PDA

Näytä tavallinen näkymä : Giro d'Italia 2014



vetooo
05.05.2014, 17.41
97. Giro d'Italia (ITA), 9.5.-1.6.2014

Luokittelu WT

pe 9.5., 1. etappi, Belfast (NIR) - Belfast (NIR), 21,7 km [TTT]
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_1_profile_670.jpg

la 10.5., 2. etappi, Belfast (NIR) - Belfast (NIR), 219 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_2_profile_670.jpg

su 11.5., 3. etappi, Armagh (NIR) - Dublin (IRL), 187 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_3_profile_670.jpg

ma 12.5., LEPOPÄIVÄ


ti 13.5., 4. etappi, Giovinazzo - Bari, 112 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_4_profile_670.jpg

ke 14.5., 5. etappi, Taranto - Viggiano, 203 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_5_profile_670.jpg

to 15.5., 6. etappi, Sassano - Montecassino, 247 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_6_profile_670.jpg

pe 16.5., 7. etappi, Frosinone - Foligno, 211 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_7_profile_670.jpg

la 17.5., 8. etappi, Foligno - Montecopiolo, 179 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_8_profile_670.jpg

su 18.5., 9. etappi, Lugo - Sestola, 172 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_9_profile_670.jpg

ma 19.5., LEPOPÄIVÄ


ti 20.5., 10. etappi, Modena - Salsomaggiore Terme, 173 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_10_profile_670.jpg

ke 21.5., 11. etappi, Collecchio - Savona, 249 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_11_profile_670.jpg

to 22.5., 12. etappi, Barbaresco - Barolo, 41,9 km [ITT]
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_12_profile_670.jpg

pe 23.5., 13. etappi, Fossano - Rivarolo Canavese, 157 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_13_profile_670.jpg

la 24.5., 14. etappi, Aglie - Oropa, 164 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_14_profile_670.jpg

su 25.5., 15. etappi, Valdengo - Plan di Montecampione, 225 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_15_profile_670.jpg

ma 26.5. LEPOPÄIVÄ


ti 27.5., 16. etappi, Ponte di Legno - Val Martello, 139 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_16_profile_670.jpg

ke 28.5., 17. etappi, Sarnonico - Vittorio Veneto, 208 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_17_profile_670.jpg

to 29.5., 18. etappi, Belluno - Rif. Panarotta, 171 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_18_profile_670.jpg

pe 30.5., 19. etappi, Bassano del Grappa - Monte Grappa, 26,8 km [MTT]
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_19_profile_670.jpg

la 31.5., 20. etappi, Maniago - Monte Zoncolan, 167 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_20_profile_670.jpg

su 1.6., 21. etappi, Gemona del Friuli - Trieste, 172 km
http://cdn.media.cyclingnews.com/2014/04/16/2/stage_21_profile_670.jpg
http://www.cyclingweekly.co.uk/wp-content/uploads/sites/2/2013/10/giro_2014_race_profile1.jpg
http://www.steephill.tv/2014/giro-d-italia/resources/route-map-640.jpg

vetooo
05.05.2014, 17.42
Giro d'Italia, kokonaiskilpailun voittajat 1990-2013

1990 Gianni Bugno (ITA)
1991 Franco Chioccioli (ITA)
1992 Miguel Indurain (ESP)
1993 Miguel Indurain (ESP)
1994 Jevgeni Berzin (RUS)
1995 Tony Rominger (SUI)
1996 Pavel Tonkov (RUS)
1997 Ivan Gotti (ITA)
1998 Marco Pantani (ITA)
1999 Ivan Gotti (ITA)
2000 Stefano Garzelli (ITA)
2001 Gilberto Simoni (ITA)
2002 Paolo Savoldelli (ITA)
2003 Gilberto Simoni (ITA)
2004 Damiano Cunego (ITA)
2005 Paolo Savoldelli (ITA)
2006 Ivan Basso (ITA)
2007 Danilo Di Luca (ITA)
2008 Alberto Contador (ESP)
2009 Denis Mentshov (RUS)
2010 Ivan Basso (ITA)
2011 Michele Scarponi (ITA)
2012 Ryder Hesjedal (CAN)
2013 Vincenzo Nibali (ITA)


Giro d'Italia, eniten kokonaiskilpailun voittoja

5 voittoa
Alfredo Binda (ITA) | 1925, 1927, 1928, 1929, 1933
Fausto Coppi (ITA) | 1940, 1947, 1949, 1952, 1953
Eddy Merckx (BEL) | 1968, 1970, 1972, 1973, 1974

3 voittoa
Giovanni Brunero (ITA) | 1921, 1922, 1926
Gino Bartali (ITA) | 1936, 1937, 1946
Fiorenzo Magni (ITA) | 1948, 1951, 1955
Felice Gimondi (ITA) | 1967, 1969, 1976
Bernard Hinault (FRA) | 1980, 1982, 1985

2 voittoa
Carlo Galetti (ITA) | 1910, 1911
Costante Girardengo (ITA) | 1919, 1923
Giovanni Valetti (ITA) | 1938, 1939
Charly Gaul (LUX) | 1956, 1959
Jacques Anquetil (FRA) | 1960, 1964
Franco Balmamion (ITA) | 1962, 1963
Giuseppe Saronni (ITA) | 1979, 1983
Miguel Indurain (ESP) | 1992, 1993
Ivan Gotti (ITA) | 1997, 1999
Gilberto Simoni (ITA) | 2001, 2003
Paolo Savoldelli (ITA) | 2002, 2005
Ivan Basso (ITA) | 2006, 2010

vetooo
05.05.2014, 17.43
Giro d'Italia, lopullinen lähtölista

AG2R: Davide Appollonio, Julien Berard, Maxime Bouet, Axel Domont, Hubert Dupont, Patrick Gretsch, Matteo Montaguti, Domenico Pozzovivo, Alexis Vuillermoz
Androni: Marco Bandiera, Manuel Belletti, Marco Frapporti, Yonder Godoy, Johnny Hoogerland, Franco Pellizotti, Jackson Rodriguez, Diego Rosa, Emanuele Sella
Astana: Valerio Agnoli, Fabio Aru, Borut Bozic, Janez Brajkovic, Enrico Gasparotto, Mikel Landa, Michele Scarponi, Paolo Tiralongo, Andrei Zeits
Bardiani-CSF: Enrico Barbin, Enrico Battaglin, Nicola Boem, Francesco Bongiorno, Marco Canola, Sonny Colbrelli, Stefano Pirazzi, Nicola Ruffoni, Edoardo Zardini
Belkin: Jetse Bol, Jos van Emden, Rick Flens, Marc Goos, Martijn Keizer, Wilco Kelderman, Steven Kruijswijk, David Tanner, Maarten Tjallingii
BMC: Brent Bookwalter, Yannick Eijssen, Cadel Evans, Ben Hermans, Steve Morabito, Daniel Oss, Manuel Quinziato, Samuel Sanchez, Danilo Wyss
Cannondale: Ivan Basso, Oscar Gatto, Michel Koch, Paolo Longo, Alan Marangoni, Moreno Moser, Daniele Ratto, Davvide Villella, Elia Viviani
Colombia: Edwin Avila, Robinson Chalapud, Fabio Duarte, Leonardo Duque, Jarlinson Pantano, Carlos Quintero, Jefrry Romero, Miguel Rubiano, Rodolfo Torres
Europcar: Yukiya Arashiro, Tony Hurel, Davide Malacarne, Maxime Mederel, Perrig Quemeneur, Pierre Rolland, Romain Sicard, Björn Thurau, Angelo Tulik
FDJ: Nacer Bouhanni, Sebastien Chavanel, Arnaud Courteille, Murilo Fischer, Alexandre Geniez, Johan Le Bon, Francis Mourey, Laurent Pichon, Jussi Veikkanen
Garmin: Dylan van Baarle, Andre Cardoso, Thomas Dekker, Tyler Farrar, Koldo Fernandez, Nathan Haas, Ryder Hesjedal, Dan Martin, Fabian Wegmann
Giant: Bert de Backer, Simon Geschke, Marcel Kittel, Tobias Ludvigsson, Luka Mezgec, Georg Preidler, Tom Stamsnijder, Albert Timmer, Tom Veelers
GreenEdge: Mitchell Docker, Luke Durbridge, Michael Hepburn, Brett Lancaster, Michael Matthews, Cameron Meyer, Ivan Santaromita, Svein Tuft, Pieter Weening
Katusha: Maxim Belkov, Giampaolo Caruso, Vladimir Gusev, Alberto Losada, Daniel Moreno, Luca Paolini, Joaquim Rodriguez, Angel Vicioso, Eduard Vorganov
Lampre: Winner Anacona, Matteo Bono, Mattia Cattaneo, Damiano Cunego, Roberto Ferrari, Manuele Mori, Przemyslaw Niemiec, Jan Polanc, Diego Ulissi
Lotto: Sander Armee, Lars Bak, Kenny Dehaes, Gert Dockx, Adam Hansen, Maxime Monfort, Tosh van der Sande, Dennis Vanendert, Tim Wellens
Movistar: Andrei Amador, Igor Anton, Eros Capecchi, Jonathan Castroviejo, Jose Herrada, Gorka Izagirre, Adriano Malori, Nairo Quintana, Francisco Ventoso
OP-QS: Gianluca Brambilla, Thomas de Gendt, Iljo Keisse, Serge Pauwels, Alessandro Petacchi, Wout Poels, Pieter Serry, Rigoberto Uran, Julien Vermote
Team Sky: Edvald Boasson Hagen, Dario Cataldo, Philip Deignan, Bernhard Eisel, Sebastian Henao, Salvatore Puccio, Konstantin Sivtosv, Chris Sutton, Ben Swift
Tinkoff-Saxo: Christopher Juul Jensen, Rafal Majka, Jay McCarthy, Jevgeni Petrov, Pawel Poljanski, Michael Rogers, Nicolas Roche, Ivan Rovny, Chris Anker Sörensen
Trek: Eugenio Alafaci, Julien Arredondo, Fumiyuki Beppu, Fabio Felline, Danilo Hondo, Robert Kiserlovski, Giacomo Nizzolo, Boy van Poppel, Riccardo Zoidl
Yellow Fluo: Giorgio Cecchinel, Ramon Carretero, Francesco Chicchi, Daniele Colli, Andrea Fedi, Mauro Finetto, Jonathan Monsalve, Simone Ponzi, Matteo Rabottini

vetooo
05.05.2014, 17.43
Giro d'Italia 2014 -ketju, viesti IV

vetooo
05.05.2014, 17.44
Giro d'Italia 2014 -ketju, viesti V

vetooo
05.05.2014, 17.45
Giro d'Italia 2014 -ketju, viesti VI

Laitoin tänne nämä 6 viestiä valmiiksi, joihin tulee tekstiä. "Alustusviestejä" ei tule enempää kuin nämä 6, joten voitte rauhassa lähetellä omia.

Rommeli
07.05.2014, 18.57
Komeaa alustusta jälleen kerran. Harmillisesti jää taas ainakin suurin osa Girosta näkemättä, mutta täältä pystynee jokseenkin hyvin seuraamaan.

