Näytä tavallinen näkymä : Budjetti-maasturi naiselle..
Hei, olen alkanut hiljalleen pyöräillä hieman. Tarkoituksena on pääasiassa kuntoilla, korvata jokin viikon juoksulenkeistä pyöräilyllä. Myös haluaisin päästä välillä käymään kaupungilla pyörällä (15km/siivu). Pyörän pitäisi kuitenkin olla maastopyörä, koska poljen pääasiassa traktoripoluilla, irtohiekalla ja -soralla, sekä kovaksi ajetuilla hiekkateillä. Pätkä asfalttia saattaa kuulua lenkkiin. Nuo kaupunkireissut olisivat alkua lukuunottamatta asfalttia.
Tällä hetkellä ajan 22 vuotta vanhalla DBS:n Kilimanjarolla, jossa toimii 14 (kevyintä) vaihdetta alkuperäisestä 21 vaihteesta. Korjaaminen maksaa liikaa ottaen huomioon minkälainen pyörä on kyseessä, pelkkä säätäminen ei enää auta.
pyörän budjetti on 500€, yli sen, ja pyörä jää kauppaan. Muutaman kympin voin laittaa toimituskuluihin, mutta siinä se.
Siinäpä ne tärkeimmät tiedot, sitten kysymyksiin:
1. Tuolla käytöllä ja budjetilla onko ihan sama tilaanko Saksasta jonkun 500€ Cuben vai marssinko Biltemaan ja nappaan eniten silmää miellyttävän pyörän?
2. Kannattaako nykypäivänä ja tuohon käyttöön ostaa 26" renkailla olevaa pyörää? Siellä Saksassa olisi Felt Krystal 50 budjettiin sopivaan hintaan.. Isot pojat puhuivat ettei 26" kannata.
3. Onko merkitystä jos pyörä on rakennettu "naisille sopivilla osilla"? Tarkoittaako tämä käytännössä vain hieman erimallista runkoa ja satulaa, vai onko pelkkä mainoskikka?
4. Käytettyä ei kannattane ehdottaa, nippa nappa tiedän minkä kokoista pyörää etsiä, saati että ymmärtäisin mitään osien vaihdoista tai jarrujen säätämisestä..
Kiitos jos jaksatte neuvoa!
Kyllä sillä saa, jää jopa vielä pari kymppiä rahtien jälkeen taskuun. Tuolla vielä hyvin eri runko kokoja tarjolla. 16" Radon alkaa toimimaan n. 165cm henkilöllö hieman jalkojen pituudesta riippuen. http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-team-29-5.0-237549/wg_id-117
500€ saa 500€ pyörän mutta kyllä tuolla jo ajelee vaikka kohta joku muu toista väittääkin.
Ainut minkä joudut tuohon heti kättelyssä vaihtamaan on satula. Tuo Radonin jakkara on todella kapea ja kova. Toimivamman satulan saa n.20€ vaikka Motonetistä ja paketti alkaa olla valmis.
Ja 29" renkaat on oikein hyvä kuvailemaasi ajoon, ellet ole todella lyhyt (alle 160cm)
Kiitos viestistä! Sen verran voisin varmaan vielä tosiaan sanoa että pituutta on 168cm ja inseam 78cm, eli ilmeisesti sovin aika hyvin tämän pituisen keskiarvoihin.
Onko pyörissä joku tietty alennuskausi jolloin sen vähän hintavamman pyörän voisi saada sopivampaan hintaan?
orc biker
01.09.2015, 10.18
Kiitos viestistä! Sen verran voisin varmaan vielä tosiaan sanoa että pituutta on 168cm ja inseam 78cm, eli ilmeisesti sovin aika hyvin tämän pituisen keskiarvoihin.
Onko pyörissä joku tietty alennuskausi jolloin sen vähän hintavamman pyörän voisi saada sopivampaan hintaan?
16" lienee sopiva koko. Nuo saksalaiset sopivat hyvin naisille, kun ne ovat aika lyhyitä. Naisillahan taitaa olla selkä usein suhteessa vähän lyhyempi. Ja nyt on alennuskausi. Talvella alennukset voivat vielä parantua, mutta tarjonta huonontuu, kun oikein mitään ei ole jäljellä. Ei kannata odotella yhtään enempää. Tuossa on Cube-tarjouksia:
http://www.bikester.fi/polkupyorat/cube.html
perttime
01.09.2015, 10.22
Bilteman jättäisin käymättä...
