PDA

Näytä tavallinen näkymä : Tour de France 2014



Sivut : [1] 2

vetooo
19.06.2014, 18.24
101. Tour de France (FRA), 5.7.-27.7.2014

Luokittelu WT

la 5.7., 1. etappi, Leeds (GBR) - Harrogate (GBR), 190,5 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/100/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Cray (1,6 km, 7,1 %, 122,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Buttertubs (4,2 km, 6,8 %, 87,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Griton Moor (3,0 km, 6,6 %, 61,0 km maaliin)

su 6.7., 2. etappi, York (GBR) - Sheffield (GBR), 201,0 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/200/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Blubberhouses (1,8 km, 6,1 %, 154,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote d'Oxenhope Moor (3,1 km, 6,4 %, 116,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Ripponden (1,2 km, 8,6 %, 88,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Greetland (1,6 km, 6,7 %, 81,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Cote de Holme Moss (4,7 km, 7,0 %, 57,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Midhopestones (2,5 km, 6,1 %, 34,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Bradfield (1,0 km, 7,4 %, 26,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote d'Oughtibridge (1,5 km, 9,1 %, 19,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Jenkin Road (0,8 km, 10,3 %, 5,0 km maaliin)

ma 7.7., 3. etappi, Cambridge (GBR) - Lontoo (GBR), 155,0 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/300/PROFIL.png

ti 8.7., 4. etappi, Le Touquet Paris Plage - Villeneuve d'Asco, 163,5 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/400/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Campagnette (1,0 km, 6,5 %, 129,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Mont Noir (1,3 km, 5,7 %, 46,0 km maaliin)

ke 9.7., 5. etappi, Ypres (BEL) - Arenberg-Porte du Hainaut, 155,5 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/500/PROFIL.png

to 10.7., 6. etappi, Arras - Reims, 194,0 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/600/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Coucy le Chateau Auffrique (0,9 km, 6,2 %, 86,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Roucy (1,5 km, 6,2 %, 37,0 km maaliin)

pe 11.7., 7. etappi, Epernay - Nancy, 234,5 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/700/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Maron (3,2 km, 5,0 %, 17,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Boufflers (1,3 km, 7,9 %, 5,5 km maaliin)

la 12.7., 8. etappi, Tomblaine - Cote de la Mauselaine, 161,0 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/800/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Col de la Croix des Moinats (7,6 km, 6,0 %, 19,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Col de Grosse Pierre (3,0 km, 7,5 %, 11,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de la Mauselaine (1,8 km, 10,3 %, 0,0 km maaliin)

su 13.7., 9. etappi, Gerardmer - Mulhouse, 170,0 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/900/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Col de la Schlucht (8,6 km, 4,5 %, 158,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Col du Wettstein (7,7 km, 4,1 %, 129,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote des Cinq Chateaux (4,5 km, 6,1 %, 100,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Cote de Gueberschwihr (4,1 km, 7,9 %, 84,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Le Markstein (10,8 km, 5,4 %, 50,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Grand Ballon (1,4 km, 8,6 %, 43,0 km maaliin)

ma 14.7., 10. etappi, Mulhouse - La Planche des Belles Filles, 161,5 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/1000/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Col du Firstplan (8,3 km, 5,4 %, 131,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Petit Ballon (9,3 km, 8,1 %, 131,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col du Platzerwasel (7,1 km, 8,4 %, 90,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Col d'Oderen (6,7 km, 6,1 %, 58,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Col des Croix (3,2 km, 6,2 %, 36,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col des Chevreres (3,5 km, 9,3 %, 18,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif La Planche des Belles Filles (5,9 km, 8,5 %, 0,0 km maaliin)

vetooo
19.06.2014, 18.25
ti 15.7., LEPOPÄIVÄ


ke 16.7., 11. etappi, Besancon - Oyonnax, 187,5 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/1100/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Rogna (7,6 km, 4,9 %, 46,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Choux (1,7 km, 6,5 %, 39,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Desertin (3,1 km, 5,2 %, 35,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote d'Echallon (3,0 km, 6,6 %, 19,5 km maaliin)

to 17.7., 12. etappi, Bourg en Bresse - Saint Etienne, 185,5 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/1200/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Col de Brouilly (1,7 km, 5,1 %, 127,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote du Saule d'Oingt (3,8 km, 4,3 %, 102,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Col des Brosses (15,3 km, 3,3 %, 47,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Grammond (9,8 km, 2,9 %, 21,5 km maaliin)

pe 18.7., 13. etappi, Saint Etienne - Chamrousse, 197,5 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/1300/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Col de la Croix de Montvieux (8,0 km, 4,1 %, 173,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col de Palaquit (14,1 km, 6,1 %, 45,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Chamrousse (18,2 km, 7,3 %, 0,0 km maaliin)

la 19.7., 14. etappi, Grenoble - Risoul, 177,0 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/1400/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col du Lautaret (34,0 km, 3,9 %, 95,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Col d'Izoard (19,0 km, 6,0 %, 44,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Risoul (12,6 km, 6,9 %, 0,0 km maaliin)

su 20.7., 15. etappi, Tallard - Nimes, 222,0 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/1500/PROFIL.png

ma 21.7., LEPOPÄIVÄ


ti 22.7., 16. etappi, Carcassonne - Bagneres de Luchon, 237,5 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/1600/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Fanjeaux (2,4 km, 4,9 %, 212,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Pamiers (2,5 km, 5,4 %, 166,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-2.gif Col de Portet d'Aspet (5,4 km, 6,9 %, 82,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Col des Ares (6,0 km, 5,2 %, 61,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Port de Bales (11,7 km, 7,7 %, 21,5 km maaliin)

ke 23.7., 17. etappi, Saint Gaudens - Pla d'Adet, 124,5 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/1700/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col du Portillon (8,3 km, 7,1 %, 67,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Col de Peyresourde (13,2 km, 7,0 %, 42,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-1.gif Val Louron (7,4 km, 8,3 %, 22,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Pla d'Adet (10,2 km, 8,3 %, 0,0 km maaliin)

to 24.7., 18. etappi, Pau - Hautacam, 145,5 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/1800/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Benejacq (2,6 km, 6,7 %, 117,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-3.gif Cote de Loucrup (2,0 km, 7,0 %, 89,5 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Col du Tourmalet (17,1 km, 7,3 %, 50,0 km maaliin)
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-H.gif Hautacam (13,6 km, 7,8 %, 0,0 km maaliin)

pe 25.7., 19. etappi, Maubourguet Pays du Val d'Adour - Bergerac, 208,5 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/1900/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Monbazillac (1,3 km, 7,6 %, 13,0 km maaliin)

la 26.7., 20. etappi, Bergerac - Perigueux, 54,0 km (ITT)
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/2000/PROFIL.png

su 27.7., 21. etappi, Evry - Pariisi, Champs Elysee, 137,5 km
http://www.letour.fr/PHOTOS/TDF/2014/2100/PROFIL.png
http://www.letour.com/img/itineraires-horaires/COL-4.gif Cote de Briis sous Forges (106,5 km maaliin)



http://www.steephill.tv/2014/tour-de-france/route-map-640.jpg

vetooo
19.06.2014, 18.26
Tour de France, kokonaiskilpailun voittajat 1990-2013

1990 Greg LeMond (USA)
1991 Miguel Indurain (ESP)
1992 Miguel Indurain (ESP)
1993 Miguel Indurain (ESP)
1994 Miguel Indurain (ESP)
1995 Miguel Indurain (ESP)
1996 Bjarne Riis (DEN)
1997 Jan Ullrich (GER)
1998 Marco Pantani (ITA)
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006 Oscar Pereiro (ESP)
2007 Alberto Contador (ESP)
2008 Carlos Sastre (ESP)
2009 Alberto Contador (ESP)
2010 Andy Schleck (LUX)
2011 Cadel Evans (AUS)
2012 Bradley Wiggins (GBR)
2013 Chris Froome (GBR)


Tour de France, eniten kokonaiskilpailun voittoja

5 voittoa
Jacques Anquetil (FRA) | 1957, 1961, 1962, 1963, 1964
Eddy Merckx (BEL) | 1969, 1970, 1971, 1972, 1974
Bernard Hinault (FRA) | 1978, 1979, 1981, 1982, 1985
Miguel Indurain (ESP) | 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

3 voittoa
Philippe Thys (BEL) | 1913, 1914, 1920
Louison Bobet (FRA) | 1953, 1954, 1955
Greg LeMond (USA) | 1986, 1989, 1990

2 voittoa
Lucien Petit-Breton (FRA) | 1907, 1908
Firmin Lambot (BEL) | 1919, 1922
Ottavio Bottecchia (ITA) | 1924, 1925
Nicolas Frantz (LUX) | 1927, 1928
Andre Leducq (FRA) | 1930, 1932
Antonin Magne (FRA) | 1931, 1934
Sylvere Maes (BEL) | 1936, 1939
Gino Bartali (ITA) | 1938, 1948
Fausto Coppi (ITA) | 1949, 1952
Bernard Thevenet (FRA) | 1975, 1977
Laurent Fignon (FRA) | 1983, 1984
Alberto Contador (ESP) | 2007, 2009


Tour de France, eniten kokonaiskilpailun voittoja, aktiivipyöräilijät

2 voittoa
Alberto Contador (ESP) | 2007, 2009

1 voitto
Andy Schleck (LUX) | 2010
Cadel Evans (AUS) | 2011
Bradley Wiggins (GBR) | 2012
Chris Froome (GBR) | 2013

vetooo
19.06.2014, 18.27
Tähän viesti #4

vetooo
19.06.2014, 18.28
Tähän viesti #5

vetooo
19.06.2014, 18.28
Tour de France, lopullinen lähtölista

AG2R: Romain Bardet, Mikael Cherel, Samuel Dumoulin, Ben Gastauer, Blel Kadri, Sebastien Minard, Matteo Montaguti, Jean-Christophe Peraud, Christophe Riblon
Astana: Jakob Fuglsang, Andrei Grivko, Dimitri Gruzdev, Maxim Iglinsky, Tanel Kangert, Vincenzo Nibali, Michele Scarponi, Alessandro Vanotti, Lieuwe Westra
Belkin: Lars Boom, Stef Clement, Steven Kruijswijk, Tom Leezer, Bauke Mollema, Bram Tankink, Laurens Ten Dam, Sep Vanmarcke, Maarten Wynants
BMC: Darwin Atapuma, Greg van Avermaet, Marcus Burghardt, Tejay van Garderen, Amael Moinard, Daniel Oss, Michael Schär, Peter Stetina, Peter Velits
Bretagne-Seche: Jean-Marc Bideau, Anthony Delaplace, Brice Feillu, Romain Feillu, Armindo Fonseca, Arnaud Gerard, Florian Guillou, Benoit Jarrier, Florian Vachon
Cannondale: Maciej Bodnar, Ted King, Kristjan Koren, Alessandro De Marchi, Marco Marcato, Jean-Marc Marino, Fabio Sabatini, Peter Sagan, Elia Viviani
Cofidis: Nicolas Edet, Egoitz Garcia, Cyril Lemoine, Luis Mate, Rudy Molard, Daniel Navarro, Adrien Petit, Julien Simon, Rein Taaramäe
Europcar: Yukiya Arashiro, Bryan Coquard, Cyril Gautier, Yohann Gene, Alexandre Pichot, Perrig Quemeneur, Kevin Reza, Pierre Rolland, Thomas Voeckler
FDJ: William Bonnet, Mickael Delage, Arnaud Demare, Arnold Jeannesson, Matthieu Ladagnous, Cedric Pineau, Thibaut Pinot, Jeremy Roy, Arthur Vichot
Garmin: Janier Acevedo, Jack Bauer, Alex Howes, Ben King, Sebastian Langeveld, Ramunas Navardauskas, Tom Slagter, Johan van Summeren, Andrew Talansky
Giant: Roy Curvers, John Degenkolb, Dries Devenyns, Tom Dumoulin, Ji Cheng, Marcel Kittel, Koen de Kort, Albert Timmer, Tom Veelers
GreenEdge: Michael Albasini, Simon Clarke, Luke Durbridge, Simon Gerrans, Mathew Hayman, Jens Keukeleire, Michael Metthews, Svein Tuft, Simon Yates
IAM Cycling: Sylvain Chavanel, Martin Elmiger, Mathias Frank, Heinrich Haussler, Reto Hollenstein, Roger Kluge, Jerome Pineau, Sebastien Reichenbach, Marcel Wyss
Katusha: Vladimir Isajtshev, Alexander Kristoff, Luca Paolini, Alexander Porsev, Joaquim Rodriguez, Jegor Silin, Gatis Smukulis, Simon Spilak, Juri Trofimov
Lampre: Davide Cimolai, Rui Costa, Kristijan Durasek, Chris Horner, Sacha Modolo, Nelson Oliveira, Maximiliano Richeze, Jose Serpa, Rafael Valls
Lotto: Lars Bak, Jurgen van den Broeck, Bart de Clercq, Tony Gallopin, Andre Greipel, Adam Hansen, Greg Henderson, Jürgen Roelandts, Marcel Sieberg
Movistar: Imanol Erviti, John Gadret, Jesus Herrada, Benat Intxausti, Jon Izagirre, Ruben Plaza, Jose Joaquin Rojas, Alejandro Valverde, Giovanni Visconti
NetAPP-Endura: Jan Barta, David de la Cruz, Zak Dempster, Bartosz Huzarski, Leopold König, Tiago Machado, Jose Mendes, Andreas Schillinger, Paul Voss
OP-QS: Jan Bakelants, Mark Cavendish, Michal Golas, Michal Kwiatkowski, Tony Martin, Alessandro Petacchi, Mark Renshaw, Niki Terpstra, Matteo Trentin
Team Sky: Bernhard Eisel, Chris Froome, Vasili Kirijenka, David Lopez, Mikel Nieve, Danny Pate, Richie Porte, Geraint Thomas, Xabier Zandio
Tinkoff-Saxo: Daniele Bennati, Alberto Contador, Jesus Hernandez, Rafal Majka, Michael Mörköv, Sergio Paulinho, Nicolas Roche, Michael Rogers, Matteo Tosatto
Trek: Matthew Busche, Fabian Cancellara, Markel Irizar, Danny van Poppel, Gregory Rast, Andy Schleck, Frank Schleck, Jens Voigt, Haimar Zubeldia

Joenranta
21.06.2014, 09.48
On hyvä, että "vetoo" on taas ilahduttanut meitä esittämällä etukäteen näiden ympäriajojen reitit. Minulla on ollut tapana etukäteen katsoa "vetoon" esittämät reitit, jolloin erityisesti vuoristo-osuudet pyrin seuraamaan. Yksi asia tulevassa Ranskan ympäriajossa kiinnostaa. Nyt ei ole sellaista vuoristo-osuutta, joka päättyisi Pauhun. Sen sijaan on kyllä vuoristo-osuus, joka alkaa mainitusta paikasta.

IJM
21.06.2014, 11.16
Vain yksi ITT :eek:

ristopee
21.06.2014, 11.25
Lopetin talvella welhon kanavapaketin jonka kautta eurosportia seurasin. Mutta kyllä TdF:n takia pitää ottaa riski ja ostaa toviksi eurosport player josko sen saisi toimimaan. Vuorietappeja on ihan mukavasti mutta olisin kyllä toivonut esimerkiksi etapin nro 16 päättyvän vuoren huipulle eikä alamäkilasketteluun. Vähän erikoinen temporeitin profiilikin, jännä nähdä miten parhaimmat paikat jakautuvat kun lähes koko kisa jo takana tuossa vaiheessa.

Grugi
21.06.2014, 11.30
Ei ole ollut ongelmaa tuon playerin kanssa, toiminut iPadillä, SGS3, iMacillä ja PC:llä. Pitää tosiaan KK tilaus laittaa kunhan ajot alkaa.

Yuggas
22.06.2014, 20.57
Ei ole ollut ongelmaa tuon playerin kanssa, toiminut iPadillä, SGS3, iMacillä ja PC:llä. Pitää tosiaan KK tilaus laittaa kunhan ajot alkaa.

Noinhan se pääasiassa menee, mutta yleensä ongelmat ovat olleet pahimpia juuri silloin kun on suurimmat käyttäjämäärät eli muutamalla Tourin etapilla. Olen kyllä itsekin Playerin tilaaja vaikka nuo päivät suunnattomasti **tuttavatkin.

