Näytä tavallinen näkymä : Polar V650
heikki53
23.03.2016, 15.34
2.6.2 on versio. Kokeilin ja poistin A360 listalta ja heti kun pistin uudestaan piuhaan alkoi rekistöröinti. Kone on HP, pc siis ja kyllä juuri tuo Windows 10. Mutta ei löytänyt vanhallakaan koneella V650, kun koitin. Ja Polar väkisin päivitti senkin 2.6.2. Se oli windows 7.
Jokos se lähti toimimaan?
Jollei, siellä V650n asetuksissa "About" syvimmällä on valinta Mac vai Win. Onhan se oikein? Kunhan kysyn...
Jokos se lähti toimimaan?
Jollei, siellä V650n asetuksissa "About" syvimmällä on valinta Mac vai Win. Onhan se oikein? Kunhan kysyn...
Ei lähtenyt. Mistä löytyy toi Mac tai win asetus? Kun etsin V650 asetuksista, niin ei tommonen oo tullut kyllä vastaan.
heikki53
23.03.2016, 20.57
Ei lähtenyt. Mistä löytyy toi Mac tai win asetus? Kun etsin V650 asetuksista, niin ei tommonen oo tullut kyllä vastaan.
Mulla on englannin kieliseksi asetettu. Mutta suomeksi voisi olla jotain:
edit: asetukset - yleiset asetukset - tietoja V650:stä - (rullaa taas alimmaksi) mac/win
Joo katos kun mulla lukee siinä pelkästään et rekistöröi ekaksi. No ihme jos ei löytyny. Siellä ei pääse valitsemaan mitään.
heikki53
23.03.2016, 21.25
Joo katos kun mulla lukee siinä pelkästään et rekistöröi ekaksi. No ihme jos ei löytyny. Siellä ei pääse valitsemaan mitään.
Ota sitten yhteyttä Polarin asiakaspalveluun, email tai soitto. Kyllä se siitä...
heikki53
05.04.2016, 14.56
Pääsiäiskukko muni: http://updates.polar.com/2016/03/polar-v650-1-3-4-software-update/
Ei koko munaa, mutta kuitenkin. Tuon matkamittuksen korjaaminen oli aika oleellinen asia.
Kyllähän tämä muna pieneksi jäi. Ajelin männä viikolla vähän enemmän ja mukana oli myöskin yksi täysi yö.
Eihän ne paritus ongelmat poissa ole, sekä Polarin oma H7 että Stages hukkuvat taukojen jälkeen satunnaisesti. H7 saa useimmiten palautettua "etsi sensoreita" haulla, mutta kerran auttoi vain patterin pois ottaminen. Kun Stages hukkuu, auttaa aina vain patterin pois otto. Ja sitä ei viitsi tehdä kovin montaa kertaa päivittäin.
Ainoa mukana olleista sensoreista joka toimi moitteetta oli Wahoo blue SC, ei minkäänlaisia ongelmia.
Positiivista löytyi sitäkin: akun lataus dynamosta e-werkin kautta toimii hyvin. Akku latautuu hyväksyttävän lyhyessä ajassa. Lataus (tai paremminkin ulkopuolinen sähkön syöttö, akku ei lataudu) toimii jopa valojen päällä ollessa lisäten akun kestoaikaa reilusti yön yli.
Ja se jo tunnettu automaattinen yövalaistus on mukava lisä, kunhan sitä kirkkautta yö aikaan voisi pienentää (se kun minimilläänkin jätetty kirkkaaksi näytön huonon kontrastin parantamiseksi päiväsaikaan).
^ Samat on kokemukset, hävittää H7 sykesensorin luvattoman helposti :(
jii.haanpaa
06.04.2016, 08.35
Oma värkki alkoi pudottaa H6:sta kyydistä jonkun edellisen päivityksen jälkeen. Uudessa päivityksessä luvattiin korjata tämä bugi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
rstone75
08.04.2016, 13.20
Tähän omaa kokemusta V650:n kanssa Mäcillä painiville: Mäcillä ainakaan minä en saa paketista vedettyä V650:tä päivitettyä vaan tähän tarvitaan PC! Kun softan saa päivitettyä, voi laitteesta tosiaan manuaalisesti (hoh hoh) valita joko OS X tai Windows -moodin. Omalla kohdalla meni lähes pari tuntia: kaivoin vanhan PC:n nurkasta esiin, jouduin päivittelemään jotain ajureita ja ehkä noin viidennellä yrityksellä sain V650:n päivitettyä. Nyt toimii Mäcin kanssa Flowsync.
Sama kokemus pakasta vedetyllä laitteella Macissa, mutta onneksi oli Win-PC käden ulottuvilla ja päivityksen jälkeen toimii hyvin Macin kanssa. Ensimmäisellä lenkillä GPS haki paikkaansa aika kauan, mutta sen jälkeen laite on toiminut hienosti. Sensoreiden kanssa minulla ei ole ollut ongelmia (Polarin H6-sykesensori ja kandenssisensori).
Onko kellään kokemuksia Powertap P1 polkimien ja V650:n yhteiselosta? Toimivat ok?
mikkol82
29.04.2016, 06.30
Onko kellään kokemuksia Powertap P1 polkimien ja V650:n yhteiselosta? Toimivat ok?
Toimii
Pitääkö molemmat polkimet parittaa V650:n kanssa? Oletko kokeillut Keo klossien kanssa tai/ja toimiiko Powertapin klossit Keo polkimien kanssa?
mikkol82
03.05.2016, 12.08
Molemmat pitää parittaa. En ole kokeillut muilla kuin tapin omilla klosseilla.
"Hauki on kala" ohjevideo GPX-filestä Polar V650 reitiksi: https://www.youtube.com/watch?v=aUW0eVR-Tqo&feature=youtu.be
"Hauki on kala" ohjevideo GPX-filestä Polar V650 reitiksi: https://www.youtube.com/watch?v=aUW0eVR-Tqo&feature=youtu.be
Voiko tuolla siis nyt navigoida turn by turn periaatteella niinkuin Garmineissa ?
Itellä rupeaa synkka kaatuilemaan jos laitteessa on suosikkireittejä. Johdon kytkemisen jälkeen synkronointi etenee lupaavasti mutta kaatuu jossain vaiheessa ja ilmoittaa yhteyden katkeamisesta. Suoritus ehtii silti livahtaa Flowhun. Nyt kun ei ole mitään suosikkeja niin minkäänlaisia synkkaongelmia ei ole esiintynyt hetkeen.
Polarin mukaan kannattaa kokeilla eri kaapelia 😀 Siitä se varmaan on kiinni...
Huh huh, menipä vaikeaksi tuo reittien teko. Ehdin jo haaveilla Polar-Strava yhteistyön syvenemisestä reittien suunnittelun suuntaan (Stravassa vaikuttaa ihan pätevältä työkalulta). Sinänsä olisi riittänyt, kun voisi importata reitit tiedostona Flowhun.
www.tahkomtb.fi
Itselläni anturit paritettu V650 kanssa. Samoin se mittaa H7 sykkeen. Lähden lenkille, käynnistän tallennuksen. Heti perään V800 tallentamaan. Mulla on V800 tehty yksi pyöräilyprofiili, joka ei käytä GPS signaalia. Tehtävänä on siis vain saada sen kautta tuo rasitus talteen.
Kun molemmat on synkattu Flow palveluun, voi sen V800 tallenteen poistaa sieltä. Rasitus jää tietoihin. Tosin olen ollut viime aikoina sen verran laiska, etten ole poistellut noita tuplia. En seuraa harjoitusten määrää, vaan paljonko sitä rasitusta tulee päivälle/viikolle ja sen mukaan vaihtelee lenkkejä.
Polar lupaili siis loppuvuodesta myös tuohon V650 tuota rasituksen mittaustoimintoa.
Vieläkö joutuu näin kikkailemaan, vai onko nyt tuossa V650 jo tuo rasituksen mittaustoiminto ?
Jep, ei tarvitse kikkailla. Talvella tuli tuo training load ominaisuus.
Nyt vain odotellaan langatonta tiedonsiirtoa Flow sovellukseen sekä reittien tuomista ilman kikkailuja.
Juuri kun ehdin tätä toisessa ketjussa kehumaan, päätti laite nollata matkan 60 kilsan kohdalla tauolle pysähdyttäessä. Suorituksen matkana näkyy 7 metriä(!), vaikka kyseisen suorituksen kartassa näkyy koko kuljettu matka. Uskaltaako tuota nyt synkata vai mitä pitäisi tehdä?
Ilmeisesti GPS katkennut jostain syystä juuri tuolla hetkellä.
Et menetä mitään jos synkkaat ( ehkä :) ) ja sitten muuta Flowssa kilometrit kohdilleen niin ei mee sun omat statistiikat sekasi :)
EDIT Siis noin mulle on käynyt kahdesti ja joka kerta GPS blokkaus joko käymällä sisätiloissa tai aliskassa. En tiedä miksi mutta kuitenkin :)
Vinkkinä karttojen käyttöön... kun ajelee reittejä, joissa tarttee karttoja (oikeesthan tulee ajettua +95%:sti tuttuja reittejä, joissa kartoilla ei ole kuin viihdearvoa). Koska toi kartan zoomaus ajon aikana on hankalaa, laitoin päälle kaksi karttanäkymää, joista toiseen karkean yleisnäkymän (5 tai 10km) ja toiseen tarkan näkymän (0,5 tai 1km). Noi zoom tasot hiukan reitin luonteesta riippuen. Oli paljon helpompi hahmottaa reitti ja navigoida, kun pystyi vaihtamaan karttanäkymää pyyhkäisemällä.
Toista karttanäkymää varten kannattaa varata eka tai viimeinen näyttö ja siihen yksi tieto, eli kartta.
Oon nyt ajellu 650:llä +500h ja tähän mennessä en oo kohdannut tuollaisia GPS:n pätkimisiä. Laite on toiminut hyvin... omine puutteineen.
Nyt huomasin bugin että suosikkien uudelleen järjestäminen Flowssa ei synkkaa niitä 650:iin.
Laittakaas omia hyviä käyttövinkkejä myös tänne.
-Make
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ilmeisesti GPS katkennut jostain syystä juuri tuolla hetkellä.
Et menetä mitään jos synkkaat ( ehkä :) ) ja sitten muuta Flowssa kilometrit kohdilleen niin ei mee sun omat statistiikat sekasi :)
EDIT Siis noin mulle on käynyt kahdesti ja joka kerta GPS blokkaus joko käymällä sisätiloissa tai aliskassa. En tiedä miksi mutta kuitenkin :)
Kiitos vinkistä! Aiemmilla sivuilla on näemmä mainittu jotain ongelman yhteydestä nopeus-/kadenssisensoriin, jollainen on nyt hetken ollut käytössä. Syksyllä ja talvella pelkälllä GPS:llä ei tuntunut olevan ongelmia, vaikka varmasti tauotettaessa GPS-signaali pääsi useamminkin katoamaan.
Mutta ei tuossa eiliseltä ihan kaikki ongelmat vielä olleet. Synkkaus oli itsekseen lakannnut toimimasta. Ilmeisesti Windows oli päivittyessään poistanut jotain Flow:n asentamaa, kun verkkodiagnostiikka valitti rekisteriongelmasta. Korjaantui asentamalla Flow uudestaan.
Osaako V650 huomauttaa Powertap P1 patterien vaihdosta?
Sent from my iPhone using Tapatalk
mikkol82
16.05.2016, 12.09
Kyllä
Osaako V650 huomauttaa Powertap P1 patterien vaihdosta?
Sent from my iPhone using Tapatalk
No nyt saa GPX/TCX-filut suoraan importattua : http://updates.polar.com/tag/polar-v650/
arisaast
17.05.2016, 10.09
Nyt alkaa olla Polarilla todella kilpailukykyinen laite kasassa tuohon hintaluokkaan. Hyvät kartat, reittiseuranta ja nyt saa jo ulkoiset gps-filutkin tuupattua kamppeeseen. Akun kestoa ei voi myöskään kehua liikaa. Ite ajelin sunnuntaina 4 tuntia ja seurailin akunkestoa. Akun varaustila muuttui lenkin aikana 58 %-> 42 %.
Polarin lupaukset akunkestosta ovat lievästi sanoen konservatiiviset. Tuolla arviossa 14 tunnin ajelut veivät noin puolet akun varauksesta. https://www.youtube.com/watch?v=UbHeUU5boVk&feature=youtu.be&t=2m25s
No nyt saa GPX/TCX-filut suoraan importattua : http://updates.polar.com/tag/polar-v650/
Kysyin tätä myös tuolla v800 puolella mutta laitan tähänkin. Eli saako nyt jollain ilmaisella ohjelmalla suunniteltua etukäteen siis reitin kartalle ja siirrettyä sitten sen Polariin (v800 tai v650) siten, että etukäteen suunniteltua reittiä voi seurata pyöräillessä? Vai pitääkö reitin olla vähintään jonkun toisen henkilön jo kertaalleen oikeasti kulkema ja tallentama reitti?
Mitä ohjelmaa suosittelette reitin tekemiseen?
Vielä kun tulisi maastokartta pohjan käyttömahdollisuus, niin ostaisin heti.
Kysyin tätä myös tuolla v800 puolella mutta laitan tähänkin. Eli saako nyt jollain ilmaisella ohjelmalla suunniteltua etukäteen siis reitin kartalle ja siirrettyä sitten sen Polariin (v800 tai v650) siten, että etukäteen suunniteltua reittiä voi seurata pyöräillessä? Vai pitääkö reitin olla vähintään jonkun toisen henkilön jo kertaalleen oikeasti kulkema ja tallentama reitti?
Mitä ohjelmaa suosittelette reitin tekemiseen?
Sitähän tämä uusin update tarjoaa. Hieno homma kertakaikkiaan!
Itse olen tehnyt reittejä googlemapsilla ja Ride with gps:llä (https://ridewithgps.com/)
Työkaluja on varmaan muitakin.
Tämä on hieno lisä V650:een, sopii mainiosti omiin retkiajelutarpeisiini!
arisaast
18.05.2016, 12.43
http://openrouteservice.org/#
Tuota pitää kokeilla kun ehtii. Tuolla ainakin saa reitittää OSM pohjalle aika näppärän oloisesti. Eli polutkin saa mukaan ja kartatkin samat kuin V650:ssa.
V650 synkkaa nyt BT:n kautta kännykkään: http://updates.polar.com/tag/polar-v650/
Itse olen tehnyt reittejä googlemapsilla...
Ennen oli mahdollista exportata GPX GoogleMapsista, mutta nykyään en löydä sitä mahdollisuutta. Onko se piilotettu johonkin?
Ennen oli mahdollista exportata GPX GoogleMapsista, mutta nykyään en löydä sitä mahdollisuutta. Onko se piilotettu johonkin?
Tällaisen löysin tuohon tarkoitukseen. Eli kopsaa googlemaps-reitin selainosoitteen ja syöttää tuonne niin tuo muuttaa sen gpx-muotoon.
http://www.gpsvisualizer.com/convert_input
Mulla oli joku samankaltainen ratkaisu, en muista sovelluksen nimeä kun se on kotikoneella. Reitin piirtely googlella ja export eri työkalulla.
jii.haanpaa
18.05.2016, 14.03
V650 synkkaa nyt BT:n kautta kännykkään: http://updates.polar.com/tag/polar-v650/
Päivitystä pukkaa nyt sitä tahtia, että ei meinaa hattu pysyä päässä. Jokunen kuukausi rutisin tälläkin palstalla laitteen surkeutta ja nyt alkaa V650:n olemaan kaikkea sitä, mitä oman harrastelut laitteelta haluavat. Loistava homma.
Ei toimi mobiilisynkkaus ainakaan Huawei Mate7:lla :(
"Polar V650 will sync with all devices with the iOS operating system starting with the iPhone 4S. For Android devices there are unfortunately a few limitations:
V650 will work with Android devices that use Android version 5.0 or newer.
Additionally the Android device should function as a Bluetooth low energy peripheral allowing the device to advertise its presence to a device wanting to connect. (If your phone does not support this mode, the application will inform you while syncing that your phone is not compatible)"
iPhone 5s:llä onnistui. V650:n hinta/laatusuhde nousussa.
Raportoikaapa joku jos saatte synkroinnin mobiilissa onnistumaan. Kokeilin Sony Xperia M4 Aqua (Android 5.0). Ensin pitää syöttää kännykälle kuusinumeroinen pin, että pääsee yhdistämään bluetoothilla (vaikka se laite on rekisteröity ja sen id on tiedossa Flow-appissa... huoh). Sen jälkeen molemmat vehkeet sanoo hetken, että synkronoidaan ja lopuksi pamahtaa V650 ruutuun "synkronointi epäonnistui"... Tosin nyt ei ole yhtään harjoitusta synkronoitavana kun tietenkin piuhalla tuli synkronoitua kaikki samassa yhteydessä kun firmispäivitys meni sisään. Eikä se piuhalla synkronointikaan ihan 100 % suksee ollut, nimittäin Stravaan yhdistettynä yksi lenkki tuplautui siten että Flow-palvelussa näkyy oikein 100 km mutta Stravassa onkin yhtäkkiä 200 km lenkki eli koko reitti kahteen kertaan ajettuna, myös ajat yms. sen mukaiset. Käsittämätöntä paskaa.