Indurain
08.05.2014, 07.46
Ensimmäiset "prinsiipit" ! Giro alkaa vasta kun mäkiä aletaan ajaa, Astaanalla näyttäisi olevan "tiukin" kokoonpano , Movistar haastaa , Nairo voipi viedä kokonaiskilpailun joka voi ratketa jo 9. etapilla Lugo- Sestola , (toivottavasti ei) haastajia löytyy Rigoberto Uranista lähtien. Kiri kamppaillut ekoina päivinä Kittelin ja Boasson Hagenin välillä .

Tregård
08.05.2014, 07.55
On kyllä niin paljon nousumetrejä reitillä, että FDJ:n olis varmaan kannattanut nimetä joukkueeseen Jussi Veikkasen sijaan Veikka Gustafsson.

Markku Silvenius
08.05.2014, 09.21
Irlannin maantie-etapeilla on kyllä paikoitellen sellaista 'teknistä' kinttupolkua äkillisesti kaventuvine kohtineen, kivimuurit about kiinni tiessä. Vähän sadetta ja tuulta peliin niin voi tulla luu esiin joltain.. :/

fyah
08.05.2014, 09.32
Ensimmäiset "prinsiipit" ! Giro alkaa vasta kun mäkiä aletaan ajaa, Astaanalla näyttäisi olevan "tiukin" kokoonpano , Movistar haastaa , Nairo voipi viedä kokonaiskilpailun joka voi ratketa jo 9. etapilla Lugo- Sestola , (toivottavasti ei) haastajia löytyy Rigoberto Uranista lähtien. Kiri kamppaillut ekoina päivinä Kittelin ja Boasson Hagenin välillä .

En usko että kokonaiskilpailu ratkeaisi vielä about ekalla kunnon vuorietapilla, jäljellä on niin paljon mahdollisuuksia ajaa isokin ero kiinni että kyttäilyksi mennee suosikkien osalta.

Kirikamppailuissa Kitteliä mielestäni haastaa lähinnä Viviani, Matthews, Bouhanni, Nizzolo tai Swift. Riippuu tietenkin tilanteesta mutta luulisin SKYn ajavan Swiftille eikä EBH:lle.

Nämä siis omia mielipiteitä mutta hienoa että odotus on ohi grand tourienkin suhteen ja kisa polkaistaan huomenna käyntiin! BRING IT ON!!

fyah
08.05.2014, 09.33
Ai niin ja todennäköisesti ainakin yhden etapin ottaa Bardianin tai Yellow Floun kuski :)

PeeHoo
08.05.2014, 11.51
Vedonlyöntitoimistoilla on kaksi selvää suosikkia: Quintana ja Rodriquez.
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t31.0-8/10269201_10203526274498050_5076502806570875938_o.j pg

kauris
08.05.2014, 17.53
Huomattava positiivinen seikka mielestäni on se, että kaikki (pl. 11. etappi mutta se ei ole täysipainoinen mäkietappi kun "vain" 2. Kategorian nousu) isomman mäen loppupuolella sisältävistä ajopäivistä myös päättyy sinne mäen huipulle eikä niin kuin harmittavan usein välillä on, että mäen päältä lasketellaan vielä jonkin matkaa alas ja maali on tasamaalla. Tämä kannustaa antamaan loppunousuissa kaikkensa saavuttaakseen pieniäkin eroja mäen päällä vastustajiin, koska muut eivät perästä voi lasketella viimeisten kilometrien alamäissä enää kiinni.

MTBVespa
08.05.2014, 18.30
^samaa mieltä

rhubarb
09.05.2014, 02.17
Varsinainen vedonlyöntikeskustelu pidettäneen jälleen erillään, mutta mainittakoon että myös kotimainen monopoli tarjoaa Giroa vedonlyöntikohteena. Onko näitä ollut aiemminkin, vai ollaanko kulttuurimurroksessa?

kuovipolku
09.05.2014, 08.36
FWIW Lontoon olympialaisten pyöräilylajit olivat Veikkauksen pelikohteena. Tulosarkisto kertoo mm. että miesten maantiepyöräilyssä pelattiin "Supertriplaa" ja kerroin oikealle riville muu voittaja - muu 2. sija - muu 3. sija oli 43. Miesten aika-ajo oli "Superkaksarin" kohteena ja tulos 1. Wiggins B 2. Martin T antoi kertoimeksi 4,75. (Veikkaus ei tapansa mukaan kerro pelivaihtojen suuruutta.)

Vähemmän aktiivisena vedonlyöjänä minulla ei ole tämän parempaa muistikuvaa ja on mahdollista että muitakin tai aiempia tapauksia on.

stenttou
09.05.2014, 13.49
Ilmeisesti tuossa Veikkauksen voittajavedossa pelataan GC:n voittajaa? Vai onko etappipeliä (TTT:ssa tuo olisi hieman outoa).

van damme
09.05.2014, 16.18
Mistä löytyy parhaimman laatuinen ilmainen striimi mistä näitä voi katella?

frp
09.05.2014, 16.58
Tyhmä kysymys: Eikö Sky nyt ole niin "suuri tiimi" ja giro niin "tärkeä kisa", että sinne olisi laitettu joku kunnon porukka ajamaan? Vai olenko väärässä kun tuo nimilista ei oikein vaikuta kovin tutulta?

kukavaa
09.05.2014, 18.48
Ny alkaa. Mikä eurosporttii vaivaa kun taas on ihan paska selostaja enkuks? Eikä taida olla kommentaattoriiakaan. Eli ei kai tää mikään kova kisa oo, ei siis skain puolesta ihmeteltävää.
Itse töllään pro cycling liven striimiä tai jotain niistä siis.
Toivon Kolumbialta kovaa menoa, pelkään Rodrikuesin vievän.
Sprinteissä peukut Vivianille.
Myös veto-taikaa käytetty. Hyvää kisaa!

p.s. On komeeta maisemaa.

edit. Autot vaa ajelee vastaan, huh/lol.

pekoni
09.05.2014, 18.52
Tyhmä kysymys: Eikö Sky nyt ole niin "suuri tiimi" ja giro niin "tärkeä kisa", että sinne olisi laitettu joku kunnon porukka ajamaan? Vai olenko väärässä kun tuo nimilista ei oikein vaikuta kovin tutulta?

Mielestäni Skyllä on rosterissa tähän kisaan neljä vakavasti otettavaa kapua; Froome, Wiggo, Porte ja Sergio Henao. Froome laitettiin tietysti TdF:ään ja Wiggon viime vuoden kiukuttelu yms. johti siihen, että päätös Wiggon ottamisesta mukaan TdFään oli ainoa vaihtoehto. Koska Brailsford ei suoraan usko siihen, että Wiggo ajaa täysillä Froomelle, oli Porte otettava TdF jengiin. Lisäksi Wiggo ei kuitenkaan ole sellainen kaveri, joka voi täysillä tukea Froome vuorilla, kuten 2012 vuonna nähtiin. Tämän vuoksi jäljelle jäi vaan Sergio Henao, joka on maaliskuusta asti ollut poissa epäilyttävien veriarvojen vuoksi. Päätelmä on täysin omasta hatusta vedettyä.

Itse toivon alussa ja miksei loppuakin kohden menestystä Dan Martinille ja Nicolas Rochelle. Ajellaanhan sentään ekat etapit kotimaisemissa. Oliskohan taas garminin vuoro yllättää?

Poursuivant
09.05.2014, 19.07
Tänä vuonna en pääse paikan päälle, harmi, mutta ensi vuonna sitten pojan kanssa kahdestaan.

Mielenkiintoinen kisa tulossa. Eniten odotan Val Martellolle päättyvää Gavio-Stelvio-Martello -komboa, kun se jäi viime vuonna ajamatta. Jos jotain voittajasuosikkia pitäisi tarjota, niin ihan ykköskorttia ei ole tarjolla - Nairo vs. Cadel vs. Rigoberto? Menee mun silmissä jopa hieman Cadelin suuntaan, koska molempien kolumbialaisten näytöt ovat tältä kaudelta hieman ohuet. Mielenkiintoisinta on myös katsoa, mitä esim. Henao saa tiiminsä kanssa aikaiseksi. Toivon yllättävän, sillä aikaisemmin on joutunut jeesamaan jotain riviaatelisia näissä kisoissa. Toisaalta viime vuoden huipennuksessa hienosti ajaneet Team Columbian Duarte ja Astanan Fabio Aru kiinnostavat - odotan jälkimmäisen todellista läpimurtoa tämän Giron aikana. Sitten on vielä Rafaw Majka. Nouseeko superdomestiquesta GC-tähti?

Lopultakin Purito voittaa.

skior
09.05.2014, 19.51
Mielestäni Skyllä on rosterissa tähän kisaan neljä vakavasti otettavaa kapua; Froome, Wiggo, Porte ja Sergio Henao. Froome laitettiin tietysti TdF:ään ja Wiggon viime vuoden kiukuttelu yms. johti siihen, että päätös Wiggon ottamisesta mukaan TdFään oli ainoa vaihtoehto. Koska Brailsford ei suoraan usko siihen, että Wiggo ajaa täysillä Froomelle, oli Porte otettava TdF jengiin. Lisäksi Wiggo ei kuitenkaan ole sellainen kaveri, joka voi täysillä tukea Froome vuorilla, kuten 2012 vuonna nähtiin. Tämän vuoksi jäljelle jäi vaan Sergio Henao, joka on maaliskuusta asti ollut poissa epäilyttävien veriarvojen vuoksi. Päätelmä on täysin omasta hatusta vedettyä.
Tuon lisäksi Porte on ilmeisesti sairastellut kevään aikana ja ainakin viime viikolla ajetussa Tour De Romandiessa oli kaukana viime kesän vireestään. Joten tuskin hänestäkään nyt olisi ollut Giron kärkitaisteluun.

pekoni
09.05.2014, 20.59
Voi Garmin... Mavic vois toimittaa pitävämmät gummit Martinin fillariin, joka kisassa kylkimyyryllä ja sillä ei podiumille mennä. Oikeasti todella kurja juttu, olisin mielelläni nähnyt Martinin TOP-10:ssä.

Mielenkiintoinen juttu löytyy myös Orica-greenEdgen passport LBL video lopusta. Matt White nimittäin kertoo jotain mielenkiintoista. (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=3yAmAkRp758#t=715)

rjrm
09.05.2014, 21.16
Osuiko rengas metallilevyyn just ennen pannutusta*

pekoni
09.05.2014, 21.19
Osuiko rengas metallilevyyn just ennen pannutusta*

näyttäisi olevan kaivon kansi?
http://i.minus.com/ib3gNuX5idBAt.gif

rjrm
09.05.2014, 21.20
Jos osui, niin vetomiehen virhe.

robink
10.05.2014, 04.26
Garmin lämmittelemässä;
https://dl.dropboxusercontent.com/u/10918413/albums/giro/IMG_5363.jpg

hommissa;

https://dl.dropboxusercontent.com/u/10918413/albums/giro/IMG_5410.jpg

Damage-osasto
https://dl.dropboxusercontent.com/u/10918413/albums/giro/IMG_5420.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/10918413/albums/giro/IMG_5437.jpg


Etsi kuvasta poljin(tai tehomittari)



https://dl.dropboxusercontent.com/u/10918413/albums/20140509_201721.jpg

Ei kestänyt kiekko eikä tuubi :seko:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/10918413/albums/giro/IMG_5456-2.jpg

ja lähikuvaa; kyllä, meni siitä vannekkin.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/10918413/albums/giro/IMG_5456.jpg

Ja kyseessähän siis Nathan Haasin pyörä, jos siitä saa analyysit.

kuovipolku
10.05.2014, 07.15
https://www.youtube.com/watch?v=qNfhTLmx6tw

kuovipolku
10.05.2014, 07.33
Jos osui, niin vetomiehen virhe.

