Portugalin lounaisrannikko

[Sepistö]

Alkukesästä tarkoitus lähteä pyöräilemään Portugalin luoteisrannikkoa Lissabonista etelään. Suurin piirtein tällainen reitti:

http://www.bikeiberia.com/rides/rr3dayfour.html

(En ole kuitenkaan menossa kyseiselle ohjatulle retkelle.) Onko kokemuksia tuolta? Lähinnä kiinnostais selvittää etukäteen, että mitkä tiet soveltuu pyöräilemiseen. Aikaisempaa kokemusta pidemmistä retkistä ei ole, mutta olen kuullut että ongelmaksi saattaa tulla huonokuntoiset tai liian vilkkaasti liikennöidyt tiet.

[JSilva]

Terve!

Apologies for replying in English to a question posted in Finnish, but even though I can read Finnish I still find it hard to express myself in it.

I decided to offer my humble comment because I'm an enthusiast amateur cyclist, born and raised in Portugal.

My general comment is: go for it if you have the opportunity. I know Portugal's south-western (Alentejo) and south (Algarve) coasts from my childhood holidays, and can tell you that they are quite beautiful -especially the Alentejo coast.

Reading the riding programme, it doesn't look hard at all, considering that most terrain in the south-western coast is flat, and that the stages aren't that long You'll find some climbs in days 2 and 3 in the Sesimbra area, but they're not too hard. Likewise in days 8 and 9 in the hill ranges between Alentejo and Algarve, but they should be quite OK for cycle-tourism (the landscape is really nice). Thereafter, the terrain is relatively flat until the border with Spain (day 11).

You can expect roads in Portugal to be mostly well-maintained, and there are more cycling paths. Traffic is quite intense in Lisbon's area, less intense in Alentejo, and moderately intense in Algarve's urban areas (less so out of localities). Portugal's traffic legislation has been recently revised to provided additional protection to cyclists: motor drivers are required to keep at least 1,5 metres when overtaking a cyclist, and cyclists can use a driveway as they see safe without having to ride as rightmost as possible.

Weather: the Portuguese Meterology Institute keeps information in English: http://www.ipma.pt/en/otempo/obs.tempo.presente/.

Extra resources (official tourism information):
- Lisbon: http://www.visitportugal.com/en/destinos/lisboa-regiao
- Alentejo: http://www.visitportugal.com/en/destinos/alentejo
- Algarve: http://www.visitportugal.com/en/destinos/algarve

Hope that this helps. Please don't hesitate to ask if you'd like to know more about Portugal :-)


Best,

João

[Marsusram]

Obrigado João!
We appreciate very much Your local knowledge and sharing it with us.
Between Lisbon and Porto car traffic was not too heavy when I visited the land.
The highways take most of the car traffic and the smaller roads are more peaceful and in good condition to cycle on.
From the direction of Sepistö's planned trip I only know Algarve, where I saw many cyclist on the inland mountain roads during weekend.

[JSilva]

You're welcome, Marsuram :-)

Something that might be useful, official tourism information about cycling in Portugal: http://www.visitportugal.com/en/node/73859

[Sepistö]

Many thanks João! That helps me a lot and gave me some confidence. :) I just booked the flights and can't wait for the trip...

[JSilva]

Wish you a nice cycle-holiday in Portugal, Sepistö :-) In which month will you travel?

[Sepistö]

Wish you a nice cycle-holiday in Portugal, Sepistö :-) In which month will you travel?

Late May.

[JSilva]

Late May is an excellent time to cycle in Portugal :-) It's neither hot nor cold (average 17C) and Spring is in full bloom. Might be worth to take a cycling rain jacket, tough.

Once again, wish you a good time there and…hyvvää Joulua, Feliz Natal! :-)

Cheers,

João

[Sepistö]

Might be worth to take a cycling rain jacket, tough.


Thanks. I was going to ask whether a rain jacket is needless in Portugal.

Hyvää joulua! :)

[Niksupalkki]

Lomailin 2011 ja 2012 kesäkuussa Lagosissa eli läntisessä Algarvessa. Kummallakin kerralla kämppä oli Lagosissa, josta käsin tein pyöräretkiä eri kohteisiin lähinnä Vila do Bisbon (Sagresin vieressä) ja Silvesin välillä. Tuolla alueella voin erityisesti suositella tietä N267 Aljezur-Moncihique. Hieno hyväkuntoinen vuoristotie, josta upeat näkymät rannikolle ja vuoren huipulle (8. päivä tuosta linkkamasta ohjelmasta, tosin heidän reittinsä on lyhyempi). Vuoristotie menee noin 500m korkeudessa, joskin välillä laskeutuu ja taas nousee, mutta toihan on pelin henki, kun ollaan ylläällä. Vuoristossa on ravintoloita ja muutama pikku kauppa, josta saa ruokaa ja juomaa. Kun vuorelta laskeudutaan alaspäin on jonkun aikaa, autiompaa ja ilman palveluita, kunnes päästään lähemmäksi rannikkoa. Osa vuorilta laskeutuvista teistä on huonompikuntoisia tai jopa hiekkatietä, joten jos tie näyttää huonommalta kannattaa suunnata seuraavaan.

