Näytä tavallinen näkymä : SM Cyclocross 2016 - Heinäpää, Oulu
Kiovan Dynamo
26.09.2015, 20.14
http://ep1.pinkbike.org/p4pb12606100/p4pb12606100.jpg
Krossikausi on kuumimmillaan, lehmänkellot raikaavat ja puistoissa tapahtuu jotain aivan hämmentävää. On myös aika ratkaista jälleen, ketkä ovat Suomen kovimmat krossikuskit kaudella 2016! Siispä Oulu Triathlon & Cycling Ry ja Krossikommuuni yhdessä tarjoavat Cyclocrossin SM-kilpailut 18.10.2015 Oulun Heinäpäässä.
Kisasivut ovat jo auki OTC:n sivuilla (http://otc.sporttisaitti.com/tapahtumat/sm-cyclocross-2016/), tekninen opas valmistuu lähipäivinä ja pitkänmatkalaisille saadaan vielä majoituksistakin tarjouksia julki.
Reitti merkitään kevyesti jo lauantaina iltapäivällä ja sunnuntaina klo 9.00 areena on valmis mittelöihin. Ensimmäinen startti lähtee klo 10 (M50, N16, M16), seuraava 11.15 (Naiset, N18, M18) ja viimeinen lähtö klo 12.45 (Miehet). Klo 14.30 jaetaan palkinnot, onnitellaan uusia mestareita ja lähdetään kotimatkalle.
Lisää tietoa tippuu lähipäivinä tänne, koitetaan pitää SM-kisakeskustelu tässä topikissa ja loput oululaisen krossisyksyn asiat omassa säikeessään (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?54043-Oulun-krossisyksy-2015).
SM kisasivulle lisätty Teknisen oppaan ensimmäinen versio (päivätty 27.9.2015) sekä majoitustarjoukset. Käykäähän tutustumassa. Ilmoittautuminen aukaistaan nousu viikolla.
Ilmoittautuminen on nyt auki. Hoitakaahan ILMO:t kuntoon sääntöjen määräämässa ajassa eli 8.10.2015 klo 24 mennessä. Maksu 20 eekiä / hlö, hoituu siinä samalla kuntoon.
Suoraan kisasivulle, (http://otc.sporttisaitti.com/tapahtumat/sm-cyclocross-2016/) josta löytyy myös tuo ilmoittautumiskaavake.
Some-tapahtumaa SM-kisoille pukkaa https://www.facebook.com/events/847305778717426/
Kiovan Dynamo
08.10.2015, 15.47
Huomio! Tänään viimeinen mahdollisuus ilmoittautua näihin karkeloihin!
Linkki ilmoittautumiseen ja muut infot siis OTC:n kisasivuilla (http://otc.sporttisaitti.com/tapahtumat/sm-cyclocross-2016/).
Huomio! Tänään viimeinen mahdollisuus ilmoittautua näihin karkeloihin!
Linkki ilmoittautumiseen ja muut infot siis OTC:n kisasivuilla (http://otc.sporttisaitti.com/tapahtumat/sm-cyclocross-2016/).
Täältä tullaan :) Laitetaan juniori viivalle ja itse voi olla kisaturisti!
Täyttyy tulla vastavierailulle sinne vähän pohjoisempiin maisemiin, kun sieltä teidän suunnilta on näkynyt näillä kulmilla joka kisassa porukkaa.
Kiovan Dynamo
08.10.2015, 16.02
Täältä tullaan :) Laitetaan juniori viivalle ja itse voi olla kisaturisti!
Täyttyy tulla vastavierailulle sinne vähän pohjoisempiin maisemiin, kun sieltä teidän suunnilta on näkynyt näillä kulmilla joka kisassa porukkaa.
Loistomeininki, tervetuloa!
Kiovan Dynamo
09.10.2015, 21.12
Nyt on kisasivuilla alustava lähtölista julki!
Ui Jui Jui. listalla kaks Juidea Double the Fun, Double the Chances:D
Kiovan Dynamo
13.10.2015, 20.52
Nyt on ylimääräiset kaksoisolennot poistettu listoilta ja ajajat jaettu oikeisiin startteihin. Lähtölistat nähtävissä kisasivuilla (http://otc.sporttisaitti.com/tapahtumat/sm-cyclocross-2016/).
simojoki
15.10.2015, 13.00
BUMB WHOOP WHOOP!
S/M kisat on selkeesti het virallisempi ku kukaan ei ees postaa mitään - saatikka jotta ois reeenannunna ninnannunnnan!
Lauantaina rakennellaan rataa iltapäivällä joten tulkaas potkimaan nauhatikkuja, kuuntelemaan kuumimmat juorut tahi reenaamaan - ei kerrota kellekkään jos joku käy ennen kisapaukkua ajamassa ;D
Sunnuntaina sit starttaa karnevaalit aamutuimaan ja laitetaan kauden 2016 ekat mestaruudet jakoon! Kelikin on erittäin katsojaystävällinen (lue. krossiin liian hyvä)!
http://www.shutterbug.com/images/imagecache/960-wide/photo_post/51209/DSC_0032small.jpg
Tullaan tullaan, vaikka aidan seipääksi! Toki se on seurattava Oulun syslopyhätössä isojen poikien ja tyttöjen arvokekkereitä. Onko ranuja tarjolla?
Kiovan Dynamo
15.10.2015, 16.30
Vissiin rasvakeittimestä jouduttiin viime hetkellä luopumaan, mutta muurinpohjalettuja, kahvia, grillimakkaraa ja virvokkeita on! Kannattaa varata ylimääräisiä kolikoita taskun pohjalle!
Kiovan Dynamo
16.10.2015, 14.25
Huomio kilpailijat! Kisojen aikataulua on rukattu pikkuisen kahden ensimmäisen startin osalta. Suurimpana muutoksena se, että ensimmäinen lähtö on nyt pelkästään junnuille (M/N 16) ja heidän palkintojenjako on suoraan startin jälkeen. Tästä johtuen viisikymppiset herrasmiehet ajavat kakkosstartissa, koittakaa malttaa sunnuntaiaamun lenkille pääsyä vähän myöhempään.
Päivitetyt lähtölistat ja kilpailuohje kisasivuilla (http://otc.sporttisaitti.com/tapahtumat/sm-cyclocross-2016/).
Noniin! Rata saatiin jo reenauskuntoon, mukavastihan tuolla porukkaa olikin tutkimassa ajolinjoja. Ai että tulee muuten hyvät skapat!
