Näytä tavallinen näkymä : Halvan fatbiken metsästys (max. 700 EUR)
JohnOrion
15.06.2016, 12.24
Viimeistään fillarifoorumin "virallista" fatbike-ketjua seuratessa ymmärtää, ettei kunnollista "läskiä" saa alleen edes tuhannella eurolla. Moni neuvookin, että kannattaa mielummin unohtaa koko juttu, mikäli ei yli tonnia pysty sijoittamaan läskiharrastukseen. Vaikka tässä ei varmasti olla kaukana totuudesta, on toteamus siinä mielessä ylimielinen, että, ottaen huomioon fatbike-trendin tuoreuden, on mielestäni kohtuutonta suositella vasta-alkajalle kakkospyöräksi (monella löytynee maasto-/city-/hybridipyörä, mitä käytetään esimerkiksi työmatkoihin, jo valmiiksi) satunnaiseen vapaa-ajan ajoon tuon hintaluokan ajopeliä. Monille, kuten minulle, läski tulisi kakkospyöräksi niihin tilanteisiin, kun haluaa hypätä mukaan läskitrendiin ja kokeilla, kuinka hauskaa ja kuntoa edistävää on käydä muutamia kertoja viikossa polkemassa maastolenkkejä. Kun kyse on juuri kokeilusta, katse suuntautuu helposti halpoihin läskeihin, joita voi löytää esimerkiksi Prismasta ja Verkkokauppa.comista.
Mitkä ne halvan läskin (oikeammin tämän hintaluokan pyöriä ei ilmeisesti saisi edes läskeiksi kutsua) ongelmakohdat sitten ovat? Olen ymmärtänyt oman taustatyöni pohjalta seuraavaa:
pyörän paino (hiilikuitu/alumiini vs. halvan fatbiken teräsrunko)
halvat osat (mahdolliset kestävyysongelmat sekä pyörän tuntuma)
rungoissa yksi koko (ei erikseen S/M/L/XL -malleja)
Tämän ketjun tarkoitus on pyrkiä erottelemaan (kai sitten) akanat huonommista akanoista eli etsimään se vähiten huonoin vaihtoehto "huonoista halvoista" fatbikeista. Ketju on suunnattu niille, jotka haluavat mukaan läskeilyyn, jotka eivät halua maksaa edes sitä tuhatta euroja ja jotka hyväksyvät halvan läskin epäkohdat jos vaihtoehtona on se, ettei osta mitään (mikäli yli tonniin ei riitä rahkeet). Fillarifoorumilta löytyy paljon kirjoittajia, joilla ovat sijoittaneet pyöräilyharrastukseensa tuhansia euroja ja joilla on varmasti omat vankat mielipiteensä, mutta toivoisin, mikäli he haluavat ottaa osaa tähän ketjuun, pyrkivän ajattelemaan asiaa sellaisen ihmisen kannalta, jolla ei ole rahaa tai halua sijoittaa yhtä paljon pyöräilyharrastukseen ja jolle on tärkeämpää ylipäänsä päästä maastoon pyörän kanssa kuin sitten se, kuinka hyvän ajokokemuksen pyörä antaa.
Lopuksi muutama esimerkki (minullakin on siis halpisläskin hankinta juuri alla):
Mad-Croc Fatbike (http://www.soliferpyorat.fi/epages/soloi.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014121103/Products/152601) 250-500 EUR (single speed tai vaihteisto)
Prisman Jupiter (https://www.prisma.fi/fi/prisma/jupiter-biggie-fat-bike-21v-26-maastopyora) 349 EUR
Prisman Mongoose (https://www.prisma.fi/fi/prisma/mongoose-argus-sport-fatbike-paksupyora) 699 EUR
Suurin ero näiden kolmen välillä löytynee siitä, että tuplasti maksava Mongoose on alumiinirunkoinen (16kg) siinä missä teräsrunkoiset Mad-Croc ja Jupiter painanevat n. 19 kiloa. Mad-Crocissa ja Mongoosessa rungon koko näyttäisi olevan 17" mutta Jupiterissa se on 20-21". Olen itse 186-senttinen satakiloinen polkija (pyöräilijän lahkeen sisäpituus n. 84cm/33") ja kun kävin testailemassa eilen Prisman vihreää Mongoosea (jonka 17":n rungon pitäisi olla minua paljon pienemmälle soveltuva), niin ei se ainakaan aivan liian pieneltä tuntunut -- satulaa olisi tarvinnut vain nostaa. Monien halpisläskien tiedoissa mainitaan tämän 17":n rungon soveltuvan 165-185cm:lle ajajalle.
Tällä hetkellä eniten kiinnostaa tuo Mad-Croc, jota on saanut tuon tuosta tarjouksesta jopa alle 300 euron. Olen nimenomaan kiinnostunut tuosta yksivaihteisesta single-speed versiosta siinäkin mielessä, että huoltovapauden lisäksi jos kerran halpisläskeissä on huonot osat, niin eipä tarvisi ainakaan kärsiä halvan vaihteiston oikuttelusta (on tullut elämän aikana revittyä hiuksia päästä ja maksettua katkerana huoltokuluja, kun suht. kalliiden merkkipyörienkin vaihteistot ovat reistailleet tuon tuosta). Toki suurimman osan mielestä läskeilyyn kuuluu ehdottomana osana vaihteisto (jotta jaksaa polkea esim. lumessa tai ylämäkeen), mutta jos jättämällä vaihteet pois saa läskeilystä enemmän kuntoilua, vähemmän murheenkryynejä vaihteiston takia eikä ajamisen aikana tarvi keskittyä vaihteiden vaihtamiseen tai niiden kolinaan maaston töyssyissä, niin yksivaihteinen malli voisi olla hyvä vaihtoehto henkilölle, jonka työmatkapyöräkin on single speed ja joka asuu kaupunkialueella, jonka metsiköissä ei niitä ylämäki-osuuksia kamalasti ole.
JohnOrion
15.06.2016, 14.09
Jenkkilän puolella on aika paljon kokemuksia Mongoose Beastista, joka on alle parin sadan single speed läski. Kyllähän se on todettu tosi raskaaksi ja osat halvoiksi, mutta niin vaan suurin osa arvosteluista on positiivisia ja Youtubesta löytyy muun muassa ajovideoita lumireiteistä. Ennen kaikkea arvioiden rivien välissä on sitä henkeä, että jos unohdetaan tekninen kritiikki, niin kyllähän tuollakin saa hauskuutta revittyä irti ajamisesta, kunhan tiedostaa pyörän rajallisuuden. On toki ymmärrettävää, että fillarifoorumilla, jonka käyttäjistä suuri osa on enemmän rakkaaseen harrastukseensa paneutuneita, liputtaa laadun perään, mutta toisaalta ei liene kovin asiallista antaa esimerkiksi halpisfäteistä lähes systemaattisesti sitä kuvaa, että ne käytännössä hajoavat ennen kuin edes yhtä polkaisua on tehnyt ja ettei niillä voi missään polkea.
...halvan fatbiken teräsrunko...
Onhan niitä hyviäkin teräsrunkoisia.
Eikös näistä ollu jo yks aihe, oliko se nimeltään joku prismaläskit tms?
Tää.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?53126-Jupiter-26-quot-l%E4ski-649%80-onko-joku-lasten-tai-muu-handicap-versio-Fat-Rambler
J.Kottenberg
15.06.2016, 14.55
Canyon Dudea kehutaa täällä todella paljon, kuitenkin keskiö ja kammet näyttävät hajoavan heti, joten ei se ole hinta kestävyyden tae.
Onpas hyvä etten tiennyt tätäkään.
Mulla on Duden (Unlimited 9.0) keskiö ja kammet kestäneet kohta vuoden päivät ilman mitään ongelmia. Ihan normikäyttöä. Tosin en ole "uittanut" pyörääni.
Mutta en tällä väitä sitä etteikö keskustelun aloittajan ehdottamilla läskipyörillä voisi ajaa ihan samat ajot.
Varmasti voi ja paljon halvemmalla.
...keskiö ja kammet kestäneet kohta vuoden päivät ilman mitään ongelmia...
Eikö ne ongelmat olekin tulleet lähinnä siinä vaiheessa kun haluaa kammet irti? "Hajoavat" sitten kun rälläkällä tai muuten väkivalloin joudutaan irroittamaan?
En tiedä sen enempää, mutta sellainen kuva minulle on jäänyt tuolta dude-keskustelusta. Ja voihan kyseessä monesti olla osaamispoliittinen ongelma.
Köyhällä ei ole varaa halpaan, Jupiteria kerran katselin marketissa ja en tiennyt että itkenkö tai nauranko? Menee tuollainen buumi jostain syystä jollekin niin pahasti päähän että on pakko saada ja silloin ostetaan tuollaista kuraa...
Ei tarkoita että välttyy huonoilta osilta jos ostaa sinkulan, niitä on siinä vain muutama vähemmän.
JohnOrion
15.06.2016, 17.04
Tää.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?53126-Jupiter-26-quot-l%E4ski-649%80-onko-joku-lasten-tai-muu-handicap-versio-Fat-Rambler
Jep, tiedostin ko. ketjun olemassaolon, mutta lienee parempi perustaa tällainen yleinen ketju aiheelle, eikä pitää ehkä hieman kapeammin ja epäselvemmin otsikoitua ketjua sinä ultimaattisena halpisläskiketjuna.
Kävin tänään kokeilemassa Mad-Crocin 1v-mallia ja Prisman Jupiter Biggietä. Kokeilin nostella kumpaistakin yhdellä kädellä ja kyllähän ne nousevat ihan samalla tavalla kuin omat hybridipyörätkin (toki grammoillakin on väliä ajossa, mutta foorumilla saa helposti sen käsityksen, että halpisläskit painavat sen verran, että tarvitsee olla melkin GoT:n The Mountain, että saa sellaista nostettua). Mad-Croc tuntui kieltämättä aika halvanoloiselta, kun heti kättelyssä satulaputki tuntui olevan todella heppoisesti paikallaan ja ketjusuojus rätisi rattaita pyörittäessä. Satula säädettynä koko ei tuntunut kuitenkaan huonolta 186cm:n varrelleni. Mad-Crocissahan oli sekin hyvä puoli, että mukana tulee valmiiksi kaikki lokasuojat, pullonpidike ja jopa pullokin. :D Seuraavaksi tuli mentyä Prismaan katsomaan Jupiteria, joka olikin kaikin puolin laadukkaampi kokonaisuus. Teki melkein mieli samantien ostaa, mutta edelleenkin se, uskaltaako vaihteilla varustettua halpisläskiä ostaa, ettei joudu sitten heti kättelyssä niiden kanssa painimaan (varsinkaan kun tietotaitoa ei vaihteiden huollosta/korjaamisesta ole). Jos Jupiterilta olisi ollut yhden vaihteen malli, niin olisin ostanut sen samantien.
Onko sulla vahvat jalat? Meinaan 20kg läski sinkulana vaatii taagia jaloista. :rolleyes:
Kyllä mie lähtisin siitä mongoosesta. Siedettävän painonen. ~16kg. Jupiter tais olla 25kg?
Sinkulat jättäsin kauppaan. Parempaaki käyttöä sille rahalle.
seppo_taalasmaa
15.06.2016, 18.00
XXL:n liteä on myyty parhaimmillaan 500€ :oon, ja usein 600-700€. Siitä ihan hyvä peli rahaan nähden alle ja ajamaan. Eikun seuraavaa tarjouskampanjaa venaillessa. Elokuussa tuleekin jo uudet mallit :)
http://www.e-ville.com/fi/3045174-fatbiket-ja-polkupyorat/17275-26-fatbike-freedom-maastopyora-4-renkailla.html
http://www.e-ville.com/fi/3045174-fatbiket-ja-polkupyorat/18113-26-fatbike-x-treme-4-renkailla.html
Onkos sitten tietotaitoa napojen ja laakerien huollosta/korjauksesta? Kannattaa kyllä opetella...
J.Kottenberg
15.06.2016, 20.32
tuon hintaluokan pyörän mielestäni pitäisi kestää useamman vuoden ajo ilman mitään ongelmia. se on vaan "mielestäni". hylkäsin ko. fillarin heti kuitenkin "tulevaisuuden hankintalistaltani". mielikuvillahan täällä mennään muutenkin ;)
vertailun vuoksi tosiaan mulla on tosi budjettiläskin kaikki osat kestäneet vuoden ilman ongelmia.
Toi on ihan totta. Esimerkiksi napojen, keskiön ja ohjauksen laakerointien pitäisi tosiaan asiallisessa käytössä kestää useampi vuosi jos puhutaan 2,5k€ tai arvokkaammasta pyörästä. Tietysti edellyttäen ettei fillaria uita, säilytä vesisateessa tai pese painepesurilla.
Mutta jostain syystä vähän joka merkillä tuntuu joku yllättävän pian korjaamista vaativa paikka olevan. Vähän omituista kyllä.
Itse olen tuuminut että jos kammet pitää jossain vaiheessa vaihtaa niin ei se kovin iso juttu kuitenkaan ole. Omasta mielestä Dude on sen verran mukava ajettava että voin sitä vähän korjatakin jos tarvii.
Toi on ihan totta. Esimerkiksi napojen, keskiön ja ohjauksen laakerointien pitäisi tosiaan asiallisessa käytössä kestää useampi vuosi jos puhutaan 2,5k€ tai arvokkaammasta pyörästä. Tietysti edellyttäen ettei fillaria uita, säilytä vesisateessa tai pese painepesurilla.
Mutta jostain syystä vähän joka merkillä tuntuu joku yllättävän pian korjaamista vaativa paikka olevan. Vähän omituista kyllä.
Itse olen tuuminut että jos kammet pitää jossain vaiheessa vaihtaa niin ei se kovin iso juttu kuitenkaan ole. Omasta mielestä Dude on sen verran mukava ajettava että voin sitä vähän korjatakin jos tarvii.
No mutta maastopyörä on tarkoitettu uittamiseen ja kuravellissä kylpemiseen. Navat, keskiöt ja ohjauksen laakerit eivät takuulla kestä vuottakaan, jos niitä ei huolla välillä. Omaan 1.5v vanhaan trekin cycloon saa nyt vaihtaa ohjauslaakerin, koska tuon puhdistaminen on jäänyt liaan vähälle. Kaikki muut onkin jo vaihdettu ja puhdistettu jo aiemmin.
Blackborow
15.06.2016, 21.11
Se on nykyään tosiaan niin ettei maastopyörällä kestäisi ajaa edes vesisateessa. Pyörän hinta ei tosiaan takaa laatua varsinkaan laakerien osalta. Nuo Duden keskiölakrut ovat joillakin kestäneet tosi huonosti ja samaa ongelmaa Spessussa. Oliko peräti sama laakeri molemmissa?
Tommin kanssa samoilla linjoilla, kun on kunnon kamaa niin jää aikaa ajamiseen. Navat joskus huoltanut, lähinnä ajankuluksi, joskus joutunut keskiön vaihtamaan ja ohjauslaakeria en asennellut muuta kuin projekteihin...
JohnOrion
15.06.2016, 23.14
Kyllä mie lähtisin siitä mongoosesta. Siedettävän painonen. ~16kg. Jupiter tais olla 25kg?
Sinkulat jättäsin kauppaan. Parempaaki käyttöä sille rahalle.
Toisessa ketjussa oli käsittääkseni mitattu Jupiterin painoksi n. 19 kiloa ja epäilty noiden teräsrunkoisten 23.5 kilon painon olevan lähinnä kollipaino, eikä varsinaisen pyörän paino.
Sitä toivoisi, että nämä "ei voi kuin nauraa" -asiantuntijat (en viittaa kehenkään tiettyyn henkilöön) tarjoaisivat moisien kommenttien sijaan todistettua tietoutta siitä, miksi halpisläskit ovat huonoja tai esimerkiksi, mihin ne pystyvät ja mihin eivät. Sehän ei kuitenkaan ketään auta, jos vain toteaa, että "vain idiootti ostaisi tuollaisen" ja jättää samoihin kysymyksiin vastausta etsiville epätietoisuuden siitä, onko kommentin laatia trolli vai asiantuntija, joka ei vain vaivaantunut selventämään. Esimerkiksi tuota Prisman Jupiteria on haukuttu vailla selityksiä siitä, miksi se ansaitsee haukut, mutta niin vain toisessa fillarifoorumin ketjussa käytännön kokemusta omaava totesi näin:
Nyt alkaa olemaan 500km prismaläskillä runnottu. Mitään ei ole hajonnut. Takanavalla, rattailla ja vaihtajilla ajoin 400km, ei mitään kulumisen merkkejä. Tosin 907:n takanapa ja Sramin X9 vaihteisto toimii paljon jouhevammin. Kuten myös aiemmin mainitsin, niin jokainen voi googlettaa "Mongoose Beast review" jos vain englannin kieli taipuu ja käydä toteamassa, että eivätpä ne halvat osat välttämättä estä menoa ja hauskuutta, kun tuollainen dollarihinnaltaan alle parin sadan vehje voi kerätä enimmäkseen positiivisia arvioita. Siitä ei tietenkään pääse mihinkään, että halpisläskien osat ovat halpoja ja näin ollen eivät varmastikkaan laadukkaita. Toisaalta, kannattaako aloittelevan, satunnaisesti (esim. 2-3 tunnin lenkkiä viikossa) läskeilevän ihmisen, jolla ei välttämättä ole kovia tienestejä, sijoittaa pari tonnia laadukkaisiin osiin, jos neljänneshinnalla pääsee jo kuitenkin (vähemmän laadukkaasti) polkemaan.
Tällä hetkellä vahvin ehdokas on tuo Prisman 350 euron Jupiter Biggie, jonka normihalpisfattia isompi runko (tiedoissa 51cm), pidempi takuuaika (2v+10v) ja esim. Mad-Crocia laadukkaampi yleistuntuma vetoavat. En kokenut esimerkiksi tuplasti maksavan vihreän Mongoosen olleen merkittävästi paremman tuntuinen, vaikka onkin varmasti paremmilla osilla ja kevyemmällä alumiinirungolla. Toisena vaihtoehtona on Verkkiksen Mad-Croc 1v, jonka saisi viikonloppuna 250 eurolla ja jossa ei olisi ainakaan sitä huonolaatuista vaihteistoa menemässä rikki. Täällä mainittiin siitä, että vaihteiston käyttämättä jättäminen (pitäminen tietyllä vaihteella) vastaa lähes sinkulalla ajamista, mitä tulee vaihteiston huoltovapauteen. Onko kuitenkin todella niin, että esimerkiksi kovassa rasituksessa (esim. ylämäkeen polkeminen) vaihteiston pitäminen tietyllä vaihteella takaa saman kestävyyden kuin single speed? Muistelen nimittäin että suurimmat ongelmat vaihteistoilla varustetuissa pyörissä ovat alkaneet silloin, kun olen polkenut ylämäkeen kenties hieman liian raskas vaihde silmässä.
Muistelen nimittäin että suurimmat ongelmat vaihteistoilla varustetuissa pyörissä ovat alkaneet silloin, kun olen polkenut ylämäkeen kenties hieman liian raskas vaihde silmässä.
Saattaa olla. Sinkulallahan tuota ongelmaa ei ole ku joutuu pukkaamaan pyörää ylämäkeen. Sama pätee suolle ja pehmeeseen lumeen. Jos niissä ei aja niin ei läskipyörää tarvi
pyöräsimo
15.06.2016, 23.30
Onko tuon pressfitin ja nelikanttikeskiön välinen ero lähinnä painossa, vai jossain muussa? Kun olin cycloani ostamassa ja myyjä (käsittääkseni varsin kokenut fillarimekaanikko) esitteli kahta pyörää, joista halvemman päädyin ostamaan, mainitsi hän juurikin tuon keskiölaakerin. Sanoi mm. sen näiden kahden fillarin eroksi (toki oli muitakin eroja). Minä sitten heti luulemaan, että tämä vanhanaikainen nelikantti on ilman muuta jotenkin huonompi, mihin kaveri totesi, että ei välttämättä. Voi kuulemma selvitä vähemmällä huollolla kuin modernimmassa. En tiedä, onko näin.
Se on täällä rikkaassa länsimaasssa elämänlaatu joka kärsii kun ostaa halpisläskin.
Vaan sen merkitys liene jokaisen oma-asia.
janne kuivakangas
16.06.2016, 01.02
Pyöräsimo # aika huoltovapaita nuo muutkin keskiöt on ja helppo vaihtaa oikealla Työkaluilla. .Aatelin nyt normi pyörän näkökulmasta. .mut fatbike on ulkopuolisilla laakereilla parempi niitä löytyy kans paremmin. .kaupoista. .Ja Esuli Hyvin oon halppis Läskillä pärjätty oikein kelpo fatbike 👋😊
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Blackborow
16.06.2016, 10.15
onko pressfit maastokäytössä vähän kyseenalainen?
Tiedä tuostakaan. Itselläni on toiminut. Tällä hetkellä yhdestä pyörästä on keskiö rikki ja se on ihan BSA-keskiö. Pitäisi vaihtaa kun jaksaa. Laakerien laatu ja suojaus se ratkaisee. Ei se minkä tyyppisessä keskiössä ne on kiinni.
JohnOrion
16.06.2016, 17.11
Kumman diilin ottaisitte, jos pitäisi raa'asti vaan valita?
Verkkiksen Mad-Croc sinkula 250 EUR (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/14755/gqmdm/Mad-Croc-Fatbike-1-v-matta-musta-punainen)
+ halpa
+ sinkula (ei huonolaatuista, mahd. ajan kuluessa hajoavaa vaihteistoa mukana)
- halvat osat
- pienikokoinen runko (tosin kävin kokeilemassa ja satulaa nostamalla ei tuntunut huonolta 186cm:n runkoni alla)
vai
Prisman Jupiter Biggie 350 EUR (https://www.prisma.fi/fi/prisma/jupiter-biggie-fat-bike-21v-26-maastopyora)
+ hyvä takuu
+ isompi runko
- halpa vaihteisto
Läskiä hommaan lähinnä kaupunkialueen suht. helpoille maasto-osuuksille sekä talvella lumisille urille. Omalla tahdin ja muiden harrastuksen takia maksimikäyttö on kolme 1-1.5 tunnin sessiota viikossa. Polkemisen raskaus ei siinä mielessä haittaa, että otan tämän ihan urheilusta näin crossfit-salilla käyvänä ihmisenä. Varmasti sellainen tonnin pyörä olisi parempi (suunnittelin aluksi Hibikesta Surlyn Pug SS:ää), mutta aina vaan törmään siihen sisäiseen kysymykseen, että onko oikeasti järkeä noin suuri raha laittaa johonkin, jota ei käytä koko ajan (löytyy jo normipyörä) ja jossa keveys ja muut hienoudet eivät ole välttämättömiä (varsinkin kun haenkin sitä, että hiki hatussa pitää polkea). Tietenkin jos asuisin alueella, jossa pitäisi mennä ylös alas lumikinoksessa, niin toki sitten sijoittaisin parempaan.
Kumman diilin ottaisitte, jos pitäisi raa'asti vaan valita?
Itte ottaisin paremman, mut jos tarkotus oli hakea halpaa, niin sittenhän tietty halvempi on oikea valinta.
(https://www.verkkokauppa.com/fi/product/14755/gqmdm/Mad-Croc-Fatbike-1-v-matta-musta-punainen)
hommaan lähinnä kaupunkialueen suht. helpoille maasto-osuuksille sekä talvella lumisille urille. Omalla tahdin ja muiden harrastuksen takia maksimikäyttö on kolme 1-1.5 tunnin sessiota viikossa. Polkemisen raskaus ei siinä mielessä haittaa, että otan tämän ihan urheilusta näin crossfit-salilla käyvänä ihmisenä. Varmasti sellainen tonnin pyörä olisi parempi (suunnittelin aluksi Hibikesta Surlyn Pug SS:ää), mutta aina vaan törmään siihen sisäiseen kysymykseen, että onko oikeasti järkeä noin suuri raha laittaa johonkin, jota ei käytä koko ajan (löytyy jo normipyörä) ja jossa keveys ja muut hienoudet eivät ole välttämättömiä (varsinkin kun haenkin sitä, että hiki hatussa pitää polkea).
Näillä perusteluilla kannattais kyllä hommata joku viidenkympin käytetty. Saattaa olla parempikin ku parinsadan uus läski ja kyllähän vauhteihin välitetty vaihteeton peruspappis on mukavan raskas hangessa, että hiki irtoaa. :)
Onko ketjun aloittajalla kiire saada läski? Jos ei, niin malta pari kk ja osta whiten läski 700e. Ja kyttää myös käytettyjä torilla.
JohnOrion
16.06.2016, 19.22
Onko ketjun aloittajalla kiire saada läski? Jos ei, niin malta pari kk ja osta whiten läski 700e. Ja kyttää myös käytettyjä torilla.
Jonkun verran kiire, mutta toki jos hyvän diilin saa, niin pystyn odottamaan pari kuukautta. Mietin vain tässä sitä, että onko se Whiten halvin läski sitten oikeassa käytössä esim. tuota Prisman Jupiteria paljon parempi. Osat ovat varmasti paremmat jne., mutta onko tuplahinta oikeutettu, jos polkija on ummikko varsinkin mitä tulee kalliiden pyörien tuomiin hienouksiin. Toisin sanoen, onko niin, että ajan Jupiterilla maastossa ja mielestäni se on "ihan ok" -kokemus ja sitten otan Whiten alle ja yhtäkkiä se onkin aivan taivaallisen mahtava kokemus. Vai onko kyse enemmänkin siitä, että laadukkaammat osat antavat enemmän iloa niille, jotka niiden päälle ymmärtävät (osaavat ne ajon aikana erottaa), sen lisäksi, että toki laadukkaampi pyörä varmasti selviää vaikemmassa maastossa x verran paremmin.
Haen kai tässä enemmän niitä mielipiteitä, joissa ollaan ajettu sekä halvalla että kalliimmalla pyörällä ja mielipidettä antaessa muistettu asettua kysyjän tasolle (kyse ei kuitenkaan ole mistään puoliammattimaisesta harrastuksesta vaan siitä, että kokeillaan uutta lajia, pidetään vähän hauskaa ja kasvatetaan vähän kuntoa).
Ohittaa XXL:n halvinkin läski Jupiterin valovuoden mitalla, kannattaisi kaikessa sokeudessa miettiä hetki että mitä oikein on tekemässä... On paha asettua kysyjän tasolle, aivan samaa kun lähtisi maratonia kokeilemaan BeFreen tarralenkkareissa!
Tokmannilla näyttää olevan futuren (https://www.tokmanni.fi/pyorailytuotteet/fatbike-polkupyora-26-rengaskoko26x4/6430019815045/dp)läski 299€. Muoti-ilmiö kuten fiksit?
sakkeJKL
16.06.2016, 22.43
Jonkun verran kiire, mutta toki jos hyvän diilin saa, niin pystyn odottamaan pari kuukautta. Mietin vain tässä sitä, että onko se Whiten halvin läski sitten oikeassa käytössä esim. tuota Prisman Jupiteria paljon parempi. Osat ovat varmasti paremmat jne., mutta onko tuplahinta oikeutettu, jos polkija on ummikko varsinkin mitä tulee kalliiden pyörien tuomiin hienouksiin. Toisin sanoen, onko niin, että ajan Jupiterilla maastossa ja mielestäni se on "ihan ok" -kokemus ja sitten otan Whiten alle ja yhtäkkiä se onkin aivan taivaallisen mahtava kokemus. Vai onko kyse enemmänkin siitä, että laadukkaammat osat antavat enemmän iloa niille, jotka niiden päälle ymmärtävät (osaavat ne ajon aikana erottaa), sen lisäksi, että toki laadukkaampi pyörä varmasti selviää vaikemmassa maastossa x verran paremmin.
Haen kai tässä enemmän niitä mielipiteitä, joissa ollaan ajettu sekä halvalla että kalliimmalla pyörällä ja mielipidettä antaessa muistettu asettua kysyjän tasolle (kyse ei kuitenkaan ole mistään puoliammattimaisesta harrastuksesta vaan siitä, että kokeillaan uutta lajia, pidetään vähän hauskaa ja kasvatetaan vähän kuntoa).
vastauksen voisi muotoilla, jos koko elämänsä syö perunaa niin se peruna varmaan maistuu, no, perunalta. jos taas "erehtyy" kokeilemaan esim pihviä niin saattaisi se peruna alkaa vaikuttaa melko ankealta. komppaan muita ja ehdotan että etsi vaikka käytetty "kunnon" läski tai odota whiten uutuksia/tarjouksia tai unohda koko homma. säästyy paljolta mielipahalta ja noista prisman vermeistä ei varmasti saa juuri mitään jos eteenpäin myy.
sakkeJKL
16.06.2016, 22.44
jäi mainitsematta että itseltä löytyy whiten 3lite joka tuli tarjouksesta hommattua ja olen ollut erittäin happy tuotteeseen (599e).
