Näytä tavallinen näkymä : Uudet kiekot + renkaat levyjarrulliseen cyclocrossiin
^ Kiitos vinkistä - en ollutkaan tietoinen tuosta ongelmasta. Eikös tuon vältä kun ostaa XD vapaarattaan ja siihen vaikka Sramin XG-1150 pakan. Maasturissani on myös sellainen ja kerran olen sen ottanut irti ja oli muistaakseni yhtä tekoa. Toki tuolla on hintaa se vajaa 100e, mutta on todella laaja välitysalue (10-42) ja suht kevyt kokoisekseen.
Isä nitro
13.03.2018, 14.09
Ehkä kaikille ei käy kuten minulle, mutta palstojen mukaan silti aika monelle - niin täällä meillä kuin muualla. Minulla on tällä hetkellä sellaiset 11 pyörivää napaa, ja ainoa merkki, jossa tämä ongelma on ollut havaittava/haittaava on ikävä kyllä kyseinen DTSwiss. Muuten olen ollut firman kiekkoloihin oikein tyytyväinen, se sanottakoon. Mutta jos päädyt XD vapaarattaaseen, niin ei tuota ongelmaa pitäisi olla. Sen rakenne on aivan toisenlainen ja minulla on itsellänikin juuri tuollainen setti maasto-osastolla.
https://www.alpkit.com/bundles/orbit-with-free-volution-wheelsets
Kellään kokemuksia? Halpa setti ainakin.
tchegge_
23.03.2018, 18.39
Selittäkääs joku idiootille miten noi eri akselivaihtoehdot menee.
Esmes DT Swissin PR 1600 SPLINE db 32
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=237422
"For 12x100mm, 15x100mm / 12x142mm thru axles or 9x100mm / 10x135mm quick releases (end caps included)."
12x100 ja 9x100 on etuakselin vaihtoehdot
12x14mm thru axles ja 10x135mmquick releases takapäätä
Onko toi 10x135 quick release käypäinen perinteisen pikalinkku-takapään kanssa?
rentoratsastaja
23.03.2018, 19.31
Ainakin perinteisissä pikalinkuissa akseli on tuon 10 mm.
Onkos jollain kokemuksia tästä Hopen kiekkosetistä https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=218637;menu=1000,2,140,209 ;mid%5B222%5D=1;pgc%5B7238%5D=7239;pgc%5B10226%5D% 5B10227%5D=1;orderby=2 Olis tarkotus ostaa ns. rymistelykiekoiksi tukevat kiekot.
Hopesta kiinnostaisi kokemukset myös. Sekä noista Hunteista, vieläkö ovat vaatineet hieromista pysyäkseen suorana?
Tulispa Superstarcomponentsille taas Grail setti tarjoukseen niin tarvisi miettiä.
Tulispa Superstarcomponentsille taas Grail setti tarjoukseen niin tarvisi miettiä.snowway -koodilla näyttäisi saavan vielä tänään -20%. Itse olen ollut kyllä erittäin tyytyväinen tohon settiin, eikä sen kanssa ole joutunut ainakaan säätämään mitään ylimääräistä.
snowway -koodilla näyttäisi saavan vielä tänään -20%. Itse olen ollut kyllä erittäin tyytyväinen tohon settiin, eikä sen kanssa ole joutunut ainakaan säätämään mitään ylimääräistä.
No niinpä näyttää olevan. Harmillisesti vaan ei tänään voi vielä tilata kun ensi viikolla vasta saa tietää, että saako pyörän kompliittina vai runkosettinä vai saako ollenkaan.
Omaan pyörään tilasinkin nuo Grailit viimeksi kun olivat -33% tarjouksessa. Taisit silloinkin niistä vinkata.
Huntin 4Season Gravel Discit saapui ja sovittelin niitä runkoon. Takakiekko ei tahdo mennä paikalleen ilman ylimääräistä vääntöä - akseli on noin 4mm liian leveä 142x12mm runkoon. Mittasin takahaarukan ja on juuri tuon 142mm. Lisäksi kun kiekon laittaa paikalleen, se ei asetu keskelle takahaarukkaa. Laitoin tästä jo viestiä Huntille, josta vastattiinkin nopeasti että todennäköisesti väärä akseliadapteri laitettu mukaan ja lähettivät toisen minulle perästä. Itse epäilen että holkki mikä tulee vapaarattaan rungon sisään akselin päälle on liian leveä, mutta saa nähdä korjaantuuko toisella akseliadapterilla.
Onko muilla esiintynyt vastaavia ongelmia Huntin kiekkojen kanssa?
Laitoin tästä jo viestiä Huntille, josta vastattiinkin nopeasti että todennäköisesti väärä akseliadapteri laitettu mukaan ja lähettivät toisen minulle perästä. Itse epäilen että holkki mikä tulee vapaarattaan rungon sisään akselin päälle on liian leveä, mutta saa nähdä korjaantuuko toisella akseliadapterilla.