Nyt sitte kaikki keskiviikkokrossaajat paikalle kannustaan perheen kanssa ja muistakaa kilinää taskunpohjalle, niin saatte lättykahvia, makkaraa ja sen semmoista.
Kai joku laittaa ustreamin tai twitch.tv:n tai muun livestreamin? :)
Tuolta (http://arikakko.1g.fi/kuvat/SM+CC+Oulu+18.10.2015/) ajajat voivat löytää itsensä. Valitettavasti ensimmäinen lähtö puuttuu kuvista.
Omaa kuvaa voi käyttää ei kaupallisessa tarkoituksessa, kun kuvaaja mainitaan. Jos tarvitset kuvaa johonkin muuhun tarkoitukseen ota yhteyttä.
http://arikakko.fi/kuvarastit/_20K3035.jpg
http://arikakko.fi/kuvarastit/_20K3065.jpg
KonaHaHanna
18.10.2015, 18.47
Kuvasatoa starteittain. Saa käyttää kuvaaja mainiten, paremman resoluution kuvat sähköpostitse.
https://plus.google.com/photos/114720495252579888633/albums/6206985908061760497?authkey=COzmq9TOgdyTygE
https://plus.google.com/photos/114720495252579888633/albums/6206992165716122433?authkey=COW6hOS66Iug-QE
https://plus.google.com/photos/114720495252579888633/albums/6206999978871222209?authkey=CKO5oNWqtLzZTg
Tulokset löytyivät perinteisestä paikasta: http://www.tulospalvelu.profiili.fi/SIRA_Files/downloads/SAAPUNEET/2015/oulu_18.10.htm
Hienot kisat. Harmi että TWD:n hepuille kävi miten kävi ekalla kierroksella. Tiimillä varmaan palaverin paikka huollostaan...
Onnittelut mestareille ja peukut järjestävälle seuralle. Tuplapeukut talkoolaisille.
MutaMika
18.10.2015, 21.12
Joitain kuvia myös tuola:
https://www.dropbox.com/sc/3ss4t8dzx1760sr/AACw5b4S-d2jTOfUZojsEzsLa
Kovaahan ne kovat kuskit ajeli. Onnittelut kaikille ja erityisesti niille jotka pärjäsivät !
Täällä myös jokunen kuva... https://onedrive.live.com/?cid=f62fadb43951f4bc&id=F62FADB43951F4BC%2133544&authkey=%21ALf9GOkMOIdV%2DdM Jostain syystä tuo mäki näytti nyt huomattavasti helpommalta kuin vielä viikko sitten[emoji28]
Sateenkaari-Reijo
19.10.2015, 07.50
Hienot kisat. Harmi että TWD:n hepuille kävi miten kävi ekalla kierroksella. Tiimillä varmaan palaverin paikka huollostaan...
Mitä kävi? Pökälän tuubi näytti rullanneen.
Joku kisaraportti olisi hauska lukea kun ei päässyt paikalle seuraamaan.
OTC:n sivuilta löytyy raporttia, http://otc.sporttisaitti.com/?x118281=457903
Sateenkaari-Reijo
19.10.2015, 08.59
Twd:n huoltotiimille terkut:http://www.cxmagazine.com/howto-gluing-tubular-cyclocross-tires
OTC:n sivuilta löytyy raporttia, http://otc.sporttisaitti.com/?x118281=457903
Hyvä raportti ! Työesteet murjoi minun mahdollisuuden päästä paikanpäälle
simojoki
19.10.2015, 09.13
Meininki oli radan varrella tämä! :)
https://twitter.com/NiskalaPaavo/status/655718478582824960
Meininki oli kova ja kaikkia kannustettiin mikä oli mahtavaa, ei pelkästään oman kylän kuskeja (vaikka heitä ehkä vähän kovempaa kuitenkin :D).
Mutta oliko se nyt siinä sitten tämä syksy ja kausi...
Kare_Eskola
19.10.2015, 09.39
Hyvät järjestelyt, kuten odottaa saattoi nurtsikrossikulttuurimme kehdossa! Hymyjä, velmua urheilumeininkiä ja tunkkausmäessä upea tunnelma.
Rata oli ahdistava näin maastopuolelta katsottuna. 180-mutka, pitkä suora, 180-mutka, pitkä suora jne. Ei polkua, ei käpyjä. Watteja se kyllä mittasi. Viime vuosi oli sateen takia mutamöyrintää ja toissa vuosi oli polkupainotteinen, joten kai oululaiset jotenkin halusivat tasoittaa kerralla keskiarvoon, tai sitten vaan vahvistaa kädetöntä mainettaan...
Omaa jalkaa ei syiden takia ollut, tai ilman syitä ;-)
Kierroslaskennan ja ajo-ohjauksen näkökulmasta päivästä jäi erityisesti mieleen M50-sarja ja Puustisen Jukan (OTC) mahtava ajo. Paukusta kärkeen yhdessä M18-sarjan Terävän Simon (JYPS) kanssa ja vuorovedolla karkuun ProMTB:n Ari Kansikkaalta ja muilta kovilta ikämiehiltä. Lopussa kun vetokaverista ei ollut enää välttämätöntä hyötyä, kaasu pohjaan ja kukkulan nousuosuudella karkuun. Viimeinen kierros tuulta halkoen ja kädet pystyssä maaliin. Suvereenia toimintaa kertakaikkiaan.
M16-sarjan hieno kärkitaistelu Kälviän Tarmon Sampo Lahden ja OPP:n Niko Heikkilän välillä oli toinen mahtava seurattava kamppailu. Niko tanssi kuin Contador pienenä kirppuna mäkiä ylös, teki iskuja, ajoi jyrkkää kuin vettä vaan. Mutta Lahti pysyi tuntumassa ja piti kisan tiiviinä. Viimeisen kierroksen lopun juoksuesteellä pitkät jalat toimivat paremmin ja Kälviän nuori mies latoi karkuun ratkaisevasti. Loppusuoralla kaasu auki ja voitto kotiin. Heikkilältä hieno kisa silti, ensimmäinen cyclocrossikisa hänelle ja heti tapeltiin voitosta. N16-sarjan ainoa kilpailija Cycloksen Karoliina Ojala ajoi myös elämänsä ensimmäisen cyclocrossikisan. Alkuviikosta kalustossa oli navat jumissa, vaihteet sinnepäin, renkaat laahasi maata, etuvanne soirona ja jarrut hengettömänä. Kannatti tehdä tytön pyörään huoltoa ja niin saatiin katsoa, kuinka kultamitallia tuli eilen kaulaan. Luulenpa että ensivuonna valmistautuminen on hivenen eri mallilla.
