Näytä tavallinen näkymä : Ei se ole tyhmä joka pyytää....
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
[
17]
18
19
Santtu75
14.01.2025, 09.35
En tiedä tuon lehtikullan tarinaa pyörissä, mutta se nyt näin maallikosta kuulostaa ainakin aika tollolta hommalta. Eiköhän kivat logot saa tarroillakin tehtyä vai onko niin, että lehtikulta ei maksa tarraa enempää??
Lehtikulta itsessään ei oikeastaan ole kauhean kallista. Kotimaiselta laatutoimijaltakin (josta tiedät että saat sitä mitä tuotteen oikeasti pitääkin olla) 8cm*8cm arkeissa olevan lehtikullan kuluttajamyynnin arkkihinta on joku 4-5€/kpl ja useat ulkomaiset verkkomyyjät mainostavat tuotteita moninkertaisesti tätä halvemmalla (näiden laadusta/oikeellisuudesta en osaa sanoa yhtään mitään).
Eli nyt kun kyse ei ole esim. koko pyörän kattavasta kultauksesta yms. niin tuon kullan hinnan osuus tuossa ei ole mikään kauhean merkittävä. Kyse tuossa ehkäpä enemmänkin taidosta saada haluttu lopputulos kuin sen toteuttamisen materiaalien korkeasta hinnasta.
Mä en ymmärrä tarvetta liimailla random yritysten logoja tuotteisiin jotka ei ole kyseisen tuotteen valmistajia. Oli se sitten kiinalainen hiilikuitukiekko, runko tai vaikka kansanopiston puutyökurssilla väsätty sähkökitara.
Kai tuossa haetaan muilta asiaan vihkiytyneiltä, muttei tarpeeksi vihkiytyneiltä, respectiä tai jotain :rolleyes: Tuossa tapauksessa ehkä myös aitoon tuotteeseen viittaavaa hintaa...
checkcontrol
14.01.2025, 13.09
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/12023262?ci=4
Mitähän tähän on oikein uusittu kun huoltoon mennyt n. 700 ekee? :rolleyes:
maalinni
14.01.2025, 13.13
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/12023262?ci=4
Mitähän tähän on oikein uusittu kun huoltoon mennyt n. 700 ekee? :rolleyes:
Varmaan koko pyörä :o
Varmaan koko pyörä :o
Noin ne osaavat pyörähuollot toimii. Kyllä siellä rahat otetaan. Voimansiirto ja kiekot + työt niin tuossahan tuo jo on.
Juha Lehtinen
14.01.2025, 13.52
Sopii 170cm - 190cm kuskille tuo Checkpoint. Aika laaja sopivuus skaala mutta toki ihmisillä on ruumiinrakenteessakin eroja.
Tämä on hyvä Onni pyörä | Tori (https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/9644253?). Huomio kiinnittyy stongaan ja sen tuomaan ergonomiseen ajoasentoon.
Sopii 170cm - 190cm kuskille tuo Checkpoint. Aika laaja sopivuus skaala mutta toki ihmisillä on ruumiinrakenteessakin eroja.
Taitaa sopivuus olla hatusta vedetty ja tarkoituksella iso skaala, jotta ostajia mahdollisimman paljon. Ei olisi suurta vaivaa myyjältä ollut mitata emäputki ja katsoa taulukosta oikea koko. Jos saa arvata, koko näyttää 56. Stemmi 100mm, tangossa reachia 100mm. Aika isolta vaikuttaa 170cm henkilölle.
maalinni
14.01.2025, 21.13
Tämä on hyvä Onni pyörä | Tori (https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/9644253?). Huomio kiinnittyy stongaan ja sen tuomaan ergonomiseen ajoasentoon.
Sitä on projekteja ja sitä on projekteja.
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/12023262?ci=4
Mitähän tähän on oikein uusittu kun huoltoon mennyt n. 700 ekee? :rolleyes:
Pitipähän ihan huvikseen kysyä ja summa olikin pienempi 519€. Jokatapauksessa sillä saa muutaman satkun ajettuun pyörään täyshuollon joka sisältää voimansiirron uusinnan, vaijerien vaihdon, etuvaihtajan pesun ja jarrulevyjen ja palojen polton. Joko saa laittaa ajettuihin kilsoihin nollan perään tai siellä taas vähän "ennakoitu" huollon puolella.
Paljonhan tuolla on ilmoituksista jossa muutaman satkun pyörään on tehty liikkeessä 500€ remontti ja sitten pyyntinä joku 800€. Paremman hinnan ja helpomman kaupan saisi vain laittamalla pyörän myyntiin siinä kunnossa kuin on rempattavaksi.
maalinni
15.01.2025, 16.18
^ no joo. Se työn osuus isosa huollossa voi olla 300€, joten ei jää montaa satkua osiin.
Käytetyn pyörän osto on taitolaji.
Jos laitan itse myyntipyörään kaikki kulutusosat uusiksi ja hintaa 1000€, tai en tee mitään ja laitan taysin toimivan pyörän hintaan 700€ kumpi kannatta ostaa?
Kumpi menee paremmin kaupaksi? Työ ei itselle maksa mitään.
Jonkinnäköistä taitoa tarvitsee pyörän myymiseenkin. Tai kuten omalla kohdalla, rungon myymiseen. Yritin kaverille myydä jo aikasemmin viime syksynä maantiefillarin runkoa josta kaverikin oli innostunut itse rakentamaan mieleisillä osilla kun tuo runko mekaaniset ottaa sisäänsä. Heppu onnistui murtamaan lonkkansa jolloin homma kaatui siihen.
Sama kaveri tuossa viikonloppuna sitte soitteli poikkeavansa kaverinsa kanssa runkoa katsomaan. Kaverilla oli kuulemma rungon tarvis. No siinä sitten renkaita potkittiin ja juteltiin niitä näitä. Tällätoisella kaverilla oli jo alunperin tiedossa että runkoa myytiin kunnes aletaan nikottelemaan että kyllähän siihen osat pitää saada samaan hintaan. Johon vastasin että kyse oli rungosta mutta eri hintaan lähtee osineen eli siis käyttövalmiina pyöränä. Tätä ei tunnuttu ymmärrettävän. Jösses mitä perusteluja sitä oikein sai kuullakaan. :)
maalinni
16.01.2025, 18.29
Mä en ymmärrä tarvetta liimailla random yritysten logoja tuotteisiin jotka ei ole kyseisen tuotteen valmistajia. Oli se sitten kiinalainen hiilikuitukiekko, runko tai vaikka kansanopiston puutyökurssilla väsätty sähkökitara.
Kai tuossa haetaan muilta asiaan vihkiytyneiltä, muttei tarpeeksi vihkiytyneiltä, respectiä tai jotain :rolleyes: Tuossa tapauksessa ehkä myös aitoon tuotteeseen viittaavaa hintaa...
Tulee mieleen Kummelin ralli sketsi: ”kyllä mää näistä maksoin”
Käytetyn tavaran myyminen on kaikenkaikkiaan aika rasittavaa hommaa. Jos ilmoitan, että myyn ikivanhan läppärin jossa on Linux, niin kohta joku kysyy mikä windows versio siinä on. Eli sellainen perustaito, kuin ilmoituksessa kerrottujen tietojen lukeminen puuttuu isolta osalta kansaa. Toisaalta paljon on niitäkin, joilla kirjoitustaito ilmoitukseen on vajaa, eli kerrotaan että myydään pyörä - soita lisätietoja. No en soita, jos et jaksa kirjoittaa mitään. Lisäksi kun kuvioon lisätään Suomen vähäiset markkinat, niin tori.fi on esimerkiksi sellainen kauppapaikka, jossa oletettavasti 90% myyntikohteista on sellaisia, joita kenenkään ei kannattaisi ostaa ja ihme on jos joku haluaa niitä edes ostaa. Amerikkalaiset tosi tv ohjelmat hämärtävät sen ajatuksen, että vanhasta autosta joku maksaisi jotakin - täällä Suomessa ei vaan ole markkinaa monellekkaan asialle tarpeeksi. Tai on jos ilmaiseksi antaa, mutta sitten on jo sama heittää se tuote roskikseen. Antaminen on ihan OK, jos se menee tarpeeseen ja sillä ihmistä auttaa, mutta jos se lahjan saaja sitten lähtee sitä kauppaamaan eteenpäin ja koettaa siitä hyötyä, niin itselle tulee hyväksikäytetty olo. Pienikin hinta on jonkinlainen korvaus siitä nähdystä vaivasta ja jos sen saa, niin sitten oma olo on parempi.
Markkinamme on valitettavan pieni ja sen kanssa pitää täällä elää.
Se on kyllä persiistä jos haluaa jotain lahjoittaa eniten tarvitsevalle, niin eiköhän siellä ekana joku jobbari ilmoita tarpeesta..
Jonkun verran myyn torilla joutilasta tai minulle tarpeetonta kamaa. Yleensä myyn torin vastaavia hintoja halvemmalla, koska en ehdi päiväkausia myyntiä hoitamaan. Kirjoitan jo myynti-ilmoitukseen, että en varaa tuotetta. Lähes aina ensimmäinen yhteydenottaja sanoo ostavansa tuotteen ja noutavan sen joskus viikon päästä. Jos tähän suostuisin joutuisin myynnin keskeyttämään ja on epävarmaa, toteutuuko kauppa edes koskaan. Vastaan copy pastella, että en varaa tuotetta ja myyn ensimmäiselle, joka noutaa ja maksaa pyydetyn hinnan. Silloin tosiostajat yleensä lähtevät saman tien tavaraa noutamaan.
Joo kyllä myydessä menee homma ns.tunteisiin mutta se on kestetttävä jos haluaa saada rahaa ja tavaran myydyksi. Ensimmäisen viestin lähettäjän kanssa ei tule kauppoja käytännössä koskaan. Moni ostaja vetää myös herneet nenään kun saatan kommentoida "ikävästi" takaisin. Se on onkin oma mittari sille kenen kanssa tulee kaupat ja kenen ei. Tosiostajan ottaa kommentit huumorilla ja kaupat tulee kaikesta huolimatta kun tarve ja hinta kohtaa.
Santtu75
17.01.2025, 19.49
En tiedä olenko poikkeus, mutta itse olen pyöränosien ja tarvikkeiden oston sekä myynnin suhteen (varmaan 1-2 ostoa taikka myyntiä / kk) kokenut tuon Tori.fi:n Toridiili palvelun suhteellisen käteväksi joka on vähentänyt eriasteista "säätämistä" noiden neuvotteluiden kanssa toisen osapuolen suhteen.
Siinä diilissä vaan niiden oikeuksien antaminen ja niiden vapaa käyttö vaikka sanoisivat mitä tahansa. Kovaa valuuttaa kaikki tuollainen ja ihan miljardibisnes.
Lisäksi se että ostaja voi aina valittaa ettei ole sellainen kuin piti ja sitten rahat seisoo turhanpanttina ja huonolla tuurilla tavara ja rahat jää saamatta.
On mulla monet kaupat jäänyt tekemättä kun ei diili ole vaihtoehto.
Santtu75
17.01.2025, 20.09
Siinä diilissä vaan niiden oikeuksien antaminen ja niiden vapaa käyttö vaikka sanoisivat mitä tahansa. Kovaa valuuttaa kaikki tuollainen ja ihan miljardibisnes.
Lisäksi se että ostaja voi aina valittaa ettei ole sellainen kuin piti ja sitten rahat seisoo turhanpanttina ja huonolla tuurilla tavara ja rahat jää saamatta.
On mulla monet kaupat jäänyt tekemättä kun ei diili ole vaihtoehto.
Kuten sanoin, saatan olla poikkeus, mutta itse näen kyseisen palvelun enemmän positiivisena kuin negatiivisena.
Tuon kanssa oma osto/myynti kuvio paljon siirtynyt Fillaritorilta tuonne Torin puolelle. Sanoisin että etenkin myyntipuolella tuon Tori:n pyyntihintojen hajonta on isompaa kuin tuolla Fillaritorilla jossa hinnat on lähempänä "oikeaa", mutta harvemmin löytää hinnallisesti hyviä löytöjä, mutta aikaisemmin ostot Tori:sta olleet vähemmistönä kun siellä tuota huijauspuolta on selvästi enemmän.
maalinni
17.01.2025, 21.12
Toridiilissä lähinnä arveluttaa, että mitä jos ostaja väittää laatikon olleen tyhjä tms. Olen kyllä myynyt sillä monen sadan arvoisia kamoja, mutta silti tuntuu että myyjä on siinä aika heikoilla.
No siinä se ongelma onkin ku ostaja voi keksiä mitä vaan eikä asiaa voi pitävästi todistaa helposti. Ehkä jos videoi pakkaamisen voi saada itselle ostettua pelimerkkejä. Muuten siinä ollaan "tuomarin" varassa ja jos jos huono tuuri käy niin sinne jää tavara sekä rahat.
Santtu75
17.01.2025, 21.49
Tietysti tuossa kannattaa katsoa ostajan/myyjän saamat palautteet (joita aina itse annan jos kauppaa olen tehnyt kumpaan suuntaan tahansa).
Lähes jo hävettää laittaa tavaraa jossa on pyynnissä vain 80% liikaa. 2015 S-Works Tarmac: alkuperäisillä DA-osilla ja 404 kiekoilla 1600€, Ultegra/Cirrus Pro T-30 pyydetään 1500 tai sitten viritettynä SRAM Forcella ja R500-kiekoilla 3750€. Legendaarinen myyntiteksti muutenkin. Tuo runko ansaisi kyllä jotain muuta kun halpispalikat ja celeste-tankonauhat. Cinellin Spinaci aerokahvat ehtaa ysäriä.
https://buycycle.com/fi-fi/bike/default-202367371f89de098-97744
https://buycycle.com/fi-fi/bike/s-works-tarmac-red-2015-77712
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/19222692?
https://www.bicyclebluebook.com/value-guide/2015%20Specialized%20S-Works%20Tarmac%20Red/?condition=GOOD
Lähes jo hävettää laittaa tavaraa jossa on pyynnissä vain 80% liikaa.
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/19222692?
Tää kaveri pitäisi laittaa syytteeseen huijauksesta jo pelkän ilmon vuoksi. Tsiisus mitä sontaa.
Tässä prosentteja mitä olen fillaritorilta ja torilta saanut.