Algarven liikenteestä voi valitettavasti todeta, että vuoden 2011 ja 2012 mentiin huonompaan suuntaan, kun moottoritiellä otettiin käyttöön tietullin, joka on johtanut siihen, että paikallisliikennettä ja rekat ovat taas palanneet tielle N125. Ko. tiellä pientareet ovat usemmassa kohdassa leveät, mutta tien kunto ei aina ole parhaimmillaan, joten varovainen saa olla. Portugalilaiset yleensä ottaen suhtautuvat hyvin pyöräilijöihin ja väistävät reilusti. Paikalliset autoilijat käyttävät torvea vuoristossa, jos haluavat ohitse (ei korvan juuressa, kuten meillä). Tosin turistien käytöksestä ei aina tiedä :(, mutta yleisesti ottaen parempi tuolla on ajaa kuin meillä täällä.

Kuten JSilva kirjoitti Lissabonista etelään rannikon näkymät ovat henkeä salpaavat (N120), joten niistä kannattaa nauttia (en ole pyöräillyt tuolla tiellä), mutta autolla ajanut siellä. Sisä maan reitit ovat huomattavasti tylsempiä (Alentejon puoli) ja vähemmän palvelujakin saatavilla. Lisäksi toukokuun lopussa voi jo olla aika kuuma.

Tuosta reitin ohjelmasta kommenttina paikkoja, joita ehdottomasti kannattaa nähdä: Sesimbra, länsirannikon näkymät ja kalastaja kylät, Lagos, Monchiquen vuoristo, Silves, Loule, Tavira. Suosittelen, että jätät isot turisti getot väliin eli Praia Da Rocha, Albufeira ja Vilamoura. Noissa mainitsemissani pikkukaupungeissa on hyvin majoitusta saatavilla pois lukien Loule, joka on uneliaampi kaupunki. Toukokuu ei ole sesonki aikaa, joten majoitusta pitäisi olla hyvin saatavissa ihan viime tipassa.

Espanjan puolta tunnen huonommin, mutta jos Seviljaan on matka kannattaa ehdottomasti mennä El Rocioon. Vastaavia paikkoja ei ole montaa Euroopassa. Kaupungin kadut on hiekkaa ja cowboyt ratsastaa hevosilla kaupungissa. Lähistöllä on iso suisto alue, jossa hevosit laiduntaa ja on kahlaaja lintuja (lintujen määrä vaihtelee vuoden ajan mukaan).

Tunnen Algarven alueen aika hyvin ja tuttujen kautta on saatavilla ajan tasalla olevaa tietoa, jos joku asia askarruttaa.

[jjyrki]

Jos aikaa on niin ennen kuin suuntaa etelään, kannattaa ajaa Tejo-joen vartta länteen Atlantin rannikolle ja käydä Manner-Euroopan läntisimmässä pisteessä (Cabo da Roca) ja siitä ylös Sintra-vuorelle, visiteerata omintakeinen Palacio de Pena -linna ja ehkä käyskennellä niissä hienoissa vanhoissa ja osin rappeutuneissa puutarhoissa joita siellä on paljon.

[Sepistö]

Jes, kiitos Niksupalkki ja Jyrki! Reitti alkaa hahmottua.

Kuulostaa siltä että jos yhtään on voimia jäljellä Aljezurin kohdalla, niin täytyy pyöräillä ton vuoristotien N267 kautta. Ei kai 500 m ole paha vaikka pyörä painaa jonkin verran kaikkien varusteiden kanssa. Lagos jää siinä tapauksessa välistä. Sen jälkeen tulen Silveksen kautta tietä N269, niin ei tarvitse pyöräillä rekkojen seassa.

[seppo]

Olen tammikuun lopussa kolme päivää Farossa, Portugalin eteläosassa. Maantiepyörä on mukana! Olisiko jollain vinkkejä hyvistä reiteistä Faron ympäristössä?

[Sepistö]

Nyt kun sain aikaiseksi niin laitan tänne vähän raporttia tolta Portugalin pyöräreissulta.

Päädyin vuokraamaan pyörän Bikeiberia-nimisestä puljusta. Ei tullut niin paljoo kalliimmaksi kun oman pyörän roudaaminen lentokoneessa, ja heidän palveluunsa kuuluu pyörän kuljetus kuriirilla takaisin Lissaboniin. Pyörä oli ihan pätevä retkeilypyörä ja hyvin varusteltuja. Vaihteiden säätö oli vähän pielessä. Jossain vaiheessa ketjut pomppas pois eturattaalta kovassa vauhdissa. Vaihdoin isommalle ja poljin niin että ketju nousis rattaalle. Siinä tilanteessa ketju jotenki väänty niin että jouduin lyhentämään sitä yhdellä linkillä. Bikeiberian papereissa oli hinnasto jossa oli hyvin tarkkaan lueteltu kaikki viat tyyliin “rikkinäinen linkki 20 €” mutta eipä sieltä mitään laskua tullut perässä enkä olisi ihan mukisematta maksanutkaan.