BT-synkka saatiin nyt jo! :)
Eipä tuo häävisti toimi LG G Flex 2:ssa(siis Androidissa):
- pariliitoksen joutuu näemmä tekemään aina uudestaan, jos laite on sammutettu välissä. Ja näemmä aina joskus muulloinkin.
- synkka kestää todella kauan
- synkronointi epäonnistuu usein
- synkronoinnin aloitus pitää tehdä juuri oikealla aikaa, eikä synkronointia tunnu saavan aloittaa ennen kuin Flow on käynnissä
Tälleen softatestaukseenkin sekaantuneena on pakko kysyä, että testataanko näitä p****le ollenkaan?!
Ipad 2(?) (retina näyttö, leveä latausliitin): BT synkkaus toimi laakista. Synkattavaa nyt ei ollut kuin 15s mittainen "sisäpyöräilysessio", jonka poistin sitten flow:sta.
No heh, synkronointi onnistui kun vaihdoin V650:stä valinnan iOS päälle vaikka Android puhelin Samsung A5 (2016) :-o
pinohiiri
18.05.2016, 17.50
Päivitystä pukkaa nyt sitä tahtia, että ei meinaa hattu pysyä päässä. Jokunen kuukausi rutisin tälläkin palstalla laitteen surkeutta ja nyt alkaa V650:n olemaan kaikkea sitä, mitä oman harrastelut laitteelta haluavat. Loistava homma.
Jep. Pari sivua taaksepäin löytyy omaakin avautumista ja turhautumista, mutta nyt ei ole enää rutkutettavaa. :)
Kokeiltu iOS:llä useamman kerran ja synkkaus päättynyt joka kerta "synkronointi epäonnistunut"-ilmoitukseen. Testimielessä tehty 10s harjoitus tuli kuitenkin näkyviin Flow app:ssa.
Tänään tuli lähdettyä lähes tuntemattomille reiteille Riccionessa luottaen V650:n reittiominaisuuksiin. Pohjana vuosi sitten aurinkokannella ajettu reitti toiseen suuntaan kierrettynä. V650 ilmoitteli lähes taukoamatta, että reitti löydetty ja hukkasi sen saman tien uudestaan. Vasta loppumatkasta tuli näytölle ilmoitus "väärä suunta, vaihdetaanko suunta?" Vaihdoin kerran ja seuraavan minuutin aikana ilmoitus tuli vielä kolme kertaa. Sit annoin jo olla ja ajelin peruskartan tietojen mukaan takas tutuille reiteille. Kerran mittari meni aivan jumiin vaatien harjoituksen uudelleen käynnistyksen (reissu meni sit kahteen osaan :/ ). Tää tapahtui mulle ekan kerran n. 250 käyttötunnit aikana.
Lisäksi erittäin tarpeellinen ominaisuus olisi pystyä selaamaan karttaa harjoituksen keskeytyksen aikana.
Kehitettävää on vielä paljon ja toivottavasti tähän panostettais Polarilla.
Ja positiivisena asiana sanottakoon, että open street map -kattojen kanssa oli ihan luontevaa "navigoida".
www.tahkomtb.fi
arisaast
18.05.2016, 17.53
Xperia Z1 Compact ei ala myöskään vielä synkkaamaan. Applikaatio ilmoittaa että ei ole yheensopiva V650:n synkkauksen kanssa.
arisaast
19.05.2016, 11.49
Vähän OT, mutta tuoltahan (http://www.kodin1.com/shop/SearchDisplay?categoryId=&storeId=3444&catalogId=3444&langId=22&sType=SimpleSearch&resultCatEntryType=2&showResultsPage=true&searchSource=Q&pageView=&beginIndex=0&pageSize=48&searchTerm=v650#facet:&productBeginIndex:0&orderBy:0&pageView:grid&minPrice:&maxPrice:&pageSize:&) sitä saa nyt tätäkin kampetta aika huokeaan hintaan.
Halvalla näyttää myös saksasta (http://www.bike-discount.de/en/search?q=Polar+v650+)lähtevän...
Mutta miten tuo strava versio eroaa normaalista? Ainakin on halvempi?
Melkein voisi tilata....onkohan tähän tulossa joskus live-seuranta, vai löytyykö se jopa jo laitteesta?
No räpläämisen jälkeen ja sen jälkeen kun olin syöttänyt pin-koodin "ainakin sata kertaa", puhelin (Sony xperia m4 aqua) nyt muistaa V650 ja synkronointi käynnistää toistuvasti ilman temppuiluja. Joka kerta kuitenkin joko ennemmin tai myöhemmin on synkronointi päättynyt epäonnistumiseen. Ja sillä onko V650 valittuna iOS vai Android sieltä valikosta ei tunnu olevan mitään merkitystä, molempia kokeiltu. Lopulta päädyin hassuun tilaan: puhelimessa näen Flow-sovelluksesa eilisen ajon, mutta Flow-nettipalvelussa en näe sitä. Jotain on siis tullut laitteesta ulos. Lähetin tästä Polarin asiakaspalveluun kyselyä ja eipä sieltä tule muuta ohjetta kun "kokeile synkronoida tietokoneella"... että semmosta. (Jos joku innostuu nyt ostamaan, niin vuoden käytetty V650 ilman sykevyötä voisi irrota sopivaan hintaan. Luultavasti olisin onnellisempi ihminen jos en olisi ikinä ostanutkaan tätä laitetta.)
Samuel72
20.05.2016, 09.13
Halvalla näyttää myös saksasta (http://www.bike-discount.de/en/search?q=Polar+v650+)lähtevän...
Mutta miten tuo strava versio eroaa normaalista? Ainakin on halvempi?
Melkein voisi tilata....onkohan tähän tulossa joskus live-seuranta, vai löytyykö se jopa jo laitteesta?
Sama laite. Kamppanja tuote johon mukaan 2 kk Strava premium jäsenyys.
http://www.bicycleretailer.com/new-products/2016/03/08/polar-offers-product-bundle-strava#.Vz6pC762IaA
Tuota mobiilisynkkaa odotellaan edelleen. Sitten alkais olemaan täydellinen peli ainakin itelle. Oma xperia yrittää synkata, mutta aivan maalin asti ei päästä, vaikka tuo vaadittu BLE ominaisuus löytyy.
"Additionally the Android device should function as a Bluetooth low energy peripheral allowing the device to advertise its presence to a device wanting to connect. (If your phone does not support this mode, the application will inform you while syncing that your phone is not compatible)"
Saa nähdä miten Android käyttäjien käy, tuleeko parannusta:
"At the moment, there are several combinations of hardware and software solutions in the market and we have been able to verify that with some Android devices syncing with the V650 works well. Unfortunately we’re not able to guarantee that syncing is consistent with all Android devices which do meet the technical requirements. We encourage our Android users to sync your device with the V650 and see does your phone meet the requirements."
Jöpöttäjä
20.05.2016, 09.57
Nyt kun gpx tiedoston tallennus flow softan kautta suosikiksi tuli käyttöön, onko jou jo tätä ominaisuutta kokeillut? Opastaako V650 reitin karttapohjaisena kuten navi, vai ison "takasin alkuun" nuolen avulla?
Polarin foorumilla joku kommentoi, että pelkkä maininta BLE-tuesta ei sinällään riitä, vaan sen pitää erikseen tukea "BLE peripheral modea". https://forum.polar.fi/showthread.php?t=32005&page=2
Vaikka itsellä synkronointi (iOS) on aina päättynyt epäonnistumiseen ovat harjoitukset siirtyneet Flow App:iin ja sieltä Flow-pilveen. Tallensin myös uuden suosikkireitin Flowssa ja sekin tuli nätisti V650:iin. Näiden viime päivitysten tuomien toimintojen myötä V650:n kanssa pystyy jo elämään suht OK, mutta kovasti tässä on odottavainen tunnelma bugi-korjausten ja uusien ominaisuuksien suhteen.
Omalla toivomuslistalla olisi V650:n osalta (elän toivossa, että joku Polarilta lukis tätä ketjua ;):
- konfiguraation (mm. näkymät) tallennus/muokkaus Flow-palvelussa.
- kartan/reitin selaus keskeytystilassa (ainakin näin reissussa ollessa)
- reitin seurannan korjaukset (avauduin tästä muutama viesti aikaisemmin)
- reitin opastus/navigointi
- suosikkireitin perustiedot (reittiprofiili ja nousumetrit)
- suosikkireittien synkronointi (eivät synkronoidu oikeassa järjestyksessä)
- mahdollisuus jättää tuo hetkellinen tehotieto pois (3s liukuma on se perusnäkymä tehon osalta).
Ja Flow-palveluun yleisesti:
- henk.koht. oletus syke- ja tehoalueet (ei tartteis syöttää joka lajiprofiiliin erikseen). Jo PPT5:ssä pystyi tekee lajikohtaiset sykeprofiilit.
- mahdollisuus monistaa lajikohtaiset näkymät, esim. maantiepyöräily -> maastopyöräily. Helpottaa uusien lajiprofiilien tekoa, kun lähtökohtaisesti on käytössä samat näkymät.
- Suosikkireittien profilointi (noita juoksu- ja hiihtoreittejä on ihan turha synkata V650:een)
Nämä nyt alkuun, kiitos... ;)
-Make
www.tahkomtb.fi
heikki53
20.05.2016, 11.33
Xperia Z1 Compact ei ala myöskään vielä synkkaamaan. Applikaatio ilmoittaa että ei ole yheensopiva V650:n synkkauksen kanssa.
Z1 Compact ei tue BLE peripheral modea. Testasin juuri omani.
Mikähän nyt taas mättää, kun Flow näyttää kaikki muut tehodatat väärin paitsi keskiarvon? Stravaan ei mene sekään oikein. Kyseessä Stagesin tehomittari, niin ilmeiset nuo on tuplattuja arvoja.
Edit: Ilmeisesti seonnut viimeisten päivitysten jälkeen. Pitää parittaa mittari uudestaan.
Eipä näytä sync toimivan Honor 7:ssa...
Samuel72
21.05.2016, 00.15
Aika harvakseen näyttäysi noi osumat toimivan. Pitäisköhän vähän enemmän testata ja panostaa päivityksiin ennen julkaisua. Huono kuva jää Polarin toiminnasta. Valitettavasti.
Mikähän nyt taas mättää, kun Flow näyttää kaikki muut tehodatat väärin paitsi keskiarvon? Stravaan ei mene sekään oikein. Kyseessä Stagesin tehomittari, niin ilmeiset nuo on tuplattuja arvoja.
Edit: Ilmeisesti seonnut viimeisten päivitysten jälkeen. Pitää parittaa mittari uudestaan.
Minulla on Flow:n tehokäyrät näyttäneet vissiin aina tuplalukemia. "Lisää" painikkeen takana taas on ihan järkevät teholukemat. Samoin Stravassa on oikeat tehokäyrät.
Jos saat Flow:ssa näkymään (vaalean oranssi) tehokäyrän oikein niin kerro.
Näemmä menneellä viikolla tuli sitten jo toinen treeni mikä ei tule laitteesta ulos. Katsoin tietokoneella FlowSyncin lokia ja siellä se data kummittelee, mutta kovasti tarkempaa analyysiä on vaikea tehdä. Ei mikään ole sen ärsyttävämpää kun että ajotietokone hukkaa dataa. Jos edes ajon aikana huomaisi ettei sykkeet tai muu data tule luettua, niin silloin pystyy pysähtymään ja tunkkaamaan niitä (ellei ole kisassa), mutta se että kaikki menee niinkuin oletat ja sitten vain synkatessa huomaat että data on purkissa eikä tule ulos. Grr.
Minulla on Flow:n tehokäyrät näyttäneet vissiin aina tuplalukemia. "Lisää" painikkeen takana taas on ihan järkevät teholukemat. Samoin Stravassa on oikeat tehokäyrät.
Jos saat Flow:ssa näkymään (vaalean oranssi) tehokäyrän oikein niin kerro.
Varmaan helpoiten sais datat näkymään oikein, kun pistäisi Garmin Edge 520:n tilaukseen(Evanssilta 227,99€) :) Tehomittarin kanssa saattaisi riittää pelkkä mittari, vaikka sykedata ois tietty ihan kiva lisä.
Ylämäki runnoja
22.05.2016, 16.36
Heh heh. Päivityksen jälkeen ei synkkaa enään millään aparaatilla. Ennen päivitystä meni ihan kivasti usb-letkua pitkin lenkit flowiin. Nyt data on ja pysyy polarin sisuksissa. Melkosta painimista...
Jos jollain on joku hyvä vinkki, muu kuin laitteesta luopuminen niin saa vinkata.
Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Heh heh. Päivityksen jälkeen ei synkkaa enään millään aparaatilla. Ennen päivitystä meni ihan kivasti usb-letkua pitkin lenkit flowiin. Nyt data on ja pysyy polarin sisuksissa. Melkosta painimista...
Jos jollain on joku hyvä vinkki, muu kuin laitteesta luopuminen niin saa vinkata.
Synkkaako jos käynnistää Polarin uudestaan? Mulla on nyt ollut jo edellisen päivityksen jälkeen tuommoinen ongelma, ettei synkkaa ellei laitetta käynnistä uudelleen lenkin jälkeen. Kerran kyllä jouduin myös asentamaan Flow:n koneelle uudestaan.
Kyllähän tämä nyt vähän alkaa koettelemaan, kun ensin kertaalleen katosi lenkin pituus tauolla kesken lenkin, sitten tuli USB-synkkaongelmat ja nyt BT-synkka ei toimi kovin häävisti... Nyt olisi Polarilla skarppaamisen paikka.
Ylämäki runnoja
22.05.2016, 16.56
Ei synkkaa vaikka käynnistää uudelleen, nykii usbia pois ja takasin ja käynistelee flow arpia. Näitä kaikissa mahdollisissa eri järjestyksessä ja variaatioissa.
Olis kyllä skarppaamista. Aika perusjuttu, että saa datan pois koneesta. Sekin taitaa olla liian paljon vaadittu.
Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Mikäköhän minun laitteessa on mennyt pieleen? Kokeilin just ekaa kertaa tuota langatonta synkkausta kahdella treenillä ja molemmat tulivat mukisematta läpi. FlowApp on iOS versio. Hidasta tuo on, mutta toimii.
jii.haanpaa
22.05.2016, 19.11
Mikäköhän minun laitteessa on mennyt pieleen? Kokeilin just ekaa kertaa tuota langatonta synkkausta kahdella treenillä ja molemmat tulivat mukisematta läpi. FlowApp on iOS versio. Hidasta tuo on, mutta toimii.
Sama täällä. Nykyään synkkaa kuten pitääkin sekä mobiilisti, että usb:tä pitkin. Luurina iphone6 ja koneena mbp.
Samoin iP5s:llä. Synkkaus kestää tovin, mutta toimii.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ilmeisesti tosiaan iOS:llä toimii ihan hyvin. Android-puolella taas vaatii "bluetooth peripheral moden" että toimii ja sittenkin toimii aika satunnaisesti. Tiedän, että Androidille softakehitys on vähän ikävämpää ja vaikeampaa kuin iOS:lle alustan fragmentaation yms. takia, mutta ei se nyt ihan noin vaikeaa pitäisi olla.
Tänään peruuttelin pyörällä rapiat 11,5 miljoonaa metriä...
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=17968&d=1464003633
jii.haanpaa
23.05.2016, 15.56
Tänään peruuttelin pyörällä rapiat 11,5 miljoonaa metriä...
Hehee :) Sori, ymmärrän tuskaasi, mutta onhan tuo koomista. Oletko harkinnut tehdasasetusten palauttamista/resettiä?
Tänään peruuttelin pyörällä rapiat 11,5 miljoonaa metriä...
Taidat jo olla aika tottunut mittarin kiukutteluun, kun ei pulssi ole tuon korkeammalla :)
Mulla se vetäisi eilen heti lähtiessä pulssin 185:een, mutta palautui normaaliksi sykevyötä räpläämällä. Ja tietenkin lenkiltä tultua BT-synkkakin onnistui jo heti noin kymmenennellä yrityksellä. Mahtavaa!
pinohiiri
23.05.2016, 19.49
Pitänee koputtaa puuta, kun oma V650 synkkaa nykyään ihan ongelmitta vaikka tuo joka kymmennes yritys tuli tutuksi vielä vähän aikaa sitten.
Kävin juuri ajelemassa ekaa kertaa Flow-palvelusta ladatun reitin ja muutoin meni hyvin, mutta reitti tuntuu hukkuvan varsin helposti, kun harhautuu muutaman metrin linjalta sivuun. En tosin tiedä, että onko meneekö tämä samoin muissakin vastaavissa laitteissa, mutta tämä oli aika rasittavaa, kun reitti hukkui tietysti niissä paikoin missä oli polkuja ristiin rastiin niin tuli muutamia harhaanajoja.
