Näytä tavallinen näkymä : Giant Propel Advanced 1
Onko ko. pyörästä minkälaisia kokemuksia tai onko jolla kulla foorumilaisella kyseistä pyörää, että saisi faktaa.
XXL myi "Ystävä myyntinä" 2-3.11 -25% fillaria, mutta omaa kokoa ei löytynyt. https://www.xxl.fi/giant-propel-advanced-1-maantiepyora/p/1122627_1_style
Englannista löytyi ja toimituksen jälkeen hintakin jäl alle XXL:llä kamppishinnan http://www.paulscycles.co.uk/m7b4s6p6966/GIANT-Propel-Advanced-1-2016
Pyörästä on Pro mallikin, jota mm. Saksan Amazon myy ihan edullisest. Runko on kaiketikin sama, mutta vanteet ja rengastus ja jarrut ovat erilaiset? Onko kenelläkään kokemusta?
Joonas
Omakohtaista kokemusta ei ole, mutta kiinnostusta kyseinen pyörä herätti ja jäi tilaamatta XXL:n -25% tarjouksesta juurikin oikean koon puuttumisen takia. Road.cc:n arvostelun (http://road.cc/content/review/185264-giant-propel-advanced-1) olen pyörästä tutkinut ja ihan hyvät arvosanat sai, mutta 25 mm leveän renkaan mahduttaminen herättää kysymyksiä (vakiona 23 mm). Faktaa en löytänyt, että sopiiko tuohon 2016 malliin 25 mm rengas vai ei. Runko tuossa lienee hyvä sekä Ultegran osasarja (pl. jarrut), mutta kiekot varmaankin tulisi päivitettyä ajan kanssa.
Omakohtaista kokemusta ei ole, mutta kiinnostusta kyseinen pyörä herätti ja jäi tilaamatta XXL:n -25% tarjouksesta juurikin oikean koon puuttumisen takia. Road.cc:n arvostelun (http://road.cc/content/review/185264-giant-propel-advanced-1) olen pyörästä tutkinut ja ihan hyvät arvosanat sai, mutta 25 mm leveän renkaan mahduttaminen herättää kysymyksiä (vakiona 23 mm). Faktaa en löytänyt, että sopiiko tuohon 2016 malliin 25 mm rengas vai ei. Runko tuossa lienee hyvä sekä Ultegran osasarja (pl. jarrut), mutta kiekot varmaankin tulisi päivitettyä ajan kanssa.
Näyttäisi sopivan 25mm:setkin: http://www.bikeradar.com/forums/viewtopic.php?t=13067230
RoadToad
06.11.2016, 15.57
Minulla on M-koon 2014 Propel Advanced 2, mikä vastaa rungoltaan nykymallia. Alkuperäisissä Speedcontrol SL -jarruissa takajarrun vaijeri ottaa jarruttaessa kiinni uuteen Schwalbe One 25-622 -avorenkaaseen (17C vanne). Muutaman satasen ajon jälkeen rengas kului kriittiset pari milliä ja ongelma poistui. Maahantuojan mukaan 2016-malleista on uudet Fouriereja vastaavat jarrut, joihin 25-milliset sopivat. Näistä kiinnostuneena kiersin kesällä jälleenmyyjiä ja huomasin että XXL:ssä oli tarjolla sekaisin (?) uusilla ja vanhoilla jarruilla varustettuja malleja. Valitettavasti eivät myyneet pelkkiä jarruja varaosina, joten tilasin ulkomailta Fourierit. Nyt 25-milliset pyörivät oikein mukavasti :-)
Grinder75
26.02.2017, 15.08
Täälläpäin on kokemusta tästä pyörästä. Mulla on vuosimallin 2015 Propel Advanced 1 (L-koko), jonka hankin viime elokuussa. Valitsin vuotta vanhemman mallin vain ja ainoastaan mielestäni paremman värityksen takia :)
Omasta mielestäni on kyllä erittäin hyvä pyörä amatöörille maantietreeneihin. Hinta/laatusuhde on erinomainen, jos pyörän saa hankittua alle 2000 euron hintaan. Satulaputken osalta pyörä on melko jäykkä, mutta sopivalla satulalla ja asemoinnilla mukavuutta saa hieman lisättyä :). Satulaputkessa on mahdollista valita +25mm tai -5mm "setback" kiinnityslevyjä kääntämällä.
