Näytä tavallinen näkymä : Sähköpyörä hakusessa..
Santtu75
03.04.2025, 15.07
Tuleeko mieleen sopivaa e-fillaria, jokseenkin krantuilla spekseillä:
- Full rigid, eli ei joustoja edessä eikä takana.
- Saatava lokarit, ja tarakka sivulaukkua varten.
- min 400w patterikapasiteettia
- Irroitettava akku jota voi ladata irrallaan.
- keskiömoottori
- max 3-4k€
Mainittakoon että Spessun Vado 2 4.0 SL (https://pyoravarikko.fi/products/specialized-turbo-vado-sl-2-4-0-eq?srsltid=AfmBOoqBNb38NXGP9VUvynPablGM58kLniNuQ8g aoUiw8VoEiN2zRQQQ) täppää monta boksia, paitsi ettei patteri irtoa ja hinta turhan jyrkkä. Mutta siihen konseptiin vaihtoehto ois hakusessa. Stonga saa olla suora tai käyrä.
Myös Canyonin Pathlite:ONfly 8 LTD (https://www.canyon.com/en-fi/electric-bikes/electric-touring-bikes/pathlite-on/sl/pathlite-onfly-8-ltd/3607.html?dwvar_3607_pv_rahmenfarbe=WH) osuu, mutta saakohan siihen älykkäästi raparännejä ja tarakkaa? Sitä en saanu sivuilta selvitettyä.
Osuisiko jompi kumpi (L / XL) koko sopivasti? (ja väri ei kauhistuta)
Hinta/laatu varmasti kohdallaan ? (vm. 2023 poistoa ja molempia 1kpl jäljellä, että kauheasti ei kannata miettiä jos muuten osuu)
https://www.bike24.com/p2706640.html?sku=2411416
Aissaateri, hyvä heitto! Värillä ei väliä, mutta tuote kun tulis vaimon työ-commuutteriksi, olis arvatenkin koko jossain s-m hehtaareilla. Kiitos nopeasta vastauksesta!
Kuminauha
04.04.2025, 09.19
Tuleeko mieleen sopivaa e-fillaria, jokseenkin krantuilla spekseillä:
- Full rigid, eli ei joustoja edessä eikä takana.
- Saatava lokarit, ja tarakka sivulaukkua varten.
- min 400w patterikapasiteettia
- Irroitettava akku jota voi ladata irrallaan.
- Keskiömoottori
- Leidin käyttöön eli s-m koossa, mutta ei mitään low-step "naisten" runkoja.
- max 3-4k€
Mainittakoon että Spessun Vado 2 4.0 SL (https://pyoravarikko.fi/products/specialized-turbo-vado-sl-2-4-0-eq?srsltid=AfmBOoqBNb38NXGP9VUvynPablGM58kLniNuQ8g aoUiw8VoEiN2zRQQQ) täppää monta boksia, paitsi ettei patteri irtoa ja hinta turhan jyrkkä. Mutta siihen konseptiin vaihtoehto ois hakusessa. Stonga saa olla suora tai käyrä.
Myös Canyonin Pathlite:ONfly 8 LTD (https://www.canyon.com/en-fi/electric-bikes/electric-touring-bikes/pathlite-on/sl/pathlite-onfly-8-ltd/3607.html?dwvar_3607_pv_rahmenfarbe=WH) osuu, mutta saakohan siihen älykkäästi raparännejä ja tarakkaa? Sitä en saanu sivuilta selvitettyä.
Muitakin malleja löytyy tuolta kaupasta, tuossa yksin nosto. Lokarit löytyy valmiina ja laukut saa kiinni suoraan.
(https://classicbike.fi/tuote/schindelhauer-heinrich-vii-midnight-blue/)https://classicbike.fi/tuote/schindelhauer-heinrich-vii-midnight-blue/
Ei tuon näköisillä pyörillä nainen voi ajella ihmisten ilmoilla:)
blissful
04.04.2025, 14.18
Mitä tulisi huomioida, kun on ostamassa sähköpyörää? Haluaisin keskikokoiselle miehelle sopivan pyörän, jolla ajaa pyörätietä kesät talvet. Toimiva peruspyörä, ei tarvitse mitään ihmeellisyyksiä. Lähinnä mietityttää, että minkä merkkiset osat pitää olla, että pyöräkaupat suostuu huoltamaan. Onnistuukohan ihan niin vaan, että katson jonkin nettikaupan tästä ketjusta ja tilaan vain halvimman pyörän, joka on sopivan kokoinen?
Santtu75
04.04.2025, 15.26
Mitä tulisi huomioida, kun on ostamassa sähköpyörää? Haluaisin keskikokoiselle miehelle sopivan pyörän, jolla ajaa pyörätietä kesät talvet. Toimiva peruspyörä, ei tarvitse mitään ihmeellisyyksiä. Lähinnä mietityttää, että minkä merkkiset osat pitää olla, että pyöräkaupat suostuu huoltamaan. Onnistuukohan ihan niin vaan, että katson jonkin nettikaupan tästä ketjusta ja tilaan vain halvimman pyörän, joka on sopivan kokoinen?
Sähköpuolelta jos valmistaja löytyy joukosta Shimano, Bosch, Yamaha, Brose (plus muutama hieman speciaalimpi/pienempi toimija) niin on olettetavaa että muukin osuus pyörästä asiallista komponenttia.
Ja sitten vielä tietysti se että pyörä on sinun käyttötarpeeseesi sopiva.
Ja tietysti tässkin ketjussa olevia viestejä pitää "suodattaa" sille mielellä että kyseessä kuitenkin harrastepalsta jossa kirjoittavat henkilöt suhtautuvat pyöriin varmastikkin astetta kriittisemmin kuin vain "Pentti peruspyöräilijä".
