Seminopee yksivärinen droppitankosinkula (Bombtrack Arise?)

[snowfake]

Alkoi vähän kiinnostaa hankkia joku pyörä maantiepyörän ja kauppapyörän (flätit, lokarit, jalka jne) väliin. Pitäis olla siroa teräsputkea, droppitanko ja sinkula, muttei mikään katurata. Pitää myös olla yksivärinen tai kokomusta. Nyt tuli tämä Bombtrack Arise vastaan:

http://www.cycleexif.com/wp-content/uploads/2015/09/bombtrack-arise-1.jpg
http://www.cycleexif.com/gear-bombtrack-arise

http://bombtrack.com/bikes/arise/

Osathan ei kummosia ole ja painaahan toi, mutta massaakin on sen verran että kyllä se momenttumilla ylämäkiinkin menee. Onko jotain kommenttia? Tai tuleeko muita vastaavia mieleen? Genesis Flyer, Surly Cross-Check, Charge Plug 1 ja Pompino tulee itsellä ensimmäisenä, mutta Pompinkoin jo vähän "sekametelisoppa" kun isoa logoa ja kirkasta jarrupintaa siniseen runkoon.

Maastossa tuskin tulee ajettua, mutta cyclocrossimaisuus ei haittaa jos terassilta ajelee kotiin ojanpohjia pitkin... mutta maantiesinkulakin kelpaa.

[Salomo]

All City Nature Boy, Transition Rapture, Traitor Crusade nyt ainakin noiden mainittujen lisäksi.

e. No eihän nää nyt yksivärisiä ollut...

[JackOja]

Genesis Day One

http://www.genesisbikes.co.uk/img/bikes/angled/day-one-10-angled.jpg

[nure]

Cinelli? Vai ylittyykö Budjetti?

[kmw]

Musta Sträkleri ja tarrat pois.

[via]

OT - tarvitaanko tällaisessa levyjarru?

[kmw]

^ muutamia kertoja parissa vuodessa on olosuhteet että vannejarrun hidastuskyky hiipuu. Jos se ei haittaa niin ihan sama, kai. Itellä oli viimeinen niitti kun ex-Rostsekillä hengenlähtö oli hyvinkin liki kun pakkasella jarrut lakkasi toimimasta. Jos fix niin sit no hätä :)

[snowfake]

En usko että levareita tarvitaan, kuitenkin tulee lähinnä paremmilla keleillä ajeltua. Ja jos näyttää pahalta niin todennäköisemminhän vannejarrumallissa on flip-flop napa niin voi fixautella.

[nure]

Ja jarruttaminenhan on loppupeleissä suht epäolennaista.

[Kalle H]

Mulla oli otsikon mukaisessa käytössä ~9kg painoinen All-City Big Block. Oli kyllä helmi, mutta joudin siitä kuitenkin luopumaan kun hankin "oikean" CX-fillarin tuon tilalle. Jos olis ollut rahaa ja tilaa, niin olisin kyllä säilyttänyt tuon Enduro-, 29er-, CX- ja maantiepyörien kaverina "keskimmäisenä" pyöränä. Tollasella on kyllä erittäin hieno päästellä menemään, ainoat rajoitteet on oikeestaan 32mm max rengas koko, lokarikiinnikkeiden puute sekä long reach -jarrujen tuoma valikoiman rajoite. 2016 mallistossa vissiin kullitetun värinen on ns. yksivärinen, toki on noi muutkin väritykset aika simppeleitä. Rahaa tollaseen saa kyllä menemään aika reippaasti, jos rupee yhtään parempaa osaa laittamaan kiinni.
https://vyos1w-bn1306.files.1drv.com/y3mVqX6-QngtVZoO0SDhwEzZNfOES_tunZqQW2-mQoDmBBJJIuAIpsEbEEZ1--CnnMupbYNcBWxFlVBLRUYAgItt2CwYufhRCEOTeJuUWjGBYSgA cSIH_sl4sXLUwbFb3XN44f4DbqhIDpNSbnRSwiMjxLaUPEqg8i mYuG79lp1o5c/20150526_190709.jpg?psid=1

[snowfake]

Sitä lujempaa menee mitä vähemmän jarruttaa. Ja tosiaan jos kuivalla terassikelillä lähinnä ajelee niin ovat vaan turhana lisäpainona (kilo näyttää tulevan). Mutta tietty jos speksikuppi kääntyy noihin niin mistä sitä tietää.

