Näytä tavallinen näkymä : Evon maasto & reitit ?
Fillarihemmo
13.08.2014, 12.02
Tervehdys,
mahtaako jollakulla olla kokemusta Evon maastosta ja reiteistä ?
Mielessä olisi duunata yhden telttayön reissu alueelle ja ajella kahtena päivänä alustavasti sillä periaatteella,että auto/pysäköintialue olisi "tukikohta", josta sitten lähtisin zygällä ympäristöä tutkimaan..
Kampinalle
13.08.2014, 16.33
Olen asunut ja työskennellyt alueella ammoin yli 10 vuotta. En tosin pyöräillyt silloin.... Evolla on maamme tihein metsäautotieverkosto, josta iso osa on sellaista, jota ei kauheasti käytetä, eli sopeutuvat(?) maastopyöräilyyn. Merkittyjä polkureittejä (Ilvesvaellus) on kymmeniä kilometrejä, en tosin tiedä, miten noilla onnistuu pyöräily. Palveluista voi mainita Niemisjärvien kalastusalueella oleva kahvila/kioski sekä vanhalle Metsäopistolla (Hämeen amk:ta nykyisin) oleva Evokeskus, josta löytyy tietoa. Tarkista aukiolot yms. netistä http://www.luontoon.fi/palvelupisteet/muut/evokeskus/Sivut/Default.aspx Syysviikonloppuisin porukkaa on ihan kotitarpeiksi, viikolla luonnollisesti hiljaisempaa. Hyvää matkaa, upeaa seutua tuo on!
kalppinokka
13.08.2014, 17.03
Pari kertaa vuodessa tapana tehdä kokopäiväinen "safariajelu" Evolla. Vanhat (pienet, heinittyneet) metsätiet soveltuu erinomaisesti fillarointiin, leppoisaa ja vauhdikasta menoa voi pitää yllä. Evon Ilvespolku-kartta on vaan erittäin huono pyöräilykartaksi, koska siinä reittiviivat peittää alleen kulkuväylän viivan, joten ei voi tietää onko vahva värillinen reittiviiva maantietä vai kivistä tuskin havaittavaa kinttupolkua. Alueesta on olemassa 1:30.000 (tai 40.000?) suunnistuskartta, joka on paras pyöräilyyn soveltuva kartta siltä alueelta, mutta sitä ei liene saatavissa kuin suoraan Hämeenlinnan Suunnistajilta. Suunnistuskartalla tulee hyvin esiin polkujen ajettavuus. Jos pystyy tulostelemaan Retkikartasta (ilman reittitasoja) tai jostain muusta maastokartasta karttoja, niin on parempia pyöräilyyn kuin Ilvesvaelluksen paperikartta.
Parasta Evolla on laajojen eritasoisten polkuverkostojen lisäksi runsaat taukopaikat: laavuja ja tulentekopaikkoja on todella paljon, joten rentohenkinen retkeilijä voi suunnitella reittinsä niiden mukaan nin varmasti tulee makkaranpaistokiintiö täyteen jo yhdessä päivässä ;-)
Pari haasteellista asiaa Evolla voi tulla vastaan: poluille/entisille metsäteille kaatuneet isot puut (kuuset; ellei sitten ole raivattu pois) ja toiseksi majavien patoamat ojat, jotka paikoin joskus nostavat veden poluillekin aika laajalle alueelle. Mutta U-käännös ja seuraavaa polkua taas johonkin suuntaan on ana ratkaisssut tilanteen silloin, jos on sama mihin päin ajelee.
Ellei sitten halua nimenomaan teknistä ajoa, haastetta löytyy kun lähtee jotain ilvespokua seuraamaan...
Joitain kesä/syysviikonloppuja lukuunottamatta Evolla on saanut kuljeskella lähes ketään muita näkemättä. Ihmiset keskittyvät mutamalle lähimmälle laavulle (Sorsakolu, Niemisjärvet, Syrjanalunen) ja muualla on kyllä rauhallista. Esim. kesäkuun alun lauantain koko päivän fillariretkellä näimme yhden vaeltajan ja kaksi tulistelijaa, ei muita.
