Näytä tavallinen näkymä : Ylipainoisen pyörä
gustavus1523
17.11.2015, 20.04
Onhohan kenelläkään mitään tietoa minkälainen pyörä olisi sopiva, kun pituutta löytyy tuossa 190cm kieppeillä ja painoa yli 200kg.
Ihan tavallinen pyörä ei tietenkään sovi. Tarkoitus on vain kuntoilla. Mietin tuollaista läslipyörää. Viikkoa niissä käyttää sen verran painetta, ettei vanteet lyö pohjaan.
J.Kottenberg
17.11.2015, 20.15
Onhan monissa läskin kumeissa 30 psi maksimipaine, eli n. 2 bar ja kun esimerkiksi itse käytän 0.5-0.65bar eikä ole vaaraa vanteille kolistelusta juurikaan ja ajopaino reilu 90 kiloa niin kyllä pitäisi voida renkaiden puolesta ajaa. Ja valikoi renkaat sieltä isommasta päästä niin on iso ilmatilavuus ja samalla kantavuuttakin niin kyllä kumien puolesta menee. Rengaspuolen keskusteluista löytyy juttua jopa 5.05" leveistä. Ne ainakin on niin isot että varmasti riittää.
Tietysti koko pyörän valinnassa, siis kaikissa osissa, on noin painava kuski otettava huomioon.
Itse ottaisin yhteyttä asiantuntevaan liikkeeseen. Helsingissä on Shocktherapy-niminen liike. Sieltä varmaan löytyy asiantuntemusta.
Semmoiset pyörät joissa on paljon erilaisia kuormatelineiden kiinnitysmahdollisuuksia, eli "retkiläskit" on luultavasti vahvemmasta päästä koska tavaraa voi olla useampi kymmenen kiloa kuskin painon lisäksi eli ne on alunperin suunniteltu vahvoiksi. Surlyn ja Salsan mallistossa on tämmöisiä. Ne just löytyy Shocktherapystä.
Tuo voisi mennä koon puolesta. Satulan joutuu ehkä vaihtamaan aluksi kunnes persus tottuu. Tuohon hintaan "ilmainen": http://www.fun-corner.de/de/home/2410-edict-nine-50-xl-2013-4026465991673.html
Taitaa tulla Edictissä iskareiden painorajat vastaan?
Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Marsusram
17.11.2015, 21.27
Vankka rakenne kuten tuossa sanottiin, mikä pitää sisällään hyvin rakennetut kiekot.
Kannattaa rakennuttaessa valita vahvat pinnat ja mahdollisimman monta. Napa- ja vannevalikoimaa valitettavasti läskipyörissä on vielä niukkaa, 32 -pinnaiset ovat vielä vallitsevana, 36 tai 42 olisi parempi pinnaluku. Läpiakselit ovat onneksi yleistyneet ja auttavat rakenteen puolesta.
Juu, kannattaa konsultoida osaavassa kivijalkaliikkeessä mitä mahdollisuuksia markkinoilta löytyy.
Todennäköisesti tulee. Kyllä täysjäykkä on varmasti paras ja kestävin vaihtoehto.
...Kyllä täysjäykkä on varmasti paras ja kestävin vaihtoehto.
Kyllä kai jousitus sentään antaa armoa muille rakenteille.
Antaa toki, mutta jos ne toimivat painorajoilla tai mennään niiden yli jäänee lyhytikäiseksi ja varmasti suurempi vaara siihen, että meno on vähintäänkin notkuvaa/ hajoavat. Siinä mielessä varmaan painavammille parempi vaihtoehto täysjäykkä pyörä.
Tuo oli hyvä idea, mitä joku ehdottikin, että menee liikkeeseen, jossa osaavat suositella sopivia pyöriä ja pääset testaamaankin vaikka paria/muutamaakin erilaista.
mutanaama
18.11.2015, 01.21
Intin fillari voisi toimiakin.
Taitaa tulla Edictissä iskareiden painorajat vastaan?
Tuskinpa aloittaja heti rymistelee metrisissä dropeissa. Iskarit kyllä kestää: https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/9VDu_W4VTsFmB4EY5vfQNKhKTo03cBXcu0dgq8wLTow/mtime:1442520855/sites/default/files/techdocs/gen0000000004984_rev_c_front_suspension_fluid_air_ and_coil_spring_charts_2016.pdf
Intin fillari voisi toimiakin.