Täytyis 3-4ke budjetilla löytää jonkinlainen "työsuhde" sähkötäpäri . Fillari tulis siis gobybiken kautta joten käypiä kauppoja näyttäs olevan aika iso valikoima mm. bikediscount. Tiedossa on että tolla budjetilla täpärit on jonkintason kompromisseja mutta mikähän olis fiksuin valinta? Toki sitä voi ajan saatossa sitten päivitellä mm. vaihteiston, jarrujen ja jousituksen osalta.
Täytyis 3-4ke budjetilla löytää jonkinlainen "työsuhde" sähkötäpäri . Fillari tulis siis gobybiken kautta joten käypiä kauppoja näyttäs olevan aika iso valikoima mm. bikediscount. Tiedossa on että tolla budjetilla täpärit on jonkintason kompromisseja mutta mikähän olis fiksuin valinta? Toki sitä voi ajan saatossa sitten päivitellä mm. vaihteiston, jarrujen ja jousituksen osalta.Vilasepa Larunpyörän Focukset, näkyy tuohon neljään tonniin mahtuvan jokunen tarjous. Omalla -22 mallisella Sam2 6.8:lla olen tykännyt ajella eikä ole ollut mitään murheita sen kanssa.
Niitä kattelin joo mutta Saksasta sais melkein tonnin halvemmalla esim jam² 6.7 joka olis nyt yhtenä vaihtoehtona. Toinen ois tää https://www.bike-discount.de/de/radon-render-8.0-625-2?__delivery=8, viissiin ihan pätevä peli mutta onkohan toi jam2 6.7 fiksumpi kun olis viitisen sataa halvempi?
Niitä kattelin joo mutta Saksasta sais melkein tonnin halvemmalla esim jam² 6.7 joka olis nyt yhtenä vaihtoehtona. Toinen ois tää https://www.bike-discount.de/de/radon-render-8.0-625-2?__delivery=8, viissiin ihan pätevä peli mutta onkohan toi jam2 6.7 fiksumpi kun olis viitisen sataa halvempi?
Moro,
Itellä on/oli sama tilanne eli samaan hintahaarukkaan sähkötäpäri hakusessa ja saman leasingfirman kautta. Itse nyt 2.5vkoa googletellut eri vaihtoehtoja niin Saksasta, kun Suomesta. Jonkun verran eri pyöristä löytyy arvioita/testejä, mutta ihan liikaa ei tietoa irtoa tälläiselle aloittelevalle kaverille. Varsinkin kun puhutaan, että mikä olisi aloittelevalle paras vaihtoehto (tämäkin varmasti mielipide/makuasia) Itse törmäsin netissä tämmöiseen: https://99spokes.com/en-EU/compare/start compare työkaluun, jota olen hyödyntänyt etsiessä sopivaa pyörää. Tuokin varmasti joidenkin mielestä epäluotettava sivu ja ei välttämättä anna parasta vertailua pyöristä, mutta oman googlailuun ja tietopohjaan nähden paras työkalu avuksi etsintään.
Tuota compare työkalua apuna käyttäen päädyin tilaamaan juuri tuon linkkaamasi Render 8.0:n, joka tuntui olevan itselleni paras vaihtoehto hinta/laatu suhteeltaan mitä tulee tuohon hintakategoriaan. Suomesta ei tuntunut löytyvän mitään järkevää vaihtoehtoa (itselle mieluisaa) ja kyllähän nuo Saksan hinnat houkuttelivat tilaamaan ulkomailta. Itse arvoin pitkään tuon valitsemani 8.0 625 ja Render AL 8.0 750 välillä, mutta tuon 8.0 625 hiilikuiturunko kera FOX:n iskareiden oli sen verran houkutteleva, että päädyin tilaamaan tuon kyseisen pyörän. Tuo compo nyt tuntui parhaimmalta mitä tulee omaan fiilikseen ja pyörän tekniikkaan ja nämäkin varmasti käyttäjäkohtaisia mielipiteitä. Pyörän laitoin tilaukseen eilen, joten vielä en pysty tarjoamaan mitään kokemuksia pyörästä.
Toivottavasti tästä oli jotain apua pyörän valintaan!
Moi,
Hakusessa työsuhde sähköpyörä ja kaipaisin apua, mielipiteitä, ehkä luotettavia testejä (ei testeiksi naamioituja mainoksia) . Toiveena sporttinen (ehkä jotain Gravel/maantie/fitness) pyörä jolla mukava tehdä "pidempiä" lenkkejä. Ajo pääasiassa asvaltilla ja Helsingin keskuspuiston hiekkateillä - ei haittaa jos sillä kykenee ajamaan neulaspolkuja. Talvella ei ole pakotettua tarvetta ajaa.
Seuraavat pyörät ovat mielessäni, mutta en oikein osaa suhteuttaa hinnan, laadun ja ominaisuuksien/tarkoitusperän yhtälöstä järkevintä valintaa.
- Cube Nulane Hybrid C:62 Race 400X (https://www.mhw-bike.fi/cube-nulane-hybrid-c-62-race-400x-sagebrushgreen-n-prism-2025-saehkoepyoerae-kunto-pyoerae-miesten-170980)
- Cube Nulane Hybrid C:62 SLX 400X (https://www.mhw-bike.fi/cube-nulane-hybrid-c-62-slx-400x-nebula-n-blue-2025-saehkoepyoerae-kunto-pyoerae-miesten-170982)
- Cube NuRoad Hybrid Race 400x (https://www.mhw-bike.fi/cube-nuroad-hybrid-c-62-race-400x-desertstone-n-green-2025-saehkoepyoerae-sorapyoerae-170459)
- Canyon Roadlite:OnFly 5 (https://www.canyon.com/en-fi/electric-bikes/electric-city-bike/roadlite-on/roadlite-on-al/roadlite-onfly-5/3283.html?dwvar_3283_pv_rahmenfarbe=BK)
- Canyon Roadlite:Onfly 7 (https://www.canyon.com/en-fi/electric-bikes/electric-city-bike/roadlite-on/roadlite-on-al/roadlite-onfly-7/3284.html?dwvar_3284_pv_rahmenfarbe=GY)
Seuraavat kysymykset askarruttaa itseä:
Roadliteissa irroitettava akku, lienee plussa?
