Mikä näistä n. tonnin pyöristä?

[Vesipatsas]

voi poistaa, kiitos vastaajille!

[Jani Mahonen]

Välttäisin isoja hyppyjä ja freerideä kaikilla kolmella. Nuo vaihtoehdot on tarkoitettu normaaliin polkuajeluun, Kona hieman enemmän kaahailuun. Kona Process voisi olla todella hyvä vaihtoehto, sitä voisi löytää alesta. Jos budjetti ei kestä niin jäykkäperäinen dirttipyörä kestää hyppimistä paremmin. Esim. Kona Shred on mielenkiintoinen tuttavuus, vähän tukevampi jäykkäperä, en tiedä hintatasosta.


Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.

[velib]

Tuolla Konalla ajelee varmasti polut vauhdilla, mutta jos pitää oikeasti päästä hyppimään isompia hyppyjä, niin Konan Precept 150 olisi parempi, joskin nostaa budjettia aika paljon. Kona Process toki vielä parempi. Käytettynä löytyy hieman vanhempia rajumpaankin käyttöön tarkoitettuja pyöriä järkihinnoin, esim: http://www.fillaritori.com/topic/87907-nukeproof-mega-11-l-26-porvoo/ tai http://www.fillaritori.com/topic/85989-specialised-enduro-elite-26-l-2006-helsinki-850%E2%82%AC/

En osaa ottaa tarkemmin kantaa noihin pyöriin tai niiden hintapyyntöihin.

[Vesipatsas]

Välttäisin isoja hyppyjä ja freerideä kaikilla kolmella. Nuo vaihtoehdot on tarkoitettu normaaliin polkuajeluun, Kona hieman enemmän kaahailuun. Kona Process voisi olla todella hyvä vaihtoehto, sitä voisi löytää alesta. Jos budjetti ei kestä niin jäykkäperäinen dirttipyörä kestää hyppimistä paremmin. Esim. Kona Shred on mielenkiintoinen tuttavuus, vähän tukevampi jäykkäperä, en tiedä hintatasosta.


Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.


Tuolla Konalla ajelee varmasti polut vauhdilla, mutta jos pitää oikeasti päästä hyppimään isompia hyppyjä, niin Konan Precept 150 olisi parempi, joskin nostaa budjettia aika paljon. Kona Process toki vielä parempi. Käytettynä löytyy hieman vanhempia rajumpaankin käyttöön tarkoitettuja pyöriä järkihinnoin, esim: http://www.fillaritori.com/topic/87907-nukeproof-mega-11-l-26-porvoo/ tai http://www.fillaritori.com/topic/85989-specialised-enduro-elite-26-l-2006-helsinki-850%E2%82%AC/

En osaa ottaa tarkemmin kantaa noihin pyöriin tai niiden hintapyyntöihin.

Budjetti tosiaan noin tonni ja parisataa lykyllä päälle, Kona processin alimmat hinnat n. 2 tonnia alenkin kanssa, kannattaisi varmaan kuitenki satsata kunnolla jos ollenkaan..=

Sopisiko siis dirttipyörä myös traileihin ja freerideen jotenkuten, ja pystyykö siis yleisesti dirttikin siihen mihin täysjousto pystyy?

Ehdotuksia tonnin dirttipyörälle, mitä katsoa ja välttää?

Täysjousto myös houkuttaa, mutta pitäisi olla enemmän rahaa. :D

[tiaalto]

http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/vitus-bikes-sentier-hardtail-bike-deore-2017/rp-prod146560

Tuossa olisi budjettiin mahtuva hieman raisumpaan menoon speksattu hardtail.

[stumpe]

^Ääni Vitukselle. Veljelle tilattiin tommonen, hyvin pärjännyt Turun maastoissa. Tubelesskiekot ja järkevä voimansiirto, läpiakselit edessä ja takana jne.

[nure]

Totta Vitus! Hinta/palikat kohdillaan.

[yannara]

Höh, miksi aloituspostaus poistettu? Vinkkejä nyt muillekkin...!

[nure]

^Kumarran ja kunnioitan moista mestaria!

[Sambolo]

^^ aika jäykkä näkemys :D

[Jani Mahonen]

Tonnilla ei saa mitään järkevää jousitettua. Pitää laittaa minimissään 2 kiloa. Hyvän täysjäykän saisi n. 1 500e. Itsellä on vanha täysjäykkä maasturi isokuvioisilla 8cm:n nakeilla ja v-jarruilla. Pääsee mistä vaan kunhan osaa bunny hopin ja muuta. Tosin itsellä kokemusta pyöräilystä 100000x enemmän kuin perustuulipuvuilla. Joten sinänsä nämä jousitusrahareiät ovat perusteltuja amatööreille.
Nyt alat ryhdistäytymään, ja miettimään hieman mitä kirjoitat. Samassa lauseyhteydessä syötät vasta-alkajalle suht paikkansapitävää ja heti perään aivan virheellistä tietoa. Saattaa naurattaa kokenutta, mutta aloitteleva ottaa nämä tosissaan.