Näytä tavallinen näkymä : Porvoon Ajot 2017
Reittivideoita:
Pieni kierros 6,9 km https://youtu.be/FdnESUP9fyE
Iso kierros 21,1 km / 0 - 10,5 km https://youtu.be/UbOZAnD9ha8
Iso kierros 21,1 km / 10,5 - 19,5 km https://youtu.be/jisBVtOGwDQ
Iso kierros 21,1 km / 19,5 - 21,1 km https://youtu.be/UWQTR8P4hnc
tapsalme
07.06.2017, 09.28
Moi,
saisiko Masterseille (40-55) vielä oman lähdön esim. 2 min Kategoria 2n jälkeen?
Tapio
[QUOTE=tapsalme;2675789]Moi,
saisiko Masterseille (40
Kannatetaan!
Tawast 4D:ssä oli mukavan turvallista, kun mastereille oli oma lähtö.
Kannatetaan!
Tavastia 4D:ssä oli mukavan turvallista, kun mastereille oli oma lähtö.
Varmasti hyvä idea, mutta eikö nyt ole hieman myöhäistä pyytää moista muutosta? Etuajoneuvot yms yms
Moi,
saisiko Masterseille (40-55) vielä oman lähdön esim. 2 min Kategoria 2n jälkeen?
Tapio
Moi- Porvoo ei ole mukana Master Cupissa, jonka edellytyksen erillinen master-lähtö olisi. Perinteisesti erinomaiset järjestelyt Porvoossa tarjoavat kaikille varmasti sopivan haastavat ja turvalliset lähdöt nykyisellä mallilla.
kolistelija
07.06.2017, 11.05
Kannatetaan!
Tavastia 4D:ssä oli mukavan turvallista, kun mastereille oli oma lähtö.
Näin kategoriajakoa ajatellen minua kiinnostaa erityisen paljon että mikä siitä tekee turvallisemman? Pienemmät tasoerot?
Kuulemani mukaan kat2 on tänä vuonna ollut erityisen siistiä ajoa muutamaa yliväsyneenä tapahtunutta heilumista lukuunottamatta.
SPU tarjoaa kolmannen kategorian jos kat2 tuntuu liian kovalta. Menevää kisaa sielläkin on ja tähän asti valitettavan pieni pääjoukko, tilaa siis on.
Superkompensaatio
07.06.2017, 13.24
Joo tervetuloa kolmoseen, sinne sopisi enemmänkin väkeä!
Onko lähtölistat julkaistu jossain?
kuovipolku
08.06.2017, 09.42
Sikäli kuin osaan yhtään etsiä, ei. Seuran pyöräilyjaoston sivuilla oli kyllä tiedostona "Lähtölista", mutta kun sen avasi, osoittautui että se oli viimevuotinen. Kun kysyin Facebookissa jossa sekä seuralla että tapahtumalla on sivunsa, en saanut vastausta mutta edellämainittu linkki poistettiin.
Lähtölistaa ja tietenkin itse kisatapahtumaa ja koko superviikonloppua odotellessa voi laittaa talteen verkko-osoitteen https://www.youtube.com/watch?v=AA8BAvyxna8 josta tulee löytymään koko kilpailu ensin live streamingina ja sitten tietenkin myös "jälkilähetyksenä".
Onnea ja mahdollisimman hyvää ajokeliä kilpailijoille ja viihtyisää seuraa ja hienoa kesäpäivää meille kaikille paikalle seuraamaan meneville!
Onko lähtölistat julkaistu jossain?
Akilleksen sivuilta löytyy nyt.
Perjantai: http://akillescycle.foreningar.idrott.webbhuset.fi/Site/Data/1688/Files/2017OW(1).pdf
Sunnuntai: http://akillescycle.foreningar.idrott.webbhuset.fi/Site/Data/1688/Files/2017PA.pdf
Ylva Hubatsa
11.06.2017, 16.50
Melko huolettomasti jotkut peesaa huoltoauton perässä, kilpailijat nro. 47 ja 20.
https://www.youtube.com/watch?v=F6uz3ajyq04
Ylva Hubatsa
11.06.2017, 17.11
Olihan näitä, lienee normikäytäntö
https://www.youtube.com/watch?v=qJm4ACjjsns
Eikös teknisen ongelman takia ole sallittua vetää takaisin joukkoon? Ainakin jotkut tuomarit sen sallivat.