Kyseessä lienee sama osa.
Ainakin joissain Novatecin navoissa menee akseliholkki koko navan ja vapaarattaan läpi, näitä sitten saa eri pituuksilla ja akselin halkaisijoilla.
BB Holland
09.04.2018, 18.49
Väsäsin viidet kiekot. Kun ryöstin puolet navoista vanhoista kakskutosista lähinnä Hopea (1 Am Classic), kustannukset olivat 70+240+250+400+920e. Kaikki pinnat ovat aeropinnoja tai värillisiä tai molempia. DT Aerolite, Brick Lane Bikesin kilomyyntiaeroja jotka eivät mahdu semmoisenaan mihinkään tunnettuun napaan, reikiä piti avartaa mutta 282cm pituus upposi hyvin Deep V-kehiin (10£ kpl). Sapim Leader pink (&orange & red), DT comp red, yksi sivu CX raytakin. Kehiksi valikoitui 9/10:stä Velocity, jonka löysin kun oli tarkoitus tehdä parit 650b-kiekot jarruvanteilla. Kaikki navat levynapoja, jokunen jarruvanne. Punaiset pinnat enimmäkseen Aeroliteja. Kustannusjärjestyksessä
Hope, Deep V
https://farm1.staticflickr.com/797/39535380780_6fa13ca359_c.jpg (https://flic.kr/p/23eBajd)1Y9A8334 (https://flic.kr/p/23eBajd) ,
XTR (käytetty)/XT, Deep V. Eteen nastarengas. Kun kerran Shimano lupasi XTR:ään semiradiaalin, piti kokeilla.
https://farm1.staticflickr.com/811/41301721552_1a38b12a74_c.jpg (https://flic.kr/p/25VG7Ts)1Y9A8335 (https://flic.kr/p/25VG7Ts)
Hope/Am Classic, Velocity A 23.
https://farm1.staticflickr.com/798/41301720122_f823f9035d_c.jpg (https://flic.kr/p/25VG7sN)1Y9A8339 (https://flic.kr/p/25VG7sN)
Novatec Superlight, H+ Son SL 42. Etukiekoksi Hope + Velocity Chukker.
https://farm1.staticflickr.com/868/41301718302_ac078db3fa_c.jpg (https://flic.kr/p/25VG6Vq)1Y9A8340 (https://flic.kr/p/25VG6Vq)
Tune King Kong, Aileron/Major Tom. Voihan nenä, valmistuttua vasta tajusin että Major Tom on tuubivanne. Mikämikä. 28+32 pinnaa, laskennallinen paino 1550g pitää mukanaan 8 kpl Sapim Leader pink-pinnoja 7g kappale. McCarbonilta olisi saanut I9-navat vajaan satasen lisäpanostuksella.
https://farm1.staticflickr.com/784/41301717042_941a8abdf9_c.jpg (https://flic.kr/p/25VG6xG)1Y9A8344 (https://flic.kr/p/25VG6xG)
Kelpaa vanhoilla maastureilla ajella, toisessa on takana v-jarru ja toisessa takana levyjarru & v-jarru. Scott SuperEvo 1991, Motolite takajarru ja siisti tankoteippi puuttuvat. Pyöräkuvia joskus Pyöräprojektissa. Kuvakulma hassu, tanko on melkein 10cm satulaa matalammalla.
https://farm1.staticflickr.com/804/41301724392_26088c3ded_c.jpg (https://flic.kr/p/25VG8Jq)1Y9A8325 (https://flic.kr/p/25VG8Jq)
Oisko suosittaa jotain budjetti kiekkoparia levyjarrulle whiten CX PRO:hon? Ovat niin mahottoman painavat kiekot ne alkuperäset. 135/100 ja 10sp.
ps. omiaki saa tarjota fillaritorin kautta
Oisko suosittaa jotain budjetti kiekkoparia levyjarrulle whiten CX PRO:hon? Ovat niin mahottoman painavat kiekot ne alkuperäset. 135/100 ja 10sp
No mikä se sun budjetti on? Katotaan sit saisko jostain alle 1800g kiekot. Tuon alle pitää ehdottomasti päästä.
Karkea nyrkkisääntö on sellainen, että kahellasataa saa kahenkilon Aksiumit, neljälläsataa jotkin DTSwissin ±1800-grammaiset (jotka ennen olivat R23 ja R24, mutta nykyään nimetty uudestaan) tai jotkin noname halpikset. Ja kuudellasataa jotkin hyvät ±1700-grammaiset.
Varmaan se parisataa ois. Jos jotku tarjouskiekot löytäs
Malamuutti
27.04.2018, 11.26
Varmaan se parisataa ois. Jos jotku tarjouskiekot löytäs
Merliniltä saisi Pro-Build-kiekot (https://www.merlincycles.com/pro-build-chosen-hub-alex-cx28-road-cx-wheel-700c-81726.html) (Alex CX28 kehät ja Chosen-navat, ilmoitettu paino ~1600 g) noin kahteensataan. Ei omia kokemuksia mutta kuulisin mielelläni arvioita kun kaikki byysat tuntuvat kiekkojen ostohousuilta.
