Apurenkaiden kiinnittäminen - apua!

[torput]

Nappulan uuden pyörän käyttöönoton kanssa on tullut ongelma, kun apupyörien kiinnitys ei oikein meinaa onnistua. Olen testannut kaksilla apupyörillä, mutta molemmissa kohta josta pyörät pitäisi kiinnittää pyörään on sen liian paksu. Tästä seuraa että akselin kierteet tulevat niin vähän näkyviin ettei akselimutteria (onkohan oikea termi) oikein saa tukevasti kiinnitettyä (kuva viestin lopussa). Onkohan vika pyörässä, apupyörässä vai kiinnittäjässä?

Lisäksi toinen aiheeseen liittyvä, mahdollisesti tosi typerä kysymys. Kuvassa olevat Bilteman apupyörät vaikuttavat tukevilta, mutta en ymmärrä niiden mukana tulevien "poikittaisrautojen" merkitystä. Raudat näkyvät selvästi tuotekuvassa (http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Lastentarvikkeet/Apupyorat-2-kpl-2000020372/). Mikä ihme noiden kuvassa vasemmalle menevien rautojen funktio on?


http://i65.tinypic.com/ra52d3.jpg
http://i65.tinypic.com/ra52d3.jpg

[paaton]

Älä laita apupyöriä lainkaan. Niiden käyttö vain hankaloittaa tasapainon löytämistä ja aiheuttaa vaaratilanteita.
Alku potkupyörällä ja sen jälkeen riittääkin pieni mukana juoksu oikeaan pyörään siirryttäessä.

Omasta mielestäni apupyörät toimivat ainoastaan sellaisessa pyörässä, jota vanhemmat voivat hallita työntötangon kanssa.
Siis reilusti ennen tasapainon kehittymistä.

[Singer]

veikkaanpa, että täällä muutamat suosittelee poistaa apupyörät välistä ja opettaa tasapaino potkupyörämallilla. Tuo poikittaisrauta tukee rautojen taitekohtaa.

[TemMeke]

Tuo poikittaisrauta tukee rautojen taitekohtaa.

Tarkoitti varmaan tätä Bilteman poikittaisrautaa?

http://images.biltema.com/PAXToImageService.svc/product/large/2000020372

[Singer]

Tarkoitti varmaan tätä Bilteman poikittaisrautaa?

http://images.biltema.com/PAXToImageService.svc/product/large/2000020372
tuo selvensi asian erittäin hyvin eli estää kääntymästä eteen tai taaksi, kiitän kuvasta.

[torput]

Edellinen kesä on menty potkupyörällä. Uusi pyörä on 16" ja kun pyöräilijällä on pituutta aikalailla sata senttiä ei jalat ihan vielä yllä riittävän tukevasti maahan (kokeiltiin myös 12" mutta se oli liian pieni). Niinpä nyt alkukesä pitänee mennä vielä apupyörillä.

Huomasin äsken että apupyörien vekslauksen jälkeen ei-niin-laadukkaan mutterin kierteet olivat vaurioituneet, mikä nyt estää pyörien kiinnittämisen. Mikä tuon akselin päähän tulevan mutterin "virallinen" nimi on? En hetken googlailulla onnistunut varaosana sellaista bongaamaan.

[paaton]

Edellinen kesä on menty potkupyörällä. Uusi pyörä on 16" ja kun pyöräilijällä on pituutta aikalailla sata senttiä ei jalat ihan vielä yllä riittävän tukevasti maahan (kokeiltiin myös 12" mutta se oli liian pieni). Niinpä nyt alkukesä pitänee mennä vielä apupyörillä..

Täsmälleen noin tehtiin meilläkin. Älä laita missään nimessä apupyöriä potkupyörän jälkeen. Ne hidastavat ja hankaloittavat ajamisen opettelua ja ovat tosiaan myöskin vaaralliset, kun vauhtiin ja kallisteluun on jo totuttu.
Lapsella on jo tasapaino olemassa potkupyörän jälkeen.

Juokset vain aluksi lapsen mukana ja autat tarvittaessa.

[Ulkorengas]

Liityn joukkoon, joka suosittelee apupyörien unohtamista kokonaan. Tai voihan niistä rakentaa lapsille vaikka jonkun tavarakärryn leluksi.

Mitkä on syyt, että 12" on pieni, mutta 16" liian iso? Onko ohjaustanko 12" pyörässä liian lähellä ja satula 16" pyörässä liian korkealla? Auttaisiko 12" pyörässä satulan siirto taakse ja ylös, mahdollisesti myös ohjaustangon vienti kallistamalla tai kannakkeen vaihdolla eteenpäin? Kovin pitkäaikainen tämä välivaihe tuskin on, niin nopeasti lapset kasvaa.

Potkupyörällä ajamisessa on sekin etu, että lapsi tottuu heti alusta käsijarruun, jolloin ei tarvitse alkaa pohtia, milloin "turvallisesta" jalkajarrusta voi siirtyä käsijarruihin. Vastaus on, ettei tarvitse koskaan ajaa vaarallisella jalkajarrullisella pyörällä. Ikävää tietysti on, jos hankittuna on jo 16" pyörä ja se on perinteinen jalkajarrullinen malli, joka painaa saman kuin aikuisten pyörä. Omasta kokemuksesta voin silti suositella sen myymistä ja kunnollisen hankkimista. Toki hinta kirpaisee varsinkin tässä tilanteessa, mutta pyörästä on silti taatusti hintaan suhteutettuna enemmän iloa kuin tavanomaisesta tuplasti painavammasta mallista. Itse tein juuri noin, kun painavalla pyörällä ajamisesta ei tahtonut tulla mitään ja lapsi oli hylkäämässä pyöräilyn kokonaan. Kunnollisella pyörällä lyhyen totuttelun jälkeen eka varsinainen lenkki oli n. 10 km, eikä tuntunut mitenkään rankalta.