Alle 1000€ maastopyörä

[Johnson]

Pitkän tovin käytettyjä maastureita turhaan etsinyt joten uuden osto edessä. Pururata,kevyt polkuajo mielessä joten etujousitetulla pärjää. Trekin x caliber 9 katsellut, mutta nyt oli tarjouksessa xxl tällainen:

https://www.xxl.fi/white-xc-290-pro-2017-maastopyora/p/1132044_1_style?utm_source=Communicator&utm_medium=Email&utm_content=Untitled5&utm_campaign=XXL+Finland+newsletter+-+Week+11%2f2017+RIEHA&_ccCt=U3mjevuXtLqKKZzZ_blZz%7eLNtlTgEk3RCACChqnSNe vMshKoFZ2R6sMMH0VWmmi8

Onko tuosta kokemuksia?

[Mankelist]

Ihan samasta tarjouksesta kiinnostuin. Tuossa vielä linkki valmistajan sivuille http://whitebikes.com/bikes/xc-290-pro/

Onko tuo whiten pyörä hyvä ostos 799€ verrattuna esim. tähän 200€ (kotiin kuljetettuna) kalliimpaan Roseen https://www.rosebikes.fi/bike/rose-the-uprising-special-model-sram/aid:2672300

[tchegge_]

......... ....

[aippa]

Seuraan tätä. Olen n.170cm pitkä nainen, harrastanut perusmetsäpolkupyöräilyä joskus +10vee sitten, silloista pyörää ei enää ole. Nyt pitäis pysyä juniorin perässä taas, siis myös metsäpoluilla ja pumppiradoilla sen lisäks että laittaisin tähän pyöränistuimen ja ajaisin työmatkat. Jos pitäis valita esim. XXL:n maastopyörävalikoimasta niin mikä ja miksi? Tai jostain muualta parempi parempaan hintaan. Budjetti 700-800e.

[orc biker]

Seuraan tätä. Olen n.170cm pitkä nainen, harrastanut perusmetsäpolkupyöräilyä joskus +10vee sitten, silloista pyörää ei enää ole. Nyt pitäis pysyä juniorin perässä taas, siis myös metsäpoluilla ja pumppiradoilla sen lisäks että laittaisin tähän pyöränistuimen ja ajaisin työmatkat. Jos pitäis valita esim. XXL:n maastopyörävalikoimasta niin mikä ja miksi? Tai jostain muualta parempi parempaan hintaan. Budjetti 700-800e.
http://www.radon-bikes.de/en/mountainbike/hardtail/zr-lady/zr-lady-60/

Osiltaan selvästi paras hintaansa. Löytyy kiinnitys... tarakalle? Pyöränistuimen? Turvaistuin? Täyspitkän kiinteän lokarin kiinnitys eteen on vähän hankalaa, mutta ei mahdotonta, jos sellaista haluaa työmatkoille. Se vaivaa yleensäkin joustokeulaisia. Mutta irtolokarin kiinnittää sekunnissa.

[nure]

Whitessä parempi keula todennäköisesti muuten kummatkin suht peruskamaa. White helpompi ratkaisu ainakin jos on mahdollisuus koeajaa tai sovittaa. Eikä ole niin imelän värinenkään kuin tuo Radon ;-)

[orc biker]

Whitessä parempi keula todennäköisesti muuten kummatkin suht peruskamaa. White helpompi ratkaisu ainakin jos on mahdollisuus koeajaa tai sovittaa. Eikä ole niin imelän värinenkään kuin tuo Radon ;-)
Ai, nytkö ei enää Motion Controlkaan kelpaa?

[TH78]

Minulla on tuosta viime vuoden malli jossa hieman eri osat. Isoimpana erona siis rokkarin xc30 keula, välitykset ja 27.5 kiekot. Tuolla on nyt ajanut vuoden sisällä n 2700 km ja ihan tyytyväinen olen ollut. Mun ajot siis maastossa ja kevlillä. Eilen n 80 km pk lenkki. Pointti siis se että mulle geometria on ollut aika nappi eikä ole mitään kipuja tullut, vaikka ajaisi pidempäänkin, mutta kaikille tanko ei välttämättä sovi - ainakin mulla se on hieman alaspäin kääntyvä eikä sitä näe tämän kohdalla noista kuvista.