Naisten sarjojen kisoissa voittokamppailut olivat selkeitä. N18 CCH:n Viivi Puskala ajoi alusta lähtien ykkösenä kisan ylivoimaiseen voittoon. Vaikka kuulostikin kisan puolimatkassa, että vähemmätkin kierrokset olisivat riittäneet ;) Eliten Susanna Laurilan (LaPy) sai kiskaistua reilumman eron kisan kakkoseen OTC:n Suvi Lavoseen toisella kierroksella, nousuosuuksien ajo oli eleettömän tehokasta ja Laurila tuuletteli lopulta selkeällä erolla voittajana maaliin. Miesten eliten kisa huipensi päivän. Lähtökiihdytys starttiluupille oli jo sellaista haipakkaa, ettei Heinäpäässä ole moista ennen nähty. Huh huh! Varsinaiselle kierrokselle lähdettiin oikea-vasen kurvien yhdistelmästä ja vasemman kurvin jälkeiseen monttuun porsivat TWL:n Juho Hännisen ja Samuel Pökälän takatuubit. Aika hämmästyttävä näky kaikenkaikkiaan siinä vaiheessa, kun molemmat miehet juoksee varikolle mäen päälle pyörät olkapäillään. Vain Hänninen jatkoi kisaa. Ja sehän olikin sitten huikeata seurattavaa, kun mies latoi osimoilleen kärjen tahtia siitä eteenpäin, nousten lopulta 8. sijalle. Vahva kyty oli, että ilman tuubihäslinkiä mies olisi kisannut podiumisijoista. Päivän taistelijan palkinto Hänniselle! Korson Kaiun Sasu Halmeen voitto oli vastustamattoman ylivoimainen. Ihan huikeata ajoa, kun kuitenkin OTC:n Juha Kangaskokko ja Picaron Toni Tähti ajoivat myös kuin riivatut. Ei jäänyt mitään epäselvää tai jossiteltavaa kenellekään.
Kaikenkaikkiaan päivä oli hieno. Oli mukava rakentaa rataa ja järkätä kisaa yhdessä osaavan Krossikommuunin ja OTC:n porukan kanssa. Sitten kun näki, että kisaajat laittoivat kaiken peliin taistellessaan voitoista (kuten pitääkin) niin mikäs sen parempaa. Oululainen krossiskene näkyi myös Heinäpään vuoriston laella. Ja ennenkaikkea kuului! Tuskinpa moista kannustusta on tullut missään pyöräkisassa aikaisemmin. Rata oli varsin suoraviivaista puistokrossia. Liukkaat kurvit toivat lisähaastetta kukkulan elementtien lisäksi. Jos joskus vielä Oulussa ajetaan SM-mitaleista, niin muitakin vaihtoehtoja löytyy. Mutta se on sitten oma juttunsa se.
Tiettyjen elementtien osalta jonkinlainen antikliimaksi tämä kisa kuitenkin oli. Kun kuitenkin koko syksy Oulussa on ajettu jopa yli sadan kuskin voimin iltakrosseja, sähköisella ajanotolla hoidettiin tulokset, yhteistyökumppanit olivat voimakkaasti mukana kuvioissa jne. Josko meillä olisi joskus tässä maassa kattojärjestön hoitamana esim. tuo sähköinen ajanotto, että saataisiin vapautettua organisaation energiaa muihin asioihin. Rekvisiittakaan ei olisi pahitteeksi, jos Suomen mestaruuksista puhutaan. Vaikka joku fly-over -teline sponsorimainoksin olisi eilisen kaltaiselle radalle mahtava lisä. Radan varteen sopisi aika monta mainosta. Ylipäätänsä joku SPU:n banderolli olisi kait hyvä olla näkyvillä.
Kaikenkaikkiaan maino avaus kaudelle 2016 ja kiitokset kisaajille sekä huikealle yleisölle! Sekä Typen Pyöräilijöille siitä lättykahvi-makkarakojusta!
p-olkisin
19.10.2015, 16.03
Ja ettei porukalle jäisi ihan väärä kuva lajista niin tässä yksi esimerkki miltä touhuun pitäisi näyttää. Perkele mainostetaan että on nurmikkoa ja puistoa, sitten ajatetaan ulkoilureittiä. Herätys!
https://m.youtube.com/watch?v=Bl9f2TcME0U
Missähän organisaatio on mainostanut nurmikkoa ja puistoa? Miten tämä teknisen oppaan luonnehdinta eroaa toteutumasta..?
"Kilpailureitiltä löytyy kivituhkaa, soraa, asfalttia, nurmikkoa ja nurmikkopolkua. Kilpailureitillä on kaksi 40cm korkeata estettä ja yksi pehmeä irtosorainen nousu, mutta ei pakollisia jalkautumisia. Nousua yhdellä kilpailukierroksella on 35 metriäja pituutta 3,3 kilometriä."
Ei pidä sotkea puuroja ja vellejä keskenään. Keskiviikkokrosseissa on ajettu kyllä puistoreiteillä, mutta ne eivät olisi sellaisenaan täyttäneet virallisia vaatimuksia.
Missähän organisaatio on mainostanut nurmikkoa ja puistoa? Miten tämä teknisen oppaan luonnehdinta eroaa toteutumasta..?
"Kilpailureitiltä löytyy kivituhkaa, soraa, asfalttia, nurmikkoa ja nurmikkopolkua. Kilpailureitillä on kaksi 40cm korkeata estettä ja yksi pehmeä irtosorainen nousu, mutta ei pakollisia jalkautumisia. Nousua yhdellä kilpailukierroksella on 35 metriäja pituutta 3,3 kilometriä."
Ei pidä sotkea puuroja ja vellejä keskenään. Keskiviikkokrosseissa on ajettu kyllä puistoreiteillä, mutta ne eivät olisi sellaisenaan täyttäneet virallisia vaatimuksia.
+1
Falkonna
19.10.2015, 18.31
Siinä pari valikoitua räpsyä lisää. Hienot kisat oli. Mökä ja huuto mäessä oli just eikä melkeen!
https://www.flickr.com/photos/falkonna/sets/72157657727418154/
p-olkisin
19.10.2015, 19.15
Tässä vielä kooste Viron maanmestaruuskisoista. Ensimmäiset 20 vuoteen ja 100 valovuotta Suomea edellä.
https://m.youtube.com/watch?v=I7wTRljGurY
Sääntökirjassa voi lukea että reitin leveys pitää olla 3-4m kauttaaltaan, mutta ei se sitä tarkoita että sen pitää olla laidasta laitaan maantiepyörällä ajettavissa.