Suosittelen Evoa!
noniinno
13.08.2014, 19.41
MC Kramppi ja erityisesti Vääksyn osasto on myös kunnostautunut Evolla nimenomaan polkuajelussa, sorapohjaiset väylät saavat olla meiltä rauhassa. Katso lisää tunnelmia:
http://mckramppi.com/keskustelut/viewtopic.php?f=1&t=2046&start=25#p19865
http://mckramppi.com/keskustelut/viewtopic.php?f=1&t=1905
http://mckramppi.com/keskustelut/viewtopic.php?f=1&t=1754&start=25#p15797
http://mckramppi.com/keskustelut/viewtopic.php?f=1&t=1571&start=50#p13406
http://mckramppi.com/keskustelut/viewtopic.php?f=1&t=1430#p11487
http://mckramppi.com/keskustelut/viewtopic.php?f=7&t=1829
laitanpa tähän suoraan Evolle kesäreissulle aikovan harjoitteluoppaan:
1. Renkaan paikkaaminen.
Pyydä naapurisi ja työpaikan tupakkarinki katselemaan kun vaihdat litkutettuja, kurassa pyöriteltyjä renkaitasi vesisateessa. Muista pukea sukkahousut päällesi. Huolehdithan että hyttysiä on paikalla riittävästi, eli 2,7kpl/cm2 paljaalta iholta mitattuna. Juota katseleva porukka känniin, niin saat varmasti riittävästi neuvoja. Vaikutelma tehostuu, jos käytät 29" vannetta ja 26" rengasta.
2. Tangon yli lentäminen eli TYL.
Aseta fillrari n.60° kulmaan etupyörä alaspäin. Kiinnitä kiekot tukevasti alustaan esim. valamalla ne betoniin tms. Vaihtoehtoisesti voit vaihtaa vanteille marketista ostetut kiinarenkaat. Ota klossit pois kengän pohjasta ja harjoittele tarmokkaasti bunnyhoppeja. Varmistu että alastuloalusta on kivkkoinen ja siitä sojottaa n.20cm korkeita kantoja.
3. Kantaminen.
Jos omistat palotikkaat, voit kantaa fillariasi katolle ja alas. Homman tehostamiseksi lue kohta 1 lauseesta "Muista pukea..." eteenpäin.
4. Nestehukkaan totuttelu.
Mene saunaan. Sen jälkeen tee lenkki 80-140km. Välissä voit syödä salamia, pitsaa ja makkaraa. Älä juo mitään. Toista edellä mainittua, kunnes et enää saa saunan ovea omin voimin auki.
5. Erämaaolosuhteissa selviäminen.
Jos ilta meni pitkäksi, niin Evolla viimeistään on hyvä pikkuhiljaa lopetella. Jos olet tulossa mukaan selvin päin (kuten järjestävä taho suosittelee), siirry kohtaan 6.
6. Erämaaolosuhteissa selviytyminen.
Evolla voit joutua kohtaamaan karhun, suden tai ahman. Näistä selvidymme yleensä jättämällä porukan hitaimman pedolle raadeltavaksi. Loput voivat pelastautua vaikkapa Evokeskukseen nauttimaan virvokkeita. Sen sijaan HIRVEN kohdatessaan maastopyöräretkeiljän peli on menetetty. HIRVET levittävät tautia, jonka ensioireita on mm. kesä-heinäkuun vaihteessa (paidan) selkään ilmestyvä, hirveä muistuttava hahmo. Hyttysiltä suojaa parhaiten sarkapuku, nahkarukkaset ja nahkasaappaat yhdistettynä kasvot peittävään päähineeseen esim. kommandopipoon.