Se mikä näin työssäkäyvää Tourin seuraajaa harmittaa on kun omasta mielestäni neljä kuningasetappia (10, 13, 17, 18) ajoittuvat kaikki arkipäiville. Ainakin muutamat viime vuodet Girossa kunkkuetapit on pääsääntöisesti saatu viikonlopuille. Ja mielestäni Tourissakin ollut sama suuntaus aiemmin.

Reitti sinänsä on kyllä varsin mieluisa noin Tourin reitiksi. Puitteet siis mahdollistavat hyvän kisan, jos kilpailijat haluavat sellaisen tehdä. Toivottavasti haluavat ja kykenevät.

pulmark
23.06.2014, 09.11
Massiivinen 209 sivuinen roadbook julkaistu ja löytyy ainakin ao. linkistä:

http://velorooms.com/roadbooks/2014/tdf-vredit-en.pdf

VesaP
24.06.2014, 07.30
Cavendishin ja Kittelin kaksintaistoa (+ Greipel tietysti kolmantena sprinttipääjehuna) varmistelleen sillä ettei Giron pistepaidan voittajaa FDJ:n Bouhannia valittu heidän Tour joukkueeseensa:

http://www.cyclingnews.com/news/no-place-for-bouhanni-in-fdj-fr-tour-de-france-team

Tarkoittanee että ei aja FDJ:ssä ensikaudella Bouhanni. Kun aikaisemmin oli sanonut että jos allekirjoittaa sopparin FDJ:n kanssa, ajaa myös tämän vuoden Tourin.

Kohta tämä show alkaa ja voi kuukauden (no, 3 viikkoa jos pilkkua viilataan) istua televizionen ääressä! :)

janne_p
24.06.2014, 07.47
Toimiiko Selinit tuon playerin kautta?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Paolo
24.06.2014, 08.04
[QUOTE=janne_p;2228553]Toimiiko Selinit tuon playerin kautta?

Kyllä toimii.

VesaP
24.06.2014, 08.04
Meneekö pilkun nussimiseksi jos sanoo ääneen tässä että noi Eurosport Player aiheiset viestit voisi pitää siellä jossain streamit/player/tms ketjussa eikä tässä itse aiheen sisällä? Vielähän tää ei haittaa mutta jos sit kisojen alettua tulee sivutolkulla "ei toimi, pätkii, tms" viestiä?

janne_p
24.06.2014, 08.30
Meneekö pilkun nussimiseksi jos sanoo ääneen tässä että noi Eurosport Player aiheiset viestit voisi pitää siellä jossain streamit/player/tms ketjussa eikä tässä itse aiheen sisällä? Vielähän tää ei haittaa mutta jos sit kisojen alettua tulee sivutolkulla "ei toimi, pätkii, tms" viestiä?

Ei toki mene. Olisi voinut kysyä vaikka eurosport ketjussa mutta ajattelin että täältä saa vastauksen varmimmin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

kauris
24.06.2014, 12.32
Seitsemän ekaa etappia kirimiehille ja kolme niistä vain 150-160 kilsasia. Aika kevyt aloitus kokonaiskisaa tavoitteleville pääjoukossa lepäileville kapteeneille. riippuen toki vähän millaista vauhtia ajellaan ja minkälainen sää on. Pistekisaan taas tällä ensimmäisellä kolmanneksella on sitäkin merkittävämpi rooli varmaankin.

VesaP
24.06.2014, 12.50
Kevyestä en tiedä mutta ainakin etapilla viisi voidaan koko touri jo hävitä (pahat mukulakiviosuudet, täytyy pysyä pystyssä) ja ei välttämättä kirimiehetkään mukana kärkikahinoissa pysy ko pätkillä. Ja tuolla UK:n puolella myös jonkinmoista pienempää kinkaretta näyttää olevan suht tiheään, mutta tuskin kirimiehet nyt niihin vielä hyytyy ilman että oma tiimi saisi vedettyä aina sällin mukaan kärkeen takaisin.

Itse putsasin jo TV ruudun pölystä joten Touri alkakoon! :D

Googol
24.06.2014, 13.30
Etapilla 2 on melkein 4000 m nousua, joten saa nähdä kuka kirimies vie. Muuten tietysti aika kirimiespainotteinen alku. Etappi 5 voi olla aika normaali tasamaaetappi, tai sitten tulee paljon kasoja ja suuria eroja.

Kiovan Dynamo
24.06.2014, 13.50
Osaako joku selittää, minkä takia nuo mäkirimpulat pitää taas viedä klassikkopätkille? Se on vaan niin hirveän näköistä, kun riisitautisilla ranteilla yritetään oikeasti ajaa pyörää.

VesaP
24.06.2014, 13.51
Osaako joku selittää, minkä takia nuo mäkirimpulat pitää taas viedä klassikkopätkille? Se on vaan niin hirveän näköistä, kun riisitautisilla ranteilla yritetään oikeasti ajaa pyörää.

En osaa, mutta Tourin dirikka osaa:

http://velonews.competitor.com/2013/10/news/when-cobbles-attack-the-2014-tour-features-a-dramatic-twist_306411

"Cobblestones are part of racing"

robink
25.06.2014, 15.16
Jens Voigt on valittu Trek Factory Racingin kokoonpanoon! Vaikka valinta vaikuttaa aika puhtaalta markkinointikikalta, niin silti asia on hieno juttu! Toivotaan että Jenssi pääsee Pariisiin asti.

Twitter https://twitter.com/TrekFactory/status/481784566919991296

Sakari Kyrö
25.06.2014, 16.53
Mahtaako olla foorumilaisia jotka on menossa katsomaan paikan päälle joko Chamroussen tai Risoulin maalinousua? Olen itse kyseisenä viikonloppuna suht lähellä, ja ajattelin jomman kumman käydä katsomassa paikan päällä.

HXX1100H
25.06.2014, 18.37
Mahtaako olla foorumilaisia jotka on menossa katsomaan paikan päälle joko Chamroussen tai Risoulin maalinousua? Olen itse kyseisenä viikonloppuna suht lähellä, ja ajattelin jomman kumman käydä katsomassa paikan päällä.

Moi, Olemme varanneet Grenoblesta hotellihuoneen kyseiseksi viikonlopuksi ja tarkoituksena on käydä molemmilla etapeilla . Motolla liikkeellä ja niin ylös mennään kuin pääsee..

Sakari Kyrö
26.06.2014, 16.38
Moi, Olemme varanneet Grenoblesta hotellihuoneen kyseiseksi viikonlopuksi ja tarkoituksena on käydä molemmilla etapeilla . Motolla liikkeellä ja niin ylös mennään kuin pääsee..

Ok. Olen itse Gapissa ja ajattelin ehkä ajaa fillarilla Risouliin, kun matkaa on vain 52km ja autolla on varmaan ruuhkien takia täysin turha edes yrittää mennä. Laitan privana viestiä.

mjjk
27.06.2014, 13.16
Nyt on virallista ettei Wiggins aja Touria.
http://www.cyclingnews.com/news/team-sky-announces-tour-de-france-selection

MUSTA mies
01.07.2014, 12.47
Moi, Olemme varanneet Grenoblesta hotellihuoneen kyseiseksi viikonlopuksi ja tarkoituksena on käydä molemmilla etapeilla . Motolla liikkeellä ja niin ylös mennään kuin pääsee..


Mahtaako olla foorumilaisia jotka on menossa katsomaan paikan päälle joko Chamroussen tai Risoulin maalinousua? Olen itse kyseisenä viikonloppuna suht lähellä, ja ajattelin jomman kumman käydä katsomassa paikan päällä.


Ok. Olen itse Gapissa ja ajattelin ehkä ajaa fillarilla Risouliin, kun matkaa on vain 52km ja autolla on varmaan ruuhkien takia täysin turha edes yrittää mennä. Laitan privana viestiä.

Olisi tarkoitus majoittua tuonne Luz St Sauveurin suunnalle, jos on heittää jotain informaatiota liikkumisesta, niin privalla vaan. Hieman tässä ketjussa OT, pahoittelut.

tiger
03.07.2014, 11.23
OricaGreenedge:n valmistautuminen ei ole mennyt ihan putkeen: Daryl Impey kärysi, Michael Matthews on rikkonut kätensä - hänen osallistumisensa epävarmaa.
http://www.cyclingnews.com/news/crash-puts-matthews-tour-debut-in-doubt

VesaP
03.07.2014, 11.50
Daryl Impey kärysi, Michael Matthews on rikkonut kätensä

Ensimmäinen ei ollut tulossakaan Touriin, joten sillä ei (muuta kuin henkisesti) ollut vaikutusta OG:n touritiimiin. Jälkimmäisellä voi tulla tuskantäyteiset 3500km jos meinaa lähteä ajamaan kuusi tikkiä kämmenessä. Varmaan hyvässä hapessa olis kämmen sen jälkeen kun tikkejä hinkannut tuon 3500km ensin tankoon... :eek:

Illalla esittely Eurosportilla kello 20.30 alkaen! Nyt se alkaa siis!! Pepsi Maxit/Nextit on jo kylmässä! Tai Tourin kunniaksi vois ehkä jopa korkata Cokiksen! :)

tiger
03.07.2014, 12.42
Ensimmäinen ei ollut tulossakaan Touriin, joten sillä ei (muuta kuin henkisesti) ollut vaikutusta OG:n touritiimiin.
Käsittääkseni oli: http://www.cyclingweekly.co.uk/racing/tour-de-france/simon-yates-make-tour-de-france-debut-orica-greenedge-128756
OG:n myöhäinen rosterin julkaisu liittyi ilmeisesti juuri Impeyn käryyn; kenet valita tilalle.

VesaP
03.07.2014, 13.01
Käsittääkseni oli: http://www.cyclingweekly.co.uk/racing/tour-de-france/simon-yates-make-tour-de-france-debut-orica-greenedge-128756
OG:n myöhäinen rosterin julkaisu liittyi ilmeisesti juuri Impeyn käryyn; kenet valita tilalle.

Tuolla Cyclingnewssin artikkelissa taas sanotaan ettei ollut valittukaan Tourille:

"
Impey became the first ever rider from Africa to wear the Tour de France's maillot jaune at last year's Tour de France but was not selected for this roster. He had signed a contract extension with the Australian WorldTour team in November of last year.
"

No, nyt ei ainakaan aja pitempään aikaan kait mitään enää...

lynxlynx
03.07.2014, 23.38
Aika vähän on spekuloitu menestyjiä. Itse kuikelon kokoisena lihansyöjänä olen tietty Clentadorin leirissä. Itt kulkee ja mäki nousee, kuka haastaa?

villef
04.07.2014, 08.13
Matthewsista vielä, että oli sen näköisessä paketissa kun kokeili kättään trainerilla pari päivää sitten, että ei kait sitä voida tosissaan kuvitella mukaan? Eihän siinä ole mitään järkeä..

VesaP
04.07.2014, 11.22
Matthewsista vielä, että oli sen näköisessä paketissa kun kokeili kättään trainerilla pari päivää sitten, että ei kait sitä voida tosissaan kuvitella mukaan? Eihän siinä ole mitään järkeä..

Missä toi kuva oli niin voisi vakoilla? Ei tunnu äkkiseltään löytyvän mistään.

Lynxille, kukako haastaa? Jos ei Conta tukehdu pihviinsä niin tottakai Froome vie ja muut vikisee! Vaikka nyt ei tänä kesänä näytäkään yhtään niin selvältä peliltä jo ennakkoon mitä viimevuonna oli. Contador voi olla kova, yllättävän kova. Varsinkin jos kärkiäijältä tippuu ketjut ja se ei "huomaa" sitä vaikka kärkiäijä pysähtyy sen nenän edessä ja alkaa repii ketjuja paikoilleen, ja ajaa sen avulla karkuun sitten.

Googol
04.07.2014, 11.51
https://pbs.twimg.com/media/Brm1kSwIUAEvj2Z.jpg

VesaP
04.07.2014, 11.58
Ok, thanks. Selvästi on ko mies kolmen viikon ja 3664km ajokunnossa! :D

speedypete
04.07.2014, 12.51
Aika vähän on spekuloitu menestyjiä. Itse kuikelon kokoisena lihansyöjänä olen tietty Clentadorin leirissä. Itt kulkee ja mäki nousee, kuka haastaa?

Itsellä täys luotto Alejandro Valverdeen. Nyt tai ei koskaan :)

samppa_75
04.07.2014, 14.07
Contadorin voiton voi viedä ainoastaan tiimikavereiden heikkous.
Kirimiehissä tietty MC.
Ei mitenkään Spessun miehiä.

Yuggas
04.07.2014, 17.01
Matthews ei starttaa. :(

Ettan
04.07.2014, 17.38
Miksiköhän Quintana, Keldermann, Evans ei starttaa...??? :(

kolistelija
04.07.2014, 17.56
Miksiköhän Quintana, Keldermann, Evans ei starttaa...??? :(
Ehkä on puntit tyhjänä?

Yuggas
04.07.2014, 18.32
Miksiköhän Quintana, Keldermann, Evans ei starttaa...??? :(

Ainakin Movistarin osalta ohjelma on ollut pitkään jo selvä, eli Nairo ajaa Giron ja Valverde Tourin. Ja luultavasti Belkinillä sama jyvitys Wilcon ja Bauken osalta. Evansin juna on jo mennyt...

Silleen olen tuon systeemin kannalla, ettei olisikaan mitään mieltä ajattaa tällaisia GC sijoituksista ajavia kuskeja peräkkäisissä GT-kisoissa. Tosissaan loppuun ajettu Giro painaa väistämättä Tourilla jossain kohtaa jaloissa liikaa. Se on sitten eri asia onko Valverdella paremmat mahkut menestyä Tourissa kuin Nairolla, en usko. Mutta ei kai tuo jako niin pieleen ole mennyt kun Quintanalla kuitenkin GT-voitto plakkarissa.

Indurain
05.07.2014, 09.19
[QUOTE=Yuggas;2232645]Ainakin Movistarin osalta ohjelma on ollut pitkään jo selvä, eli Nairo ajaa Giron ja Valverde Tourin. Ja luultavasti Belkinillä sama jyvitys Wilcon ja Bauken osalta. Evansin juna on jo mennyt...

Edellä oleva on Asiantuntijan lausunto ! Mun prinsiipit on - Valverden nälkä on Contaa ja Froomee kovempi, Greippel pesee pari kertaa Cavendish in , Sagan jos ei voita pitekilpailuu niin joku toinen voittaa, muutama ajaja ei pääse edes Ranskan puolelle , kaikki tän hetken kovakuntosimmat on Tourilla - Giron kuskit haukkoo happee - mutta tänään lähetään ja jokainen päivä on mielenkiintoinen .

villef
05.07.2014, 13.28
Onko tänään ennen maalia sellanen kinkama että siihen jää kirimiehet kammelle?
Jostain sellaisen muistan lukeneeni mutta olenko väärässä kun kaikki veikkaa kirimiehen vievän?

villef
05.07.2014, 13.31
Jaha, se olikin vasta huomenna..

gali
05.07.2014, 16.36
Paras A ryhmä:
Chris Froome (Team Sky)
(ISO suosikki, mukulakivet???, 2. vikan etapin aika-ajo on ässänä hihassa, jos vuorten jälkeen kärkisija jää hieman hollille. Miinuksena keskinkertainen Sky-tiimi. Pari vuoristokaurista puuttuu porukasta.)

Alberto Contador (Tinkoff-Saxo)
(Oikestaan ainut todellinen haastaja Froomelle kokonaiskisassa. Plussa vahva joukkue, mies kunnossa, oikeat pihvit popsittuna. All In!)

B-ryhmä(haastajat, yhteiskilpailun voittoon ja palkintopallille.)
Vincenzo Nibali ( Astana)
(Oma suosikki , panostaa Touriin, rahat kiinni. Vahva joukkue voi ratkaista pelin , jos A-ryhmän kavereille sattuu se huono päivä. Nibali on ollut vaisu ja huonossa kunnossa tämän kauden kilpailuissa. Iso kysymysmerkki on miehen isku Tourilla.)
Alejandro Valverde (Movistar)
(Josko kerrankin touri ilman ongelmia-->huipputulokseen.)