Ja kärkkäisellä on Atalan fättejä; 24" Iceberg (https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/atala-24--iceberg-fatbike-7-vaihteinen-maastopy%C3%B6r%C3%A4#!spca) 595€ ja 26" Alaska (https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/atala-26--alaska-fatbike-18-vaihteinen-maastopy%C3%B6r%C3%A4#!spca) liian kallist kyllä tähän ketjuun, 949€. Atalan maantiepyörä oli kyllä soiva peli aikoinaan, harmillisesti liika pieni ja campan vaihteisto.
mutanaama
16.06.2016, 23.06
antaa nyt miehen ostaa minkälaisen pyörän haluaa. huonojahan nuo ovat luultavasti, mutta jos oikein tulkitsin, ei olla harrastuspyöräilyä aloittamassa. paha sanoa kokeilematta, menisikö kaavailtuun käyttötarkoitukseen, mutta luulisin että joo.
Tässä verrataan täysin käyttökelvotonta paskaa kuitenkin ihan asialliseen fillariin. Markettien halpisvehkeiden painot liikkuvat 18-26 kilon korvilla, josta melkoinen osa on pyörivää massaa ja osasarjat täyttä kuraa. Hyvä läski ei rullaavuudessaan häviä keskinkertaiselle hybridille ollenkaan, mutta on sitä huomattavasti monikäyttöisempi.
Aloittajalle kehottaisin hakemaan käytettyä, tai sitten odottamaan syksymmälle kun tarjouksia alkaa tippumaan.
JohnOrion
16.06.2016, 23.10
Ohittaa XXL:n halvinkin läski Jupiterin valovuoden mitalla, kannattaisi kaikessa sokeudessa miettiä hetki että mitä oikein on tekemässä... On paha asettua kysyjän tasolle, aivan samaa kun lähtisi maratonia kokeilemaan BeFreen tarralenkkareissa!
Asia voi olla juuri mainitsemallasi tavalla. Se miksi ehkä tällaisissa ketjuissa sitaatissa olevan kommentin kaltaisten kirjoitusten kirjoittajat mielletään herkästi trolleiksi on, että he jättävät kertomatta, miksi halpisläski on huono, ja sanovat vaan, että "unohda koko homma, ei noilla tee yhtään mitään". Tulee mieleen helposti juuri se ajatus, että kommentoija on sokaistunut näkemään pyöräilyharrastuksen vain hänen omasta näkövinkkelistään ja jos siellä sattuu olemaan pitkän linjan kokemus pyöristä ja/tai monen tonnin pyöriä tallissa, niin eihän siitä näkövinkkelistä voi tietenkään kelpuuttaa ns. markettipyöriä. Totuus kuitenkin on se, että kyllä niillä markettipyörillä tekee jotain ja kyse on vain muun muassa siitä, kuinka kestäviä ne ovat ja millaisille alustoille ne soveltuvat ja miten niissä pärjäävät. Voi hyvinkin olla, että esim. Jupiter Biggie on huono pyörä, eikä sitä kannata ostaa, mutta kritiikin soisi olevan sen tyylistä kuten esim. "oman kokemuksen mukaan sillä voi ajaa tasaista maastoa suht. hyvin mutta maaston vaikeutuessa tai lumessa ero esim. tonnin fatbiken ja Jupiterin välillä on käytännössä sitä, että tonnin läskillä pääsee menemään lujaa kun taas Jupiterin kanssa homma voi mennä paikoitellen taluttamiseksi" tai "Jupiterin Tourney TX -vaihteilla on sen verran huono maine, että 45%:n todennäköisyydellä joudut niiden kanssa ongelmiin 1-3 vuoden sisällä".
Kyllähän se minäkin ostin Dolce Gusto -kapselikeittimen kun foorumeilla haukuttiin se maanrakoon ja sanottiin, että pitää olla vähintään 800 euron italialainen kone, jos meinaa hyvät cappuccinot tehdä -- eikä tietenkään voitu perustella miksi näin on, miksi hyvään cappucinoon tarvitaan noin kallis laitos ja miksi ensimmäiseksi kahvikoneeksi kannattaa ostaa heti kättelyssä kallis. Niin vaan hymyssäsuin juon Dolce Gusto cappuccinot joka aamu enkä toistaiseksi ole minkään hotellin, kahvilan tai baarin tiskillä maistanut parempaa.
Tässä verrataan täysin käyttökelvotonta paskaa kuitenkin ihan asialliseen fillariin. Markettien halpisvehkeiden painot liikkuvat 18-26 kilon korvilla, josta melkoinen osa on pyörivää massaa ja osasarjat täyttä kuraa. Hyvä läski ei rullaavuudessaan häviä keskinkertaiselle hybridille ollenkaan, mutta on sitä huomattavasti monikäyttöisempi.
Aloittajalle kehottaisin hakemaan käytettyä, tai sitten odottamaan syksymmälle kun tarjouksia alkaa tippumaan.
Otetaanpa vaikka Mongoose Beast (http://www.walmart.com/ip/26-Mongoose-Beast-Men-s-All-Terrain-Fat-Tire-Mountain-Multiple-Colors/22861845). Hinta alle parisataa euroa ja osat varmasti sitä "hinnat alkaen" -kamaa. Niin vaan kun etsit käyttökokemuksia, niin suurin osa on tyytyväinen hankintaansa. On selvää, ettei tuolla lähdetä samalla tavalla vaikeaan maastoon kuin jollain parin tonnin läskillä. Mutta käyttökelvotonta paskaa? Kyllä aika moni näyttää noilla pääsevän eteenpäin ja jopa lumessakin (jos Youtubea haluat vilkaista).
Tämä on kai se suurin universaali ongelma foorumeilla: "asiantuntijat", jotka toki voivat hyvinkin olla oikeassa, eivät suostu perustelemaan mielipidettään, eivätkä varsinkaan asettumaan kysyjän (ensimmäinen läski, satunnainen käyttö, kuntoilu/hauskanpito, ei maastokikkailua) rooliin. Onhan tämä siinä mielessä edesvastuutonta toimintaa, että jotkut näitä ketjuja lukiessa saavat oikeasti sen kuvan, että täällä "asiantuntijat" suosittelisivat yläasteikäisillekin parin tonnin pyörää, koska halvemmassa on huonot osat, huono jälleenmyyntiarvo eikä niillä ylipäänsä tee mitään.
Onko osamaksulla osto täysin pois suljettu vaihtoehto? Jos ei ole niin se avaisi mahdollisuuden ostaa kalliimpikin fatbike kerralla.
JohnOrion
17.06.2016, 00.00
Onko osamaksulla osto täysin pois suljettu vaihtoehto? Jos ei ole niin se avaisi mahdollisuuden ostaa kalliimpikin fatbike kerralla.
Ei kyse ole siitä, etteikö olisi varaa. Kyse on siitä, onko siinä mitään järkeä, koska kyllä niitä rahareikiä on muitakin ja tosiaan jos käyttö on satunnaista eikä kaupunkimaasto ole kovin vaativaa, niin kannattaako silloin laittaa tonni vapaa-ajan pyörään.
J.Kottenberg
17.06.2016, 00.14
Tämä on kai se suurin universaali ongelma foorumeilla: "asiantuntijat", jotka toki voivat hyvinkin olla oikeassa", eivät suostu perustelemaan mielipidettään, eivätkä varsinkaan asettumaan kysyjän (ensimmäinen läski, satunnainen käyttö, kuntoilu/hauskanpito, ei maastokikkailua) rooliin. Onhan tämä siinä mielessä edesvastuutonta toimintaa, että joitakin ketjuja lukiessa saa oikeasti sen kuvan, että täällä "asiantuntijat" suosittelisivat yläasteikäisillekin parin tonnin pyörää, koska halvemmassa on huonot osat, huono jälleenmyynti arvo eikä niillä ylipäänsä tee mitään.
Tällaisten foorumien universaali ongelma on pitkälti se että täällä useimmat on pitkään pyöräilyä harrastaneita ja suurin osa on ihmiskunnalle tyypillisesti hedonisteja, siis nautinnon haluisia. Tämä johtaa/on johtanut siihen että heistä suurin osa on hankkinut itselleen hyvälaatuisen harrastusvälineen jolla saa suurempaa nautintoa.
Edellä kuvattu johtaa siihen että pitemmän linjan harrastajat, joita nimität "asiantuntijoiksi", eivät halua tai pysty suitsuttamaan jotain halpisvehkeitä.
Sinun pitäisi löytää jokin masokistipyöräilijäfoorum tai sitten jonkin köyhän maailmankolkan pyöräilyfoorumi josta saisit tukea ajatuksillesi.
Mutta koska näyttää siltä että olet päättänyt että halvalla mennään niin osta ihmeessä se halvin. Turha siitä täällä on vääntää. Toisaalta jonkun kahden-kolmen-neljänsadan euron hankinta ei voi olla niin merkittävä kenellekään että siitä myöskään kannattaisi vatuloida kovin pitkään.
Ja kun olet hankinnan tehnyt niin kertoile täällä kokemuksia. Mielellään niin että käyt kimppalenkeillä ja testaat muitakin läskejä jolloin on vertailupohjaa. Minä ainakin ihan mielelläni lukisin. Ja en siksi että toivoisin jotain huonoa, vaan tietääkseni enemmän.
JohnOrion
17.06.2016, 01.13
Tällaisten foorumien universaali ongelma on pitkälti se että täällä useimmat on pitkään pyöräilyä harrastaneita ja suurin osa on ihmiskunnalle tyypillisesti hedonisteja, siis nautinnon haluisia. Tämä johtaa/on johtanut siihen että heistä suurin osa on hankkinut itselleen hyvälaatuisen harrastusvälineen jolla saa suurempaa nautintoa.
Edellä kuvattu johtaa siihen että pitemmän linjan harrastajat, joita nimität "asiantuntijoiksi", eivät halua tai pysty suitsuttamaan jotain halpisvehkeitä.
Sinun pitäisi löytää jokin masokistipyöräilijäfoorum tai sitten jonkin köyhän maailmankolkan pyöräilyfoorumi josta saisit tukea ajatuksillesi.
Todennäköisesti näin. On toki foorumeita, jossa sekä ns. high end -harrastajat ja hinta-laatusuhdetta etsivät jakavat sulassa sovussa mielipiteitään yhteiseksi eduksi. Esimerkiksi eräällä kotiteatterifoorumilla on arkipäivää, että highendistit auttavat alle tonnin telkkareita etsiviä löytämään sitä parasta vaihtoehtoa. Ei siellä kukaan sano, että "ostat joko 2500 euron ruudun tai jätät ostamatta, koska halvemmilla vehkeillä ei tee mitään". Jännä että täällä sitten on tämä meno.
Mutta koska näyttää siltä että olet päättänyt että halvalla mennään niin osta ihmeessä se halvin. Turha siitä täällä on vääntää. Toisaalta jonkun kahden-kolmen-neljänsadan euron hankinta ei voi olla niin merkittävä kenellekään että siitä myöskään kannattaisi vatuloida kovin pitkään.
Kyllä se minulle on merkittävä siinä mielessä, että yleensä aina kuitenkin löytyy vaihtoehto, joka on muita parempi. Eivät alle 700 euron läskitkään taida olla identtisiä, vaikka niitä yhdistäisikin halvat osat. Siksi toivoin täältä kokemuksia, joita valitettavasti olen vain yksityisviestein saanut (kenties juuri näiden "pidemmän linjan harrastajien" suhtautumisen takia). Täytyy muuten tähän sitten sekin mainita, ettei kukaan ko. omien kokemuksien antajista sanonut, että halpisläski oli käytössä umpisurkea, vaan että ajokokemus oli hintaisekseen kelvollinen ja että on suositeltavaa muutama osa vaihtaa paremman ajon saamiseksi. Tämä tietenkin sivuutetaan kuten myös huomioni Mongoose Beastin menestyksestä rapakon takana (mikä ei siis kerro, että kyseessä olisi laadukas pyörä vaativaan maastoon, mutta mikä kertonee, ettei "täyttä p#skaa" liene kovin osuva arvio halpisläskeistä).
Vielä pari viikkoa sitten olin sitä tonnin läskiä harkitsemassa, mutta tosiaan heräsi se kysymys, että jos läskejä saa monenlaisia alle 500 eurollakin, niin onko juuri minun satunnaiseen käyttötarkoitukseeni järkeä ostaa sen hintainen pyörä, jonka ainakin suurin osa maallikoista määrittelee kalliiksi pyöräksi. Punnitsen vielä asiaa, mutta pidän harmillisina, että suhtautuminen asiaan on näinkin suuressa määrin tällaista fillarifoorumilla. Mielipiteitä saa olla, mutta aina tällaisissa mietin, eivätkö ihmiset ymmärrä kapeakatseisuuttaan, mikä lienee kuitenkin vähemmän mairitteleva ominaisuus (eli saa olla sitä mieltä, että vain kallis on hyvä ja se voi olla jopa täysin osuva mielipide, mutta olisi hyvä voida perustella se ja antaa esimerkkejä, missä kohtaa menee pieleen, jos minä vaikka lähden Jupiterilla polkemaan läheiseen metsään).
Ota se Jupiter. Tourneyn vaihtajat saa parilla kympillä aceraksi vaihdettua, kun tourneyt leviää ja muutenkin uskoisin, että jos siitä jotain hajoaa niin se kannattaa vielä korjata. Niin ja halvalla se sinkulaksikin muuntuu.
Mitä mad crocin 1-v ja Tokmannin futuren oon nähnyt livenä niin lienee sama pyörä ja karsean ensivaikutelman antoivat.
Lähetetty minun XT1562 laitteesta Tapatalkilla
Vaarallisilta näyttävät Mad-Croc ja Future maastopyöriksi tai ylipäätään. Melkoiset pyörivät massat ilman etujarrua... Ei muuta.
janne kuivakangas
17.06.2016, 11.19
Itse ajan 1000 fatbike fat Rambler PRO Ja olen erityisen tyytyväinen. .ja olen muitakin tän luokan ja alle katellu ja mietinyt. Toi Jupiter tai sit Mongoose argus on halvista kyl ihan hyvä..ja jos jotain hajoo vaihtaa uuteen osaan..Uskon et toimii meillä täällä on yhdellä pojalla toi mongoose ja hyvin on pelannu 😊✌Ja mitä painoo hin tulee. .niin kuimien vaihtamisella lähtee hyvin pois voi toki noinkin ajella. .😊
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
J.Kottenberg
17.06.2016, 12.15
Todennäköisesti näin. On toki foorumeita, jossa sekä ns. high end -harrastajat ja hinta-laatusuhdetta etsivät jakavat sulassa sovussa mielipiteitään yhteiseksi eduksi. Esimerkiksi eräällä kotiteatterifoorumilla on arkipäivää, että highendistit auttavat alle tonnin telkkareita etsiviä löytämään sitä parasta vaihtoehtoa. Ei siellä kukaan sano, että "ostat joko 2500 euron ruudun tai jätät ostamatta, koska halvemmilla vehkeillä ei tee mitään". Jännä että täällä sitten on tämä meno.
Kyllä se minulle on merkittävä siinä mielessä, että yleensä aina kuitenkin löytyy vaihtoehto, joka on muita parempi. Eivät alle 700 euron läskitkään taida olla identtisiä, vaikka niitä yhdistäisikin halvat osat. Siksi toivoin täältä kokemuksia, joita valitettavasti olen vain yksityisviestein saanut (kenties juuri näiden "pidemmän linjan harrastajien" suhtautumisen takia). Täytyy muuten tähän sitten sekin mainita, ettei kukaan ko. omien kokemuksien antajista sanonut, että halpisläski oli käytössä umpisurkea, vaan että ajokokemus oli hintaisekseen kelvollinen ja että on suositeltavaa muutama osa vaihtaa paremman ajon saamiseksi. Tämä tietenkin sivuutetaan kuten myös huomioni Mongoose Beastin menestyksestä rapakon takana (mikä ei siis kerro, että kyseessä olisi laadukas pyörä vaativaan maastoon, mutta mikä kertonee, ettei "täyttä p#skaa" liene kovin osuva arvio halpisläskeistä).
Vielä pari viikkoa sitten olin sitä tonnin läskiä harkitsemassa, mutta tosiaan heräsi se kysymys, että jos läskejä saa monenlaisia alle 500 eurollakin, niin onko juuri minun satunnaiseen käyttötarkoitukseeni järkeä ostaa sen hintainen pyörä, jonka ainakin suurin osa maallikoista määrittelee kalliiksi pyöräksi. Punnitsen vielä asiaa, mutta pidän harmillisina, että suhtautuminen asiaan on näinkin suuressa määrin tällaista fillarifoorumilla. Mielipiteitä saa olla, mutta aina tällaisissa mietin, eivätkö ihmiset ymmärrä kapeakatseisuuttaan, mikä lienee kuitenkin vähemmän mairitteleva ominaisuus (eli saa olla sitä mieltä, että vain kallis on hyvä ja se voi olla jopa täysin osuva mielipide, mutta olisi hyvä voida perustella se ja antaa esimerkkejä, missä kohtaa menee pieleen, jos minä vaikka lähden Jupiterilla polkemaan läheiseen metsään).
Annat moitteita kapeakatseisuudesta. Onko sinulla sitten yhtään laajempi katseisuus kun olet juuttunut muutaman satasen pyöriin?
Kannattaisi myös ottaa huomioon että aika harvalla pitempään pyöräilleellä on omakohtaista kokemusta nykyisistä halpisvehkeistä.
Yleisesti voi todeta että eihän kalliimpia pyöriä valmistavilla tehtailla olisi selviytymisen mahdollisuuksia jos halvimman pään pyörillä tekisi saman ja yhtä hyvin ja yhtä mukavasti kuin kalliimmilla/paremmilla. Tai mekein saman. Muutakin eroa kuin hintaero on siis oltava.
On myös varsin vaikeaa antaa osuvia ja perusteltuja kommentteja mitä tapahtuu tai miten menee jos lähdet Jupiterilla polkemaan läheiseen metsään. Tämä vaatisi että useampi henkilö hankkisi sen Jupiterin ja koeajaisi näitä. Näin siksi että varsinkin halvoissa pyörissä on joskus isojakin laatuvaihteluita. Samoin kuskit ovat erilaisia. Myös maastot on erilaisia.
Ainakaan minä en viitsi hankkia Jupiteria sen vuoksi että voisin antaa omakohtaiseen kokemukseen perustuvia arvioita. Ja vaikka toisit sen Jupiterin jollekin kokeiltavaksi, olisi loppupäätelmä luultavasti erilainen kuin sinulla. Varsinkin jos tämä toinen kokeilija olisi pääasiassa ajanut paremmilla pyörillä.
Joten vastaaminen perustellusti mitä menee, tai on menemättä, pieleen jos sinä lähdet Jupiterilla polkemaan läheiseen metsään sopii parhaiten jollekin selvännäkijälle tai ennustajaeukolle.
ps. En mäkään aina tiedä mitä menee, tai on menemättä pieleen, kun lähden lähimetsiin ajelemaan. (en tosin sitä suuremmin mietikään.)
JohnOrion
17.06.2016, 12.44
Annat moitteita kapeakatseisuudesta. Onko sinulla sitten yhtään laajempi katseisuus kun olet juuttunut muutaman satasen pyöriin?
Muutama pointti:
* Ketju käsittelee halpisläskejä. Jos se että haluaa ketjussa käsiteltävän ketjun aihetta on kapeakatseisuutta, niin vaikeaksi menee olla avarakatseinen foorumeilla.
* Olen ummikko joka kyselee niiltä, joilla on mahdollista tietoa ja kokemusta, halpisläskeistä. Kyllä minä vaihdan mielipiteeni takaisin tonnin läskeihin, jos täällä pystyttäisiin vain sanomaan jotain muuta kuin että "kallis on parempi, halpa on p#skaa". Jos kuitenkin kalliimpien pyörien puoltajien mielipiteet ovat suureksi osaksi tuota luokkaa ja vastaavasti niin netistä kuin jopa täältäkin (enimmäkseen yksityisviestein) löytyy halpisläskien puoltajia, niin eikö se ole ihan loogistakin, että jatkan kallistuneena halpisläskien suuntaan. Mitä minun pitäisi ajatella, jos täällä haukutaan esim. 500 euron läskejä p#skaksi jolla ei tee mitään, ja sitten katson Youtubesta, kuinka porukka ajaa alle parinsadan Mongoose Beastilla lumen päällä metsässä? Siksi toivoin, että saisin mielummin mielipiteitä, joissa ilmaistaisiin, mihin halpisläski pystyy ja mihin ei, ja mikä halpisläskeistä oli se "vähiten huono valinta". Toivoin myös että huomioitaisiin kysyjän (minun) käyttötarkoitus, koska tuskin sellaiselle, joka ajaa viikon aikana alle 20km, hankitaan samanlaista pyörää kuin sellaiselle, jolla tuo matka menee rikki viikon aikana moninkertaisesti.
* En ole juuttunut halpisläskeihin vaan päädyin harkitsemaan niitä tilanteessa, jossa melkein jo tilasin tonnin läskin mutta sitten lähdin pohtimaan käyttötarkoitusta. Meille kaikille lienee päivänselvää aika monessa tuotekategoriassa, että harvakseltaan käyttävän tai aloittelijan ei kannata satsata samalla tavalla kuin sellaisen, joka harrastaa tosissaan tai on kerryttänyt sen verran kokemusta, että osaa arvostaa lisäsatsauksen tuomia lisiä. Jostain syystä fillarifoorumilla tämä vaikuttaa olevan utopiaa. Toki on mahdollista, että juuri polkypyörät ovat sellainen tuotelaji, jossa halpa on erityisen huonoa ja jossa siten on vain yksinkertaisesti pakko ostaa heti kättelyssä kallista. Toisaalta, ottaen huomioon peräänkuuluttamieni perustelujen vähyyden (etten sanoisi olemattomuuden) ja sen rivien välistä luettavan "osta kallis jotta pyöräteollisuutta tuetaan" -hengen, tuntuu siltä, ettei näin ole.
Nyt on halpa: https://www.verkkokauppa.com/fi/product/14755/gqmdm/Mad-Croc-Fatbike-1-v-matta-musta-punainen
ja sitten katson Youtubesta, kuinka porukka ajaa alle parinsadan Mongoose Beastilla lumen päällä metsässä?
Ai tällee https://youtu.be/JfZtU9asYkg?t=99 ?
J.Kottenberg
17.06.2016, 13.00
tollanen parin sadan vikasijoitus ei ole maailmanloppu, moni meistä (tai ainakin teistä :P) maksaa navasta tuon verran. mä en silti ostaisi tota jalkajarrullista.. kattelin tänään prismassa sitä jupiteria.. kyllä sillä varmaan ajaisi, jossei olisi "lähes 500€ maksanutta ökyläskiä" ittellä :D
Juuri näin. Monenlaista voi rikkoutua, tai yksinkertaisesti pitää vaan päivittää parempaan tai itselle sopivampaan. Ja siinä esimerkiksi pari satasta menee helposti. Itse hommasin kaksihaaraisen joustavan kuitutolpan. Niin paljon mukavampi ja selälle ystävällisempi että katsoin 199jarisat€ olevan aiheellista maksaa. Ja hyvä on ollut.
Ja vaikka ei mitään hipokamppeita harrastaisi niin esimerkiksi hyvän ja itselle hyvin sopivan kypärän hankintaankin menee äkkiä satanen tai kaksikin. Vanha halpa kypärä tuli tiensä päähän ja sopivaa ei vaan halvemmista löytynyt.
On myös sellainen juttu joka pätee monilla että jos johonkin harrastukseen tutustuu aivan kaikkein halvimmilla ja näin myös usein kovin kehnoilla välineillä, saa niin pahasti väärän kuvan koko hommasta että mielenkiinto sammuu siihen. Tämä ei tietysti ole yleistettävissä, mutta uskon että itselle olisi voinut hyvin näin käydä läskipyöräilyn suhteen.
JohnOrion
17.06.2016, 13.05
Ai tällee https://youtu.be/JfZtU9asYkg?t=99 ?
Enemmän ehkä tällee (https://www.youtube.com/watch?v=1AuKHH3FYCs) (eikä sitten pottuilua siitä, että heti alussa meni Mongoose sinkulan kanssa taluttamiseksi :D). No joo, eihän tuossa meno ole kovin hirmuista, mutta eipä täältä Oulun kaupunkialueelta (ainakaan sieltä suunnasta missä minä asun) löydy kamalasti vaativampia reittejä. Joka tapauksessa klipissä esiintynyt runsaan sadan euron pyörä (ei tosin Suomeen saa ihan noin halvalla) ei ainakaan oman silmääni vaikuta olevan "täyttä p#skaa, jolla ei tee mitään". Epäilemättä tonnin ja etenkin kahden tonnin pyörillä pääsee kovempaa, keveämmin, vaikeampikulkuisessa maastossa ja ilman, että töyssyt tuntuvat, mutta jos kyse on tosiaan satunnaisesta ajosta, niin uskoisin aika monen mielummin säästävän rahat johonkin sellaiseen, mikä ei ole elämässä niin satunnaista.
brilleaux
17.06.2016, 13.09
jos johonkin harrastukseen tutustuu aivan kaikkein halvimmilla ja näin myös usein kovin kehnoilla välineillä, saa niin pahasti väärän kuvan koko hommasta että mielenkiinto sammuu siihen.
Kyllä se ikävä kyllä näin tuppaa olemaan.
Toki munkin eka maastopyörä tais Jopon jälkeen olla Scott Timber tai joku vastaava. Edelleen harrastan. ;)
JohnOrion
17.06.2016, 13.10
Nyt on halpa: https://www.verkkokauppa.com/fi/product/14755/gqmdm/Mad-Croc-Fatbike-1-v-matta-musta-punainen
Juu, tuotahan olen tänne itsekin linkannut. Täytyy silti sanoa, kun Kärkkäisellä kävin testaamassa, että oli tuo kyllä minunkin "kapeakatseisuudellani" halvanoloinen (voin kuvitella, että ajon aikana alkaa kuulumaan ylimääräisiä soraääniä tms.).
SamiMerilohi
17.06.2016, 13.19
Todennäköisesti näin. On toki foorumeita, jossa sekä ns. high end -harrastajat ja hinta-laatusuhdetta etsivät jakavat sulassa sovussa mielipiteitään yhteiseksi eduksi. Esimerkiksi eräällä kotiteatterifoorumilla on arkipäivää, että highendistit auttavat alle tonnin telkkareita etsiviä löytämään sitä parasta vaihtoehtoa. Ei siellä kukaan sano, että "ostat joko 2500 euron ruudun tai jätät ostamatta, koska halvemmilla vehkeillä ei tee mitään". Jännä että täällä sitten on tämä meno.
Kyllä minun (lyhyehkön) kokemukseni mukaan täälläkin homma toimii noin. Kuitenkin fillareissa hyvä hinta-laatusuhde tuntuu löytyvän sieltä tonnin molemmin puolin, ja high endissä puhutaan tuhansista euroista. Itsekin rajasit jo ketjun otsikossa halvat läskipyörät alle 700 euron vehkeisiin, ja sitten kun suositellaan 700 euron Whiteä, niin se onkin yhtäkkiä high endiä.
Toki fillarifoorumilla ja varmaan kaikilla muillakin foorumeilla on tapana, että suositellaan aina vähän kalliimpaa kuin mitä kysyjä on budjetoinut, mutta nähdäkseni kukaan ei tässä ketjussa ole suositellut mitään oikeasti hifipyöriä. Minusta vähän vaikuttaa siltä, että olet jo päättänyt ostaa sen Jupiterin, joten anna mennä vaan. Se sitten on hyvä tai ei ole.
minimake
17.06.2016, 13.23
Moi Kaikki rakkaan lajimme harrastajat.
Meitä ja fillareita on niin moneen junaan jotta joku jää aina asemalle.
Mulla on tollanen Jupiteria vastaava "läski" johon olen renkaat ja tangon vaihtanut.
Liki vuoden nyt sillä polkenut ilman ongelmia läpi tuulen ja tuiskun ja lumessakin.
Joo painaahan se varmasti reilusti enemmän kuin 6x kalliimpi kuituinen versio.
Mutta kuntoilu ja ulkoilu mielessä hymyssä suin olen tähän asti ja tästä eteenpäinkin tulen polkemaan polkuja ja muita maastoja.
Kokeillut olen vain pikaisesti näitä kallita ja ehkä joku päivä päivitän Läskiä.....
Make
JohnOrion
17.06.2016, 13.30
ja sitten kun suositellaan 700 euron Whiteä, niin se onkin yhtäkkiä high endiä.
En tainnut ihan näin ilmaista asiaa ja toinhan itsekin Prisman 700 euron Mongoosen esille heti avausviestissä. Noissa XXL:n pyörissä mietin lähinnä sitä, että kun se hinta kuitenkin tuplaantuu Jupiterin tarjoushintaan nähden, niin saako sillä rahalla sellaista lisäsuorituskykyä, jota omassa satunnaisessa käytössäni osaisin arvostaa tuplahinnan edestä. Se Jupiter nimittäin tuntuu tällä hetkellä eräänlaiselta "kultaiselta keskitieltä" ja "hyvältä diililtä" esim. Mad-Crocin ja halvimman Whiten välimaastossa.
^Miksi haet keneltäkään hyväksyntää päätöksellesi ja miksi ylipäätään kyselet jos olet päätöksesi tehnyt?
Osta se Jupiter ja aja sillä, paska se on esim whiteen verrattuna eikä se muuksi muutu.
JohnOrion
17.06.2016, 13.42
^Miksi haet keneltäkään hyväksyntää päätöksellesi ja miksi ylipäätään kyselet jos olet päätöksesi tehnyt?