Haluaisin muistuttaa kanssakilpailijoita siitä, että jokainen, joka on maksanut osallistumismaksun kisaan on oikeutettu turvalliseen kilpailuun alusta loppuun. Tänään tuli aamun lähdöissä eteen tilanteita, joissa pääjoukon jälkeen maaliin yksittäin saapuvat kilpaiijat joutuivat jakamaan viimeisiä satoja metrejä kisareittiä verryttelemässä olevien kuskien kanssa, osa meni samaan suuntaan kuin maaliin saapuva kisaaja, osa tuli maalimäessä vastapalloon. Haasteensa toki on liikenteenohjaajillakin erottaa vielä kisaa ajavat yksittäiset kuskit muista verryttelemässä olevista kuskeista, ja viheltää näiden saapuessa merkiksi pilliin. Minulle vihellettiin viimeisen kerran isolla tiellä moottoritien alituksen jälkeisessä risteyksessä, ei kuitenkaan vielä siinä, josta käännyttiin vasemmalle teollisuusalueelle. Tämän jälkeen en kuullut pillien enää soivan.
Itse saavuin pääjoukon jälkeen maaliin, ja suoralla ennen viimeistä kurvia radalla oli noin kolme henkilöä ajamassa samaan suuntaan vasemmassa reunassa, mikä esti sen, etten päässyt käyttämään vasenta laitaa kurvatessani maalimäkeen. Lisäksi maalimäkeen kaartaessani kisareittiä minua vastaan tuli kuskeja, enkä jälleen päässyt käyttämään aivan vasenta reunaa vastaantulijan vuoksi. Vaikka olinkin tulossa kärjen perässä maaliin ja yksin, eikä vauhtini nyt päätä huimaava ollut ja nämä radalla seikkailevat verryttelijät kyllä ajoissa näin, olen silti mielestäni oikeutettu maksavana kilpailijana saamaan loppusuoran kokonaan käyttööni ilman, että kisaa ajamattomat kuskit siellä kisasuoritusta häiritsevät. Vielä reilusti minun jälkeeni tuli vanhempi mies yksin maaliin, ja hän huusi jo pitkältä ennen viimeistä maalimäen mutkaa ”TIETÄ! TIETÄ! TIETÄ!” sillä radalla oli useita kuskeja ajamassa kisareitin suuntaan kävelyvauhtia. Aikansa siinä katselivat olan yli ja lopulta hajaantuivat kuka mihinkin reunaan. Vielä kisaa ajava mies pääsi tilanteesta läpi, mutta ei mielestäni kilpailijan pidä joutua viimeisellä sadalla metrillä huutamaan itselleen tietä, varsinkin kun reitillä on muita kilpailijoita eikä ”ymmärtämättömiä katsojia” harhailemassa väärässä paikassa.
Oma mielipiteeni on, että tuo suora ennen maalimäkeen kääntyvää kurvia tulisi aidata jalkakäytävän ja ajotien välistä, ei välttämättä ihan edeltävästä kurvista asti, mutta siitä koulun kulmalta. Ihanteellista olisi, jos siihen aidan alkuun saisi liikenteenohjaajan oikeasti ohjaamaan kuskit jalkakäytävän puolelle ajamaan ja olisi yksiselitteisesti kielletty ajaa siitä maalimäestä silloin kun kisa on käynnissä. Samalla siihen jalkakäytävälle ja nurmikolle ei tulisi päästää autoja parkkiin, jotta verryttelevät kilpailijat pääsevät pyörätietä ohitse. Mielestäni tämä olisi selkeä parannus kilpailun turvallisuuteen. Itselleni ainakin jäi hieman huono fiilis tuosta kisan lopusta, vaikka varsinaisia vaaratilanteita omalle kohdalle ei siinä sattunutkaan.
Hienot kisat, kiitokset Porvoon Akilles.
https://jaribirling.kuvat.fi/kuvat/2017+89.+Porvoon+ajot+11.6/
Tietysti lämmittää erityisesti, kun poika Niki oli 5. Suomalaisista 3.