7. Flirttaaminen
Evon kahvilatytön kanssa kuuluu flirttailla. Tämä ei tietenkään koske avioliitossa tai muussa rekisteröidyssä parisuhteessa olevia. Flirttaamista voi harjoitella esimerkiksi kaupungilla peilaamalla näyteikkunan heijastuksista, autolla liikennevaloissa seisoessaan tai muuten sopivan peilipinnan edessä. Esimerkiksi parturin penkillä istuskellessa on hyvää aikaa harjoitella pysäyttäviä ilmeitä. Tässä ei ole sääntöjä. Pääasia on, että viekoittelelva käytös erottuu muista tuhansista flirttiyrityksistä ja myymälän tyttö muistaa tapauksen loppuelämänsä.
8. Kiroilu
Jos olet luonteeltasi harrasmielinen tai muuten vaan hillitty, on aika päivittää kirosanavarasto ajan tasalle. Evolla kiroilu saattaa auttaa selviämään niistä pahimmista paikoista. Jos et muista yhtään kirosanaa, mene edeltävänä perjantai-iltana Pikku Veskun puistoon, ja hakeudu 13-18 -vuotiaiden teinien seuraan. Noin 15 minuuttia riittää saattamaan kirosanavaraston premium -tasolle.
Evolta löytyy hyvää ajettavaa ainakin itseni kaltaisille teknisten kivikkohelvettien ystäville. Olen tosin joutunut toteamaan että polku joka on toiselle yhtä nautintoa on toiselle lähes koko matkan pyöränkantopaikka. Mutta jos tykkää hitaasta kiven kierrosta ja on välillä valmis kantamaan pyöräänsä niin Evolta löytyy ajettavaa. Noista edellisessä viestissä linkatuista MC Krampin Evon kokopäivän retkijutuista voi katsella vähän vinkkejä missä päin Evoa voisi ajella. Esimerkiksi jos aikaa on pari päivää niin esimerkiksi Padasjoen suunnan Päijänne-Ilves yhdysreittejä kannattaa ajella. Evon alueen ongelma vain on että jotkut polut vain eivät sovi kokeneempienkään maastopyöräilijöiden ajeluun ja kun reittejä ei ole luokiteltu voi joutua todelliseen pyöränkantohelvettiin. Yritimme muutama vuosi sitten saada reitistölle luokittelua mutta hienoista lehtijutuista huolimatta homma karahti pahasti karille. Hommaan voi olla tulossa jatkoa, mutta parempi kun ei lupaile mitään etukäteen.
Jos alue on aivan tuntematon niin Evon alueen retkeilykartta on ihan hyvä lähtökohta alueeseen tutustumiseen. Niitä saa esim Evokeskuksesta joka ei enää näin syksyisin ole viikonloppuisin auki. Kartan voi tilata myös netistä. Esim täältä. http://www.karttakauppa.fi/workspace.client_organization/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=F202379
Minullekin voi suunnata lisää kysymyksiä Evon maastoreiteistä. Yritän vastata parhaani mukaan. Olen vuosia ollut vetämässä MC Krampin nimissä järjestettyjä Evon retkiä. Vaikka matkat ovatkin olleet luokkaa 80-100 kilsaa niin reitit ovat paikoin olleet sellaisia että välistä ei kolmeen tuntiin 20 kilsaa saa ajettua vaikka taukoja ei juuri ole pidetty. Tosin reititkään eivät ole olleet alueen helpoimpia. Evon alueella tosin on ongelmatilanteissa helppo turvautua kattaviin metsäajoteihin. Helpompaakin ajettavaa varmasti on mutta itse olen tykännyt kurjuuden maksimoinnista aina kun tuonne piipahdan.
noniinno
10.06.2015, 21.23
Taas on jokavuotinen retki tullut tehtyä. Raakaversion retkiraportista voi käydä lukaisemassa http://mckramppi.com/
Luinko sanan Kivikkohelvetti? Se sopii mun pakkomielteisiin täydellisesti. Eli Evolle on pakko mennä kesäredulle.