Ja ettei porukalle jäisi ihan väärä kuva lajista niin tässä yksi esimerkki miltä touhuun pitäisi näyttää. Perkele mainostetaan että on nurmikkoa ja puistoa, sitten ajatetaan ulkoilureittiä. Herätys!
https://m.youtube.com/watch?v=Bl9f2TcME0U
UCIn mc-kisassa SAATTAA olla vähän eri resurssit?
Etelän varisten mielestä väärin tehty, kun joku oululainen järjestää hienot sm-kisat?
p-olkisin
19.10.2015, 20.50
Anteeksi, huonosti kirjoitettu viesti. Linkin tarkoitus oli avata lajia noin niinkuin radan osalta. En tosiaan odota MC tason puitteita yleisesti.
Yleisöä ja kannustusta reitillä oli Suomen mittapuulla PALJON. Sen ansiosta jaksoi pari kierrosta pyöriä. Hatunnosto myös Krossikommuunin toiminnalle. Hienoa kuulla että cyclokisoihin riittää porukkaa.
Harmittaa vaan että SM kisat ajatetaan hiekkatiellä ja sitten kommentoidaan että olipa hieno vauhdikas rata. Ja liukkaita kurvejakin. Väkisin herää kysymys että onko porukalla mitään käsitystä koko lajista.
Halloo halloo
19.10.2015, 21.31
Tästä on hyvä ponnistaa eteenpäin, eikö? Koota yhteen kisan hyvät puolet ja ilmaista mitä voisi kehittää. Yhteisellä asialla ollaan.
Kummasti sitä kuiteskin taidettiin saada ajomiehet ja -naiset taasen järjestykseen radasta huolimatta. Ja kuuleman mukaan joidenkin kauempaa saapuneiden kuskien mielestä oli ihan mukavaakin vielä, kun kädestä pitäen piti kiitellä. Toisten pettymys taasen purkautuu netissä ja ahdistaa. Voi voi. Sellaista se elämä välillä on. Tuosta Halloo halloon yhteisestä asiasta tulee muuten väistämättä mieleen krossin osalta se tälle kaudelle jo nähty "tehdään yhdessä" pelinavaus. Itkettäis, ellei naurattais niin paljoa.. :D :D :D
Mutta se siitä eli seuraavaksi varsinaiseen asiaan ja niitä kuvei muutamasta paikasta, missä itse tuli liikuttua. Nyt jälkeenpäin hieman harmittaa, etten käynyt siellä polunpätkillä olleskaan https://www.flickr.com/photos/63111529@N03/albums/72157659663144538
https://c2.staticflickr.com/6/5834/22312330325_615aa689e1_c.jpg
https://c2.staticflickr.com/6/5639/22299581352_b3424beb3a_c.jpg
https://c1.staticflickr.com/1/726/22322988451_90bbf9c7e6_c.jpg
https://c2.staticflickr.com/6/5765/22312431895_809a4ae454_c.jpg
https://c2.staticflickr.com/6/5662/21692227343_c2ecdb0cf8_c.jpg
Hattua nostat Krossikommuunille ja samalla kysyt onko porukalla käsitystä lajista. Mitä jos kysyt niiltä jotka ovat vuosia ajaneet kommuunin järjestämissä krosseissa? Jännä homma sekin, että varvatuissa oli niitäkin, jotka olisivat mielellään ajaneet vielä lisää kun tuomari tuli liputtamaan radalta. Mutta eihän siinä, mielipiteitä mahtuu internetin huminaan.
Se että lajin arvokisat kehittyisivät ei näillä ulostuloilla etene mihinkään. Kisoja myöntävä SPU on oikea osoite ja sen tavat ottaa asioita käsittelyyn. Sen sijaan näitä lukiessa voi vain kuvitella sitä järjestäjäkandidaattien vyöryä joka innolla ottaa seuraavan kauden kisat järjestääkseen. Varsinkin tiedostaessaan että n. 700€ osallistumismaksutasolla kokonaisuus senkuin jatkaa kehitystään. Potentiaalia on isosti mutta milloin koettaa aika jolloin lajia aletaan johtamaan ja kehittämään virallisella systeemillä...no, onnekseen voi todeta, että ns. skene kehittyy vääjäämättä ja samalla lajia ymmärtäviä ja tukevia yhteistyökumppaneita on mukana käytännön toiminnassa.
Kyllä tuo aika tavalla cyclocross-radalta minusta näyttää. Ei kai cyclocrossia kuulu maastopyöräreitillä ajaa?
Mun mielestä olisi hienoa ja hyväksi skenelle, että SM-kisoihin huolittaisiin myös avoimen sarjan lähtö ja että siellä jaettaisiin epävirallinen avoimen sarjan "SM"-titteli. Tulisi lisää osallistujia ja vielä enemmän yleisöä. Tämä ei ollut kritiikkiä Oulun suuntaan, vaan ehdotus tulevaisuutta ajatellen.
Harmittaa vaan että SM kisat ajatetaan hiekkatiellä ja sitten kommentoidaan että olipa hieno vauhdikas rata. Ja liukkaita kurvejakin. Väkisin herää kysymys että onko porukalla mitään käsitystä koko lajista.
Homma kun on hallussa niin teidän seura järjestänee seuraavat sm-kisat?
p-olkisin
20.10.2015, 08.44
Ei maastopyöräreittejä, kivet ja juuret ei kuulu lajiin. Muutama juuri on ihan ok kunhan ovat erittäin matalia.
Kuusisaari olisi varmasti ollut hyvä. Kukahan sen SPUsta kielsi.
Kyllä kuskit saadaan järjestykseen aina, jos vaan ajanotto toimii. Helpoin tapa on tempokisat. Samat kuskit olisi silloinkin olleet kärjessä tai jos olisi ollu maastokisat.
Lopetan nyt kommentoinnin, kantani on tullut varmasti selväksi kaikille. Tuo maastopyöräily homma oli vaan pakko kommentoida. Eli ei kivikkojuurakkoon. Ajattelin että YouTube ja aiemmat linkkini olisivat tehneet sen jo selväksi. Cyclocross on parhaimmillaan erittäin hauska, teknisesti haastava ja vauhdikas laji.
Ja jos haluatte kehitys ideoita niin ei ole, paitsi reitti. Kaikki toimi muuten niinkuin pitääkin.
simojoki
20.10.2015, 09.08
Harmi ettei rata ollut p-olkisinille tai Karelle mieleen kun piti oikein ajokin kesken jättää. Kehittävää palautetta on aina mukava kuunnella, mutta jos lähtökohta on haukkua Pohjois-Suomen tekeminen jos oma pyörä ei kulje, niin tätä en oikein heti ymmärrä.
