PDA

Näytä tavallinen näkymä : Sähköavusteinen fatbike



Sivut : 1 2 3 4 [5]

Makro86
24.06.2019, 15.52
Ohjainyksikkö on vm. 2020 Tunturi eMaxissa 7000-sarjalainen, joten aiemmin täällä mainitun avustustasojen säätönappuloiden lisäksi näyttö on muuttunut mustavalkoiseksi versioksi.

Muuten jäykkäkeulainenkin versio menee mukavasti maastossa ja 45 kilon peräkärryn vetäminen ylämäissä ei ole koskaan ollut yhtä mukavaa. Saa nähdä, joutuuko silti jossain vaiheessa hommaamaan Manitou Mastodonin maastoajoa varten; nälkä kasvaa syödessä. Odottelen kuitenkin ennen lopullista tuomiota rengaspainemittarin saapumista, jolloin saa paineet paremmin kohdilleen kuin vain näppituntumalla.

Miksi et samantein ostanut joustokeulalla? =) Minkä mittarin ostit? Ite tuli hommattua Schwalben Airmax Pro joka näyttäisi ajavan asiansa, sinänsä harmi kun sillä ei voi päästää ilmaa ulospäin...

...ja mitä tulee tosiaan mittariin niin itsehän käytän puhelinta mittarina :cool:

Piki-kissa
24.06.2019, 22.10
Sama Schwalben rengaspainemittari on minulle tulossa. Halusin talveksi joka tapauksessa jäykän keulan, enkä ollut varma kaipaisinko ylipäänsä joustokeulaa. Toisaalta myös arvostelujen perusteella Manitoun joustokeulaa on kehuttu enemmän, niin mahtuessaan eMaxiin ostaisin sitten tarvittaessa sen.

lauri_lr
28.06.2019, 19.46
Mieli halajaa Tunturi eMaxiin joustokeulaa. Onko tämä yhteensopiva keula eMaxin kanssa (100 mm EXT)?

https://www.fatbike24.de/products/SALE/Manitou-Mastodon-Fatbikefedergabel-2017.html

Tähän kun ei vastausta kuulunut, niin täytyi luottaa tuuriin ja tilata keula. Nyt on asennettu paikoilleen ja hienosti sopii. Vielä kun takakiekko saapuisi takuureissulta, niin pääsisi kokeilemaan...

Jerjohannes
01.07.2019, 16.02
Minkäslaisia ajatuksia on näistä muunnossarjoista? Tavotteena olis katella max 2000€ sähköläskiä.

hphuhtin
02.07.2019, 10.17
Minkäslaisia ajatuksia on näistä muunnossarjoista? Tavotteena olis katella max 2000€ sähköläskiä.

Onko hinkuna nimenomaan rakennella itse vai budjettiraja tavoitteena? Katsoisin itse GZR Black RAW läskejä Verkkokaupasta tuohon hintaan. Rakentamalla tuohon budjettiin taas on tainnut jotkut valita XXL:stä White-läskejä. Molemmissa tavoissa on puolensa, mutta jos ajaminen rakentelun sijaan on tavoitteena, valinta on selvä.

Jerjohannes
02.07.2019, 11.59
Onko hinkuna nimenomaan rakennella itse vai budjettiraja tavoitteena? Katsoisin itse GZR Black RAW läskejä Verkkokaupasta tuohon hintaan. Rakentamalla tuohon budjettiin taas on tainnut jotkut valita XXL:stä White-läskejä. Molemmissa tavoissa on puolensa, mutta jos ajaminen rakentelun sijaan on tavoitteena, valinta on selvä.

Budjetti on lähinnä luukkoon lyöty. Tuo GZR menee tosiaan budjettiin, mutta mites tuo 250W moottori? Koeajoa on tehty mm. 1kW ja 1,5kW rakennetuilla, joten mietityttää lähinnä tuo moottorin teho. Rakentamalla saisi ehkä tohon 2000€ budjettiin vähän tehokkaamman. Vielä pitää käydä jossain koittamassa 500W moottorillista, kun niitä näyttää esim. olevan hyvään hintaan esim. Radonin jäykkäperissä.

hphuhtin
02.07.2019, 16.04
Riippuu tarpeesta, 250W on itsellä riittänyt erittäin hyvin kuten varmaan suurimmalle osalle sähköpyöräilijöistä. Vääntö on tärkeä myös. 250W pyöriä saa hyvin koeajoon jos on minkään liikkeen lähellä.

nikolais
02.07.2019, 18.07
Tänään sain 53 sentin rungolla! Tuntui kyllä upealta niin asfaltilla kuin metsäpolullakin!

Osaisiko joku suositella jotain tavaratelinettä?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190702/8c514d265c49288502033a456c60d71a.jpg


Sent from my iPad using Tapatalk

Makro86
02.07.2019, 18.38
Tänään sain 53 sentin rungolla! Tuntui kyllä upealta niin asfaltilla kuin metsäpolullakin!

Osaisiko joku suositella jotain tavaratelinettä?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190702/8c514d265c49288502033a456c60d71a.jpg


Sent from my iPad using Tapatalk

Jumaleisson että on iso runko, menee varmaan 2L juomapullo ja lastenistuimen mollukka heittämällä :D Ei silti, onnea vaan pyörästä, hieno pyörä tuo on ja kun Steps Unlockerilla vähän säätelee apuja vielä niin ai että. Sillähän pystyy muuttamaan nopeudenkin Jenkkien 32kmh:ksi jos 25kmh alkaa ahistaa, eikä maksa kuin 1.69e +30e :) Itse en toki ole tuota nopeutta vielä tarvinnut :)

nikolais
02.07.2019, 20.34
Jumaleisson että on iso runko, menee varmaan 2L juomapullo ja lastenistuimen mollukka heittämällä :D Ei silti, onnea vaan pyörästä, hieno pyörä tuo on ja kun Steps Unlockerilla vähän säätelee apuja vielä niin ai että. Sillähän pystyy muuttamaan nopeudenkin Jenkkien 32kmh:ksi jos 25kmh alkaa ahistaa, eikä maksa kuin 1.69e +30e :) Itse en toki ole tuota nopeutta vielä tarvinnut :)

Haha![emoji16] Kiitos! Isolta ja korkealta se tuntuikin! Pyöräteillä sai katsoa muita alaspäin. Ajattelin, että otetaan nyt se isoin kun pituutta noin 190 cm. Satulaa saa kyllä laittaa vähän alemmaksi, olivat varmaan säätäneet niin ylös kuin sen saa. Kai tossa olis pyörää vielä pidemmällekin sällille!


Sent from my iPad using Tapatalk

Eetu90
07.07.2019, 22.20
Moro! Ihan uus jäsen ja äsken tuli tilattua eka läski pyörä (https://www.tuontitukku.fi/tuote/fatbike-sahkopyora-36v-350w-sahkofatti-laadukas-sahkopyora-shimano/997700166498/) onkos tuosta mitä mietteitä? Tarkotus alkaa pyöräilemään ja kuskaamaan muksuja hoitoon.
Tulee siis aika perus käyttöön.

Nixuu
07.07.2019, 22.42
Moro! Ihan uus jäsen ja äsken tuli tilattua eka läski pyörä (https://www.tuontitukku.fi/tuote/fatbike-sahkopyora-36v-350w-sahkofatti-laadukas-sahkopyora-shimano/997700166498/) onkos tuosta mitä mietteitä? Tarkotus alkaa pyöräilemään ja kuskaamaan muksuja hoitoon.
Tulee siis aika perus käyttöön.

Olethan ottanut huomioon, että tuo pyörä on L1e-A luokkaan sijoittuva ajoneuvo, eli tarvitsee liikennevakuutuksen sekä mahdollista varkautta varten osakaskon (varkausvakuutuksella), eli kotivakuutus ei tuon varastamista korvaisi, toisin kuin perusfillarin. Toki kukaan ei tuota liikennevakuutuksen olemassaoloa tarkista, ennenkuin sattuu joku ikävämpi onnettomuus.

hphuhtin
07.07.2019, 22.57
Moro! Ihan uus jäsen ja äsken tuli tilattua eka läski pyörä (https://www.tuontitukku.fi/tuote/fatbike-sahkopyora-36v-350w-sahkofatti-laadukas-sahkopyora-shimano/997700166498/) onkos tuosta mitä mietteitä? Tarkotus alkaa pyöräilemään ja kuskaamaan muksuja hoitoon.
Tulee siis aika perus käyttöön.

No, mietteitä - peru tilaus, mielestäni pyörä on osiinsa nähden kallis, halpatuonti kuraa (edelleen omasta mielestäni). Nimetön moottori ja keula, vaihteet ja jarrut ilman mallinimiä, tod. näk. jotain parin kympin osia siis. Painava kuin mikä, 10kg painavampi kuin oma sähköläskini joka on sekin raskas.

Muksujen kuskaamiseen läskipyörä ei ole mikään paras, peräkärryyn se heittää helpolla roskaa/vettä, peräkärryn kiinnitys takanavan moottorin kanssa ei aina onnistu, lastenistuimen kiinni saaminen taas on hankalampaa kuin tarakalliseen kapeampirenkaiseen pyörään.

Eetu90
07.07.2019, 23.02
Pitääpi perua, kiitos vastauksista.

Eetu90
07.07.2019, 23.05
Oisko mestareilla heittää jotain suosituksia sähkö fätteihin? Hinta Maks 1500€ saako tuolla summalla edes mitään kunnon peliä?

Nixuu
07.07.2019, 23.11
Oisko mestareilla heittää jotain suosituksia sähkö fätteihin? Hinta Maks 1500€ saako tuolla summalla edes mitään kunnon peliä?
Tuo hintaluokka tuo haasteensa pyörän löytämiseen, mutta ensimmäiseksi tulee mieleen tuollainen pyörä. Osiltaan on jo huimasti tuota linkkaamaasi pyörää parempi, kuten painokin kevyempi (21,5kg vs 34kg) https://www.verkkokauppa.com/fi/product/59806/jtbsk/GZR-Black-Rambler-Fatbike-26-sahkopyora-19-runko?list=OZCYkRhhHfnNkAz35V1GnNxmTaNTdY0Nxm0ONxm BnNInSFU

Metsämuija
08.07.2019, 10.11
No, mietteitä - peru tilaus, mielestäni pyörä on osiinsa nähden kallis, halpatuonti kuraa (edelleen omasta mielestäni). Nimetön moottori ja keula, vaihteet ja jarrut ilman mallinimiä, tod. näk. jotain parin kympin osia siis. Painava kuin mikä, 10kg painavampi kuin oma sähköläskini joka on sekin raskas.

Muksujen kuskaamiseen läskipyörä ei ole mikään paras, peräkärryyn se heittää helpolla roskaa/vettä, peräkärryn kiinnitys takanavan moottorin kanssa ei aina onnistu, lastenistuimen kiinni saaminen taas on hankalampaa kuin tarakalliseen kapeampirenkaiseen pyörään.

Samaa mieltä muuten pyörästä (verkkokauppa.comista saa varmasti laadukkaampia pyöriä edukkaasti), mutta kyllä läskipyöriin yleensä saa tarakan vaikka ostohetkellä sellaista ei olisi. Kannattaa vaan tarkistaa että rungossa on kiinnityspisteet. Lastenistuimia on myöskin niin satulaputki kuin tarakkaversioina. Kärryjen kuskaamisen kannalta porukka tarvitsee usein uuden akselin ja takanapa-moottorin kanssa en minäkään tiedä miten se onnistuu. Mutta noin yleistettynä, läski ei ole lasten kuskaamisen kannalta mikään ongelma.

hphuhtin
08.07.2019, 13.30
Vaikka kuinka koittaa tarkoituksensa kirjoittaa, taas luettiin kirjoittamakseni jotain mitä en tarkoittanut, pitänee jatkaa foorumiviestinnän harjoittelua ja disclaimereiden lisäämistä ;)

Kirjoitin, että ei ole paras. Jotenkin nyt ymmärrettiin, että läskillä lastenkuljetus on ongelma, ja että ei saa tarakkaa. Tälläkin foorumilla on jaettu niksejä lastenistuimen kiinnittämiseen läskiin, niksejä, joita ei tarvitse jossain paremmin soveltuvassa pyörässä, ja leveämpi rengas voi hyvinkin rajoittaa pyöään sopivaa lastenistuinavalikoimaa. Siis ei mikään paras lastenkuljetusväline, mutta ei tekemätön paikka. En siis ostaisi läskiä, jos tarkoitus on kuljettaa lapsia pääasiassa.

Makro86
08.07.2019, 13.52
Kyllä se vaan vähän hankalaa on läskipyörään laittaa lasten istuinta. Itsekkin asian kanssa paininut, lähinnä pyöräni rungon takia --> mallia pieni jolloin piti se extra bar hankkia Hamaxin jakkaraan. Senkin jälkeen piti hieroa just eikä melkein kohdilleen istuimen haarus ettei hinkkaa renkaaseen. No, toistaiseksi näyttäisi pelittävän. Isompi runkosessa moista ongelmaa ei käytännössä ole. Kyseessä siis 43cm Tunturi eMaxx vm 20.

Meniskö eMaxx ihan hassuksi jollain 4" leveillä renkailla vakio vanteisiin vai pitääkö olla kuinka saman leveyksiset?

Eetu90
08.07.2019, 19.10
Kiittelen jo tässä vaiheessa vastauksista, yllättävän paljon ja hyviä kommentteja tullut paljon. Vähän eri kuin mitä yleensä foorumeilla tottunut näkemään. Tosiaan tuo GZR Black Rambler Fatbike 26" -sähköpyörä, 19" tuli tilattua ja katsellaan miten saadaan kärry kiinni, normi istuin ei oikein toimi koska pitää saada kaksi lasta sopimaan 😂

jmm89
08.07.2019, 20.34
^ hyvä valinta tuo GZR tuossa hintaluokassa. Hakkaa 100-0 sen aiemmin linkittämäsi. Itselläni oli tuosta se vanhempi versio, ei moitittavaa siitä. Tässä uudessa on jo momentintunnistuskin, mutta itselläni ei sen toimivuudesta kokemusta ko. pyörän kohdalla.

Kuitenkin, hyvä että peruit aiemman tilauksen ja tilasit tuon. Uskon, ettet kadu.

peteetd
10.07.2019, 20.48
Porukalla kokemuksia sähköfatbiken kuljetuksesta katolla? Thule proride 591 kestää n. 20 kiloa... Sähköläski akun kanssa 22.5kg.. muita vaihtoehtoja katolle/akun irrotuksella?

Kokko666
10.07.2019, 21.42
Porukalla kokemuksia sähköfatbiken kuljetuksesta katolla? Thule proride 591 kestää n. 20 kiloa... Sähköläski akun kanssa 22.5kg.. muita vaihtoehtoja katolle/akun irrotuksella?Ottaa akun pois..

Hippo04
11.07.2019, 10.15
Porukalla kokemuksia sähköfatbiken kuljetuksesta katolla? Thule proride 591 kestää n. 20 kiloa... Sähköläski akun kanssa 22.5kg.. muita vaihtoehtoja katolle/akun irrotuksella?

Thule proriden (591/598) ja sähköpyörän kanssa pitää myös huomioida, että mahtuuko pyörän alaputki telineen leukoihin. Ilman akkuakin sähkiksen alaputki voi olla niin leveä ettei mene.

peteetd
11.07.2019, 13.32
Thule 591/598 onko fatbike adapteri pakollinen? Vai meneekö ilman sitä? Runkoputken leveys n. 70mm..

Wlle
11.07.2019, 19.53
Uuden Tunturi emax:in runkogeometriaa kyselen. Mahtaako se olla sankaltainen kuin edellinenkin, lyhyt ja korkea? Itse olen 177/83 ja 19 tuuman vanhemman mallinen runko runko tuntuu juuri sopivan pituiselta, mutta turhan korkealta. Kumpi koko mahtaisi olla tässä uudessa 2020-mallissa parempi valinta? Livenä en näitä pääse kokemaan? Entä Black Raw, mikäli sellaiseen päädyn? Kumpi koko ja lähteekö akku helposti irti, jotta ei tarvitse kylmään talliin jättää? Tunan puolesta puhuisi joustokeula ja toisen fillarini kanssa vaihtokelpoinen akku, mutta onhan näiden pyörien hinnoisssa kyllä melkoinen ero.

Itsellä olisi ensimmäisen otsikonmukaisen pyörän hankinta edessä ja vaihtoehdoiksi päätynyt juurikin samat Tunturi emax (''mk2'') ja GZR Black Raw. Kokemukset itsellä mallia kerran kokeillut vanhempaa GZR sähköläskiä, eli mietityttää onko tonnin kalliimpi emax sen väärti vai riittäisikö kokemattomalle halvempi GZR.. Tarkoitus on jokatapauksessa ostaa kerralla hyvä pyörä, jolla hoituu työmatkat sekä hupiajelut niin pikitellä kuin maastossakin. GZR:ssä näyttäs olevan maksimipaino ajajalle 120kg, onko missään tietoa paljonko sama tunturille? Mahdollisesti tulisi pyöräiltyä myös vaellusmielessä rinkka selässä ja sillon paino menee väkisinkin toiselle sadalle..

Omat mitat siis 175/85 ja pähkäilenkin juuri kyseisten pyörämallien ja etenkin kokojen välillä. Livenä en pääse minäkään testaamaan, joten onko kellään kokemusta lähellekkään samoilla mitoilla olevalla tai muuten tietävällä, että mitä kokoa kannattaisi lähteä hankkimaan?

Mk1 emaxin kokotaulukkona esim: 43 cm (165-180 cm) ja 48 cm (175-190 cm) joka voisi mahdollisesti päteä mk2 malliinkin? Silti oma pituus sopivasti siinä välimaastossa.. Ja sitten GZR, 17'' vai 19''?

