Paras tapa saada takakiekko suoraan

[Qisma]

Minulla on säännöllisesti ongelmaa pyörän pesun ja huollon yhteydessä siinä, että takarenkaan takaisinkiinnitys maantiepyörään ei meinaa onnistua. Se väkisinkin alkaa harata kiinni jarruun ja vaikuttaa pyörin vituilleen.

Mikä on paras kikka pyörän asentamiseksi suoraan?

[H. Moilanen]

Pyörän ollessa maassa pikalinkku auki, jolloin akseli hakeutuu itsestään droppien pohjaan.

[Kalle H]

Kannattaa myös tiputtaa ketju aina pienimmälle takarattaalle, koska tällöin ketju on "löysällä" jolloin se on helppo tiputtaa drop outteihin samalla, kun pitää toisella kädellä vaihtajaan "avoinna".
Pikalinkku/akseli kannattaa aina kiristää vasta, kun takarenkaalla on painoa, tällöin akseli tulee mahdollisimman suoraan.

Rangas-/jarrukombosta riippuen myös jarru kannattaa joissain tapauksissa asettaa auki asentoon jo ennen renkaan irroitusta.

Tossa se kokolailla on selitettynä:
https://www.youtube.com/watch?v=2pnbJ64zvME

[StantheMan]

Tuttu vaiva - sattuu sitä ammattilaisillekin. Paikallinen huoltojantteri, jolla satunnaisesti huollatan pyörää oli jättänyt takakiekon vinoon ja vieläpä vaihteet säätänyt vinon kiekon mukaan. Sitten, kun huomasin suoristaa kiekon, niin tietysti vaihteet olivat viturallaan ja olinpa silloin keskellä ei mitään ja meikäläisen omat säätäjän kyvyt ovat sieltä ja syvältä ;)

[Puskis]

Tuttu vaiva - sattuu sitä ammattilaisillekin. Paikallinen huoltojantteri, jolla satunnaisesti huollatan pyörää oli jättänyt takakiekon vinoon ja vieläpä vaihteet säätänyt vinon kiekon mukaan. Sitten, kun huomasin suoristaa kiekon, niin tietysti vaihteet olivat viturallaan ja olinpa silloin keskellä ei mitään ja meikäläisen omat säätäjän kyvyt ovat sieltä ja syvältä ;)

Pienellä otannalla tuntuu melkein enemmän säännöltä kuin poikkeukselta, että liikkeessä kiekko laitetaan kiinni pyörän ollessa huoltotelineessä, ja sitten on vaihteet ja jarrutkin säädetty vinon kiekon mukaan.