Näytä tavallinen näkymä : 1x10
Sivut :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
Läskimasa
27.03.2016, 13.12
Onko näissä tuo pulttijako ristiin keskeltä keskelle..On. 5-pulttisissa pitää hahmottaa pulttikehä että saa ristimitan otettua.
On. 5-pulttisissa pitää hahmottaa pulttikehä että saa ristimitan otettua.
Ok. Mulla näyttäisi olevan 96. Eli oneupilta ovaalia tilaamaan vai?
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
http://int.oneupcomponents.com/collections/all-products/products/94-96-bcd-traction-chainrings?variant=11152920966 tämä vissiin on käypä peli? Mulla on xt deore kammet jossa bcd tuo 96. Tuosta tuo 30 olisi tarkoitus tilata.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Lontoo ei oo mun vahvuus kielenä mut tän lauseen ymmärsin kaiketi
"note 30T is only compatible with 94 mm SRAM BCD cranks".
Eli toi 30t:kö ei käy muiden kun noiden SRAMien kans?
Sent from my iPhone using Tapatalk
vihtis83
28.03.2016, 00.12
30t käy vaan 94bcd kampiin. Mulla on deoren compact triple kammissa tuo 32t versio.
Okei kiitti tiedosta..tuo lontoo on itsellänikin hieman hakusessa. Okei pitää ottaa tuo 32t
Toki voisin ottaa tuon 30t mutta en löytänyt mistään tuolla 96bcd olevaa ovaalia.eikös noita lyhyempiä pultteja saa kivijaloista..vai miksi ne ihmiset tyytyy laittamaan prikkoja väliin..
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
vihtis83
28.03.2016, 10.13
Tolla 96bcd pulttijaolla ilmeisesti ketju osuis pultteihin 32:sta pienemmällä rattaalla. Tuon OneUpin rattaan mukana tulee holkit tai prikat joiden avulla voi käyttää orkkispultteja. Saa tietty lyhyemmät pultitkin ostettua jos haluaa.
Tolla 96bcd pulttijaolla ilmeisesti ketju osuis pultteihin 32:sta pienemmällä rattaalla. Tuon OneUpin rattaan mukana tulee holkit tai prikat joiden avulla voi käyttää orkkispultteja. Saa tietty lyhyemmät pultitkin ostettua jos haluaa.
Okei kiitos tämä selventää asiaa! :-)
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
http://absoluteblack.cc/oval-xt-m8000-96bcd-chainring.html tästä ilmeisesti saa 30t 96 bcd:lle. Minkälainen verrattuna oneupin vastaavaan.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Käsittääkseni nuo m8000 rattaat ei istu nuihin tripla 96 jaollisiin. m8000 reiät ei ole symmetriset ja triplat puolestaan on symmetriset.
Ovaaliketjussa joku linkkas tälläisen myös:
http://garbaruk.com/single-oval/oval-bcd-mount/melon-96bcd.html
Tuota saa 30 hampaisena myös. Tuntematon merkki minulle. Netin mukaan ilmeisesti laatu ok, mutta toimitus ollut hidasta.
Sent from my M9pro using Tapatalk
Okei. No kai se menee tuo 32 t myös eessä.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
eessä täytyy olla vähintään 32 :eek:
Workscomponentsilta saa ratasta nuihin myös jos ei tarvi olla ovaali.
http://www.workscomponents.co.uk/works-components-96bcd-narrow-wide-chainring-406-p.asp
Ei tosin näytä hyllyssä olevan pienimpiä.
Edit: Jotain väriä näyttäs olevankin.
Sent from my M9pro using Tapatalk
seppo_taalasmaa
28.03.2016, 23.16
Workscomponentsilta saa ratasta nuihin myös jos ei tarvi olla ovaali.
http://www.workscomponents.co.uk/works-components-96bcd-narrow-wide-chainring-406-p.asp (http://www.workscomponents.co.uk/works-components-96bcd-narrow-wide-chainring-406-p.asp)
Ei tosin näytä hyllyssä olevan pienimpiä.
Edit: Jotain väriä näyttäs olevankin.
Sent from my M9pro using Tapatalk
Oletko tilannut tuolta? Aika edullista tuntuu olevan verrattuna race face:n NW eturattaaseen.
Kaks kertaa tilannu tuolta ja hyvin on perille tullut.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kaks kertaa tilannu tuolta ja hyvin on perille tullut.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Muistatko,oliko pitkät toimitus ajat?
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
En päivälleen muista mut kyllä ne viikon sisällä tuli perille
Sent from my iPhone using Tapatalk
Oletko tilannut tuolta? Aika edullista tuntuu olevan verrattuna race face:n NW eturattaaseen.
Yhden rattaan olen tuolta tilannut. Hyvin tuli perille ilman ongelmia ja muistaakseni vielä melko nopeaa, eli varmaan viikossa.
En päivälleen muista mut kyllä ne viikon sisällä tuli perille
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ei kait sen pakko ole ovaali olla. Jos nuo pelaa! Okei vois kyllä tuolta tilata. Tilaa tarvittaessa tuolta oneupilta sit tuon 32
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Päivittelin 1x10 voimansiirtoa, taakse 11-41 Trickstuff, eteen 32T OneUp ovaali ja takavaihtajaan OneUp RADr cage:
https://lh3.googleusercontent.com/-j0SdnTpvSZk/Vvf-YENOVQI/AAAAAAAAA90/u9swXYyIEj80x0i2kTcS8yCaHr74B4X-wCCo/s1000-Ic42/20160327_133712_Richtone%2528HDR%2529.jpg
Nyt välityksiä riittää vaikka GG / CC käyttöön kesää varten. :rolleyes:
seppo_taalasmaa
29.03.2016, 13.19
Kaks kertaa tilannu tuolta ja hyvin on perille tullut.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Onko jotain kommentoitavaa rattaan toiminnasta? Millaiset postikulut tuohon tulee ?
Eipä ole ollut moitteen sanaa toiminnassa. En muista kyllä yhtään paljon tuli maksuja päälle. Viime tilauksesta on jo yli vuosi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Päivittelin 1x10 voimansiirtoa, taakse 11-41 Trickstuff, eteen 32T OneUp ovaali ja takavaihtajaan OneUp RADr cage:
https://lh3.googleusercontent.com/-j0SdnTpvSZk/Vvf-YENOVQI/AAAAAAAAA90/u9swXYyIEj80x0i2kTcS8yCaHr74B4X-wCCo/s1000-Ic42/20160327_133712_Richtone%2528HDR%2529.jpg
Nyt välityksiä riittää vaikka GG / CC käyttöön kesää varten. :rolleyes:
Mikä vaihtaja sulla on paikalla mihin hommasit tuon oneup radr
Xtr tuossa näyttääkin olevan kun zoomaa. Pelaako hyvin tuo yhdistelmä.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Kysäsenpä täältä, kun tässä ny näitä 1x asioita ruoditaan...
Onko nuo Race Facen Evolvet N/W kammet hyvät?
Mistä ootte hommanneet noita sunrace 11_40 pakkoja.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Mikä vaihtaja sulla on paikalla mihin hommasit tuon oneup radr
Xtr tuossa näyttääkin olevan kun zoomaa. Pelaako hyvin tuo yhdistelmä.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Tuo RADr häkki on lyhyempi, kuin XTR:n alkuperäinen ja siinä on ylempi rissa epäsymmetrisesti asennettu, mikä on tarpeen laajemmalle pakalle. Yhdistelmä toimii ihan hyvin, huomattavasti paremmin, kuin moodatulla laajennuspakalla. Tosin ihan kuin RADr olisi vienyt hiukan tarkkuutta pois, myös alkuperäisen XTR-pakan kanssa, mutta tuo saattaa myös johtua hienosäädöstä.
Mistä ootte hommanneet noita sunrace 11_40 pakkoja.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Ostin 11-42 täältä:
http://m.ebay.com/itm/SunRace-CSMS3-11-42T-10-Speed-Wide-Ratio-Cassette-ED-Black-New-In-Box-/222061421760?nav=SEARCH
Maksoin myös tulli maksu jotain 13e, mutta paketille oli merkattu 20 taalaa muistaakseni.
Mistä ootte hommanneet noita sunrace 11_40 pakkoja.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Tampereella oli Sportaxissa. Tosin en tiedä onko enää hyllyssä.
Tuolta tilasin omani. Tosin nyt näytti tuo MX3 11-42 olevan "out of stock".
http://www.bikegoo.co.uk/bike-parts-c8/cassettes-c20/sunrace-mx3-wide-range-cassette-10-speed-p788
tuolta 48e rahteineen
http://www.aliexpress.com/item/SunRace-CSMS3-11-42T-10-Speed-Wide-Ratio-Cassette-ED-Black-New-In-Box/32638959365.html?spm=2114.01010208.8.56.q4bPou
Jani Mahonen
30.03.2016, 21.19
Ridestore jykylässä myy kans sunracen pitkiä pakkoja.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
tuolta 48e rahteineen
http://www.aliexpress.com/item/SunRace-CSMS3-11-42T-10-Speed-Wide-Ratio-Cassette-ED-Black-New-In-Box/32638959365.html?spm=2114.01010208.8.56.q4bPou
Oletko tilannut itse tuolta? Miten pitkä toimitusaika?
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Mikä takavaihtaja palstaveljillä tuon 40/42 takapakan kanssa. Mulla on takana normi xt vaihtaja. Se pitänee vaihtaa johonki toiseen.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Jsavilaa
31.03.2016, 21.39
^ Medium XTR shadow+. Hieman piti sorvata kiinnikettä, vakiokunnossa osui pakkaan. Pakka on 11-42 XT Wolftoothin 42 rattalla.
Lähetetty älypuhelimesta Tapatalkilla
Long SLX Shadow+. Pikkasen B-tension ruuvin säätöä ja hienosti vaihtaa.
J-P Ellilä
31.03.2016, 22.57
Minkälaisia fiiliksiä käyttäjillä on noista sunracen pakoista?
Oletko tilannut itse tuolta? Miten pitkä toimitusaika?
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
viikonloppuna tilasin.. paljon on tuolta tullut tilailtua ja toimitusajat 1-4vkoa mutta sanoisin keskimäärin 2,5vkoa
seppo_taalasmaa
01.04.2016, 22.42
Pitääkö tuota ketjun pituutta muuttaa jotenkin kun vaihtaa 40/30/22 combosta 30t eturattaaseen?
Pitääkö tuota ketjun pituutta muuttaa jotenkin kun vaihtaa 40/30/22 combosta 30t eturattaaseen?
laitoitko taakse mitää extender cog viritystä? Voit lyhentää mutta pakko ei ole.
seppo_taalasmaa
01.04.2016, 22.52
laitoitko taakse mitää extender cog viritystä? Voit lyhentää mutta pakko ei ole.
En laittanut, ihan 11-36 mennään tai toisissa kiekoissa 11-34. Paljonko sitä pitäisi lyhentää, 2 linkkiä?
En laittanut, ihan 11-36 mennään tai toisissa kiekoissa 11-34. Paljonko sitä pitäisi lyhentää, 2 linkkiä?
Ketjun tarve väheni 10 hammasta niin maksimissaan sen verran voit huoletta vähentää. Mutta lopulta kyse on siitä että millä alueella haluat vaihtajan rissan liikkuvan. Kun lyhennät ketjua rissa kulkee alempana, kannattaako se?
seppo_taalasmaa
01.04.2016, 23.59
Ketjun tarve väheni 10 hammasta niin maksimissaan sen verran voit huoletta vähentää. Mutta lopulta kyse on siitä että millä alueella haluat vaihtajan rissan liikkuvan. Kun lyhennät ketjua rissa kulkee alempana, kannattaako se?
Onko tällä vaikutusta esim ketjun kireyteen ja siten rattaalla pysymiseen ja kun kyseessä on perus XT:n vaihtaja eikä shadow+?
mhelander
02.04.2016, 11.58
Onko tällä vaikutusta esim ketjun kireyteen ja siten rattaalla pysymiseen ja kun kyseessä on perus XT:n vaihtaja eikä shadow+?
Ketjun tarve väheni 10 hammasta niin maksimissaan sen verran voit huoletta vähentää. Mutta lopulta kyse on siitä että millä alueella haluat vaihtajan rissan liikkuvan. Kun lyhennät ketjua rissa kulkee alempana, kannattaako se?
Parhaiten vaihtaja kiristää ketjua kun häkki on about pystysuorassa ja huonoiten kun pitkällä ketjulla on pienimmällä rissalla ja taaksepäin vaakatasossa.
Tämän takia virittäisin ketun pituuden niin että juuri ja juuri iso-iso kombolla yltää jotta pitää sitten parasta kireyttä pienimmällä.
Ottaen tietysti huomioon mahdollisen jouston vaikutuksen sekä käytettävät ketjurattaiden koot ja pakkojen suurimmat rissat.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Pystyykö tuota perus xt vaihtajaa käyttää 11-40/42 takapakan kans. Vai pitääkö jotain osaa siihen ym.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
B-tension ruuvin voi joutua vaihtamaan pidempään
Asia pihivi :-)
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
seppo_taalasmaa
03.04.2016, 14.14
Kannattaako noita etuvaihtajan vientejä jotenkin suojata tai jättää sinne joku "johto" ? lähinnä mietin sitä, onko sitä vaihtajan vaijeria ja kuorta mahdollista saada takaisin kotikonstein?
