Lukkopolkimet ja kengät

[1999mizo]

Millaset lukkopolkimet on hyvät ja kengät? Mitä eroa on halvemmalla ja kalliimmalla? Saako max 200e hyviä? Olen vielä kasvuiässä joten olisi hyvä jos myöhemmin saa isompia kenkiä polkimiin, vai onko se mahdollista? Maastopyöräilyyn olen hankkimassa.

[Risto Koivunen]

Polkimia ei tarvitse ryhtyä vaihtamaan, vaikka kengän koko kasvaisikin.

[nure]

Tuolla hinnalla on jo valinnanvaraa, ainoa ongelma kengissä ettei voi niin helposti netin kautta tilata kun lestit heittelee melkoisesti. Tuossahyvä peruspoljin http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/crank-brothers-candy-1-mtb-pedals/rp-prod53253 ja jää reilu satanen kenkiin...

[1999mizo]

Ostin lukkopolkimet jossa toisella puolella normaali puoli makso 60e ja shinamon kengät 100e mutta voin käydä palauttamassa jos ei miellytä.

[Risto Koivunen]

Jos kengät on hankittuna, ne ovat sopivan kokoiset ja istuvat hyvin jalkaan, niin ei muuta kuin kovaa ajoa. Parin vuoden päästä voi sitten kokeilla jotakin muuta kenkämallia, kun uusien ostaminen alkaa tuntua ajankohtaiselta.

Kaikki eivät tykkää noista polkimista, joissa on lukot vain toisella puolella.

[Dude]

Perus M520 shimanot saa alkaen n. 20e. Noita suosittelen maastoon. Kalliimmat on vähän kevyemmät, mutta toiminnassa ei käytännön eroja.

[nure]

Toispuoliset kannattaa jo alkuun jättää kauppaan, paremmin oppii normaalilukoilla kun ei ole se flättipuoli tukena...

[ttr]

Shimanon M520:ssa on lelumpi laakerointi kuin kalliimmissa. Toiminnaltaanhan ne on ok, mutta kesti sinkulointia vaan muutaman tonnin.
Biltemassa on Wellgon lukkiksia (http://biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Varaosat/Polkimet/Polkupyoran-polkimet-jalkakiinnittimet-2-kpl-27278/) aika edullisesti. Ne oli aluksi jotenkin kulmikkaammat, mutta ovat kestäneet hyvin. Biltemassa on halpoja pyöräilykenkiäkin (http://biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Vaatteet-ja-jalkineet/Pyorailykengat-27137/), ei ole kokemusta millaiset ovat.

[Risto Koivunen]

Shimanon M520:ssa on lelumpi laakerointi kuin kalliimmissa. Toiminnaltaanhan ne on ok, mutta kesti sinkulointia vaan muutaman tonnin.

Yksilötasolla niissä on ilmeisesti hajontaa (ahem...), sillä itse en ole vielä onnistunut saamaan vuonna 2010 ostettuja M520 polkimia hajalle.

Tätä ennen sain kyllä erään toisen poljinvalmistajan halpis-vispilät vaihtokuntoon reilussa kahdessa kuukaudessa.

[ttr]

^joo, voi hyvin olla. Mulla niistä hajosi muovinen lukkomutteri muistaakseni ekaksi. XT:t ja XTR:t on maastopyörissä kestänyt, mut niihin ei tuu kauheesti kilsoja, ainoostaan kolhuja... Tommosilla Bilteman wellgoilla olen sinkuloinut jotain 20tkm, nyt niistä kuuluu välillä kitinää.

[1999mizo]

Shinamo pd-m324 spd pedals ton nimiset kokeilussa vielä en ole asentanut. Sen takia toisella puolella se normaali pinta että voi ajaa pienempiä matkoja ilman lukkopolin kenkiä.

[arctic biker]

Yksilötasolla niissä on ilmeisesti hajontaa (ahem...), sillä itse en ole vielä onnistunut saamaan vuonna 2010 ostettuja M520 polkimia hajalle.

Tätä ennen sain kyllä erään toisen poljinvalmistajan halpis-vispilät vaihtokuntoon reilussa kahdessa kuukaudessa.
M520 pedaaleilla olen jotain 20t kilsaa ajanut. Toimivat kohtuudella vieläkin mitä ny pientä akseli-väljyyttä. Toiseen pyörään hommasin vasta tuplasti kalliimmat M540. Somemman näköiset ja crossarissa tai maastopyörässä ihan oikea homma jottei tarvii arpoa poljinta, aina on oikea puoli ylöspäin.

[1999mizo]

Kokeilin käsissä laittaa polkimia kiinni. Sain kiinni kun eka löysytin kuusiokololla mutta irti ei meinannut lähteä mutta kun lähti niin irtosi vain osa kengästä koska se oli löysällä. Kenkä on ehjä mutta miten saan lukon irti polkimesta? Pitääkö sitäkin jotenki löysentää? Ja jos pitää niin mistä kohti?