Top 10 (Yhteiskilpailussa mahdollisuudet korkealle, jos kaikki natsaa. Todennäisiä etappivoittajia 8-10 & 13-18 etapeilla voi tästä ryhmästä bongata.)
Bauke Mollema (vuorilla kone kulkee...)
Jurgen van den Broeck (kerrankin ilman ongelmia..??)
Rui Costa
Andrew Talansky (Kovat on odotukset , mutta, mutta harvoin Touri palkitsee kokemattomia..3600km...)
Tejay Van Garderen
Richie Porte
---
Jokerikortit (ehkä etappivoittoon...Ei aavistustakaan miesten iskusta tällä hetkellä...)
Michal Kwiatkowski
Joaquim Rodriguez
Chris Horner
Ryder Hesjedal
Andy Schleck

leecher
05.07.2014, 17.47
Voi sniif! Kylläpä harmittaa Cavin kaatuminen, NOT. Karma is a bitch

TuplaO
05.07.2014, 17.50
Ite en jaksa Cavia vihata, mutta nopean replayn perusteella taisi oikeaa miestä osua nilkkaan.

Juha Lehtinen
05.07.2014, 17.53
Ite en jaksa Cavia vihata, mutta nopean replayn perusteella taisi oikeaa miestä osua nilkkaan.
Joo, ei hänen nojaamisensa Gerransiin ainakaan parantanut mahdollisuuksia pysyä pystyssä. Mutta kai tuohon joku muukin syy löytyy.

TuplaO
05.07.2014, 18.16
Joo, jos yhtään vakavammin napsahtaa, niin eihän se millään lailla hyvä asia ole, oli miehessä itsessään syytä tai ei. Me katsojathan tässä hävitään, kun tosissaan kireistä taistelee pienempi porukka.

Yuggas
05.07.2014, 18.17
Stage 1

Aivan älyttömästi yleisöä! Oikeasta paikasta alkoi Tour tänä vuonna. Hieno fiilis jopa katsoa telkkarista! :):)

Caville kyllä aivan liian julma kohtalo. :( Äkkiseltään katsottuna olen sillä kannalla, että puolusti linjaansa Gerransia vastaan. Ei kai sen tilaa tarvinnu antaa?

Huomenna todella kiinnostava päivä...

Hannez78
05.07.2014, 18.49
Stage 1Äkkiseltään katsottuna olen sillä kannalla, että puolusti linjaansa Gerransia vastaan. Ei kai sen tilaa tarvinnu antaa?

Järkevä kuski olisi päästänyt Gerransin ohi? Ei tossa tilanteessa ollut kuin hävittävää Cavendishin kannalta. Kyseessä oli tourin eka etappi.


Sent from my iPad using Tapatalk

asb
05.07.2014, 19.06
Cav oli Gerransin takana. Simon kyynärpää oli Cavin nenän edessä, kun Cav työnsi Simoa vasemmalle, missä ei ollut tilaa. Nähdäkseni Cavin etupyörä otti Gerransin kenkään ja sitten mentiin

Jätkät oli eturivissä. Mikä oli könyämisen tarkoitus?

Edit: Katoin toisesta kuvakulmasta ja siinähän oli Sagani, jonka takaa Cav yritti pois. Peto heitti heti oikeaan laitaan, mut se oli Caville liian myöhäistä. Eli yritti voittaa väkisin ja vei Simon mukanaan.

Ulos kisasta. #Renshaw

Poursuivant
05.07.2014, 19.55
Ei ollut saumoja katsoa tämän päivän etappia - vilkaisin vain tulokset. Mitä tapahtui Talanskylle? Sijoitus 194. ja 3:47 Kittelin perässä. Sinne karkasi valkoinen paita.

pulmark
05.07.2014, 20.01
Ei ollut saumoja katsoa tämän päivän etappia - vilkaisin vain tulokset. Mitä tapahtui Talanskylle? Sijoitus 194. ja 3:47 Kittelin perässä. Sinne karkasi valkoinen paita.

JV tweetin perusteella rengas puhkesi lopussa (3km sisäpuolella). Jos tuo pitää paikkaansa, niin sama aika kuin muille kärkiryhmässä mukana olleille. Kenties tuloksia ei ole vielä korjattu.

Poursuivant
05.07.2014, 20.01
Varsinkin jos kärkiäijältä tippuu ketjut ja se ei "huomaa" sitä vaikka kärkiäijä pysähtyy sen nenän edessä ja alkaa repii ketjuja paikoilleen, ja ajaa sen avulla karkuun sitten.

Vanha juttu ja oma kantani ei ole vuosien varrella muuttunut tippaakaan: jos CG-kaveri vaihtaa ylämäessä juniorimaisesti ketjut ristiin ja töheltää ne alas, niin pitäisikö antaa armoa? Ei.

Merckx
05.07.2014, 20.26
Cavendish teki saman kuin vuosi sitten tourilla, eli yrittää kyynärpäätaktiikalla tehdä tilaa ja kaataa muita nurin. Nyt vain kaatui itsekin joka sinänsä oli sille ihan oikein. Reppana yritti tulla maaliin niin syyttömänä kärsineen näköisenä että nauratti. Enää ei tarvitse onneksi tällä tourilla kuunnella Selinien cavendisylistelyä - se kun tuntuu olevan heille puolijumala! :O

pekoni
05.07.2014, 21.01
Cav antaa Simonille irkkupusun ja aiheuttaa oman kolarinsa. https://twitter.com/TourDeJose/status/485449364010438656/photo/1

EDIT: jaahas, Cavilla sijoiltaan mennyt soliluu, jatkanee kun ei ole mitään murtunut jos Lefevreen on uskominen.

villef
05.07.2014, 21.36
Opqsn mukaan huomenaamulla tehdään päätös.
Europcarin kaveri otti myös "syyn" niskoilleen, sanoi että Gerransin ja hänen sarvet kopsahti yhteen ja siitä Simo lensi (kun jostain syystä oli hieman tasapaino-ongelmia)..

Mikähän on opqsn strategia jatkoon jollei Cav aja?

tiger
05.07.2014, 21.58
Samaa mieltä Cavin törttöilystä: aiheutti itse lipat puskemalla härkämäisesti Gerransia. Jonkinsorttinen rangaistus olisi paikallaan. Hyvä ettei kukaan ilmeisesti loukkaantunut vakavasti.

Rommeli
06.07.2014, 02.05
Mitä tuon etapin lopussa tapahtui, jos (ja kun) Froome tuli maaliin kuudentena? Onko hän saanut uuden päivityspaketin ja alkaa pian hallitsemaan massakirejäkin?

tapna
06.07.2014, 08.47
Karma

Eipä sinänsä yllätä, että tässä maailman yliarvostetuimmassa pyöräilykisassa kolisee taas kerran kunnolla.

Yuggas
06.07.2014, 10.32
Cav ei starttaa stage 2:lle.

villef
06.07.2014, 12.09
Lefere meinas että kaikki muuttuu, kun joukkue kasattu Cavin ympärille..
Ja esim Renshaville ei oikein voi siirtää vastuuta kun Petacchi ei tunnu olevan riittävässä kunnossa..

pulmark
06.07.2014, 13.58
Gerrans liukuu muutaman metrin kämmenien ja kenkien varassa. Selviytyy vissiin aika vähillä vammoilla kun kykenee jatkamaan:

http://www.youtube.com/watch?v=B96ldgjS_kw

Mihail
06.07.2014, 15.23
Hyvä että garminin äijä läimii puhelimia kenttään. En ymmärrä mitä iloa on noita kuvia tai videoita tuollaisissa tilanteissa ottaa.

Sakari Kyrö
06.07.2014, 17.41
Mikä etappi! Oli kyllä hieno katsottavaa kun ajo oli kuin edessä olisi päivän, eikä kolmen viikon kisa.

Nibali luki hyvin tilanteen kun kaikki jäivät kyttäämään Sagania kuin Cancellaraa konsanaan.

Froome:kin iski ja lähti hakemaan voittoa.

Erittäin lupaava alku tälle Tourille!

Munarello
06.07.2014, 18.00
Itse kuvittelin kaksi kilometriä ennen maalia, että Sagan vie. Hieman kyllä miinuspisteitä saariapinoille turhankin innokkaasta kannustamisesta niillä nousupätkillä. Ihan oikein lätkiä luureja mäkeen kun niitä käytännössä naamalle tunkevat. Joku roti pitää olla, kannustaa saa ja pitää, mutta tila pitää antaa ajajille.

Timo Viitasalo
06.07.2014, 18.25
Osaako kukaan sanoa miksi Joaquim Rodriques ajeli etapin maaliin tuossa peränpitäjien ryhmässä (+14:48 kärkeen), eiväthän nuo mäet niin isoja olleet että hänellä olisi pitänyt olla mitään vaikeuksia. Kyseessähän on kuitenkin kaveri jonka pitäisi taistella vähintään top 10 sijoituksesta kokonaiskilpailussa.

Mihail
06.07.2014, 18.58
Hämmentävää kyllä tuo puriton touhu, kun toimi juomakuskinakin siinä jossain kohti.

Frosty
06.07.2014, 19.57
Tuskin olen ainoa jonka mielestä tämän päivän etapin profiili oli suorastaan loistava. Se salli hyvin erilaisten ajajien kilpailla etappivoitosta omilla vahvuuksillaan, aikaeroja syntyi, ja kisa pysyi jännittävänä loppuun asti.

Sakari Kyrö
06.07.2014, 21.36
Osaako kukaan sanoa miksi Joaquim Rodriques ajeli etapin maaliin tuossa peränpitäjien ryhmässä (+14:48 kärkeen), eiväthän nuo mäet niin isoja olleet että hänellä olisi pitänyt olla mitään vaikeuksia. Kyseessähän on kuitenkin kaveri jonka pitäisi taistella vähintään top 10 sijoituksesta kokonaiskilpailussa.

Jos oikein ymmärsin päivän läheyksestä, niin Rodriguez oli sanonut Ranskan TV:lle että hän ei yksinkertaisesti ole kunnossa ajamaan GC:stä.

Sen takia hänellä on suunnitelmia kisalle, mutta kokonaiskilpailu ei kuulu niihin.

pekoni
06.07.2014, 22.42
Itseäni ihmetyttää miksi Nibali hinkui jo nyt keltaiseen paitaan? Astanan tiimi on toki yksi vahvimmista, mutta kannattaako jo tässä vaiheessa pistää omat apuajajat jahtaamaan hatkaa, kun niiden pitäisi pistää Skyta ja Saxo-Tinkoffia turpaan vuorilla. 8. etappi on seuraava jossa on kunnon nousuja tiedossa, ehkä Astana näkee tilanteen jotenkin toisin. Tietysti Nibali on ollut alkukauden aika alavireinen ja pitikö nyt vaan näyttää, että kunnossa ollaan? Komppaan kyllä Sakaria, eli hieno kisa tulossa!

asb
07.07.2014, 09.54
Itseäni ihmetyttää miksi Nibali hinkui jo nyt keltaiseen paitaan? Astanan tiimi on toki yksi vahvimmista, mutta kannattaako jo tässä vaiheessa pistää omat apuajajat jahtaamaan hatkaa, kun niiden pitäisi pistää Skyta ja Saxo-Tinkoffia turpaan vuorilla. 8. etappi on seuraava jossa on kunnon nousuja tiedossa, ehkä Astana näkee tilanteen jotenkin toisin. Tietysti Nibali on ollut alkukauden aika alavireinen ja pitikö nyt vaan näyttää, että kunnossa ollaan? Komppaan kyllä Sakaria, eli hieno kisa tulossa!

Toivottavasti et toisissasi kuvittele, että Nibali yrittäisi väkisin pitää paitaa Pariisiin asti, tai edes huomiseen. Halvalla tuli UCI-pisteet, voittorahat, kokosivun juttu Gazzettasta ja päälle vielä pusut podium-neidoilta, kun parin kilsan nykäisy kerta riitti.

pekoni
07.07.2014, 10.20
Toivottavasti et toisissasi kuvittele, että Nibali yrittäisi väkisin pitää paitaa Pariisiin asti, tai edes huomiseen. Halvalla tuli UCI-pisteet, voittorahat, kokosivun juttu Gazzettasta ja päälle vielä pusut podium-tytöltä, kun parin kilsan nykäisy kerta riitti.

Jos näin on niin mikäs siinä, uskoisin kuitenkin, että paidan pitäminen kiinnostaa Astanaa ja sitä halutaan puolustaa. Varsinkin jos ne pusut, 20 UCI pistetä, muutamat tonnit ja Gazzettan otsikot on niin tärkeitä.

vetooo
07.07.2014, 10.54
Miksiköhän Quintana, Keldermann, Evans ei starttaa...??? :(Kaikki ajoivat Giro d'Italian. Quintanalle Tour-osallistuminen oli poissujlettu vaihtoehto jo keväällä. Myös Kelderamanin alkukauden kisakalenteri oli laadittu jo talvella siten, että Ranskan ympäriajo ei kuulunut ohjemistoon. Evans keskittyi Giroon tallinsa päätöksellä. Tour on puhtaasti Tejay van Garderenin heiniä.

vetooo
07.07.2014, 11.01
Jos näin on niin mikäs siinä, uskoisin kuitenkin, että paidan pitäminen kiinnostaa Astanaa ja sitä halutaan puolustaa. Varsinkin jos ne pusut, 20 UCI pistetä, muutamat tonnit ja Gazzettan otsikot on niin tärkeitä.http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gif


https://mtc.cdn.vine.co/r/videos/C6ED147FA81097631389471662080_20a1bc3e9fc.1.0.8596 484336629823239.mp4?versionId=mpWGC0kqgPoCakNYhaea 0jQZSE1R877j

pekoni
07.07.2014, 11.15
http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0080.gif


https://mtc.cdn.vine.co/r/videos/C6ED147FA81097631389471662080_20a1bc3e9fc.1.0.8596 484336629823239.mp4?versionId=mpWGC0kqgPoCakNYhaea 0jQZSE1R877j

:D luopuvat siis jo tänään paidasta.

apuajaja
07.07.2014, 11.37
Osaako kukaan sanoa miksi Joaquim Rodriques ajeli etapin maaliin tuossa peränpitäjien ryhmässä (+14:48 kärkeen), eiväthän nuo mäet niin isoja olleet että hänellä olisi pitänyt olla mitään vaikeuksia. Kyseessähän on kuitenkin kaveri jonka pitäisi taistella vähintään top 10 sijoituksesta kokonaiskilpailussa.

Veikkaan että tavoitteet pilkkupaidan suunnassa.

vetooo
07.07.2014, 11.52
Veikkaan että tavoitteet pilkkupaidan suunnassa.Rodriguez ajaa Tourin vain sen takia, että saa kilpailukilometrejä alle. Siinä sivussa tavoitteena etappivoitto. Purito keskeytti Giro d'Italian jo aikaisessa vaiheessa pahan kaatumisen takia ja on nyt kartuttamassa kisakilometrimääräänsä, jotta Vuelta a Españaan valmistautuminen sujuisi kohtalaisesti kaikkien vastoinkäymisten jälkeen.

kuovipolku
07.07.2014, 13.29
Ja etappivoittojen metsästyksessä tunnetusti auttaa se että on jo alkuetapeilla jäänyt niin paljon kokonaiskilpailun kärjestä ettei CG:n johtomiesten talleja erityisesti kiinnosta hatkan kiinniajo.

pulmark
07.07.2014, 13.45
Itseäni ihmetyttää miksi Nibali hinkui jo nyt keltaiseen paitaan? Astanan tiimi on toki yksi vahvimmista, mutta kannattaako jo tässä vaiheessa pistää omat apuajajat jahtaamaan hatkaa, kun niiden pitäisi pistää Skyta ja Saxo-Tinkoffia turpaan vuorilla. 8. etappi on seuraava jossa on kunnon nousuja tiedossa, ehkä Astana näkee tilanteen jotenkin toisin. Tietysti Nibali on ollut alkukauden aika alavireinen ja pitikö nyt vaan näyttää, että kunnossa ollaan? Komppaan kyllä Sakaria, eli hieno kisa tulossa!

Tarkoituksena saattaa olla myös saada huoltoauto mahdollisimman lähelle ajatellen esim. mukulakivietappia 5. Joukkueiden huoltoautojen järjestys vissiin määräytyy kokonaiskilpailun järjestyksen mukaan.

