PDA

Näytä tavallinen näkymä : Isoveli valvoo



Sivut : 1 [2]

rantanr
02.01.2014, 12.45
Täysetuauto, jolla ajat omia ajoja 12.000 km ja maksat verot 18.000 km:sta? Kysymyksessä on tyhmyys tai laiskuus, jos et kerro tätä verottajalle.
Vilkaisin, kuinka paljon ylimääräistä veroa maksat. 30.000 EUR arvoisella autolla verotettavan edun erotus on 1.140 EUR/v. Ylimääräistä veroa maksat 500 - 700 EUR / v. Me muut kansalaiset kiitämme. Jos tulet toisiin aatoksiin, voit hakea muutosta verotukseen jonkun vuoden takautuvasti.

Jopotuinen
02.01.2014, 13.27
Viisi vuotta on se, kun voidaan mennä taaksepäin - ellei ole käytäntö muuttunut.
Näinä vaikeina aikoina verottajakin pyrkii pitämään kaikesta saamastaan kiinni, parhaansa mukaan :rolleyes:

Jopotuinen
02.01.2014, 21.55
Mistähän viranomaisest osasivat tännekin (http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288622216473.html)?
Kyllä valvonta pelaa!

elosalama
02.01.2014, 21.59
Mistähän viranomaisest osasivat tännekin (http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288622216473.html)?
Kyllä valvonta pelaa!

Kolme Koota pitää maailmaa liikkeessä ja tässätapauksessa lienee kyseessä kateus. Eiköhän se ole meillä sisäänrakennettu valvontamekanismi. Eli joku on käräyttänyt.

mutanaama
02.01.2014, 22.23
Mut hei, jos yrittäjät tuo viinat tallinnasta yhteiseen tilaisuuteen, niin onhan se nyt jo perseestä. Yksityinen tuokoon omaan käyttöön ja kavereille kanssa, mutta ilman voitontavoittelua.

juminy
03.01.2014, 00.51
Jos vierekkäisissä osavaltioissa on näin merkittävän huumausaineen osalta selkeästi erilainen verotus, niin rajalla on aina jotain trafiikkia. NJ-PA (http://www.phillymag.com/news/2012/06/25/guide-buying-liquor-jersey/). Sitte pelottelumielessä tehään näitä iskuja. Sama se... no... Teosto ja muumiläppäri vai oliko se nallepuh? Kun ei voida kymmenystäkään oikein valvoa, niin näytetään, että kiinnikin voi jäädä.

Jopotuinen
03.01.2014, 12.55
Silmukka kiristyy (http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288638368064.html)

Kaikki mahdolliset perässä vedettävät vessat ja kenttäsirkkelit tulevat rekisteröitäväksi.
"Edes asiaa hoitava viranomainen ei tiedä uuden pakon piiriin tulevien laitteiden määrää. Kymmeniä tuhansia"

Viranomaiset keräävät sinusta taas kappaleen tietoa.

Ja hallintoa taas paisutetaan, vaikka vähentää pitäisi.
Eikä lompakolla käynniltäkään voida välttyä, tuskinpa ilmaiseksi rekisteröintiä suorittavat, lisäksi tarvitaan rekisterikyltti, liikutaan varmaankin luokkaa satasen tuntumassa.
Seuraavassa vaiheessa aletaankin jo perimään vuotuista maksua rekisterin, hallinnon ja valvonnan ylläpitämiseksi.

Eipä ole kaukana enää fillareidenkaan rekisteröinti ja käyttövoimamaksut.

marmar
03.01.2014, 14.57
Silmukka kiristyy (http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288638368064.html)

Kaikki mahdolliset perässä vedettävät vessat ja kenttäsirkkelit tulevat rekisteröitäväksi.
"Edes asiaa hoitava viranomainen ei tiedä uuden pakon piiriin tulevien laitteiden määrää. Kymmeniä tuhansia"

Viranomaiset keräävät sinusta taas kappaleen tietoa.