Mikä on Roadlite 5 ja 7:n merkittävin ero - hinta vai jonkun komponentin laatu (miten se laatu näkyy käytännössä)?
Nulane Hybrid C:62 SLX 400x:ssä lienee elektroninen vaihtaja - mitkä ovat tällaisen hyödyt ja ehkä haitat?
Merkittäviä moottoreiden välisiä eroja Fazuan ja Boshin välillä?
+ Kaikki muut mitä en kokemattomana osaa ajatella.
Mikä voisi olla mustahevonen pyöräksi kilpailemaan näiden kanssa?
Toisaalta vaikka en maastopyörää etsi... esim. Grand Canyon:on isompi akku ja mahtuu tuohon hintahaarukkaan, häviääkö isomman akun hyödyt esim. painoon ja vierintä vastukseen?
Arvostan kovasti mielipiteitä tähän vaikka ei kaikeen vastauksia saisi.
Irtoava akku on plussaa hänelle joka tarvii irtoavan akun. Lataus- ja pöllimishommat vaikuttaa. Kiinteesti putken sisällä oleva paristo tarjoo siistimmän, sääsuojaisemman, kestävämmän ja kevyemmän rakenteen, mutta sanomatta selvä että lataus ja olosuhteista riipuen koko fillarin säilö sitten sisätiloissa.
Moro,
Itellä on/oli sama tilanne eli samaan hintahaarukkaan sähkötäpäri hakusessa ja saman leasingfirman kautta. Itse nyt 2.5vkoa googletellut eri vaihtoehtoja niin Saksasta, kun Suomesta. Jonkun verran eri pyöristä löytyy arvioita/testejä, mutta ihan liikaa ei tietoa irtoa tälläiselle aloittelevalle kaverille. Varsinkin kun puhutaan, että mikä olisi aloittelevalle paras vaihtoehto (tämäkin varmasti mielipide/makuasia) Itse törmäsin netissä tämmöiseen: https://99spokes.com/en-EU/compare/start compare työkaluun, jota olen hyödyntänyt etsiessä sopivaa pyörää. Tuokin varmasti joidenkin mielestä epäluotettava sivu ja ei välttämättä anna parasta vertailua pyöristä, mutta oman googlailuun ja tietopohjaan nähden paras työkalu avuksi etsintään.
Tuota compare työkalua apuna käyttäen päädyin tilaamaan juuri tuon linkkaamasi Render 8.0:n, joka tuntui olevan itselleni paras vaihtoehto hinta/laatu suhteeltaan mitä tulee tuohon hintakategoriaan. Suomesta ei tuntunut löytyvän mitään järkevää vaihtoehtoa (itselle mieluisaa) ja kyllähän nuo Saksan hinnat houkuttelivat tilaamaan ulkomailta. Itse arvoin pitkään tuon valitsemani 8.0 625 ja Render AL 8.0 750 välillä, mutta tuon 8.0 625 hiilikuiturunko kera FOX:n iskareiden oli sen verran houkutteleva, että päädyin tilaamaan tuon kyseisen pyörän. Tuo compo nyt tuntui parhaimmalta mitä tulee omaan fiilikseen ja pyörän tekniikkaan ja nämäkin varmasti käyttäjäkohtaisia mielipiteitä. Pyörän laitoin tilaukseen eilen, joten vielä en pysty tarjoamaan mitään kokemuksia pyörästä.
Toivottavasti tästä oli jotain apua pyörän valintaan!
Joo sama sieltä lähti tilaukseen kans! Tota AL 8.0 750 mallia katoin kans mutta sitä ei ollut saatavilla kun XL koossa niin kaatu siihen. Ainoa miinus että minkäänlaista "ajotietokonettahan" tossa ei oo, saa nähä täytyykö kiox 300 tilailla.
Kimbyyri
10.04.2025, 09.33
Mä ostin syksyllä nejännen sähkärin, ja tässä uusimmassa ei ole näyttöä. Mulla oli sama ajatus että hommaan näytön. Pian kuitenkin huomasin ettei olekkaan tarvetta sille. Pysyy se focus paremmin siinä itse tekemisessä.
Mulla on kesäisin kännykkä sarvessa jolla satunnaisesti navigoin metsissä, kun ei ole luonnollista suuntavaistoa laisinkaan. Siihen kännykkään toki saa kaikki samat asiat näkymään mitkä siinä mittarissa on. Ja itse en ole nopeuksia enkä matkoja siinä ajaessa tuijotellut.
Koheltaja
10.04.2025, 17.08
Puhelin on ohjaustangon telineessä ja näytössä pyörän data sekä mapsi tai joku kartta ja joku radiokanava korvanapissa, myös puhelimen äpin kautta hoidetaan pyörän ohjelmistopäivitykset. Puhelimen äppiin tallentuu myös ajodata jota tulee välillä selattua ja verrattua edellisiin saman reitin vetoihin. Alkuun oli tarkoitus ostaa erillinen näyttö mutta totesin sen tarpeettomaksi.
Irtoava akku on plussaa hänelle joka tarvii irtoavan akun. Lataus- ja pöllimishommat vaikuttaa. Kiinteesti putken sisällä oleva paristo tarjoo siistimmän, sääsuojaisemman, kestävämmän ja kevyemmän rakenteen, mutta sanomatta selvä että lataus ja olosuhteista riipuen koko fillarin säilö sitten sisätiloissa.
Joo, ja ilman lataustakin voi olla kiva jos akku on talvella lämmin. Mulla siis kylmä oma varasto ja Specialized Tero X rajoittaa pyörän tehoja kun akkun on pakkasella, -10:ssä avustus ihan olematonta. Ja pakkasen puolella ei edes voi ladata. Eli kiva että akun saa säilöttyä (ladattua) lämpimässä talvella.
