Pieni naisten "sporttipyörä"?

[cokekola]

Olen koettanut löytää vaimolle pientä ja kevyttä hybridi/sporttipyörää, mieluiten kohtuuhintaan. Vaikeaa tuntuu olevan. Jostain syystä liikkeissä tarjotaan säännönmukaisesti todella suuria runkoja ja painoa saattaa olla lähemmäksi 15 kg. Lähellekään 10 kg ei tunnu pääsevän kuin useamman tonnin panostuksella.

Ajaja on n. 155 cm, haluaa itse ehdottomasti "naisten rungon" ja suoran ohjaustangon.

Tavoitteena olisi siis kevyt ja ketterän kokoinen pyörä kuntolenkkeilyyn. Mitään huippuosasarjoilla varustettua raaseria ei kuitenkaan tarvita, jo hinnankin puolesta.

Olisiko vinkkejä?

[orc biker]

http://www.radon-bikes.de/en/bikes-2016/mountainbike/hardtail/zr-lady-275/zr-lady-275-60/

Tuosta pienin koko: 15". On hyvä pyörä, mutta silti kohtuullisen hintainen. Tuo on minusta itse asiassa paras pyörä, mitä Euroopasta saa 700 €:lla. Vaihtaa alle "hybridimäisemmät" renkaat, niin siinäpä se. Toisaalta jos sen pitäisi olla jotenkin sporttihybridi, niin ajoasentohan on tuossa aika pysty etenkin pienessä runkokoossa ja satula matalalla. Voihan sitä toki madaltaa, mutta rajansa kaikella. Runko on naisellisempi runko, mutta ei ihan sellainen, missä vaakaputki menee tosi alas. Mutta tuo olisi kyllä hemmetin hyvä pyöränä, ja onhan sitä sporttia tarjolla kuntoradoilla ja hiekkatielläkin, joilla tuo on elementissään. Jos taas haluaa painottua asvaltille, niin alle siihen enemmän tehdyt renkaat, niin sekin hoituisi sillä.



Lähellekään 10 kg ei tunnu pääsevän kuin useamman tonnin panostuksella.

Tuo on, tai sen siis pitäisi olla, hyvin toissijainen valintakriteeri. Tuolla ei ole mitään olennaista merkitystä ajamisessa. Tuosta tulee ihan marginaaliset erot, vaikka moni luulee, että pyörän keveys tekisi pyörästä nopean, mutta se on sekuntipeliä. Todelliset nopeuteen vaikuttavat tekijät ovat muualla: eli ilmanvastus ja vierintävastus.

[cokekola]

Paino liittyykin ketteryyteen ja käsiteltävyyteen. Itselläni on työmatkatrekki, n. 13 kg ja kesäherkku 8,5 kg. Kyllä vaan on mukavampaa kiihdytellä sillä, portaissa ym. kantamisesta puhumattakaan 😊

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

[cokekola]

Ja siis kiitos molemmille. Unohdin mainita, että joustokeulaa ei tarvita, mutta se naisten runko on käytännössä must. Normaalilla vaakaputkellahan tuntuisi toki löytyvän naisillekin pieniä ja keveitä fillareita kyllä.

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

[Sisu]

No vaikka tosta kevyt ja hyvä naisten hybridi: http://ibike.fi/tuote/felt-qx85-women/

[orc biker]

Ja siis kiitos molemmille. Unohdin mainita, että joustokeulaa ei tarvita, mutta se naisten runko on käytännössä must. Normaalilla vaakaputkellahan tuntuisi toki löytyvän naisillekin pieniä ja keveitä fillareita kyllä.

Senhän voi aina vaihtaa. Tuossa jäisi voitollekin, mutta tietysti eihän se auta, jos pitää olla kevyt ja vieläkin matalammalla vaakaputkella. Tosin kyllähän tuon saisi kevyen tuntuiseksi myös ja myös oikeasti aika kevyeksi, jos tekisi (tai ostaisi) kevyet kiekot vaikkapa Cresteistä, tubeless-asennus ja kevyet renkaat sen jäykän keulan lisäksi. Siinä paino taitaisi jo alkaa kympillä ja hinta jäisi kokonaisuudessaan tonnin tienoille, mutta ei voi mitään. Vaakaputkea sillä ei ainakaan madalleta.

[cokekola]

Täytyy yrittää taivutella vaimokultaa hyväksymään korkeampi vaakaputki, niin valikoima kasvaisi huimasto. Aika vaikeaa se on toistaiseksi ollut, syytäkin en oikein ole saanut selville...

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

[Ulkorengas]

Täytyy yrittää taivutella vaimokultaa hyväksymään korkeampi vaakaputki, niin valikoima kasvaisi huimasto. Aika vaikeaa se on toistaiseksi ollut, syytäkin en oikein ole saanut selville...


Trekillä on naisten maasturi, jossa on vaakaputki taivutettu alas. Pienin koko on 13,5".

Feltillä on puolestaan suoralla putkella varustettuja täysjäykkiä pyöriä, joissa pienin koko on 45 cm. Maastureissa pienin koko on 12-14". Noissakaan runkoputki ei ole vaakasuora, vaan selvästi taaksepäin laskeutuva.

Minusta ei kannata pyrkiä pitäytymään ns. perinteisen näköisissä naisten malleissa. Mitään perustetta tuollaiselle rungolle ei nykyään ole, kun hameen kanssa ei juuri kukaan ajele. Päinvastoin, kevyen rungon rakentaminen on vaikeaa, kun muoto on epäedullinen. Yksinkertainen kolmiorunko (mikä sen oikea nimi lieneekään?) on luonnostaan jäykkä, joten jäykkyyttä ei tarvitse tavoitella ratakiskoa muistuttavilla putkilla. Kun ei puhuta 29-maastureista, vaakaputken korkeus lienee riittävän matala tiellä tapahtuvaan ajoon useimmissa malleissa, varsinkin jousittamattomissa pyörissä.

[Hokku]

Hommatin vaimolle tällainen https://www.canyon.com/fi/fitness/roadlite/roadlite-al-6-0-w.html. Hän on myös 155cm ja 2xs on vaikuttanut sopivan kokoiselta. On muutenkin ollut tyytyväinen pyörään.

[korkki71]

Onko Canyonin Roadlitessä kiinnikkeitä lokareiile?

[cokekola]

Minusta ei kannata pyrkiä pitäytymään ns. perinteisen näköisissä naisten malleissa. Mitään perustetta tuollaiselle rungolle ei nykyään ole, kun hameen kanssa ei juuri kukaan ajele.

Ei varmaan kannattaisi, ei. Mutta tosiasioiden tunnustaminen on viisauden alku, sanoi jo Paasikivi. Jos naisella on mielipide, niin useimmiten se on syytä ottaa tosiasiana. Ellei opi ottamaan, saa olla aika pian itsekseen ihan mitä mieltä haluaa. :-)

[Padex]

Entäs Cube?

http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/cube-sl-road-ladies-city-bike-2016/rp-prod141444

Tämä on liian iso varmaan:
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/cube-sl-road-pro-ladies-city-bike-2015/rp-prod140220