Tjaa, kaivonkansia oli useampia ja ne eivät olleet suorassa linjassa, Ryan Hesjedal ihmetteli tapahtunutta eli sitä miksi yksi niistä osoittautui kohtalokkaaksi: "They had already dealt with a series of wet drain covers, and he was at a loss to understand how one had proven to be more treacherous than the rest. "We rode through those things every time," he said, shaking his head."

Dan Martinin lisäksi myös Koldo Fernandezin osalta Giro päättyi lyhyeen solisluuvamman takia.

Garmin-Sharpin yhdeksäs mies, Fabian Wegmann, oli vatsataudin heikentämä ja ehtinyt jo pudota, joten kasan jälkeen mukana oli vain neljä miestä ja Wegmannin paluun jälkeenkin yhtä ehjää ja tervettä miesta vajaa.

OJ
10.05.2014, 16.53
Mäkinylkyillä ei näytä olevan ihan huippuhauskaa Irlannin vesisateessa. Ja Jussikin keulilla pitämässä omia keulilla ja poissa kolareista.

Munarello
10.05.2014, 18.40
Mäkinylkyillä ei näytä olevan ihan huippuhauskaa Irlannin vesisateessa. Ja Jussikin keulilla pitämässä omia keulilla ja poissa kolareista.

Onkohan se Jussin rooli FDJiissä tulla sen parikymppiä ennen maalia keulille vetohommiin. Sitähän tuo on tehnyt jo pari kertaa aiemmin tämän vuoden kisoissa.

tiger
11.05.2014, 10.49
Kittelin Cav-mäistä dominointia tuo kakkosen maalikiri.

Sent from my SM-T520 using Tapatalk

pikku-mihkali
11.05.2014, 15.19
Jussi päivittää Gironkin datan stravaan. Mielenkiintoista etenkin sykkeiden ja nopeuden osalta. Tehot on arvioita.

Munarello
11.05.2014, 17.26
No se oli melkein 'Swiftly and With Style'. Kittel ehti ensin. Jussikin taisi tulla pääjoukon mukana maaliin.

asb
12.05.2014, 09.06
Onkohan se Jussin rooli FDJiissä tulla sen parikymppiä ennen maalia keulille vetohommiin. Sitähän tuo on tehnyt jo pari kertaa aiemmin tämän vuoden kisoissa.

Rooli on mitä pomo päättää aamulla ja kisan aikana. Jussi kun ei ole mikään mäkikauris tai kirijunan veturi, niin hommat keskittyy etappien alkupuoliskoille tai justiinsa tuollaiseen tasamaaetappien irtiottojen kontrolloimiseen. Mutta kyllä Jussi nähdään vielä hatkassakin. Kristallipalloni kertoi näin.

Leopejo
13.05.2014, 15.04
Eli Giro Kittelin osalta ohi, syynä kuume.

Tämänpäiväisen etapin viimeinen kierros neutralisoidaan jos silloin vielä sataa. Eli käytännössä ajat kokonaiskilpailun kannalta otetaan toiseksi viimeisen kierroksen lopussa, ja viimeisellä kierroksella ajetaan vain etappivoitosta.

Leopejo
13.05.2014, 15.34
Ja nyt näyttää siltä, että ajajat haluavat ajaa ensimmäisen loppukierroksista ja nähdä, onko se vaarallinen ajaa näissä sääolosuhteissa. Vasta sitten alkaisi kunnollinen kilpailu irtiottoineen yms.

bisping
13.05.2014, 15.43
Ei jumalauta, mitä puseja nää on. Farssi, vitsi, säälittävää. Tällä periaatteella, kun ajetaan koko kisa läpi niin ehkä päästään näkemään noin 2 etappia kilvanajoa.

Leopejo
13.05.2014, 16.27
Tämänpäiväisen etapin viimeinen kierros neutralisoidaan jos silloin vielä sataa. Eli käytännössä ajat kokonaiskilpailun kannalta otetaan toiseksi viimeisen kierroksen lopussa, ja viimeisellä kierroksella ajetaan vain etappivoitosta.
Näin lopulta on. Ajajat suunnilleen lakkoilivat kunnes tuomaristo suostui ylläolevaan. Samalla tänään ei jaeta bonussekunteja.

Ihmeelliseltä näyttää, vaikka Etelä-Italian kadut ovat yleensä tosi liukkaita silloin kun siellä sataa.

Nyt kuitenkin kilpailu on täydessä vauhdissa.

Riina
13.05.2014, 16.27
Siis mitä siellä nyt tapahtuu? Mä vasta pääsin tv:n ääreen eikä oikeen auennu asia. Vanhempi Selin selitti jotain, että tulee katsojakysymystä nyt tankattua moneen kertaan, kun ei mitään tapahtumia tule.

bisping
13.05.2014, 16.29
Äijjät ei suostu ajamaan, koska on kuulemma vaarallisen märkää. Toiseksi viimeiseltä kierrokselta otetaan maaliin tullessa aika, joka on kaikille sama ja viimeisellä kierroksella ratkotaan etappivoittaja?

Riina
13.05.2014, 16.33
Oho. Kuva mitä nyt näkyy ei kyllä näytä älyttömän märältä, onko sitten teknistä ajamista vai mikä nyt pelottaa.

Leopejo
13.05.2014, 16.40
Äijjät ei suostu ajamaan, koska on kuulemma vaarallisen märkää. Toiseksi viimeiseltä kierrokselta otetaan maaliin tullessa aika, joka on kaikille sama ja viimeisellä kierroksella ratkotaan etappivoittaja?
Ei kait kaikille sama, jos jäät pääjoukosta se näkyy kokonaiskilpailussa.

Kilpailu on nyt täydessä vauhdissa. Viviani haki pisteet välikirissä (muttei aikahyvityksiä).

bisping
13.05.2014, 16.46
Ei kait kaikille sama, jos jäät pääjoukosta se näkyy kokonaiskilpailussa.

Joo siis totta, näin mutta kuitenkin tarkoituksena ollut tulla yhtenä porukkana tuonne asti?

Leopejo
13.05.2014, 17.05
Joo siis totta, näin mutta kuitenkin tarkoituksena ollut tulla yhtenä porukkana tuonne asti?
Ei kait, saa Quintana tai Purito yrittää irtiottoa, ja samoin voi jollakulla olla rengasrikko 9 km ennen maalia.

EDIT: ja niin periaatteessa, voi Bouhanni menettää monta sekuntia kokonaiskilpailussa... ja voittaa etappi, jos hän saa pääjoukkoon kiinni ennen loppukiriä. :D

r.a.i
13.05.2014, 21.54
Tuo neutralosointi oli lyllä viisas päätös, nytkin viimeisellä kierroksella tuli kasoja niin perkeleesti. Kauheeta edes ajatella minkälaista teurastusta homma olisi ollut jos koko pelotoni olisi ajanut noin liukkailla kaduilla kisaa....taitaa nuo kadut olla mafian jätehuollon jäljiltä täynnä sitä ihteensä....

fyah
14.05.2014, 07.34
Syynä siihen miksi kadut tuolla on niin liukkaat sateella (ja osittain myös kuivalla) on pöly joka tulee Pohjois-Afrikasta tuulten mukana ja tekee liukkaan kerroksen asfaltin päälle. Syy miksi tuolla Barissa ajettiin on se että siellä ei yleensä sada joten oli ilmeisesti laskettu sen varaan ettei nytkään sada. Se oli tiedossa jo ennakkoon että kaupunkikierros tulee olemaan aika kolarialtis kuivanakin. Ihmettelin itsekin meininkiä vähän mutta nyt täytyy kyllä sanoa että ajajat tiesivät paremmin; kosteina kadut olivat ihan luistinrataa.

Se on helppo huudella kotisohvalta että mitä pelleilyä tämä on mutta kun aletaan ajamaan mutkiin 50-60 km/h niin siinä ei ehdi tehdä yhtään mitään jos rengas menettää vähänkin pitoa. Nythän viimeiset 35 km ajettiin melkein viiden kympin keskarilla eli lopussa ei varsinaisesti enää kävelty. Kannattaa joskus kokeilla minkä verran jää aikaa reagoida ihan vaikka 35 km/h vauhdissa kun edessä olija tekee jonkun äkkiliikkeen ja itse on peesissä. Ajajat eivät oikein voi muuten vaikuttaa mihinkään paitsi siten etteivät yksinkertaisesti aja kilpaa vaan neutralisoivat etapin.

kuovipolku
14.05.2014, 08.49
Ylläolevan kanssa samanmielinen näkemys Inner Ringiltä (http://inrng.com/2014/05/giro-stage-4-preview-bari/): "If this was TV, we’d cut to a man wearing a lab coat now to explain it’s not the water, it’s tiny particles on the roads. Italian roads are typically very grippy in the dry but when it rains everything can change, especially in the drier parts. A emulsion of dust, oil, rubber and other forms with the rain; you don’t get this in, say, Ireland, because the roads are washed almost daily by downpours." Sivulla on muuten lyhyt kuvapätkä jolta näkee miten pyörä katoaa alta yhtä äkisti kuin meillä mustassa jäässä olevalta suojatiemaalaukselta.

(Vesi taitaa olla Mezzogiornon seuduilla mitä etelämmäksi mennään sen verran kallis hyödyke etteivät sikäläiset puhtaanapitolaitokset pese katuja yhtä ahkerasti kuin muualla manner-Euroopassa?)

bisping
14.05.2014, 09.20
Hyvä muistutus taas itelleki siitä, että kannattais vaan pitää pää kiinni, jos ei ole asiat täysin selvillä. En tiedä, mitenkä tuo keskustelu ajajien välillä meni mutta eikös koko etapin tai ainakin Barin olisi voinut neutralisoida ja antaa sellaisten ajajien ajaa kilpaa, jotka halusivat?

fyah
14.05.2014, 09.41
Tavallaanhan ajajat neutralisoivatkin itse etapin Bariin asti (toki varmasti joku olisi halunnut iskeä) ja katselivat sitten miten se alkaa kaupunkikierros kuivaa ja voidaanko siellä ajaa ihan oikeasti kisaa. Neuvottelivat vähän väliä myös järjestäjien kanssa, tavallaan kuskeillakin on velvollisuus ajaa kun yleisöä on saapunut paikalle ja osaa haluaa aina ajaa joten tuo kilpailun neutralisointi ja kaikille sama aika ei ikinä ole helppo päätös ja siihen vaikuttaa myös monet intressit (maalikaupunki on maksanut, yleisö on saapunut, sponssit jne.). Nyt päädyttiin kompromissiin jossa neutralisoitiin viimeinen kierros aikojen suhteen mutta halukkaat saivat ajaa kilpaa.