Makro86
11.07.2019, 22.46
Itsellä olisi ensimmäisen otsikonmukaisen pyörän hankinta edessä ja vaihtoehdoiksi päätynyt juurikin samat Tunturi emax (''mk2'') ja GZR Black Raw. Kokemukset itsellä mallia kerran kokeillut vanhempaa GZR sähköläskiä, eli mietityttää onko tonnin kalliimpi emax sen väärti vai riittäisikö kokemattomalle halvempi GZR.. Tarkoitus on jokatapauksessa ostaa kerralla hyvä pyörä, jolla hoituu työmatkat sekä hupiajelut niin pikitellä kuin maastossakin. GZR:ssä näyttäs olevan maksimipaino ajajalle 120kg, onko missään tietoa paljonko sama tunturille? Mahdollisesti tulisi pyöräiltyä myös vaellusmielessä rinkka selässä ja sillon paino menee väkisinkin toiselle sadalle..

Omat mitat siis 175/85 ja pähkäilenkin juuri kyseisten pyörämallien ja etenkin kokojen välillä. Livenä en pääse minäkään testaamaan, joten onko kellään kokemusta lähellekkään samoilla mitoilla olevalla tai muuten tietävällä, että mitä kokoa kannattaisi lähteä hankkimaan?

Mk1 emaxin kokotaulukkona esim: 43 cm (165-180 cm) ja 48 cm (175-190 cm) joka voisi mahdollisesti päteä mk2 malliinkin? Silti oma pituus sopivasti siinä välimaastossa.. Ja sitten GZR, 17'' vai 19''?

Ite olen 170/78 ja 43cm runko on hyvä, ottaisin kyllä pienemmänkin jos mahdollista mutta ei ole. Maastoon aina pienin mahdollinen se parempi. Tuosta painosta osaa sanoa muuta kuin että poitsun kanssa painetaan yhteensä yli 90kg ja istuimet, reppu ja lukko ml varmasti yli 100kg eli kyllä se kestää ylipainoa.
Gzr ei ole kokemusta mutta laadukas peli tämä Tunturi ainakin on. Kai sen 1000euroa voi muuhunkin käyttää ei siinä eli varmasti Gzr ajaisi asiansa. Niin ja mielestäni ehdottomasti sitten joustokeulalla sähköfatti.

Smo
11.07.2019, 23.32
Kyllä se vaan vähän hankalaa on läskipyörään laittaa lasten istuinta. Itsekkin asian kanssa paininut, lähinnä pyöräni rungon takia --> mallia pieni jolloin piti se extra bar hankkia Hamaxin jakkaraan. Senkin jälkeen piti hieroa just eikä melkein kohdilleen istuimen haarus ettei hinkkaa renkaaseen. No, toistaiseksi näyttäisi pelittävän. Isompi runkosessa moista ongelmaa ei käytännössä ole. Kyseessä siis 43cm Tunturi eMaxx vm 20.

Meniskö eMaxx ihan hassuksi jollain 4" leveillä renkailla vakio vanteisiin vai pitääkö olla kuinka saman leveyksiset?

Hyvin varmaan menisi 4" renkailla

Hippo04
12.07.2019, 11.24
Thule 591/598 onko fatbike adapteri pakollinen? Vai meneekö ilman sitä? Runkoputken leveys n. 70mm..

Ei 598 rengaspaikkoihin läskirengas mene, speksien mukaan max 3" ja siltä se näyttääkin. Itsellä on siis tuo 598, mutta ei (enää) läskipyörää. Runkopidikkeen sisämitta on kai 80mm, joten sen suhteen pitäisi mahtua.

flassi
12.07.2019, 21.41
Itse muokkasin thulen kuumailmapuhaltimen ja laudan kanssa, hyvin tuli sopivat tunturi emaxille, lämmitti oikein huolella ja laudalla paineli niin että tuli leveempi siitä renkaanpaikasta.

peteetd
12.07.2019, 23.07
Itse muokkasin thulen kuumailmapuhaltimen ja laudan kanssa, hyvin tuli sopivat tunturi emaxille, lämmitti oikein huolella ja laudalla paineli niin että tuli leveempi siitä renkaanpaikasta.

Passasko 598? telineeseen emaxi hyvin? Runkoputki jne, itellä gzr:ssä samanlainen runko jne, vakiokiinnikkeet lämmittämällä?

uku
30.07.2019, 16.05
Hei kaikille!

Nyt vuosien autoilun jälkeen tulee taas siirryttyä pyöräilyn maailmaan. Fatbike olisi hakusessa kun tarkoitus on pärjätä yhdellä pyörällä. Ajomaasto vaihtelevasti metsää, asfalttia ja hiekkatietä. Ketju on luettu läpi ja nyt kaipailisin kokemuksia pyörästä

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/11541/jthbm/GZR-Black-Raw-26-sahkofatbike-19?list=OZCYkRN13YEhD4PWNTdY0hGuC1Nf3MDhDwy25Ee22h D2aw5lgh95lgXDhGuRshmXPaT

Minkälaisia kokemuksia nykyisillä pyörän omistajilla on? Lopullista päätöstä en ole vielä tehnyt, mutta budjetti 2,5k€ on maksimi.

villariveijari
30.07.2019, 16.24
2.5k maksimibudjetilla ehdottomasti jotain laadukkaampaa moottoria alle. Porukalla ihan tarpeeks vaikeuksia ja mielipahaa bafangin avustusten epäsulavasta käyttäytymisestä ja muista pikkuvioista. (huomaa asenteellinen kommentti)

Suosittelen 2600e Tunturin e275 (ei oo läski, mut ite vaihoin läskistä tähän)

Tai 3000e Tunturin eMax

e275 on plus koon pyörä ja siihen saa pyäriin 3" nastarenkaan ja uskon pärjääväni sillä talvet. Muuten hieman läskiä pienempi rengas on kivempi tällein kesäaikaan. Renkaat on myös halvempia ja suurempi valikoima!

Sori ku lobbaan plussaa läskiketjussa. Laihdutus on muotia.

oppes
30.07.2019, 17.49
Työn alla FB:n sähköistäminen talven pahimpia päiviä ja "hankihullutteluja" varten. Nykyinen Whiten FB muuttuu 750W takamoottorilla tuohon tarpeeseen. Takamoottori kun en halua rääkätä 1x12 rattaistoa ja ketjuja tuhdilla keskimoottorilla. Tarinaa seuraa kunhan projekti etenee.

M&M
02.08.2019, 12.42
Moro,
kokemukset GZR Raw mallista positiiviset, ajelin n 4000km ilman mitään huolia. Bafang toimi hyvin ja muutkin osat moitteetta. Nyt vaan joutui pyörästä luopumaan kun ei kestänyt hiacen alle jääntiä:(.
Uusi Tunturi tullut ja on kyllä on hyvä peli sekin.https://lh3.googleusercontent.com/a5q7K2w8542Tdwmiz7GjLg_MgaONLO2zXK6fbdbo7xLcnlC6ou eZzeNV2RZ15YpyHM2ycvBOphBXRKKzaW-9hyKeJ9tc4iqAYVyW05reKNmisAi_dOEm3i1xoZvN2uLSpC3i8 o8jx6-d_4cioY9zyLSmDgDmAfsw7rpUAyjQySfWQBSscYXY8F0qkdZsE pLyM_8T7ZklZjDXC8myRH37jD8LzrN-Sj_d5gsdNYb5eehWFCGHozBpfZeIr-Df11scXUKqGeOkWNfPy_J44M4WV51TajUFP0-cp5yeF8Ke4vE17yncL-aHwqWTQ_-ZhC7cpsjDshzAnNPBVLHxPCYllC9dZuW7cL0C3xXEodmnBTadO 74Z2kZd10wYqw1KkVxlHbFvvPldtt5SfuiCXQ_Fy87YHCjYxcw keisQ9EWgnK6Fd_4ZEcQYCgOrLtqIbwpCArzy9km63TEDJ4vev VM4cMm3iHq5luptRstDuUy7ocBDdPaCLmHC6r4US0w5idbeL4u C4rrMsPz198rfwJJKPzgXxyrUejiNrmWqqhd52ryrkRk5P0SqT wyde9FUEnA18NdwbvWrYBR-xy9ngHBuQt7-eAGIB5oeT_RUFaG_sURH8ST9ZRxeC8MgBCkdPj_Q4XEHPNq88J bq72P-WOznOEoZU-1d0s8=w1094-h820-no
Kuvassa meidän kulkineet:)

Kongeli
04.08.2019, 09.58
^ Kuva ei näy, ainakaan minulla:seko:

flassi
04.08.2019, 10.36
Passasko 598? telineeseen emaxi hyvin? Runkoputki jne, itellä gzr:ssä samanlainen runko jne, vakiokiinnikkeet lämmittämällä?

Sori maailmanpisin vastausaika.

Itsellä on euroride 941...


https://i.imgur.com/7o1NzZF.jpg

Bullseye
10.08.2019, 10.15
Nyt on pyöräkuume iskenyt. Vertailussa omaksi hankinnaksi on GZR Dominanc-e vs. Tunturi eMAX. Ensisijaisesti olen miettinyt jäykkäkeulaista, mutta GZR:ssä sais jouston samaan hintaan vrt. Tunturiin. Mitä muita merkittäviä eroja näette näiden välillä ja kumman eduksi? Oma ajo olisi kohtuu rauhallista maasto/retkiajoa. Joskus tietty vois vähän kovempaakin polkuja mennä.

oppes
10.08.2019, 17.28
Nyt on pyöräkuume iskenyt. Vertailussa omaksi hankinnaksi on GZR Dominanc-e vs. Tunturi eMAX. Ensisijaisesti olen miettinyt jäykkäkeulaista, mutta GZR:ssä sais jouston samaan hintaan vrt. Tunturiin. Mitä muita merkittäviä eroja näette näiden välillä ja kumman eduksi? Oma ajo olisi kohtuu rauhallista maasto/retkiajoa. Joskus tietty vois vähän kovempaakin polkuja mennä.

Tyhmän kysymys. Miksi ihmessä FB tarvitsisi "jouston". Läski oikeassa paikassa oikeilla renkaiden paineilla ON se jousto. Varsinkin verrattuna noihin entry-level kengurukeppi-keuloihin.

villariveijari
10.08.2019, 17.54
Itse hasveilin joustosta läskiin ajettuani sellasella 2000km, et kyl sille paikkansa on. Suositukseni kuitenkin eMaxille.

nve
10.08.2019, 18.56
Nyt on iskenyt sähköläskikuume.
Luomupyöränä on polen taiga ja "perinteiseen" geometriaan ei ole paluuta.
Onko kukaan bongannut saman tyyppisellä geometrialla olevaa sähköläskiä?

E panzeri oli sinne suuntaan, mutta väärällä moottorilla.
Shimanon tai brosen moottori pitäisi olla.

Toinen vaihtoehto voisi olla plussakuminen täppäri, mutta itsellä ei ole kokemusta kantaako niin kapea rengas hangella yhtään.

Bullseye
10.08.2019, 19.45
Tyhmän kysymys. Miksi ihmessä FB tarvitsisi "jouston". Läski oikeassa paikassa oikeilla renkaiden paineilla ON se jousto. Varsinkin verrattuna noihin entry-level kengurukeppi-keuloihin.
No sitä kans miettiny, että tarviiko joustoa. Varsinkin jos vauhdit maltilliset ja kyseessä fat eikä mtb. Ymmärtääkseni kuitenkin Dominancessa laadukas keula, Manitou Mastodon Pro.

Tctic
12.08.2019, 07.43
Nyt on iskenyt sähköläskikuume.
Luomupyöränä on polen taiga ja "perinteiseen" geometriaan ei ole paluuta.
Onko kukaan bongannut saman tyyppisellä geometrialla olevaa sähköläskiä?

E panzeri oli sinne suuntaan, mutta väärällä moottorilla.
Shimanon tai brosen moottori pitäisi olla.

Toinen vaihtoehto voisi olla plussakuminen täppäri, mutta itsellä ei ole kokemusta kantaako niin kapea rengas hangella yhtään.

Sähköpyörää minulla ei ole, mutta omien kokemusten perusteella plussalla ei tee lumella mitään vs läski. Ei vain yksinkertaisesti kanna.

hphuhtin
12.08.2019, 08.41
Ei kanna plussa ei, kun ei lähellekään aina se läskikään riitä.

villariveijari
12.08.2019, 09.28
Niin, pirkanmaalla en ainakaan omalla reviirilläni löytäny läskin kantavaa hankea viime talvena. Plussalla voi kuitenkin ajaa talvisia teitä 3" nastoilla suht kivasti, uskoisin, ja plussaan saa kesää ajatellen kivoja renkaita, et vaihdoin itte läskistä plussaan kun halusin vähä erilaista(kevyempää) tuntumaa kesäsille teille. Ja jäykkäperä plussa kyseessä, shimanolla, e275. Ja vaimo ajelee vanhalla eMaxilla, joka sekin erinomanen pyörä.

jmm89
02.09.2019, 13.18
Osaisiko joku sanoa, millaisella nousulla on Tunturi eMaxin läpiakselin kierre takana? Pitäisi tilata akseli, johon saisi pyöräkärryn kiinnikkeen kiinni. Kierretulkki, vai mikä nyt nimeltään onkaan, sattuu olemaan hukassa.

ahoka
03.09.2019, 23.59
Nousua en muista mutta Thulen malleista Thule Thru Axle Adapteri Shimano/Fatbike 229mm on sopiva.
Esimerkiksi tämä https://www.bikester.fi/thule-thru-axle-shimano-fatbike-229mmeen-musta-hopea-772164.html

Edit: Nousu 1.5 mm
https://www.thule.com/fi-fi/fi/luggage/thule-crossover-2-collection/thule-thru-axle-shimano-m12-x-15-_-20110730

jmm89
04.09.2019, 07.16
Kiitos! Ehdinkin jo eilen illalla tilata juuri kyseisen akselin, kaverilta otin lainaan muutaman M12-kierretapin, joista selvisi että nousu tosiaan tuo 1.5mm.

Lauri Lovén
04.09.2019, 14.01
Mikäs olis päivän suositus täysjousitetusta sähköläskistä, noin 4000€ budjetilla? Maxx Huraxdax ja Haibike XDURO FullFatSix kumpikin himpun verran liian tyyriitä. Vai kannattaako suosiolla tuolla budjetilla mennä pluskoon täpäriin?

oppes
04.09.2019, 16.39
Mikäs olis päivän suositus täysjousitetusta sähköläskistä, noin 4000€ budjetilla? Maxx Huraxdax ja Haibike XDURO FullFatSix kumpikin himpun verran liian tyyriitä. Vai kannattaako suosiolla tuolla budjetilla mennä pluskoon täpäriin?

Osta kahden tonnin läski ja saman hintainen sähkösarja. Saat paremman kokonaisuuden - pyörä hyvillä osilla, sähkösarja vähintään "riittävillä" tehoilla ja isolla akulla! Teho-vempeleen voi rajoittaa lailliseksi ja maastossa/hangilla voi sitten päästellä. Oma hyvin lyhyt kokemus Tonnin halvemmasta kombinaatiosta (Pyörä 1000€, sähkösarja tilpehööreineen, voimansiirron päivityksineen 2000). Aika hauska peli... Kun katsoo noita kaupan valmiita fillareita, niin jos kauttaaltaan hyvillä osilla varustetun vekottimen haluaa, niin saahan tuosta maksaa :( ja silloinkin akun kapasiteetti on ehkä aika maltillinen ja teho tietty tuo 250W. Kompromisseja aina johonkin suuntaan. Osien laatuun ja/tai sähkökomponentteihin. Neljällä tontulla toki varmasti saa hyvälaatuisen laillisen läskin, mutta tehot sitten on - lailliset...

vesku61
04.09.2019, 17.51
No sitä kans miettiny, että tarviiko joustoa. Varsinkin jos vauhdit maltilliset ja kyseessä fat eikä mtb. Ymmärtääkseni kuitenkin Dominancessa laadukas keula, Manitou Mastodon Pro.

Makuasia , ja itse totesin jäykkäperäisen sähköläskin 500 km:n kokeilun jälkeen huonoksi valinnaksi. Rengas kyllä joustaa mutta kun mikään ei vaimenna niin meno on raivostuttavaa humppaamista (kuuluu läskipyöräilyyn). Enduroprätkästä polkimille siirtyminen vaan vaati täysjoustoa ja nyt on meno sellaista mistä tykkään.

harald
14.09.2019, 15.04
Kävin koeajamassa Tunturi e-Max mk2 koossa 48 cm. Oma pyörä on Haibike Fatsix 6.0 koossa 50 cm (itse olen 175cm), Yamaha PW jossa Bluto 120 mm keula, renkaina JJ 4.8 liteskin edessä ja snakeskin takana. Tunturissa on sama keula, ja JJ 4.8 renkaat (en katsonut tarkemmin mitä alatyyppiä) joten pyörien ero erottuu paremmin.

Haibikessa on 203 mm Magura etujarru, ja Tunturissa "vain" 180 mm shimanot. Tykkään todella paljon Magurasta, ja painoa on sen verran että tykkään siitä että etujarru puree. Tästä huolimatta niin Tunturin 180 mm Shimano oli yllättävän ok ja tunnokas. Tuohon saa kai 203 mm levynkin jos vain haluaa.

Molemmissa pyörissä on Sram NX11 vaihteet, mutta jostain syystä Tunturissa on GX vipu joka sallii vain yhden pykälän vaihdon kerrallaan. Tuon saa tietenkin korjattua vipua vaihtamalla, mutta en ymmärrä miksi GX olisi jotenkin parempi vipuna. Kuten uuteen demopyörään kuuluu vaihteet napsahti sen verran tarkasti paikalleen että pitää tarkastaa oman pyörän säädöt (vai vaikuttaako GX-vipu tähän?).

Ajoin E8000:en ECO-ohjelmalla melkein koko lenkin, ja tämä Shimano tosiaan ei tökkinyt 25 km/h kohdalla niin että olisi heti tullut huutavaa tarvetta katsoa mitään rajoituksen estoa. Olisi pitänyt ajaa pidempi lenkki, nyt en ajanut yhtään kunnon mäkeä. Kotimatkalla tuli omalla pyörällä kiivettyä malminkartanon huipulle, saman olisi pitänyt tehdä tunturilla. Minulle sähköt on enemmänkin läskin vastusten poistaja, ja ylämäkien tasoittaja. Koska en huomannut mitään sanottavaa tästä shimano E8000:esta uskon että se toimii riittävän hyvin ainakin minulle.