Jöpöttäjä
23.05.2016, 19.58
Puhelin, gpx wiewer appsi ja ladattu gpx jana tekevät samaa. Metsässä paikassa, jossa on enempi polkuja, menee arpomiseksi. Softa ohjaa navin tavoin, mutta kun kaikkia polkuja ei kartalla ole, tämä satunnainen oikean polun etsiminen taitaa olla ominaisuus, eikä vika?
:) :) Mulla toimii loistavasti molemmat V650 ja V800 !!!
Hehee :) Sori, ymmärrän tuskaasi, mutta onhan tuo koomista. Oletko harkinnut tehdasasetusten palauttamista/resettiä?
Kolme treeniä nyt vuoden käytöllä laite hukannut, mutta onneksi on kännykässä aina ollut Strava niin ei kilometri ole menneet "hukkaan". Tosin syketiedot menivät joistain. Nyt kokeilin tehdas-asetuksia, katsotaan toimisiko jopa mobiilisynkka nyt sitten tämän jälkeen.
Mutta sitten vielä vakava kysymys mihin jouduin itsekin vastaamaan V650 tehdasasetusten jälkeisessä käyttöönotossa: pidättekö te V650 vasemmassa vai oikeassa kädessä?-) Minä nimittäin olen pitänyt sitä toistaseksi kiinni pyörässä...
Minulla on Flow:n tehokäyrät näyttäneet vissiin aina tuplalukemia. "Lisää" painikkeen takana taas on ihan järkevät teholukemat. Samoin Stravassa on oikeat tehokäyrät.
Jos saat Flow:ssa näkymään (vaalean oranssi) tehokäyrän oikein niin kerro.
Korjaan itseäni: Kaikki muut teholukemat Stages + Polar V650 ovat päin *ersettä paitsi se keskiarvoteho. Kuvaa klikkaamalla se suurenee.
http://i2.aijaa.com/t/00307/14179922.t.jpg (http://aijaa.com/gIytu9)
Tänään peruuttelin pyörällä rapiat 11,5 miljoonaa metriä...
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=17968&d=1464003633
Törmäsin vastaavaan ongelmaan ajettuani tunnelin läpi, jolloin ilmeisesti GPS hetkellisesti heitti pieleen ja tunnelin jälkeen matkamittarissa oli ~20km vähemmän kuin ennen tunnelia. Jälkeenpäin analysoituna GPS-jälki oli kuitenkin siisti ja Stravaan synkkautui matkakin ihan oikein. Flowssa näkyi edelleen tuo väärä matka, mutta editoin sen manuaalisesti oikeaksi, minkä jälkeen kaikki näyttäisi olevan kunnossa. Ilmeisesti mittari laskee tuota matkalukemaa jotenkin inkrementaalisesti ja siten hetkellinen GPS-heitto saattaa viedä lukeman pieleen. Selittäisi sen miksi Stravassa näkyi oikein, koska se ilmeisesti laskee matkan itse GPS-jäljen perusteella.
Pääosin olen ollut kyllä hyvin tyytyväinen mittariin parin kuukauden kokemuksella. Synkkaukset ovat aina onnistuneet (Mac ja Windows, mobiilisti en ole vielä kokeillut). Karttakin auttoi kerran perille pienen eksymisen jälkeen oudolla maaperällä :)
Ylämäki runnoja
30.05.2016, 02.04
Nyt se synkronoi! Polarin tuen ohjeilla homma haltuun (noloa).
Mittari kiinni koneeseen ilman virtaa. Käynnistä tietämyskone uudelleen. Koneen käynnistyttyä uudelleen virta päälle mittariin ja ei saa koskea mihinkään. Homma bueno ja tieto liikkuu nöyrästi.
Oon ollut hivenen hätäinen ja klikkailut kaikkea pienen raivon vallassa.
Mutta nyt pelaa ja hyvä niin.
Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Missä saa helpoiten suunniteltua reittejä osm pohjalle? Tekisi mieli kokeilla etukäteen suunniteltua reittiä kun gpx filuja saa nyt importattua Flowhun.
jogo3000
05.06.2016, 06.27
Tämä on ollut minusta ihan kätevä: http://www.gpsies.com/createTrack.do?language=en
Itse käytän gpsies.com sivustoa. Helppo käyttää, suunnitellut reitit saa julkisiksi, jos haluaa.
Edit: ja linkki tulikin tuossa yllä
Nyt on Polar järkevästi pyörässä kiinni :)
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160606/432a504e06c2fb1ee3ad5f85d6f5c6f3.jpg
Mistä hankittu? Tuntuvat olevan kiven alla.
Mistä hankittu? Tuntuvat olevan kiven alla.
Polarin omaa ei taida saada, joten tilasin siis tämän telineen.
http://www.ebay.co.uk/itm/261705375723?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Edit: ja se on kiinni pyörässä näin:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160607/d724996efe5546fa03d576ff63bcf98f.jpg
Tuossa on yksi vaihtoehto, tosin tällä hetkellä loppu ja hieman suolaisen hintainen: http://www.barflybike.com/shop/bar-fly-4-road-max-sli/
Polarin sivuilla on front mount:
http://www.polar.com/en/products/accessories/adjustable_front_bike_mount
Tuntuu kipeältä, että moisesta muovinsuikaleesta pyydetään 30e, saisi olla vakiona V650:ssä.
Tänään tuli eka paha faili mobiilisynkassa: parin epäonnistuneen yrityksen jälkeen kolmannella synkronointi alkoi, mutta yht'äkkiä mittari kaatui ja teki täyden resetin. Kaikki data ja asetukset katosivat. Huono tilanne, jos sitä vaikka käyttäisi navigointiin reissussa vailla pääsyä koneelle lataamaan karttoja uudelleen...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Onko mitään listaa laitteista joilla mobiilisynkkaus onnistuu..
Ketjua kun lukee taaksepäin löytyy ainakin iphonet jotka synkkaa ja pitkä lista puhelimista jotka ei synkkaa.
Edit. http://support.polar.com/fi/support/polar_flow_app_and_compatible_devices tuolla listaa. Tosin ei 650:stä
Polarin sivuilla on front mount:
http://www.polar.com/en/products/accessories/adjustable_front_bike_mount
Tuntuu kipeältä, että moisesta muovinsuikaleesta pyydetään 30e, saisi olla vakiona V650:ssä.
Kyselin Kiina ihmeiden mekasta (aliexpress) vastaavaa. Sain seuraavan vastauksen: "We are interest to make the mount for V650 and M450, but it will take about a few months , will you still be interest in it? In fact it will cost us about 4500usd. "
Täytyy vielä tehdä tarkentava kysymys, että mihinköhän se yksikkö hinta asettuu. Garminin vastaavathan ovat ~8€ toimitettuna.
Vähän miettinyt navigaattorin ostoa maastopyöräilyä varten. Samalla kiinnostaisi seurata sykkeitä ja saada vähän tietoa palautumiseen menevästä ajasta. Elikkäs muutama kymysys:
Kuinka hyvin tämän kanssa voi navigoida maastossa? Kuinka pitkä akkukesto on näytön ollessa päällä? Kuinka hyvin tuo palautumisen tila-ominaisuus pitää paikkaansa?
Vähän miettinyt navigaattorin ostoa maastopyöräilyä varten. Samalla kiinnostaisi seurata sykkeitä ja saada vähän tietoa palautumiseen menevästä ajasta. Elikkäs muutama kymysys:
Kuinka hyvin tämän kanssa voi navigoida maastossa? Kuinka pitkä akkukesto on näytön ollessa päällä? Kuinka hyvin tuo palautumisen tila-ominaisuus pitää paikkaansa?
Noin12h ainakin.
Pystyy navikoimaan.
Antaa tietoa palautumisesta kunhan käytät säännöllisesti.
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Noin12h ainakin.
Pystyy navikoimaan.
Antaa tietoa palautumisesta kunhan käytät säännöllisesti.
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Kiitoksia vastauksista. Täytyy tämä laittaa sitten hankintaan jossain vaiheessa.
Kiitoksia vastauksista. Täytyy tämä laittaa sitten hankintaan jossain vaiheessa.
Hienoa !
Navigointia on tietenkin monenlaista mutta siis lataamallasi haluamallasi 400km x 400km alueella voi seurata teitä ja aika paljon polkujakin näytöltä.
Voit zoomata ja liikuttaa karttaa.
Voit ladata reitin Polarin ohjeiden mukaan V650een.
Ääniopastusta siinä ei ole eikä nopeuskameroita ☺
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Hienoa !
Navigointia on tietenkin monenlaista mutta siis lataamallasi haluamallasi 400km x 400km alueella voi seurata teitä ja aika paljon polkujakin näytöltä.
Voit zoomata ja liikuttaa karttaa.
Voit ladata reitin Polarin ohjeiden mukaan V650een.
Ääniopastusta siinä ei ole eikä nopeuskameroita ☺
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
En omaa minkäänlaista suuntavaistoa, niin navigaattori on tämänkin takia kova sana tuolla mettäpusikossa. Samalla myös kiinnostaa seurata omaa palautumista treenien jälkeen.
Ääniopastukselle tai nopeuskameroille ei ole pahemmin tarvetta. 400km x 400km kartta tosin voi teettää lisätöitä, sillä aikomuksena olisi myös käydä Lapissa vähän polkemassa hybridillä. Pitää varmaan sitten erikseen käydä päivittämässä tämä 400km x 400km alue.
Tai sit ostaa sellasen missä on vaikka koko eurooppakin.. ;)
Tai sit ostaa sellasen missä on vaikka koko eurooppakin.. ;)
Miten muuten kartat on hinnoiteltu? EIkö openstreetmappia tmv. saa ihan ilmaiseksi?
Polariin saa Polariin sopivat ilmaiseksi
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Vielä täytyy kysyä, että kuinka tarkasti v650 on osannut arvioida palautumiseen kuluvan ajan? Turn-by-turn navigointia tähän ilmeisesti ei ole tulossa?
Vielä täytyy kysyä, että kuinka tarkasti v650 on osannut arvioida palautumiseen kuluvan ajan? Turn-by-turn navigointia tähän ilmeisesti ei ole tulossa?
V650 aktiivisuuden seuranta on lähinnä niille joilla on myös esim V800 ranteessa koko ajan. Silloin myös vain V650 tehdyt treenit voi ajaa samaa profiiliin ja ne kartuttaa aktiivisuusdataa.
Pelkästään jos käytät V650 niin se kartuttaa sulle vain sen kans harrastamasi jutskat ja siitä syntyvä rasitus ja palautus.
Turn by turn on periaatteessa jos lataat reitin sisään Polarin ohjeiden mukaisesti a seuraat sitä.
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Vielä täytyy kysyä, että kuinka tarkasti v650 on osannut arvioida palautumiseen kuluvan ajan? Turn-by-turn navigointia tähän ilmeisesti ei ole tulossa?
Itse laitehan ei näytä mitään palautumiseen liittyvää, flowsta voi toki tarkastella palautumisaikaa. Käsittääkseni minkäänlaisia navigointiominaisuuksia laite ei myöskään sisällä? Valittu reitti näkyy vahvalla punaisella Polarin karttanäkymässä, mutta minkään sortin opastuksia en ole havainnut.
Päivityksiä odotellessa. Itse toivoisisin jossain välissä liveseurantaa. En tiedä onko mahdollista saada laitteeseen mutta ehkä jossain päivityksessä. Ja myös jonkinlaista listaa android puhelimista joilla saa synkattua. Uuden puhelimen hankinta jossain vaiheessa edessä ja yks kriteeri olisi että 650 saisi synkattua sillä.
Tai sit ostaa sellasen missä on vaikka koko eurooppakin.. ;)
Sulle olis tuolla hommia: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?40152-Garmin-edge-800&p=2546712#post2546712
:D
Pitipä sittenkin laittaa paikallisesta liikkeestä tilaukseen Garmin etrex touch 35 sykevyöllä. Tarkoitoituksena alunperin oli saada maastonavigaattori sykeominaisuuksilla, kuin sykemittaria navigaattoriominaisuuksilla. Hintaa toki tuli enemmän, mutta ilman suuntavaistoa olevalle maastopyöräilijälle Garmin vaikutti olevan parempi vaihtoehto revikoiden ja käyttäjäkokemusten perusteella. :)
heikki53
22.06.2016, 17.19
Pitipä sittenkin laittaa paikallisesta liikkeestä tilaukseen Garmin etrex touch 35 sykevyöllä. Tarkoitoituksena alunperin oli saada maastonavigaattori sykeominaisuuksilla, kuin sykemittaria navigaattoriominaisuuksilla. Hintaa toki tuli enemmän, mutta ilman suuntavaistoa olevalle maastopyöräilijälle Garmin vaikutti olevan parempi vaihtoehto revikoiden ja käyttäjäkokemusten perusteella. :)
Teit aivan oikean päätöksen. V650 navigointi omianaisuudet ovat juuri riittävät Polarin löysällä moraalilla olevien markkinointi ihmisten tarpeisiin.
Jouduin viikonloppuna tutustumaan V650 navigointiin kun Oregon sanoi itsensä irti ja oli 400km brevetti lähdössä. Havainnot lyhyesti:
- voit ajaa flowsta lataamaasi trackiä seuraten, track on kuitenkin pisteiden välillä linnuntie, ei siis seuraa tietä
- on kaksi fixattua näyttöä, koko reitti ja 200m zoomattu. Muuta zoomausta ei ole - en siis ainakaan löytänyt.
- jos em. Track pisteiden väli ylittää tuon 200m joudut arvailemaan mihin suuntaan pitäisi ajaa
koska seuraava piste on kuvan ulkopuolella. Jos sillä kohtaa on tienhaaroja tulee ongelmia mihin suuntaan mennä.
- kun lataat trackin flowsta, todennäköisesti vähenee pisteiden määrä. Tämä lisää pisteiden välimatkaa.
- oman paikan kursori toimii ollen kuvan keskellä ja reitin suunta on eteen - mutta vain silloin kun olet reitillä. Heti kun olet reitin sivussa muutaman metrin muuttuu näyttö pohjoinen ylös.
- kun et ole reitillä vaeltaa oman paikan kursori näytön laitaan ja pysyy siellä kunnes olet taas reitillä. Olet suurimman osan ajasta näytönlaidassa koska reitti on linnuntie etkä voi olla reitillä. Et siis käytännössä näe mitä kartalla on edessä. Uskomatonta, että tällaista myydään.
Nämä siis 400km trackistä. Saattaa olla, että muutaman kymmenen km lenkki ei aiheuta ihan yhtä paljon vaivaa, mutta muutama periaattellinen moka on olemassa. Ja mites muutoinkaan, eihän Polar ole tullut tunnetuksi navigaattoreiden tekijänä - eikä näillä näkymin ihan heti tulekaan.
Itse tein reitin gpsies.com avulla. Siinä oli asetuksissa seuraa tietä. Reitti oli n 80 km ja se noudatteli tietä myös V650:ssa niin kuin kuuluukin.
heikki53
22.06.2016, 17.55
Itse tein reitin gpsies.com avulla. Siinä oli asetuksissa seuraa tietä. Reitti oli n 80 km ja se noudatteli tietä myös V650:ssa niin kuin kuuluukin.
Hyvä! Löysitkö muita poikkeavaisuuksia - siis parempaan suuntaan?
Teen omani Basecampillä, myös seuraa tietä. E.m. tapauksessa ei näin ollut. Mistä lie johtunee.
jii.haanpaa
22.06.2016, 18.45
Hyvä! Löysitkö muita poikkeavaisuuksia - siis parempaan suuntaan?
Teen omani Basecampillä, myös seuraa tietä. E.m. tapauksessa ei näin ollut. Mistä lie johtunee.
Enpä ole minäkään havainnut tuollaisia ongelmia. GPS-pisteiden määrä riittää aivan mainiosti ja zoomata voi 50 metriin (testattu 270km reitillä). Itse olen huomannut käteväksi jättää reitin valitsematta. Värkki piirtää siitä huolimatta reitin jäljen kartalle, jos se on synkattu laitteesee, eikä huutele omiaan vaikka reitiltä eksyykin sivutielle. Jos käyttämässäsi reittitiedostossa on pisteet 200 metrin välein, niin Polar ei tosiaan osaa niitä siihen väliin piirrellä, koska se ei ymmärrä missä tie menee.
heikki53
22.06.2016, 22.02
Siinä 400km reitissä oli reilut 8000 pistettä, tekee 50m per piste, joskaan ei tasavälein. Latasin kokeeksi uuden reitin 220km jossa on vajaa 6000 pistettä ja se näyttäisi kulkevan tietä myöten. Toivoa on siis!
Toinen asia jonka huomasin on, että kartta (jonka just latasin uudestaan) on huomattavasti yksityiskohtaisempi. Tuntemattomia ovat Herran tiet...