Mistä tuolla kannattaa startata jos meinaa panostaa juuri tuohon hikiseen tekniikkajumppaan? Toki muutakin polkua saa olla mukana. 100 kilsaa en varmaan ajaisi mutta semmonen 60km vois olla hyvä. Evon kartta on jo varattu kirjastosta.
noniinno
19.07.2015, 12.46
Tuuppasin Evolta yhden reitin jälki.fi -palveluun. http://www.jalki.fi/routes/380
Ehkä Evon sijaan kannattaisi harkita Liesjärven aluetta. Siellä ovat polut melko ajettavia, löytyy Korteniemen perinnetila ja Hämeen luontokeskus yms.
Tuuppasin Evolta yhden reitin jälki.fi -palveluun. http://www.jalki.fi/routes/380
Käytiin tänään tämä reitti, oli hauskaa jumppaa! Rankkaa ja kivijuurta. Vähän niinkuin Poronpolku satakertaa teknisempänä. Kiitos jäljestä.
Ehkä Evon sijaan kannattaisi harkita Liesjärven aluetta. Siellä ovat polut melko ajettavia, löytyy Korteniemen perinnetila ja Hämeen luontokeskus yms.
Liesjärvellä ei teknisesti ottaen saisi ajaa kuin pyöräilyyn tarkoitetuilla poluilla ..
^^Kauan vierähti aikaa kaikkineen tuhon kiekkaa? Jos joskus vihdoin kerkeis itsekkin tuonne Evolle.
Jotakuinkin 5h muutaman harhaanajon ja taukojen kanssa. Kyllä tuo kannattaa käydä ajamassa, vaikkakin seuraavalle lenkille meinaan mennä johonkin vauhdikkaampaan paikkaan :)
Kyllä sielä aikaa palaa :rolleyes:
Jos opastettu retki Evon kivikkohelvettiin kiinnostaa niin tässä yksi vaihtoehto
http://www.mckramppi.com/keskustelut/viewtopic.php?f=1&t=2201
Kiitos kutsusta!
Kvartetin verran Burroja tulee Mikkelistä.
No kyl mäkin uskaltaudun mukaan!
Kiva jos kutsu on joillekin kelvannut.
Laitan varuiksi tähän puhelinnumeron näkyviin.
040 5700521
Kiva jos kutsu on joillekin kelvannut.
Hyvinnii vakavassa harkinnassa tämä.
Mikkelin Burro-osastolta kiitokset Jussille ja muille Kramppilaislle opastuksesta ja tarjoiluista nuotiopaikalla.
Olipa melko hapokas kattaus maastopyöräilyä. Olen mielestäni aiemminkin ajanut kivikkojuurakkoperkeleikköä, mutta kyllä tämänpäiväinen menee tuossa kategoriassa ykköseksi. Eikä kuulemma edes käyty "pahimmissa" paikoissa. Läski lie ollut oikea valinta suurimmalle osalle reittiä, mutta ihan jokaisesta välistä en kerta kaikkiaan saanut tuota mahtumaan.
Jos kutsu käy uudestaan tulevaisuudessa, olen valmis kokeilemaan hommaa täpärillä; onhan se ainakin pari kiloa kevyempi tunkattava :).
Kiitoksia melkosesta möykkyröinnistä! Kyllä siel näköjään pystyy ajaan, jos on tekijämiehiä. Hieno lenkki ja mukavasti porukkaa ihmettelemässä kivien taikaa.
Aivan mahtavaa settiä. Polut oli parhautta. Sopivasti oli välihuiliakin. 12.40 Alkoi tolpan modernisointi Lethermanilla, kun Ritchey alu versio päätti katketa clampim vierestä. Tunnin verra tulikin sitten hapotettua reisiä toista kymmentä senttiä liian matalalla satulalla. Tauolla vaihdettiin tolppia ristiin Niemisen kanssa, kun sille riitti minun nysä. Siitä se tovin ajelun jälkeen alkoin MC Kramppi vaivata etureisiä ja ajo oli rankkaa, kun meinas keventelykin hirtättää ne kiinni. Onneksi sain pariin otteeseen Diasporaalit Mikkelin mieheltä(KIITOS)ja pääsin maaliin asti. Vaikka pahin helpotti oli viimeinen tunti aika lailla karhunpainia jalkojen kanssa.
