Työmatkahybridiin pehmeämpää kyytiä

[jepperi]

Hei,

kevään pyöräkelejä odotellessa aloin miettimään uusia kesäkumeja Specialized Source Seveniin. Pyörässä nyt siis nuo alkuperäiset mukana tulleet Specialized Nimbus Sport, 60TPI, wire bead, reflective, 700x32c -nakit.

Pyörään on tulossa sähköistys ensi viikolla ja sen perään tuumailin että olisi hyvä jos ajosta saisi asfaltilla vähän pehmeämpää, pyörässä kun ei ole mitään jousitusta ja nuo nykyiset nakit on melko kovat. Viikon työmatkailun jälkeen huomaa ranteissa ajelleensa.

Saisikohan jollan leveämmillä renkailla matkanteosta pehmeämpää, osaisitteko suositella jotain sopivaa rengasta? Mitenkähän leveät renkaat tuon pyörän vanteille yleensäkään pystyy laittamaan? Fillarin tiedot löytyvät täältä: https://www.specialized.com/mu/en/bike-archive/2014/source/source-seven/49769

[orc biker]

Saisi, kun laittaa mahdollisimman ilmavan renkaan ja pudottaa paineita. Big Apple on perusvastaus, jos vain mahtuu. Jos siinä on tuollaiset tiukat lokarit, niin tuskin mahtuu oikein mitään.

[jepperi]

Eli lokarit vaihtoon ja Big Applet alle? :)
Olen aika aloittelija fillarihommissa, joten ilmeisesti nämä renkaat siis kyseessä ja 2 tuumaa pitäisi olla tilaa vanteen joka puolella että mahtuvat:
http://www.schwalbetires.com/bike_tires/road_tires/big_apple

[orc biker]

Eli lokarit vaihtoon ja Big Applet alle? :)
Olen aika aloittelija fillarihommissa, joten ilmeisesti nämä renkaat siis kyseessä ja 2 tuumaa pitäisi olla tilaa vanteen joka puolella että mahtuvat:
http://www.schwalbetires.com/bike_tires/road_tires/big_apple
Tuossa on vähän uudemmat sivut: http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/big-apple.html

Kapein on 2" tai 50 mm. Sinun pitäisi mitata, ettei ota mihinkään kiinni huomioiden sekä korkeus että leveys. Mitä isompi mahtuu, niin sen paremmin sitä pehmeyttä tulee. Lokarit varmaan jäisivät jo liian kapeiksi, joten luultavasti menevät vaihtoon.

Sitten kapeammista tulee mieleen esim. Little Big Ben, joka on vain 40 mm: http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/little-big-ben.html

[nure]

Little Big Benin alin rengaspaine 3.5bar joten ei kovinkaan pehmoinen ole eikä ilmatilavuus kummasti kasva...

[orc biker]

Minä en tiedä, mikä olisi kapeista renkaista tuota tilavampi, kun tuota kuitenkin mainostetaan muuten samalla konseptilla. Jos ei mahdu isompaa, niin sitten ei mahdu. Ja onhan tuolla annettu Big Applellekin 2":n koossa minimipaineeksi 2,5 baria, vaikka kyllähän sitä voi ajaa paljon alhaisemmallakin.

[nure]

isolla tilavuudella varaa "alipaineisiin", kapeimilla suurempi riski että lyö vanteelle en suosittaisi. Eikä kaikkia mainoksia kannata uskoa kuten viime päivinä huomattu.

[orc biker]

No, jos tiedät tilavamman kapean renkaan, niin kerro ihmeessä. En ole niin perehtynyt noihin, kun eivät alle 2":n renkaat minua kiinnosta.

[Frosty]

Ensin kannattaa varmistaa:

a) miten leveä rengas mahtuu pyörimään rungossa
b) miten leveä rengas menee turvallisesti vanteelle

Sheldon Brown:




Which tire fits safely on which rim?
[all dimensions in millimeters]



Tire width


Rim width
(interior)
18
20
23
25
28
32
35
37
40
44
47
50
54
57


13
X
X
X
X












15


X
X
X
X










17



X
X
X
X
X








19




X
X
X
X
X
X






21






X
X
X
X
X
X




23








X
X
X
X




25









X
X
X
X
X





Itse olen tykännyt hybridissä juurikin tuosta 40 mm Schwalbe Little Big Benistä (http://www.schwalbe.com/en/tour-reader/little-big-ben.html). 85 kg ajajalla toimii hyvin 2,5/3,0 bar paineilla. Lisää rullaavuutta saa sitten 0,5-1,0 bar lisäyksellä molempiin päihin.

