Näytä tavallinen näkymä : Maastopyörä työ/koulumatkoille sekä maastoon
Apua tarvitsisin oikeanlaisen löytämisessä.
Normaalia pyöräilyä tulee n. 15km päivittäin arkena, joten täysjousitettua ei varmaankaan kannata (?)
Budjetti ~1800€
Tällä hetkellä ajelen Inseran 27,5 jäykkäperällä.
Ootko yhtään tarkemmin miettinyt, että minkä tyyppistä maastopyörää olet hakemassa? Minkä tyyppiseen maastoajoon tuo olisi tulossa?
Tuollainen vajaan 2k€ maastopyörä on vähän hankala käyttöpyöränä, kun kunnon lokareita noihan harvoin saa suoraan kiinni ja toisaalta tuollaisen jättäminen mihinkään ulos on hieman riskipeliä.
Voisiko olla järkevämpää, että jättäisit tuo nykyisen Inseran käyttöpyöräksi ja ostaisit maasto ihan sinne tarkoitetun pelin? Tällöin hyvää harrastepyörää ei tarvitsisi pilata lokarivirityksillä, jotka ovat vain tiellä maastossa.
Tietämättä yhtään tulevaa käyttötarkoitusta ehdotan lonkalta 27+ fillaria joka menisi varmaankin aika monenlaisessa maastossa, käyttöpyöränä tällainen ei sitten varmaan olekkaan enää ihan parhaimmillaan.
Sonder Transmitter SRAM GX1 Yari (https://www.alpkit.com/sonder/bikes/sonder-transmitter-gx1-1x11)
Sonder Transmitter SRAM GX1 Pike (https://www.alpkit.com/sonder/bikes/sonder-transmitter-gx1-pike)
Ootko yhtään tarkemmin miettinyt, että minkä tyyppistä maastopyörää olet hakemassa? Minkä tyyppiseen maastoajoon tuo olisi tulossa?
Tuollainen vajaan 2k€ maastopyörä on vähän hankala käyttöpyöränä, kun kunnon lokareita noihan harvoin saa suoraan kiinni ja toisaalta tuollaisen jättäminen mihinkään ulos on hieman riskipeliä.
Voisiko olla järkevämpää, että jättäisit tuo nykyisen Inseran käyttöpyöräksi ja ostaisit maasto ihan sinne tarkoitetun pelin? Tällöin hyvää harrastepyörää ei tarvitsisi pilata lokarivirityksillä, jotka ovat vain tiellä maastossa.
Tietämättä yhtään tulevaa käyttötarkoitusta ehdotan lonkalta 27+ fillaria joka menisi varmaankin aika monenlaisessa maastossa, käyttöpyöränä tällainen ei sitten varmaan olekkaan enää ihan parhaimmillaan.
Sonder Transmitter SRAM GX1 Yari (https://www.alpkit.com/sonder/bikes/sonder-transmitter-gx1-1x11)
Sonder Transmitter SRAM GX1 Pike (https://www.alpkit.com/sonder/bikes/sonder-transmitter-gx1-pike)
Samat ajatukset eli käyttöpyörän ei kannata olla liian hieno ja "oikeaan" maastoajoon kannattaa taas kyllä panostaa.
Tässä olisi kyllä tuohon rahaan aika hyvä vaihtoehto:
http://www.rtechsuspension.fi/pyorat/maastopyorat/etujousitetut-pyorat/reaction-gtc-pro-2016.html
Hiilikuiturunko tuohon hintaan kotimaan kaupasta ei minusta ole huono kauppa. Itse ajelen Cubella jossa tuo sama runko mutta vähän kalliimmat kiekot ja keula ja rungosta vain hyvää sanottavaa.
Samat ajatukset eli käyttöpyörän ei kannata olla liian hieno ja "oikeaan" maastoajoon kannattaa taas kyllä panostaa.
Tässä olisi kyllä tuohon rahaan aika hyvä vaihtoehto:
http://www.rtechsuspension.fi/pyorat/maastopyorat/etujousitetut-pyorat/reaction-gtc-pro-2016.html
Hiilikuiturunko tuohon hintaan kotimaan kaupasta ei minusta ole huono kauppa. Itse ajelen Cubella jossa tuo sama runko mutta vähän kalliimmat kiekot ja keula ja rungosta vain hyvää sanottavaa.