Tuo 48 cm Tunturi on itse asiassa aika lyhyt ohjaamoltaan, elin siinä uskossa että 43 cm runko olisi parempi minulle mutta tämä 48 cm tuntui itse asiassa aika hyvältä. Vaikka olen 50 cm Haibikeen vaihtanut lyhyemmän stemmin ja säätänyt satulaa hiukan eteenpäin niin Tunturi tuntui ahtaammalta, tai näppärämmältä jos haluaa käyttää positiivisa sanoja. Voidaan myös sanoa että Tunturissa ajoasento oli hiukan pystempi joka sopii ainakin minulle ja mun rikkinäiselle selälle paremmin. Tunturi tuntui myös jotenkin jämäkämmältä tai tarkemmalta rungoltaan, onko sitten ikä vaikuttanut haibikessa vai onko sen chainstayn epäjatkuvuus yläputkeen seikka joka notkistaa sitä?

Tilaa Tunturissa on renkaille riittävästi. Tämä on itse asiassa syy miksi halusin kokeilla sitä. Helposti taitaa mennä esim Terrene Johnny taakse. Keulaan pitää vaihtaa Mastodon jos haluaa Budia isompaa, Bud on itse asiassa jo melko tiukassa tuohon Blutoon. Jäykkäkeulaisen saisi tasarahalla, ja saksasta saa vissiin Mastodonia alle 600 € hintaan. Hmm, varpaat on jo ostohousuissa.

Huomasin että on tullut uudempi Maxx Huraxdaxx ELS. Vähän hotsittaisi myydä aivan kaikki pyörät pois ja hankkia yksi tilalle. Sokkona tuntuu vain tyhmältä ostaa 7000 € pyörä vain todetakseen että koko on ehkä väärä. Onko kellään Huraxdaxxia jota saisi vähän polkea?

https://www.fat-bike.de/maxx-huraxdax-els-tested-en/

harald
24.09.2019, 19.28
Tuosta hiilikuituinen sähköläski alennuksessa 3990€ : https://www.fatbike24.de/products/Fahrraeder/E-Fatbikes/Elom-4Point8-GX-E-Fatbike-2018.html

Olisin miettinyt tuota vahvasti mutta A) tuo ELOM on ihan tuntematon moottori, B) en tiedä tuon perusteella mahtuuko esim Bud/Lou tai Johnny runkoon ja C) tunturi on jo tilattu. Mastodonilla taitaa tulla, vaikka kuvassa on Bluto. Akku olisi 750 Wh. DT-swiss navat, Mulefüt vanteet ja Sram GX setti.

Muitakin malleja on näköjään, mutta hinnat ovat mitä ovat: https://www.fatbike24.de/products/Fahrraeder/E-Fatbikes/ELOM-4point8-Powerline-Carbon-E-Fatbike.html

Dille Vallaton
25.09.2019, 10.54
Näyttävät antavan 350 wattia jatkuvaa tehoa, eli tuollainen vaatii ainakin Suomessa liikennevakuutuksen. Kiinalainen (kai) moottori on kyllä spekseiltään ihan mielenkiintoinen.
Fätti on kyllä susiruma.

-W-
25.09.2019, 11.18
Onko kukaan muuten törmännyt yhteenkään sähköfatbikeen, jossa olisi edes jotenkin nykyaikaisempi rungon pituus kuin joku 400mm reach L-koossa, kuten kaikissa tuntuu olevan?


Mondrakerilla oli E-Panzer, mutta vanhalla Boschilla ja ei näy enää edes 2020 mallistoluettelossa enää koko pyörää.

Norcolla taas olisi Bigfoor VLT, jossa olisi L-koossa erittäin soivan kokoinen 470mm reach ja muutenkin geometrialtaan itseäni todella miellyttävä (no ehkä angleset keulaan ;) ), lyhyet 165m kammet jne., mutta ei voi ymmärtää miksi niiden on nimenomaan fatbikeenkin pitänyt laittaa tuo kiinteä akku jota ei saa pois kuin koneen purkamalla = erittäin näppärä laiteessa jolla ajetaan nimenomaan talvella! :O


Itselleni tulisi lähinnä hankikönyämiseen ja keväällä hankikannoille - muuten menee vuosi täysjoustolla kokonaan. Pitäisi siis mahtua myös 2XL renkaat. Hetken jo harkitsin tuollaisen kiinanbulkki GZR/E-Max/SUP ostamista ja rungon etukolmion uusiksi tekemistä, mutta on siinäkin oma hommansa..

Vai onko kenelläkään tietoa onko tuo 2020 E-Maxin isompi 53cm runko koko yhtään pidempi?


Ei vain pysty ajamaan enää lyhyellä rungolla ja pitkällä stemmillä kun on kerran tottunut muuhun..

Karba
25.09.2019, 12.06
Huraxdax 452mm L-koossa

simtee
25.09.2019, 12.29
Ei vain pysty ajamaan enää lyhyellä rungolla ja pitkällä stemmillä kun on kerran tottunut muuhun..

Koitan olla kaappaamatta ketjua, mutta pakko kysyä kun ei tiedä. Mikä on se oleellinen ero näissä tapauksissa, esim. 30mm lisäpituutta stemmissä vs. 30mm rungossa? Ilmeisesti lyhyemmällä stemmillä ohjaus nopeutuu, pidemmällä rauhoittuu. Samoin pidemmällä stemmillä paino siirtyy hieman enemmän eturenkaalle. Mutta miten tämä esim. 30mm ero käytannössä näkyy ajossa ja onko ero merkittävä?

lastumaki
25.09.2019, 19.45
Alkanut mietityttämään tuo Tunturin koko. Nyt pyöränä Kona Wo 2016, koko M. Kokeilemalla tuo toki selviäisi, mutta on mahdollisuudet aika vähissä. Itsellä mittaa 178, jalka 81.

Lähetetty minun VOG-L29 laitteesta Tapatalkilla

Dille Vallaton
26.09.2019, 12.49
Fantic on pidempi. Akku lähtee melkein yhtä helposti irti kuin avaimella. Yksi pultti pois. Taakse ei kai mahdu ainakaan 505-levyinen rengas.

Jokaali
06.10.2019, 22.21
Moi. Täälläkin olisi yksi, joka pohtii GZR Black raw:n ja Tunturi Emax:n välillä. Melkeen vuosi tullut painettua työmatkaa (vaihtelevasti 5-10km suuntaansa) Silverbackin Scoop Fatty:llä, oikeestaan kelissä kuin kelissä.
Kesällä tuli hommattua Xiaomin M365, jolla olen kulkenut työpäivän jälkeen salille noin 10km suuntaansa (lauta ollut laturissa treenin ajan)

No nyt kun alkaa kelit muuttuu aika syksyisiksi, alkaa scootilla kulkeminen olemaan hankalaa kun suorassa sateessa sillä ei oikeen kai passaisi ajella. Lisäksi aika kylmää kyytiä nollan tuntumassa. Tällä hetkellä työmaa on kotoa 10km päässä, ja punttis tietty 10km toiseen suuntaan = päivässä tulisi 40km polkemista, ja se alkaa olemaan meikäläiselle himppusen liikaa luomuläskillä. On mulla tietty autokin, mutta sillä ajaminen on pirun tylsää, ja tietty toi autoilun vähentäminen taitaa olla trendikästäkin nyt.

Nyt sitten käyn taistelua päänsisässä, että riittäisikö tuo Black Raw, vai olisiko Emax kuitenkin kannattavampi. GZR:n olisin jo ostanut, jos siinä olisi läpiakselit. Jotenkin noi pikalinkut tuntuu huonolta valinnalta noin raskaaseen läskiin. Ja kun kilsoja tulee, huolettaa tietysti varaosien saatavuus - tunturiin luulisi löytyvän osia hyvin kyllä. Kilsoja tulisi parhaimmillaan ~ 200km viikkoon

Fattyllä on tullut jonkin verran ajettua paikallisia pyöräreittejä pitkin, joskin meikäläisen taidoilla aika rauhallista menoa. Eli pääosa kilometreistä tulisi kelvillä ja jonkin verran hiekkateitä ja metsää.
Mitat mulla on 176cm / 75kg ja 81cm joten olisikohan tunturista 43cm runko ja Rawista 17"? Fattyssä ollut M-koko, ja se ollut kyllä passeli.

Haastemies
07.10.2019, 00.04
Onko täällä kenelläkään kokemusta Fantic Fat Sport Integra -sähköläskistä. Ostoslistalla olisi sähköläski mielellään etujuostolla. Ilmeisesti paras moottori on tällä hetkellä Brose S -joka on tuossa Fanticissa.

tane
07.10.2019, 06.41
Moi. Täälläkin olisi yksi, joka pohtii GZR Black raw:n ja Tunturi Emax:n välillä. Melkeen vuosi tullut painettua työmatkaa (vaihtelevasti 5-10km suuntaansa) Silverbackin Scoop Fatty:llä, oikeestaan kelissä kuin kelissä.
Kesällä tuli hommattua Xiaomin M365, jolla olen kulkenut työpäivän jälkeen salille noin 10km suuntaansa (lauta ollut laturissa treenin ajan)

No nyt kun alkaa kelit muuttuu aika syksyisiksi, alkaa scootilla kulkeminen olemaan hankalaa kun suorassa sateessa sillä ei oikeen kai passaisi ajella. Lisäksi aika kylmää kyytiä nollan tuntumassa. Tällä hetkellä työmaa on kotoa 10km päässä, ja punttis tietty 10km toiseen suuntaan = päivässä tulisi 40km polkemista, ja se alkaa olemaan meikäläiselle himppusen liikaa luomuläskillä. On mulla tietty autokin, mutta sillä ajaminen on pirun tylsää, ja tietty toi autoilun vähentäminen taitaa olla trendikästäkin nyt.

Nyt sitten käyn taistelua päänsisässä, että riittäisikö tuo Black Raw, vai olisiko Emax kuitenkin kannattavampi. GZR:n olisin jo ostanut, jos siinä olisi läpiakselit. Jotenkin noi pikalinkut tuntuu huonolta valinnalta noin raskaaseen läskiin. Ja kun kilsoja tulee, huolettaa tietysti varaosien saatavuus - tunturiin luulisi löytyvän osia hyvin kyllä. Kilsoja tulisi parhaimmillaan ~ 200km viikkoon

Fattyllä on tullut jonkin verran ajettua paikallisia pyöräreittejä pitkin, joskin meikäläisen taidoilla aika rauhallista menoa. Eli pääosa kilometreistä tulisi kelvillä ja jonkin verran hiekkateitä ja metsää.
Mitat mulla on 176cm / 75kg ja 81cm joten olisikohan tunturista 43cm runko ja Rawista 17"? Fattyssä ollut M-koko, ja se ollut kyllä passeli.

Itse pohdin vuosi sitten samaa. Ostin tarjouksesta etujoustollisen Tunturi eMaxin viime vuoden loppupuolella, mutta sen saatavuus loppui ja toimitus venyi 2019 huhti-toukokuulle. Tässä välissä ehdin jo ostaa GZR Black Rawn sillä ajatuksella jos riittäisi ja säästyisi tonni. No ei riittänyt, laatu ei ole läheskään Tunturin tasolla mielestäni ja palautin pyörän kauppaan. Eli jos minulta kysytään niin osta ilman muuta Tunturi eMax ja nimenomaa etujoustollinen malli. Ja runkokoko 43cm on kanssa just hyvä, itse 180 cm pituinen ja tuo pienempi 43cm runkokoko toimii hyvin minulla ja myös rouvalle joka on 172 cm.

Tunturi on kyllä yllättänyt hyvyydellään, ei mitään ongelmia tuon pyörän kanssa. Tosin tällä hetkellä poika ja rouva ajelee tuolla harrasteajoja, itse suunnittelin ajavani tuolla talven rankemmat kelit, eli kilsaa on kasassa alle 1000 km eli ei vielä kovin paljoa, mutta verrattuna muihin sähköpyöriin Tunturi on ollut kuitenkin se joka on pelannut kuin junan vessa. Jonnin verran olen itsekin ajanut tuolla työmatkaa ja jokusen maastolenkin. Canyon Spectral:ON on se meikäläisen ensisijainen menopeli työmatkoille.

villariveijari
07.10.2019, 09.34
^Tunturi eMaxilla tuli viime talvikausi ajeltua, n. 2tkm. Kaikki pelas hienosti. Ehdottomasti joustokeulalla, ku multa se puuttuu, ja sille ois ollu "tarve". Jos ei oo oikeesti pakko, nii ei oo varaa ostaa huonoo, joten eMax tulille vaan.

Kokko666
07.10.2019, 11.29
Hyvin toimii kyllä GZR:kin. Tonninverran ajeltu vuoteen ja ei mitään vikoja. Jarrut päivitän ensikesäksi. Pitäisi vissiin ekahuoltokin ennen talvea tehdä :)
En oo kiirehtinyt kun takuuhan tossa meni kun otin virtoja akulta yms..
Eli hintsisekseen hyvä peli sekin ja nätimpi :)

Jokaali
07.10.2019, 19.23
Itse pohdin vuosi sitten samaa. Ostin tarjouksesta etujoustollisen Tunturi eMaxin viime vuoden loppupuolella, mutta sen saatavuus loppui ja toimitus venyi 2019 huhti-toukokuulle. Tässä välissä ehdin jo ostaa GZR Black Rawn sillä ajatuksella jos riittäisi ja säästyisi tonni. No ei riittänyt, laatu ei ole läheskään Tunturin tasolla mielestäni ja palautin pyörän kauppaan. Eli jos minulta kysytään niin osta ilman muuta Tunturi eMax ja nimenomaa etujoustollinen malli. Ja runkokoko 43cm on kanssa just hyvä, itse 180 cm pituinen ja tuo pienempi 43cm runkokoko toimii hyvin minulla ja myös rouvalle joka on 172 cm.

Tunturi on kyllä yllättänyt hyvyydellään, ei mitään ongelmia tuon pyörän kanssa. Tosin tällä hetkellä poika ja rouva ajelee tuolla harrasteajoja, itse suunnittelin ajavani tuolla talven rankemmat kelit, eli kilsaa on kasassa alle 1000 km eli ei vielä kovin paljoa, mutta verrattuna muihin sähköpyöriin Tunturi on ollut kuitenkin se joka on pelannut kuin junan vessa. Jonnin verran olen itsekin ajanut tuolla työmatkaa ja jokusen maastolenkin. Canyon Spectral:ON on se meikäläisen ensisijainen menopeli työmatkoille.

No kyllä tuo Black Raw alkaa tuntua huonolta vaihtoehdolta - varsinkin kun kilsoja tulisi kohtuullisesti.

Nyt vielä mietityttää tuo koko, verkkiksen tuotesivuilla oli joku kysynyt oikeaa kokoa 178cm kuskille, ja olivat suositelleet 48cm versiota. Itse olen tosin vaan sen 176cm ja lyhyt jalkainen, joten 43cm:n voisi mennä .
Kai se on laitettava tuo 43cm versio verkkiksestä tulee, niin pääsis vielä loppuvikkosta ajelee.

Kiitos kaikille vinkeistä!

harald
07.10.2019, 20.25
43 cm itselleni sopiva, 175/79 cm. Koeajoin sekä 48 että 43 cm emaxia.

Timonen
22.10.2019, 15.07
GZR Advantag-E:sta mennyt vasemman kammen kierteet, ja uutta osaa metsästetty jo parin kuukauden ajan. Maahantuojalla osaa ei ole, Verkkokaupaltakaan ei löydy, kahlattu myös hyvin pitkälti pääkaupunkiseudun Emaxin jälleenmyyjät.

Käyttääkö joku muukin pyörä samoja kampia, vai onko Tunturille pelkästään teetetty ja sitä kautta GZR:n tullut? Hyviä vinkkejä otetaan vastaan.

jpuu
22.10.2019, 15.19
Jos tuossa pyörässä on Shimanon E8000 moottori, niin silloin siihen käy Shimanon FC-E8000 kammet. Netistä löytyy ja varmaan kivijalkamyymälät tilaa, jos ei ole hyllyssä.

ealex
22.10.2019, 15.24
Jos tuossa pyörässä on Shimanon E8000 moottori, niin silloin siihen käy Shimanon FC-E8000 kammet. Netistä löytyy ja varmaan kivijalkamyymälät tilaa, jos ei ole hyllyssä.
Hyvin käy, mutta ei pyöri, kun on läskirunko. :rolleyes:

Dille Vallaton
22.10.2019, 15.25
Tuo pyörähän on sama kuin Tunturi ja Q-faktori millikaupalla leveämpi kuin Shimanon orkkiskammilla. Kyllä noi FC-E8000 kiinni saa mutta ei pyöri ilman että rälläköi takahaarukan pois.

harald
22.10.2019, 15.27
Soita tunturi-hellbergille, vai oliko tämä sama kuin maahantuoja jolla ei osaa ole? Saako kammen kuitenkin viritettyä kiinni läpipultilla niin että pysyy ajossa?

Tunturi-Hellberg Oy Ltd

Varusmestarintie 26 PL 750 20361 Turku Puhelin: +358 10 2733 210 Sähköposti: info@tunturi.fi
Aukioloajat: Arkisin: Klo 8:00-16:00 Lauantai ja sunnuntai: Suljettu

Sitten on toinen mahdollisuus kysyä Mirandalta joka tekee kampia "kaikille". https://mirandabikeparts.com/en/products/ebike-parts/

Onko kammessa jotain merkintöjä/numeroita?

jpuu
22.10.2019, 15.28
No pikkusen vääntää kampia tai laittaa speisereitä alle:D. Onko tuossa tosissaan joku ihmeellinen kampi? Onko orkkiskammessa mitään valmistajan tarroja ym?