EDIT: Vähän tylsäksi menee loppukirit kun Cavendish on poissa. Kittel vaikuttaa olevan ylitse muiden eikä muut sprintterit oikein pysty kunnolla haastamaan.

tiger
07.07.2014, 20.24
Rodriguez ajaa Tourin vain sen takia, että saa kilpailukilometrejä alle. Siinä sivussa tavoitteena etappivoitto. Purito keskeytti Giro d'Italian jo aikaisessa vaiheessa pahan kaatumisen takia ja on nyt kartuttamassa kisakilometrimääräänsä, jotta Vuelta a Españaan valmistautuminen sujuisi kohtalaisesti kaikkien vastoinkäymisten jälkeen.
Melko rankka treenirupeama. Vuoret pitää kuitenkin kivuta niin ettei raatobussi korjaa. Vanhana mäkikauriina se ei varmaankaan Puritolle kuitenkaan ole ongelma.
Onkohan tänä vuonna muita edes osittain kolme Grand Touria ajavaa kuskia?

Yuggas
07.07.2014, 21.06
...
Onkohan tänä vuonna muita edes osittain kolme Grand Touria ajavaa kuskia?

Adam Hansen (AUS / LTB) ainakin yrittää. Hän on ajanut 2011 Vueltasta alkaen kaikki GT-kisat maaliin asti eli Giro 2014 oli 8. peräkkäinen maaliin asti ajettu GT-kilpailu.

Kossu
08.07.2014, 10.09
Adam Hansen (AUS / LTB) ainakin yrittää. Hän on ajanut 2011 Vueltasta alkaen kaikki GT-kisat maaliin asti eli Giro 2014 oli 8. peräkkäinen maaliin asti ajettu GT-kilpailu.

Huippukuskeista ilmeisesti ainakin Pierre Rolland aikoo ajaa kaikki. Tour sekä Vuelta oli alkuperäisessä suunnitelmassa ja Girohan meni jo (4.).

ristopee
08.07.2014, 14.30
Andy Slekki keskeytti:
http://www.iltasanomat.fi/muutlajit/art-1288711728558.html

Froome teki pienen kaatumisen äsken. Pientä asfaltti-ihottumaa tuli sinne tänne mutta jatkaa matkaa.

idänihme
08.07.2014, 15.36
Andy Slekki keskeytti:
http://www.iltasanomat.fi/muutlajit/art-1288711728558.html

Froome teki pienen kaatumisen äsken. Pientä asfaltti-ihottumaa tuli sinne tänne mutta jatkaa matkaa.
Kipeän kyljen puolelle kaatui. Ei tainnut pahemmin sattua minnekään, mutta varmasti aika veemäistä lähteä mustelmien ja uudelleen auenneiden haavojen kanssa mukuloita ajamaan huomenna.

jaksu
08.07.2014, 21.05
Osaako joku selittää, minkä takia nuo mäkirimpulat pitää taas viedä klassikkopätkille? Se on vaan niin hirveän näköistä, kun riisitautisilla ranteilla yritetään oikeasti ajaa pyörää.
Pidähän huomenna tv ja muut mediat pimeänä ettei tule silmiin tai sieluun vaurioita.

pekoni
08.07.2014, 21.18
Greg Henderson liittyy (https://twitter.com/Greghenderson1/status/486580067192279041) Cavin ja Hoikan jengiin.

r.a.i
08.07.2014, 21.25
Kipeän kyljen puolelle kaatui. Ei tainnut pahemmin sattua minnekään, mutta varmasti aika veemäistä lähteä mustelmien ja uudelleen auenneiden haavojen kanssa mukuloita ajamaan huomenna.

Froomella ilmeisesti jotain kipeetä ranteessa, jonkun huhun mukaan olisi käynyt röntgenissäkin. Etapin aikana näytti oikean käden ranteen päällä olevan jokin pussukka (kylmää?) vähän aikaa, kun oli lääkäriauton luona. Enivei varmasti tulee huomenna tuskainen päivä Froomelle. Ettei vain olisi peli pelattu huomisen jälkeen...

kuovipolku
09.07.2014, 09.54
"The German is looking unbeatable. Visually it’s like watching a race for 14 year olds where one participant hit puberty two years ahead of the rest."

mjjk
09.07.2014, 09.58
Jos Girossa oli pohjoinen helvetti niin tänään esissä oleva sateen liukastama mukulakiveys on sitä samaa Tourin ajajille. Joskin eri tavalla. Selviytymistaistelua monellekin...

mjjk
09.07.2014, 13.16
Mukulakiven osuutta on huonojen sääolojen vuoksi vähennetty 2 pätkän verran. Piti olla 15 km mutta jäljellä noin 12 km.

VesaP
09.07.2014, 13.22
Mukulakiven osuutta on huonojen sääolojen vuoksi vähennetty 2 pätkän verran. Piti olla 15 km mutta jäljellä noin 12 km.

Aika pussyä kyllä. Milloin P-R:rää on lyhetty sateen takia? Eipä kait koskaan... No, onhan tuossakin 12 kilsaa aikaa:

a) Cancellaran iskeä irti ja ottaa 10km kaula muihin
b) Contadorin liukastua märän mukulakiven vierellä olevaan vieläkin märempään pihviin
c) Muutama Voecklerin "The Face" ilme varmaan myös mahtuu joukkoon! :D
d) Froome rannekivuistaan huolimatta tullee sopivasti maaliin häviämättä liikaa voittajalle. Eikä mun tarvii huomenna vaihtaa tätä Raphan Sky:n tiimipaitaa pois päältä täällä duunissa häpeän takia.

Go Froome!

diisel
09.07.2014, 13.41
Märkää mukulakiveä, saattaa tulla haasteellinen päivä.

villef
09.07.2014, 13.52
Aika pussyä kyllä. Milloin P-R:rää on lyhetty sateen takia? Eipä kait koskaan...


Samaa mieltä olivat myös vanhat herrat, Lemond hieman diplomaattisemmin kuin Museeuw :D

ristopee
09.07.2014, 14.36
Froome kaatui tänäänkin, jatkaa matkaa.

villef
09.07.2014, 14.40
Onko muuten Froome saanu mitään sanktiota tuosta väärästä numerolapusta?

pulmark
09.07.2014, 14.45
Onko muuten Froome saanu mitään sanktiota tuosta väärästä numerolapusta?

Taisi numerolappu irrota kaatumisen yhteydessä:

https://pbs.twimg.com/media/BsGlMJiCUAA4Bej.png:large

villef
09.07.2014, 14.55
Froomella on keltainen joukkukilpailun johtajan lappu, mutta muilla Skyläisillä normaali valkoinen.
http://www1.skysports.com/watch/video/sports/cycling/9376054/tour-de-france-stage-4

CamoN
09.07.2014, 15.19
Jotenkin sairasta miten ihanaa on katsoa vierestä toisten kärsimystä. Vettä vihmoo, peloton pitää reipasta vauhtia ja kohta alkaa se varsinainen herkku!

villef
09.07.2014, 15.33
Karmeesti on kyllä ollu kaatumisia jo tähän mennessä..

TuplaO
09.07.2014, 15.43
Froome laittamassa kisaa pakettiin?!

CamoN
09.07.2014, 15.43
Oho, Froome ulkona. Raakaa touhua.

*J*
09.07.2014, 15.43
Siihen istahti autoon ja peli selvä. Uhhuh.

trash-base
09.07.2014, 15.47
Hitsi ja vitsi :-( En ole Froomen fani mut ei tää nyt kivalta tunnu...

TuplaO
09.07.2014, 15.47
Oiskohan ranne ollut finaalissa jo lähtöviivalla. Aika luovuttaneen näkösena mies pudisteli päätään, kun uutta filoa tarjottiin alle. Aikamoista, oli tilanne mikä tahansa. Mitähän Wiggins miettii kisastudiossaan?

trash-base
09.07.2014, 15.48
Oisko se ranne ollut syynä vai solisluu jopa mennyt?!?

Sanna04
09.07.2014, 15.49
Mitähän Wiggins miettii kisastudiossaan?

Tuli sama mieleen, mahtaa Wiggo olla tyytyväinen...

Sakari Kyrö
09.07.2014, 15.49
Tästä tulee 2011 Tourin kaltainen. "Joo, se voitti... mutta Froome ei ollut mukana, joten sitä ei oikein lasketa"

Kuka muu kuin Contador voi enää voittaa? Nibali? Talansky?

VPR
09.07.2014, 15.52
Tulee viime vuoden Giro mieleen kun Wiggo lähti ennakkosuosikkina mutta hävisi pelin märillä etapeilla ja keskeytti lopulta.

Sanna04
09.07.2014, 15.53
Kuka muu kuin Contador voi enää voittaa? Nibali? Talansky?

Sagan..?

trash-base
09.07.2014, 15.53
Aika pieni on keltapaitaryhmä. Valverde / Movistar ajaa sitä kiinni.

villef
09.07.2014, 15.55
Ja Britti ES selostajat muistaa mainita 2min välein että Froome ei kaatunu mukulalla, mutta mukulan takia (Cannondale ajo liian lujaa mukulakivisektorien takia). Jotenkin ei kuulosta pyöräilyselostajilta.. Muttta tietysti, brittikuski ja brittiselostajat.

Mutta mielenkiintoisia takaa-ajoja tässä kisassa taitaa riittää :)

villef
09.07.2014, 16.01
TJ, Valverde ja Kwiato nyt ilmeisesti takaisin tuossa "pääporukassa"

Vandit
09.07.2014, 16.05
No eipä tule Froomea ikävä tai sääli, on niin överiksi vedetty lääketieteellinen projekti että hienoa että voimme nauttia tästä Tourista edes jokseenkin samalla viivalla olevien ajajien kanssa.

villef
09.07.2014, 16.07
Taaramäe ei tunnu noista mukulasektoreista oikein tykkäävän..

Sakari Kyrö
09.07.2014, 16.15
Nyt vielä kun Contador tippuu kyydistä ja sitten hätäillessä myöhemmin kaatuu, niin alan kyllä itsekin kyseenalaistamaan mukuloiden läsnäoloa Tourilla.

trash-base
09.07.2014, 16.22
Eipä oo tämmöstä säätä ollut P-Roubaix:ssa moneen vuoteen. Tämmöinen mielikuva on...

Sakari Kyrö
09.07.2014, 16.24
Pullotkin näyttää aika liukkailta. Lars Boom on jo ainakin kahdesti epäonnistunut ottamaan uutta pulloa apujoukoilta. Tippuu suoraan otteesta...

trash-base
09.07.2014, 16.25
Nyt meni vähän ohi... Belkin kaksikko (Boom + 1) jahtaa hatkaa ja Nibali jossain välissä. Missä Contador, Sagan?

villef
09.07.2014, 16.26
Mutta kyllähän nämä kaatumiset on tullu nyt vain märällä asfaltilla.
Haetaanko renkaista pienempää kitkaa, vai ajetaanko nuo märät kurvit vaan niin paljon lujempaa ettei niissä enää pysytä pystyssä?

Joku voi sanoa (kuten britti ES selostajat), että kaatumiset tulee siksi, että otetaan riskiä että päästään etupäässä mukulasektorille. Jos tuollaiset halutaan poistaa, niin sitten ajetaan Touri vain moottoritiellä..

villef
09.07.2014, 16.27
Nyt meni vähän ohi... Belkin kaksikko (Boom + 1) jahtaa hatkaa ja Nibali jossain välissä. Missä Contador, Sagan?

Puhumattakaan Van Gardener, Valverde, Kwiatkowski, Talansky, etc..

trash-base
09.07.2014, 16.30
Oliko ainakin Nibali, Sagan ja Cancellara samassa. Contador, Valverde + muut vajaa minuutti perässä.

pulmark
09.07.2014, 16.30
Boom ja Vanmarcke vetää, missä lienee Mollema. Westra tais jättäytyä ja odottaa Nibalia.

kolistelija
09.07.2014, 16.31
Mutta kyllähän nämä kaatumiset on tullu nyt vain märällä asfaltilla.
Haetaanko renkaista pienempää kitkaa, vai ajetaanko nuo märät kurvit vaan niin paljon lujempaa ettei niissä enää pysytä pystyssä?

Joku voi sanoa (kuten britti ES selostajat), että kaatumiset tulee siksi, että otetaan riskiä että päästään etupäässä mukulasektorille. Jos tuollaiset halutaan poistaa, niin sitten ajetaan Touri vain moottoritiellä..
Tuskin niitä mutkia kovin rauhassa mennään kun keskinopeus on 48km/h luokkaa.

Näillä näkymin mukulakivet ovat aiheuttaneet enemmän negatiivista kuin positiivista. Ei kolmen viikon kestävyyskisaa näin pitäisi ratkoa...

villef
09.07.2014, 16.37
Edelleen sitä mieltä, että eihän mukulakivet ole kenenkään mahdollisuuksi vienyt. Joku (esim. Contador) on niitä ajanut hiljaa, mutta sama sitten esim. serpenttiinilaskut, jollet uskalla ajaa, niin häviät sielläkin..
Märkä keli ja kova vauhti tässä on enemmän vaikuttanut, mutta kumpaakaan ei 3 viikon kisasta varmaan saa pois?

Vandit
09.07.2014, 16.37
Näillä näkymin mukulakivet ovat aiheuttaneet enemmän negatiivista kuin positiivista. Ei kolmen viikon kestävyyskisaa näin pitäisi ratkoa...

Ihan mukavaa vaihtelua, jos Touria ratkaistaan edes osittain myös taktisen kyvykkyyden, henkisen kantin ja pyörällä pystyssäpysymisen taidolla. Verrattuna siihen peruskaavaan että kuka tuijottaa wattimittaria eniten, kenellä veronsiirrot onnistuu parhaiten, kuka on käyttänyt eniten resursseja douppeihin jne.

trash-base
09.07.2014, 16.38
Luulisi kyllä että Saxo, BMC ja Movistar saavat kurottua eron kiinni. Niin monta apukuskia löytyy...

trash-base
09.07.2014, 16.40
Luulen nähneeni Kwiatkowskin Nibalin ryhmässä. Apuna Martin, Renshaw ja joku?

Sakari Kyrö
09.07.2014, 16.42
Ranskan TV:ssä sanoivat juuri että "on mennyt 10 vuotta kun viimeksi nähtiin Paris-Roubaix joka ajettiin sateessa", eli poikkeukselliset olosuhteet ajaa mukuloita senkin osalta.

Gran Turismo
09.07.2014, 16.44
Froome on kuin Alex Zulle. 90-luvun sveitsiläinen huippupyöräilijä joka oli aina nurin. Joku tuossa sen ajoasennossa mättää. Painopiste korkealla ja väärin jakautunut etu-ja takapään suhteen, tai jotain muuta. Näyttää aina siltä, että menee puhalluksesta nurin.

pulmark
09.07.2014, 16.51
Sagan kolme paitaa huomenna, jos pysyy pyörän päällä ja ajaa lopussa vähän eroa Nibaliin :-)

Sakari Kyrö
09.07.2014, 17.00
Nibali! Sadekuningas näyttää kaapin paikan jopa Cancellaralle ja Saganille!!! Mitä ihmettä?

trash-base
09.07.2014, 17.02
^ :D Tänään ei yllätä enää mikään.

villef
09.07.2014, 17.04
Hieman laitto hymyilyttämään kun Nibali meni heittämällä ohi mukulakivella kahdesta OPQSn kaverista, joiden pitäis olla kuitenkin erikoismiehiä näissä olosuhteissa :)

Ilmeisesti Sky on joukkukisan kärjessä, oliko eilenkin ja Froomella ainoastaan oikea numero?

Contador joutuu tekemään tästä jännän kisan vuorilla ;)

leecher
09.07.2014, 17.09
Toivottavasti Nibali hoitaisi paidan, mutta aika epätodennäköistä silti.

trash-base
09.07.2014, 17.10
Boom on vahva. Hieno suoritus!

trash-base
09.07.2014, 17.16
Plussaa myös Westralle. Huikeaa kapteenin auttamista.

Sakari Kyrö
09.07.2014, 17.18
Tästä voi itse asiassa tulla Richie Portelle hieno mahdollisuus ajaa itse podiumista.

Voisiko olla saumoja?

villef
09.07.2014, 17.19
Koko Astanalta melkoinen suoritus mun mielestä!