Disclaimerina pitää avata, että henk koht en ole kuulunut seuroihin, en omaa lisenssiä enkä aja kilpaa - vaan yritän olla edistämässä pyöräilyä, kulttuuria sen ympärillä sekä ylipäätään hyvää tekemistä, niin nauhaa vetämällä kuin kukkaron nyörejäkin avaamalla, niihin kohteisiin joista löytyy potentiaalia sekä lepposaa tekemisen meininkiä.
Ja p-olkisinille tiedoksi jotta Keski-Euroopan UCI crosseista löytyy kyllä muutenkin kokemusta kuin YouTuben välityksellä, älä huoli, mutta ei se heti sitä tarkoita, että meillä SM-kisat vielä hetkeen ihan siltä näyttäisi.
-Jani
Harmi ettei rata ollut p-olkisinille tai Karelle mieleen kun piti oikein ajokin kesken jättää. Kehittävää palautetta on aina mukava kuunnella, mutta jos lähtökohta on haukkua Pohjois-Suomen tekeminen jos oma pyörä ei kulje, niin tätä en oikein heti ymmärrä.
+1, my thoughts exactly
Täällä on ajettu hyvin erilaisilla radoilla pitkin syksyä; hiekkarallia Kuusisaaressa, Raksilan puistossa nurmea, Hiirosessa kapeaa polkua mutkaa ja muutamaa matalaa juurta jne. Heinäpäässä on ajettu kanssa ja rata ei toki ole teknisin Oulun seudun radoista mutta kummasti siellä on samat kuskit pärjänneet kuin muillakin radoilla. Epäilen että voimasuhteet kisassa eivät olisi kääntyneet vaikka reitti olisi ollut muuallakin. Heinäpäässä saa ajaa vauhdikkaasti ja jalkaa pitää olla mutta vaikka rata tosiaan olisi ollut teknisemmässäkin maastossa niin aika todennäköisesti järjestys ei olisi muuttunut maalissa kovin paljon. Lisää treeniä ja ensi vuonna uudelleen itse kukin :D!
Edit: Henk.kohtaisesti ajan mieluummin nimenomaan vauhdikkaita ratoja joissa on hyvä flow koska se on minusta hauskaa ja minulle tämä homma on nimenomaan hauskan pitoa.
Kiovan Dynamo
20.10.2015, 10.17
Jeh, kiitokset kaikille kommenteista, niin puolesta, kuin vastaankin. Ratamestarin ominaisuudessa voinen kommentoida tässä vaiheessa muutamaa juttua. Ensimmäinen lähtökohta oli se, että tänä vuonna SM-krossit ajetaan sääntöjen mukaisella radalla. Siihen ei valitettavasti Kuusisaari, eikä myöskään Raksila sopineet, koska molemmissa olisi ollut noin kilometrin liian lyhyt kierros, sekä liian vaatimattomat lähtö- ja maalisuora-alueet. Eli sinänsä unioni ei noiden alueiden käyttämistä kieltänyt, mutta ne sopivat iltakrosseihin, eivät arvokisoihin.
Toisekseen, kuten Jani jo tuossa mainitsikin, niin rataa suunnitelleen porukan historia krossin parissa on kohtuullisen pitkä, eikä rajoitu aivan pelkästään youtuben katselemiseen kotisohvalta ja tämä oli meidän näkemys siitä, miltä cyclocross SM:t näyttävät tänä vuonna. Ne, jotka ovat jo kiertäneet kisoja pidemmän aikaa, muistavat syksyn 2008 ja minun silloisen näkemyksen cyclocrossista, se oli silloin hieman erilainen. Toisaalta epäilemättä kovin jätkä voitti sinäkin vuonna, siitä ei liene kahta sanaakaan.
Itse olen vieläkin pirun ylpeä niin radasta, oululaisesta krossimeiningistä, kilpailijoiden suorituksista, kuin tietysti kaikkien niiden tyyppien tekemisestä, jotka olivat mukana rakentamassa näitä kisoja ja koko oululaista krossisyksyä. Onneksi kaikki palaute ei ole pelkästään täällä internetissä, niin on ollut erittäin paljon lämpimiä kiitoksia välitettäväksi koko posselle.
Kiitokset minunkin puolesta syksystä 2015 kaikille osallisille!
Kimmo
Kare_Eskola
20.10.2015, 10.24
Harmi ettei rata ollut p-olkisinille tai Karelle mieleen kun piti oikein ajokin kesken jättää. Kehittävää palautetta on aina mukava kuunnella, mutta jos lähtökohta on haukkua Pohjois-Suomen tekeminen jos oma pyörä ei kulje, niin tätä en oikein heti ymmärrä.
Minä en jättänyt kesken ja ajan kaiken mitä eteen laitetaan ja tiesin mitä odottaa. Enkä hauku Pohjois-Suomen tekemistä, kunhan velmuillen totean sen erilaiseksi ja minulle huonosti sopivaksi. Kuten sanoin, rata tasapainotti viime- ja toissavuotta. Ja ensimmäisenä olen myöntämässä että paska jalka.
Onhan martta-SM:ssäkin ollut ratoja Hyvinkään hiekkatieajoista Sohkasen möyrintään, ja hauskaa on pidetty. Kaikenlainen standardisointi on perseestä, ja Dynamollahan on paitsi krossista myös standardikrossinvastaisuudesta laaja kokemus, jota hän on myös valmis päivittämään ;-)
No ne tulokset olisi silti kiva saada Mäkisellekin oikein.
Yllättävän hyvä korrelaatio XCO SM:stä CX SM:ään noin kärjen osalta, liekkö sitten ajotekninen vai fyysinen juttu.
Kuusisaaren rata oli vain n. 1km liian lyhyt. Raksilan rata vaatisi pidempiä lähtö- ja maalisuoria. Ja kenties muutamaa puun kaatoa. Täydellisessä oululaisessa cycloradassa olisi Heinäpään vauhdikkuus, Kuusisaaren sandpitit, Raksilan syheröisyys sekä ylös-alas kummut offcamberlaskuineen sekä nurmipolkuineen. Kyse ei ole siitä, etteikö näillä leveysasteilla olisi ymmärrystä siitä, mistä lajissa on kyse ja missä esim. isot pojat ja tytöt ajavat.