[nure]

Orc, ei kyse kelpaamisesta mutta jos kahdesta valittava niin ehdottomasti DT, yhdestä kokemusta ja oli parhaita keuloja jolla ajanut.

[Fat Boy]

Mulla samaa kokemusta. Keuloina ollu foxia, rokkaria, marsuja (siitä jo aikaa, oli hyvä) ja nykyisessä dt, ja toiminta on loistavaa. Huollattamisen helppoudesta en tiedä, kun tulee tehtyä itse mutta vissiin Suomessa onnistuu nykyisin.

nih..

[Johnson]

Vielä pari vaihtoehtoa kun lähikaupasta löytyisi, eli ghostin pyörät. Näistä ei vain juuri käyttökokemuksia löydy?

www.suomenurheilupyora.fi/ghost-tacana-5-29-vm2016

www.suomenurheilupyora.fi/ghost-kato-5-29-vm2017

Toisaalta miettinyt saksasta canyon tai radon tilaamista. Löytyykö oikea koko sokkona? Vaikka viimekesänä kävin cycloa ettiessäni kivijaloissa koeajamassa eri vaihtoehtoja niin kuitenkin myyjä onnistui mulle liian pienen pyörän myymään

Lähetetty minun LG-D855 laitteesta Tapatalkilla

[orc biker]

Toisaalta miettinyt saksasta canyon tai radon tilaamista. Löytyykö oikea koko sokkona? Vaikka viimekesänä kävin cycloa ettiessäni kivijaloissa koeajamassa eri vaihtoehtoja niin kuitenkin myyjä onnistui mulle liian pienen pyörän myymään

Helposti löytyy oikea koko. Noista on niin paljon ihmisillä kokemustakin, että kunhan sanot omat mittasi: pituus ja inseam.

[Johnson]

no sitten tämä vasta hankalaksi meni kun lisää vaihtoehtoja :-D omat mitat muuten 192cm,115kg,89cm inseam

Canyonin mallista osu silmään nämä:
https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/2017/grand-canyon-al-4-9.html 799€
https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/2017/grand-canyon-al-5-9.html 899€
https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/2017/grand-canyon-al-6-9.html 999€

Näyttää spekseiltä niin samalta että pärjäiskö aloittelija jo tuolla 4.9? Toisaalta taas lueskelin tuota canyonin geometriaa eikä vissiin ole paras tällaiselle pitkäselkäiselle? omalla pituudella menisi L ja XL väliin. L-koossa efektiivinen vaakaputki 610mm ja korkeus 841mm, XL taas 630mm ja 877mm. Tuota XL suositellaan tämän pituiselle mutta kasseille jäisi aika pieni tila...

Radonilta taas nappaisi:
http://www.radon-bikes.de/en/mountainbike/hardtail/zr-team/zr-team-29-70/ 799€
http://www.radon-bikes.de/en/mountainbike/hardtail/zr-team/zr-team-29-80/ 999€
http://www.radon-bikes.de/en/mountainbike/hardtail/zr-team/zr-team-29-nx/ 999€

Näissäkin jäisi 20" ja 22" väliin. 20" oli top tube 610mm, korkeus 822mm ja 22" 630mm sekä 851mm. Eli radonit hieman matalampia.