Eemeli82
13.04.2025, 11.30
^Tuolta löytyy kyllä aloittelijalle periaatteessa hieman ihan semi-OK perustietoa sähköpyöristä, mutta tuon halppis sähkäreitä myyvän Kuntokaupan testiksi lavastetun mainoksen suosittelen kyllä jättämään täysin huomioimatta.
Ihan semisti kyllä haiskahtaa tuo koko postaus mainokselta, mutta mistäpä minä tiedän, vaikka FillariPro on ihan vaan tyytyväinen yksityisasiakas, joka teki juuri tunnukset forumille ja ensimmäisenä tekonaan haluaa vaan laittaa hyvät kokemukset kiertämään...
Santtu75
13.04.2025, 13.48
^Tuolta löytyy kyllä aloittelijalle periaatteessa hieman ihan semi-OK perustietoa sähköpyöristä, mutta tuon halppis sähkäreitä myyvän Kuntokaupan testiksi lavastetun mainoksen suosittelen kyllä jättämään täysin huomioimatta.
Ihan semisti kyllä haiskahtaa tuo koko postaus mainokselta, mutta mistäpä minä tiedän, vaikka FillariPro on ihan vaan tyytyväinen yksityisasiakas, joka teki juuri tunnukset forumille ja ensimmäisenä tekonaan haluaa vaan laittaa hyvät kokemukset kiertämään...
Eiköhän tuo ole sitä ns."sissimarkkinointia", tai siis sen yritystä.
Luodaan nimimerkki ja postataan linkki näennäiselle "vertailusivustolle" joka on tosiasissa yhden yrityksen mainossivusto. Tätä samaa "vertailusivustoa" on samalla periaatteella liitetty myös suomi24:n keskusteluihin. Vaikea nähdä että tuossa olisi muuta taustalla kuin kyseisen firman (kuntokauppa) markkinointi.
Tietysti nimimerkki FillariPro voi osoittaa epäilymme vääräksi alkaen tuoreena nimimerkkinä keskustelemaan pyöräily aiheesta laajemminkin liittämättä keskusteleen mitään kuntokauppaan liittyvää, mutta jotenkin epäilen että näin ei välttämättä ole asia, mutta katsotaan...
Noi kuntokaupan kiinaromut kannattaa ostaa suoraan Kiinasta.
Eiköhän tuo ole sitä ns."sissimarkkinointia", tai siis sen yritystä.
Luodaan nimimerkki ja postataan linkki näennäiselle "vertailusivustolle" joka on tosiasissa yhden yrityksen mainossivusto. Tätä samaa "vertailusivustoa" on samalla periaatteella liitetty myös suomi24:n keskusteluihin. Vaikea nähdä että tuossa olisi muuta taustalla kuin kyseisen firman (kuntokauppa) markkinointi.
Tietysti nimimerkki FillariPro voi osoittaa epäilymme vääräksi alkaen tuoreena nimimerkkinä keskustelemaan pyöräily aiheesta laajemminkin liittämättä keskusteleen mitään kuntokauppaan liittyvää, mutta jotenkin epäilen että näin ei välttämättä ole asia, mutta katsotaan...
Sissimarkkinointi olisi ihan jees jos siinä olisi jotain totuuspohjaa kun kehutaan vaikka jonkun kaverin hyväksi todettuja tuotteita mutta tuollainen "paras sähköpyörä 2025" on kyllä jo aika syvällä uivaa kusetusta.
Kokeillaan toimisiko ilman uutta topicia. Olin vielä hetki sitten Grand Canyon 8.0 XL omistaja, kunnes joku laitapuolen kulkija rälläköi sen irti mattotelineestä kirkon pihalla ??
Noh, työsuhdepyöränä tuon pitäisi olla hyvin vakuutettu ja uutta pitää ruveta etsimään. En juurikaan ymmärrä noista mitoista, mutta jos joku muu ymmärtäisi. Tuo Canyon valikoitui alleni ison kokonsa takia. Olen 2m pitkä (pituus lähinnä selässä). Pyörä ei kuitenkaan istunut kovin hyvin itselleni vaikka sitä yritettiin muuttaa rise-barilla ja satulaa säätämällä. Vähänkin pidemmillä matkoilla ajoin pyörää lähinnä sormenpäillä, jotta sain ryhdin paremmaksi. Kunnolla sarvista kiinni pitämällä kädet alkoivat kipeytyä eli taisin ilmeisesti maata siinä päällä. Huollon yhteydessä mainitsin asiasta, mutta sille ei ollut mitään tehtävissä. Eli nyt on hyvä hetki katsoa muita vaihtoehtoja.
Mihin mittoihin mun nyt pitäisi huomio kiinnittää kun uutta pyörää etsin?
Jos haluat ryhdikkään ajoasennon on sinun katsottava retkipyörä mallistoa. Mistään ns. urheilu painoitteisesta pyörästä et saa täysin ryhdikästä ajoasentoa niin kuin sen saat retkipyörässä tai paras ajoasento löytyy ns. "mummopyörästä" jota lähellä retkipyörä on ajoasennoltaan.
Viriviri
17.05.2025, 12.18
Jo 195cm rajaa puolet XL-kokoisista pois liian pieninä, 200cm pituudella et pysty ostamaan liian suurta pyörää. Sanoisin että reach mitta yli 530mm, top tube 700mm paikkeilla ja yli, stack mitta niin iso kun löytyy.
