PDA

Näytä tavallinen näkymä : 27.5 haarukka 26:seen



naappa
31.07.2015, 11.20
Ostin vanhan täysjäykän 26-maasturin, GT Tempest noin vuodelta 2000, samanlainen kuin ekassa kuvassa: http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?t=191326. Ajattelin pyörää lähinnä kaupunkikäyttöön, mutta nyt kun olen tehnyt kaikenlaista pienta päivitystä niin heräsi ajatus että tästähän voisi saada ihan käyvän maastopelinkin. Pyörässä on siis jäykkä etuhaarukka, mutta googlen kuvien perusteella tuota on myyty joustokeulallakin? Koetin mittailla pyörän kulmia, ja varsin epätieteellisin menetelmin sain keulakulmaksi 71,8, eli varsin jyrkkä. Myöskin stack on matalahko.

Eli, tuntuisi kaikin puolin järkevältä korottaa etupäätä, ja ajattelin etta hommaisin tuohon jäykän hiilarikeulan johon mahtuu 27.5 rengas.

Osaisiko joku neuvoa minkälainen keula tuohon sopisi? Ensiksi pitaisi osata valita koko. Nykyisessä haarukassa jalan pituus on noin 41cm (akselista emäoputken alaosaan). Katselin eXoticin keuloja, ja lyhin 26-keulakin näyttäisi olevan 42,5cm: http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=2&c=43&p=198&. Olenko ymmärtänyt nuo koot jotenkin väärin? Jos pituus kasvaa 41cm -> 42.5, niin 27.5 saattaisi jo mahtua, koska tuo jalkojen liitoskohta ei näytä kovin korkealta? Seuraava koko olisi 44.5, mutta tuleeko keulasta jo liian korkea?

Toinen kysymys on että onko tuo linkittämäni keula muuten sopiva runkoon? Mitä kaikkea pitäisi huomioida, muuta kuin putken paksuus?

En tiedä onko hommassa mitään järkeä (saa kommentoida kyllä :) ), mutta oikeastaan tärkeintä on rakentelu, kunhan lopputulos olisi haluttu.

nure
31.07.2015, 13.40
En näe yhtäkään syytä miksei onnistu. Itsellä kaksi 26" joissa Pace:n hiilarikeulat, pyörien rungot vanhempaa ikäluokkaa ja toisessa 420- ja toisessa 440 millisillä jaloilla varustetut keulat ja tuskin syntyis kummiakaan ongelmia 27.5:n kanssa. Haarukan oltava tod.näk. 1 1/8" ja kaulaputkea riittävästi ja sen oltava suora eikä "Tapered". Ehdottamasi haarukka kyllä sopii.

Markku Liitiä
31.07.2015, 15.22
Onko tarkoituksena vaihtaa myös takakiekko kokoon 27.5 vai tehdä samanlainen fillari kuin Trekin 29/26 aikoinaan? Jos taaksekin tulee 27.5, miten jarrupuoli kun pyörässä on vannejarrut? Mahtuuko ylipäänsä pyörimään?

Kumma ettei Nure jo kommentoinut, että hankkeessa ei ole järjen häivää... :D

Niin joo, 27.5-rengas vaatii tietysti vastaavan vanteen. Onko olemassa 27.5-vanteita/kiekkoja, joissa on jarrupinnat vannejarrulle?

Edit: Vai onko tarkoitus vain muuttaa fillarin keulakulmaa loivemmaksi pidemmän haarukan avulla? Lopullinen tavoite ei oikein aloitusviestistä aukene.

supertele
31.07.2015, 16.04
Markulta aika hyvä pointti. Vaikka jostain sattuisi löytymään jäykkä 27,5" hiilarikeula vannejarruilla, jarrujen kiinnitys on eri korkeudella kuin 26" keulassa. Menee siis etukiekko vaihtoon
Ennen kuin on hankittu tuo mainittu keula ja 27,5" kiekot vannejarrulle (+uusi rengas), on varmaankin rahaa käytetty ainakin tuon alkuperäisen pyörän verran..?