[orc biker]

20" on reiluille 180-senttisille (optimi siinä 185-187, IMO). 22" kuulostaa siten sopivammalta, mutta jos tuntuu, että alkaa haaroissa ahdistaa, niin 20" ehkä voisi mennä, mutta silloin kannattaa ottaa jokin pitkähkö pyörämalli, kuten jokin sopiva Trek. 89 ei kuulosta inseamina kovin isolta, kun monella 180-senttisellä on jo n. 84-85, joten siinä mielessä 22" kuulostaa aika huonolta. Mutta tuo 192 pituus puoltaisi jo mielestäni isompaa kuin 20". Kannattaa tutkia, mitä muut tuon mittaiset ovat tehneet. Minä itse olen niin paljon lyhyempi, että minä en uskalla arvioida tuota varmaksi. Mutta kyllä se ihan helppoa on, kun vain tavoittaa pidempiä ihmisiä, jotka osaavat kertoa omista päätöksistään. Luultavasti kuitenkin pituuden pakkauduttua enemmän yläkroppaan kannattaa hakea sitä pidempää pyörää ja unohtaa etenkin tämän hintaluokan Cubet, mutta myös Radonit ja Canyonit.

[SamiMerilohi]

Mä oon 188 cm pitkä ja 85 cm inseam. Ajan 20" Radonilla, joka on korkeuden puolesta ihan hyvä (pari senttiä jää turvaväliä haarovälin ja yläputken väliin, vois olla enemmänkin mutta riittää), mutta pituussuunnassa vähän lyhyt. Kuitenkin minulle sopivin koko, koska 22" olisi liian korkea. Nuo Radonit taitaa olla mallia korkea ja lyhyt, eli jos haluaa pitkän rungon, niin kannattaa ostaa joku muu pyörä.

[Johnson]

Vielä tällainen vaihtoehto mietintään kun käytettynä saisi alle tonnin https://www.specialized.com/gb/gb/bikes/mountain/trail/rockhopper-pro-29/118170

www.specialbike.fi/tuotteet.html?id=32970/393193

Geometrialtaan suunnilleen canyonin ja trekin välimaastossa. Muuten osatkin ilmeisesti hyviä mutta mites tuo keula?

[Jonttu.]

Johnson:

Jos aiot todella ajaa reilusti maaston puolella tarvitset vähintään 32mm liukuputkilla olevan keulan, mielummin 34-35mm liukuputkilla ja läpiakseleilla. Itsellä oli ensimmäisenä maasturina Cube LTD Pro 32mm liukuputkilla varustetulla Rockshox Reballa (pikalinkku) ja se kyllä alkoi taitojen karttuessa flexata alla aivan perkeleesti kovemmassa maastoajossa. Itse olen noin 95kg kuski ja nyt alla on FOX 34 Performance Fit4 Boost läpiakseleilla ja kyseinen keula on toiminnaltaan hieman parempi kuin reba, mutta suuri ero on keulan tukevuudessa ja siten ohjaustuntumassa.

Tuolla budjetilla on haastavaa saada luotettavaa ja vankkarakentaista laatupyörää isommalle kuskille kun nuo XC pelit on tehty 70kg rimppakintuille.

[Teme X-2]

Samaa mieltä Jontun kanssa tuosta keulan vääntyilystä 100kg kuskin alla. Itse arvelen sen pikalinkku olevan suurin syy, varmasti kaikki keulat on läpiakselilla tukevampia. Toinen mikä noissa tonnin pyörissä on velttoa, on kiekot. Oma noin tonnin Trekki muuttui kuin eri pyöräksi, kun vaihdoin kiekot jämäkämpiin.

[tiaalto]

http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/vitus-bikes-sentier-29-hardtail-bike-deore-2017/rp-prod146543

Tuossa on mielestäni aika kova paketti ison miehen polkuajeluun. Hintaluokan tukevin keula läpiakseleilla ja rymistelyyn sopiva geometria.

[velib]

Mitähän eroa tuossa olevalla Reconilla on Sektoriin? Sektoria myydään trail- ja endurokeulana joustomatkoilla 130-150mm, joten luulisi sen olevan vähintään yhtä tukeva kuin Recon, joka taitaa olla enemmän kategoriassa XC/trail. Omassa jäykkäperässä on 130 mm Sektor, joka tuntuu tukevalta, toki eron toisen pyörän Pikeen huomaa. Painoa on itsellä toisaalta myös huomattavasti vähemmän, yli 100-kiloisen alla tuo tuntuu varmasti löysemmältä. Alle 1000 €:lla tosin tuskin tukevampaakaan saa. Ja jäykkäperällä huolehtisin ennemmin takakiekon kestävyydestä kuin keulasta.

