Näytä tavallinen näkymä : Pivot Mach 5.7. konversio 26" --> 27,5"
Mitäs mielipiteitä 26" -->27,5" konversiosta. Pyörä on kuitunen Pivot 5.7. Pivotin sivuillakin tästä on juttua ja useammalla ulkomaanfoorumilla aihetta on pyöritelty ja kehuttu toimivaksi joskin arviot on parin vuoden takaa. En ole testannut mutta ajatus kiehtoo.
Joustomatkat tippuisi edessä nykyisestä 160/150mm --> 140mm ja takana 145mm --> 133mm. Keskiö nousisi vajaa 2cm. Hankintoja olisi uusi keula, kiekot ja renkaat, lisäksi takaiskarin iskun lyhennys. Takarenkaan pitää olla melko matalalla kuviolla jotta mahtuu pyörimään.
Muutos olisi helppo tehdä ja hyvillä tarjouksilla ei välttämättä liian kalliskaan. Toisaalta geometriat uusissa pyörissä on pidentyneet ja loivetuneet joten olisko tässä kuitenkaan mitään järkeä?
Tämä taisi toimia vaan kuituisiin? Minulla on alu-5.7 ja vaikka sopiskin niin en näe tässä oikein järkeä omalle kohdalle. Geometriat ei muutu tarpeeksi, ainakin paperilla pyöriteltynä.
Sen sijaan tulevaisuutta silmälläpitäen keula ja etukiekko olisi ihan kätevää olla 27.5" + boost + jne. standardeilla.
Tutkiskelin erään toisen 26" täpärin modernisointia ja löysin aika paljon vihjeitä siitä että pelkän etukiekon vaihtamisella 27.5" voisi saada valtaosan hyödyistä irti ja monet taisivat jopa suosia tuollaista b6er-setupia täyden konversion sijaan. Keulasta riippuen harjoituksesta voisi selvitä pelkän etukiekon ja -renkaan hankinnalla.
Niin joo, itselläni on 2.6" eturengas ja 160mm Pike keulana tuossa, eroa 27.5" systeemiin käytännössä aika vähän.
Alunperin 150mm Fox (32mm) ja siihen settiin nykyisen ero on jo aika merkittävä. Alamäessä kaikki plussaa mutta satulaputken lisäkallistus heikentää sitten muuten.
taakse ei mahdu, kokeiltu on. (kehän sis.leveys 24mm ja 2.4" kumilla) ehkä voisi onnistua 2.2" kumilla mutta tiukkaa tekee, tämä siis muoviversiolla kokeiltu.
Itse meinasin tehdä 26+ konversion joka on inan pienenpi kuin 27,5", omien kokeilujen ja mittausten perusteella pitäisi mahtua taakse esim. 40mm kehä ja 2.8" kumi.
Keulana 27.5" pike joten etupään kanssa ei ongelmia.
BB Holland
20.02.2017, 20.50
Eikös kaikki laskutoimitukset lähde siitä, että 27-kiekot vaihtamalla vanteen korkeus nousee haarukassa 12mm (ja toiset 12mm navan alapuolella). Että se on aika vähän, vähemmän kuin joidenkin renkaiden välillä. (Itsekin tuota laskenut, kun Spectralistä jäi kiekot yli ja ajattelin heittää ne vanhaan jäykkikseen. Mutta vain yksiksi kiekoiksi. Edessä kun sattuu olemaan vielä Fatty, niin sinne vois just mennä 38mm Gravelgrinder ja taakse sama 42mm. Sitäkin meinasin ensin, että hommais valmiiksi jäykän keulan Kinesis ym jolloin eteen tulis enemmän tilaa. Tällöin eteen olisi voinut laittaaa 27,5 Crossriden ja taakse 26 Crossmax kun mulla semmoinen on jäänyt yli. Mutta mitä turhia.)
^^Kiitos tiedosta lego. Lyhensitkö muuten iskua takana?
Pitäisi laskea paljonko keula loivenee 27,5" keulalla+vanteella tai 26" plussarenkaalla edessä. Helpoimman se tuollainen olisi tehdä.
Mulla on nyt 160mm 36fox keulana. Tuolla normia sentin pidemmällä keulalla ja offset-puslilla keula loiveni n. 2astetta normista ja silloin pyörä muuttui tosi levottomaksi jo tasaisella joskin alamäkeen kovempi vauhti oli ok. Nyt on toinen pusla paikallaan ja ajaahan tuolla mutta ei hitaassa ajossa varsinkaan ylämäessä kovin hyvä ole.
Budjetti ei anna oikein periksi vaihtamaan ja tykkään ajaa tällä mutta jotain uutta olis mukava kokeilla tähän.
Laina kiekoilla kokeilin tuota 27.5 joten en lyhentänyt iskua takana, laskin kokeeksi ilmat pois iskarista mutta ei muistaakseni osunut runkoon vaikka lähellä oli. Pike 27.5/160mm tuntuu omaan makuun oikein hyvältä myös tasaisilla ja ylämäessäkin
Niin mahtuuko se 27.5 taakse vai ei kun toisessa sun viestissä ei mahdu ja toisessa mahtuu? Mikä siellä mahtui jos 2,4" ei mahdu?
Eteen saattaisi vähän pulleampi kumi mahtua mutta kovin paljon 2,4" Fat Albertin sivuille ei jää tilaa. Takana ei hirveästi ylimääräistä ole 2,4" renkailla joten hieman epäilen että 2,8 leveällä kumilla mahtuisi. Nyt vanteet on Flow Ex jossa sisäleveys taitaa olla 25,5mm.
Pystyi asentamaan paikalleen mutta pyörittäessä osui chainstayn. Wtb ranger 2.8" 35mm kehällä on 65mm leveä joka pitäisi mahtua muoviseen 5.7 taakse
Vanha ketju, mutta onko kenellekkään siunaantunut kokemusta mahtuko Wtb ranger 2.8 taakse Pivot Mach 5.7 carboniin? Kiekot on Syntacen 35mm leveät, inner width 28,5mm.
Tällä hetkellä edessä on Fox Float 150 mm CTD keula, eteen varmaan mahtuisi? Tosin keula saattaa mennä vaihtoon. 27,5 140 mm keuloja olen katsellut, mutta jos sellaisen hankkii, niin ei taida olla järkeä olla ostamatta 15x110 boost versiota, jolloin myös etukiekko menee vaihtoon.
^mahtuu, allekirjoittaneella kyseinen pyörä kyseisellä kumilla i40 vanteella. tyre glearance aika pieni 2-3mm per puoli, otin vielä varmuuden vuoksi 1mm pois per puoli ulommaisen nappulan ulkoreunasta rälläkällä ja hiomapaperilaikalla.
Loistavaa. Tuosta kumista on light ja tough -versiota. Uskaltaako tuohon light-versioon luottaa ajaessa, vai tuleeko fiilis että pitää varoa renkaiden rikkoutumista?
olen ajellut light versioilla litkutettuina ja hyvin on kestänyt mutta nappulat kuluu aika nopeasti varsinkin takarengas, kestää noin 1000km omassa ajossa. Aivan loistava rengas kaikin puolin, kevyt, rullaa ja pitää. Syksyn mutakeleihin vähän liian pieninappulainen menee rengas helposti tukkoon.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.