Ilmeisesti ensi vuoden malleja alkaa tulla kauppoihin ja alkaa olla mielenkiintoa päästä eroon vanhoista. Mahdollisissa paikallisissa pyöräkaupoissa, Intersporteissa, Sportioissa yms. kannatta nyt käydä katsomassa, mitä on tarjolla.
Itselläni ei ole ollut vaikeuksia ajaa 26" renkailla asfaltilla, hiekalla eikä kivisillä poluilla. Ulkomaanelävien palstalla on päivitelty, kuinka joku on vasta voittanut jonkin isomman kisan 26" pyörällä, vaikka ko. koko on niin "last year" tai ancient history ;)
Saksalaisten naistenmallit saattaa olla suomalaiselle keskivertonaiselle jo turhankin lyhyitä. Meilläpäin ollaan usein pitkäselkäisempiä.
Niin ja 26" voi saada suhteessa vielä halvemmalla kun eivät ole muodin huipulla.
Itse pärjään myös ihan hyvin kahdella 26" maastopyörällä.
Kumpaan itse lähtisitte mieluummin?
http://www.fun-corner.de/index.php/en/Felt-Krystal-50/c-WG001009/a-A019183 (26")
http://www.fun-corner.de/index.php/en/Cube-Aim-SL-29-black-n-grey-n-blue-2015/c-WG001036/a-A018107 (27,5 tai 29")
Ottaisin varmaan Feltin. Siinä on kuitenkin oikeasti toimivan maineessa oleva joustokeula, hyvät jarrut ja voimansiirto-osat. Noilla mainitsemillasi ajo-alustoilla kiekon koolla ei nyt niin kauheasti taida olla väliä.
Mitenkäs vielä tuo Felt vertautuisi tähän Trek X-Caliber 7:n?
http://www.fun-corner.de/index.php/en/Trek-X-Caliber-7-2015/c-WG000873/a-A017865
Tuo X-Cal on enneminkin verrattavissa linkittämääsi Cubeen - jousikeula (tosin eri valmistajalta), osat Shimanon halvemmista osasarjoista. Jos 29" pyörän haluat niin tuo voi olla hyvä vaihtoehto jos vain 17.5 tuuman runkokoko on sopiva.
Fun-cornerilta kannattaa aina kysyä sähköpostilla tarjous ("Best price offer"), saatat saada listahinnaltaan vähän arvokkaammankin pyörän mahtumaan budjettiisi.
Kiitos vinkistä, minäpä laitan sähköpostia menemään. Feltin tilaisin muuten, mutta tuo 26" rengas vähän tökkii, kun tarkoituksena on asfaltillakin ajaa. 29" pelkään olevan raskas saada vauhtiin, mutta silti se tuntuu vaihtoehtona paremmalta kuin 26". Trekin kokotaulukkoja vilkaisin, ainakin niiden perusteella tuo 17,5 menisi kokona, samoin kuin se suurempi vaihtoehto 27,5 tumman renkailla, tosin siinä olen aivan pituusskaalan yläpäässä.
Luulen kyllä että tuon vanhan täysin joustottoman perusmaasturin jälkeen mikä tahansa nykypyörä tuntuu luksukselta. Tapana vaan on yrittää aina selvittää paras mahdollinen vaihtoehto, oli kyse sitten pyörän, auton, imurin tai meikkivoiteen valinnasta. Ainakin saa aikansa kulumaan, eikä tarvitse jälkeenpäin miettiä mitä tuli tehtyä...
Ulkorengas
02.09.2015, 07.31
Kumpaan itse lähtisitte mieluummin?
http://www.fun-corner.de/index.php/en/Felt-Krystal-50/c-WG001009/a-A019183 (26")
http://www.fun-corner.de/index.php/en/Cube-Aim-SL-29-black-n-grey-n-blue-2015/c-WG001036/a-A018107 (27,5 tai 29")
Feltissä on hintaansa nähden todella hyvät osat. Rungon koosta ja geometriasta en osaa sanoa mitään. Toki Trekin tarjouskin on hyvä, joten molemmat ovat sikäli hyviä vaihtoehtoja.