Ihan hyviä ehdotuksia, vähän harmi että mm. Traitorissa vanhempi väritys ois kivempi, Genesiksessä toi napavaihteidenn punainen jne on hienompi :) vm 2015 Flyer on kanssa ihan siisti. Oranssi Bombtrack kiinnostaa silti edelleen, t. oranssi Unit löytyy kanssa.

All-Cityllä on kanssa ihan kohtalaisen oloisia. Tuleeko tuossa hassua geometriaa jos laittaa ns. ratapyörään (Big Block) tuollaisen maantiesetupin?

[Salomo]

Millä tavalla hassu geometria? Siis meinaatko jollain kompaktidropilla ja kahvoilla? Luulisin toimivan aivan hyvin. Eihän ajoasento kahvoilta juuri poikkea vaikka bullhornista jota useinkin ton tyyppisissä fillareissa näkee (ja itse ainakin tykkäsin bulliksesta katuradassa).

Surly Steamroller toimisi muuten varmasti myös.

[Kalle H]

Vertailin mielenkiinnosta tuon Big Blockin geometrian eroja maantiepyörään (mulla parivuotta vanha Ultimate CF), ei tossa nyt kovin suuria eroja paperilla ole. En myöskään ajossa huomannut mitään mullistavaa eroa näiden "tuntumassa", ohjauksessa, tai muussa käyttäytymisessä. Isoimmat erot tuli varmasti rungosta (teräs vs. kuitu) sekä renkaista (32mm avo vs. 22mm tuubi). Verrokkina olleelle Canyonille ei kerrota BB-dorppia, joka Big Blockissa on 58mm, monestihan ratapyörissä kai on vähän korkeampi keskiö, joten tältä osin pyörät saatta olla erilaisia.

Alla taulukko(Canyon ULTIMATE CF SLX 8.0 (koko M) vs. Big Block (koko 52)

Maantie vs. Big Block
Top Tube Length 556 vs. 550
Reach 391 vs. 394,4
Stack 567 vs. 545,3
Head Tube angle 73,25 vs. 74
Seat Tube 73,5 vs 74,5

Unohtu joku tärkeä milli tai puolikas aste vertailusta?

[kmw]

Ja jarruttaminenhan on loppupeleissä suht epäolennaista.

Tämä. Kare minua ohjeisti joskus notta jarruttaminen ja mutkittelu hidastaa, vältä niitä.

KalleH:n ex-AllCity on nätti. Ajaisin.

[nure]

Snow, tietty 180 millin levy ainakin edessä suht porno.

[Kalle H]

KalleH:n ex-AllCity on nätti. Ajaisin.
Kiitos Kiitos. Kyllä tuon myyminen on välillä vähän kaivellut, mutta elämä jatkuu. Jos nyt hankkisin vastavan tyyppisen kulkineen niin se tulisi olemaan varmaankin Transun Rapture CX, ehkä jopa suoralla tangolla kuten kuvassa.
Todella harmillista että tätä on tarjolla nykyisin vain kaksi värisenä, mielestäni nuo alkuperäiset värit musta ja myrkynvihreä sopivat tähän pyörään täydellisesti.
http://www.mountainflyermagazine.com/img/upimages/Dylan_Stucki/Transition_Rapture/25.jpg

[kmw]

^ ei yhtään paskemman oloinen pyörä.

Maantiejarruttimet vähän supistaa lenkkeilyvaihtoehtoja. Mää syssyllä Piantsilla kiertelin Kallahden VPCX-rataa (ihan umpiväärää paikka sille phillarille) ja n. 200m pääsi ja sitten eturengas ei enää mahtunut pyörimään kun jarruun tarttui kariketta ja kaislaa ja kaikkea. Mutta jos ketjun aloittaja speksaa vain kauniin kelin pyörää niin evvk.

[snowfake]

Joo se sinkula-Unitti löytyy sit maastoon ja huonoon keliin

[Puskis]

Noita viime vuoden bombtackeja sai yhessä vaiheessa aika halvalla. Mun mielestä toi oranssi on tosi hieno, ainakin jos dekaalit saa irti.