Timonen
22.10.2019, 16.42
Tunturiin on oltu yhteydessä jo aiemmin, heillä ei tiedossa milloin osaa saatavilla. Orkkiskampi: Samox ET39-F30, 175L

-W-
22.10.2019, 17.51
Näyttäisi Rock Machinelta tulleen uusi sähköläski, jossa kerrankin on rungon pituus nykyaikaisella tasolla (Reach 19"L-koossa 461mm), ja sitä myöten myös lyhyt 45mm stemmi ja lyhyet 165mm kammetkin näköjään älytty laittaa. Takahaarukka tosin onkin sitten melko jäätävä 500mm pituinen..

https://huntteri.fi/fi/tuote/polkupyorat/rockmachine/fatbiket/ROCKM19000290052%2A/rock-machine-avalanche-e50-e-fatbike-17

https://rockmachine.us/fi/2020/e-mountain/avalanche-e50-26/gloss-silver-suomi-blue-black

Muuten ei kamalan hääviä osaa tosin ole kiinni, mutta nekin saisi vielä vaihdettua, mutta e7000 kone = miksi ihmeessä ei e8000??!

Näyttäisi olevan useammassakin paikassa jo Suomessa myynnissä. Hintaa näyttää halvimmillaan olevan muutama euro alle kolme tonnia.

villariveijari
22.10.2019, 19.48
^ Tottakai e7000, ei siinä oo suorituskyyn suhteen juurikaan mitään eroa e8000 verrattuna (molemmat tallissa). e7000 vaan muuten kaikin puolin parempi, hiljasempi ja vähän energiiatehokkaampi. Kai se 8 vähä enemmän vääntää ja laajemmalla kadenssialuella tehot, mut sitä ei osaa kaivata jollei pääse vertaan samalla pyörällä kahta eri moottoria. En ostais enää 8 vaan nimenomaa 7 jolla nyt ajelen.

-W-
22.10.2019, 20.37
No hiljaisempi ääni on kyllä plussaa ehdottomasti, mutta kun ei tuossa e8000:ssakaan ylettömästi sitä vääntöä ole, mikä läskillä mönkimisessä olisi toisaalta juurikin mukavaa olla.

No ehkä pitää ensin kokeilla ennen kuin lopullisesti tuomitsee..

Jos tuohon menisi 2XL renkaat, niin voisi olla ehkä harkinnan arvoinen laite talvimönkimisiin.. Jos ei uuden eMaxin uusi isompi 53cm/21" runkoko tuota pituuden suhteen positiivista yllätystä (siitä kun ei mitään geometria tietoa ole missään, eikä taida noita isoja runkokokoja olla myynnissäkään missään tällä hetkellä).

Vähissä on vaihtoehdot sähköläskimaailmassa jos pidempää runkoa kaipaa irrotettavalla akulla ja 2XL rengastilalla.

fillariantti
22.10.2019, 22.36
Syksy on mennyt polkien Maxxin Huraxdax EL-fillaria ja iso suositus tälle! Takana 30v. maastopyöräharrastusta ja toinen kerta kun harrastuksessa tuntuu siltä, että jokin uusi lehti kääntyi. Edellinen heureka-hetki oli, kun sai ensimmäisen kerran täysjouston alle viime vuosituhannella. Mulla on se vanhempi malli (tietysti uusi tuli myyntiin juuri kun oli tilaus sisällä) mutta ei harmita. Rungon geometria vaati hetken totuttelua ja ehkä siksi kesti hieman, että sai pyörän itselle sopiviin säätöihin, mutta nyt sopii kuin hanska käteen. Ketjut tuntuvat kuluvan vauhdilla ja kampia (Miranda) pitää kiristää joka lenkin jälkeen mutta muuten on kyllä aika täydellinen luomus. Erityisen ihmeellistä on fillarin ketteryys ja ohjauksen tarkkuus, mitä en osannut odottaa ollenkaan massiivisen ulkonäön perusteella. Ainoa miinus on tietty hinta ja se, että piti tilata sokkona, mutta hphuhtin-nimimerkki piti sen verran vakuuttavan taksimatkan pituisen "myyntipuheen", että uskalsi sähköpyöristä mitään tietämättömänä pistää tilauksen vetämään. Kotona tuli tosin palaute, että "miksi sulla on kolme fillaria kun kahdellekaan ei ole tilaa". Hyvä pointti. Rakensin tallin ja tilasin neljännen.

Haastemies
23.10.2019, 22.56
Fantic Fat Sport Integra tuli tänään tilattua. Parin kuukauden päästä ajetaan sit myös sähköllä.
Ilmeisesti kenelläkään ei ole tästä kokemuksia. Kävin koeajaan tämän Elecrobikella ja fillari tuntui aivan loistavalta.
Omaa kokemusta oli Tunturin emaxista joka tuntui tosi huonolta.

Akseli
25.10.2019, 08.29
Omaa kokemusta oli Tunturin emaxista joka tuntui tosi huonolta.

Mikä tunturissa mätti? Sehän on aiemmin saanut varsin hyviä arvioita ja harkitsen juuri sellaisen hankkimista.

Jukka Helminen
25.10.2019, 15.13
Täältä löytyy Fanticin koeajo
www.e-fillari.fi

-W-
25.10.2019, 17.20
Fantic olisi ihan mielenkiintoinen, mutta max. 4" takarengas ei oikein talviajoon miellytä kun kerran läskistä puhutaan + onnettoman lyhyet on rungot vaan noidenkin "isoissa" koissa (mitähän järkeä on edes tehdä eri runko kokoja jos M ja L-mallien välillä on esimerkiksi huikea 4mm ero rungon reach-pituudessa?). 72-asteen satulatolppakaan ei varsinaisesti aiheuta riemunkiljahduksia sekään, mutta pakkohan sen tietenkin on noin loiva olla, jotta lyhyttä runkoa saa jotenkin edes kompensoitua..

Tuntuu jotenkin, että Norcoa (ja Mondrakeria, jota ei edes enää tehdä) lukuunottamatta sähköläskien runkogeometrian kehitys on jämähtänyt ihan 10 vuoden takaiseen tilanteeseen.. Tietenkin kyseessä on melko marginaali tuote maailman mittakaavassa, joista taitaa suurin osa suomessa myydyistä olla hieman tuunattua "bulkkikamaa" eri tarroilla tehtynä, mutta luomupuolella sentään on runkojen pituudet jo esimerkiksi monella ollut pitkään ihan suht järkevässä luokassa vs. mitä nämä sähköt yleisesti ovat.

Vaan tietysti miksi muuttaa mitään jos kauppa vielä käy täällä näinkin (kuten tuntuu käyvän) ja kukaan ei merkittävästi parempaa myöskään tarjoa. :D

Haastemies
26.10.2019, 00.09
Mikä tunturissa mätti? Sehän on aiemmin saanut varsin hyviä arvioita ja harkitsen juuri sellaisen hankkimista.
Keula oli tunnoton, jarrut on/off (ehkä ei vielä palat sisäänajetut), moottorin avustus ääntä pitävä ja jotenkin "klohmolta" tuntui. Ajelin omalla Stumpjumpperilla koeajaan Emaxia, joten perstuntuma oli siitä. Emaxiin verrattuna oma fiilis Fanticista oli huomattavasti parempi.

chave84
26.10.2019, 13.38
Fantic olisi ihan mielenkiintoinen, mutta max. 4" takarengas ei oikein talviajoon miellytä kun kerran läskistä puhutaan + onnettoman lyhyet on rungot vaan noidenkin "isoissa" koissa (mitähän järkeä on edes tehdä eri runko kokoja jos M ja L-mallien välillä on esimerkiksi huikea 4mm ero rungon reach-pituudessa?). 72-asteen satulatolppakaan ei varsinaisesti aiheuta riemunkiljahduksia sekään, mutta pakkohan sen tietenkin on noin loiva olla, jotta lyhyttä runkoa saa jotenkin edes kompensoitua..

Tuntuu jotenkin, että Norcoa (ja Mondrakeria, jota ei edes enää tehdä) lukuunottamatta sähköläskien runkogeometrian kehitys on jämähtänyt ihan 10 vuoden takaiseen tilanteeseen.. Tietenkin kyseessä on melko marginaali tuote maailman mittakaavassa, joista taitaa suurin osa suomessa myydyistä olla hieman tuunattua "bulkkikamaa" eri tarroilla tehtynä, mutta luomupuolella sentään on runkojen pituudet jo esimerkiksi monella ollut pitkään ihan suht järkevässä luokassa vs. mitä nämä sähköt yleisesti ovat.

Vaan tietysti miksi muuttaa mitään jos kauppa vielä käy täällä näinkin (kuten tuntuu käyvän) ja kukaan ei merkittävästi parempaa myöskään tarjoa. :D



Itsekkin luulin ettei fanticiin mene 4" isompi ä, mutta käytin paikallaan 4,7 ja oikein hyvin mahtuu, ja 4,8 varmasti mahtuis myös.

Lähetetty minun S60 laitteesta Tapatalkilla

Haastemies
26.10.2019, 21.03
Itsekkin luulin ettei fanticiin mene 4" isompi ä, mutta käytin paikallaan 4,7 ja oikein hyvin mahtuu, ja 4,8 varmasti mahtuis myös.

Lähetetty minun S60 laitteesta Tapatalkilla

Samaa tietoa tääällä: Minulle sanottiin Electrobikestä, että maahantuojalta on varmistettu, että 4.7 mahtuu pyörimään Fanticissa.

Mr.Q
28.10.2019, 17.37
Onkos nimimerkki oppes saanut sähköistyksen valmiiksi? Itsellä vastaava projekti alkamassa.

jalkkis
28.10.2019, 18.08
En ole oppes mutta:

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?60393-White-6FatPro-S%E4hk%F6projekti

Mr.Q
28.10.2019, 21.58
Katos👍 Kattava tietopläjäys ja lähes tismalleen sama aihio/osat.

oppes
29.10.2019, 19.12
Onkos nimimerkki oppes saanut sähköistyksen valmiiksi? Itsellä vastaava projekti alkamassa.

Kyllä on. Ja mielestäni olen tuossa säikeessä kertonut kyllä kaiken? (vai olenko :( ) Mutta mielestäni:

- tein itse - siis säästin (rankin akku, hyvät osat) - eli hyvillä osilla runko + rankimmalla akulla ja tehokkaalla moottorilla vajaan 3k€ budjetilla: En pidä pahana.
- toimii melkein kun ihmisen mieli
- ne pienet ongelmat mitä on tullut vastaan, niin GC on hoitanut huippuhienosti ja nopeasti (käytännössä kun olen soittanut ongelmasta, niin seuraavana päivänä on ollut Matkahuollon automaatissa odottamassa korvaava/testattava osa). 10+ asiakaspalvelusta!
- töissä kollegat jonottaa testi-koeajolle :D

Haastemies
14.12.2019, 15.23
Tänään on kotiutettu Fantic sähköläski. Joulu tuli 10 päivää etuajassa

KTM_MX
17.01.2020, 14.13
White 5 Fat Liten sähköistys mielessä. Saattaa olla että ketjussa on jo keskusteltu aiheesta mutta newbienä kaipailisin vähän mielipiteitä vaihtoehdoista. Budjetti on 500e-800e ja Kiinasta näyttäisi tähän hintaan saavan erilaisia kittejä. Näitä olen nyt alustavasti katsellut Aliexpressistä:

https://bit.ly/30yLJ2m (rear hub, 190mm Samsung48V15AH)

https://bit.ly/2G04ZfC (mid drive, 750W52v13ah LCD44T)

Tuon mid driven saisi Euroopan varastolta joten säästyisi tulleilta. Olen vähän epävarma kumpi moottori olisi parempi, keski- tai takamoottori. Muutenkin epävarmuutta, sopiiko nuo edes omaan fattiin. Mielipiteitä?

harald
17.01.2020, 14.27
Minä katsoisin ennemmin TSDZ2 keskimoottoreita kun niissä on momentintunnistus. Silloin säästyy myös jarru- ja vaihtamissensoreiden asentamisesta. Momentintunnistus polkupyörässä paremmin. Jos on tarkoitus ajaa peukkukaasulla niin bafang toimii siinä kyllä.

Minkälaista ajoa tulet ajamaan?

Tuosta saa myös euroopan varastosta: enerpower.de

KTM_MX
17.01.2020, 14.55
Ajo on pääasiassa oheis/kardiotreeniä motocrossiin, lähipolkujen möyrintää, avustusta tarvitaan enimmäkseen jyrkkiin ylämäkiin. Mutta toki peukkukaasulla olisi kiva välillä räpätä vauhdikkaammin. Saako tuohon TSD22-moottoriin peukkukaasua optiona? Miten maavara keskimoottorilla?

Tämän http://www.pswpower.com/ven.php?cargo.2017-2s-gaym lisäksi tarvitsee vain akun?

harald
17.01.2020, 15.05
Saa siihen peukkukaasunkin. Yllä olevan linkin mallissa lukee " 4:No thumb throttle". Pitää tilatessa valita oikea vaihtoehto. Maavara huononee kyllä hiukan kaikilla keskimoottoreilla, etenkin jos on tottunut johonkin 30t eturattaaseen.

Kardion kannalta momentintunnistin parempi, kannustaa polkemaan. Tuo Bafang on vähän sellainen pelkkä jalkojen pyöritystä, minä en tykännyt kun rakensin sellaisen 48V 750W mallisen. Monentintunnistinmoottorilla saa kardiot vaikka punaiselle ihan vain avustusta säätämällä.

oppes
17.01.2020, 17.52
Saa siihen peukkukaasunkin. Yllä olevan linkin mallissa lukee " 4:No thumb throttle". Pitää tilatessa valita oikea vaihtoehto. Maavara huononee kyllä hiukan kaikilla keskimoottoreilla, etenkin jos on tottunut johonkin 30t eturattaaseen.

Kardion kannalta momentintunnistin parempi, kannustaa polkemaan. Tuo Bafang on vähän sellainen pelkkä jalkojen pyöritystä, minä en tykännyt kun rakensin sellaisen 48V 750W mallisen. Monentintunnistinmoottorilla saa kardiot vaikka punaiselle ihan vain avustusta säätämällä.

Kun en ole keskimoottoria testannut, niin eikös siinäkin saa kardiot "punaiselle" kun pitää avustustason kohtuullisena. Ainakin omassa läskissä, jota tavallisesti ajelen 1/5 (<180W) tehoilla, sykkeet on aivan samoilla tasoilla (kevyemmän) luomun kanssa. Eli käytännössä noilla tehoilla moottori kompensoi sähkö-läskin suuremman painon / vierintävastuksen ja lisää samalla poljinteholla vauhtia. Se ero kevyeen luomuun on, että poljintuntuma on "tasaisen raskas". Luomulla kun kevyen painon vuoksi hitausmomentti on paljon pienempi. Raskaalla läskillä taas rasitus on tasainen.

harald
17.01.2020, 17.57
Saa toki. Suosittelen kuitenkin momenttitunnistimellista.

KTM_MX
17.01.2020, 20.36
Tuolta http://www.pswpower.com/ lähti nyt tilaukseen 350W TSDZ2 keskimosa ja 14,5Ah akku Samsungin kennoilla. Hinta ja toimitusaika oli sen verran hyvät että tilaus lähti ehkä vähän hätäiseen.. No katotaan mitä tulee ja jos on läskiin ihan susi niin siirretään palikat rouvan hybridiin :)

harald
17.01.2020, 20.49
Err umm. Mikä keskiö sinulla on läskissä? Uskon että valinta on hyvä, mutta pieniä haasteita voi tulla jos sun läskipyörässä on leveä keskiö. Pitää kierteyttää 30x2 mm tapilla ja laittaa tuollainen pidennyspala:

https://www.eco-ebike.com/products/tsdz2-upgrade-bottom-bracket-axle-extension-in-92mm-100mm-120mm

KTM_MX
17.01.2020, 23.18
No voihan v***u.. Hätäinen ostopäätös meni reisille, keskiö on 100mm. Jotenkin ajattelin että tuo olisi bolt-on kun se läski-ketjussa nostettiin esiin :)
Täytyy katsoa saisiko kaupan vielä peruttua tai sitten täytyy tehdä sorvissa kierteet ja tilata tuo sikahintainen jatkopala. Tai sitten romut menee hybridiin ja läski kulkee edelleen kauramoottorilla..

harald
17.01.2020, 23.56
Anteeksi, kyllä minä tuon tiesin mutta en suoraan muistanut mainita että läskiin pitää olla 100 mm leveä yleensä. Jos on edes sopiva keskiö.

Nixuu
18.01.2020, 00.13
Eihän se harald sinun vikasi ole. Tai kenenkään muun kuin korkeintaan tilaajan, joka ei malttanut skrollata sivua loppuun ennenkuin painoi tilausnappia. Siellä lopussa nimittäin mainitaan selvästi.

"HOW DO I KNOW IF THE MID DRIVE CONVERSION KITS WILL FIT MY BIKE?
· The Mid Drive Kits are designed to fit bikes with a 68mm (2.68 in.) or 73mm (2.87 in.) wide bottom bracket shell and 35mm inside diameter.
"

KTM_MX
18.01.2020, 00.26
Juu ei tietenkään ole haraldin tai kenenkään muunkaan kuin itseni vika. Itseäni tuossa manasin. Ja skrollasinkin loppuun asti ja luin tuon, en vain muistanut/ajatellut että fatbikessa keskiö on leveämpi. Newbien virheitä..
Mutta näytti olevan myös kaikki muutkin keskimoottorit mitä löysin, kapealle keskiölle. Onko niitä läskiin sopivia, ilman jatkopaloja?

harald
18.01.2020, 00.40
Eipä juuri ole. Minä en ole sellaisia nähnyt. Ehhä BBSHD:n saa suoraan 100 mm leveänä?

Olisikohan mahdoton homma kierteyttää tuo jossain pajalla?

Nixuu
18.01.2020, 00.42
Juu BBSHD:n saa suoraan fatbike mallina. Löytyy vaikka mistä, mutta tuossa esimerkin vuoksi suomalaiseen firmaan linkkiä.

https://www.greencycle.fi/product/260/bafang-bbshd---fatbike--keskimoottori-1kw

Ja tuolta puolet halvemmalla, mutta toki tilauksessa saattaa tulla tulli + alv, en osaa tähän sanoa. Akut heiltä tulee alvittomana, moteista en tiedä.

https://em3ev.com/shop/bafang-48v-1000w-bbshd-kit/

KTM_MX
18.01.2020, 12.41
Olisikohan mahdoton homma kierteyttää tuo jossain pajalla?