Sakari Kyrö
09.07.2014, 17.20
"I'm loving it"

http://pic.useful.fi/440a2320e70602d4fbf1f9994b89c04d.png

villef
09.07.2014, 17.21
Säästeleekö porukka huomenna ja antaa hatkan viedä? "Parantelee haavoja" ja pitää huilipäivän?

trash-base
09.07.2014, 17.31
Koko Astanalta melkoinen suoritus mun mielestä!

Kyllä! Uskoin että Astana ei tänään ketään kumartele, mutta vähän kyllä vahva suoritus yllätti meikäläisen.

r.a.i
09.07.2014, 17.31
Aika teurastusta oli, kymmeniä kaatumisia ja yksi kisan ennakkosuosikeista keskeyttää....mun mielestä kolmen viikon etappikisa ei saa ratketa tällä tavalla. Nää pave-etapit on aika onnenkantamoisia - niillä menee sadesäällä monesti nurin kovia spesialistejakin. Toivottavasti harkitsevat tarkkaan, ennen kuin seuraavan kerran vedetään näitä...

tapna
09.07.2014, 17.37
Voi voi, oliko lälly-Tourilla kerrankin kova etappi?

Vandit
09.07.2014, 17.43
Hupaisaa lukea TDF:n järjestäjäorganisaation virallista ennakkotekstiä tästä etapista...


A stage riddled with dangers
The time has come for the famous stage and its nine cobbled sectors, which promise, dare I say it, a "battlefield". It all starts in Ypres, Belgium, a city notorious for the gas attacks launched in it. It would have been unacceptable for the Tour not to commemorate the Centenary of the start of World War I in its own way... However, we will focus on the race, which promises to be a spectacular showdown. I do not expect Froome to thrive on the cobblestones but, who knows, he may want to prove us wrong... For him and many others, this is a stage riddled with dangers. The cobblestones will be a hinge moment in the race.

CamoN
09.07.2014, 17.45
Tuskinpa tuo ratkesi vielä, El Pistolerolla tullee vaan vähän kiireisimpää viimeisellä viikolla.

Minä tykkäsin kanssa. Hyvä että syntyy tilanteita joissa kuskit tulee tipoittain maaliin muutenkin kuin vuorenhuippumaaleihin. Panokset kasvanee yksittäisillä kuskeilla kun kokonaiskisan taulukko elää päivittäin.

pulmark
09.07.2014, 17.46
Raaka etappi, mutta mielenkiintoinen asetelma kisan jatkoa ajatellen. TOP19 2m37s sisällä ja Contador 19.

gallodepelea
09.07.2014, 19.30
Tourin kokonaiskilpailun seuraaminen muuttui pari astetta kiinnostavaksi tämän päiväisen etapin jälkeen. Froomen keskeytys mahdollistaa Portelle ajamisen kapteenina, mutta ei taida Skyn apuajaja rosteri enää riittää tälla Tourilla. Contador saa alkaa tekemään töitä viimeistään ensi viikolla jotta vuorilla ei ole liikaa kaulaa kurottavaksi. Kiinnostava nähdä mikä talli osaa pystyy ottamaan tästä tilanteesta parhaan edun, tinkoff, astana, garmin, cannari

Sakari Kyrö
09.07.2014, 19.34
Tourin kokonaiskilpailun seuraaminen muuttui pari astetta kiinnostavaksi tämän päiväisen etapin jälkeen. Froomen keskeytys mahdollistaa Portelle ajamisen kapteenina, mutta ei taida Skyn apuajaja rosteri enää riittää tälla Tourilla. Contador saa alkaa tekemään töitä viimeistään ensi viikolla jotta vuorilla ei ole liikaa kaulaa kurottavaksi. Kiinnostava nähdä mikä talli osaa pystyy ottamaan tästä tilanteesta parhaan edun, tinkoff, astana, garmin, cannari

Toisaalta kun millään muulla joukkueella ei ole ollut kovin vahvaa joukkuetta koko kolmea viikkoa varten, on nyt kapteenit joka joukkueessa aika tasavertaisilla apukuskeilla liikkeellä.

Mielenkiintoinen kisa kyllä tulossa!

mjjk
09.07.2014, 20.18
Hienoa että Tourin järjestäjät "uskalsivat" laittaa tämänpiväisen etapin reitille. Tämä oli juuri sitä miksi arvostan esim Giroa paljon Touria korkeammalle, olosuhteet tuovat oman lisänsä jajännitteensä kisaan. Tulee tilanteta jossa kuskin pitää osoittaa osaavansa hallita pyöränsä myös vaikeammissa olosuhteissa eikä vain optimaalisissa. Ei ne olosuhteet tätäkään kisaa ratkaise vaan kuskien taito ja kunto. Tuskin tuolla tänäänkään ketään kiellettiin ajamasta sillä nopeudella jolla kestää pystyssä??

Kare_Eskola
09.07.2014, 20.35
Kuten monessa yhteydessä on todettu, Roubaix-spesialistit kyykkäsivät, koska kyseessä on etappikilpailu eikä Roubaix. Kunnon ajoitus ja rooli tiimissä ratkaisee, sitä paitsi isoja miehiä on jo monta päivää väsytetty, kun taas yleiskilpailukuskit vasta alkavat lämmetä.

Nibalilta ja Astanalta erittäin raikasta, ennakkoluulotonta ajoa tässä vaiheessa kisaa. Ei tarvitse höpistä marginal gainseista, kun ottaa minuuttitolkulla hyvää omilla vahvuuksilla. Nibali vieläpä piti Fuglsangin mukana että saatiin taktiikkaan kaksikärkinen keihäs.

Lars Boom ja Sep Vanmarcke tekivät loistavaa yhteistyötä, ja vaikka Vanmarcke on monesti joutunut pettymään, nyt hän tuuletteli tullessaan isossa porukassa maaliin. Belkinillä asiat hyvin (paitsi talous).

Googol
09.07.2014, 21.12
Aika teurastusta oli, kymmeniä kaatumisia ja yksi kisan ennakkosuosikeista keskeyttää....mun mielestä kolmen viikon etappikisa ei saa ratketa tällä tavalla. Nää pave-etapit on aika onnenkantamoisia - niillä menee sadesäällä monesti nurin kovia spesialistejakin. Toivottavasti harkitsevat tarkkaan, ennen kuin seuraavan kerran vedetään näitä...

Minusta siellä selvittiin tänään odottamattoman reilusti. Kukaan ennakkosuosikki ei kaiketi telonut ainakaan pahasti itseään (Froomella oli jo ennen etappia ranne kipeänä (jonkun twiitin mukaan murtuneena) ja hän kaatuili jo ennen mukulakiviä) ja teknisiä ongelmiakaan ei ainakaan kuvissa pahemmin näkynyt. Girossa taisi tulla enemmän tuhoa ihan tavallisella vuorietapilla.

.jon
09.07.2014, 21.45
Tuskin niitä mutkia kovin rauhassa mennään kun keskinopeus on 48km/h luokkaa.

Näillä näkymin mukulakivet ovat aiheuttaneet enemmän negatiivista kuin positiivista. Ei kolmen viikon kestävyyskisaa näin pitäisi ratkoa...

Kestävyyskisa? Kilpapyöräilyä Tour de France on. Siihen kuuluu myös pystyssä pysyminen.

kolistelija
09.07.2014, 21.54
Kestävyyskisa? Kilpapyöräilyä Tour de France on. Siihen kuuluu myös pystyssä pysyminen.
Oho, totta tosiaan. Enpä ajatellut asiaa. Anteeksi.

Tai ehkä siihen on syy miksi mukulakiviosuuksia ei hirveästi käytetä isoissa ympäriajoissa? Onhan ne siistejä juttuja kun muna pystyssä katsoo telkkarista kun siellä kaatuillaan sen takia että on pakko ajaa hölmösti, mutta GC ratkotaan yleensä ihan toisella tavalla. Nyt GC:n kovin terä on poissa, yhden alkupään mukulakivikokeilun takia. Arvaan että ensi vuonna sellaista ei nähdä...

Googol
09.07.2014, 22.03
Oho, totta tosiaan. Enpä ajatellut asiaa. Anteeksi.

Tai ehkä siihen on syy miksi mukulakiviosuuksia ei hirveästi käytetä isoissa ympäriajoissa? Onhan ne siistejä juttuja kun muna pystyssä katsoo telkkarista kun siellä kaatuillaan sen takia että on pakko ajaa hölmösti, mutta GC ratkotaan yleensä ihan toisella tavalla. Nyt GC:n kovin terä on poissa, yhden alkupään mukulakivikokeilun takia. Arvaan että ensi vuonna sellaista ei nähdä...

Aika rohkea veikkaus kun ei niitä yleensäkään joka vuosi ole. Jos ei tykkää, niin sinä vuonna sitten vaan Espanjaan Vuelta a Moottoritietä ajamaan.

Froome kaatui, koska satoi ja ajettiin kovaa. Mutta siellä on kisa menossa, joten ei mukulakivet ainoa syy ajaa kovaa ole.

Vandit
09.07.2014, 22.07
Tai ehkä siihen on syy miksi mukulakiviosuuksia ei hirveästi käytetä isoissa ympäriajoissa? Onhan ne siistejä juttuja kun muna pystyssä katsoo telkkarista kun siellä kaatuillaan sen takia että on pakko ajaa hölmösti, mutta GC ratkotaan yleensä ihan toisella tavalla. Nyt GC:n kovin terä on poissa, yhden alkupään mukulakivikokeilun takia. Arvaan että ensi vuonna sellaista ei nähdä...

Onko sulla joku lista asioista jotka saa vaikuttaa Tourin voittoon? Vuoristokyvyt ja aika-ajotaidot, onko vielä jotain?

pikku-mihkali
09.07.2014, 22.14
Kerrankin tapahtuu jotain jo ekalla viikolla Tourilla, loistava veto tämänpäiväinen etappi järjestäjiltä. Ei tarvi odottaa ensimmäistä vuoristoetappia että alkaa tapahtua. Ja sen yhden koeputkessa kasvatetun näköisen jampan keskeyttäminen ei haittaa minua ainakaan yhtään. Mahtaa Skyn johtoa vituttaa etteivät ottaneet wiggoa mukaan. Ensin imagotappio ja nyt koko kisa reisillä jo ekalla viikolla.

kolistelija
09.07.2014, 22.17
Onko sulla joku lista asioista jotka saa vaikuttaa Tourin voittoon? Vuoristokyvyt ja aika-ajotaidot, onko vielä jotain?
Ei toki ole, mutta tarkoituksella haettu tv-katsojan rinkirunkkausaction on tässä vähän liian ilmiselvää, kuten jo aiemmin vähän kiertäen ilmaisin. Ymmärrän kyllä että moni varmaan innostuisi jos välissä olisi vaikka cyclocrossetappi tai vaikka läskipyörää vaativa jäätikköetappi, olisihan se ihan parasta sirkusviihdettä.

Vandit
09.07.2014, 22.19
Kerrankin tapahtuu jotain jo ekalla viikolla Tourilla, loistava veto tämänpäiväinen etappi järjestäjiltä. Ei tarvi odottaa ensimmäistä vuoristoetappia että alkaa tapahtua. Ja sen yhden koeputkessa kasvatetun näköisen jampan keskeyttäminen ei haittaa minua ainakaan yhtään. Mahtaa Skyn johtoa vituttaa etteivät ottaneet wiggoa mukaan. Ensin imagotappio ja nyt koko kisa reisillä jo ekalla viikolla.

Eiköhän Skyllä sopivat tropit löydy joilla Porte voittaa koko paskan.

Googol
09.07.2014, 22.23
Hups. Väärä ketju.

plr
09.07.2014, 22.26
Froome keskeytti jo ennen ensimmäistä mukulakiviosuutta, joten ne eivät vaikuttaneet keskeytykseen. Froome totesi itse, että kipeä ranne teki ohjaamisesta lähes mahdotonta. Huonoa tuuria eilinen kaatuminen ja se sitten ehkä aiheutti epäsuorasti keskeytyksen.

Minusta on hyvä, että reitillä on myös teknisesti vaikeampia etappeja. Vuoristoetapit olivat ennen yleensä ilman asfalttipäällystettä. Maantiepyörällä voidaan ajaa erilaisia maanteitä.

A.Perälä
09.07.2014, 22.39
Kestävyyskisa? Kilpapyöräilyä Tour de France on. Siihen kuuluu myös pystyssä pysyminen.

Siis en nyt ollenkaan käsitä mitä porukka täällä kirjoittelee. Kenties joku saa jotain käsittämättömiä fiiliksiä vaarallisista etapeista, mutta minusta kilpapyöräily on nimenomaan kestävyyslaji jossa kunnolla kuuluukin olla huomattavasti suurempi merkitys kun esim. pyöränkäsittelytaidolla. En nyt tietysti tarkoita että pitäisi ola ihan pökkelö noviisi satulassa mutta sirkustemppuilijat pysyköön omassa gatekoriassaan.

Todella harmi homma Froomen keskeytys. Olihan se nyt viime vuonna eri hienoa kun hän AJOI muilta karkuun ylivoimasita kestävyyttä osoittaen. Toivittavasti vastaavaa nähdään vielä tänäkin vuonna ettei homma ratkea jollain mukulakivillä, liukkailla tai jollain muulla vastaavalla säälittävyydellä.

supertele
09.07.2014, 22.43
Samoilla linjoilla kolistelijan kanssa: järkeä etappien suunnitteluun. Jännittävän kilpailun saa tehtyä ilman järjettömiä olosuhteita ja lisäämällä tuurin osuutta.


Eiköhän Skyllä sopivat tropit löydy joilla Porte voittaa koko paskan.

Nämä vitsit voisi kyllä pitää ihan omana tietonaan.

lynxlynx
09.07.2014, 23.07
Samoilla linjoilla kolistelijan kanssa: järkeä etappien suunnitteluun. Jännittävän kilpailun saa tehtyä ilman järjettömiä olosuhteita ja lisäämällä tuurin osuutta.



Nämä vitsit voisi kyllä pitää ihan omana tietonaan.

Mielipiteitä on monia, oma suosikki Clentador pysyi pystyssä ja antoi siimaa sen mitä vapa kestää. Tää on kisaa, tylsää olis jos Kittel joka päivä klaarais. Kisa alkoi vasta ny :)

pulmark
09.07.2014, 23.39
Tänään ainoastaan yksi keskeytys, joka tapahtui ennen mukulakiviosuuksia. Keskeytyksen syynä ainakin osaksi aikaisemmat kaatumiset. Mukulakiviosuuksien kokonaismäärä alle 15km n. 150km lenkurasta. Mikään Paris - Roubaix klassikko tämänpäiväinen etappi ei ollut.

Mun mielestä mukulakiviosuuksissa suurimpana ongelmana kilpailemisen kannalta eivät ole varsinaisesti mukulakivet sinänsä vaan tien kapeus, joka antaa hyvin vähän mahdollisuuksia ohittamiseen. Kyllä kaikki ammattikuskit osaa mukulakivipinnalla ajaa, ei se mitään teknistä maastoajoa tai krossiajoa ole. Tänään sääolosuhteet kuitenkin tekivät etapista vaikean.

Ohittamisen vaikeus vaikuttaa sitten kisan kulkuun. Tänään etapin ekan puoliskon alkuvauhti oli todella kova olosuhteet huomioonottaen, jotta oltaisiin kärjessä hyvissä asemissa kun mukulakiviosuudet alkaa. Etappi suosi vahvoja joukkueita, kuten esim. Astana. Sky oli jo etapin alusta lähtien varautunut Froomen keskeytykseen, kun Porten ympärillä tukena vahvat apuajajat sekä G. Thomas että B. Eisel. Froomella taisi olla mukana yksi apuajaja keskeytyksen hetkellä.

Jos tuurin osuutta ajatellaan, suurempana ongelmana näen mekaaniset viat pyörässä kuin kuskien ajotaidon. Contador vissiin kaatumisen välttämisen lisäksi jäi sen takia kun muta tukki takavaihtajan. Kenties ajaa jatkossa SRAM sijasta Shimanolla tai Campalla :o

.jon
10.07.2014, 00.20
Oho, totta tosiaan. Enpä ajatellut asiaa. Anteeksi.

Tai ehkä siihen on syy miksi mukulakiviosuuksia ei hirveästi käytetä isoissa ympäriajoissa? Onhan ne siistejä juttuja kun muna pystyssä katsoo telkkarista kun siellä kaatuillaan sen takia että on pakko ajaa hölmösti, mutta GC ratkotaan yleensä ihan toisella tavalla. Nyt GC:n kovin terä on poissa, yhden alkupään mukulakivikokeilun takia. Arvaan että ensi vuonna sellaista ei nähdä...