Osta se Jupiter ja aja sillä, paska se on esim whiteen verrattuna eikä se muuksi muutu.
En ole tehnyt päätöstä. Jupiteria pidän vain tällä hetkellä ykkösvaihtoehtona ja olen kovasti yrittänyt täällä kysyä parempia vaihtoehtoja ketjun aiheen puitteissa. Valitettavasti en saa kamalasti uusia vaihtoehtoja "p#ska se on" -kaltaisista mielipiteistä. :( Sinulla tuntuu olevan tietoutta asiasta, kun tiedät Jupiteria "p#skaksi" haukkua, niin voitko kertoa, miten se kokemus eroaa, jos ajan vaikka lunta pintaan saaneella hieman töyssyisellä metsäpolulla A) Jupiterilla B) XXL:n halvimmalla Whitella ja C) vaikkapa nyt Trek Farleylla. Eroa nimittäin luulisi olevan ja rutkasti (ja nimenomaan sellaista, joka ei ole kiinni ajajasta), jos kerran voimasanoja kuten "p#ska" näistä halpisläskeistä käytetään.
Blackborow
17.06.2016, 13.43
Tuo Mad-Croc on hintalaatusuhteeltaan ihan kärkipäätä hintaluokassaan. Osta pois.
En ole tehnyt päätöstä. Jupiteria pidän vain tällä hetkellä ykkösvaihtoehtona ja olen kovasti yrittänyt täällä kysyä parempia vaihtoehtoja ketjun aiheen puitteissa. Valitettavasti en saa kamalasti uusia vaihtoehtoja "p#ska se on" -kaltaisista mielipiteistä. :( Sinulla tuntuu olevan tietoutta asiasta, kun tiedät Jupiteria "p#skaksi" haukkua, niin voitko kertoa, miten se kokemus eroaa, jos ajan vaikka lunta pintaan saaneella hieman töyssyisellä metsäpolulla A) Jupiterilla B) XXL:n halvimmalla Whitella ja C) vaikkapa nyt Trek Farleylla. Eroa nimittäin luulisi olevan ja rutkasti (ja nimenomaan sellaista, joka ei ole kiinni ajajasta), jos kerran voimasanoja kuten "p#ska" näistä halpisläskeistä käytetään.
No yksinkertaisesti, osat halvinta mahdollista(siis kaikki osat), painoa hirveästi,ei rullaavuutta.
Olen ajanut hyvällä läskillä ja lyhyesti kokeillut tuommoista halpaa jupiteria ja ero on valtaisa.
Mutta osta vaan se jupiteri, älä kuitenkaan odota muunlaisia mielipiteitä tuosta pyörästä, äläkä vain ota vastaan neuvoja mitä sinulle on annettu...
Lakkaa ihmettelemästä ja kyselemästä.
Todennäköisesti näin. On toki foorumeita, jossa sekä ns. high end -harrastajat ja hinta-laatusuhdetta etsivät jakavat sulassa sovussa mielipiteitään yhteiseksi eduksi. Esimerkiksi eräällä kotiteatterifoorumilla on arkipäivää, että highendistit auttavat alle tonnin telkkareita etsiviä löytämään sitä parasta vaihtoehtoa. Ei siellä kukaan sano, että "ostat joko 2500 euron ruudun tai jätät ostamatta, koska halvemmilla vehkeillä ei tee mitään". Jännä että täällä sitten on tämä meno.
Kyllä se minulle on merkittävä siinä mielessä, että yleensä aina kuitenkin löytyy vaihtoehto, joka on muita parempi. Eivät alle 700 euron läskitkään taida olla identtisiä, vaikka niitä yhdistäisikin halvat osat. Siksi toivoin täältä kokemuksia, joita valitettavasti olen vain yksityisviestein saanut (kenties juuri näiden "pidemmän linjan harrastajien" suhtautumisen takia). Täytyy muuten tähän sitten sekin mainita, ettei kukaan ko. omien kokemuksien antajista sanonut, että halpisläski oli käytössä umpisurkea, vaan että ajokokemus oli hintaisekseen kelvollinen ja että on suositeltavaa muutama osa vaihtaa paremman ajon saamiseksi. Tämä tietenkin sivuutetaan kuten myös huomioni Mongoose Beastin menestyksestä rapakon takana (mikä ei siis kerro, että kyseessä olisi laadukas pyörä vaativaan maastoon, mutta mikä kertonee, ettei "täyttä p#skaa" liene kovin osuva arvio halpisläskeistä).
Vielä pari viikkoa sitten olin sitä tonnin läskiä harkitsemassa, mutta tosiaan heräsi se kysymys, että jos läskejä saa monenlaisia alle 500 eurollakin, niin onko juuri minun satunnaiseen käyttötarkoitukseeni järkeä ostaa sen hintainen pyörä, jonka ainakin suurin osa maallikoista määrittelee kalliiksi pyöräksi. Punnitsen vielä asiaa, mutta pidän harmillisina, että suhtautuminen asiaan on näinkin suuressa määrin tällaista fillarifoorumilla. Mielipiteitä saa olla, mutta aina tällaisissa mietin, eivätkö ihmiset ymmärrä kapeakatseisuuttaan, mikä lienee kuitenkin vähemmän mairitteleva ominaisuus (eli saa olla sitä mieltä, että vain kallis on hyvä ja se voi olla jopa täysin osuva mielipide, mutta olisi hyvä voida perustella se ja antaa esimerkkejä, missä kohtaa menee pieleen, jos minä vaikka lähden Jupiterilla polkemaan läheiseen metsään).
Tämä sinun tv vertaus oli muuten hyvä.
1000e saat ok television, kuten saat pyöränkin.
Kysäiseppä dvdplazalta 299e hintaan 50" led televisiota, ja linkitä muutama kiinan linkki. Katsotaan millaisia vastauksia saat.
Jos pyörän paino on 20kg ja se on varustettu ainoastaan takaa jalka jarruilla, niin ei tuo minusta kaipaa mitään selityksiä. Kaljaa sillä voi varmasti hakea lähi alepasta.
olen kovasti yrittänyt täällä kysyä parempia vaihtoehtoja ketjun aiheen puitteissa. Valitettavasti en saa kamalasti uusia vaihtoehtoja
Mäkin yritin jo kerran kysyä, mutta en saanut mitään vastausta. Koitetaas vielä. :)
Miksi läski?
Jos haluat halvan fillarin, millä on raskas polkea, että tulee hiki ja kunto nousee, niin siihen vaan on niin paljon parempiakin vaihtoehtoja kun markkinoiden halvin läski.
JohnOrion
17.06.2016, 16.49
Miksi läski?
Jos haluat halvan fillarin, millä on raskas polkea, että tulee hiki ja kunto nousee, niin siihen vaan on niin paljon parempiakin vaihtoehtoja kun markkinoiden halvin läski.
Käytän normipyöränä alumiinirakenteista hybridisinkulaa, joka tähän astiseen tarkoitukseen kaupunkiympäristössä on ollut sopiva ajopeli -- etenkin kun hieman mitäänsanomaton musta runko ja ohuet renkaat eivät täällä Oulun pyörävarasparatiisissa huuda "varasta minut". Toisaalta, sitä haluaisi ajella sorateillä, lumiteillä, kuoppaisilla teillä ja jopa metsäteillä, varsinkin kun löytyy tuttuja, jota sitä omilla leveärenkaisilla maastopyörillään harrastavat. Miksei sitten juuri leveärenkainen maastopyörä? Ehkä siksi, että tätä "kakkospyörää" en joka tapauksessa käyttäisi normitilanteissa (sen verran neuroottinen olen, etten maastopyörällä lähtisi edes kaupassa käymään) ja koska näin käyttö olisi pääasiallisesti tyyppiä "pyöräillään asfaltin kautta maastoon, tehdään lenkki ja poljetaan takaisin kotiin", niin olen ymmärtänyt, että läskipyörä menestyy maastossa ja lumessa (jota tänne Ouluun tulee runsaasti) maastopyörää paremmin. Toki myös läskipyörän tuoma "hauskuus" ja polkemisen haaste viehättävät.
Onkos tuo Mongoosen Argus Sport (https://www.prisma.fi/fi/prisma/mongoose-argus-sport-fatbike-paksupyora)sitten yhtään sen hyväksyttävämpi kuin joku Mad Croc, mitä tulee arvon asiantuntijoihin? Voisin saada sellaisen vajaalla 600 eurolla (alkuperäinen hinta 899 EUR ja Prisman hinta 699 EUR), mikä olisi omaan budjettiin sopiva. Mongoosea hieman kaupassa testanneena ajotuntuma oli Jupiteria hieman parempi ja alumiinirunko tietenkin tekee pyörästä jonkin verran kevyemmän. Vaihteistokin oli muu kuin se perus Tourney. Mongoosen runkokoko on 17" (oma koko on 185cm ja inseam 84cm), mutta kun satulaa vähän nosti niin ihan hyvältä sen päällä tuntui olla ja yläputken ja haarojen väli oli nipin napin sellainen, ettei ääniala muutu jos lennähtää satulan päältä pois.
janne kuivakangas
17.06.2016, 17.00
Mongoose argus sport on hyvä jos saat edukkaasti sen niin siitä sitten ☝😊
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Taitaa Mongoosen pyörä hävitä Whiten litelle mutta tyhjästä paha nyhjästä Whiten kanssa, sillä sen läskejä ei saatavilla tällä hetkellä ja syksyllä tulee uudet mallit. Tuoko Mongoosen lisähinta tarpeeksi vastinetta Jupiteriin sitten.
Inseamin mittauksesta sen verran että paina sitä kirjaa/apuvälinettä haaroihin kunnolla, koska sen tarkoitus on vastata satulan painetta. Itsellä 182/88 mitat mutta saatathan olla persjalkaista tyyppiä. Luulisin sinun pituuden puolesta useimpien pyörien olevan vähintään L-kokoa. esim. Jupiter 51cm =~20" runko. (L/XL) Toki näissä poikkeuksiakin on ja itsellänikin Feltin DD30 M-koko tuntui melko hyvältä joskus testatessa.
Onpas paljon jaarittelua täällä. Mikäli meinaa edes tuon pari kertaa viikossa lenkkiä ajella, niin ilman muuta kannattaa kunnon pyörään satsata. Vaikka sitten XXL:n tarjouksesta edullisin Whiten läski.
Ei mullakaan ole mitään kokemusta Jupiterista tai muustakaan halpiksesta, eikä paljon läskipyöristäkään, mutta silti osaan vahvasti veikata että Whitella on paljon helpompi ja nautinnollisempi ajaa kuin millään markettiläskillä. XXL-ostoksissa on myös huomattavana etuna kolmen vuoden pyörähuollot.
JohnOrion
17.06.2016, 18.23
Ei mullakaan ole mitään kokemusta Jupiterista tai muustakaan halpiksesta, eikä paljon läskipyöristäkään, mutta silti osaan vahvasti veikata että Whitella on paljon helpompi ja nautinnollisempi ajaa kuin millään markettiläskillä. XXL-ostoksissa on myös huomattavana etuna kolmen vuoden pyörähuollot.
Varmasti on helpompi ja nautinnollisempi, mutta se on eri asia, kokeeko sen sitten ylimääräisen rahan arvoiseksi. Jos esimerkiksi sanoisin täällä jollekulle pitkän linjan pyöräharrastajalle, joka etsii kakkostelkkaria makkariin ja joka ei ole niin kotiteatteri-ihmisiä, että ostappa 2000 euron OLED-malli sinne koska muu on kuraa, niin veikkaan, että ko. pyöräharrastaja saattaisi ihmetellä, miksi ihmeessä hänen pitäisi tuossa tilanteessa ostaa noin kallis TV. Varmasti hän olisi yhtä mieltä siitä, että kuva siinä on parempi kuin halvemmissa malleissa, mutta hän todennäköisesti kokisi, ettei parempi kuva ole noin suuren hintalisän arvoista, koskien hänen omaa tilannettaan. Toivottavasti tämä esimerkki avaa vähän tätä asiaa joillekuille, kun välillä tuntuu, että kirjoittelen täällä täyttä hepreaa heidän näkökulmastaan (a la en koskaan väittäisi missään asiassa mitään p#skaksi enkä koskaan suosittelisi kellekään halvan sijasta kallista, jos en pystyisi käytännön esimerkiksi esittelemään, miksi kalliista kannattaa maksaa).
Jospa sitä sitten vain antaisin asian hautua ja katsoa, mitä syksy ja uudet Whitet tuovat tullessaan. Meinasin jo tuon Mongoosen taluttaa kassalle, mutta on se 600 euroakin sen verran iso raha, ettei kiinnostaisi tehdä hankintaa, jota katuisi myöhemmin kun parempi diili tulisi vastaan. Toki tällä taktiikalla ei periaatteessa koskaan voisi ostaa mitään, mutta jospa tosiaan nuo tulevat Whitet tekevät päätöksen puolestani. Onhan tämä tosin hakuammuntaa joka tapauksessa, sillä eiköhän tämäkin ketju ole todiste siitä, etteivät edes pitkän linjan pyöräilijät pysty sinänsä sanomaan muuta kuin että "tonnin pyörä on parempi, siinä on paremmat osat". Harmillisesti jäänee siis mysteeriksi, onko siinä kyse ihan pätevästä mielipiteestä vai mutu-tuntumasta joka kimpoaa oman rakkaan harrastuksen tuomasta laadukkaiden osien arvostamisesta, pyörävalmistajien ja -kauppiaiden tukemisesta sekä siitä, että jos itse on sijoittanut tonneja pyöriin niin se vaatinee keskivertoa enemmän avarakatseisuutta, jotta voi nähdä hyvää halpispyörissä.
Hakuammuntaa se tarjousten metsästys tietenkin on. Ei kukaan liene vielä keksinyt millä logiikalla tuo XXL:kään tarjouksiaan puskee. Mutta jos kärsivällisyyttä riittää, saattaa se viimeisen päälle parhaan diilin kyttääminen onnistua.
Miksi et voi käydä testaamassa suvalasta farleytä, ja cubea. Eihän pyörän testaaminen ostopäätöstä muuta. Mutta toivottavasti se avartaa näkemystä noissa pyörissä. Jos Jupiter on edelleen hyvä, niin osta se. Testaaminen avartaa. Suurin osa meistä haluaa saada läskimiehiä lisää ja ei kukaan halua lajitoverille huonoa pyörää suositella.
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
jussitre
17.06.2016, 19.44
Varmasti on helpompi ja nautinnollisempi, mutta se on eri asia, kokeeko sen sitten ylimääräisen rahan arvoiseksi.
Tämän takia sinun lienee hankala saada kysymyksiisi vastauksia täällä; moni harrastaja pystyy kyllä perustelemaan millä eri tavoilla vaikkapa White on parempi kuin Mad-Croc, mutta kukaan muu ei voi tietää kokisitko juuri sinä sen ylimääräisen rahan arvoiseksi.
Oma suositukseni monen muun tapaan on halvin White seuraavasta tarjouksesta, tai vastaavan hintaluokan käytetty fillaritorilta. Perusteluna jälleenmyyntiarvo, eli saat kuitenkin ihan ok pyörän, mutta sen voi myös myydä satasen tappiolla pois, jos ei ollutkaan mieluisa. Noin siis itse tein, eka läski oli Whiten keskimmäinen malli täkäläisen XXL:n avajaistarjouksesta ja nykyinen sitten kalliimpi, jonka koen korkeamman hintansa arvoiseksi.
Muuten olen sitä mieltä, että sinkulointi läskillä sopii vain hyvin harvoille, siitäkin on kokemusta.
Niin. Minäkin olen varsin pihi kaveri joka yleensä ostaa halvinta shittiä, mutta pyoräksi valitsen mieluummin edullisen "kunnon" pyörän kuin markettihärvelin. Sen verran eroa noissa on että omilla ajomäärillä tuntuu. Eli jos oikeasti tulee lenkkiä ajettua, kannattaa satsata kunnon pyörään.
Täällä varmasti osataan neuvoa aika hyvin parhaat vaihtoehdot jokaisesta hintaluokasta, mutta vain jokainen itse voi päättää tarviiko 200, 500 vai yli 1000 euron pyörän.
JohnOrion
17.06.2016, 20.22
Tämän takia sinun lienee hankala saada kysymyksiisi vastauksia täällä; moni harrastaja pystyy kyllä perustelemaan millä eri tavoilla vaikkapa White on parempi kuin Mad-Croc, mutta kukaan muu ei voi tietää kokisitko juuri sinä sen ylimääräisen rahan arvoiseksi.
Kyllä minä tämän pointin ymmärrän, mutta jos kuvaa pyörää sanoilla "täyttä p#skaa" tai "ei tee mitään", niin välittyyhän siitä sellainen vaikutelma, että ero on niin huikea vähänkään laadukkaammilla komponenteilla varustettuihin malleihin verrattuna, että edes jonkinlaisia yleispäteviä eroja, mitä tulee itse käytännön ajoon, luulisi pystyvän erittelemään ilman, että olisi vaaraa, että ajaja x kokee asian eri tavoin kuin ajaja y. Vai tarkoittaako "täyttä p#skaa" sittenkin sitä, että kyllä sillä voi ajaa maastossa siinä missä tonnin pyörälläkin, mutta siinä ei vain ole yhtään niitä teknisiä herkkuja, mitkä parantavat ajomukavuutta, ajettavuutta ja sitä, mihin pyörä pystyy?
Sanoohan se järkikin toki, ettei mikään tässä ketjussa käsitelty pyörä ole "täyttä p#skaa", koska "täysi p#ska" ei saisi ketään antamaan piiruakaan positiivista palautetta eikä "täydellä p#skalla" ajettaisi paljon minkäänlaista alustaa pitkin. Sitä suuremmalla syyllä sitä vaan toivoisi, että jätettäisiin tällaiset arviot yläkouluikäisille koulukiusaajille, aikuistuttaisiin ja annettaisiin asiallista ja selventävää palautetta.
pyöräsimo
17.06.2016, 20.32
Minulla oli alkujaan täysjäykkä 29-maasturi, josta paljon pidin ja pidän edelleen. Oli cyclokin, mutta intouduin luopumaan cyclosta ja ostamaan läskin. Ostin talvellaWhiten 3 fatpron, josta maksoin täyden hinnan, mutta hintahyvityksellä sain haettua sen 25% takaisin. Hyvä diili siis. Talvella sairastelin aika paljon, ajoa oli suunniteltua vähemmän ja en oikein vielä päässyt läskihommaan kiinni - tämä ei missään nimessä johtunut pyörästä, se oli mielestäni erittäin hyvä. Kevät kun läheni, alkoi myyty cyclo kummitella ja toisaalta koin, että minulla ei ole kahdelle maasturille riittävästi käyttöä. Laitoin Whiten Fillaritorille myyntiin ja sain siitä muutamaa kymppiä vaille sen, mitä olin hintahyvityksen jälkeen maksanut. Hyvä diili tämäkin, niin minulle kuin varmasti myös Whiten uudelle omistajalle, pyörä oli käytännössä melkein korkkaamaton. Sain kuitenkin läskiä kokeilla, joskin nyt ajellaan täysjäykällä 29:llä iloisesti. Voi hyvnkin olla, että läski vielä joskus ilmestyy taloon.
Tarinan idea on olevinaan, että hyvästä ja uudenkarheasta läskistä näkyy myös pääsevän kohtuudella eroon, jos se ei omaksi hommaksi osoittaudukaan.
seppo_taalasmaa
17.06.2016, 20.50
Se XXL:n halvin white on lähtenyt parhaimmillaan 500€:lla. Ehdottomasti parempi valinta kuin tuo hirveä jupiter....
Ja ei, en ole mikään hifi harrastelija vaan köyhä opiskelija, mutta kyllä nyt minäkin ymmärrän sen että riittävän kunnollisilla varusteilla ajaa niin paljon enemmän ja mielummin... Osta huono painava ja helposti hajoava niin ajat vähän aikaa ja lopetat ensi innostuksen jälkeen. Osta kunnollinen ja innostus kestäää kauemmin ja aina vaan pyörän päälle hypätessä palaa sama hyvä fiilis ja alkaa lenkin jälkeen himottamaan jo seuraava kohtaaminen polkujen kanssa.
Itse ostin viime keväänä noin 1000€ maksavan 29er jäykkäperän ja ajoin sillä polkuja kauden aikana joku 150h. Enemmänkin olisin ajanut mutta samalla tuli mummiksella ajeltua työmatka-ajoja ja muita juttuja toiset 2000km joka söi kesäiltojen lenkkikuntoa.
Tuurijuoppo
18.06.2016, 07.19
Uutena palstalaisena itselläkin on samat asiat olleet mielessä. Viimeksi pyöräillyt ennen mopoikää ja silloin pyöräiltiin metsissäkin tai ainakin metsäpoluilla 3-vaiheisella Helkaman vaihdepyörällä. Toki painoa oli kymmeniä kiloja vähemmän mutta ihmetyttää jos jos pyörien laatu on muutamassa vuosikymmenessä heikentynyt niin valtavasti etteivät kestä tiellä ajoa. Ehkä tässä pitää sitten odottaa itsekin Whiten uusia malleja, josko niissä olisi hyvä kompromissi. Kyllä halpakin voi olla mielestäni hyvä, riippuu käytöstä. Jos esim. mökillä katkoo vain saunapuita kesäksi, kyllä siinä satasen Hyundai kestää vuosia. Ja tässä ketjussa puhuttiin telkkareista, Finluxin 40 tuuman 4k-telkkua kehuttu ihan ok töllöksi/monitoriksi, vaikka halpa onkin.
Onko esim 5kg painoero kuntopyöräilijöille paljon? Jos ajaa maksimissaan sitä metsäpolkua, mieluummin metsätietä. Kun itselläkin on sitä ylipainoa jo mukanakin enemmän. Tuohon vielä eväsreppu mukaan, niin painoahan tulee. Ja naurettavaa ettei noissa ole tarakkaa eikä etenkään lokareita mukana. Maastossa kun on aina joku lätäkkö tms, eikä viitsisi kuraisena ajella.
Onko kalliimmissa paremmat renkaat? Mikä on pitävin rengas kesäkäyttöön? Onko sellainen sitten huonosti rullaava maantiellä? Ja pitääkö noita vaihteistoja oikeasti huoltaa vuosittain? Haluaisin vain ajella, en autoonikaan halua jokaviikkoista enkä mielellään jokavuotistakaan remonttia. Palstan fatbike-ketjuja lukeneena noita pitää rassata tiuhaan, satula on päin persettä ja laakerit paskana jne.
Mutta tarjous Mad-Crockia en osta kun sitä on niin paljon dissattu. Kai se on sitten huono vaikka olisi hienoa tukea kotimaista työtä. Miksei Mad-Crocista ole premium-versiota paremmista osista? Saman verran se kasaaminen maksaisi.
Onko kalliimmissa paremmat renkaat? Mikä on pitävin rengas kesäkäyttöön? Onko sellainen sitten huonosti rullaava maantiellä?
Renkaista on juteltu kohta 250 sivun edestä, eikä vielä oo löytyny parasta, tai edes pitävintä. Omaan käyttöön sopivaa kompromissia voi haeskella tuolta:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?48991-Suuri-Fatbike-rengas-keskustelu
Mut jos aattelee, että pelkkä rengaspari voi maksaa 250e, niin 250e pyörässä ei ehkä oo semmosia. Ei oo kokemusta just tän aiheen halpisten renkaista, mut yhtä kiinalaista koittaneena renkaat oli ainakin pakkasilla lähinnä kovaa muovia. Ei ollu hauska ajella talvella edes kokeilulenkkiä, mut ois kai ne kesäsellä asfaltilla menny.
seppo_taalasmaa
18.06.2016, 09.28
Uutena palstalaisena itselläkin on samat asiat olleet mielessä. Viimeksi pyöräillyt ennen mopoikää ja silloin pyöräiltiin metsissäkin tai ainakin metsäpoluilla 3-vaiheisella Helkaman vaihdepyörällä. Toki painoa oli kymmeniä kiloja vähemmän mutta ihmetyttää jos jos pyörien laatu on muutamassa vuosikymmenessä heikentynyt niin valtavasti etteivät kestä tiellä ajoa. Ehkä tässä pitää sitten odottaa itsekin Whiten uusia malleja, josko niissä olisi hyvä kompromissi. Kyllä halpakin voi olla mielestäni hyvä, riippuu käytöstä. Jos esim. mökillä katkoo vain saunapuita kesäksi, kyllä siinä satasen Hyundai kestää vuosia. Ja tässä ketjussa puhuttiin telkkareista, Finluxin 40 tuuman 4k-telkkua kehuttu ihan ok töllöksi/monitoriksi, vaikka halpa onkin.
Onko esim 5kg painoero kuntopyöräilijöille paljon? Jos ajaa maksimissaan sitä metsäpolkua, mieluummin metsätietä. Kun itselläkin on sitä ylipainoa jo mukanakin enemmän. Tuohon vielä eväsreppu mukaan, niin painoahan tulee. Ja naurettavaa ettei noissa ole tarakkaa eikä etenkään lokareita mukana. Maastossa kun on aina joku lätäkkö tms, eikä viitsisi kuraisena ajella.
Onko kalliimmissa paremmat renkaat? Mikä on pitävin rengas kesäkäyttöön? Onko sellainen sitten huonosti rullaava maantiellä? Ja pitääkö noita vaihteistoja oikeasti huoltaa vuosittain? Haluaisin vain ajella, en autoonikaan halua jokaviikkoista enkä mielellään jokavuotistakaan remonttia. Palstan fatbike-ketjuja lukeneena noita pitää rassata tiuhaan, satula on päin persettä ja laakerit paskana jne.
Mutta tarjous Mad-Crockia en osta kun sitä on niin paljon dissattu. Kai se on sitten huono vaikka olisi hienoa tukea kotimaista työtä. Miksei Mad-Crocista ole premium-versiota paremmista osista? Saman verran se kasaaminen maksaisi.
Oma maasturi painoi ostettaessa polkimien kanssa reilut 13.3kg, siihen kun kiinnittää tukevan runkolaukun ja laittaa pitemmän lenkin tarpeet +2kg. Kyllä sillä samalla pyörällä metsässä ajo on aivan erituntuista tuossa varustuksessa ja nykyisessä olomuodossa 11.8kg. Käsiteltävyys paranee aika paljon painon tippumisen myötä. On suorastaan ympäristörikos ostaa tollana mad croc. sillä ajetaan ehkä max 1000km ja sitten heitetään johonkin ojaan kun rupeaa vituttaan.
Ja joo kyllä niitä ketjuja huolletaan lähes joka lenkki. Nyt kauniilla kesäkeleillä ajan yleensä +200km ilman huoltoa, mutta jokaisen rapakelin jälkeen on kyllä pakko ottaa rätti käteen. Maasturista on mennyt vuoden aikana 2 ketjut vaihtoon venymän takia. Ja 1 pakka.
Onko sellainen sitten huonosti rullaava maantiellä? Ja pitääkö noita vaihteistoja oikeasti huoltaa vuosittain? Haluaisin vain ajella, en autoonikaan halua jokaviikkoista enkä mielellään jokavuotistakaan remonttia. Palstan fatbike-ketjuja lukeneena noita pitää rassata tiuhaan, satula on päin persettä ja laakerit paskana jne.kasaaminen maksaisi.
Ketjut puhistetaan ja rasvataan melkeen joka lenkin jälkeen. Riippuu tieten kuin kurasessa paikassa on menty. Ketjut oon vaihtanu kerran vuodessa. Rataspakka n. 2-3v välein. Kaikki riippuu niin ajomääristä. Itsellä n. 3000km/v per pyörä. Suurinosa kesällä. Harrastajilla hajoaa pyöriä varmasti herkemmin ku välineet on kovemmassa käytössä ja osaavat valittaakki pienistä puutteista :)
Kyllä niitä harrasteautojaki rassataan jokaviikko ;)
Tuurijuoppo
18.06.2016, 12.31
Ketjut puhistetaan ja rasvataan melkeen joka lenkin jälkeen. Riippuu tieten kuin kurasessa paikassa on menty. Ketjut oon vaihtanu kerran vuodessa. Rataspakka n. 2-3v välein. Kaikki riippuu niin ajomääristä. Itsellä n. 3000km/v per pyörä. Suurinosa kesällä. Harrastajilla hajoaa pyöriä varmasti herkemmin ku välineet on kovemmassa käytössä ja osaavat valittaakki pienistä puutteista :)
Kyllä niitä harrasteautojaki rassataan jokaviikko ;)
Eli jos satunnaispyöräilijä tekisi 10x 30km lenkkiä kesässä niin tuo täyttyisi joka kymmenes vuosi. Talviajo tietty päälle.
Vielä muuten tuli mieleen noista hinnoista: Tosi hifistithän ostavat ties miten monta sataa maksavia kaiutinkaapeleita. En usko, että amatööri kuulee isompia eroja bulkkikaapeliin verrattuna. Sama juttu kännyköissä: Iphone maksaa aivan helvetisti, vaikka jossain vanhassa Nokialaisessakin on enemän ominaisuuksia (FM-lähetin, HDMI-out, moniajo, muistikorttipaikka jne). Ei hinta aina kerro todellista laatua. Pitäisi löytää se optimipiste.