Ei varmasti olisi ja mahdollisesti onnistuisi myös kaveripiirissä. Hinta vaan pomppaisi aika nopeasti turhaan.
Peruin nyt tämän ja katse siirtyi takaisin noihin 1000w takamoottoreihin. Mitä kaikkea niissä pitäisi huomioida? Ainakin takahaarukan leveys, 190mm. Kiteissä näyttää olevan 4" kiekko mutta tossa Whiten fatissa taitaa olla 4,5". Käykö sama kumi tai tuleeko muuta ongelmaa?

oppes
18.01.2020, 13.56
Juu BBSHD:n saa suoraan fatbike mallina. Löytyy vaikka mistä, mutta tuossa esimerkin vuoksi suomalaiseen firmaan linkkiä.

https://www.greencycle.fi/product/260/bafang-bbshd---fatbike--keskimoottori-1kw

Ja tuolta puolet halvemmalla, mutta toki tilauksessa saattaa tulla tulli + alv, en osaa tähän sanoa. Akut heiltä tulee alvittomana, moteista en tiedä.

https://em3ev.com/shop/bafang-48v-1000w-bbshd-kit/

Ja sitten tullaan vielä keskiön läpimittaan. Omaan läskiin jäi tuo GC:n sarja hankkimatta kun keskiön halkaisija on speksejä leveämpi ja olisi vaatinut jonkin sortin holkin, jotta tuon olisi saanut tukevasti kiinni. Toki metallimies moisen nopeasti sorvaa, mutta kun itse kyselin sähköpostilla neljästä koneistamosta, niin kukaan ei vaivautunut vastaamaan. Ei vaan vissiin kiinnosta... Hankin sitten GC:n takatuupparin, joka meikäläisen työmatka- ja ulkoiluväylä- / latupohja-lenkeillä toimii ihan riittävän hyvin.

Haastemies
08.02.2020, 22.20
Samaa tietoa tääällä: Minulle sanottiin Electrobikestä, että maahantuojalta on varmistettu, että 4.7 mahtuu pyörimään Fanticissa.

Nyt Fanticissa edessä ja takana 4.6 tuumaiset Dillinger 5 nastarenkaat.
Mahtuu juuri ja juuri myös taakse vuoden 2020 malliin, jossa on siis 12-lehtinen takapakka (2019-mallissa 11-lehtinen).

urpo123
24.02.2020, 08.46
Moi. Käytössä Tunturi eMax, se edellinen versio (ns. vm 2019). Ajo on 90% tasamaan työmatka-ajoa. Toisin sanoen käytän käytännössä vain toiseksi tai kolmanneksi pienintä takaratasta. Ongelmana on - kuten joillain muillakin - takapakan nopea kuluminen. Uudella pyörällä pääsin 1100 km:n paikkeille ja takapakka & ketjut menivät vaihtoon, kun ajosta ei tullut ketjujen pomppimisen takia mitään. Tämän jälkeen tuli ajoa 500 km ja ketjujen vaihto (ajattelin kierrättää kaksia ketjuja). Ketjujen pomppinen alkoi taas. Pomppiminen tapahtuu vain toiseksi pienimmällä rattaalla ja vain silloin kun seisten kiihdyttää hitaasta vauhdista.

Uusi pakka maksaa Saksassa n. 60 euroa (https://www.amazon.de/dp/B01BZBTHJ2), mutta ei naurata jos pakka pitää vaihtaa 4 krt vuodessa. Seuraa tyhmä kysymys. Onko takapakka yksi kokonainen osa vai pystyykö pakkaan vaihtamaan vain osan rattaista? Toki jos on ideoita kestävämmistä takapakoista, kuin kuin tuo yllä mainittu, otan kiitollisena vastaan.

tane
24.02.2020, 09.04
^ Canyon Spectral:ON puolella on tästä SRAM jutusta ollut puhetta. Käytännössä kannattanee vaihtaa Shimanon XT voimansiirtoon, jolloin takapakan pienimmät rattaat voi vaihtaa erikseen noin 3-5 eur/kpl hintaan. Kaiken lisäksi meikäläinen on nyt ajanut tuolla vaihdetulla Shimanon voimansiirrolla melkein 3000 tkm ja kaikki vaan toimii edelleen eli tuntuisi muutenkin kestävämmältä tuo Shimano. Mulla on myöskin Tunturi eMax (1.gen) ja kun voimansiirto kuluu tuohon pisteeseen niin tarvii vaihtaa siihenkin Shimanon voimansiirto. Takavaihtaja on hieman takerrellen alkanut toimimaan tässäkin, kilsoja on alle tuhat. Canyonissa mulla alkoi se NX takavaihtaja sassaroimaan alle 300 km ajolla, näyttäis että GXllä pääsee sen 1000 km. Kauheeta kuraa tuo SRAM, my 2 cents.

urpo123
24.02.2020, 12.02
^ Canyon Spectral:ON puolella on tästä SRAM jutusta ollut puhetta. Käytännössä kannattanee vaihtaa Shimanon XT voimansiirtoon, jolloin takapakan pienimmät rattaat voi vaihtaa erikseen noin 3-5 eur/kpl hintaan.

Kiitokset vinkeistä. Lukaisinkin tuo Canyonin keskustelun, mielenkiintoista luettavaa.. Tosin sanoen jos vaihtaisin takavaihtajan ja pakan niin seuraavat sopisivat ns. heittämällä eMaxiin nykyisten osien tilanne:

https://www.bikester.fi/shimano-deore-xt-cs-m8000-takapakka-11-vaihteinen-hopea-405906.html
https://www.bikester.fi/shimano-deore-xt-rd-m8000-takavaihtaja-11-vaihteinen-musta-405914.html

Pakka 11-42T ja vaihtaja pitkällä häkillä.

?

vihtis83
24.02.2020, 12.08
^Medium-häkkinen vaihtaja käy tuon pakan kanssa jos on 1x systeemi. Itseasiassa riittää myös 11-46 pakalle.

harald
24.02.2020, 12.43
Tai sitten vaihtaa vain sen pakan. Toimii ristiin sramin vaihtajan kanssa.

Samulisatunen
01.04.2020, 22.11
Hei foorumille. Myin enduropärrän ja ajattelin sijoittaa rahat sähköfättikseen. Kokemusta ei ole sähköpyöristä eikä liioin läskipyöristä joten nyt apuja kaivataan.

Olen koittanut lukea ja kuulostella tutuilta mielipiteitä ja olen pariin vaihtoehtoon kallistumassa.


-Tunturin etujousitettu eMax

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/12051/ncsxs/Tunturi-eMAX-2020-FS-Fatbike-sahkopyora-40-cm-musta-oranssi?list=OZCYkRiFwttiFBtIiFB6EiFBj2iFBRsiFBC1c


-Cuben nutrail hybrid 500

https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-nutrail-hybrid-500-iridium-n-red-901082


Mielipiteitä ja ajatuksenjuoksua? En osaa itse päättää. Ajo tulee olemaan maastoajoa ylös/alas ja ehkä ajoittain työmatkaa reilu 25km tienreunaa. Ajajan pituus 171 ja paino 73.

Edit. Tosin nyt aloin jo pohtimaan tuota etujouston tarpeellisuuttakin. Onko siitä yleistä mielipidettä?
Samoin moottoreista shimano vs bosch aiheuttaa päänvaivaa. Onko Boschin gen2 vs gen4 selviä eroja?

Kiitos

Fullfatsix
02.04.2020, 00.17
Oma mielipide; et vähintään se etujousitus pitäs kyllä olla, riippuen toki kuin mettäpainotteista on ajo. aiempi pyöräni oli täys jäykkä white 4 fat, ranteet kärsi pahasti jos yhtään ajo juurakkoa, nyt täysjousto, ja miettiny jo että saisko tohonki pidempää joustoa 120mm tilalle vaikka 140mm :D mutta pumpataas iskareihin lisää ilmaa ku saan pumpun, ja katotaas sitte uuestaa.

Haibike fullfatsix siis tämä nykynen
https://img.aijaa.com/b/00320/14814657.jpg

Vene67
02.04.2020, 20.45
On kyllä nätti. Onko tuo 2020 malli ? Itellä punamusta 2019 malli ja kohta alan opetteleen säätämistä kunhan pumppu saapuu.

vesku61
02.04.2020, 21.04
Hei foorumille. Myin enduropärrän ja ajattelin sijoittaa rahat sähköfättikseen. Kokemusta ei ole sähköpyöristä eikä liioin läskipyöristä joten nyt apuja kaivataan.

Olen koittanut lukea ja kuulostella tutuilta mielipiteitä ja olen pariin vaihtoehtoon kallistumassa.


-Tunturin etujousitettu eMax

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/12051/ncsxs/Tunturi-eMAX-2020-FS-Fatbike-sahkopyora-40-cm-musta-oranssi?list=OZCYkRiFwttiFBtIiFB6EiFBj2iFBRsiFBC1c


-Cuben nutrail hybrid 500

https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-nutrail-hybrid-500-iridium-n-red-901082


Mielipiteitä ja ajatuksenjuoksua? En osaa itse päättää. Ajo tulee olemaan maastoajoa ylös/alas ja ehkä ajoittain työmatkaa reilu 25km tienreunaa. Ajajan pituus 171 ja paino 73.

Edit. Tosin nyt aloin jo pohtimaan tuota etujouston tarpeellisuuttakin. Onko siitä yleistä mielipidettä?
Samoin moottoreista shimano vs bosch aiheuttaa päänvaivaa. Onko Boschin gen2 vs gen4 selviä eroja?

Kiitos

Kun itse siirryin enskaprätkästä etujousitettuun sähköläskiin niin 500 km riitti minulle. Hommasin täpäriläskin ja se oli hyvä valinta. Suosittelen varsinkin prätkästä siirtyville täpäriä . Mutta onneksi pyöriä on erilaisia ja eiköhän jostain kokeiltavaksikin saa eri versioita.

Fullfatsix
03.04.2020, 05.46
On kyllä nätti. Onko tuo 2020 malli ? Itellä punamusta 2019 malli ja kohta alan opetteleen säätämistä kunhan pumppu saapuu.

Ihan ensimmäisiä, 2016 malli :) itte kylläki porattu kevennysreikiä vanteeseen tuplamäärä lisää, etuvaihtaja poistettu, yms.. (samat muutokset myöhemmissä malleissa vakiona)

Vene67
03.04.2020, 07.39
Kokemusta vain edullisesta jäykästä fleesu fatistä ja nyt on täysjousto alla. Helpompaa/tasasempaa menoa metsässä ja vauhtikaan ei haittaa. Paremmalta tuntuu ja paremmin tuntuu joustotkin pelaavan kovemmalla vauhdilla, tietty jos kävelynopeutta niin hyöty pienempi

Markku66
03.04.2020, 08.15
Itselle endurosta luopumisen jälkeen tuli taloon KTM Machina Freece. Kyllä nyt ostaisin täpärin ,saattaa tämä joskus sellaiseen vaihtuakkin.. Haibikin Fullfatsix on seuraava pyörä..

hphuhtin
04.04.2020, 10.01
Edit. Tosin nyt aloin jo pohtimaan tuota etujouston tarpeellisuuttakin. Onko siitä yleistä mielipidettä?
Samoin moottoreista shimano vs bosch aiheuttaa päänvaivaa. Onko Boschin gen2 vs gen4 selviä eroja?


Yleistä mielipidettä löytyy joka lähtöön. Itse suosittelen sähköläskiin etujoustoa, maastossa ranteet kiittää. Takajoustoa jos kaipaa, niin miksei, varsinkin jos tarkoitus on olla yksi pyörä vähän kaikkeen, mutta omasta mielestä vähän kapeampirenkaisena saa täpäristä enemmän.

Tarkoitko bosch gen 3 vs 4? Suosittelen gen4 jo moottorin pienemmän koon takia, sitä aiemmat on nykymaailmaan vähän järkäleitä, vanhaa ei ainakaan uuteen pyörään kannata ostaa. Käytetyt eri asia.

Katsomasi Cube ja Tunturi molemmat hyviä valintoja, itse menisin ehdottomasti Cubella, tosin tuo linkissä ollut 19” on sulle liian iso.

Samulisatunen
04.04.2020, 12.08
Tuo cube olisi ollut gen2 boschilla. Ja käsittääkseni maastoon tarkoitettu gen4 boschilaisen edeltäjä oli gen2. Gen3 yhden lähteeni kautta oli joku katuajoon suunniteltu boschin moottori.

Tunturi tuli tilattua monen puntaroinnin jälkeen. Toivottavasti on jees

oppes
04.04.2020, 15.31
Yleistä mielipidettä löytyy joka lähtöön. Itse suosittelen sähköläskiin etujoustoa, maastossa ranteet kiittää. Takajoustoa jos kaipaa, niin miksei, varsinkin jos tarkoitus on olla yksi pyörä vähän kaikkeen, mutta omasta mielestä vähän kapeampirenkaisena saa täpäristä enemmän.

Tarkoitko bosch gen 3 vs 4? Suosittelen gen4 jo moottorin pienemmän koon takia, sitä aiemmat on nykymaailmaan vähän järkäleitä, vanhaa ei ainakaan uuteen pyörään kannata ostaa. Käytetyt eri asia.

Katsomasi Cube ja Tunturi molemmat hyviä valintoja, itse menisin ehdottomasti Cubella, tosin tuo linkissä ollut 19” on sulle liian iso.

Minä suosittelen kaikille autoilijoille Mersun 500-sarjaista :D Leikki leikkinä ja pylly veks tyynyltä: Rahalla saa mukavuutta ja toimivuutta. Omaan tarpeeseen on täysjousittamaton läski ollut täysin piisaava eikä ole edes tullut mieleen hankkia etujousitettua saati täpäriä.

pker
04.04.2020, 23.02
Tuo cube olisi ollut gen2 boschilla. Ja käsittääkseni maastoon tarkoitettu gen4 boschilaisen edeltäjä oli gen2. Gen3 yhden lähteeni kautta oli joku katuajoon suunniteltu boschin moottori.

Tunturi tuli tilattua monen puntaroinnin jälkeen. Toivottavasti on jeesHyvä valinta, itellä tuo emax blutolla, hiihtolomalla ylläksellä ajelin cuben vastaavalla ja ei tuo tunturi sille häviä. Mulla on boschin cx moottori cuben täpärissä ja mukavampi tuo shimanon laitteisto on ja varsinkin kun mahdollisuusa puhelimella päivittää ja säätää.

harald
04.04.2020, 23.07
Jossain toisessa ketjussa mainitsin että Cube taitaa olla max 4" renkaat ja taka-akseli on 177 mm joka rajoittaa jos haluaa toisia kiekkoja. Ns. "kaikki" on nykyään 12x197 mm.

hphuhtin
04.04.2020, 23.15
Tunturi tuli tilattua monen puntaroinnin jälkeen. Toivottavasti on jees

Jees se Tunturi on, en hoksannut että 2020 Cube on sekin ilmeisesti vanhalla Boschilla. Voi hyvin olla kun runko lienee suunniteltu vanhan aikaan. Ja jos ainoa tarjokas Cubea tuolla hinnalla oli tuo 19” niin oikea valinta koonkin takia.

Joten nyt vaan nauttimaan uudesta pyörästä. Nälkä kasvaa syödessä..

TuttiRitari
07.04.2020, 10.49
Pitkään pyöritellyt erilaisia vaihtoehtoja sähköfatista, ja mieli alkaa kallistua itse rakennetun pyörän suuntaan. Moottoriksi valikoitumassa tällä hetkellä BBSHD 1000w, tuli todettua kaasukahva+polkutunnistin paremmaksi omassa käytössä kuin momenttitunnistus.
Moottorivalintaa vaikeampi rasti on sopivan pyörän valinta. Ilmeisesti noita Whiten läskipyöriä on sähköistetty tälläkin foorumilla onnistuneesti. White 7Fat Pro miellyttäisi silmää, tuosta ei vain löydy keskiöstä tarkempia tietoja googlettamalla (lähinnä että onko BSA ja minkä levyinen moottori pitää hankkia). Myös voimansiirron kestävyys epäilyttää, toki näissä keskimoottoreissa ketjua/ratasta saa ilmeisesti olla muutenkin vaihtamassa tiheämpään. Löytyisiko täältä muita suosituksia rungoksi samassa hintaluokassa / Enemmän tietoa tuosta 7fat prosta? Ajajan pituus 181cm. Pyörän vakuuttaisin omavalmisteisena L1e-a luokan pyöränä, eli nopeus rajattava katukäytössä tuohon 25km/h.

oppes
07.04.2020, 17.09
Pitkään pyöritellyt erilaisia vaihtoehtoja sähköfatista, ja mieli alkaa kallistua itse rakennetun pyörän suuntaan. Moottoriksi valikoitumassa tällä hetkellä BBSHD 1000w, tuli todettua kaasukahva+polkutunnistin paremmaksi omassa käytössä kuin momenttitunnistus.
Moottorivalintaa vaikeampi rasti on sopivan pyörän valinta. Ilmeisesti noita Whiten läskipyöriä on sähköistetty tälläkin foorumilla onnistuneesti. White 7Fat Pro miellyttäisi silmää, tuosta ei vain löydy keskiöstä tarkempia tietoja googlettamalla (lähinnä että onko BSA ja minkä levyinen moottori pitää hankkia). Myös voimansiirron kestävyys epäilyttää, toki näissä keskimoottoreissa ketjua/ratasta saa ilmeisesti olla muutenkin vaihtamassa tiheämpään. Löytyisiko täältä muita suosituksia rungoksi samassa hintaluokassa / Enemmän tietoa tuosta 7fat prosta? Ajajan pituus 181cm. Pyörän vakuuttaisin omavalmisteisena L1e-a luokan pyöränä, eli nopeus rajattava katukäytössä tuohon 25km/h.