Teit aivan oikean päätöksen. V650 navigointi omianaisuudet ovat juuri riittävät Polarin löysällä moraalilla olevien markkinointi ihmisten tarpeisiin.
Jouduin viikonloppuna tutustumaan V650 navigointiin kun Oregon sanoi itsensä irti ja oli 400km brevetti lähdössä. Havainnot lyhyesti:
- voit ajaa flowsta lataamaasi trackiä seuraten, track on kuitenkin pisteiden välillä linnuntie, ei siis seuraa tietä
- on kaksi fixattua näyttöä, koko reitti ja 200m zoomattu. Muuta zoomausta ei ole - en siis ainakaan löytänyt.
- jos em. Track pisteiden väli ylittää tuon 200m joudut arvailemaan mihin suuntaan pitäisi ajaa
koska seuraava piste on kuvan ulkopuolella. Jos sillä kohtaa on tienhaaroja tulee ongelmia mihin suuntaan mennä.
- kun lataat trackin flowsta, todennäköisesti vähenee pisteiden määrä. Tämä lisää pisteiden välimatkaa.
- oman paikan kursori toimii ollen kuvan keskellä ja reitin suunta on eteen - mutta vain silloin kun olet reitillä. Heti kun olet reitin sivussa muutaman metrin muuttuu näyttö pohjoinen ylös.
- kun et ole reitillä vaeltaa oman paikan kursori näytön laitaan ja pysyy siellä kunnes olet taas reitillä. Olet suurimman osan ajasta näytönlaidassa koska reitti on linnuntie etkä voi olla reitillä. Et siis käytännössä näe mitä kartalla on edessä. Uskomatonta, että tällaista myydään.
Nämä siis 400km trackistä. Saattaa olla, että muutaman kymmenen km lenkki ei aiheuta ihan yhtä paljon vaivaa, mutta muutama periaattellinen moka on olemassa. Ja mites muutoinkaan, eihän Polar ole tullut tunnetuksi navigaattoreiden tekijänä - eikä näillä näkymin ihan heti tulekaan.
Hei!
Olen hiukan eri mieltä. V650 ollut käytössä reilun vuoden ja onhan softa harpannut huimasti eteenpäin vuoden aikana. Täytyy kuitenkin muistaa että kyseessä EI ole navigointiominaisuuksilla varustettu laite. Eli, V650:n kohdalla ei kannata mainita sanoja navigointi tai opastus, vaan käyttäisin enemmän termiä reitin piirto/seuranta tms. Polarin mainoslauseiden mukaan tuohon olisi tulossa navigointi-ominaisuudet jollain aikavälillä. Niitä odotellessa...
Olen käyttänyt reittipohjina omia ja Flowsta löytyviä niin V800:lla kuin myös V650:llä tallennettuja reittejä. Mikäli reitti on tallennettu GPS:n normaalitilassa (ei siis V800:n "virransäästö, pitkä harjoitus" -tilassa), niin reitti piirtyy erittäin tarkasti ja sellaista on helppo seurata V650:n näytöltä. Kuten kirjoitin joku aikaa sitten, kannattaa laitteeseen asettaa pari karttanäkymää, joihin voi laittaa halutun zoomaus tason. Kun valitsee reittipohjan, tulee käyttöön vielä yksi karttanäkymä, se reitin piirto/seuranta. Ja kaikissa karttanäkymissä on zoomaus mahdollisuus. Reittipohja näkyy kaikissa näkymissä, joten jos puikkaa reitiltä pois, on järkevää vaihtaa toiseen karttanäkymään... niin pysyy sijaintipiste keskellä ja kartta menosuuntaan. Reitin piirto/seuranta näkymä toimii järkevästi vain, kun ollaan reitillä. Olen ollut havaitsevani tuossa näkymässä automaatti zoomauksen... vaihtaa itsestään 200m zoomaus tasolle. Tää on vähän vaikene selittää näin parilla rivillä, mutta 1. kannattaa tsekata käyttöohjeet/opastusvideo 2. kokeilla eri vaihtoehtoja...;)
Pitäis kokeilla esim Stravalla tehdyn reitin seurantaa... ilmeneekö silloin tuota mainitsemaa karkeaa reitin piirtoa...? Mahdollisesta 3. osapuolen systeemillä tehdystä karkeasta reitin piirrosta on mielestäni väärin syyttää Polarin.
V650 oli tositarpeessa toukokuussa Italian reissulla. Tuli ajettua aivan uusia reittejä ja V650:n avulla ei tarvinnut kertaakaan kaivaa Google mapsia taskusta, kuten piti tehdä vuosi sitten.
Onhan tuossa vielä paljon kehitettävää, mutta usko on kova että Polarilla tehdään myös kovasti töitä. Lähinnä toivon että Polar ei itse tekisi navigointisoftaa laitteeseen, vaan tekisi yhteistyötä alan toimijan kanssa.
Itse olen tykännyt värinäytöstä ja mahdollisuutta mukauttaa näkymiä lajikohtaisesti oman tarpeen mukaan.
-Make
Ps. Kartan selaus tallennus keskeytettynä olisi erittäin tarpeellinen ominaisuus.
heikki53
22.06.2016, 22.45
Hei!
Olen hiukan eri mieltä. V650 ollut käytössä reilun vuoden ja onhan softa harpannut huimasti eteenpäin vuoden aikana. Täytyy kuitenkin muistaa että kyseessä EI ole navigointiominaisuuksilla varustettu laite. Eli, V650:n kohdalla ei kannata mainita sanoja navigointi tai opastus, vaan käyttäisin enemmän termiä reitin piirto/seuranta tms. Polarin mainoslauseiden mukaan tuohon olisi tulossa navigointi-ominaisuudet jollain aikavälillä. Niitä odotellessa...
V650 Softa on edennyt vuoden aikaan todella paljon (myös yli vuoden käytössä). On ollut myös tarvetta, ei niinkään pari vuotta taaksepäin tehtyjen mainospuheiden vuoksi vaan, että käyttäjät saisivat edes jotenkin toimivan laitteen käyttöönsä. On vielä pitkä matka noiden mainospuheiden täyttymiseen, olkoon se toisarvoista tällä erää.
Olen samaa mieltä tuosta termistä "navigaattori", trackin seuranta riittää hyvin, ei Garmin vehkeetkään osaa aktiivista pyöränavigointia. Toisaalta, joka on käyttänyt parempia Garminin laitteita ja joutuu hätätilassa turvautumaan V650, jossa jostain syytä track ei seuraa tietä ja online piste kulkee kartan reunassa, on pienen haasteen edessä. Koitan vastaisuudessa saada selvyyden tähän. Polar tuskin avautuu näissä asioissa.
heikki53
22.06.2016, 23.27
Pitäis kokeilla esim Stravalla tehdyn reitin seurantaa... ilmeneekö silloin tuota mainitsemaa karkeaa reitin piirtoa...? Mahdollisesta 3. osapuolen systeemillä tehdystä karkeasta reitin piirrosta on mielestäni väärin syyttää Polarin.
Sen verran vielä, kun en ole itse GPX asiantuntija, eikös tuo GPX reitti tiedosto, joka esim Flow:n siirretään, ole aika neutraali XML tiedosto riippumatta siitä millä softalla sellainen on luotu? Ellikkä jokaisen sovelluksen tulisi ymmärtää sellaisen sisältö.
jii.haanpaa
22.06.2016, 23.40
Sen verran vielä, kun en ole itse GPX asiantuntija, eikös tuo GPX reitti tiedosto, joka esim Flow:n siirretään, ole aika neutraali XML tiedosto riippumatta siitä millä softalla sellainen on luotu? Ellikkä jokaisen sovelluksen tulisi ymmärtää sellaisen sisältö.
Näin minäkin olen ymmärtänyt. Mutta jos GPX-tiedoston pisteet eivät osu tiehen tai data on resoluutioltaan kehnoa, niin ei V650:n sille mitään voi. Voisitko pistää jakoon sen ongelmatiedoston? Olisi mielenkiintoista vilkaista.
heikki53
23.06.2016, 00.12
Näin minäkin olen ymmärtänyt. Mutta jos GPX-tiedoston pisteet eivät osu tiehen tai data on resoluutioltaan kehnoa, niin ei V650:n sille mitään voi. Voisitko pistää jakoon sen ongelmatiedoston? Olisi mielenkiintoista vilkaista.
Paatko jonkun email osoitteen, jotta tulee alkuperäinen. Tän foorumin kautta ei kai voi lähettää tiedostoa..?
jii.haanpaa
23.06.2016, 12.47
Pääsin käpistelemään Heikin reittiä ja nyt ymmärrän tuskan. Näyttäisi siltä, että resoluution huononnus tapahtuu tiedostoa Flowhon importoitaessa. Kuvat kertovat lisää, ensimmäisessä Flown reitti ja toisessa uMap-palvelun jälki. Molemmissa datana sama gpx-tiedosto. uMapissa jälki piirretään openstreetmap-karttojen päälle ja jälkeä ei ymmärtääkseni korjata/pakoteta seuraamaan tietä, vaan se näytetään raakana.
https://lh3.googleusercontent.com/-eRHf5uCZvyg/V2uo7aHHDXI/AAAAAAAAWSA/eMpoHujOgdAJc4-ESScvFTxqLvQ6pLc4gCCo/s512/PolarFlow.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-2bPNmYLTms8/V2uo7UH7EPI/AAAAAAAAWSA/A3jon_0VEDAveC2TZelAL4Lz69OER3TggCCo/s512/uMap.jpg
Oho. Tuollaisena opastus on lähinnä suuntaa-antava. Tästähän kannattaisi tiedustella Polarin asiakaspalvelusta lisää, max merkkimäärät jne.
heikki53
23.06.2016, 15.57
Tuossa on kuvat jotka selittävät sen pahimman tuskan ja ihmettelyni miksi tuollaista myydään. Eka on BaseCampistä ja niinkuin Garmin Oregon sen näyttää. Toinen on Flowsta (automaattisesti kutistettuna). Ja kolmas on niinkuin V650 sen näyttäisi 200m zoomattuna. Aja siinä sitten johonkin suuntaan kun korkeuserot alueella ovat aikamoiset.
https://lh6.googleusercontent.com/B1HFvXRkCn0_NgKl63cVDjsgRRFAy0Xqz_MPLxQL-3W_oomHLdiGFwolQK4itq9toP2lBQ=s190 https://lh6.googleusercontent.com/ZDBl0JVWBQbEOZJk2-G7ElsKPEqLQod7c7irUkhRCC7l9o6f9woKeFsNLiCNgF0MHApJ Vw=s190 https://lh6.googleusercontent.com/0Ba1lSMHvO6uzIi_obZpCRxHzS6GRuJS7Pc1xSMH9ZmVRSUw7Q msryOKadwEPKQbQeOYFA=s190 Liikenteellisesti vasemmalle kääntyminen tuossa kohtaa ei ole sallittua.
Testasin muutamaa erikokoista reittiä ja näyttäisi siltä, että tuosta 120km tai oikeammin 2500 reittipisteen yli tuon Flown tarkkuus putoaa rajusti. Riittänee kuitenkin Polarin markkinointi väelle puhua olemassa olevasta toiminnosta..
Onko sulla jotain markkinointiväkeä vastaan ???? :)
heikki53
24.06.2016, 00.41
Onko sulla jotain markkinointiväkeä vastaan ???? :)
Ei taatusti ole - organisaationa ja siellä toimivina ihmisinä. Hyvin tärkeä osa yritystä.
Joku kuitenkin hyväksyy tuotteen toiminnan ja viestin sisällön joka lähtee yrityksestä. Polarin rima alkaa olla aika alhaalla ja markkinointivetoista tuossa release politiikassa ja kommunikoinnissa kun mitataan käyttäjän kannalta hyväksyttävää toimintaa. Paitsi jos kohde asiakaskunta on jotain ihan muuta. Kun muistetaan millä suurilla puheilla tuo V650 aikanaan lanseerattiin, voipi olla, että muutamat jotka siihen rahansa sijoittivat odottavat hiukan enemmän. Odottavat edelleen - keisarin uusia vaatteita.
Alkaa tulla vain ajat jolloin ihmetellään mitenkähän kauan tuohon puuhasteluun rahaa riittää?
Ei taatusti ole - organisaationa ja siellä toimivina ihmisinä. Hyvin tärkeä osa yritystä.
Joku kuitenkin hyväksyy tuotteen toiminnan ja viestin sisällön joka lähtee yrityksestä. Polarin rima alkaa olla aika alhaalla ja markkinointivetoista tuossa release politiikassa ja kommunikoinnissa kun mitataan käyttäjän kannalta hyväksyttävää toimintaa. Paitsi jos kohde asiakaskunta on jotain ihan muuta. Kun muistetaan millä suurilla puheilla tuo V650 aikanaan lanseerattiin, voipi olla, että muutamat jotka siihen rahansa sijoittivat odottavat hiukan enemmän. Odottavat edelleen - keisarin uusia vaatteita.
Alkaa tulla vain ajat jolloin ihmetellään mitenkähän kauan tuohon puuhasteluun rahaa riittää?
Niin, mitenköhän ?
Mulla ainakin on sijoitus vastannut odotukseen ja enemmänkin olen saanut mitä pystyn edes käyttään.
Olen myös käyttänyt Garminin ja Suunnon tuotteita ja edelleen valitsin V650 ja jopa V800 mittarit.
Mutta onneksi meillä on vapaus valita.
Hyvää Juhannusta ! 😀
heikki53
24.06.2016, 23.31
Hyvää Juhannusta !
Samoin sinulle!
heikki53
26.06.2016, 11.29
Testasin muutamaa erikokoista reittiä ja näyttäisi siltä, että tuosta 120km tai oikeammin 2500 reittipisteen yli tuon Flown tarkkuus putoaa rajusti. Riittänee kuitenkin Polarin markkinointi väelle puhua olemassa olevasta toiminnosta..
Näyttää siltä, etten saa noita kuvia omalta Google Drivelta näkymään täällä.
Koitanpa FB kautta. Eka kuva on Flowssa syncin jälkeen V650stä. Toinen kuva kun siirsin sen Favoriitteihin.
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtp1/v/t1.0-9/13537667_581185372055687_6855430742052620699_n.jpg ?oh=52c8e4d629298802d5c6f3a6af3d5d27&oe=58099CB8&__gda__=1475903118_a42d9dc50e8379d02f0a003c8fc6bc3 0
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/13533231_581185358722355_125592934961885229_n.jpg? oh=0a6820ddedefec2ff72f08de31ef1b38&oe=580BD73E&__gda__=1476484005_380e1211463705d237a04f7f28243a9 6
Jotenkin haisee niin halvalta kuin yleensä voi.
Osaako v650 laskea poljinnopeuden ilman erilistä anturia jos on polarin watti polkimet? Ja jos joku omistaa kyseiset polkimet niin saisiko kokemuksia niistä?
Polarin sivuston mukaan Keo polkemista näkee kadenssit ilman erillistä anturia.
Näyttää siltä, etten saa noita kuvia omalta Google Drivelta näkymään täällä.
Koitanpa FB kautta. Eka kuva on Flowssa syncin jälkeen V650stä. Toinen kuva kun siirsin sen Favoriitteihin.
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xtp1/v/t1.0-9/13537667_581185372055687_6855430742052620699_n.jpg ?oh=52c8e4d629298802d5c6f3a6af3d5d27&oe=58099CB8&__gda__=1475903118_a42d9dc50e8379d02f0a003c8fc6bc3 0
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/13533231_581185358722355_125592934961885229_n.jpg? oh=0a6820ddedefec2ff72f08de31ef1b38&oe=580BD73E&__gda__=1476484005_380e1211463705d237a04f7f28243a9 6
Jotenkin haisee niin halvalta kuin yleensä voi.
Moi!
Täytyi tsekata omista reiteistä ja huomasin saman... joskaan en aivan noin pahana. Flowhun synkattu reitti oli piirroltaan tarkka (kaarevat muodot tarkallakin zoomuksella), mutta suosikkeihin siirrettynä tarkkuus heikentyi jonkin verran - piirto meni selkeästi kulmikkaaksi. Arvioisin, että reittipisteiden väli oli n. 20-30m. En ollut tuota huomannut aikaisemmin V650:ssä, vaikka suosikkeja on tullut käytettyö pohjana jonkin verran. Oman kokemuksen mukaan tarkkuus riittää vielä reitin seurantaan tarkallakin zoomaustasolla.
En näe tälle heikennykselle muuta syytä kuin tallennustilan säästämisen...(?)
-Make
Osaako v650 laskea poljinnopeuden ilman erilistä anturia jos on polarin watti polkimet? Ja jos joku omistaa kyseiset polkimet niin saisiko kokemuksia niistä?
Moi!
Mulla on ollut polkimet 1½-vuotta ja oon ollut tyytyväinen hankintaan. Oon joskus kirjoitellut näistä tuonne toiseen topiciin ... kannattaa tsekata sieltä:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?39577-Power-tap-ja-muut-voimamittarit!!