Kuten moneen kertaan on jo todettu, Froome keskeytti ennen mukuloita. Pystyssä pysyminen toki oli ongelmana silti, jo kolmannen kerran kumollaan. Jos pyöräkilpailuissa vain kestävyys merkkais, niin ukothan voisi laittaa riviin polkemaan kuntopyöriä. Siististi halliin niin ei kastuis vaatteetkaan!

Keltapaita oli muuten kolmantena maalissa.

kolistelija
10.07.2014, 00.31
Kuten moneen kertaan on jo todettu, Froome keskeytti ennen mukuloita. Pystyssä pysyminen toki oli ongelmana silti, jo kolmannen kerran kumollaan. Jos pyöräkilpailuissa vain kestävyys merkkais, niin ukothan voisi laittaa riviin polkemaan kuntopyöriä. Siististi halliin niin ei kastuis vaatteetkaan!

Keltapaita oli muuten kolmantena maalissa.
Marsmars lukemaan vaikkapa taktiikkaoppaita jos et ymmärrä yhteyttä mukulakivien ja hermostuneen sekoilevan ajon välillä...

En näe tässä mitään merkitystä sillä missä kohtaa keltapaita tuli maaliin. En myöskään välitä siitä kenellä se on päällä Pariisissa, jos motiivejani mietit.

Pyöräkilpailuissa tosiaan pyritään ajamaan pyörillä kilpaa, mutta uuvattikatsojan makuun oleva jännitys siitä että kuka kasaan joutuu ei tuo itse kilpailuun mitään muuta kuin mainitsemaani sirkusaspektia.

Ehkä sille on sitten syynsä miksi fudis on niin suosittua katseltavaa... :D

.jon
10.07.2014, 00.50
Marsmars lukemaan vaikkapa taktiikkaoppaita jos et ymmärrä yhteyttä mukulakivien ja hermostuneen sekoilevan ajon välillä...

En näe tässä mitään merkitystä sillä missä kohtaa keltapaita tuli maaliin. En myöskään välitä siitä kenellä se on päällä Pariisissa, jos motiivejani mietit.

Pyöräkilpailuissa tosiaan pyritään ajamaan pyörillä kilpaa, mutta uuvattikatsojan makuun oleva jännitys siitä että kuka kasaan joutuu ei tuo itse kilpailuun mitään muuta kuin mainitsemaani sirkusaspektia.

Ehkä sille on sitten syynsä miksi fudis on niin suosittua katseltavaa... :D

Hermostuneen ja sekoilevan ajon syynä on huonot hermot. Nibalin hermot piti, sillä on merkitystä.

Kaatumiset eivät ole se pointti, ei tällä etapilla eikä klassikoissa, vaan taidot ja kylmäpäisyys.

OJ
10.07.2014, 02.58
Minä ehdotan ensimmäisen viikon poistamista suurista etappiajoista.

Kisa nyt ei kaikesta huolimatta ratkennut mäkinylkkyjen verilöylyyn vaikka kaikenmaailman Markelien ajattaminen missään muualla kuin ylämäessä on epätavallisen julmaa. Yksi etappikuski kykeni ajamaan kisan vaatimusten mukaan ja sai siitä tänään palkinnon. Minulle sopii paljon paremmin, että monipuolisemman kuskin vikaa omaavilla kuskeilla on mahdollisuus laittaa yhden kisan janttereille kapuloita rattaisiin. Laukunkantajien parin minuutin herutusta päästään varmasti fanittamaan taas Vueltassa.

VesaP
10.07.2014, 08.14
Mitä Cancellara oikein puuhasi. Ei yrittänyt sitten yhtään mitään vaikka piti olla plänit valmiina maailman valloitukseen. Aika onnetonta. Nibali ajoi loistavasti. 10 pistettä ja papukaijamerkki. Myös sille toiselle Astanan tyypille täydet pisteet. Well Done!

Froome Froome, voi minkä teit. Ei vissiin oikein ohjaus toiminut kun toinen käsi näytti olevan lastassa/kipsissä/tms. Sit konttaili urakalla sen takia varmaan. Ja voi Sky:n sikariporras, nyt varmaan naurattaa kun jätittä Wigginsin pois joukkueesta...

Oli loistoetappi kyllä! Väkeä kaatui kuin heinää kokoajan! Vauhtia ja vaarallisia tilanteita riittämiin. Viihdettä parhaimmasta päästä!

Markku Silvenius
10.07.2014, 08.18
Mielenkiintoista nähdä millaista ajamista vuoristoissa tulee. Contador tietysti tulee ajamaan hyökkäävästi mutta mitä vipua tai kiilaa siihen tarjoaa Horner Costan avuksi, Valverde, Porte, Fuglsang. Luultavasti tulee Astanalle ihan työteliäs reissu toistaiseksi. :D

Salaliittoteoria
10.07.2014, 09.09
Nibali ajoi eilen itsensä sydämeeni, vuorilla ei ole siihen tähän saakka vielä pystynyt, ei edes alamäkitaidoillaan.
Joukkueen merkitys oli eilen ainakin minusta kapteenin menestykselle poikkeuksellisen suuri, mistä paljon plussaa.
Tuollainen etappi voisi sopia GT:n myöhempäänkin vaiheeseen, pistäisi ehkä kapteenit tavoittelemaan vuorilla isompia eroja ja ottamaan riskejä kyttäilyn sijaan.

villef
10.07.2014, 09.29
Onhan tuo Astanan apuajajakaarti sellainen, että saa pidettyä kyllä tappiot varsin minimissään myös vuorilla.
Olishan se hieno homma, kun tällainen etappi ratkaisisi koko pelin!

Edelleen, jollei vaaraa pyöräkilpailussa haluta, niin sateella serpentiinilaskut bussilla ajamisen sijaan. Ja ainakin nopeusrajoitus.
Eikä myöskään etappeja joissa on kapeita teitä (ja vielä mahdollisesti nousuja) koska niihin saatetaan haluta porukan etupäässä.
Moottoritietä kaupunkiin ja risteyksiä aikaisintaan 2,9km ennen maalia. Sateella etappi neutraloitava.

Minä tykkään klassikkokisoista, siksi pyöräkilpailussa mun mielestä pitää osata ajaa muutakin kuin ylämäkeä ja tempoa. Valitettavasti.

Yuggas
10.07.2014, 10.19
Marsmars lukemaan vaikkapa taktiikkaoppaita jos et ymmärrä yhteyttä mukulakivien ja hermostuneen sekoilevan ajon välillä. ... :D

Samaa mieltä kolistelijan kanssa. Terpstrakin toi tämän esiin haastattelussa kilpailun jälkeen.

pekoni
10.07.2014, 10.23
Mielestäni lyhennetty klassikkoetappi toimii GT-kisassa hienosti. Eilen tietysti sattui vielä huono kelikin, mutta kasoja ei ollut sen enempää kuin esim. Giron alussa olleilla sadepätkillä. GC:n tarkoitus on mielestäni nimeomaan korostaa kuskin monipuolisuutta, eikä ainoastaan sitä miten mäki nousee tai aika-ajossa vedetään.

En kyllä ihan osta Wiggon pois jättämistä ja spekulointia paremmalla menestyksellä Froomen nähden. Wiggo ja Froome näyttävät olevan sateella ja inhottavalla kelillä lähes yhtä huonoja kuskeja, ainakin viime vuoden Giron perusteella. Kyllä, Wiggo ajeli hyvin 2014 PR:ssä, mutta keli oli ihan eri kuin eilen. Geraint Thomasille ja Richie Portelle on nyt latu auki, mikä on mielestäni hieno juttu. Portelle toivon jopa menestystä.
Mutta vielä eiliseen, Nibalin Vincenzo, aivan loistava ajo! Kuten salaliittoteoria sanoi, eilinen nosti Nibalin arvostusta minun silmissäni todella paljon. Fugulsangilta myös erinomaista duunia, kuten Astanan koko nipulta.

Yuggas
10.07.2014, 10.30
En jaksais enää C. Selinin ihmettelyä, jotta miksi Sky jätti Wiggon ulos Tourilta. Syy ei varmasti ole kuntotekijöissä vaan Skyn johtoporras ei vaan luottanut, että Sir Bradley olisi 100% sitoutunut tiimitaktiikkaan (=toimimaan Froomen luutnanttina). Tai sit Froome ei luottanut, ihan miten vaan. Joka tapauksessa hyvä päätös silloin kun se tehtiin. Yksi mätä omena olisi pilannut koko korillisen tässäkin tapauksessa. Kaikki edellä sanottu tietenkin sillä varauksella, että Froomella ei valintoja tehtäessä ollut mitään sellaista terveysongelmaa, joka merkittävästi olisi haitannut tulevaa kilpailusuoritusta.

vetooo
10.07.2014, 10.52
Mitä Cancellara oikein puuhasi. Ei yrittänyt sitten yhtään mitään vaikka piti olla plänit valmiina maailman valloitukseen. Aika onnetonta.Tämä ei ole mikään sisäpiiritieto, vaan puhdas arvaus, mutta uskoisin Cancellaran olevan kaukana huippukunnostaan. Tämänvuotisessa Tourissa ei ollut Cancellaran suosikkia eli prologia. Ja kun tiedetään, ettei sveitsiläinen enää ole parhaimmillaan pitkissä tempoissa, niin etappivoittosaumat ovat vähäiset. 1. etapin puhditon yritys päätöskilometrillä oli oiva todiste keskinkertaisesta Cancellarasta. Tietenkin mies on rautaa tässäkin vireessä moneen muuhun ajajaan verrattuna, mutta olemme tottuneet hitusen vahvempaan Spartacusiin.

ajelee
10.07.2014, 10.56
Etapit on julkaistu jo kauan etukäteen, joten kaikkiin erilaisiin etappeihin on pitänyt osata varautua. Samoin sade voi yllättää ulkoilmalajissa, joten ei sekään ole täysin ennalta arvaamaton juttu. Eikös se ole vähän niinkuin pitkän ympäriajon idea, että selviää kaikenlaisista etapeista. Kaatumiset ja kolarit on syvältä, mutta niitähän voi sattua kaikenlaisilla etapeilla.

kolistelija
10.07.2014, 11.00
Tämä ei ole mikään sisäpiiritieto, vaan puhdas arvaus, mutta uskoisin Cancellaran olevan kaukana huippukunnostaan. Tämänvuotisessa Tourissa ei ollut Cancellaran suosikkia eli prologia. Ja kun tiedetään, ettei sveitsiläinen enää ole parhaimmillaan pitkissä tempoissa, niin etappivoittosaumat ovat vähäiset. 1. etapin puhditon yritys päätöskilometrillä oli oiva todiste keskinkertaisesta Cancellarasta. Tietenkin mies on rautaa tässäkin vireessä moneen muuhun ajajaan verrattuna, mutta olemme tottuneet hitusen vahvempaan Spartacusiin.
Käsitinkö nyt ihan oikein, että pidetään vähän vaisuna että Cancellara ei päässyt maailman kovimmilta leadoutmiehiltä karkuun, hetkellä jona nämä kirijunien mestarit antavat kaikkensa? :)

asb
10.07.2014, 11.27
Samaa mieltä kolistelijan kanssa. Terpstrakin toi tämän esiin haastattelussa kilpailun jälkeen.

Tässä sulle ennakkofiilikset vuoden 2025 Ranskan ympäriajosta.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Wiggins_Cavendish_2008.jpg/800px-Wiggins_Cavendish_2008.jpg

Turvallista matkaa.

CamoN
10.07.2014, 11.47
Käsitinkö nyt ihan oikein, että pidetään vähän vaisuna että Cancellara ei päässyt maailman kovimmilta leadoutmiehiltä karkuun, hetkellä jona nämä kirijunien mestarit antavat kaikkensa? :)

Sitä minäkin ihmettelin kun Cancellara tuli maaliin yllättävän hyvissä asemissa. Etapin alkupuolella näytettiin ainakin britti-Eurosportilla Cancellaran haastattelu, jossa hän totesi tyynesti 5. etapilla olevan niin paljon enemmän hävittävää kuin voitettavaa, että ottaa mielummin helppoa kuin lähtee ryntäilemään.

Ren Hoek
10.07.2014, 11.50
Tulevaisuudessa ajetaan mukulakivillä TDF:ää (http://www.cyclingnews.com/news/riders-have-to-be-able-to-ride-every-kind-of-road-says-prudhomme), samase mitä foorumin jampat on mieltä. Itse olen niiden kannalla. Ei toki joka vuosi eikä mitään 50km mukulakiviosuuksia niiq keväällä mutta tollanen eilinen on ihan hyvä. Sadekeli on aina riskimpää mutta tosiasiassa mukulakivillä ei kaatumisia kovin paljon ollut vs asfaltti. 1 kpl DNF tollaselta etapilta on todella vähän IMO. Esimerkiksi Giron ekan viikon etapista missä jengiä lakos simona voi miettiä että kumpi oli pahempi. Siinäkin kohtaa missä isoin kasa tapahtu oli asemasota käynnissä sillä vika nousu oli alkamassa pian.

Pari-kolme vuotta sitten jokus schlekki (tai joku muu en muista) vissiin valitti että alamäet on vaarallisia tms. Hohhoijjaa jos ei osaa ajaa pyörää tarpeeks hyvin niin voi-voi. Kyllä tässäkin lajissa kuuluu olla taitoelementtejä eikä pelkästään w/kg tms shaibaa. Kyllähän esim hiihdossakin on hiihtotekniikalla(=taito) merkitystä suoritukseen.

Froome myös ymmärtääkseni väitti että edellispäivän kaatuminen vaikutti pyörän käsittelyyn. Froomen mukaan siis ratkaisevaa oli kaatuminen mukulakivietappia edeltäneellä etapilla, ei mukulakivietapilla (!!!)


Sagan & Spartacus jäi tokavikalla pitkällä mukulaosuudella koska Kwiatowskilla meni rengas ja tuli iso väli koska sateen takia mukulaosuudella ei päässyt heti ohi. Sen jälkeen porukassa ei ollut yhteistyötä kiinniajoon. Sitä en tiedä onko Cancellara ihan timanttisessa kunnossa mutta tuskin ihan paskassakaan on muuten ei olisi tuolla ajamassa.

villef
10.07.2014, 11.57
Tässä sulle ennakkofiilikset vuoden 2025 Ranskan ympäriajosta.


Niin meinaat että ne ajetaankin maajoukkueina?

scf_
10.07.2014, 13.19
Onkohan itku ja kitinä eilisen etapin muka sopimattomuudesta tourin reitille sen takia kova kun yksi ennakkosuosikki joutu keskeyttämään, entä jos keskeyttäjä olis ollu no-name-apuajaja? Olisko kirjoittelu toisenlaista jos olis nähty huima soolo ekalta mukulakiviosuudelta ja "isot pojat" hissukseen ja varmistellen pääjoukossa maaliin, odotellen "oikeita ja kisaan sopivia etappeja"?

Kovin outo käsitys on jollain pyöräkisojen, tai vain eilisen etapin, katsojista jos luulee että niitä kasojen takia katsellaan.

Osalle taitaa olla järkytys, että GC:tä ei eilisten tapahtumien jälkeen enää ratkaistakaan sillä normaalin puuduttavalla tavalla mitä sky harjoittaa. Ja nyt sitä järkytystä puretaan mukulakivietapin, pakko ajaa hermoilevasti ja sekoillen, taktiikan, ei näiden etappikisojen näin pitäs ratketa yms. tuuban syyksi kun yksi GC suosikki joutui sattumalta juuri sillä etapilla keskeyttämään.

Kun jatkaa kisaa kipeytyneellä ranteella ja tietää mitä on edessä niin hyväksyy riskit ja pitää ajaa niiden mukaan (Froome ja sky saattoi näin tehdäkin mutta silti meni nurin), pari viikkoa kisaa jäljellä ja kaikki ns. ratkaisuetapit oli ajamatta. Fanipojat on tietenkin eri mieltä ja syyttää reittiä, olosuhteita, epäonnea ym. älyllisesti epärehellistä. Toinen GC suosikki kuitenkin hallitsi kaikille samanlaiset olosuhteet ja välineen upeasti ja sai mukavasti lisättyä johtoaan.