Käy liikkeessä ja mittaa toi keskiö. Myös kannattaa mitata chainstayn leveys / keskimoottorin / eturattaan sijoittuminen. Aikanaan jäi omasta Whitesta keskimoottoriprojekti kesken, kun en löytänyt sopivaa metallipajaa tekemään sovitteita (tarpeeksi nopeasti). Itellä 6FatPro, johon sitten askartelin, paskartelin takatuupparin. Tiedä sitten miten noi 1*12 ketjut/takarattaat kestävät 1kW:n moottorilla.

harald
07.04.2020, 17.55
1x12 ketjut kestävät vähintään sen mitä 1x8.

oppes
07.04.2020, 18.06
1x12 ketjut kestävät vähintään sen mitä 1x8.

Ihan uteliaisuudesta - Millä perusteella reilusti ohuemmat ja kapeammat ketjut kestävät (vähintään) yhtä paljon?

harald
07.04.2020, 18.12
Niissä on parempi laatu materiaaleissa ja toleransseissa, ja testien mukaan kulutuskestävyyskin on parempi. Noita 7-8 x vaihteistoja ei ole kuin jossain marketvehkeissä enää eikä niitä osia kehitetä enää. Eikä niitä silloin kehitetty samalle tasolle.

Mr_W
07.04.2020, 18.13
Ihan uteliaisuudesta - Millä perusteella reilusti ohuemmat ja kapeammat ketjut kestävät (vähintään) yhtä paljon?

Esim. Tekniikan maailman uutinen Iso amerikkalaistesti paljasti: Leveämpi polkupyörän ketju ei olekaan kestävämpi – Näin ketjuja kannattaa huoltaa (https://tekniikanmaailma.fi/iso-amerikkalaistesti-paljasti-leveampi-polkupyoran-ketju-ei-olekaan-kestavampi-nain-ketjuja-kannattaa-huoltaa/)


Yleinen luulo on ollut, että leveät 9- tai 10-pakalle tehdyt ketjut ovat kulutuskestävämpiä kuin ohuemmat 11- tai 12-ketjut. Kun ketju on leveämpi, materiaalia on enemmän ja sen luulisi siten kestävän paremmin kulutusta. Näin ei kuitenkaan ole, sillä 12-ketjut nousivat kulutuskestävyydeltään testin kärkeen. [...]

Syy parempaan kulutuskestävyyteen löytyy kehittyneestä tekniikasta, mikä tarkoittaa käytännössä parempia materiaaleja, valmistustekniikoita ja entistä pidemmälle jalostettuja pintakäsittelyjä. Kehitystyön kärki kohdistuu uusiin malleihin, kun taas vanhoihin mallisarjoihin niitä sovelletaan vain harvoin.

Toki hinta-kulutuskestävyyssuhde voi olla silti parempi vanhemmilla tuotteilla.

oppes
07.04.2020, 18.44
Ok. Hyväksyn. En kuitenkaan ole IHAN vakuuttunut siitä että mikä hyvänsä 1*8 ketju olisi automaagisesti kehnompi kuin moderni 1*12-ketju. Uskon, että voi olla, mutta en usko automaattisesti tilanteen olevan tuo.

Mr_W
07.04.2020, 19.02
^ Joo, ja onhan olemassa erityisiä sähköpyörälle suunniteltuja ketjuja myös 8-systeemeille (kuten "Wippermann Connex 8SE E-Bike Chain 8-speed" tai SRAMin vastaava "PC EX1 8-Speed Chain E-Bike").

Näitä ei taidettu testata, joten voivat olla kestävämpiä.

Nämä sähköavusteisten 8-ketjut taitavat myöskin olla uusia kehityslinjoja, joten ainakin joitakin osia kehitetään vielä. Ehkä niissä hyödynnetään samoja tekniikoita kuin uusissa 12-ketjuissa - tai voihan pahimmillaan olla että ovat vain rahastusta.

Nixuu
07.04.2020, 19.30
Eiköhän nuo "sähköpyörä ketjut" ole vain jostain varaston perukoilta kaivettu läjä 8 speed ketjuja, ja keksitty löydä pakettiin "e-bike" merkintä ja hintaa tuplasti. Kas näin saadaan museoikäiset varastoon unohtuneet ketjut myytyä tyhmille kuluttajille :D

oppes
07.04.2020, 20.00
Eiköhän nuo "sähköpyörä ketjut" ole vain jostain varaston perukoilta kaivettu läjä 8 speed ketjuja, ja keksitty löydä pakettiin "e-bike" merkintä ja hintaa tuplasti. Kas näin saadaan museoikäiset varastoon unohtuneet ketjut myytyä tyhmille kuluttajille :D

Minäkö kyyninen :D

Mr_W
07.04.2020, 20.01
^^ Vaikea sanoa, en luottaisi kuitenkaan pelkkään arveluun. Voihan siis olla että sähköavusteisten 8-ketjut on joko (1) suunniteltu kunnolla ja laadukkaasti ja rahalle saa vastinetta tai (2) sitten ei. Mitään varsinaista todistusaineistoa ei kai ole. Siitä vaan testaamaan tai etsimään testejä.

TuttiRitari
07.04.2020, 21.00
Käy liikkeessä ja mittaa toi keskiö. Myös kannattaa mitata chainstayn leveys / keskimoottorin / eturattaan sijoittuminen. Aikanaan jäi omasta Whitesta keskimoottoriprojekti kesken, kun en löytänyt sopivaa metallipajaa tekemään sovitteita (tarpeeksi nopeasti). Itellä 6FatPro, johon sitten askartelin, paskartelin takatuupparin. Tiedä sitten miten noi 1*12 ketjut/takarattaat kestävät 1kW:n moottorilla.

No voi harmin kana, kuulostas vähän siltä että 7 Fat pro:ssa voisi olla samaa sopivuusongelmaa. Pitää käydä ehkä vielä mittaamassa, jos koronakammolta uskaltaa.

Muita runkovaihtoehtoja mitä olen katsellut on Nishiki Durango, jota e-spin myykin tuolla bbshd:lla varustettuna, IMO melko kovaan hintaan:

https://e-spin.fi/tuote/nishiki-durango-1000w-laskipyora/

Ja Mongoose Argus Sport, josta edeltävään malliin löytyi ainakin BBS01B asennusvideo:

https://int.mongoose.com/collections/mountain/products/argus-26-sport
https://www.youtube.com/watch?v=J95Cr8fUkCA
(https://www.youtube.com/watch?v=J95Cr8fUkCA)

TuttiRitari
08.04.2020, 20.21
Alkaa vaaka kallistua enemmän tuonne Durangon suuntaan. Tuli käytyä mittaamassa paikallisessa liikkeessä, mitat vaikutti suotuisilta mikä ei ihme tietenkään kun tuohon on noita bbshd-motteja asennettu. Lähinnä että riittääkö 100mm motti vai 120mm. Alla huonoja kuvia mittauksesta, keskiön leveys tasan 100mm (vaikka kuvassa leveämmän näköinen) ja malli BSA. Chainstay etäisyys keskiön keskikohdasta mitattuna 66-67mm. Vaikuttaisi siltä että 100mm BBSHD voisi olla tuohon sopiva?

https://i.ibb.co/YTWtn0g/IMG-20200408-173758.jpg
(https://ibb.co/1Jn9yzc)https://i.ibb.co/KWnQQDZ/IMG-20200408-173622-2.jpg (https://ibb.co/DQd66YX)

oppes
09.04.2020, 16.09
HUOM! Myös keskiön halkaisija on olennainen. Tuon vuoksi olisi pitänyt teetättää holkki keskiön sisälle.

Iero
09.04.2020, 22.09
Minulla on Duragossa BBSHD 1 kW moottori ja hyvin pelittää. Leveydestä en tosin tiedä, kun ostin valmiiksi asennetun paketin.

TuttiRitari
10.04.2020, 16.20
Minulla on Duragossa BBSHD 1 kW moottori ja hyvin pelittää. Leveydestä en tosin tiedä, kun ostin valmiiksi asennetun paketin.

Jos kyseessä on Espinin kasaama pyörä niin BBSHD leveys on 100mm, varmistin heiltä tuon leveyden. Ja asennus ei kuulemma vaadi spacereiden kanssa kikkailua. Toki siihenkin on hyvä varautua + ketjulinjan säätöön eturatasta ja takapakan järjestystä vaihtelemalla. Mistähän tuo BBSHD kannattaisi tilata? Katsellut että Aliexpressin ja Amazonin kautta saisi akullisia settejä noin 1000e kieppeillä. Jos kellään on vinkata eu-varastollista kauppapaikkaa niin ehdotuksia otetaan vastaan.

Iero
11.04.2020, 08.33
E-Spinnin kasaama on. Toistaiseksi pelannut muuten hyvin, mutta jostakin syystä takapyörän laakeri oli löystynyt. Pyörä alkoi vintata pikkuhiljaa ja seurauksena oli vapaarattaan rikkoontuminen - pyöri siis molempiin suuntiin. E-Spinnin kanssa sovin, että vien takapyörän lähimpään huoltoon ja lähetän laskun E-Spinnille. Järvenpään Fillarihuolto hoiti homman tyylikkäästi ja pyörä ajossa seuraavana päivänä. Pyörällä ajettu nyt n. 3600 km kaikenlaista ajoa - metsää ja maantietä.
Ostin PSWPOWER.COM:sta isomman 48V/17,5 Ah lisäakun, joten nyt voin ajella reilun satasen lenkkejä huoletta.
Etukiekon vaihdoin 34T hampaiseen - kerkiää kintut mukaan myötämaa ajossa, kun rajoitin ottaa moottorin pois pelistä.

oppes
11.04.2020, 12.32
E-Spinnin kasaama on. Toistaiseksi pelannut muuten hyvin, mutta jostakin syystä takapyörän laakeri oli löystynyt. Pyörä alkoi vintata pikkuhiljaa ja seurauksena oli vapaarattaan rikkoontuminen - pyöri siis molempiin suuntiin. E-Spinnin kanssa sovin, että vien takapyörän lähimpään huoltoon ja lähetän laskun E-Spinnille. Järvenpään Fillarihuolto hoiti homman tyylikkäästi ja pyörä ajossa seuraavana päivänä. Pyörällä ajettu nyt n. 3600 km kaikenlaista ajoa - metsää ja maantietä.
Ostin PSWPOWER.COM:sta isomman 48V/17,5 Ah lisäakun, joten nyt voin ajella reilun satasen lenkkejä huoletta.
Etukiekon vaihdoin 34T hampaiseen - kerkiää kintut mukaan myötämaa ajossa, kun rajoitin ottaa moottorin pois pelistä.

Olisin mielelläni vaihtanut myös eturattaan isompaan, mutta (stupid me / oppirahoja maksellaan) Whiten 6FatProssa chainstay levenee niin nopeasti ja paljon, ettei tuohon juuri isompaa eturatasta saa. Keskimoottori olisi myös vaatinut keskiöholkkiin jatketta. Metallimiehille/pajoillehan nää ei ole ongelma. Sitten kun lähdet tällaista teetättämään, niin kiinnostaa tuollaista pajaa suurin piirtein yhtä paljon kuin kilon pala kakkaa (jos ei ole tuttuja/suhteita).

Potti5
25.04.2020, 09.31
Mites tällänen uus fullfatsix 10.0 https://www.haibike.com/de/de/ebikes/emountainbikes/fat-ebikes/xduro-fullfatsix-100-de1021?id=4541168042
vähän alkanu polttelemaan niin onko paremmin tietävillä mitään sanomista? Sisältää uudemman yamahan PW-X2 moottorin ainakin.

Muutamia kysymyksiä tässä yrittäny selvitellä mutta ei oikein oo vastausta suoranaisesti löytyny.
- Onko näissä miten yleisesti tuo ns. peukalokaasu joka avustaa työntäessä pyörää? En oikein saanu noista spekseistä poimittua sitä.
- Toinen mitä lueskelin, että näissä olis gps paikannin sisäänrakennettuna? Sitäkään ei suoranaisesti mainita joka paikassa missä näitä myynnissä.
- Onko yamahassa mahdollista säätää noita momentteja tms jollain apilla puhelimesta käsin vai onko se vain se mitä on?
- Miten nuo yamahat yleisesti pelaa/toimii shimanoon/bosch yms verrattuna?

Näissä tuskin on odotettavissa mitään suurempaa hinnan laskua joten sitä ei varmaan kannata odotella hankintaa miettiessä. Ainakin noita viimevuoden malleja myydään samalla hinnalla kun uudempia.

Kiituri
25.04.2020, 12.02
Onko viimeaikoina tullut uusia täysjoustoläskejä joissa olisi vähän maremmin metsään sopiva geometria, eli jotain Poleen päin kallellaan olevaan.
Esmes tuossa Haibikessa on järjettömän lyhyt Reach ja siihen yhdistettynä jyrkkä keulakulma ynnä loiva satulatolpan kulma. Tuollainen geometria on suoraan 15v takaa.

harald
25.04.2020, 12.14
Yamaha on kokemukseni mukaan todella hyvä vääntävä moottori, eikä se kaipaa niitä säätöja varsinaisesti. Ne on mitä on. Itse olen katsomassa käytettyä Yamaha 2x10 vaihteellista plussa- tai läskitäpäriä kakkospyöräksi.

Fullfatsixiin ei sitten mahdu kovin isoja renkaita ainakaan taakse. 4.4" taitaa olla ihan rajalla että mahtuu taakse. Tämä rajoittaa vaihotehtoja aika paljon.

Walk-assist on monessa laitteessa, myös Yamahoissa, mutta tarkasta nyt juuri se malli jota olet ostamassa itse.

Joissain haibaikeissa on, tai niihin saa tehtaalta gps-seurannan.

Potti5
25.04.2020, 13.44
Onko muuten tuollaseen fättiin mitään järkeä tai edes mahdollista vaihtaa esim plussa renkaat jos välillä haluaa vähän kovempaa painella menemään? Lähinnä että onko pyörä silti kankea ajella vaikka renkaat vaihtaisi? Välillä vois olla mukava vähän ketterämmälläkin pyörällä ajaa, mutta tahtoisi silti että olisi kuitenkin mahdollisuus läskirenkaisiinkin.

Tärpätti
25.04.2020, 15.54
Onko muuten tuollaseen fättiin mitään järkeä tai edes mahdollista vaihtaa esim plussa renkaat jos välillä haluaa vähän kovempaa painella menemään? Lähinnä että onko pyörä silti kankea ajella vaikka renkaat vaihtaisi? Välillä vois olla mukava vähän ketterämmälläkin pyörällä ajaa, mutta tahtoisi silti että olisi kuitenkin mahdollisuus läskirenkaisiinkin.

Todellakin on. Itseltä löytyy 27.5” i45 kiinankuiduille ja DT Swissin 350 -navoille bygattu setti. Rakennutin Suomessa. Kuidut tilasin Xiamen Farsportsilta (https://a.aliexpress.com/_dXJ3wf4) ja voin sanoa että laatukamaa. Hinta ei ollut mitenkään halpa, eli 170€ kappale. WTB:ltä saat halvemmalla alu i45:set. Koko projektille tuli hintaa 1000€.

Olen verrannut menoa kaverin plussapyörään ja voin sanoa että eroa ei huomaa. Pikkuisen tietenkin painoa on enemmän, mutta ajaessa tuntuu kuin ajaisit plussaa etkä fatbikea. Suosittelen.

Renkaina alla Bontrager Hodag 3.8” 50mm kapealla vanteella oikeasti 3.4”.
https://img.aijaa.com/m/00540/14828507.jpg (https://aijaa.com/LdHJ8w)

Samat vanteet Vee Tiren Bulldozereilla 3.0” jotka piti kokonsa
https://img.aijaa.com/m/00599/14828509.jpg (https://aijaa.com/BDUh2G)

Talvella mennään Vee Tire Snowshoella 26x4.8” 85mm vanteilla.
https://img.aijaa.com/m/00731/14828515.jpg (https://aijaa.com/2zcz9X)

Potti5
25.04.2020, 16.32
Todellakin on. Itseltä löytyy 27.5” i45 kiinankuiduille ja DT Swissin 350 -navoille bygattu setti. Rakennutin Suomessa. Kuidut tilasin Xiamen Farsportsilta (https://a.aliexpress.com/_dXJ3wf4) ja voin sanoa että laatukamaa. Hinta ei ollut mitenkään halpa, eli 170€ kappale. WTB:ltä saat halvemmalla alu i45:set. Koko projektille tuli hintaa 1000€.

Olen verrannut menoa kaverin plussapyörään ja voin sanoa että eroa ei huomaa. Pikkuisen tietenkin painoa on enemmän, mutta ajaessa tuntuu kuin ajaisit plussaa etkä fatbikea. Suosittelen.

Renkaina alla Bontrager Hodag 3.8” 50mm kapealla vanteella oikeasti 3.4”.


Samat vanteet Vee Tiren Bulldozereilla 3.0” jotka piti kokonsa


Talvella mennään Vee Tire Snowshoella 26x4.8” 85mm vanteilla.


Hyvin kyllä istuvat, eikä näytä yhtään että olis jotenkin "väärät" renkaat alla. 26" fätti renkaan paikalle istuu vissiin hyvin 27,5" + rengas? Koko lienee lähelle samaa. Näkyykös noista pyörien spekseistä jostain, että miten iso rengas noissa mahtuu pyörimään? Lähinnä tuli mieleen että onko noissa plussa rengas pyörissä mahdollista sitten laittaa fättiä tarvittaessa? Sehän lisäisi valikoimaa kummasti lisää.

harald
25.04.2020, 16.38
26x4.8" läpimittaa vastaa lähinnä 29x3.0"

https://www.qbp.com/files/banner_images/_large_image/26549_MTB_Tire_Chart_v4.jpg

Odottelen parhaillaan DT350/Düroc 50 settiä saksasta johon tulee Surly Knard 29x3.0" renkaat.