Pyörästä ajamattomana purettu osasetti -30% sen hetkisestä alimmasta nettihinnasta. Postikulut pitää kuulua hintaan.
Käyttämättömät mekaniikan osat -60% erikseen vaikka olisit eilen ostanut.
Kuiturungot:Eka vuosi -50% seuraavat 25% laskuin per vuosi
Käytössä ollut kama vähintään -50% vaikka olisi eilen ostettu.
^jotakuinkin näin.
Ostin hiljattain käytetyn salsan fatbiken, kahdessa vuodessa lähtenyt 67 pinnaa arvosta, vaikka oli moni osa päivitetty parempaan. Fätit ei taida muodissa olla muutenkaan.
maalinni
19.01.2025, 08.57
Tää kaveri pitäisi laittaa syytteeseen huijauksesta jo pelkän ilmon vuoksi. Tsiisus mitä sontaa.
Samaa mieltä, toivottavasti kukaan 135cm pitkä ei tuota osta
Näin eilisen ja tämän aamun nopealla katsauksella tori.fi:n ja fillaritorin tarjontaan niin ensin mainitussa vähintään puolet ilmoituksista on niin epämääräisiä, että laittaa epäilemään fillarin alkuperää. Lopuissa on sitten hintapyyntö sitä luokkaa, että sama ostaa kaupasta uusi tai fillarit on ihan romulavakamaa.
Juha Lehtinen
19.01.2025, 10.20
Tää kaveri pitäisi laittaa syytteeseen huijauksesta jo pelkän ilmon vuoksi. Tsiisus mitä sontaa.
Tulee mieleen että se joka tuota myy niin ei ole pyöräilijä ja eikä harrasta pyöräilyä muuten kuin epäilyttävällä tavalla.
Pohdin jo eilen tätä postatessani ja on kyllä oudoimpia kyhäelmiä pitkään aikaan. Laittaisin osien hinnaksi 200 ja rungon 400, jos haluaa fiilistellä 10 vuotta vanhaa huippurunkoa ja se on aito. Yhteensä siis 400€ arvoinen fillari, ihan ei päästä 90% ylipyyntiin.
Ei ole ennen tätä carbonaikakauden helppoa temu/ali-tilailua laajalti tullut mieleen että rungot olisi feikkejä, mutta kun Sethillä oli väärennettyjä kypäriä ja nyt noita kopiorunkoja on vuosikymmenen pyörinyt markkinoilla, nykyinen omistaja ei välttämättä tiedä rungon alkuperästä mitään jos paperit on hukattu ja on joskus facebookissa tarjottu halvalla huippurunkosettiä. Tässä kasauksessa osat on niin ihmeelliset, että tuoteväärennösrunko tekisi siitä vaan loogisemman. Silloin sit tietysti mentäisiin muutenkin metsään kuin pyyntihinnan kohdalla.
Fake Trek Madone on AliExpress: https://www.youtube.com/watch?v=CR8ug4IGbhc&ab_channel=BikeVibes
Köyhyys vaikeuttaa elämää, puhun nyt yleisellä tasolla.
Itse tykkään ilmoista joissa lukee näin.
-tilasin väärän
-eimahtunutpyörimään
-ei sopinut ahterilleni
Jne
Pyöräily on halpa ja hyvä laji kun ei osta yli kalliita vehkeitä ja huomioi aina käyttöarvon.
Pohdin jo eilen tätä postatessani ja on kyllä oudoimpia kyhäelmiä pitkään aikaan. Laittaisin osien hinnaksi 200 ja rungon 400, jos haluaa fiilistellä 10 vuotta vanhaa huippurunkoa ja se on aito. Yhteensä siis 400€ arvoinen fillari, ihan ei päästä 90% ylipyyntiin.
Ei ole ennen tätä carbonaikakauden helppoa temu/ali-tilailua laajalti tullut mieleen että rungot olisi feikkejä, mutta kun Sethillä oli väärennettyjä kypäriä ja nyt noita kopiorunkoja on vuosikymmenen pyörinyt markkinoilla, nykyinen omistaja ei välttämättä tiedä rungon alkuperästä mitään jos paperit on hukattu ja on joskus facebookissa tarjottu halvalla huippurunkosettiä. Tässä kasauksessa osat on niin ihmeelliset, että tuoteväärennösrunko tekisi siitä vaan loogisemman. Silloin sit tietysti mentäisiin muutenkin metsään kuin pyyntihinnan kohdalla.
Fake Trek Madone on AliExpress: https://www.youtube.com/watch?v=CR8ug4IGbhc&ab_channel=BikeVibes
Totta. Tuossahan taidettiin mainita uusi runko.
maalinni
19.01.2025, 14.35
Mistähän on tuon uutena saanut. Tosin paljon myydään tavataa sanalla uusi, kun tarkoitetaan käyttämätöntä. Mielestäni 15v kaapissa seissyt ei ole enää uusi.
https://www.bike-discount.de/en/sram-xx1-eagle-axs-rear-derailleur-12-speed 516,75 e
https://www.fillaritori.com/topic/345225-sram%C2%A0eagle-xx1-axs%C2%A0takavaihtaja%C2%A0helsinki/ 750 e
Aika kova hintapyyntö tuollaisesta kasauksesta whiten hybridin kiekoilla. Tanko ei varmaan ole ihan tuollaisessa asennossa tarkoitettu käytettäväksi?
https://www.tori.fi/19213046
^Juu, ei ole tanko ehkä ihan kohdillaan.
https://www.cinelli-milano.com/cdn/shop/files/2_bf09191c-8ce3-4a91-8902-9a09534f27d2_1800x1800.jpg
Mulla oli joskus on one midge, ne tais olla uniikkeja silloin vajaa 20v sitten
Stemmin kanssa "reach" on varmaan 25cm tuossa.
https://www.tori.fi/17421790 siitä ihana vintage kännäri. Musta toi on vähän kallis
^ Olis ainakin voinut pestä pyörän! Kokonais hinnasta tiedä mutta tuo runko kyllä hieno tekele.
^Ei-pyöräilijälle tulee tuskin mieleen roudata pyörää kerrostaloasunnon suihkuun pesuun. Ja jokaisessa taloyhtiössä ei todellakaan ole jokaisen asukkaan käyttöön vesiletkua tms., jolla voisi varastossa ja ajossa kertyneet liat pestä pois.
Hinnassa ehkä hieman ilmaa, ei poskettomasti, mutta kuitenkin. Tuo tanko-stemmi viritelmä on järkyttävä ja orkkisosien metsästys saattanee viedä aikaa ja euroja, jos tuosta haluaisi hienon.
^ Kyllä suurimmat pystyy mainiosti pyyhkimään märällä rätilläkin jos haluaa. Itse en ole työmatkailun jälkeen pyörää pessyt vaan jollakin pesuvaahdolla tai citruscleanerilla puhdistanut...
Tuo tankohässäkkä todella järkyttävä ja jos tosiaan jotain järkevää haluaa niin sen tuhoamisesta aloittaisin. Nuo kammet ovat orkkikset ja muistaakseni Sachsin tekeleet ja kiinteillä rattailla.
Santtu75
02.02.2025, 22.10
^Ei-pyöräilijälle tulee tuskin mieleen roudata pyörää kerrostaloasunnon suihkuun pesuun. Ja jokaisessa taloyhtiössä ei todellakaan ole jokaisen asukkaan käyttöön vesiletkua tms., jolla voisi varastossa ja ajossa kertyneet liat pestä pois.
Hinnassa ehkä hieman ilmaa, ei poskettomasti, mutta kuitenkin. Tuo tanko-stemmi viritelmä on järkyttävä ja orkkisosien metsästys saattanee viedä aikaa ja euroja, jos tuosta haluaisi hienon.
Onhan tuo nyt käytännössä tuotteen kuin tuotteen kohdalla itsestäänselvyys että myytävä tuote edes kohtuullisesti puhdistetaan ennen myyntikuvien ottamista.
Ainakin itselleni tuollainen asia kertoo negatiivista mielikuvaa tuotteen myyjästä ja samalla sitten myytävästä tuotteesta.
Tuosta kyseisestä pyörästä heti huokuu mielikuva että siitä ei ole pidetty huolta joka nyt varmasti olisi suotava jos/kun tuon hintaista vintage pyörää koittaa kaupata...
Olisi toinen asia että tuossa pyynnissä olisi yksi nolla vähemmän.
^ Jep, puhdistus kyllä onnistuu ilman kerrostalon suihkuakin... Toisaaltaan, missä mainittu että myyjä asuu kerrostalossa?
Juha Lehtinen
03.02.2025, 07.52
Tuosta M900 Cannondalesta saisi varmaan ihan siistin vintage fillarin jos sen laittaisi alkuperäiseen kuntoon. Tuollaisenaan ei houkuttele. Tuossa on kaiketi ollut alkujaan jäykkä joustohaarukka.
Edit. Piti kirjoittaa jäykkä tai lyhyt joustoinen joustohaarukka mutta kirjoittaessa sattuu ja tapahtuu.
^Joko jäykkä tai Cannarin oma jousto. Nuo M sarjan rungot kyllä hienoja.
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/19315060 100e/ kpl käytetystä kun uutta saa neljälläkympillä
Taitaa olla huonosti laadittu ilmoitus, varmaan parihinta mutta kallis kuitenkin.
Vaakaputki kahta puolen säröillä, mutta myyntiin vaan.. seuraava omistaja sitten keräilee itseään ojanpohjilta. Ainakin voisi mainita että varaosiksi, ei ajoon.
https://www.fillaritori.com/topic/345855-canyon-grail-cf-sl-7-2024-hiilikuitu-l-espoo/
Miten tuo vaurio on saatu aikaiseksi? Puristamalla asennustelineessä tms?
Nuo kammet ovat orkkikset ja muistaakseni Sachsin tekeleet ja kiinteillä rattailla.
Juu, kaikki kolme ratasta yhdessä paketissa. Sentään sai rattaat vaihdettua mutta ainoastaan kaikki yhtäaikaa. Niitä cännärin innovaatioita.
Sent from my iPhone using Tapatalk
maalinni
03.02.2025, 19.10
Vaakaputki kahta puolen säröillä, mutta myyntiin vaan.. seuraava omistaja sitten keräilee itseään ojanpohjilta. Ainakin voisi mainita että varaosiksi, ei ajoon.
https://www.fillaritori.com/topic/345855-canyon-grail-cf-sl-7-2024-hiilikuitu-l-espoo/
Miten tuo vaurio on saatu aikaiseksi? Puristamalla asennustelineessä tms?
Uutta vastaava, runkoa lukuunottamatta :D
^ Paha sanoa tuosta vaurion tasosta kuvien perusteella, korjattavissa varmaan mutta onkos silti osat tuo hinnan väärti?
F torilla on aika paljon ollut kokonaisia osasettejä myynnissä niin joku 450-500€ osat ja runko ( tolppa, tanko yms) sitten loput. Jos siinä on murtuma niin joku 300-500€ tuollaisen korjaus mitä muutamista tapauksista kuullut. Korjattu on aina korjattu...
^ Korjattava kohde pitäisi nähdä ennen arviota. Ja totta, korjattu on aina korjattu mutta saa kyllä toimivan, toinen juttu sitten jos kannattaa.
Valaiskaapa fiksummat minua kun en ymmärrä 1300 euron pyyntöä Polen MTB-rungosta, josta puuttuu takahaarukan (swingarm) oikea puoli (https://www.facebook.com/commerce/listing/607176095093562/?media_id=4&ref=share_attachment)- itse firmakin kun meni nurin (RIP). Tätä on tullut jotenkin useampaa otteseen viime kuukausina Pärstäkirjan pyörämarkkinoilla vastaan.
Vaikea sanoa, kun linkki ei toimi.
Noita vähän "puristeltuja" pyörän runkoja voipi olla siellä ja täällä.
Tunnen munaskuissani tunteen kun tulee käännettyä telinkiä vähän liikaa.
Ei se niin helppoa ole elo näiden nykypyörien kanssa.
^Totta tuo, usea ei tajua kuinka ohuita nuo rungot saattaa olla ja rakenteet ei ole tehty puristusta varten.
Eemeli82
05.02.2025, 16.28
Ei taida olla kyse tuon Polen kohdalla siitä, että olisi käyttäjän toimesta rikottu puristelemalla, kun noissahan on käsittääkseni vähän ollut tyyppivikaa, että nuo swing armit ei kestä ja murtuu. Pole vielä hengissä ollessaan niitä takuuseen vaihteli ja taisi olla paranneltu versiokin olemassa, mutta nyt uusia osia luonnollisesti vähän nihkeästi saatavilla.
Vaikea sanoa, kun linkki ei toimi.
Toimi ainakin täälläpäin Suomea
Toimi ainakin täälläpäin Suomea
Teknisesti kyllä, mutta kaikki eivät ole Facebookissa ja siten näe sisältöä.
maalinni
05.02.2025, 17.53
Ei taida olla kyse tuon Polen kohdalla siitä, että olisi käyttäjän toimesta rikottu puristelemalla, kun noissahan on käsittääkseni vähän ollut tyyppivikaa, että nuo swing armit ei kestä ja murtuu. Pole vielä hengissä ollessaan niitä takuuseen vaihteli ja taisi olla paranneltu versiokin olemassa, mutta nyt uusia osia luonnollisesti vähän nihkeästi saatavilla.
Puhe varmaan tuosta ylempänä olevasta hiilaritykistä.
Valaiskaapa fiksummat minua kun en ymmärrä 1300 euron pyyntöä Polen MTB-rungosta, josta puuttuu takahaarukan (swingarm) oikea puoli (https://www.facebook.com/commerce/listing/607176095093562/?media_id=4&ref=share_attachment)- itse firmakin kun meni nurin (RIP). Tätä on tullut jotenkin useampaa otteseen viime kuukausina Pärstäkirjan pyörämarkkinoilla vastaan.
On kyllä hassua. Tuo runkohan on käyttökelvoton muuten kuin varaosiksi, jos polen koneistuspajan kautta ei saa uutta osaa teetettyä.
Eemeli82
05.02.2025, 18.02
Puhe varmaan tuosta ylempänä olevasta hiilaritykistä.
No niinpäs näköjään olikin.