[snowfake]

Noita viime vuoden bombtackeja sai yhessä vaiheessa aika halvalla. Mun mielestä toi oranssi on tosi hieno, ainakin jos dekaalit saa irti.

Katselin tosiaan tossa jonkun brittifirman sivuja niin siellä oli £479 + postit 20-30 tms. Ois ollu kyllä ollu hyvä hinta :) Uusia näkynyt 899-1099e (yläpäässä tietenkin suomikaupat...)

[AK-87]

Toi Transu on kyllä todella pervo monellakin tapaa. Eikä vähiten siksi, että tuollaiseen sinkulaterassipyörään on upotettu hipoenveä heti reilummin. Kyllähän ne pitää olla, palatessa jalka saattaa olla raskaampi kuin mennessä.

[kmw]

Tässä mallia minkälaiseksi Transition muuttaa kuskin :) https://player.vimeo.com/video/83347849
Joo joo, on wanha, mut kuitenkin.

[Sotanorsu666]

http://www.wiggle.co.uk/verenti-isolation-cx12-singlespeed-2015/

Laitoin itselleni tuollaisen tilaukseen. Kerrankin hyötyä olla kääpiö, kun oli tosiaan vain noita S-kokoja jäljellä. Ei mielestäni ollut pahan hintainen.

[snowfake]

No nyt ois tiukka tarjous Evansillakin :)

https://dl.dropboxusercontent.com/u/3336681/tarjous.png

[snowfake]

Hiljaa speksaten hyvä tulee eikä tässä vielä oo kiirus lenkille...

Mitäs mieltä Pinnaclen fillareista?

https://www.evanscycles.com/pinnacle-arkose-singlespeed-2015-adventure-road-bike-EV207298

https://static.evanscycles.com/production/bikes/cyclocross-bikes/product-image/484-319/pinnacle-arkose-singlespeed-2015-adventure-road-bike-khaki-splatter-EV207298-8000-1.jpg

[snowfake]

Nyt meneekin vähän hankalaksi että tilaisiko Arkosesta M vai L -koon. Tässä geometria:

https://static.evanscycles.com/production/pdf-media/sizing-table/Pinnacle-size-and-geometry-guide-Arkose-2012-2013.pdf

Rotkossa mulla on 56cm, geometria:

http://i161.photobucket.com/albums/t236/pipodekutclown/Schermafbeelding2014-05-13om075228_zpsf5344e9a.png

Sit taas Spessussa L joka tuntuu inan isolta:

http://www.specialized.com/us/en/bikes/utility/daily/daily-sport#geometry

Jossain road.cc testissä 180cm jantterilla oli M-koko testissä... mietin kyllä L-kokoa... Meneepäs vähän hankalaksi että kumpi pitäs tilata :)

[SaunanTakana]

Itse ostin loppuvuodesta tuon linkin pinnaclen. Taitaa olla m-kokoinen ja tuntuu sopivalta lyhytjalkaisella 177 senttisellä.

Hyvältä on tuntunut ne kohtuuvähäiset ajot mitä on ehtinyt ajaa. Kuljetuksessa oli vähän ottanut hittiä, tuloksena hieman vääntynyt jarrulevy ja naarmuja takakolmiossa. Hyvityksenä 30 punnan lahjakortti joka oli vähän köykänen hyvitys kyllä.

[snowfake]

Noo vähän kesti mutta Genesis Day One 10 tuli ostettua. Ja heti tietty pientä säätöä, aattelin että vähän kiristän ketjua ja kun sitä siinä pyörittelin ja kiristelin niin lopputulema oli että napa meni aivan järkyttävän tiukalle :D Otin renkaan irti, ja akselia ei meinaa pystyä pitämään sormissa niin tiukasti että se ei pyörisi sormissa... eli näköjään pitää availla napa ja kiristellä se uusiksi. No tuleepahan heti säädettyä :)

[JohannesP]

Melkein sormi liipasimella tuollaiseen aloituspostaajan ylivuotiseen Bombtrack Ariseen. Levyjä en koe tarvitsevani, kun kyseessä enemmänkin kesäpyörä ja turhaa painoa sen suhteen. Käsittääkseni noi rx5 mini-v jarrut toimii kans ihan riittävän hyvin, ainakin paremmin kun normi canti jarrut.
https://www.veloshop.fi/bombtrack-arise.html