[tiaalto]

Veikkaan että pyörässä on kuitenkin Sektor, tuskin RS alkaa tekemään kustompituista (>120 mm) Reconia kun sama keula on jo pidemmällä joustolla valikoimassa eri nimellä.

[JackOja]

...tuskin RS alkaa tekemään kustompituista (>120 mm) Reconia...


Specifications for Recon RL
80, 100, 120, 130, 140, 150mm

[tiaalto]

Nuo pidemmät Reconit taitavat olla vasta 2018 malleissa. Loppujen lopuksi väliäkö tuolla, ihan kelpo keula tullee nimestä riippumatta.

Lähetetty minun MotoG3 laitteesta Tapatalkilla

[Jonttu.]

Mitähän eroa tuossa olevalla Reconilla on Sektoriin? Sektoria myydään trail- ja endurokeulana joustomatkoilla 130-150mm, joten luulisi sen olevan vähintään yhtä tukeva kuin Recon, joka taitaa olla enemmän kategoriassa XC/trail. Omassa jäykkäperässä on 130 mm Sektor, joka tuntuu tukevalta, toki eron toisen pyörän Pikeen huomaa. Painoa on itsellä toisaalta myös huomattavasti vähemmän, yli 100-kiloisen alla tuo tuntuu varmasti löysemmältä. Alle 1000 €:lla tosin tuskin tukevampaakaan saa. Ja jäykkäperällä huolehtisin ennemmin takakiekon kestävyydestä kuin keulasta.
-

Sektorissa liukuputkien ja alajalkojen välillä on enemmän päällekkäisyyttä, joka lisää painoa ja tukevuutta. Samalla alajalat on muotoiltu ronskimmin. Tonnin budjetilla kannattaa tosiaan unohtaa kiekkojen keveys tai keulan herkkyys, pääasia että saa kohtalaisesti toimivia kestäviä peruskomponentteja.

[Johnson]

http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/vitus-bikes-sentier-29-hardtail-bike-deore-2017/rp-prod146543

Tuossa on mielestäni aika kova paketti ison miehen polkuajeluun. Hintaluokan tukevin keula läpiakseleilla ja rymistelyyn sopiva geometria.

pirun hyvän näköinen olisi pyörä, mutta en mistään löytänyt geometrioita? Toinen mitä oon katellut toisesta ketjusta spessun 27.5+: https://www.cyclestore.co.uk/specialized_fuse_expert_6fattie_2016_mountain_bike-ID_67515 Tuossakin vain ongelma kun en ikinä ole plussakoolla ajanut joten ei tiedä tykkääkö... Tosin aika vähäiset kilometrit minkäänkokoisilla maastureilla. mutta tuon jäljellä olevan XL-koon Top-Tube Length 656 ja Stand-Over Height 825.5 mielyttivät silmää. Keulasta en osaa sanoa mitään

[stumpe]

Tuolla hinnalla laittaisin spessun heti tilaukseen. Jos ei plussakoko jostain syystä miellytä niin teetät siihen 29 kiekot ja myyt vanhat pois. Keulasta ei kokemusta, mutta ei oo stache-kuskit ainakaan valitelleet(?)..

[tiaalto]

http://vitusbikes.com/products/sentier-29-2017/#geometry

Itse ajan tuota Fusea vastaavalla plussapyörällä ja arvostan kyllä renkaiden kykyä hieman pehmentää tärskyjä ja tiettyä varmuuden tunnetta hankalammissa paikoissa. Kääntöpuolena on taas niiden tarkkuus rengaspaineista ja periaatteessa painon tuoma hitaus nopeissa kiihdytyksissä.

Lähetetty minun MotoG3 laitteesta Tapatalkilla

[Johnson]

Pari päivää ollut sormi tuon spessun ostonapilla mutta kun tuosta keulasta ei osaa sanoa... Jos olisi jokin tunnettu rokkari tms niin olisin jo tilannut. Pystyyköhän nuita manitouta huoltamaan edes suomessa?