Muro di Sormano

[PeeHoo]

Muro di Sormano on Italiassa aika lähellä Como-järveä. Tuo nousu on ollut Lobardian ympäriajossa ja on taas tänä vuonna. 280 nousumetrillä se ei pääse legendaaristen mäkien joukkoon, mutta jyrkkyys on paha vai pitäisikö sanoa "haastava".

Wikipedian tietoja:


Nousu
280 m (920 ft)


Alue
Lombardia (https://en.wikipedia.org/wiki/Lombardia)


Lähtö
Sormano (https://en.wikipedia.org/wiki/Sormano)


Huippu
1 107 m (3 632 ft)



Pituus
1 700 m (5 600 ft)



Keskijyrkkyys
17 %


Suurin jyrkkyys
25 %



En ole ajanut, enkä edes yrittänyt. Joku palstalainen varmasti on, haluaisin kuulla kokemuksia!

Climbbybike:

http://www.climbbybike.com/profile/Muro_di_Sormano_Sormano_profile.gif

[heikki53]

Off topicikiksi tämä menee, mutta olin viime lauantaina 3km päässä Sormanosta käydessäni Madonna del Ghisalloa (pyöräilijöiden pyhä paikka ja pyörä museo, alt. 754m) katsomassa. En ollut tietoinen tuosta noususta ja vaikka olisinkin, niin olisin ymmärtänyt kiertää sen sitä uudempaa tietä myöden - ainakin aluksi ;) (Oli 12kg pakaasit mukana)
Sen verran suosituksia, että koko tuo niemialue Comon ja Leccon välissä, joka päättyy Bellagio-kylään on käymisen arvoinen kohde. Korkein kohta jotain 1650 metriä (ajaen pääsee n. 1250m) ja kaikkien nousujen (3-4kpl) jyrkkyydet joka puolelta ovat pitkälle kaksi numeroisia. Ellikkä pyörän kanssa tuolla viihtyy hyvin, ilman pyörääkin koko viikon :) Maisemat ovat näyttävät koko Como järven ympäri (160km rantoja ajellen).

e: tuon avatar kuvani näpsäisin juuri tuolla Ghisallon museossa.

[TZFO]

Vuosi sitten kesällä tuli ajeltua juniorin kanssa tuollapäin vuokrapyörillä. Sormanoa kohti ajaessamme tapasimme puolalaisen pariskunnan jotka olivat liikkeellä maastopyörillä. Heille pumppausapua antaessamme kysyimme ovatko hekin menossa samaan mäkeen. Eivät tienneet noususta mitään, mutta sanoivat katsovansa miltä mäki näyttää. No meiltähän nousu jäi ajamatta heikkokuntoiselle 34/50 eturattailla (takapakan kokoa en muista ehkä 28) mäki oli liian raju. Käännyimme takaisin todennäköisesti jyrkimmän kohdan paikkeilta. Kiersimme päätietä huipulle jossa tapasimme puolalaiset. He kiittelivät vinkistä ja kertoivat, että kaksi kertaa oli pitänyt pysähtyä huilaamaan, ja pysähdyksen jälkeen oli ollut vaikea lähteä liikkeelle.

[PeeHoo]

4.10.2015 ajetaan Lombardian ympäriajo ja Sormano on mukana.

http://www.gazzetta.it/Speciali/GiroLombardia/2010/it/img/Lomb15_plan.jpg
http://www.gazzetta.it/Speciali/GiroLombardia/2010/it/img/GDL2015_Alt.jpg

[okahkonen]

Olen ajanut. Vahingossa kun menin kuuntelemaan vaatekauppiaan reittivinkkejä. Aivan kamala. Ei mitään mahdollisuuksia hypätä pois pyörän päältä. Erityisesti on jäänyt mieleen että olin niin puhki että seuraava laskukin tuntui ylivoimaisen rankalta. Osansa asiaan saattoi vaikuttaa, että ko lenkki sijoittui kesken seminaarin: kiire oli, ja valmistautuminen ei ehkä ihan optimi.