Vielä muuten tuli mieleen noista hinnoista: Tosi hifistithän ostavat ties miten monta sataa maksavia kaiutinkaapeleita. En usko, että amatööri kuulee isompia eroja bulkkikaapeliin verrattuna. Sama juttu kännyköissä: Iphone maksaa aivan helvetisti, vaikka jossain vanhassa Nokialaisessakin on enemän ominaisuuksia (FM-lähetin, HDMI-out, moniajo, muistikorttipaikka jne). Ei hinta aina kerro todellista laatua. Pitäisi löytää se optimipiste.
Mä taas väitän, että vaikkukorvasinkin amatööri huomaa helposti tosi ison eron 250e ja 1000e kotiteatterin välillä. Tässähän on nyt kyse nimenomaan siitä kaikkein halvimmasta, eikä kalleimman hifipään pikkueroista. Mitä tulee ihan erilaisten kännyjen vertailuun, niin johan mä yritin ehdottaa, että viidenkympin pappiksella pääsee sen peruslenkin ihan yhtä hyvin ja paljon halvemmalla. :)
Luultavasti huomaat sen viiden kilon eronkin, vaikkei se maksais mitään. Käy vaikka kävelemässä mettässä semmonen tyypillinen lenkki, mitä ajattelet pyörälläkin ajavas. Ja ota ens kerralla mukaan viis kiloa lisäpainoa. Tuntuu ehkä pieneltä satakilosen ukon rinnalla, mutta kummasti se vaan vaikuttaa.
mutta mad-crocin ja muitten halpisten dissaajista suurin osa ei ole edes nähnyt niitä. onko kukaan oikeasti ajanut?.
Saman havainnon olen tehnyt keskustelua seuranneena. Vähän siis tuntuu turhalta kysellä tällä foorumilla, koska vastaavien pyörien omistajat eivät selvästikään tällä foorumilla vieraile. Ja siitä syystä vastaukset ovat mitä ovat.
Se myös kiinnitti huomion, että ketjun aloittaja sanoi muistaakseni aikovansa ajella pari kolme kertaa viikossa. Minusta se on jo aika paljon ja kannattaisi ehdottomasti jo sen takia panostaa enemmän. Tietty kukin tyylillään.
Esim itselläni kaksikin konkelia tällä hetkellä ja hyvä jos kerran viikossa tulee ajeltua. Tosin toisesta olen harkinnut luopuvani mutta silti jäisi se yksi kalliimpi.
Näin Oulussa Limingantullin prismassa Jupiterin (499€ -30%) ja Mongoosen (699€ -15%). Jupiter oli kyllä törkeän painava mutta Mongoose kevyempi ja itseasiassa vaikutti hintaisekseen ihan ok peliltä ja se M-koon runko oli melko isokin eli ap:lle vaan hyvä. Lähinnä nuo mekaaniset levyjarrut jäi itselle kysymysmerkiksi. Säästöähän saa asiakasomistajana vielä 3-5% palautuvasti hinnasta takaisin eli lopullinen hinta halvimmillaan 564,45€, jota voikin jo halvaksi läskiksi sanoa :)
http://www.mongoose.com/aus/argus-sport-20251
https://www.youtube.com/watch?v=xIv3v5FPirw
Tuon videon kommenteissa väitetään painoksi 16,6kg.
Whitestä pakko sanoa, että eikös fat liten normi hinta ole/tule olemaan 999€ ja tuohon pitäisi vielä joku iso ale-% saada? Siihen mennessä että pyöriä saatavilla ja jokin alennus niin Mongoosella olisi jo pari vuodenaikaa ajeltu tai enemmänkin.
Pistetään vielä tähän, että vähemmän yllättäen verkkokaupan supertarjous mad crocista ei oo viimeksi myytyjen mukaan herättänyt juuri minkäänlaista kiinnostusta.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/14755/gqmdm/Mad-Croc-Fatbike-1-v-matta-musta-punainen
Aflakorppi
18.06.2016, 17.19
On, vuoden 2015 mallia on myyty 999 euron hintaan, joka on sen listahinta. Kuitenkin kyseistä pyörää on saanut viime syksynä ennakkotilaajana 20% alennuksella, joka todennäköisesti tulee toistumaan tänäkin vuonna loppukesästä. Viime vuoden mallin sain ajoon elokuun puolivälissä, joten ei tässä puhuta kuin parista kuukaudesta.
Whitestä pakko sanoa, että eikös fat liten normi hinta ole/tule olemaan 999€ ja tuohon pitäisi vielä joku iso ale-% saada? Siihen mennessä että pyöriä saatavilla ja jokin alennus niin Mongoosella olisi jo pari vuodenaikaa ajeltu tai enemmänkin.
mutanaama
19.06.2016, 16.38
Ketjun aihe on käsittääkseni halvan fatbiken metsästys ja maksimihinnaksi annettu 700€. Parjasin markettiläskejä ihan kokemukseen perustuen, ja en todellakaan voi moista sontaa suositella aiemmin mainitsemiini syihin perustuen.
Oliskohan whiten halvin hinta ollut jossain viidensadan korvilla ja sillä nyt tekee jotain ihan oikeastikin
Eilen näin Oulun keskustassa jonkun ajelevan Jupiterin läskillä, ei ollu hymyä kasvoilla mutta ei itkuakaan päässyt. Ja oli siellä parkissa mad crocikin! Että kyllä halpoja pyörii. En ole vain koskaan nähnyt metsässä kyseisiä pyöriä, kai käyttötarkoitus on eri?
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
heiskanenej
19.06.2016, 17.39
Olin samanlaisen valinnan edessä keväällä. Entinen pyörä lähti syksyllä kotipihasta lukosta huolimatta. Ajelut viime vuosina ovat jääneet melko vähälle, joten en halunnut laittaa kovin paljon rahaa pyörään. Lopulta nappasin kaupasta tuollaisen Jupiterin matkaan, enkä toistaiseksi ole katunut. Ajokokemusta on nyt vähän yli 500 km. Suurin osa hyviä teitä, mutta osa myös maastoa. Ei tietenkään rullaa yhtä hyvin kuin entinen maastopyörä, mutta kuntoilua vartenhan tuo tuli ostettua. Jarrut voisivat olla paremmat, samoin vaihtajat. Vaihteet toimivat muuten ihan riittävän hyvin. Nyt kun on taas innostunut pyöräilystä, tekisi mieli uutta ja parempaa, vaikken tiedä, miten paljon paremman ajokokemuksen saisin vähän kalliimmalta pyörällä. Eniten katuisin sitä, jos olisin jättänyt pyörän kauppaan ja ollut koko kesän ajamatta metriäkään.
Lähetetty minun SM-G925F laitteesta Tapatalkilla
J.Kottenberg
19.06.2016, 18.21
Eilen näin Oulun keskustassa jonkun ajelevan Jupiterin läskillä, ei ollu hymyä kasvoilla mutta ei itkuakaan päässyt. Ja oli siellä parkissa mad crocikin! Että kyllä halpoja pyörii. En ole vain koskaan nähnyt metsässä kyseisiä pyöriä, kai käyttötarkoitus on eri?
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
Läskin hankinnasta maastoajoon on keskimäärin niin pitkä matka että siitä ei juurikaan kannata puhua. Ei ainakaan näiden halpiksien kohdalla.
Kylläpä oli mielenkiintoista lukea ketju alusta loppuun asti. Hyvää viihdettä.
Mikä meihin suomalaisiin menee liikenteessä ja anonyymeillä foorumeilla? En voi puhua mitään ketjun läskeistä koska en ole niillä ajanut ja kalliidenkin läskien kokemus rajoittuu vain pariin testi ajoon.
Mitä kuitenkin tulee muiden mielipiteisiin ja niiden uskomisiin tärkeintä on muistaa kriittinen ajattelu ja jättää huutelijat huutelemaan. Valtaosa suomalaisista fillari "asiantuntijoista" ottaa häikäilemättä mielipiteensä ulkomaalaisilta foorumeilta. Mikä sikäli ei olisi paha jos omaakin kokemusta olisi. Jos jotakin pyörää tai pyörän osaa dissataan maailmalla niin se yleensä perustellaan. Suomessa vain dissataan koska muutkin dissaa, tai myös jos se on se halpa. Tämä on varmaan jotenkin sitä suomalaista kateutta väärinpäin? Esimerkkinä vein kerran hybridini huoltoon ja mekaanikko työnsä jälkeen toteaa, että olenko miettinyt lokareiden päivitystä. Notta en koska tuntuvat tekevän työnsä. Hän sitten myyjän taidoillaan sanoi, että nykyiset ovat hyvät mutta hän myy minulle "paremmat" tarjoushintaan. No minä tyhmänä ostamaan. Pettymys ja ihmetys kuitenkin oli suuri kun ensimmäisen kuralenkin jälkeen selkäni, housut ja kengät olivat enemmän ravan peitossa kuin ilman lokareita tai vanhojen kanssa. Vitutti lisää kun sai tietää että saksan maalta olisi ko lokarit saanut vielä puolta halvemmalla. Onneksi lafka meni nurin, ei pidä olla ilkeä mutta siinä paikassa ei ollut mitään hyvää. Että ei kaikkea pidä purematta niellä. Kriittisyys pitää olla aina mukana.
Se mitä täällä huudellaan paskoista ja huonoista ei välttämättä korreloi minkään kanssa. On vaan mukava huudella. Minun input tähän asiaan olisi se, että halvalla ei saa hyvää. Perustelen kannattavuuden ja laadun suhteen. Okei, et halua panostaa pyörään liikaa. Et voi myöskään vaatia sitten tältä pyörältä liikoja mutta kerrot myös, että et aiokkaan ajella kuin satunnaisia lenkkejä. Komponenttien puolesta olen aina ajatellut laadun tämän ajatuksen kautta : hinta-kestävyys-paino. Valitse kaksi. Hintava on usein kevyt ja halpa usein painava. Hintava on kestävä ja halpa on usein vähemmän kestävä. Käytätkö pyörää niin rankalla kädellä että osat hajoavat? Uusien osien hankkiminen maksaa aina jotain. laadukkaampi kestää enemmän mutta on kalliimpi. Jarruista en tinkisi, kuitenkin itse pyörän ja kypärän jälkeen se on tärkein turvallisuuden takaava komponentti. Jalkajarrua en uskaltaisi metsään viedä em. syystä.
Useimmat pyöräilijät ymmärtävät varmasti kysymyksesi ja haluavat auttaa mutta verbaalinen dialektiikka ei onnistu. Useimmat näkevät itsensä esimerkkipyörän selässä ajamassa kuten normaalisti ja tämä ajatus varmasti on se joka saa pintaan kärkkäät kommentit. Useat ajavat kovaa vaikeissa maastoissa ja esimerkkipyörät eivät ole turvallisia näihin skenaarioihin. Kuntopyöräksi, fiilistelyyn, kauppapyöräksi mihinkä tahansa näistä ketjun esimerkki-läskit ovat kuitenkin hyviä. Osta se joka miellyttää silmää eniten ja tuntuu hyvältä ajaa. Sellaisella pyörällä ajaa paljon mieluummin kuin yli-hypetetyllä jonka päällä tulee vain paha mieli koska osti kaljapaineen takia.
Loppukevennyksenä mainitsen vielä, että tubessa ( https://www.youtube.com/watch?v=e9JGxBJ5hw8) on Seth's bike hacks tms. Missä kaveri testaa halpaa marketti-fättiä ja vetää hyvät johtopäätökset. Hauskaltakin tuo meno näyttää! Jokatapauksessa, oli päätös mikä tahansa niin kun ostat sen pyörän niin raportoi ajokokemuksesi, koska varmasti joku toinenkin on tätä samaa asiaa ajatellut.
No jokos niitä halpoja on osteltu? Postailkaahan ihmeessä fiiliksiä.
Verkkokaupan rajoitettu lauantaitarjous on näköjään vieläkin voimassa. :)
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/14755/gqmdm/Mad-Croc-Fatbike-1-v-matta-musta-punainen
Malamuutti
22.06.2016, 17.22
Kevättalvella jossain vaiheessa mielenkiinnosta näpelöin hieman tuollaista Prisman läskipyörää, hintalapussa oli se 599 tai 699. Melko pian sen jälkeen huomasin kivijalkaliikkeessä tarjouksessa Insera Wampan hintaan 749 EYPO. Vaikka tuo Inserakaan ei merkkinä tunnu olevan foorumiuskottavuutta kalastelevan merkki, niin kyllä olisin jostain hinnan erotuksen Prisman peliin nähden repinyt, jos olisi läskipyörän ostohousut ollut päällä. Inseran lleinen laatuvaikutelma oli aivan toista luokkaa ja osat huomattavasit parempia.
Kummallakaan en tietenkään ole ajanut, mutta hiukan käpistellyt ja tutkinut kyllä.
J.Kottenberg
22.06.2016, 18.19
Useimmat pyöräilijät ymmärtävät varmasti kysymyksesi ja haluavat auttaa mutta verbaalinen dialektiikka ei onnistu. Useimmat näkevät itsensä esimerkkipyörän selässä ajamassa kuten normaalisti ja tämä ajatus varmasti on se joka saa pintaan kärkkäät kommentit. Useat ajavat kovaa vaikeissa maastoissa ja esimerkkipyörät eivät ole turvallisia näihin skenaarioihin. Kuntopyöräksi, fiilistelyyn, kauppapyöräksi mikä tahansa näistä on kuitenkin hyvä. Osta se joka miellyttää silmää eniten ja tuntuu hyvältä ajaa. Sellaisella pyörällä ajaa paljon mieluummin kuin yli-hypetetyllä jonka päällä tulee vain paha mieli koska osti kaljapaineen takia.
Minä taas puolestani uskon että mainitsemasi motiivi: kaljapaine, on paljon useammin perusteena halpisten ostoon, kuin laadukkaampien ja kalliimpien läskipyörien ostoon.
Onpa ollut puhettakin että tarkoitus on kaljojen haku lähikaupasta kun halpiksista on kyselty.
Minä taas puolestani uskon että mainitsemasi motiivi: kaljapaine, on paljon useammin perusteena halpisten ostoon, kuin laadukkaampien ja kalliimpien läskipyörien ostoon.
Onpa ollut puhettakin että tarkoitus on kaljojen haku lähikaupasta kun halpiksista on kyselty.
Tämähän selittää myös miksi sen halvan pyörän pitää olla nimenomaan läski. Pehmentää kaljapullojen kilinää kelvin töyssyissä. :)
Mad Croc-halpiksen piti tulla tänään, mutta kuljettaja ei vissiin ilmaantunu töihin, eli tuleekin sitten vasta huomenna. Voin pistää kokemuksia sitten, mutta muuta kokemusta läskeilystä tai edes pyöräilystä sitten hyvin kasuaalien koulumatkojen ohella ei ole, ja niistäkin on jo vuosia.
En todella odota paljoa, mutta lähinnä tollaseen samaan käyttötarkoitukseen kuin nuo 1-vaihteiset Jopot ovat. Pääsen tuossa myös halutessani kokeilemaan yhden tutun Whiteä, jos haluu kokemusta edes vähän oikeammasta läskistä. Uuden (fyysisen) harrastuksen aloittaminen kiinnostaa ja läskeily vois olla hauskaa, mutta katsotaan nyt onko millään muotoa sitten oma juttu kuitenkaan. Ikävää sillä tavalla että harrastuksen aloittaminen edes jotenkin kunnolla vaatii melkoisen investoinnin heti kärkeen. No, käytettyinä ovat kuumaa kamaa, että kyllä varmaan eroon pääsis kun vaan löytäis jonkun. Ehkä jos vaikka Whiten syksyn mallit olis siedettävissä hinnoissa ja ehtis moisen nappaamaan...
Kun tuli jopoista puhetta... Läski-Jopojahan löytyy myös, mutta eivät taida olla tämän foorumin tyypillisen vierailijan suosiossa? Muutama tuli tänään työmatkalla vastaan. 700-800€ noista näyttävät pyytävän.. Tosin osa sivuista listaa "citypyöräksi".
Toivon hartaasti että foorumi osaa pienentää kuvaa hiukan :D
http://i.imgur.com/Pv1VMch.jpg
Tyylikäs tanko fatjopossa... ihan ku ois Jones keulilla[emoji1]
No nyt se halpisläski tuli, aikani kun kasailin niin tämän näköistä tuli:
http://i.imgur.com/X2DwZ4o.jpg
Kyllähän tuo kuntoilusta käy kun tolla sotkee. Ei se sinänsä tuntunut raskaalta polkea, mutta huomasi kyllä että reidet väsyi aika nopsaan. Mulla tosin alkaa olla kohta vuosikymmen siitä kun oon ees ajanut pyörällä viimeksi, eli on varmaan ihan kuskistakin vähän kiinni. Jarrut on varsin kämäset, mutta se nyt ei yllättäne ketään, varovainen saa olla kun kaupungissa ajelee. Kovin kummoiseen maastoon tolla ei varmaan viitsi lähteä kun sen verran raskas kuitenkin on, mutta kaipa se kapeaa nakkia kivempi on jossain poluilla. Ihan järkyttävän kovat ilmanpaineet kun paketista otin ja ensimmäiseen kuoppaan kun ajoin niin kovat ilmanpaineet ja epämukava penkki aiheuttivat melkoisen kipeän häntäluun, joka sitten vähän vaikeutti loppuajoa, jossa sai melkeen enempi istua reisien varassa kuin takapuolen, joka taas omalta osaltaan teki ajosta raskaampaa. Kävin vähentämässä ilmanpaineita ja tuli ainakin epätasaisuuksien osalta huomattavasti mukavampi ajaa. Kovilla paineilla varmaan perus kaupunkikruisailu on sinänsä kevyempää? Täytyy myös koittaa vähän kattella tota satulan korkeutta ynnä muuta ergonomiahommaa.
Lähettivät mulle kyllä väärän mallin. Piti olla punaiset vanteet ja muuten musta ja ilman lokareita ja juomahärdelliä. Tämä malli on hiukan kalliimpi eikä ollut verkkokaupan alennuksessa. Harmittaa värityksen puolesta, mutta noi lisähärpäkkeet on ihan kivat. En oo tarpeeksi hardcore että viittisi koko selän täydeltä ottaa kuraa.
Disclaimerina tosiaan vielä että (vielä) en ole mitään muuta läskiä elämässäni ajanut ja muutenkin pyöräilykokemus on olematonta, mutta kun täällä porukka kyseli fiiliksiä niin ajattelimpa rekisteröityä ja postata. Mutta hauskaa oli, jos ei vaan nyt olis perse kipeä :D Ja varmasti reidet kasvaa.. :D
Aflakorppi
23.06.2016, 16.44
Pyörän koko on täysin väärä, en liene koskaan tällä foorumilla törmännyt kuvaan jossa satula on alempana kuin emäputken ylin kohta lukuunottamatta dirt/DH - pyöriä. Toisalta jos myydään vain yhtä kokoa joka on sopiva kaikille 165 - 185 pituisille polkijoille, niin tuo on täysin kompromissi. En tiedä pituuttasi tai jalan sisämittaa, mutta kuvan perusteella vaikuttaa että olet kääpiö jonka jalan sisämitta on luokkaa 65cm.
Järkyttävää paskaa koko pyörä pelkän kuvan perusteella. Toisaalta jos koet hyviä fiiliksiä polkiessa ja hienoja elämyksiä, ei se ole pois meiltä muilta läskipyöräilijöiltä. Ehkäpä se on juuri herkkä aihe meille kalliimman pyörän omistajille, miten joku muu voi nauttia pyörästä joka on ns. paska jokaisella osa-alueella.
Kun olet saanut 1000 kilometriä alle tule kertomaan uudemman kerran fiilikset pyörästä, ellei pyörä siihen mennessä ole hajonnut totaalisesti. Jos pääset sillä aikavälillä kokeilemaan kalliimpaa pyörää olisi mielenkiintoista kuulla myös fiilikset verrattuna tähän Mad Crocsiin. Olen lähes varma ettei kovin moni tule tekemään samanlaista ja pidemmän ajan vertailua, sillä tuolla pyörällä polkeminen on luultavimmin täysin itsensä kiduttamista ja täytyy mielenlaadultaan olla jonkin sortin masokisti nauttiakseen siitä.
Täytyy myös koittaa vähän kattella tota satulan korkeutta ynnä muuta ergonomiahommaa.
Tämä nyt oli lähinnä johkin 1 vaihteiseen Jopoon verrattavissa oleva tuote käyttötarkoituksen osalta mulle, mutta kuitenkin sellanen pieni jään tökkiminen kepillä läskeilyn suuntaan. En tiedä tuleeko 1000 km täyteen tolla, koska vaihtoehtoina toki on että hyötyajoa ei tulekaan välttämättä tehtyä, koska tykkään myös kävellä joka paikkaan. Vaihtoehtona on myös että Whiteä kokeiltuani tulee päivitettyä vähän oikeempaan läskiin tilaisuuden tullen. Tai sitten ei pidemmän päälle nappaa tuo eikä mikään muukaan läski tai pyöräily yleensä. Paljoa tuosta en köyhtynyt ja samalla sitten tuin kotikaupunkini työllisyyttä ja sainpa sitten jonkinmoisen pyörän, kun sellaista en tosiaan ole omistanut pitkään aikaan. Ei tuota varmaan yhtä helposti saa myytyä kuin oikeeta läskiä, mutta eiköhän sen aina jotenkin tarvittaessa saa nurkista pois.
Ymmärrän kyllä Aflakorpin ajatusmaailmaa sikäli, että varmaan aika suurella osalla tän foorumin käyttäjistä on käytössään älypuhelimia ja/tai tabletteja, joihin en itse viitsisi koskea pitkällä tikullakaan. Itselle tietotekniikka on taas vähän sellainen sydäntä liian lähellä oleva asia ja sen kohdalla en osta halpaa paskaa. Mutta samaan aikaan vaikka itselläkin onkin flagship laitteita, niin en oleta että vaikka vanhempani kun tekevät ensimmäistä älypuhelinostostaan, että he ostaisivat ensimmäisiksi sen markkinoiden huippuvehkeen, jolla on suunnilleen saman verran hintaa kun XXL:n Whiteillä. Jep, se Lumia 520 on paska joka osa-alueella myös, mutta antaa hiukan osviittaa älypuhelimien mahdollisuuksista sellaisella, jolla ei ole kokemusta eikä uskallusta heti investoida kalliiseen laitteeseen, jos se vaikka jääkin vain niihin puheluihin ja tekstareihin. Samaan aikaan turhauttaa esim. juuri äitini, joka vuosien maanittelun jälkeen vihdoin hommasi sen ekan älypuhelimensa, juuri se halvin Lumia ja kokee sen erittäin hyödylliseksi kapistukseksi monilta osin, mutta siltikään ei vain halua/viitsi/raaski laittaa rahaa kunnon älypuhelimeen, jolla olisi sen potentiaalin lisäksi myös vähän enemmän suorituskykyä ja vähemmän päänsärkyä halvasta laitteesta johtuen. Vähän sama emännän kanssa, on liimaantunut älypuhelimeensa, mutta kun juuri osti uuden, niin silti ei investoinut edes oikein keskitason älypuhelimeen (maksoi 200€). Halpisläskin tarkoitus siis lähinnä hieman kartoittaa että millainen se läskirengas on ajaa ja yleiseen kevyeen käyttöön, samalla kun testailen oikeita läskejä ja odottelen uusia malleja/tarjouksia. Jokin uusi fyysisempi harrastus olisi kiva aloittaa, mutta se on täysin mahdollista että se ei ole (läski)pyöräily.
Se on toki mahdollista, että jo rungon suunnittelussa on tehty jotain normiläskeilijälle käsittämättömiä ratkaisuja, mutta ei tossa nyt heti tunnu säätövara loppuvan kesken. Kuvassa se oli siis vakiosäädöissä, eli mahdollisimman vähän tilaa vievässä, koska se oli juuri tullut paketista enkä ollut sen päälle edes ehtinyt vielä istua. Satulaa nostin jo, mutta vaatinee pari yritystä että löytää sopivat korkeudet. Pituutta itsellä on 175cm, joten kummankaan Soliferin olettaman skaalan ääripäätä en edusta :P
Hämmentävä vekotin tuo Mad-Croc. Omassa kategoriassaan paljon hämmentävämpi kuin todella hämmentävä kaksivetoinen katumaasturiauto. Tosin sille keksisin jopa kolme(3) tavallista autoa parempaa ominaisuutta, kun taas tälle ei tule juuri pyörien joukossa mieleen muuta kuin että pystynee ajamaan kivetysten yli keventämättä. Maastoonhan tuolla ei taida juurikaan olla asiaa. Todellinen kuntopyörä varmastikin :D
Hämmentävä vekotin tuo Mad-Croc. Omassa kategoriassaan paljon hämmentävämpi kuin todella hämmentävä kaksivetoinen katumaasturiauto. Tosin sille keksisin jopa kolme(3) tavallista autoa parempaa ominaisuutta, kun taas tälle ei tule juuri pyörien joukossa mieleen muuta kuin että pystynee ajamaan kivetysten yli keventämättä. Maastoonhan tuolla ei taida juurikaan olla asiaa. Todellinen kuntopyörä varmastikin :D
Ei kai nää muita hyviä puolia tavoittele kun että ovat halpoja kera läskikumin :D
Kyllähän tommonen voisi olla ympärivuotisena kauppapyöränä ihan näppärä. Ei jää pieneen loskaan eikä tarvitse kauheita lukituksia.
J.Kottenberg
23.06.2016, 19.19
Jos Core haluat läskipyörällä ajamista kokeilla niin ihan oikeasti jotain muuta vaihtoehtoa, kuin MadCrocilla ajamista, pitäisi päästä tekemään. Ei tarvitse mennä mihinkään vaikeisiin paikkoihinkaan niin MadCroc ei varmasti anna oikeaa kuvaa. Jossain määrin selviää kyllä ison ilmatilan renkaiden tuntu.
Koeaja jossain vaiheessavähän parempaa pyörää. Ainakin pk-seudulla ja lähistöllä on useampia liikkeitä joissa tämä käy päinsä. Näin saat paljon aidommin tuntumaa läskipyörään. Bikeshop Turusta ainakin joku aika sitten lähetti pyörän matkahuollon kautta koeajettavaksi ja veloitti muutaman kympin, joka hyvitettiin jos osti pyörän heiltä.
Jos Core haluat läskipyörällä ajamista kokeilla niin ihan oikeasti jotain muuta vaihtoehtoa, kuin MadCrocilla ajamista, pitäisi päästä tekemään. Ei tarvitse mennä mihinkään vaikeisiin paikkoihinkaan niin MadCroc ei varmasti anna oikeaa kuvaa. Jossain määrin selviää kyllä ison ilmatilan renkaiden tuntu.
Koeaja jossain vaiheessavähän parempaa pyörää. Ainakin pk-seudulla ja lähistöllä on useampia liikkeitä joissa tämä käy päinsä. Näin saat paljon aidommin tuntumaa läskipyörään. Bikeshop Turusta ainakin joku aika sitten lähetti pyörän matkahuollon kautta koeajettavaksi ja veloitti muutaman kympin, joka hyvitettiin jos osti pyörän heiltä.
Juu, yhdellä töissä kouluttamallani vapaaehtoisella on jokin Whiten fat3, jota pääsen kyllä testaamaan.
No nyt se halpisläski tuli, aikani kun kasailin niin tämän näköistä tuli:
Kyllähän tuo kuntoilusta käy kun tolla sotkee. Ei se sinänsä tuntunut raskaalta polkea, mutta huomasi kyllä että reidet väsyi aika nopsaan. Mulla tosin alkaa olla kohta vuosikymmen siitä kun oon ees ajanut pyörällä viimeksi, eli on varmaan ihan kuskistakin vähän kiinni. Jarrut on varsin kämäset, mutta se nyt ei yllättäne ketään, varovainen saa olla kun kaupungissa ajelee. Kovin kummoiseen maastoon tolla ei varmaan viitsi lähteä kun sen verran raskas kuitenkin on, mutta kaipa se kapeaa nakkia kivempi on jossain poluilla. Ihan järkyttävän kovat ilmanpaineet kun paketista otin ja ensimmäiseen kuoppaan kun ajoin niin kovat ilmanpaineet ja epämukava penkki aiheuttivat melkoisen kipeän häntäluun, joka sitten vähän vaikeutti loppuajoa, jossa sai melkeen enempi istua reisien varassa kuin takapuolen, joka taas omalta osaltaan teki ajosta raskaampaa. Kävin vähentämässä ilmanpaineita ja tuli ainakin epätasaisuuksien osalta huomattavasti mukavampi ajaa. Kovilla paineilla varmaan perus kaupunkikruisailu on sinänsä kevyempää? Täytyy myös koittaa vähän kattella tota satulan korkeutta ynnä muuta ergonomiahommaa.
Lähettivät mulle kyllä väärän mallin. Piti olla punaiset vanteet ja muuten musta ja ilman lokareita ja juomahärdelliä. Tämä malli on hiukan kalliimpi eikä ollut verkkokaupan alennuksessa. Harmittaa värityksen puolesta, mutta noi lisähärpäkkeet on ihan kivat. En oo tarpeeksi hardcore että viittisi koko selän täydeltä ottaa kuraa.