Kadenssi on yksi avainominaisuus noissa polkimissa. Ne kun mittaa ja esittää tuotettua tehoa/voimaa eri vaiheissa poljinkierrosta.
-Make
Moi!
Mulla on ollut polkimet 1½-vuotta ja oon ollut tyytyväinen hankintaan. Oon joskus kirjoitellut näistä tuonne toiseen topiciin ... kannattaa tsekata sieltä:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?39577-Power-tap-ja-muut-voimamittarit!!
Kadenssi on yksi avainominaisuus noissa polkimissa. Ne kun mittaa ja esittää tuotettua tehoa/voimaa eri vaiheissa poljinkierrosta.
-Make
Kiitos
Mistäköhän Polar mahtaa ladata kartan? Ei näy uusimmat reitit kartassa, vaikka ne openstreetmap.orgissa ovat näkyneet jo pitkän aikaa.
Kesken lenkin olisi hyvä saada vaihdettua reittiä ilman että sammuttaa harjoituksen. Tai en itse ole ainakaan löytänyt tähän mahdollisuutta..
Pyörän nimi olisi myös kiva saada muutettua. Pitänee laittaa polarille viestiä
Onko kellään tietoa mikä kotelointiluokitus tässä v650:ssä on? IPX7?
Onko kellään tietoa mikä kotelointiluokitus tässä v650:ssä on? IPX7?
IPX7 pitää paikkaansa.
http://support.polar.com/e_manuals/V650/Polar_V650_user_manual_Suomi/Content/Technical_Specifications.htm
Onko kukaan tilannu/ostanu sitä "bike mount-etutelinettä" polarin sivuilla lukee saatavana kesäkuu 2016. Ei tahdo mistään löytyä?
Juu, sitä ei taida saada mistään tällä hetkellä. Itse kyllästyin odottamaan ja tilasin oheisen korvikkeen. https://www.ebay.com/itm/161992798000
Joskus näin englannin kielisillä sivuilla että olisi myytävänä. Nyt en mene varmaksi asiasta.
Briteistäkin löytyy, tosin yhdellä kädellä. En tiedä onko yksi vai kaksi kättä aerompi :)
http://www.wiggle.co.uk/tate-labs-the-bar-fly-universal-mount/?curr=EUR&dest=58
Ei taatusti ole - organisaationa ja siellä toimivina ihmisinä. Hyvin tärkeä osa yritystä.
Joku kuitenkin hyväksyy tuotteen toiminnan ja viestin sisällön joka lähtee yrityksestä. Polarin rima alkaa olla aika alhaalla ja markkinointivetoista tuossa release politiikassa ja kommunikoinnissa kun mitataan käyttäjän kannalta hyväksyttävää toimintaa. Paitsi jos kohde asiakaskunta on jotain ihan muuta. Kun muistetaan millä suurilla puheilla tuo V650 aikanaan lanseerattiin, voipi olla, että muutamat jotka siihen rahansa sijoittivat odottavat hiukan enemmän. Odottavat edelleen - keisarin uusia vaatteita.
Alkaa tulla vain ajat jolloin ihmetellään mitenkähän kauan tuohon puuhasteluun rahaa riittää?
Näin viikon testiajalla kun räplänny tuota garminin edge 520, nii polar vie 100-0 käyttäjäystävällisyydellä potin. Garminin softat vaikuttaa olevan vielä 70- luvulla.
Ainakin tuon koneen osalta. Ja ei grafiikkakaan kyllä päätä huimaa...
Polar v800 ollut käytössä itellä ja ei mitään huonoa sanottavaa, lenkin aikana pitää helposti pystyä käyttämään konetta ja selkeät näytöt, kuten polarissa on verraten garminin suttuseen yleisilmeeseen. Ja napit mitä garminin ohjataan ni saa painaa turhan kovaa että reagoi, ja kappas polarissa kosketusnäyttö. Huhheijaa, garmin 337 euroa ja polar 250...
Kerrankin voi ylpeänä sanoa että kotimainen tuote vie pisteet kotiin.
Pertti Hirvonen
25.07.2016, 19.28
Moi. Harkitsen polar v650 ostamista. käyttäisin maastopyöräilessä. Tarkoituksena ladata netistä reittejä esil sivulta jälki.fi. Tiedostot ovat gpx tiedostoja.
Haluisin siis tutustua uusiin reitteihin. Kuinka hyvin tää laite seuraa noita reittejä ja pysynkö hyvin polulla?
Reittejä seuraa ihan hyvin, jos reittipisteitä ei ole tuhansia. Tässä ketjussa on myös kuvia ja juttuja kun reititys ei onnistu.
Ongelmaksesi saattaa tulla kartta-aineisto. Maastoon ei liene soveltuvaa tarjolla, itse höylään tiestöä.
Rauhallisesti jos ajelee niin pystyy seuraamaan. Pystyykö millään laitteella maastossa hyvin vauhdissa reittiä seuraamaan. Varsinkin jos on paljon polkuja...
Nyt pystyy tilaamaan säädettävän telineen V650:lle ja M450:lle. Eilen laitoin tilauksen sisään.
http://www.polar.com/en/products/accessories/adjustable_front_bike_mount
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moi!
Tuli ajettua ensimmäinen kunnon maastolenkki (Karhunpolku) kohtuu tuntemattomassa maastossa V650:n reittipohjaan turvautuen. Reitti on tullut ajettua muutaman kerran aikaisemmin, mutta viimeisestä reissusta oli jo 6-7v. Toki perinteinen kartta oli mukana reissussa, mutta eipä siihen tarvinnut turvautua.
Reittipohjaksi otin flowsta karttaa selaamalla löytyneen GPS-jäljen, josta tein suosikin.
Ajettiin n. 65km reitti kahteen suuntaan.
Ensimmäinen päivä mentiin reittiä "oikeaan suuntaan" ja seuranta onnistui mainiosti 650:n karttanäkymien mukaan. Reittipohjan esitys oli riittävän tarkkaa sen seuraamiseksi (reittipisteet arviolta 20-30m välein).
Käytössä oli kolme karttanäkymää, 5km, 1km yleisnäkymät ja reitin piirto/seuranta 100m automaattizoomauksella. Käytännössä käytin vain kahta tarkempaa.
Toisena päivänä ajettiin reittiä "väärään suuntaan" ja aluksi V650 ei osannut kääntää kulkusuuntaa oikeaksi (kartta näkyy kyllä oikein päin, mutta matkaa jäljellä arvo kasvoi). Kun zoomasin karttaa piirto/seuranta-näkymässä, heräsi 650 ehdottamaan kulkusuuntaa vaihtoa. Keväällä Italiassa serpentiinitietä ajellessa 650 ehdotti kulkusuunnassa vaihtoa 30s välein.
Havaintoja, bugeja, parannusehdotuksia:
- keskeytystilassa ylävalikon esiin ottaminen katkaisee tallennuksen. Kävi kerran lenkin loppuosassa. Olen aikaisemminkin törmännyt tähän bugiin maantiellä ajellessa.
-toisena päivänä kattanäkymästä hävisi kohdistinmerkki hankaloitten kartan lukemista yleisnäkymässä. Tämä käynyt muutaman kerran aikaisemminkin. Reitin seurantanäkymässä kohdistusmerkki näkyi koko ajan.
-ekana päivänä akun varaus tipahti 5h ajossa (n. 6h käyttö) 30%:iin. Laitoin kesken päivän näytön kirkkauden minimiin.
- toisena aamuna 30min käytössä varaus tipahti 10%. Ihmettelin onks viimeiseen päivitykseen jäänyt joku bugi, joka haukkaa akkua extra nopeasti. Loppupäivän ajossa (+4h) varaus tipahti 73%:iin, joten akun kesto näytti normalisoituvan.
- kartan selaus keskeytystilassa olis edelleen must have ominaisuus.
- kuten myös reittipohjan vaihto kesken harjoituksen.
- reissun jälkeen huomasin että sykealueasetukset olivat menneet oletusarvoihin jotka on mulle aivan pielessä. Tämä on varmaan tapahtunut jonkin päivityksen yhteydessä. Yllättäen toteutuneet sykealueet myös Flowssa näkyivät 650:n asetusten mukaisina vaikka mulla on Flowssa aivan eri arvot maastopyöräilyprofiilissa. Johtuu varmasti siitä kun 650 ei synkronoidu millään tasolla Flown asetuksiin. Tätä ihmettelen kovasti kun tää koko systeemi rakentuu Flown ympärille. Tuntuu että 650:n suunnittelijat ovat aivan eri porukkaa (eivätkä kommunikoi keskenään) kuin Flown ja V800:n suunnittelijat.
- Jos erkanee reittipohjalta olisi hyvä saada selvä merkki. Merkkiäänet on kyllä aivan liian hiljaiset maastoajossa. Reitiltä poikkeaminen voisi olla hyvä kuitata hyväksytyksi, jolloin kartta voisi kääntyä menosuuntaan.
-Open street maps pohjissa näkyy isoimmat polut, mutta niiden pohjalta on hankala lähteä navigoimaan. Polkujen luettavuus näytöltä on kovin heikkoa. Karhunpolku on suht. suosittu reitti, mutta se ei erottunut kartalla mitenkään. Eli, 650 on tehty enemmän maantieajo mielessä.
- taukopaikat (autiotuvat, laavut yms.) eivät näy kartassa. Myös kohtuu isot joet eivät erottuneet kartasta (puhutaan kuitenkin sellaisesta 4-5m leveästä korpijoesta). Toivottavasti retkeily/maastokartat tulisivat jatkossa yhdeksi vaihtoehdoksi.
- Suosikkireittien uudelleenjärjestäminen Flowssa ei toimi 650:iin. Ainoa tapa saada 20 ensimmäisen reitin ulkopuolella oleva suosikkireitti 650:iin on tuhota se ja luoda se uudelleen.
- Flowssa suosikkireitit pitäisi kytkeä jotenkin lajeihin. En näe kovinkaan tarpeellisena hiihtoreittien synkronointia 650:iin.
- olisi myös näppärää, jos voisi ottaa jonkin 650:llä ajetun reitin pohjaksi laitteen omasta harjoitushistoriasta.
Edelleen toivorikkaana, että Polarilla tehtäisiin kovasti työtä 650:n viemiseksi eteenpäin. Mielestäni laite on hyvä ja siinä on vielä paljon lisäpotentuaalia.
Jo näillä ominaisuuksilla/bugeilla maustettuna uskalla suositella laitetta niin maasto kuin myös maantiekäyttöön.
-Make
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moi!
Tuli ajettua ensimmäinen kunnon maastolenkki (Karhunpolku) kohtuu tuntemattomassa maastossa V650:n reittipohjaan turvautuen. Reitti on tullut ajettua muutaman kerran aikaisemmin, mutta viimeisestä reissusta oli jo 6-7v. Toki perinteinen kartta oli mukana reissussa, mutta eipä siihen tarvinnut turvautua.
Reittipohjaksi otin flowsta karttaa selaamalla löytyneen GPS-jäljen, josta tein suosikin.
Ajettiin n. 65km reitti kahteen suuntaan.
Ensimmäinen päivä mentiin reittiä "oikeaan suuntaan" ja seuranta onnistui mainiosti 650:n karttanäkymien mukaan. Reittipohjan esitys oli riittävän tarkkaa sen seuraamiseksi (reittipisteet arviolta 20-30m välein).
Käytössä oli kolme karttanäkymää, 5km, 1km yleisnäkymät ja reitin piirto/seuranta 100m automaattizoomauksella. Käytännössä käytin vain kahta tarkempaa.
Toisena päivänä ajettiin reittiä "väärään suuntaan" ja aluksi V650 ei osannut kääntää kulkusuuntaa oikeaksi (kartta näkyy kyllä oikein päin, mutta matkaa jäljellä arvo kasvoi). Kun zoomasin karttaa piirto/seuranta-näkymässä, heräsi 650 ehdottamaan kulkusuuntaa vaihtoa. Keväällä Italiassa serpentiinitietä ajellessa 650 ehdotti kulkusuunnassa vaihtoa 30s välein.
Havaintoja, bugeja, parannusehdotuksia:
- keskeytystilassa ylävalikon esiin ottaminen katkaisee tallennuksen. Kävi kerran lenkin loppuosassa. Olen aikaisemminkin törmännyt tähän bugiin maantiellä ajellessa.
-toisena päivänä kattanäkymästä hävisi kohdistinmerkki hankaloitten kartan lukemista yleisnäkymässä. Tämä käynyt muutaman kerran aikaisemminkin. Reitin seurantanäkymässä kohdistusmerkki näkyi koko ajan.
-ekana päivänä akun varaus tipahti 5h ajossa (n. 6h käyttö) 30%:iin. Laitoin kesken päivän näytön kirkkauden minimiin.
- toisena aamuna 30min käytössä varaus tipahti 10%. Ihmettelin onks viimeiseen päivitykseen jäänyt joku bugi, joka haukkaa akkua extra nopeasti. Loppupäivän ajossa (+4h) varaus tipahti 73%:iin, joten akun kesto näytti normalisoituvan.
- kartan selaus keskeytystilassa olis edelleen must have ominaisuus.
- kuten myös reittipohjan vaihto kesken harjoituksen.
- reissun jälkeen huomasin että sykealueasetukset olivat menneet oletusarvoihin jotka on mulle aivan pielessä. Tämä on varmaan tapahtunut jonkin päivityksen yhteydessä. Yllättäen toteutuneet sykealueet myös Flowssa näkyivät 650:n asetusten mukaisina vaikka mulla on Flowssa aivan eri arvot maastopyöräilyprofiilissa. Johtuu varmasti siitä kun 650 ei synkronoidu millään tasolla Flown asetuksiin. Tätä ihmettelen kovasti kun tää koko systeemi rakentuu Flown ympärille. Tuntuu että 650:n suunnittelijat ovat aivan eri porukkaa (eivätkä kommunikoi keskenään) kuin Flown ja V800:n suunnittelijat.
- Jos erkanee reittipohjalta olisi hyvä saada selvä merkki. Merkkiäänet on kyllä aivan liian hiljaiset maastoajossa. Reitiltä poikkeaminen voisi olla hyvä kuitata hyväksytyksi, jolloin kartta voisi kääntyä menosuuntaan.
-Open street maps pohjissa näkyy isoimmat polut, mutta niiden pohjalta on hankala lähteä navigoimaan. Polkujen luettavuus näytöltä on kovin heikkoa. Karhunpolku on suht. suosittu reitti, mutta se ei erottunut kartalla mitenkään. Eli, 650 on tehty enemmän maantieajo mielessä.
- taukopaikat (autiotuvat, laavut yms.) eivät näy kartassa. Myös kohtuu isot joet eivät erottuneet kartasta (puhutaan kuitenkin sellaisesta 4-5m leveästä korpijoesta). Toivottavasti retkeily/maastokartat tulisivat jatkossa yhdeksi vaihtoehdoksi.
- Suosikkireittien uudelleenjärjestäminen Flowssa ei toimi 650:iin. Ainoa tapa saada 20 ensimmäisen reitin ulkopuolella oleva suosikkireitti 650:iin on tuhota se ja luoda se uudelleen.
- Flowssa suosikkireitit pitäisi kytkeä jotenkin lajeihin. En näe kovinkaan tarpeellisena hiihtoreittien synkronointia 650:iin.
- olisi myös näppärää, jos voisi ottaa jonkin 650:llä ajetun reitin pohjaksi laitteen omasta harjoitushistoriasta.
Edelleen toivorikkaana, että Polarilla tehtäisiin kovasti työtä 650:n viemiseksi eteenpäin. Mielestäni laite on hyvä ja siinä on vielä paljon lisäpotentuaalia.
Jo näillä ominaisuuksilla/bugeilla maustettuna uskalla suositella laitetta niin maasto kuin myös maantiekäyttöön.
-Make
Sent from my iPhone using Tapatalk
Olethan välittänyt havaitsemasi puutteet myös Polarille?
Terv. V650:n kanssa maastossa liikkuva.
Tuossa makekoon tekstissä oli paljon asiaa...itse oon laittanut polarille viestiä että reittejä saisi vaihdettua kesken harjoituksen. Lupasivat laittaa eteenpäin...
Entäs toimiiko teillä tuo nousukaltevuus? Vaihtelin näytön näkymiä ja lisäsin näytölle nousukaltevuuden.
Pikku kauppamatkalla kyseinen ruutu kuitenkin pysyi tyhjänä. Tosin eipä sillä matkalla nyt paljoa mäkiä ollut..
Samuel72
29.07.2016, 16.21
Nousukaltevuus toimii vain nopeusanturin kanssa.
Tuossa makekoon tekstissä oli paljon asiaa...itse oon laittanut polarille viestiä että reittejä saisi vaihdettua kesken harjoituksen. Lupasivat laittaa eteenpäin...
Entäs toimiiko teillä tuo nousukaltevuus? Vaihtelin näytön näkymiä ja lisäsin näytölle nousukaltevuuden.
