Natiseva keskiö

[Bempster]

Pahoitteluni jos tämä aihe on jo koluttu, mobiilisovellus ei löytänyt ko aihetta.

No, tuttu juttu: keskiö natisee hiilikuiturungossa (cervelo slc-sl vm 2008) vaikka kaikki mahdolliset osat ja pultit (kyseessä shimanon dura-ace kupit) on kiristetty momenttiavaimella loc-titen kera, viimeiksi oikein pyöräkaupassa.

Nyt kysymys kuuluukin että onko mahdollista että rungon keskiön kierteet ovat väsyneet? Onko mahdollista että itse runko on hajonnut keskiön kohdalla? Halkeamia ei kyllä näy. Kupit tuskin hajoavat yhden kauden jälkeen.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[TERU]

Mikään noista epäilyistä ei ole mahdoton, mutta erittäin epätodennäköinen kun pyöräliike, toivottavasti ammattilainen, on käynyt keskiön osat ja kiinnitykset kunnolla läpi. Natinoita saattaa syntyä satulan kiskoista, satulatolpasta, stemmin monista kiinnityspulteista, tangon kiinnityksestä, pikalinkuista ja ties mistä. Äänet kulkeutuvat hyvin ja vahvistuvatkin rungossa, kävisin nuo kaikki pisteet läpi vääntelemällä ja kääntelemällä osia, mahdollisesti kohtuullisesti kiristelemälläkin noita ruuveja. Joihinkin paikkoihin vaseliinia, joistakin töhnät pois, jostakin natinan lähde löytyy ja sen saa poiskin.

[noniinno]

Puhdista vapaarattaan runko ja kiristä pakka uudelleen oikeaan momenttiin. Kuulostaa hölmöltä, mutta et menetä mitään kokeilussa. Auttanut itsellä useammin kuin kerran, vaikka olin ihan varma vian löytyvän keskiöstä.

[Bempster]

Ongelma näyttää ratkenneen; minulla on power2max tehomittari ja rotorin kammet, purin kammet irti tehomittarista, puhdistin spiderin ja lukitusrenkaan, käsittelin loctitellä (myös rattaiden pultit), ja kasasin kammet uudestaan. Natina on poissa :-D


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[jappari]

Mikään noista epäilyistä ei ole mahdoton, mutta erittäin epätodennäköinen kun pyöräliike, toivottavasti ammattilainen, on käynyt keskiön osat ja kiinnitykset kunnolla läpi. Natinoita saattaa syntyä satulan kiskoista, satulatolpasta, stemmin monista kiinnityspulteista, tangon kiinnityksestä, pikalinkuista ja ties mistä. Äänet kulkeutuvat hyvin ja vahvistuvatkin rungossa, kävisin nuo kaikki pisteet läpi vääntelemällä ja kääntelemällä osia, mahdollisesti kohtuullisesti kiristelemälläkin noita ruuveja. Joihinkin paikkoihin vaseliinia, joistakin töhnät pois, jostakin natinan lähde löytyy ja sen saa poiskin.

Juuripa näin, itekin ihmettelin juuri äskettäin, että keskiökö natisee tässä 9 vuotta vanhassa scottilaisessa, mutta onneksi olikin just satulan kiinnityksen löysyydestä ja vähä vaseliinia kiskoihin ja tiukkaan nii jo alkoi pelittään myöskin..

[tapna]

Heitetään tähän ihan huvin vuoksi kaksi "keskiö naksuu" -tapausta muutaman viikon ajalta. Ensimmäisen naksumisen lähteeksi paljastui osittain rispaantunut vaihtajanvaijeri ja toisen lähes loppuun kulunut klossi.

[Moska]

Ja oma "napsuva keskiö" oli 105 pettaali, jolla alle tonni ajoa takana. Vaimeni onneksi rasvauksella.

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

[jumbojussi]

Whiten uus kuitufätyskä ja keskiön seutu ääntelee. Vinoputkesta jotenkin kuuluu nakse eikä siin kulje muuta kuin jarruletku ulkopuolella.
Keskiöpesä tyhjänäkin naksuu, satulatolppa myös irti. Pitääkö se perhana vielä kiekot ja etuhaarukka irrottaa varuiks... (huoh)

[jumbojussi]

Ajoa vaan jos vaikka ääni häipyy tai vaimenee kuten meikäläisen tapauksessa.