Menikös muuten noita swing armeja myyntiin Polen huutokaupassa? Muistelen jossain nähneeni jotain rungon osia myytävänä.
Jos niitä oli, niin veikkaisin, että tekivät hyvin kauppansa.
Tai saattaa olla että tuo runko on juurikin niitä huutokaupattuja rungon osia.
No niinpäs näköjään olikin.
Menikös muuten noita swing armeja myyntiin Polen huutokaupassa? Muistelen jossain nähneeni jotain rungon osia myytävänä.
Jos niitä oli, niin veikkaisin, että tekivät hyvin kauppansa.
Joku taisi ne ostaa koska näin imyynti-ilmoituksen swing armeista. Hinta vaan oli tolkuton. Jos hajoaa niin teetän uuden.
Joku taisi ne ostaa koska näin imyynti-ilmoituksen swing armeista. Hinta vaan oli tolkuton. Jos hajoaa niin teetän uuden.
Se uuden teettäminen ei ole ihan helppoa, eikä halpaa, muualla kuin just tuolla samalla pajalla, jolla ne 3d kuvat on.
Tai saattaa olla että tuo runko on juurikin niitä huutokaupattuja rungon osia.
Kuvien perusteella näyttää olevan iskemätön runko eli liekö sekin konkkamyynnistä huudettu. Muut osat näyttävät löytyvän ja ovat kasassa.
laattamaa
06.02.2025, 08.46
Polehan on ruennu valmistamaan varaosia kun saivat sille ostajan, proto swingi menossa testiin.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250206/0460403284ca4b4a93e92fc4f36d57d5.jpg
Lähetetty minun CPH2307 laitteesta Tapatalkilla
checkcontrol
06.02.2025, 17.51
Nyt olis bluetooth mallinen ketju canjuunissa.
https://www.fillaritori.com/topic/345721-canyon-endurace-7-al-maantiepy%C3%B6r%C3%A4-s-jyv%C3%A4skyl%C3%A4/
Legendaarinen lukitustyyli. Olis ostettuna kunnon Krypto ja vielä lenkkivaijeri, millä fillarin saisi kiinni johonkin+etukiekon varmistettua. Sit on pelkkä vaijeri vanteissa :(
https://www.fillaritori.com/topic/346181-rockshox%C2%A0judy-silver%C2%A0275quot-boost-uusi-keula%C2%A0lemp%C3%A4%C3%A4l%C3%A4/
https://www.fillaritori.com/topic/346180-rockshox%C2%A0recon-gold%C2%A0275quot-boost-uusi-keula%C2%A0lemp%C3%A4%C3%A4l%C3%A4/
https://www.fillaritori.com/topic/345825-newmen%C2%A0evolution-sl-a30%C2%A029quot-uudet-kiekot%C2%A0lemp%C3%A4%C3%A4l%C3%A4/
Taas on sattunut jäämään RCZ:n tarjoustavaraa nurkkiin lojumaan...selityksetkin on keksitty...
Jaahas Lempäälän jobbari taas vauhdissa.
Ei helvetti noita selityksiä. Mä olin vissiin jossain vaiheessa ostamassa tuolta jotain, mutta lähetti sitten viestiä että muisti väärin ja oli eri kokoonpanossa. Kyllä mä sen tiesin että jobattua tavaraa mutta kate oli reilu 20€ niin se sopi mulle. Se vaan kun tuolta kaupasta välillä tulee tavaraa jonka kokoonpanosta ei ole ihan varma niin vähän kyseenalaista laittaa myyntiin ennenkuin tavara on edes hallussa.
https://www.tori.fi/20089542 vähän speciaalimpi Miyata. Voipi olla vaikeeta löytää ostajaa.
Ei helvetti noita selityksiä. Mä olin vissiin jossain vaiheessa ostamassa tuolta jotain, mutta lähetti sitten viestiä että muisti väärin ja oli eri kokoonpanossa. Kyllä mä sen tiesin että jobattua tavaraa mutta kate oli reilu 20€ niin se sopi mulle. Se vaan kun tuolta kaupasta välillä tulee tavaraa jonka kokoonpanosta ei ole ihan varma niin vähän kyseenalaista laittaa myyntiin ennenkuin tavara on edes hallussa.
Joo, kerran se myi ihan kiinnostavia kiekkoja niin kyseltyäni kuittien perään poisti koko ilmoituksen.
Nono, harrastajalta harrastajalle edullisesti. Tää kaverihan on ollut foorumillakin. Oletteko kiusanneet?
^ Nolla perässä liikaa ja sittenkin tingittävä reilusti. Jos tuollaisia hinta fantasioita niin kannattaa mennä ulkolaisille myyntisivuille!
Miaytan satulan voisin ostaa, hyvinkin maksaisin 50€
On hyvä, hiukan painava.
Mutta on tuossa Miyatan hinnassa ainakin 100€ liikaa. Norjassa noita myytiin paljon.
Nyt ne on sikarikkaita ja me rutiköyhiä.
Täytyy sanoa että tuo runko minttinä on upea mutta ei tosiaan hintansa väärti...
Polehan on ruennu valmistamaan varaosia kun saivat sille ostajan
Katoppas, tuleekohan ilmoitukseen sitten pian kokonainen runko. Paljonkohan maksaa tuo osa?
laattamaa
09.02.2025, 18.46
Katoppas, tuleekohan ilmoitukseen sitten pian kokonainen runko. Paljonkohan maksaa tuo osa?Tjaa a, hinnasta aika paha sanoa.
saa nähdä minkälaisia testejä tekevät ja paljonko ottaa aikaa, ajokokemuksia oli leo laittanu sen verran että tuntuu sopivan jäykältä eikä kaapelit rämise.
Lähetetty minun CPH2307 laitteesta Tapatalkilla
https://www.fillaritori.com/topic/327361-everest-nuorten-maastopy%C3%B6r%C3%A4-26quot-helsinki/
Kovat on myyntipuheet mutta hinnassa 300€ liikaa.
maalinni
14.02.2025, 17.55
https://www.fillaritori.com/topic/327361-everest-nuorten-maastopy%C3%B6r%C3%A4-26quot-helsinki/
Kovat on myyntipuheet mutta hinnassa 300€ liikaa.
On siinä sentäs jarrutusta tehostavat jarruvoimamodulaattorit. Ite aina luullu, että ne vaan heikentää jarrutehoa.
Sivustakatsoja
14.02.2025, 19.05
...modulaattorit, parempi myytipuhe olis ollu ABS-jarrut.
Sanotaan että 250€ liikaa...
Varmaan täyshuolto tehty ja se lisätty hintaan. Noissa voisi korjaamo vähän tulla vastaan ja sanoa että ehkä ei kannattaisi tuon tasoiseen pyörään, 6 lehtinen pakka takana.
^Se olisi kyllä täysin vastuutonta helposta rahasta kieltäytyä.
Varmaan täyshuolto tehty ja se lisätty hintaan. Noissa voisi korjaamo vähän tulla vastaan ja sanoa että ehkä ei kannattaisi tuon tasoiseen pyörään, 6 lehtinen pakka takana.
Jobbarihan tuo. Itse laitellut.
Oon kyllä vähän sitä mieltä että ainakin sesonkina huollettut pyörät menee vähän sinnepäin. Ostin tuossa yhden pyörän just osien luovuttajaksi ja siihen oli tehty täyshuolto keväällä ihan tunnetussa liikkeessä. Ajettu Joku 500km huollon jälkeen ja esim. pinnat molemmissa kiekoissa ihan päin persettä.
^olin vuosi sitten työhaastattelussa tunnettuun isoon pyöräliikkeeseen. Kun kuulin että palkka on 1900€ brutto, sanoin ei kiitos.
Kaveri ollut 6 vuotta alalla, työkaverit vaihtuu usein, vaikea löytää motivoituneita tekijöitä.
Oon kyllä vähän sitä mieltä että ainakin sesonkina huollettut pyörät menee vähän sinnepäin. Ostin tuossa yhden pyörän just osien luovuttajaksi ja siihen oli tehty täyshuolto keväällä ihan tunnetussa liikkeessä.
Noi sesongit voi olla pahoja. Pari vuotta sitten tuli pitkästä aikaa turvauduttua pyörähuoltojen palveluksiin. Vaimon työsuhdesähköpyörä vietiin ensihuoltoon takuun varmistamiseksi tunnettuun pohjoishelsinkiläiseen pyörähuoltoon. Mielestäni pyörälle ei tehty tasan mitään. Vaimon hakiessa pyörää huoltoilmoituskin oli resetoimatta. Onneksi huomasi, sai sitten odotella tunnin verran että löytyi joku jolta tuo viimein onnistui. Huolto kuitenkin maksoi 120eur tms. Ei voi pyörähuoltoja suositella kenellekkään.
Hyvä kun kerroit koska asia kiinostaa. Palkkahan ei nyt "oikeuta" tekemään paskaa työtä mutta toki se motivaatioon vaikuttaa. Kun katsoo noiden tiettyjen liikkeiden liikevaihtoa joka pyörii 3-5miltsin välillä ja tulosta tehdään isosti niin kyllä siinä sopii kysyä että kenen vika?
Vaikka nuo fillarit sinänsä ovatkin yksinkertaisia laitoksia niin kyllä siinä pohjaa kuitenkin pitää olla reilusti jotta hommaa voi tehdä hyvällä rutiinilla. Siihen nähden joku alle 2ke brutto on ihan vittuilua eikä sillä elä ainakaan pk-seudulla
Pyörähuolto on mielenkiintoista hommaa. Osia vaihtaa sukkelaan ja kate on hyvä. Laitat vartissa yli kalliita osat Mummon pyörään ja lasku on 329€.
Sitten voi olla joku ihmevika, vaikka että takakiekko tahmoo. Vaihtajan korvake sadasosamillin vinossa. Tai vaijerit on solmussa tai umpijuuttunut osa ei lähe irti. Tai nippelt hapettunut, kiekko ehjä mutta pinna ei liiku. Aikaa kuluu ja tupakkia palaa sekä asennus olutta.
Laskutappa näistä sitten 99€/h.
Muinoin pyörämekatsu oli kellarissaan kumi liima höpräkässä ja sano "olisiko kymppi liikaa" silloin oli aikaa.
https://youtu.be/rSYVBnVuvb8?si=t04v9xQFLqkZHL-1
Tässä hauska video, varsinkin pakan kiristys 3.40 kohdassa.
Hyvä pyörähuolto on kullan arvoinen niille jotka sitä tarvii.
Milloinhan porukka tajuaa, ettei niitä xc täpäreitä, eikä oikeastaan enää maantiepyöriäkään, enää vaan myydä kalliilla hinnalla. Fillaritori on suht täynnä uutta täpäriä. Myyjät itkevät, että joutuisi myymään pilkkahintaan hyvää pyörää.
Ainoa vaan, että nämä samat myyjät ostavat sen uuden pyörän nyt työsuhdepyöränä ja saman voi tehdä kuka vaan. On hirveän hankala perustella vuoden pari ajetun täpärin ostamista jos ja kun vaihtoehtona on se työsuhdepyörä.
Ja noita työsuhdepyöriä on myyty paljon. Näitä on kohta tori täynnä.
Tarjontaa kyllä tuntuu olevan 2ke luokassa todella paljon oli sitten kyseessä maasturi tai joku muu. Jos on tosimielellä myymässä niin kannattanee ottaa ne ihan naurettaviltakin kuulostavat tarjoukset tosissaan. Muuten voi käydä niin että siellä se syksylläkin vielä seisoo varastossa.
On kyllä kova pala monelle ketkä mennyt buumin mukana ostamaan 3-4€ke pyörän ja vaikka Teslan. Siinä kun laskee 3-4v ajalle kustannuksia niin saa olla aika iso lompakko ettei itku tule.
Paksupolkija
20.02.2025, 14.52
Olen tämäntyyppisen ennenkin kirjottanu. Mutta se pyörän hinta on kuin minkä tahansa harrastuksen hinta. Moneen palaa vaikka 800e/a. 4 vuotta ja pyörä on ns. kuoletettu. Tai vähintään vakuutusarvo, joka on nolla 6 vuotiaana. Kaikki saatava on plussaa tämän jälkeen. Aika moni on arvottaa vaikka 2015 vuoden Pivotin tai muun hipopyörän esim 2000e arvoiseksi kun on xtr ää jne osina. Niin, vuoden 2015 xtr ää.
Ehkä se on se pelko että joku saa ns. Hyvän halvalla tai joku diileri tai jobbari saa siitä vielä paremmat rahat. Sitten kalusto seisoo varastoissa....Se uutena 5ke maasturi on 5v vanhana tonnin peli kuten on 3v vanha 3ke pelikin. Sit ne alkaa mennä kaupaksi.
Tarjontaa kyllä tuntuu olevan 2ke luokassa todella paljon oli sitten kyseessä maasturi tai joku muu. Jos on tosimielellä myymässä niin kannattanee ottaa ne ihan naurettaviltakin kuulostavat tarjoukset tosissaan. Muuten voi käydä niin että siellä se syksylläkin vielä seisoo varastossa.
On kyllä kova pala monelle ketkä mennyt buumin mukana ostamaan 3-4€ke pyörän ja vaikka Teslan. Siinä kun laskee 3-4v ajalle kustannuksia niin saa olla aika iso lompakko ettei itku tule.
Noin juuri. 3-4ke saa jo ok täpäriä uutena ja tuo vielä työsuhdefillarina. On melko munkki, jos vastaavan käytetyn täpärin saa 2ke kaupaksi.
Nykyään kyllä saa myös edullisesti hyviäkin laatu käytettyjä ja usein aloittelijan kannattaa tsekata myyntipalstoja ahkerasti sen sijaan että hankkii kalliimman uuden ja jos homma ei innostakaan niin sitten jo kerran käytetty helpompi laittaa kiertoon.
Itse ostanut muutaman käytetyn, paloitellut, muokannut ja parannellut omaan makuun ja silti (joskus) pysytty alle uuden vastaavan hinnassa.
justus6969
20.02.2025, 15.15
Tarjontaa kyllä tuntuu olevan 2ke luokassa todella paljon oli sitten kyseessä maasturi tai joku muu. Jos on tosimielellä myymässä niin kannattanee ottaa ne ihan naurettaviltakin kuulostavat tarjoukset tosissaan. Muuten voi käydä niin että siellä se syksylläkin vielä seisoo varastossa.
