Vanteiden pinnaus

[allub]

Terve, elikkäs olis seuraavanlainen problema kun piti vaihtaa uudet keskiöt vanteisiin ja pinnat on mennyt sekaisin keskenään.
Vanteet on Mavic XM119 ja keskiöt on Shimano XT Front Hub HB-M8000 32h ja Shimano XT Rear Hub FH-M785.
Pinnat on Sandvik Stainless 15g fr / 14g rr (lukee pyörän specseissä) .
Elikkäs edessä ja takana on ilmeisesti eri pituiset pinnat ? mutta onko vasemman ja oikeanpuolen pinnoissa eroja ?

[Moska]

Takana lyhyet pakanpuolen, edessä sama pituus molemmilla.
Sulla on varmaan kolmea pituutta, erittelemään ja isoin nippu eteen

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

[nure]

Ne eivät ole keskiöitä, nöösi, vaan napoja ja ne puolataan. Oletko varma että hankkimasi puolat ovat edes oikean pituisia?

[CamoN]

Ne eivät ole keskiöitä, nöösi, vaan napoja ja ne puolataan. Oletko varma että hankkimasi puolat ovat edes oikean pituisia?

Sisälukutaito, setämies, on arvokas taito. Ketjun aloittaja on hankkinut ainoastaan uudet navat, toivon mukaan samanlaiset kuin alkuperäiset. Pinnojen uudelleenkäyttämisen järkevyydestä voidaan olla perustellusti ainakin kahta mieltä. Pinna on yhtäläisesti vakiintunut käsite puolaan verrattuna. Kokonaisen Puolan hankkiminen lienee tässä kohtaa perusteetonta.

Joissain tapauksissa voi olla niinkin, että etupinnat on saman pituisia takakiekon toisen puolen pinnojen kanssa. Joka tapauksessa pinnojen pituuserot voi olla luokkaa 2-4mm, eli ne saattaa ensikatsomalla näyttää täysin samanlaisilta ja erot löytyy tarkasti vierekkäin vertaamalla. Se onkin sitten seuraavan ketjun aihe, kun mietitään mihin puolauskuvioon kiekko oli rakennettu ja miten sinne nyt päästään tilanteesta "räjäytetty".

[TERU]

Taakse vetopuolelle lyhimmät, vastapuolelle toiseksi lyhimmät ja loput eteen. Malliksi samanlainen kiekko ja sen mukaan pinnat omille paikoilleen. Rauhallista kiristelyä aluksi silmämääräisesti nippeleitä kasellen. Lopuksi tarkka kireys, pinnojen leipomista tai ajoa muutama sata. Vielä lopullinen vanteiden suoruuden tarkistus ja loppukireys. Ei tule kiekkojen kanssa ongelmia.

[Olli L]

Tuolla on eräs laskureista, jolla voit etsiä navan ja vanteen mallin mukaan pinnojen pituuksia: https://leonard.io/edd/

Muitakin laskureita varmaan löytyy (spoke length calculator).

[mhelander]

Näihin nöösien kiekkojen kasaukseen semmoinen vinkki, kuten kaiken muunkin purkamisen suhteen joka ei ole kunnolla tuttua että näpsii kännyllä reippaasti kuvia ennen työn aloittamista.

Niistä kun selviäisi rihtaustapa. Sitten kannattaa mitata/selvittää vanhojen ja uusien napojen laippojen mitat jotta voi sitten arpoa kelpaako vanhat pinnat vai meneekö nekin uusiksi.

Suurin moka on vaihtaa navat laipoiltaan pienemmiksi ja pahin on kuvitella että levyjarrullisien napojen paikalle voi vaihtaa vannejarrulliset maantienavat.

Muuten melkein kaikki yleensä onnistuu, jos laipat suurenee ja vanhat oli rihtattu 3-ristiin voi uudet onnistua 4-ristiin jne. Tämä siis budjetti- ja markettikiekoille. Laatu kamppeet paree kasata aina uusilla ja itselle tutuilla pinnoilla niin tulee ennustettava lopputulos.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[nure]

Thanks, Camo, mä haen takkini... Mielenkiintoista olis tietää millaiset olivat vanhat keskiöt? Itse en kyllä käyttäisi vanhoja pinnoja, en varsinkaan noita perus Sandvikejä jos kilometrejä jonkinkin verran takana.