Tasaisella rullaa hyvin, mutta ylämäessä aika hirvee välityksen loppuessa kesken.
Kuinkahan paljon rungon materiaalilla olisi väliä? Olisko teräs mitään?
Volvospede
18.11.2015, 11.13
Kuinkahan paljon rungon materiaalilla olisi väliä? Olisko teräs mitään?
Ainakin alumiiniset tuntuu pehmenevän jo puolella painolla tosta.. Teräs kestää joustamista lähtökohtaisesti paremmin kuin alsa. Hiilari ois varmaan paras, paitsi että ne on tehty niin keveäks jonku 65kg kisaoravan käyttöön. Pitäis olla jotain heavy duty runkoja eikä pekkää kisakevyttä.
Semmoiset pyörät joissa on paljon erilaisia kuormatelineiden kiinnitysmahdollisuuksia, eli "retkiläskit" on luultavasti vahvemmasta päästä koska tavaraa voi olla useampi kymmenen kiloa kuskin painon lisäksi eli ne on alunperin suunniteltu vahvoiksi. Surlyn ja Salsan mallistossa on tämmöisiä. Ne just löytyy Shocktherapystä.
Lähtisin kanssa kyselemään liikkeistä jotka myyvät noita heavy duty "kuormakameleita" jotka on jo lähtökohtaisesti tehty isommille kuormille. Tarkkana saa olla, jotkin liikkeet saattavat tyrkyttää tiettyä pyörää vain sen vuoksi että löytyy varastosta.
Tsemppiä Gustavukselle - aloita sitten tarpeeksi varovasti että hommasta jää positiivinen jälkimaku!
Tällaiseenkin avaukseen jengi vaan kärsivällisesti vastailee,,,
Jos olis todellinen tilanne, niin tuolla painoindeksillä käydään kyllä ensin lääkärin pakeilla eikä aleta omaehtoisesti "kuntoilemaan"
Näin siis ellei tämä olis trolli ;)
seppo_taalasmaa
18.11.2015, 12.30
Tällaiseenkin avaukseen jengi vaan kärsivällisesti vastailee,,,
Jos olis todellinen tilanne, niin tuolla painoindeksillä käydään kyllä ensin lääkärin pakeilla eikä aleta omaehtoisesti "kuntoilemaan"
Näin siis ellei tämä olis trolli ;)
Tähän voisin sanoa että jari bull mentula painaa offseasonilla 140-150kg ja on 180cm pitkä eli painoindeksi on noin 45. Sairaanloisen lihava. Kyllä jarinkin täytyy nyt mennä lääkäriin kun on noin paksu ja teettää joku rasvaimu.
El-Carpaso
18.11.2015, 12.36
Juu ei napavaihteista pyörää, kuten Helkama Jääkäriä missään tapauksessa. Paskoo polvet alta aikayksikön jos ei samantien vaihda välityksiä minimaalisen pieniksi, erityisesti jos kyseessä on henkilö jonka fyysinen kunto (lihakset, luut, nivelet jne) ei ole kovin priimaa. Pystypyörän ajoasento ei myöskään ole kovin optimaalinen polviterveydelle voimantuottoa ajatellen. Eikä se jääkäri taida niin kestävä olla. Ainakin meillä oli intissä aika homma kaivaa varastosta 3kpl toimivia pyöriä, joista ei olis runko ollu poikki.
Raskaammat retkipyörät kuten Surlyn LHT, Trekin 520, Genesiksen Tour De Fer, yms. on pääasiassa tehty paksummasta putkesta suuremmalla seinämävahvuudella, joten kestoa pitäisi riittää. Kiekkojen kanssa voi tosin olla vähän hankalaa, mutta periaatteessa 36 pinnaisten hyvin rakennettujen retkikiekkojen pitäisi kestää. Mutta ne pitää olla jonkun hyvän rakentajan kasaamat, koska 200kg aletaan mennä aika äärirajoilla jopa 36-pinnaisen kiekon kanssa. Seuraava vaihtoehto on tietenkin 40-48 pinnaiset tandemkiekot, mutta maksaa ja osat ovat kiven alla.
J.Kottenberg
18.11.2015, 12.40
Jukkis:
No mistä tiedät tapauksen taustaa?