Kat2 näki lentäviä miehiä, pyöriä, pulloja ja ketjuja, mutta maaliin pääsin ehjänä silti.
Muutama tapaus oli vähän turhia vaaratilanteita mutkissa, kun tungettiin vauhdilla sisäkaarteeseen ja tästä yllättyneet korjailivat ajolinjojansa kesken mutkan. Jos ei ole jalkaa nostaa itseänsä suorilla ylöspäin niin lienee turhaa tehdä sitä kiilaamalla vauhdilla sisäkurviin, kun mutka on kuitenkin valmiiksi täynnä 100 hengen pelotonissa. Toki se tietysti ärsyttää kun loppupäätä kohti vauhtia joutuu mutkaan jarruttelemaan liikaa, mutta tuo on vähän huono ratkaisu siihen.
Kategoria2:n ensimmäinen kierros kahdessa osassa.
https://youtu.be/H5YfO48GcDU
https://youtu.be/3rabe6B27gk
Pitää taas aktivoitua voorumille.
Katselin kisan ennen omaa maasturointia ja oli aika hyvän näköinen kamppailu. Voitto meni Hollantiin vahvan ajon päätteeksi.
Onkohan 2. kategorian loppuajat oikein Pyöräilyn Tulospalvelussa (http://www.tulospalvelu.profiili.fi/SIRA_Files/downloads/SAAPUNEET/2017/porvoo_porvoonajo_11.6.htm)? Aika rapea kyyti ollut kärjessä, jos viisi kierrosta ajettiin tänä vuonna samassa ajassa jossa viime vuonna ajettiin nelisen kierrosta. Oma aika on ainakin oikein, mutta minä tulinkin kaukana takana vähän inhimillisempään tahtiin.
kolistelija
12.06.2017, 09.25
Onkohan 2. kategorian loppuajat oikein Pyöräilyn Tulospalvelussa (http://www.tulospalvelu.profiili.fi/SIRA_Files/downloads/SAAPUNEET/2017/porvoo_porvoonajo_11.6.htm)? Aika rapea kyyti ollut kärjessä, jos viisi kierrosta ajettiin tänä vuonna samassa ajassa jossa viime vuonna ajettiin nelisen kierrosta. Oma aika on ainakin oikein, mutta minä tulinkin kaukana takana vähän inhimillisempään tahtiin.
Tulospalvelun ajat ovat aika harvoin oikeat, mutta suhteelliset erothan niistä näkee.
Onkohan 2. kategorian loppuajat oikein Pyöräilyn Tulospalvelussa (http://www.tulospalvelu.profiili.fi/SIRA_Files/downloads/SAAPUNEET/2017/porvoo_porvoonajo_11.6.htm)? Aika rapea kyyti ollut kärjessä, jos viisi kierrosta ajettiin tänä vuonna samassa ajassa jossa viime vuonna ajettiin nelisen kierrosta. Oma aika on ainakin oikein, mutta minä tulinkin kaukana takana vähän inhimillisempään tahtiin.
Ei ole, tuossakin aika varmaan neljältä kierrokselta. Tulin maaliin kärkijoukossa ja ajoaika 2:36:30. Keskari 40.2 km/h
Antti Salonen
12.06.2017, 12.41
Olihan näitä, lienee normikäytäntö
Ei vain normikäytäntö vaan sääntöjen mukaista, eli teknisen kärsineet saadaan vetää takaisin pääjoukkoon.
Noin muuten, tuli katottua kakkoskategorian lähtö kisa huoltoauton ratista tällä kertaa. Sellainen ilmiselvä parannusehdotus tulee jälleen kerran mieleen, että parin kilsan saattoajo olisi tarpeen. Startti on isolla porukalla ylämäkeen, mukulapätkät siihen päälle ja sitten Jernbölentiellä mutkan jälkeen urku auki alamäkeen. Sijoittuminen lähtökarsinassa ratkaisee liikaa, ja nytkin osalla ajo pääjoukossa jäi yhteen kilometriin.