Pyörään on päivitetty Fourierin halvemmat Propel-yhteensopivat jarrut. Omaan pyörääni sopivat kyllä tämän vuosimallin vakiojarruillakin 25mm kumit (GP4000IIs & Campagnolo Zonda). Edessä jarruvaijerin alle jäi enintään 4mm, ja takana 3mm tyhjää. Fourierin jarruilla tilaa jää enemmän, noin 5-6mm edessä ja takana. Uusimmat Giantin omat jarrut tunnistaa siitä, että vaijerikiinnitys kuusiokoloruuvilla, joka ei hajota vaijeria yhtä helposti, kuin pieni torx-ruuvi.
Rungon osalta uudemmissa vuosimalleissa ainoa ero Advanced Pro-malleihin on haarukassa, joka Pro:ssa on kokonaan hiilikuitua OD2 -ohjausputkella (1 1/4"). Avanced malleissa on hybridihaarukka, jossa ohjausputki on alumiinia (1 1/8"). Painoeroa haarukoilla on netin tietojen mukaan ehkä noin 150 g, mutta tämä riippuu putken lopullisesta pituudesta. Hybridihaarukan voi ilmeisesti korvata Pro-mallin haarukalla, mutta laakerit pitää myös päivittää oikean kokoisiin, ja väritys ei välttämättä täsmää muuhun pyörään.
Vielä voisi mainita, että L-koossa stongan leveys oli 440mm ja stemmin pituus 110mm. Itse olen vaihtanut pyörään kapeamman stongan ja pidemmän stemmin.
Kritiikkiä ovat herättäneet vaihdevaijereiden vedot, jotka kulkevat rungon päältä. Sähkövaihteille se ei ole ongelma, mutta mekaanisilla kaapelit ovat kyllä aika rajulla mutkalla.
Propellia saisi jälleen edullisesti XXL:stä. Kokoja ei taaskaan ole kaikkia ja tähän kysymykseni liittyykin. Onko M-koko liian pieni mulle kun mittaa on 180 cm ja inseam 84cm? Giantin sivujen mukaan olisi liian pieni, mutta XXL:n taulukon mukaan menisi hyvin.
Luottaisin Giantin sivuihin enemmän. Mutta pääsetkö koeajamaan? Jos et niin tilaa ja kokeile kuivalla asfaltilla ja palauta jos tuntuu huonolta. Ei se M-koko kaukana oikeasta ole.
kuovipolku
10.05.2017, 20.52
XXL:n taulukko on vitsi, jos se on yhä sama kuin taannoin vilkaisemani jossa eri merkkien mitoituseroja ei otettu huomioon eli saman kokosuosituksen sai niin Whitelle, Meridalle kuin Giantillekin.
M/L olisi normaalivartaloiselle normaalijäykälle varmaan todennäköisemmin sopivaksi säädettävä, mutta jos olet notkea etkä pelkää pitkää, "aggressiivista" ajoasentoa niin en uskoisi että M-kokoisesta ei saisi pitemmällä stemmillä istuvaa.
Mutta geometriataulukon (https://www.giant-bicycles.com/us/propel-advanced-1) ja tarvittaessa jotain siitä ymmärtävän kaverin avulla ja mahdolliseen nykyiseen pyörään vertaamalla voisi tulle huomattavasti viisaammaksi ilman koeajoakin.
Minäkin vertailin mittojani omaan M(54)-koon cayoon, eikä tuo giantin M/52 näyttänyt ollenkaan pahalta. Stack on tuossa M-koossakin cayoa 6mm suurempi ja reach ainoastaan 4mm lyhempi. Olen itse 178/83, eli lähellä sinun mittojasi. Cayossa 100mm stemmi, eli 110 tai 120mm stemmillä tuo M/52 on pituutensa puolesta varmastikkin sopiva, eikä runko ole yhtään liian matala. Paha sanoa kumman ottaisin. M/L saattaisi olla pidempänä hivenen vakaampi, mutta emäputki näyttää siinä taas turhan korkealta.
Yllättävän lähellä tuon geometria on nykyisen pyöräni mittoja, toki hieman pienempi tämä Propel. Mutta nyt huomasinkin, että pyörän tiedot ovat XXL:n sivuilla muuttuneet. Voisin vannoa, että eilen pyörän kohdalla vaihteistona mainittiin Di2, mutta nyt perus Ultegra. Eli ei tämä nyt niin halpa olekaan.
Yllättävän lähellä tuon geometria on nykyisen pyöräni mittoja, toki hieman pienempi tämä Propel. Mutta nyt huomasinkin, että pyörän tiedot ovat XXL:n sivuilla muuttuneet. Voisin vannoa, että eilen pyörän kohdalla vaihteistona mainittiin Di2, mutta nyt perus Ultegra. Eli ei tämä nyt niin halpa olekaan.