[Viljami]

Nämä on mielenkiintoisia juttuja. Vanhassa 26" Giant Anthemissa "keskiö" natisi, ja olin jo hyväksynyt sen ominaisuudeksi. Sitten eräänä kauniina päivänä päätin keventää fillaria vielä lisää ottamalla satulaputkesta pätkän pois. Pyörä keveni varmaan 10 g, mutta sen jälkeen ei ole keskiö natissut.

[Steni]

Mulla kuului Focus-crossarista kummallista natinaa keskiön nurkilta.
Vein sen huoltoon, jossa todettiin että syy oli takanavan laakerit.

[Iglumies]

Oletko aukassu takakolmion kiinnitysruuvin ja rasvannut välin?

[Juha Lehtinen]

Itselläni on pressfit keskiö ja natinat ja naksunat sain loppumaan ainakin toistaiseksi kun puhdistin keskiörungon ja laitoin pressfit keskiöön loctiten 641 laakerilukitetta ja keskiörunkoon loctititen 7649 aktivaattoria. Puhdistukseen käytin loctiten 7063 puhdistusainetta

[TERU]

Minkäslaiseen muhviin mukinoitta menee bb386 evo-keskiö ja onko noista jo natinakokemuksia. Felt näyttäis käyttäneen tuota FSA viritelmää jo jonkin aikaa mm. krossareissaan.

[TERU]

Jahas, hiljaista on, jospas se tuo FSA keskiökehitelmäkin on sitten natisematon, hieno homma.

[Hower]

Alkoi natina, kuuden ajovuoden jälkeen!
Ärsyttää.
Pitääkö sitä keskiötä/ laakereita joskus jotenkin avata- huoltaa- rasvata?

[nure]

^ Paljonkos kilometrejä ja mikä keskiön tyyppi?

[Hower]

No, ei siinä tainnut keskiö natista vaan takapää.
Irrotin kiekon (läpiakseli) ja ihmettelin siinä mitäkö tekisi. Tartuin kiinni molemmista takanavan keskiön päissä olevista päätykappaleista (mitä ne nyt nimeltään onkaan). Nehän pyöri tai olivat pyöritettävissä vastakkaisiin suuntiin. Pitääkö niiden pyöriä noin? Muutaman kierroksen pyöräytin oikeanpuoleista päätykappaletta vasemmasta kiinni pitäen ja laitoin kiekon takaisin paikoilleen. Tämän seurauksena vapaarattaan voimakas surina oli vaimentununut lähes hiljaiseksi, oikeasti lähes olemattomiin. Pitääkö huolestua? Pienen testilenkin ajettuani se natina oli hävinnyt.
Teinkö jotain tyhmää ja onko tuossa navassa kiristykset kohdallaan?
Pahoittelut äärimmäisestä teknisestä tietämättömyydestäni.

[paaton]

No ota ne päätykupit pois ja puhdista ne ja napa. Sinne väliin pääsee hiekkaa ja tuo syö alumiiniakin siitä päätykupin heltasta. Siitä se ääni tulee.

[Hower]

Tänks, tehdään, mutta ilmeisesti on ok että ne päätykupit pyörii noin? Vieläkään en tajua mihin vapaarattaan sirinä hävisi - no vaimeni merkittävästi

[Marsusram]

Usein navan päätykupit (end caps) ovat vain tiivisteiden kitkan varassa kun kiekko on irti. Pyörii käsivoimin.
Pysyvät puristuksissa paikallaan kun kiekko on akselilla kiinnitetty pyörään.

[Hower]

Kiitos tiedoista. Tein just 30km lenkin ja kaikki on ihan hienosti. Ei natinaa ja fillari rullaa kuin unelma. Oudosti vähä-ääniseksi muuttunut vapaarataskaan ei mua häiritse.
Olisipa jossain kansalaisopistossa fillarin huolto/ korjaus/ sielunelämäkurssi, jossa selitetään kaikki ja pyörä puretaan atomeiksi sekä kasataan uudelleen. :)