Ensimmäinen maantiepyörä; kannattava ostos?

[EE33]

Olen jo pitempään ajellut pitkiä matkoja normipyörällä, kuten ~400km vanhalla mummuskalla ja samoja lukuja 2000 luvun tunturin hypridillä. Nyt tuli halvalla vastaan maantiepyörä. Oheisessa linkissä kuva yms. http://m.tori.fi/vi/27516666.htm Kannattava ostos? Kestääkö vielä ajella kun vaihtaa kuluvat osat ja tekee huollot yms. Muuta huomioitavaa asiassa? Hp on 100€ kun kyselin vähän. Huomenna tuo näytille, niin nopeita vastauksia. Kiitos jo etukäteen!

[TERU]

Saman kaltaisella aloitin maantietankoiseen siirtymisen. Jos koko on riittävän lähelle sopiva, niin osta pois. Ei tuota pidä suuremmin ruveta päivittämään, ovat niin painavia, ajaa pari kolme kesää ja ostaa sitten uuden maantiepyörän, jos homma rupeaa hyvältä tuntumaa. Tuohon malliin meni oma harrastus.

Katso ettei rataspakka ole ihan loppuun ajettu.

[EE33]

No aikalailla on runko soppeli. Ostanpa pois, varmaan parempi kuin jaguaari;)

[Markku Liitiä]

Kantsii myös pitää mielessä, että nykypäivän maantiepyörät ovat ihan toisesta maailmasta kuin tuo linkin Nishiki, joka lienee jostain 1980-luvun alkupuolelta. Nykyisissä on 11-rattaiset pakat, kun Nishikissä on luultavasti 6-rattainen. Nykyään aika halvallakin saa maantiepyörän, joka painaa noin 8 kiloa, Nishiki taas painaa 10-11 kiloa jne. Vähän kuin vertaisi uutta autoa 80-luvun Corollaan.

Meinaan siis sitä, että uudella maantiepyörällä ajaminen on todella paljon hauskempi kokemus kuin 80-luvun Nishikillä, kokemusta on molemmista.

[EE33]

Asia on varmasti näin, mutta jos sitä rahaa kasvaisi puissa niin luuletko että tuohon tyytyisin. Olis kuule joka päivälle eri katupyörät;) mutta ku oon alaikäinen vielä ja ei mitään vakinaista tuloa oo niin hankala ostaa semmosta 1,5k€ pyörää.

[SotkuPekka]

Itse ostin samankaltaisen vanhan maantiepyörän viime syksynä, vaihdoin vain renkaat ja ehdin ajella sillä viime vuonna reilut 800km, toimi kuin kello. Aikaisemmin hybridillä ajelin ja matka taitttuu kyllä ihan eri tahtiin ja kevyesti. Parhaiten tuollainen vanhempi pyörä soveltuu sellaiselle jolla on harrastushenkeä, osaa ja haluaa vaihtaa kuluneet osat. Maantiepyörän ajoasento ei kaikkia miellytä ja se tulee ainakin testattua tuolla, eikä tarvitse maksaa maltaita. Koko on se tärkein, pyörä näyttää aika pienirunkoiselta, veikkaisin max 170 senttiselle sopiva.

[sunny]

Ehdottomasti puoltoääni Niskahielle. Teräsrunkoisena se suodattaa nykyisten huonokuntoisten teiden pahimmat tärinät mukavasti pois. Lisäksi tuossa perinteisessä ohjainkannattimessa on säätövaraa, eli asentoa saa helposti viilattua. Ja jos haluaa eripituisen, niin nekään ei paljoa maksa. Kaiken lisäksi tuo ei juuri kauraa syö, eikä arvo laske silmissä, vaikka joka vuosi tulee uusia hiilikuituja. Todennäköisesti voit jopa saada pientä voittoa myyntivaiheessa, kun näillä on aina ottajansa.

[Esuli]

Japanin Nishikit on huippu pyöriä. Jos Fillarilehti testaisi tuon niin kommentti kuuluisi " Hakkaa mennentullen nykyajan hiilikuituhimmelit, vahvajalkainen voittaisi tällä SM mitallin. ei olisi ainakaan kalustosta kiinni"
Ostapois.

[EE33]

Pyörän hankin, kiitos ohjastamisesta! Jospa sitä tästä saisi kunnon kipinän ostaa vielä "kunnon" maantiepyörän. Ei sitä ikinä tiedä;)

[missile]

Onnittelut! Ja btw sulla on jo kunnon maantiepyörä. Esuli puhuu asiaa, mun yks suosikkipyörä on vanha teräksinen Nishiki Roadmaster eli Tiemestari Niskanen. Jaappanista sekin.

[Keskiäkäinen lohjalainen]

Pyörän hankin, kiitos ohjastamisesta! Jospa sitä tästä saisi kunnon kipinän ostaa vielä "kunnon" maantiepyörän. Ei sitä ikinä tiedä;)

Siitä se lähtee. Tankoteipit vaihtamalla ja laittamalla alle kunnon renkaat saa ajotuntumaan jo mukavan parannuksen. Muista laittaa renkaisiin kunnon paineet! Lisäksi kannattaa varmistaa, että kiekot ovat suorat ja pinnat tasakireydessä. Lukkopolkimet + fillarointikengät ovat myös hyvä jatkoinvestointi.

[Markku Liitiä]

Japanin Nishikit on huippu pyöriä. Jos Fillarilehti testaisi tuon niin kommentti kuuluisi " Hakkaa mennentullen nykyajan hiilikuituhimmelit, vahvajalkainen voittaisi tällä SM mitallin. ei olisi ainakaan kalustosta kiinni"

Hmmm... Minulla oli aikoinaan Nishiki Trim Master, ostin sen vuoden 1983 keväällä Atskin vierestä Hellbergiltä. Sanotaan, että se oli vallan mainio pyörä Tunturin kymppivaihteisen retkipyörän jälkeen. Ajoin Nishikillä vuosikaudet kunnes muutaman vuoden maastopyöräkauden jälkeen ostin teräsrunkoisen Basso Gapin. Se taas oli huikea edistysaskel Nishikiin verrattuna. Ja niin edelleen.

Sanotaan vaikka niin, että kun EE33 ajaa pari vuotta Nishikillä - ja kenties vakavaraistuu - kannattaa kokeilla jotain hiilikuituhimmeliä.