Kolme henkilökohtaista aika-ajoa, ei joukkueaika-ajoa. Erikoista, mutta kuka hyötyy?
Giro d’Italia 2016
Collapse
X
-
No Vueltan perusteella voisi veikata Dumoulinia. Tosin toi eka ITT on alle 10km, joten se ei hyödynnä isosti ketään. Ja kolmas on sitten ylämäkeen - paljon riippuu siitä kuinka jyrkkään mäkeen. Lisäksi Girossahan perinteisesti riittää kovia vuoristoetappeja, mikä syö tempokuskien etua kokonaiskilvassa.
-
Eräs A. Contador tulee ensimmäisenä mieleen. Tosin Alberto vissiin jättää Giron ensi vuonna (hänen viimeisenä kilpavuonna?) väliin ja keskittyy patonkimaan kierrokseen.Alkujaan tämän lähetti kolistelija Katso viestiKeitäs nämä maailman tempokärkeen kuuluvia mäkimiehiä on...? Se mikä tossa on huomioitavaa on juurikin tuo mäkitempo, jossa tasamaatempoa huonommin ajavat mäkimiehet voivat loistaa. Esimerkiksi Quintana.
Sent from my D6603 using Tapatalk
Comment
-
Niin ja tietty Froomellekin varmaan sopisi myös ITT. Mutta eiköhän hänkin keskity TdF:een. Ensi kaudesta tekee mielenkiintoisen myös Rion olympialaiset, joka vaikuttaa siihen mihin kisoihin kukakin osallistuu. Esim Vuelta alkaa heti olympialaisten jälkeen.
Comment
-
Mahdollinen reitti: http://www.cyclingnews.com/news/2016...-presentation/
Froomen ensi kesän suunnitelmat:http://www.cyclingnews.com/news/froo...ympics-double/Vartioharjun Voigt
Comment
-
Oltaisiinkohan siellä oltu niin fiksuja, että virallisille sivuille olisi laitettu väärä reittiyhteenveto muka vahingossa nähtäväksi.Alkujaan tämän lähetti PeeHoo Katso viestiPitää varmaankin sanoa, että usko kolmeen aika-ajoon perustuu reitistä vuodettuihin tietoihin. Reittiä ei ole julkaistu virallisesti.
Comment
-
99. Giro d'Italia, 6.5.-29.5.2016
pe 6.5., 1. etappi, Apeldoorn - Apeldoorn, 9,8 km (ITT)

la 7.5., 2. etappi, Arnhem - Nijmegen, 190 km

su 8.5., 3. etappi, Nijmegen - Arnhem, 189 km

ti 10.5., 4. etappi, Catanzaro - Praia a Mare, 191 km

ke 11.5., 5. etappi, Praia a Mare - Benevento, 233 km

to 12.5., 6. etappi, Ponte - Roccaraso (Aremogna), 185 km

pe 13.5., 7. etappi, Sulmona - Foligno, 210 km

la 14.5., 8. etappi, Foligno - Arezzo, 169 km

su 15.5., 9. etappi, Radda in Chianti - Greve in Chianti, 40,4 km (ITT)

ma 16.5., LEPOPÄIVÄ
ti 17.5., 10. etappi, Campi Bisenzio - Sestola, 216 km

ke 18.5., 11. etappi, Modena - Asolo, 212 km

to 19.5., 12. etappi, Noale - Bibione, 168 km

pe 20.5., 13. etappi, Palmanova - Cividale del Friuli, 161 km

la 21.5., 14. etappi, Farra d'Alpago - Corvara, 210 km

su 22.5., 15. etappi, Castelrotto - Alpe di Siusi, 10,8 km (MTT)

ma 23.5., LEPOPÄIVÄ
ti 24.5., 16. etappi, Bresanone - Andalo, 133 km

ke 25.5., 17. etappi, Molveno - Cassano d'Adda, 196 km

to 26.5., 18. etappi, Muggiò - Pinerolo, 234 km

pe 27.5., 19. etappi, Pinerolo - Risoul, 161 km

la 28.5., 20. etappi, Guillestre - S.Anna di Vinadio, 134 km

su 29.5., 21. etappi, Cuneo - Torino, 150 km
Last edited by Googol; 05.10.2015, 16.54.
Comment
-
Eihän tää Giron suuntautuminen enemmän ja enemmän kohti Touria ole enää mikään ihme, kun Acquarone vaihdettiin Zomegnanin tilalle. Acquaronen tavoitehan on ollut alusta asti tehdä Girosta muutakin kuin pelkkä italialaisten keskinäinen kisa. Temposta olisin itse pitänyt enemmän, jos se olisi ollut kokonaan tasainen. Nyt tuo on vähän tuollainen niinkuin kahtena viime vuonna ja tarkoituksena tuntuu vähän olevan minimoida vuorikauriiden tappiot. Plussaa noin muuten jälleen rohkeudesta jättää tylsät loppunousut pois. On siellä tietysti Risoul ja toi kuudennen etapin nousu mutta muuten aika kiva. Kirimiesten, tai ainakin Matthewsin/Saganin/Degenkolbin/etc etappeja tuolla on jotain 10.
Mitä taas Vueltaan tulee niin eihän sitä kukaan muu pidä päätavoitteenaan kuin kahdessa aikaisemmassa kisassa pettyneet ajajat ja ehkä pari kaveria, jotka eivät menestyisi Tourilla ja Girossa vaan haluavat itselleen väsyneitä miehiä vastaan. Sen takia ei taida kauheasti tehdä osallistujalistaan muutoksia tuo, että on olympiavuosi.
Comment
-
Que?Alkujaan tämän lähetti bisping Katso viestiPlussaa noin muuten jälleen rohkeudesta jättää tylsät loppunousut pois.
Toivottavasti ei mene pilalle vaan säilyy yhtä tapahtuma rikkaana kuin pari edellistä vedosta.Fucked up and ready to die.
Comment
-
Risoul on 13 kilometriä pitkä nousu, jossa liikutaan viimeiset 10 kilometriä 6,5-8,5% välissä. Tuollaiset loppunousut takaavat sen, ettei kyseisellä etapilla tapahdu yhtään mitään ennen viimeistä kolmea kilometriä. Samoin kuin kirietapeilla, et tuollaiseen loppunousuun päättyvällä etapilla missaa yhtään mitään vaikka alkaisit katselemaan etappia vasta 10 minuuttia ennen sen loppua. Tänä vuonnahan ei loppunousuja ollut kuin 3 ja niistäkin vain 2 pituudeltaan yli 10 kilometriä. Tän vuoden Giro oli reitiltään yksi parhaimpia Grand Toureja tällä vuosituhannella suurimmaksi osaksi tuon takia.
Comment



Comment