On kyllä kova pala monelle ketkä mennyt buumin mukana ostamaan 3-4€ke pyörän ja vaikka Teslan. Siinä kun laskee 3-4v ajalle kustannuksia niin saa olla aika iso lompakko ettei itku tule.
3-4 k€ fillarilla ja pyörilläkulkevalla ompelukoneella on se ero, että kuten yllä todettiin useamman tonnin fillari on useimmiten harrasteväline. Harrastuksiin kuuluukin kulua kaikki rahat tai on väärät harrasteet. Ei vaiskaan, mutta kuluneessa hokemassa on joku pointti.
Voi autojakin harrastaa, mutta aika usealle käyttöauton ostajalle auto merkitsee - no se on käyttöauto liikkumiseen. Henkkohtaisesti ei ole mitään sähköautoja vastaan, mutta niiden markkinat vaikuttavat olevan vielä aika sekaisin, uusien hinnat tippuu ja käytettyjen markkinat vaikuttavat erikoisilta akkutakuineen jne. Joten polttiksella mennään.
Perheessä pari kalliimpaa pyörää, ja ne on ostettu sillä periaatteella että kirjanpidossa arvo kuoletetaan nollaan viidessä vuodessa ilman henkkohtaista talousahdinkoa. Sähköautossa taitaa arvo pahimmillaan tippua kuukaudessa saman verran kuin noissa vuodessa
3-4 k€ fillarilla ja pyörilläkulkevalla ompelukoneella on se ero, että kuten yllä todettiin useamman tonnin fillari on useimmiten harrasteväline. Harrastuksiin kuuluukin kulua kaikki rahat tai on väärät harrasteet. Ei vaiskaan, mutta kuluneessa hokemassa on joku pointti.
Voi autojakin harrastaa, mutta aika usealle käyttöauton ostajalle auto merkitsee - no se on käyttöauto liikkumiseen. Henkkohtaisesti ei ole mitään sähköautoja vastaan, mutta niiden markkinat vaikuttavat olevan vielä aika sekaisin, uusien hinnat tippuu ja käytettyjen markkinat vaikuttavat erikoisilta akkutakuineen jne. Joten polttiksella mennään.
Perheessä pari kalliimpaa pyörää, ja ne on ostettu sillä periaatteella että kirjanpidossa arvo kuoletetaan nollaan viidessä vuodessa ilman henkkohtaista talousahdinkoa. Sähköautossa taitaa arvo pahimmillaan tippua kuukaudessa saman verran kuin noissa vuodessa
No juu harrastukset maksaa ja ei se ole tosi harrastajalle mikään ongelma vaan kuuluu asiaan ja jos siitä saa jotain irti niin varmasti sen arvoistakin.
Pointti oli vain että että iso osa myynnissä olevista pyöristä ei ole ns. tosiharrastajan pelejä vaan ihan " tavisten" jotka ostaneet sieltä kivijalasta sen pyörän isolla rahalla ja ehkä osamaksullakin. Ja kun ei sitten käyttöä ole tai tule niin parasta on luopua. Se vaan lyö kasvoille jos tyyliin 500km ajetusta pyörästä saa puolet. Ja jos ei markkinoita seuraa niin eihän sitä ilmoitusta kannata liian halvalla tehdä. Kysyntä kyllä näyttää sitten mikä on tilanne. Joku hyväksyy asian ja joku ei ja sitten viedään se peli sinne varastoon mutta ei ymmärretä sitä että ainakin maasturissa se arvo laskee aika paljon vaikka ei ajaisi.
Henk.koht kyllä tiedän miten kallis harrastus on esim. autojen kanssa pelaaminen jos on vähän erikoisempaa peliä kohteena. Nykyään tyydyn siihen että pidän nuo muutaman tonnin käyttikset ajokunnossa ja turvallisena.
Mutta se pyörän hinta on kuin minkä tahansa harrastuksen hinta. Moneen palaa vaikka 800e/a. 4 vuotta ja pyörä on ns. kuoletettu. Tai vähintään vakuutusarvo, joka on nolla 6 vuotiaana. Kaikki saatava on plussaa tämän jälkeen.
Täsmälleen samaa mieltä. Itse kun olen vanhoja pyöriäni myynyt, niin hinta on laitettu sellaiseksi että tavara liikkuu. Ja on liikkunut,viimeksi aamulla ilmoitus Fillaritoriin, päivällä kaupat ja illalla kuittaus ilmoitukseen että myyty. Käytettyä tavaraa myydessä, oli se fillari tai muu, monesti tunnearvot tulee peliin ja ne hinnoitellaan mukaan, mutta ei se ostaja niitä arvosta.
Uuden pyörän myyntihintahan käytettynä on maks. 70% ovh:sta (millä niitä myydään kaupoistakin alemyynneissä), ja siitä se hinta alkaa tippumaan 10-15% per vuosi kunnes 5v jälkeen romahtaa kokonaan. Tästä päästään aika äkkiä siihen, ettei 2v vanhalla pyörälläkään ole uuden arvosta jäljellä kuin korkeintaan puolet. Tietenkin vähän kismittää 10k€ pyörää myydä viidellä tonnilla, mutta näin se vaan monesti menee.
Uuden pyörän myyntihintahan käytettynä on maks. 70% ovh:sta (millä niitä myydään kaupoistakin alemyynneissä), ja siitä se hinta alkaa tippumaan 10-15% per vuosi kunnes 5v jälkeen romahtaa kokonaan. Tästä päästään aika äkkiä siihen, ettei 2v vanhalla pyörälläkään ole uuden arvosta jäljellä kuin korkeintaan puolet. Tietenkin vähän kismittää 10k€ pyörää myydä viidellä tonnilla, mutta näin se vaan monesti menee.
Noinhan sen pitäisi mennä ja vielä oletuksena se, ettei 3v aikana ole tullut uutta selvästi parannettua mallia, niinkuin tuppaa tulemaan.
Taisi pari vuotta sitten yleistyä työsuhdepyörät? Eli muutaman vuoden päästä noita 4ke täpäreitä on markkinoila paljon. Käytettyjen hinnat ei siis ainakaan ole nousussa. Työsuhdepyörissä on myös "kasko" joka on mun mielestä aika hurja etu pyörää hankkiessa.
Työsuhdepyöräetu tuli voimaan 2021, eli ensimmäiset kolmivuotiset sopimukset päättyivät viime vuonna ja tästä vuodesta alkaen alkaa rytinä. Tarjonta kasvaa kun jengi mielii tehdä bisnestä lunastushinnan ja oletetun myyntihinnan erotuksella. Ylitarjonta tosin hyydyttää tuon.
Työsuhdepyöräetu tuli voimaan 2021, eli ensimmäiset kolmivuotiset sopimukset päättyivät viime vuonna ja tästä vuodesta alkaen alkaa rytinä. Tarjonta kasvaa kun jengi mielii tehdä bisnestä lunastushinnan ja oletetun myyntihinnan erotuksella. Ylitarjonta tosin hyydyttää tuon.
En kyllä ihan tajua mitä bisnestä. Oma pyörähän se tuossa kohtaa on, josta on maksettu kauan.
No sulovilenit ajattelee, että lunastushinta 100 eur, pyydän tästä 2000 niin pääsee perhe Kanarialle.
No joo, totta. Noita varmaan ostaa muutkin kuin harrastajat, eli ajatellaan noiden olevan ikään kuin etuja palkan mukana, jonka sitten voi muttaa rahaksi. Mutta onneksi nää sitten sähkäreitä.
No työnantajasta riippuen sen edun saa jopa normipalkan päälle. Muutoinhan tuon edun ”kannattavuus” pohjaa veroprosentin pienenemiseen kun osa tulosta, se satanen kuussa, tulee verovapaana.
On noita luomujakin noin ostettu pyöräedulla;) Ite aattelen sen miinuskorkoisena osamaksuna.
Pitää myös huomioida leasingyhtiön paksu siivu. Tyypillinen toteutuma on maksaa 5000e, saa omistuukseensa 4-vuotta vanhan, uutena 4keur maksaneen pyörän. Jollain firmoilla tuolla rahalla saa vain noin 3.5keur uutena maksaneen pyörän. Toki sitä pyörää on saanut käyttää uudesta asti, eli tuon 4 vuotta.
^ Harva haluaa ajaa neljää vuotta samalla pyörällä.
Pitää myös huomioida leasingyhtiön paksu siivu. Tyypillinen toteutuma on maksaa 5550e, saa omistuukseensa 4-vuotta vanhan, uutena 4keur maksaneen pyörän. Jollain firmoilla tuolla rahalla saa vain noin 3.5keur uutena maksaneen pyörän. Toki sitä pyörää on saanut käyttää uudesta asti, eli tuon 4 vuotta.
Voisko tätä laskelmaa vähän avata?
Vaikkapa Vapaus ja gobybike sivuilta löytyy laskuri. Epassi on vielä kalliimpi. Tossa oli virhe, oikea summa on siis 5000e. Muodostuu siis 48kk x 100e + 200e lunastushinta= 5000e. Pyörä kuitenkin on leasingyhtiön omaisuutta tuon sopimuskauden 4 vuotta, ja siirtyy itsellesi vasta lunastushinnan 200e maksamisen jälkeen. Eli saa ostaa 4 vuotta vanhan pyörän omaksi.
Toki tuossa pieni verohyöty tulee, 3keur kuukausipalkalla tämänhetkisellä veroprosentilla se on 1120eur. Kuitenkin ylläolevassa laskelmasta nähdään että verohyöty valuu käytännössä kokonaisuudessaan leasingyhtiölle. Verohyötykään ei tule ilmaiseksi, siinä sitoudutaan maksamaan tuo 100e/kk neljän vuoden ajan, tai ostetaan lisäksi 80e keskeytysturva jolla voi sopimuksen purkaa ja paluttaa jo osin maksettu pyörä ilman vastinetta, sekä lähes sitoudutaan työnantajaan neljksi vuodeksi.
Lisäksi ostospaikat ovat rajoitetumpia, hyvässä alennuksessa olevat pyörät ehditään myydä loppuun leasingfirmojen hitaan hankintaprosessin vuoksi, pyörään ei saa vaihtaa komponentteja paremmiksi jne.
Tietenkin vähän kismittää 10k€ pyörää myydä viidellä tonnilla, mutta näin se vaan monesti menee.
Tästä tulikin mieleen, että kuinkahan moni on valmis maksamaan käytetystä pyörästä 5k€?
Onhan toi hirmu hyvä business... sille leasingfirmalle, kun voi 3000 pyörästä laskuttaa 4000. (https://savings.vapaus.io/)
Ei se ole tyhmä joka pyytää.
Tästä tulikin mieleen, että kuinkahan moni on valmis maksamaan käytetystä pyörästä 5k€?
Just kattelin ku joku myi 1000km ajettua, 22 vuoden turbo kenevo experttiä 5ke. Liekö itsekään maksanut sen vertaa siitä ylivuotisena. Kenevoja oli erittäin kovissa alennuksissa vielä viime vuonnakin..
https://www.fillaritori.com/topic/346819-specialized-kenevo-expert-t%C3%A4ysjousto-180mm-275-s4-nokia/
Tästä tulikin mieleen, että kuinkahan moni on valmis maksamaan käytetystä pyörästä 5k€?
Varmaankin sellainen, joka on valmis maksamaan uudesta 10k€ mutta juuri nyt tässä hetkessä ei ole pinkkaa moiseen. Onhan se toki takuiden yms. kannalta aina riski ostaa käytetty isolla rahalla.
Vaikkapa Vapaus ja gobybike sivuilta löytyy laskuri. Epassi on vielä kalliimpi. Tossa oli virhe, oikea summa on siis 5000e. Muodostuu siis 48kk x 100e + 200e lunastushinta= 5000e. Pyörä kuitenkin on leasingyhtiön omaisuutta tuon sopimuskauden 4 vuotta, ja siirtyy itsellesi vasta lunastushinnan 200e maksamisen jälkeen. Eli saa ostaa 4 vuotta vanhan pyörän omaksi.
Toki tuossa pieni verohyöty tulee, 3keur kuukausipalkalla tämänhetkisellä veroprosentilla se on 1120eur. Kuitenkin ylläolevassa laskelmasta nähdään että verohyöty valuu käytännössä kokonaisuudessaan leasingyhtiölle. Verohyötykään ei tule ilmaiseksi, siinä sitoudutaan maksamaan tuo 100e/kk neljän vuoden ajan, tai ostetaan lisäksi 80e keskeytysturva jolla voi sopimuksen purkaa ja paluttaa jo osin maksettu pyörä ilman vastinetta, sekä lähes sitoudutaan työnantajaan neljksi vuodeksi.
Lisäksi ostospaikat ovat rajoitetumpia, hyvässä alennuksessa olevat pyörät ehditään myydä loppuun leasingfirmojen hitaan hankintaprosessin vuoksi, pyörään ei saa vaihtaa komponentteja paremmiksi jne.
Tämä selvensi.
Santtu75
21.02.2025, 10.06
Onhan toi hirmu hyvä business... sille leasingfirmalle, kun voi 3000 pyörästä laskuttaa 4000. (https://savings.vapaus.io/)
Ei se ole tyhmä joka pyytää.
Tuollainen 4000€:n kokonaiskustannus 3000€:n pyörän 4v. osamaksusta on ihan "normaali" hinta tämän hetken rahoitusmarkkinoilla. Ja osamaksukauppaahan tuo perimmiltään on.
Onhan toi hirmu hyvä business... sille leasingfirmalle, kun voi 3000 pyörästä laskuttaa 4000. (https://savings.vapaus.io/)
Ei se ole tyhmä joka pyytää.
Ihan perus leasing kuvio…tai mikä tahansa vuokraus…tai business yleensä.
Ihan perus leasing kuvio…tai mikä tahansa vuokraus…tai business yleensä.
Ei sentään joka busineksessa voittoa tuoteta verorahalla. Tietysti maatalous ja isot metsäsektorin yritykset poislukien
Eihän noita leasing-yrityksiä ole pakko käyttää. Työnantajan valinta.