[orc biker]

Tuo taulukko liioittelee pahasti. Maastopyörissäkin on tyypillisin vanneleveys 19 mm ja mukana tulevat yleensä 2,25":n renkaat eli 57 milliä toisella tavoin merkittynä. Se on kaukana ideaalisesta, mutta se on niin yleinen kombinaatio, että varmasti se on turvallinen.

[Jukkis]

Jännityksellä odotan, missä vaiheessa tulee ensimmäinen, joka tarjoaa jepperille ratkaisuksi "osta läskipyörä"

[teräsrunko]

En tiedä kuinka leveää (=mukavaa) tässä haettiin, mutta Vittoria Hyper Voyager on erityisen mukava ja kaupan päälle tutkitustikin huippurullaava rengas. Mulla on nuo 35 mm levyisenä, mutta tätähän saa myös 38 mm leyvisenä, mikä mahtaa olla jo todella makea rengas. Taidan kokeilla itsekin tuota leveämpää, kun näistä kapeammista aika jättää. Tosin en ole huomannut, että nämä olisivat edes mitenkään erityisen nopeasti kuluvat, joten ajellaan näillä vielä.

[Moska]

En tiedä kuinka leveää (=mukavaa) tässä haettiin, mutta Vittoria Hyper Voyager on erityisen mukava ja kaupan päälle tutkitustikin huippurullaava rengas. Mulla on nuo 35 mm levyisenä, mutta tätähän saa myös 38 mm leyvisenä, mikä mahtaa olla jo todella makea rengas. Taidan kokeilla itsekin tuota leveämpää, kun näistä kapeammista aika jättää. Tosin en ole huomannut, että nämä olisivat edes mitenkään erityisen nopeasti kuluvat, joten ajellaan näillä vielä.
Mulla on kanssa hybridin kesärenkaana nuo ja justiin yhdelle kaverille niitä suosittelin.

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

[nure]

Toisaaltaan kun hankkii hybridin niin saa varautua siihen ettei saa mahtumaan kovinkaan tilavaa rengasta jolloin mukavuttaa löytyisi.

[orc biker]

Tämä kysymys, että mahtuuko leveää, tulee nykyisin aika usein esille etenkin talvella, kun silloin viimeistään ihmiset havahtuvat, että olisipa kiva laittaa leveä Ice Spiker. Ja tämän takia suosittelen niin usein 29eria, vaikka joku kysyisi hybridiä. Ennenhän maastopyörä oli se yleispyörä, mutta sitten tulivat nämä hybridit, joiden ajateltiin olevan sukkelampia urbaanissa ympäristössä. Nyt sitten tiedon lisäännyttyä taas aletaan mennä takaisin siihen vanhaan, kun on tajuttu, että se leveä rengashan onkin usein tosi hyvä arkiajossakin.

[paskalokki]

Minkälaista hyvin rullaavaa ja pistosuojattua kumia edullisesti sileeksi menneen Schwalbe City Plus 40mm-renkaan tilalle hybridiin? Käyttö 98% asfalttia ja kaupungissa ajoa töihin.

[orc biker]

Minkälaista hyvin rullaavaa ja pistosuojattua kumia edullisesti sileeksi menneen Schwalbe City Plus 40mm-renkaan tilalle hybridiin? Käyttö 98% asfalttia ja kaupungissa ajoa töihin.
Mitä sinun pyörääsi mahtuu? Kyllä nuo Big Apple, Super Moto, Big One ja mitä lie ovat aika kärjessä tuollaiseen käyttöön. Pistosuojaustahan noissa on vaihtelevissa määrin. Raceguard, eli Schwalben taso 4, on jo aika hyvä. Itse en sen alle menisi, koska lasinsirua ja muuta riittää.