:eek: Yleensähän näiden rekisteröintien takana on, että viranomaiset haluavat listata mahdollista kriisi tai sotatilannetta varten kriisissä tarvittavia laitteita. Jos oikein muistan, niin mm. moottorikelkoille tuli juuri tämän takia aikanaan rekisteröintipakko. Pelätäänköhän nykykriisin laajenevan ja kärjistyvän:seko:

Jos mulla olis isompi hinattava aggrekaatti tai jotain muuta kriisitilanteessa tarvittavaa, niin kuljettelisin sitä aivan varmasti jatkossa peräkärryn kyydissä, ettei tarvii rekisteröidä. Muuten voi käydä kriisin tullessa huonosti.

No onneksi ei tarvi tuon takia päätä vaivata. Tuskin tuo paljoa nostokorivuokria korottaa. Ainoa hinattava vehje, jota olen HA:n perässä vetänyt.

Concorde
07.01.2014, 14.14
Tää kuulunee tänne: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014010717901922_uu.shtml

BONK
07.01.2014, 14.39
Tää kuulunee tänne: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014010717901922_uu.shtml

Poliisina työskentelevä kaveri kertoi, että näitä laitteita kun oli testikäytössä (olikohan muistaakseni viime vai toissa vuonna?) niin Tampereen keskustassa laite hälytti ihan jatkuvalla syötöllä kun vastaan tuli katsastamatonta, verotonta, yms. autoa eli kaipa tälle noin liikenteenvalvonnallisessa mielessä on ihan tarvetta. Sitten jos liikennevirtaa ja siihen yhdistettyä paikkatietoa alettaisiin tallettamaan niin sitten siirrytään taas ikäville alueille.

Jopotuinen
07.01.2014, 16.49
Toisin, kyllähän nuokin asiat selviäisivät ihan kysymälläkin.
Minut on pidät.. pysäytetty kaikkiaan vajaat kymmenkunta kertaa, eikä kertaakaan kysytty auton tai kuskin papereita, paitsi kerran kun ajoin liian kovaa videoautoa vastaan. Riittää sii kun puhaltaa nollan.
Kahesti nuista kerroista oli auto katsastamaton. Niihin aikoihin leimasin omani ja Rouvan auton aina kolmen vuoden välein, säästösyistä ja olemattoman kiinnijäämisriskin tähden.
Tuohon aikaan AKE tarjosi palvelun, jossa lähetti kahden vuoden kuluttua aina kirjeen. ”Koska autoanne ie ole katsastettu kahteen vuoteen se ei voi olla liikenteessä. Mikäli autoa ei katsasteta seuraavan vuoden kuluessa, se tullaan poistamaan rekisteristä.” Rouvan auton osalta otti sitten kerran ohrasesti, asia pääsi unohtumaan ja postista tuli ilmoitus rekisteristä poistamisesta! Möin auton sitten edelleen.

Itse asiassa tänään viimeksi töissä kaveri uteli, jotta onkos autoni muuten katsastettu ja minä vuonna…
Omalla katsastamattomalla autolla ajo on päiväsakko, toisen autolla rikesakko. Autojen vaihto keskenään Rouvan kanssa kannattaa.

Jotta polliisi setä, ihan vaan rohkeasti ja reippaasti ”Ajokortti ja rekisteriote!”, ei se niin vaikeata ole. Mutta suomalinen mies, se kun ei puhu :rolleyes:

marmar
07.01.2014, 17.43
Tää kuulunee tänne: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014010717901922_uu.shtml

Minä kun luulin, että nuo oli jo käytössä, mutta näköjän on viivästynyt tuon käyttöönotto.

arctic biker
07.01.2014, 17.54
aikki mahdolliset perässä vedettävät vessat ja kenttäsirkkelit tulevat rekisteröitäväksi.
Silläkö minä olen huolella pitänyt kalustoa rekisterin ulkopuolella:) No, jonkun kerran vuoteen syyllistyn laittomalla kalustolla virallisen tien ylittämiseen. Pysäytän Natikan ja katon tuleeko ketään virallisen näköistä autoa, täälläpäinhän pitää muuten rajavartiostonkin valvontapakkaria pitää silmällä. Kurvarit kun valvoo nykyään myös nopeuksia.