Disclaimerina tosiaan vielä että (vielä) en ole mitään muuta läskiä elämässäni ajanut ja muutenkin pyöräilykokemus on olematonta, mutta kun täällä porukka kyseli fiiliksiä niin ajattelimpa rekisteröityä ja postata. Mutta hauskaa oli, jos ei vaan nyt olis perse kipeä :D Ja varmasti reidet kasvaa.. :D
Missä sulla nuo juomapullot ja muut tavarat olivat? Itselleni tuli myös tuommoinen musta, mutta ei siinä mitään lokareita tai muuta tullut mukana.
Ymmärrän kyllä Aflakorpin ajatusmaailmaa sikäli, että varmaan aika suurella osalla tän foorumin käyttäjistä on käytössään älypuhelimia ja/tai tabletteja, joihin en itse viitsisi koskea pitkällä tikullakaan. Itselle tietotekniikka on taas vähän sellainen sydäntä liian lähellä oleva asia ja sen kohdalla en osta halpaa paskaa. Mutta samaan aikaan vaikka itselläkin onkin flagship laitteita, niin en oleta että vaikka vanhempani kun tekevät ensimmäistä älypuhelinostostaan, että he ostaisivat ensimmäisiksi sen markkinoiden huippuvehkeen, jolla on suunnilleen saman verran hintaa kun XXL:n Whiteillä.
Mutta suosittelisitko vanhemmilles maailman halvinta älypuhelinta? :)
Ei kait tässä aiheessa läskimaailman huippuvehkeitä oo kukaan koittanu tarjota, vaan ainoastaan niitä järkevämmän hintalaadun laitteita. Ja mua kyllä kiinnostaa fiilikset tosta, varsinkin, jos sillä tulee oikeasti ajeltua. Vähän kiinnostais ajatus kokeilla sähköistää joku läski talveks, millä vois ajella evvk-asenteella maantien laitaa suolassa. Hyvää ei viitteis sinne uhrata, mut toisaalta ei kehtais ihan sokkona tilata tommostakaan, vaikka joku sillä onkin joskus ajanut kelvillä 10 kilsaa.
Missä sulla nuo juomapullot ja muut tavarat olivat? Itselleni tuli myös tuommoinen musta, mutta ei siinä mitään lokareita tai muuta tullut mukana.
Siellä ne oli pussissa muun roinan mukana. Ei olis kuulunu olla, koska verkkikseltä oli tuotesivulla kysytty et tuleeko lokarit ja vastasivat ei.
Mutta suosittelisitko vanhemmilles maailman halvinta älypuhelinta? :)
Ei kait tässä aiheessa läskimaailman huippuvehkeitä oo kukaan koittanu tarjota, vaan ainoastaan niitä järkevämmän hintalaadun laitteita. Ja mua kyllä kiinnostaa fiilikset tosta, varsinkin, jos sillä tulee oikeasti ajeltua. Vähän kiinnostais ajatus kokeilla sähköistää joku läski talveks, millä vois ajella evvk-asenteella maantien laitaa suolassa. Hyvää ei viitteis sinne uhrata, mut toisaalta ei kehtais ihan sokkona tilata tommostakaan, vaikka joku sillä onkin joskus ajanut kelvillä 10 kilsaa.
Lähinnä se on määrätyn budjetin sisällä parhaimman suosittelua. Esim. mainittu Lumia 520 on mun näkökulmasta hirveä, mutta hintaisekseen yllättävän hyvä.
Tämän tietysti vesittää se, ettei oo kunnon läskeistä kokemusta, mutta kyllä tuotteesta yleensä huomaa jos on kunnon halpa kiinanlelu. Mad Crocin kohdalla yllätyin tuotteesta jopa hieman positiivisesti. Mutta katsotaan sitten kun saa keräillä osia tienposkesta, joka on tossa hintaluokassa ihan mahdollista :D Toisaalta kun on vain 1-vaihteinen ja simppeli konstruktio niin ei ihan hirveästi ole niitä hajoavia osiakaan. Ja ostopäätökseen vaikutti myös se, että on kotikaupungissani tehty :P
Menen nyt taas kiduttamaan itseäni masokistin lailla, että saan vaaditut 1000km kasaan :P
Lähinnä se on määrätyn budjetin sisällä parhaimman suosittelua. Esim. mainittu Lumia 520 on mun näkökulmasta hirveä, mutta hintaisekseen yllättävän hyvä.
Joo, ymmärrän budjettirajoitteen. Mut vielä puhelinmaailmaan käännettynä, niin jos joku lankapuhelimen omaava kyselis sulta, että nyt kun ois varaa laittaa kymppi puhelimeen, ni oisko tommonen intialainen vitosen älypuhelin hyvä, ku sen sais just kympillä Suomeen. :)
Ja ostopäätökseen vaikutti myös se, että on kotilaupungissani tehty :P
Made in Finland. Onhan se tosiaan Suomessa kasattu. :D
"Kotimaisia osia pyörissä tulevat olemaan vannenauha, pinnat ja heijastimet."
http://yle.fi/uutiset/kotimainen_laskipyora_tulee_sittenkin_kesaksi__enn akkotilauksia_jo_tuhansia/7865698
Peukutan kyllä asiaa, että joku on löytänyt markkinaraon ja saanut luotua Suomeen edes kasaustyötä. Mut ei noi pyörät taida olla sen suomalaisempia ku yksittäisen harrastajan osina ostetun pyörän kasaus.
Made in Finland. Onhan se tosiaan Suomessa kasattu. :D
"Kotimaisia osia pyörissä tulevat olemaan vannenauha, pinnat ja heijastimet."
http://yle.fi/uutiset/kotimainen_laskipyora_tulee_sittenkin_kesaksi__enn akkotilauksia_jo_tuhansia/7865698
Peukutan kyllä asiaa, että joku on löytänyt markkinaraon ja saanut luotua Suomeen edes kasaustyötä. Mut ei noi pyörät taida olla sen suomalaisempia ku yksittäisen harrastajan osina ostetun pyörän kasaus.
Joo, tiedän että osat eivät juurikaan ole suomalaisia, mutta samahan se oli Nokialaisten kanssa monet viimeiset vuodet. Kyllä mä silti otan sen suomalaisen (ja Salolaisen!) kasaaman puhelimen ja/tai pyörän ennemmin kuin samanhintaisen tuotteen joka olis vielä kasattukin siellä intiassa. Salon tilanteesta johtuen sitä ihan mielellään peukutan käytännössä (siis kukkarollani) paikallista työllisyyttä sikäli kun jotain semisti mielenkiintoista näkyy. Olen melko varma, että olisi jäänyt ostamatta jos kyseessä olisi ollut vaikka ihan vastaava vehje, mutta vaikka Mongoosen brändillä ja kasattu missä lie. Mad Croc + Salo + fatbike + verkkiksen hinta oli näemmä riittävä syy ottamaan moinen riski. Eikä mulle todellakaan ole/ollut suuria odotuksia enkä mä sinänsä kehota ketään tällaista hankkimaan, mutta hyvin todennäköistä on että en olisi kylmiltään (tai edes jollain tunnin parin tai edes päivän parin "oikean läskin" testauksella) lähtenyt ostamaan ikinä 700€+ pyörää :D Fätit on kiinnostaneet jo kauan kun on vastaan aina jossain tullut, mutta tuskin olisi tullut ikinä kokeiltua oikeasti, jos ei olisi ollut edes tätä vähän halvemman hintaluokan/matalamman kynnyksen vaihtoehtoa.
EDIT:
Muutama luontokuva teidän harmiksenne (http://imgur.com/a/zukDu)
Joo joo, eihän tämä nyt taas ole oikeasta läskeilystä kuullutkaan, mutta on kyllä veikeä toi leveä kumi vähän matalemmilla ilmanpaineilla (vielä sietäs varmaan hiukan kyl ottaa pois) kun ei tosiaan välitä juurakoista tai tollasesta rantahiekastakaan. Heitin kiekan ihan tuolla kunnon ranta-alueellakin niin sielläkin vaan pääs eteenpäin, sillon sai jo kyllä polkea seisovaltaan ettei kellahtanut kumoon. Ja vaikka halpa paska onkin, niin on sekin hauskaa kun ei tosiaan paljoa tarvitse välittää polusta/teistä kun kulkee kyllä muutenkin. Vielä kun ei sattuisi toi satulalla istuminen perseeseen ni viittis tehdä hiukan pidempääkin lenkkiä, toivottavasti toi tuosta vielä toipuu :D
Ostin Prismasta Mongoosen M kokoisena - so shoot me. Muutaman lenkin ajellut sillä polkuja ja pururataa yms. Vielä ainakin on hymy kasvoilla kuin pikku pojalla :D
Sitä kun ei paremmasta tiedä niin tyhmä on tyytyväinen vähempäänkin. Pari juttua jotka heti tökkäs -> jarrut. Tuntuma ja teho huono. Ratkaisu -> Deoren tjms hydrauliset tilalle.
Ohjaustanko liika leveä, ranteet tulessa -> 40mm pois päistä. Toimii. Nyt vain totutellaan ja ihmetellään soveltuvia paineita, ajotuntumaa ( kääntyminen metsässä ) ja sivullisten tuijotusta kun ei täällä perähikiällä vielä liiaksi näitä näy. Hyvä pyörä 565€ hintaan sanon mä!
Siellä ne oli pussissa muun roinan mukana. Ei olis kuulunu olla, koska verkkikseltä oli tuotesivulla kysytty et tuleeko lokarit ja vastasivat ei.
Lähinnä se on määrätyn budjetin sisällä parhaimman suosittelua. Esim. mainittu Lumia 520 on mun näkökulmasta hirveä, mutta hintaisekseen yllättävän hyvä.
Tämän tietysti vesittää se, ettei oo kunnon läskeistä kokemusta, mutta kyllä tuotteesta yleensä huomaa jos on kunnon halpa kiinanlelu. Mad Crocin kohdalla yllätyin tuotteesta jopa hieman positiivisesti. Mutta katsotaan sitten kun saa keräillä osia tienposkesta, joka on tossa hintaluokassa ihan mahdollista :D Toisaalta kun on vain 1-vaihteinen ja simppeli konstruktio niin ei ihan hirveästi ole niitä hajoavia osiakaan. Ja ostopäätökseen vaikutti myös se, että on kotikaupungissani tehty :P
Menen nyt taas kiduttamaan itseäni masokistin lailla, että saan vaaditut 1000km kasaan :P
Itselleni tuli siis tuommoinen täysin samanlainen pyörä, kuin sinullakin ilman punaisia vanteita, mutta tosiaankaan ei ollut noita lokasuojia tai juomapulloa mukana.
Onko sinullakin tuo jalkajarru aika tehottoman oloinen?
Itselleni tuli siis tuommoinen täysin samanlainen pyörä, kuin sinullakin ilman punaisia vanteita, mutta tosiaankaan ei ollut noita lokasuojia tai juomapulloa mukana.
Onko sinullakin tuo jalkajarru aika tehottoman oloinen?
Onhan se. Siitä tuossa ekoissa viesteissäni asian tiimoilta mainitsinkin että saa kyllä olla varovainen kun ei ihan hetkessä pysähdykään. Tosin riippuu vähän polkimien asennosta myös niinkun kai jalkajarrussa usein, tietyistä asennoista sitä on helppoa survoa tarpeeksi, mutta kyllähän se huono jarru on vaikka miten voissa paistaisi.
@tommi2: mulla on kyllä sillain ihan todennäköistä että päivitän kunnolliseen, varmaankin odottelen silti noita vähän budjetimpia optioita eli joitain Whiten uusia malleja, ilmeisesti usein syksyisin tulee uusia? Nyt kun ei saa mistään, edes käytettynä.. Ajattelin, että odotellessa voi hiukan tutustua isolla renkaalla ajeluun ja sitten kun on tarjontaa niin sitten miettii päivittämistä, jos yhtään hinkua vielä on. Ja suunnitelmissa tosiaan myös testata tutun White Fat3:sta, eli ihan pelkällä krokotiililla ei tarvitse päätöstä tehdä. Ja kun jotain fyysistä harrastusta kaipasi ulkoilmassa, niin tässä kyllä riittää kuntoilua :D
Jos joku haluaa niin voin ottaa lähikuvia joistain tietyistä kohdista/osista, mutta puhukaa suomea, ei tää fillariterminologia ihan vielä täysin aukea joka osan kohdalta :D
EDIT: Noiden mun ja jani86:n erilaisten Mädärien johdosta katselin noita vielä uudestaan verkkiksen sivuilta ja huomasin, että tuo musta Mad Croc pyörä on jopa saanut arvosteluja joskus, hurjat neljä kappaletta. https://www.verkkokauppa.com/fi/product/9847/fghjt/Mad-Croc-Fatbike-1-v-matta-musta#product-reviews Eivät sinänsä ole kovin monisanaisia ja tuskin edes "kunnon harrastajilta" tai 1000km jälkeen, mutta on siellä muutama kokemus kirjattu muiltakin sikäli kun jengiä kiinnosti.
J.Kottenberg
24.06.2016, 00.55
olkaa te fiksumpia ja älkää välittäkö mitä jengi täällä jauhaa. ajoa ja raportteja !
Minulla on tällä hetkellä parikin fillaria jotka olen hankkinut aika pitkälle sen perusteella "mitä täällä jengi jauhaa". Ne ovat osoittautuneet hyvinkin pitkälle juuri semmoisiksi mitä foorumilaiset niistä sanoivat. Olen myös ollut niihin hyvin tyytyväinen.
Yhden pyörän ennen näitä, jokin aika sitten, hankin enemmän oman tutkimisen ja halvan hintalapun perusteella.(yritin hankkia halvalla hyvän) En ollut tyytyväinen ja myin sen.
Joten ainakaan minä en voi sanoa yksioikoisesti että on fiksua tehdä valintoja vähäisellä kokemuksella ja omin päin, siis kokeneempien neuvoista välittämättä.
Mutta tietysti joillekin ja jossain tilanteessa oman tietämättömyyden asettaminen paremmaksi kuin kokeneiden kokemuksen kautta hankkiman tiedon, voi olla aivan toimivaakin. Pääasia on että on tyytyväinen ja ajaminen tuntuu hyvältä.
MarkoA: olethan tehnyt tiukkoja äkkijarrutuksia levyjarruilla? Tuppaa kaikki levarit uutena vaikuttaa tehottomilta jos ei sisäänaja niitä
Lähetetty minun XT1562 laitteesta Tapatalkilla
Joo pitänee kokeilla. Ne otti niin epätasaisesti, että epäilin niissä olevan rasvaa tjms. Pesinkin ne brake-cleanerilla ilman mainittavaa muutosta. Tuntuma on hyvin epämääräinen ja joutuu puristamaan aikalailla, että kunnon hidastuminen saadaan aikaiseksi. Ja sitten se tulee kertalaakista. Pitänee käydä hieman mäkitreeniä puskemassa ja aina alaslaskiessa tiukat jarrutukset.
Kiitos kommentista!
MarkoA: olethan tehnyt tiukkoja äkkijarrutuksia levyjarruilla? Tuppaa kaikki levarit uutena vaikuttaa tehottomilta jos ei sisäänaja niitä
Lähetetty minun XT1562 laitteesta Tapatalkilla
Ei ole kyllä itsellä ollut koskaan tehottomia levareita (uutena), ei edes mekaanisissa.
Mitään sisäänajoa ei tarvitse suorittaa...
Eiköhän nuo mongoosen jarrut ole semmosta halpaa kuraa jotka uusimalla paranee.
Palikka osui nappiin! Kun nämä on itselle ekat levarit niin ei oikein ole tuntumaa hommaan. Eli vikana oli varastointirasvat. Pesusta huolimatta. Otin aamulla brake cleaner pullon ja ajelin paikalliselle hiihtomajalle jossa kylän ainut nyppylä. Cleanerilla pesin vielä levyt ja kipusin mäkeä ylös. Alas reippaalla vauhdilla ja kunnon jarrutukset. Toistin kolme kertaa viimeisellä kerralla jo ihan "seinäpito" ja tasainen jarrutus. Varmaan paloihinkin jäänyt jotain rasvajäänteitä jotka nyt puhdistui pois. Jarrut toimii hienosti!
Että kiitos vaan palikka. Jopa kuraMongoosejarrutkin voi toimia :)
No hyvä, eipä se merkkiä ole katsonut kun on noita rasvoja jäänyt jarruihin. Onneksi et pidempään ajanut rasvojen kanssa, olisivat menneet palat pilalle.
Jep. Se rasva oli tosiaan varmaankin jäänyt paloihin kun levyt olin pessyt jo aiemmin.
On kyllä hauska ajella!
Kuinka alas noita ilmanpaineita uskaltaa laskea? Eteen vähemmän kuin taakse? Kuskilla painoa 70kg ja Mädis lienee sen 19kg.
Kuinka alas noita ilmanpaineita uskaltaa laskea? Eteen vähemmän kuin taakse? Kuskilla painoa 70kg ja Mädis lienee sen 19kg.
Riippuu vähän siitäsuntästä, renkaista, ajopaikoista, ajotyylistä. Sitten ku ekan kerran kolahtaa vanteelle asti, ni laita vähän lisää. :)
Kelien kylmentyessä kannattaa muistaa, että lämpösessä mitatut paineet ei sitten pidä enää ulkona. Nyt tuota ei tartte huomioida..
Noh, uskaltauduin ottamaan vielä hiukan pois molemmista, nyt mennään siinä puolen barin kieppeillä, eikä vieläkään tunnu kovin tyhjiltä :D
Nyt alkaa satulalle löytymään fiksu korkeus, tangon kanssa saanen vielä kyllä vähän vekslata. Ei sillä että se sinänsä tuntuisi huonolta näillä matkoilla mitä oon ajanut, mutta on se silti melko lähellä. Tosin se voi olla että toi satula ja perseen kipeys aiheuttaa sen ettei ehdi huomatakaan tangon ongelmia :D
yhtä lukuunottamatta kaikki oikeasti tavatut fillaristit ovat olleet huipputyyppejä.
Kaikkihan yhden punkulle haisevan mulkun tuntee.
Onko tuossa Jupiterissa takana kierrenapa vai kasettinapa? Pikaisesti googlettamalla näyttäisi TX olevan kierteellä, eli sinkulat ja vaihdepyörät tehdään kiinassa kustannustehokkaasti samalla navalla. Ilman navan vaihtoa vaikea päivittää muitakaan osia, muuten tuollaisen voisi ostaa ihan vaan jo siksi, kun sitä ei saisi ostaa :)
Menee hieman tän ketjun ohi ehkä, mutta kysytään nyt täältä.
Onko jollain sisäpiirin tietoa tai kokemukseen pohjautuen jotain tietoa, että milloin tulee uusia läskejä esim. Whiteltä tai suunnilleen samoista hintaluokista? Ja miten nuo tarjoukset on menneet? Olen lukenut että on ollut jopa jotain 20% ennakkotilaustarjouksia joskus?
Oliko että tän kk lopussa julkaistaan ja elokuussa saisi pyörän itselle. Osista ja hinnoista ei ole tietoa kaiten, mutta varmaan samaa luokkaa kuin nyt. En tiedä ennakko alennuksista, mutta veikkaan että on, kun XXL tarjoilee aika avokätisesti noita tarjouksia.
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
Oliko että tän kk lopussa julkaistaan ja elokuussa saisi pyörän itselle. Osista ja hinnoista ei ole tietoa kaiten, mutta varmaan samaa luokkaa kuin nyt. En tiedä ennakko alennuksista, mutta veikkaan että on, kun XXL tarjoilee aika avokätisesti noita tarjouksia.
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
Toivotaan että tarjouksia löytyis, niin olis vähän matalampi kynnys hommata vähän kunnollisempi läski itsekin. Mut tarttis nyt vielä ehtiä tesmaa se tutun White, niin on paremmin vertailupohjaa ennenkun tarvii hätäpäissään painaa tilaa-nappia kun muuten menevät saman tien kuitenkin.
Kävin halpismädikseni kanssa tsekkailee vähän Hangon pohjoisempaa satama-aluetta, kun sitten lähes reteesti päätin oikaista polun kautta, joka vaikutti lähinnä sellaselta mukulakivitieltä, niin joku koirankusettaja pysäytti ja alko kyseleen läskistä. Kaveri ilmeisesti ollu joskus Helkamalla töissä ja testaillutkin noita läskiJopoja ja kritisoi kun laittoivat kuulemma huonon tangon niihin. Siihen nähden oli yllättävän innoissaan poloisesta Mad Crocistani. Siinä kun 15 minsaa juteltiin niin siitä veti joku sähköläski vielä ohi. Kotiinpäin sitten mahdollisimman monen huonon (tai siis hyvän!) metsäpolun läpi, että sai kokeiltua miten pienemmät ilmanpaineet reagoi vähän isompiin kiviin.
Ei todella ole kevyt polkea, mutta hauskaa on silti!
Kotiinpäin sitten mahdollisimman monen huonon (tai siis hyvän!) metsäpolun läpi, että sai kokeiltua miten pienemmät ilmanpaineet reagoi vähän isompiin kiviin.
Ei todella ole kevyt polkea, mutta hauskaa on silti!
Olikos sulla se 1-vaihteinen? Se mitä sitä joskus nopeasti sisätiloissa kokeilin, ni se välitys on hyvällekin polulle ihan turhan raskas. Jos otat tavaks poistua asfaltoidulta kelviltä, ni kannattaa ehkä miettiä kevyempään välitykseen vaihtoa.
Olikos sulla se 1-vaihteinen? Se mitä sitä joskus nopeasti sisätiloissa kokeilin, ni se välitys on hyvällekin polulle ihan turhan raskas. Jos otat tavaks poistua asfaltoidulta kelviltä, ni kannattaa ehkä miettiä kevyempään välitykseen vaihtoa.
Juu, 1-vaihteinen on. Emmä kyllä varmaan tota viitsi/jaksa/osaa alkaa laittamaan. Kattoo sitä laittamista sitten vähän parempien laitteiden kanssa :P
Aika 50-50 oon koittanut ajella, toki siirtyessä on pakko ajella niillä kelveilläkin, mutta aina tilaisuuden tullen jos pääsee päällystämättömälle tielle niin sinne. Niitä riittää täällä aika kivasti lähelläkin, vielä sellaisia jossa ei kovin jyrkkää ylämäkeä tartte kiivetä tolla :D Oon kyllä hiukan yllättynyt, varmaan kyllä yllätyn lisää jahka testaan vaikka sitä vaihteellista Whiteä, mutta joko mulla on jo ennestään jerkkua reisissä tai sitten toi ei ole niin infernaalisen kamalan raskas polkea sitten kuitenkaan, mitä peloteltiin. Ehkä sen raskaus on lähinnä verrattuna kunnon laitteisiin? Odotin PALJON raskaampaa, sillä pelottelulla mitä täältä luki. Mutta vertailupohjaa ei siis ole.
Oon kyllä hiukan yllättynyt, varmaan kyllä yllätyn lisää jahka testaan vaikka sitä vaihteellista Whiteä, mutta joko mulla on jo ennestään jerkkua reisissä tai sitten toi ei ole niin infernaalisen kamalan raskas polkea sitten kuitenkaan, mitä peloteltiin. Ehkä sen raskaus on lähinnä verrattuna kunnon laitteisiin? Odotin PALJON raskaampaa, sillä pelottelulla mitä täältä luki. Mutta vertailupohjaa ei siis ole.
Joo, sehän on ihan vaan mihin sitä vertaa. Ei läskit nyt yleensäkään niin raskaita oo, etteikö niillä jaksais kuka tahansa liikkua. Varsinkaan, jos pysyttelee helpoilla poluilla. Mut mitä raskaampaan maastoon meet ja mitä pidempiä lenkkejä alat heittää, sitä nopeammin alkaa ukko hyytyä, jos&kun pyörässä on ylimäärästä lisäpainoa.
(koita vaikka ottaa ylimääränen 10kg kyytiin, kyllä se kummasti tuntuu satakilosellakin miehellä)
Umpihangessa saattaa kyllä tuntua aika raskaalta ihan tasasellakin. :D
Uskon, että raskaus alkaa tuntua sullakin, kun alat hakemaan pahempia paikkoja ja kokeilemaan miten jyrkkiä paikkoja sillä pääseekään kiipeämään. :)
Ei minustakaan Marathon Plus tuntunut raskaalle ennen kuin laitoin GP4000:t alle. Oikein hitaat renkaat ottavat jopa 120 wattia:
http://www.bikerumor.com/2016/05/27/how-much-rolling-resistance-do-fat-bike-tires-really-generate/
Toki varmaan eri asia kuinka usein läskeillä 29km/h polkee. Ja JJ:t ottaa vähän reilu marathon plussien verran, eli 25-27km/h keskarilla voi polkea vaikka koko päivän.
Eikös tuo jalkajarrullinen vehe oo aika tappopeli maastos. Ketjut pomppaa pois kovassa vauhissa ja sit mennään päin mäntyä
retkeilyfillaristina olen ajellut 30kg pyörällä (kuorma mukana painossa) ja ei sitä eroa kauhean paljon tunne.. ehkä maastossa tuntisi..
Ei sitä painoa maantiellä tunne, olen 16kg pyörällä 15kg lastissa ajanut 30km/h keskarilla matkaa ja ainoa erottava tekijä lastittomaan pyörään oli selvä suuntavakaus. Kun etenkin ensimmäisen sukupolven paremmatkin läskit ja niiden renkaat matalilla paineilla vetelevät samalla tavalla suoraan kuin juna, niin eipä sitä painoa tuollaisella laitteella ajaessa osaa välttämättä havaita. Mäessäkin em. rengasvertailun perusteella voi olla vaikea sanoa johtuuko rengastuksesta vai oikeasti painosta kuskin hitaus. Pelkästään paineita tiputtamalla kun saa kuitenkin samoilla renkaillakin syntymään merkittäviä eroja wattivaatimuksissa. Toki jos kuski 50-60kg rimpula, niin halpiksen ylimääräinen 5kg on jo nopeasti 10% lisää painoa. Tuohan jo 10% hidastaa mäessä, eli 30km/h vauhdissa 3km/h ja 10km/h vauhdissa, aivan, 1km/h. Se, miten merkittävänä tuollaista 1km/h eroa pitää jos vauhtia muutenkin on 10km/h . . no, sitä voi jokainen miettiä ihan keskenään. Voihan se olla tärkeää, että tunnissa liikkuu kilometrin kaveria pidemmälle. Toki suomessa vähän vaikea löytää sitä kymmenen kilometrin mäkeä jota 10km/h vauhdilla pääsee maksimirutistuksella ylös runttaamaan.
Samaa mieltä, ei paino maantiellä oikein tunnu. Tasasellahan sillä ei oo mitään merkitystä, jos ei nyt puhuta niin suurista määristä, että renkaat menee lyttyyn. Ilmanvastusta se tietty voi tuoda, riippuu ja roikkuu. Ylämäkeen meno on tietty raskaampaa, mut aika pieniä ja lyhkäsiähän nää Suomen mäet on ja vastaavasti massa rullaa alamäkeen paremmin.
Maastossa jos&kun mennään enempivähempi jatkuvasti mäkeä johonkin suuntaan, ni kyllä se massan roudaus mäen päälle vaan alkaa tuntua. Ihan samalla lailla se vaatii lisäwatteja kun vaikka se raskaampi rengas. Ja monesti alaspäin ei oikein voi rullata täysiä, vaan tullaan jarruja käyttäen, niin ei sitä massan mäenpäällevientiä oikein saa takaskaan. :)
...tai sit mulla vaan on heikot reidet ja huono kunto. Kadehdin kaikkia, joilla massa ei tunnu maastossa. :D
Vähän siis tuntuu turhalta kysellä tällä foorumilla, koska vastaavien pyörien omistajat eivät selvästikään tällä foorumilla vieraile. Ja siitä syystä vastaukset ovat mitä ovat.
Perun sanani, hyvä niin :)
heiskanenej
26.06.2016, 15.11
Vielä halvan fatbiken jarruista. Omassa Jupiterissa jarrut tuntuvat välillä ABS-jarruilta. Kävin äsken laskettelemassa Puijolta molempia jarruja välillä voimakkaasti painellen. Ehkä jarrutusteho hieman parani, mutta on vielä kaukana siitä mitä haluaisin. Minkälaiset jarrut kannattaisi laittaa (ainakin aluksi taakse), että saisi vähän enemmän tehoa? Ja nyt tosiaan puhutaan tuon hintaluokan pyörästä, joten edullista ja hyvää hinta/laatu-suhdetta etsitään. Kannattaako pitää mekaanisena vai vaihtaa suoraan hydrauliseen? Mieluiten tekisin homman itse, enkä maksaisi vaihtotyöstä.
seppo_taalasmaa
26.06.2016, 17.47
Shimanon SLX jarrut ovat hintalaatu suhteeltaan parasta a luokkaa. Todella hyvät ja kuitenkin suhteellisen edulliset. Ehdottomasti suoralla tangolla hydrauliset.
SamiMerilohi
26.06.2016, 18.40
Jos jarruista uupuu tehoa, niin itse vaihtaisin ennemmin etujarrun kuin takajarrun. Etujarru on kuitenkin se, jolla saa pysähdyttyä paljon tehokkaammin.
