Rockshox xc32 vs xc30 käykö osat kesken?

[Control]

Mulla on noi molemmat Xc32 vm. 2012 ja Xc30 vm. 2017 ja netin mukaan toi Xc30 ois parempi. Omasta mielestä kuitenki toi xc32 on(oli) paljon pehmeempi kuin xc30 ja toi xc30 ei ota Helsingin v-mäisiä kerrostalojen ränneille asfalttiin kaiverettuja vesiuria oikein vastaan tai nupulakiveä(kyllä tänne tehdään niitä vielä tänäkin päivän kun muualla puretaan). Tykkään ite ajella pehmeimällä mahdollisella ihan kaupunkioloissakin, tasasella suoralla napsautetaan pois kokonaan sitten. Tekis melkein mieli heittää tuo vanha tohon uuden tilalle, mutta kattelin, että ei tuon uuden pituus taida riittää vanhaan pyörään, koska haluan pitää molemmat "ajokunnossa" vaikka vanha tarttis aika paljon rakkautta, että siitä saisi täysin toimivan. Mietin tossa, että kun tuo vanha päästä vedet läpi ja öljyjäkin on melko vähän, niin meniskö toi xc32 jousi tohon xc30? Ei oikein auennut missä se 2mm ero on. Painoahan noilla on hurjat 100g eroa joka ei kyllä itteä kiinnosta yhtään. Se on 180g lisää kun ottaa kännykän taskuu, joten yks hailee.

[Marsusram]

Noiden XC32 ja XC30 allahan on vielä eri jousivaihtoehtoja ja vaimennusvaihtoehtoja.
Liukuputkien ulkohalkaisija on erilainen, joten luultavasti XC30 on myös sisältä ahtaampi.
Googleen "spare parts catalog SRAM Rockshox", osalista ainakin näyttää XC30 mallille omat osanumeronsa.

[CamoN]

Sinänsä tilanne on helppo kun molemmat keulat on olemassa. Ei muuta kuin purkamaan ja vertaamaan mitkä kaikki osat käy päittäin. Toimintaperiaatteet on varmaan samat, mutta siitä eteenpäin valmistaja ei ole varmasti miettinyt mitään yhteensopivuusnäkökulmaa keuloissa joilla on viisi vuotta ikäeroa. Toisaalta osa palikoista voi aivan hyvin sopia.

Taannoin tuli kokeiltua sopisiko RS SID XX 29":n Motion Control DNA -vaimenninpatruuna suunnilleen samanikäiseen RS Recon Gold 26":een. Ei sopinut. Vaimenninpatruunan ympärysmitassa oli hieman eroa ja pituudessa sen verran, että olisi varmaan pitänyt pelata vaimenninöljyn määrällä ja päästä sillä keinolla jonkinlaiseen toimintaan.

[nure]

Itse hankkisin noiden tilalle yhden kunnollisen... Perus XC30 ainakin suht surkea kapistus...

[Fat Boy]

Itse hankkisin noiden tilalle yhden kunnollisen... Perus XC30 ainakin suht surkea kapistus...
Kahteen pyörään yksi keula on aika työllistävä ratkaisu..

nih..

[Fat Boy]

jossei päivittäin tarvitse kumpaakin, niin ihan hyvin pystyy moisen järjestelyn kanssa elämään, nimim. kokemusta on. oma budjettifillarirakentelu otti tuulta todella alleen, kun hokasin että miksi pitää ostaa joka pyörään omat osat, pitää paria kasassa kerrallaan...
Toki kaikki on mahdollista, mutta aloitusviestissä kysyjä kertoo haluavansa pitää molemmat ajokunnossa. Tietty, ajaahan moni yksipyöräiselläkin, puuttuuko siitä etu-, vai takahaarukka vaiko ehkä molemmat..

nih..

[nure]

^Ongelmat on ratkaistavaksi. Lähinnä tarkoitan sitä että mielummin yksi kohtalainen kuin kaksi huonoa mutta huvinsa jokaisella. Toisaaltaan mikäs minä sanomaan kun täysjäykillä tulen hyvin toimeen...

[tunkkireisi]

Vieterit kuikkaan ja ilmapatruuna tilalle?

https://www.amazon.de/Gabel-Feder-Interna-Soloair-11-4018-010-097/dp/B00IMLEC4Y

Pari vuotta vanha (2015) XC 30 parani todella paljon. Sitä ennen oli surkea (vaihdoin kyllä öljyt samalla ja liukuihin RR-pyörien rasvat). Jos omasi on vuosimallia 2016, sorry. Ei voi auttaa. Syy selviää seuraavan linkin dokumentista. Ei ole ilmavaihtoehtoa tarjolla.

Rokkarin kataloogista joka on linkin takana:

https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/BXnhnLKM91bZuzDl2HrvjRQ-tz-TDpoCZuc9O9NfSs4/mtime:1453745683/sites/default/files/techdocs/2016

löytyy kyllä sivulta 23 kuva ja sivulta 24 varaosanumero XC32:n ilmapatruunalle. Muille osille myös (ja XC30 keulaan). Tarvinnet kenties niitäkin. Onnea etsintään. Vaihtaminen on helppoa, jos olet jo purkanut hyppykeppejä.

Keulan paino laskee enemmän kuin 100g kun vaihtaa panokset.

Ehkä parasta ja halvinta on kumminkin etsiä se tarjouskeula jostakin... RCZ ainakin näyttää kaupittelevan jotakin.