Concorde
07.01.2014, 17.55
Mä ajoin rouvan (katsastamattomalla) autolla kirjallisen huomautuksen arvoisesti peltipoliisin ohi viime kesänä Tuuloksessa ja kirjallisen huomautuksen "liitteenä" tuli post-it - lappu, jossa luki "Viitsisitkö katsastaa?" ja alla hymynaama.
Ei se leima ollut kuin viikon myöhässä, joten siksi varmaan sain lempeän käsittelyn. Ei silti, osoitti hyvää pelimannihenkeä vastapuolelta. Kävin sitten kuittaamassa unohduksen seuraavana päivänä ja leimautin auton.

Jooseppi
07.01.2014, 23.02
:eek: Yleensähän näiden rekisteröintien takana on, että viranomaiset haluavat listata mahdollista kriisi tai sotatilannetta varten kriisissä tarvittavia laitteita. Jos oikein muistan, niin mm. moottorikelkoille tuli juuri tämän takia aikanaan rekisteröintipakko. Pelätäänköhän nykykriisin laajenevan ja kärjistyvän:seko:


Eiköhän tämä vain ole taas yksi esimerkki suomalaisen virkamiehen kontrollifriikkeydestä. Listat mitä pulustusvoimat tarvitsee kriisinaikana on jo olemassa, ei noita peräkärryjä mihkään tartteta kun ne ei kuitenkaan ole käyttökelpoisia kuin siviililiikenteessä. Kelpo työkoneita on suomessa yllin kyllin, ne kyllä lipastetaan tarpeen vaatiessa. Mutta juuri tämänkaltaista byrokratiaa pitäisi viimeiseen asti välttää, sillä tämä ei hyödytä yhtään ei mitää tätä kansakuntaa. Päinvastoin, tuo valtavasti kuluja. Ja mitä me tästä hyödytään? Ei mitään.

kh74
08.01.2014, 14.03
Eiköhän tämä vain ole taas yksi esimerkki suomalaisen virkamiehen kontrollifriikkeydestä.

Kannatan kontrollin lisäämistä liikenteessä!

- Lisää kameroita. Muuttuvissa paikoissa oleva ylinopeusvalvonta mukaan. Mitä alhaisemmat hallinnolliset ja henkilöstökulut ja mitä enemmän saadaan sakkoja kerättyä sen parempi.
- Keskinopeuslaskenta käyttöön. Rekkarinlukijat teille avainkohtiin ja keskinopeuslaskennan mukaan sakko. Jos ollaan perillä aikaisemmin kuin mahdollista niin sakko postiin vaikka itse ylinopeudesta ei olisi kuvaa.

Molempien tarkoituksena saada ääliöohittelijoita kuriin.

Uudenlaisia automaattisia valvontalaitteita lisää, lisää, lisää. Esimerkiksi:

- Laitteet jotka yli ajettaessa lukevat renkaan kulutuspinnan laillisuuden ja lähettävät tarvittaessa sakon/vaihtokehotuksen auton omistajalle.
- Tielle laitettavat vaa'at + automaattiset tunnistuslaitteet jolla tarkkaillaan peräkärryjen yms ajoneuvoyhdistelmien laillisuutta ja tarvittaessa kuva ja mitattu massa viranomaiselle ja auton omistajalle. (tämä ehkä tiukempien rekisteröintien ja paperisodan sijaan)
- "Perässäroikkujien tappokamera". Useamman peräkkäisen kameran yhteispelillä toteutettavissa. Vaikkapa jos roikkuu kilometrin matkan saman auton perässä ilman turvaväliä, sakko automaattisesti auton omistajalle.

Sakkoja, sakkoja, sakkoja, lisää, lisää, lisää.