Pasi Ahopelto
03.04.2016, 15.11
^ Kyse lienee sisäisestä kaapelin viennistä? Youtubessa (https://youtu.be/0e10eJLxnhA) on Pole Bicycle Companyn kanavalla helpolta vaikuttava menetelmä kaapelien pujottamiseen ilman työkaluja. En ole kokeillut itse, koska ei ole vielä rungon sisäisiä vientejä ja muutenkin vaihteet ovat olleet vähenemään päin.
B-tension ruuvin voi joutua vaihtamaan pidempään
40:sen extensionin kans XT vaihtajan ruuvi riittää, 42:lle tarvii pidemmän ruuvin (joka monesti tulee 42t extension cogin mukana)
Trek Fuel ex8 2012 pyörään pitäisi alkaa päivittämään vaihteistoa. Vaihtoehtoja näyttää olevan paljon, elikkä mitä suosittelette? Tällä hetkellä täysin vakio linjasto käytössä. Mielelläni heittäisin etuvaihtajan jo pois.
^ Edullisin lienee XT M8000 1x11..
1x11 tosiaan edullisempi kuin 1x10 jos ei ole vanhaa osaa käytettävissä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Joo ihan tyhjältä pöydältä lähetään. Crc:ssä näkyy olevan nuita groupsettejä, kannattaako tilata sieltä jonkinlainen setti vai jostain suomen puljusta? XT1x11 näkyy olevan 400€
Blackborow
03.04.2016, 22.28
Tai sitten Saksasta parilla huntilla takapakka, ketjut, vaihtaja ja liipaisin + kyytipojaksi nykyisiin kampiin sopiva NW-ratas vaikka Racefacelta. Turha niitä kampia on lähteä vaihtamaan, jos niissä ei vikaa ole.
Sen lisäksi että M8000 XT on aika edullinen niin tuntuma on kyllä parempi kuin Shimanon kymppisarjoissa SLX/XT.
Joo tosiaan kammissa ei ole mitään vikaa. Pitää kahtella saksan maalta siis.. Pysyykö ketju paikallaan ilman ohjuria vai tilataanko sellainenkin? Entäpäs chainline? Tarviiko sille tehdä jotain vai miten se NW ratas nuihin kampiin asettuu?
Kannattaako siis 3x10 kampiin laittaa tuo nw ratas tuohon keski rattaan paikalle..eli kampien sisäpuolelle?
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Kannattaako siis 3x10 kampiin laittaa tuo nw ratas tuohon keski rattaan paikalle..eli kampien sisäpuolelle?
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Kyllä.
BB Holland
07.04.2016, 23.06
On vielä parikymmentä sivua lukematta tätä säiettä, mutta alkupuolella 30/36:tta pidetään aikas kevyenä välityksenä. Mutta ei ole kauaa kun luin jostain täältä, että ei kai kukaan noin raskaalla kevyimmällä ajele. Mutttta keksin miten saadaan 28-piikkinen kätevästi eteen - laitetaan se tuplakampien 64bcd-paikkaan, on ketjulinjakin heti kohdallaan. Olen sen verran kummallinen kaveri, että saatan heittää 96bcd-paikalle 30-hampaisen ja vaihdella noita manuaalisesti keskenään, eipähän tarttis kampiakaan niin usein irrotella rattaanvaihdon merkeissä.
Jos takana on samat välitykset, olen ymmärtänyt että 29-tuumaisessa 28t, 27,5-tuumaisessa 30t ja 26-tuumaisessa 32t vastaavat toisiaan.
Garymies
08.04.2016, 21.58
Pysyykö ketju paikallaan ilman ohjuria vai tilataanko sellainenkin?
Pysyy ilman ohjuria.
http://www.surplace.fr/ffgc/
Tossa yksinkertainen taulukko ja välitys ei mee ihan 27.5 kokosessa renkaassa 26 ja 29 väliin
27.5 on oikeesti 27 eli lähempänä 26 tuuman pyörän kokoa samanlevysellä kumilla
BB Holland
18.04.2016, 21.01
Tuolta löytyy Sun Racen 11-40 pakka hintaan 54,50 ja myös 11-42. Jälkimmäinen vain Sramille nähtävästi koska Shimanon 10-vaihtajat ei oikein hyvin pelaa tuon kanssa.
https://www.bikeavenue.de/b2c/Sunrace-10-fach-Kassette-CSMX3-11-40T-11-42T-10-speed-Shimano-SRAM-11-40T
Jää ehkä kuitenkin virittämättä, mennään 2x10 ja ehkä joskus sitten 1x11.
Läskimasa
19.04.2016, 01.04
^ Simpalle Goatlink niin johan pelaa. Tai sit modattu häkki Garbarukilta.
seppo_taalasmaa
19.04.2016, 16.47
Teoreettinen kysymys/pohdinta: Cyclossa tällä hetkellä 2x8 voimansiitro (2400 Claris), joka tuli kotiin niin huokealla hinnalla, että koin hyväksi hankinnaksi. Tuo 50/34 - 11/28 voimansiirto tuntuu kuitenkin melko huonolta itselle käytössä. Toiminnassa sinäänsä ei ole hirveäsi valittamista, mutta etuvaihtajan häkki on tehty liian kapeaksi, niin että alkaa kolisemaan suurimpia ja pienimpiä lehtiä käytettäessä, kun ketjulinja hieman vääntyy. Tuntuu myös siltä, että ajan enemmän tuolla pienellä eturattaalla, ja tuo isompi on liian iso omiin nopeuksiin. Mikähän tuollaisen FSA Tempo ( 5-jakoinen 2x8) kammen bcd yleensä on?
Pohdinnassa olikin siis seuraavaa, B-D:stä katselin esim: http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-chainring-dura-ace-42-t-10-speed-27533/wg_id-422
kaltaisia eturattaita, joilla korvaisi nuo kaksi ratasta. Samalla poistaisi etuvaihtajan ja vaihtaisi taakse 105 vaihtajan 11-32 pakan ja tankoon 105 vaihtajat. Paketille hintaa tulisi 200€ . Onko tälläisessä mitään järkeä? tai onko syytä miksi toiminta olisi epävarmaa?
noniinno
19.04.2016, 17.23
Jako luultavasti 110bcd. Myös ketju menee vaihtoon. Onko järkeä? -en osaa sanoa, mutta kerro minullekin mistä saat koko paketin 200 euroon.
seppo_taalasmaa
19.04.2016, 17.47
Jako luultavasti 110bcd. Myös ketju menee vaihtoon. Onko järkeä? -en osaa sanoa, mutta kerro minullekin mistä saat koko paketin 200 euroon.
Ultegra 10spd ketju ja dura ace 39t/42t eturatas noin 50e yht, 35e 105 takavaihtaja ja 150€ 105 kahvoja. Pahoitteluni, projekti kusee tuon ketjun kanssa ainakin 30-40e. En tiedä kuinka järkevää, tämä loppu pelissä sitten olisi, kun täysi 105 voimansiirtopaketti maksaa 350e ja siitä voi myydä vielä noi maantiejarrut fillaritorissa.
Rattaan tai rattaiden pitää olla ns. Shimano-yhteensopivia compact- kammille käyviä viisipulttisia 110 mm pulttikehäisiä, jotta sopivat noihin kampiin. BD ratas tuossa ylempänä on 130 mm pulttikehällä. Päivitykseksi hyvä vaihtoehto on juuri nuo kahvat, pienemmäksi rattaaksi 36 tai 38, pakka, ketju ja jos ei clariksen takavaihtaja jostain syystä riitä, niin taakse 105 vaihtaja. Mutta tämä on mielipide henkilöltä, joka ei oikein ymmärrä 1x jotakin, kun on olemassa 2x toimivia.
Blackborow
19.04.2016, 20.21
Teoreettinen kysymys/pohdinta: Cyclossa tällä hetkellä 2x8 voimansiitro (2400 Claris), joka tuli kotiin niin huokealla hinnalla, että koin hyväksi hankinnaksi. Tuo 50/34 - 11/28 voimansiirto tuntuu kuitenkin melko huonolta itselle käytössä. Toiminnassa sinäänsä ei ole hirveäsi valittamista, mutta etuvaihtajan häkki on tehty liian kapeaksi, niin että alkaa kolisemaan suurimpia ja pienimpiä lehtiä käytettäessä, kun ketjulinja hieman vääntyy. Tuntuu myös siltä, että ajan enemmän tuolla pienellä eturattaalla, ja tuo isompi on liian iso omiin nopeuksiin. Mikähän tuollaisen FSA Tempo ( 5-jakoinen 2x8) kammen bcd yleensä on?
Mä laitoin Kona Rove AL:een (Claris ja jotkut FSA kammet) tämmöisen (http://www.superstarcomponents.com/en/cyclocross-io-chainring-narrow-wide-style.htm). Hyvin toimii. 50/34 on tyhmä eturatastus cyclocrossiin ainakin arkikäytössä.
Tai sitten Saksasta parilla huntilla takapakka, ketjut, vaihtaja ja liipaisin + kyytipojaksi nykyisiin kampiin sopiva NW-ratas vaikka Racefacelta. Turha niitä kampia on lähteä vaihtamaan, jos niissä ei vikaa ole.
Sen lisäksi että M8000 XT on aika edullinen niin tuntuma on kyllä parempi kuin Shimanon kymppisarjoissa SLX/XT.
Noniin sitten tuosta liipaisimesta kysymys. Fuelissa shimanon SLX jarrut. Onko liipaisin sillon i spec b?
Ei oikeen menny kaaliin nuo kiinnytykset :seko:
Metsänpeikko
20.04.2016, 11.14
Noniin sitten tuosta liipaisimesta kysymys. Fuelissa shimanon SLX jarrut. Onko liipaisin sillon i spec b?
Ei oikeen menny kaaliin nuo kiinnytykset :seko:
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/shimano-i-spec-a-b-and-ii-mounts-explained-44410/
Selvittäisikö tuo asiaa yhtään?
Onkos muilla alkanut voimansiirto rutisemaan N/W rattaalla. Talouteen tuli uusi pyörä, jossa 2x9 vaihteet. Ensi töikseni laitoin alle On-Onen 30T ringmasterin, jonka ostin vähän käyettynä (ei näkyvää kulumaa). Tämä eturatas rutisi voimakkaasti 9-ketjulla. Sitten kokeilein 10-ketjulla ja sama rutina jatkuu (ysivaihtaja vaihtuu takana kymppiin, heti kun saan osat käsiini, mutta sillä nyt ei tässä ole merkitystä).
Mitä enemmän voimaa polkiessa, sitä kovempi rutina. Ääni hieman vaimenee, kun ketjulinja on aivan suora, siis keskemmällä pakkaa, mutta ei katoa sielläkään.
Onko vastaavia kokemuksia muilla?
^Eturatas loppu. Mulla Absolute teki samaa uusilla ketjuilla vaikka näytti vielä olevan suht ok. Vanhalla 0.75 venyneellä ketjulla ei tainnut rutista. Uusi ratas ja avot.
seppo_taalasmaa
20.04.2016, 13.39
Mä laitoin Kona Rove AL:een (Claris ja jotkut FSA kammet) tämmöisen (http://www.superstarcomponents.com/en/cyclocross-io-chainring-narrow-wide-style.htm). Hyvin toimii. 50/34 on tyhmä eturatastus cyclocrossiin ainakin arkikäytössä.
Voisi olla ihan asiallinen! Toimiiko tuo eturatas 8 speed voimansiirrossa ?
Blackborow
20.04.2016, 18.29
Voisi olla ihan asiallinen! Toimiiko tuo eturatas 8 speed voimansiirrossa ?
On toiminut ongelmitta.
Montakohan lenkkiä lyhentäisi ketjua, kun eturatas 32 --> 28? Pari?
Niin oliko jotain hämminkiä SunRace 11-42 -pakalla Shimanon vaihtajan kanssa ja kannattaisi mielummin ottaa 11-40?
11-40 pakka ja xt shadow medium häkillä toimii. b-tension ruuvin joutui vaihtamaan(tuli pakan mukana) pidempään ja aika limiteillä mentiin, sanoisin että medium häkillä 11-42 ei onnistu
noniinno
30.04.2016, 11.05
Praxis 11-40 -Pakka toimii XT:n pitkän häkin kanssa "Plug and play" -tyyliin.
Jani Mahonen
03.05.2016, 16.58
Kertokaapa mitä teen väärin. Konvertoitu 1x10 XT Shadow-vaihtajalla menee 3. ja 4. rattaan väliä vaihtamalla toooodella lähellä shadow-vaihtajan sitä vartta mihin vaijeri kiinnittyy. Kun pyörä on pukilla niin ketju jopa osuu 3->4 vaihdossa hieman tuohon varteen. Normaalia vai ährätäänkö b-tension-ruuvin kanssa lisää? B-luokanjännäriruuvi on toki säädetty niin että 42t vaihtuu ja toimii vaivatta. Kuva alla.