Shimpan jarruille ääni täältäkin. Itsellä maasturboissa vanhaa SLX / uutta M-8000 XT ja TMT hybridissä perus BR-M445:et, SLX tuntuu vähän voimattomilta mutta epäilen että tarvike jarrupaloilla syynsä siihen. Pysähtyy kyllä mutta vaatii normaalia enemmän puristusvoimaa lukkoon saamiseksi. Muistelen että ei ollut kalliitkaan nuo Sirruksessa olevat perus shimpat Toni&Toni kaupassa, levyiksi laitoin Ashiman keventelylevyt ja on Spessun orkkis tektroihin verrattuna aivan ihanat jarrut nyt :)
Eli yhteenvetona, alle satkun saa toimivat hydejarrut, pikkusen kun varaa yli satkun niin saa levytkin.
Joko JohnOrion sai Läskin?
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
J.Kottenberg
27.06.2016, 12.44
Mä olen ihan varma että jos nähtäis naamatusten, tultaisiin ihan hyvin toimeen, mutta täällä haluut käsittää kaiken väärin hitusen aggressiivisesti. Siis tarkoitin sitä että kun pyörä on hankittu tai päätös tehty, niin ei kannata kuunnella "se on paska" väitteitä, varsinkaan tyypeiltä, joilla ei ole omaa komusta ko. Fillareista. Mä häpesin pyöriäni aikanaan, en vieläkään käy kimppalenkeillä varmaan ton takia, vaikkakin yhtä lukuunottamatta kaikki oikeasti tavatut fillaristit ovat olleet huipputyyppejä.
Tiedustelut ja kyselyt vaihtoehdoista ja kokemuksista kannattaa minusta tehdä ennen hankintaa. Silloin niistä on suurin hyöty. Kun kulkine on hankittu niin kyllä sen käytössä huomaa onko hyvä vai huono. Ei sitä tarvitse muilta kysellä. Eikä edes kannata. Oma kokemus on ratkaiseva koska itsehän sitä useimmiten käyttää. Sellaiset kysymykset että: "Ostin pyörän xxx, onko mielestänne hyvä?" tuntuvat suoraan sanoen hölmöiltä. Niihin saa sitten samankaltaisia vastauksia.
Eri asia sitten jos tarvii hankittua pyörää parannella ja päivittää niin niistä tietysti voi kysellä.
Jos postailee kuvia ja puhuu kovasti hankinnoistaan, varsinkin jos ne on halvimmasta päästä, on syytä varautua kritiikkiin. Jos sitä ei siedä tai halua niin jättää kuvat ja puheet vähän vähemmälle.
Kyllä minun ajatustapani on ihan samanlainen myös naamatusten puhuttaessa.
Ja eikös JohnOrion jäänyt odottelemaan XXL:n tarjouksia?
Veivaaja
27.06.2016, 13.54
Prisma mainostaa Mongoose -läskinsä olevan tarjouksessa. Helsinskissä 699,-. Laadusta ei mitään tietoa.
JohnOrion
27.06.2016, 13.59
Joko JohnOrion sai Läskin?
Jäin tosiaan odottelemaan XXL:n ennakkotilaustarjousta (jos se nyt sattuisi olemaan budjettini maksimin tasoa tai vähemmän) Whiten Lite-läskistä. Mukava silti huomata, että tänne on kirjoiteltu asiallisemmin Jupiterista, Mongoosesta ja jopa siitä Mad Crocista, ja jopa osteltu niitä. Kirjoitetuista kommenteista on heijastunut se fiilis, että kyse ei suinkaan ole "p#skasta" kokemuksesta, vaan pyörällä pääsee eteenpäin muuallakin kuin asfaltilla ja hauskaa on, mutta pyörästä löytyy myös halpojen osien tuomia ongelmakohtia sekä universaalin koon tuomia ergonomisia ongelmia, jotka koetaan enemmän tai vähemmän ns. deal breakereina. Päätin nyt itse kuitenkin odottaa tuota Whitea, jos se nyt olisi kaiken sen Fillarifoorumin kehun arvoinen (Whiteistahan täällä varmaan eniten jauhetaan). Alunperinhan mietin single speed -mallia juuri sen takia, että jos halvat osat tekevät pyörästä ongelmallisemman, niin ainakaan ei tarvitse ongelmallisesta vaihteistosta kärsiä. Tuo Mad Croc tuntui kuitenkin vähän liian suurelta kompromissilta ja vaihtoehtojen puutteessa joudun sitten kuitenkin valitsemaan vaihteistollisen mallin -- mihin sitten kannattanee sijoittaa hieman haluttua enemmän, jos kokee, kuten minä, ongelmallisen vaihteiston pyörien h#lvetillisemmäksi ongelmaksi.
OT: Täällä on käytetty noita kännykkävertauksia ja läskiä ostankin vähän samalla taktiikalla kuin kännykkää. Koen nimittäin, että vaikka varmasti niin 3000 euron läskeistä kuin yli 650 euron kännyköistä saa "lesolisän" lisäksi irti myös käytännön hyötyä, niin niissä hinta-hyötysuhde on armottoman pieni. Niin paljon kuin minusta sellaiset alle 200 euron luurit (älypuhelimet siis) ovat kameran, raudan ja akkukeston osalta hieman onnettomia tapauksia, joiden kanssa saattaa hermo kiristyä, niin väittäisin, että niissä hinta-hyötysuhde on paljon korkeampi kuin vaikka jossain Samsung Galaxy S7 Edgessä. Tietenkin jos rahaa on kuin roskaa, niin samahan se on ostaa vain kalleinta (jos ei välitä siitä miltä se muista saattaa vaikuttaa tai jos ei ole ns."parempi kansan keskellä kuin sen yläpuolella" -moraalikompassia). Jos kuitenkaan työ tai kilpailulliseksi edennyt harrastus ei vaadi huippuluokan vehkeitä (kalliissa kännyköissä on toki hyvät kamerat jne.), niin hintatietoisen kannattaa jättäytyä hintaluokkien keskikastin tuntumaan. Näin ollen ostelen itse maksimissaan 400 euron kännyköitä ja (ilmeisesti nyt sitten) maksimissaan 800 euron läskejä.
JohnOrion
27.06.2016, 14.01
Prisma mainostaa Mongoose -läskinsä olevan tarjouksessa. Helsinskissä 699,-. Laadusta ei mitään tietoa.
Tuo "tarjoushan" on ollut jo pitkään voimassa. Täällä Oulun suunnalla on tosin ollut Mongooseja, joissa hintalapussa on 699 EUR ja siitä vielä -15%:ia (tehden kokonaishinnaksi himpun verran alle 600 euroa). Tästä itse asiassa on ohi mennen jopa mainittu täällä.
JohnOrion
05.07.2016, 18.16
https://www.xxl.fi/4-fat-lite-17-green-l-19/p/1121888_1_size_3
Nyt niitä sitten saisi ennakkotilattavaksi, mutta hieman petyin, kun XXL ei anna tilata liikkeeseen (nyt kun Oulusta sellainen löytyy), vaan pitää tilata suoraan kotiin ja maksaa rahti. Pitäisiköhän tässä varman päälle pelatan edelleenkin siirtää ostoa ja ostaa sitten Oulun liikkeestä, kun ko. pyörä tulee tarjoukseen (tämän foorumin perusteella XXL:n läskejä on yllättävän usein ollut tarjouksessa). Tosin se lienee kysymysmerkki, ovatko XXL:n läskitarjoukset nettitarjouksia pelkästään...
9,90€ rahti? Meinaat kesän/syksyn fiilistelyt heittää hukkaan sen takia. Nooooh kerkiää sitä enskesänäki
JohnOrion
05.07.2016, 20.15
9,90€ rahti? Meinaat kesän/syksyn fiilistelyt heittää hukkaan sen takia. Nooooh kerkiää sitä enskesänäki
Niin no eihän kymppi mitään pyörän hinnassa ole, mutta suosin liikettä myös esimerkiksi pyörän testaamisen kannalta.
J.Kottenberg
05.07.2016, 20.30
Toivottavasti menee kaupat nappiin.
ps. Kun fillarin osto, jossa tappio poismyydessä on ehkä 100€ tai maksimissaan 200€ mikäli ei miellytä, tuottaa näin paljon arpomista ja ihmettelyä niin minkäköhän suuruinen tai pituinen prosessi on vaikkapa auton tai asunnon hankinta? (on tietysti mahdollista että ei omisteta kumpaakaan ja näin läskipyörä on suurin hankinta)
Tieysti hyvähän se on kunnolla tuumata mitä tekee, ei siinä mitään.
JohnOrion
05.07.2016, 20.48
Toivottavasti menee kaupat nappiin.
ps. Kun fillarin osto, jossa tappio poismyydessä on ehkä 100€ tai maksimissaan 200€ mikäli ei miellytä, tuottaa näin paljon arpomista ja ihmettelyä niin minkäköhän suuruinen tai pituinen prosessi on vaikkapa auton tai asunnon hankinta? (on tietysti mahdollista että ei omisteta kumpaakaan ja näin läskipyörä on suurin hankinta)
Tieysti hyvähän se on kunnolla tuumata mitä tekee, ei siinä mitään.
Sitä on tullut totuttua tekemään taustatyötä hankintojen suhteen, joten ei tämä minulle kovin suuri vaiva ole. Taustatyön aliarvostettu puoli on muuten se, että siinä samalla oppii aiheesta, jos sattuu olemaan untuvikon vikaa, mikä ei liene huono asia. Eipä ole tullut tällä taktiikalla paljon huonoja ostoksia tehtyä, eikä oikeastaan mikään viimeisen vuosikymmenen aikana ole mennyt rikki, osoittautunut huonoksi hankinnaksi tai aiheuttanut tarpeen myydä pois paremman tieltä. Itse taas ihmettelen enemmän niitä ihmisiä, jotka näyttävät harrastavan loputonta "ostetaan, pidetään hetki, myydään pois" -rulianssia.
Toki tässä talouspuoli näyttelee osaa, joskin ihan periaatteesta en miljonäärinäkään ostaisi high end -osastolle meneviä asioita. Oma tarkka taktiikkani saattaa viedä aikaa, mutta samalla tulee usein säästettyä aika tavalla (omaan kukkaroon nähden) ja hankinnat pysyvät käytössä vuodesta toiseen. Esimerkiksi nykyisen TV:ni ostin kattavan taustatyön ja oikeanlaisen ajoituksen jälkeen kymmenen vuotta sitten, enkä toistaiseksi ole kenenkään muun luona nähnyt ruutua, joka saisi minut pohtimaan omani päivitystä. Kukin taaplaa tyylillään ja oma tyylini on toiminut tähän saakka.
Taidan kuitenkin tuon nelos-Liten pistää tilaukseen, kunhan vielä lyön päässäni vielä lukkoon sen, että läskipyörä tulee oikeaan tarpeeseen. :)
J.Kottenberg
06.07.2016, 00.29
Taustatyötä kannattaa aina tehdä. Todennäköisempäähän aina on hankinnan onnistuminen mitä paremmin asiaa etukäteen selvittää.
Mutta taustatyön kovin kattava ja täydellinen tekeminen on varsin vaikeaa koska esimerkiksi tälläkin palstalla on usein "vääristymää" saatavassa tiedossa. Mm siksi että jotkut ongelmatapaukset saavat varsin suuret mittasuhteet huomioiden niiden todellinen määrä suhteessa myytyihin laitteisiin.
Myös täysin uuden tyyppisen pyörän miellyttävyyden ja sopivuuden ennustaminen on varsin vaikeaa.
Omalla kohdalla tein taustatyön kahdessa vaiheessa ja välillä selvitin omia mieltymyksiä sekä harrastuksen sopivuuden. Ensimmäisen "koekappaleen" vaihdoin huomattavan hyvin sopivaan todella pienellä oppirahalla. Tämä osoittauitui hyväksi menettelyksi.
JohnOrion
07.07.2016, 21.13
Näköjään tuota On-Onen läskiä (http://www.planetx.co.uk/i/q/CBOOFATX5STL/on-one-fatty-sram-x5-classic-final-countdown-edition-fat-bike) saisi UK:sta halvalla (etenkin punnan kurssiin nähden) ja tietenkin juuri kun Whiten tilauspainikesormea kutittaa. Fillarifoorumilla ei vaan ole taidettu lämmetä noille On-Onen pyörille juurikaan.
Näköjään tuota On-Onen läskiä (http://www.planetx.co.uk/i/q/CBOOFATX5STL/on-one-fatty-sram-x5-classic-final-countdown-edition-fat-bike) saisi UK:sta halvalla (etenkin punnan kurssiin nähden) ja tietenkin juuri kun Whiten tilauspainikesormea kutittaa. Fillarifoorumilla ei vaan ole taidettu lämmetä noille On-Onen pyörille juurikaan.
Kyllä se hintansa arvoinen on. Minulla on On-Onen läski, enkä kaipaa sen parempaa. Renkaat olen vaihtanut, kun en noista Floatereista tykännyt ja viritin Gorilla-teipillä tubelessiksi.
Jos tilaat On-Onelta, niin muista valita valuutaksi punta. Jos maksat suoraan euroissa niin vetävät välistä 15% vaihtopalkkiota.
Ei kokemuksia, mut 614e tarjoushinnalla mahtuu tän aiheen alle.
http://www.anttila.com/shop/fi/netanttila/urheilu/pyoraily-ja-rullailu/miesten-polkupyorat/insera-wampa-20-v-21-fat-bike-50606253--malli-22
JohnOrion
09.07.2016, 20.06
Ei kokemuksia, mut 614e tarjoushinnalla mahtuu tän aiheen alle.
http://www.anttila.com/shop/fi/netanttila/urheilu/pyoraily-ja-rullailu/miesten-polkupyorat/insera-wampa-20-v-21-fat-bike-50606253--malli-22
Oliko tuossa käytetty kenties vielä jotain alekoodia, sillä minä näen hinnan 999 EUR ja yliviivatun hinnan, josta tuo alehinnan vieressä oleva aleprosentti on otettu pois? Kokeilin myös lisätä ostoskoriin ja edelleen oli 999 EUR. Ei sillä, että olisin ostamassa, mutta päätinpä kokeilla tuota hintaa ihmetellessäni.
EDIT: Kyse on ilmeisesti Anttilan vain tämän päivän voimassa olevasta -40%:n tarjouskoodista.
EDIT: Kyse on ilmeisesti Anttilan vain tämän päivän voimassa olevasta -40%:n tarjouskoodista.
Jep, siinä yläreunassahan se koodi lukee, pitää vaan käsin lisätä ostoskoriin. Ale-topikin mukaan tarjous on voimassa la-ma, koodi per päivä.
Kattokaapa runkokoko ennenkuin innostutte. 17" runko ei kuulu "extra" alen piiriin vaan siitä normaalista hinnasta saa -40% jolloin hinnaksi jää 739.99 posteineen
Niin, se max 700e on tosiaan vain tuosta linkatusta pyörästä. :)
JohnOrion
12.07.2016, 14.59
Verkkokauppa.com laski Silverback Scoop Fattyn (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/60910/gfxhm/Silverback-Scoop-Fatty-fatbike-graniitin-harmaa-L) hintaa ja vaikka se meneekin yli ketjun budjetista, niin aion sitä silti harkita, sillä pikku hiljaa sitä on totuttautunut ajatukseen, että 750-1100 EUR siihen pyörään joutuu kuin joutuukin laittamaan. Toisessa ketjussa olivat sitä mieltä, että Scoop Fatty on parempi pyörä kuin White 4 Pro (joka maksaa runsas sata euroa lisää), joten, kun tuota Pro-malliakin kerkesin jo harkita, niin harkintafinaaliin menevät White 4 Lite (https://www.xxl.fi/white-4-fat-lite-17-green-l-19/p/1121888_1_size_3) (764.15 EUR + 9.90 RAHTI) ja Scoop Fatty (999.99 EUR). Nyt täytyy enää päättää, onko Scoop aloittelijalle/ei-aktiiviselle trail-ajajalle parempi vaihtoehto kuin n. 225 euroa halvempi White 4 Lite, jossa tulee vielä XXL:n (uusi Oulun liike suht. lähellä) kolmen vuoden ilmaiset huollot päälle.
Scoopissa joutuu ehkä tarkemmin miettimään tuota runkokokoakin, kun vaihtoehtoja on kattavammin. Ehkä kuitenkin tällaiselle 186cm:n polkijalle (32" inseam on housuissa, en ilmeisesti osannut mitata sillä kirjatekniikalla ajajan inseamia, kun persejalkainen en ole mutta ilmeisesti tulos sellaiselle sopi :D) se L-koko on kummassakin oikea.
Toisessa ketjussa olivat sitä mieltä, että Scoop Fatty on parempi pyörä kuin White 4 Pro (https://www.xxl.fi/white-4-fat-lite-17-green-l-19/p/1121888_1_size_3)(joka maksaa runsas sata euroa lisää), joten, kun tuota Pro-malliakin kerkesin jo harkita, niin harkintafinaaliin menevät White 4 Lite (764.15 EUR + 9.90 RAHTI) ja Scoop Fatty (999.99 EUR). Nyt täytyy enää päättää, onko Scoop aloittelijalle/ei-aktiiviselle trail-ajajalle parempi vaihtoehto kuin n. 225 euroa halvempi White 4 Lite, jossa tulee vielä XXL:n (uusi Oulun liike suht. lähellä) kolmen vuoden ilmaiset huollot päälle.
Heps, satuitko viittaamaan noihin viesteihini White-läskipyöräketjussa? En osaa sanoa kumpi on parempi, vaan luettelin tietämiäni eroja joiden vuoksi itse kallistuin siihen Scooppiin.
Vaikka sen hinta meneekin tämän säikeen hintatasosta yli, niin tällä lailla siihen päädyin: aluksi päätin että katkeasti budjettini on max 1500 e. Sitten rupesin kattelemaan mitä sillä rahalla on tarjontaa, jotta pääsen vähän konkreettisemmin etsimään kommentteja eri malleista. Ne White-pyörät löytyi aika pian, ja niistä lueskelemalla tietoisuus laajeni aika pian Silverback Scoop Fattyihin. Koska niiden hinta oli lähempänä sitä budjettia jolla ei tarvitse suuremmin kotona asiasta tapella, päätin keskittyä lukemaan niistä tarkemmin. Lisäksi päätin odotella White 4 Pron speksit, tosin se kävi kyllä automaattisesti muutenkin kun ei Scooppeja ollut saatavilla.
Lukemani perusteella Scoop vaikutti asialliselta entry-tason fillarilta ilman pahoja kompromisseja. Qr-linkut useimpien mielestä suurin miinus, mutta ulkolaisilla foorumeilla aika monet oli silti sitä mieltä että miinus ei ole niin paha jäykän keulan kans. Ja toisaalta itsekin olen vasta aloittelemassa, joten ehkä tuo on nyanssi joka ei käytännössä vielä niin haittaa.
Näillä sitten Scooppiin päädyin, kun hinta, ominaisuudet ja massa tuntuivat olevan kohtalaisen tasapainosta. Rungon geometriasta ei tietty kokeilematta mitään pysty sanomaan, joten täytyy toivoa että se sopii ittelle.
Sent from my iPhone using Tapatalk
JohnOrion
12.07.2016, 16.11
Heps, satuitko viittaamaan noihin viesteihini White-läskipyöräketjussa? En osaa sanoa kumpi on parempi, vaan luettelin tietämiäni eroja joiden vuoksi itse kallistuin siihen Scooppiin.
Jep, ko. kommentteihisi taisin viitata. Joka tapauksessa taidan kuitenkin sen White 4 Pron hylätä, sillä ennakkotilaushintakin on sen verran Scoopia ja Litea korkeampi, että varmaan ko. mallitkin ovat riittävät.
Blackborow
12.07.2016, 17.07
Scoop Fattyssä on tubeless-kelpoiset vanteet mitä ne ei White Prossa ole. Mielestäni tubeless on fatbikessä lähes must.
JohnOrion
12.07.2016, 23.05
Scoop Fattyssä on tubeless-kelpoiset vanteet mitä ne ei White Prossa ole. Mielestäni tubeless on fatbikessä lähes must.
Sen verran kokematon näissä hommissa olen, etten uskaltaisi itse lähteä tubelesseja värkkäämään, enkä toisaalta haluaisi sellaista maksaakaan. Itseni tuntien voin olla myös melko varma, että läskeilyinnostuksen kasvaessakaan tuskin lähtisin näihin modaamispuuhiin.
Yksi vaihtoehtohan tässä olisi odotella uusia Scooppeja, mutta tuolloin Verkkiksen hinta noussee jälleen yli tuhanteen euroon. Pahus kun on vaikea päättää, 2017 Lite vai 2016 Scoop.
Sen verran kokematon näissä hommissa olen, etten uskaltaisi itse lähteä tubelesseja värkkäämään...
Harmi.
Sen verran kokematon näissä hommissa olen, etten uskaltaisi itse lähteä tubelesseja värkkäämään, enkä toisaalta haluaisi sellaista maksaakaan. Itseni tuntien voin olla myös melko varma, että läskeilyinnostuksen kasvaessakaan tuskin lähtisin näihin modaamispuuhiin.
Veikkaan että Scoopin vanteet on myös kevyemmät. Sillä on ainakin suora ja tuntuva vaikutus ajomukavuuteen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Läskimasa
12.07.2016, 23.24
Itseni tuntien voin olla myös melko varma, että läskeilyinnostuksen kasvaessakaan tuskin lähtisin näihin modaamispuuhiin.
Hommaa vaikka Fattystripperit niin ei tarvii tehä mitään omia patentteja. Vai olikos nuo Blizzerkit jopa valmiiks teipatut? Eihän niistä tarttis sitten kun vaan ottaa sisurit veks ja tubeless-venat kiinni ja litkua/ilmaa perään.
On valmiiksi teipatut. Ei tullu kyl kokeiltua kuinka pitävät ne on. Ja venttiili tulee mukana
Tämä varmaan myös kuuluu tähän ketjuun, jos ei jo mainittu. White 4fat comp 699€:
http://whitebikes.com/bikes/white-4-fat-comp/
Tämä varmaan myös kuuluu tähän ketjuun, jos ei jo mainittu. White 4fat comp 699€:
http://whitebikes.com/bikes/white-4-fat-comp/
Olis kyllä paljon paremman näkönen kuin ennakkotilattu White. Harmi kun näitä ei saa ilmeisesti ennakkotilattua, ainakaan alennuksella.
Tämä varmaan myös kuuluu tähän ketjuun, jos ei jo mainittu. White 4fat comp 699€:
http://whitebikes.com/bikes/white-4-fat-comp/
Hienon näkönen. Saattas erehtyä luulemaan kalliimmaksi.
Tosin väärät renkaat ainaki kuvassa
Jos te fiksummat vertaatte ton speksejä 4 liteen niin paljonko huonompaan suuntaan mennään?
Jos te fiksummat vertaatte ton speksejä 4 liteen niin paljonko huonompaan suuntaan mennään?
Fiksuudesta en tiiä mut vaihteissa mennään halvempaan suuntaan. acera 1x8 vs sram x5/deore 2x9. Compista puuttuu etuvaihtaja vaikka kuvassa se on. Painoa varmaan jonkinverran enemmän teräshaarukan takia.
Compin renkaat taitaa solveltua vaan tielle ja kuiville poluille. Arvostelun mukaan talvella onnettomat
Mielestäni tubeless on fatbikessä lähes must.
Ei todellakaan ole. Se ei ole must missään fillari tyypissä.
JohnOrion
13.07.2016, 16.39
Pitäisiköhän se suosiolla ottaa Verkkiksen Scoop (tai jopa odottaa uusia Scoopeja, kun Silverbackin FB-sivujen ennakkokuvissa 2017 Scoopit näyttivät aika hyvältä)... Tuli nimittäin lukaistua Fillarifoorumin XXL pyörähuolto -ketjua (kun kerran olen laskenut White-hankinnan hyväksi puoleksi sen, että saa XXL:ltä kolmen vuoden ilmaiset huollot) ja kovasti vaikutti olevan meininki se, että jonot ovat pitkät (voisin kuvitella, että Oulun laisessa pyöräkaupungissa ne eivät ainakaan lyhyemmät ole kuin muualla), yhteydenotto mahdollisesti vaikeaa (eivät vastaa kiireiden takia) ja huollon laatu ei ole ollut tasaisen varmaa.
seppo_taalasmaa
13.07.2016, 16.42
Ei todellakaan ole. Se ei ole must missään fillari tyypissä.
No kyllä saa aika masokisti olla, ettei maastokäytössä litkuta läskiä. Tuollaisen läskiladan sisurit painavat toista kiloa, joten säästettävä paino (Huom pyörivästä massasta) on hyvin merkittävä. Tämä merkittävästi parantaa pyörän ketteryyttä maastoajossa.
J.Kottenberg
13.07.2016, 17.56
^Just tuollaisilla 2.5" sisärenkailla ajelin itse ennen tubelesointia ja kyllähän tubeless on vähän parempi mutta jos syystä tai toisesta käyttää sisureita, varsinkin just ns kevytversioita, niin kyllä ihan hyvin voi ajella vaikka ei olisikaan masokisti tai mitenkään muutenkaan kovin hullu.(vähän hulluhan täytyy olla jos ajaa läskillä metsässä)
JohnOrion oottaa eka ens vuoden mallit, sit oottaa että ens vuoden mallit tulee alennukseen ja tajuaa että tuleekin taas uutta :D kyl se XXL 4 fat lite on sulle hyvä. Hinta passaa ja arvo säilyy. Verkkokaupan reklamaatiointi on kuulema pyllystä. Voihan uudet mallit olla huonompi kuin vanhat.
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
Verkkokaupan reklamaatiointi on kuulema pyllystä. Voihan uudet mallit olla huonompi kuin vanhat.
JohnOrion taitaa asustella Oulussa tai ainakin lähistöllä. En tiedä miten muualla, mutta ittelläni ei ole kuin hyvää sanottavaa Oulun Verkkokauppa.comista. Palautukset ovat pelanneet mukisematta (testattu lukuisia kertoja) ja pari kertaa takuuseen on hyvitetty täysi ostohinta kun korvaavaa tuotetta ei ole ollut (toinen tapaus oli 4 v 10 kk vanha kiintolevy, takuu 5 v.!).
Kovasti tuohon XXL:n Whiteen monien mielipide kallistuu, mutta kiva olisi saada konkretiaa mikä siinä on Scoop Fattya parempaa. White kalliimpi, monet osista huonompia tai yhtä hyviä, vain 400 g kevyempi (ilmoitetut lukemat). Huonommat vanteet. Rungon laatueroista ittelläni ei tietoa, edes niitä olis kiva kuulla.
Scoop Fattyn kans kyllä kannattaa olla nopea jos tuolla tonnilla haluaa ostaa. Esim. oranssi M-kokoinen oli vielä aamulla saatavilla, nyt ei jostain syystä enää. Muita värejä ja kokoja näkyy vielä löytyvän.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Puhuin siitä 700e versiosta, jos lähtökohtaisesti oli tarkoitus ostaa madcroc niin onhan toi halvin white kyllä huippu.
Pron ja scoopin välillä ei kai ole paljon eroa, kumpi omaa itseä tuntuu miellyttävän enemmän.
Jos nyt pitäisi parhaan hinta laatu läskin ostaa, olisi se Canyon dude, mutta hinta menee päälle 2000e
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
JohnOrion
13.07.2016, 19.30
JohnOrion oottaa eka ens vuoden mallit, sit oottaa että ens vuoden mallit tulee alennukseen ja tajuaa että tuleekin taas uutta :D kyl se XXL 4 fat lite on sulle hyvä. Hinta passaa ja arvo säilyy. Verkkokaupan reklamaatiointi on kuulema pyllystä. Voihan uudet mallit olla huonompi kuin vanhat.
Kyllä sitä liipaisinta kohta painetaan, mutta faktahan tässä on se, että jos A) pyörä ei tule aktiivikäyttöön, B) silti siihen ison tukun rahaa (minulle ainakin tonni on sellainen raha, etten välttämättä edes joka toinen vuosi pistä sellaista määrää mihinkään yhteen asiaan) ja C) en tule harrastamaan päivityspuuhia (eli että ostaisin parin vuoden päästä vaikka Duden tai Farleyn), niin kannattaahan se tarkkaan miettiä. Toki olen huomannut tämän vallitsevalta vaikuttavan kulttuurin, jossa ostetaan jotain, myydään se pois lyhyehkön käyttökauden jälkeen ja ostetaan uutta ja parempaa tilalle, mutta itse haluan pitää siitä kiinni, että teen kaikin puolin harkitun ostoksen ja pidän sitä vuosikaudet tai siihen asti kunnes se hajoaa täysin. Nimimerkillä kotiteatteriharrastajana käytän vuonna 2006 ostettua telkkaria ja olen edelleen tyytyväinen siihen.
Kyllä sitä liipaisinta kohta painetaan, mutta faktahan tässä on se, että jos A) pyörä ei tule aktiivikäyttöön.
Hyvän pyörän ostat niin se menee väkisinki aktiivikäyttöön. On vaan niin hauskaa ajaa että et malta olla ajamatta.
Muu elämä on koetuksella
janne kuivakangas
13.07.2016, 23.23
Minulla kans on kevyt sisurit 2.4-3. .ja hyvin toimii 😊
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Noiden kohtien perusteella voisin kyllä suositella että käyt ajamassa tosi monta pyörää ennen ostoa. Varsinkin niitä mitä aiot ostaa.