Kyllä kansan tyhmimmätkin oppii kun lompakossa tarpeeksi monta kertaa kirpaisee. Maksamattomat sakot kuitataan hakemalla auto valtion huomaan. Auton omistajan huoli olkoon kerätä sakot henkilöltä jolle auton on mahdollisesti lainannut. Poikkeusjärjestelyt vuokra-autojen kanssa ja siinä tapauksessa että auto on varastettu ja rikosilmoitukset tehty yms.

Oppirahat olen valmis maksamaan itsekin, jos automaattinen valvonta jotain sakotettavaa omasta ajosta löytää. Meneepähän yhteiseen hyvään.

Matti S.
08.01.2014, 14.20
Kannatan kontrollin lisäämistä liikenteessä!

- Lisää kameroita. Muuttuvissa paikoissa oleva ylinopeusvalvonta mukaan. Mitä alhaisemmat hallinnolliset ja henkilöstökulut ja mitä enemmän saadaan sakkoja kerättyä sen parempi.
- Keskinopeuslaskenta käyttöön. Rekkarinlukijat teille avainkohtiin ja keskinopeuslaskennan mukaan sakko. Jos ollaan perillä aikaisemmin kuin mahdollista niin sakko postiin vaikka itse ylinopeudesta ei olisi kuvaa.

Molempien tarkoituksena saada ääliöohittelijoita kuriin.

Uudenlaisia automaattisia valvontalaitteita lisää, lisää, lisää. Esimerkiksi:

- Laitteet jotka yli ajettaessa lukevat renkaan kulutuspinnan laillisuuden ja lähettävät tarvittaessa sakon/vaihtokehotuksen auton omistajalle.
- Tielle laitettavat vaa'at + automaattiset tunnistuslaitteet jolla tarkkaillaan peräkärryjen yms ajoneuvoyhdistelmien laillisuutta ja tarvittaessa kuva ja mitattu massa viranomaiselle ja auton omistajalle. (tämä ehkä tiukempien rekisteröintien ja paperisodan sijaan)
- "Perässäroikkujien tappokamera". Useamman peräkkäisen kameran yhteispelillä toteutettavissa. Vaikkapa jos roikkuu kilometrin matkan saman auton perässä ilman turvaväliä, sakko automaattisesti auton omistajalle.

Sakkoja, sakkoja, sakkoja, lisää, lisää, lisää.

Kyllä kansan tyhmimmätkin oppii kun lompakossa tarpeeksi monta kertaa kirpaisee. Maksamattomat sakot kuitataan hakemalla auto valtion huomaan. Auton omistajan huoli olkoon kerätä sakot henkilöltä jolle auton on mahdollisesti lainannut. Poikkeusjärjestelyt vuokra-autojen kanssa ja siinä tapauksessa että auto on varastettu ja rikosilmoitukset tehty yms.

Oppirahat olen valmis maksamaan itsekin, jos automaattinen valvonta jotain sakotettavaa omasta ajosta löytää. Meneepähän yhteiseen hyvään.

Monta tosi, tosi hyvää ja halpaa ideaa sakkoveroTULOJEN keräämiseksi!

Yksi vaihtoehto olisi asentaa kamera (kuva ja ääni) kuljettajan pään viereen siten että kuvasta näkisi gps-varmennetun ajonopeuden ajobeuvon mittaritaulussa ja data kertoisi vallitsevan nopeusrajoituksen. Samalla kameralla näkisi roikkuuko kuski ns. perässä. Sekä tietenkin jos kuljettaja ajon aikana käyttää matkapuhelinta. Tai antaa negatiivista palautetta muista tiellä liikkuvista, kuten tappouhkauksia ja idiootiksi haukkumisia jne.

Ajon aikainen data tulisi ajon päättymisen jälkeen siirtää verkon kautta erityiseen valvontakeskukseen jossa data purettaisiin sanktioiksi ja sakot sinkoilisivat. Vähän kuin tämä NSA tjms?

Iloisena veronmaksajana osallistun oikein mielelläni tällaisiin talkoisiin. Eiköhän aleta painamaan kaasua... ...niin saadaan Suomi kunnolla nousuun!