No onhan tuo nyt vähän pirun huono kauppa jos katsoo mitä muualta saa tuolla rahalla. https://www.canyon.com/en-fi/mtb/grand-canyon/2017/grand-canyon-al-slx-9-9.html
Alumiinista jäykkäperää kunnon osilla, jos ei ole varaa kunnon kuiturunkoon ja komponentteihin. Jos pitää valita huonot komponentit tai alu runko niin kyllä sen laadukkaan alurungon valitsen aina. Kestääkin paremmin kolhimista ja otbtä. Tuollaiset 29 jäykkäperät sopivat todella hyvin yleispyöräksi ja ensimmäiseksi maastopyöräksi, mutta ainakin henkilökohtaisesti olen parin vuoden ajon jälkeen huomannut, että 29 on aika junamainen eikä kovin leikkisä verrattuna kavereiden 27,5" pyöriin. Koita listata ne tärkeimmät käyttötarkoitukset pyörälle ja ne tänne, niin voidaan auttaa paremmin. Comppaan edellisiä ja sanon, että käytä 50-100€ mummon mankeliin esim biltema single speed, jolla hoidat asiointiajot ja sitten harrastusvehkeet erikseen.
No onhan tuo nyt vähän pirun huono kauppa jos katsoo mitä muualta saa tuolla rahalla. https://www.canyon.com/en-fi/mtb/grand-canyon/2017/grand-canyon-al-slx-9-9.html
Alumiinista jäykkäperää kunnon osilla, jos ei ole varaa kunnon kuiturunkoon ja komponentteihin. Jos pitää valita huonot komponentit tai alu runko niin kyllä sen laadukkaan alurungon valitsen aina. Kestääkin paremmin kolhimista ja otbtä. Tuollaiset 29 jäykkäperät sopivat todella hyvin yleispyöräksi ja ensimmäiseksi maastopyöräksi, mutta ainakin henkilökohtaisesti olen parin vuoden ajon jälkeen huomannut, että 29 on aika junamainen eikä kovin leikkisä verrattuna kavereiden 27,5" pyöriin. Koita listata ne tärkeimmät käyttötarkoitukset pyörälle ja ne tänne, niin voidaan auttaa paremmin. Comppaan edellisiä ja sanon, että käytä 50-100€ mummon mankeliin esim biltema single speed, jolla hoidat asiointiajot ja sitten harrastusvehkeet erikseen.
En nyt oikein huomannut mitä ratkaisevan huonoa tuossa Cubessa oli 1799 e hintaan nähden verrattuna Canionin 1699 + toimituskulut hintaan. XT:n vaihteet ja jarrut eivät nyt ihan huonoa ole. Joku voi toki pitää RockShoxin keulaa vähän Foxia huonompana. Hinta taas menee kyllä Canyonin kanssa suunnilleen samaan kuljetuksen kanssa ja jos huomioi että kotimaan kaupasta saa usein huoltoja ja vastaavia kaupan päälle, niin ei siitä tappiolle jää.
Ja tuossa Cubessa on sama kuiturunko kuin Cuben kallimmissa malleissakin joten se ei luulisi ihan huono olevan. Canyonilla kyllä taas on ollut paljonkin ongelmia kuiturunkojensa kestävyyden kanssa kuten täälläkin on eräässä topikissa saanut lukea.
orc biker
20.09.2016, 11.57
Voisiko olla järkevämpää, että jättäisit tuo nykyisen Inseran käyttöpyöräksi ja ostaisit maasto ihan sinne tarkoitetun pelin?
No näin, koska varkaat.
En nyt oikein huomannut mitä ratkaisevan huonoa tuossa Cubessa oli 1799 e hintaan nähden verrattuna Canionin 1699 + toimituskulut hintaan. XT:n vaihteet ja jarrut eivät nyt ihan huonoa ole. Joku voi toki pitää RockShoxin keulaa vähän Foxia huonompana. Hinta taas menee kyllä Canyonin kanssa suunnilleen samaan kuljetuksen kanssa ja jos huomioi että kotimaan kaupasta saa usein huoltoja ja vastaavia kaupan päälle, niin ei siitä tappiolle jää.
Ja tuossa Cubessa on sama kuiturunko kuin Cuben kallimmissa malleissakin joten se ei luulisi ihan huono olevan. Canyonilla kyllä taas on ollut paljonkin ongelmia kuiturunkojensa kestävyyden kanssa kuten täälläkin on eräässä topikissa saanut lukea.
rockshox recon silver tk on kyllä aika merkittävä huononnus vs reba tai foxin 32 sc. painoeroa taitaa kertyä puolisen kiloa pelkästä keulasta. Eli enemmän mitä kuitu vs alurungolla. Tk vaimennus on myös aivan susi verrattuna reban motion controlliin tai foxin floattiin. tuohon 1800e saat saksasta cube reaction gtc sl mallin.
tuossa rtechin pyörässä menee samantien vaihtoon myös renkaat ja satula jotka ovat lähes vittuilua. active compound on schwalben halvin saippuarengas joka ei pidä kostealla kelillä ollenkaan metsässä. Ja cube säästää tunnetusti satuloissaan ja ne ovat pelkkää muovia.