Jani Mahonen
03.05.2016, 16.59
Siis tämä kohta. Tuossa varressa näkyykin ketjun aiheuttamia naarmuja.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160503/57b7bd5b6501116c82de6375641526c2.jpg
Mulla oli takavaihtajan korvake hieman vääntynyt niin osui takaratteeseen
Osaako joku auttaa ummikkoa? 😕
Laitoin farley 5, seen eturattaaksi race face narrow 30p ja takapakaksi sun race 10s 11-42 pakan. Vaihteet menee hyvin päälle ja myös pysyy, mutta taakse päin polkiessa ykkös vaihteella ketjut tippuu pois takarattaalta. Koitin prikoilla ketjulinjaakin suoristaa, mutta ei auta. Sitten epäilin ketjun kireyttä, mutta vaikka tiputtaa ketjun eturattaalta pois ja pyörittää ketjua sormilla taakse päin niin taas tippuu ketju alas ykkös rattaalta. Jää rutisemaan 2/3 väliin
Kokeilitko aikaisemmin toimiko isommalla eturattaalla tuolla tavalla?
Osaako joku auttaa ummikkoa?
Laitoin farley 5, seen eturattaaksi race face narrow 30p ja takapakaksi sun race 10s 11-42 pakan. Vaihteet menee hyvin päälle ja myös pysyy, mutta taakse päin polkiessa ykkös vaihteella ketjut tippuu pois takarattaalta. Koitin prikoilla ketjulinjaakin suoristaa, mutta ei auta. Sitten epäilin ketjun kireyttä, mutta vaikka tiputtaa ketjun eturattaalta pois ja pyörittää ketjua sormilla taakse päin niin taas tippuu ketju alas ykkös rattaalta. Jää rutisemaan 2/3 väliin
vastailin (kyselin) tuolla fatbike-topikissa..
Kokeilitko aikaisemmin toimiko isommalla eturattaalla tuolla tavalla?
Juu toimi! Ennen 36/36 nyt 30/42 eli ketjun mittakin pitäis menne 1:1
Jani Mahonen
03.05.2016, 23.20
Sanoisin punis että kovaa ajoa vaan. Joskus on tuota ollut jossain omassa pyörässä, ei haitannut...
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
TheMiklu
04.05.2016, 01.02
Elä polije taaksepäin pienimmällä Punis. Problem solved! :D
Iteasiassa, et ole ainut joka samaa ilmiötä on valitellut.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Välillä on pakko mäissä kivien välissä tahtia muutta. Tulee tolla nyt toimeen, mutta vituttaa se silti maksaa jostain "melkein" toimivasta paketista.
Mulla on ollu nyt jonku aikaa 11-40 sunrace, edessä 38 nw superstarcomponentsilta ja xt shadow plus medium. Hyvin on toiminut, yhtä omaa typeryyttä lukuun ottamatta.
Alkuunsa tippui taakse päin polkiessa kahdelta isoimmalta rinkulalta ketjut kolmanneksi isoimmalle, vaan se oli käyttäjävirhe..en vaihtanut ketjuja ja ne oli todella sinkuneet..uudet ketjut ja ei mitään ongelmaa enää sen suhteen. Toinen ongelma mikä tuli myöhemmin, oli se että ketjut ei meinannu pysyä pienimmällä rinkulalla, mutta sekin hoitu pienellä rajoittajan säädöllä.
En hankkinut mitään erikoisia ruuveja tai muita, säädin toki sitä onko se nyt sitten tuota b-tension-ruuvia.
Lähdin kohtuu skeptisesti kokeilemaan, kun olin lukenu noista tippumisongelmista ja kun en todellakaan tykkää pätkääkää mistään säätöhommista, vaan hyvin on toiminut minun ajossa..ihan riittävästi on teknistäkin noustu tuolla setupilla.
TheMiklu
04.05.2016, 10.51
Välillä on pakko mäissä kivien välissä tahtia muutta. Tulee tolla nyt toimeen, mutta vituttaa se silti maksaa jostain "melkein" toimivasta paketista.
Joo tietenki sen pitäisi toimia oikein. Itse samaa projektia miettinyt mutta vähän tässä seursilut vielä.
Shimanon tilalle olis pistää myös Sramin takavaihtajaa. Liekö toimis eri tavalla.
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Olen tämän päivän yrittänyt saada tota sunrace 11-40 takapakkaa toimimaan.
komponentit: toi uusi pakka, uudet shimano hg- ? Ketjut, vähän ajettu (Kiinalainen) ovaaliratas, XT vaihtaja ( lukituksella) pitkällä Hätilä, XT Kammet. Vanhoilla ketjuilla ja 11-36 paikalla Pyörä toimi loistavasti. Nyt tällä uudella paikalla ja ketjuilla ei toimi toivomuksen mukaan. Ongelma on juuri tuolla kahdella isolla rattailla, ketjulinja on niin vino että rutisee, vaikka mitä tekis( siirsin jo eturattaan 2mm sisällepäin, ei auta). Taaksepäin pyörittäessä tippuu heti 2 pykälää ales ja jos vielä pyöritää niin tuhoa tiedossa. ketjut on oikean mittaiset , B tension ruuvin mitta riittää. Mitä tässä vois vielä tehdä?
Läskipyörällä ja Shimanon 11-42 pakalla ketjulinja on yleensä varmaan vielä enemmän vinossa, mutta eipä ole haitannut menoa ainakaan täällä. Miksi minä taakse päin polkisin?
Jani Mahonen
08.05.2016, 22.36
No edellisellä ongelmoijalla oli tarve polkaista kampia taakepäin eri asentoon esim. pahassa maastonpaikassa. Ihan relevantti tarve jos ajomaasto on teknistä.
Mites se toinen juttu eli eikö kellään muulla 42-11 pakalla ketju raavi shadow+ vaihtajan vaijerin tukivartta?
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Ei poljetakkaan, paitsi puoli kerrosta kun väistää kiviä, kantoja ym.. Ja kun työntää pakuun talliin niin tarvii varoa ettei vaan osu mikinkään ettei ketjut mene solmuun ja joka kerta kun lähtee ajaa tarvii tarkistaa onko ketjut paikallaan. En ole tottunut jättämään vaihdetta pienimmälle rattaalle. ��
Läskimasa
08.05.2016, 23.20
Mites se toinen juttu eli eikö kellään muulla 42-11 pakka raavi shadow+ vaihtajan vaijerin tukivartta?
Joo, ei sopinut kun kokeilin. Ei tosin ollut plussalla vaihtaja vaan 10-v. tavallinen XT, mut samat mitathan siinä. Laittaa Goatlinkin niin sopii, Shadow+:aan muistaaksein saa sen.
Mulla nyt 11-45:ksi kasattu 11-pakka 10-lehtisenä, eessä 28 pyöree Wolf Toothin NW-ratas ja saa polkee vaik miten lujaa taakseppäin, ei putoo, ei oo koskaan yrittänytkään.
Jani Mahonen
09.05.2016, 08.34
^ mahtavaa, kiitos tiedosta! Ei ole helppoa tämä 1x10 ei... No tärkeintä että lopputulos futaa. Pitääpä laitella tilaus kohta vetämään.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Nyt toimii!! 30p 11/42 sun race 😊
Vaihtajan vaihto slx pitkä pukkiseen.
Ketjut muutaman lenkin pidempiin.
Eturatas 4mm sisemmälle prikoilla.
Lisäksi pyörähuollonkaveri teki jotain spesiaali taikoja isoimmalle rattaalle. Sääteli piikkejä pihdeillä, ilmeisesti väänsi ulospäin? En jäänyt kyselee, kun lopputulos oli 10 +!
Nyt toimii sekä eteenpäin, että taaksepäin 😂
Ilalla näkee toimiiko mun 11-40 run race 1x10 systeemi, ei tässä olis (taas) selvitty ilman sorvia ja jyrsintä...
Mulla on ollu nyt jonku aikaa 11-40 sunrace, edessä 38 nw superstarcomponentsilta ja xt shadow plus medium. Hyvin on toiminut, yhtä omaa typeryyttä lukuun ottamatta.
Sama päivitys mielessä. Uusi kiekko kaipaa uutta pakkaa ja 11-40 toisi tuon kiinan T34 ovaalin kanssa helpotusta kevyeen päähän. Sama vaihtaja täälläkin. Tai sit hyppää suoraan 11x kelkkaan mikä tietäisi 150-200e lisäkuluja.
Mulla on ollu nyt jonku aikaa 11-40 sunrace, edessä 38 nw superstarcomponentsilta ja xt shadow plus medium. Hyvin on toiminut, yhtä omaa typeryyttä lukuun ottamatta.
Alkuunsa tippui taakse päin polkiessa kahdelta isoimmalta rinkulalta ketjut kolmanneksi isoimmalle, vaan se oli käyttäjävirhe..en vaihtanut ketjuja ja ne oli todella sinkuneet..uudet ketjut ja ei mitään ongelmaa enää sen suhteen. Toinen ongelma mikä tuli myöhemmin, oli se että ketjut ei meinannu pysyä pienimmällä rinkulalla, mutta sekin hoitu pienellä rajoittajan säädöllä.
En hankkinut mitään erikoisia ruuveja tai muita, säädin toki sitä onko se nyt sitten tuota b-tension-ruuvia.
Lähdin kohtuu skeptisesti kokeilemaan, kun olin lukenu noista tippumisongelmista ja kun en todellakaan tykkää pätkääkää mistään säätöhommista, vaan hyvin on toiminut minun ajossa..ihan riittävästi on teknistäkin noustu tuolla setupilla.
Suunnitteluasteella olisi omaan maasturiin laittaa eteen 30 hampainen raceface n/w ratas ja taakse sunrace 11-42 tai 11-40 pakka. Kysymys joka askarruttaa on vaihtaja. Pyörässä on sramin xo type2 vaihtaja. Onko kellään tietoa tai peräti kokemusta toimiiko tuolla setillä?
Jani Mahonen
18.05.2016, 00.55
Kiitos vinkistä. Goatlink ja alkaa ketju mahtumaan vaihtajan ohi!!! Ketjulinja ja ketjun pituus seuraavana tulilinjalla.
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
30t rallinaama pitäs eteen laittaa. Onko lukiteliima välttämättömyys?
Iglumies
19.05.2016, 20.16
Mihinkohtaa sitä lukitetta pitäis laittaa?
J-P Ellilä
19.05.2016, 23.16
Ei tartte lukitetta. Eikä valtavaa momenttia muutenkaan.
Ei tartte lukitetta. Eikä valtavaa momenttia muutenkaan.
Kiitos vastauksesta!!
seppo_taalasmaa
22.05.2016, 23.12
Osaako joku sanoa mikä BCD on Shimanon Shimano SLX FC-M672 Kammissa? 3x10 ja en ole enää varma onko kyseessä 104mm vai 96mm?
orc biker
23.05.2016, 02.24
Osaako joku sanoa mikä BCD on Shimanon Shimano SLX FC-M672 Kammissa? 3x10 ja en ole enää varma onko kyseessä 104mm vai 96mm?
96/64.
seppo_taalasmaa
23.05.2016, 09.58
96/64.
Ajattelin hankkia tuon N/W:n eturattaan, mutta eipä tarvi ainakaan hopen ratasta hankkia kun kaikki on 104 bcd.. CRC:stä taitaa löytyä tuollainen:
http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/blackspire-snaggletooth-narrow-wide-chainring/rp-prod112084
Kiitoksia orc_bikerille. Hämmentävää että shimano tekee nuo uudet XTR, XT ja SLX sarjat myös 96 BCD jaolla mutta ei enää symmetrisellä, niin taas saa muutella standardimittoja.
Eikös tuo pulttijako ja sen muuttaminen liittynyt noiden rattaiden kokoon tuossa triplasetissä. Ja onhan nuita 96bcd N/W rattaita tänä päivänä tarjolla useampia esim. Workscomponents, blackspire, oneup ja varmaan muitakin mut ei tuu ny mieleen. Ite pärjänny kyllä vallan mainiosti tuolla tarjonnalla.
Sent from my iPhone using Tapatalk
seppo_taalasmaa
25.05.2016, 14.56
Eikös tuo pulttijako ja sen muuttaminen liittynyt noiden rattaiden kokoon tuossa triplasetissä. Ja onhan nuita 96bcd N/W rattaita tänä päivänä tarjolla useampia esim. Workscomponents, blackspire, oneup ja varmaan muitakin mut ei tuu ny mieleen. Ite pärjänny kyllä vallan mainiosti tuolla tarjonnalla.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Noista vain blackspire on ostettavissa suoraan esim CRC:stä. Itse olen katsonut myös tuota Canyonin Nerve täpäriä ja siinä sama kampisetti. Mikä on valmistajien kiinnostus tarjota tuollaista symmetristä 96 bcd valikoimaa kun uusi SLX tulee kesäkuussa kauppoihin ja siinä tuo epäsymmetrinen 96 bcd niinkuin myös nykyisessä XT:n M8000 sarjassa. Voihan sen kammen tietty vaihtaakkin jos tulee ongelmaksi. Onko noita hollowtech keskiön läpi meneviä kampiakseleita muuten eri pituisina tai paksuisina, vai ovatko kaikki HT II yhteensopivia samalla keskiölaakerin mitoilla?
Superstarilla näyttäisi olevan kanssa symmetrisiä ja asymmetrisä 96BCD rinkuloita...
http://www.superstarcomponents.com/en/shimano-xt-m8000-96bcd-asymetric-narrow-wide-chainring.htm
En löydä ainakaan tästä keskustelusta, että millä keinoilla saa ketjulinjaa ulommas? 3x10 vaihdettu 1x10 ja pitäisi saada linjaa vähän ulommas. Auttaako ns 2x10 tai 1x10 kammet?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Noista vain blackspire on ostettavissa suoraan esim CRC:stä. Itse olen katsonut myös tuota Canyonin Nerve täpäriä ja siinä sama kampisetti. Mikä on valmistajien kiinnostus tarjota tuollaista symmetristä 96 bcd valikoimaa kun uusi SLX tulee kesäkuussa kauppoihin ja siinä tuo epäsymmetrinen 96 bcd niinkuin myös nykyisessä XT:n M8000 sarjassa.