Juha Jokila
08.01.2014, 16.01
Tehän menette perse edellä puuhu. Autoon pitää laittaa tietenkin laite, joka automaattisesti rajoittaa maksiminopeuden elektronisesta liikennemerkistä saadun tiedon mukaan. Sama, jos vero tai katsastus on hoitamatta, niin auto ei liiku ollenkaan. Sitten r-kioskilta voisi ostaa erityistä maksua vastaan elektronisen siirtoluvan päiväksi kerrallaan. Jos ohjaamossa havaitaan kiroamista tai valtaapitävien arvostelua, niin pikarangaistuksena lämmityslaite suljetaan ja moottorin teho pudotetaan mopo-luokkaan.

Matti S.
08.01.2014, 16.38
Tehän menette perse edellä puuhu. Autoon pitää laittaa tietenkin laite, joka automaattisesti rajoittaa maksiminopeuden elektronisesta liikennemerkistä saadun tiedon mukaan. Sama, jos vero tai katsastus on hoitamatta, niin auto ei liiku ollenkaan. Sitten r-kioskilta voisi ostaa erityistä maksua vastaan elektronisen siirtoluvan päiväksi kerrallaan. Jos ohjaamossa havaitaan kiroamista tai valtaapitävien arvostelua, niin pikarangaistuksena lämmityslaite suljetaan ja moottorin teho pudotetaan mopo-luokkaan.

Pari huonoa. Nopeusrajoitin. Ei hyvä. Ts. Budjetoidut sakkotulot. Ja. Jos liikkuminen estetään niin kilometriveroa ei kerry.

Talviaikaan tapahtuva lämmityslaitteen hyytyminen taas on hyvä. Kesällä se voisi mennä täysauki-asentoon ja samalla sulkea ilmastointilaitteen.

R-kioskilta voisi alkaa myymään ns. valtaapitävien arvostelulupia; "kymmenen minuuttia itkuparkuraivoa liikenneministerille", 50€, "sotke Ollila huutamalla suohon", 5 min, 20€, K-18-lisä sadalla- vit-, per sekä saa-alkuisella laatusanalla 10€ lisä.

Taitais käydä är-kiskalla kuhina.

edit. Supercell voisi kehittää näistä verkkopelejä? Kuka huutaa nopeimmin Ollilan suohon? Kymppilevelin kuningas Matti S. raivosi jorkan 15 sekunnissa näkymättömiin...

lansive
08.01.2014, 17.17
- Keskinopeuslaskenta käyttöön. Rekkarinlukijat teille avainkohtiin ja keskinopeuslaskennan mukaan sakko. Jos ollaan perillä aikaisemmin kuin mahdollista niin sakko postiin vaikka itse ylinopeudesta ei olisi kuvaa.


On jo käytössä, mutta kyseisellä taholla ei ole sakotusoikeutta.



- Tielle laitettavat vaa'at + automaattiset tunnistuslaitteet jolla tarkkaillaan peräkärryjen yms ajoneuvoyhdistelmien laillisuutta ja tarvittaessa kuva ja mitattu massa viranomaiselle ja auton omistajalle. (tämä ehkä tiukempien rekisteröintien ja paperisodan sijaan)


Kuten edellä.

Jos ette tiedä kuka nuo tiedot kerää, häh hää. Foliota pipoon vaan.

Matti S.
08.01.2014, 19.39
On jo käytössä, mutta kyseisellä taholla ei ole sakotusoikeutta.



Kuten edellä.

Jos ette tiedä kuka nuo tiedot kerää, häh hää. Foliota pipoon vaan.

Ei miään väliä ellei tietoa sovelleta tai käytetä esimetkiksi henkilötietolain mukaisesti, jolloin rekisterin pitäjän tulee laatia rekisteriseloste.

Jopotuinen
09.01.2014, 12.59
Silmukka kiristyy...
(http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/09/fordin-johtaja-tiedamme-jos-autoilija-rikkoo-lakia/2014323/304)
"...tietoa ei kuitenkaan kenellekään, Farley korosti."

