PDA

Näytä tavallinen näkymä : Parhaat leveät maantierenkaat CX-pyörään asfaltille?



Jani R.
18.08.2013, 13.13
Alunperin hybdirin korvikkeeksi hankitussa Cyclocross-pyörässä tuli mukana 32 mm Continentalin Cyclocross (folding) -renkaat, jotka ovat melko hyvät talvikäytössä ja mudalla. Tulin ostaneeksi tarjouksesta 23 mm sliksit, jotka butyylisisureiden kanssa ovat melko kovahkot ja saavat pikalokarit rämisemään asfaltin saumoissa, joten nyt olisi etsinnässä mukavat ja kevyet 28-40 mm yleisrenkaat CX-pyörään lähinnä asfaltille. En tarvitse parasta pistosuojausta.

En haluaisi ajotuntuman menevän sellaiseksi kuin täysjäykässä 26"-mtb:ssä 800 g / kpl painavilla Continentalin yleisrenkailla että saa kiihdyttää kuin juna ja mihinkään ei tunnu kiihtyvän, ihankuin renkaat olisivat vettä täynnä ja ajotuntumaa ei ollenkaan. Kuski alle 70 kg, jos sillä on jotain merkitystä.

VanhaPate
18.08.2013, 13.59
Itselläni on cyclossa Schwalben Duranot 28 millisenä. Hyvin menee asvaltilla eikä hiekkapätkätkään ole olleet ongelma. Löytyy pistosuojaus eikä renkaan pinta näytä keräävän pikkukiviä.

stenu
18.08.2013, 16.50
Jos vaan asfaltille, niin Schwalbe Kojak 35-622. Istuu ainakin ulkonöällisesti nakkirenkaita järkevämmin krossarin haarukoihin ja kestää ajaa vähän pienemmilläkin paineilla.

(Noin muuten mun mielestä paras yleisrengas krossariin on Clement X'plor MSO 40-622, mutta mun yleiskäyttö sisältää paljon hiekkateitä, jonkun verran maastopolkuja ja lajinomaista krossia suhtellisen vähäisten asfalttiajojen lisäksi.)

Nufan
18.08.2013, 17.00
Mulla on Contin Cyclocross speedit. 700c x 35 ja noilla ajaa asfaltit ja polkurymistelyt hienosti. Liukkaille (mutaisille ja märille) poluille niillä ei välttämättä kannata lähteä, mutta kyllä niillä pärjää silloinkin jos vaan tiedostaa asian.
Omasta mielestä ne rullaa hyvin, ei nyt samanlailla, kun 23mm maantierengas, mutta sellaista 30km/h lenkkiä heittää helposti.

Toiset renkaat mulla on Rocket Ronit, mutta todella harvoin on tarvinut niitä alle vääntää.

tässä vielä linkki kyseiseen renkaaseen.
http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/cross/cyclocross_speed_en.html

Halloo halloo
18.08.2013, 20.33
Durano 28mm, sopivan pehmeät. Hiekkakelveillä menee, mutaisille reiteille sitten nappalaisempaa.

scf_
19.08.2013, 13.01
Marathon Supreme (http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/tour_city/produkt/?ID_Produktgruppe=36&ID_Produkt=131), kokoja 28-50, suojauskin pitäs olla kunnossa. Pärjännee vähemmällä ilmalla vrt durano, mukavuutta.

Ihanpihalla
19.08.2013, 16.07
Mie oon ajellut nyt muutaman tuhannen kilometriä Schalben Maraton Racer (http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/tour_city/produkt/index.php5?flash=1&ID_Produktgruppe=36&ID_Produkt=137&ID_Land=38&ID_Sprache=2&ID_Einsatzbereich=9&tn_mainPoint=Produkte&tn_subPoint=Tour/City) 30-millisellä. Hyvä kompromissi asfaltille ja sorateille. Rullaa mm Supremeja jouhevammin.

Sandzsteedt
19.08.2013, 21.41
Itse valikoin tulevaan cyclocross/road fillariini Vittorian Randonneur Hyperit. Ajokokemusta ei vielä ole, mutta speksien puolesta pitäisi rullata paremmin kuin Schwalben Marathon Supreme. Supremet 60tpi vs Randonneur Hyperit 120tpi.
Maasturin ja fatbiken osalta on jo kokemusta korkeamman TPI:n renkaista, joten en usko pettyväni. Samoin kaikki paremmat maantierenkaat ovat elävämmällä kudoksella 120TPI tai reilusti yli.