Santtu75
21.02.2025, 10.59
Ei sentään joka busineksessa voittoa tuoteta verorahalla. Tietysti maatalous ja isot metsäsektorin yritykset poislukien
Tuo verovähennyskuvio kylläkin mahdollistaa nuo ulkopuoliset palveluntarjoajat, mutta työnantaja pystyy myös itse kuvion hoitamaan jos haluaa (ostaa pyörät suoraan itsellensä ja hallinnoi kuvion, tiedän muutaman pienyrityksen joka näin tekee).
Kannattaa muistaa mikä on tuon verovähennyksen tausta-ajatus, eli saada ihmesit hankkimaan pyöriä (ja toivottavasti myös käyttämään niitä), varmasti erilaisia muitakin vaihtoehtoja tuohon olisi ollut, mutta tuohon on päädytty.
Asia siis vaatii minimissään kaksi tahoa, työnantajan ja työntekijän. Sitten asian helpottamiseksi työnantajan näkökulmasta katsottuna kuvioissa on monasti vielä tuo kolmas taho välissä eli tuo palveluntarjoaja joka tarjoaa nuo työsuhdepyörät.
^ Harva haluaa ajaa neljää vuotta samalla pyörällä.
Itseasiassa varmaan aika useakin. Kannattaa joskus hommata itselle sopiva runko niin ehkä se jatkuva vaihtamisen tarve poistuu.
Itsellä on tallissa yksi 9v täyttänyt fillari. Täpärillä alkaa neljäs kesä ja gravelilla kolmas. Kumpaakaan ei mitään tarvetta vaihtaa.
Ei sentään joka busineksessa voittoa tuoteta verorahalla. Tietysti maatalous ja isot metsäsektorin yritykset poislukien Jos verorahoista puhutaan niin tämä etu on aika pieni jos verrataan esim. asuntolainojen korkovähennys oikeuteen.
Jos verorahoista puhutaan niin tämä etu on aika pieni jos verrataan esim. asuntolainojen korkovähennys oikeuteen.
Niin no sellaista ei ole.
Sivustakatsoja
21.02.2025, 11.29
Eihän noita leasing-yrityksiä ole pakko käyttää. Työnantajan valinta.
Jos minä olisin työnantaja niin saattaisin kaksi kertaa pohtia haluaisinko lähteä hankkimaan pyörille rahoitusta, etenkin jos henkilökuntaa olisi muutamaa enemmän. Polkupyöräliisaus, vaikka vain omalle henkilökunnalle, olisi kuitenkin varsinaisen bisneksen ulkopuolinen rönsy ja lisäksi siihen saattaisi sisältyä jonkin asteista taloudellistakin riskiä ilman tuotto-odotusta.
Työnantajan näkökulmastahan tuommoisen välitys/välistäveto-firman käyttö on melkoisen paljon helpompaa kuin oma pyörittäminen. Samalla tavalla lounassetelien jakelu ja hallinta on ulkoistettu.
Välitysfirmakin saa kevennystä riskeihin kun sopimuskumppanina on duunari sekä firma.
Ei sitten kannata tehdä kuten itse tein eli lunastaa pyörän ensimmäisen vuoden jälkeen. Ei paljoa ehtinyt lunastushinta laskea.
Tietenkin on kuten monessa muussakin asiassa varsinaisen bisneksen ulkopuolisten asioiden ulkoistus, kun it-laitteet tai tilat ylipäätään. Vieläkö kirjoitellaan itsestäänselvyyksiä lisää?
Kukaan ei väittänytkään ettei olisi. Todettiin vaan että pakko se ei ole.
Itseasiassa varmaan aika useakin. Kannattaa joskus hommata itselle sopiva runko niin ehkä se jatkuva vaihtamisen tarve poistuu.
Itsellä on tallissa yksi 9v täyttänyt fillari. Täpärillä alkaa neljäs kesä ja gravelilla kolmas. Kumpaakaan ei mitään tarvetta vaihtaa.
Mä kanssa tsekkailin. Kolmella pyörällä ajettu yli 25tkm ja noista kaikki vieläkin ajossa. Yksi krossari oli pakko myydä, kun ei vaan mahtunut enää mihinkän.
Noi laitteet kannattaa ajaa tuhannen tohjoksi, niin ei oikeasti tarvitse miettiä sitä typerää myyntirulettia ollenkaan. Gravelli on ainoa jonka vaihto vähän taas kiinnostelee isomman rengastilan vuoksi.
Mutta eiköhän tuolla vielä selvitä. 2019 näemmä tuo ostettu.
Ja maantiepyöristä se vanha vannejarrullinen on edelleen mieluisin ajaa. Ei ne todellakaan vaihtamalla parane.
Niin no sellaista ei ole.
:) Veroasiantuntijat vauhdissa.
Työnantajan näkökulmastahan tuommoisen välitys/välistäveto-firman käyttö on melkoisen paljon helpompaa kuin oma pyörittäminen. Samalla tavalla lounassetelien jakelu ja hallinta on ulkoistettu.
Välitysfirmakin saa kevennystä riskeihin kun sopimuskumppanina on duunari sekä firma.
Ei sitten kannata tehdä kuten itse tein eli lunastaa pyörän ensimmäisen vuoden jälkeen. Ei paljoa ehtinyt lunastushinta laskea.
Niin minä en oikein tiedä miten tuo oikeasti edes onnistuisi yritykseltä? Työntekijöiden vaihtuvuus ja niiden fillareiden vakuuttaminen nyt ainakin ensimmäisenä tuli mieleen.
Jännä kun tuosta vakuutusturvasta ei muuten ole ollut enemmän juttua. Mielestäni se siis korvaa selvästi paremmin, mitä kotivakuutus, joka ei käytännössä korvaa enää pyörää koskaan.
Noissa ehdoissa ei mainita lainkaan, etteikö pyörää korvattaisi jos sitä käytetään pyöräilyyn. Missähän yhtiössä leasing firmat pyörät vakuuttavat? Onko joku jo koeponnistanut vakuutuksia?
:) Veroasiantuntijat vauhdissa.
Boomerit muistelee omia asuntolaina-aikojaan.
Niin no sellaista ei ole.
Sijoitusasunnon lainan korot voi vähentää kaikki.
Santtu75
21.02.2025, 12.33
Sijoitusasunnon lainan korot voi vähentää kaikki.
Tuo tietysti vaatii että on niitä sijoitusasuntoja (itselläni yhä kaksi, isoimmillaan ollut neljä), mutta tuo kohdistuukin tulonhankkimisvelan korkokuluun joka on tuon sijoitusasunnon kyseessä ollessa samanlainen kulu kuin mikä muukin kyseiseen asuntoon kohdistuva kulu.
Eli Tulot - menot = tuotto mistä sitten maksetaan verot. Eli ei oikein nyt käy esimerkkinä tässä keskustelussa.
Täysin totta. Copilotilla oli parempi, kenekään ei ole pakko käyttää työsuhdepyöräetua.
Täysin totta. Copilotilla oli parempi, kenekään ei ole pakko käyttää työsuhdepyöräetua.
Just toi etu-osuus tuossa on epäselvä. Tietysti on yrityksiä jotka tarjoavat tuon etuna, samaan tapaan kuin työsuhdeautot, eli palkan päälle. Ja tästä edusta sitten tietenkin maksetaan tulovero.
Santtu75
21.02.2025, 13.05
Just toi etu-osuus tuossa on epäselvä. Tietysti on yrityksiä jotka tarjoavat tuon etuna, samaan tapaan kuin työsuhdeautot, eli palkan päälle. Ja tästä edusta sitten tietenkin maksetaan tulovero.
Tuossa järjestelmässä voidaan "maksaa" 1200€/vuosi verovapaana tuon pyöräedun kautta on se kummin päin tahansa.
Jos otetaan vaikka kuvitteelliset 30 000€ / vuosi bruttotulot (ennen työsuhdepyörää).
Jos pyörän vuosihinta (maks 1200€/vuosi) vähennetään palkasta niin verottetava bruttotulo on 30 000€ - 1200€ = 28800€ jonka mukaan maksetaan verot (kokonaisveroprosentti pienenee hieman ja tuosta 1200€ "osuudesta" ei makseta veroa olleenkaan).
Jos pyörän vuosihinta (maks 1200€/vuosi) lisätään palkan "päälle", niin verottetava vuositulo on tuo 30 000€ jonka mukaan maksetaan verot ja tuota 1200€ osuutta ei huomioida.
Onhan tossa se ero, että tuolla 30keur bruttotuloilla 4keur pyörä on vain 264 eur kallimpi mutta sen saa heti omaksi ostamalla suoraan pyöräkaupasta. Oletettavasti neuvotteluvaraakin löytyy vähintään tuo 264 eur kun kyse ei ole työsuhdepyörästä.
Tietysti jos kokee jonkinlaiseksi eduksi sen että verottaja saa vähemmän ja liisingfirma tienaa hyvin, niin sitten se varmaan on työsuhde-etu.
Jos otetaan vaikka kuvitteelliset 30000t.€ / vuosi bruttotulot (ennen työsuhdepyörää)..
Tsiisus
Santtu75
21.02.2025, 13.16
Tsiisus
Jaah, tulikohan sinne itselläni tuhatkertainen virhe... Korjataan...
Santtu75
21.02.2025, 13.28
Onhan tossa se ero, että tuolla 30keur bruttotuloilla 4keur pyörä on vain 264 eur kallimpi mutta sen saa heti omaksi ostamalla suoraan pyöräkaupasta. Oletettavasti neuvotteluvaraakin löytyy vähintään tuo 264 eur kun kyse ei ole työsuhdepyörästä.
Tietysti jos kokee jonkinlaiseksi eduksi sen että verottaja saa vähemmän ja liisingfirma tienaa hyvin, niin sitten se varmaan on työsuhde-etu.
Tuo on se asia joka jokaisen pitäisi laskea omalta kohdaltaan ja omilla "vaihtoehdoillaan".
Eli mikä on vaikutus omassa verotuksessa käteenjäävässä tulossa ja mikä olisi tuon vaihtoehtokustannus itse ostettuna (ja niissä tapauksissa jossa tuon saa "palkan päälle" jos sen haluaa ottaa, mutta ei mitään kompensaatioita jos ei ota, niin tuo kannattaa ilman muuta ottaa), ja esimerkiksi jollekkin saksan kaupoista halpojen tarjouspyörien tilaaminen voi olla iso kynnyskysymys taikka ei haluta kerralla sitoa omia rahoja pyörään yms. (osamaksu on kallista myös)
Totuus on kuitenkin että pyöriä ollaan tuolla mallilla hankittu isot määrät, on se sitten ollut kaikkien kohdalla järkevää taikka ei.
Niin minä en oikein tiedä miten tuo oikeasti edes onnistuisi yritykseltä? Työntekijöiden vaihtuvuus ja niiden fillareiden vakuuttaminen nyt ainakin ensimmäisenä tuli mieleen.
Jännä kun tuosta vakuutusturvasta ei muuten ole ollut enemmän juttua. Mielestäni se siis korvaa selvästi paremmin, mitä kotivakuutus, joka ei käytännössä korvaa enää pyörää koskaan.
Noissa ehdoissa ei mainita lainkaan, etteikö pyörää korvattaisi jos sitä käytetään pyöräilyyn. Missähän yhtiössä leasing firmat pyörät vakuuttavat? Onko joku jo koeponnistanut vakuutuksia?
Tiedän että on onnistunut eräältä pk-yritykseltä hyvin mutta muutamaa työntekijää isommalla porukalla menee varmaan liian työlääksi.
Sellainen vaatimus tuossa omassa sopparissa oli että pyörälle piti olla hommattuna lukko tietystä listasta. Ei mitään kovin eksoottista tai kallista mutta minusta oli helpompaa ostaa uusi lukko kuin selvittää omien vanhojen lukkojen soveltuvuutta.
https://www.fillaritori.com/topic/346902-uusi-orbea-laufey-h30-xl-orbea-laufey-h30-uusi-paketissa-oleva-orbea-xl-joensuu/
Näitäkin saa noin tonnilla suoraan kaupasta tilattua tai ainakin sai. Ihan 49 euron ale linkitettyyn kauppaan nähden. Huutokaupat.comissa on näitä ollut koko talven. Lienee sieltä peräisin ja päätetty tehdä vähän businesta.
Jos en nyt aivan väärin muista, mikä on hyvin mahdollista, tuo vakuutus on vain leasing firmalle. Eli jos pyörä vaikka kahden vuoden kohdalla varastetaan, ”pääsee” maksutta irti sopimuksesta. 2 vuoden osamaksuista ei siis jää mitään käteen.
Itseasiassa varmaan aika useakin. Kannattaa joskus hommata itselle sopiva runko niin ehkä se jatkuva vaihtamisen tarve poistuu.
Itsellä on tallissa yksi 9v täyttänyt fillari. Täpärillä alkaa neljäs kesä ja gravelilla kolmas. Kumpaakaan ei mitään tarvetta vaihtaa.
Itsellä jäykkäperä 2006 vaihtui täysjoustoon 1,5 vuoden jälkeen 2007. Täysjousto on edelleen ajossa, mutta vaihto joko semiläskiin tai täysjoustoon on edessä. 2006 jäykkäperään vaihdoin jäykän etuhaarukan ja fillari on käyttöfillari II:na/talvifillarina edelleen ajossa.
Täysjäykkä maasturi/käyttöfillari I tuli ajoon viime kesänä. Sillä kai pärjennee 10-20 vuotta. Gravelin rakensin pari vuotta sitten. Siihen vaihdoin toisen rungon ja ostin maantiekiekot, niin sillä tulee ajettua kesällä maantielenkkejäkin. Tuollakin kai pärjää 10-20 vuotta ellei iske pakkomielle "oikeasta" maantiefillarista.
3 v. Peto Deluxe ja Tunturi Pop oli joskus työmatka-ajossa, mutta olleet nyt varastoituna. Pitäisi kai noitakin nostalgian vuoksi ottaa ajoon jossakin vaiheessa...
https://www.fillaritori.com/topic/346902-uusi-orbea-laufey-h30-xl-orbea-laufey-h30-uusi-paketissa-oleva-orbea-xl-joensuu/
Näitäkin saa noin tonnilla suoraan kaupasta tilattua tai ainakin sai. Ihan 49 euron ale linkitettyyn kauppaan nähden. Huutokaupat.comissa on näitä ollut koko talven. Lienee sieltä peräisin ja päätetty tehdä vähän businesta.