Kiitos kartturille ja kaikille hienosta päivästä.
noniinno
09.08.2015, 10.49
Antza voisi kysyä jo valtiolta romutuspalkkiota, muistaakseni aika usein noita välinerikkoja osunut 😄
Pari viikkoa sitten ^ jälkeä ajeltiin.Jos Evolla yrittää ajaa joka paikasta niin todnäk kämmää ja sitten saattaa sattua joko pyörää tai kuskia.Hieno mesta.
Ai romutuspalkkioita?Ei kai nyt sentään,vuodet opettanut,kai tokavika paragraafi:http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?47813-29-semi&p=2409175#post2409175
Kiitos lenkkiseurasta
http://mckramppi.com/wpblog/vasa-evo/2229
noniinno
01.06.2016, 14.09
Noin seitsemän teesiä MC Krampin vuosittaiseen Evon maastopyöräilyvaellukseen liittyen:
http://mckramppi.com/wpblog/evo-mtb-2016-noin-seitseman-teesia/
Älä ota ihan kauhean vakavasti.
J.Kottenberg
02.06.2016, 10.32
Täytyy sanoa että mckramppi on varsin syvällisesti perehtynyt soveliaaseen, ehkä jopa suositeltavaan menettelyyn, Evolla.
Hyvät oppaat ja neuvot.
noniinno
16.06.2016, 12.16
MC Krampin perinteinen retki tehty, raporttia osoitteesta http://mckramppi.com/wpblog/evo-2016-raportti/
Onko tää nyt sellanen paikka että turha piipahtaa täysjäykällä teräsromulla ohimennen leiriytymässä ja ajelemassa tyyliin "kamat leiriin ja pyörähtää poluille"?
Jaahas tämä pullahtikin yleisiin jorinoihin, googlella löysin ketjun
noniinno
14.07.2017, 21.08
Täysjäykkä on noissa kivikoissa hyvä peli, vauhtia kun ei ihan hirveästi tuossa rynkytyksessä pysty pitämään. Periaatteessa kun pysyy Savijärven ja Sorsajärven itäpuolelta pois ja karttaa Niemisjärven reittejä ovat kaikki polut ajettavia. Toki pieniin tunkkauspätkiin kannattaa välillä varautua. Itse pidän erityisesti Taruksen polkutarjonnasta. Koveron laavulta lähtevälle polulle ei muistaakseni kannata mennä.
Renkaat ei varmaankaan oo kovin leveet kun joutuu maantietä polkemaan siirtymät tuonne retkiromujen kanssa mutta ei kait siinä jos ei kiiruhda poluilla ja tielläkään :)
Eilen sain yliviivata Evon tehtävälistalta. Oli aika lämmin päivä jumpata, mittari näytti yli 26 °C. Jollain perverssillä tavalla oikein nautinnollinen päivä.
...kivikkojuurakkoperkeleikköä...
Tässä muutama poiminta, vaikkei noi kuvissa näytä miltään.