Katso https://r2-bike.com/4-Arm-Spider, löytyy kattavasti 1x rattaita erilaisille kammille narrow-widenä ja ilman, spideriin kiinnitettävää ja direct-mountia, ovaalina ja pyöreänä, vaikka millä piikkiluvuilla
Hainpa tuon pakan (Sunrace 11-42) suositustenne perusteella. Pikaisen testin perusteella X9 vaihtaja toimii sen kanssa yhtä hyvin kuin OneUp laajennettu Sram-pakkakin. Ainoa miinus on, että 2 isoimmalla rattaa ketju tippuu taaksepäin polkiessa (tosin tämä ilmeni vanhallakin pakalla kun vaihdoin KMC:n ketjuun)...
Enpä suosittele tätä pakkaa varomattomalle polkijalle.
Isoin ratas on mieleästäni liian pehmeä ja vääntyy helposti vaihtovirheen sattuessa. Tai siis näin kävi minulle, tosin sain sen murjottua takaisin suoraksi... (isoimmat rattaat alumiinia)
Tuo kieroutui luultavasti, kun poljin ylämäessä taaksepäin puolikierrosta ja ketju painui rattaiden väliin, sillä ratas oli vääntynyt ulospäin.
Luultavasti palaan takaisin modattuun sram-pakkaan...
Saako noita 16 T rattaita muualta kuin OnUpilta?
Omani ainakin kului nopeammin (n 1,5 vuotta) kuin muu pakka. Eli alkoi pomppia uudella ketjulla, kun muut rattaat pakasta vielä toimivat ja myös se 42T.
Läskimasa
29.05.2016, 12.23
Shimanon jossain 10-pakassa on 16t ratas. Maksoi ehket 3-4€. Mulla oli hetken käytössä 11-pakassa.
Shimpan 16t rattaita saa ihan irtotavarana ja maksaa 2-3€/kpl
Katso vaikka bike-discount sivuilta.
Sent from my iPhone using Tapatalk
txh... miten lie sitten toimii sramin pakan kanssa...
Morjenttes,
Voi olla, että alla olevassa on paljon samaa, mitä on tässä topikissa jo käyty, mutta uskallauduin kuitenkin kysymään.
Eli pyöränä Trek Mamba, jossa alkuperäiset voimansiirtokomponentit (Deore, Alivio). Takavaihtaja on kuitenkin ottanut sen verran osumaa, ettei vaihteita tahdo enää oikein saada kunnolla säätöihin. Edessä olisi siis takavaihtajan hankinta (~50€). Nyt kuitenkin rupesin miettimään, että myös pakalla ja ketjulla on sen verran ikää, että ehkä myös ne kannattaisi vaihtaa. Sitten ollaankin jo niissä hinnoissa, että sama vaihtaa 3x9 -> 1x10 setuppiin.
Olen pyöritellyt CRC:ssä noita gear kit bundleja ja näyttäisi, että homma hoituu n. 200€:lla. -> http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/shimano-xt-1x10sp-gear-kit-bundle/rp-prod126347#
Mietin nyt kuitenkin, että tuleeko tuossa setissä ihan kaikki tarvittava? Eli jos tuollaisen bundle-paketin tilaan, niin ei sitten joku pikkukikkula puutu, jonka vuoksi homma jää kesken. Eli tarviiko esim. tuo eturatas jotain sovitepalikoita?
Nähtävästi takavaihtajan häkin pituudeksi riittää "medium", koska kyseessä yhden eturattaan setuppi?
Myös kaikki mahdolliset vinkit ja ohjeet on tervetulleita. Homma pitäisi hoitua tietenkin mahdollisimman edullisesti ja nopeasti.
Iglumies
31.05.2016, 10.06
Valkkaat oikean pulttijaon rattaaseen, niin pitäisi toimia.
Rattaanpulttien pituus voi olla ongelma, riippuen valitsemastasi rattaasta ja kampisetistäsi.
Kysytääs täältäkin, kun 1x10-setuppi käytössä. Kannattaisiko 32T eturatas korvata 32T ovaalilla vai 30T pyöreällä, jos haluaa Tahkon (tai muihin pidempiin) mäkiin kevennystä? Eikö ovaalilla joudu osan kierroksesta runttaamaan entistä kovempaa, vaikka sitten jossain muualla helpottaakin? Taakse tulee muutama piikki lisää entiseen verrattuna, mutta saisikohan eturattaastakin apua ylämäkiin.
Garymies
05.06.2016, 20.56
Mietin nyt kuitenkin, että tuleeko tuossa setissä ihan kaikki tarvittava? Eli jos tuollaisen bundle-paketin tilaan, niin ei sitten joku pikkukikkula puutu, jonka vuoksi homma jää kesken. Eli tarviiko esim. tuo eturatas jotain sovitepalikoita?
Nähtävästi takavaihtajan häkin pituudeksi riittää "medium", koska kyseessä yhden eturattaan setuppi?
Myös kaikki mahdolliset vinkit ja ohjeet on tervetulleita. Homma pitäisi hoitua tietenkin mahdollisimman edullisesti ja nopeasti.
Äkkiseltään näyttäis tarvittavat hilut olevan. Vaijeri ja kuori kannattaa vielä lisäksi uusia. Medium-häkki riittää hyvin, lyhytkin häkki riittää ellei pakka ole 11-36 laajempi. Ratas ei tarvii sovitteita. Pulttijaon vaan tarkistaa, että on sama kuin kammissa. Jos rattaan pultit on liian pitkät, niin prikat väliin. Niillä voi myös vähän säätää ketjulinjaa tarvittaessa.
Kiitos Iglumies ja Garymies! Näillä mennään.
Mulla on tommonen Canyon urban 7.0 sl fillari työmatkoille ja kaupunkiajoihin. Silloin tällöin tiputtelee ketjua eturattaalta kun ajelee kivetysten yli tai muista röykyistä.
Käyny mielessä josko jostain sai "paremman eturattaan" joka lieventäisi ongelmaa.
Kammet tossa on Miranda delta hollowtube 4pulttia , jakohalkaisija 104 tönärillä mitattuna ja 42 piikkiä on ainoassa rattaassa. Deore XT shadow on takavaihtaja jos se mitään tässä kohtaa merkkaa.
Välitys tuntuu käyttööni ihan sopivalta. Onko ns. "narrow wide" ratas ratkaisu ongelmaan.
Noita 42 hampaisia ei discountista montaa silmään osunu liekö tämä http://www.bike-discount.de/en/buy/renthal-sr4-chainring-104mm-448736/wg_id-429 mistään kotoisin , onko "narrow wide"?
Pankaa linkkiä jos tiedätte sopivia, ovaali kiinnostais jos jostain saa.
Tossa kuva vielä kammista.http://kuvapilvi.fi/k/yLOa.jpg
J-P Ellilä
04.08.2016, 22.10
Narrow wide ratas kyllä pitää ketjun paremmin rattaalla. Tuo linkkaamasi ratas ei ole sellainen, koska narrow wide rattaassa on nimensä mukaisesti joka toinen hammas kapea ja toinen leveä. Tilattua saa esim. täältä http://absoluteblack.cc/chainrings.html
Eihän sulla oo liian pitkä ketju? Oisko vara lyhentää?
En oo tutkinu tota ketjun pituutta , luulis että tehtaalla osaa asentaa oikeen mittasen ketjun.
Kävin tolla absolute blackin sivulla ja silmään ei osunu tolla jaolla olevaa yli 40 hampaista narrow widea, tiedä sitten saako mistään.
Iglumies
05.08.2016, 08.10
Mihin työmatkoilla ja kaupunkiajossa tarvii yli 40 piikkistä ratasta?
Useita kertoja nähnyt hienojakin pyöriä, joissa tehtaan jäljiltä ihan liian pitkä kettinki. Tarkista kettingin pituus silmämääräisesti löysimmillään ja kireimmillään. Lyhennys tarvittaessa, KMC liitin auttaa uudelleen liittämisessä.
Mihin työmatkoilla ja kaupunkiajossa tarvii yli 40 piikkistä ratasta?
Mopon peesissä on mukavampaa kun ei ole pakko mennä selvästi yli 100:n kadensseille.
Löytyykö muuten 11-42 kymppipakkaa kotimaasta vai meneekö ulkomaan tilailuksi?
Löytyy: http://www.hi5bikes.fi/~7dfyx0000001/?Y999=PIF&Y104=SUNR-CSMX3-TAY-BO
Löytyy: http://www.hi5bikes.fi/~7dfyx0000001/?Y999=PIF&Y104=SUNR-CSMX3-TAY-BO Kiitos. Tuo paikka jäi vielä tarkistamatta.
Itse just muutin Grand Canyon AL 5.9 1x10 ja hyvin tuntui pelittävän ketjua lyhentämällä ja nw etukiekolla. Long cage ilman clutchia.
Sent from my XT1562 using Tapatalk
Tähän topicciin tapahtui tosielämässä kokemus. Eilen meni XT takavaihtaja (10s dynasys shadow ei-plus) mutkalle ja tänään hain LBS:stä elikkäs RTechistä uuden 11s M8000 vaihtajan tilalle, asensin ja säädin ja ainakin korjaustelineessä pyöritellessä pelaa mainiosti, pakkana XT 10s 40t Hope T-Rexillä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kuluuko toi 11-42 sunracen pakka tosiaan niin helposti että joutuu jokavuosi vaihtaa? Jotai sen suuntasia kokemuksia löyty netistä. Ja puottaa ketjua taaksepäin polettaessa. Shimanon pakka + expanderi tulis liian kalliiksi.
Silverback scoop fattyyn ois ajatus laittaa. Takavaihtajana Shimano XT Shadow Tech Plus RD-M786, Long Cage. Toimiiko suoraa?
Eteen ajattelin 30T. Ovaali vai normaali?
Reijo-Olavi
22.08.2016, 22.28
Kuluuko toi 11-42 sunracen pakka tosiaan niin helposti että joutuu jokavuosi vaihtaa? Jotai sen suuntasia kokemuksia löyty netistä. Ja puottaa ketjua taaksepäin polettaessa. Shimanon pakka + expanderi tulis liian kalliiksi.
Silverback scoop fattyyn ois ajatus laittaa. Takavaihtajana Shimano XT Shadow Tech Plus RD-M786, Long Cage. Toimiiko suoraa?
Eteen ajattelin 30T. Ovaali vai normaali?
Löytyykö 30T ovaalia jostain Scoopin vakio kammille?
Löytyykö 30T ovaalia jostain Scoopin vakio kammille?
http://absoluteblack.cc/oval-104bcd-chainring.html ilmeisesti tää pitäs toimia. En käytännössä tiiä mitä toi +BOLTS meinaa.
EIkös tos scoopis ole 64/104?
http://absoluteblack.cc/oval-104bcd-chainring.html ilmeisesti tää pitäs toimia. En käytännössä tiiä mitä toi +BOLTS meinaa.
EIkös tos scoopis ole 64/104?
104BCD:lle ei 30T ovaali mahdu, kun pultit tulevat eteen.
DOVALilla oli tuollainen adapteri jolla sai pikkupultit ja nyt näköjään absolute black tehnyt vähän vastaavan, eli pienemmät pultit ovaalin mataliin kohtiin pultin reikien sisäreunaan.
http://absoluteblack.cc/images/_katalog/16/absoluteblack_30t_104bcd_oval_chainring3.jpg
http://absoluteblack.cc/images/_katalog/16/absoluteblack_30t_104bcd_oval_chainring1.jpg
Scoopissa on Cinch-kammet (Aeffect), joten tuokin käy suoraan ja saa 30T koossa http://absoluteblack.cc/raceface-oval.html
Scoopissa on Cinch-kammet (Turbine), joten tuokin käy suoraan ja saa 30T koossa http://absoluteblack.cc/raceface-oval.html
http://www.wiggle.co.uk/race-face-ride-fat-bike-cranks-with-bb/ tämä löytyy multa ainaki
Kuluuko toi 11-42 sunracen pakka tosiaan niin helposti että joutuu jokavuosi vaihtaa? Jotai sen suuntasia kokemuksia löyty netistä. Ja puottaa ketjua taaksepäin polettaessa. Shimanon pakka + expanderi tulis liian kalliiksi.
Silverback scoop fattyyn ois ajatus laittaa. Takavaihtajana Shimano XT Shadow Tech Plus RD-M786, Long Cage. Toimiiko suoraa?
Eteen ajattelin 30T. Ovaali vai normaali?
Ei se kuluu sen enempää kuin muut. Ei ainakaan oma täys teräs versio. Musta väri lähtenyt, mutta se meni jo muutaman lenkin jälkeen.
Ovaali on selvä valinta, en näe mitään syytä ostaa pyöreä.
^^Ilmeisesti tässä on sitten eroja. Mulla on kyllä aeffectit :).
Reijo-Olavi
23.08.2016, 12.21
^^Ilmeisesti tässä on sitten eroja. Mulla on kyllä turbinet :).
Mun vajaa kuukausi sitten saapunut Scooppi omaa RaceFace Ridet kanssa jossa käsittääkseni 104bcd
Reijo-Olavi
23.08.2016, 12.23
104BCD:lle ei 30T ovaali mahdu, kun pultit tulevat eteen.