Monella on käyny niin että eka pyörä on väärän kokoinen tai se ei ole osunut käyttötarkoitukseen. Tästä osto rumba. Ja tietenkin nälkä kasvaa syödessä :D
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
JohnOrion
14.07.2016, 09.13
Noiden kohtien perusteella voisin kyllä suositella että käyt ajamassa tosi monta pyörää ennen ostoa. Varsinkin niitä mitä aiot ostaa.
Sehän se vaan on, kun noita n. 750-1100 euron vaihtoehtoja ei pääse oikein missään ajamaan. White 4:t ovat ennakkotilaustuote (mikäli alennuksella meinaa ne ostaa) ja ainakaan Oulun Verkkiksessä ei noita Scoopeja taida olla (ainakaan allekirjoittaneen L-koossa). Toki sitä voi mennä pyöräliikkeeseen, mutta siellä hinnat taitavat alkaa 1500 eurosta, mikä on aivan liikaa omaan käyttötarkoitukseen (en pihistelemään tässä halua alkaa, mutta jos fakta kuitenkin on, että keskivertoihminen käyttää pitkästi alle 1000 euroa polkupyörään, ja tämä fatbike tulisi omassa käytössä normikäyttöön tarkoitetun hybridin rinnalle ns. kuntoilu- ja happihyppelypyöräksi max. n. 2-3 kerran viikkokäytöllä ja max. n. 1-1.5 tunnin kertakäytöllä), niin ei ole mitään järkeä esim. 1500 euroa tähän lystiin laittaa.
Näin ollen on pakko luottaa vaan taustatyöhön ja suosituksiin.
Eikö ole järkeä laittaa esim 1500€ harrastusvälineeseen ?
brilleaux
14.07.2016, 09.27
ja tämä fatbike tulisi omassa käytössä normikäyttöön tarkoitetun hybridin rinnalle ns. kuntoilu- ja happihyppelypyöräksi max. n. 2-3 kerran viikkokäytöllä ja max. n. 1-1.5 tunnin kertakäytöllä), niin ei ole mitään järkeä esim. 1500 euroa tähän lystiin laittaa.
Olen eri mieltä.
Tuolla käyttömäärällä en suosittelis kyllä enää budjettipyörää. 1500e on vähän. Nimenomaan siitä lystistä. :)
Edit: kuten Ski sanoi; 1500e harrastusvälineestä ei ole paljoa.
JohnOrion
14.07.2016, 09.43
Eikö ole järkeä laittaa esim 1500€ harrastusvälineeseen ?
Ei ole, jos kyse on nimenomaan siitä, että pyörä istuu varastossa suurimman osan ajasta ja saa käyttöä vain silloin, kun salin, juoksun ja muiden menojen ohella tuntuu siltä, että kaipaa happihyppelyä. Ei ole, jos kymmenen vuoden sisällä ainoa yli tonnin ostos taitaa olla telkkari. Ei ole, jos kyse on ns. kakkospyörästä, joka ostetaan etupäässä siksi, koska halutaan kokeilla jotain uutta kuntoilun saralla.
Ymmärrän toki, jos täällä moni näkee asian toisin, sillä kyllähän täällä moni ostelee varmaan yli 2500 euronkin pyöriä ja näin ollen joku 1500 euron mallikin voi tuntua silloin budjettiratkaisulta. Jos kuitenkin sitten tulee maailmasta, jossa jopa se n. 600 euron käyttöpyörä on ollut iso panostus ja jossa suurin osa luetuista läskikokemuksista liittyy juuri näihin n. 1000 euron malleihin, niin lienee ymmärrettävää, miksi on vaikea niellä sitä, jos sanotaan että vain yli 1500 euron pyörällä pärjää. Silloin sitä ajattelee, että kirjoittaja on tietyllä tavalla menettänyt suhteellisuudentajunsa ja unohtanut, että vaikka totta kai laadukkaiden osien ja "kiinamoskan" välillä on ihan käytännössäkin huomattava ero, niin kyllä se hinta-laatusuhde alkaa vaan aika äkkiä heikkenemään hinnan noustessa tietyn pisteen jälkeen (veikkaisin sen olevan juuri siinä 800-1500 euron paikkeilla), jos puhutaan siitä, mitä läskipyörällä voi tehdä ja miltä se tekeminen tuntuu. Kuitenkin 300 euronkin läskillä voi ajaa kinoksissa, niin tuskin sentään siihen vaaditaan yli viisinkertaisesti kalliimpi malli, että ne kinokset eivät tunne liian raskailta.
Tosiaan nuo mainitsemani käyttömäärät olivat "parhaassa tapauksessa parhaina hetkinä" -tyyppisiä ja epäilen, että monena viikkona se ajo voi jäädä ihan yhteen tuntiin jos siihenkään. Kyllä minunkin mielestä vähäiseenkin käyttömäärään kannattaa periaatteessa ostaa jotain muuta kuin aivan halvinta, mutta 1500 euroa on kyllä tavallisen pulliaisen näkövinkkelistä jo highendmäiset mittasuhteet omaava hinta pyörästä (vaikka tiedoston toki, että 5000 euron pyöräkään ei sinänsä ole vielä aivan öky välttämättä).
Hintaahan pitää miettiä käyttöpäivien mukaan, kun et ole päivittämässä pyörääsi vaan ostat kerralla hyvän. Puhuit ettet sijoita 1000e vuodessa mihinkään, tai edes kahdessa. Mutta kumminkin aijot pitää samaa pyörää monta vuotta (tv vuodelta 2006), joten jos pyörän iäksi laskee 5 vuotta niin 1500e pyörälle tulisi hinta 300e vuosi ja 1000e pyörälle 200e.
Ja varsinkin kun olet jo päättänyt ostaa läskin.
Koeajoa varmaan pääset ajaa noita pyörii kun huhuilet mtb Oulu Facebook ryhmässä, tai foorumeilla on myös Oulu topic.
Ja eihän mikään muutu jos vähän käy testaamassa kalliita läskipyöriä suvalassa :D
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
ok,
nähdään joskus Oulun poluilla.
T. Toisesta maailmasta ja suhteellisuustajun menettänyt harrastaja
seppo_taalasmaa
14.07.2016, 10.03
Ymmärrän toki, jos täällä moni näkee asian toisin, sillä kyllähän täällä moni ostelee varmaan yli 2500 euronkin pyöriä
Tosiaan nuo mainitsemani käyttömäärät olivat "parhaassa tapauksessa parhaina hetkinä" -tyyppisiä ja epäilen, että monena viikkona se ajo voi jäädä ihan yhteen tuntiin jos siihenkään. Kyllä minunkin mielestä vähäiseenkin käyttömäärään kannattaa periaatteessa ostaa jotain muuta kuin aivan halvinta, mutta 1500 euroa on kyllä tavallisen pulliaisen näkövinkkelistä jo highendmäiset mittasuhteet omaava hinta pyörästä (vaikka tiedoston toki, että 5000 euron pyöräkään ei sinänsä ole vielä aivan öky välttämättä).
Voi kuule jos alkaa edes miettimään kunnon maastopyörää (täysjousitettu) ja haluaisi hankkia sellaisen tunnetulta merkiltä kuten Trek, Felt tai Specialized niin kyllä ne hinnat on heti siellä +3000€. Hifi on sitten jotain +5000€ ( Esim Santa Cruz Hightower CC taitaapi olla jossain 6000€ paikkeilla se halvin malli ja kallein lähempänä kymppiä.
neljä kiloa eikä edes vielä hiilikuitua : http://www.trekbikes.com/fi/fi_FI/polkupy%C3%B6r%C3%A4t/maastopy%C3%B6r%C3%A4t/maastopy%C3%B6r%C3%A4t-trail/fuel-ex/fuel-ex-9-29/p/2141600-2017
Suhteellisuus on suhteellista :D
JohnOrion
14.07.2016, 10.16
ok,
nähdään joskus Oulun poluilla.
T. Toisesta maailmasta ja suhteellisuustajun menettänyt harrastaja
Ihan samassa maailmassa me varmasti elämme, mutta jotenkin tällä foorumilla on hitusen tuntunut siltä, että on unohdettu, kuinka suuri raha se tonni vaikka on -- ehkä juuri sen takia, että kukkaron salliessa pyörään saa kyllä menemään useita tonneja. Ymmärrän toki, että pitkäikäistä pyörää hankittaessa on vain tuhlattava x määrä rahaa, jotta saa kelvollisen, mutta tuntuu vähän siltä, että normaalille kaduntallaajalle kelvollinen ja fillarifoorumin aktiivipyöräilijälle kelvollinen ovat kaksi ihan eri käsitettä.
Kyllähän allekirjoittanut sen verran on päässyt eteenpäin, ettei enää harkitse edes markettien kalliimpia läskipyöriä, vaan hyppäsi Verkkiksen Silverback - ja XXL:n White-tarjontaan, jotka ovat näilläkin foorumeilla suosittuja ja hyväksyttyjä (tai ainakin hyväksyttävämpiä). Seuraava hyppäys olisi sinne +1500 euron kategoriaan, mutta uskoisin, että omaan käyttömäärään ja kokemattomuuteen peilaten hinta-laatusuhteen korkein piikki on silloin jo ohitettu. Ihmisten täytyy kuitenkin myös kukkaroidensa mukaan elää ja vaikka omani saattaisi jopa salliakkin tuollaisen 1500 euron pyörän, niin sen verran muuta käyttöä tonnin ja +1500 euron pyörien välisten hintojen erotuksella on, että on pakko ajatella asiaa näin: saanko +1500 euron pyörässä jotain ei-niin-aktiivisella aloittelijallekin merkittävää, että olisin hullu, jos esim. Silverback Scoop Fattyn tai White 4 Liten valitsisin.
Blackborow
14.07.2016, 10.57
Itse kyllä ymmärrän JohnOrionin pointin, että ei ole halua laittaa edes sitä 1500 euroa pyörään kun pyöräily ei ole se ykkösharrastus, kuten täällä lähes kaikilla. Kyllä itsellänikin vähän mietitytti talvella pistää 300 euroa uusiin luistelusuksiin kun hiihto ei tosiaan ole päälajini.
Itsellänikin on törkeän kallis läskipyörä valmistumisensa jälkeen seissyt suurimman osan ajasta tyhjänpanttina. Pääsiäisen jälkeen sillä on ajettu kolmesti. 700 euron White olisi varmaan riittänyt :rolleyes:
Pikkasen tympii tuommoinen jaottelu ihmisiin ja rahoihin.
Ei tää mikään foorumi mikään viisastenkerho tai taivaspaikka oo ja neuvot ja ohjeet, kuten huomaat, on monesti otettava valiten vastaan.
Kuka tietää miten asiasta innostut ja miten loppujen lopuksi ajat.
Onnea valintaan 😀😀
Halvin läskilada (white lite) alle ja kohti uusia seikkailuja! Ja tervetuloa seuraavaksi speksaammaan renkaita! Siellä vasta onkin vasta pohtimista,että missä pito riittää ja missä ei.
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
J.Kottenberg
14.07.2016, 12.08
Ei ole, jos kyse on nimenomaan siitä, että pyörä istuu varastossa suurimman osan ajasta ja saa käyttöä vain silloin, kun salin, juoksun ja muiden menojen ohella tuntuu siltä, että kaipaa happihyppelyä.
Olen aika varma että kaikilla pyöräilyn harrastajilla pyörä on varastossa suurimman osan ajasta. Siis keskimäärin yli 12 tuntia vuorokaudessa. Kova harrastaja saa olla jos ajaa keskimäärin yli neljä tuntia vuorokaudessa.
Ja kuten on edellä todettu niin ehkä kannattaa jättää ihmisten ja rahojen jaottelu sekä myös määrittely missä on järkeä ja missä ei , liittyen sijoitettavaan euromäärään, koska se näyttää johtavan siihen että parempia välineitä suosivat olisivat jotenkin järjettömiä. Ja halpahintaisilla välineillä harrastavat vastaavasti viisaampia.
Toivottavasti valinta osuu kohdalleen ja on mukavia hetkiä harrastuksissa.
Blackborow
14.07.2016, 12.16
Ja kuten on edellä todettu niin ehkä kannattaa jättää ihmisten ja rahojen jaottelu sekä myös määrittely missä on järkeä ja missä ei , liittyen sijoitettavaan euromäärään, koska se näyttää johtavan siihen että parempia välineitä suosivat olisivat jotenkin järjettömiä. Ja halpahintaisilla välineillä harrastavat vastaavasti viisaampia.
Mielestäni kyse ei ollut tuosta vaan kirjoittaja katsoi vaan arvokkaaseen pyörään sijoittamisen omalla kohdalla ja omista spekseistään nähden järjettömäksi ja kertoi kyllä ymmärtävänsä, jos joku sijoittaa enemmän.
JohnOrion
14.07.2016, 16.33
Ja kuten on edellä todettu niin ehkä kannattaa jättää ihmisten ja rahojen jaottelu sekä myös määrittely missä on järkeä ja missä ei , liittyen sijoitettavaan euromäärään, koska se näyttää johtavan siihen että parempia välineitä suosivat olisivat jotenkin järjettömiä. Ja halpahintaisilla välineillä harrastavat vastaavasti viisaampia.
Tämä tosiaan ei edusta mielipidettäni, kuten Blackborow tuossa edellä oikaisikin. Käsittääkseni on normaalia, että hankintaa perustellaan muun muassa budjetin ja käyttötarkoituksen kautta. Osa meistä on opiskelijoita, joille ei välttämättä jää kuussa käteen asumiskulujen jälkeen edes sataa euroa. Osa meistä on uraihmisiä, jotka takovat nettona +5k:ta kuussa. Jos mukaan vielä otetaan käyttötarkoitus ja ajajan profiili, niin on selvää, ettei opiskelevalle aloittelevalle maastopyöräilijälle, joka haluaa silloin tällöin ottaa tuntumaa metsäreiteillä ajamiseen, voi suositella samaa pyörää kuin vähintään viisinumeroisen saldon omaavalle aktiivipyöräilijälle. Kalliilla pyörillä on totta kai paikkansa, mutta ne ovatkin suunnattu sellaisille, joilla on niihin varaa ja jotka käyttävät niitä siten, että käytön vaativuus tekee laadukkaille osille ja ominaisuuksille oikeutta.
Siitä toki voi sitten väitellä, että minkä hintainen fatbike osuu siihen ns. sweet spotiin, jossa on juuri ja juuri tarpeeksi ominaisuuksia/laatua satunnaiseen ajoon. Kun Fillarifoorumilla näitä markettiläskejä yleensä haukutaan kun taas aika lailla seuraavan hinta-askeleen pyörät, XXL/Verkkis yms., ovat jo hyväksyttävämpiä ja niistä kirjoitellaan paljon, niin voisi kuvitella, että juuri tuossa White 4 Lite:n, Silverback Scoop Fattyn ja White 4 Pro:n välillä se sweet spot on, eli n. 950 eurossa +- 200 euroa.
En minä tietenkään odota absoluuttista totuutta keneltäkään, mutta käsitykseni mukaan ei liene omituista foorumikäyttäytymistä pyytää "Fillarisuositukset" -alifoorumilla neuvoa ja suositusta niiltä, joilla on kokemusta, tietoa tai muunlaista panosta asiaan. Se mikä ehkä joissakin vastauksissa on ontunut, on se, minkä pitäisi olla itsestään selvää omaa suositusta tiettyyn ketjuun antaessa: ei kirjoiteta omasta näkökulmasta vaan ketjun aloittajan ja samanhenkisten näkökulmasta. Fillarifoorumi vaikuttaa tosi mukavalta paikalta vaihtaa mielipiteitä pyöristä, mutta täällä on ollut aivan poikkeuksellisen paljon juuri sitä henkeä, että tehdään suosituksia omasta näkökulmasta tai aktiivipyöräilijän näkökulmasta piittaamatta kysyjän tilanteesta. Kärjistetysti koen joillakin hommaan menneen täällä näin:
"Kysyjä: Etsin opiskelijana vuokrayksiötä Oulusta, onko kellään suositella hyvää kohdetta. Vastaaja 1: Mikset osta suorilta omakotitaloa? Ei mitään järkeä maksaa vuokraa, kun voisit samalla rahalla lyhentää lainaa. Kysyjä: Koska olen opiskelija. Ei minulla ole rahaa pistää omakotitaloon ja toisaalta tässä elämäntilanteessa en tarvitse isompaa kotia. Vastaaja 2: No mutta ethän tiedä koskaan, vaikka tarvitsisitkin jo puolen vuoden päästä isomman kodin? Eikö kannattaisi vaan ostaa se omakotitalo? Kysyjä: Jos nyt vaan pysyttäisiin niissä vuokrayksiöissä? Onko mitään järkeä hommata omakotitaloa tässä elämäntilanteessa tällä taloudella? Vastaaja 3: Onko mielestäsi siis järjetöntä asua omakotitalossa? Kyllä niissä kuule moni asuu. Kysyjä: APUVA! :D"
Hmmmm.
Nyt kannattaisi mennä peilin eteen ja kysyä itseltään:tarvitsenko fatbikeä tai yleensäkään toista fillaria koska hybridi ja muut harrastukset.
Happihyppelyyn tartte mitään fillareita ,mä en ainakaan ostaisi.
JohnOrion
14.07.2016, 17.17
Hmmmm.
Nyt kannattaisi mennä peilin eteen ja kysyä itseltään:tarvitsenko fatbikeä tai yleensäkään toista fillaria koska hybridi ja muut harrastukset.
Happihyppelyyn tartte mitään fillareita ,mä en ainakaan ostaisi.
Samaa toki olen itseltäni kysynyt, mutta olen läskipyörän hinnan oikeuttanut juuri sillä, että kyllä elämästä löytyy jonkinkokoinen tila sille -- varsinkin kun omistamallani hybridillä ei epätasaisilla alustoilla paljon ajeta. Toivon mukaan minulla on muitakin vaihtoehtoja kuin ostamatta jättäminen tai sitten +1500 euron tuhlaaminen.
J.Kottenberg
14.07.2016, 17.49
. "tarvitsen auton työmatka-ajoon" "osta saman tien formula tai kiihdytysauto, ei tarvi sitten myöhemmin katua... tai traktori, sillä ajaa tien ulkopuolellakin".
minä kysyin itseltäni monta vuotta, tarvitsenko läskiä. ostin halpaläskin. se oli yllättävän hyvä, ei kuitenkaan paras fillarini. viritin sitä: se on suosikkipyöräni. en kadu että ostin alle 500€ läskin.
En tiedä missä asut. Et ainakaan samoilla seuduilla kuin minä. Monet kerrat olen ihmetellyt täytyykö yhden ihmisen työmatkakulkine olla joku valtava katumaasturi? Audi, BMW tai Volvo ja uudenkarheita vehkeitä joten maksanevat aikamoisia summia. Tuottavat päästöjä paljon pientä autoa enemmän. Yhden naapurin autossa lukee kyljessä 300hp.
Ovat myös kolaritilanteessa vaarallisia pienille autoille.
Joten kyllä todellisuudessa siksi työmatka-autoksi melkoisia formuloita hankitaan. Ainakin siihen verrattuna millainen auto todellisuudessa riittäisi. Joku tonni tai pari lisää läskipyörään tuntuu kovin olemattomalta jos "vaatimattomista työmatka-autoista" puhutaan.
Läskinosto tsekkilista.
1.Vanteet tubeless sopivat,renkaat pysyy sisureillakin paikallaan pienillä paineilla.
2.Takanapa.Vapaarattaaseen löytyy varaosat.huom vaihtajankorvake.
3.Kampisetti ,laakerit ja voi muuttaa välitykset paremmin maastoajoon sopivammiksi,bashring valmius plussaa.
4.Renkaat,Koko ,
Yleisimmät päitykset poluille
A. 1x n/w konversio tai yleisin max 32 eturatas.Bash.
B Tubeless tai kevyt sisurit esim.Onza.
C Maastokelvolliset polkimet.
Jos fillari tuntuu varttitunnin parkkispyörittelyn jälkeen kotoisalta ja värikin sekä hinta natsaa niin eiköhän se ole siinä.
btw.Vaihteisiin menee kuitenkin keppi ja niitä saa päivitellä joskus myöhemmin.En anna hirvesti painoarvoa ensimmäisen maastofillarin vaihteille.
Paksupyörät pysähtyy halvemmillakin jarruilla hyvin .
Jos kaikesta huolimatta fatbike ei tunnu omalta niin näyttäisi että niiden myyminen eteenpäin ei ole ongelmallista varsinkaan jos fatspecific osat ovat kohdallaan.
Hyviä ajokelejä kaikille.
Blackborow
14.07.2016, 18.44
En tiedä missä asut. Et ainakaan samoilla seuduilla kuin minä. Monet kerrat olen ihmetellyt täytyykö yhden ihmisen työmatkakulkine olla joku valtava katumaasturi?
En tiedä missä asut. Et ainakaan samoilla seuduilla kuin minä. Meillä päin sillä samalla työmatkakulkineella kuskataan perhettä harrastuksiin, mökille jne. jne. Täällä ei ole erikseen kellään työmatka-autoa ja vapaa-ajan kuljetuksiin autoa.
Ja jotkut tarttee isoa autoa kärryn vetoon. Jos itse tarttee autoa, tai läskipyörää, niin ostaa sellaisen joka vastaa omia (mahdollisesti kuviteltuja) tarpeita ja antaa muiden ajella millä lystää.. Että eikun vinkkiä halvoista ja "halvoista" läskeistä, minä ainakin lueskelen ne ja joku päivä kenties hommaan oman.
nih..
Se on sinänsä hassua että pyörissä aina ainoa keskustelu on hinta, usein, jotkut naureskelevat halvoille, jotkut eivät taas halua käyttää rahaa mutta on vaatimuksia jne. Kuitenkin aika tärkeä ajatus on se mihin sitä pyörää käytetään. Jos se on koriste, kerrotaan se, c'mon, ollaan rohkeita ja avoimia. Jos halutaan laatua se, usein maksaa.Ei aina.
Kysytään nyt vähän vielä ikäänku uudestaan, kuulisin mielelläni useemmankin mielipiteen: Mitä jengi on mieltä noista White 4 Fat Compin spekseistä verrattuna 4 Liteen?
Ehtisin jo 4 Liten ennakkotilata, mutta olen hieman samassa tilanteessa kuin JohnOrion, eli ei tästä nyt varmaan tulee kaikkien aikojen ykkösharrastusta ja vaikka tuliskin niin aloitan kuitenkin mieluummin vähän halvemmasta päästä. Hinta ei tosin juurikaan ole syy harkita tuota Comppia ja Liten perumista, vaan tuo Comp on oikeesti aika päheen värinen, siinä missä Lite on suunnilleen huonoin värivaihtoehto mitä äkkiseltään keksin.
Voimansiirto heikompi compissa, tosin litenkään voimansiirrossa ei kehumista. Sain ketjun tippumaan aika monta kertaa alamäissä, 9 vauhtisia takavaihtajia ei ilmeisesti saa ns. kitkalukolla joka estää ketjun heilumista. Se että riittääkö narrow wide ratas, ettei tipu en osaa sanoa, ja riittääkö kuskin jalat kun pienin ratas 104 jaollisiin kampiin on 30 piikkinen. Eli 1x9 voimansiirto.
Itse kerkesin useamman lenkin litellä vetään ja ihan täysin maastokelpoinen pyörä on. 3fatin vanteisiin piti vaan askarrella biltsun makuualustasta 6cm leveä suikale vannenauhaksi että pysyi renkaat vanteilla alhaisilla paineilla sisureilla.
Blackborow
14.07.2016, 20.45
Kysytään nyt vähän vielä ikäänku uudestaan, kuulisin mielelläni useemmankin mielipiteen: Mitä jengi on mieltä noista White 4 Fat Compin spekseistä verrattuna 4 Liteen?
Ehtisin jo 4 Liten ennakkotilata, mutta olen hieman samassa tilanteessa kuin JohnOrion, eli ei tästä nyt varmaan tulee kaikkien aikojen ykkösharrastusta ja vaikka tuliskin niin aloitan kuitenkin mieluummin vähän halvemmasta päästä. Hinta ei tosin juurikaan ole syy harkita tuota Comppia ja Liten perumista, vaan tuo Comp on oikeesti aika päheen värinen, siinä missä Lite on suunnilleen huonoin värivaihtoehto mitä äkkiseltään keksin.
Hintaero Liten ennakkotilaushinnalla on 50€? Mielestäni ei kannata edes miettiä Comppia. On tuossa ero ja jos varsinkin nuo Liten Jalco-vanteet on yhtään tubeless-kelpoiset niin kuin XXL:stä oli sanottu.
Hintaero Liten ennakkotilaushinnalla on 50€? Mielestäni ei kannata edes miettiä Comppia. On tuossa ero ja jos varsinkin nuo Liten Jalco-vanteet on yhtään tubeless-kelpoiset niin kuin XXL:stä oli sanottu.
Sepä tossa harmittaakin, kun hintaeroa on noin vähän, mutta Comp on kuitenkin jossain määrin tuntuvasti huonompi. Olis kuitenkin ihan kivaa että ei tulis sellasta "ei v*ttu" fiilistä kun sokaistuu joka kerta kun ottaa kirkkaan vihreän pyörän tallista, siinä missä tosiaan tossa Compissa on oikeasti värimaailma mun mieleen. Ehkä pitää vaan tuplata budjetti ja hommata Panzer ni saa mieleiset värit ja hyvän pyörän! :D
On varmaan melko turhamaisen kuulosta pohtia huonompaa pyörää ei juurikaan halvemmalla vaan värin takia, mut olis se kiva jos sen 700-800€ maksaa jostain että se olisi miellyttävä katsoakin :D Toki ei se ehkä autoissakaan noin mene... :D
Sepä tossa harmittaakin, kun hintaeroa on noin vähän, mutta Comp on kuitenkin jossain määrin tuntuvasti huonompi. Olis kuitenkin ihan kivaa että ei tulis sellasta "ei v*ttu" fiilistä kun sokaistuu joka kerta kun ottaa kirkkaan vihreän pyörän tallista, siinä missä tosiaan tossa Compissa on oikeasti värimaailma mun mieleen. Ehkä pitää vaan tuplata budjetti ja hommata Panzer ni saa mieleiset värit ja hyvän pyörän! :D
On varmaan melko turhamaisen kuulosta pohtia huonompaa pyörää ei juurikaan halvemmalla vaan värin takia, mut olis se kiva jos sen 700-800€ maksaa jostain että se olisi miellyttävä katsoakin :D Toki ei se ehkä autoissakaan noin mene... :D
Tässähän ois samat värit about ku tossa Compissa. Toki hinta sit vähän pomppaa.
https://m.verkkokauppa.com/fi/product/61306/gfxft/Silverback-Scoop-Fatty-fatbike-graniitin-harmaa-M
Eiköhän ulkonäkö oo ihan hyvä syy valkata itteä miellyttävä malli. Tai itte ainakin valkkasin "huonomman" mallin värimaailman takia, mitä tuli sitten jälkeenpäin päiviteltyä. Osia on kuitenkin paljon helpompi vaihdella ku rungon väriä. :)
J.Kottenberg
14.07.2016, 23.38
En tiedä missä asut. Et ainakaan samoilla seuduilla kuin minä. Meillä päin sillä samalla työmatkakulkineella kuskataan perhettä harrastuksiin, mökille jne. jne. Täällä ei ole erikseen kellään työmatka-autoa ja vapaa-ajan kuljetuksiin autoa.
Näinhän se on.
Ja jos taloudelliset resurssit sen mahdollistavat niin se ainoa auto voi hyvin olla se todella kallis katumaasturi sen halvemman tavallisen henkilöauton sijasta. Aivan järkevää.
Mutta jos likviditeetti ei todellisuudessa mahdollistakaan tällaisen kalliin auton hankintaa mutta se kuitenkin hankitaan, vaikkapa arvostuksen hankkimiseksi naapurustolta, johtaa tämä helposti tilanteisiin joissa esimerkiksi tuhannen euron lisäsijoitus harrastusvälineeseen arvioidaan järjettömäksi koska taloudellinen tilanne on saatettu heikkoon tilaan toisella paljon isommalla hankinnalla joka ei ehkä lopulta ollutkaan järkevä ja näin on saatu aikaan heikko maksuvalmius. Tällaista ei kukaan tietenkään halua myöntää, niinpä se naamioidaankin joksikin muuksi.
Toivotaan että kaikki foorumilaiset ovat järkeviä ja osaavat pitää huolta taloudestaan.
seppo_taalasmaa
14.07.2016, 23.39
http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOFATX5STL/on-one-fatty-sram-x5-classic-final-countdown-edition-fat-bike
Eikö kannattaisi harkita Onen läskiä myös.
http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOFATX5STL/on-one-fatty-sram-x5-classic-final-countdown-edition-fat-bike
Eikö kannattaisi harkita Onen läskiä myös.
Vähän angstaa ajatus tilata ulkomailta. Onhan tuota tehty isojakin ostoksia ihan menestyksekkäästi, mutta takuun vaikeus on aika iso kynnys. Toisaalta ei olis ainakaan kirkkaan vihreä.. toisaalta myös kalliimpi :D
Prismassa näköjään Mongoose Argus Sport tarjouksessa 550€. Olisikohan tuosta talvipuksuttimeksi vai onko yleinen mielipide edelleen se, että ennen ostaa tuolla summalla metalliputkea ja kumisilppua kuin läskipyörän?