https://lh3.googleusercontent.com/xtqboH7LrTdPdb8o6nOGyMTRKamOwD2KVAbmOeH8Qt6PutdcwE MfCio_ZE6QCILk_qpucChoxMLXjIMRQfC99CEzxMutnakWAYWP lRZoIrC5z-D0TwaaP3U34bGhQ5kPlnIJstPT2uuLjmunYcFZuuEHwyPWaIV-Zxmq_LpG2CjuYbfUtf_oOkGjD1N2ctr3XyjKKbQdR91tQGBCfq 7MDRwVu72CX9o9N558NqLFrV4efaSjOM3oG8HcKH21IUDlNnvm qfVyQQ1rk7eWM4oJdJDQAzJfEoN3jRMZgUdAkdHaiQ2YMnrQ0t IojQA7Wbu--pPF3uuLDXM91vhbwoq0nGe-hjosMpPEGsjQajcHDK7nxkxNiaYOKt6guEUeYLLCXTqynVsm1q I7uPN6A3elHhRS3g2XcIfIvkumf9LxMXTMRt09e90xaC9frgHi RW3JMHWYChyyrzBLF6gUVwkGxzFqRfLf29mX4QvoKXGhtqTNsv 2CQUJ7LU49wX7VjP-Gno1XaQyNqJWLEEZM2DJHVvz8hlh0KZuHq_HM8E0mHGcf_41CZ pROW_O8QImMDvPi1-bNUTON0owGmZs_lWSWfpbToJHNVdy-zUxD2_Ve8lvrcPprAzoRQV7jBw3ZNvCIEtl3lM_aVMsDoAg_JY nrPWYvsA=w1000-no
https://lh3.googleusercontent.com/LRzwQCel95OrSK94Ee8wn6Y7PHJkHIChqD_Lfjr0W1NWwGdvhu-sp6AEIkTg9E3X1STaRrkvtfXA_WhKjLQlMuFutru2VI4ZfJvuQ hf6qO44gVUDAcBPjYx9X-Txttb5ygE79fRxnm5l_0MsJ4lmLvKu33MBR28riIF_8e2cpzwU BvYUz2ONEVtBPgxALL_DWNA1rDfY7UbSq0ycHuBWjGAUJjxXqB WOvkwy9QAmLb7WlBO0pimnY-cMofdSV0QyZeNyVUQa-JD6GmjYRNmSxyeWemBXVDQemkGbYa8DKGBeFbxE-wCPpiQP9BauD-xF9nP16SBXog9hjGaKVRz9Y5h8CANUpMCBmKVlEra-p0dYtOumzMwH1ARyPxiltWLCvWkwfMKfuaTzANnIZ2aRR2vQnV wXAVYS9eIpDHBHwFlq9jkqLAxSH0MYl7DA5pJ62NY1_g_rbSV-kBPZYQflzPNeI1kLfIUq9tfMwUYCjhGqTburz9kGYH5l1Xe5fS LJtcU_7Id5OEO0fftG9cB7sRD4-nAcgRl80hj7K4XjUtZVBfGDqtRGyZLoEQWXLTOQ-q8IPSd1QBXFcgerYQeKv6cNQpoBY2u0lLAQ7PDpyXRkq16tx70 SJgjA5NwVYqcK6bmRkgZ9ADUJzg63ylqE2zLW3Q=w1000-no
https://lh3.googleusercontent.com/hihLjHtg7WQi0wnBeLpPQDA5F0fWjN7TLGsp8H7QJznQQee_en 0-o-dosHKdBk6wCbx18VNJIAA-1MU_a2UnyzKj9qWeFYS-Gwk6a93nJMvXypF8GFZINN5jgpeEHxec7IzhD51wA5_ee34yEa iiqG3UMB9expdezsi__HMHVZSHzgUnc1_QvHJHOkKsQcf8U1Pz fZBi0UblgwQ6UkTNS9JWeWLVCIWMoR16xUCvtI7C3_At-4g-Mn9qFgU7xsiDlfnPqKGVDClj0UaryiZ64Fv_UFT4V2dlkw-II43EeIcrQkrfvKCfrsPLlwqEmI8WAOgIx923Dw0BXlTTCpZPM sb65prfjavOGqH_xZzn_2TR5wVrZkFqBxRmT_RRYqFIsUCox0D QzBh5W4J1JDXOeEmFayuKP_gCuwTtPPIubCDUgFuJ3QnRumsD4 JJ4PSdbafTYQObcJOtiB0X_zXf5aFLsPuukgWmzHDTodj4-9w2ja2wmlS_8aayqvA8sBWVFMoa-64uCLaJFuOv04n1yRZzm3JaLue_ZQJOzaGjeyK-JNRQ5LDbD6e_Smzw8zhNmIFzHWozFP_BsA8G6FzAMmj2dGp0Ar OwgAPLeekY3hw-rjN5iZThh3rRA3sNpFO_9bD0De7Y22wHlEW0z3DMJh6JIgQ=w1 000-no