Pikku kauppamatkalla kyseinen ruutu kuitenkin pysyi tyhjänä. Tosin eipä sillä matkalla nyt paljoa mäkiä ollut..
Moi!
Oho, tulipas tossa illalla avauduttua :)
Olen laittanut joitakin asioita Polarille muiden asioiden ohessa. Toivon myös että Polarilla seurataan näitä keskeisiä keskustelufoorumeita.
Nousun kaltevuuden näyttö vaatii erillisen nopeusanturin. Joku taisi aikaisemmin kirjoittaa Polarin kuitanneen, että GPS-nopeuden käyttö nousukaltevuuteen laskentaan aiheuttaa liikaa virhettä.
-Make
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moi!
Oho, tulipas tossa illalla avauduttua :)
Olen laittanut joitakin asioita Polarille muiden asioiden ohessa. Toivon myös että Polarilla seurataan näitä keskeisiä keskustelufoorumeita.
Nousun kaltevuuden näyttö vaatii erillisen nopeusanturin. Joku taisi aikaisemmin kirjoittaa Polarin kuitanneen, että GPS-nopeuden käyttö nousukaltevuuteen laskentaan aiheuttaa liikaa virhettä.
-Make
Sent from my iPhone using Tapatalk
No maasturiin en viitsi ostaa mutta pitänee maantielle tilata anturit
No maasturiin en viitsi ostaa mutta pitänee maantielle tilata anturit
VAM toimii ilman antureitakin. Toki vertailukelpoisuus ainoastaan samaan mäkeen, mutta kuitenkin.
https://en.wikipedia.org/wiki/VAM_(bicycling)
Vaimo osti mulle tuommosen V650 ja oon nyt tapellu sen kans kun en saa siitä puuttu valikosta mm kartat.Pitäs varmaan saada ohjelmistoversio päivitettyä vaan ei se ainakaan Flow kautta lähde.En ymmärrä
Vaimo osti mulle tuommosen V650 ja oon nyt tapellu sen kans kun en saa siitä puuttu valikosta mm kartat.Pitäs varmaan saada ohjelmistoversio päivitettyä vaan ei se ainakaan Flow kautta lähde.En ymmärrä
Päivitykset pitäs tulla kuhan oot tehny tilin https://flow.polar.com (https://flow.polar.com:iin)niin seuraavalla kerralla ku synkronoit tietoja sinne usb piuhan kans.
Jos siis on jotain päivitettävää. Näet sieltä myös version mikä on asennettu ku painat tunnustas ja tuotteet (products)
Niin minäkin sen ymmärsin.Mikähän mahtaa olla viimeisin päivitysversio ? mun ohjelmistoversio on joku 1.0.74.Tuotteet kyllä näkyy rekisteröitynä jne.Pitää kattoo kuhan pääsen töistä et missä mättää.
Mikähän mahtaa olla viimeisin päivitysversio ? mun ohjelmistoversio on joku 1.0.74.
Näyttäis olevan 1.4.6
Hääppönen
03.08.2016, 10.38
Nyt on sopiva aika laittaa muihinkin pyöriin, kuin maantiefillariin, nopeus- ja kadenssianturit syksyä odottelemaan. Tähän saakka käyttämissäni mittareissa on ollut selkeästi "nopeus" ja "kadenssi" -merkinnät. Polar V650 hieman sekava tarjonta, mutta ilmeisesti sielläkin pitää olla eri anturit? (Eli halvempaa versiota ei voi käyttää molempiin toimintoihin?). Ja jatkokysymyksenä vielä, onko muilla valmistajilla toimivia versioita halvemmalla. Sykevyöhönhän löytyy muiltakin valmistajilta vaihtoehtoja. Polarin anturit ovat vähän turhan tyyriitä.
Blackborow
03.08.2016, 10.41
Tiedä V650:stä, mutta V800:n ja M450:n SportsTrackerin yhdistelmäsensori kyllä toimii ongelmitta. Sama mulikka taitaa olla nykyään myynnissä Suunnon leimoilla ja käytännössä myös Wahoon palikka on aivan sama printtejä lukuunottamatta.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/57236/fmhht/Wahoo-Blue-SC-nopeus-ja-kadenssianturi
M450 ostin Verkkokaupasta Wahoo Blue SC yhdistelmäanturin:
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/57236/fmhht/Wahoo-Blue-SC-nopeus-ja-kadenssianturi
Paritus onnistui helposti M450 kanssa ja toiminut toistaiseksi ihan hyvin. Asennuksessa käytin nippusiteitä kumisen härpäkkeen sijaan.
Anturin kohdistus oli aika tarkkaa puuhaa. Magneettimötikkä joka tulee kampeen kiinni kadenssin mittaukseen on kätevä asentaa mutta aika paksu (1cm) ja mun pyörässä se tulee aika likelle chainstay:tä. Jouduin sen vuoksi laittamaan mötikän keskemmälle kampea jotta kampi mahtuu pyörimään magneetin kanssa. Tällöin myös pinnamagneetti pitää siirtää likemmäs kiekon kehää. Jos on kovin korkeaprofiilinen kiekko käytössä, niin silloin ei tuo anturiyhdistelmä ja mukana tulevat magneetit välttämättä toimi. Tosin mikään tuskin estää käyttämästä litteämpää magneettia kadenssin mittaukseen.
Wahoon anturi toimii CR2032 paristolla ja on ANT+ sekä BTLE yhteensopiva. Paristo on helppo vaihtaa.
Polarin omat anturit näyttää kuvan perusteella olevan samalla tavalla koteloitu kuin niiden vanhat anturit ja pariston vaihto niihin on vähän työläs operaatio eikä sitä kai virallisesti edes tueta. Kotelon joutuu avaamaan saumasta esim. mattopuukolla ja sitten liimaamaan uudelleen kiinni.
Mulla on Lidlin myymä Crivit nopeus ja kadenssianturi 19.90.Näyttää toimivan v650 kanssa.Alunperin ostin sen Sport Tackerin kaveriksi.
Mulla on Lidlin myymä Crivit nopeus ja kadenssianturi 19.90.Näyttää toimivan v650 kanssa.Alunperin ostin sen Sport Tackerin kaveriksi.
Tämä olikin hyvä uutinen. Täytyy kytätä seuraavaa tarjouserää, jotta sais cycloonkin. Tuohon hintaan voi hyvin ottaa käyttöön.
Mahtaako noita löytyä hyllystä? Kellään tietoa..harvemmin tulee lidlissä käytyä.
Voihan sitä tietysti joskusmennä kurkkaamaan ja samalla ostaa energiageelejä
Mahtaako noita löytyä hyllystä? Kellään tietoa..harvemmin tulee lidlissä käytyä.
Voihan sitä tietysti joskusmennä kurkkaamaan ja samalla ostaa energiageelejä
Keskimäärin ei. Noihan on niitä tarjouseriä ja viimisestä on jo aikaa. Tosin Porvoon Lidlissä näytti olevan alelaarissa yks kappale -50% lapulla ainakin vielä eilen.
Otetaanpa kokeeksi Ebaysta vastaava nopeus- ja kadenssimittari. Hinta oli huimat 7,74 e HongKongin pojilla.
Hääppönen
03.08.2016, 22.16
Otetaanpa kokeeksi Ebaysta vastaava nopeus- ja kadenssimittari. Hinta oli huimat 7,74 e HongKongin pojilla.
Pistätkö linkin tähän tekniikasta ymmärtämättömille? :)
No tänne viestii kun niitä on lidlissä saatavilla. Cycloon vois olla hyvä ja sopiva hinta vs polarin omat...
Tuollainen: https://www.ebay.com/itm/222117723834
Ainakin luvataan smart Bluetooth toiminto.
Tammisaaressa noita antureita oli viel alkuviikosta.Eikai se ihan shittiäkään oo kun on 3v takuukin.
Ebayn halpikset näyttävät aika samalle, olisivatkohan jopa samoja. Tuon pitäisi lähteä saksasta, laitoin tulemaan niin näkee toimiiko ja/tai ehtiikö ylipäätään ennen pakkasia :) http://www.ebay.de/itm/Outdoor-Fahrrad-Kabellos-Bluetooth-Speed-Cadence-Sensor-Combo-fuer-iPhone-6-CS248-/391429478117?
jii.haanpaa
05.08.2016, 14.59
Tampereen Jankassa antureita reilu läjä. Pakko oli yksi loora ottaa, kun halvalla sai.
Crivitin antureita on muutamat Jyväskylän Keljon Lidlissä, tarjoushintaan 20€/kpl.
Onkohan pääkaupunkiseudulla missään. Konalassa ei ainakaan näkynyt
Kouvostoliitossa on Kaunisnurmen Lidl:ssä vielä n 10 kpl jäljellä. Tarjouksessa 19,90.
EDIT: pakkauksessa lukeekin nopeus- ja askelmittari :)
Tammiston aatusiwassa oli eilen läjä noita antureita vielä
Ebayn halpikset näyttävät aika samalle, olisivatkohan jopa samoja. Tuon pitäisi lähteä saksasta, laitoin tulemaan niin näkee toimiiko ja/tai ehtiikö ylipäätään ennen pakkasia :) http://www.ebay.de/itm/Outdoor-Fahrrad-Kabellos-Bluetooth-Speed-Cadence-Sensor-Combo-fuer-iPhone-6-CS248-/391429478117?
Viikko meni, POST NL oli leimassa ja toimii V650 kanssa.
Saako jostain ostaa tuolle Polarille lisätankokiinnikkeen.Tarttis toiseen pyörään.Polarilla olis se säädettävä mut 29.90 on aika suolanen hinta muovinpalasesta.
Oisiko tuosta telineeksi? http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?51922-Polar-V650&p=2543334#post2543334
Miten on käyko v650 garminin kiinnikeeseen. Esimerkiksi tälläiseen https://www.canyon.com/fi/accessories/#category=accessories&subcat=2719&id=58004
Oisiko tuosta telineeksi? http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?51922-Polar-V650&p=2543334#post2543334
Pitäs olla mielellään sellanen minkä saa siirrettyä helposti pyörästä toiseen tai jos sais jostain vaikka toisen tuommosen kumilenksulla kiinitettävän kiinikkeen.Voihan sen toki enshätään laittaa vaikka tuohon pieneen tankolaukkuun siihen kännykälle tarkoitettuun tilaan.
Pitäs olla mielellään sellanen minkä saa siirrettyä helposti pyörästä toiseen tai jos sais jostain vaikka toisen tuommosen kumilenksulla kiinitettävän kiinikkeen.Voihan sen toki enshätään laittaa vaikka tuohon pieneen tankolaukkuun siihen kännykälle tarkoitettuun tilaan.
Polarin sivuilta löysin tollasen https://www.polar.com/fi/tuotteet/lisatarvikkeet/saadettava_bike_mount-pidike
Onko garminin ja polarin kiinikeet saman kokosia?
Polarin sivuilta löysin tollasen https://www.polar.com/fi/tuotteet/lisatarvikkeet/saadettava_bike_mount-pidike
Onko garminin ja polarin kiinikeet saman kokosia?
Muistaakseni ei. DCRainmakerin V650-arvostelussa on kiinnikevertailu. Muistaakseni toinen ei sovi toisen kiinnikkeeseen ollenkaan ja toinen sopii toisen kiinnikkeeseen harkitusti voimaa käyttäen. Polar on tehnyt vähän arveluttavan ratkaisun päätymällä periaatteeltaan samanlaiseen mutta mitoiltaan erilaiseen kiinnitykseen Garminiin verrattuna. Garmin kun ei ole yksin oman kiinnityksensä kanssa, Garmin-yhteensopivia kiinnikkeitä kun löytyy melko laajalta sektorilta 3. osapuolilta kaikenlaiseen käyttöön.
Muistaakseni ei. DCRainmakerin V650-arvostelussa on kiinnikevertailu. Muistaakseni toinen ei sovi toisen kiinnikkeeseen ollenkaan ja toinen sopii toisen kiinnikkeeseen harkitusti voimaa käyttäen. Polar on tehnyt vähän arveluttavan ratkaisun päätymällä periaatteeltaan samanlaiseen mutta mitoiltaan erilaiseen kiinnitykseen Garminiin verrattuna. Garmin kun ei ole yksin oman kiinnityksensä kanssa, Garmin-yhteensopivia kiinnikkeitä kun löytyy melko laajalta sektorilta 3. osapuolilta kaikenlaiseen käyttöön.
Taitaa kaikilla valmistajilla olla kiinnikkeet hieman erilaisia ja siten yhteensopimattomia keskenään. Eli Wahoon tai Brytonin laitteetkaan eivät aivan sovi Garminille tarkoitettuihin kiinnikkeisiin. Luulen hieman, että seikalla on jotakin tekemistä patenttien/mallisuojan kanssa. Toisin sanoen Gaminin kanssa yhteensopivaa kiinnitystä ei voi käyttää ilman lisenssimaksujen maksamista Garminille.
Ton etutelineen kiristyksen kanssa kannattaa olla varovainen. Kaverilla napsahti kiinnityslenkki poikki vaikka eu kiristänyt millään "rystyset punaisena" meiningillä.
Toisella kaverilla V650 ei suostunut synkkaamaan millään iOS puhelimeen, eikä Winkkari PC:hen. Korjaus oli osittain mystinen, eli kävin vaihtamassa V650 synkronointiasetuksista PC synkan Windowsiin. Mobiilisynkkaus oli jo valmiiksi iOS asetuksessa. Noh, toi PC synkan muutos korjasi myös iOS mobiilisynkan toimivaksi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tilasin pari tälläistä telinettä: https://www.amazon.co.uk/gp/product/B01LW6J4HX
2kpl pari kymppiä postikuluineen.
Aliexpressistä samat 6€ postikuluineen: https://www.aliexpress.com/item/Andoer-Bike-Mount-Holder-Handle-Bar-Computer-Mount-Out-front-Bike-Mount-25-4mm-31-8mm/32723702765.html
Onko kellään V650 alkanu sykkeiden kans temppuilee. Itellä katoilee välillä ihan nollaan ja sitten pysyy jossain 30-50 välillä vaikka hapettaa. kummallista vielä, kun eilen pitemmän lenkin heitin ja sykkeet näytti koko reissun ajan 45. Sitten datan laitettua koneelle, niin keskisyke oli 138 ja maksimi 178.
Onkohan tuossa näytössä jokin vika nyt...
Paristo vaihdettu vyöhön.
Onko jokin resetointi tuossa laitteessa tai onko laitteessa muisti täynnä, pitääkö nuita vanhoja harjoituksia poistaa?
Onko kellään V650 alkanu sykkeiden kans temppuilee. Itellä katoilee välillä ihan nollaan ja sitten pysyy jossain 30-50 välillä vaikka hapettaa. kummallista vielä, kun eilen pitemmän lenkin heitin ja sykkeet näytti koko reissun ajan 45. Sitten datan laitettua koneelle, niin keskisyke oli 138 ja maksimi 178.
Onkohan tuossa näytössä jokin vika nyt...
Paristo vaihdettu vyöhön.
Onko jokin resetointi tuossa laitteessa tai onko laitteessa muisti täynnä, pitääkö nuita vanhoja harjoituksia poistaa?
Vika on remmissä. Likanen tai löysällä. Tai sitte lähetin. Veikkaisin. Mulla ainakin aina ollu noissa se vika.
Ite rupesin pesemään mäntysuovalla lenkin jälkeen m400:sen vyön ja lähettimen. Suihkepulloon sekotus. Loppu sekoilut. Fairykin ilmeisesti toimis
Siis Flow:ssa näkyy sykekäyrä oikein, mutta laite näyttää höpöjä? Sillonhan vyö toimisi ja laitekin tallentaisi sykkeen oikein, mutta näyttäisi sen vaan väärin harjoituksen aikana. Liekö joku softaöppönen. Uusin softa koneessa?
Juu flowssa näkyy käyrät oikein.
Pesin sykevyön hyvin ja ei toiminut.
Käytin koneessa ja etsin päivityksiä, ei löytynyt.
Kokeilin myös v800 vyötä. Sama homma.
Täytyy lähtiä viemään huomenna ostoliikkeesen.
Mahtaisiko resetointi auttaa. En kyllä tiedä palauttaako tuo kaiken datan jne. Eli omalla vastuulla, jos kokeilet: http://support.polar.com/fi/support/how_do_i_reset_my_polar_v650
Onko kellään V650 alkanu sykkeiden kans temppuilee. Itellä katoilee välillä ihan nollaan ja sitten pysyy jossain 30-50 välillä vaikka hapettaa. kummallista vielä, kun eilen pitemmän lenkin heitin ja sykkeet näytti koko reissun ajan 45. Sitten datan laitettua koneelle, niin keskisyke oli 138 ja maksimi 178.
Onkohan tuossa näytössä jokin vika nyt...
Paristo vaihdettu vyöhön.
Onko jokin resetointi tuossa laitteessa tai onko laitteessa muisti täynnä, pitääkö nuita vanhoja harjoituksia poistaa?