Hyvin on voitu konsultoida lääkäriä, vaikka lääkärintarkastus, käyty ravintoterapeutilla, saatu ohjeita liikuntaankin.
Jos ao sanoo lääkärissä että pyöräily kiinnostaisi niin en oikein usko että lääkäri sitä kieltäisi, jos muuten on paikat kunnossa.
Vai onko sinulla muuta tietoa? Että pyöräily olisi pois suljettu liikuntavaihtoehtona ylipainoisella?
Jos trollaamista oikeasti aletaan epäilemään niin suuri osahan voi lopulta olla trolleja, siis ilman todellista tarvetta lähetettyjä viestejä. Se varmasti on aina " ei suljettujen" keskustelufoorumeiden riski.
Ja sanotaan nyt vielä sellainen asia tähän että" Jos täysin aiheettoman keskustelun avaaminen tuottaa suurta mielihyvää jollekin, niin suon sen hänelle. On sitten päivän hyvä työ jonkun mielenterveyden edistämiseen. Varsinkin kun sen alan palveluita ei "virallisesti" taida olla helppo saada.
Joo, mitä väliä onko trollaus. Jos olisikin, hän saisi hyvän mielen vastauksista, vastaajat siitä, että yrittivät auttaa ja kaiken lisäksi joku ylipainoinen valmiita vastauksia. So, everybody is happy.
E-Cruiser
18.11.2015, 15.11
3mm pinnat. Mulla on kinnerissä, jossa pelkän takarenkaan päällä on täydessä höökissä yli 100kg. Esim Mopo-Sportista saa, myös pienillä muttereilla jotka saa menemään fillarinvanteeseenkin.
Jäykkä teräsrunkoinen. Cruiser-tyyppisissä on vahvin teräsrunko. Esim oma Bilteman cruiserin runko on kuin panssarivaunusta, painaakin pirusti mutta tuolla kuormalla ei niin väliä.
Teräsrunkoinen cruiser jossa jotkut 56mm vanteet ja niihin 3mm pinnat. Ei ihan pienestä notku.
Rautaperse
18.11.2015, 15.14
Tuon threadin lukemisesta voi olla hyötyä, harrastuksen alkuun:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?45067-Isojen-poikien-xxl-py%F6r%E4ily%E4-100kg
orc biker
18.11.2015, 19.04
3mm pinnat.
Ohennetut ovat paremmat, sillä ne venyvät paremmin. Se vähentää kuormitusta päistä, mistä se yleensä hajoaa. Esim. DT Alpine tai Alpine III (2.0/2.0/2.34 ja 2.0/1.8/2.34). 36-pinnainen napa, niin tuskinpa jää pinnoista kiinni.
Läskimasa
18.11.2015, 20.19
Tähän voisin sanoa että jari bull mentula painaa offseasonilla 140-150kg ja on 180cm pitkä eli painoindeksi on noin 45. Sairaanloisen lihava.
Mentula tuskin itseään "ylipainoiseksi" luonnehtii - kuten aiheen aloittaja, vaikka painoindeksi on mitä on. Mutta jos elopaino on yli 200 kg, siinä on läskiä väkisin muutama kymmenen kiloa vaikka roteva ja lihaksikas kaveri olisikin.
Luulisin että pyöräilyharrastus olisi helpompi aloittaa jos saisi painosta muutaman kympin aluksi pois, muuten saattaa mennä maku koko touhuun kun on luultavasti fyysisesti haasteellista jo koko pyörän päällä oleminen ja polkeminen.
Satulan kestävyyteen ei oo kukaan ottanut kantaa, tuntuu monet rutisevan jo alle satakilostenkin alla. Mikä kestää 200 kg?
Jos on tarkoitus ihan vaan maantiellä ajella, niin joku tukeva läski tai maasturi läpiakseleilla kestää kyllä, kunhan isommissa kuopissa malttaa nostaa takapuolen penkistä.
Paineitahan johonkin 29 maasturin kumeihin saa laittaa niin paljon, että varmasti riittää, jos ei ehdoin tahdoin ajele kanttereita päin keventamättä.
Jos joku paikka pettää, niin uutta vahvempaa osaa tilalle.
Nykypyörät kestää kyllä ihan erilailla kuin 80 luvulla. Tuskin tuo 200 kg paino mikään ongelma on, jos ei lähde rymyämään kivikkojuurakkopoluilla.
