Näytä tavallinen näkymä : Kuinka säädän maastopyörän ohjaustankoa korkeammalle?
Tuntuu että ajoasento on liian makaava ja käy liikaa käsille. Olen juuri hommannut pyörän enkä ymmärrä vielä miten saan nostettua ohjaustankoa. Pitääkö vaihtaa joku osa vai onko tuossa nykyisessä säätövaraa? Pyörä on Radon ZR 7.0 Team.:seko:
http://s10.postimg.org/80spnrmyx/PA210001.jpg (http://postimage.org/) windows 7 screen shot (http://postimage.org/app.php)
Tuntuu että ajoasento on liian makaava ja käy liikaa käsille. Olen juuri hommannut pyörän enkä ymmärrä vielä miten saan nostettua ohjaustankoa. Pitääkö vaihtaa joku osa vai onko tuossa nykyisessä säätövaraa? Pyörä on Radon ZR 7.0 Team.:seko:
windows 7 screen shot (http://postimage.org/app.php)
Ei saa tuota nostettua muuten kuin vaihtamalla ohjainkannattimen sellaiseen jossa on jyrkempi kulma ylöspäin tai sitten vaihtamalla ohjaustanko.
Säätövaraa korkeammalle tuollaisenaan ei ole. Vaihtoehtoina on ohjainkannattimen tai tangon vaihto suuremmalla nousulla.
Eikö sinne voi spacerinkin lisätä, ei näyttäisi montaa olevan? Lyhyempi ohjainkannatin voisi auttaa myös tuomaan tankoa lähemmäksi.
maalinni
21.10.2015, 18.39
Spacerillä saa max. sentin ylöspäin, pitää sitä kaulaa jättää sinne stemmin sisäänkin.
edit: myöhäistä viisastella, mutta ethän ole ostanut liian suurta pyörää?
Hääppönen
21.10.2015, 19.26
Spacerillä saa max. sentin ylöspäin, pitää sitä kaulaa jättää sinne stemmin sisäänkin.
edit: myöhäistä viisastella, mutta ethän ole ostanut liian suurta pyörää?
Siis uskaltaisit laittaa tuohon speisserin lisää? En minä uskaltaisi. Kaulaputki taitaa olla sahattu tuohon kokoonpanoon. Stemmin tai ohjaustangon vaihto ainoat mahdolliset nostotavat.
Laita lyhyempi stemmi ja vaihda ohjaustanko riser-tangoksi, tässä esimerkki mallista, josta voi valita 20mm tai 40mm korkeuden (https://www.sram.com/truvativ/products/truvativ-noir-t20-riser-bar) . Älä laita stemmin alle enää lisää spacereita.
Eikös toi stemmi oo alaspäin, kääntämällä saisi vähän korkeammalle (16 mm) ja reachia lyhyemmäksi (5 mm).
Ja onko satula oikealla paikalla?
Eikö sinne voi spacerinkin lisätä, ei näyttäisi montaa olevan?
Ei sillä tässä tapauksessa oikeastaan ole merkitystä kuinka monta rinkulaa siellä stemmin alla on. Se ratkaisee että siellä stemmin yläpuolella ei ole yhtään.
Haarukan putki on tuossa monen ohjeen mukaan jo liian lyhyeksi sahattu, niiden mukaan putken pitäisi olla niin pitkä että se tukee stemmiä koko matkalta ja sitten siihen päälle tulee 5mm. spaceri sitä varten että stemmin hattu ei ota välystä säädettäessä kiinni haarukan putkeen.
Taitaa alkujaan olla vääränkokoinen pyörä jos noin lyhyellä stemmillä menee kurkoitteluksi... Käytännössä stemmin lyhentäminen ja kulman nosto ei kovin montaa senttiä muuta mittaa...
...Käytännössä stemmin lyhentäminen ja kulman nosto ei kovin montaa senttiä muuta mittaa...
Näin se on. Vanhalla kunnon stemchartilla (http://alex.phred.org/stemchart/Default.aspx) voi mallintaa asiaa.
Verska-Vesa
22.10.2015, 14.00
Taitaa alkujaan olla vääränkokoinen pyörä jos noin lyhyellä stemmillä menee kurkoitteluksi...
Lyhyellä? :D
Näkökulmia on niin monia...
Minusta toi on maastopyörään aika pitkä stemmi ja etenkin jos kuskilla rannevaivoja kannattaisi ehdottomasti kokeilla vaikka lyhyempää stemmiä yhdistettynä em. riser tankoon, niillä yhdessä saa jo selkeästi erituntuisen asennon. Ei sen asennon aina tarvitse paljon muuttua ollakseen paljon paremman tuntuinen, tapauskohtaista varmaan mikä siihen riittää.
noniinno
22.10.2015, 15.26
Jos mitään vaivoja aiheuta, niin muutaman satasen jälkeen olet jo tottunut tuohon. Minun silmääni ei kyllä mitenkään matalalta näytä.
Verska, kun tottunut ajamaan 120-130 millisellä 0 kulmaisella niin tosi lyhyeltä näyttää ;-)
Verska, kun tottunut ajamaan 120-130 millisellä 0 kulmaisella niin tosi lyhyeltä näyttää ;-)
Olisko vääränkokoinen pyörä kun moinen halko pitää olla...
^180cm, 18" & 19" rungot, toinen standardi, toinen mitoitettu... Kuin hanskat, kysehän on myös pitkälti kuskin mieltymyksistä eikä normeista.
Verska-Vesa
23.10.2015, 09.55
^180cm, 18" & 19" rungot, toinen standardi, toinen mitoitettu... Kuin hanskat, kysehän on myös pitkälti kuskin mieltymyksistä eikä normeista.
Mutta jos joku haluaa lyhentää stemmiä, runko on ehdottomasti liian iso?
Miksi ajaa maastopyörällä maantiefillarin stemmillä? Eikös kaikki yli 60mm kuulu asfaltille?:rolleyes: Alle 750mm tangot lasketaan kuuluvaksi CC tai maantiepyöriin.
Miksi yleensä ajaa kun voi itkeä ja vinkua muiden tekemisistä foorumilla?
Läskimasa
26.10.2015, 22.04
Stemmin tai ohjaustangon vaihto ainoat mahdolliset nostotavat.
Eipää oo, tämmösiäkin on, mullakin yks hyllyssä, en vaan tarvii enkä oo kokeillu mihinkään:
http://i.ebayimg.com/images/g/cGMAAOSwZd1Vbuon/s-l1600.jpg
Käytännössä stemmin lyhentäminen ja kulman nosto ei kovin montaa senttiä muuta mittaa...
No montako senttiä sitä sitten tarvii muuttaa? Pari senttiä rungon reachissä on oleellinen ero, just saman eron ajoasentoon tuo stemmissä se pari senttiä.
Hääppönen
27.10.2015, 00.09
Eipää oo, tämmösiäkin on, mullakin yks hyllyssä, en vaan tarvii enkä oo kokeillu mihinkään:
Kiitos, taas lisääntyi tietämys. Enpä ole tuollaista ennen nähnytkään. Lähinnä kritisoin kommentillani näkemyksiä "lisäspaceri väliin". Ilman postaamaasi osaa tuo ohje on luokaton.
Mä olen joskus onnistunut saamaan liian lyhyeksi sahatulla kaulaputkella varustetun haarukan toimimaan isommassa rungossa juuri tuollaisella jatkolla. Ei voi suositella kuitenkaan grammanviilaajille
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.