PDA

Näytä tavallinen näkymä : Huonoa laatua / liian heikkoa tekoa...



Jani Lehtinen
25.04.2014, 21.52
Tilasin Bike- Discountista Shwalbe Furious Fred Evo PaceStar 26 x 2,0
tubeless ready renkaat...


Asensin niitä sitten kiekkoihini ja samalla huomasin kyljessä olevan pienen reiän, josta
ilmat karkaa pihalle..

En usko, että reikä on syntynyt minulla, koska en käyttänyt, kuin muovista
rengastyökalua, sekä saippuavettä ja tiivistelitkua..

Laitoin asiasta reklamaatiota ja toivon saavani uuden renkaan tilalle...

En aio enää ikinä kokeilla näin ohut kylkistä ja heikkoa rengasta, kuin tämä on...

En suosittele kenellekkään...

LJL
25.04.2014, 21.59
Luitko etukäteen kokemuksia näistä ultakeveistä renkaista..? Siitä oli puhetta: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?50981-Furious-Fred-26x2-0-mist%E4

Minkäkokoinen reikä siinä kyljessä on, ettei litku sitä paikkaa? Mitkä kiekot? Paljonko laitoit litkua?

Tokihan se pitää vaihtaa jos on kananmunan kokoinen reikä ja litkut lentää pihalle. Reklamaatio vaan vetämään.

Jani Lehtinen
25.04.2014, 22.05
Roval kiekot alla...Ostin myös täysin uudet TCS tubeless vannenauhat...litkua laitoin todella paljon, koska
jalkapumpulla piti saada asettumaan aloilleen...

Eturengasta en oo vielä saanut jalkapumpulla paikoilleen..Huomenna ostaan adapteri ja yrittään huoltoaseman
ilmanpaineella!

Nyt uskon ja jätän nää ultrakevyet pois...elämä on paljon huolettomampaa ilman tämmöisiä leluja..

LJL
25.04.2014, 22.09
Jos jotain samantyyppistä haeskelet, niin litkutetut Continental Speedkingit on ainakin olleet aika hyvät vaikkei ne ole edes tubelss readyt. Contin Protection-kyljyksiä, esim. Racekingejä, voi myös lämpimästi suositella.

Jani Lehtinen
25.04.2014, 22.24
Täytyy laittaa korvantaakse :)

Nyt onneksi, kun pyöritin voimakkaasti pyörään kiinnitettyä takarengasta, ilmeisesti litku paikkasi vuodon kyljessä :)
Ei kuulu sihinää, kun painetta noin 2,5baria.

LJL
25.04.2014, 22.29
Just näin, jos sieltä ei nyt suoranaisesti lennä litkua ulos, niin todennäköisyys saada tiivistymään viimeistään ekalla lenkillä on varsin hyvä. Kyllä noi Speedkingit esim. oli melkoista pihinää ja ekan yön jälkeen tyhjät, mutta kun ajeli vähän niin lopullinen tiivistyminen kuitenkin tapahtui. Kärsivällisyyttä vaaditaan.

Jani Lehtinen
25.04.2014, 22.42
Juuh!

Pelästyin vaan, kun sihinä tuli renkaan kyljestä, eli oli siis minimaalinen reikä...

En ois pelästynyt, jos sihinä ois tullut renkaat ja kiekon välistä :)

Jani Lehtinen
26.04.2014, 00.22
Tulikin jo uusia ongelmia taas...

Sain takarenkaan täysin tiivistymään, mutta samalla vahingossa painoinkin väärää jarrukahvaa, eli etujarrukahvaa, jossa ei sillä
hetkellä ollut kiekkoa..

Nyt jarrun keskittäminen meni pieleen ja jarru laahaa erittäin voimakkaasti levyyn kiinni..

Sitten koitin avata 2 pulttia ja pitää jarrukahvaa pohjassa...siis ne pultit, joista jarrusatula on kiinni keulassa...
Mitään ei tapahtunut, avasin sitten 2 muuta pulttia ja ilmat ja jarrunesteet karkasi pihalle :/

Vietävä siis taas huomenna liikkeeseen, vaikka juuri oli 2 päivää sitten 70€ jarruremontti!

DjZorlag
26.04.2014, 00.43
Tulikin jo uusia ongelmia taas...

Sain takarenkaan täysin tiivistymään, mutta samalla vahingossa painoinkin väärää jarrukahvaa, eli etujarrukahvaa, jossa ei sillä
hetkellä ollut kiekkoa..

Nyt jarrun keskittäminen meni pieleen ja jarru laahaa erittäin voimakkaasti levyyn kiinni..

Sitten koitin avata 2 pulttia ja pitää jarrukahvaa pohjassa...siis ne pultit, joista jarrusatula on kiinni keulassa...
Mitään ei tapahtunut, avasin sitten 2 muuta pulttia ja ilmat ja jarrunesteet karkasi pihalle :/

Vietävä siis taas huomenna liikkeeseen, vaikka juuri oli 2 päivää sitten 70€ jarruremontti!

Kannattaa kyllä opetella säätämään ja huoltamaan jarrut itse.

Ensimmäisestä ongelmasta olisit selvinnyt vain painelemalla männät takaisin sisään. Toinen ongelma vaatii ilmauksen jos/kun liikaa nesteitä pääsi pihalle. Ilmaus ei ole edes hankalaa, avidin jarrut olen ilmannut noin kymmenen kertaa ja huolellisesti tehtynä kertaakaan en ole epäonnistunut. Joskus kuitenkin onnistuu paremmin ja joskus viimeisin napakkuus jää saavuttamatta.

Jarrujen säätö onkin sitten paljon vaikeampaa. Aina saisi olla säätämässä ja silti laahaa. :rolleyes: