Näytä tavallinen näkymä : Espoo 200 km brevet 22.4.2017
Perinteinen pääkaupunkiseudun brevet-kauden avaus Espoo-Räyskälä-Espoo 200 km ajetaan 22.4.2017.
Lähtö Bembölen kahvituvalta kello 10.
Ilmoittautuminen alkaa maaliskuussa (linkki tulee myös tähän).
Hinta 2 euroa (+ 10 euroa ACP-kausimaksu) sisältää brevet-kortin ja tielistan.
Lisätietoja: http://www.randonneurs.fi/tapahtuma/espoo-200-km-2/?instance_id=539
FB-tapahtuma: https://www.facebook.com/events/1441040675948478/
Kuvia viime vuodelta: https://www.flickr.com/photos/mkpaa/albums/72157667223964995
https://c1.staticflickr.com/2/1678/26466904045_2e4c0b1805_c.jpg (https://flic.kr/p/GjMNtP)
FYI, FB-eventissä taitaa olla väärä alkamisaika. Sanoo että alkaisi klo 11:00.
Kiitos huomautuksesta. Korjasin. Ilmokin pitäisi saada vähitellen käyntiin. :)
Niin, kuukausi ja viikko enää kauden avaukseen. :)
Ilmoittautuminen on auki. https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdQuQGr4_G045O4kNF89g_LHM2u4bTsQWg_tc7mCSy4 LnEK1w/viewform
Ilmoittautumiset viimeistään torstaina 20.4.
Torstaihin asti aikaa ilmoittautua. https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdQuQGr4_G045O4kNF89g_LHM2u4bTsQWg_tc7mCSy4 LnEK1w/viewform
täällä ensikertalainen kyselee tyhmiä eli tarvitseeko ilmoittatumisen lisäksi tehdä muuta kuin saapua ajoissa paikalle osallistumismaksua ja ACP kausimaksua vastaavan rahamäärän kanssa?
Mika Helenius
19.04.2017, 16.19
täällä ensikertalainen kyselee tyhmiä eli tarvitseeko ilmoittatumisen lisäksi tehdä muuta kuin saapua ajoissa paikalle osallistumismaksua ja ACP kausimaksua vastaavan rahamäärän kanssa?
Ei tarvitse. Paikalle kannattaa saapua pyörä mukanaan.
Istumatyöläinen
19.04.2017, 19.47
Onko koko matka kestopäällysteellä eli uskaltaako matkaan lähteä esim. 25 mm Schwalbe Oneilla?
Kyllä uskaltaa. Tällä reitillä ei ole yhtään soratieosuutta. Käytännössä kaikki brevetit ovat ajettavissa tavallisella maantiepyörällä.
Harmin paikka, sääriluun rasitusmurtuma pitänee allekirjoittaneen poissa matkasta. No, se ei ole muille suuri menetys :).
Jos nykyinen sääennuste pitää niin tänään ilmoittautuu vielä 100 lisää. :)
anttipietila
20.04.2017, 16.24
täällä ensikertalainen kyselee tyhmiä eli tarvitseeko ilmoittatumisen lisäksi tehdä muuta kuin saapua ajoissa paikalle osallistumismaksua ja ACP kausimaksua vastaavan rahamäärän kanssa?
PRO-tipsit: Mukaan myös minigrip pussi mihin saa brevettikortin säältä ja hikoilulta suojaan, ja kuulakärkikynä millä voi täyttää korttiin kontrolliajat yms.
PRO-tipsit: Mukaan myös minigrip pussi mihin saa brevettikortin säältä ja hikoilulta suojaan, ja kuulakärkikynä millä voi täyttää korttiin kontrolliajat yms.
Kiitos vinkistä, toi pyörä mukaan oli kanssa tärkeä asia:p
Minulla pitäisi olla tarpeeksi kyniä mukana. Vedenpitävään pussi on tarpeellinen joka tapauksessa kännykälle jne.
Ilmoittautuneita noin 60. En ole laskenut vielä duplikaatteja, kun muutamat ovat käyneet ilmoittautumassa kahdesti. :)
Kaikki ilmoittautuneet ovat saaneet sähköpostivahvistukset. Pistäkää viestiä, jos viestä ei ole kuulunut. :)
So far so good. Kaksi perunut ja kolme ilmoittautunut lisää.
Jan Kruse
22.04.2017, 23.45
Tänään saimme kokea sadetta, rakeita muutaman kerran, lunta , tuulta ja myös aurinkoa. Rakeista saimme valmiit punaiset vappunenät. Pienehkö ryhmämme pääsi Bemböleen aika tasan klo 18. Raskas keli vaati kunnon tankkausta. Keppanakellarissa piti nauttia lohileivän kanssa vehnäolutta ja Karkkilassa kerrosateria ja kahvia.
Suuret kiitokset Mikolle järjestelyistä ja useille kohdatuille ryhmille, joista muutamat ohittivat minut neljäkin kertaa.
Oma aika melko tarkkaan 10 tuntia. Liikkumisaika 7h30 min. Missä lie 2 ja puoli tuntia mennyt. :)
Edit: Ollut aika kellon tarkkaa työtä. Viime vuonna liikkumisaika 7h:41 ja kokonaisaika 10 minuuttia vähemmän. 2015 oli liikkumisaika 30 minuuttia vähemmän. 2014 liikkumisaika 7h:16, mutta se ei ole täysin vertailukelpoinen, kun Keppanakellari ei ollut taukopaikkana (taukoa noin tunti vähemmän). :)
Kiitos Mikolle hienosta tapahtumasta. Oli tosi kiva nähdän taas talven jälkeen paljon tuttuja ajureita ja tutustua reitin varrella uusiinkin. Kyllä vetää aika hiljaiseksi tuo mestareiden vauhti. Lähdin ajamaan non stop- taktiikalla ilman istumataukoja. se kyllä onnistui ihan hyvin ja taukoja tuli ehkä 40 min josta pääosa meni sadevaatteiden päällelaittoon ja poisottoon reitin varrella. Ja kokonaisaika jotakuinkin 10 tuntia. Hyvä että tuli laitettua raskaat Marathon Supremet alle, rengasrikkoja ei tullut.
Ensimmäisessä Bemböleen saapuneessa ryhmässä mukana vaikka pitikin hakea vauhtia toisen kaverin rengasrikon takia Keppanakellarin jälkeen. Mukavaa oli kaikista luonnonilmiöistä huolimatta ja viimeisin 50 kilometriä olikin taas nautittavaa ajoa sateen jäljiltä kuivalla tiellä. Kiitoksia kaikille mukana kanssaolijoille hyvästä matkaseurasta.
Kuvia Espoo 200:lta. https://www.flickr.com/photos/mkpaa/albums/72157681100179530
https://c1.staticflickr.com/3/2860/33819931160_8ca7397042_c.jpg (https://flic.kr/p/TwxZgo)G0015116 (https://flic.kr/p/TwxZgo) by Mikko Mäkipää (https://www.flickr.com/photos/mkpaa/), on Flickr
Ensimmäisessä Bemböleen saapuneessa ryhmässä mukana vaikka pitikin hakea vauhtia toisen kaverin rengasrikon takia Keppanakellarin jälkeen. Mukavaa oli kaikista luonnonilmiöistä huolimatta ja viimeisin 50 kilometriä olikin taas nautittavaa ajoa sateen jäljiltä kuivalla tiellä. Kiitoksia kaikille mukana kanssaolijoille hyvästä matkaseurasta.
Oletan Arturon olevan Focus kuski keneltä sain sisurin ja kuka pelasti matkani, kiitos ja kumarrus. HePon lenkeillä olen mielestäni sinut nähnyt ja seuraavan kerran kun törmätään niin korvaan sisurin sinulle. Amatöörinä olin varustautunut vain yhdellä sisurilla mikä tarvittiin jo yksityistien alamäen reikään ajamisen seurauksena.
Näin ensikertalaiselle hieno kokemus ja mukavasti haastetta:)
Istumatyöläinen
23.04.2017, 10.41
Ihan mielenkiinnosta kyselen, että mihin aikaan ensimmäiset ja toisaalta viimeiset polkijat saapuivat takasin Bemböleen?
Nopeimmat 8 tuntia. Hitaimmat ilmeisesti noin 12h30.
Mika Helenius
23.04.2017, 14.49
Toivottavasti Mikko tarkistat ja täytät brevetkortit ennen edelleenlähetystä puuttuvilta osin. Ainakin omalta osalta taisi jäädä mm. Allekirjoitus ja pvm. laittamatta. Hauska yksityiskohta paljastui kotona kuvia katsellessa, sillä maaliin tuli saavuttua vuorokausi aiemmin, kuin ABC:n leimalle.
Upea reissu kaikin puolin. Muutaman kerran suoritetun varustevaihtorumban yhteydessäkin matkan varrelle hävinnyt huomiovärinen tuulitakkikin löytyi yöllä saunaan mennessä juomarepun sivutaskusta. :)
Opitut asiat pitkänmatkanpyöräilystä osa 4:
- laita kengänsuojat AINA jo lähdössä, jos epäilet sadetta.
- täytä brevetkortti huolellisesti
- pakkaa mukaan joko korvalappustereot tai ketjuöljyä, mikäli et halua kuunnella uusien ketjujen/pakan kuivaa rohinaa loppumatkasta.