Positiivisena huomiona se että Vittoriat pitivät 3bar testipaineet tubeleksena litkuilla ongelmitta ilman tipankaan vuotamista, mutta ajokokemuksesta ei vielä tietoakaan kun runko on vielä muutaman viikon päässä.

Petri_K
20.08.2013, 09.41
Continental Sport Contact (http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/city/sportcontact_en.html) 28-622 koossa on ollut käytössä viimeiset viitisen vuotta cyclossa ja nyt myös vaimon maantiepyörässä. Noilla on menty sekalaista työmatkaa, maantietä ja retkiajoa välillä hiekallakin, ja toistaiseksi ilman ainuttakaan rengasrikkoa. Niin kauan kun noita vielä valmistetaan, ja saa Saksasta hintaan 15-20eur/kpl, ei ole aikomuksia vaihtaa. Takana kestävät käytössä n. 3000km.

Kiovan Dynamo
20.08.2013, 11.06
Mulla on Contin Cyclocross speedit. 700c x 35 ja noilla ajaa asfaltit ja polkurymistelyt hienosti. Liukkaille (mutaisille ja märille) poluille niillä ei välttämättä kannata lähteä, mutta kyllä niillä pärjää silloinkin jos vaan tiedostaa asian.
Omasta mielestä ne rullaa hyvin, ei nyt samanlailla, kun 23mm maantierengas, mutta sellaista 30km/h lenkkiä heittää helposti.

Toiset renkaat mulla on Rocket Ronit, mutta todella harvoin on tarvinut niitä alle vääntää.

tässä vielä linkki kyseiseen renkaaseen.
http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/cross/cyclocross_speed_en.html

Minulla myös käyttörenkaana nuo Cyclocross Speedit ja ne on kyllä hyvät melkein kaikille alustoille. Jotkut kuivemmat kisatkin olen noilla ajanut. Maantiepyörän kakkoskiekoilla on sitten 25-milliset Contin 4Seasonit, ne toimivat myös krossarissa.

HMK
20.08.2013, 12.01
Continental Sport Contact (http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/city/sportcontact_en.html) 28-622 koossa on ollut käytössä viimeiset viitisen vuotta cyclossa ja nyt myös vaimon maantiepyörässä. Noilla on menty sekalaista työmatkaa, maantietä ja retkiajoa välillä hiekallakin, ja toistaiseksi ilman ainuttakaan rengasrikkoa. Niin kauan kun noita vielä valmistetaan, ja saa Saksasta hintaan 15-20eur/kpl, ei ole aikomuksia vaihtaa. Takana kestävät käytössä n. 3000km.

Ajokokemusta ei tuosta Contin mallista ole, mutta tietojen perusteella ei tunnu houkuttelevalta. Schwalben Marathon Racer on 35mm koossakin (tod. leveys noin 32mm) selvästi kevyempi. Ilmoitettu paino Contin 28mm 460g, Schwalbella 35mm 375g. Ja kestävyys... Minulla on nyt M. Racerit ajettu reilu 3000km ilman puhkeamisia, josta peräkärryn vetoa retkikuormalla yli 2500km. Onhan nuo juuri käytetyn näköiseksi muuttuneet, mutta kulumisen, tai paremminkin kulumattomuuden perusteella vähintään sama menee vielä. Kerran on vaihtunut etu-/ takakumien paikat keskenään, kun oli nastarengaskausi välissä ja keväällä kuluttelin jotain vanhoja romurenkaita pois nurkista. Hinta on toki Contin eduksi, mutta enpä silti ajatellut niihin siirtyä.

Muutenkin Continental näyttää olevan kunnostautunut Huikean painoisten kumien valmistuksessa. Kun katselee esim. Top Contact, Tour ride tai Globetrotter painoja, niin lukemat näyttää liki samoilta, kuin hyvissä nastarenkaissa.

apatceh
20.08.2013, 12.23
Continental Tourride 28x700C. Ei yhtään puhkeamista, halvat kilometrit, saatavuus prismoista ja hyvä kestävyys. Takana kesti 5tkm ja pintaa vielä oli, mutta piikin tekemä reikä pakotti vaihtamaan.