Tank Driver
15.07.2016, 19.02
Mitenkäs se käytetty?
Ei täällä ainakaan omalle ajalle lasketa mitään arvoa... muuten olisi jo pyörä alla ja tunti pari lisää lenkkiaikaa / viikko. :)
Aloittajan pihiyden huomioonottaen ei voi edelleenkään muuta suositella kuin halvinta Whitea. Hämmennän kuitenkin pakkaa suosittelemalla myös tätä huipputarjouksessa olevaa semiläskiä.
https://www.xxl.fi/white-white-xcp-275-pro-16-maastopyora/p/1117971_1_style
Itsellekin riittää tonnin pyörä mainiosti vaikka pyöräily onkin mieluisin harrastus, ja ajeltua tulee aika paljon.
Hämmennän kuitenkin pakkaa suosittelemalla myös tätä huipputarjouksessa olevaa semiläskiä.
https://www.xxl.fi/white-white-xcp-275-pro-16-maastopyora/p/1117971_1_style
Hämmentävää tosiaan. Mikä tuosta tekee 4,7"-renkailla ja ainakin joiltakin osin paremmilla osilla varustettua Scoop Fattya paremman? Kun hakusessa kuitenkin on läskipyörä. Toki joustokeulahan tuossa on, mutta silti.
Kuulostan varmaan siltä että Scoop on minusta paras läskipyörä jota on koskaan keksitty. Ei ole, mutta kyllä niitä perusteita olisi hyvä saada kun oopeekin käsittääkseni Scooppiin jo kallistui.
Sent from my iPhone using Tapatalk
JohnOrion
18.07.2016, 11.45
Ei täällä ainakaan omalle ajalle lasketa mitään arvoa... muuten olisi jo pyörä alla ja tunti pari lisää lenkkiaikaa / viikko. :)
Aloittajan pihiyden huomioonottaen ei voi edelleenkään muuta suositella kuin halvinta Whitea. Hämmennän kuitenkin pakkaa suosittelemalla myös tätä huipputarjouksessa olevaa semiläskiä.
Oman ajan käsite on mielestäni yliarvostettu etenkin tässä yhteiskunnassa, jossa kaikki kulutettu aika pitäisi nähdä eurosymbolein varustettuna. Taustatyön teko on taas aliarvostettua, koska vaikka siinä näennäisesti vitkutellaan ostoksen tekemisen suhteen, niin siinä myös oppii koko ajan vaikkapa siitä, mitä fatbiken ostamisessa tulee ottaa huomioon tai miten täällä Oulussa maastopyöräillään (on esimerkiksi tullut tässä löydettyä/liityttyä pariin ryhmään ja löydettyä suositeltuja karttasovelluksia reittien löytämiseen ja ajoon). Kiirehän tällä hankinnalla ei ollut, joten siinäkään mielessä ongelmaa tässä ei ole.
Tällä hetkellä olen kallistumassa aika vahvasti Verkkiksen 999,99 euron Scoopiin L-koossa. Porukka sanoo järjestään siinä olevan parhaimmat osat kolmikosta Lite/Pro/Scoop ja hintaeroa Liteen ennakkotilaushinnalla ja rahdilla ei ole kuin hiukan päälle 200 euroa. Graniitinharmaa värikin on mieluinen ja paljon parempi kuin Liten vihreä (joka ei värinä sinänsä ole kamala mutta joka antaa sitten ehkä turhan halven/nuorekkaan yleisilmeen). Minulla itse asiassa sattuu olemaan 50 euron lahjakortti Verkkikseen, joten silläkin hintaa saisi alemmas. Kirsikkana kakun päällä olen ymmärtänyt, että Scoopissa tulee mukana polkimet siinä missä Whiteissa ei, joten siinäkin säästää muutama kymppi.
Pakkaa sekoittaa tässä se, että uudet Scoopit ovat tulossa (toki taas sitten vähintään satasta korkeammalla hinnalla) ja vastaavasti nuo Whiten läskit tulevat olemaan astetta kovemmassa alessa jossain vaiheeessa (minkähänlaisia Black Friday -kampanjoita XXL:llä on). Tosin olen jotenkin nyt ruvennut hivuttautumaan Whitejen harkitsemisesta pois, kun Silverbackeillä tuntuu olevan enemmän arvostusta.
Varmaan teen tällä viikolla tuon päätöksen, että tilaanko Verkkiksen Scoop-loppuerästä pyörän vai jäänkö odottelemaan uusia malleja, jos niissä olisi jotain, minkä vuoksi maksaisi loppuerähintaa korkeamman hinnan.
Mitä perusharrastajalle uudessa scoopissa voisi olla niin paljon parempaa, että siitä kannattaa odottaa ja maksaa enemmän? Paitsi ehkä väri.
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
JohnOrion
18.07.2016, 11.51
Mitä perusharrastajalle uudessa scoopissa voisi olla niin paljon parempaa, että siitä kannattaa odottaa ja maksaa enemmän? Paitsi ehkä väri.
Lähetetty minun MotoE2(4G-LTE) laitteesta Tapatalkilla
Sekin voi olla totta. Jospa otan sen Verkkiksen Scoopin samantien. :)
Blackborow
18.07.2016, 12.21
Osta se Scooppi niin pääset ajamaan.
Oman ajan käsite on mielestäni yliarvostettu etenkin tässä yhteiskunnassa, jossa kaikki kulutettu aika pitäisi nähdä eurosymbolein varustettuna.
Mieluummin treenitunteina. Tuskin niitä sullakaan liikaa on?
Nyt sulla on tuhraantunut jahkailussa paitsi toista kuukautta aikaa myös enemmän rahaa kun budjetti näyttää tuplaantuneen aloituksesta.
Pakkaa sekoittaa tässä se, että uudet Scoopit ovat tulossa (toki taas sitten vähintään satasta korkeammalla hinnalla) ja vastaavasti nuo Whiten läskit tulevat olemaan astetta kovemmassa alessa jossain vaiheeessa (minkähänlaisia Black Friday -kampanjoita XXL:llä on). Tosin olen jotenkin nyt ruvennut hivuttautumaan Whitejen harkitsemisesta pois, kun Silverbackeillä tuntuu olevan enemmän arvostusta.
Whiten ylivoimaisena etuna edelleen ne ilmaiset huollot. Helposti parin sadan arvoinen tavikselle.
Kumma kyllä, XXL varastontyhjennys ei näytä koskevan läskipyöriä ainakaan vielä. Joko läskit menee kaupaksi ilmankin alennuksia, tai sitten läskiale tulee vasta myöhemmin.
Pakkaa sekoittaa tässä se, että uudet Scoopit ovat tulossa
Aina on tulossa jotain uutta. Monesti siinä uuden tuloa odotellessa on paras hetki ostaa edellinen alehintaan, kun ei se siitä muutu yhtään huonommaks, vaikka uudessa olis mitä.
Tietty, jos oikeasti tykkää enempi speksailla ku ajella, ni eihän siinä sitten. :)
John. Uudet scoopit tulee olemaan kalliimpia aluksi. Alotushinta todennäkösesti 1190€ ja vasta vuodenlopulla. Ellei neki oo sit tehny jotai superbudjetti läskiä halvimmilla osilla
JohnOrion
18.07.2016, 12.46
Whiten ylivoimaisena etuna edelleen ne ilmaiset huollot. Helposti parin sadan arvoinen tavikselle.
Näin on ja tämän takia Whiteja aluksi harkitsinkin. Aloin vain sitä pohtimaan, että kun nuo huollot eivät käsittääkseni koske osia (eli jos nyt se, mitä eniten pelkään, eli vaihteet alkaisivat reistailemaan ja osia pitäisi vaihtaan, niin joutuisin siitä maksamaan, ellei sitä joku takuu niitä korvaa) ja kun toisaalta tämän foorumin XXL huollot -ketjussa maalailtiin vähän sitä kuvaa, että huoltojonot ovat pitkiä eikä yhteyttä ottaessa voi mennä tovi (ja hermot), niin onko se lopulta sen arvoista. Pitäisi ihan tutkia kohta kohdalta ne XXL:n perushuollon toimenpiteet, että kuinka moni niistä onnistuu tällaiselta untuvikolta, joka on lähinnä itse pumpannut ilmaa, putsannut, kiristellyt mutterit ja pultit, vaihtanut/putsannut/öljynnyt ketjun eikä paljon muuta.
Pitäisi ihan tutkia kohta kohdalta ne XXL:n perushuollon toimenpiteet, että kuinka moni niistä onnistuu tällaiselta untuvikolta, joka on lähinnä itse pumpannut ilmaa, putsannut, kiristellyt mutterit ja pultit, vaihtanut/putsannut/öljynnyt ketjun eikä paljon muuta.
Veikkaan että hyvin onnistuu ja on puhdasta säästöä jatkoa silmälläpitäen kun oppii pyörästään lisää jolloin hätätapauksessa korjausta voi edes yrittää metsässäkin. Hyvä huolto-opus maksaa 20-30 e ja niistä kyllä saa paljon irti. Luulisin että läskipyörän kanssa toimii ihan hyvin tavallisen maastopyörän ohjeet, ja tällöin suosittelen Zinn & the Art of Mountain Bike Maintenance, 5th Ed., https://www.velopress.com/books/zinn-the-art-of-mountain-bike-maintenance-5th-ed/. Ittelläni on sama maantiefillarille, erittäin hyvä kirja. Toki englanninkieli voi olla iso miinus, mutta suomeksikin oppaita löytyy.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mitä perusharrastajalle uudessa scoopissa voisi olla niin paljon parempaa, että siitä kannattaa odottaa ja maksaa enemmän? Paitsi ehkä väri.
Siinähän se onkin, kun ei voi tietää. Noista Scoopin pikalinkuista on tehty monissa keskusteluissa deal breaker ja elämää suurempi ongelma, joten noista eroonpääseminen voi olla odottamisen arvoinen asia. mtbr-foorumin keskusteluista kuitenkin itselleni syntyi käsitys ettei jäykkäkeulaisessa (läski-)maasturissa pikalinkut tunnu niin pahasti kuin joustokeulan kanssa, ja että renkaan kiinnityksen perusteella ei kannata valintapäätöstä siten ollen tehdä. Itte siis otin 2016-mallisen Scoopin, ja hyvä niin, mainio peli jonka kanssa elämyksiä on jo koettu ja lisää on luvassa. :) Fiilistelyketjuun postasinkin pari kuvaa ensiretkeltä: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50544-Virallinen%99-Fatbike-fiilistely-ketju&p=2559722#post2559722 . Ainakaan toistaiseksi en osaa tajuta pikalinkuista mitään epämääräisyyksiä, mutta voi toki olla että en vain tiedä paremmasta. Luulen että suurin syy on kuitenkin se, että ajelu on sen verran rauhallista että linkut menee siinä missä parempikin rakenne.
Pikalinkuissa se huono, että jos laittaa isoa renkasta taakse, niin veto päällä voi surahdella kiinni runkoon kun linkku antaa enemmän periksi kuin läpiakseli. Myöskin oman kokemukseni mukaan jarrut alkaa laahaan useammin kun pikalinkku antaa periksi enempi..
J.Kottenberg
18.07.2016, 17.45
^Varmaan totta. Tietty jos ajelee rauhallisemmin eikä ihan sieluttomasti runttaa tai on kevyempi kuski niin voi toimia ihan ok.
Mutta on kunnollinen jäykkä runko ja läpiakselit hyvät, ei ala taipuilla helpolla.
SamiMerilohi
18.07.2016, 18.15
Kumma kyllä, XXL varastontyhjennys ei näytä koskevan läskipyöriä ainakaan vielä. Joko läskit menee kaupaksi ilmankin alennuksia, tai sitten läskiale tulee vasta myöhemmin.
Toisaalta jos Whiten ostaa nyt, ja sitten se malli menee 30 päivän päivän sisällä alennukseen, niin ei muuta kuin kuitti kädessä XXL:ään ja he hyvittävät hintojen erotuksen.
Tietysti ei ole mitään takuuta siitä, että ne läskipyörät menevät alennukseen, mutta jos Whiteen päätyy, niin kannattaa muistaa tarkkailla XXL:n nettisivuja ostamisen jälkeen.
Kumma kyllä, XXL varastontyhjennys ei näytä koskevan läskipyöriä ainakaan vielä.
Ei siel ole ku ennakkotilausläskejä jotka on -15%
Läskimasa
18.07.2016, 20.48
Sekin voi olla totta. Jospa otan sen Verkkiksen Scoopin samantien. :)
Nehän oli loppukin toukokuussa melkein koko Euroopasta hetken. Voi olla kohta taas sama homma.
Joku joskus pyysi kirjottelemaan ajatuksia jos/kun saan Whiteä testattua tuolla Mad Crocilla sotkemisen jälkeen, tässä jotain:
Täytyy kyllä sanoa, että onhan se White 18 vaihteella (tai jotain) ihan hullun kevyt ajaa oli sitten maastoon ylämäkeen tai vaikka rantahiekassa tai oikeastaan ihan missä vaan. Toki koko pyörä on jonkun verran kevyempi ja ketterämpi yleensä, mutta en ehkä lähtökohtaisesti nää etteikö tuo Mad Croc olisi voinut olla kevyempikin ajaa, kun olisi ostanut vaihteellisen version. Selvää tietysti on, että 250€ vaihteeton läski on raskaampi ajaa kuin 700-800€ läski jossa vaihteita on jo lähestulkoon ihan liikaa. Whiten keveydessä oli kyllä se ongelma, että jos halusi sykettä koholle tai oikeasti liikuntaa niin sitten piti jo oikeasti lähteä jonnekin hurjaan maastoon kun se oli liian kevyt polkea :D Mad Crocilla sai sentään vähän liikuntaa jo kelvilläkin! :D
Toinen tietysti iso ero oli hyödylliset jarrut. Mad Crocin jalkajarru ei oikeen vertaudu hyvin Whiten jarruihin. Ensimmäisellä kokeilukerralla meinasin ajaa kyllä ojaan kun tottumuksesta koitin jarruttaa jaloilla :D
Nyt kun Whiteä lainattuani piti vielä lähteä Mädärillä ajeleen, että on erot sitten tuoreessa muistissa, niin jotenkin ne erot ovat mielestäni täysin ymmärrettäviä. Mad Crocin maksaessa 250€ ja kyseinen Whiten kolmoslite on maksanut jotain 800€ luokkaa, niin eihän ne ihan samalla viivalla olekaan. White on toki moninkertaisesti parempi, mutta kyllä se maksoikin moninkertaisesti enemmän :D En siis jotenkin osaa katua ostostani Mad Crocistakaan, koska se oli ihan kiva ensikosketus leveään renkaaseen ja raskaudestaan huolimatta ajaa ihan hyvin asiansa, niin kauan kuin ei tartte hirveesti ylämäkeen polkea. Ei se ton litenkään jälkeen tullu mulle sellasesta "ei tälläsella ankkurilla polje metriäkään", mutta selvää toki on että Litellä pääsee useammanlaisessa maastossa huomattavasti kivemmin. Mutta on siinä sitten paljon enemmän hintaa, hajoavia osia, yms.
Disclaimerina se, että mulla on nelos lite ennakkotilattuna (saatan kyllä vaihtaa Comppiin värimaailman takia ja siksi, että vähempikin riittänee mulle), mutta Mad Croc ei lennä ojaan, mereen tai todennäköisesti mene edes myyntiin, vaan siirtynee Whiten tultua sitten ikäänku "kakkoskotiin" toiselle paikkakunnalle sellaseksi näppäräksi pyöräksi pääasiassa taajama ajoon, millä kuitenkin pääsee vähän normipyörää vaikeampaakin maastoa ja monenlaisissa kelioloissa. Kun eipä sinne viitti jatkuvasti raahata Whiteäkään mukana, niin on siellä sitten edes superhalpisläski.
Mutta niin, testin jälkeen ajatukset Mad Crocista on edelleen aika samat. Eihän se 800€+ vehkeelle pärjää tietenkään, mutta edelleen se on kyllä hintaisekseen yllättänyt positiivisesti.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/26725/gtrkt/Silverback-Scoop-Delight-2017-fatbike-oranssi-S
pikkusen menee yli budjetin
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/26725/gtrkt/Silverback-Scoop-Delight-2017-fatbike-oranssi-S
pikkusen menee yli budjetin
Ihan kelvollisen oloinen, harmi kun väripaletit ovat turhan usein turhan erikoisia :D
Tank Driver
28.07.2016, 16.08
Eipä ammuta hirvenä.
Blackborow
28.07.2016, 16.15
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/26725/gtrkt/Silverback-Scoop-Delight-2017-fatbike-oranssi-S
pikkusen menee yli budjetinSpeksi on kyllä hyvä.
JohnOrion
28.07.2016, 18.47
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/26725/gtrkt/Silverback-Scoop-Delight-2017-fatbike-oranssi-S
pikkusen menee yli budjetin
Aiemmin olisin tätä harkinnut, mutta jotenkin mielipide on muuttunut siihen, että haluan vähemmän vaihteita ja kun White Pron ennakkotilauserä myytiin loppuun niin pistinpä sitten ennakkotilaukseen tuon Silverbackin 11 vaihteen Single-mallin sinisenä L-kokona.
Toi vois olla itselle optio, mutta tosiaan väri ahdistaa, mutta sen lisäksi myös tuo marraskuinen julkaisu. Jos tästä nyt joka kerta peruu edellisen ennakkotilauksen kun tulee joku uusi houkutteleva tarjolle hamaan tulevaisuuteen niin eihän tässä pääse koskaan ajamaan :D
Tosin luulen kyllä, että peruutan Liten ennakkotilauksen ja ostan sitten Compin jahka tulevat varastoon samaan aikaan (mutta silti niitä ei saa ennakkotilata, nghhhhh!)
Tuli ajettua Prisman Mongoosella Ylläs-Levi mtb. Hyvin pelitti pl jarrut. Eli jarrut tarvii ehdottomasti uusia. Ei tuntumaa ja on/off toimintaa.
Renkaista: aikamoisia eroja fat renkaissa ( ? ) kun hiekkatiellä loivaan alamäkeen mentiin ja toinen fätti jossa näytti olevan todella isot ( 4.8? ) renkaat aika tyhjänä. Mulla nuo 4.0:t edessä 1bar ja takana 0.8bar. Mun piti polkea, että pysyin perässä kun toinen rullaili, oisko ollut Felti fätillä menemään polkematta.
Mutta tosiaan kokonaisuutena Mongo pelasi hyvin ja on ihan kuin sen kaupasta ostin paitsi jalusta piti irroittaa kun se roikkuu niin alhaalla ja pinnaheijastimet pois kun ovat sellaisia häköstimiä että pian pinnojen välissä ois kohta olleet.
Erittäin tyytyväinen 560€ hankintaan.
...niin ja se Ylläs-Levi mtb meni aikaa 4h11min. Viimeksi olen maastopyörällä ajanut lapun kanssa 2006. Tämä oli neljäs startti ikinä ja maasturilla en treenaile. Joten kaipa tuo ihan ok suoritus oli. Ainakin mulle.
Renkaista: aikamoisia eroja fat renkaissa ( ? )
Renkaissa tosiaan on suuria eroja. Ei pelkästään rullaksessa vaan miten ne käyttäytyy eri alustoilla. Jumbo Jim:t alle ja kevyemmät sisurit. Tosin ei oo mittää kokemusta nuista juggernaut sport:ista että rullaako vai ei.
Kyseisellä herralla oli varmaan vielä litkutetut renkaat jotka rullaa vielä paremmin. Ja mahollisesti kevyemmät vanteetki.
Renkaat kuites pyörii hyvin ku annat niille vauhtia? Ettei oo navat liian kireellä.
Pehmeä rengas saattaapi kulkea paremmin maastossa. Tommoset paineet asfaltille. Maastossa yleensä 4,5psi/6,5psi mulla ja hiekkatiellä pari psi lisää(65kg ajaja)
Noin löysät paineet pitää mitata digitaalisella mittarilla. Pumppujen mittarit ei näytä oikein nuin alhasilla
Noin löysät paineet pitää mitata digitaalisella mittarilla. Pumppujen mittarit ei näytä oikein nuin alhasilla
Tähän täytyy sen verran tarttua, että digitaalinen näyttö itsessään ei takaa tarkkuutta. Itse mittaustapahtuma on analoginen esitystavasta riippumatta, joten olennaista on että mittari on tarkoitettu alhaisille paineille. Analogimittari pystyy kyllä sen tuloksen esittämään siinä missä digimittarikin. Se on kyllä totta että pumppujen omat mittarit ei tuohon mittailuun sovellu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
brilleaux
29.07.2016, 15.27
Tämä on osoittanut toimivuutensa, paras pienille paineille:
http://www.singlespeed.nl/catalog/product_info.php?cPath=143_195&products_id=1431
Toki nyt kokemuksen karttuessa alkaa pölyttyä kaapissa jo. :)
Tuommoinen on jossain päin maailmaa tulossa tännekin päin. :) Toki epätarkkakin mittari voi olla ok, jos mittavirhe on aina vakio. Se tuloshan on vain luku, joten oman mittarin 0,7 bar voi olla riittävä tieto jos siitä tietää että paineet on silloin sopivat, vaikka totuus olisikin että silloin renkaissa on 0,5 bar. Pitää vain muistaa että vertailu muiden kans ei silloin ole kauhean hedelmällistä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
On vähän vielä termit hakusessa, mutta tämän sivun (http://whitebikes.com/bikes/white-4-fat-comp/)spekseistä ei oikeen taida irrota tietoa että kuinka ison renkaan tohon vois saada mahtumaan, jos 4" ei riitäkään :P
Eiköhän siinä oo sama runko ku lite/pro ja pro:ssa on 4.8" snowshoe
On kyllä ihan katurenkaat nuo compin. https://electricbike-blog.com/2015/05/23/vee-rubber-mission-4-you-get-what-you-pay-for/
Eiköhän siinä oo sama runko ku lite/pro ja pro:ssa on 4.8" snowshoe
On kyllä ihan katurenkaat nuo compin. https://electricbike-blog.com/2015/05/23/vee-rubber-mission-4-you-get-what-you-pay-for/
Joo se sinänsä on ihan oletettavissa, eikä se nyt välttämättä ole tähän hätään suuri ongelma. Aika sekalaiseen käyttöön ajattelin, mutta kuitenkin myös reilusti niiden kelvien ulkopuolelle. Mutta siksi myös kyselin tota mahtumista, että tietää sitten että minkä verran on vaihtoehtoja jos ja kun vaihtaminen tulee ajankohtaiseksi, mutta hyvä tietää.
Sitten on varmaan uudet vanteetkin hommattava jos aikoo 4":stä siirtyä 4,5-4,8"?
Sitten on varmaan uudet vanteetkin hommattava jos aikoo 4":stä siirtyä 4,5-4,8"?
Ei tarvi vanteita vaihtaa
Ei tarvi vanteita vaihtaa
Okei, hyvä tietää. Leveämpiä vanteitakin ilmeisesti on saatavilla, mikä rooli vanteen leveydellä on tuntumaan vai onko se vaan lähinnä sitten kiinni renkaan leveydestä?
Menee jonkin verran off-topic, mutta saakohan Tampereella vuokrattua jostain fatbikeä koeajoon? Kerran on tullut ajeltua Kittilässä, mutta olisi se mukava päästä koittamaan uudestaan ennen ostoa.
Menee jonkin verran off-topic, mutta saakohan Tampereella vuokrattua jostain fatbikeä koeajoon? Kerran on tullut ajeltua Kittilässä, mutta olisi se mukava päästä koittamaan uudestaan ennen ostoa.
http://www.aquaplus.fi/2016/03/19/fatbike-vuokraus/ sastamalassa/ellivuorella ois jos sinne asti jaksat mennä
Joku joskus pyysi kirjottelemaan ajatuksia jos/kun saan Whiteä testattua tuolla Mad Crocilla sotkemisen jälkeen, tässä jotain:
Täytyy kyllä sanoa, että onhan se White 18 vaihteella (tai jotain) ihan hullun kevyt ajaa oli sitten maastoon ylämäkeen tai vaikka rantahiekassa tai oikeastaan ihan missä vaan. Toki koko pyörä on jonkun verran kevyempi ja ketterämpi yleensä, mutta en ehkä lähtökohtaisesti nää etteikö tuo Mad Croc olisi voinut olla kevyempikin ajaa, kun olisi ostanut vaihteellisen version. Selvää tietysti on, että 250€ vaihteeton läski on raskaampi ajaa kuin 700-800€ läski jossa vaihteita on jo lähestulkoon ihan liikaa. Whiten keveydessä oli kyllä se ongelma, että jos halusi sykettä koholle tai oikeasti liikuntaa niin sitten piti jo oikeasti lähteä jonnekin hurjaan maastoon kun se oli liian kevyt polkea :D Mad Crocilla sai sentään vähän liikuntaa jo kelvilläkin! :D
Toinen tietysti iso ero oli hyödylliset jarrut. Mad Crocin jalkajarru ei oikeen vertaudu hyvin Whiten jarruihin. Ensimmäisellä kokeilukerralla meinasin ajaa kyllä ojaan kun tottumuksesta koitin jarruttaa jaloilla :D
Nyt kun Whiteä lainattuani piti vielä lähteä Mädärillä ajeleen, että on erot sitten tuoreessa muistissa, niin jotenkin ne erot ovat mielestäni täysin ymmärrettäviä. Mad Crocin maksaessa 250€ ja kyseinen Whiten kolmoslite on maksanut jotain 800€ luokkaa, niin eihän ne ihan samalla viivalla olekaan. White on toki moninkertaisesti parempi, mutta kyllä se maksoikin moninkertaisesti enemmän :D En siis jotenkin osaa katua ostostani Mad Crocistakaan, koska se oli ihan kiva ensikosketus leveään renkaaseen ja raskaudestaan huolimatta ajaa ihan hyvin asiansa, niin kauan kuin ei tartte hirveesti ylämäkeen polkea. Ei se ton litenkään jälkeen tullu mulle sellasesta "ei tälläsella ankkurilla polje metriäkään", mutta selvää toki on että Litellä pääsee useammanlaisessa maastossa huomattavasti kivemmin. Mutta on siinä sitten paljon enemmän hintaa, hajoavia osia, yms.
Disclaimerina se, että mulla on nelos lite ennakkotilattuna (saatan kyllä vaihtaa Comppiin värimaailman takia ja siksi, että vähempikin riittänee mulle), mutta Mad Croc ei lennä ojaan, mereen tai todennäköisesti mene edes myyntiin, vaan siirtynee Whiten tultua sitten ikäänku "kakkoskotiin" toiselle paikkakunnalle sellaseksi näppäräksi pyöräksi pääasiassa taajama ajoon, millä kuitenkin pääsee vähän normipyörää vaikeampaakin maastoa ja monenlaisissa kelioloissa. Kun eipä sinne viitti jatkuvasti raahata Whiteäkään mukana, niin on siellä sitten edes superhalpisläski.
Mutta niin, testin jälkeen ajatukset Mad Crocista on edelleen aika samat. Eihän se 800€+ vehkeelle pärjää tietenkään, mutta edelleen se on kyllä hintaisekseen yllättänyt positiivisesti.
Lisättäköön näin jälkikäteen yksi valitus pyörästä, mitä en ihan pysty hintatasollakaan sulattamaan: Satulaputken kiinnitys. Siinä on sellainen pikakiinnityssysteemi, ja se on pari kertaa tänä aikana ehtinyt valahtaa alas se koko penkki kun on jossain maastossa mennyt, vaikka en siis perse penkissä ihan ajaiskaan, enkä oikein tiedä miten/koska se on edes käynyt, mutta pari kertaa huomannut että jopas se penkki nyt on alhaalla yhtäkkiä.
Toisissa uutisissa, nyt on näemmä kaikki Whiten uuden sukupolven läskit mennyt kaupaksi mitä XXL:ssä oli ennakkoon tarjota. Nyt vielä pari viikkoa odotusta. Liteni perusin tosiaan, mutta peruutus ei ole vielä menny läpi, mutta Comppiin olis tarkotus vaihtaa..
Morjesta!
Semmosta kyselisin uutena käyttäjänä että kannattaako sijoittaa ns. "talvipyörään" 1500€ vai riittääkö edullisempikin? Fatbikea tässä vähän alkanut kiinnostaa, ja liikkeessä kävin Trekkiä katsomassa. Työ ja huvikäyttöön tulisi, mutta kesällä työmatkat ja nopeammat matkat suorittaisin edelleen nykyisellä hybridillä.
Tuli ajettua Prisman Mongoosella Ylläs-Levi mtb. Hyvin pelitti pl jarrut. Eli jarrut tarvii ehdottomasti uusia. Ei tuntumaa ja on/off toimintaa.
Renkaista: aikamoisia eroja fat renkaissa ( ? ) kun hiekkatiellä loivaan alamäkeen mentiin ja toinen fätti jossa näytti olevan todella isot ( 4.8? ) renkaat aika tyhjänä. Mulla nuo 4.0:t edessä 1bar ja takana 0.8bar. Mun piti polkea, että pysyin perässä kun toinen rullaili, oisko ollut Felti fätillä menemään polkematta.
Kuulostaa kyllä aika pahoilta puutteilta yli puolen tonnin pyörään.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.