Tietenkään en toivonut että kukaan joutuisi keskeyttämään kuten Froome. Sen johdosta nähdään mahdollisesti mielenkiintoisempi kisa, varsinkin vuorietapeilla kun kärjessä ei ehkä olekaan sitä skyn junaa, jota muut peesaa noususta ja päivästä toiseen. Taidan kuitenkin sanoa ja täysillä toivoa, että Nibali hoiti kokonaiskisan eilen ja osoitti ajollaan että pitkiä etappikisoja voi ratkasta muuallakin kun vuorilla tai aika-ajossa.

holapeelo
10.07.2014, 13.41
Onhan ollut mielenkiintoinen 1. viikko! Mutta onko kisa jo ratkennut Nibalin hyväksi? Cavia ei kyllä tule ikävä ;)

kolistelija
10.07.2014, 13.44
Ei Froomen keskeytys eikä se että GC ratkaisu tulee muuten kuin vuorilla, vaan se että kolmen viikon etappiajoon suunnitellaan tarkoituksella etappi joka on tuollainen. Tulee mieleen giron etapit joilla yritetään väkisin ajattaa kisa lumisia solia pitkin, koska viihdearvo.

Se että klassikoissa ajetaan mukulaa on eri asia. Päivän kisa ilman oheiskilpailuja on toinen tarina, kuten eilen huomattiin kun klassikkomiehet eivät yksin vieneetkään etappia.

Laskekaapa huviksenne kuinka monta kaatumista eilisellä etapilla oli...


Ymmärrän kyllä että ollaan hyvillään kun Froome keskeytti, mutta se ei tässä ole se oleellisin asia. Itse olen sitä salaa toivonut ihan vain sen takia että on kiva nähdä miten yksi kovimmista luutnanteista pärjää GC-miehenä.

pöökke
10.07.2014, 14.17
Minusta TdF:n suola on juurikin pärjääminen mitä erilaisimmissa olosuhteissa. Tästä koko TdF:ssä on käsittääkseni myös ollut kyse koko historiansa ajan.

pekoni
10.07.2014, 14.35
Ei Froomen keskeytys eikä se että GC ratkaisu tulee muuten kuin vuorilla, vaan se että kolmen viikon etappiajoon suunnitellaan tarkoituksella etappi joka on tuollainen. Tulee mieleen giron etapit joilla yritetään väkisin ajattaa kisa lumisia solia pitkin, koska viihdearvo.

Se että klassikoissa ajetaan mukulaa on eri asia. Päivän kisa ilman oheiskilpailuja on toinen tarina, kuten eilen huomattiin kun klassikkomiehet eivät yksin vieneetkään etappia.

Laskekaapa huviksenne kuinka monta kaatumista eilisellä etapilla oli...


Ymmärrän kyllä että ollaan hyvillään kun Froome keskeytti, mutta se ei tässä ole se oleellisin asia. Itse olen sitä salaa toivonut ihan vain sen takia että on kiva nähdä miten yksi kovimmista luutnanteista pärjää GC-miehenä.

Ihan mielenkiinnosta, millaiset etapit ja olosuhteet pitäisi olla, että olisit tyytyväinen?

kolistelija
10.07.2014, 14.47
Ihan mielenkiinnosta, millaiset etapit ja olosuhteet pitäisi olla, että olisit tyytyväinen?
Eilinen etappi oli suunniteltu niin että alkupää ajetaan täyttä häkää mukulakiville asti. Lyhyt etappi ja mukulat loppupäässä oli ihan selvästi katsojia varten viritelty asetelma. Ei ole mikään uusi juttu että se tarkoittaa todella kovaa vauhtia ja hermostunutta pääjoukkoa (ei, hermostunut ajo ei liity ajajien psyykkeeseen niin kuin joku luuli :D).

Tätähän järjestäjän taholta jo hehkutettiinkin kuin mitäkin sirkusnäytöstä. Sade vielä lisäsi intoa, sillä töllökatsoja viihtyy hyvin kun tapahtuu paljon.

Froomen keskeytys herätti keskustelun, mutta se ei tuossa ollut se asia mistä oikeasti pitäisi puhua.


Mukulakiville kyllä, mutta tarkoituksella hölmöksi suunnitelluille etapeille ja sillä mehustelulle ei.

JuhoIlmari
10.07.2014, 15.03
^Eiköhän se ole juuri katsoja joka kuitenkin kaiken maksaa, tavalla tai toisella. Ei näitä ajoja järjestetä kuin rahan takia (ammattilaiset liikkeellä ja business on business) ja viihdyttäminen on osa rahavirtojen takaamista. Kaikki on hyvin kun minä viihtyy.

CamoN
10.07.2014, 15.13
Mukulakiville kyllä, mutta tarkoituksella hölmöksi suunnitelluille etapeille ja sillä mehustelulle ei.

Jälkiviisaus on arvokasta. Tuli mielleyhtymä Giroon ja Dan Martinin kohtaamiseen sadevesiviemärin kannen kanssa. Sitä viemärin kantta tuskin markkinoitiin etukäteen viihdearvoa tai vaarallisuutta lisäävänä osana joukkueaika-ajoetappia, mutta siellä se kuitenkin oli ja pyyhkäisi yhden ennakkosuosikin pois pelistä. Sateella oli osuutta asiaan. Miksei aika-ajoa ajettu tiestöllä, jolla ei ole tuollaisia hölmöyksiä? Eikö yleisö olisi tullut paikalle? Eikö oheistuotteet olisi menneet kaupaksi? Eikö maantiepyöräily yhtenä maailmanlaajuisesti seurattuna urheilulajina olisi kasvattanut seuraajiensa määrää?

Edelleenkään Froomen keskeytys ei ole se ydinkysymys, mutta minä ajattelen sen niin päin että peloton selvisi eilisestä yllättävän vähällä verraten vaikka tämän kevään klassikoihin, jotka meinasi mennä ajoittain totaaliseksi romuralliksi. Ammattilaisia ne on ja tällaisen kilpailun pitäisi testata se ammattitaito äärimmilleen, sekä teknisesti, taktisesti että tehollisesti. Eikä sen pitäisi haitata urheilullista aspektia yhtään, jos luodaan kilpailuun lisäjännitteitä ja yllätyksellisyyttä mielenkiinnon kasvattamiseksi.

kolistelija
10.07.2014, 15.22
Jälkiviisaus on arvokasta. Tuli mielleyhtymä Giroon ja Dan Martinin kohtaamiseen sadevesiviemärin kannen kanssa. Sitä viemärin kantta tuskin markkinoitiin etukäteen viihdearvoa tai vaarallisuutta lisäävänä osana joukkueaika-ajoetappia, mutta siellä se kuitenkin oli ja pyyhkäisi yhden ennakkosuosikin pois pelistä. Sateella oli osuutta asiaan. Miksei aika-ajoa ajettu tiestöllä, jolla ei ole tuollaisia hölmöyksiä? Eikö yleisö olisi tullut paikalle? Eikö oheistuotteet olisi menneet kaupaksi? Eikö maantiepyöräily yhtenä maailmanlaajuisesti seurattuna urheilulajina olisi kasvattanut seuraajiensa määrää?

Edelleenkään Froomen keskeytys ei ole se ydinkysymys, mutta minä ajattelen sen niin päin että peloton selvisi eilisestä yllättävän vähällä verraten vaikka tämän kevään klassikoihin, jotka meinasi mennä ajoittain totaaliseksi romuralliksi. Ammattilaisia ne on ja tällaisen kilpailun pitäisi testata se ammattitaito äärimmilleen, sekä teknisesti, taktisesti että tehollisesti. Eikä sen pitäisi haitata urheilullista aspektia yhtään, jos luodaan kilpailuun lisäjännitteitä ja yllätyksellisyyttä mielenkiinnon kasvattamiseksi.
Jälkiviisaus? Eiköhän niitä ason ja median etukäteishehkutuksia löydä jos jaksaa etsiä. Ihan samalla tavalla kuin niitä selityksiä että Froome kaatui ennen mukuloita, eli mukulat eivät vaikuttaneet mihinkään. :D

Giroviittaus haisee jo sen verran vittuilulta että jätän sen omaan arvoonsa...

Klassikkovertaus tuo hyvää ajateltavaa. Kun kerran klassikoissa usein käy niin että suuri osa ei aja maaliin, niin onko sopivaa olla vastaavaa etappia kolmen viikon kisassa? Yllä todettiin että yleisö maksaa, mutta ei se siitä kilpailuna tee parempaa.

Yuggas
10.07.2014, 15.34
Tässä sulle ennakkofiilikset vuoden 2025 Ranskan ympäriajosta.

KUVA
Turvallista matkaa.
Niin justiinsa. En ottanut kantaa siihen kuuluuko tällaiset etapit Tourille vai ei. Jos nyt sitten otan, niin tuollaisilla etapeilla onnen osuus on mielestäni liian iso ja siten edelleen onnella voi olla huomattava vaikutus koko kolmen viikon tulokseen. Siis esim. joku vetää lipat edessäsi märillä mukulakivillä ja jäät sen vuoksi porukasta useamman minuutin. Minusta se ei ole oikein, että koko Tour voi olla pilalla sen vuoksi kun joku muu sattuu hölmöilemään/olemaan huolimaton. Niin, ja en ole Skyn tai Froomen fanboy. Edellisen viestin pointti oli, että on höpöpuhetta väittää, ettei etapin luonteella/mukulakivillä ja Froomen kaatumisella ole mitään tekemistä keskenään.

ussaf
10.07.2014, 15.48
toi sirkus-puheenparren käyttäminen on ehkä vähän överiä, IMHO. mukulat sopii etappikisoihin ihan hyvin ja historiallisesti ne on ollutkin osa kisoja. teknisesti taitaville pyöränkäsittelijöille suon mieluusti paikkoja ottaa aikaa. luultavasti GC on eilisen nibalin onnistumisen myötä kovempi ja tiukempi kuin ilman sitä.

keskitien ratkaisu voisi olla pitää mukulaetappeja mukana, mutta sijoittaa ne vaikka tokalle viikolle. ongelmana ei välttämättä ole ne mukulat, kuten eilenkin nähtiin, vaan skaba hyvästä sijoittumisesta ennen niitä kapeilla teillä. nyt kaikilla on kannustin olla keulilla. muutaman GC-ukot sortteeraavan etapin jälkeen tämä ongelma olisi luultavasti vähän pienempi, vaikkei toki poistuisi.

noin muutenkin näkisin mielelläni pitkiä (240k tms), kovia ja ardennien klassikkotyyppisiä etappeja ympäriajoissa.

froomen osalta mukuloilla ei ollut varsinaista osaa keskeytykseen, kun se kolasi jo edellisellä etapilla ranteensa. epäilemättä hää niitä pelkäsi, ainakin kehonkielen perusteella, kun autoon päätti mennä. tervemenoa silti. harmi vaan, että ei saanut nähdä tätä kaikkien aikojen fysiologista ihmettä kuittaamassa 5+ min tappioita sekä asian jälkikäteistä selittelyä parhain päin.

plr
10.07.2014, 15.53
.. onnella voi olla huomattava vaikutus koko kolmen viikon tulokseen. Siis esim. joku vetää lipat edessäsi märillä mukulakivillä ja jäät sen vuoksi porukasta useamman minuutin.

Ammattilainen minimoi tämän riskin ajamalla muiden edellä tai sen verran taempana, että ehtii reagoida kaatumiseen. Kyllä prokuski jaksaa ilman peesiä 15 kilometriä ajaa. Se on myös kuskin pyöräilykykyä, että osaa ajaa tilanteen mukaan. Eilisellä etapilla jos ajaa 50 millin peesillä kurasta liukkailla mukulakivillä, niin tietää kyllä ajavansa riskillä. Sitä riskiä ei tarvitse ottaa, voi ottaa tai olla ottamatta.

Googol
10.07.2014, 15.56
Mukulakiville kyllä, mutta tarkoituksella hölmöksi suunnitelluille etapeille ja sillä mehustelulle ei.

Millainen sitten olisi ei-hölmö mukulakivietappi, jos eilinen oli hölmö? Vaikka pidemmällä etapilla ajettaisiin alku hitaammin, niin kyllä niille mukulakiville täysiä tultaisiin.


Kun kerran klassikoissa usein käy niin että suuri osa ei aja maaliin, niin onko sopivaa olla vastaavaa etappia kolmen viikon kisassa?

Klassikoissa ei ole tarvetta ajaa maaliin. Eilen keskeytti yksi ajaja ja hänkin osittain edellisen etapin kaatuilun vuoksi.

OJ
10.07.2014, 15.57
Tourin ensimmäinen viikko on aina vaarallinen ja moni ennakkosuosikki on hävinnyt koko kisan muiden aiheuttamien kolarien vuoksi. Koska ensimmäinen viikko on joka tapauksessa vaarallinen ja kisaa ei varmaan ihan heti muuteta siihen suuntaan, että heti alussa ajetaan maalinousuja, niin ensimmäisellä viikolla tullaan edelleenkin häviämään näitä kisoja useammin kuin niitä voitetaan.

kolistelija
10.07.2014, 15.57
Ammattilainen minimoi tämän riskin ajamalla muiden edellä tai sen verran taempana, että ehtii reagoida kaatumiseen. Kyllä prokuski jaksaa ilman peesiä 15 kilometriä ajaa. Se on myös kuskin pyöräilykykyä, että osaa ajaa tilanteen mukaan. Eilisellä etapilla jos ajaa 50 millin peesillä kurasta liukkailla mukulakivillä, niin tietää kyllä ajavansa riskillä. Sitä riskiä ei tarvitse ottaa, voi ottaa tai olla ottamatta.
Juu, siellä ne ajelee 15 kilometriä tuollaista 50km/h nopeutta yksin. Helppoa. :D

Samuli
10.07.2014, 16.02
Tänään on jo tullut kolme kasaa suoralla tiellä, varmaan johtui eilisistä mukulakivistä, tai sitten etappi pitää neutralisoida sateen sattuessa.

kolistelija
10.07.2014, 16.04
Millainen sitten olisi ei-hölmö mukulakivietappi, jos eilinen oli hölmö? Vaikka pidemmällä etapilla ajettaisiin alku hitaammin, niin kyllä niille mukulakiville täysiä tultaisiin.

Vaikka sellainen jossa mukulaa olisi tasaisemmin ripoteltuna. Alkupään mukulat rauhoittaisivat ajoa aika nopeasti. Eilen ne olivat aika tiukasti viimeisellä kolmanneksella. Siihen asti nopeus taisikin pysytellä viidenkympin pinnassa ja säpinää oli enemmän kuin itse mukulilla.



Klassikoissa ei ole tarvetta ajaa maaliin. Eilen keskeytti yksi ajaja ja hänkin osittain edellisen etapin kaatuilun vuoksi.
Niin.

Kaatumisia eilen oli kuitenkin todella kova määrä. En itse tajunnu laskeskella niitä katselun lomassa, mutta yksittäisiä ajajia oli jatkuvasti nurin.

TaitettaVille
10.07.2014, 16.16
Tänään on jo tullut kolme kasaa suoralla tiellä, varmaan johtui eilisistä mukulakivistä, tai sitten etappi pitää neutralisoida sateen sattuessa.

Ne oli varmaan sellaisia hyvänlaatuisia kasoja, joista ei tarvitse huolestua ellei ne muuta väriä tai ole ärsytykselle alttiissa paikassa.

Suffeli
10.07.2014, 16.19
Onnettomuudet yms. kiinnostavat ja keräävät aina yleisöä, kaatumiset näytetään moneen kertaan hidastettuna vielä, jeps.

villef
10.07.2014, 16.39
Joo, sivarietapit pitäis Tourista kieltää kun niihin paikkoihin halutaan ensimmäisenä ja aiheuttaa kasoja niinku tänään..

Eikös Tourin ennätys ole yli 50kmh keskivauhdilla? Cippolinin porukalle olis pitäny antaa edes varotus kun aiheuttivat vaaraa muille kilpailijoille ajamalla liian kovaa..

kolistelija
10.07.2014, 16.48
Joo, sivarietapit pitäis Tourista kieltää kun niihin paikkoihin halutaan ensimmäisenä ja aiheuttaa kasoja niinku tänään..

