7v shimano Nexus napavaihteen huolto

[ridgebikester]

Terve,

Millaisia huoltotoimia olette yleensä tehneet 7v shimano nexuksille/vastaaville. Onko esim laakereiden irroitus ja rasvaus lähellekään yhtä helppoa kuin perus avolaakereilla?

Luin että sisuksen saa navasta irti ja koko höskä upotettaisiin spesiaaliöljykylpyyn. Onko joku kokeillut? Onko pakko olla shimanon litkuja? Pyöräliikkeessä lysti maksoi 70€. Se tuntui aikalailla paljolta.



Sent from my GT-I9195I using Tapatalk

[rjrm]

Se on aika helppo tosiaan avata. Ruiskin navan päälle runsaasti ölhjyä. Upotushan on helppo tehdä auki leikatussa tonkassa tai pullossa eikä maksa paljon. Siellä on sisällä kai sekä öljyä että rasvaa.

Mitään hyötyä en kokenut saavani. Napa on edelleen raska mötikkä, kankea, talvella jäykähkö, kesälläkin raskas. Nexuksia en enää osta.

[nure]

^sama juttu, ei tosiaan parane huoltamalla ja pari purkaneena ymmärrän huoltoliikkeen veloituksen jos tosiaan jotain tekevät...

[cobbo]

On kokeiltu huoltoöljydippi (oikeastaan automaattivaihteistoöljy-). Pakkastoiminta parani jonkin verran (vaihtaminen, jähmeys). Kohta voisi olla toisen kylvyn aika, öljyhän ei pysy rattaistossa yhtä hyvin kuin alkuperäinen rasva. Kauhea rouskuhan tuo on vieläkin polkea, mutta se on kiinni sähköpyörässä jossa ajaa asiansa siihen asti kunnes koko fillari kokee eläköitymisen tai voimansiirron täydellisen uusimisen.

Nuren kanssa samaa mieltä huoltoliikkeen hinnoittelusta jos huolto menee yhtään ulkokuorta sisemmälle. Itse en lähtisi öljykylpyä pidemmälle todellakaan purkamaan tai putsaamaan. Uudemmat Nexukset kai (?) ovat vähemmän raskaita, mutta oikeasti käyttöpyörääni haluaisin Rohloffin joka on ihan eri hintaluokassa.

[ridgebikester]

Kiitos näkemyksistä! Mites tuo laakereiden puhdistus ja rasvaus ja välysten säätö? Meneekö ihan maalaisjärjellä, eli ottamalla napa kuorestaan ulos ja paikallistamalla laakerit ja ryhtymällä hommiin?

Sent from my GT-I9195I using Tapatalk