Jarrukahva tiukemmaksi

[tumz]

Terve.

Olen yrittänyt youtubesta ja googlesta haeskella mutta en ole löytänyt vastausta.

Haluaisin kiristää pyöräni etummaista jarrukahvaa niin että se ottaisi aikaisemmin.
Pyöräsä on hydrauliset levyjarrut merkkiä: Shimano Altus BR-M355
Nyt jarrukahvaa saa painaa aika pitkälle ennenkuin se jarruttaa.
Pyörä ei ole kovin vanha joten uudet jarrupalat tuskin tulevat tarpeeseen.

[Janos86]

Oletko ilmannut tai varma ettei järjestelmässä ole lainkaan ilmaa?
Ilma tekee sen että kahvaa saa painaa pidemmälle ja että tuntuma on sellainen pehmeä

[-jamo-]

Jarrut ei ilmeisesti laahaa eli ajaessa ei kuulu zing-zing-zing?

[nure]

Ilmaamaan vaan! Eka toimenpide ja jos se ei auta niin sitten kannattaa tutkia uudelleen ongelma.

[tumz]

Kiitoksia. Tuo ilmaus kuulostaisi fiksulta. Kattelinkin jo videoita aiheesta eikä tuntuisi olevan kovin hankala prosessi. En tosin omista vielä tuollaista pyörän huoltotelinettä. onnistuukohan ilman esimerkiksi tukemalla pyörä seinää vasten tai laittamalla vaimo pitämään pyörää pystyssä :)

[Kuronen]

Tutki myös ovatko jarrupalat etäällä levyistä ja liikkuvatko ne kahvasta puristamalla. Joskus on tullut eteen tilanne, jossa palat jäivät etäälle. Ensiapuna irrotin satulan ja laitoin palojen väliin jotakin jarrulevyä vähän ohuempaa ja pumppailin kahvasta -> palat siirtyivät lähemmäs -> satula takaisin ja ajoon. Jos väliin laitettava levy on liian ohut, siirtynevät palat liian lähelle, eikä jarrulevy enää mahdu väliin.

Ehkä jossakin on ilmaa, tai sitten palojen etäisyyden säätymisessä on jokin ongelma: männissä likaa, suunnitteluvirhe etc.

[orc biker]

Kiitoksia. Tuo ilmaus kuulostaisi fiksulta. Kattelinkin jo videoita aiheesta eikä tuntuisi olevan kovin hankala prosessi. En tosin omista vielä tuollaista pyörän huoltotelinettä. onnistuukohan ilman esimerkiksi tukemalla pyörä seinää vasten tai laittamalla vaimo pitämään pyörää pystyssä :)
Pyörä saa olla ihan normaalisti pystyssä. Ruuvaa vain jarrukahvan vaakatasoon. Tarvittaessa jarrusatulan voi ruuvata myös irti, niin saa sen lähinnä takajarrun tapauksessa alemmas suhteessa kahvaan.

[oem]

En kyllä tiedä mutta varsinkin etujarrun pito häipyy jos sitä, (paloja), ei käytä kuumaksi. Pari-kolme voimakasta jarrutusta vauhdista lähelle lukkiutumista auttaa siihen.

[orc biker]

Ei tuossa kannata epäillä mitään vikoja ennen ilmaamista. Jos kahva on löysä, ei ota heti ja napakasti, niin se on erittäin todennäköisesti ilmaamisesta kiinni. Se on silloin sellainen pehmoisen tuntuinen.

[pee]

Tuleeko kahvaan selvästi enemmän tuntoa ja nouseeko se ulommas tangosta, jos pumppaa kahvasta? Jos ei, niin tuskin siellä sitten ilmaa on. 4 nestejarrullista pyörää on talouteen viime aikoina ostettu netin kautta ja yhdessäkään ei ole ollut ainakaan välttämätöntä tarvetta ilmaukselle, joten tällä otannalla kuvittelisin ilmaustarpeen olevan enemmänkin poikkeuksellista. Kaikista on kyllä joutunut säätämään kahvan etäisyyttä ja vaikka noissa M355:ssa ei ohjeissa säätöä opastetakaan, niin siellä kahvan nivelen lähellä olevasta männän varren kuusiokolosta sitä pystyy säätämään.