Kovat laukut

[Noviisipyöräilijä]

Moi!

Onko kellään kokemusta kovista laukuista pyörän takana? Selvisi tänään vakuutusyhtiöstä, että kotivakuutus ei korvaa tavaravarkauksia, elleivät ne ole lukitussa tilassa. Ja kangaslaukku ei kuulemma kelpaa, mutta kova muovinen kelpaisi. vaikka tällaiset Givin mp-laukut.

https://etrike.files.wordpress.com/2012/08/sprint-26-inch-hardtail.jpg

[Ulkorengas]

Ei ole kokemusta, mutta jos sallit, pähkäillään hiukan myös tarvetta kovien laukkujen käyttöön. Tämä siksi, että itse suhtaudun varsin varovaisesti vakuutusyhtiöiden toimintaan. Niiden toimintaperiaatteenahan on kerätä vakuutusmaksuja mahdollisimman paljon, mutta maksaa mahdollisia korvauksia mahdollisimman vähän. Tuossa ei aina asiakkaan ja yhtiön näkemykset kohtaa.

Jos siis ajatuksena on pelko ilman vakuutuskorvausta jäämisestä, mikä on oikeasti tämän asian merkitys? Tavarat voi varastaa kahdella tavalla. Joko laukut viedään sellaisenaan (pyörän kanssa tai pyörästä irroitettuna) tai sitten laukkujen sisältö viedään. Jälkimmäinen lienee teoreettinen vaihtoehto. Jotta laukkuja ei voisi viedä, ne pitäisi olla lukittuna pyörään kiinni tai muulla tavalla kiinteästi asennettu. En tiedä, onko tuollaisia systemejä laukuissa tai onko sellainen riittävän käytännöllinen pyöräilya ajatellen, mutta ajattelen kuitenkin, ettei pyörää pakattujen laukkujen kanssa tule jätettyä ilman valvontaa paikkoihin, jossa varkausriski on merkittävä. Jos laukkuja ei ole pyörään lukittu, niiden varkaus katsottaneen lukitsemattomasta tilasta varastamiseksi, eli korvauksia ei tipu.

Toinen asia on laukkujen sisältö. Paljonko vakuutusyhtiö sen arvoksi hyväksyy? Käytettyjen vaatteiden arvo lienee käytönnössä 0 €, arvokkaampien tavaroiden hinta ei ainakaan minua kiinnosta, koska sellaisia en jättäisi ilman valvontaa. En varsinkaan, jos varkauden esto on laukussa olevan lukon varassa. Polkupyörien järeämmätkin lukot aukeaa muutamassa sekunnissa, mitä virkaa tätä taustaa vasten on jollain laukun lukolla.

[maalinni]

Usein ne laukut maksaa enemmän kuin sisältö, ainakin omilla reissuilla. Enkä kyllä kovin arvokasta uskaltaisi jättää kovaankaan laukkuun. Johan sen lukitun laukun pöllii irroittamalla tarakan.

[Noviisipyöräilijä]

Jotta laukkuja ei voisi viedä, ne pitäisi olla lukittuna pyörään kiinni tai muulla tavalla kiinteästi asennettu. En tiedä, onko tuollaisia systemejä laukuissa tai onko sellainen riittävän käytännöllinen pyöräilya ajatellen, mutta ajattelen kuitenkin, ettei pyörää pakattujen laukkujen kanssa tule jätettyä ilman valvontaa paikkoihin, jossa varkausriski on merkittävä.
...
Toinen asia on laukkujen sisältö. Paljonko vakuutusyhtiö sen arvoksi hyväksyy?

Ym. linkissä olevissa Givin laukuissa on lukitus, jolla sen saisi kiinni pyörän tavaratelineeseen. Vastakiinnitys telineeseen pitää tietty askarrella kuntoon. Nuo laukut ovat mp-laukut ja minulla olisi vanhat sellaiset saatavilla, yksi syy pohtia asiaa. Laukut painavat 1,6 kg kappale, kun vastaavan kokoinen kangaslaukku painaa noin kilon. Ylim. painoa tulisi siis 1,2 kg.