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
rockshox recon silver tk on kyllä aika merkittävä huononnus vs reba tai foxin 32 sc. painoeroa taitaa kertyä puolisen kiloa pelkästä keulasta. Eli enemmän mitä kuitu vs alurungolla. Tk vaimennus on myös aivan susi verrattuna reban motion controlliin tai foxin floattiin. tuohon 1800e saat saksasta cube reaction gtc sl mallin.
tuossa rtechin pyörässä menee samantien vaihtoon myös renkaat ja satula jotka ovat lähes vittuilua. active compound on schwalben halvin saippuarengas joka ei pidä kostealla kelillä ollenkaan metsässä. Ja cube säästää tunnetusti satuloissaan ja ne ovat pelkkää muovia.
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
No oli tuossa aluksi linkittämässäsi Canyonissakin Performance sarjan Fox jossa ei mielestäni ole FIT vaimennusta joten ei sekään huippuluokkaa ole.
Ja toki jos jostain löytää Cuben Gtc SL:n samaan hintaan niin toki se kannattaa ostaa heti. Monesti tähän aikaan vuodesta myydään halvalla ne "jämäkoot" joten kaikille ei enää sopivaa aina löydy.
Ja edelleen, renkaita valitaan yleensä oman maun mukaan ja moni vaihtaa ihan kelpo renkaatkin heti toisiin ihan sanoin kuin satulatkin. Minulla yksi suosikkisatula kiersi kolmessakin fillarissa eikä se ollut minkään ensiasennuksena.
Nman, puhut asiaa, mutta harrastusta aloitteleva ei välttämättä osaa katsoa että 1800e pyörässä on edelleen 10e renkaat tai satula. Tällä rahalla voisi odottaa saavansa kilpailukykyisen paketin ilman "heikkoja lenkkejä"
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
Tuolla budjetilla ostaisin vaikka tän; https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/2016/grand-canyon-al-6-9.html ja laittaisin loput rahat varusteisiin. ajokamoihin, polkimiin, jne menee kuitenkin helposti muutama satanen ja sitten on kivampi harrasta.
Tälläinen toimii myös yleispyöränä ja kestää pientä kolhimista. Maastossa riittää varmasti ainakin pari vuotta taitojen kehittyessä
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
Tuolla budjetilla ostaisin vaikka tän; https://www.canyon.com/fi/mtb/grand-canyon/2016/grand-canyon-al-6-9.html ja laittaisin loput rahat varusteisiin. ajokamoihin, polkimiin, jne menee kuitenkin helposti muutama satanen ja sitten on kivampi harrasta.
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
Sitten on vielä se näkökulma että kotimaasta ostettaessa pääsee pyörää aina kokeilemaan ja myös lisävarusteista, kengistä, polkimista yms. pääsee hieromaan sopivaa pakettihintaa toisin kuin netistä. Itse olen sekä tilannut Saksasta että ostanut kotimaasta eivätkä nuo kotimaan kaupatkaan ole ihan ylihintaisia olleet saatuun palveluun nähden kun on kytännyt tarjouksia ja tinkinyt rohkeasti. Toki Saksa tarjoaa usein niin hyviä hintoja että sitä ei voi ohittaakaan jos tietää mitä on ostamassa ja minkä kokoinen on itselle sopiva.
Sitten on vielä se näkökulma että kotimaasta ostettaessa pääsee pyörää aina kokeilemaan ja myös lisävarusteista, kengistä, polkimista yms. pääsee hieromaan sopivaa pakettihintaa toisin kuin netistä. Itse olen sekä tilannut Saksasta että ostanut kotimaasta eivätkä nuo kotimaan kaupatkaan ole ihan ylihintaisia olleet saatuun palveluun nähden kun on kytännyt tarjouksia ja tinkinyt rohkeasti. Toki Saksa tarjoaa usein niin hyviä hintoja että sitä ei voi ohittaakaan jos tietää mitä on ostamassa ja minkä kokoinen on itselle sopiva.
Juurikin näin. Jos netistä osaa ja viitsii etsiä ja tietää mitä haluaa niin netistä. jos ei halua huoltaa tai opetella pyörän huoltoa niin osta ja huollata kivijalasta. Tosin kivijalastakin voidaan myydä väärän kokoinen pyörä
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
Aika turha tässä on vielä ruveta vääntämään fillarin tarkemmista spekseistä, kun ei tiedetä, että onko kysyjä 150 vai 200cm pitkä ja onko tähtäimessä enemmän XC- vai DH-tyyppinen meininki.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.