Ilmeisesti siellä on ollut jonkin verran väärin ymmärrystä siinä kohdassa kun Orica meinasi pysähtyä ja BMC:n Quinziato tuli selittämään jotain heille että ajakaa nyt prkl. Myöhemmin Quinziato sanoi että vika ei olut Orican ukkojen vaan kyse oli kielen takia väärin ymmärryksestä eli Oricalle ei ollut mennyt viesti perille siitä että ei pysähdytä vaan ainoastaan viimeinen kierros neutralisoidaan. Luulisi että tuolla nyt järjestäjätkin sen verran englantia osaavat että kaikki tietävät mistä on kyse ilman tulkkeja. Melko sekavaa :D

Munamankeli
14.05.2014, 11.30
Fanittamisella on monta muotoa, muttä tämä jannu on sieltä moloimmasta päästä (http://www.independent.co.uk/sport/cycling/marcel-kittel-selfie-david-mccarthy-apologises-for-taking-picture-with-collapsed-cyclist-9364118.html). Peelo mikä peelo.

MV
14.05.2014, 20.33
Ilmeisesti siellä on ollut jonkin verran väärin ymmärrystä siinä kohdassa kun Orica meinasi pysähtyä ja BMC:n Quinziato tuli selittämään jotain heille että ajakaa nyt prkl. Myöhemmin Quinziato sanoi että vika ei olut Orican ukkojen vaan kyse oli kielen takia väärin ymmärryksestä eli Oricalle ei ollut mennyt viesti perille siitä että ei pysähdytä vaan ainoastaan viimeinen kierros neutralisoidaan. Luulisi että tuolla nyt järjestäjätkin sen verran englantia osaavat että kaikki tietävät mistä on kyse ilman tulkkeja. Melko sekavaa :D

Ei kai tällainen väärinymmärrys mitenkään epätavallista ole. Iso osa kuskeista on oikeasti yksikielisiä, varsinkin noissa etelän divarijoukkueissa. Eikä järjestäjien, ainakaan paikallisten, kielitaidosta ole sen enempää takeita, kyseessä on kuitenkin italialainen show italialaisille.

Minusta on kuitenkin hienoa, että peloton työyhteisönä suhtautuu kunnioituksella omaan turvallisuuteensa. Ja nimenomaan hakemalla kaikille sopivaa ratkaisua yhdessä. Miettikää kolme vuotta sitten voivoteltiin, miten hankalat hallitusneuvottelut sekstetti joutuu käymään. Tuolla niitä puolueita on parikymmentä, plus järjestäjät (kisa, paikalliset), poliisit (paikalliset, kansalliset), media (paikallinen, kv; lehdistö, radio, tv, netti) jne. Samalla kun karavaani liikkuu vähintään kolmeakymppiä.

Fillarisetien muistelmissa näihin aina joskus viitataan, mutta olisi hemmetin siistiä, jos pystyisi jotenkin kirjoittamaan auki sen, miten ne keskustelut käydään. Tohtorinhattua sosiologiasta jollekulle. Pitäisi varmaan monitoroida radioita, laittaa kopteri (vaikka sellainen automaattinen) pörräämään kameran kanssa porukan yläpuolelle. Ja lisäksi pitäisi haastatella asianomaisia, joskin näihin en oikein luottaisi, kun muistiharha lienee iso rasituksessa.

Luulisin (ja muistan lukeneeni eri lähteistä), että Vueltassa ja Girossa keskustelu toimii helpommin kun suurin osa kuskeista ja melkein kaikissa joukkueissa joku osaa valtakieltä. Tour on aina vähän eri juttu, siellä vauhdit onkin kovempia ja kasat isompia.

fyah
15.05.2014, 08.28
Ei kai tällainen väärinymmärrys mitenkään epätavallista ole. Iso osa kuskeista on oikeasti yksikielisiä, varsinkin noissa etelän divarijoukkueissa. Eikä järjestäjien, ainakaan paikallisten, kielitaidosta ole sen enempää takeita, kyseessä on kuitenkin italialainen show italialaisille.

Minusta on kuitenkin hienoa, että peloton työyhteisönä suhtautuu kunnioituksella omaan turvallisuuteensa. Ja nimenomaan hakemalla kaikille sopivaa ratkaisua yhdessä. Miettikää kolme vuotta sitten voivoteltiin, miten hankalat hallitusneuvottelut sekstetti joutuu käymään. Tuolla niitä puolueita on parikymmentä, plus järjestäjät (kisa, paikalliset), poliisit (paikalliset, kansalliset), media (paikallinen, kv; lehdistö, radio, tv, netti) jne. Samalla kun karavaani liikkuu vähintään kolmeakymppiä.

Fillarisetien muistelmissa näihin aina joskus viitataan, mutta olisi hemmetin siistiä, jos pystyisi jotenkin kirjoittamaan auki sen, miten ne keskustelut käydään. Tohtorinhattua sosiologiasta jollekulle. Pitäisi varmaan monitoroida radioita, laittaa kopteri (vaikka sellainen automaattinen) pörräämään kameran kanssa porukan yläpuolelle. Ja lisäksi pitäisi haastatella asianomaisia, joskin näihin en oikein luottaisi, kun muistiharha lienee iso rasituksessa.

Luulisin (ja muistan lukeneeni eri lähteistä), että Vueltassa ja Girossa keskustelu toimii helpommin kun suurin osa kuskeista ja melkein kaikissa joukkueissa joku osaa valtakieltä. Tour on aina vähän eri juttu, siellä vauhdit onkin kovempia ja kasat isompia.

Jep, on erittäin hieno juttu että yhteishenkeä löytyy ja asioihin suhtaudutaan niiden vaatimalla vakavuudella. Nytkin tosiaan nähtiin lopussa että kuskit olivat aivan oikeassa siinä että sateella kadut olivat vaarallisen liukkaat ja siksi ne oli hyvä tarkistaa porukalla ennen kuin alettiin ajamaan kovempaa. Se ei olisi onnistunut jos ei olisi saatu organisoitua porukkaa yhteinäiseksi.

Olen antanut itseni ymmärtää että pelotonista löytyy aina muutama tällainen kaveri joka on lunastanut paikkansa jonkinlaisena patruunana kuten vaikka nyt vaikka Paolini, Eisel, Boonen ja Cancellara. Toisaalta puhutaan paljon myös siitä että enää eivät nuoremmat kuskit kunnioita näitä elder statemaneja samallalailla kuin aiemmin. Niin tai näin ainakin tuolla ko. etapilla peloton oli yhtenäisenä asiansa takana.

Tumppi
15.05.2014, 17.41
Ausseille (Leuka ja Rosa Mathews) näin yleistäen etapin ratkaisusta peukku alas ja BMC / ORica tallipäälliköille pienet virtuaaliset myllyt...

Kare_Eskola
15.05.2014, 17.57
Syystä että?

Roosapaitaa ehkä kuuluu odotella, mutta sehän oli mukana. Muuten BMC ansaitsi olla joutumatta kolariin, koska oli keulilla.

Evans on kokenut kettu ja tietää miten homma menee.

Tumppi
15.05.2014, 18.03
Joo, Leuka Evansilla on kyllä varaa. Miehen suosio ei propelotonin keskuudessa voi enää alemmaksi mennä. Nyt pisteet tais hävitä lopullisesti Evansin pussista. Sanomista tulee tuosta, ei se mathews nyt se lopullinen pääkilpailija Evansille ole. Inhimillisyyttä mukaan sanon mie.

Johan Moraal
15.05.2014, 18.23
Se on oikein hieno urheilullisuuden ja herrasmiehen tunnusmerkki että odotetaan kunnes takana rytisee ja sitten hanat auki. Australiassa varmaan. Mutta ne onkin nurinpäin ja asukkaat on alunperin englannista karkotettuja vankilakundeja.
Mathews varmaan vähän pahassa jamassa kun ikään kuin puolusti paitansa.

EDIT niin no jos lukee mathewsin komentit cycling newsissa toosi hyvin on mennyt just niin kun piti eli oolrightii. Ihana urheilu. Jatkakaa.

Munarello
15.05.2014, 22.47
Kyllähän tuo näytti huonolta. Aika kaksinaamaista että pari etappia aiemmin porukka oli kovin yksimielisesti 'lakkoilumielellä' ja nyt kun liukkauden takia kävi noin niin kaikki solidaarisuus unohtui silmänräpäyksessä. Ehkä isoimmat roistot tässä olivat ne sporttipomot, jotka ilmeisesti antoivat siunauksensa tapahtuneelle. Business on tietty bisnestä, mutta kaiken kaikkiaan useita tuhansia miinustyylipisteitä touhulle.

PeeHoo
16.05.2014, 09.28
Eilen kaatuneita kuin Raatteen tiellä. Aika raakaa peliä.

Merckx
16.05.2014, 09.58
Kyllähän tuo näytti huonolta. Aika kaksinaamaista että pari etappia aiemmin porukka oli kovin yksimielisesti 'lakkoilumielellä' ja nyt kun liukkauden takia kävi noin niin kaikki solidaarisuus unohtui silmänräpäyksessä. Ehkä isoimmat roistot tässä olivat ne sporttipomot, jotka ilmeisesti antoivat siunauksensa tapahtuneelle. Business on tietty bisnestä, mutta kaiken kaikkiaan useita tuhansia miinustyylipisteitä touhulle.

En ymmärrä mitä olisi pitänyt tehdä? Odottaa että kaikki ambulanssin kyytiinkin joutuneet pääsisivät mukaan? Käsi kädessä yhtä-aikaa maaliin? Kaikissa urheilulajeissa sattuu ja tapahtuu. Kaatuminen nyt vain kuuluu pyöräkisojen maailmaan. Johan tässä on mamoiltu melkein kaikki alkukisan etapit. Dramatiikkaa tuo vain oli ja näillä mennään!

apuajaja
16.05.2014, 10.55
En ymmärrä mitä olisi pitänyt tehdä? Odottaa että kaikki ambulanssin kyytiinkin joutuneet pääsisivät mukaan?

Esimerkiksi himmailla sen pari minuuttia että pääjoukko olisi saavuttanut kärkiporukan ja sitten tällä porukalla olisi kisattu etapin voitosta. Etiketin vastaista tuossa oli nimenomaan se että BMC ulosmittaisi kaiken hyödyn porukan hajoamisesta ja veti apuajajineen eron mahdollisimman isoksi. Jos aina toimittaisiin noin vastaavassa tilanteessa niin kisan voittaisi hyvistä ajajista se joka kärsi vähiten epäonnea kisan aikana. Etiketti mahdollistaa sen että parhaat voivat kisata voitosta pienestä epäonnesta huolimatta.

JLI
16.05.2014, 13.28
Viime vuoden Tourissaha Evansia juuri odotettiin, kun oli ajanut renkaansa puhki nauloihin. Kyllä tossa olis odottanut olevan vähän pelisilmää, ihan niinkuin Selinitkin juttelivat, niin olis Matthewskin voinut käskeä hidastamaan kun rosapaita on päällä. Mutta voihan olla että tilanne oli sen verran kaoottinen, ettei tieto kulkenut Evansille ja muille riittävän aikaisin. Mitään ei kuitenkaan oo vielä menetetty (paitsi pari GC kuskia), eiköhän tuolla viimeisellä viikolla saada edelleen mielenkiitnoista seurattavaa!

maupa
16.05.2014, 14.44
Sateen liukastama tie on riski, joka kuuluu lajiin. Häiriköiden kadulle levittämät nastat ei.

kukavaa
16.05.2014, 14.55
Go Columbia! Paras tiimi, harmi vaan että eivät voita kokoajan.

