Vaihtajasta ja ketjuista

[oppes]

Aloittelijan kysymyksiä. Tuli vuosikymmenien jälkeen Elokuussa hankittua kunnon ylläpitoon Hybridi (Sirrus). Nyt kun vekottimella n takanaan n. 1500km takavaihtajan toiminta tuntunut pikkuhiljaa muuttuneen epätarkaksi. Olen ketjut ja vaihtajan säännöllisesti putsannut & voidellut. Myös vaijeri toimii "liukkaasti" eikä mielestäni takertele. Silti vaihteet eivät tunnu mitenkään hyvin toimivilta. Asiaa tutkittuani ja lueskeltuani tuli opittua, että tuo Shimanon Sora ei mitenkään kummassa maineessa ole ja tuon voisi päivittää johonkin laadukkaampaankin. Ennen kuin moisen menen tilaamaan tarkistuskymysys: Ei kait tuo takavaihtaja ole mitenkään "pari" vaihdevivun kanssa - niin kauan kuin vaihtaja on 9-lehtiselle suunniteltu? Toinen kysymys: Ei kait noilla kilometreillä vielä ketjut voi veltostua, kun noita on kuitenkin säännöllisesti puhdisteltu ja voideltu?:seko:

[rjrm]

Ensihoitona käännå takavaihtajan pikasäätöä pyörän takana kyykkien varttikierros vastapäivään. Se kiristää uutuuttaan löystynyttä vaijeria. Sitten ajoa ja mietit muuttuiko paremmaksi.

Ei mitään osienvaihtoja. Ketjun voi vaihtaa muttei ihan vielä...

[oppes]

Tänks ehdotuksesta. Tuota on kyllä säädetty ihan Shimanon huolto-ohjettakin luntaten. Mikään pyörämekaanikko en väitä olevani, mutta uskoisin osaavani ohjeiden mukaan noita säätää. Kaikki näyttäisi olevan ohjeen mukaan linjassa ja suorassa. Isoille takarattaille vaihtaa epämääräisesti ja miettien/hakien. Kun tuota vaijeria taas hiukankin kiristää ohjeesi mukaan, alkaa isoimmille vaihtaessa (pienimmät rattaat) hidastella ja fundeerata / ratista. Putsattu on, rasvattu on. Hetkeksi voi auttaa, mutta päivän parin jälkeen sama homma. Uutena toimi aivan eri tavalla, tai sitten muisti pätkii pahasti.

[CamoN]

Voi olla että uusi takavaihtaja auttaisi tuohon oireeseen. Periaatteessa heikosti liikkuva vaijeri ahdistaa ainoastaan ketjun siirtoa pienemmälle rattaalle. Oma ensimmäinen veikkaus olisi takavaihtajan nivelien kuluminen/väljääntyminen.

[SSGT-92]

Jos vaihtaa isommalle rattaalle takana hyvin ja pienemmälle huonosti --> voi olla vaijerikin paskonu;keskiön alla kulunut pinta = ruoste,vivunpäässä säikeitä poikki ym. Keskiön alla oleva ohjurihan oli ok,olihan.

[Pullapoika]

Lottoon, että alkaa toimia, kun putsaat ja rasvaat vaijerit kevyesti. Jos on ruosteessa tai muuten huonossa hapessa, ei auta kuin vaihto. Onhan nuo vaihtajat niin pirun tarkkoja vaijerin liikkumisesta.

[rjrm]

Elokuusssa hankittuun pyöräänkö kannattaisi vaijerit vaihtaa? Haloo! Omaan kovassa käytössä olevaan fillariini vaihdoin kun oli ajettu 18 000km.

[ajelee]

Missä päin suomea asut, eli minkäläiset kelit ? Meinaan, olisiko vaijerin kuoren sisään päässyt vettä ja olisi nyt lievästi jäässä ?

Jos pyörä on ostettu suomesta, niin kävisin kyllä noin uuden pyörän ongelmista kyselemässä myös myyjäliikkeestä.

[Pullapoika]

Elokuusssa hankittuun pyöräänkö kannattaisi vaijerit vaihtaa? Haloo! Omaan kovassa käytössä olevaan fillariini vaihdoin kun oli ajettu 18 000km.


Eihän niitä nyt vaihtaa välttämättä tarvitse. Aattelin vaan, että jos on halvat vaijerit. Meikän uuessa maasturissa oli halvat ja meni heti huonoksi. Pian tulee uudet.