Leirintäalueita on rannikolla vähän väliä, joten se ei ollut ongelma. Leirintäalueilla oli runsaasti telttapaikkoja vapaana, joten turha vaiva varata etukäteen. Itse asiassa olin yleensä ainoa telttailija, joten sain vapaasti valita mihin pystytän telttani. Periaatteessa kaikki olivat hyvin samanlaisia. Vessat ja suihkut joista tulee lämmintä vettä. Respaan voi viedä puhelimen lataukseen pientä maksua vastaan. Joillain leirintäalueilla on ulkona 230 V jakokeskuksia jotka ei ole lukossa. Latasin joskus puhelimen akkua sellaisessa ja joskus jätin suihkutiloihin (joista tosin yöllä siivooja oli korjannut sen ja vienyt respaan). Usein leirintäalueilla on myös uima-allas, mutta toukokuun loppu ei vielä Portugalissa ole kesää joten monilla leirintäalueilla uima-allas oli suljettu vaikka ulkona olisi 30 astetta lämmintä. Telttapaikka maksoi kaikkialla vain noin 5 € / yö.

Ravintolat avautuu vasta joskus kasilta illalla. Jos on koko päivän pyöräilly niin siin alkaa tulla nälkä jo vähän aikasemmin. Välillä ravintolan löytäminen oli aika ongelmallista. Ja niihin pitää varata käteistä. Mulla ei siis ollut mitään ruuanvalmistusvehkeitä mukana.

JSilva kirjoitti yllä että uudet lait velvoittavat autot ohittamaan pyöräilijät vähintään 1,5 metrin etäisyydeltä. Tää laki ei kyllä käytännössä näkyny tien päällä. Vain muutama auto koko matkan aikana ohitti mut käyttäen viereistä kaistalta, oli tilaa tai ei. Vilkkaimmilla teillä ei ollut kovin mukavaa pyöräillä, mutta pienemmätkin tiet olivat sen verran hyvässä kunnossa että pysty ihan hyvin pyöräilee ja säästyi stressiltä. Lissabonin ruuhkat ja pakokaasut alko hellittämään ekan kerran kun pääs tielle N377 (kohti Cabo Espicheliä) joka oli hyvässä kunnossa, rauhallinen ja kiva ympäristö.

Cabo Espicheliltä Setubaliin pääsee joko maantietä pitkin tasaisesti tai Arrábidan vuoriston halki. Päätin kulkea Arrábidan luonnonpuiston halki, joka oli sitten paljon raskaampi reitti kun olin kuvitellutkaan, mutta myös varmaan siistein osuus koko matkalla. Vastaan tuli paljon kuntopyöräilijöitä hiilikuitufillareilla ja ymmärrän kyllä miksi. En oo aikaisemmin pyöräilly vuoristossa ja kokemus oli tosi upee mutta retkeilyvarustuksen kanssa myös todella raskas.

Sinesistä eteenpäin ranta on yhtä luonnonpuistoa ja upeen näkönen. Maantie ei kulje ihan rannassa, mutta kannattaa koukata välillä pienempiä teitä rannan kautta. Erityisesti oon tyytyväinen että koukkasin Cabo Sardãon kautta, vaikka en tiennyt että se on ihan nähtävyys. Muutenkin rannikolla on hienoja maisemia ja sieltä näytti lähtevän vaelluspolkuja joita vois kiertää jos olis enemmän aikaa. Valitettavasti rannassa ei taida mennä mitään pyöräilyreittiä.

Aljezurista lähdin taas Monchiquen vuoristoon N267-tietä. Ensimmäiset tunnit oli todella tuskaa kun tie nousi 500 metriin. Vuoristossa ei ole leirintäalueita ja pelkäsin jo että jos tie lähtee välillä laskemaan alas ja sitten taas nousemaan ylös, en mitenkään pääse yhden päivän aikana seuraavalle leirintäalueelle (eli rannikolle) asti. No onneks sen jälkeen loput 40 km oli loivaa alamäkeä. Erityisen mukava sen takia että ylhäällä vuoristossa pyörän etuvaihtaja jumittu pienimmälle rattalle, tai tarkemmin sanottuna vaihdevaijeri jumittu sinne vaihdevivun sisään. Mulla ei ole mitään käsitystä noiden maantiepyörien vaihdevipujen toiminnasta, joten en lähteny korjaamaan sitä. Seuraavan päivän jouduin vielä ajaa koko päivän etuvaihtaja pienimmällä rattaalla mutta se oli viiminen päivä niin meni kiukulla. :)

Kuvia Flickrissä: https://www.flickr.com/photos/senarvi/sets/72157645491949018/

[temple]

Olen tammikuun lopussa kolme päivää Farossa, Portugalin eteläosassa. Maantiepyörä on mukana! Olisiko jollain vinkkejä hyvistä reiteistä Faron ympäristössä?

Vapun jälkeen olisi mahdollista polkea reilu viikko Faro-Tavira-Vila Real de Santo Antonio -akselilla. Ehkäpä myös Espanjan puolella voi käväistä. Muutamia reittejä löytyi täältä: https://www.abiliobikes.com/en/tracks/estrada/

Onko kellään kokemuksia noista maisemista?