Eihän sulla ole asetuksista sykkeen näyttö prosentteina?
Eihän sulla ole asetuksista sykkeen näyttö prosentteina?
Voi.. elevettiläinen hävettää myöntää, mutta olipa jostain kumman syystä muuttunut prosenteiksi nuo sykkeet.
Käytin toissapäivänä kummankin laitteen yhtaikaa koneessa, v800 ja tämä. Sen jälkeen heitti nuo sykkeet prosenteiksi. En tunnusta ainakaan että oisin ite näpelöiny.
Kiitos kaikille. Lupaan olla tarkempi jatkossa :)
Ei kannata hävettää yhtään. Tää foorumi on loistava paikka kysyä ja saada vastauksia. ☺👍
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Kyllä, täältä on kyllä apu tullut monesti ja eihän nuo aina niin itsestään selviä juttuja ole. :)
Mittari toimi hyvin ja sykkeet näkyi normaalisti. 👍
Tilasin pari tälläistä telinettä: https://www.amazon.co.uk/gp/product/B01LW6J4HX
2kpl pari kymppiä postikuluineen.
Aliexpressistä samat 6€ postikuluineen: https://www.aliexpress.com/item/Andoer-Bike-Mount-Holder-Handle-Bar-Computer-Mount-Out-front-Bike-Mount-25-4mm-31-8mm/32723702765.html
Tilasin saman ja tänään tuli postissa. Vähän karski muotoilu, mutta tukevalta vaikuttaa:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/1658654/V650_front_mount.jpg
Siihen saa alle vielä kameraakin kiinni: https://www.aliexpress.com/item/Andoer-Bike-Mount-Bracket-Holder-Handle-Bar-Mount-Kit-Out-front-Bike-Mount-25-4mm-31/32721161568.html
Vaikuttaako tuo niin kestävältä, ettei kauheasti tärisisi vaikka siihen GoPron laittaisi vielä v650:n kaveriksi? Muoviahan tuo kaiketi on?
Vaikuttaako tuo niin kestävältä, ettei kauheasti tärisisi vaikka siihen GoPron laittaisi vielä v650:n kaveriksi? Muoviahan tuo kaiketi on?
Minusta vaikuttaa. Ei notku. Muovia.
Hyvä vinkki tuo kameran kiinnitys. Kädellä painamalla varsi kyllä joustaa hiukan, mutta vaikea arvioida voimia, mitä kameran paino ja epätasainen tie aiheuttaa.
Onko kenelläkään ollut ongelmia Stages tehokampien kanssa tuolla viimeisimmällä firmiksellä. Mulla alkoi näyttää tupla tehoa, vaikka Polarin mukaan viimeisimmässä firmiksessä tämä bugi pitäisi olla korjattu. Pitää varmaan resetoida alkuksi koko laite ja kokeilla sitten uudestaan.
heikki53
23.09.2016, 11.11
Onko kenelläkään ollut ongelmia Stages tehokampien kanssa tuolla viimeisimmällä firmiksellä. Mulla alkoi näyttää tupla tehoa, vaikka Polarin mukaan viimeisimmässä firmiksessä tämä bugi pitäisi olla korjattu.
Tuo tupla tehojen näyttö Flow'ssa korjaantui tuolla viimeisellä (kesäkuun) päivityksellä. V650 näytti oikeita lukemia jo ennen sitä (korjaus tuli muistaakseni tammikuussa).
Muita ongelmia Stagesin kanssa riittää: yhteys katkeaa, yleensä taukojen jälkeen satunnaisesti. Usein ainoa keino saada yhteys takaisin on irroittaa paristo. Lisäksi V650 ilmoittaa täysin mielivaltaisesti Stagesin pariston varaustilan. Lienevät BTLE ongelmia, joita ei näköjään parissa vuodessa opita (tai ei haluta oppia) korjaamaan.
Vähän huolestuttaa tuon V650 tulevaisuus. Kolmeen kuukauteen ei ole päivitystä vaikka korjattavaa olisi yllinkyllin. Viime viikolla Polar suoritti kyselyn 650 ja 450 käyttäjille. Helppo vetää johtopäätös, että jotain uutta ollaan puuhastelemassa. Voi vähän harmittaa, jos tuo V650 jää nykyiseen tilaansa.
Joku ihan käsittämätön ihme on tapahtunut. Mun kännykkä onnistui ekaa kertaa mobiilisynkassa V650 kanssa... Kokeilin ja turhaannuin aika paljon silloin kun se julkaistiin. Nyt on näemmä sitten välissä tullut jotain Flow-päivityksiä Androidille kun kerran onnistui tänään kun sattumalta jaksoin kokeilla. Ei tosin vieläkään ihan heittämällä, ja tuskasen hidas se oli.
hartsa24
30.10.2016, 20.06
Tuliko muilla eteen ku siirryttiin talviaikaan niin polarin synkkaus stravaan on tunnin pieles. Flow näyttää ajan oikein ja stravassa tunnin liian aikasin. Koitin myös ottaa gpx exportin flow:sta niin myös siinä tiedostossa aika on tunnin väärin. Mitenkähän tämän sais meneen oikein?
Tuliko muilla eteen ku siirryttiin talviaikaan niin polarin synkkaus stravaan on tunnin pieles. Flow näyttää ajan oikein ja stravassa tunnin liian aikasin. Koitin myös ottaa gpx exportin flow:sta niin myös siinä tiedostossa aika on tunnin väärin. Mitenkähän tämän sais meneen oikein?
Sama vika. Kokeilin kirjautua ulos ja sisään muttei auttanut. Olinpaikan muuttaminen Moskovaan ei myöskään auttanut. Lieneekö vika Stravassa vai Polarin synkronoinnissa. Flown TCX exportissa ajat näyttää olevan UTC aikoja ja -3 tuntia oikeaan aikaan verrattuna. Strava kai sitten korjaa noita aikoja olinpaikan mukaan, mutta unohtaa kesäajan päättymisen.
Laitoin aiheesta kysymyksen Polarin foorumille.
Heeeeiiii...Miten se onnistuu tuohon polariin ladata esim. joku suosikki reitti tai jonkun toisen ajama jälki. Esmes. stravasta imasee sen gpx.tiedoston ja sitten jotenki polariin pitäs kiikuttaa se? Onko siihen edes mahollista mitään tallennella?
Onko kenelläkään kokemusta tämän V650 akun kestävyydestä pakkasella. Käytössä M400 mutta sen akku ei kestä kuin maksimissaan 6h talvella. Harkitsen V650 tai M450 hankkimista pyörälaitteeksi mutta 20h akun kesto olisi vaatimus.
Sent from my iPhone using Tapatalk
heikki53
02.11.2016, 18.38
Onko kenelläkään kokemusta tämän V650 akun kestävyydestä pakkasella. Käytössä M400 mutta sen akku ei kestä kuin maksimissaan 6h talvella. Harkitsen V650 tai M450 hankkimista pyörälaitteeksi mutta 20h akun kesto olisi vaatimus.
20h voi olla unelma V650lle, 15h tuntuu kestävän normaalioloissa (+asteissa). On aika helppoa kytkeä powerpack ja lisätä akun kestoa.
M450 en ole koittanut akun loppuun asti.
Heeeeiiii...Miten se onnistuu tuohon polariin ladata esim. joku suosikki reitti tai jonkun toisen ajama jälki. Esmes. stravasta imasee sen gpx.tiedoston ja sitten jotenki polariin pitäs kiikuttaa se? Onko siihen edes mahollista mitään tallennella?
Onnistuu. Alla olevassa linkissä ohjeet:
http://support.polar.com/fi/support/how_to_import_a_route_into_the_polar_flow_web_serv ice_and_use_it_on_a_training_device
heikki53
02.11.2016, 19.15
Heeeeiiii...Miten se onnistuu tuohon polariin ladata esim. joku suosikki reitti tai jonkun toisen ajama jälki. Esmes. stravasta imasee sen gpx.tiedoston ja sitten jotenki polariin pitäs kiikuttaa se? Onko siihen edes mahollista mitään tallennella?
Flow - suosikit - tuo reitti.
Mutta älä ylläty, jos se trackki on kastroitu eikä seuraa tietä. Tämä nyt vain näyttää olevan Polarin ymmärrys navigoinnista.
Jesh. Kiitos tuhannesti 😃
Sama vika. Kokeilin kirjautua ulos ja sisään muttei auttanut. Olinpaikan muuttaminen Moskovaan ei myöskään auttanut. Lieneekö vika Stravassa vai Polarin synkronoinnissa. Flown TCX exportissa ajat näyttää olevan UTC aikoja ja -3 tuntia oikeaan aikaan verrattuna. Strava kai sitten korjaa noita aikoja olinpaikan mukaan, mutta unohtaa kesäajan päättymisen.
Laitoin aiheesta kysymyksen Polarin foorumille.
Osaako teidän V650 siirtyä itsestään kesä- ja talviajan välillä? Itse käytin tänään ensimmäistä kertaa V650 talviajassa, ja menin samantien napsuttamaan valikosta aikavyöhykkeeksi UTC-2 (kesäaika UTC-3). Synkkaus Stravaan ja kellonajat olivat ihan oikein. En muista onko siellä toimivaa älyä siirtyä itsekseen kesä- ja talviajan välillä, mutta ainakin minä olen sen toistaiseksi tehnyt käsipelillä.
Ei osannut itsestään, mutta synkatessa siirtyi.
Hääppönen
21.11.2016, 20.09
https://www.ebay.com/itm/222117723834[/URL]
Pistikö joku muu tilauksen sisälle tähän osoitteeseen? Miten kävi? Omassa tapauksessa ensin kesti pitkään (~pari kuukautta). Sitten tuli viesti, että toimitus kestää vieläkin. Ja kesti. Sitten tuli kysely eBaylta, olinko ollut tyytyväinen kauppakumppaniin. Pistin vasta tällöin s-postia tavaran toimittajalle tyyliin mikä mättää?!!! Tuli vastaus, että vähän vielä kestää. Ilmoitin, että nyt on kestäminen sillä rajalla, että on syytä nopeasti alkaa tapahtua tai otan yhteyttä eBayhyn. Nyt tuli viesti, että kannattaa seurata Paypal-tiliä...
En syytä osoitteen antajaa, koska tuskinpa hän oli testannut ko. toimijaa. Olisi kiva saada joku edullisen kanavan osoite toimiville antureille. Useampia pyöriä käytössä, eikä aina jaksaisi vaihtaa antureita yms. pyörästä toiseen.
Juu, minä tilasin ja ei ollut ongelmia toimituksessa. Oiskohan muutama viikko mennyt... Itse asiassa ko laite on mulla nyt käyttämättömänä laatikossa, kun tuli samoihin aikoihin bongattua Lidl alelaarista vastaava tuote.
JohnOrion
28.12.2016, 20.01
Olen kahden vaiheilla tätä laitetta tilaamassa fatbike-maastopyöräilyyn Oulussa (lähinnä kiinnostaa karttaominaisuus itse ajon aikana sekä ajon jälkeen, pulssimittaus Scosche Rhythm+ -optisella käsivarsimittarilla, halvalla Bluetooth-sensorilla otetut kadenssi/nopeus ja ajoaika). Tällä hetkellä on tullut testailtua, riittäisikö esim. vanha SIM-kortiton Samsung Galaxy S3 Mini -känny OruxMapsilla varustettuna samaan vai tuleeko ongelmia esim. akkukeston kanssa tms. Jos nyt päätyisin tuohon V650:een, niin kysynpä tässä muutaman kysymyksen.
1) Ymmärsin tätä ketjua lukeneena, että jos ajelen esim. täällä Oulussa OpenStreetMapsissa näkymättömillä poluilla (kuten fatbikella suureksi osaksi ajellaan), niin minua merkkaava symboli hyppää kartalla reunaan vaikeuttaen kartan lukua. Ymmärsinkö siis oikein, että jos ajan reittiä, jota ei V650:n kartassa näy, niin katoan kartan reunaan tai pois keskitettynä olemisesta? Onko tähän mitään porsaanreikää, millä moisen voisi välttää (esim. reittipohjan luominen&ajaminen)?
2) Mitä etuja näette V650:n käyttämisessä esim. kännykän sijaan (en ole varmaan tullut kuitenkaan kaikkea ajatelleeksi)?
3) Ketjussa on mainittu universaalimpi FSA-pidike (http://www.ebay.com/itm/FSA-Double-Clamp-Control-Center-Handlebar-Mount-Computer-Phone-GPS-31-8mm-/331990690930?hash=item4d4c2fec72:g:0H8AAOSw8w1X9IJ F) sekä Andoer-pidike (action cam -tuella) (https://www.aliexpress.com/item/Andoer-Bike-Mount-Bracket-Holder-Handle-Bar-Mount-Kit-Out-front-Bike-Mount-25-4mm-31/32721161568.html?spm=2114.13010208.99999999.264.9S ptfb). Mikä noista olisi omiaan juuri töyssyiseen maastopyöräilyyn (jos kaikki ovat samalla linjalla, niin varmaan valitsisin monipuolisuuden takia tuon Andoer-pidikkeen) vai olisiko oletuskiinnitystapa ohjaintankoon tai ohjainkannattimeen siihen parhain (joutuisi vain sitten siirtämään katsetta pois tieltä turhan radikaalisti)? Polarin oman tuen (joka käsittääkseni on vankempaa tekoa kuin nuo kiinan ihmeet) hintaan en halua ihan taipua.
4) Uskotteko että Polarilta olisi tulossa korvaava malli piakkoin, esim. CES2017 aikoihin? Tosin ottaen huomioon, että Polarilla taisi kestää V650:n FW-päivityksillä kypsyttämiseen pari vuotta, ei välttämättä kannata jäädä odottamaan tuotetta, joka olisi parhaassa iskussa vasta 2019.
1) mulla seuraa paikka missä olen
2) siinä se mittaa kaikkea stemmissä ja on kello ja kartta ja sykemittari ja ja ja .... on siinä huomiovalokin
3) Polarin omassa kiinnikkeessä stemmissä
4) on varmasti tulossa, uusi aina parempi, alussa kallis eikä sw toimi, lopussa varmasti parempi ja softa toimii (99%)
2) Myös akkukesto ja säänkestävyys (toki voi kännykän voi pussitttaa) lienee parempia missä tahansa erillisessä pyöräilyelektroniikassa. Mun mielestä V650 on fyysisesti tosi kiva laite, mutta softa melkoista kuraa.
4) No ei taida Polar kovin vahvasti panostaa pyöräily&triathlon-puoleen. Wattipolkimien kanssa Look-yhteistyökin on päättynyt. Näyttää, että painopisteenä on ollut juoksu ja kuntosali.
4) No ei taida Polar kovin vahvasti panostaa pyöräily&triathlon-puoleen. Wattipolkimien kanssa Look-yhteistyökin on päättynyt. Näyttää, että painopisteenä on ollut juoksu ja kuntosali.
Kova väite. Miksi ihmeessä ei satsaisi kahteen isoon trendikkääseen lajiin, ja nyt kun on Look-narukin katki ?
heikki53
28.12.2016, 22.19
1) Se symboli ajaa näytön reunaan kun on reittipohja eikä olla reitillä. Ilman reittipohjaa se pysyy keskellä. En kuitenkaan käytä V650 karttoja kun on olemassa oikea navigaatorikin.
2) mekaanisesti V650 on tehty ohjaustankoon. Se on sään kestävä ja akun kesto on ollut positiivinen yllätys. Akkua voi tarvittaessa ladata ajossa. Kylläkai pienempi kokoinen puhelinkin hyvällä säällä muutaman tunnin siinä tangossa toimii (kunhan on tukeva kiinitys) ja mittaa samat asiat - riippuu siis käyttötarpeista. Tässä suhteessa V650 on kuitenkin huoleton.
4) Tuon viimeisen SW päivityksen jälkeen (n.3v julkistamisesta) V650 tuli kutakuinkin käyttökelpoinen - siis sellainen kuin se olisi odottanut olevan kauppoihin tullessaan (lähes 1.5v julkistamisesta). Suurin korjattava ovat vielä ne reititys ominaisuudet, ja pienempiä asioita jotka saattavat johtua ympäristöstä (FlowSync'stä).
Tuo V650n Android softa on tainnut tulla hintoihinsa. V800, M450, etc. ovat eri alustoilla ja tuo uusin M600 kaiketi Android Wear alustalla - kolme eri systeemiä (niinkuin olen ymmärtänyt). Foorumeita lukiessa tuntuu, ettei mikään niistä ole Polarilla hanskassa. Itse en todellakaan kaipaa uutta V650 - siis en ole valmis maksamaan uudesta (softaprojektista).
Gigantissa olisi tarjouksessa Polar M400. Ajattelin käyttää sitä muussa urheilussa ja ostaa myöhemmin pyörään V650:n. Miten noi mahtaa toimia yhteen? Osaanko Flow laskea päivän prosentit yhteen eri laitteista? Palautumisen se vissiin osaa laskea eri laitteista? Unohdanko kikkailun ja ostan V800:n?