XXL on kohta samanlaisissa hankaluuksissa alennussotkujen kanssa kuin wiggle. Kaikkia hintoja ei ehditä muuttaa -25% pamahtaessa päälle, vaikka yritys olisikin hyvä. Hinnat näemmä korjaillaan kuitenkin aika vikkelästi kohdilleen, eli kannattaakin kliksutella kiinnostuksen kohde ostoskoriin ja arpoa sitten ostoa jälkeenpäin.
Kieltämättä tuntuu aivottomalta touhulta, mutta jos nämä muuttuvat lähtöhinnat ja seilaavat alennukset ovat tulleet jäädäkseen, niin pakkohan sitä on muuttaa omiakin ostotottumuksia.
Yllättävän lähellä tuon geometria on nykyisen pyöräni mittoja, toki hieman pienempi tämä Propel. Mutta nyt huomasinkin, että pyörän tiedot ovat XXL:n sivuilla muuttuneet. Voisin vannoa, että eilen pyörän kohdalla vaihteistona mainittiin Di2, mutta nyt perus Ultegra. Eli ei tämä nyt niin halpa olekaan.
Lukee siellä edelleen virheellisesti että "Osasarja (paras komponentti): Shimano Ultegra Di2". Lukee myös etteivät vastaa painovirheistä.
kuovipolku
11.05.2017, 09.51
XXL on kohta samanlaisissa hankaluuksissa alennussotkujen kanssa kuin wiggle. Kaikkia hintoja ei ehditä muuttaa -25% pamahtaessa päälle, vaikka yritys olisikin hyvä. Hinnat näemmä korjaillaan kuitenkin aika vikkelästi kohdilleen, eli kannattaakin kliksutella kiinnostuksen kohde ostoskoriin ja arpoa sitten ostoa jälkeenpäin.
Kieltämättä tuntuu aivottomalta touhulta, mutta jos nämä muuttuvat lähtöhinnat ja seilaavat alennukset ovat tulleet jäädäkseen, niin pakkohan sitä on muuttaa omiakin ostotottumuksia.
Mutta eihän se ole XXL:n vika jos jonkun asiakkaan muistissa Propel Advance 0 ja Propel Advanced 1 ja niiden speksit sekoittuvat! Jälkimmäisessä on (jarruja vaille) Ultegra ja edellisessä Di2.
XXL:n yleinen hintapolitiikka näyttäisi olevan että "XXL:n hinta" on tyypillisesti samaa luokkaa kuin muissakin liikkeissä ellei peräti korkeampi, "tarjoushinta" on sitten se millä tavaraa myydään 25%-päiviin verrattuna pitkiä jaksoja ja sitten on nämä 25%-päivien hinnat joiden alkaessa tarjouskampanjat ovat useimpien tarjoushintaisten tuotteiden osalta lakanneet.
Mitään muuta hintojen nostoa en ole huomannut - mutta sen että hintatietoiset asiakkaat muistavat vain nämä tarjoushinnat olen pannut kyllä merkille.
Mitä tulee puheena olevaan pyörään, satuin eilen käymään Itiksen XXL:ssä (enkä ostanut juuri mitään; olisin lähinnä hypistellyt Merida CX 600:a jos siellä sellaisia olisi ollut ja olisin ehkä jopa tehnyt kaupatkin juteltuani tutun ja huippupäteväksi tietämäni huoltopuolen kaverin kanssa mutta hän ei ollut paikalla) ja siellä silmiini osui se yksi L-kokoinen kappale jonka hintalapussa luki "Löytö" ja hinnaksi kerrottiin 2000€.
Nyt sitä ei ainakaan nettisivuilta löydy eli ilmeisesti joku ymmärsi että 25% alennuksella saa itselleen kelpo maantiemenijän (jos ei pelkää maamme huonopintaisia asfalttiteitä eikä haikaile rungolta mahdollisimman suurta mukavuutta tai renkailta mahdollisimman suurta ilmatilaa) ihan hyvään hintaan.
PS Oleellisena täsmennyksenä se että kyseinen kappale oli vuoden 2016 mallia. Nettikaupassa myydään kyllä sekä ykköstä että nollaa tämänvuotisina malleina.