Frosty
20.08.2013, 18.15
Continental Tourride 28x700C. Ei yhtään puhkeamista, halvat kilometrit, saatavuus prismoista ja hyvä kestävyys. Takana kesti 5tkm ja pintaa vielä oli, mutta piikin tekemä reikä pakotti vaihtamaan.
Varmaan kaikki tuo on totta. Pomminvarmoilta ainakin vaikuttavat. Rullaavat kyllä aivan tolkuttoman huonosti eikä ajotuntumaakaan voi kovin maukkaaksi kehua.

trentanove
21.08.2013, 18.40
Viime keväänä laitoin alle Panaracer T-Serv Pt:t 32 millisinä ja ainakin Helsingin asfaltilla ja mukulakivillä ovat olleet mukavimmat ja parhaiten rullaavat niistä joilla olen ajellut (esim. Mara Racer 32mm).
Taitaa olla myös aika monen fixikuskin suosikki. Pitoa riittää keskuspuiston hiekkateille,muttei juurikaan sen vaativampaan maastoon.
http://www.panaracer.com/urban.php

Petri_K
23.08.2013, 08.31
Ajokokemusta ei tuosta Contin mallista ole, mutta tietojen perusteella ei tunnu houkuttelevalta. Schwalben Marathon Racer on 35mm koossakin (tod. leveys noin 32mm) selvästi kevyempi. Ilmoitettu paino Contin 28mm 460g, Schwalbella 35mm 375g.

Ihmettelin itsekin tuota Contin sivujen painolukemaa, kun muistelin saksalaisten verkkokauppojen myyvän tuota alle 400g spekseillä. Punnitustarkistus uusilla vararenkailla näytti lukemaa 392g, tiedä sitten onko nuo jotain vanhempaa erää. Tuo 375g on Marathon Racerin taittuvalle mallille, vaijerillinen malli painaakin sitten 465g, 30-622-koossa 395g.



Ja kestävyys... Minulla on nyt M. Racerit ajettu reilu 3000km ilman puhkeamisia, josta peräkärryn vetoa retkikuormalla yli 2500km. Onhan nuo juuri käytetyn näköiseksi muuttuneet, mutta kulumisen, tai paremminkin kulumattomuuden perusteella vähintään sama menee vielä. Kerran on vaihtunut etu-/ takakumien paikat keskenään, kun oli nastarengaskausi välissä ja keväällä kuluttelin jotain vanhoja romurenkaita pois nurkista. Hinta on toki Contin eduksi, mutta enpä silti ajatellut niihin siirtyä.


Tarkoitin tuolla n.3000 km lukemalla sitä, kun renkaat alkaa olla silminnähden keskeltä kuluneet, ei ihan kuiduille asti kuitenkaan. Kun hinta renkailla on noin pieni, mieluummin vaihdan ajoissa, enkä jää odottelemaan ensimmäistä puhkeamista.

Yhtä pidempää retkeä varten hommasin Schwalbe Marathon Supremet 32-622, enkä niitäkään enää kehdannut 3000km ajon jälkeen käyttää.

HMK
23.08.2013, 10.12
Ihmettelin itsekin tuota Contin sivujen painolukemaa, kun muistelin saksalaisten verkkokauppojen myyvän tuota alle 400g spekseillä. Punnitustarkistus uusilla vararenkailla näytti lukemaa 392g, tiedä sitten onko nuo jotain vanhempaa erää. Tuo 375g on Marathon Racerin taittuvalle mallille, vaijerillinen malli painaakin sitten 465g, 30-622-koossa 395g.

Jos noin on, niin se toki hieman muuttaa asiaa painon osalta. Marathon Racerin paino on tietty taiteltavalle mallille ja Evolution versiolle, koska se on uusin malli, enkä keksi yhtään syytä miksi ostaisin teräslangallisen renkaan. Taiteltavat on kevyempiä ja helppo ottaa reissuun mukaan vararenkaana. Ajoonhan se ei vaikuta muuten kuin painon kautta ja taiteltavan kestävyydessäkään ei huomautettavaa ole.


Tarkoitin tuolla n.3000 km lukemalla sitä, kun renkaat alkaa olla silminnähden keskeltä kuluneet, ei ihan kuiduille asti kuitenkaan. Kun hinta renkailla on noin pieni, mieluummin vaihdan ajoissa, enkä jää odottelemaan ensimmäistä puhkeamista.

Yhtä pidempää retkeä varten hommasin Schwalbe Marathon Supremet 32-622, enkä niitäkään enää kehdannut 3000km ajon jälkeen käyttää.