Kare_Eskola
16.05.2014, 17.14
Veikkanen joutui sen verran vetotöihin että näkyi hyvin telkkarissa. Ajoi hatkaa kiinni. Kirijunamiehet Bouhannille sitten erikseen, niitä taisi olla kaksi ja loppuivat kesken, mutta saivat Bouhannin parhaaseen peesiin ja siitä voittoon.

Toistaiseksi FDJ:lle kaksi voittoa. Voi olla Veikkanenkin tyytyväinen.

idänihme
16.05.2014, 21.57
Sateen liukastama tie on riski, joka kuuluu lajiin. Häiriköiden kadulle levittämät nastat ei.
Lisäksi liukkaudelta voi myös suojautua ajamalla keulalla, jolloin ei jää kasaan ellei itse kaadu, joka on myös oma moka. Naulojen ym satunnaisten asioiden kohdalla tämä ei toimi.

asb
17.05.2014, 07.06
Ei tuohon ole mitään mustavalkoista sääntöä, ylläri. Pahinta kilpakumppania odotetaan onnettomuuksissa. Mutta tässä vaiheessa kisaa sellaisia ei edes ole vielä, kun GC on TTT:n takia levällään.

Peter Selin ei ole mikään auktoriteetti, joten ei hänen selostuksista kannata mitään johtopäätöksiä tehdä.

kuovipolku
17.05.2014, 07.11
Eikö se kirjoittamaton sääntö ole olemassa myös siksi ettei kaikkien tarvitse sateen sattuessa aina ja joka kerta ruveta kamppailemaan paikasta keulalta eli säännön tarkoitus on reilun pelin ihanteiden lisäksi ihan käytännöllinen: halutaan välttyä siltä monista kevätklassikosta tutulta hermostuneelta kiilailulta, jarruttelulta ja törmäilyltä joka jo itsessään aiheutttaa kasoja?

jaksu
17.05.2014, 13.51
Peter Selin ei ole mikään auktoriteetti, joten ei hänen selostuksista kannata mitään johtopäätöksiä tehdä.

Eikö muka? :eek:

tiger
17.05.2014, 19.38
Vihdoinkin päästiin vuorille, vaikkei Alpeista vielä ole kyse. Vahvaa yrittämistä Arredondolta ja Rolandilta. Roosapaitakandidaateista Quintana ollut toistaiseksi suurin pettymys.

Sent from my C6603 using Tapatalk

tapna
17.05.2014, 20.32
Eikö se kirjoittamaton sääntö ole olemassa myös siksi ettei kaikkien tarvitse sateen sattuessa aina ja joka kerta ruveta kamppailemaan paikasta keulalta eli säännön tarkoitus on reilun pelin ihanteiden lisäksi ihan käytännöllinen: halutaan välttyä siltä monista kevätklassikosta tutulta hermostuneelta kiilailulta, jarruttelulta ja törmäilyltä joka jo itsessään aiheutttaa kasoja?

Kaiken tämän törttöilyn välttämiseen paras keino olisi heivata kaikki sprintterit, sprinttejä tavoittelejat jengit ja muut sirkuspellet kylmästi vittuun ympäriajoista.

Kiinankeisari
17.05.2014, 21.40
Vihdoinkin päästiin vuorille, vaikkei Alpeista vielä ole kyse. Vahvaa yrittämistä Arredondolta ja Rolandilta. Roosapaitakandidaateista Quintana ollut toistaiseksi suurin pettymys.

Sent from my C6603 using Tapatalk

Luotto Kolumbian ihmemieheen on edelleen korkealla, nämä alkumäet himmaillaan porukan mukana ja isku tulee sitten kun on sen aika.


Sent from my iPhone using Tapatalk

tiger
17.05.2014, 22.32
Luotto Kolumbian ihmemieheen on edelleen korkealla, nämä alkumäet himmaillaan porukan mukana ja isku tulee sitten kun on sen aika.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Australian Leuka on rakentanut jo aika hyvän hajuraon - 1min45s on jo aika paljon kurottavaksi. Paljon voi toki vielä tapahtua. Evansin kova kunto on yllättänyt minut. Luulin häntä jo menneen talven lumeksi.

Sent from my C6603 using Tapatalk

Kiinankeisari
17.05.2014, 22.41
Australian Leuka on rakentanut jo aika hyvän hajuraon - 1min45s on jo aika paljon kurottavaksi. Paljon voi toki vielä tapahtua. Evansin kova kunto on yllättänyt minut. Luulin häntä jo menneen talven lumeksi.

Sent from my C6603 using Tapatalk

Kieltämättä yllättävän hyvin on vanha mies jaksanut, varsinkin kun ilmeisesti aika-ajo kulkee esim quintanaan verrattuna jonkun verran paremmin? BMCn apuajajat tehneet kyllä todella hyvää työtä Evansin eteen tähän mennessä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

asb
18.05.2014, 07.16
Australian Leuka on rakentanut jo aika hyvän hajuraon - 1min45s on jo aika paljon kurottavaksi.

Väitän, että Evans tulee tarvitsemaan noista sekunneista jokaisen, eivätkä ne edes riitä. Quintana pyyhkii räät Leuasta etapeilla 15, 16, 18 ja 20.

Ei oo järkeä tykitellä ekalla viikolla, ellei ole pakko...

Yuggas
18.05.2014, 08.53
Luin, ettei Quintana olisi saanut oikein nukuttua kolarin jäljiltä ja yrittää vain selviytyä näistä asemista vuorille. Totta vai ei, en tiedä, mutta Nairo on kyllä vaikuttanut varsin vaisulta tähän asti. Se mikä vielä huolestuttavampaa niin Movistar katosi eilen keulilta turhan aikaisin.

Itse toivon, ettei Cadel voita ja vähän uskonkin, ettei niin tapahdu. Tosin Evans voitti Tourin ja Hesjedal Giron joten kai nytkin voi tapahtua ihan mitä vain. Edit: Se suurin järkytys vielä unohtui eli Hornerin voitto Vueltassa. Miten tässä voi enää uskoa koko pyöräilyyn, saati sitten puhtaaseen pyöräilyyn ku tämmöset klovnit voittaa GT-kisoja ja osa vielä eläkeiän kynnyksellä.

jaksu
18.05.2014, 09.10
Jos Movistarin kapulta tuli viestiä, ettei tänään ole jalkaa ajaa -> turha kuluttaa ylimääräistä energiaa?

Rommeli
18.05.2014, 09.51
Evans otti viime vuoden mäkitempossa turpaansa aika pahasti ja tänä vuonna reitti on vielä selvästi pidempi. Vaikken tällä kertaa ole kisaa pystynyt seuraamaan, en usko Cadelin pystyvän voittoon ajavan.

Mishka
18.05.2014, 11.39
Scarponin vaisuus kyllä yllätti. Eihän siellä ole Evansille enää montakaan uhkaajaa. Ketäs pidätte vielä kilpailijoina?

Uran + 57'
Aru + 1,39'
Quintana + 1,45'

Onko muita?

asb
18.05.2014, 12.45
Scarponin vaisuus kyllä yllätti. Eihän siellä ole Evansille enää montakaan uhkaajaa. Ketäs pidätte vielä kilpailijoina?

Uran + 57'
Aru + 1,39'
Quintana + 1,45'

Onko muita?

Uhkaajaa? Evansin 2011 Tour voitto tuli alamäessä ja aika-ajossa. Nyt ei olla ajettu vielä yhtään vuorietappia. On ehkä _hieman_ epärealistista niputtaa tämä kisa jo Evansille.

Ennemmin spekuloisin sitä, millä taktiikalla Evans kykenisi pitämään paidan loppuun astin

kp63
18.05.2014, 16.14
Onhan toi joka lajissa poislukien ihan äärinopeus ja voima lajit, että entistä vanhemmat pärjää. Yleinen eliniän pidentyminen, ravinto, palautumisosaaminen etc on varmaan mahdollistaneet sen. fillarissa kun ei tarvita elastisuutta, niin sopii ukoille. eli jatkossa en sulkis ketään 35-45 ukkoa pois kuvioista

jjyrki
18.05.2014, 17.22
Kyllä siinä varmaan nuorempi tuntee itsensä pelleksi kun ikäsarjalainen pyyhkäisee ohi...
Pyöräily ei ole niin yksinkertaista kuin miltä se näyttää, varsinkaan etappipyöräily. Hyvin oleellista on osata ajaa taloudellisesti ja osata lukea peliä. Nämä kyvyt kehittyvän vain kokemuksen kautta.

asb
18.05.2014, 17.25
Oleellista on osata lukea wattimittaria.

tapna
18.05.2014, 18.53
Erkki-Pekka-Ossi

Munarello
18.05.2014, 19.45
E-P-O -vitsit sikseen, itse uskon edelleen Nairoon. Siellä se on keikkunut kärjen tuntumassa koko ajan ja kun ISOILLE mäille päästään niin saattaa lähteä kuin se kuuluisa putkiviritteinen korolla abc:n pihasta. Huilipäivä saattaa olla meillekin ihan paikallaan. :)

r.a.i
18.05.2014, 21.30
Joo, pitäkää dopingpaskapuheet omassa ketjussa. Itse uskon, että BMC saa tehdä kyllä lujasti töitä pitääkseen muut GC-kaverit kurissa. Tänäänkin painoivat välillä kunnolla kaasua. Uskon, ettei Leuka pysty pitämään johtoaan, kun päästään kunnon mäkiin...Pozzovivo haukkasi aika kivuttoman näköisesti jo puoli minuuttia..

jaksu
18.05.2014, 22.32
Astanan apukuskille tehtiin kyllä tylyt. Huoltoautosta jätettiin kiekko ja jatkettiin matkaa. Vaiha ite! :) Olihan siinä toki tilanne päällä, mutta pisti vaan huvittavan.

fyah
19.05.2014, 10.09
Semi-offarina tuotakoon julki että tästä eteenpäin ei muuten kannata ihmetellä jos Giron lähetysten alku myöhästyy. Tänään nimittäin alkaa joku Dusseldorfin ATP-tennis ja sehän on tunnetusti Eurosportille pyhä lehmä. Sinällään noi lähetykset ovat onneksi Girosta niin pitkiä että ehtii silti vielä katsoa mutta jostain Vueltasta kun tulee tunti niin siitä kun on tennistä 50 minuuttia niin jää aika lyhyeksi.

EDIT: Kisahan ei oo oikein vielä edes alkanut GC:tä koskien. Mitä nyt Cadel sai vähän lahjana tollasen mukavan eron josta itse asiassa voi olla se ilo että nyt on oikeesti muiden yritettävä vuorilla. Nairo ei ole vakuuttanut koko kevään (kuten totesin Giro on vasta alkamassa GC:n suhteen) aikana vaikka häntä pidetäänkin aivan ylivoimaisena suosikkina tähän kisaan medioissa ja palstoilla.

polkadot
19.05.2014, 10.27
BMCn apuajajat tehneet kyllä todella hyvää työtä Evansin eteen tähän mennessä.