Katsoin kun sanoit:
https://huutokaupat.com/kohde/5286698/orbea-laufey-h30-uusi-ja-kayttamaton-alkuperaisessa-pakkauksessa
ei kuitenkaan näkynyt että olisi lähiaikoina päättyneitä kauppoja.
Katsoin kun sanoit:
https://huutokaupat.com/kohde/5286698/orbea-laufey-h30-uusi-ja-kayttamaton-alkuperaisessa-pakkauksessa
ei kuitenkaan näkynyt että olisi lähiaikoina päättyneitä kauppoja.
Pari viikkoa sitten oli ainakin tuollainen XL huudettavana. Ei tuolla taida näkyä päättyneet kuin parin päivän ajalta?
Pari viikkoa sitten oli ainakin tuollainen XL huudettavana. Ei tuolla taida näkyä päättyneet kuin parin päivän ajalta?
En tiedä mikä on aika jolloin ei näy enää. Varmaan jää reilusti alle tonniin noiden hinta huudossa? Ftorin myyjällä hyvä ale tosiaan ja jos nyt lähdetään vertailemaan vaikka kaupan hintaan niin -20% lienee realistinen ja siinäkin saa etsiä ostajaa jonkin aikaa.
En tiedä mikä on aika jolloin ei näy enää. Varmaan jää reilusti alle tonniin noiden hinta huudossa? Ftorin myyjällä hyvä ale tosiaan ja jos nyt lähdetään vertailemaan vaikka kaupan hintaan niin -20% lienee realistinen ja siinäkin saa etsiä ostajaa jonkin aikaa.
En tarkkaan tiedä. Seurailin yhtä XL kokoista ja kun hinta nousi 900 euron huiteille niin lopetin. 850€ olisin valmis ollut maksamaan toimituskulut huomioiden.
Nyt on sitten päätetty myydä pyörä tosissaan ja laitettu ale käyntiin. Ei renkaanpotkijoille eikä tinkijöille
https://www.tori.fi/7472305
...2015 S-Works Tarmac... viritettynä SRAM Forcella ja R500-kiekoilla 3750€...
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/19222692?
Nyt on Lempäälässäkin kevätale päällä. Kolmesta tonnista saa vaihtorahaa... Tosin Cinellin vintage-kahvat on poissa ja se kuva missä pyörä oli puristettu vaakaputkesta korjaustelineeseen on poistettu.
Kuopiossa 2012 Tarmac Elite tonnilla, max. 500 olis oma ehdotus.
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/20796825
https://www.specialized.com/gb/en/tarmac-elite/p/35177?color=80507-35177
https://www.bicyclebluebook.com/value-guide/2012%20Specialized%20Tarmac%20Elite%20Mid-Compact/?condition=GOOD
Itse ostin identtisen Tarmacin keväällä 2021 (silloin oli kallista käytettyjen markkinoilla jos joku vielä muistaa) ja maksoin 500€. Orkkispaperit tallella, voimansiirto uusittu ja lisäksi vielä satasella lisävarusteita mukaan.
Vaikkapa Vapaus ja gobybike sivuilta löytyy laskuri. Epassi on vielä kalliimpi. Tossa oli virhe, oikea summa on siis 5000e. Muodostuu siis 48kk x 100e + 200e lunastushinta= 5000e. Pyörä kuitenkin on leasingyhtiön omaisuutta tuon sopimuskauden 4 vuotta, ja siirtyy itsellesi vasta lunastushinnan 200e maksamisen jälkeen. Eli saa ostaa 4 vuotta vanhan pyörän omaksi.
Toki tuossa pieni verohyöty tulee, 3keur kuukausipalkalla tämänhetkisellä veroprosentilla se on 1120eur. Kuitenkin ylläolevassa laskelmasta nähdään että verohyöty valuu käytännössä kokonaisuudessaan leasingyhtiölle. Verohyötykään ei tule ilmaiseksi, siinä sitoudutaan maksamaan tuo 100e/kk neljän vuoden ajan, tai ostetaan lisäksi 80e keskeytysturva jolla voi sopimuksen purkaa ja paluttaa jo osin maksettu pyörä ilman vastinetta, sekä lähes sitoudutaan työnantajaan neljksi vuodeksi.
Lisäksi ostospaikat ovat rajoitetumpia, hyvässä alennuksessa olevat pyörät ehditään myydä loppuun leasingfirmojen hitaan hankintaprosessin vuoksi, pyörään ei saa vaihtaa komponentteja paremmiksi jne.
Kyllä mulla onnistu esim uuden renkaan ostaminen ”huoltona” työsuhdepyöräpakettiin ja toinen jarrukahva vaihdettiin astetta parempaan ja sekin meni heittämällä työsuhdepyöräpakettiin. Renkaan kanssa meni vielä niin että hain sen tiskiltä ja asensin itse, mutta ilman mukinoita sen sai hankittua tuolla veroedulla
Ostaisko uuden 1800 vai käytetyn 2200 :rolleyes:
https://www.tori.fi/20652625
maalinni
25.02.2025, 08.12
Kyllä mulla onnistu esim uuden renkaan ostaminen ”huoltona” työsuhdepyöräpakettiin ja toinen jarrukahva vaihdettiin astetta parempaan ja sekin meni heittämällä työsuhdepyöräpakettiin. Renkaan kanssa meni vielä niin että hain sen tiskiltä ja asensin itse, mutta ilman mukinoita sen sai hankittua tuolla veroedulla
Kaverikin sai polkimet, kengät ja kypärän työsuhdepyörän leivottua työsuhdepyörän hinnan sisään. Riippunee kai sitten liikkeestä.
Kuminauha
25.02.2025, 08.41
Itekki vaihdatin renkaat päittäin toisiin ja lisänä talvirenkaat, polkimet.
Kaverikin sai polkimet, kengät ja kypärän työsuhdepyörän leivottua työsuhdepyörän hinnan sisään. Riippunee kai sitten liikkeestä.
Verottajan sivulla on ihan selkeästi sanottu mitä kuuluu. Kengät ei kuulu, että periaatteessa tuohon voisi verottaja puuttua.
https://www.vero.fi/syventavat-vero-ohjeet/ohje-hakusivu/47886/luontoisedut-verotuksessa10/#11-polkupy%C3%B6r%C3%A4etu
Polkupyöräetuun sisältyvät ne pyörän osat, joita ilman pyörä ei ole käyttökelpoinen. Tällaisia osia ovat esimerkiksi pyörän runko, ohjaustanko, etu- ja takapyörä vanteineen, satula, polkimet, jarrut ja ketjut. Pyörää hankittaessa siihen saatetaan vaihtaa alkuperäisten osien tilalle esimerkiksi toisenlainen ohjaustanko, polkimet tai satula työntekijän mieltymysten mukaan. Polkupyöräetua laskettaessa nämä osat luetaan etuun alkuperäisten osien sijaan. Jos työntekijä vaihdattaa edellä mainittuja osia pyörään vasta myöhemmin, vaihdetuista osista syntyy erillinen etu, joka arvostetaan käypään arvoon.
Polkupyöräetuun luetaan myös pyörään kiinteästi kuuluvat varusteet. Kiinteästi pyörään kuluvilla varusteilla tarkoitetaan polkupyörän perusvarusteita. Tällaisia ovat valot, lukitus, nastarenkaat, lokasuojat, tavarateline ja soittokello. Vaikka pyöräilykypärä ei ole polkupyörän varuste, luetaan työsuhdepyörän yhteydessä annettava kypärä kuitenkin polkupyöräetuun. Varusteet otetaan huomioon polkupyöräedun arvoa laskettaessa lisäämällä varusteiden arvo hankintahintaan.
Ainahan tosiaan kauppiaat ovat tehneet kuittikikkailuja. Ehkä noista ei kannata ainakaan liikkeen nimellä kertoilla someen.
maalinni
25.02.2025, 09.29
Ainahan tosiaan kauppiaat ovat tehneet kuittikikkailuja. Ehkä noista ei kannata ainakaan liikkeen nimellä kertoilla someen.
No tämäpä just. Annetaan "kaupan päälle" ja sovitaan että pyörän hintaa ei tingitä. Onnistunee parhaiten pienissä pyöräliikkeissä.
^Jo ennenkin sama käytäntö, jos tingitty hinta ei vieläkään kohdillaan nii sitten tavaraa kaupanpäälle.
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/20865393
Uusia sai hetki sitten 1679€. Duden valmistus loppui niin nyt se on harvinainen herkku ja hinta ylös.:rolleyes:
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/20865393
Uusia sai hetki sitten 1679€. Duden valmistus loppui niin nyt se on harvinainen herkku ja hinta ylös.:rolleyes:
Niinpä. Ei noilla hinta pahasti laske, kun katsoo sitten sitä seuraavaa kuitufattia minkä voisi ostaa.
Kuntoilija
27.02.2025, 21.01
Varas kuin vei oman pyöräkaluston niin olen pitkästä aikaa seurannut käytettyjen markkinoita. Lähes järjestäen myyjillä on huikea käsitys pyöränsä kaupallisesta arvosta. Itse kuin vielä kalustoa hankin ja vanhasta piti päästä eroon, niin 2-3 kesää ajettu oli puolet uuden arvosta jotta ostaja löytyi järjellisessä ajassa ja tämä hinta oli heti myynti-ilmoituksessa.
^ Sellaista käsitystä kuin tunnearvo ei pitäisi sotkea hintoihin.
Kysyntä vs. tarjonta. Se kyllä kelluttaa hinnan kohdalleen. Jos pyörä on erittäin vähän ajettu niin ei muutama vuosi kovin paljon pitäisi hintaan vaikuttaa verrattuna vastaavaan uuteen. Ongelma tällöin tietysti on että kun hinta ei periaatteessa pitäisi paljon pudota, miksipä ei ostaisi suoraan sitä uutta.
Sähköpyörissä akku on se minkä hinnan voi kolmivuotiaassa tiputtaa heti pois ja sen jälkeen arvon alenema päälle. Mistäänhän ei ole takeita onko akku säilytetty täyteen varattuna vai puolillaan ja sillä on iso vaikutus akun ikääntymiseen. Litium akkua ei pitäisi silyttää täytenä.
Oon kyllä eri mieltä. Kyllä ne vuodet vaan siihen pyörän hintaan pitäisi vaikuttaa vaikka olisi vähän ajettu. Uusi on aina uusi takuineen kaikkineen.
Olen kyllä samaa mieltä Kuntoilijan kanssa, että naurettavia hintoja pyydetään. Itselle jäykkäperää katsellut ja vanhoista pyydetään 200-300€ vähemmän kuin uusi kaupassa ja on käytönjälkeä, osien vaihtotarvetta sun muuta. Tarjouksiin ei edes nää pari myyjää ole vaivautunut vastaamaan. Fillarit olleet kuitenkin kuukausia myynnissä.
Osa tuntuu pistävän pyörän myyntii jollain hupihinnalla ajatuksena et jos joku hölmö maksaa niin ostan itse sitten uuden. Samaa on aikojen alusta ollu myös esim autoissa.
Osa tuntuu pistävän pyörän myyntii jollain hupihinnalla ajatuksena et jos joku hölmö maksaa niin ostan itse sitten uuden. Samaa on aikojen alusta ollu myös esim autoissa.
Ja kaiken muunkin tavaran, eli kyllähän 90% näistä vertaiskauppojen tuotteista on sellaisia, että jos vähänkin on hintatietoinen ei sitä sieltä kannata ostaa. Eli aika monessa käytetyssä tuotteessa on liki uuden hinta.
Osa tuntuu pistävän pyörän myyntii jollain hupihinnalla ajatuksena et jos joku hölmö maksaa niin ostan itse sitten uuden. Samaa on aikojen alusta ollu myös esim autoissa.
Ja tosi moni. Samoin peilataan niitä hintoja nyt uusien järkyttäviin hintoihin. Mutta ne uudet ovat muuttuneet. Ei sitä 5v vanhan vannejarrulisen pyörän hintaa vaan voi verrata siihen uuteen 10ke spessuun.
Yksi juttu kanssa ärsyttää itseäni yli kaiken. Myyjät, jotka piilottavat tärkeitä tietoja jonnekkin pitkän tekstin sekaan. Esimerkiksi nyt tuolla on yksi canyoni kaupan, jonka ilmoituksesta 90% ostajista ei tajua ostavansa fillaria tuubikiekoilla. Suurin osa ei edes enää tiedä mitkä ovat tuubikiekot.
Jos pyörä on erittäin vähän ajettu niin ei muutama vuosi kovin paljon pitäisi hintaan vaikuttaa verrattuna vastaavaan uuteen.
Miksihän sitten liikkeet dumppaavat aina ylivuotiset pois? No joo, on erittäin huonoa mainosta jos lattialla lojuu edellisvuosien laitteet myymättä, mutta ei yksityinenkään rikastu seisottamalla fillareita. Nyt on joku covidin jälkeinen markkina-arvokupla + talvi + kaikilla jo fillarit, fillaritorilla on vähintään kolme ekaa sivua myymättä joka kategoriassa. Toukokuussa nähdään sit missä oikeasti mennään.
maalinni
28.02.2025, 17.51
+ työsuhdepyörät on yleistyneet
lasinpesuneste
05.03.2025, 00.39
Oon kyllä eri mieltä. Kyllä ne vuodet vaan siihen pyörän hintaan pitäisi vaikuttaa vaikka olisi vähän ajettu. Uusi on aina uusi takuineen kaikkineen
Lisäksi käytetyn ostaja ei välttämättä saa mitään takuuta, tai se on rajallisempi. Pyörien takuu tuntuu olevan ostajalle, eikä tuotteelle mut tää on valmistajakohtainen. Toinen näkökulma on kotivakuutuksen arvonalenema. Kotivakuutuksen pitäisi kattaa pyörävarkaus, mut ainakin tapiolan ehdoissa pyörän arvo alenee 10% vuodessa ostohetkestä.
En nyt tiedä näistä vakuutus/takuuhommista et kunnioittaako yritykset näitä edes, tai kannattaako tätä miettiä. Kuitenkin jos joku myy 2000€ ovh pyörää kolmen vuoden päästä 1500€ eurolla, niin kyllä se kuluttanjaturva vähän painaa takaraivossa.