99 spokes sivulla voi suodattaa pyöriä mittojen mukaan, kannattaa aloittaa sieltä. Esim. Spessulla on S6/XXL koko josta voi lähteä vertailemaan (gen3 pyörät nyt hyvissä hinnoissa kun gen 4 tuli), sä tarviisit mielestäni sitäkin isomman.
erski koleman
31.07.2025, 12.44
mimmonen motti tässä on ?, et kestääkö?, ja mimmonen pyörä muuten, tuntus olevan aika hyvä tarjous, isohko akku jne, keula vois olla parempi mut ei kai tähä hintaa voi parempaa saada
https://ebikecenter.fi/sahkopyorat/haibike-alltrack-6-29-2025-sahkopyora/?fbclid=IwY2xjawL387JleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFsb1Nl UDhHRnc0NHBmeWZmAR6drlXqmkx_VV_ALV3cYcr1HkqArQ4o7g 2pme5F_D433Zq2HcMObMsuozw0FQ_aem_nwXIOHMkDwNAFjZ2h QzPKg
Tuossa jo varmempi vaihtoehto: https://pyoravarikko.fi/products/trek-powerfly-4-gen-5?variant=53632388727119&country=FI¤cy=EUR&utm_medium=product_sync&utm_source=google&utm_content=sag_organic&utm_campaign=sag_organic&utm_source=google&utm_campaign=18331829414&utm_medium=cpc&utm_content=&utm_term=&gad_source=1&gad_campaignid=18328910295&gclid=CjwKCAjwqKzEBhANEiwAeQaPVe2NbOhOwq-4AWGX48fQKdp8-XFUxLd0p_xIIwNDj_wZzZ-dy4V_-BoCiTIQAvD_BwE
Travelkicking
31.07.2025, 16.29
Yamahassa on shimanon jarrut, joten valitsisin sen. Mä näen punaista tektron jarrujen kohdalla (trek).
No onpa, tektrot toimii kyllä varmasti normi pulliaisen ajot, mutta tuo Yamahan moottoriin en kyllä sekaantuisi, niin pajon huonoja kokemuksia.
erski koleman
31.07.2025, 19.08
mites tämmönen pykälää halvempi vaihtoehto jos toi yamaha on paska moottori?, en aja ku joku 1000km vuoteen ni varmaa kestää useamman vuoden , kö?
https://ebikecenter.fi/sahkopyorat/haibike-alltrack-4-2025-sahkopyora/
No onpa, tektrot toimii kyllä varmasti normi pulliaisen ajot, mutta tuo Yamahan moottoriin en kyllä sekaantuisi, niin pajon huonoja kokemuksia.
Yleisesti ottaen Yamahan valmistamat moottorit ovat luotettavan moottorin maineessa. Vähän vikoja, mutta ei uusinta uutta eikä tietääkseni missään mallissa esim. avustustehojen hienosäätämistä puhelimen apilla. Tästä Yamahan luotettavuudesta on ihan omaakin kokemusta. Perheessä on kaksi Yamahan PW-ST moottoria joilla toisella on nyt ajettu noin 14 000 km ja toisella noin 23 000 km. Jälkimmäiseen on yksi laakeri vaihdettu, maksoi töineen noin 150€. Ensimmäiseen ei ole tehty mitään. Yamaha PW-S2 moottori on tietääkseni jatkokehitetty PW-ST moottorista.
Tietenkin luotettavuustilastot/kokemukset (jos edes on) laahaa jäljessä ja voidaan varmasti sanoa vasta kun tarpeeksi suurella määrällä käyttäjiä on suuri määrä kilometrejä ajettuna. Tektron halvemman pään jarruista on myös kokemusta, enkä niitä voi paljoa kehua. Mitkä vaan Shimanot olisivat mielestäni paremmat.
Jotain luettavaa moottoreista.
Our big eMTB Motor Comparison - 15 eMTB Motors on Test | E-MOUNTAINBIKE Magazine (https://ebike-mtb.com/en/emtb-motor-comparison/)
Tämä jo vanha, mutta Yamahan PW moottori mukana ja oli tilaston vähävikaisin.
https://www.wertgarantie.de/sites/default/files/2021-07/wertgarantie-e-bike-repair-study-2021_final_en.pdf
Ja foorumin oma jo hiipunut ketju.
sähköavusteisien pyörien luotettavuus (https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?62959-s%C3%A4hk%C3%B6avusteisien-py%C3%B6rien-luotettavuus)
Pitkän pohdinnan jälkeen laitettiin vaimolle tulemaan meridan sähköri ep8 myllyllä (https://www.bike-discount.de/de/merida-espresso-city-ep8-edition-eq-1). Vähän kyllä harmittaa kun pienellä lisäpanostuksella sais vaikka tämmöstä (https://www.bike-discount.de/de/focus-sam2-6.7-3), mut eipä se rouva ajele mitään missä trekkingpyörällä ei pärjäisi. Meridaan käy olemassaolevat talvirenkaatkin suoraan.
Ensimmäistä sähköpyörää ostamassa. Maastoajoa tullut jonkin verran harrasteltua, itsellä ollut Kona Wo-läskipyörä ja kavereiden ketterämmillä pyörillä ja tuon läskin hitaus alkanut tympimään.
Pyörä tulisi työmatka-ajoihin pyöräteitä pitkin, noin 5km suuntaansa, kesät talvet, sekä kevyeen maastoiluun, budjetti noin 2000-3000€. Takajousitus ei tarpeellinen.
Olen katsellut esim. tätä aiempien viestien perusteella: https://pyoravarikko.fi/products/trek-powerfly-4-gen-5?variant=53632388399439
Onko tuo ihan kelpo peli vai saisiko parempaa samaan hintaan? Bonusta jos Jyväskylän liikkeistä saa paikan päältä ostettua/tilattua, esim. juurikin Pyörävarikolta.
En nyt muista nimimerkkiä kuka GZR Integral-e pyörää täällä kehui. Hänen mukaansa on hyvä hinta/laatusuhde. Nyt taas verkkiksessä tarjouksessa. Itselläni ei ole tuosta kokemusta.