XXL:n yleinen hintapolitiikka näyttäisi olevan että "XXL:n hinta" on tyypillisesti samaa luokkaa kuin muissakin liikkeissä ellei peräti korkeampi, "tarjoushinta" on sitten se millä tavaraa myydään 25%-päiviin verrattuna pitkiä jaksoja ja sitten on nämä 25%-päivien hinnat joiden alkaessa tarjouskampanjat ovat useimpien tarjoushintaisten tuotteiden osalta lakanneet.
Mitään muuta hintojen nostoa en ole huomannut - mutta sen että hintatietoiset asiakkaat muistavat vain nämä tarjoushinnat olen pannut kyllä merkille.
En enempää voisi olla samaa mieltä kanssasi.
Mistä ihmiset ostaa tarvikkeet, jotka on xxl:ssä normaalihinnalta kalliimpia? En ainakaan Tampereen kivijalasta ole onnistunut löytämään ja mielelläni vaihdan ostotottumuksiani jos kerran löytyy. Jos siis puhutaan samoista tuotteista eikä verrata esim contin sisureita prisman halppissisureihin.
Aina saa näiden kamppiksien aikaan painottaa että ihan sama mikä se alennusprosentti on, lopullinen myyntihinta on se mikä ratkaisee. Eilen kun kävin, niin googletin jokaisen 10 tuotteen hinnan ja ostin jos hinta oli alennuksen jälkeen edullisempi.
Mutta eihän se ole XXL:n vika jos jonkun asiakkaan muistissa Propel Advance 0 ja Propel Advanced 1 ja niiden speksit sekoittuvat! Jälkimmäisessä on (jarruja vaille) Ultegra ja edellisessä Di2.
XXL:n yleinen hintapolitiikka näyttäisi olevan että "XXL:n hinta" on tyypillisesti samaa luokkaa kuin muissakin liikkeissä ellei peräti korkeampi, "tarjoushinta" on sitten se millä tavaraa myydään 25%-päiviin verrattuna pitkiä jaksoja ja sitten on nämä 25%-päivien hinnat joiden alkaessa tarjouskampanjat ovat useimpien tarjoushintaisten tuotteiden osalta lakanneet.
Mitään muuta hintojen nostoa en ole huomannut - mutta sen että hintatietoiset asiakkaat muistavat vain nämä tarjoushinnat olen pannut kyllä merkille.
Mitä tulee puheena olevaan pyörään, satuin eilen käymään Itiksen XXL:ssä (enkä ostanut juuri mitään; olisin lähinnä hypistellyt Merida CX 600:a jos siellä sellaisia olisi ollut ja olisin ehkä jopa tehnyt kaupatkin juteltuani tutun ja huippupäteväksi tietämäni huoltopuolen kaverin kanssa mutta hän ei ollut paikalla) ja siellä silmiini osui se yksi L-kokoinen kappale jonka hintalapussa luki "Löytö" ja hinnaksi kerrottiin 2000€.
Nyt sitä ei ainakaan nettisivuilta löydy eli ilmeisesti joku ymmärsi että 25% alennuksella saa itselleen kelpo maantiemenijän (jos ei pelkää maamme huonopintaisia asfalttiteitä eikä haikaile rungolta mahdollisimman suurta mukavuutta tai renkailta mahdollisimman suurta ilmatilaa) ihan hyvään hintaan.
PS Oleellisena täsmennyksenä se että kyseinen kappale oli vuoden 2016 mallia. Nettikaupassa myydään kyllä sekä ykköstä että nollaa tämänvuotisina malleina.
Ale ketjussa oli esimerkiksi taas manittu kanootti, jonka hinta oli unehdettu nostaa -25% kampanjan alkaessa. Ei näissä ale kampanjoissa ja hinnan muutoksissa ole minusta mitään väärää, mielestäni kauppias saa myydä tuotteitaan niinkuin haluaa.
Olen vain aiemmin pitänyt kyseenalaisena toimintana tuotteen ostamista ja palauttelua, mutta kaipa sitä on mukauduttava. Ostaa ensin ja miettii jälkikäteen.
Tämän giantinkin osalta en ihmettelisi lainkaan, vaikka di2 mallin hinta olisi unehtunut matalaksi.
Jännät hinnat kun valmistajan "suositushinnat" 2017-malleille ovat Advanced 0:lle 3399.- , Advanced 1+:lle 3099.- ja Advanced 1:lle 2299.-
Jännät hinnat kun valmistajan "suositushinnat" 2017-malleille ovat Advanced 0:lle 3399.- , Advanced 1+:lle 3099.- ja Advanced 1:lle 2299.-
Ihan oikeinhan tuo menee? 2800-25% ja ollaan lähellä ovh hintaa.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.