Punaisten spacerien tarkoitus klosseissa?

[Ishtor]

Shimanon kengissä tuli mukana kengän pohjan ja klossin vastakappaleen väliin tuleva punainen muovinen "speiseri". Ohje sen asentamisesta oli kovin epämääräinen. Että "jos klossi tulee eteen, spacer tulee taakse, ja toisinpäin". Mutta voihan klossi kokonaisuudessaan tulla esimerkiksi säätöalueen eteen, mutta silti se kiinnitetään niihin taaimmaisiin reikiin, tai toisinpäin. Siinä tapauksessa itse klossi tulee tavallaan kummassakin tapauksessa säätöalueen puoliväliin. (miksi siinä ylipäätään on kahdet reiät kun klossi kokonaisuudessaan siirtyy monta senttiä edestakaisin...? Ei tällainen ensimmäisiä lukkokenkiä konffaava nöösi pysty tietämään miten ne pitäisi säätää, ja sitten kun laittaa pohjaan sen vesitiivistyksen, niin siinä se klossi sitten on, väärällä tai oikealla kohdalla... Vai sitäkö varten nuo kahdet reiät onkin, että voi tehdä laajempaa säätöä vaikka vastakappale olisi laitettu ns. väärinpäin kengän sisään?)

Lähinnä kysymys että mikä tuon spacerin tarkoitus on? Ehkä sen perusteella ymmärtäisi mihin kohtaan se pitäisi laittaa. Sehän tavallaan vain kääntää vastalevyn hiukan pystyyn kun toinen reuna on pohjaa vasten ja toinen spacerin päällä, enkä ymmärrä mitä tuolla haetaan. Netistä koitin myös etsiskellä vinkkejä mutta turhaan. Osaako joku selittää?

[Kemizti]

En oo ikinä ees ajatellu asiaa, mutta tekstiäsi luettettuani tuli mieleen, että kun pohja on kupera etu-taka-suunnassa, sillä spacerilla vois säätää klossin kulmaa, vaan en tiä mikä järki, kun polkimissa on kuitenki akseli/laakerit, jollon klossin etu-taka suuntaisella kallistuksella ei ole mithän merkitystä, kai..

^täysin mutuilua vailla totuuspohjaa..

[PK1]

Tuolla jotain kuvien kera: http://www.bikerumor.com/2014/09/19/ib14-hands-on-with-new-shimano-torbal-shoe-line-and-dedicated-enduro-race-pack/

[zipo]

Mä ajelen klossit niin takana kuin mahdollista ja noi punaset "spacerit" estää klossin vastakappaleen liukumista ääriasennoissa.
Ja kenkinä on M200.

[JanneCoo]

Ajattelin kun mainitsit että ensimmäisiä lukkokenkiä laittelet niin oisko tästä videosta ainakin jotain apua.

http://youtu.be/w670PYsOKSY

siinä käydään klossien asennusta läpi.

[asb]

Shimanon kengissä tuli mukana kengän pohjan ja klossin vastakappaleen väliin tuleva punainen muovinen "speiseri". Ohje sen asentamisesta oli kovin epämääräinen. Että "jos klossi tulee eteen, spacer tulee taakse, ja toisinpäin".

Ei siinä tarkoiteta klossia, vaan klossin taustalevyä. Ton tarkoitus on kai vaan täyttää ne kolot, jotka jää muuten kengän säätöuriin. Ne kolot kun tuppaa keräämään mutaa, joka sitten kuivuu ja jää asumaan sinne koloihin.

[Ishtor]

Ei siinä tarkoiteta klossia, vaan klossin taustalevyä. Ton tarkoitus on kai vaan täyttää ne kolot, jotka jää muuten kengän säätöuriin. Ne kolot kun tuppaa keräämään mutaa, joka sitten kuivuu ja jää asumaan sinne koloihin.

Taustalevyä juuri vastakappaleella tarkoitin. Mutta eihän se spaceri täytä kuin viidesosan urien pituudesta, eli tuohon teoriaan en oikein usko.

[zipo]

Mä ajelen klossit niin takana kuin mahdollista ja noi punaset "spacerit" estää klossin vastakappaleen liukumista ääriasennoissa.
Ja kenkinä on M200.
new shoes have an extended channel that will allow much more rearward position than previous. Each shoe includes a red spacer to place in front, or behind the cleat nut holes to take up the extra space.

[Ishtor]

new shoes have an extended channel that will allow much more rearward position than previous. Each shoe includes a red spacer to place in front, or behind the cleat nut holes to take up the extra space.

Näin minä sen ymmärsin, mutta vähän ihmetyttää silti... Kuten totesin, kun vastakappale on normaalisti siististi kengän pohjaa vasten, niin tuon kun laittaa kumpaan tahansa päähän, niin vastalevy nousee pohjan pinnasta millin-pari ylöspäin. Ei mene järkeen mikä tarkoitus sillä on... Eihän se jalkaan asti tunnu, mutta voisi kai periaattessa kuluttaa sisäpohjaa tuolta kohdalta muuta osaa enemmän, kun on tavallaan se terävä reuna "töröllään" siinä pohjassa.

Mutta ei kai tuolla oikeasti sen seksuaalisempaa merkitystä ole, pitänee vaan laittaa se etureunaan ja olla tyytyväinen. Etureunaan siksi, että kun kenkä on pituuden osalta hiukan väljä (jotta sain leveyden sopimaan) niin klossin paikka lienee parhaiten kohdallaan mahdollisimman takana, tai ei ainakaan puolivälin etupuolella. Siksi spaceri lienee turvallista laittaa eteen.