Miksihän sitten liikkeet dumppaavat aina ylivuotiset pois?
Niissä on pääomaa sitoutuneena. Mitä pienempi varasto ja mitä nopeampi kierto, sen parempi tulos.
^Just niin, aivan turhaa rasitetta varastosaldoilla tavara joka ei liiku.
Onneksi käyttämättömänä varastossa lojuva fillari ei sido yksityishenkilön pääomia lainkaan, joten sellaista voi pitää vuosikausia myynnissä epärealistisella hintapyynnöllä.
Onneksi käyttämättömänä varastossa lojuva fillari ei sido yksityishenkilön pääomia lainkaan, joten sellaista voi pitää vuosikausia myynnissä epärealistisella hintapyynnöllä.
Harrastukset saavat maksaa, eikä kotitalouksissa yleensäkään harjoiteta varastokirjanpitoa tai varastoinnin kustannusten laskentaa, ei seurata varastokiertoa eikä tehdä epäkuranttiusvähennyksiä kun tavara on ollut liian pitkään varastossa.
Harrastukset saavat maksaa, eikä kotitalouksissa yleensäkään harjoiteta varastokirjanpitoa tai varastoinnin kustannusten laskentaa, ei seurata varastokiertoa eikä tehdä epäkuranttiusvähennyksiä kun tavara on ollut liian pitkään varastossa.
En tiennytkään että ei-käytössä olevan pyörän säilyttäminen lasketaan harrastukseksi :). Meillä seurataan kohtalaisen tarkastikin ylimääräisen tavaran määrää.
Paksupolkija
05.03.2025, 14.57
Itse maksan vaikka säilytyksestä vaikken ajaisi. Kunhan kukaan ei saa mun vanhaa pyörää liian halvalla
Mitä pienempi varasto ja mitä nopeampi kierto, sen parempi tulos.
Tässä oli pienen kevennyksen kautta mun jutun clouna se että ylivuotiset myydään, siis joudutaan myymään, aina alennuksella. Paitsi 2020-2022, joka tässä nyt monella myyjällä ilmeisesti on vielä mielessä. Jos alkuperäinen täysjärjetön väite hinnan pysymisestä samana vuodesta toiseen olisi totta, miksi tarttisi ikinä myydä alennuksella?
Fillareista en mitään tiedä, mutta ei voi olla normaalia että autoja seisoo 18kk satamissa ja 700+ päivää liikkeiden pihoilla. Ei tulisi mieleenkään ostaa täyteen hintaan laitetta joka on maannut sateessa tai merisuolassa kaksi vuotta, vaikka olisi ajamaton.
https://www.hs.fi/talous/art-2000010347340.html
https://www.youtube.com/watch?v=XPNc9r9Nf3c&ab_channel=ThomasSieber
Siihen verrattuna tää f-torin käytettyjen jäätyminen on vielä pientä, varsinkin kun ensi viikolle luvattiin vielä lumisadetta. Toukokuussa sit nähdään onko ostajia.
maalinni
05.03.2025, 19.12
Itse maksan vaikka säilytyksestä vaikken ajaisi. Kunhan kukaan ei saa mun vanhaa pyörää liian halvalla
:D
Siis ei pakko myydä mutta ärsyttää runko johon voisi alkaa rakentaan jotain ja järki sanoo isoon ääneen että EI! Joten seisköön jos ei kaupaksi mene.
Tässä oli pienen kevennyksen kautta mun jutun clouna se että ylivuotiset myydään, siis joudutaan myymään, aina alennuksella. Paitsi 2020-2022, joka tässä nyt monella myyjällä ilmeisesti on vielä mielessä. Jos alkuperäinen täysjärjetön väite hinnan pysymisestä samana vuodesta toiseen olisi totta, miksi tarttisi ikinä myydä alennuksella?
No täähän on totta: ylivuotinen pyörä on epäkurantti, koska sen haluttavuus laskee uusien vuosimallien tullessa markkinoille. Mutta se ei sulje pois sitä että varaston pitää myös kiertää ja varastossa seisova tavara aiheuttaa kustannuksia. Hinnanalennuspaine tulee kahta kautta: kysyntä heikkenee ja kustannus kasvaa.
Fillaritorilla on varmasti myyjillä pilkintääkin: pannaan fillari myyntiin, lätkäistään siihen sikamainen hintapyyntö ja katsotaan tarttuuko joku (tyhmä) koukkuun. Ei siis välttämättä olla aidosti tilanteessa jossa pyörästä pitää tai haluttaisiin päästä eroon. Kuhan kokeillaan.
Kyllähän tuo käytettyjen markkina on ollut jäässä jo pidempään. Hiljaista oli viime vuonnakin.
Kyllähän tuo käytettyjen markkina on ollut jäässä jo pidempään. Hiljaista oli viime vuonnakin.
No varmasti on noilla pyynneillä. 2023 asti myyty joitain pyöriä ja hinta edelleen älytön.
Nyt esim b-d näyttää myyvän di2 kuituista roadia 2te. Saa siinä vanhasta vannejarrullisesta pyörästä pyytää enempää.
No varmasti on noilla pyynneillä. 2023 asti myyty joitain pyöriä ja hinta edelleen älytön.
Nyt esim b-d näyttää myyvän di2 kuituista roadia 2te. Saa siinä vanhasta vannejarrullisesta pyörästä pyytää enempää.
No juu oliko se nyt radon bd:n oma merkki. Alle tonnin perus maantiepyörä hydro tiagrat ja läpiakselit. Ei mitään järkeä maksaa 700-800€ vastaavasta vannejarrullisesta. Oli itelle yllättys etttä noinkin halvalla saa uutta.
No juu oliko se nyt radon bd:n oma merkki. Alle tonnin perus maantiepyörä hydro tiagrat ja läpiakselit. Ei mitään järkeä maksaa 700-800€ vastaavasta vannejarrullisesta. Oli itelle yllättys etttä noinkin halvalla saa uutta.
Eiköhän se joo ole perus open-mold kiinan runkoa. Ja osia haalittu mistä halvimmalla saadaan. Kyllä tuosta vielä jää b-d:llekkin hyvä kate 2ke pyörän myynnistä.
Mites tää: sinänsä kohtelias ilmoitus jossa "puna-valkoinen kiinansatula". Eikös tämä nyt ole tuoteväärennös? Tehosteväriraita edessä liian leveä, sivussa liian vähän "leikkauksia" ja pohjasta puuttuu muotin valmistusleimat ja takavalon kiinnikepaikka.
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/16014700
Ftorista kaivettu vanha ilmoitus, jossa hyvät kuvat samoista kulmista ja vastaa valmistajan kuvia:
https://www.fillaritori.com/topic/172301-fi039zik%C2%A0arione-cx%C2%A0satula%C2%A0kirkkonummi/
https://www.fizik.com/us_en/arione-classic.html
Nuo puhtaat väärennykset ongelmia, aika vaikea välillä eroittaa aidoista. Kannattaa yleensäkin varoa kaikkia kiinan väärennöksiä.
https://www.fillaritori.com/topic/341552-niner-9-carbon-j%C3%A4ykk%C3%A4per%C3%A4-29quot-m-helsinki/
Näin ne hinnat nousee omistajanvaihdoksella 700->1050e
https://www.fillaritori.com/topic/347916-niner-air-9-carbon-hiilikuitupy%C3%B6r%C3%A4-hiilarikiekoil-m-helsinki/
checkcontrol
09.03.2025, 15.54
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/21267491
Alu bianki via nirone 1500 :p
^keväthuolto liikkeessä + uusia osia + tunnearvo+ markat euroiksi huonolla kurssilla + kevätlisä+ biangiblingilisä + pyöristys ylöspäin = 1400 + ainiin vähän pitää saada voittoakin = 1500e
maalinni
09.03.2025, 20.30
Hyvä jos saa 500€
^ Voi olla että just ja just on 5sadan väärti.
Mä en kyllä oikein ymmärrä tätä nykyä trendiä noiden tykkäysten kanssa ja mikä niiden funktio oikein on esim. juuri torissa. Tai no kyllähän ne jossain määrin myyjälle tai ostajalle kertoo onko tuote suosittu mutta ei sen enempää. Itse jos ostan tai myyn niin ilmoitan kyllä siitä ja en luo mitään listoja joita kyttäilen ja seuraan onko hinta esim laskenut??
Itselleni se ei ole mikään perinteinen "tykkäys", vaan omaksi suosikiksi asettaminen, niin tuote on helpompi löytää myös jäljestäpäin omista suosikeista
(ja se on oikein hyvä ominaisuus tori sovelluksessa).
Ja mukavahan se on saada ilmoitus myös hinnan alenemisesta kiinnostavasta kohteesta.
Santtu75
10.03.2025, 08.28
Siis jos kyse on tuosta sydän symbolista Tori.fi ilmoituksissa niin eihän se ole mikään ”tykkää” nappi, vaan sen nimi on ”suosikit” jota painamalla kyseinen ilmoitus tallentuu itsellensä muistiin joka helpottaa huomattavasti jos haluaa myöhemmin palata uudestaan tarkastelemaan ilmoitusta sellaisella osastolla jolla tulee satoja uusia ilmoitusia päivässä lisää.
ja kuten tobbykin sanoi, samalla kun on tallentanut kohteen suosikkeihin tulee tietoa kohteen hinnan muutoksista, myymisestä yms.minusta kyseessä on ominaisuus mitä käytän aina aika-ajoin.
piti oikein käydä laskemassa paljonko uusia myynti-ilmoituksia tulee vaikkapa Tori.fi:n pyöräily osastolle ja sinne on tullut viimeisen 24h. aikana noin 1400 uutta ilmoitusta joita ei tuona aikana ole myyty/poistettu. Joten auttaahan tuo suosikkeihin tallentaminen huimasti vaikkapa usemman päivä aikaisemmin julkaistun kiinnostavan ilmoituksen löytämistä uudestaan.
Itse hinnoittelen pyörät mitä noista voisi saada, tietysti koetan maksimoida saamani summan. Pari vuotta sitten pistin myyntiin kolme noin 15 vuotta vanhaa pyörää, Konan Sutran vuodelta 2005 hintaan 600€ jota pidin kovana, kun maksoin siitä noin 1500€ 15 vuotta aiemmin. No ostajia oli heti monta joka yllätti. Samalla pistin myyntiin Scott Sparkin kiinteällä satulatolpalla josta maksoin vajaa 7000€ uutena vaihdettuine osineen, siitä sain vuoden myynnillä 300€ :) , aluksi pyysin 700€ ... Kolmas oli Storck Scenario joka maksoi ehkä 4000€ uutena, siitä sain samat 300€. Ei noissa mitä saa ole mitään järkeä...
Viime viikolla myin turhaksi todetun, liki ajamattoman Cuben Stereo 150 Racen. Pyysin 50% uudesta reilun 3 vuoden konehallissa pitämisen jälkeen, kaupaksi noin 40% vuoden 21 hinnasta. Tämä oli hyvä kauppa myyjälle ja ostajalle.
15v vanha maasto- tai maantiefillari on teknisesti niin pahasti vanhentunut, että jokainen euro on kotiinpäin. Oli se sitten maksanut uutena mitä vaan. Näin se vaan on. Uuden täysjouston saa alle 2k€ ja pari vuotta vanhan tonnilla niin eipä siitä 15 vuotta vanhasta kukaan maksa samoja hintoja. Näin se vaan menee. 15 vuotta vanhaan pyörään osien saantikin esim. jousituksen osalta on ihan arpapeliä. Ihan järkeviltä nuo hinnat vaikuttaa. Ei kukaan 15 vuotta vanhasta televisiostakaan enää mitään maksa vaikka kuinka olisi ollut aikoinaan hifiä :)
Sutra on oma lukunsa. Rautapyörällä on aina jonkinlainen arvo.
Kovasti some mainostaa mulle tämmöistä. Ostaako joku näitä? Toki saa kerralla pyörän joka sopii kaiken kokoisille :D
https://www.prisma.fi/tuotteet/111002191/helkama-carbon-x-sahkomaastopyora-29-27-5-12-vaihdetta-runko-46-cm-yotaivas-111002191
^Yllättävän hyvät palikat siihen on ruuvattu :o Koon suhteen kyseessä on ilmeisesti sähkötäpärien Jopo :p
En tiedä kuka sitten ostaa Prismasta yli 6k€ pyörän mutta ainakin on otettu myyntiin. Voipi olla että tulee suoraan maahantuojalta koska on vain verkkokaupan valikoimassa...
Vihreällä kortilla saa paljon boonusta.
Se on vaan kysynnän ja tarjonnan laki. Teräspyörä ei vanhene samaan tahtiin maastopyörän kanssa.
Mä ynnäilin tuossa oman talouden pyörien arvoja, voi kommentoida onko ihan metsässä. Vaimon crescentti on halvin, ehkä 50€. Vaihdoin siihen vastikään 70€ satulan mutta se ei jälleenmyyntihinnassa näy :p
Vasta hankittu cafe racer eli 30v Basso cromo rungolla ja campagnolon 2x8 osilla n.200, Lasten islabiket on 250-300, earlyrider ht ehkä 400, 4v/6000 km ajeltu Laufey 500-600 €, kaksi kesää ajettu stumppi evo 1500-1800. Laufey jarrupäivityksellä oli 1600€, Stumppi pienillä päivityksillä 4350, lasten pyöristä ja bassosta on maksettu sen verran kun uskon niillä olevan arvoa nyttenkin.
Kovasti some mainostaa mulle tämmöistä. Ostaako joku näitä? Toki saa kerralla pyörän joka sopii kaiken kokoisille :D
https://www.prisma.fi/tuotteet/111002191/helkama-carbon-x-sahkomaastopyora-29-27-5-12-vaihdetta-runko-46-cm-yotaivas-111002191
Niin ja saahan siinä paljon pyörää tuolla rahalla kun painaa 27 kiloa :D.
^Onneksi omia ei tarvi myydä (Vielä/koskaan) kun uusia ja toinen ajamaton.
Kovasti some mainostaa mulle tämmöistä. Ostaako joku näitä? Toki saa kerralla pyörän joka sopii kaiken kokoisille :D
https://www.prisma.fi/tuotteet/111002191/helkama-carbon-x-sahkomaastopyora-29-27-5-12-vaihdetta-runko-46-cm-yotaivas-111002191
Nuo kokosuositukset ja tekniset tiedot tulevat tuonne Prisman järjestelmään valmistajalta (eli tässä Helkamalta).