Arvokisaolosuhteita koetetaan Suomessa toteuttaa vuosittain kourallisella kunkin paikkakunnan seuraihmisiä, ilman minkäänlaista säännönmukaista tukea yhtään mistään. Radat ovat yhdistelmä paikallisia olosuhteita sekä järjestävien tahojen näkemystä siitä, mitä niistä saa irti käytettävissä olevilla resursseilla. Radat vaihtelevat silloin hyvinkin paljon ajoteknisesti. Säännönmukaisuus tulee toteutua ja siitä ei nyt jäänyt homma kiinni. Mutta tämä SPU:n alainen kisatoteutuma tarvitsee johtajuutta, suunnitelmallisuutta ja sitä, että kabineteista laskeudutaan nurmikentille kysymään niiltä asiaa toteuttavilta ihmisiltä että mitä me voisimme tehdä, että asiat kehittyvät? Paikallisen cycloskene Oulussa on kehittynyt huimasti. Esikuvana tälle ovat pääkaupunkiseudun krossiaktiivien toiminta. Kajaanissa on ajettu paikallista CCCuppia jo vuosia. Nyt näyttää siltä, että tätä "bubling under -aktivismia" on syntynyt Jyväskylän alueelle.
Oulussa on riittävästi asiasta innostunutta väkeä, joka on valmis laittamaan kroppaa likoon, runsaasti eri taustaisia ajajia jotka ovat kiinnostuneita hommasta, mahtavia yhteistyökumppaneita, jotka tukevat järjestelyitä ja teknistä osaamista esim. ajanoton ja tarvittaessa monen muunkin asian suhteen niin homma näyttää pikkaisen eriltä. Kaupunkikin suhtautuu suopeasti kaikille avoimeen ja ilmaiseen touhuun, kun hommat hoidetaan siihen suuntaan kuten pitää. Suosittelen vierailemaan tulevina vuosina paikallisisissa krosseissa, niin saa erilaista ajettavaa kokeiltavakseen. Vielä näistä fasiliteeteista. Viikkokisoissa ajettiin esim. sähköisellä ajanotolla. Eikö sen pitäisi olla lähtökohta arvokisoissa? Yksikään järjestävä seura ei ota sitä miinusmerkikseen nykytilassa ja nykyisellä ajajamäärällä. Kuten totesin jo aiemmin, niin olihan se jonkinlainen antikliimaksi palata arvokisoissa eräällä tavalla ruutupaperiaikakaudelle. Tulevaisuudessa, jos Oulussa järjestetään SM-kisat, rata on varmaankin jossain muualla. Toivonmukaan siihen mennessä järjestäjien tehtävää tukeva toiminta kehittyy, joka ruokkii taas energiaa vaikkapa siihen radan kehittämiseen ajoteknisesti.
No Dynamon ainakin luulisi osaavan suhteuttaa tuon reittikritiikin, olen ollut huomaavinani ettei sinullekaan taida esim kaikki maastomarareitit maistua. ;)
Syklohommia en ole seurannu enkä tiedä "mikä on oikeanlaista maastoa", mutta maastopuolella olen kyllä seurannu huvittuneena tuota ikuista vääntöä siitä. Toisaalta ite en ehkä vaan ymmärrä kun en ole huippukuski JA kun ajan mielelläni kaiken mitä vaan eteen laitetaan kuten Karekin sanoi tekevänsä tai no ei sanonut kyllä tekevänsä sitä mielellään. ;)
Ja tapahtumaahan ei ole kukaan moittinut, hienosti vedetty tunnelma on näyttäny olleen kohillaan!
Ui jui mulla oli jalkaa ja mukavaa !!!
Kuhan tuonne Heinäpäähän saatais pari hiekkalentopallokenttää peräkkäin ja sitte ajettas siitä molempien yli, ja ja ja vejetään offcamberina tuota ruohikkorinnettä pari lisä kertaa ylös tai alas tai sivulle ja sitten ku vielä säiden Jummala kaatas loskaa tai vettä niskaan nii uuh ....
Näihin tarvii kyllä hyväksyntöjä ja virastojen apuja mutta kuitenki ☺
Paikkahan on loistava !
Kiva oli nähä Kare ja Simo ja Antti ja Niki ja Erkko ja Ari ja muita etelästä !
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Markku Silvenius
20.10.2015, 14.49
Kaikenlainen standardisointi on perseestä
Ei terve.
Antti Kuitto
20.10.2015, 16.23
Tässä on nyt varmaan itse kukin hakenut, tarkoituksella tai tahattomasti, "hieman" kärkevilläkin mielipiteillä keskustelua erityisesti radasta ja hyväähän tässä on ollut se, että keskustelua on ylipäänsä saatu aikaan. Seuraavaksi pitäisi varmaan vähän vetää henkeä ja miettiä miten tästä mennään eteenpäin, omiin poteroihin kaivautumisen sijasta. Tässä muutama oma miete SM:stä ja vähän laajemminkin.
Simon reissukaverina Oulun keikan matkanneena, voisin arvella että Simo ei odottanutkaan voittavansa sunnuntaina vaikkapa Sasua, Tonia tai Juidea, oli rata sitten sunnuntain tapainen tai vaikkapa tuon yhden videolinkin maailmancupin radan suora kopio. Tietyt realiteetit oman suoritustason ja lahjakkuuden osalta on kuitenkin jo tässä iässä tunnustettu ja palkintopallisijoituksen sijasta tällä kertaa kyse olikinenemmän fiiliksestä ja homman hauskuudesta - ainakin omalta osaltani ja veikkaisinpa että erityisesti myös Simon osalta.
Ennakko-oletukset Oulun radan suhteen olivat tietysti tosi korkealla, tietäen hyvin Oulun crossikulttuurin ja aiemmin tänä vuonna Oulussa järkätyt kisat. Hyvässä muistissa oli myös toissavuotinen Liedon ylilyönti, eli "maastopyöräilyä cyclocrossilla" -rata, joka ei ollut alkuunkaan crossirata. Tuoreemmassa muistissa oli myös edellisen viikonlopun Viron cx-kisojen reitit, jotka olivat aivan huippuhienoja ja aivan jäätävän hauskoja ajaa, joten Oululta odotettiin vastaavanlaista hauskuutta pyörän päällä vimpan päälle lajinomaisella radalla.
Summa summarum ja vähän laajemmin aiheesta:
Tutustumiskierroksen perusteella rata oli kuitenkin melkolailla suorahkoa baanaa kivituhkaisilla ulkoilureiteillä ja hauskat, mutta eri tavoin pyörän käsittelytaitoa haastavat kohdat olivat radassa tosi vähissä. No, itse ajoin kisan tyytyväisenä maaliin, ei siinä mitään, mutta vähän haikein fiiliksin jäin muistelemaan Oulun muista crossikisoista näkemiäni videoita. Järjestelyt olivat kuitenkin mainiot, kannustus ehdottomasti parasta mitä Suomessa olen yli 20w kisauran aikana kokenut ja reitti haastoi fyysisesti kuskin todella hyvin, eli ihan ok reissu kokonaisuudessaan.