Käsitääkseni vakuutusyhtiö hyväksyy tavarat käyvästä arvosta, joskin rajoituksin. Mm. rahaa eivät kai korvaa ollenkaan. Toinen syy on tietty mielenrauha (tavaroissa mm. tietokone ja pari objektiivia). Lukittu pyörä lukittuine laukkuine olisi paljon kivempi jättää pariksi tunniksi parkkiin kun poikkeeaa vaikka syömään, ostoksille tai katsomaan jotain museota.

[twentyniner]

Kuka jättää tietokoneen, kamerat ja objektiivit pariksi tunniksi kuvailemallasi tavalla ? Oli ne sitten vaikka siinä kovassa laukussa. Kuten edellä joku jo totesi, ei tahdo pysyä pyörätkään tallessa, miksi laittaa tuollaiset houkuttimet siihen vielä kiinni.

[Noviisipyöräilijä]

Kuka jättää tietokoneen, kamerat ja objektiivit pariksi tunniksi kuvailemallasi tavalla ? Oli ne sitten vaikka siinä kovassa laukussa. Kuten edellä joku jo totesi, ei tahdo pysyä pyörätkään tallessa, miksi laittaa tuollaiset houkuttimet siihen vielä kiinni.

No jos haluaa nuo tavarat mukaan, niin jossain ne täytyy kuljettaa. Vaihtoehdot ovat kangaslaukku tai lukittava kova laukku. Tietty pidemmille poissaoloille voi ottaa reppuun mukaan.

[Ulkorengas]

Itse en jätä mielelläni tietokonetta edes lukittuun autoon katseiden ulottumattomiin paikkoihin, saati polkupyörään.

Tuota lukitus ja vastalukitusjuttua en tajunnut, mutta jos laukut soveltuvat pyöräilyyn, tottahan niitä kannattaa käyttää tai ainakin kokeilla. Uudet Ortliebit maksaa kuitenkin herkästi yli 100 €/pari, joten tulee siinäkin säästetylle kilolle hintaa. Ja lisää tavaraa ennestään täyteen ahdettuun komeroon.

[twentyniner]

Jos haluaa ottaa mukaan, ottaa mukaan eikä jätä varkaiden armoille :) Se millä kuljettaa on mielestäni eri asia kuin pyörään jättäminen pariksi tunniksi . Ymmärrän hyvin että joku kuljettaa kyseisiä tavaroita mukana. Itse en ainakaan vielä ole törmännyt kuljetus systeemiin fillarin kanssa, johon kyseiset tavarat uskaltaisin jättää.

[Noviisipyöräilijä]

Tuota lukitus ja vastalukitusjuttua en tajunnut,....

Nuo Givit saa samalla lukolla (kuvassa punainen) kiinni telineeseen ja kannen lukittua. Tätä varten, pitää tarakkaan asentaa joko noiden laukkujen oma kiinnityssysteemi tai vaihtoehtoisesti pultata laukut kiinni. Tällöin pitää olla joku sisäkassi tavaroille, jotta saa tavarat vietyä esim. hotellihuoneeseen.

http://www.motorcycleplanet.co.uk/images_products/givi/boxes/givi_E21_panniers_01.jpg

[Mattia]

Aivan samaa mieltä muiden kanssa lukittavien laukkujen tarpeesta, hyödystä...koskaan en ole kellään moisia nähnyt, enkä edes myynnissä, joten mieleen tulee, ettei moisille voi olla kovinkaan suurta tarvetta.

Varkausjuttuihin suhtaudun aika varauksella. Kymmenien pyöräretkeläisten kanssa juteltuani en ole vielä kuullut yhdestäkään varkaustapauksesta. Toki niitä sattuu, mutta ei kenties kuitenkaan ole "automaatti" niinkun monesti annetaan ymmärtää. Ei maailma ihan niin paha paikka omien kokemustenkaan perusteella ole, etten uskaltaisi/ ole uskaltanut haisevia rättejäni jättää villariin kiinni, kun olen sen jättänyt vartiotta. Arvotavarat ja välttämättömyydet kulkee tietysti silloin repussa mukana, sen pahimman varalle.