Trekissä on halpa jousikeula ja riippuu painostasi, toimiiko se välttävästi vai heikosti. Ilmeisesti käyttösi ei ole kovin vaativaa maaston puolesta, joten painostasi riippuen sekin saattaa toimia riittävän hyvin. Feltin ilmakeulan jäykkyyttä saa säätää (pitää hankkia pumppu), joten se on varmasti riittävän hyvä tuohon käyttöön. Lukittuahan saa molemmat keulat, joten tiellä pärjää aina.
Trek on koossa 15,5" 27,5 renkailla ja koossa 17,5" 29 renkailla. Veikkaan, että jälkimmäinen on liian iso sinulle, koska vaakaputki jää turhan korkealle. Muuten ajaminen kyllä tuollakin todennäköisesti ainakin ohjaustangon kannakkeen vaihdon jälkeen sujuu. En kuitenkaan usko, että 26" rullaa asfaltilla niin paljon huonommin kuin 27,5", että sen takia Felt kannattaisi jättää kauppaan.
Rullaavuutta voi maasturissa parantaa vaihtamalla renkaat, mutta siinä taas palaa 50-100 €. Toki jos talvella ajat, nastat on hyvä olla maasturissakin ja silloin pitää satanen budjetoida lisää.
Onko lukitus kunnossa uutta pyörää ajatellen? Tarvitsetko lokareita? Nappularenkaat heittää roskaa kuskin päälle asfaltillakin.
Kiitos vinkistä, minäpä laitan sähköpostia menemään. Feltin tilaisin muuten, mutta tuo 26" rengas vähän tökkii, kun tarkoituksena on asfaltillakin ajaa. 29" pelkään olevan raskas saada vauhtiin, mutta silti se tuntuu vaihtoehtona paremmalta kuin 26". Trekin kokotaulukkoja vilkaisin, ainakin niiden perusteella tuo 17,5 menisi kokona, samoin kuin se suurempi vaihtoehto 27,5 tumman renkailla, tosin siinä olen aivan pituusskaalan yläpäässä.
Luulen kyllä että tuon vanhan täysin joustottoman perusmaasturin jälkeen mikä tahansa nykypyörä tuntuu luksukselta. Tapana vaan on yrittää aina selvittää paras mahdollinen vaihtoehto, oli kyse sitten pyörän, auton, imurin tai meikkivoiteen valinnasta. Ainakin saa aikansa kulumaan, eikä tarvitse jälkeenpäin miettiä mitä tuli tehtyä...
Minä veikkaisin, että trekissä parempi koko olisi se 15,5, ihan vaan sillä, että minulla on se 17,5" ja olen 178/82 pitkä, seuraava koko oli minulle liian iso. Trekit on pidemmän mallisia kuin cuben fillarit, passaa lyhyt jalkaiselle pitkäselkäiselle paremmin.
Ihan turha pelätä noita 26" rekaita...
Käy koeajamassa jossain 26", 27,5" ja 29" tuumaisilla varustettuja fillareita...
En usko että huomaat kovinkaan suurta eroa.
Keskiäkäinen lohjalainen
02.09.2015, 12.30
26-tuumainen häviää 29-tuumaiselle lähinnä pienten esteiden ylittämisen helppoudessa ja kivikko-juurakossa rullaavuudessa.
Maantiellä sellaisia esteitä saatika kivikko-juurakkoa ei juurikaan ole.
Kiitos viesteistä ja neuvoista!
Fun-Cornerilla ei ollut tarjota juuri kummempia vaihtoehtoja kuin tuo Felt ja Trek, muut olivat noita 500€ pinnassa muutenkin olevia Cubeja ja Trekkejä.
Yhtä Cubea olen pienen ympyrän ajanut, ja kaverin jotain uudempaa markettimaasturia. Näiden kahden vertailu pisti mietityttämään että uskaltaako tilata mitään koeajamatta, sen verran erilainen ajoasento oli niiden välillä. Tilanne voisi olla eri jos jotakin pyörien rungoista tietäisi tai olisi edes käsitys minkä tyyppinen runko itselle sopii. Yritän nyt siis päästä ajan kanssa Tampereelle koeajelemaan pyöriä ensin. Lisäksi nuo kokovaihtoehdot mietityttää myös. Fun-Cornerilta suositeltiin 29" ja 17,5" Trekkiä, mutta mutu-tuntumalla pelkäsin sen olevan iso. Isoksi tekin sitä arvelitte, mutta kokeilemalla se varmaan parhaiten selviää. Kamalan vaikeaa vaan malttaa mielensä kun pyöräkuume iskee ja pelkää hyvien tarjousten menevän sivu suun.