DOVALilla oli tuollainen adapteri jolla sai pikkupultit ja nyt näköjään absolute black tehnyt vähän vastaavan, eli pienemmät pultit ovaalin mataliin kohtiin pultin reikien sisäreunaan.
http://absoluteblack.cc/images/_katalog/16/absoluteblack_30t_104bcd_oval_chainring3.jpg
http://absoluteblack.cc/images/_katalog/16/absoluteblack_30t_104bcd_oval_chainring1.jpg
Kiitokset näistä
Jostain syystä jäi huomaamatta tuollaiset kun etsiskelin 30T:tä 104bcd:hen. Ajellu 26 rattaalla tähän asti metsässä ni tuo 30T on varmastikkin passeli 1x10 settiin.
Kuluuko toi 11-42 sunracen pakka tosiaan niin helposti että joutuu jokavuosi vaihtaa? Jotai sen suuntasia kokemuksia löyty netistä. Ja puottaa ketjua taaksepäin polettaessa. Shimanon pakka + expanderi tulis liian kalliiksi.
Salsan läskiin laitoin 36-pakan tilalle 11-40 Sunracen. Kestävyydestä en osaa sanoa vielä mitään, mutta ketju putoaa isoimmalta rattaalta jos pyörittää taaksepäin noin kierroksen verran. Näyttäisi että se tietystä kohtaa ratasta lähtee aina pienemmälle vaihtamaan. Edellisellä SRAMin pakalla ei tehnyt moista. Ei kyllä ole ajaessa haitannut.
Taas pitäisi yksi 1x10 rakentaa. Vaihtajaksi tulee XT mutta mikäs olisi hinta-laatusuhteeltaan paras I-Spec yhteensopiva vipu? SLX, XT vai jokerina ehkäpä Saint?
Miro.Simonen
24.09.2016, 09.52
Itelle laittelin tällaisen rattaan eteen http://absoluteblack.cc/xx1-style-shimano.html 28piikiä ja 64bcd paikkaan kiinni, eli tulee pikkurattaan tilalle
Ketjulinja parani huomattavasti ja nyt jopa pystyy polkemaan taaksepäin ketjuja pudottamatta 40:ltä takarattaalta.
Väit siis 28 to 40-11. Sopii todella hyvin maastoon, kun jokapaikkaan ei tarvii takaa hakea isontai ratasta vaan pääsee hyvin 2-5 rattailla myös teknisessä maastossa.
Heitin tuomosen 30t AB:n kiinni jä kävin vähän Ylläksellä testailemassa. Takapakka perus 11-36 XT ilman mitään virityksiä. Ei riitä keuhkot tunturiin noilla välityksillä. Onneksi oli 24 tai 26t (en muista kumpi) mummorieska #enduroracer tyyliin varalla. Ei kyllä toisaalta riittäny sekään tunturin huoltotietä ajellessa, mutta siitä en ole tainu jäykkäperälläkään 22-36 välityksillä aikoinaan päästä vaikka painoaki oli kymmenen kiloa vähemmän.
Mites noi 11-42 sunracen kymppipakat on porukoilla kestänyt?
Tank Driver
25.09.2016, 22.42
Mites noi 11-42 sunracen kymppipakat on porukoilla kestänyt?
11-40 ajettu reiska viissataa ilman ongelmia. Uskalsin ostaa toisen.
peruspertti
26.09.2016, 09.43
11-40 Fatboyn alkuperäinen kohta ajettu 7tkm. Kolmannet ketjut menossa eikä pakan suhteen vielä ongelmia
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Ostan varmaan samanlaisen. Joku kirjotteli että pitää ottaa 11-40, koska 42 saattaa vääntyä? Vai olikohan vaan maanantaikipale..
Kannattaa myös varmistaa, minkä kanssa takavaihtaja varmasti toimii. Olin ostamassa 11-42 -pakkaa, mutta kaupassa sanottiin että Shimanon 10-vaihtajat eivät välttämättä syö isompaa kuin 11-40. Kun tuota katsoo, niin yli 40 hampaan ratasta tuon vaihtajan (ja korvakkeen) kanssa tuskin kannattaa laittaa. Mulla siis vaihtajana Deore Shadow+.
...sanottiin että Shimanon 10-vaihtajat eivät välttämättä syö isompaa kuin 11-40....
Mulla on 42T-ratas toiminut ihan mainiosti 10-speed XT -plussavaihtajan kanssa.
niipperi
26.09.2016, 12.19
Mulla käytössä 11-42 pakka pitkähäkkisen XT-plussan kanssa. Ajettu noin 1000km ja toiminut hyvin lukuunottamatta backpedal-ongelmaa mutta se ei ole liiemmin häirinnyt.
Mulla on 42T-ratas toiminut ihan mainiosti 10-speed XT -plussavaihtajan kanssa.
Itsellä vaihtajan rissa on niin lähellä ratasta, että yli 40-hampaista en omaani laittaisi. Mutta monella muulla näyttää mahtuvan. Kai tuohon vaikuttaa koko runko+korvake+vaihtaja -yhdistelmä.
Itsellä vaihtajan rissa on niin lähellä ratasta, että yli 40-hampaista en omaani laittaisi. Mutta monella muulla näyttää mahtuvan. Kai tuohon vaikuttaa koko runko+korvake+vaihtaja -yhdistelmä.
Niin ja pidempi b-tension -ruuvi. Sellaisenhan määkin tosiaan laitoin.
Kronreif
26.09.2016, 12.57
Käytössä sekä 11-40 että 11-42 Sunracen pakat, no problemos. Medium häkkinen XT Shadow+ ja nyt toisessa vaihtajana ZEE Shadow+ (Wide ratio). Jälkimmäisessä tällä hetkellä tuo 11-42. Aika maksimi on tuolle vaihtajalla, ketjut pitää olla prikulleen oikeassa mitassa, että saa pelaamaan.
Niin ja pidempi b-tension -ruuvi. Sellaisenhan määkin tosiaan laitoin.
SLX shadow+ pitkähäkkisen ja 11-42 kanssa munkin täytyy vaihtaa B-tension ruuvi pidempään. Onko jollain tietoa mistä saisi pidempiä ruuveja?
Sent from my iPhone using Tapatalk
SLX shadow+ pitkähäkkisen ja 11-42 kanssa munkin täytyy vaihtaa B-tension ruuvi pidempään. Onko jollain tietoa mistä saisi pidempiä ruuveja?
Sehän on vaan ruuvi... K-Rauta, biltema, Bauhaus jne. Vanha mukaan malliksi niin saa oikeella kierteellä ja pikkusen pidemmän.
Toki jos haluaa maksaa ylimääräistä voi jostain Approved Shimano Service Centeristä käydä tilaamassa virallisen Shimanon insinöörien käsinjyrsimän pultin :rolleyes:
TheMiklu
26.09.2016, 17.42
11-42 ja X9 Type 2 tarvi pidemmän ruuvin kans. Mutta ei kannata mitään pehmeää matskua olevaa laittaa. Itellä taittu koko ruuvi.
Biltema, Bauhaus yms yms ei kunnollisia ruostumattomasta tehtyjä. Ns alkuperäinen olis parempi tässä ja tuskin kallis sekään. Paikallisesta ei löytynyt pidempää...
Sent from my iPhone using Tapatalk
vihtis83
26.09.2016, 20.57
Mulla on 11-42 Sunrace pakka ja takavaihtajana on Deore XT Shadow plus. Piti ostaa Goatlink vaihtajaan että sain toimimaan omasta mielestä riittävän hyvin.
Mulla on 11-42 Sunrace pakka ja takavaihtajana on Deore XT Shadow plus. Piti ostaa Goatlink vaihtajaan että sain toimimaan omasta mielestä riittävän hyvin.
Pitkä häkk (long cage)i?
vihtis83
26.09.2016, 23.15
Pitkä häkk (long cage)i?
Joo taitaa olla kun 3x10 systeemi oli alunperin.
seuraavassa nippelitietoa josta tuskin monelle hyötyä mutta postaan silti =)
Tuli testattua 11spd liipasimen (XT M8000) toiminta 10spd takavaihtajan (Zee) ja 10spd pakan (XTR 11-34) kanssa. Ei mitään modifikaatioita ja ei ongelmia (eli toimi kuten toivoinkin). En jaksanut ESIn grippiä repiä pois ja vaihtaa liipasinta 10spd malliin eikä siihen nyt sitten ole tarvettakaan.
Eli tuolla 11spd liipasimella toimii nyt sekä kesä että talvisetuppi (jotka molemmat itseasiassa 10spd).
kesä: 26t bcd64 ovaali edessä ja 11-34 pakka + Zee 10spd vaihtaja takana (4.8" JJ rengas ja 65mm vanne)
talvi: 30t bcd104 edessä ja 13-42 pakka (XT M8000 pakka josta 11t jätetty pois ja 42t takana spaceri) + XT M8000 11spd vaihtaja takana (4.8" Lou ja 100mm vanne)
pyöränä Dude 8.0 läski jolloin 100mm vanne ja leveä rengas vaatiin pientä kikkailua ketjulinjan kanssa. 104bcd eturatas ja 10spd pakka (tai 11spd pakka n. 2mm spacerillä ja kymmenellä rattaalla) toimii ok (eikä esim. tiputa ketjua taaksepäin poljettaessa).
Kesävanteissa 11-40 pakka, tarviiko goatlink vaihtaa siihen normaaliin palikkaan, kun laitan talvivanteet alle jossa 11-36 pakka vai meneekö se tolla goatlinkillä kanssa?
Mikäs olis kestävä ja järkevän hintainen 42t ratas pakan jatkeeksi? E*13 turha ehdottaa :D
Mikäs olis kestävä ja järkevän hintainen 42t ratas pakan jatkeeksi? E*13 turha ehdottaa :D
Eikös se kannate vaihtaa koko pakka? Sunracen pakka taitaa lähteä halvemmalla ku yksittäinen ratas.
Sunracen halvempi 42t pakka vaihtaa ainakin paljon paremmin kuin e13 expanderi ja kestääkin varmaan 100x pidempään...
noniinno
25.11.2016, 22.10
Sunracen pakka on kevyempikin kuin XT:n vastaava.
Jami2003
26.11.2016, 08.48
Eilen illalla Sunracen 11-42t pakka paikalle ja XT:n takavaihtajalla alkoi heti toimimaan no problems. Vain muovinen "lukkoprikka" täytyi ottaa välistä että sai B ruuvin kierrettyä pohjaan jolloin etäisyys pakkaan juuri ja juuri riittävä.
Blackin ovaalin eturattaan kanssa kävikin sitten ohraisemmin. Katsoin spekseistä että 104 pitäisi olla kiinnitys mutta olisikin 94. Ei muuta kuin uutta tilaukseen. Kattaisi vaivautua mittaamaan :)
Jami2003
26.11.2016, 18.33
Kävin heittämässä reilun tunnin testi lenkin ja hyvin näköjään pysyi ketju entisellä keskirattaalla ilman etuvaihtajaa kun ratas vaan oli oikealla kohdalla. Eli ei tippunut kertaakaan. Muutenkin takapakassa riitti vaihteita tarpeeksi ja teknisellä polulla jopa kiva ajaa kun vaihteissa on hieman isommat pykälät. Saa nopeammin isompaa vaihdetta silmään vaikkapa vauhtia ladatessa.
Onko mitään esteitä muuttaa sram gx 1000 36/22 2x10 --> 1x10? Pulttijako 4x 94 ilmeisesti.
Onko mitään esteitä muuttaa sram gx 1000 36/22 2x10...
Ei.
Onko 1x10 -vaihteistolla cyclolla ajavilla kokemusta siitä, kannattaako ratas asentaa 2x-kampiin ulko- vai sisäpuolelle? Keskiö on SRAM GXP ja Apexin kompaktikammet. Ketjulinjat SRAMin mukaan 41,5 mm ja 47,5 mm. Muuttaako Racefacen NW ratas ketjulinjaa, eli onkohan se suunniteltu erityisesti jommallekummalle paikalle asennettavaksi? RF:n nettisivuilta en tietoa tästä löytänyt. Wolftooth mainostaa oman rattaansa sopivan kummalle tahansa paikalle, mutta sen tarkemmin miksi. Kysyn tätä sen takia, että jos sisäpaikka on ehdottomasti parempi, voi suunnittelemani eturattaan (42T) kanssa tulla melko ahdasta.
Radon MTB:stä on nyt hinkautunut molempien kampien kierteet piloille ja edessä olisi uuden kampisetin hankinta. Nykyinen on Hollowtech (Shimanon FX-M552). Mitä halvempia tai kalliimpia vaihtoehtoja mulla on? Mitä käytännössä tapahtuu jos ostan muuten passelin kampisetin joka onkin 46/36/26 tms? Viittaako 104/64 keskiön kokoon? Tarviiko asentamiseen mitään erikoistyökaluja? Olen vähän käsi korjaamaan pyöriä, mutta kyllä tästä nyt pitäisi itsenäisesti selvitä.
Mitä halvempia tai kalliimpia vaihtoehtoja mulla on?
Kaikki Hollowtech-keskiölle sopivat kammet, eli suomeksi Shimanon valmistamat. Jos yhtään epäilyttää että pyöräsi takahaarukka on kampien kärkien ohituskohdalta keskimääräistä leveämpi, kannattaa tarkastaa nykyisten kampien Q-factor (kampien kärkien välinen etäisyys sivusuunnassa, eli kampien "sisäleveys") ja ostaa vastaavat. Maantiekammet on yleensä maastokampia kapeammat.