[Jake_Kona]

Omia huomiota kengistä ja polkimista:
Tarranauhakengät ovat halvempia, mutta ainakin minulla kantapää nousee useta millejä vaikka kuinka kiristää nauhaa. Ja sitten ei enää veri kierräkkään riittävästi josta tulee varpaiden puutumista. Siksipä suosinkin ,klikskliks, kiristyspannallisia kenkiä jotka saa aina sopivaan tiukkuuteen oli sitten maasto- tai maantiekenkää. Ovat puolet kalliimpia, mutta kestävät käytössä pitempään kuin tarranaudat. Varaosiakin saa.
Välimallin polkimilla joissa toisella puolella on lukko ja toisella flätti en näe oikeastaan mitään järkevää käyttötarkoitusta. Kun ja jos on aloittelija vie tälläinen poljin huomiota liikenteen ja tien tarkkailusta eikä se lukkopuoli löydy ikinäs ilman katsomista. Oma suosikkini on xt-poljin jossa musta kehikko ympärillä. Tästä on hyötyä maastossa kiperissä paikoissa kun ei kerkeä tai pysty lukitsemaan kenkää paikoilleen. Kuitenkin silloinkin pystyy polkemaan kohtuu hyvin.

[Jake_Kona]

Kokeilin käsissä laittaa polkimia kiinni. Sain kiinni kun eka löysytin kuusiokololla mutta irti ei meinannut lähteä mutta kun lähti niin irtosi vain osa kengästä koska se oli löysällä. Kenkä on ehjä mutta miten saan lukon irti polkimesta? Pitääkö sitäkin jotenki löysentää? Ja jos pitää niin mistä kohti?

Jos poljin ei ole kiinne pyörän kammessa niin tarvitsee miltei jotain työkalua elis putkea, että saa kengän irti kun ei saa ilman riittävää vääntöä. Tai onko nyt klossit irronnut kengästä ja jäänyt polkimen sisään?

[Dude]

Jollain kunnon pihdeillä väännät sen klossin irti polkimesta.

Klossit sitten niin tiukkaan kenkiin kun vain saat vedettyä. Ja ekan lenkin jälkeen tarkistus, että ovat kunnolla kiinni.

[1999mizo]

Poljin ei ole pyörässä. Lukko on kiinni polkimessa ja säätöruuvi jonka löysin on niin tiukka ettei lähde käsin löystymään.

[kuovipolku]

Kuten olet huomannut, klossin (eli sen lukon) ei ole tarkoitus aueta eli irrota polkimesta liian herkästi. Tahtoo sanoa että sen on tarkoitus irrota sopivan herkästi vain silloin kun klossi on hyvin tiukasti kiinni kengässä ja poljin kiinni kammessa ja kun kenkää eli jalkaa liikuttaa oikeaan suuntaan isoilla lihaksilla. Polkimen säätöruuvilla tehdään vain pientä hienosäätöä henkilökohtaisten mieltymysten ja tottumuksen mukaan.

Itse kullekin on voinut sattua että on lähtenyt vain kokeilemaan klossin oikeaa paikkaa tai asentoa ja klossin ruuvit ovat jääneet hieman löysälle ja yksi asia on johtanut toiseen ja on löydetty itsensä siitä tilanteesta että kengästä irronnut klossi on saatava irti polkimesta.

Se onnistuu, kuten Dude jo kertoikin, pihdeillä eli kunnon ote klossista ja vääntöä samaan suuntaan kuin sitä jalallakin kääntäisi. Mutta se ei tule onnistumaan ennen kuin poljin on tiukasti kiinni jossain ja miksei se voisi olla jo kiinni kammessa? Klossi irtoaa muuten varsin äkäisesti eli se saattaa lennähtää arvaamattomaan suuntaan joten leukaansa tai silmiään ei kannata työntää ihan lähelle...

[1999mizo]

Kuten olet huomannut, klossin (eli sen lukon) ei ole tarkoitus aueta eli irrota polkimesta liian herkästi. Tahtoo sanoa että sen on tarkoitus irrota sopivan herkästi vain silloin kun klossi on hyvin tiukasti kiinni kengässä ja poljin kiinni kammessa ja kun kenkää eli jalkaa liikuttaa oikeaan suuntaan isoilla lihaksilla. Polkimen säätöruuvilla tehdään vain pientä hienosäätöä henkilökohtaisten mieltymysten ja tottumuksen mukaan.

Itse kullekin on voinut sattua että on lähtenyt vain kokeilemaan klossin oikeaa paikkaa tai asentoa ja klossin ruuvit ovat jääneet hieman löysälle ja yksi asia on johtanut toiseen ja on löydetty itsensä siitä tilanteesta että kengästä irronnut klossi on saatava irti polkimesta.

Se onnistuu, kuten Dude jo kertoikin, pihdeillä eli kunnon ote klossista ja vääntöä samaan suuntaan kuin sitä jalallakin kääntäisi. Mutta se ei tule onnistumaan ennen kuin poljin on tiukasti kiinni jossain ja miksei se voisi olla jo kiinni kammessa? Klossi irtoaa muuten varsin äkäisesti eli se saattaa lennähtää arvaamattomaan suuntaan joten leukaansa tai silmiään ei kannata työntää ihan lähelle...