Minulla noissa yli kolme tonnia ajetuissa Racereissa kuluminen on sitä, että kuvioiden kulmat on vähän pyöristyneet, kuvion syvyys ei ole silmin havaittavasti muuttunut. Toinen 3000 lisää on varmaan aika reilusti alakanttiin arvioitu. Ainakin kulumisen osalta, jos eivät hajoa jotenkin muuten. Ja kannattaa näitä juttuja lukiessa huomioida, että kirjoitan koko ajan Evolution mallista. Vanhassa Performance Line -mallissa on eri kumiseos, eri pistosuojaus ja eri paino, joten kokemukset niistä eivät liene vertailukelpoisia.

drop
27.08.2013, 08.33
Vaihdoin omaan CC pyörään 35mm Marathon Racerit mukana tulleiden vittorian cx kumien tilalle. Eivät nämä rullaa ihan yhtä hyvin kuin vaimon pyörän 28mm sliksit, mutta hyvin kuitenkin. Isoin muutos tuli pidossa, nämä ovat kurveissa todella luottamusta herättävät verrattuna vanhoihin kumeihin joissa panostus taisi olla veto-pidon puolelle sivuttaispidon kustannuksella.

sledgehammer
27.08.2013, 08.57
Mulla on Contin Cyclocross speedit. 700c x 35 ja noilla ajaa asfaltit ja polkurymistelyt hienosti. Liukkaille (mutaisille ja märille) poluille niillä ei välttämättä kannata lähteä, mutta kyllä niillä pärjää silloinkin jos vaan tiedostaa asian.
Omasta mielestä ne rullaa hyvin, ei nyt samanlailla, kun 23mm maantierengas, mutta sellaista 30km/h lenkkiä heittää helposti.

Sama homma täällä. Hyvät jokapaikan höylät.

--+MM+--
27.08.2013, 09.12
Joss haluaa mukavuutta, niin kannattaa unohtaa kokonaan maraton sarjalaiset ja laittaa esim. challenge paris roubaix -kumeet (löytyy avona). Nimellisleveys 27 mm, mutta tönärillä 29 mm. On nopea, mukava pavella ja huonolla asfaltilla, mutta on saatanasta punnata paikoilleen ekaa kertaa / kylmissään tien päällä eikä siedä lasia oikein ollenkaan.

µ

hälle
30.08.2013, 13.36
Toimiiko Cyclocross speedit myös talvella? Nastahan se ei ole, mutta silloin kun nastaa ei tarvitse.

Jani R.
03.06.2015, 11.25
Nostan nyt vielä vanhaa aihetta ja vähän kommenttia jo mainituista:

Continental Sport Contact (http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/city/sportcontact_en.html) (23 mm ei rullaa, otsasuoni pullistuu kun pyörä ei kulje entiseen malliin)
Continental Tourride (mtb:ssä liian raskas rengas, ei rullaa - en tykkää)

Ajelin vanhoja kumeja varastosta pois ja Sport Contacteista tein fillaritelineen varaston kattoon, ei sovellu ajamiseen. Ultremo CX:t on alla, 23 mm liian kapeat ja lähtee purkautumaan narut kyljistä. Muuten rullaavuus hyvä ja kivat ajaa. Kesän lopulle pitäisi saada leveähköt maantierenkaat crossariin, joilla on hyvä paahtaa n. 30 km/suunta työmatkaa asfaltin reunaa pitkin. Mieluiten niin ettei takki kastu.

Moska
03.06.2015, 11.29
Vittorio voyager on omassa hybridissä ja nyypän mielestä mahtavat
Tapatalk

substitute
09.06.2015, 10.30
Toisesta ketjusta vielä tämmönen linkki: http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/road_tyres/GP4000sII/WideRaceTyreTest_TOUR_Magazine_2014.pdf

Contin GP 4000s II 28mm voisi siis olla vaihtoehto myös. Osuu mielestäni aika hyvin noihin ekassa viestissä annettuihin spekseihin. Hintakaan ei ole ihan törkeä: http://www.verkkokauppa.com/fi/product/47829/fmmbn/Continental-Grand-Prix-4000-II-S-musta-maantiepyoran-rengas

samppa_75
14.06.2015, 08.53
Itsellä on nämä,
https://www.compasscycle.com/shop/700c/grand-bois-700cx32-cypres/
En usko, että mukavampia löytyy...

Moska
14.06.2015, 09.08
http://www.planetx.co.uk/i/q/TYVIVOHY/vittoria-voyager-hyper-folding-tyre

51€ postilaatikkoon tuotuna pari. mulla on 700*35c kokoisena ja pääasiassa asfalttia, mutta joku kymmenen kilometriä sorateitäkin. En osaa moittia.

znood
15.06.2015, 20.54
Ääni kojakeille.

slow
15.06.2015, 21.13
http://www.planetx.co.uk/i/q/TYVIVOHY/vittoria-voyager-hyper-folding-tyre

51€ postilaatikkoon tuotuna pari. mulla on 700*35c kokoisena ja pääasiassa asfalttia, mutta joku kymmenen kilometriä sorateitäkin. En osaa moittia.

Täältäkin puoltava ääni Voyager Hypereille. Toimivat mainiosti myös ilman sisärenkaita.