Vaihtamalla keskiölaakerin SRAM GXP:hen, saat sopimaan SRAM:n ja Truvativin GXP-kammet. Vaihtamalla keskiölaakerin FSA:n MegaExoon, saat sopimaan kaikki FSA:n MegaExo-kammet. Jos päädyt vaihtamaan keskiölaakerit, kannattaa huomioida ennen purkua onko rungon keskiömuhvin ja laakerikuppien välissä välilevyjä. Asettamalla sama määrä välilevyjä samoille paikoille uusien laakereiden kanssa, kuppien oikea kiristyminen muhvia vasten on mahdollista ja ketjulinja pysyy samana kuin aikaisemmin. Jos aikomuksena on päivittää voimansiirto yhden rattaan järjestelmäksi, noita mahdollisia välilevyjä puolelta toiselle siirtämällä voi säätää ketjulinjaa tarvittaessa. Harvemmin sille on kuitenkaan tarvetta kun alkuperäiskokoonpanossa on ollut kolme ratasta, koska silloin keskimmäinen ratas on passattu mahdollisuuksien mukaan keskelle suhteessa takapakkaan.
Mitä käytännössä tapahtuu jos ostan muuten passelin kampisetin joka onkin 46/36/26 tms?
Olettaen että nykyiset rattaat on 42-32-24, joudut vaihtamaan samalla uuden ketjun ja lyhentämään sen uuteen, aikaisempaa pidempään mittaan. Samalla joudut säätämään etuvaihtajan korkeuden uudestaan, kun rattaiden halkaisija kasvaa. Jos vaihdevaijeriin ei ole jätetty erityisemmin ylimääräistä ja vaijeriveto etuvaihtajalle tulee alakautta, voit joutua vaihtamaan myös vaijerin kun vaihtajaa nostaessa vaijerin pituus loppuu kesken.
Tietysti samalla voimansiirron välitysalue laajenee ääripäissä tuon kahden hampaan verran, pitkään päähän tulee lisää ja lyhyestä päästä lähtee vähän pois. Netistä löytyy laskureita jotka kertoo miten tuo vaikuttaa nopeuksiin eri välityksillä ja kadensseilla.
Viittaako 104/64 keskiön kokoon?
104/64 viittaa rattaiden kiinnityspulttien kehän halkaisijaan. Tässä tapauksessa kammissa on kaksi kehää, 104mm on maastokammissa yleisin (tässä tapauksessa ison ja keskimmäisen rattaan kiinnitys) ja 64mm on tyypillinen kolmen rattaan kammissa (pienimmän rattaan kiinnitys). Yleensä pulttikehätietoon liitetään myös pulttien määrä, tässä tapauksessa 4x104/64. Jos päivität voimansiirron yhdelle eturattaalle, se kiinnittyy tyypillisesti 104mm kehän sisäpuolelle, keskimmäisen rattaan tilalle.
Tarviiko asentamiseen mitään erikoistyökaluja?
Jos vaihdat pelkät kammet vastaaviin Hollowtech-kampiin, tarvitset muistaakseni 5mm kuusiokoloavaimen ja Hollowtech-kampien kiristysavaimen. Myös kevyiden momenttien (5-20Nm) momenttivarsi olisi hyvä olla, mutta ilmankin pärjää. Jos vaihdat kammet SRAM:n tai Truvativin vastaaviin, tarvitset joko 8mm tai 10mm kuusiokoloavaimen ja isojen momenttien (40-100Nm) momenttivarren.
Jos vaihdat suurempiin eturattaisiin, tarvitset ketjun katkaisemiseksi ketjunkatkaisimen. Jos päädyt pikalinkilliseen ketjuun (esimerkiksi SRAM:n tai KMC:n) jatkossa pikalinkkipihdit helpottavat elämää.
Jos joudut säätämään etuvaihtajan paikkaa ja sen takia joudut myös vaihtamaan uuden vaihdevaijerin, tarvitset vaijeripihdit vaijerin katkaisuun.
Jos vaihdat myös keskiölaakerin, tarvitset edellä mainittujen lisäksi Shimanon keskiölaakerikuppiavaimen ja sille sopivan varren. Keskiölaakerikuppiavaimia myydään esim. 1/2" istukalle sopivina, eli periaatteessa mikä tahansa työkalupakin iso räikkävarsi käy. Myös isojen momenttien momenttivarsi olisi hyvä olla, mutta ilmankin pärjää.
Näiden lisäksi tarvitset tietysti kuparitahnaa sekä nykyistä pätevämmät työkalut polkimien irrottamiseksi ja kiinnittämiseksi, kun kampien kierteet menee harvemmin epäkuntoon ihan pelkkää vittumaisuuttaan.
Kammen molempien päiden parissa työskennellessä kannattaa huomioida vasemman ja oikean puolen eroavaisuudet kierteiden suunnassa.
noniinno
04.01.2017, 23.15
^ Noin perusteellinen vastaus asettaa aivan uudet standardit palstaneuvoihin. [emoji106]
Onko 1x10 -vaihteistolla cyclolla ajavilla kokemusta siitä, kannattaako ratas asentaa 2x-kampiin ulko- vai sisäpuolelle? Keskiö on SRAM GXP ja Apexin kompaktikammet. Ketjulinjat SRAMin mukaan 41,5 mm ja 47,5 mm. Muuttaako Racefacen NW ratas ketjulinjaa, eli onkohan se suunniteltu erityisesti jommallekummalle paikalle asennettavaksi? RF:n nettisivuilta en tietoa tästä löytänyt. Wolftooth mainostaa oman rattaansa sopivan kummalle tahansa paikalle, mutta sen tarkemmin miksi. Kysyn tätä sen takia, että jos sisäpaikka on ehdottomasti parempi, voi suunnittelemani eturattaan (42T) kanssa tulla melko ahdasta.
Itse pidän tuota ratasta edessä vähän sen mukaan kumpaa reunaa pakasta tulee käytettyä enemmän. Talvella sisäreunassa kun tulee ajettua pääasiassa pienemmillä vaihteilla ja kesällä ulkoreunassa kun tulee ajettua enemmän isommilla vaihteilla. Hyvin toiminut molemmissa reunoissa ja ketjulinja pysyy paremmin suorana.
Kaikki Hollowtech-keskiölle sopivat kammet, eli suomeksi Shimanon valmistamat. Jos yhtään epäilyttää että pyöräsi takahaarukka on kampien kärkien ohituskohdalta keskimääräistä leveämpi, kannattaa tarkastaa nykyisten kampien Q-factor (kampien kärkien välinen etäisyys sivusuunnassa, eli kampien "sisäleveys") ja ostaa vastaavat. Maantiekammet on yleensä maastokampia kapeammat.
Olettaen että nykyiset rattaat on 42-32-24, joudut vaihtamaan samalla uuden ketjun ja lyhentämään sen uuteen, aikaisempaa pidempään mittaan. Samalla joudut säätämään etuvaihtajan korkeuden uudestaan, kun rattaiden halkaisija kasvaa. Jos vaihdevaijeriin ei ole jätetty erityisemmin ylimääräistä ja vaijeriveto etuvaihtajalle tulee alakautta, voit joutua vaihtamaan myös vaijerin kun vaihtajaa nostaessa vaijerin pituus loppuu kesken.
Kumarrus yksityiskohtaiselle selonteolle. Saa näistä aina sivistystä revittyä kun alan joskus tekemään pyörille täysremonttia.
Edelleenkin löytyy todella vähän vaihtoehtoja joissa mukana tulevat vain kammet (yksi ratas oikenpuoleisen kammen mukana, koska ei niitä muuten näimmä tulekaan) ilman keskiölaakeria, jota en vielä tarvitse. Miksei tietysti kaikki kolme koska tarkemmissa tutkimuksissa ovat kulumaa ottaneet.
Mä en nyt tähän pyörään luultavasti vaihda koko kampetta koska kilpailen korkeintaan aluetasolla ja näilläkin pärjää. Eli turvallisimpia vetoja on jompikumpi näistä, alempi sama mikä nykyisin on kiinni.
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-deore-crankset-fc-m610-42-32-24-175mm-black-85299
https://www.bike-components.de/de/Shimano/FC-M552-Kurbelgarnitur-Auslaufmodell-p27106/
Kellään 26" kaupunkimaasturia slikseillä(itsellä 2" sileät Kojakit) ja 1x10 tms vaihteet? Onko joku 34/36T hyvä eturatas pk-seudun korkeuksilla vaikka jonkun 11-28/11-30/11-34 tms pakan kanssa?
Vaiheessa ollut jo kauan projekti mutta voisi liialliset eturattaat vanhasta maasturista heittään helkkariin. 1st gen XT hollowtech kammet siis pyörässä muuten. Takavaihtajan(shadow plus) ja vaihdevivun, pakan, eturattaan ja ketjunhan siinä ostamaan joutuu kun nyt 3x8 XT-osat.
1X10 ketjulinjan kanssa ongelmia.
Ketjulinja rassaa ja pienimpiä vaihteita käyttäessä ketju rahisee melko kovasti eturattaalla.
Ketjulinja tuossa Cube:n 29er reaction CMP hiilarirungossa tuntuu olevan vain ihan persiillään.
ketjulinja näyttäisi olevan jossain 55-57mm välillä.
ketjulinja taitaa olla suorassa tuossa 8:nen rattaan paikkeilla. :(
Kammet on B.O.R:n 1x10/11 missä ketjulinja pitäisi olla 49mm:n paikkeilla.
Pulttijako on 76BCD, eli taitaa olla sama kuin Sram:n XXX1.
Onko kellään tiedossa löytyisikö jostain rattaita joissa offset olisi enemmän kuin tuo vakioiden rattaiden 6mm?
Prikkojen/shimmien käyttö on melko hankalaa, koska rattaassa on jengat integroituna ja tämän takia kaikki vääntö kohdistuisi pultteihin.
Myös Tunen spiderless sopii kyseisiin kampiin, mutta siinäkin tuo offset on 6mm.
Löytyykö foorumilta taikuria joka keksisi tuohon hyvän ratkaisun.
https://lh4.googleusercontent.com/82lvHxHyozwk_Ejh6Y8MCy2FKn7oMCuyOaTmXkS6vGTNOQzdlC 6brwRIKorfMDv3xgkEZHva30xXWVc=w1113-h632-rw
https://lh4.googleusercontent.com/QJLJBhrwnSwVUS0ElqLgbbJG1ek2SXEjfMUjCttDFRjSzfQGyt IJul09VkT4VFu0rCa8nUhjB5C6BJE=w1113-h632-rw
Tilasin cycloon uudrn nw-rattaan. Ketju ja pakka aika paljon ajettu. Kannattaako uutta ratasta laittaa vielä vai vasta sitten kun ketju ja pakka menee vaihtoon? Piteneekö näin rattaan elinikä merkittävästi.:rolleyes:
Pistin sitten jo 10spd-osaa tilaukseen. 34T NW-ratas, Deore Shadow+(SLX medium gage oli jo mennyt kun en heti ostanut..) takavaihtaja, 11-32 pakka(asfalttimaasturi) ja i-spec SLX oikea vaihdetriggeri joka tulee Deoren levareiden kahvaan kiinni. Tilasin myös rataspultit joissa myös spacer mukana jos tarvitsee tuohon XT Htech gen II-kampiin laitettaessa. Lomaakin lähinaikoina niin aikaa ropeltaa ja todeta toimiiko lopulta enää mikään. Toivottavasti ei tuo 34T ratas jää asfaltti/kaupunkiajossa liian tiheäksi.
Tuollaisella saa jonkunkinlaista osviittaa välitysten kanssa pähkäillessään;http://gears.mtbcrosscountry.com/#26/2.10I1123I523X26/2.30I1123I523X26/2.10I2I4
Tuollaisella on helppo vertailla vanhoja,nykyisiä ja haaveissa olevia välityksiä.
Joo, kyllähän 34Tx 10spd 11-32 näyttää aika ok:lta. Isommat renkaatkin tarvittaessa pidentäisivät välitystä, eli jos
vaikka 26x2.00 Kojakit(ei kovin leveät/korkeat) vaikka vaihtaa Big Apple 2.35:iin tms jos halueaa.
Ennemmin olisin tosin 11-28 pakan ostanut muttei discountissa ollut Shimpan puolella tuohon settiin. Tai ei olisi ollut
halpa parin kympin hintaluokassa.
Menee jo offtopiciksi, mutta tuossa on toinen loistava laskuri: http://ritzelrechner.de/
Siinä saa verrattua kahta setuppia päällekäin niin, että niitä voi verrata visuaalisesti. Itse laskeskelin tuolla cyclon 2x10->1x10 konversioon sopivat välitykset.
^ Jatketaan sen verran off-topiccia, että ko. laskuri löytyy keskustelun ensimmäisestä viestistä. Toki eipä tuo haittaa, vaikka vähän kertaakin. Hyvä laskuri, itekki tuolla setuppeja viritelly sopivaksi. :)
vsalline
14.04.2017, 12.25
Sram Apex 2x10 --> 1x10
Fillarissa on tällä hetkellä Sram Apex 2x10 11-28 + 34/50 "wifli" (apexia myös kammet) voimansiirto. Paljon tulee ajettua "ketjut ristissä" ja pienemmille takarattaille ei ole juuri ollut käyttöä isomman eturattaan kanssa.
