Kokemusta keveistä XC-renkaista

[nure]

Talven pimeinä märkinä päivinä jo mielessä ensi kesän ajot ja kevyet kovan alustan nopeat renkaat. https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Rocket-Ron-Evolution-LiteSkin-PaceStar-26-Folding-Tyre-p40252/ tai https://www.bike-components.de/en/Continental/Speed-King-RaceSport-26-Folding-Tyre-p37161/ ja kolmas esimerkki https://www.bike-components.de/en/Maxxis/Flyweight-330-EXC-26-Folding-Tyre-p13514/ .
Nopeitahan nuo kaikki ovat mutta onko kestävyydessä suurempia eroavuuksia? Renkaat tulee täysjäykkään fiilistelyfillariin poluille, ei varsinaiseen rymistelyyn.

[retale]

Contin kyljet on ainakin sellaista 'harsoa', että kivikot kannattaa kiertää kaukaa (litkutkin puskee ihan valtoimenaan läpi)...

[noniinno]

Jos kestävyys huolettaa, kannattaa ainakin taakse laittaa snake skin -versio Schwalbelta. Saattavat kestää kivikossa hieromista paremmin. Tuo vahvistettu kylki ei juurikaan huononna renkaan muita ominaisuuksia, mutta saattaa olla merkittävästi nopeampi kisassa, kun ei tarvitse tehdä rengastöitä ihan niin paljon. Lähtökohtaisesti tietenkin puhutaan tubelessista, jos kestävyyttä tavoitellaan.

Spessulta uusi "Gripton" Renegade on ehdottomasti tutustumisen arvoinen. Kokemukseni mukaan ainakin "vanhat" mallit ovat kestävämpiä kuin Schwalben liteskinit, vaikka mitään erikoissuojausta ei renkaissa olekaan. Kulutuskestävyys onkin sitten toinen juttu.

[mhelander]

^ komppaan. Itse olen aika hyvin pärjännyt jokusen vuoden Thunder Burt käärmeennahkaversioilla. Eikä ole mahdottoman painava ja pitää litkut sisällään.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[eagle]

Jenkkifoorumilla olivat kovasti kehuneet uutta Renegadea, ja nimenomaan 2,3" levyisenä.

[nure]

Litkutettuna ei ole edes tarkoitus ajaa. Ja taitaa olla ettei tuota Renegadea löydy 26" lainkaan ja melko painavakin on. Tuossa n. 600 gramman luokassahan on vaihtoehtoja huomattavasti enemmän kuten nykyiset RaceKingit...