Tässä voi piillä se sudenkuoppa, että tiimi on ajatettu puhki siihen mennessä kun tullaan Alpeille. Ainakin Charly Wegelius kirjassaan valitteli Evansin tyylin olevan sellainen, että ei osaa säästää apuajajiaan silloin kun siihen olisi mahdollisuus, vaan koko ajan pitää vetää täysillä keulilla.

tiger
19.05.2014, 11.13
Nairo valittelee että on vielä jossain määrin rikki vedettyään lipat: http://www.cyclingnews.com/news/quintana-suffering-with-injuries

mjjk
21.05.2014, 11.04
Matthews keskeyttää. Lähde twitter:

michael matthews ‏@blingmatthews (https://twitter.com/blingmatthews) 4 min (https://twitter.com/blingmatthews/status/469039229042180096)
My @giroditalia (https://twitter.com/giroditalia) has unfortunately come to an end due to injury but it's been great awesome team @ORICA_GreenEDGE (https://twitter.com/ORICA_GreenEDGE)
paikasta Collecchio, Parma (https://maps.google.com/maps?q=44.77367189%2C10.21710914&z=15)

Munarello
21.05.2014, 17.18
Tässä voi piillä se sudenkuoppa, että tiimi on ajatettu puhki siihen mennessä kun tullaan Alpeille. Ainakin Charly Wegelius kirjassaan valitteli Evansin tyylin olevan sellainen, että ei osaa säästää apuajajiaan silloin kun siihen olisi mahdollisuus, vaan koko ajan pitää vetää täysillä keulilla.

Nythän tuo Evanssi on aikalailla pääasiassa ajanutkin siinä heti keulan tuntumassa. Jänskä nähdä, miten kestää. Huominen aika-ajo varmasti sekoittaa pakkaa ja ne isoimmat mäet on vasta ensi viikolla. Tänään taisi Evans käydä roosapaidan auktoriteetilla 'käskemässä' vetomiehiä himmailemaan sen ison kasan jälkeen, mutta olikohan syynä solidaarisuus muita kohtaan vai se, että omakin ukko oli siellä hokkarit pystyssä..? Matkaahan toki oli silloin vielä seitsemänkymppiä jäljellä. Ruudussa näkyneen kellon perusteella oli kyllä vaikea sanoa, hidastiko ne lainkaan sillä juuri silloin ero hatkaan kutistui vähän kerrallaan.

tapna
22.05.2014, 16.56
Pieru-Basso sanoo pruut pruut hyvin vaimeasti.

tapna
22.05.2014, 17.15
Voi vitun Uran, not normal

mjjk
22.05.2014, 17.19
Rigobertto Uran vaihtaa päivän päätteeksi pinkkiä päälle.

buhvalo
22.05.2014, 18.24
Voi vitun Uran, not normal

:) jaa, eiko se peli loppunutkaan? Heinakuussa mennaan taas 2000 vauhteja, veikkaan.

leecher
22.05.2014, 19.41
Voi vitun Uran, not normal
Missasin etapin. Mitä epänormaalia Uran uran tänään teki?

bisping
22.05.2014, 21.05
Ei mitään. Näyttää vaan rytmittäneen kuntonsa juuri oikein. Romaniassa oli jo todella hyvässä tempokunnossa mutta mäki nousi heikommin. Nyt vaikuttaa sekin puoli olevan kunnossa. 3½ minuuttia Quintanaan alkaa olemaan jo sellainen ero, että pinkistä nähdään kunnon taistelu vaikka Movistarin kolumbialainen alkaisikin saamaan juonen päästä kiinni.

kuovipolku
22.05.2014, 22.11
Ehkä Specializedin tuulitunneli Kaliforniassa on yksinkertaisesti parempi kuin Team Skyn käyttämä Southamptonin yliopiston tuulitunneli? Tai Uranille ei jäänyt tarpeeksi aikaa Wigginsin ja Froomen jälkeen?

PS Hauska kirjoitusvirhe yllä. Romandielle ei taida olla suomenkieleen vakiintunutta kirjoitustapaa; useammin puhutaan vain ranskankielisestä Sveitsistä.

a0001754
23.05.2014, 00.08
Tänään oltiin ihan kotinurkilla katsomassa Giroa, ehkä syy oli sateisessa säässä mutta huomattavasti vähemmän oli porukkaa liikenteessä kuin edellisinä vuosina. Nyt pääsi maalialueelle pyörimään ihan rauhassa ja vaihtamaan jopa pari sanaa Basson kanssa. Ei ollut tyytyväinen ajoonsa lainkaan.

marco1
23.05.2014, 10.44
3½ minuuttia Quintanaan alkaa olemaan jo sellainen ero, että pinkistä nähdään kunnon taistelu vaikka Movistarin kolumbialainen alkaisikin saamaan juonen päästä kiinni.
Quintana ilmeisesti kärsii allergiasta: http://www.cyclingnews.com/news/quintana-the-problem-was-with-my-breathing-not-with-my-legs

Kiinnostava GC tilanne, jos Evanssi meinaa pärjätä niin pitäisi pystyä hyökkäämään oikeasti?

tapna
23.05.2014, 18.11
Missasin etapin. Mitä epänormaalia Uran uran tänään teki?

Voitti yli kahden prosentin marginaalilla lajissa, jossa eroja ratkotaan pikemminkin promilleilla. Myös kakkoseksi sijoittuneen Ulissin yhtäkkinen tasonnousu on sivuutettu varsin lahjakkaasti.

pöökke
23.05.2014, 21.54
Voitti yli kahden prosentin marginaalilla lajissa, jossa eroja ratkotaan pikemminkin promilleilla. Myös kakkoseksi sijoittuneen Ulissin yhtäkkinen tasonnousu on sivuutettu varsin lahjakkaasti.

Onhan niitä hyviä ja huonoja päiviä itse kullakin. Harmitti kun peloton ei taaskaan saanut kiinni toisiaan kyräilevää hatkaporukkaa. Se tuli sieltä niin vakuuttavan näköisesti mutta aloitti "rokken rollinsa" liian myöhään.

leecher
23.05.2014, 22.10
Basson keskiwatit yli 400 aika-ajossa ja silti yli neljä minuuttia tappiota Uranille? Olisi kiva tietää paljon Rigoberton keskiwatit oli?

kolistelija
24.05.2014, 07.04
Basson keskiwatit yli 400 aika-ajossa ja silti yli neljä minuuttia tappiota Uranille? Olisi kiva tietää paljon Rigoberton keskiwatit oli?
Rigoberton keskiwatteihin ei varmaan tarvinnut laskea puhjennutta rengasta ja kaatumista?

kukavaa
24.05.2014, 13.56
Veikkanen maassa. Lähti kuitenkin kuulemma ajelemaan.
Kaunis päivä kattella kun toiset ajaa sata kilsaa pyörillä.

Kiinankeisari
24.05.2014, 15.41
Suorastaan aneemista tähän asti, luulis nyt että edes joku jaksaisi yrittää ja hyökätä mutta ei.


Sent from my iPhone using Tapatalk

pulmark
24.05.2014, 17.14
Mukava loppu. Uran näytti tänään haavoittuvalta, hävisi Quintanalle jotain 25s lopussa. Saattaa tulla jännä kisa ensi viikolla.

Yuggas
24.05.2014, 19.37
Uran oli paljon odotettua vaisumpi kun päivän kruisailun jälkeen ei ollut yhtään millä vastata. Jos ei ollut huono päivä tai jotain, niin viimeisellä viikolla käy todella kylmästi.

Quintana kaiken negan jälkeen hyvä, odotettua parempi. Kertaheitolla ykkössuosikiksi.

Pozzovivo teki mitä odotettiin. Podiumilla Triestessä, muttei korkeimmalla kuitenkaan.

Majka, Kelderman, Uran ja ehkä Aru taistossa viimeisestä podium -paikasta. Evans ei riitä mihinkään. Toivottavasti en nyt tällä "analyysillä" jinxannu tulevaa podiumia. :)

Mutta mitä on tapahtunut Fabio Duartelle?!? Ei tänäänkään missään. Jostain syystä todella vaikeaa tai sitten vain ajelee ja ens viikolla räjähtää.

Stage 15

Hatka vie. Toivottavasti on hyvä keli, että jaksaa katsella maisemia koko lähetyksen ajan Selinien jutustelua kuunnellessa.

kukavaa
25.05.2014, 00.01
Oispa niin et Uran Uran oli vaa väsynyt eilisestä, Quintana pääsy ongelmistaan ja Arredondo huomenna hatkassa.
Taisin nyt pilata kaiken mut on taas hyvä kapa käynnissä.

tiger
27.05.2014, 08.32
Bormioon ennustettu aika viileätä säätä:
http://www.accuweather.com/en/it/bormio/213749/weather-forecast/213749
Bormion korkeus n. 1200m. Tuosta kun nousee 1500m Stelvion huipulle käyttäen nyrkkisääntönä 10°C/1km niin voi olla aika vilu huipulla.
Toivottavasti saadaan ajettua suunnitelman mukaan, ettei mene taas viime vuoden kaltaiseksi torsoksi tämä homma.

pulmark
27.05.2014, 13.56
Aika ikävän näköinen keli, kuskit ajaa lumipenkkojen keskellä räntäsateessa, maalissakin sataa.

kukavaa
27.05.2014, 13.58
Ja minkä kuntosta tarmakkia, ihme jos koko peloton tulee pystyssä ton ekan alamäen.

Edit. Evans ja Pozzovivo ainakin karussa apurin kanssa, Chalapud myös. Pellizotti nyt yksin kauimpana karussa.

Googol
27.05.2014, 14.27
Voisi laittaa maalin Stelviolle. Eiköhän siinä olisi riittävästi tälle päivälle.

J T K
27.05.2014, 14.56
Eipä käy kateeksi. Mitenhän selviävät laskusta sulana...

tonipee
27.05.2014, 14.58
Selviytymistaistelua... Raaka on keli.

pulmark
27.05.2014, 15.22
Stelvion jälkeinen lasku saattaa olla neutralisoitu, ajelevat alas moottoripyörän perässä

EDIT: Lasku vissiin ajettiin ihan normaalisti, mutta mm. Quintana, Hesjedal ja Rolland pääsivät karkuun pääjoukolta. Cataldo yksin kärjessä.

Markku Silvenius
27.05.2014, 16.14
Stelvion jälkeinen lasku saattaa olla neutralisoitu, ajelevat alas moottoripyörän perässä

Tietääkö nuo Selinit neutraloinnin skippaamisesta mitään? (aloin vasta katsomaan lähetystä) Eivä juuri tunnu puhuvan siitä..

Googol
27.05.2014, 16.19
Ei kai kukaan tiedä mitään. Virallinen totuus on, että neutralointia ei tapahtunut, kunhan vaan vahingossa tiedotettiin.

Markku Silvenius
27.05.2014, 16.24
Jep jep ei nytkään mainoskatkon jälkeen todettu mitään vaikka aika pulinan tuo näköjään maalimalla aiheuttaa..

Poursuivant
27.05.2014, 16.35
Jep jep ei nytkään mainoskatkon jälkeen todettu mitään vaikka aika pulinan tuo näköjään maalimalla aiheuttaa..

Jep.

Ja sitten näytti siltä, että kaikilla menee ihan ok, joten päätettiin ajaa alamäkinkin. Paineita edellisestä vuodesta, jolloin koko etappi peruttiin? No, Cataldosta on tulossa yhtä grande kuin Nibalista Tre Cimellä. Val Martellolla sää paranee, joten mikäs tässä.