Ajattelin ostaa tälläisen (SRAM Force 1/ Rival 1 chainring 38T):
https://www.rosebikes.fi/product/detail/aid:852092
Lisäksi uusi 11-32 pakka ja ketju.
Onko tässä mitään järkeä ja toimiiko kyseinen yhdistelmä (ketjulinja, osien yhteensopivuus yms)?
Jos järkeä hommaan haluat, niin vaihda pienempi ratas 38 piikkiseksi ja jätä muutoin ennalleen. Tuo 50 on mukava hätävara.
Edessä 32t, takana 11-36 ja X0 lyhyellä häkillä. Kolmas vuosi lähdössä tällä kokoonpanolla, mutta tekisi mieli hieman helpotusta pahimpiin mäkiin.
Onko taakse mitään tehtävissä, onko 36t maksimi lyhyelle häkille? Vai meneekö eturieskan vaihtohommiksi?
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Tuon mukaan ;https://www.sram.com/sram/mountain/products/x0-rear-derailleur#specs se 36t on takana maksimi,häkin pituudesta riippumatta.
Samaa sanotaan Shimanolle mutta 11-40 sunrace pakka tiettävästi toimii hyvin. Ainakin täällä ( http://forums.mtbr.com/drivetrain-shifters-derailleurs-cranks/wolf-oneup-42t-cassette-cog-short-cage-derailleur-902677.html ) lyhyt X9 toimii hyvin vakiona mutta ketjun pituuden pitää olla juuri oikea. Täysjoustolla voi tulla ongelmia. Uskoisin 11-40 toimivan hyvin.
Tuon mukaan ;https://www.sram.com/sram/mountain/products/x0-rear-derailleur#specs se 36t on takana maksimi,häkin pituudesta riippumatta.
Samaa sanotaan Shimanolle mutta 11-40 sunrace pakka tiettävästi toimii hyvin. Ainakin täällä ( http://forums.mtbr.com/drivetrain-shifters-derailleurs-cranks/wolf-oneup-42t-cassette-cog-short-cage-derailleur-902677.html ) lyhyt X9 toimii hyvin vakiona mutta ketjun pituuden pitää olla juuri oikea. Täysjoustolla voi tulla ongelmia. Uskoisin 11-40 toimivan hyvin.
Hieman huonosti muotoiltu kysymys, pahoittelut. Eli ohjeissa tosiaan muistelin opastettavan enintään 36 piikkisen takalehden käyttöön, useimman vaihtajan osalta. Kuitenkin valmiita 11-40t pakkoja sekä 42t laajennuksia myynnissä ja jollain tavalla ne varmaan toimii. Eli tarkoitin juurikin sitä, että onko käytännön kokemusta, toimiiko kyseinen takavaihtaja isommalla takalehdellä. Pitää tutkia tuota 11-40t pakkaa, kyseessä jäykkäperä.
Läskissä 11-42 sunrace ja pitkähäkkinen vaihtaja (kun muuta ei löytynyt) Hyvin toimii.
Mielestäni paremmin toimii kun laajennuksella tehty kokonaisuus ja halvempi.
vaaka970
07.05.2017, 14.20
Kampisetti on shimanon halpis fc-m523 40x30x22t ja nyt pitäis muuttaa voimansiirto 1x10. Keskimmäisen rattaan bcd on käsitykseni mukaan 96mm.
Voiko tuohon keskimmäisen rattaan paikalle laittaa minkä tahansa 32t narrow wide-rattaan tilalle, kunhan bcd täsmää?
Linkkivinkki otetaan kiitollisena vastaan!
Garymies
07.05.2017, 18.34
Voi laittaa minkä tahansa rattaan, jos bcd täsmää. Pultit jää todennäköisesti pitkiksi, mutta väliin voi laittaa sopivankokoiset prikat ellei halua hommata lyhyempiä pultteja. Kannattaa vielä tarkistaa se keskirattaan bcd, itse veikkaisin, että noissa m523 kammissa se on 104mm ja 96mm on noissa uusissa XT ja XTR kammissa.
Kampisetti on shimanon halpis fc-m523 40x30x22t ja nyt pitäis muuttaa voimansiirto 1x10. Keskimmäisen rattaan bcd on käsitykseni mukaan 96mm.
Voiko tuohon keskimmäisen rattaan paikalle laittaa minkä tahansa 32t narrow wide-rattaan tilalle, kunhan bcd täsmää?
Linkkivinkki otetaan kiitollisena vastaan!
Kyllä se todellakin on symmetrinen 96 BCD. Itsellä samat kammet muutettuna.
Kannattaa olla tarkkana ettei tilaa M8000 ja M9000 käypästä 96-ratasta, sillä niissä reiät eivät ole symmetrisesti, joten ne ei käy.
Mutta ainakin Superstarcomponentsilta löytyy käypäisiä 94/96 BCD symmetrisiä rattaita. Eli ne käy myös 94 symmetrisiin.
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
vaaka970
08.05.2017, 11.44
http://www.superstarcomponents.com/en/raptor-chainring-94-and-96bcd-narrow-wide.htm
Eli tällainen sopii¿
Juuri tuo Raptori mulla on tälläkin hetkellä kiinni. Ja tosiaan, lyhyemmät pultit tarvitsee kuten Garymies mainitsi. Tai sit niillä prikoilla..
Esimerkiksi nämä pultit käy; http://www.chainreactioncycles.com/fi/en/brand-x-outer-ring-bolts-narrow-7075-alloy/rp-prod19227
Sopivia rattaita löytyy samasta paikasta OneUpilta normaalina tai ovaalina. Hieman kalliimmalla tosin; http://chainreactioncycles.com/fi/en/chainrings/mtb-chainrings?f=4294266849
J-P Ellilä
08.05.2017, 19.53
Miten ihmisillä on kestäny Sunracen pakkojen kanssa ketjut? Mulla oli 11-40 10-pakka ja tuntuu että kaks ketjua kulahti melko joutuin. Muuten kyllä pelas ihan OK.
22-30-40 voimansiirrosta siirtymässä 1 x 10 systeemiin. Edessä 32 nw. Mahtuukohan taakse Sunracen 11-40 kasetti tavallisen pitkähäkkisen xt m781 shadow vaihtajan kanssa? Se "uloke" missä vaijeri on ruuvilla kiinni näyttää tulevan aika lähelle suurinta ratasta jo 11-36 pakan kanssa.
Vaijerin kiinnitys paikkahan siirtyy sitämukaa millä vaihteella ajelaa, uskoisin pakan uppoavan ja varmaan 42 menee myös.
Jani Mahonen
13.05.2017, 15.48
22-30-40 voimansiirrosta siirtymässä 1 x 10 systeemiin. Edessä 32 nw. Mahtuukohan taakse Sunracen 11-40 kasetti tavallisen pitkähäkkisen xt m781 shadow vaihtajan kanssa? Se "uloke" missä vaijeri on ruuvilla kiinni näyttää tulevan aika lähelle suurinta ratasta jo 11-36 pakan kanssa.
Siinä ja siinä. Mutta jos ei mahdu niin goatlinkkiä sitten vaan, ei paljon maksa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170513/8df80af56f5598e9e75940ad21704fcf.jpg
XT pakka ja oneup-tyyppinen lisäratas
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170513/b86a800f61a71b903ff4cc462868e75f.jpg
vaaka970
23.05.2017, 00.30
Tänään sain ovaalin oneUpin nw rattaan ja laitoin sen keskimmäisen rattaan paikalle. Muuten toimii kivasti, mutta reunimmaisten rattaiden kohdalla alkaa eturattaasta kuulua ruksutusta.
Ketjulinjaa sihtailin ja silmämääräisesti se näyttäis asettuvan pakan keskelle.
Onko toi ruksutus ominaista ja loppuu kun ketju hieman asettuu? Vai menikö tossa nyt joku pieleen?
Loppuu aikanaan, onko vanha ketju?
Sillä saattaa antaa ääntä ja vähän voitelua maltillisesti
vaaka970
23.05.2017, 16.24
Pakka, ketju ja ratas kaikki uusia.
[QUOTE=Jani Mahonen;2667464]Siinä ja siinä. Mutta jos ei mahdu niin goatlinkkiä sitten vaan, ei paljon maksa.
Taidetaan mennä toistaiseksi 11-36 pakalla ja päivitetään kerralla 1x11 groupsetiin, jää hintaero melko pieneksi. Goatlink 30 €. Aika hapokasta pienestä metallipalasta. Kiitos kommenteista!
Shimpan 11x takavaihtajat toimii myös isompien 10x pakkojen kanssa 10x vivuilla jos haluaa päivittää pikkuhiljaa.
^En saanut toimimaan 10s Saint -vipu + 11s SLX + 10s SunRace 42t -yhdistelmää ja taivuin ostamaan Goatlinkin. Sillä toimii hyvin.
Olisko toimivuus kiinni siitä minkälainen geometria vaihtajan korvassa / akselin paikassa tai kuluneesta vivusta.
Ohiampuja
14.06.2017, 23.30
Mites vanha 10 Dura-Ace käskyttää maastopakkoja? Eli toisin sanoen kuinka iso pakka DA:lle kelpaa?
Mitään tietämättä noin hienosta osasta, arvelen pitkähäkkiseen GS menevän jotain 30 tienoille ja lyhyempihäkkiseen SS menevän jotain 28. Pienimpänä 11, mutta jos panee hieman isommasta alkavan, niin sitten jotain muuta...
Jospa jollain ihan oikeata tietoa.
Tyhmä kysymys, mihin asentoon ovaaliratas asennetaan? Mulla joku halpis mistä en löytäny merkkejä.. monissa tuntuu olevan ovaali ns pystyssä kun kampi vaakana?
... Mulla joku halpis mistä en löytäny merkkejä..
Laita meille kuva siitä. Luultavasti siinä "kammen kohdalla" on sellainen knööli niinkuin yleensäkin.
Tyhmä kysymys, mihin asentoon ovaaliratas asennetaan? Mulla joku halpis mistä en löytäny merkkejä.. monissa tuntuu olevan ovaali ns pystyssä kun kampi vaakana?
Silmämääräisesti näyttää oman maantiepyörän Q-ringin suurin halkaisia olevan satulaputken suunnasta hieman pystymmässä kun kampi on vaakatasossa. Nettikuvasta voipi haarukoida asentoa.
http://www.rotorbikeusa.com/images/biela_3d_cranks.jpg
Tyhmä kysymys, mihin asentoon ovaaliratas asennetaan? Mulla joku halpis mistä en löytäny merkkejä.. monissa tuntuu olevan ovaali ns pystyssä kun kampi vaakana?
Kun polkimella on isoilla lihaksilla tuotettuna kampikierroksen maksimivoima, eli kampi on ohittanut vaakatason ja osoittaa noin kello neljään, välityksen pitää olla suurimmillaan. Ja välitys on suurimmillaan kun ketju on mahdollisimman pitkältä matkalta eturattaassa kiinni, eli ovaali on sivulta katsoen "pystyssä".
Et maininnut oletko asentamassa jonkun standardin Direct Mount -ratasta vai jonkun pulttijaon mukaista ratasta. Asennusmahdollisuudet määrittelee yleensä myös rattaan asentomahdollisuudet.
Jos rattaassa on useampi asentovaihtoehto, suurimman välityksen hetkeä on mahdollista viivästää tai aikaistaa siitä kammen noin kello neljän suunnasta oman mieltymyksen mukaan.
https://www.ebay.com/itm/322525136403
tällainen nw ratas, maastopyörään ja deoren kampiin, laitoin alustavasti niin että tuo vuorilogo tms jäi kammen taakse, eli ovaali pystyssä. Katselin että suurin osa aliexpressin tilaajista oli laittanut sen nii :D Huomenna alan siirtämään vanhasta rungosta toiseen osia ja uuteen runkoon tulee 1x10 setti, saa nähä mitä siitä tulee :D
Paikallisen Pyörä-Suvalan hyllystä löytyi Shimanon CS-HG500-10 pakka 11-42 välityksellä.
Sieltä löytyi myös 32 Absolute Blackin ovaali joten loppukesän kiipeilyt on nyt kunnossa ( pyörän suhteen ) 😀👍
Paikallisen Pyörä-Suvalan hyllystä löytyi Shimanon CS-HG500-10 pakka 11-42 välityksellä.
Sieltä löytyi myös 32 Absolute Blackin ovaali joten loppukesän kiipeilyt on nyt kunnossa ( pyörän suhteen )
Hmm!
Eka googletus tuotti vain jotain maantiepakkoja tolla mallinumerolla mut nyt löytyy
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-10-speed-cassette-cs-hg500-11-42-625064/wg_id-6884
Ja tuo on mtb. Halvempi ku sunrace. Liekkö jotai uutta settii ku mielestäni shimanolta ei moista ole ennen löytyny
Blackborow
19.07.2017, 13.22
On uutta Deore M6000-sarjaa.
Siemenlinko
19.07.2017, 19.42
On uutta Deore M6000-sarjaa.
No peijakas.
Ei kannata vaihtelevalaatuisia sunraceja enää ostella!
Lähetetty minun SM-J510FN laitteesta Tapatalkilla
On uutta Deore M6000-sarjaa.