Tärpätti
25.04.2020, 16.43
Hyvin kyllä istuvat, eikä näytä yhtään että olis jotenkin "väärät" renkaat alla. 26" fätti renkaan paikalle istuu vissiin hyvin 27,5" + rengas? Koko lienee lähelle samaa. Näkyykös noista pyörien spekseistä jostain, että miten iso rengas noissa mahtuu pyörimään? Lähinnä tuli mieleen että onko noissa plussa rengas pyörissä mahdollista sitten laittaa fättiä tarvittaessa? Sehän lisäisi valikoimaa kummasti lisää.

Plussapyörissä suurin koko taakse on yleensä 27.5x3.0. Tuon leveämpää ei yleensä mahdu, koska seuraava yleinen rengaskoko on 27.5x3.8. Toki joitain 3.25” renkaitakin löytyy mutta hyöty on aivan marginaalinen vs. 3.0”.

65mm kapealla fättivanteella 26x4.0 mahtuu Foxin 34 plus haarukkaan. Plussapyörään taakse tämä ei mahdu leveyssuunnassa 99% tapauksista, vaan vaatii jo fättirungon.

Tärpätti
25.04.2020, 16.46
26x4.8" läpimittaa vastaa lähinnä 29x3.0"

https://www.qbp.com/files/banner_images/_large_image/26549_MTB_Tire_Chart_v4.jpg

Odottelen parhaillaan DT350/Düroc 50 settiä saksasta johon tulee Surly Knard 29x3.0" renkaat.

Olet täysin oikeassa, mutta jos plussaan yritetään laittaa vaikka 26x4 fättirengasta taakse on leveys se puuttuva tekijä, kuten kuvasta näkyy. Korkeus ei niinkään.

Potti5
25.04.2020, 17.09
Sitä alkaa tässä miettimään, että onko se fätti sittenkään se paras valinta vai pitäiskö kuitenkin katsella noita plussa pyöriä. Voi voi.. loputon suo edessä

Tärpätti
25.04.2020, 17.19
Sitä alkaa tässä miettimään, että onko se fätti sittenkään se paras valinta vai pitäiskö kuitenkin katsella noita plussa pyöriä. Voi voi.. loputon suo edessä

Sähköfätti on mitä loistavin valinta. Sähköavustus poistaa lumen aiheuttaman vastuksen ja tekee myös kohtuullisessa hangessa pyöräilystä hauskaa.

Talviaamuina on todellinen ilo ajaa töihin. Mitä huonompi keli, sen hauskempaa.

Fat Boy
25.04.2020, 17.32
Sitä alkaa tässä miettimään, että onko se fätti sittenkään se paras valinta vai pitäiskö kuitenkin katsella noita plussa pyöriä. Voi voi.. loputon suo edessäAjosta kiinni, kannattaa varmaan kokeilla eri vaihtoehtoja..

jmm89
25.04.2020, 17.32
Sitä alkaa tässä miettimään, että onko se fätti sittenkään se paras valinta vai pitäiskö kuitenkin katsella noita plussa pyöriä. Voi voi.. loputon suo edessäKyllä minä ilman muuta ottaisin läskin, mahdollisimman leveällä renkaalla, jos pitäisi loputon suo lähteä ylittämään. (kjeh kjeh) :cool:

Tärpätti
25.04.2020, 18.25
Fätti 26x4.8” nastasetillä ja 27.5x3.0” kesäkiekoilla on kyllä melkoinen all-terrain ja all-year-round kokoonpano. Plussat voi vetää alle vaikka keskellä talvea jos eteläsuomalainen talvi pääsee yllättämään.

harald
25.04.2020, 21.12
Pitäisi olla sähkötäpärifätti. Maxx on kiikarissa, mutta se hinta. Eipä taida olla muita joihin mahtuu 2XL taakse?

Potti5
25.04.2020, 22.47
Kyllä minä ilman muuta ottaisin läskin, mahdollisimman leveällä renkaalla, jos pitäisi loputon suo lähteä ylittämään. (kjeh kjeh) :cool:

Hehe, totta totta.


Pitäisi olla sähkötäpärifätti. Maxx on kiikarissa, mutta se hinta. Eipä taida olla muita joihin mahtuu 2XL taakse?

Mietinkin juuri että mihis runkoihin ne mahdollisimmat leveät(5") renkaat sitten mahtuu?

ytte07
25.04.2020, 22.57
Väittävät että ainakin Tunturin emax syö 2xl renkaan. Olisi kyllä kiva tietää mitkä kaikki tuon renkaan taakse hyväksyy.

Tärpätti
25.04.2020, 23.17
Väittävät että ainakin Tunturin emax syö 2xl renkaan. Olisi kyllä kiva tietää mitkä kaikki tuon renkaan taakse hyväksyy.

Riippuu ihan mille vanteelle. 65mm vanteella varmaan mahtuu moniinkin. Optimaalisella 100mm vanteella ei varmaan kovinkaan moniin...

Potti5
26.04.2020, 14.18
Pitäisi olla sähkötäpärifätti. Maxx on kiikarissa, mutta se hinta. Eipä taida olla muita joihin mahtuu 2XL taakse?

Nyt alko tuo maxx kyllä kiinnostamaan todellakin. Onhan sillä hintaa mutta vaikuttaa kyllä hyvältä muuten. Tuohon kun vielä hommais nuo 29"x2,8" vaihtorenkaat niin sais käytännössä kaks pyörää. Jostain bongasin että valmistajalta tilattuna tuo rengas setti maksais 600e. Onko se järkevä hinta vai säästäisikö jos hankkisi muuta kautta?

https://www.fat-bike.de/29-plus-im-fatbike/

harald
26.04.2020, 19.47
600 on hyvä hinta. Mun Düroc 50 ja dt350 setti oli sen verran rahteineen. Ja tosiaan toisen fillarin saan siitä. Mutta kyllä 29" pitäisi varmaan jo täpäri olla, joten siksi tuo maxx. Katsotaan nyt kauanko pystyy vastustamaan.

vesku61
26.04.2020, 20.09
Nyt alko tuo maxx kyllä kiinnostamaan todellakin. Onhan sillä hintaa mutta vaikuttaa kyllä hyvältä muuten. Tuohon kun vielä hommais nuo 29"x2,8" vaihtorenkaat niin sais käytännössä kaks pyörää. Jostain bongasin että valmistajalta tilattuna tuo rengas setti maksais 600e. Onko se järkevä hinta vai säästäisikö jos hankkisi muuta kautta?

https://www.fat-bike.de/29-plus-im-fatbike/

Onhan tää Maxx hieno peli vaikka mulla onkin vanhempi malli eli EL. Nyt hommasin 29+ kiekot ja renkaat , Sun Ringlet Dt Swiss 370 navoilla. Renkaina WTB vigilantet, Suomesta tilasin ja alle 500€ kaikkineen. Vielä ei kokemusta ajosta ole kuin muutama kilometri ja jo sen perusteella hienolta tuntui. Halkaisija 26x4,8 verrattuna 4,5 mm pienempi eli käytännössä sama.

Kiituri
26.04.2020, 21.56
Jos on läskin navoissa 29+ vanteet niin ainakin pitäisi olla kohtuu tukeva.

Huraxdaxin hinnaksi tulee helposti 7.5ke kun siinä on vakiona hyvin perustason osat eikä edes hissitolppaa.

Potti5
26.04.2020, 22.42
Jos on läskin navoissa 29+ vanteet niin ainakin pitäisi olla kohtuu tukeva.

Huraxdaxin hinnaksi tulee helposti 7.5ke kun siinä on vakiona hyvin perustason osat eikä edes hissitolppaa.

Sitäkin kattelin että näkyy tuo reilu 6ke oleva hinnat alkaen malli, mutta toisaalta kun ajattelee, että minun tilanteessa aloittelija on sellasta hommaamassa, niin onko kuitenkin sama ottaa pyörä noilla perustason osilla ja ajaa ne loppuun ja vaihtaa sit parempaa osaa kun sellaista tuntuu kaipaavan. Ei kai nuo perustason osat kuitenkaan ihan käyttökelvottomia ole? Hissitolppa toki lienee suht pakollinen lisävaruste, mutta niitäkin varmaan sais edullisempiakin malleja kun tuo 429e malli tuolla.

Kiituri
27.04.2020, 09.27
Ja joka eroaa Huraxdaxista vain rengaskoon verran
En usko että löytyy tuolla hinnalla täysjoustosähköläskiä kun ei meinaa jollain 3ke hinalla löytyä edes ilman sähköjä.
Pitää aina huomata että jos Kiinasta tilaa niin voi tulla kuraa ja jälkipyykki voi olla mahdoton selvitettävä.
Brosen moottori isolla kaulla nostaa myös hintaa.

Kokko666
27.04.2020, 09.57
Itselläkin täysjousto harkinnassa, mutta vain yksi vaihtoehto eli tämä koska Bafang :)
https://wafabike.com/en/product/i-am-carbon/?v=f0aa03aaca95

Syksyllä ajankohtaista kun juuri asentelin joustokeulan nykyiseen.

Potti5
27.04.2020, 10.56
Itselläkin täysjousto harkinnassa, mutta vain yksi vaihtoehto eli tämä koska Bafang :)
https://wafabike.com/en/product/i-am-carbon/?v=f0aa03aaca95

Syksyllä ajankohtaista kun juuri asentelin joustokeulan nykyiseen.

Onkos noissa bafangeissa jo miten kehittyny tuo momentin tunnistus? Ainakin jossain vaiheessa niistä lueskelin että ne olis enemmän on/off toimisia. Ei tuokaan hullumman näköinen peli. Harmi kun missään testeissä ei noita bafangeja oo mukana.

Kiituri
27.04.2020, 17.59
Itselläkin täysjousto harkinnassa, mutta vain yksi vaihtoehto eli tämä koska Bafang :)
https://wafabike.com/en/product/i-am-carbon/?v=f0aa03aaca95

Syksyllä ajankohtaista kun juuri asentelin joustokeulan nykyiseen.

Ei tuollaista uskalla ostaa kun ei edes geometriaa kerrota. Itelle tärkein on geometria ja sitten tulee muut. Luultavasti tuokin on sellainen 20-15v takaiseen geometriaan perustuva mikä toimii hyvin hiekkarannalla ja teillä mutta maastoajossa ei toimi.

Tai sitten en vaan löydä geometriatietoja.

Potti5
27.04.2020, 18.14
Ei tuollaista uskalla ostaa kun ei edes geometriaa kerrota. Itelle tärkein on geometria ja sitten tulee muut. Luultavasti tuokin on sellainen 20-15v takaiseen geometriaan perustuva mikä toimii hyvin hiekkarannalla ja teillä mutta maastoajossa ei toimi.

Tai sitten en vaan löydä geometriatietoja.

Millanen geometria ois sittes se paras? Onko tuossa maxx huraxdaxssa sellanne kun sen olisi hyvä olla?

Kokko666
27.04.2020, 18.53
Ei tuollaista uskalla ostaa kun ei edes geometriaa kerrota. Itelle tärkein on geometria ja sitten tulee muut. Luultavasti tuokin on sellainen 20-15v takaiseen geometriaan perustuva mikä toimii hyvin hiekkarannalla ja teillä mutta maastoajossa ei toimi.

Tai sitten en vaan löydä geometriatietoja.Ei oo sivuilla, mut tossa.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200427/42eb92f18aae07953cb5533121f142be.jpg

hphuhtin
27.04.2020, 20.59
Hävisikö täältä Frey-kommentteja läjä? Olisin vaan kysynyt, että mistä sitä kannattaa kysellä jos nyt sattuisi kiinnostamaan? Sivujen kautta päädyin alibabaan ja en ihan niin edullisiin hintoihin..

perusJ
28.04.2020, 14.39
Millanen geometria ois sittes se paras? Onko tuossa maxx huraxdaxssa sellanne kun sen olisi hyvä olla?

Itelläkin kova täpäri fätti kuume ja katteluissa vahvimmilla on maxx huraxdax ELS ja haibike fullfatsix 10..

Nämä kulmiltaan ja reachilta aikalailla samoja...

tätä ketjua kun lukee niin saa ymmärryksen, että geometriassa olisi jotain pielessä? perustelu on vain että geometria on yli 10 vuoden takaa...

Kuitenkin täysjousto fätti kuumottas niin paljon, että kiinnostaisi tietää mitkä asiat on pielessä ja miten vakuttaa ajoon.... Koska ostosta ei vielä ole tehty niin voi vaikuttaa päätökseen ja jopa pyörävalintaan.. mutta nyt pitäisi päässä käsitykseen näistä näistä moitituista geometrioista...

Kuitenkin kun arvosteluja maxxista esimerkiksi lukee niin eipä niissä juuri moitita ja omistajistakaan niin harva se huonoksi moittii, jos on ittensä kipiäksi maksanu...

Mutta nyt siis toivoisin kommentteja siihen, että miten maxx/haibike geometria on käytännössä huonompi kuin esim polen geometria

Potti5
28.04.2020, 15.18
Itelläkin kova täpäri fätti kuume ja katteluissa vahvimmilla on maxx huraxdax ELS ja haibike fullfatsix 10..

Nämä kulmiltaan ja reachilta aikalailla samoja...

tätä ketjua kun lukee niin saa ymmärryksen, että geometriassa olisi jotain pielessä? perustelu on vain että geometria on yli 10 vuoden takaa...

Kuitenkin täysjousto fätti kuumottas niin paljon, että kiinnostaisi tietää mitkä asiat on pielessä ja miten vakuttaa ajoon.... Koska ostosta ei vielä ole tehty niin voi vaikuttaa päätökseen ja jopa pyörävalintaan.. mutta nyt pitäisi päässä käsitykseen näistä näistä moitituista geometrioista...

Kuitenkin kun arvosteluja maxxista esimerkiksi lukee niin eipä niissä juuri moitita ja omistajistakaan niin harva se huonoksi moittii, jos on ittensä kipiäksi maksanu...

Mutta nyt siis toivoisin kommentteja siihen, että miten maxx/haibike geometria on käytännössä huonompi kuin esim polen geometria

Sama tilanne on itselläkin ja samat pyörät kiikarissa. Tämä olisi kyllä tosiaan mielenkiintoista kuulla.

MRe
28.04.2020, 15.38
Ei tuollaista uskalla ostaa kun ei edes geometriaa kerrota. Itelle tärkein on geometria ja sitten tulee muut.
Geometrian merkitystä ei kannata väheksyä, mutta IMHO fätissä tai fättitäpärissä se ei ole niin suuressa merkityksessä kuin jossain muussa pyörässä. Ja vielä jos on sähkövehje, niin sekin osittain peittää geometrian heikkouksia.

Enemmän itseä häiritsee se jos geometriaa ei ole mietitty sähköpyörän lähtökohdista vaan vedetty ns. vanhoilla piirustuksilla.

perusJ
28.04.2020, 16.22
Joo ymmärrän tuon...

itelle tulossa eka sähköpyörä ja samalla eka fätti... tätä ennen ajellu lähinnä XC täpärillä ja onhan geometrialla iso merkitys..

Kuitenkin 10 vuotta sittenkin on tehty hyviä, nopeita ja ajettavia pyöriä... Polea en ole testannut, joten en voi ottaa kantaa sen geometriaan... mutta nyt monista kommenteista saa sen käsityksen että modernimmalla geometrialla oleva pyörä on paljon parempi ilman konkreettisia perusteluita... 10 vuotta vanha geometria ei automaattisesti ole huono...

Eli onko uudempi geometria vakaampi, viekö painopisteen eri paikkaan jne... mikä siinä on se juju, jotta se polen geometria on niin paljon parempi..

Toki on varmasti totta, että sähköfätissa massa ja massan paikka vaikuttaa paljon tuohon painopisteeseen ja jousitukseen... Mutta miten tuo keskusteluissa lyhyeksi moitittu reach-mitta vaikuttaa sähköfätin tapauksessa niin, että moni ei ostopäätöstä tee vaikka muuten palikat olisi kohdillaan.

En siis yritä tässä puhua vanhaa väkisin hyväksi vaan kiinnostaisi saada lisätietoa näistä asioista, kun ostohousut kuitenkin olisi jo polveen saakka kiskottu :)

Kiituri
28.04.2020, 18.10
Tässä oma tulkinta geometriasta. Tämä ei siis ole totuus koska mielipiteitä on monia.

15v sitten palstan kisakuskit tiesi että ainoastaan 26" on oikea rengaskoko ja keulan pitää olla pysty, akselivälin mahdollisimman lyhyt jotta pyörä olisi ketterä.
Nyt kuitenkin kaikki ajaa 29" (tai 27.5") kiekoilla ja keulat alkaa olla kulmiltaan samaa luokkaan kuin 15V sitten alamäkipyörissä. Myös akselivälit on pidentyneet 10cm ja jopa 20cm.
Viimeisin muutos on ollut Reach-mitan eli ohjaamon pituuden (vaakamitta keskiöstä ohjain putken yläosaan) kasvu.

Koska satulan paikka määräytyy vain keskiön mukaan. Tämä johtaisi useissa rungoissa siihen että satula tulisi liian eteen jotta kuski mahtuisi kunnolla satulan ja tangon väliin tai sitten tarvittaisiin hurja ohjainkannatin. Monessa pyörässä on oikaistu ja viety satula loivalla satulaputken kulmalla liian taakse. Tämä johtaa siihen että satulassa ja seisten painopiste siirtyy tolkuttomasti ja myös polkemisen tehokkuus, erityisesti ylämäkeen heikkenee koska kuski joutuu polkemaan etuviistoon ollessan kaksinkerroin. Tämä on tehotonta ja rasittaa tarpeetotmasti vatsalihaksia ja yläkroppaa.
Sähkö kyllä auttaa tuohon rasittumiseen.

Koska kuskin paikka siis määräytyy (pitäisi määräytyä) keskiön mukaan, keskiön ja etunavan välimatka määrää aika pitkälti pyörän ajettavuuden kun keula on vaikkapa 30-40cm alempana kuin perä ja vielä ns. seistään jarrulla.

Jos satula on geometriasta johtuen hyvin taakana, on satulassa ajaen painopista aiva liian takana nopeaan ajoon ja paino piste taas siirtyy dramaatisesti eteenpäin seisaalla.
Monissa sähkiksissä ei ole tät ongelmaa kun takahaarukka on vähän pidempi. Pidempi takahaarukka (keskiö-takanapa) taas monasti johtaa kankeuden tunteeseen kannonkierrossa seisten.