- Sään osalta pahin vihollinen on rakeet 50+km/h vauhdissa alamäessä ryhmäajossa.
Kiitos matkaseurasta sille kolmen polkijan seurueelle, jossa taitettiin osuus keppanalta maaliin.
Ps, jos tavoitteesi on ajaa 200,300 ja 400km brevetit kauden aikana, ÄLÄ kysele mistään superrandonneurmitalista, tavoitteesi on asetettava näet uudelleen.
The flying Chocobo
23.04.2017, 20.45
Kiitos hyvästä kierroksesta taas kerran. Aikaa taisi itsellä mennä jotakuinkin 10:20, josta pyörän päällä noin 8:25. hiukan viimevuotista nopeammin, aika voimille otti paikka paikoin. Kotimatkan kruunasi vielä reipas "loppukuuro", jonka aikana tuli miettineeksi että minkä ihmeen takia tätä tekee. No, lämpimän suihkun ja palautusjuoman jälkeen sitä alkoi jo seuraavaa reissua pohtia. Mukava oli nähdä joku tuttukin. Erityiskiitos Janille Tampereelta, jonka kanssa tuli ajeltua melkein koko matka. Muitakin aika ajoin oli samassa matkassa. Vaikka mielelläni yksinkin ajelen, on näissä tapahtumissa kyllä ihan oma viehätyksensä.
Ihan mielenkiinnosta kyselen, että mihin aikaan ensimmäiset ja toisaalta viimeiset polkijat saapuivat takasin Bemböleen?
Me oltiin tosiaan kuudelta Shellillä, lähtö tais olla vähän kymmenen jälkeen(5min). Pyörä liikkui 6h43min, joten tauolla tuli viihdyttyä hyvin.
Keli oli kyllä raaka, onneksi viimeinen 60km tai jotain, oli hyvä keli:)
Rengasrikkoja oli paljon, johtuen märästä kelistä ja osin hiekkaisista teistä, noiden seuraksena porukka meni pieneksi.
Tuosta Viinerin jutusta sen näkee, mika määrää ajan breveteissä: taukojen pituus. Mulla oli ajoaika 6:49 ja kokonaisaika 7:56. Loppuosuus meni suunnittelemattomassa voimatreenissä, kun vaihteista oli jäljellä 52/13, ja sitten 52/13. Parissa Velskolan mäessä ei reisi riittänyt ja meni taluttamiseksi. Mutta tosiaan oli mukavan vaihtelevaa keliä. Saa mitä tilaa, kun laittaa alle 4-season kumit.
Pitäisi selvästi alkaa tarkistaa kortit jo lähdössä. Vieläkin puuttuu kolmen osoitteet. :P (Asianomaiset ovat saaneet sähköpostia)
Oletan Arturon olevan Focus kuski keneltä sain sisurin ja kuka pelasti matkani, kiitos ja kumarrus. HePon lenkeillä olen mielestäni sinut nähnyt ja seuraavan kerran kun törmätään niin korvaan sisurin sinulle. Amatöörinä olin varustautunut vain yhdellä sisurilla mikä tarvittiin jo yksityistien alamäen reikään ajamisen seurauksena.
Näin ensikertalaiselle hieno kokemus ja mukavasti haastetta:)
Olin kylläkin mustalla Canyonilla liikkeelläja jätin ylimääräisen sisurin sinisellä pyörällä ajeneelle (Giant?) ja jatkoin kärkiporukan kanssa kunnes jäin auttamaan toista kuskia hetkeä myöhemmin rengasrikon takia. No hyvä kuitenkin että auttoi jotakin :)
Tuosta Viinerin jutusta sen näkee, mika määrää ajan breveteissä: taukojen pituus. Mulla oli ajoaika 6:49 ja kokonaisaika 7:56. Loppuosuus meni suunnittelemattomassa voimatreenissä, kun vaihteista oli jäljellä 52/13, ja sitten 52/13. Parissa Velskolan mäessä ei reisi riittänyt ja meni taluttamiseksi. Mutta tosiaan oli mukavan vaihtelevaa keliä. Saa mitä tilaa, kun laittaa alle 4-season kumit.
Ziiisus. Sulla sitten riittää reittä aika pitkälle. Mulla meni Masuunin jälkeen takavaihtajan vaijeri poikki ja ajoin 39/12 välityksellä loppuun. Oli pari kertaa jalkautuminen aivan siinä ja siinä Velskolan tiellä. Seuraavana päivänä olikin polvi kipeänä voimatreenistä ja reidet maitohappopulveria. Mä yritin vaikuttaa Ukko ylijumalaan antamalla uhrilahjaksi Vittorian Pavet (tuubit). Ei uhrit kelvanneet vaan renkaat saivat pitää ilmansa ja me sade-räntä-lumi-rae-sateet.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.