https://lh3.googleusercontent.com/lfMftKZSO27BUZUTLmVehTzG3aS3R3JGVYb2KbinxtVMzTYMh-rVZxP6wnxKn_SGZK2F9ppl49tF6ojoPO2gX7FKiTBmB6SO8Td8 zZGxeTViCfOsswLQCFRbURs9yPRqggU480poL6AT-uEKzMW30EBvAFvg3pql0lkEypFsMbW5sIUlwOen5pXcNTUsYu0 6UR9EaijvjvJeDaD292EnqrpeLjpY2VrZusWpzWYdpnuhktC-fbAsseUn0yCjzv5G_izDkqE_IBdANfjQVGD3Mn3n7EQx8zB3XV Ka5dW561gcaHrRkoLp96HiIqczWdEZyvWcu9Ci3Tag8gIGHj_D DlbtuY14vTwPx-iFsq7H6yiS3Y6NDW5k3Arhceex2dJ6ExEkC1ymjq_oVDcgWUwK SnjCRPjjPrS9YGuuO196Q-sCBOFEdpDf3UBcEO9gEat8HslvR4MQPrQ03LEBiBamMci2ejkC I0gIoWmlX7yruoh4q9DaOVY3-DI1eeCOQw5TRRN7D8VB33T1nVa1f0d1ce2EjPrsvc-e2gLnomVCqdrpaewNOfEWgtQ0O8dCyBP_ZMbswNN1Wdmu3tVqT 9SFBLP-AqjoWmrxkaVqDEdlFmrVStZhyMu4mrRbJU4-eyeuUcpRXW6Ew-WbC4goycH0vrABPA=w1000-no
Pari haasteellista asiaa Evolla voi tulla vastaan: poluille/entisille metsäteille kaatuneet isot puut (kuuset; ellei sitten ole raivattu pois) ja toiseksi majavien patoamat ojat, jotka paikoin joskus nostavat veden poluillekin aika laajalle alueelle. Mutta U-käännös ja seuraavaa polkua taas johonkin suuntaan on ana ratkaisssut tilanteen silloin, jos on sama mihin päin ajelee.
Tähän jälkimmäiseen ongelmaan törmäsin joskus kymmenkunta vuotta sitten Evolla pyöräsuunnistaessa. Näin jälkikäteen ajateltuna olisi ollut fiksumpaa ja turvallisempaa vetää uukkari ja kiertää, mutta silloin tuli tietysti kahlattua läpi. Syvimmillään vettä oli vyötäisiin asti ja pohjaa ei näkynyt, onneksi ei ollut virtausta missään kohti ja tie suora ja paikallaan.
http://mckramppi.com/wpblog/mc-krampin-perinteinen-evon-kesaretki-2018/
MC Kramppi käväisi jälleen joka kesäisellä Evon retkellään.
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
tommirat
13.06.2018, 16.57
Käytiin toukokuussa polkemassa kolme lenkkiä Evolla. Kuvauksia http://vuoreksenveto.blogspot.com/2018/06/maastopyorailya-evolla.html
Täytyykö tämän ketju perusteella tulkita niin, että trailmappiin vihreällä merkatut ovat metsäautotietä/doubletrackia joka on maittavampaa gravelilla/cyclolla ja oranssit sitten hidasta kivikkojumppaa?
telipyörä
23.02.2021, 20.59
Trailmapin i-kuvakkeesta löytyy värien selitykset.
Hyvin on tiedossa mitä vihreä väri trailmapissa tarkoittaa, tai ainakin mitä sen pitäisi. Itse vastustan että hiekkateitä tai latupohjia väritetään vihreällä, mutta tämä ei ole oikea paikka sille keskustelulle.
Hakusessa oli siis joku, jolla on omakohtaista kokemusta Evon reiteistä.
Olin viime keväänä viimeksi mtb-retkellä, mutta muistelen, että pääosa (ajamistamme) isoista teistä on isoa sorakiveä, kivenmurikkaa, eikä mitään nautittavaa hiekkatieajoa. Varmaan ovat tasoittuneet siitä, ja huoltoajoa vartenhan ne vissiin onkin...