[allub]

Okei, kiitos paljon hyvistä ja kattavista vastauksista. Pinnoja on tosiaan ainakin 3 eri kokoa ja jonkunnäköinen kuva on vanteista ennen purkua ja näytti olevan kasattu ilmeisesti yleisimmällä kolmen yli puolauksella.

Huomasin myös että pinnat ja nippelit on eri paksuisia, ihan niinkun tossa valmistaja on ilmoittanut ilmeisesti (15g fr / 14g rr) eli mitä toi mahtaa tarkoittaa.
Itelle tuli ekana mieleen front rim ja rear rim ?

Vanhat keskiöt oli Shimano M435 Disc edessä ja takana.

Mikä vanhojen pinnojen käyttämisessä on vikana, miksi kannattaa uusia ?
Ja onko noi sandvikit aivan surkeat ?

[orc biker]

Lähde siitä oletuksesta, että toisessa kiekossa on toisen paksuiset pinnat. Ehkä se helpottaa sitä pituuksienkin lajittelua.



Mikä vanhojen pinnojen käyttämisessä on vikana, miksi kannattaa uusia ?

Ei mitään vikaa, jos ovat ehjiä pinnoja. Nehän on nyt hyvin stressitestattukin. Hyvä olisi, jos olisit erotellut sisä- ja ulkopuolen pinnat, mutta sille ei voi enää mitään. Käytä ihmeessä vanhat, jos pituus sopii uusiin napoihin. Jos ostit aiempia jokseenkin vastaavaa Shimanoa, niin varsin todennäköisesti sopii.



Ja onko noi sandvikit aivan surkeat ?

Jos ovat kestäneet, niin ei kai niitä huonoiksikaan voi sanoa. Merkki on minulle ihan vieras, mutta se nyt ei vielä paljon tarkoita.

[frp]

Puhdista pinnojen kierteet hyvin ja nippeleistä samoin. Muuten voi mennä kokoaminen aika tuskaiseksi kiristysvaiheessa. Ja koska nippelien kierteiden puhdistus on aika hankalaa ja nippelit ovat halpoja, harkitsisin uusia nippeleitä.

[allub]

Joo elikkäs sain eroteltua etuvanteen pinnat ja takavanteen pinnat ja molemmissa on kahta eri pituutta, eli siis eteen ja taakse tulee levyjarrun puolelle pidemmät pinnat ja oikealle puolelle lyhyemmät ?

[TERU]

Joo elikkäs sain eroteltua etuvanteen pinnat ja takavanteen pinnat ja molemmissa on kahta eri pituutta, eli siis eteen ja taakse tulee levyjarrun puolelle pidemmät pinnat ja oikealle puolelle lyhyemmät ?

En ole vielä pinnannut levykiekkoja, tuo nostaa vaatimustasoa, levyjen puolen pinnat tulevat pystympään, joten levyjen puolen pinnat ovat lyhyemmät. Onnea hommaan.

[Olli L]

Tuo yllä mainitsemani laskuri antaa tällaisia arvoja, jos pistää vain yleisesti XT -disc navat. Eli takana pakan vaatima tila kumoaa levyjarrun vaikutuksen, ja pituusero on toisin päin. Vanhojen napojen (tiedoksi:keskiö on siellä polkimien välissä) mallia en tuolta löytänyt. Pinnan pituus mitataan sieltä mutkan sisältä (missä pinnan pää levenee) päähän. Nämä on 26 " vanteelle.



Hub
Shimano XT Disc, front


Rim
Mavic XM 119 Disk


Spokes
32


Crosses
3


Spoke length left
257.1 mm


Spoke length right
258.1 mm





Hub
Shimano XT Disc, rear


Rim
Mavic XM 119 Disk


Spokes
32


Crosses
3


Spoke length left
258.2 mm


Spoke length right
256.9 mm

[TERU]

Ei päivää ettei uutta opi.
Tuo enimmillään vähän runsas millin ero pituudessa menis entistäkin paremmin saman pituisilla kasaten, jos uudet pinnat laittaisi. On tullut kastuksi takakiekkoja saman pituisin pinnoin vannejarrulliseenkin, kuin myös oikeaan tapaan eripituisin.

[allub]

Takavanteen ohuemmat pinnat oli pidemmät jotain 260 ja lyhyemmät 259. Etuvanteen paksunmat pinnat 260 ja 258. Onkohan liian pitkiä miten tarkkaan noi on kannattaako lähtee kokeilemaan