Googol
27.05.2014, 16.41
Melkoinen soppa. Nyt Selinit luulee, että koko etappia oltaisiin neutraloimassa. Lotto-Belisolilta väitetään, että kisaradiossa ei ollut mitään neutraloinnista. Tinkov taas valittaa, että tieto ei mennyt kaikille talleille.

kukavaa
27.05.2014, 17.02
Quintta joutuu vetää Rollon ja Hessun yksin ylös ja repii vaan lisää aikaa.

Edit. Selinit, lol.

Rommeli
27.05.2014, 17.44
Nairoa ei tässä kisassa taida kukaan pystyä haastamaan. Veti "melko" suvereenin loppunousun tänään.

pulmark
27.05.2014, 17.56
Quintana todella vahva, veti viimeisen mäen melkein yksinään, Hesjedal jaksoi uskomattoman hienosti roikkua mukana. Kokonaiskilpailussa sijat 3-9 aika pienet aikaerot. Hieno etappi lähes eeppisissä olosuhteissa, kunnon lumipyry vaan puuttui. Neutralointiasia epäselvä, EuroSport Internationalin selostajat alkoi siitä jossain vaiheessa puhumaan kun noustiin Passo Stelviota kohti.

PHI
27.05.2014, 18.33
Kyllä oli aivan käsittämättömän kova suoritus Nairolta! Hesjedalille kanssa hattu päästä sitkeydestä.

kukavaa
27.05.2014, 18.46
Kova etappi! Ehkä kovin mitä oon lyhyellä seuraamisellani nähnyt. Kylmätväreet tuli useaan otteeseen. Kaikille maaliin tulleille pitäisi myöntää Ikuisen Kovuuden merkki ja evätä muilta viidenteen sääntöön vetoaminen heidän kohdallaan.
Itse myös lopputulemaan tyytyväinen.

kuovipolku
27.05.2014, 20.35
Vain seitsemän keskeyttänyttä (Colli, Courteille, Dekker, Finetto, Petacchi, Scarponi, Thurau) yhden lopettaneen (Boasson Hagen) lisäksi.

Muuten jotenkin hämmästyttävin ja vaikuttavin etappi minkä olen nähnyt. Siis sillä lailla että oli tunne siitä että jotain tälläista olivat ne eeppiset etapit ja niiden legendaariset voittajat jotka jäivät pyöräilyhistoriaan. (Nyt ovat ajat tietysti toiset ja mikään ei ole enää samalla lailla elämää suurempaa kuin ennen, but you know what I mean.)

Quintanan ratkaisua osasi odottaa ja etenkin jälkikäteen Hesjedalin suhteellinen kilpailuetu kylmällä ja märällä vuoristo-osuudella oli sekin tiedossa, mutta en silti uskonut näin suureen ravistukseen kokonaiskilpailun kärjessä.. BMC:n kaikinpuolinen heikkous oli täysi yllätys; jotenkin olin salassa toivonut että Samua olisi säästelty näitä oikeita mäkietappeja varten.

No, pieni kutina on vielä siitä ettei aivan kaikkea ole nähty.

asb
27.05.2014, 21.23
Oon aika varma, että pinkkipaita on jaettu lopullisesti. Muut sijoitukset, etenkin kolmas palli, on vielä työn alla.

Oli muuten itse Oleg Tinkoff Stelviolla täydessä tiimi-kitissä sotkemassa ylämäkeen ennen varsinaista karvaania. Tiimin huoltoauto perässään. Omistavan luokan etuja ilmeisesti...

OJ
28.05.2014, 03.50
Jossiteltavaa ainakin piisaa. Twitterissä spekuloivat, että olisivat kehottaneet välttämään iskuja ja pysymään punaisen lipun perässä. Eiköhän se pottufarmari mennyt menojaan tässä kisassa, katotaan uudestaan vaikka ensi vuonna josko Duran Duran pystyisi haastamaan.

kukavaa
28.05.2014, 04.18
Mikäköhän olis Quintan happi ilman slämeja, korvatulehdusta ja allergiaa, mitä tossa seliteltiin? Aika kova veikkaan. Niin kova että olis ollu kisa Ranskassakin?

Edit. Onks asbille tarttunu kuvia matkasta?

jjyrki
28.05.2014, 06.17
BMC:llä ei just nyt ole helppoa.
http://www.bikerumor.com/2014/05/27/bmc-racing-issues-official-statement-regarding-complete-travesty-of-giro-ditalia-stage-16/
Kuuntelisivat vain sitä race radiota, ei noita kisoja twiiteillä ohjata.

kuovipolku
28.05.2014, 08.49
Radioliikenteessäkin ilmeisesti välittyi viestejä joita voitiin tulkita eri tavoin, kertoo The Inner Ring (http://inrng.com/2014/05/the-fog-of-war-stelvio-giro/).

FWIW kokeneiden tiimipäälliköiden olisi kuvitellut ryhtyvän kiivaasti varmistumaan siitä että ovatko kaikki ymmärtäneet viestit samoin. Vasta jos ja kun kärjessä on *ohitettu* punaista lippua heilutellut moottoripyörä, voi muilla olla jotain aiheellistakin sanottavaa.

VesaP
28.05.2014, 08.57
Oli eeppisen hieno etappi eilen! Kiva oli kattoa lämpimällä sohvalla lämmin vaimo sylissä ja karkkipussi kädessä kun äijät ryytyi ja paleltui hengillä televizionissa. :D Lisää tämmöstä!!

HXX1100H
28.05.2014, 10.11
Oli eeppisen hieno etappi eilen! Kiva oli kattoa lämpimällä sohvalla lämmin vaimo sylissä ja karkkipussi kädessä kun äijät ryytyi ja paleltui hengillä televizionissa. :D Lisää tämmöstä!! Oli muuten vastaava kisakatsomo :) , kahvit tuli nautittua poikkeuksellisesti mustana pelkästä myötätunnosta äijiä kohtaan.

fyah
28.05.2014, 10.30
Harmittavasti järjestäjien sähläily jättää vähän karvaan sivumaun muuten eppiseen etappiin. Näiden tietojen valossa mitä on tullut julki Quintanan, Ryderin ja Rollandin (plus ne apu-ukot) ei olisi pitänyt ajaa eroa maglia rosa ryhmään joka jäi suurelta osin lisäämään kamppeita Stelvion alamäessä. Race radiosta on tehty sanasta sanaan käännöksiä missä todetaan että "a motorcycle would be placed in front of each group after passing the Stelvio summit, and that riders should remain in their respective group without attacking, until the red flag is removed." Nyt väitetään ettei puhuttu neutralisoinnista mutta kyllähän tuo nyt aika pitkälle kuulostaa siltä että ei saisi iskeä irti kun punainne lippu on ylhäällä.

Nairo ei omien sanojensa mukaan nähnyt mitään lippuja:

"Quintana claimed he "did not attack" on the descent and added: "I don't understand the reasons" behind the controversy.

"It was raining a lot, I couldn't see" the red flag, he said." Lähde: http://www.abc.net.au/news/2014-05-28/quintana-dons-jersey-as-controversy-hits-giro-d27italia/5482642

Jännä juttu sinänsä, minusta sen kyllä tuossakin kelissä näkee ihan selvästi Nairon porukan edessä heilumassa (tässähän he ovat jo iskeneet irti n. 40 ukon pelotonista jossa tulivat huipulle ja siinä olisi myös pitänyt laskun alku pysyä):
http://media.sbs.com.au/cyclingcentral/upload_media/1260_redflag-500.jpg

Nairo sanoi siis myös ettei iskenyt: "I don’t understand why there is a polemic. I didn’t attack on the descent," he told Italian television after the stage. Lähde: www.cyclingnews.com (http://www.cyclingnews.com). Tosin minusta tämä näyttää ihan iskulta punaista lippua heiluttvan moottoripyörän ohi (EDIT: Tosin lähimpänä kameraa olevalla kuskilla on valkoinen bar tape eli ei ole Nairo):
https://pbs.twimg.com/media/BorIpESIIAEHMOI.jpg

Lisäksi moton kuski kommentoi seuraavaa (kuten kuvakin yllä todistaa) "my red flag was up,quintana pass me"!

Sinällään hieno voitto mutta tuo isku muutti etapin ja koko kisan dynamiikkaa aikalailla ja asettaa omissa silmissäni kyllä Nairon suorituksen päälle varjon koska selkeästikään ei mene jutut ihan yksiin sen kanssa mitä kuvista käy ilmi. Järjestäjät joka tapauksessa sähläsivät eniten (TAAS!) mutta ei tuo nyt ihan reilun pelin hengessä mennyt etappivoittajankaan osalta tai ei ainakaan racing etiketin mukaan.

fyah
28.05.2014, 12.04
Siellä pojat (DS:t) nyt miettii että mikä on meininki :D

https://pbs.twimg.com/media/BotkkX8IYAABrqK.jpg

Myös Tinkoffin Oleg on saapunut mestoille kattelemaan (täydessä teamkitissä kuinkas muuten :D)
https://pbs.twimg.com/media/BotkPg2IEAAQNnl.jpg

EDIT: Kunnon spekulointi menossa ja kuskien mielestä ihan farssi mutta sille ei enää voi mitään. RAI:n lähetys kuulemma alkanut jo ja Quintana sanonut haastattelussa ennen tämän päivän etappia että "there were much motos, I don't remember if he overtook them". Organisaattorit, dirikoiden edustajat ja UCIn tuomarit ovat ilmeisesti jutelleet Tinkoff-Saxon bussissa mutta lausuntoja ei ole annettu puolin eikä toisin. DS:t ilmeisesti haluavat että Nairon porukan aikoihin lisättäisiin saman verrna mitä hyötyivät Stelvion laskussa. Ei tunnu kukaan tietävän onko tämä mahdollista. Lähde: Eri toimittajien ja tallien twitter.

Hähää! Unzue (Movistarin DS) on näköjään tuonut Bjarnelle vaaleanpunaisia ilmapalloja lohdutukseksi :D
https://pbs.twimg.com/media/BotsTnhIgAAJc3x.jpg

EDIT: Cyclingnewsin live seurannasta :D:D12:44:00 CEST Right before today's stage the team managers were in deep discussion about yesterday's happenings. They decided to race, but they are still looking to remove time from Nairo Quintana. Here is a picture of the meeting. Tinkoff-Saxo boss Oleg TInkov was also present at one stage, in the team kit and with his bike. We can confirm he didn't take the start.

maupa
28.05.2014, 14.20
Veikkanen mukana 25 miehen irtiotossa tänään.

kukavaa
28.05.2014, 14.57
Mites noi kuskit on suhtautunut koko hässäkkään? Hirmu katkeria eivät vaikuta olevan. Heiltä ei tietenkään kysytä, kun dirikat säätää ja pätee, vai kuinka on? Jotkut tais olla sitä mieltä että oli liian kuumottava etappi ajettavaksi.

Edit. Tais veikkaselta mennä toi hatkan hatka ohi, harmi mut hyvä, hyvä silti.

CamoN
28.05.2014, 17.07
Enpä tiedä oliko Jussin tuuletus miten tarpeellinen tämän päivän etapin maalissa, mutta lämmitti mieltä aika paljon kun sieltä tultiin viivalle Suomi-paita päällä kädet pystyssä. ;)

vetooo
28.05.2014, 17.11
Oho... 6. sija on kuitenkin Jussi uran paras tila Grand Tourien etapeilla.

https://pbs.twimg.com/media/Bou0ThNCAAAUUy0.png

nilkkapaineet
28.05.2014, 17.17
Tuuletuksista puheenollen, oliko Pirazzin tuuletuksessa mitään johonkin kannanottoihin viittaavaa? Olin katsovinani, että pisti oikeaa kättä suoraksi ja vasenta rinnan yli oikean päälle.