GZR Integral-e -sähköpyörä, 46 cm – Verkkokauppa.com (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/758662/GZR-Integral-e-sahkopyora-46-cm#list=OZCYkR1h0gO1hmtJ10rDv8RHGaqdX6s1Oxeb8ntOcq Muh08Qfzq8nrd06yiiy10Ang3)
GZR Integral-e -sähköpyörä, 52 cm – Verkkokauppa.com (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/758671/GZR-Integral-e-sahkopyora-52-cm#list=OZCYkR1h0gO1hmtJ10rDv8RHGaqdX6s1Oxeb8ntOcq Muh08Qfzq8nrd06yiiy10Ang3)
Tuossa ketjussa: GZR heritag-e (https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?65610-GZR-heritag-e)
Ensimmäistä sähköpyörää ostamassa. Maastoajoa tullut jonkin verran harrasteltua, itsellä ollut Kona Wo-läskipyörä ja kavereiden ketterämmillä pyörillä ja tuon läskin hitaus alkanut tympimään.
Pyörä tulisi työmatka-ajoihin pyöräteitä pitkin, noin 5km suuntaansa, kesät talvet, sekä kevyeen maastoiluun, budjetti noin 2000-3000€. Takajousitus ei tarpeellinen.
Olen katsellut esim. tätä aiempien viestien perusteella: https://pyoravarikko.fi/products/trek-powerfly-4-gen-5?variant=53632388399439
Onko tuo ihan kelpo peli vai saisiko parempaa samaan hintaan? Bonusta jos Jyväskylän liikkeistä saa paikan päältä ostettua/tilattua, esim. juurikin Pyörävarikolta.
Itse ostaisin tuosta mielummin varustellun version työmatkoille:https://pyoravarikko.fi/collections/sahkomaastopyorat/products/trek-powerfly-4-equipped-gen-5 tuolla ajaa ihan samat maastoajot, mutta ympärivuotiseen työmatkailuun lokasuojat, valot ja tarakka on lyömättömät. Toki täällä palstalla ostetaan yleensä mielummin ilman varusteita ja sitten asennetaan itse rumat lokasuojat ja valot. Sekin on vaihtoehto. Yleisesti ottaen hyvä idea ostaa paikallisesta liikkeestä niin on apu lähellä jos tulee ongelmia.
^aika rasvainen hinta lokareille, tarakalle, valoille ja jalalle. Eiköhän nuo ole kaupan hyllystä, eikä mitään Trekin kullitettuja varusteita.
Tuota ei voi kukaan kieltää, ainkaan sellainen joka on nähnyt tuon pyörän että eikö tuossa olisi super hyvä pyörä tuohon hintaan. https://www.verkkokauppa.com/fi/product/758662/GZR-Integral-e-sahkopyora-46-cm
Jos tuohon vielä vaihtaa paremman keulan niin tuo käy jo vaativammallekin kuskille.
^on kyllä hyvät speksit tuohon hintaan.
^^Kyllä ne Trekissä nimenomaan on Trekin varusteita, mutta saa ne samat halutessaan ostaa verkkiksen pyöräänkin.
Nyt on kyllä niin hyviä sähköpyörätarjouksia joka paikassa että kannattaa vilkuilla eri kauppoja.
Vaimolle pitäisi tänään kustin polkemana saapua tällainen (https://www.bike-discount.de/de/merida-espresso-city-ep8-edition-eq-1), vaikka vähän vitsillä koitin ehdottaa tällaista (https://www.bike-discount.de/de/focus-sam2-6.7-3) jokapaikanhöylää, jolla ajaisi työmatkan lisäksi vaikka bikeparkissa :p Hän ei toki aja parkissa mutta voisi...
Lokarit ja tarakat on ihan kiva saada kokonaistoimituksena, mutta kyllähän nuo samat voi laittaa koriin erikseenkin jos haluaa itse asennella. Yhden käden satasilla saa aika pätevän täysvarustuksen :)
Todennäköisesti esim. takavalon asentaminen vaatii moottorin pudottamisen ja etuvalon asentaminenkin riippuu paljon pyörän rakenteesta. Noi valot mitkä tossa on maksaa jonkun 150€-200€, tarakka ja pyörään mukavasti istuvat lokasuojat ja sivujalka ehkä saman verran, sanotaan 150€. Niin asennustyölle jää 150€. En pidä sitä pahana. Etenkin kun itsellä on tuollainen hybridipyörä työmatkakäytössä ja pariin maastopyörään asentanut kiinteän etuvalon joten tiedän siitäkin jotain. Työmatkakäytössä noi varusteet on todella näppärät, etenkin jos ajaa ympärivuoden. Ainahan säästää jos itse tekee, etenkin jos ei siinä samalla hajoita jotain, mutta toiset ostaa tämän palveluna. Se on valinta.
Laitoin tuon GZR:n Verkkiksestä tulemaan, onhan tuo aika kova hinta. Kädetön en ole joten huollot ja osien vaihdotkin onnistuu. Kiitos vastannaille.
Santtu75
21.08.2025, 00.30
Laitoin tuon GZR:n Verkkiksestä tulemaan, onhan tuo aika kova hinta. Kädetön en ole joten huollot ja osien vaihdotkin onnistuu. Kiitos vastannaille.
Kyseinen pyörä kyseisellä hinnalla ei voi kyllä kovin pahasti mennä pieleen jos vain koko osuu itselle.
Kuten jo sanottu, niin Keula on tuon pyörän selkeästi heikoin lenkki, joku halvahko (100-200€) ilmakeula tekee pyörästä jo ihan toisen tason maastokulkineen ja silti ollaan vielä alle 2000€:n
Tuo Boschin smart systeemi mikä tuossa pyörässä on, tuo mahtavat lisä ominaisuudet mm. kännykällä päivitys mahdollisuuden joka kannattaa muuten tehdä heti kun mukana tulee lisää ajo moodeja josta AUTO mode on yksi käyttökelpoisimmista ja miellyttävimmistä ominaisuuksista, lisäksi kännykkää voi käyttää pyörän mittarina josta näkee kattavasti ajotiedot ja sisältää myös navigaattorin siinä on varashälyytin ja pyörän lukitus jne. Ajotiloja voi muokata mieleisekseen eli homma vielä menee astetta mielekkäämmäksi hommaamalla KIOX 300tai 500 näytön joka on todella hyvä, näin tarvittaessa pyörän saa varustettua myös tältä osin mieleisekseen.