Käyttö tosiaan on melko kevyttä, en edes pyöräile päivittäin. Mieheni pystyy myös perushuollot ja säädöt pyörään tekemään, kunhan osia on saatavissa.
Osia noihin kaikkiin saa, ajoasentoa pystyy myös vähäsen säätämään.
Ihan turha pelätä noita 26" rekaita...
Käy koeajamassa jossain 26", 27,5" ja 29" tuumaisilla varustettuja fillareita...
En usko että huomaat kovinkaan suurta eroa.
Jos 29er ei ole rengastettu millään umpikumisilla ankkureilla niin kyllä sen eron huomaa, nimenomaan rullaavuudessa.
26" voi tuntua tottakai herkemmältä kun kiekot on jo lähtökohtaisesti kevyemmät.
Vaimo on ketjun aloittajan kanssa tasan samanmittainen ja aina kun tuli tilaisuus, niin mun kaksysi lähti tallista. Vaikkakin se oli hänelle rungoltaan hieman iso. Tykkäsi ajaa.
Nyt hänelle on tulossa oma. Fitnesscrossari mikälie ja 26" meni myyntiin. IMHO, 29" yhdistyy näiden molempien pyörien hyvät ominaisuudet.
Toki jos tuntuu niin ostaa 26" mutta kannattaa kokeilla kunnolla, mahdollisesti jossain polunpätkällä, eikä vaan korttelin ympäri. Ettei kaduta myöhemmin.
orc biker
02.09.2015, 19.28
Jos 29er ei ole rengastettu millään umpikumisilla ankkureilla niin kyllä sen eron huomaa, nimenomaan rullaavuudessa.
Ei huomaa tasaisella varmasti kukaan. Se ero on niin pieni.
Sun kaksysi on varmaan kevyempi kun noi 500€ fillarit?
tuplapostaus, woorumi sekoilee taas...
orc biker
02.09.2015, 22.59
Sun kaksysi on varmaan kevyempi kun noi 500€ fillarit?
Kenen? Ja miten se liittyy rullaavuuteen?
Sun kaksysi on varmaan kevyempi kun noi 500€ fillarit?
Perus Radon. Taitaa painaa tällä hetkellä n. 12kg varusteineen (mm. CaneCreekin joustotolppa)
Mut joo, kuten jossain aikaisemmin olen todennut niin se rullaavuus lähtee sieltä renkaista ja kiekoista. Ei XT takavaihtajasta eikä edes siitä hieman paremmmasta keulasta, jos ei puhuta kovinkaan vaativasta maasto ajosta.
Esim. linkkaamaani Radoniin ja n. 500€ budjettiin mahtuisi vielä hyvät ja kevyet taittuvakylkiset maastorenkaat.
Vaikka Rocket Ronit tai Racing Ralphit.
Vielä jos jaksaa nähdä sen vaivan (+ muutaman kympin sijoituksella) että Youtuben opastamana väsää tubelekset niin aletaan olla asian ytimessä.
Enempää ei jaksa tästä jauhaa mutta näin meillä tehtiin. :)
Kenen? Ja miten se liittyy rullaavuuteen?
Selviskö jo?
VPV,n puolison valinta ottaa liian iso fillari millä on kiva ajaa. Ei välttämättä perustu rullaamiseen tuo valinta...
Mutta se nyt ei tässä keskustelussa pointtina, sorry ot.
Pääasia että on pyörä jolla pitää hauskaa.
Ihanaa, keskustelua! Tuo Radon kiinnostaa ilman muuta myös, mutta vähän jänistää jos ei pääse koeajamaan, nyt kun on todennut kuinka erilaiselta pyörät voivatkaan tuntua.
Fillari saa tosiaan maksaa sen 500€, uusia parempia renkaita ja lokareita ja tavaratelineitä kerkiää ostelemaan myöhemminkin, kunhan olisi toimiva pyörä jolla päästä liikkeelle. Lokarit ja tavarateline ovat joka tapauksessa tarpeen ennemmin tai myöhemmin, että saan marja-/ sienikorit reissuille mukaan. Tai kaupunkiin ajaessa käsilaukun pois käsistä heilumasta.
