PDA

Näytä tavallinen näkymä : Neuvoja hiilarimaasturin ylläpitoon aloittelijalle



Jpanu
21.08.2016, 19.10
Tuli niin reipas tarjous pyörästä vastaan, että ostin itelleni ekan maastopyörän, ja samalla hiilikuiturunkoinen tapaus.

Onko antaa hyviä vinkkejä onko mitään erikoista mitä ko rungon huoltamisessa/ylläpidossa pitäis tietää?
Joo, kolhujen välttäminen (okt ja omassa tallissa, eli ei pyörävarastossa kolise).
Mitä muuta? Valmistajan mukaan pitäs talvella pestä päivittäin kun tulee suolaa, mutta onko suomessa ongelma (pyörä on lapierre eri ranskis, siellä voi toki olla suolaa teillä ihan eri tapaan).
Pyörää on tarkoitus ulkoiluttaa maastossa(ympäri vuoden), ja talvella ajella ihan työmatkaa (10 kilsaa/suunta).

Juho
21.08.2016, 19.26
Momenttiavain. Runko rutisee vähemmän kun kiristelee ;)

Vilhelm V
21.08.2016, 19.27
Mielestäni hiilarirunko ei tuo mukanaan mitään erityisiä ko. materiaalille ominaisia huoltotarpeita. Talviajossa säännöllinen ja useammin tehtävä puhdistus on tarpeen kaikissa liikkuvissa osissa riippumatta rungon materiaalista.

Vilhelm V
21.08.2016, 19.29
Momenttiavain. Runko rutisee vähemmän kun kiristelee ;)

No tämä on tosiaan kriittiempi juttu, kun hiilarin kanssa pelataan.

Jpanu
21.08.2016, 19.35
monumenttiavain ostettu jo! Siis sellainen 5Nm kiinteä, pitää vielä toinen säädettävä ostaa, kun tuo talon iso monumenttiavain on autonrengastasoa.

Marsusram
21.08.2016, 21.25
Runko kannattaa materiaalista riippumatta heti uutena suojateippailla hankauma/iskemäpaikoista ja pitää siistinä.
Vaijereita ja laakereita kun availee ja rasvailee välillä, niin samalla näkee niiden kunnon. Satulatolppa kannattaa myös kokeilla, joku on saanut sen hiilarirunkoonkin jämähtämään.
Pesun jälkeen valuttaa kuivaksi sopivassa asennossa huomioiden rungon poistoreiät.
Autotalliin ei sitten autoa kannata ajaa fillari katolla.

TuriMaas
21.08.2016, 23.08
Mites pakkasessa säilyttäminen/ajaminen hiilarirunko vs. alurunko? Mulla on pari ulkovajaa ja mietin pyörien sijoittamista tulevan talven varalle. Tarkoitus olisi ajella ainakin yhdellä pyörällä läpi talven. Onko rungolla jotain merkitystä?

Moska
22.08.2016, 04.58
Eikait niissä muutakuin pitää huolen että rungon sisällä ei ole vettä missään. Oman maantiepyörän kuivasin ajokauden jälkeen sisällä ja aluhybridi oli talven liikkeellä ja kylmässä katon alla säilössä.

JackOja
22.08.2016, 07.33
Mites pakkasessa säilyttäminen/ajaminen hiilarirunko vs. alurunko?

Alumiinirunkoinen tuntuu käteen kylmemmältä. Kannattaa pitää lapaset kädessä kun hakee alupyörän pakkasesta käyttöön.

TuriMaas
22.08.2016, 08.08
Oukei, kiitos. Eli ei mitään erikoista hiilarin kanssa. Hyvä hyvä.

Jonttu.
22.08.2016, 15.12
Hei,

Ajattelin lainata vähän aihetta kun osuu niin lähelle. Kiitos ja anteeksi.

Jäykkäperällä on tullut nyt ajeltua muutama vuosi, ja tekisi mieli päivittää kalustoa parempaan pyörään. Kuinka järkevää on ostaa tuollaista hiilikuitumaasturia nöösin käyttöön? Kestääkö hiilikuitu satunnaista kaatuilua samoin kuin alumiinipyörä?
Mielessä on pyörinyt tuo BMC:n speedfox alennuksessa.
Onko pyörässä jotain mitä pitäisi ottaa huomioon tai esim joku osa joka on selkeäsi pommi?
Olisiko kuitenkin järkevää hankintaa lykätä 2017 pyöriin?
Onko tuollainen 2800g painava runko kevyt vai painava täysjousitetuksi?
Minkälaisia kokemuksia sinulla on yleensäkin BMC:n maastureista tai kuitupyöristä?
Sopiiko tälläinen pyörä perus nöösin polkuajeluun?
Kiitos avusta sekä mielipiteistä!

http://www.bmc-switzerland.com/int-en/bikes/mountain/trail-speedfox-02-slx_xt/