Charge Plug 1 disc irtoisia Wigglestä 565€ platinium jäsenenä. Vähän ruma muotoilu rungossa vaikka hinta ei olisi paha. Halvat levyt eivät kyllä oikeen nappaa ja terästäkin olisi kiva testata.
http://www.wiggle.co.uk/charge-plug-1-disc-2017-single-speed-bike/

On one pompino. Brändinä ei nappaa mutta halpa kans.
http://www.planetx.co.uk/i/q/CBOOPOMPKOJV4/on-one-pompino-v4-drop-bar-urban-bike

Tässä nämä omat vaihtoehdot tällä hetkellä ja muuta kiinnostavaa en ole edes löytänyt alle 800€ budjetilla. Kai se terästä pitäisi olla kuitenkin nykyaikana? Olisiko ehdottaa jotakin muuta? Olisi kiva kuulla myös kommenttia tuosta Bombtrackista jos siitä tarvisi jotakin oleellista tietää. Vieras genre tämä single speed, mutta jonkun halvahkon kulkineen tarvisi äkkiä kaupunkikäyttöön millä kuitenkin viittisi polkea myös vähän enemmänkin.

[snowfake]

Melkein sormi liipasimella tuollaiseen aloituspostaajan ylivuotiseen Bombtrack Ariseen. Levyjä en koe tarvitsevani, kun kyseessä enemmänkin kesäpyörä ja turhaa painoa sen suhteen. Käsittääkseni noi rx5 mini-v jarrut toimii kans ihan riittävän hyvin, ainakin paremmin kun normi canti jarrut.
https://www.veloshop.fi/bombtrack-arise.html

Charge Plug 1 disc irtoisia Wigglestä 565€ platinium jäsenenä. Vähän ruma muotoilu rungossa vaikka hinta ei olisi paha. Halvat levyt eivät kyllä oikeen nappaa ja terästäkin olisi kiva testata.
http://www.wiggle.co.uk/charge-plug-1-disc-2017-single-speed-bike/

On one pompino. Brändinä ei nappaa mutta halpa kans.
http://www.planetx.co.uk/i/q/CBOOPOMPKOJV4/on-one-pompino-v4-drop-bar-urban-bike

Tässä nämä omat vaihtoehdot tällä hetkellä ja muuta kiinnostavaa en ole edes löytänyt alle 800€ budjetilla. Kai se terästä pitäisi olla kuitenkin nykyaikana? Olisiko ehdottaa jotakin muuta? Olisi kiva kuulla myös kommenttia tuosta Bombtrackista jos siitä tarvisi jotakin oleellista tietää. Vieras genre tämä single speed, mutta jonkun halvahkon kulkineen tarvisi äkkiä kaupunkikäyttöön millä kuitenkin viittisi polkea myös vähän enemmänkin.


Oon ihan tyytväinen ollut tuohon Genesis Day Oneen, sekin on näköjään Velobialla nyt sen 799e eli hienosti budjetissa :) Ja lokaritkin näköjään saa tän vuotiseen kaupanpäälle, ite tosin pidän enemmän viime vuoden värityksestä. Bombtrackin oranssi on tietty nätein, ainakin noin netin perusteella.

[stenu]

http://cdn1.veloheld.de/catalog/product/cache/1/image/1800x/040ec09b1e35df139433887a97daa66f/s/i/side_7.jpg

[kuovipolku]

Veloheld Alley X. (Kieltäydyn kirjoittamasta veloheld.alleyX!) Reifenfreiheit max. 40x622, tosin ilman lokareita. V-jarrut Tektro RX6. Mattana khakiharmaana €999, toiveväri + €100, hihnaveto + €200 + toimituskulut.

Jollain tapaa ei hassumpi. Jos mulla olisi se amerikkalaisten "quiver" erilaisia pyöriä, tuommoisella olisi melko varmasti paikkansa siinä.


http://www.veloheld.de/veloheld-alleyx

[Blackborow]

http://www.marinbikes.com/us/bikes/description/2017-nicosia-ss

Olisin ostanut tuollaisen, mutta kun ei saa mistään niin ei saa mistään. On se perhana. Pitänee Day One laittaa sitten.