Itselläni V800 ja V650 ja hyvin toimivat yhteen. Päivän aktiivisuus lasketaan yhteen, kunhan molemmat laitteet on liitetty samaan tiliin. Sama palautumisajoissa. Niissä tosin V650 tulokset jäävät rasituksen suhteen näkymättä ajoittain, mikäli synkronoi suoraan kännykkään. Kaapelilla näkyy aina.
Blackborow
23.01.2017, 09.14
Gigantissa olisi tarjouksessa Polar M400. Ajattelin käyttää sitä muussa urheilussa ja ostaa myöhemmin pyörään V650:n. Miten noi mahtaa toimia yhteen? Osaanko Flow laskea päivän prosentit yhteen eri laitteista? Palautumisen se vissiin osaa laskea eri laitteista? Unohdanko kikkailun ja ostan V800:n?Osaa laskea ja eiköhän ne toimi ihan hyvin yhteen. Mulla on M450+M400 combo käytössä ja vaikuttaa toimivan ongelmitta.
Kiitos vastauksista! Nyt vaan kyttäämään hyvää tarjousta V650:tä.
Kiitos vastauksista! Nyt vaan kyttäämään hyvää tarjousta V650:tä.
Kannattaa myös seurata Fillaritoria
Windows 7 ja polarv650 ei meinaa välillä lähteä millään lataamaan dataa eli ei synkronoi. Saa käynnistellä bonjour palvelua ja silti takkuaa. Toisinaan taas lähtee ihan automaattisesti , niinkuin esim. v800.
Onko muilla esiintynyt vastaavaa ongelmaa ja millä korjataan?
Joo, tuo tuntuu olevan ominaisuus - myös Win10 koneessa. Mitä enemmän yrittää kikkailla synkronoinnin käynnistämiseksi, sen varmemmin se ei käynnisty. Olen huomannut, että kannattaa liittää mittari koneeseen ja lähteä kahville. Sit kun tulee takas, on synkronointi mennyt läpi ilman tuskailuja.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Synkronoinnin kanssa olen päätynyt seuraavan toimintatapaan (win 7):
Aluksi: Asetuksista täppä pois kohdasta "Käynnistä FlowSync kun tietokone käynnistetään" (Asetus astuu voimaan seuraavan käynnistyksen yhteydessä)
-käynnistän FlowSyncin itse ja odotan noin minuutin
-laitan 650:n päälle
-yhdistän USB-kaapelin
On toiminut.
Muuten tuo laite on täyttänyt vaatimukset rimaa hipoen. Akun kesto on myönteinen ominaisuus.
10 Windowsissa vetäs samantien tulille ja synkronoi. Sittemmin kaatui koko 10 ja piti palauttaa tehdasasetuksiin ja nyt tuo 7 takkuaa.
Mutta pitääpä kokeilla nuita edellämainittuja keinoja.
Päivän lenkillä 650:n unohti jossakin vaiheessa, että reitin seuranta on päällä: ei ilmoituksia reitiltä poistumisesta, vaikka reitti kartalla edelleen näkyikin. Ehkä reitti oli liian pitkä.
Positiivista oli, että oltuaan päällä noin yhdeksän tuntia latausta oli jäljellä vielä 50%.
heikki53
23.03.2017, 20.10
Laitetaan tämä nyt tännekin. Sain V650n syncin toimimaan Android puhelimen (Xperia X) kanssa kun valitsin V650ssä iOS sync parituksen - siis ei Android paritusta.
Tuolla asetuksella toimii sync siis sekä Androidiin että iPadiin.
No further comments.
^Kiitos vinkistä. Kokeilin samaa Samsung Galaxy S7 kanssa ja synkka alkoi toimimaan. Alunperin synkka toimi tuon puhelimen kanssa, mutta puhelimeen päivittyi android 7, jonka jälkeen synkka ei enää toiminut.
Sotanorsu666
24.03.2017, 22.52
Mistäs tuo asetus vaihdettiin ? Laitteesta, flowsta vai mistä ? Itselläni Moto z ja 7.0 Android ja mobiilisynkkaus ei ole toiminut kertaakaan. V800:sen kanssa kaikki toimii.
Laitteen asetuksista:
Asetukset->tietoja v650:stä->sieltä alhaalta löytyy
Itsellä mobiilisynkkays toimii ehkä noin joka kymmenes kerta honorilla
V650 sekosi, eikä seuraa enää reittiä. Kartallakaan ei enää näy pallukkaa siellä, missä olen. Ainoa muutos on nopeusanturin laitto.
Vaikka miten tahtoisin kehua kotimaista suunnittelua olevaa laitetta, niin en saata.
V650 sekosi, eikä seuraa enää reittiä. Kartallakaan ei enää näy pallukkaa siellä, missä olen. Ainoa muutos on nopeusanturin laitto.
Vaikka miten tahtoisin kehua kotimaista suunnittelua olevaa laitetta, niin en saata.
GPS pois päältä koska mittaa nopeutta anturista?
^Sitten menetetään ajettu reitti ja paikkatieto.
jii.haanpaa
30.03.2017, 18.10
Mulla on anturina Lidlistä ostettu roipe, joka mittaa sekä nopeutta, että kadenssia. GPS piirtää hyvin anturista huolimatta. Tosin ärsyttää ko. anturin nopeuden epämääräinen hakeminen ja vaeltaminen, joten taidan nakata sillä lintua.
^Sitten menetetään ajettu reitti ja paikkatieto.
Niinniin meinasinki että jos se meni automaattisesti pois päältä ku kytkit anturin? Koska mittaavat samaa asiaa. km/h
Sotanorsu666
30.03.2017, 18.33
Laitteen asetuksista:
Asetukset->tietoja v650:stä->sieltä alhaalta löytyy
Itsellä mobiilisynkkays toimii ehkä noin joka kymmenes kerta honorilla
On kyllä uskomaton laite tämä V650. Laitoin tuon asetuksen, että mulla olisi ios laite käytössä, vaikka on siis Android. Sitten kokeilin synkata, mutta ei toiminut vieläkään, kun muodosti laiteparin koodilla mikä tulee V650 näyttöön, kun aloittaa synkkaamaan. Seuraava yritys ilman laiteparin muodostamista, eli ei vaan laita koodia puhelimeen ja kas kummaa: mobiilisynkronointi toimii täydellisesti :D
^Reitti on tallentunut normaalisti.
cyclomiha
04.04.2017, 19.49
Moro,
Mikä on nykytilanne yhtälön V800 + V650 + H7 + Wahoo SC kanssa? Miten kannattaa laitteet "naittaa" että kaikki saatavilla oleva data (mukaan luettuna kokonaisrasitus) saadan talteen? Wanha ei-polar-fillarimittari siirtyi eläkkeelle ja V650:n osto on harkinnassa. Vastauksista kiittäen.
Minulla vastaava kokoonpano, paitsi Wahoon tilalla Lidl'n vastaava.
Anturit paritettu V650 kanssa, samoin tuo H7.
Ranteessa V800, joka tällä kertaa on tarpeeton.
V650 mittaa myös rasitustason. Tosin se ei välttämättä näy kännykän sovelluksessa, mutta selaimella kylläkin. Kokonaisrasitus tulee siis huomioitua.
Kysyin Polarilta tuosta V800 roolista tässä tapauksessa. Sehän mittaa tärinää/liikettä, vaikkei harjoitusta siinä käynnistetäkään. Ei kuulemma tuplaa rasitusta.
Mobiilisynkkauksen kanssa ei ole ollut ongelmia juurikaan (iOS)
Minulla vastaava kokoonpano, paitsi Wahoon tilalla Lidl'n vastaava.
Anturit paritettu V650 kanssa, samoin tuo H7.
Ranteessa V800, joka tällä kertaa on tarpeeton.
V650 mittaa myös rasitustason. Tosin se ei välttämättä näy kännykän sovelluksessa, mutta selaimella kylläkin. Kokonaisrasitus tulee siis huomioitua.
Kysyin Polarilta tuosta V800 roolista tässä tapauksessa. Sehän mittaa tärinää/liikettä, vaikkei harjoitusta siinä käynnistetäkään. Ei kuulemma tuplaa rasitusta.
Mobiilisynkkauksen kanssa ei ole ollut ongelmia juurikaan (iOS)
Mulla sama kombinaatio ilman kadenssi/nopeusanturia. Parhaan tuloksen saa kun V800 ympäri vuorokauden ranteessa ja aina pyöräilyn ajaksi pois, jolloin käytetään v650:sta.
V800:sta ei todellakaan kannata pitää ranteessa edes maantiellä pyöräillessä. Just se tärinä ja otteiden vaihto antaa aktiivisuutta reippaasti lisää vaikka ei mitata mitään. V650:stä näkee kellonajan koko ajan joten kello on tarpeeton.
cyclomiha
05.04.2017, 07.24
Mulla sama kombinaatio ilman kadenssi/nopeusanturia. Parhaan tuloksen saa kun V800 ympäri vuorokauden ranteessa ja aina pyöräilyn ajaksi pois, jolloin käytetään v650:sta.
V800:sta ei todellakaan kannata pitää ranteessa edes maantiellä pyöräillessä. Just se tärinä ja otteiden vaihto antaa aktiivisuutta reippaasti lisää vaikka ei mitata mitään. V650:stä näkee kellonajan koko ajan joten kello on tarpeeton.
Osaako H7 olla parina useammalle kuin yhdelle laitteelle ilman että tarvitsee unpair/pair-kikkailua harrastaa jos seuraavalla kerralla meneekin V800:n kanssa juoksulenkille käytyään ensin V650:n kanssa fillaroimassa?
Osaako H7 olla parina useammalle kuin yhdelle laitteelle ilman että tarvitsee unpair/pair-kikkailua harrastaa jos seuraavalla kerralla meneekin V800:n kanssa juoksulenkille käytyään ensin V650:n kanssa fillaroimassa?
Osaa.
cyclomiha
05.04.2017, 11.52
Osaa.
Hienoa, kiitos tiedosta. Kiitos myös muille vastanneille. Fillarifoorumi rulez :)
Blackborow
11.04.2017, 20.23
Polarin Facebook-sivulta voisi päätellä, että tulossa on uusi pyöräilylaite. Saapa nähdä onko jotain vanhan kiillottamista vai jotain oikeasti uutta.
Tämmösen löysin: https://appelmoessite.wordpress.com/2017/04/07/polar-introduces-the-m460/
Olen tyytyväinen nykyiseen V650. Stravan live-segmentit ois kiva lisä, mutta ilmankin pärjää.
mikkol82
11.04.2017, 21.28
V650 on myös palvellut ok. Mutta pas**a hommaa jos "alemman" tason mittariin työnnetään parempia ominaisuuksia, esim live segmentit ja laajemmat tehomittaus ominaisuudet. Päivityshistoriaa muistellen en usko että v650 on ihan heti saamassa vastaavia ominaisuuksia..
Luulisi noiden ominaisuuksien lisäämisen onnistuvan softapäivityksillä nykyisellekin raudalle. Muuten vielä ihan nykyaikaisen oloinen laite ulkoasultaan ja käyttettävyydeltään, joten kehittäisivät vain tuota nykyistä ohjelmistoa uuden raudan sijasta.
cyclomiha
17.04.2017, 15.57
Mulla sama kombinaatio ilman kadenssi/nopeusanturia. Parhaan tuloksen saa kun V800 ympäri vuorokauden ranteessa ja aina pyöräilyn ajaksi pois, jolloin käytetään v650:sta.
V800:sta ei todellakaan kannata pitää ranteessa edes maantiellä pyöräillessä. Just se tärinä ja otteiden vaihto antaa aktiivisuutta reippaasti lisää vaikka ei mitata mitään. V650:stä näkee kellonajan koko ajan joten kello on tarpeeton.
Jos haluaa pitää kelloa ranteessa 24/7 niin miten toimitaan. Laitetaanko V800 tallentamaan jotain aktiviteettiä ja sitten V650-lenkin jälkeen poistetaan? Lenkit kun on aina silloin tällöin sellaisia että lähtöpisteelle palataan vasta seuraavana päivänä ja välissä tehdään muutakin vain ajellaan V650:n kanssa. Esimerkkinä vaikka TMT officelle ;)
heikki53
03.05.2017, 22.51
Minkä s--tanan takia Polar ei onnistu kolmeen vuoteen tekemään ihmis- ja navigaatioystävällistä computeria kun joku no-name firma tekee sen samalle alustalle ensi yrittämällä?
https://www.dcrainmaker.com/2017/05/hammerhead-karoo-gps-bike-computer.html
Pystyyko esim Polar Flowssa muokkaamaan gps-reittiä ja siten myös harjoitusspeksejä jälkikäteen?
Ei olisi ensimmäinen kerta, kun ajolenkin jälkeen ennen autolla tapahtuvaa kotimatkaa ajotieturi (V650) jää päälle (siis kun ei autostop ole päällä) ja "harjoitus" vaan jatkuu ja jatkuu... 20 km maastopyörälenkin jälkeen mittari näyttää muun muassa 50 ajokilometriä ja 125 km/h huippunopeutta (ja tämäkin lukema kellotettu sykkeen ollessa 80 bpm...) :)
Ainakin harjoituksen kestoa ja pituutta pystyt muokkaamaan.
Taitais onnistua, että katsoo reitiltä missä kohtaa lopetti polkemisen ja kuinka paljon oli siihen mennessä kertynyt aikaa ja matkaa. En ole itse kokeillut muokata, mutta tuota voisi kokeilla.
Pystyyko esim Polar Flowssa muokkaamaan gps-reittiä ja siten myös harjoitusspeksejä jälkikäteen?
Ei olisi ensimmäinen kerta, kun ajolenkin jälkeen ennen autolla tapahtuvaa kotimatkaa ajotieturi (V650) jää päälle (siis kun ei autostop ole päällä) ja "harjoitus" vaan jatkuu ja jatkuu... 20 km maastopyörälenkin jälkeen mittari näyttää muun muassa 50 ajokilometriä ja 125 km/h huippunopeutta (ja tämäkin lukema kellotettu sykkeen ollessa 80 bpm...) :)
Ainakin harjoituksen kestoa ja pituutta pystyt muokkaamaan.
Taitais onnistua, että katsoo reitiltä missä kohtaa lopetti polkemisen ja kuinka paljon oli siihen mennessä kertynyt aikaa ja matkaa. En ole itse kokeillut muokata, mutta tuota voisi kokeilla.
Polar Flow:ssa saa aikajanaa muuttamalla haarukoitua tehdystä harjoituksesta mieleisen välin ja speksitkin seuraa siinä samalla (hyvä!), mutta tiedot eivät tallennu tai en löydä edes nappia millä sen saisi tallennettua, ja lopputulema on, että edelleen "ylinmääräiset" autoilukilometrit ym tiedot tallentuvat loppukertymään ja vääristävät varsinaista harjoitusta. Täytyisi olla joku editori millä saisi muokattua tietoja jälkikäteen. Vai enkä vain osaa?
Ennen pysty , nyt ei pysty.
Tai ennen pysty lopusta ottaan pois aikajanan avulla.
Nyt ei pysty.
Onkohan Nokia kompleksi ( malleja pusketaan ulos uusia ennenkuin vanhat on kunnossa) levinnyt myös Polarille ?
heikki53
04.06.2017, 10.32
Nyt on sitten kaksi kertaa hukkunut yli 24h ajo jonnekin bittiavaruuteen eli siis Polar Flow ei ole osannut käsitellä niitä. Ensimmäisellä kerralla mobiilisynkka hävitti tiedot myös V650stä. Olen roikuttanut tuota V650 sen Flowssa olevan palautumislaskennan vuoksi, mutta kun ei siihenkään voi näköjään luottaa.
V650 viimeinen FW päivitys oli n. 8kk sitten, korjattavaa olisi riittävästi.
Tulevan viikon 600lle otan Garminin 705 mukaan, V650 jää kotiin. Samalla tulee back-up navigaattori mukaan. Nyt kun valmistelin 705 ajoon, oli vaikea löytää mitään minkä V650 tekisi oleellisesti paremmin - päinvastoin. Ajon jälkeen datat löytyy 705sta Win Explorerilla. Aika karsea totuus, 705 on 10v vanha. (No, akku on myöskin ja tarvii ladata useammin).
Palaan aiemmin ketjussa mainittuun vaihtoehtoetupidikkeeseen: ei kestänyt pidempää huonon asfaltin aiheuttamaa tärinää ja mountti halkesi. Hommasin tilalle Polarin oman pidikkeen (nyt niitä jo saa :) ), joka vaikuttaa huomattavasti tukevammalta ja on siromman näköinen. Varsi on metallia.
Itse mittari on omassa käytössäni toiminut hyvin eikä tietoja ole jäänyt synkkaamatta (mac ja iOS).
https://www.dropbox.com/s/0qxjga7nze7aqbe/v650_mounts.jpeg?dl=1
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.