[paskalokki]

Mitä sinun pyörääsi mahtuu? Kyllä nuo Big Apple, Super Moto, Big One ja mitä lie ovat aika kärjessä tuollaiseen käyttöön. Pistosuojaustahan noissa on vaihtelevissa määrin. Raceguard, eli Schwalben taso 4, on jo aika hyvä. Itse en sen alle menisi, koska lasinsirua ja muuta riittää.
Tuo on hyvä kysymys, Nishikissä oli nuo em. ensirenkaina 40 millisinä. Menen juuri fiksailemaan kys. pyörää ja koitan mittailla vähän miten leveätä rengasta mahdollisesti tuohon mahtuisi, tuo 40mm nyt ainakin tietty. Schwalbe Little Big Ben 40mm saattaisi olla ehkä vaihtoehto? Ainakin mahtuisi, näyttää kuvissa "mukavalta" ja tuota saa pitkälle alle 20 euron per tsipale.

edit: Lokarit näyttivät olevan n. 46mm eli sanoisin 42mm renkaan vielä mahtuvan tuohon, 40mm menee taatusti.

[Marsusram]

Maxxisilla ovat speksanneet e-hybriidiin Roamerin (http://www.bike24.com/p2117678.html).

[Frosty]

Minkälaista hyvin rullaavaa ja pistosuojattua kumia edullisesti sileeksi menneen Schwalbe City Plus 40mm-renkaan tilalle hybridiin? Käyttö 98% asfalttia ja kaupungissa ajoa töihin.
Ehkä tuo?
http://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/schwalbe-marathon-2015

Tosiaan omassa käytössäni Schwalbe Little Big Ben on osoittautunut mukavaksi, ainakin sepelikauden ulkopuolella riittävän kestäväksi ja rullaavaksi. Molemmat tuonne 20 € nurkille. Halvemmallakin toki pääsee, jossa haluaa kärsiä esim. Continental Tour Riden rullaus- ja mukavuusominaisuuksista.

[nure]

Kojak rullaa paremmin kuin yksikään Marathon sarjan rengas, ei mukavin ehkä mutta nopea ja kestävä.

[paskalokki]

Tuo 730g vaikuttaa jotenkin ihan helvetin raskaalta ja painavalta renkaalta, kun Marathon Winteritkin ovat krossarissa vajaata noin 900g per rengas tällä hetkellä. Matka per siivu on tosiaan alle 3km hyväkuntoisia teitä, että tuosta jonkun kultaisen keskitien leipoo ominaisuuksista kun ne ovat mukavuus, nopeus ja kestävyys.

[hartsu]

Tuo 730g vaikuttaa jotenkin ihan helvetin raskaalta ja painavalta renkaalta, kun Marathon Winteritkin ovat krossarissa vajaata noin 900g per rengas tällä hetkellä. Matka per siivu on tosiaan alle 3km hyväkuntoisia teitä, että tuosta jonkun kultaisen keskitien leipoo ominaisuuksista kun ne ovat mukavuus, nopeus ja kestävyys.

No ei tuolle matkalle kannata paljon speksailla, luulisi menevän mukavasti vaikka pelkillä vanteilla.

[noniinno]

Matalakuvioiset cyclon renkaat joustavalla rungolla rullaavat hyvin ja ovat mukavammat kuin mörssäriluokan sliksit. Ovat kevyet ja herkän tuntuiset, varsinkin tubelessina. Tämä kaikki kestävyyden kustannuksella.

[paskalokki]

No ei tuolle matkalle kannata paljon speksailla, luulisi menevän mukavasti vaikka pelkillä vanteilla.
Nauroin.

Haitta se on pienikin haitta.

edit: Eli tuosta 40mm Schwalbe Marathon Performancea tulemaan? https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Marathon-Performance-GreenGuard-Endurance-Drahtreifen-p26232/

[jepperi]

Kiitos kaikille hyvistä vinkeistä, näiden perusteella on hyvä lähteä mittaamaan minkä renkaan saan pyörääni mahtumaan!

ps. ja Jukkikselle vastaukseksi että läskipyöräkin löytyy jo, en vaan ole todennut tuohon työmatka-ajeluun oikein miellyttäväksi kun pääosa matkasta on asfalttia. Muilla alustoilla kyllä mainio peli ;)