Mun mitat on 169/78 cm, ja olen nyt reilun kuukauden ajellut 16-tuumaisella Radon ZR Team 29 8.0:lla (eka maastopyöräni). On mielestäni just sopiva. Ennen Radonin ostoa koeajoin (tosin todella pikaisesti) 17,5-tuumaisen Trekin ja 17-tuumaisen Cuben. Molemmat mutta etenkin Trek tuntui liian isolta, ilmeisesti niissä on suhteessa muutenkin pitkät rungot?
Kirjoitit pelkääväsi, että 29 on raskas saada vauhtiin. Ainakaan itse en ole sellaista huomannut. Olen kyllä muutenkin ollut ihan tyytyväinen Radonin ostoon. Ainoa mistä voisi mainita on se, että vähän korkeahan tuo 29 on eli vaakaputki tulee aika ylös, mutta ilmeisesti tuolla standover heightilla ei kuitenkaan ole niin paljon merkitystä kuin joskus on väitetty.
perttime
04.09.2015, 14.34
Lokarit ja tavarateline ovat joka tapauksessa tarpeen ennemmin tai myöhemmin, että saan marja-/ sienikorit reissuille mukaan. Tai kaupunkiin ajaessa käsilaukun pois käsistä heilumasta.
Tuo herättää kysymyksen, onko maastopyörä lainkaan oikea ratkaisu.
Kaikkiin maastopyöriin ei saa helposti asennettua oikeasti arkikäyttöön kelvollisia lokareita tai tavaratelinettä.
Jokin leveähköille renkaille tehty "peruspyörä" voisi olla käytännöllisempi, kuin metsäpoluilla ulkoiluun tarkoitettu maastopyörä ( = harrastusväline).
orc biker
04.09.2015, 14.38
Tuo herättää kysymyksen, onko maastopyörä lainkaan oikea ratkaisu.
Kaikkiin maastopyöriin ei saa helposti asennettua oikeasti arkikäyttöön kelvollisia lokareita tai tavaratelinettä.
Jokin leveähköille renkaille tehty "peruspyörä" voisi olla käytännöllisempi, kuin metsäpoluilla ulkoiluun tarkoitettu maastopyörä ( = harrastusväline).
Halvempiin yleensä saa ainakin taakse ihan normaaliin tapaan (joissain malleissa tilaa on kyllä turhan vähän renkaan ja satulaputken sekä vaihtajan välissä). Mahdollinen ongelma niissäkin on etulokari. Hyvällä tuurilla etuhaarukassa on reikä kiinnitystä varten, niin saa lokarin suojaamisen kannalta järkevän lähelle, mutta esim. Rockshoxilla näin ei ole. Yleensä se kuitenkin onnistuu nippusiteillä. Maasturi on hyvä peruspyörä, vaikka harmillisen vaikeaksi nykyisin valmistajat tuon asian tekevät. Eivät yksi kiinnitysreikä etuhaarukassa ja mielellään riittävä tila olisi mikään mahdottomuus. Ei ole pitkä aika siitä, kun maastopyörä oli se peruspyörä. Nykyisin jostain syystä haluavat kovasti eriyttää nämä, vaikka maasturi nyt ei kaipaisi oikeastaan kuin erilaiset renkaat ollakseen peruspyörä siinä missä hybridikin.
Tuo on kuitenkin yksi hyvin olennainen asia huomioitavaksi etukäteen. Malleissa on eroja tuon suhteen. 26" on selvästi helpoin lokereiden mahduttamisen kannalta.
antza861
22.09.2015, 20.47
Vaimolle ollaan katseltu noin 500€ hintaista maasturia lähinnä metsäpoluille ja talven työmatkoille. Tällainen Cube on nyt harkinnassa:
http://www.bike-discount.de/en/buy/cube-attention-29-grey-n-flashred-230469/wg_id-655
Keulahan tuossa ei mikään ihmeellinen ole, mutta ei tuohon hintaan taida juuri parempaakaan saada. Mietityttää vain että onko tuo 15" liian pieni kun kuskin mitat on 166/76cm?
Missäs päin kysyjät asuu ? Onko paikkakunnalla pyöräliikkeitä? Pyöräileviä muita, joilta voisi pyytää kommentteja, koeajoja?
Ja jopa ostaa pyörän paikallisesta kaupasta tai hieman käytettynä ?
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.