Ja kuten aiemmin asiaa sivusinkin, niin vaikka kyseessä oli SM-kisa, niin oletan että aika harva sinne oikeasti lähti mitalia hakemaan realistisena tavoitteena. Uskon että suurimmalla osalla oli tavoitteena hauskat fiilikset, überhieno rata ja kovaa kilvanajoa, kuten minulla (ja Simollakin oletettavasti). Osallahan siihen riittää käytännössä rata kuin rata, oli sitten kyse mistä pyöräilylajista vaan ja osa taas haluaa mahdollisimman lajinomaisia ratoja. Tästä tuntuu olevan monia mielipiteitä ja alla avattuna vähän omaa ajatusmaailmaa ja taustoja sen takana.
Valitettavasti tuo lajinomaisuus on Suomessa monien pyöräilylajien osalta ollut vähän kadoksissa jo pidemmän aikaa; maratonkisoista on tehty ylipitkiä xc-kisoja lajiin liian vaikeilla radoilla, xco-kisoissa on paljon liian helppoja ratoja ja cyclocrossissa on menty ääripäästä toiseen. Tästä syystä monilla lienee hämärtynyt käsitys siitä mitä kunkin lajin oikeasti pitäisi olla ja tämä on varsin valitettavaa. Esimerkiksi tämän sunnuntain kisan tapauksessa ei missään nimessä ole kyse siitä, että radasta olisi pitänyt tehdä äärettömän vaikea, ei - ei missään nimessä, vaan hauska, vaihteleva ja erilaisia elementtejä sisällään pitävä ja kuskin monipuolisesti haastava.
Samalla tapaa nuo xco- ja xcm-radatkin tulisi olla ajajia omalla lajinomaisella tavalla haastavia ja ennenkaikkea itse kunkin hyväksyä se tosiasia, että kukaan ei voi olla kaikissa lajeissa huippuhyvä. Itse olen vahvasti tuon "standardisoinnin" kannalla - ei tiukkapipoisesti "metrimitan kanssa 10cm tarkkuudella mitaten", vaan enemmän yleisfiiliksen kannalta asiaa ajatellen. Lajien tulee erottua toisistaan selvästi ja tarjota itse kullekin mahdollisuuden pärjätä niillä omilla vahvoilla alueillaan ja ennenkaikkea nauttia siitä mitä tykkää tehdä - oli se sitten tykitellä vaativaa xco-rataa ylös-alas, tai vääntää teknisesti helppoa mutta ajallisesti pitkää ja sitä kautta fyysisesti vaativaa maratonkisaa.
Riittävän hyvin toisistaan erottuvilla tapahtumilla on varmasti omat hyötynsä, esim. Jämin kaltaiset helpot maratonit keräisivät varmasti osallistujia muulloinkin kuin vain Jämi-viikonloppuna ja toisaalta esim. xco-kisoihin voisi eksyä enemmänkin esimerkiksi enduro-, dh- tai trailikuskeja mukaan lähtöviivoille, jos reitit olisivat oikeasti kuskeja hyvin haastavia. Crossin osalta ihanteellista olisi varmaan lajinomainen cuppi kunkin kaupungin parhaat radat kiertäen, ilman 10cm lähtökarsinan leveyden mittauksia - ja pääpaino siellä hauskuudessa ja lajinomaisissa radoissa.
Näiden lajinomaisten tapahtumien lisäksi sekaan sopivat toki myös nämä xco-henkiset maratonit, maastomöyrinnät cyclocrosseilla vehkeitä paskoen yms. sekalaiset tapahtumat.
Sen verran omasta taustasta että reilun 20 kilpailuvuoden aikana olen ajanut kilpaa DH-, 4X-, Enduro-, Hissienduro, XCO-, XCM (maraton), Cyclocross-, Maantieyhteislähtö- ja Maantieaika-ajolajeissa, joten jonkunlainen näkökulma asioihin on päässyt muodostumaan.
Nyt tarttee alkaa vetää trikoita jalkaan ja lähtee katsastamaan miltä näyttää Hietsun lajinomainen crossirata!
Edit. Lajinomaisien ratojen hyödyksi voidaan laskea myös se että jos ja kun meiltä junnuja lähtee maailmalle kokeilemaan vauhtiaan - niin ei tarvitse todeta että ei osaa ajaa joitain paikkoja, siitä syystä että Suomessa tasapaksuuden vuoksi jotkin featuret ovat reiteiltä puuttuneet...
Antti Kuitto
20.10.2015, 16.42
Kuhan tuonne Heinäpäähän saatais pari hiekkalentopallokenttää peräkkäin ja sitte ajettas siitä molempien yli, ja ja ja vejetään offcamberina tuota ruohikkorinnettä pari lisä kertaa ylös tai alas tai sivulle ja sitten ku vielä säiden Jummala kaatas loskaa tai vettä niskaan nii uuh ....
Näihin tarvii kyllä hyväksyntöjä ja virastojen apuja mutta kuitenki ☺
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Juuri näin! :)
Tässä on nyt varmaan itse kukin hakenut, tarkoituksella tai tahattomasti, "hieman" kärkevilläkin mielipiteillä keskustelua erityisesti radasta ja hyväähän tässä on ollut se, että keskustelua on ylipäänsä saatu aikaan. Seuraavaksi pitäisi varmaan vähän vetää henkeä ja miettiä miten tästä mennään eteenpäin, omiin poteroihin kaivautumisen sijasta. Tässä muutama oma miete SM:stä ja vähän laajemminkin.
Simon reissukaverina Oulun keikan matkanneena, voisin arvella että Simo ei odottanutkaan voittavansa sunnuntaina vaikkapa Sasua, Tonia tai Juidea, oli rata sitten sunnuntain tapainen tai vaikkapa tuon yhden videolinkin maailmancupin radan suora kopio. Tietyt realiteetit oman suoritustason ja lahjakkuuden osalta on kuitenkin jo tässä iässä tunnustettu ja palkintopallisijoituksen sijasta tällä kertaa kyse olikinenemmän fiiliksestä ja homman hauskuudesta - ainakin omalta osaltani ja veikkaisinpa että erityisesti myös Simon osalta.