Aivan, vaikka kuka kysyisi... :rolleyes:

CamoN
09.01.2014, 13.48
Silmukka kiristyy...
(http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/09/fordin-johtaja-tiedamme-jos-autoilija-rikkoo-lakia/2014323/304)

Se kannattaa muistaa että GPS-paikannin ei vaadi toimiakseen minkäänlaista lähetintä, se vaan vastaanottaa kellopulssia sateliiteilta. GPS-paikantimen tuottaman datan lähettäminen ulos riippuu sitten kaikista niistä oheislaitteista ja ohjelmistoista jotka toimivat samassa järjestelmässä. Parhaimmillaan autojen GPS-dataa lähettävät laitteet toimisivat esimerkiksi onnettomuustilanteissa. Auton tietokone voi todeta esimerkiksi hirvikolarissa kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyjen laukeamisen. Sen perusteella se ottaa käyttöön GPS-tiedon ja lähettää automaattisen SOS-viestin viranomaisille paikkatiedolla varustettuna. Tekninen toteutus lienee helpointa toteuttaa siten, että tieto kulkee autonvalmistajan verkon kautta viranomaisille.

marmar
09.01.2014, 14.26
Silmukka kiristyy...
(http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/09/fordin-johtaja-tiedamme-jos-autoilija-rikkoo-lakia/2014323/304)
"...tietoa ei kuitenkaan kenellekään, Farley korosti."

Aivan, vaikka kuka kysyisi... :rolleyes:

Muistaakseni fordi ei ole ainoa.

Vanhaa turinaa vuodelta 2009 noista järjestelmistä:
http://yle.fi/uutiset/uudet_autot_lahettavat_hataviestit_automaattisesti/5866525

Alun perin eCall-järjestelmä oli määrä ottaa käyttöön jo tämän vuoden aikana. Aikataulu on myöhästynyt. Uusi tavoite on, että laitteet olisivat kaikissa uusissa autoissa vuodesta 2014 alkaen.

Ja hiukan uudempaa vuodelta 2013
http://www.hs.fi/kotimaa/a1379303904384

EU:n komissio jätti e-call-hätäpuhelujärjestelmää koskevan esityksensä kuluvan vuoden keväällä. Sen mukaan kaikkiin EU:ssa lokakuun 2015 jälkeen tyyppihyväksyttäviin uusiin autoihin asennettaisiin e-call-järjestelmä.

Jopotuinen
09.01.2014, 19.28
Think City sähköautossa oli saatavana valinnaisvarusteena GPS paikannin & Assistant nappi, josta painamalla sai puheyhteyden Assistant -palveluun, myös auton paikkatieto siirtyi avun tarjoajalle.

Tuon lisäksi, järjestelmä keräsi kaikkea mahdollista dataa auton toiminnoista ja sen liikkeistä, sekä lähetti ne eteenpäin. Kaikki tämä informaatio engineering porukan käytettävissä auton ID:tä vastaan.

pätkä
09.01.2014, 20.46
Hallituksen tänään esittämää:

Hallituksen esittämä laki sähköisten tietullijärjestelmien yhteentoimivuudesta koskee sellaisia tietullijärjestelmiä, joissa tarvitaan autoihin asennettavia sähköteknisiä laitteita.


Laki perustuu EU-direktiiviin, joka määrää siitä, millaisiin tekniikoihin mahdollisten tietullijärjestelmien on perustuttava. Tavoitteena on, että EU:ssa olisi käytössä yhteinen järjestelmä. Yksi autoon asennettava laite riittäisi siis tullien maksuun koko EU:ssa, valtioneuvoston tiedotteessa kerrotaan.


Laissa tarkoitettuja tietullijärjestelmiä ei toistaiseksi ole käytössä Suomessa.


Tasavallan presidentin on tarkoitus vahvistaa laki.

Jopotuinen
09.01.2014, 21.21
EU-silmukka kiristyy...