Niin yksi asia tuossa on sellainen melko varmasti sanoisinko oikeasti "vika" nimittäin taka navassa on heti uutena pikkanen välys ja se on tuon Shimano taka navan tyyppi vika, sitä ei voi kiristää koska on teollisuus laakeerit ja laakereissa ei ole mitään vikaa, välys johtuu rataspakan puolella olevasta muffista joka on joko tarkoituksellisesti liian lyhyt tai sitten niin että siinä on tullut bugi, asian saa korjattua laittamalla 0,5-0,6mm prikan lisää tuohon kohtaa mutta itse en ole tuota ainakaan vielä tehnyt eikä välys ole tuosta miksikään muuttunut ja koska se on niin olematon ei se ole haitannut menoa.
^Oletko koittanut vasemmalta, jarrulevyn puoleista nro.5 päätymutteria hiukan kiristää? On muuten aika kova momentti osassa nro.8
870562-1.pdf (https://hollandbikeshop.com/images/870562-1.pdf)
Joo.....tuollehan annetaan momentti 3-5Nm ja ei se paranna tuota tilannetta yhtään vaikka kiristäisi kuinka tiukalle, se on tuo muffi osa 7 joka joka tuon koko systeemin yhdistää yhdeksi kiinteäksi kokonaisuudeksi näin sen olen tulkinnut. Onko tuo harkittu Shimanolla niin että tuollainen pieni välys pitää olla vai onko niin että siinä on tullut selvä virhe sen aika näyttää kun onhan tämä uusi napa jollaista Shimano ei aiemmin ole valmistanut ja tuossa on jouduttu mennä patenttien takia kiertämällä hiukan poikkeavaan rakenteeseen eli onko käynyt niin että markkinoille on päässyt keskeneräinen ei viimeisenpäälle suunniteltu tuote.
Tästä on maailmalta tullut juttua että tuo välys on tiedossa mutta se olisi mielenkiintoista tietää mikä on syy, että onko se välys tarkoituksella vai virhe ja se että vaikka simmiprikalla tuon välyksen saa pois niin toimiiko tuo napa sitten niin kuin sen on ajateltu toimivan siksi en ole vielä tuota simmiä laittanut kun tuosta välyksestä ei ole haittaa ollut muuta kuin se että tulee aina aika ajoin kokeiltua että lisääntyykö se ja samana se on ainakin vielä pysynyt.
Ps. tuossa osassa 8 on myös laakeri sisällä vaikka sitä ei kuvassa näy ja vapaa rattaassa on sekä sisäpäässä että ulkopäässä laakeri eli niitä on yhteesä 4 laakeria tuossa navassa. Eli tuo muffi osa 7 on tuon osan 8 laakerin ja vapaarattaan sisäpuolen laakerin välissä ja kun tuo muffi on sen n. 0.5mm liian lyhyt niin tuosta tulee se välys eli akseli ei pysty kiristää niin että tuo välys häviäisi jota epäilen että ehkä Shimanolla on ajateltu tapahtuvan.
Vankka kokonaisuushan tuo on laakeroitien perusteella ja helppo huoltaa.
^Jos se napa jotenkin ääntelehtii, niin voihan sen osa 7:n päihin sipaista hiukan vaseliinia. Jos gäppi on jotain 0,5mm, niin ei paljoa tarvitse.
Napa ei äännä mitenkään vaan pyörii todella kevyesti eikä laakereissa tunnu käsin pidellen ja pyörittäen minkäälaista pykällystä. Eli toimii mutta se pieni klonkse kuuluu heiluttaessa eli välys on pieni mutta kumminkin tuntuu.
Tuo Boschin smart systeemi mikä tuossa pyörässä on, tuo mahtavat lisä ominaisuudet mm. kännykällä päivitys mahdollisuuden joka kannattaa muuten tehdä heti kun mukana tulee lisää ajo moodeja josta AUTO mode on yksi käyttökelpoisimmista ja miellyttävimmistä ominaisuuksista, lisäksi kännykkää voi käyttää pyörän mittarina josta näkee kattavasti ajotiedot ja sisältää myös navigaattorin siinä on varashälyytin ja pyörän lukitus jne. Ajotiloja voi muokata mieleisekseen eli homma vielä menee astetta mielekkäämmäksi hommaamalla KIOX 300tai 500 näytön joka on todella hyvä, näin tarvittaessa pyörän saa varustettua myös tältä osin mieleisekseen.
Niin yksi asia tuossa on sellainen melko varmasti sanoisinko oikeasti "vika" nimittäin taka navassa on heti uutena pikkanen välys ja se on tuon Shimano taka navan tyyppi vika, sitä ei voi kiristää koska on teollisuus laakeerit ja laakereissa ei ole mitään vikaa, välys johtuu rataspakan puolella olevasta muffista joka on joko tarkoituksellisesti liian lyhyt tai sitten niin että siinä on tullut bugi, asian saa korjattua laittamalla 0,5-0,6mm prikan lisää tuohon kohtaa mutta itse en ole tuota ainakaan vielä tehnyt eikä välys ole tuosta miksikään muuttunut ja koska se on niin olematon ei se ole haitannut menoa.
Mistä olet tullut siihen johtopäätökseen että tuo välys on vika? Liikkuuko kiekko sivusuunnassa kun taka-akseli on kiinni? Vai minkälainen ongelma on?
Osaako raati neuvoa kumpaan pyörään päätyisin. Fillari tulossa pelkästään työmatkalle, noin 10km per suunta.
Helkama Se10 EP6
www.helkamavelox.fi/tuoteosastot/helkama-se10-10v-28-ep6/
vai
Cannondale tesoro neo X3
bikexpert.fi/products/cannondale-tesoro-neo-x-3
Mielipiteitä kuuntelen.