Ennakko-oletukset Oulun radan suhteen olivat tietysti tosi korkealla, tietäen hyvin Oulun crossikulttuurin ja aiemmin tänä vuonna Oulussa järkätyt kisat. Hyvässä muistissa oli myös toissavuotinen Liedon ylilyönti, eli "maastopyöräilyä cyclocrossilla" -rata, joka ei ollut alkuunkaan crossirata. Tuoreemmassa muistissa oli myös edellisen viikonlopun Viron cx-kisojen reitit, jotka olivat aivan huippuhienoja ja aivan jäätävän hauskoja ajaa, joten Oululta odotettiin vastaavanlaista hauskuutta pyörän päällä vimpan päälle lajinomaisella radalla.
Summa summarum ja vähän laajemmin aiheesta:
Tutustumiskierroksen perusteella rata oli kuitenkin melkolailla suorahkoa baanaa kivituhkaisilla ulkoilureiteillä ja hauskat, mutta eri tavoin pyörän käsittelytaitoa haastavat kohdat olivat radassa tosi vähissä. No, itse ajoin kisan tyytyväisenä maaliin, ei siinä mitään, mutta vähän haikein fiiliksin jäin muistelemaan Oulun muista crossikisoista näkemiäni videoita. Järjestelyt olivat kuitenkin mainiot, kannustus ehdottomasti parasta mitä Suomessa olen yli 20w kisauran aikana kokenut ja reitti haastoi fyysisesti kuskin todella hyvin, eli ihan ok reissu kokonaisuudessaan.
Ja kuten aiemmin asiaa sivusinkin, niin vaikka kyseessä oli SM-kisa, niin oletan että aika harva sinne oikeasti lähti mitalia hakemaan realistisena tavoitteena. Uskon että suurimmalla osalla oli tavoitteena hauskat fiilikset, überhieno rata ja kovaa kilvanajoa, kuten minulla (ja Simollakin oletettavasti). Osallahan siihen riittää käytännössä rata kuin rata, oli sitten kyse mistä pyöräilylajista vaan ja osa taas haluaa mahdollisimman lajinomaisia ratoja. Tästä tuntuu olevan monia mielipiteitä ja alla avattuna vähän omaa ajatusmaailmaa ja taustoja sen takana.
Valitettavasti tuo lajinomaisuus on Suomessa monien pyöräilylajien osalta ollut vähän kadoksissa jo pidemmän aikaa; maratonkisoista on tehty ylipitkiä xc-kisoja lajiin liian vaikeilla radoilla, xco-kisoissa on paljon liian helppoja ratoja ja cyclocrossissa on menty ääripäästä toiseen. Tästä syystä monilla lienee hämärtynyt käsitys siitä mitä kunkin lajin oikeasti pitäisi olla ja tämä on varsin valitettavaa. Esimerkiksi tämän sunnuntain kisan tapauksessa ei missään nimessä ole kyse siitä, että radasta olisi pitänyt tehdä äärettömän vaikea, ei - ei missään nimessä, vaan hauska, vaihteleva ja erilaisia elementtejä sisällään pitävä ja kuskin monipuolisesti haastava.
Samalla tapaa nuo xco- ja xcm-radatkin tulisi olla ajajia omalla lajinomaisella tavalla haastavia ja ennenkaikkea itse kunkin hyväksyä se tosiasia, että kukaan ei voi olla kaikissa lajeissa huippuhyvä. Itse olen vahvasti tuon "standardisoinnin" kannalla - ei tiukkapipoisesti "metrimitan kanssa 10cm tarkkuudella mitaten", vaan enemmän yleisfiiliksen kannalta asiaa ajatellen. Lajien tulee erottua toisistaan selvästi ja tarjota itse kullekin mahdollisuuden pärjätä niillä omilla vahvoilla alueillaan ja ennenkaikkea nauttia siitä mitä tykkää tehdä - oli se sitten tykitellä vaativaa xco-rataa ylös-alas, tai vääntää teknisesti helppoa mutta ajallisesti pitkää ja sitä kautta fyysisesti vaativaa maratonkisaa.
Riittävän hyvin toisistaan erottuvilla tapahtumilla on varmasti omat hyötynsä, esim. Jämin kaltaiset helpot maratonit keräisivät varmasti osallistujia muulloinkin kuin vain Jämi-viikonloppuna ja toisaalta esim. xco-kisoihin voisi eksyä enemmänkin esimerkiksi enduro-, dh- tai trailikuskeja mukaan lähtöviivoille, jos reitit olisivat oikeasti kuskeja hyvin haastavia. Crossin osalta ihanteellista olisi varmaan lajinomainen cuppi kunkin kaupungin parhaat radat kiertäen, ilman 10cm lähtökarsinan leveyden mittauksia - ja pääpaino siellä hauskuudessa ja lajinomaisissa radoissa.
Näiden lajinomaisten tapahtumien lisäksi sekaan sopivat toki myös nämä xco-henkiset maratonit, maastomöyrinnät cyclocrosseilla vehkeitä paskoen yms. sekalaiset tapahtumat.
Sen verran omasta taustasta että reilun 20 kilpailuvuoden aikana olen ajanut kilpaa DH-, 4X-, Enduro-, Hissienduro, XCO-, XCM (maraton), Maantieyhteislähtö- ja Maantieaika-ajolajeissa, joten jonkunlainen näkökulma asioihin on päässyt muodostumaan.
Nyt tarttee alkaa vetää trikoita jalkaan ja lähtee katsastamaan miltä näyttää Hietsun lajinomainen crossirata!
Edit. Lajinomaisien ratojen hyödyksi voidaan laskea myös se että jos ja kun meiltä junnuja lähtee maailmalle kokeilemaan vauhtiaan - niin ei tarvitse todeta että ei osaa ajaa joitain paikkoja, siitä syystä että Suomessa tasapaksuuden vuoksi jotkin featuret ovat reiteiltä puuttuneet...
Aamen !
Samanlaista ratapolemiikkia oli Vueltassakin, joten aika lähellä Pro Tour tasoa Oulussa jo ollaan.
Käytinhän minäkin kyseisissä kekkereissä kameran kertaalleen pois repusta ja kaksi näytettäväksi kelpaavaa kuvaa tarttui kennolle. :)
Ensimmäisen valokuvataideteoksen nimi on "Seuraa johtajaa":
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/smcc_1.JPG
Toinen teos on nimeltään "Loppukiriä suunnittelemassa":
https://dl.dropboxusercontent.com/u/91048565/0A_ff/smcc_2.JPG
Kisat olivat oikein hienoa katseltavaa! Kiitoksia vaan järjestäjille ja kuskeille! :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.