Sama koskee toki kaikkia kisoja, eli urheilullisesta näkökulmasta sijoittumisella lähtökarsinassa ei saisi olla merkitystä. Pari vuotta takaperin Nurmijärvellä oli sellainen ratkaisu, että 110 ukkoa ryhmittäytyi kapealle kevyenliikenteenväylälle ja siitä sitten suoraan täysi vauhti päälle. Osa tippui heti, itse sain vain sen kauden maksimisykkeet.
kolistelija
12.06.2017, 12.55
Ei vain normikäytäntö vaan sääntöjen mukaista, eli teknisen kärsineet saadaan vetää takaisin pääjoukkoon.
Noin muuten, tuli katottua kakkoskategorian lähtö kisa huoltoauton ratista tällä kertaa. Sellainen ilmiselvä parannusehdotus tulee jälleen kerran mieleen, että parin kilsan saattoajo olisi tarpeen. Startti on isolla porukalla ylämäkeen, mukulapätkät siihen päälle ja sitten Jernbölentiellä mutkan jälkeen urku auki alamäkeen. Sijoittuminen lähtökarsinassa ratkaisee liikaa, ja nytkin osalla ajo pääjoukossa jäi yhteen kilometriin.
Sama koskee toki kaikkia kisoja, eli urheilullisesta näkökulmasta sijoittumisella lähtökarsinassa ei saisi olla merkitystä. Pari vuotta takaperin Nurmijärvellä oli sellainen ratkaisu, että 110 ukkoa ryhmittäytyi kapealle kevyenliikenteenväylälle ja siitä sitten suoraan täysi vauhti päälle. Osa tippui heti, itse sain vain sen kauden maksimisykkeet.
On siinä hintaansa nähden vähän tylsä tuote tarjottu, jos verrataan siihen mitä se voisi olla saattoajolla. Eliten osalta voidaan miettiä mitä kaikkea kilpailijan ominaisuuksiin kuuluu ja pitääkö sillä olla merkitystä, mutta alemmissa sarjoissa kisaillaan täysin oman viihteen vuoksi ja silloin kuuluu miettiä onko nyt tarjottu sitä mitä kohderyhmä haluaa.
Reflector
12.06.2017, 16.47
Jäi eilen laittamaatta tänne linkki kuviin. https://flic.kr/s/aHskYoZvzG Tälläkertaa 40mm linssillä. Vähän kaikkea maalisuoralla, paitsi Eliten maaliintuloa, oli lähdettävä ennen.
Kuvia saa ladata omaan esim. some käyttöön kuvaaja mainiten. Muihin tarkoituksiin tai suurempina voi kysyä yv:llä.
rantanen
12.06.2017, 20.13
pics pics pics... https://goo.gl/OKaK4b
Jokunen kuva myös tuolla -> https://goo.gl/r5YFzR
Ylva Hubatsa
12.06.2017, 21.40
Oli mulle uutta tuo peesaussääntö, mutta kait siinä joku tolkku kuitenkin on.
Eräskin eliten mies roikku 2 kierrosta valkoisen skodan persiissä.
Ihmetyttää tuo jalkakäytävien tukkiminen ja leirien pystyttäminen minne sattuu. Kallenlinnankadulla oli tänäkin vuonna leirit miten sattuu, yleisö joutuu kävelemään baanalla kilpailijoiden seassa. Terveisiä vaan sille mustan skodan kuskille, loistopysäköinti keskelle jalkakäytävää.
Trollberga
12.06.2017, 22.22
Saako näihin...
pics pics pics... https://goo.gl/OKaK4b
... ja näihin...
Jokunen kuva myös tuolla -> https://goo.gl/r5YFzR
... linkittää somessa, jos käyttää kuvan URL-osoitetta ja mainitsee kuvaajan?
P.S. Tarkoitan siis kuvia, joissa jakaja itse esiintyy.
Ylva Hubatsa
17.06.2017, 14.04
Videopätkää
https://www.youtube.com/watch?v=w6-5BfsoJy0
kaveri1200
18.06.2017, 00.19
Ei kellään sattuisi olemaan kategoria 2 maalintulosta kuvaa/videota?
https://youtu.be/ijjfPzUKYqE
Vikat kiekat kat2 videolla
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.