Aika jännä. Millähän vaihtajalla tämä uusi 11-42 10sp on tarkoitettu toimivaksi? Olen ollut käsityksessä että Shimanon 10-vaihtajat toimivat hyvin vain max 40-hampaisen kanssa. Toki 11-takavaihtajalla (ja 10-triggerillä) onnistuu.
Aika jännä. Millähän vaihtajalla tämä uusi 11-42 10sp on tarkoitettu toimivaksi? Olen ollut käsityksessä että Shimanon 10-vaihtajat toimivat hyvin vain max 40-hampaisen kanssa. Toki 11-takavaihtajalla (ja 10-triggerillä) onnistuu.
Shimano XT Shadow+ 10 Speed vaihtaja
Blackborow
19.07.2017, 20.48
Aika jännä. Millähän vaihtajalla tämä uusi 11-42 10sp on tarkoitettu toimivaksi? Olen ollut käsityksessä että Shimanon 10-vaihtajat toimivat hyvin vain max 40-hampaisen kanssa. Toki 11-takavaihtajalla (ja 10-triggerillä) onnistuu.
Varmaankin saman sarjan takavaihtajan kanssa. http://bike.shimano.com/content/sac-bike/en/home/components11/mountain/deore-m6000/rd-m6000-gs.html
11spd vaihtajan vetosuhde on käsittääkseni eri kuin 10spd joten ei taida toimia suoraan 11spd vaihtajalla ja 10spd triggerillä.
Todennäköisesti toimii aivan hyvin vanhoillakin Shimanon kymppivaihtajilla. Itsellä ei ainakaan ollut mitään ongelmia SLX Shadow+ kymppivaihtajan ja 42t rattaan kanssa.
Jossaki luki että pitkähäkkisen vaihtajan tarvii.
Ja speksien mukaan Deore M6000 medium häkkisellä myös. Aika outo veto shimanolta tehdä uudesta deoresta 10s, kun 11s on nykyään niin yleinen. Nopealla googletukselle ei edes ole mitenkään halpa setti.
11spd vaihtajan vetosuhde on käsittääkseni eri kuin 10spd joten ei taida toimia suoraan 11spd vaihtajalla ja 10spd triggerillä.
Kyllä se vain toimii moitteitta. 👍
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Jsavilaa
19.07.2017, 23.08
Hmm!
Eka googletus tuotti vain jotain maantiepakkoja tolla mallinumerolla mut nyt löytyy
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-10-speed-cassette-cs-hg500-11-42-625064/wg_id-6884
Ja tuo on mtb. Halvempi ku sunrace. Liekkö jotai uutta settii ku mielestäni shimanolta ei moista ole ennen löytyny
Tämäpä on hyvä lisä tarjontaan. Mulla on parissa pyörässä Sunracen 11-42 ja kumpikin raķsuttaa 7. vaihteella hieman, kilsojen myötä tuntuu onneksi vähenevän. Ihan kuin ois se välilevy aavistuksen liian ohut niin että ketju hieroo kutoseen. Tosin ei tee millään muulla vaihteella niin tiiä sitten onko tuo ominaisuus. :)
Nuista häkeistä tuli mieleen...toisessa pyörässä vaihtajana pitkä XTR jossa pidempi b-tensionruuvi ja kiinnityspalaa sorvattu niin että vaihtaja tippuu alemmas, ottaa muuten kiinni 42 rattaaseen. Toisessa vaihtajana lyhyt ZEE direct mountina ja pidemmällä b-tensionilla sai just niin että nousee hyvin 42 rattaalle.
Toistaseks ebayn halppisovaaliratas ollut hyvä, ketjutkaan ei ole kertaakaan tippuneet, semmosissakaan paikoissa missä vanhalla 3x9 tippui.
Moro.
Mulla taitaa tuo sramin X9 vaihtaja vedellä viimeisiään eikä se aivan paras ole ollutkaam sen jälkeen kun vaihdoin 11-36 pakasta 11-42:seen. Mitäs vaihtajaa suosittelette hinta laatusuhteeltaan järkevää joka toimis 11-42 pakan kanssa?
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Iglumies
27.07.2017, 21.41
Sramin GX.
Okei. Tarviiko jotain kikkailuja pidempää b-ruuvia tai goatlinkkiä? Minkäs pitusella häkillä olis paras?
Shimanon xt shadow+ olis kans hyvässä hinta luokassa crc:llä. Onko sen toimivuudesta kokemuksia 11-42 pakalla?
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Iglumies
27.07.2017, 23.45
Mulla mediumihäkkinen toimii ilman kikkailuja hyvin 11-40 pakan kanssa, 42 saattaa vaatia pitkähäkkistä.
Visa äs ;jos ajattelit takavaihteen siirtäjäksi jotain shimanoa,sulla menee silloin liipaisinkin vaihtoon.Sramin ja shimanon vivuissa ja vaihtajissa erilaiset vetosuhteet joten "seka-avioliitot" eivät välttämättä toimi.
Visa äs ;jos ajattelit takavaihteen siirtäjäksi jotain shimanoa,sulla menee silloin liipaisinkin vaihtoon.Sramin ja shimanon vivuissa ja vaihtajissa erilaiset vetosuhteet joten "seka-avioliitot" eivät välttämättä toimi.Hyvä tietää! Eli sitten pitää katsella vaan sramia, koska pidän tosta nykysestä liipasimesta.
Mitenkä tuo häkin pituus määritellään kun esim crc:n sivuilla tuotekuvauksissa on että 1x lyhyt häkkinen ja 2x medium jne?
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Falkonna
14.08.2017, 09.27
Ketjulinjan säätöön voisi kaivata vinkkiä.
Tein 2014 vuoden Grand Canyon CF SL:ään 1x10 konversion tällä uudella shimanon 11-42 10-lehtisellä pakalla ja 32 hampaisella ovaali-absoluteblackilla. 42t rattaalla ääni on melkoinen ja taaksepäin polkiessa ketju hyppää helposti 3-4 ratasta alaspäin. Toi AB:n ovaali sisältää jo jonkinlaiset korotuspalat sisäänrakennettuna joka tuo sitä lähemmäs runkoa.
Uskaltaakohan tuohon väliin lyödä vielä lisää prikkaa pitemmän pultin kanssa?
Vai onko muita ratkaisuja? 2-rattainen xt-kampi kyseessä.
Tänks
Evern00b
14.08.2017, 22.07
Ketjulinjan säätöön voisi kaivata vinkkiä.
Tein 2014 vuoden Grand Canyon CF SL:ään 1x10 konversion tällä uudella shimanon 11-42 10-lehtisellä pakalla ja 32 hampaisella ovaali-absoluteblackilla. 42t rattaalla ääni on melkoinen ja taaksepäin polkiessa ketju hyppää helposti 3-4 ratasta alaspäin. Toi AB:n ovaali sisältää jo jonkinlaiset korotuspalat sisäänrakennettuna joka tuo sitä lähemmäs runkoa.
Uskaltaakohan tuohon väliin lyödä vielä lisää prikkaa pitemmän pultin kanssa?
Vai onko muita ratkaisuja? 2-rattainen xt-kampi kyseessä.
Tänks
Itsellä on tulossa lähiaikoina suurinpiirtein sama konversio, joten vastaus tähän kiinnostaisi myös. Tarkoitus on siis laittaa taakse Shimpan CS HG-500 11-42, eteen 32t ovaali AbsoluteBLACK ja valmiina on 2 rattaan XT-kammet edessä. Samalla vaihtuu takavaihtaja ja vaihdevipu XTR:ään ja Goat Link vielä näille kaveriksi.
Millä takarattaalla Falkonnan ketjulinja on suorassa?
Hyvä tietää! Eli sitten pitää katsella vaan sramia, koska pidän tosta nykysestä liipasimesta.
Mitenkä tuo häkin pituus määritellään kun esim crc:n sivuilla tuotekuvauksissa on että 1x lyhyt häkkinen ja 2x medium jne?
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Taitaapi olla max. 36 piikkiselle nuo sramin 10- takavaihtajat valmistajan mukaan,käytäntö sit ehkä jotain muuta ...
https://www.sram.com/sram/mountain/component/rear-derailleurs#sm.000wsja671e5vfjwuvc1unpgsvqi9
Falkonna
14.08.2017, 22.38
Itsellä on tulossa lähiaikoina suurinpiirtein sama konversio, joten vastaus tähän kiinnostaisi myös. Tarkoitus on siis laittaa taakse Shimpan CS HG-500 11-42, eteen 32t ovaali AbsoluteBLACK ja valmiina on 2 rattaan XT-kammet edessä. Samalla vaihtuu takavaihtaja ja vaihdevipu XTR:ään ja Goat Link vielä näille kaveriksi.
Millä takarattaalla Falkonnan ketjulinja on suorassa?
Nyt uutena päivänä tilannetta tarkastellessa asia ei olekkaan ehkä niin paha kuin aluksi luulin. Vaihteet pelaa, mutta taaksepäin polkiessa ketju vielä putoaa välillä. Eikä se äänikään nyt niin iso ole. Onhan se ketjulinja vähän ankaran näköinen:
http://falkonna.kapsi.fi/kuvei/photo/IMG_20170814_211912.jpg
Ja näyttäisi neljännellä rattaalla olevan linja suorassa:
http://falkonna.kapsi.fi/kuvei/photo/IMG_20170814_212344.jpg
Taitaapi olla max. 36 piikkiselle nuo sramin 10- takavaihtajat valmistajan mukaan,käytäntö sit ehkä jotain muuta ...
https://www.sram.com/sram/mountain/component/rear-derailleurs#sm.000wsja671e5vfjwuvc1unpgsvqi9Joo niin näyttää olevan. Auttaisko goatlink asiaa?
Lähetetty minun SM-G903F laitteesta Tapatalkilla
Minulla läskissä 1x10 11-40 pakalla ja vaihtaja on SRAM X9. Hyvin toimii.
Evern00b
15.08.2017, 08.33
Nyt uutena päivänä tilannetta tarkastellessa asia ei olekkaan ehkä niin paha kuin aluksi luulin. Vaihteet pelaa, mutta taaksepäin polkiessa ketju vielä putoaa välillä. Eikä se äänikään nyt niin iso ole. Onhan se ketjulinja vähän ankaran näköinen:
http://falkonna.kapsi.fi/kuvei/photo/IMG_20170814_211912.jpg
Ja näyttäisi neljännellä rattaalla olevan linja suorassa:
http://falkonna.kapsi.fi/kuvei/photo/IMG_20170814_212344.jpgKyllähän tuo ketjulinja isolla rattaalla hieman rajulta näyttää ja maalaisjärjen mukaan olisi ketjulinjan parempi olla suora suunnilleen kasetin keskellä (5-6 takarattaalla). Liika sivuittainen vääntö isolle alumiinirattaalle ei varmasti tee hyvää.
Edessä ketjun/eturattaan keskilinjan pitäisi ideaalisesti olla sen 49-51 mm etäisyydellä rungon keskilinjasta normaalilevyistä keskiötä käytettäessä. Mikäli ei ole, niin keskemmälle sitä saa tosiaan hilattua prikoilla. Pultit, rattaat ja kammet kestänevät vielä helposti ainakin 2 mm prikat tuon rattaaseen integroidun "prikan" lisäksi (ammattilaiset voisivat kommentoida mikä on realistinen maksimi). Tällöin pitää vain huomioida, ettei ratas tule liian lähelle runkoa ja se mahtuu pyörimään kunnolla. Myös keskiössä voi ilmeisesti olla säätövaraa, eli senkin sijaintia voi muuttaa / olla muutettu "spacereilla".
Joillain sivustoilla puhutaan myös takapakan sijainnin hienosäädöstä, mutta epäilisin tämän olevan enemmän maantiepyöräjuttuja.
Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla
Falkonna
15.08.2017, 11.21
Jep, rattaan puolella on yksi millin spacer kammessa. Pitänee kokeilla vaihtaa puolta ja käydä paikallisesta kyselemässä sopivia prikkoja pultteihin.
H. Moilanen
15.08.2017, 13.35
Joillain sivustoilla puhutaan myös takapakan sijainnin hienosäädöstä, mutta epäilisin tämän olevan enemmän maantiepyöräjuttuja.
Tällä ei kyllä tehdä kuin millin osia, eli isoa kuvaa se ei muuta tässä tapauksessa. Eturattan siirtäminen niin paljon sisään kuin mahdollista on ainoa edesauttava asia.
Löytyykö Shimano XT M785-kammille isompaa eturatasta? Pyörä on työmatkapyörä/satunnainen lenkkipyörä, jolla poljetaan vain asfaltilla. Tällä hetkellä käytössä 2x10 24/38 rattailla. 24t-ratasta en käytä koskaan, ja 38 tuntuu toisinaan että saisi olla vielä pari pykälää lisää (pitkä alamäki, tai reipas myötätuuli). Shimanolta löytyy kyllä 40t, mutta 1x10-siirtymä kiinnostaisi, esim. narrow wide, mutta olen löytänyt vain kokoja 32-38t.
4 pulttia, BCM 104mm.
H. Moilanen
15.08.2017, 15.08
Kaupasta ja tavaran laadusta ei mitään käsitystä, mutta
http://www.amber-bikes.com/104_BCD_OvalRound/p3835754_15658112.aspx
M785 taisi olla symmetrisellä pulttijaolla...
Samaa alumiiniseosta kuin muillakin, tavara kunnollista, kaupasta ei tietoa, mutta oletettavasti sekin on kunnossa, kuten tämän alan nettikaupat yleensä.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.