toinen eturatas pois?

[nakamura10]

mulla on 2X8 vaihteinen pyörä jossa vaihteet ei niin toimivat, esim. hienosäätömahdollisuus puuttuu. Huoltovapauden ja käyttämättömyyden takia poistaisin toisen eturattaan. Mitä on huomioitava? Lähinnä arveluttaa ketjun vino kulku - tämähän ei ole terveellistä. Onko joku vaihtanut takarataan pienempilehtiseen jolloin tämä vinokulku ongelma helpottuisi ainakin hinnan kustannuksella. Muita ehdotuksia? Matkaajojen keskivauhti on alle 30kmh.

[MacKonte]

Kyllä se mielestäni ja oman kokemuksen mukaan toimii yhdelläkin eturattaalla. Jättäisin rattaista sen, kummalla takapakan välitysalue on enemmän käytössä. Etuvaihtaja ja toinen eturatas pois (jos saa irrotettua, ei pakko poistaa).


Oma ratkaisuni tuollaiseen fillariin (hyväkuntoinen vanha Kulkuri XII) oli poistaa vaihteet kokonaan. Edestä käyttöön pienempi 42 eturatas, taakse sovitesarjalla 21 takaratas ja suora ketjulinja. Eteen jätin isomman rattaan ja ketjusuojan (yhteen niitattu paketti).

Välitys on sellainen, että isommatkin mäet nousee ainakin putkelta poljettaessa. Normaalikadenssilla pääsee 25km/h ja kun vähän laittaa spinningiksi pystyy polkemaan 30km/h.

On niin hauska ajettava työmatkoilla, että tekee mieli lähteä välillä lenkillekin tuolla. Parempi sinkula kuin huonosti toimiva vaihdepyörä :D

[Dude]

1 ratas edessä on aikalailla standardi tänä päivänä hyvin monessa pyörässä. Ketjun vinoon kulkuun ei pakka tai ratas vaikuta mitenkään. Lähinnä jos edessä ei ole vaihtajaa, ketju saattaa pudota herkemmin edestä. Ainoaksi rattaaksi siis mieluiten Narrow-wide -ratas tai sinkularatas saattaa toimia myös.