Santtu75
11.03.2025, 11.42
Niin ja saahan siinä paljon pyörää tuolla rahalla kun painaa 27 kiloa :D.
Taitaa tulla kuljetuspakkauksessa joka kokonaispaino pyörineen on tuo 27kg.
Kun ilmoituksessa olevia pyörän tietoja katsoo, niin pyörän painoksi ilmoitetaan 24.4kg joka nyt on suhteellisen linjassaan muiden täysjousto maastureiden kanssa, siis kun ”täysitehoisista” puhutaan ja unohdetaan nuo kevytversiot.
^Yllättävän hyvät palikat siihen on ruuvattu :o Koon suhteen kyseessä on ilmeisesti sähkötäpärien Jopo :p
En tiedä kuka sitten ostaa Prismasta yli 6k€ pyörän mutta ainakin on otettu myyntiin. Voipi olla että tulee suoraan maahantuojalta koska on vain verkkokaupan valikoimassa...
Pyörähän on valmistettu suomessa :D
Kyllä tohon rahaa saa jo aika paljon vaihtoehtoja sähkötäpärille mitkä mielummin valitsisi..
Taitaa tulla kuljetuspakkauksessa joka kokonaispaino pyörineen on tuo 27kg.
Kun ilmoituksessa olevia pyörän tietoja katsoo, niin pyörän painoksi ilmoitetaan 24.4kg joka nyt on suhteellisen linjassaan muiden täysjousto maastureiden kanssa, siis kun ”täysitehoisista” puhutaan ja unohdetaan nuo kevytversiot.
Hyvä korjaus, ei se tosin pyörää tee yhtään houkuttelevammaksi :D
Chat GPT
11.03.2025, 14.44
Riittää kun vaihdetaan nimeksi Specialized niin pyörästähän tulee noilla spekseillä suorastaan edullinen.
Riittää kun vaihdetaan nimeksi Specialized niin pyörästähän tulee noilla spekseillä suorastaan edullinen.
Jää vielä rahaa säästöönkin kun ostaa Spessun, sen lisäksi että saa paremman pyörän:https://www.specialized.com/fi/fi/turbo-levo/p/4231082?color=5369804-4231082&searchText=95225-8304
Se on vaan kysynnän ja tarjonnan laki. Teräspyörä ei vanhene samaan tahtiin maastopyörän kanssa.
Mä ynnäilin tuossa oman talouden pyörien arvoja, voi kommentoida onko ihan metsässä. Vaimon crescentti on halvin, ehkä 50€. Vaihdoin siihen vastikään 70€ satulan mutta se ei jälleenmyyntihinnassa näy :p
Vasta hankittu cafe racer eli 30v Basso cromo rungolla ja campagnolon 2x8 osilla n.200, Lasten islabiket on 250-300, earlyrider ht ehkä 400, 4v/6000 km ajeltu Laufey 500-600 €, kaksi kesää ajettu stumppi evo 1500-1800. Laufey jarrupäivityksellä oli 1600€, Stumppi pienillä päivityksillä 4350, lasten pyöristä ja bassosta on maksettu sen verran kun uskon niillä olevan arvoa nyttenkin.
Postaukseni tarkoitus ei ollut kritisoida hintatasoa, niistä sain sen mitä pitääkin, eikä kysyntää tietenkään juuri ollut. Tosin maantiepyörissähän se kehitys ei ole ollut niin merkittävää, kuin maastopyörissä, joissa Spark oli muinaisjäännös. Ihan turha noita pyöriä on hillota kotona, jos ei käyttöä ole.
Chat GPT
11.03.2025, 15.18
Jää vielä rahaa säästöönkin kun ostaa Spessun, sen lisäksi että saa paremman pyörän:https://www.specialized.com/fi/fi/turbo-levo/p/4231082?color=5369804-4231082&searchText=95225-8304
No paremmuus lienee katsojan silmässä ja Helkamahan oli kuitenkin sentään hiilikuitua..
No paremmuus lienee katsojan silmässä ja Helkamahan oli kuitenkin sentään hiilikuitua..
Niin ja spessu on silti kevyempi..
Vaatisi kyllä punnituksen. Valmistajien lukemat aika harvoin on kohdallaan. Noista en kyllä ottaisi kumpaakaan. Hinnat pielessä molemmilla.
No paremmuus lienee katsojan silmässä ja Helkamahan oli kuitenkin sentään hiilikuitua..
Ei jeesus. Niissä pyörissä on muutakin eroa kuin speksit joita paperilta luetaan.
Hyvänä esimerkkinä nyt gravelleiden puolelta uusi nuroad. Rengastila on julma, mutta keino millä siihen päästään, on melkoista oikausua suunnitelusta. Siirretään taka-akselia vaan taaksepäin.
Mä en mitään maastureiden, enkä varsinkaan sähkäreiden suunnitelusta tiedä, mutta jotenkin uskoisin että noissakin on pieniä eroja. Tosin se joka tuollaisen helkaman hankkii, ei noista varmaan välitä yhtään mitään.
On aina yhtä huvittavaa kun pyörä tuomitaan huonoksi pelkästään merkin perusteella. Ihan modernin geon mukainen pyörä näyttäisi olevan ja hyvät speksit. Hintaa liikaa kuten Spessuilla ja tietysti monella muullakin.
^ Totta tuokin ja kuka tietää mistä tuo Helkama tulee, runko Kiinasta tietenkin ja osat samoista fapriikeista kuin usean muunkin mutta tuskin suomalaisuutta paljoa kannata mainita. Täysjoustoajoistani niin paljo aikaa ja ei ole ollut listalla (puhumattakaan sähköistä) mutta en siltikään alumiinirunkoisesta tuollaista hintaa maksaisi.
Sivustakatsoja
11.03.2025, 17.27
Helkamasta on kaksi kokoa, lunttasin valmistajan sivuilta (M 160-180cm, L 170-190cm). Toinen asia on että onko se riittävästi.
On aina yhtä huvittavaa kun pyörä tuomitaan huonoksi pelkästään merkin perusteella. Ihan modernin geon mukainen pyörä näyttäisi olevan ja hyvät speksit. Hintaa liikaa kuten Spessuilla ja tietysti monella muullakin.
Mikä olisi oikea hinta?
^ Totta tuokin ja kuka tietää mistä tuo Helkama tulee, runko Kiinasta tietenkin ja osat samoista fapriikeista kuin usean muunkin mutta tuskin suomalaisuutta paljoa kannata mainita. Täysjoustoajoistani niin paljo aikaa ja ei ole ollut listalla (puhumattakaan sähköistä) mutta en siltikään alumiinirunkoisesta tuollaista hintaa maksaisi.
No ne kasataan Suomessa niin onhan se vähän eri kun esim. Tunturilla missä Suomalaista ei ole kuin muisto menneestä.
Suomessa kasattu on tietty plussaa, jos tuote on kurantti. Markkina on aika armoton tällä hetkellä kun katsoo millasilla alennuksilla pyöriä myydään https://www.bike24.com/cycling/electric-bikes/electric-mountain-bikes?sort=discount_desc
tossa listauksessa on aika monta fillaria edukkaammin.
Onkohan yhtä kasattuja kun mun tilaamat pyörät mitkä oon joutunut kasaamaan ennen ajoa?
Suomessa kasattu on tietty plussaa, jos tuote on kurantti. Markkina on aika armoton tällä hetkellä kun katsoo millasilla alennuksilla pyöriä myydään https://www.bike24.com/cycling/electric-bikes/electric-mountain-bikes?sort=discount_desc
tossa listauksessa on aika monta fillaria edukkaammin.
Joo mutta noista ei saa bonuksia :D
Eiköhän tuo ole vaan, että koko Helkaman mallisto on pitänyt ottaa myyntiin sopimusten mukaan. Tuskin noita yhdestäkään Prismasta löytää vaan tilaamalla saa ja ei niitä kukaan tilaa. Oikeasti ne tuulipuvut ostaa sieltä Prismasta niitä perus-Helkamia.
Polestar
12.03.2025, 13.13
Uutta pyörää ostamassa liikkeestä, onko soveliasta tinkiä hintaa tai pyytää kaupan päälle vaikka tukijalkaa tai lukkoa?
Tietenkin on, vaikka molempia.
justus6969
12.03.2025, 13.20
Uutta pyörää ostamassa liikkeestä, onko soveliasta tinkiä hintaa tai pyytää kaupan päälle vaikka tukijalkaa tai lukkoa?
aina voi yrittää, kyllä myyjät sitten kertoo onko soveliasta
Polestar
12.03.2025, 14.17
Tietenkin on, vaikka molempia.
Paljon 1100€ pyörän hinnasta voi suunnilleen yrittää tinkiä? Sitten ainakin tingin jos ostan viime vuoden mallin.
Paljon 1100€ pyörän hinnasta voi suunnilleen yrittää tinkiä? Sitten ainakin tingin jos ostan viime vuoden mallin.
No se on vain tinkijän kehtaamisesta kiinni. Näin kauden alkaessa saa vähemmän tai nihkeämmin alennusta kuin syksyllä kauden päättyessä.
Näinhän se on. Tuon hintaiseen pyörään tosin on varmaan helpompi tinkiä niitä oheistarvikkeita mukaan.
sisurisampsa
12.03.2025, 18.20
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/21542109
Hyvin pitänyt hintansa, uusi 3169€ + rahti:rolleyes:
Sivustakatsoja
12.03.2025, 18.56
Paljon 1100€ pyörän hinnasta voi suunnilleen yrittää tinkiä? Sitten ainakin tingin jos ostan viime vuoden mallin.
Tarjoa ensin 600 euroa ja jos ei kelpaa, niin kävele ulos. Hetken päästä tule takaisin ja sanot harkitsevasi voisitko maksaa 650 euroa, minkä kerrot olevan viimeinen hinta.
maalinni
12.03.2025, 20.09
Tarjoa ensin 600 euroa ja jos ei kelpaa, niin kävele ulos. Hetken päästä tule takaisin ja sanot harkitsevasi voisitko maksaa 650 euroa, minkä kerrot olevan viimeinen hinta.
Tämän jälkeen voikin aloittaa uuden harrastuksen, eli sauvakävelyn ilman sauvoja.
Marsusram
12.03.2025, 20.14
Uusissa pyörissä (kaupasta, takuut voimassa) viime vuoden mallit myydään tyypillisesti -25% alennusmyyntihintaan. Ja jos alen jälkeen on jotain kappaleita jäljellä, voi niistä yrittää tingata lisää jotta saavat poistoksi. Keväisin on myyjän markkinat -sesonki jolloin voivat mennä muutenkin kaupaksi.
checkcontrol
13.03.2025, 09.04
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/21542109
Hyvin pitänyt hintansa, uusi 3169€ + rahti:rolleyes:
Jep samaa kattelin, itseasiassa uusin malli eri tolpalla jo alessa 3049e+rahti : https://www.canyon.com/en-fi/outlet-bikes/road-bikes/endurace-cf-sl-7-axs/4302.html
Jep samaa kattelin, itseasiassa uusin malli eri tolpalla jo alessa 3049e+rahti : https://www.canyon.com/en-fi/outlet-bikes/road-bikes/endurace-cf-sl-7-axs/4302.html
Eikö tuo 32mm rengastilalla varustettu malli ole itseasiassa se vanhempi malli?
https://www.canyon.com/en-fi/road-bikes/endurance-bikes/endurace/cf/endurace-cf-7-axs/3708.html?dwvar_3708_pv_rahmenfarbe=R076_P08 tämmösenkin sais halvemmalla.
Tämän jälkeen voikin aloittaa uuden harrastuksen, eli sauvakävelyn ilman sauvoja.
Repesin :D
Santtu75
15.03.2025, 15.42
Siitä hienoa CONTRL City sähköavusteista pyörää ostamaan, myyntitekstin mukaan "Tämä huippuluokan sähköpyörä on varustettu tehokkaalla ja vääntävällä Bafang-KESKIMOOTTORILLA" joka takaa sulavan ja voimakkaan avustuksen kaikissa olosuhteissa".
Tästä voisi hyvin luulla että myydään keskiömoottorilla varustettua pyörää, mutta ei. Vaikka kuvan pyörä pikavilkaisulla näyttää keskiömoottorilla varustetulta, niin todellisuus on ottä pyörässä on takanapamoottori ja pyörän akku sijaitsee tuossa (varmastikkin tahallisesti) erehdyttävästi keskiömoottorin kuorelta näyttävässä paikassa...
Onko tahallinen erehdytys vai eikö myyjä edes tiedä mitä on myymässä...(ja nyt en mitenkään muuten edes kommentoi kyseistä halpis pyörää).
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/21653656?ci=9
^Jos myy omaa pyöräänsä niin luulisi edes tietävän missä moottori on. On siis todella akku hyvin hämäävästi sijoitettu ja onkos Bafang tehnyt napamoottoreita?
Jotkut puhuu navoista keskiöinä.
^Aika yleistä tuo mutta jos tuossa noin käynyt niin miten sen toisen moottorin selittää?
Santtu75
15.03.2025, 18.37
^Jos myy omaa pyöräänsä niin luulisi edes tietävän missä moottori on. On siis todella akku hyvin hämäävästi sijoitettu ja onkos Bafang tehnyt napamoottoreita?
Juu, kyllähän Bafang tekee myöskin napamoottoreita, ja Bafangin logo tuonkin pyörän napamoottorista löytyy.
^Näyttää olevan ilmoituksen tiedot korjattu. En ainakaan itse äkkiseltään löydä mitään keskiömoottoriin viittaavaa
Miten olis cuben jäykkäperä 2k€
https://www.tori.fi/21596407
satula lähtenyt kävelemään ja muuta pientä…
^Kenelle muka ei olisi käynyt niin että satula löystyy ja häviää? Hintakin on 9 vuotta vanhasta pyörästä ihan kohdillaan, uuden vastaavan saa kuitenkin vain samaan hintaan.
Ei taida olla edes oma pyörä myynnissä.
Haisee kyllä. Samalla kaverilla myynnissä aito AliExpress maantiekiituri (https://www.tori.fi/21594926) myös huokeaan hintaan.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.