[Noviisipyöräilijä]

Aivan samaa mieltä muiden kanssa lukittavien laukkujen tarpeesta, hyödystä...koskaan en ole kellään moisia nähnyt, enkä edes myynnissä, joten mieleen tulee, ettei moisille voi olla kovinkaan suurta tarvetta.

Jostain syytä moottoripyöräilijät käyttävät pääosin lukittuja kovia laukkuja, vaikka niissä kulkevat varusteet ovat likimain samat: vaatteita, leirivehkeitä ja elektroniikkaa.

[lansive]

Jostain syytä moottoripyöräilijät käyttävät pääosin lukittuja kovia laukkuja, vaikka niissä kulkevat varusteet ovat likimain samat: vaatteita, leirivehkeitä ja elektroniikkaa.

Lukitus on noissa vain bonus. Tarkoitus on pitää huoli laukun pysymisestä kiinni tärinässä, jolle kova laukku on paljon alttiimpi. Ei prätkälaukkujen avaamiseen kovin kaksista työvälinettä tarvita, mutta paljain käsin jää yritykseksi.

[maalinni]

Ja 120km/h se paraskin ortliebbi rupeaa puolitäynnä lepattamaan. Myöskään painolla ei ole moottoripyörän kanssa juurikaan merkitystä.

[Noviisipyöräilijä]

Ei prätkälaukkujen avaamiseen kovin kaksista työvälinettä tarvita, mutta paljain käsin jää yritykseksi.

Eipä mikään pidätä ammattivarasta, mutta kotivakuutus sentään korvaa niin lukitun pyörän kuin lukitun omaisuudenkin. Omavastuu on tietty noin 150€.

[lansive]

Eipä mikään pidätä ammattivarasta, mutta kotivakuutus sentään korvaa niin lukitun pyörän kuin lukitun omaisuudenkin. Omavastuu on tietty noin 150€.

Osta ihmeessä sitten ne kovat laukut, jos koet tarpeellisiksi.

[twentyniner]

Odotellaan raportteja kesän reissuilta kuvien kera :)

[Poku]

Unohda tuollaiset kovat laukut. Hommaat Ortliebit, ne on ikuiset. Pakkaat kaiken arvokkaan toiseen takalaukkuun, mikä on helppo ottaa mukaan kauppaan, ravintolaan tai mihin vaan. Niissä on sellainen kantohihna, että sitä kantaa olkalaukkuna ihan hyvin ja saa siitä varmaan askarreltua suht helposti selässä kannettavankin. Uskoisin tuollaisen kovan laukun vaan herättävän enemmän mielenkiintoa ja siitä tulee houkuttelevampi kohde rosvoille. En ole missään päin maailmaa nähnyt matkafillarissa kovia laukkuja, sen sijaan Ortliebejä käyttää melkoisen moni.

[Noviisipyöräilijä]

Unohda tuollaiset kovat laukut. Hommaat Ortliebit, ne on ikuiset. Pakkaat kaiken arvokkaan toiseen takalaukkuun, mikä on helppo ottaa mukaan kauppaan, ravintolaan tai mihin vaan. Niissä on sellainen kantohihna, että sitä kantaa olkalaukkuna ihan hyvin ja saa siitä varmaan askarreltua suht helposti selässä kannettavankin. Uskoisin tuollaisen kovan laukun vaan herättävän enemmän mielenkiintoa ja siitä tulee houkuttelevampi kohde rosvoille. En ole missään päin maailmaa nähnyt matkafillarissa kovia laukkuja, sen sijaan Ortliebejä käyttää melkoisen moni.

Hyvä pontti tuokin, että erikoisuus herättää mielenkiintoa. Toki tuo tavaroiden raahaaminen mukana on aina se yksi vaihtoehto.