Entäs tämä:
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/tunturi-ehybrid-di2-27-5-5v-sahkohybridipyora--24
Halpaa on ominaisuuksiin nähden. Sähkövaihteet ja kaikkea. Itse laittaisin heti tilaukseen, jos sähköpyöriä ei olisi ennestään.
Jumaleissön kun on halpa, pitää tutkia tarkemmin. Kiitoksia!
Jomppanen
29.10.2025, 22.52
Haussa sähköpyörä päivittäiseen käyttöön ja ympäri vuoden.
Vaatimuksena napavaihteet tai vaihteeton ja telineet eteen & taakse. Akku ei mielellään integroitu mutta siitä voi joustaa.
Olisko Helkama ejääkäri hyvä vehje noilla spekseillä?
Rengaskoko siinä on 27.5 mikä vähän harmittaa. 28' saa nastarengasta huokeammin ja vaihtoehtoja on enemmän.
^Tuossa jääkärissä on Shimanon moottori, jonka vioista, korjattavuudesta ja kestävyydestä on täällä oma ketjunsakin. Itseäni Shimanon moottorissa häiritsee se, että sitä ei ole suunniteltu korjattavaksi. Itse valitsisin Boschin tai Yamahan moottorilla olevan, jotka voi korjata aika monessa ebike huollossa. Jääkärissä on myös perinteiden Shimano Nexus napavaihde, jonka kestävyydestä sähköavusteisessa laittaa ainakin miettimään. Jos budjetti taipuu jonnekin 4 tonniin, niin uusin Bosch gen. 5 moottori ja hihnaveto voisivat olla hyvä valinta. Tässä yksi: CUBE Kathmandu Hybrid Comfort Pro 800 slabgrey´n´black (https://www.rabe-bike.de/de/cube-kathmandu-hybrid-comfort-pro-800-slabgrey-n-black-2026?childsku=80804&utm_source=idealo_DE&utm_medium=ppc) Jos ottaa perinteisellä ketjuvedolla, niin saa hiukan halvemmalla. Tässä yksi: Cube Kathmandu Hybrid SLX 800 graphite´n´black Men | Bike-Discount (https://www.bike-discount.de/en/cube-kathmandu-hybrid-slx-800-graphite-n-black?gad_source=1&gad_campaignid=21028219646&gbraid=0AAAAADnpmkAzOb3kr_9zRDewHkCroN6gp&gclid=Cj0KCQjwmYzIBhC6ARIsAHA3IkQO32b23BYXdQdiC47H fKfopwJPiFice5cUI4TDDJ0fVtjKCJJ7bIgaAvMwEALw_wcB)
Ja sitten vielä hyvällä hinta/laatu suhteella: Radon Relate 8.0 625 Men | Bike-Discount (https://www.bike-discount.de/en/radon-relate-8.0-625-1) Ketjuveto, Bosch Gen. 4 moottori (ei ollenkaan huono) + kohtuu hyvät osat ja edullinen hinta. Tuolta vain vain 54 cm kokoa saatavilla.
Jomppanen
30.10.2025, 13.54
^ Kiitoksia. Moottoreiden kestävyydestä mulla ei mitään tietoa ollutkaan. Oletin että sähköfillaria mulle ei ikinä tule niin niitä ei ole tullut tutkittua.
RentoaAjoa
31.10.2025, 11.40
Minulla on ollut vuodesta 2018 asti Helkaman TE8 sähköpyörä, jossa on Shimanon ulkoinen akku 504 Wh, Shimanon 8-vaihteinen takapakka, Shimanon E6002 moottori (50 nm) ja Simanon Di2 sähkövaihteet. En ole ajanut yhteensäkään kuin noin reilut 5000 km kesät talvet kelissä kuin kelissä (työ on etätyöpainotteista). Mitään ongelmia ei ole osien, ei edes ketjujen kanssa ole ollut. Varsinkin sähkövaihteisiin olen ollut ihastunut (ei automaattimoodiin vaan käsin vaihtaen), vaihteissa ei ole mitään jäätymis tai muita ongelmia talvella. Vaihteita vaihtaa ihan huvikseen välillä ;) Moottorin vääntö riittää tasaiseen maastoon ja alle 25 km/h nopeuksiin. Akkukin riittää noin 25 km edestakaiseen työmatkaan ja on tarvittaessa irrotettavissa sekunneissa sekä vaihdettavissa rahalla isompaan (630 Wh),
Etujousia ei ole kaupungissa juurikaan kaivannut, ainoastaan kadunkulmissa menisi hieman pehmeämmin, mutta onko painon/huoltotarpeen takia järkevää?
Ongelmat ovat liittyneet enemmän siihen, että hiemankaan leveämmät renkaat eivät mahdu ja takana lokasuojien ja renkaan väliin voi erittäin vaikeassa lumisateissa/kinoksissa tarttua lunta , joka tiivistyy ja lopulta estää takapyörän pyörimisen.
Sähköpyörä on loistava valinta, jos haluat kevyesti liikkua pidempiä matkoja. Suosittelen tutustumaan erilaisiin malleihin ja miettimään, millaista ajoa aiot eniten tehdä.
Tuossa ei pitäis olla enää mitään mietittävää kun äkkiä ennen kuin on myöhäistä:https://www.verkkokauppa.com/fi/product/758662/GZR-Integral-e-sahkopyora-46-cm?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=Shopping%20Verkkokauppa.com%20PL%20br %C3%A4ndisanat&utm_id=22401378606&gad_source=1&gad_campaignid=22401378606&gbraid=0AAAAAD_saoEdCqwKSmxxBt6Qhayg6S89D&gclid=Cj0KCQjwvJHIBhCgARIsAEQnWlD2XCtL75Nvr0ZJKFgq loZ2_jjW2aYHqd1eL8FgqogPwUYB_BkoZYQaAtL1EALw_wcB
Tai: https://www.verkkokauppa.com/fi/product/758671/GZR-Integral-e-sahkopyora-52-cm
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.