Eikös Tourin ennätys ole yli 50kmh keskivauhdilla? Cippolinin porukalle olis pitäny antaa edes varotus kun aiheuttivat vaaraa muille kilpailijoille ajamalla liian kovaa..
Olisihan se vähän hassua jos sivari vaikuttaisi niin paljon että olisi pakko pitää kärkipaikkaa samalla tavalla kuin eilen. Sivaria ei valitettavasti voi suunnitella, varsinkaan niin että se vaikuttaisi vain tietyllä kohtaa etapilla.

Tänään kasat ovat johtuneet häröilystä...



Cip(p?)ollininkin sait mukaan. Vau!


EDIT:
Tänään oli muuten todella hienoa kilvanajoa loppuetapilla. Piti vaan mainita, en jaksa kirjotella uutta viestiä omani perään...
Greipel lymysi todella hienosti aivan kärjen tuntumassa. Telkkarissa ei voinut olla huomaamatta kun kuva tuli edestä ja gorilla lymyää kiriä odottelemassa. :D

vetooo
10.07.2014, 18.24
On-board -kamerakuvaa 5. etapilta:

http://www.dailymotion.com/video/x215vca_en-summary-stage-5-ypres-arenberg-porte-du-hainaut_sport

plr
10.07.2014, 23.54
Juu, siellä ne ajelee 15 kilometriä tuollaista 50km/h nopeutta yksin. Helppoa. :D

Ei kukaan väitä, että se on helppoa. Jos haluaa voittaa, pitää olla kuntoa ja järkeä.

Hääppönen
11.07.2014, 13.19
Hyvä kisa ollut tähän saakka. Ammattilaisilta voi, ja pitääkin, vaatia monipuolista osaamista. Ei Tourista pidä tehdä mitään "kaikki ajaa" kisaa (vrt. nyk. nappuloiden "kaikki pelaa" pelaamiset).

villef
11.07.2014, 13.51
Olisihan se vähän hassua jos sivari vaikuttaisi niin paljon että olisi pakko pitää kärkipaikkaa samalla tavalla kuin eilen. Sivaria ei valitettavasti voi suunnitella, varsinkaan niin että se vaikuttaisi vain tietyllä kohtaa etapilla.

Tänään kasat ovat johtuneet häröilystä...



Cip(p?)ollininkin sait mukaan. Vau!

D

Viimeinen kirjoitus tätä laatua multa ja siirryn normaaliin kattomiseen :D

Eiköhän ne tuuliolot ole yleensä tiedossa ja etappeja suunnitellaan niin että sivaria tulee porukkaa hajottamaan.
Ja väitettä että sivaria ennen ei GC ja kirimiehet halua olla porukan etuosassa en osta, sori :)

Cipollini tuli mukaan siinä, että Tourin nopeusennätys etapilla on ymmärtääkseni Cipollinin voittamana vuodelta 99 ja Saeco hoiti vetotyöt suurelta osin. Joten jos jotain pitää syyttää siitä että keskivauhti on yli 50kmh joka siis on liian kova Tourille, niin eiköhän kapteelia joka käskee apuajajansa koko porukan terveyden vaarantamaan :)

villef
11.07.2014, 13.53
Viimeinen kirjoitus tätä laatua multa ja siirryn normaaliin kattomiseen :D

Eiköhän ne tuuliolot ole yleensä tiedossa ja etappeja suunnitellaan niin että sivaria tulee porukkaa hajottamaan.
Ja väitettä että sivaria ennen ei GC ja kirimiehet halua olla porukan etuosassa en osta, sori :)

Cipollini tuli mukaan siinä, että Tourin nopeusennätys etapilla on ymmärtääkseni Cipollinin voittamana vuodelta 99 ja Saeco hoiti vetotyöt suurelta osin. Joten jos jotain pitää syyttää siitä että keskivauhti on yli 50kmh joka siis on liian kova Tourille, niin eiköhän kapteelia joka käskee apuajajansa koko porukan terveyden vaarantamaan :)

Kare_Eskola
11.07.2014, 14.20
Inttämisen itsepintaisuudesta päätellen kolistelija on päättänyt kantansa mukulakiviin. Mitäpä siitä.

Mutta yleisö tykkäsi, media tykkäsi, kisa oli kiinnostava, GC muuttui kiinnostavaksi, kukaan ei loukannut itseään pahasti (Froome loukkasi jo aiemmin) ja kaikille jäi eeppiset muistot sekä paljon spekuloitavaa.

Itse tykkään siitä että polkupyöräilyssä on monenlaisia haasteita. Jokainen löytää vahvuutensa mutta kaikki ei sovi kaikille.

Lisää näitä, tai esimerkiksi hiekkatietä.

kolistelija
11.07.2014, 15.57
Inttämisen itsepintaisuudesta päätellen kolistelija on päättänyt kantansa mukulakiviin. Mitäpä siitä.

Mutta yleisö tykkäsi, media tykkäsi, kisa oli kiinnostava, GC muuttui kiinnostavaksi, kukaan ei loukannut itseään pahasti (Froome loukkasi jo aiemmin) ja kaikille jäi eeppiset muistot sekä paljon spekuloitavaa.

Itse tykkään siitä että polkupyöräilyssä on monenlaisia haasteita. Jokainen löytää vahvuutensa mutta kaikki ei sovi kaikille.

Lisää näitä, tai esimerkiksi hiekkatietä.
En nyt jaksa puhelimella kaivella viestejä (foorumi ihan solmussa tietokoneen selaimella), mutta taisin tuossa aiemmin sanoa että mukulakivet eivät ole pahasta... ;)

Mukulakiviä saa olla, ihan kuin hiekkateitäkin. Mutta mielellään niin että ne vaikuttavat kisaan, eikä se pelaaminen niitä ennen. Ei tuolla etapilla onneksi käynyt mitään kummallista, mutta kaatumisia oli todella paljon sen takia. Onhan se hauskaa katseltavaa jos sellaisesta tykkää. Etapin rakenteella voi vaikuttaa tuollaiseen aika paljonkin. Minusta se on vähän samanlainen juttu kuin alamäkimaalit massakirietapeilla, vaikka se on hankalemmin hahmotettavissa.

MV
11.07.2014, 17.09
Mun mielestä tää on dopingkia: http://www.tinkoffsaxo.com/news/sportful-designs-innovative-bottle-vest-requested-bjarne-riis/

OJ
11.07.2014, 17.37
Olisihan se vähän hassua jos sivari vaikuttaisi niin paljon että olisi pakko pitää kärkipaikkaa samalla tavalla kuin eilen. Sivaria ei valitettavasti voi suunnitella, varsinkaan niin että se vaikuttaisi vain tietyllä kohtaa
Ei tossa ole mitään hassua. Sivutuuleen kääntyessä on syytä olla keulilla ihan samalla tavalla kuin mukulalle tultaessa. Paikanhaku on sekoilua aina kun tullaan mahdollisiin ratkaisupaikkoihin. Jos sitä mukulaa olisi ripotellut heti etapin alusta alkaen, tai vaikka jo 100 km maalista, niin aikaerot olisivat melko varmasti venyneet ja paikanhakusekoilu olisi alkanut aikaisemmin.

puumangeri
11.07.2014, 21.54
Onnettomuudet yms. kiinnostavat ja keräävät aina yleisöä, kaatumiset näytetään moneen kertaan hidastettuna vielä, jeps.

Jos etapeistä karsittais vaikeimpia ja vaarallisimpia osuuksia (mukulat, alamäet yms.) niin hidastuksissa katseltaisiin vain tasaisella tai ylämäissä tapahtuvia irtiottoja. Tai hidastuksia tasaisella tapahtuvasta ryhmäajosta. Vau.

asb
11.07.2014, 22.09
Tommoset loppukirit pitäis kieltää, kun siellä kaatuillaan ihan suoralla tiellä.

Hyvä kolistelija! Hyvä Talansky!

asb
11.07.2014, 22.10
Mitä järkee tommosissa loppukireissä! Vaarallisia ja ihan turhia kisan kannalta.

kolistelija
11.07.2014, 22.34
Mitä järkee tommosissa loppukireissä! Vaarallisia ja ihan turhia kisan kannalta.
Maistuuko kalja vai miten näit läppäs niin hauskana että piti tuplana laittaa?

asb
12.07.2014, 06.31
Olipa taas vaarallinen etappi. Pitäis kieltää tollaset viivasuorat ja leveät maaliintulot.

kolistelija
12.07.2014, 09.19
Olipa taas vaarallinen etappi. Pitäis kieltää tollaset viivasuorat ja leveät maaliintulot.
Vieläkin maistuu? Alan huolestua, onhan aamu...

mjjk
12.07.2014, 11.26
En tiedä onko joku jo tämän tänne linkannut kun ei näy uusimmat viestit. Frankillä murtua reisiluussa.
http://www.cyclingnews.com/news/tour-de-france-broken-left-femur-for-frank

pikku-mihkali
13.07.2014, 05.28
Vieläkin maistuu? Alan huolestua, onhan aamu...

Kolistelija, voitko lopettaa. Tuolla on erillinen g-mies tms. ketju jossa voi jatkaa flamaamista. Tämä ketju koskee Tour de France 2014:ta. Kiitos.

kolistelija
13.07.2014, 09.00
Tommoset loppukirit pitäis kieltää, kun siellä kaatuillaan ihan suoralla tiellä.

Hyvä kolistelija! Hyvä Talansky!


Mitä järkee tommosissa loppukireissä! Vaarallisia ja ihan turhia kisan kannalta.


Olipa taas vaarallinen etappi. Pitäis kieltää tollaset viivasuorat ja leveät maaliintulot.


Kolistelija, voitko lopettaa. Tuolla on erillinen g-mies tms. ketju jossa voi jatkaa flamaamista. Tämä ketju koskee Tour de France 2014:ta. Kiitos.
Kyllä minä nyt vittuiluun vastaan, varsinkin kun se on noin sinnikästä. Keskustelen kyllä mielelläni aiheestakin, kunhan se on asiallista.

tiger
13.07.2014, 10.22
Välillä vähän on-topic, jos sallitaan. Eniten minua ihmetyttänyt a) Nibalin voitto Sheffieldissä ja b) Samaisen Vincenzon huikea ajo mukulakivillä. Hänhän on perinteinen vuoristokauris - ei sellaisten kuulu pärjätä märillä mukuloilla, jopa Spartacus joutui hänelle taipumaan! Asetelma kuitenkin herkullinen - Contadorin käärittävä hihansa ja alettava nyt vuorilla nakertamaan kaulaa enemmän kuin eilisen vaivaiset 3 sekuntia.

MV
13.07.2014, 13.31
Kokeillaanpa.

Lisää samanlaisia etappeja kuin eilen. Pienet nyppylät testaavat tarpeeksi, erottelevat sopivasti mutteivat rasita kohtuuttomasti.

diisel
13.07.2014, 15.21
ES Player pätkii melkoisesti normaalia enemmän 👎

MV
13.07.2014, 16.24
Eli siis tapatalkin kautta voi lukea... Jos eilinen etappi oli hyvä ja vaikutti positiivisesti gc:hen, tää päivä on turhaa täysi

kukavaa
13.07.2014, 17.40
Chapeau Tontsa! Tykkään aina vaan enemmän.

kuovipolku
14.07.2014, 11.41
Ranskan kansallispäivän kunniaksi hieman triviaa.Tony Gallopin ajaa tänään keltaisessa paidassa. Edelliset ranskalaiset kokonaiskilpailun johtajat heinäkuun 14. pvä ajetuilla etapeilla:

Thomas Voeckler 2011
Thomas Voeckler 2004
Cédric Vasseur 1997
Laurent Fignon 1989
Charly Mottet 1987
Bernard Hinault 1985

plr
14.07.2014, 11.59
Cyclingnewsissä Tony Martin kommentoi eilisen etapin loppua: "The feeling in the last 5 kilometres was incredible. I was still putting out 400 or 500 watts because I didn’t feel pain anymore."

Pohjalla monta tuntia kovaa vetoa ja vielä irtoaa tuollaisia tehoja. ITT:ssä voi olla vaikeaa voittaa TM:ää.

pulmark
14.07.2014, 14.26
Sää näyttää kehnolta, sataa ja tuulee. Irtiotossa mukana mm. Voeckler, Riblon, Visconti, Rodriquez ja Sagan. Voeckler taisi napata mäkipinnat ekassa mäessä Rodriquezin nenän edestä.

villef
14.07.2014, 14.33
Mitä ihmettä tuo Purito tekee? Eikö se tiedä että fillarifoorumin asiantuntijat ei pidä pilkkupaidan tavoittelijaa yhtään minään? Pelkät B-luokan kuskit haluaa pilkkupaidan, tosikuskit ei kehtaa sellasta edes päällensä pistää..

kolistelija
14.07.2014, 15.03
Mitä ihmettä tuo Purito tekee? Eikö se tiedä että fillarifoorumin asiantuntijat ei pidä pilkkupaidan tavoittelijaa yhtään minään? Pelkät B-luokan kuskit haluaa pilkkupaidan, tosikuskit ei kehtaa sellasta edes päällensä pistää..
Tuo pikku paskiainen, kun ei pärjää gc:ssä pitää hakea jotain säälipaitaa jota kukaan ei halua. Hienoa että nähdään kisaa kaikilla rintamilla.

pulmark
14.07.2014, 15.17
Väliryhmä ottaa irtioton kiinni laskussa ? T. Martin voisi sitten taas ajaa soolona 90km ja ottaa toisen etappivoiton ja jatkaa KOM-kisan kärjessä :)

EDIT: T. Machado keskeytti ??

trash-base
14.07.2014, 15.19
Hattu päästä T. Martinille. Uskomatonta duunia Kwiatkowskin eteen!

trash-base
14.07.2014, 15.24
Contador nurin!

kolistelija
14.07.2014, 15.24
Contador kaatunut ylämäessä ja jää pitkäksi aikaa hoidettavaksi. Aijai! :eek:

EDIT:
Ei kyllä tällä menolla ole miehestä gc:stä kisaamaan enää. :(

trash-base
14.07.2014, 15.27
Vaikeelta näyttää mut toivotaan et jatko onnistuu.

villef
14.07.2014, 15.30
Hieman nyt Saxo taitaa venyttää sääntöjä, mutta eiköhän tuo hyväksytä.
Astana odotti kunnes Conta saadaan lykättyä vauhtiin ennenkuin aloitti, ihan reilua :)
Kova päivätyö alko Saxon pojilla..

pulmark
14.07.2014, 15.33
Jääköhän pääjoukko/Astana odottelemaan ? Irtiotossa mukana Kwiatkowski ja ryhmä tuskin odottelee...

trash-base
14.07.2014, 15.35
Kyllä siinä Astana & co. odottelivat ihan reilun aikaa mut nyt pitää alkaa vetää ja Contadorin täytyy selvitä takas tiimikavereiden avulla (jos pystyy).

pulmark
14.07.2014, 15.47
Ranskan TV kommentaattori sanoi että Contadorin pyörä katkesi kahteen osaan ?

Googol
14.07.2014, 15.51
Ranskan TV kommentaattori sanoi että Contadorin pyörä katkesi kahteen osaan ?

Cyclingnewsin keskustelujen mukaan kaatuminen johtui pyörän hajoamisesta, eikä toisin päin, kuten voisi olettaa.

asb
14.07.2014, 15.56
Contador kaatunut ylämäessä ja jää pitkäksi aikaa hoidettavaksi. Aijai! :eek:

EDIT:
Ei kyllä tällä menolla ole miehestä gc:stä kisaamaan enää. :(

Joo, pitäisi neutraloida tällaiset vaaralliset alamäkiosuudet. Vai mitä?

MV
14.07.2014, 15.59
Se on sit siinä. Fak.

trash-base
14.07.2014, 16.02
No niin Kwiatkowski, sit hanaa vaan!!!

.jon
14.07.2014, 16.02
Ehkä siihen on syy miksi vuoriosuuksia ei hirveästi käytetä isoissa ympäriajoissa? Onhan ne siistejä juttuja kun muna pystyssä katsoo telkkarista kun siellä kaatuillaan sen takia että on pakko ajaa hölmösti, mutta GC ratkotaan yleensä ihan toisella tavalla. Nyt GC:n kovin terä on poissa, yhden alkupään vuorikokeilun takia. Arvaan että ensi vuonna sellaista ei nähdä...

villef
14.07.2014, 16.04
Noh, kattotaan nyt sitte mikä porukka on Vueltassa mukana..

Kuka pystyy haastamaan Nibalin?