Pidempi 26"-keula onnistunee ilman ongelmia, jos tarpeeksi pitkän löytää.

itv
31.07.2015, 16.11
Niin, mikä tässä on oikein tavoite? Kaupunkikäytössä ei tuosta keulakulman loiventumisesta välttämättä ole hirveästi iloa. Maastossa ehkä, mutta kuka nyt maastossa jäykällä keulalla muutenkaan ajaa.

Renkaan sopiminen taas on pitkälti kiinni renkaasta, mutta jos pitää tuon mainitun kaupunkikäytön mielessä niin ei tuossa varmaan käytännön ongelmaa tule.

nure
31.07.2015, 16.13
Supertele, kaapista löytyy Pacen jarrutappisetti jos kysytyn kaltaiseen keulaan päätyy, kiiinnityksen saa juuri siihen mihin haluaa.

Ps. Kiitos, Markku, ei se aina mene niin kuin uskotaan...

naappa
01.08.2015, 10.32
Onko tarkoituksena vaihtaa myös takakiekko kokoon 27.5 vai tehdä samanlainen fillari kuin Trekin 29/26 aikoinaan? Jos taaksekin tulee 27.5, miten jarrupuoli kun pyörässä on vannejarrut? Mahtuuko ylipäänsä pyörimään?

Kumma ettei Nure jo kommentoinut, että hankkeessa ei ole järjen häivää... :D

Niin joo, 27.5-rengas vaatii tietysti vastaavan vanteen. Onko olemassa 27.5-vanteita/kiekkoja, joissa on jarrupinnat vannejarrulle?

Edit: Vai onko tarkoitus vain muuttaa fillarin keulakulmaa loivemmaksi pidemmän haarukan avulla? Lopullinen tavoite ei oikein aloitusviestistä aukene.

Kiitokset kaikille vastanneille. Joo eli tavoite on ensinnäkin saada hiilarikeulalla lisää mukavuutta, ja toiseksi samalla säätää geometriaa aavistus loivempaan suuntan, kun tuo keulakulma on aika jyrkkä ja ohjaus kiikkerä. Fillarilla on tosiaan tarkoitus ajaa maastossakin, muutaman lenkin olen jo tehnyt kunnon juurakko/kivikkopolulla, ja tuolla saa mukavasti vaihtelua joustolliseen verrattuna. Vielä kun saan tuon sinkuloitua...

Mahdollinen vanneongelma vannejarrujen kanssa ei tullut mieleenkään. Tosiaan kaikki 27.5-kehät näyttäisi olevan disc-brake-only, eli pitäisi sitten ostaa myös levyjarrut :) Katselin nykykeulasta että jarrupaloja saa säädetty noin 1.7cm ylöspäin, kuvittelin että sillä olisi saanut jarrut sopimaan.

Mutta varmaan isompi rengas kannattaa unohtaa, ja katsoa sopivin haarukka 26-vanteelle.

Tässä yhdistyy nyt kaksi harrastusta, pyöräily ja pyörän rakentelu, ja paino on nyt hieman enemmän jälkimmäisellä. Eli projektin järkevyydestä hinta/laatu-suhteessa ei niin kannata välittää, pääasia että väkertely on kivaa ja että lopputuloksena olisi taas vähän parempi pyörä.

nure
02.08.2015, 08.50
Siis kuten sanoin että on saatavana jarrutappisarja tuollaiselle kysymäsi kaltaiselle pyöreäjalkaiselle keulalla...

naappa
02.08.2015, 11.34
Juu, mutta en äkkiseltään löytänyt 27.5 kehiä jotka sopisivat vannejarruille?

Osaako joku kommentoida tuota haarukan pituutta. Eli tällä hetkellä pyörässä 41cm haarukka, HT angle laskujeni mukaan 71,8 astetta. Carboncyclesillä olisi 44,5cm haarukka, jolloin kulmaksi tulisi noin 70, joka kuulostaa hyvältä. Stack kasvaisi noin 3cm, mikä olisi vielä ihan ok. Mutta onko homma näin yksinkertaista, tuleeko ikäviä yllätyksiä? Kuten sanoin ohjaus on aika kiikkerä, joten senkin puolesta loivennus varmaan voisi parantaa tuntumaa?

nure
02.08.2015, 13.17
Taitaa olla nuo vannejarrulliset kehät noille uusille koille harvinaisempia.