Tässä vielä trailmapissa. Rahtijärven itäranta on "walk only", siitä ajaa(tai hyppii) vain trial-kuskit...
https://trailmap.fi?share_code=20272936488650
Ohiampuja
07.07.2024, 18.57
Mikäs on Evon tilanne näin kesällä 2024?
Mikäs on Evon tilanne näin kesällä 2024?
Soran vain maastojen osalta? Eilen ajelin 80km soraa ja muutamia polkujakin. Viralliset reitithän ovat ihampaskat, Evokeskus-Valkea-Mustajärvi -osuutta lukuun ottamatta. Mutta kyllä siellä ajettavaa on maasturillekin kunhan tietää missä ajelee. Ihan hyvä vaihtoehto on ajaa auto Asikkalan keskustaajama Vääksyyn ja ajaa Aurinko-Ilves polkua Evolle ja sieltä valikoituja polkuja pitkin Päijänne Ilvekselle, jota pitkin Padasjoen Nyystölään. Tästä sitten pikkuteitö pitkin alkupisteeseen.
Ohiampuja
09.07.2024, 22.49
No huomenna olen 29” jäykkäperällä lähdössä ajamaan. Karttoja tutkimalla tajusin kanssa että tietä taitaa reitit olla.
Mutta siellä Niemisjärven länsipuolella taitaa olla paljon polkuja Trailmapin mukaan.
Polkua siellä Niemisjärvien länsipuolella ei ole, mutta mukavia metsäautoteitä kylläkin. Kalliojärvi, Arabiankorpi, Onkimaankangas ihan kivaa polkua, Taimenpuron vieressä kulkeva kannattaa polku kannattaa ajaa, Evikeskukselta Valkea-mustajärvelke merkattua reittiä pitkin. Jos röllipolku maistuu niin vaelluspolkua Sorsakolulle ja Majavapolun kautta tietä pitkin Kelkutteelle, josta polkuja Tarukselle. Aikamoista työpätkää, mutta mukavaa ajettavaa jos jaksaa vääntää. Evolla Trailmapin punainen tarkoittaa, että pyörää on liki kannettava. Oranssit ja keltaiset on ihan ajettavia.
Parhaimmillaan/pahimmillaan tämäntyyppistä.
https://pic.useful.fi/_4YJQLFIR.jpg
Evo soveltuu hyvin pyöräretkeilyyn, Lahesta just ajeltiin sinne, siellä(Niemisjärvet-Auttoinen) ja takaisin Lammin/Hämeenkosken kautta.
Evo-päivänä tutustuin just niihin läntisiin uriin, osittain hiekkatie/metsätietä, mutta osin ihan heinittynyttä uraa. Toki molemmat oli hyvä ajaa, ylläreitä ei heinikossa juuri ole. Kuitenkin on piirretty aika samanvahvuisiksi nuo linjat trailmapissa, että joskus lienee olleet enempi auki. Graveli toimitti hienon viikonlopun!
Ohiampuja
11.07.2024, 16.39
Pari päivää tuli jäykkäperällä ajeltua ja tykkäsin kyllä. Eka päivä länsipuolta siitä Niemisjärven aloittaen. Tykkäsin siitä n 39 km lenkistä, polkua ja metsäautotietä ihan sopivassa suhteessa. Mitä nyt alussa oli haastava pätkä mikä meni tunkkaushommiksi.
Telttayön jälkeen sitten Evokeskukselle ja vuorossa se itäpuolen n 28 km lenkki. Se ei ollut ihan yhtä kivaa ajettavaa, polku / tie suhde oli vähän kehnompi.
Mutta kun ottaa senkin gravelina niin kaikkihan on ihan hyvin.
Ps. Harmi kun mitään kahvilapalveluita ei koko alueelta oikein löydy.
Tosiaan, Evokeskuksella ei ole enää pariin vuoteen ollut mitään turistitoimintaa ja Niemisjärvienkin kioski on vaan siellä päässä ja taisi olla auki vaan osan viikkoa. Me pyöräiltiin Auttoisiin sonnitilalle burgerille. Toinenki kievari/kyläkauppa olis löytynyt.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.