[PeeHoo]

Tänään kisassa, en tunne videon tekijää: https://www.youtube.com/watch?v=N1Xa6TeCh5s

[2112]

Onhan tuo kohtuuttomuudessaan yksi hienoimpia nousuja! Pätkä on suljettu muulta liikenteeltä, eli on käytännössä pyörätie. Tien pintaan on maalattu korkeus merenpinnasta metri metriltä, 60-luvun alun top kymppi -tilastoajat Il Lombardiasta ja pari sitaattia vanhoilta mestareilta. Historiaa on muutenkin esillä alueen (jonkin sortin ulkoilmamuseo) tauluissa.

Murohan oli 60-luvulla pari vuotta osana Il Lombardian reittiä, mutta hyllytettiin nopeasti, koska se oli sen ajan pyörille niin mahdoton noustava. Kisa ratkesi siihen, kenellä oli eniten tifosoja työntämässä mäen päälle... Hiilikuitu tasoittaa tilannetta nykypäivänä juuri sen verran, että työntöapua ei tarvi, mutta kaikki saa todellakin olla pelissä!

Ehdottomasti käymisen arvoinen paikka, jonka historia ansaitsee myös huomionsa. Sopii hienosti täydentämään Ghisallolla käyntiä. Muro di Sormano nousee minun listallani aivan terävimpään kärkeen suurten Alppinousujen rinnalle!

[heikki53]

Tota joo, tuli tuo Muro kokeiltua, ensin reilut 700 nm lämmittelyä Como järveltä jotta päästäisiin alkuun. Matkapyörällä 14.5kg, 105 kompakti 34/32, kuskin FTP 270W ja talvivaatteilla. Kolme kertaa nousin pyörän päältä pois, kaksi kertaa vapaaehtoisesti ensimmäisten satojen metrien aikana ja sitten sen pitkän 22% loppupuolella kun ei enää "kulkenut". Lämmin tuli +5 asteen ilmasta huolimatta - varjelkoon kesän lämpimiä siinä etelä rinteessä.
Onhan se tietysti tosi kokemus ja testi mihin pystyy jyrkkyyden suhteen. Minusta edellyttää tietyn peruskunnon (=voiman >4W/kg) omaamista, jotta sen selvitää yhdellä istumalla. Nousuna kuitenkin lyhyt ja laktaatin tuoksuinen ilman maisemallista bonusta. Kaipa siitä %-sulan hattuun saa. Oma suosikkini on edelleenkin 1500-2000 nm "yläilmoissa".
PS. Kyseisenä sunnuntaina oli paljon pyöräilijöitä seudulla, ei kuitenkaan muita Murolla.

[Markku Silvenius]

voiman >4W/kg

Ei.

Tehon. Voimaa ei mitata watteina.

[plr]

Meneehän tuo pienellä teholla tai tehopainosuhteella, kun ajaa riittävän hiljaa.

[Juha Bonehill]

Tuli tempaistua mäki ylös, tosin yhdellä pysähdyksellä. On se käsittämättömän jyrkkä. Ihmisen muisti on tosi lyhyt, kaksi päivää aikaisemmin poljin jalat loppuun ja olin varma että tämä nousu jää ajamatta ainakin tältä erää. Yksi kevyempi välipäivä ja johan mieli muuttui. Eka veto tasan 1000metriin ja siinä pakollinen hengitystauko. Siinä pari metriä alempana oli tien yli menevä vesiura ja hieman leveämpi kohta tiessä. Pääsin lähtemään uudelleen matkaan ja kyllä oli voittajafiilis kun pääsi mäen päälle. "Normaaleissa" mäissä tulee reilusti enemmän mutkia ja niissä kohdin yleensä hieman tasaisempaa. Tässä nousussa ne on jätetty turhina pois.