Satulaputken taas pitää olla mahdollisimman pystyssä jotta satulan lasku vähän alemmas ei johtaisi tolkuttoman huonoon ajoasentoon, eli siirtäisi kuskia aivan liikaa eteenpäin. Satulaa kun lasketaan sitä alemmas mitä haastavampi maasto. Teräsreisiset toki vetää vain seisten joten asialla ei ole paljon merkitystä heille.

Monenlaisella geometrialla pärjää maastossa mutta paremmalla geometrialla vaikeat maastot muuttuu helpoksi.
Paljon on tietysti kiinni siitä mitä pyörältä haluaa. Sen vuoksi [IMO] on tärkeää ymmärtää mistä geometriassa on kyse ja mitä eri asiat vaikuttaa. Itse on päätettävä mitä ne merkitsee.
Jos on nyt kokemusta jostain pyörästä ja on pyörän ominaisuudet ohjainkannattimia ja tankoa vaihtelemalla ynnä satulaa (korkeus, eteen taakse, kulma) säätelemällä saanut pyörästä kaiken irti mikä mahdollista ja jos tietää pyörän geomertian avain mitat, pitäisi pystyä hahmottamaan miten geometria tulisi olla toisenlainen uudessa pyörässä.

Kiituri
28.04.2020, 18.28
Itelläkin kova täpäri fätti kuume ja katteluissa vahvimmilla on maxx huraxdax ELS ja haibike fullfatsix 10..

Nämä kulmiltaan ja reachilta aikalailla samoja...
tätä ketjua kun lukee niin saa ymmärryksen, että geometriassa olisi jotain pielessä? perustelu on vain että geometria on yli 10 vuoden takaa...
Kuitenkin täysjousto fätti kuumottas niin paljon, että kiinnostaisi tietää mitkä asiat on pielessä ja miten vakuttaa ajoon.... Koska ostosta ei vielä ole tehty niin voi vaikuttaa päätökseen ja jopa pyörävalintaan.. mutta nyt pitäisi päässä käsitykseen näistä näistä moitituista geometrioista...
Kuitenkin kun arvosteluja maxxista esimerkiksi lukee niin eipä niissä juuri moitita ja omistajistakaan niin harva se huonoksi moittii, jos on ittensä kipiäksi maksanu...
Mutta nyt siis toivoisin kommentteja siihen, että miten maxx/haibike geometria on käytännössä huonompi kuin esim polen geometria

Niinpä taitavat olla. hurassa on muistaakseni avoimempi takahaarukka ja sinne menee heittämällä 4.8" ja taitaa mennä isompikin. Ehkä tällä merktystä jos ajaa talvella muitakin reittejä kuin oiraihmisten valmiiksi tallaamia polkuja.
Hurassa on aika korkea stanover vaikka ovatkin tainneet vähän muuttaa yläputken muotoa ja asentoa. Huran etuna taas on iso maavara. Tällä voisi olla merkitystä kun läskillä mieluusti hakisi niitä vaikeimpia kivikkoja.

Moottorin huollon hoituminen on sitten myös tärkeä asia, siis jos jotain hajoaa. Se kannatta varmistaa etukäteen. Lisäksi kannattaa selvittää mikä on moottorivalmistajan suhtautuminen takuukorjaukseen jos kilautat kunnolla kammet kiveen ja kuinka kalliiksi tällainen homma tulisi takuun jälkeen. Kaikki moottorivalmistajat eivät hyväksy että sähkäreillä ajetaan muuallakin kuin neulaspoluilla...

harald
28.04.2020, 23.33
Huraxdaxxissa kun on ensiasennusrenkaina Johnny 5 niin se riittää minulle. Se on samankokoinen Budin ja Loun kanssa.

Tuo geometria-viestisi oli rautaa, kiitos siitä. Auttaa ymmärtämään asioita tässä kontekstissa. Miten sitten Tunturin E-Max / GZR Advantag-E asettuu näissä geometrian osalta? Auttaisi ymmärtämään mihin suuntaan haluaisi mennä.

Tuosta lähtien on siitä juttua: https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?56425-S%E4hk%F6avusteinen-fatbike&p=2828777#post2828777

perusJ
30.04.2020, 11.20
Kiitos hyvästä kirjoutuksesta...

Tuota maxx Huraxdax ELSiä tutkin niin S js M koon ero on vain 11mm pitempi reach ja wheelbase M koossa.

https://www.maxx.de/en/pedelecs/fatbikes/bikes.php?name=HURAXDAX_ELS&id=166#

Koko taulukko suosittaa meikälle S kokoa 173 pitkänä ja nykyisen pyörän satulan korkeus on 70cm. Lisäksi satulaputken pituus on M koossa 4cm pitempi.

Testaamaan ei kumpaakaan pääse niin kumpi näistä olisi sopivampi ja miksi... M koossa pitempi reach joten siihen voi vauhtaa vaikka lyhemmän ohjainkannattimen toki keulakulma on sama..

Vai onko koko taulukossa näiden kokojen välillä jotain mitä en nyt hoksaa... Siis S vai M koko olisi viksumpi veto kummankin ohjaamon kaiketi saa saman kokoiseksi 11mm stemmin muutoksella..

Kiituri
30.04.2020, 22.36
^standover voi tulla ekana vastaan mutta jos se on M-koossa niin ainakin kannattaa harkita. Paljon silti kiinni siitä mitä pyörältä odottaa.
Itelle ei ole ollut edes L-koon polen akseliväli minkäänlainen ongelma kannon kierrossa mutta monelle vähän pidempi pyörä on tiukemmassa kääntelyssä liian vaikea, ainakin lyhyllä koeajolla.

Tunnin koeajo ei kerro pyörästä juuri mitään. Jotta pyörä istusi itselle, olen huomannut että ohjaustanko ja satula menee vaihtoon ja satulan eteen-taakse säätöä ja kulma pitää hieroa muutama viikko ja eteen taakse säätöä vielä myöhemminkin.
Ite muutin pyörän setuppia viimeksi niin että pudotin hitusen (5psi) takaiskarin painetta ja siirsin satulaan 6mm eteenpäin. Ensin tuntui että ohjaamo lyheni ikävästi mutta siihen tottui pian. Lopputulemana ylämäet menee yhtä hyvin kuin ennen mutta sain takapään jouston vähän paremmaksi ja paremmin joustoalueen käyttöön normaaliajossa. Tarkoitan tällä että pyörän säätely itselle sopivaksi voi viedä hyvinkin kauan ja sen vuoksi jos vaikka koeajaa pitkää pyörää tunnin lenkin, siitä ja sen soveltuvuudesta itselle ei voi paljon sanoa. Erilaiseen pyörään tottumiseen menee aikansa ja vasta tottumisen jälkeen voi sanoa onko se parempi vai huonompi. Ennen tottumista fiilikset painottuu erilaisuuteen.

Oma aiempi pyörä oli lyhyt ja korkea. sillä oli aina pakko kiertää kivet vaikka hissitolppa olikin. Nyt kun on 29+ kuminen Pole piiitkällä akseliväliiä ja korkealla keskiöllä, vähät vlitän pään kokoisista kivistä. Ajan vaan yli melkein kaikesta. Ei ole tarvis kiemurrella kun suoraankin voi ajaa. MUTTA tämä sopii minulle, eikä välttämättä kaikille. Jees, ja olisi pitänyt ottaa XL-kokoinen...
Tästä mokerruksestä yllä ei pidä hakea vastausta kysymykseen S- vai M-koosta :)

perusJ
02.05.2020, 10.04
Tottahan se on, että eipä ne asetukset heti löydy mutta nyt kun puhutaan sähkö fätistä 10kg spessun epicin jälkeen niin ollaan sellaisessa ääripäässä notta pistää vähä miettimään :) Ajoasento voisi kuitenkin olla vähän rennompi kuin epicissä, koska sähköstä saapi voimaa...
Ketteryydestä tuon fätin kanssa ei voi samassa kappaleessa epicin kanssa puhua mutta kaikkeen "kai" tottuu ja pitää jyrätä sitten yli... =)

Kuitenkin tuo mietityttää kuinka pysty tuo ajoasento tulee olemaan hurassa ja tottuuko siihen miten nopeasti, kun epicissä on tottunut kohtuu agressiiviseen :)

Miten noilla plussakoon renkailla 3" pärjää noilla fattien seassa... Tämä lisäisi vaihtoehtoja täysjousto kuitenkin on haussa...

pker
02.05.2020, 13.35
Miten noilla plussakoon renkailla 3" pärjää noilla fattien seassa... Tämä lisäisi vaihtoehtoja täysjousto kuitenkin on haussa...

Talvella ei tee plussakoonkaan renkailla mitään ainakaan talvi poluilla, ostin viime kesänä muka ympärivuotiseen polkuajoon cuben täpäri emtb:n ja alkutalvesta jo huomas että ei tällä oikein pääse. Jos ei sitten ole tod hyvin tehdyt vartavasten pyöräilyyn tehdyt huolletut kovapohjaiset reitit. Matkamessuilla kyselin ylläksen ja syötteen edustajilta kannattaako tulla maastopyörällä heidän reittejä ajeleen niin molemmat oli sitä mieltä että läskipyörällä parhain, tampattukkin lumi lohkeaa ja voima ei siirry, sähkölläkään, saman huomasin kotireiteillä, siksi tunturin emax etuoustolla nyt rinnalla, ja sillä pääsee talven ajot ja nämä märät rospuuttokelit.

hphuhtin
02.05.2020, 14.24
4.0” tuntuu sekin kapoiselta jos pehmeällä lumella yrittää pysyä. Jos läskille on tarve niin 4.8” tai leveämpi suosiolla. Vaikka tasan 4-tuumaisilla ajelenkin ;)

pker
02.05.2020, 19.39
4.0” tuntuu sekin kapoiselta jos pehmeällä lumella yrittää pysyä. Jos läskille on tarve niin 4.8” tai leveämpi suosiolla. Vaikka tasan 4-tuumaisilla ajelenkin ;)Juu 4.8 mennään talvet.

BatFiker
04.05.2020, 15.46
Tuli tehtyä melkoinen ”digiloikka” kun siirryin 90-luvun Tunturi Army:n puikoista sähköfätin kuljettajaksi.
Kävin kokeilemassa erilaisia ja loppusuoralle päätyivät Rock Machine Avalanche ja Tunturi Emax.
Emax 50cm eli L-runkokoossa.
Onhan tää ”vähän eri” peli.
Painoa pyörillä oli likimain saman verran
( 😁 ), mutta tuo Sramin vaihteisto on vähän monipuolisempi kuin kolminopeuksinen Torpedo.
E8000 toimii mielestäni erinomaisesti.

Lisävarusteita on tullut hankittua kohtuullisesti.
Lokasuojat taakse, runkoon ja eteen.
Geelipehmuste penkkiin.
Runkolaukku puhelimelle.
Kryptonite kaarilukko+ vaijeri

Oon tosi iso ukko, mutta ihan hämmästyttäviin paikkoihin tolla pääsee!
4.8 JJ:t on asfalttiajossa melkoiset jollottimet, mutta metsässä menee vaikka mistä. Talvea odotellessa.

250W E8000 kuljettaa toistaiseksi täysin riittävästi and then some.
Pyörittelin mielessä ajatusta Bafang-tekniikan ruuvaamisesta johonkin sähköttömään pyörään, mutta päädyin lopulta ”kaupan pyörään” eikä ole kyllä kaduttanut.

Minkälaisia ketjuja suosittelisitte isolle miehelle? Voisi ostaa sellaiset varastoon.
Muita vinkkejä?

Peace Out

harald
04.05.2020, 17.48
Onnittelut hankinnan johdosta. Tuo vakio KMC-ketju menee aika nopeasti vaihtoon, ja vaihda ajoissa ettei joudu pakkaa vaihtamaan samalla. Ketjuista ketju-ketjussa, mutta lyhyesti SRAM x01 11s, mutta sitä pitää pidentää jatkopalalla.

Tunturista on oma ketjunsa myös.

Jarkki86
10.05.2020, 17.31
Muistelin että tältä foorumilta olisi löytynyt juttua rad rhinosta, onko foorumilaisilla kokemuksia ko laitteesta, nykyisin sitä ei taida saadakkaan kuin 250 wattisena.

https://radpowerbikes.eu/products/radrhino-electric-fat-bike

Jaksaako tuollainen kuinka hyvin kömpiä metsäpolkuja ja hiekkateitä pitkin? Kuskilla painoa 90-100kg.

Muitakin halpoja -max ~2000€ voi ehdotella, saa olla maasturikin. Tärkeimpänä ominaisuutena pidän isoa akkua/pitkää toimintasädettä.

Halvat komponentit eivät ole itselleni se "dealbreaker" osaan vaihtaa/säätää/korjata nuo itsekin.

Tarkoituksena olisi nyt vain saada harrastus alkuun, enduromoottoripyörää koetin parin kesän ajan mutta eipä niilläkään saa ajaa laillisesti tuolla luontopoluilla jne...

Luomu ei ole vaihtoehto tässä vaiheessa.

Kiitos jo etukäteen (mahdollisista) vastauksista.

urpo123
14.05.2020, 22.03
Mulla oli tällainen äänen lähde...
Tunturin eMAX alkoi antaan ääntä moottorin / keskiön alueelta kun mittarissa oli 1800km. Ääni oli napsunaa ja rutinaa. Selkeimmin sen huomasi ylämäissä ja lopulta ääni oli jo erittäin kova. Ei tullut kammista eikä polkimista, mutta keskiön alueelta. Loppujen lopuksi syyksi paljastui löystynyt tai jo alunperin löysällä ollut eturattaan ns. spiderin kiristysrengas. Vaatii Simanon erikoistyökalun TL-FC39 ja kiristyy vastapäivään. Momentti ei ollut tiedossa, mutta kiristyi helposti neljäsosakierrosta ilman voiman käytöä. Niin ja äänet loppui siihen. Tämä tiedoksi jos muilla alkaa kuulua rutinaa ja napsetta...

Omassa eMaxissa jokin rutisee / natisee keskiön suunnalta, joten pakko kai se on tätä seuraavaksi kokeilla. Kalliin oloinen hinta osasta, jota taritsee tod.näk. vain kerran, mutta minkäs teet :) Käsittääkseni tuon työkalun lisäksi tarvitsee myös TL-FC32-keskiötyökalun? Tarvitseeko muita työkaluja? Esim. kammen poistamiseen? Kyselen, kun en ole ennen tällaista tehnyt.

Börje Mellberg
18.05.2020, 08.25
Mitä mieltä olette joustokeulasta fatbikessä, maksaako siinä ns.turhasta jos saa rengaspaineilla joustoa?

Petrisai
18.05.2020, 09.10
Mitä mieltä olette joustokeulasta fatbikessä, maksaako siinä ns.turhasta jos saa rengaspaineilla joustoa?

Aika ehdoton, jos ostat ns kovan keulan, älä kokeile joustokeulallista pyörää, ettei tule pahamieli ; )

Omassa EMaxissa on bluto, jota täällä pidetään huonona, kun en paremmasta tiedä, pidän sitä hyvänä. On meinaan kohtuullisen kallis juttu vaihtaa se Mastodoniin.

Fat Boy
18.05.2020, 11.12
Riippuu käytöstä. Mulla läski on vain talveen ja kesän suoajeluille, molemmissa jäykkä toimii täysin. Jos tarkoitus on ajella kesällä muutkin maastoajo, niin jousto on, etenkin sähköisissä, erittäin hyvä olla.

MiG-77
18.05.2020, 11.31
Mitä mieltä olette joustokeulasta fatbikessä, maksaako siinä ns.turhasta jos saa rengaspaineilla joustoa?

Niinkuin muutkin jo ovat vastanneet, niin rengaspaineet ei korvaa jousitusta. Eli tarve riippuu ihan käyttötarkoituksesta ja omasta mieltymyksestä. Jos oikein hardcore pyörilijä on niin sitä mennään vaikka cyclocrossilla DH rataa alas hymyssä suin :)

vihtis83
18.05.2020, 11.57
Läskirengas ”syö” tosi hyvin matalilla paineilla juuret ja pikkukivet mutta kovemmassa vauhdissa alkaa tulla sen verran kovia iskuja että renkaan joustosta ei niitä vastaan mitään apua. Ehkä jopa päinvastoin, matalilla rengaspaineilla isot kivet lyö vanteelle, niiltä ei aina pysty välttymään vaikka tarkkaan koittaisi ajolinjansa valita. Nimimerkillä mulla on täysjäykkä fätti ja etuvanteessa lommoja. Mastodonin osto vahvassa harkinnassa, hinta vaan vähän esteenä.

pker
18.05.2020, 23.29
Aika ehdoton, jos ostat ns kovan keulan, älä kokeile joustokeulallista pyörää, ettei tule pahamieli ; )

Omassa EMaxissa on bluto, jota täällä pidetään huonona, kun en paremmasta tiedä, pidän sitä hyvänä. On meinaan kohtuullisen kallis juttu vaihtaa se Mastodoniin.Joo kyllä ranteet kiittää kun keulassa joustoa, bluto mullakin ei paremmasta väliä :)

Iero
09.08.2020, 03.10
Paljonko Bluton joustokeula maksaa?

Iero
09.08.2020, 03.14
Ostin sähköfättäriin Orlieb Roller Urban 2.1 sivulaukun. Selvisi, että onpa näppärä peli, joten tilasin myös toisen. Kärkkäiseltä näitä saa n. 80 eur/kpl postiautomaattiin toimitettuna.

Motonetistä ostettu halvempi vehjes repesi ja kiinnikkeet hajosivat 2 kuukaudessa. Orliebillä on 5 vuoden takuu.

Motonetin laukkua en yrittänyt palauttaa takuuseen, koska yritin itse korjata pidikkeiden vikaa pikaliimalla - ei auttanut, koska kiinnikkeet on väärin suunniteltu. Kun ajaa kuoppaan, niin laukku irtoaa koukuistaan.