Kiitos tuosta pihti vinkistä! Viikon lomareissun jälkeen päivittelen tänne lisää.

[1999mizo]

Asiantuntian avulla sain klossin irti polkimesta ja säädöt kohilleen. :)

[S.S]

En löytänyt muita aloituksia, missä käsiteltäisiin kenkiä että polkimia samassa, joten herättelen tämän ylös.

Olen useamman vuoden ajellut lukkopolkimilla ja -kengillä, viimeisen vuoden harjoitellut uudestaan fläteillä ajelemista ja todennut lukot enemmän "omaksi jutuksi". Ihan turha kokeilu ei kuitenkaan ollut, koska koin mieluisaksi flättipolkimen antaman tuen jalkaa vasten kovemmassa alamäkiajossa. Tästä innostuneena lähdin selvittelemään, millaisia kenkiä ja polkimia markkinoilta löytyisi, missä yhdistyy flätin ja lukon ominaisuudet.

Aiemmin lukkopolkimien kanssa käyttänyt joitain Shimanon xc-tyylisiä kovapohjakenkiä ja flättien kanssa FiveTenin Freeride -mallia. Lukkokengät ovat olleet mukavan jäykät ja jalat viihtyneet pidemmillä lenkeillä, mutta kengät ja polkimen kontakti on arvatenkin huono jos lukko ei osu kerralla kohdalleen. Vastaavasti flättikengät ovat olleet omiaan alamäessä, mutta pidemmällä lenkillä kengät löysä rakenne on puuduttanut jalat.

Nyt mietinnässä olisi flättityyliset lukkokengät, mitkä olisi mieluusti hieman tukevammalla rakenteella sekä lukkopolkimet, missä on myös lukkomekanismin ympärillä tukea kengälle. Ajo sekalaista, alamäkeä ja pidempiä lenkkejä. Onko tällainen yhdistelmä ihan turhake ja kannattaisi sijoittaa ennemmin kahteen kenkäpariin? Mielipiteitä?

Alla kenkiä ja polkimia mitä tullut vastaan, edellytyksenä että löytyy uudenmaan alueelta/pääkaupunkiseudulta. Näistä kaipaisin kokemuksia tai mielipiteitä, myös muita vaihtoehtoja saa ehdotella. Ennestään kokemusta löytyy Shimanon XT:stä, Crankbrothersin Eggbeaterista sekä Race Facen Chesteristä.

Kengät:
FiveTen Hellcat Pro (https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/415/725744/fiveten-hellcat-pro-black-37-0)
FiveTen Kestrel (https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/415/725334/fiveten-kestrel-gray-slime-37-0)
FiveTen Kestrel Lace (https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/415/724571/fiveten-kestrel-lace-onix-yellow-35-5)
Shimano AM900 (https://www.ridemore.fi/shimano-am900)

Polkimet:
Shimano Saint PD-M820 (https://www.ridemore.fi/shimano-saint-pd-m820)
Shimano XT PD-M8020 (https://www.ridemore.fi/shimano-poljin-pd-m8020)
Shimano XTR PD-9020 (https://www.ridemore.fi/poljin-pd-m9020-xtr-trail-spd-sh-51)
Crankbrothers Double Shot (https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/329/725943/crankbrothers-pedal-double-shot-3-black)
Crank brothers Mallet (https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/329/725926/crankbrothers-pedal-mallet-3-grey-black-blue)

[Maurizio09]

Itsellänikin olisi hakusessa ensimmäiset kunnon pyöräilykengät kesäksi. Löytyy siis läski, ja cyclocrossi. Jälkimmäinen työmatka, ja satunnaisessa lenkkikäytössä ja läski 95% maastossa.

Sattui silmään Shimanon MT-3 malli, jossa on kiinnitysurat klossille, mutta molemmat pyörät on varustettu avopolkimilla toistaiseksi, niin soveltuukohan kyseinen mono avoille ollenkaan vai meneeköhän lipsumiseksi?

[Hanski85]

Onko crankbrothersin lukoissa/klosseissa jotain parempaa kuin shimanolla? Alkaa olemaan polkimien uusinta esissä sellaisiin, joissa toinen puoli on flätti, niin pohdin juuri pysynkö shimanoissa vai kokeilenko crankkia

[arctic biker]

Pysy Shimanoissa XT:n kaksipuoleiset on varsin hyvät. Eggbeater 3 oli vähän aikaa ajossa mutten ollenkaan tottunut. Tietysti vain minun mielipide.

[JackOja]

Onko crankbrothersin lukoissa/klosseissa jotain parempaa kuin shimanolla?...

Eggbeater ei tukkeennu kurasta tai lumesta.

[Hanski85]

Eggbeater ei tukkeennu kurasta tai lumesta.

Vaatiiko tuo beateri kengältä jotenkin erityistä jäykkyyttä kun ei kenkä kuitenkaan lepää kuin lukon varassa?

Omat poposet kun on ihan perus shimanon maastokengät

[maalinni]

Ei vaadi. Itse en tykännyt eggbeaterin sivuttaisesta vapaaliikeestä. Mutta onhan ne kevyimmät mahdolliset.