120 - 130 mm keula nykyisen 100 mm joustavan tilalle??

[fillaristi_saksasta]

Nykyisessä fillarissa, joka taitaa olla eniten XC:hen kallellaan on 100mm joustoa edessä ja 110mm takana. Omassa ajossa on jonkin verran alamäkeä ja sellaista juurikkoa ja kivikkoa että parilla viime ajelulla on tullut mentyä tangon yli lahjakkaasti, ja fiilis on että se johtuu nykyisestä keulasta. Tai siis ajotaidoistahan se johtuu, mutta ne on mitä on, eikä siitä sen enempää

Mutta kysymys siis on että mikä olisi hyvä (budjetti) keula tuohon meikäläisen fillariin? Itsellä ajatuksissa joku 120 - 130mm joustava joka toivottavasti helpottaisi. Pyörä on Haibike Sleek SL 29er, ja keulassa 15mm akseli ja tapered pitäisi olla myöskin.

[miku80]

130mm voi olla jo melko hurja muutos entiseen. Keulaa pidentäessä täytyy muutama seikka ottaa huomioon. Ensinnäkin keskiö nousee jo melkosen paljon tuolla 3cm pidemmällä keulalla ja saattaa tehdä fillarin huomattavasti epävakaammaksi ajaa puunkierrossa. Keula loivenee n. 1.5 astetta mikä saattaa olla ihan hyväkin mikäli pyörä nykyisellään tuntuu otb-herkältä. Kyllä joku 120mm joustava RS Reba voisi olla ok keppi tuohon keulille ja reba on toiminnaltaankin jo ihan hyvää tasoa perus ajoon eikä hintakaan päätä huimaa jos löytää hyvän alen jostain.

[Bässi]

Ootko tarkistanu sägit millonka viimeks? Jos keula ui kovin syvällä otb:t onnistuu helpommin

[marko.k]

Jos laittaa kaksi senttiä pidemmän keulan muuttuu keulakulma noin asteen. Samoin keskiö nousee noin puoli senttiä. Ai mistä tiedän? Koska omaan tein vastaavan pidennyksen. Vanha keulakulma oli 69 ja nyt 67.5 ja puolen asteen offset puslat käytössä. Pyörän luonteesta riippuen voi tulla hyväkin, ainakin itsellä meni huomattavasti parempaan suuntaan.

[fillaristi_saksasta]

Kiitokset kommenteista!!

Itsellä tuo ongelma tuntuu olevan noi alamäki rynkytykset, eli kivikot / juurakot, joissa jossain vaiheessa homma menee pipariksi ja keula "tökkää" ja yleensä siitä seuraa jotain ei niin hauskaa....
Pidempi keula loiventaisi keulakulmaa ja lisäisi suuntavakautta, mikä toivottavasti auttaisi. Stemmi on jo vaihdettu 50mm versioon ettei ukko ole liian edessä.
Nykyisen keulan sägi on tarkastettu ja pitäis olla kunnossa.

Täytyy varmaan katsella sopivaa 120mm keulaa jostain ja kokeilla. Eikös muutenkin yleensä edessä ole enemmän joustoa kuin takana, joten tuon 110mm takajouston kaveriksi luulisi 120mm etujouston sopivan ihan hyvin,

[marko.k]

Varmasti näin. En nyt äkkiä osaa sanoa paljonko keskiö nousee koska itsellä offset joka tiputtaa keskiötä hieman. 5-10mm uskoisin. Pikeä olen parissa eri pyörässä ajanut ja se on ihan kelpo keula. Hieman kallis tosin.

[syklopaatti]

Kiitokset kommenteista!!

Itsellä tuo ongelma tuntuu olevan noi alamäki rynkytykset, eli kivikot / juurakot, joissa jossain vaiheessa homma menee pipariksi ja keula "tökkää" ja yleensä siitä seuraa jotain ei niin hauskaa....
Pidempi keula loiventaisi keulakulmaa ja lisäisi suuntavakautta, mikä toivottavasti auttaisi. Stemmi on jo vaihdettu 50mm versioon ettei ukko ole liian edessä.
Nykyisen keulan sägi on tarkastettu ja pitäis olla kunnossa.

Täytyy varmaan katsella sopivaa 120mm keulaa jostain ja kokeilla. Eikös muutenkin yleensä edessä ole enemmän joustoa kuin takana, joten tuon 110mm takajouston kaveriksi luulisi 120mm etujouston sopivan ihan hyvin,

hyvin pitäs 120mm pelata. Tossa olis halpa foxhttp://www.fillaritori.com/index.php...pered-vm-2014/

Luultavasti pääsisit halvelmmalla ja tulisi parempi kun tuunauttaisit nykyistä keppiä progressiivisemmaksi ja loiventaisit keulakulmaa offsetpuslilla asteen.

http://www.fillariosa.fi/epages/fillariosa.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/20120930-11092-151329-1/Products/Offset/SubProducts/Offset-0032

Samalla tulisi keulakin huollettua.
Uskon ,että puslista johtuva keskion pieni lasku pikemminkin parantaisi kun huonontaisi pyörän ajo-ominaisuuksia. Vakauttaisi ainakin.
Jos siinä ei nyt jo ole se niin matalalla että kammet kolisee kokoajan. ei sillä 20mm lisäjoustolla ole niin merkitystä kun jouston laadulla ja geometrialla.

jousitusta voit kanssa säätää napakamman tuntuiseksi. Säädä sägi vaikka 15 prossaan kun seisot (et istu) pyörän päällä.
Varmaan vähän alkuherkkyyttä katoaa ,mutta se on pieni hinta siitä ,että otb-peikko ei kummittele joka juuressa.

[fillaristi_saksasta]

Kiitokset vinkistä, sekä säg, että keula.

Täytyy ensin kokeilla lisää ilmaa ja kun odottelee että sopiva toinen keula osuu kohdalle! Ja jos auttaa, niin uutta keulaa ei ehkä heti ihan tarvitse...

[HarMi]

Täpäreistä mitään tiedä, mutta edelliseen jäykkäperäiseen vaihdoin 100mm Reconin tilalle 150mm Revelationin. Omasta mielestä kaikki muuttui paremmaksi. Pienen totuttelun jälkeen varsinkin alamäkeen ajo helpottui, lisääntyneestä maavarasta ei ollut mitään haittaa ja ylämäet sujuivat niin kuin ennenkin.

[fillaristi_saksasta]

No niin, nyt on tilattu Marzocchi Corsa Superleggera, kun halvalla sai, jonka pitäisi voida spacereita poistamalla tai lisäämällä säätää välille 80 - 120mm ja kunhan posti sen tuo, niin sillä lähdetään sitten (kelivarauksella) harjoittelemaan...

Onkos noista Marzocchin tuotteista jotain käsitystä? Olen niihin itse törmännyt joskus prätkä hommissa, mutta kai ne fillarinkin keuloja osaa tehdä?