Sakari Kyrö
28.05.2014, 17.25
Kyllä Jussi ihan oikeutetusti tuuletti. UCI pisteitä, paras oma sijoitus ympäriajossa. Voi olla tärkeä sijoitus ensi vuoden sopimusta silmälläpitäen!

Chossen One
28.05.2014, 17.31
Hyvä sijoitus Jussilta, mutta onhan tuo hieman noloa.

http://uppaa.net/i/c03c6.jpg

Hippo
28.05.2014, 17.42
En ihan ymmärrä mikä siinä on noloa jos ajaa uransa parhaalle sijalle isossa ympäriajossa. Ja uskaltaa olla siitä iloinen. Vaikka taisi luulla sen olevan vielä isompi sijoitus...
Helvetin kova juttu!

Höysö
28.05.2014, 18.11
En ihan ymmärrä mikä siinä on noloa jos ajaa uransa parhaalle sijalle isossa ympäriajossa. Ja uskaltaa olla siitä iloinen. Vaikka taisi luulla sen olevan vielä isompi sijoitus...
Helvetin kova juttu!

Se nyt vain taitaa olla kirjoittamaton sääntö, että pelkästään voittaja tuulettaa.

ratikka
28.05.2014, 18.20
Nojuu. Eipä siinä mitään noloa ole jos luulee voittaneensa ja tuulettaa.

Erittäin hienoa saada suomalainen kympin sakkiin etapilla.

Hippo
28.05.2014, 18.39
Se nyt vain taitaa olla kirjoittamaton sääntö, että pelkästään voittaja tuulettaa.
Tylsä sääntö.

syte
28.05.2014, 18.57
Maalissa 28 s kärkeen, sai chase groupin vikalla km:lla kiinni, ei sitä tiedä vaikka todella uskoi olevansa kärkiryhmässä ja ekana maalissa. Sanoisin paremminkin että Jussi on Hero of the day. Ja suomalaisena (ja tietysti lahelaisena) olen ylpeä GT-ajajastamme :)

kukavaa
28.05.2014, 19.08
Kyllä sen tietää. Luuli olevansa ykkönen.
Missä lajissa kuudenneksi tullut nyt tuulettaa?

syte
28.05.2014, 19.16
joo nyt kaikki tietää, helvetin hienoa kun il girossa ainakin jälkeenpäin tietää missä mennään!

kuovipolku
28.05.2014, 19.17
Tuuletuksista puheenollen, oliko Pirazzin tuuletuksessa mitään johonkin kannanottoihin viittaavaa? Olin katsovinani, että pisti oikeaa kättä suoraksi ja vasenta rinnan yli oikean päälle.

Oikein nähty:

http://www.ansa.it/webimages/img_457x/2014/5/28/891f0b271461110c70701910a145e09b.jpg

2010 alkaneen ammattilaisuran ensimmäinen voitto kirvoitti kaikki tunteet pintaan, klassisesta voittajan tuuletuksesta "gesto dell'ombrelloon" ja kyyneliin, alle kymmenessä sekunnissa! Pirazzi kertoi että on joutunut pettymään useasti ja kun vihdoin pääsi tuulettamaan ei voinut olla antamatta vastausta kaikelle sille kritiikille mitä hän on saanut osakseen viiden vuoden aikana.

Höysö
28.05.2014, 20.08
Kyllä sen tietää. Luuli olevansa ykkönen.
Missä lajissa kuudenneksi tullut nyt tuulettaa?

Hiihdossa olen joskus nähnyt moista tapahtuvan. Mutta joo pyöräilyssä, vain voittaja tuulettaa. Joukkue kaveri voi myös tuuletella, kun tulee maaliin mikäli oman tiimin ajaja on voittanut. Grand tourin voittaja voi tuulettaa pääjoukossa, kun tulee maaliin johtajan paita päällä. Näin itse ainakin olen ymmärtänyt.

Mutta olihan hieno nähdä Jussi kuvissa.

J T K
28.05.2014, 20.53
Niin tai näin, komeasti ajettu Veikkaselta!

Oz
28.05.2014, 21.21
Juuri näin, loistavasti ajettu. Saa ja pitää tuulettaa!

pikku-mihkali
28.05.2014, 21.30
Kyllä sen tietää. Luuli olevansa ykkönen.
Missä lajissa kuudenneksi tullut nyt tuulettaa?

Jussi kuittas ton "clown of the dayn" twitterissä lyhyesti "shiiiit happens" eli tulkitsen että luuli voittaneensa, ja noilla aamuilla luultavasti tietää etiketit paremmin tuolla kuin me foorumiprokisailijat

Sakari Kyrö
28.05.2014, 21.53
http://pic.useful.fi/deb2d24c01b06f49245a44bb605a8b5e.jpg

kukavaa
28.05.2014, 22.31
Eiks noi sitten anna domestiqueille korvanappia, vai miten näitä näinkin usein tapahtuu? Tietty kisameno ja silleen.
Kuiteski hieno homma, hoitokissa sai melkosen sätkyn, kun vähän kannustin Jussia.
Myös taktiset ennustetelut asb:ltä.

pikku-mihkali
29.05.2014, 05.01
No tuossakin vahvistetaan että Jussi luuli voittaneensa. Lisäksi vähän FDJ:n taktiikasta eiliselle.
http://www.cyclingquotes.com/news/fdj_pleased_to_almost_secure_points_jersey_for_bou hanni/

tapna
29.05.2014, 06.16
Eiks noi sitten anna domestiqueille korvanappia, vai miten näitä näinkin usein tapahtuu? Tietty kisameno ja silleen.


Bauke Mollema Giro dell'Emilia 2011. Olikohan saman vuoden Vuelta, kun David de la Fuente luuli voittaneensa jonkun etapin?

kuovipolku
29.05.2014, 08.04
"Slapstick in de Giro: Veikkanen denkt dat hij wint"

http://www.sporza.be/cm/sporza/wielrennen/Giro/140528_veikkanen_juicht (http://www.sporza.be/cm/sporza/wielrennen/Giro/140528_veikkanen_juicht)

pulmark
29.05.2014, 14.04
Passo San Pellegrino ohitettu, n. 10+ ajajan irtiotossa mukana mm. De Gendt, Duarte, Basso ja yllättäen myös Cataldo :-)
EDIT: Arredondo nappasi KOM pinnat

JuhoIlmari
29.05.2014, 14.58
Podiumcafen Giron mäkiennakon (http://www.podiumcafe.com/2014/5/13/5710324/giro-ditalia-mountains-preview) kautta löytyi videon pätkä tämän päivän loppunoususta: http://www.youtube.com/watch?v=Bg8vBROhm18.

Kare_Eskola
29.05.2014, 16.28
Loppunousussa Basso hatkaporukassa. Basson hyökkäykset eivät näytä diesel- vaan polttoöljykoneelta.

Yuggas
29.05.2014, 18.16
Loppunousussa Basso hatkaporukassa. Basson hyökkäykset eivät näytä diesel- vaan polttoöljykoneelta.

Hyökkäykset???

Kyllähän tämä on jo useamman vuoden näyttänyt siltä, ettei Bassolla enää ole annettavaa vuorilla. Pehmeää, hyvin pehmeää herran meno. Jos tällain jatkuu, niin missä kohtaa se meinaa pystyä Alppua ens kaudella auttamaan, vaikea nähdä sitäkään.

Kare_Eskola
29.05.2014, 19.41
Juu näin on...

Ihan kiva loppumäki seurattavaksi, hatkaporukan ajomiehet nokitteli kunnolla. GC-väki oli varovaisella tuulella, mutta Evans liukui alamäkeen.

Harmi että mäkiaika-ajo reväyttää välejä isommiksi, taktista sekuntitaistelua podiumpaikoista olisi kiva seurata pidempään.

kukavaa
30.05.2014, 07.22
Tuuletuksista vielä sen verran että britti-€sporttilla luulivat Veikkasen olleen huumori mielessä liikkeellä, kun ei vaikuttanut oikeasti iloiselta. Ja kyllähän siinä tyyppien tempperamentit aika alleviivatusti erosi, Jussin 'hei, mähän voitin.' vs Pirazzin 'haistakaa kaikki paska! Mä oon paras!'-tuuletuksineen.
Paidat taitaa olla jaettu, mutta Karen tapaan näkisin sekka taistelun mieluummin tavallisella vuori-etapilla.

kuovipolku
30.05.2014, 09.20
http://www.cyclinginquisition.com/2013/03/who-is-julian-arredondo.html

Sakari Kyrö
30.05.2014, 13.57
Jussi aloittaa 15:11 Suomen aikaa, joten 10 minsan kuluttua.

Peukkuja pidetään hyvän suorituksen puolesta, vaikka kärkeen ei ole menossakaan.

Mainos: Käykäähän kaikki myös tykkäämässä Jussi Veikkasen FB-fanisivusta... https://www.facebook.com/jussiveikkanenfanclub

kukavaa
30.05.2014, 16.11
Bardianilla melkosen vakuuttavaa meininkiä.

Edit. Nairolla aika pornot kengät.

mjjk
30.05.2014, 20.09
Jäikö tuohon Arulle pieni oljenkorsi ja yrityksen paikka huomiselle? 41 sekuntia jäljessä Urania ja 2 paikkaa...

asb
31.05.2014, 07.26
Arun ajotyyli on semmoinen, että viihdettä on luvassa tänäänkin.

pulmark
31.05.2014, 07.52
Toivottavasti Aru ja Rolland jaksaa yrittää. Palautuminen ratkaisee, raskas viimeinen viikko ja Aru ainakin on näyttänyt ajavan pari viimeistä etappia ihan loppuun. Veikkaan Duartea tai Quintanaa etapin voittajaksi.

kukavaa
31.05.2014, 09.35
Yrittänyttä ei kuulemma laiteteta: toivottavasti joku muu kuin team Columbialainen voittaa.

Paolo
31.05.2014, 10.00
Forza Aru! Hienoa kun suosikki pääsee podiumille..

asb
31.05.2014, 18.25
Sateenkaaripaita... ja jäi vielä kädet ilmassa huutamaan "mamma mia mitä tein" sen sijaan, että olis yrittäny paikata mokansa.

gallodepelea
31.05.2014, 18.42
On se Zoncolan vaan aika jyrkkä nousu. Hyvää viihdettä mut tyhmät katsojat panee vihaksi.

Tuskin enää tulee hirveästi muutoksia kärkeen. Nyt voikin varmaan sanoa että kärjen osalta kisa meni kuten odottaa saattoi. Itse pelasin kaksi lappua jossa oli molemmissa Nairo ja Uran nimet. Toinen lappu vissiin osu mikä ei tod. ole yllätys. Tour on sitten jo n. kk päästä.

Rommeli
31.05.2014, 20.19
Sateenkaaripaita... ja jäi vielä kädet ilmassa huutamaan "mamma mia mitä tein" sen sijaan, että olis yrittäny paikata mokansa.

Oli kyllä käsittämätön karhunpalvelus kyseessä. Nairollekin meinasi käydä vastaavat kylmät, mutta onneksi horjahti vaan hieman.