Pyöristä kona big rove ja kona wo vois olla aika passeleita.
Highlander
19.11.2015, 10.15
Tai tandemi? niissähän painorajoitukset taitavat pyöriä 250 kg paikkeilla. Tosin joutuisi yksin ajamaan..:(
El-Carpaso
19.11.2015, 10.22
CoMotion Americano on käytännössä yhden ajettava tandemi, mutta on toisaalta naurettavan kallis
gustavus1523
19.11.2015, 22.21
Ei tämä mikään trolli ole, vaan totisinta totta (paino johtuu sairaudesta), mutta vaarat aloittamiseen tms. on tiedossa. Ja keskuskeltu esim. lääkärin kanssa. Terveyttä seurataan myös säännöllisesti.
No niin laitoin tuonne fatbike.fi liikkeeseen kyselyn. Toivottavasti osaisivat auttaa.
Pyörä taustaa on, tosin ei viimeaikoina, mutta silloin paino n. 100 kieppeillä.
J.Kottenberg
19.11.2015, 22.35
Eli siis Shocktherapyyn. Jos ilman suurempaa vaivaa käy päinsä niin olisi varmasti hyvä jos pääsisit käymään ko liikkeessä. Myyjä, Toikka nimeltään, on sekä asiantunteva että mukava. Hän tuntee läskipyörät ja osaa suositella oikeita ratkaisuja. Samalla pääsee näkemään pyöriä.
Ei tämä mikään trolli ole, vaan totisinta totta (paino johtuu sairaudesta), mutta vaarat aloittamiseen tms. on tiedossa. Ja keskuskeltu esim. lääkärin kanssa. Terveyttä seurataan myös säännöllisesti.
No niin laitoin tuonne fatbike.fi liikkeeseen kyselyn. Toivottavasti osaisivat auttaa.
Pyörä taustaa on, tosin ei viimeaikoina, mutta silloin paino n. 100 kieppeillä.
Jos läskiin päädyt, niin tuskin paljoa yli puolta maksimista tarviit renkaisiin paineita. Mulla on takana 1/3 maksimista, jolla renkaat on kohtuu kovat ja painoa yli 100 kg Liiallisella paineella vaan tekee ajon raskaammaksi ja aiheuttaa pyörälle turhia rasituksia kuopissa. 2 bar maksimilla saa olla 4,8 tuuman renkaalla jo pitkästi yli 500kg/rengas painoa ennekuin lyö vanteelle, joten 1 ... 1,2 barin paineella varmaan pärjäilet 4,8 kumilla.
Toivottavasti löydät mieluisen pyörän, pyöräily on mitä parhaimpia liikuntamuotoja jos painoa on kertynyt. Ja läskipyörä on hauska peli, jos ei ole kiire ja haluaa että pyörä ei määrää missä ajaa.
Jos aloittaja ei vielä ole pyörää löytänyt niin maxx.de löytyy varmasti tarpeeksi kestävä pyörä ja jos ei löydy niin tekevät sellaisen. Kyseinen firma on ainoita mikä tarjoaa myls +200cm toreneille soveltuvia runkoja.
Jos aloittaja ei vielä ole pyörää löytänyt niin maxx.de löytyy varmasti tarpeeksi kestävä pyörä ja jos ei löydy niin tekevät sellaisen. Kyseinen firma on ainoita mikä tarjoaa myls +200cm toreneille soveltuvia runkoja.
Pelagolta löytyy teräsrunkoinen Stavanger 67cm rungolla http://www.pelagobicycles.com/bicycles/men/stavanger.html joka sopii hyvin +200cm kuskeille
Ei tämä mikään trolli ole, vaan totisinta totta (paino johtuu sairaudesta), mutta vaarat aloittamiseen tms. on tiedossa. Ja keskuskeltu esim. lääkärin kanssa. Terveyttä seurataan myös säännöllisesti.
No niin laitoin tuonne fatbike.fi liikkeeseen kyselyn. Toivottavasti osaisivat auttaa.
Pyörä taustaa on, tosin ei viimeaikoina, mutta silloin paino n. 100 kieppeillä.
Anteeksi gustavus1523 asiattomasta postauksestani. Sitä vaan on näillä foorumeilla niin helppo olla omasta mielestään kovinkin nokkela ja naputella toisinaan mitä sattuu,,,
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.