^noi ei ole levyjarruille.
Malamuutti
27.04.2018, 11.50
Ohops, jäi se levy huomaamatta. Tässä kuitenkin sama(?) kiekkopari levyjarruille (https://www.merlincycles.com/pro-build-chosen-hub-alex-cx28-road-cx-disc-wheel-700c-81721.html).
Ohops, jäi se levy huomaamatta. Tässä kuitenkin sama(?) kiekkopari levyjarruille (https://www.merlincycles.com/pro-build-chosen-hub-alex-cx28-road-cx-disc-wheel-700c-81721.html).
Erittäin hyvä suositus mutta täytyy tarkentaa. Ilmeisesti tossa cx pro:ssa on takana 10mm akseli ja edessä 9mm
...takana 10mm akseli ja edessä 9mm
Normaalit pikalinkkuakselit niinkuin noissa Merlinin kiekoissakin. Siltä osin ovat juuri sulle.
Kannattaa kuitenkin lukea foorumilta mitä Chosen-navoista on kerrottu. Ei kaikista houkuttelevin napa.
Eikä tuollaisilla sisäleveydeltään 17mm vannekehillä tänä päivänä kertakaikkiaan voi ajaa foorumitietojen mukaan.
Normaalit pikalinkkuakselit niinkuin noissa Merlinin kiekoissakin.
Tosta vetovalikosta ku vetasee alas niin sanoo että taka-akseliki ois 9mm
Tosta vetovalikosta ku vetasee alas niin sanoo että taka-akseliki ois 9mm
No ne ilmoittaa sen nyt sillä lailla väärin. Ihan yleinen virhe. Se akselin paksuus takana on 10 ja edessä 9 mm.
Okei. Häätyy nuo tilata jos ei parempia ilmaannu.
No ne ilmoittaa sen nyt sillä lailla väärin. Ihan yleinen virhe. Se akselin paksuus takana on 10 ja edessä 9 mm.
Paitsi Mavicilla ilmoitetaan ystävällisesti 9,5mm. Saamarin ranskalaiset
Oisko suosittaa jotain budjetti kiekkoparia levyjarrulle whiten CX PRO:hon? Ovat niin mahottoman painavat kiekot ne alkuperäset. 135/100 ja 10sp.
ps. omiaki saa tarjota fillaritorin kautta
Itse ostin gravel-pyörään tällaiset Huntit https://www.huntbikewheels.com/collections/gravel-wheels/products/4season-gravel-disc-road-cx-wheelset-1589g-24deep-24wide
340e toimitettunan, alle 1700 grammaiset ja sai samaan hintaan vaihtoehtoisesti XD vapaarattaan. Noin 100km ehtinyt ajaa ja tuntuvathan ne kevyiltä ja sopivan jäykiltä putkeltakin runtatessa.
Itse ostin gravel-pyörään tällaiset Huntit https://www.huntbikewheels.com/collections/gravel-wheels/products/4season-gravel-disc-road-cx-wheelset-1589g-24deep-24wide
@Late_h: onko fiilis vielä sama?
SamiMerilohi
11.08.2018, 10.12
Huntilta saa vielä mukaan renkaat valmiiksi tubeless-asennettuna ihan järkevään hintaan. Mulle on maanantaina tulossa noi samat kiekot Schwalben G-One renkailla, voin laittaa myöhemmin kokemuksia.
Mulle on tulossa Huntilta Aero Disc Lightit Schwalben 28mm Pro Oneilla, yrityksessäni tuunata CaadX:ääni enemmän maantiesuuntaan, voin myös laittaa kokemuksia kun ovat olleet alla hetken.
SamiMerilohi
19.08.2018, 12.53
Huntilta saa vielä mukaan renkaat valmiiksi tubeless-asennettuna ihan järkevään hintaan. Mulle on maanantaina tulossa noi samat kiekot Schwalben G-One renkailla, voin laittaa myöhemmin kokemuksia.
Kestävyys selviää vasta kilometrien myötä, mutta ensivaikutelma on positiivinen. Kiekot ovat kevyet ja laadukkaan oloiset, rullaa hyvin ja tubeless pitää hyvin ilmat Schwalben renkailla.
No niin, Huntit alla jonkun aikaa, ja jos etsii samaa kuin minä, eli vääntää cycloa maantien suuntaan, niin voin kyllä suositella. Vakiokiekkoihin verrattuna pyörästä tuli ihan eri pyörä, nyt on huomattavasti hauskempaa sotkea maantieosuuksia.
Eihän näillä mitään crossia vedetä, eli pyörän tarkoitus muuttui samalla aika lailla, se kannattaa pitää mielessä.
Äänekäs vapaaratas näissä on, kuten jotkut ovat jo aikaisemmin maininneet. Eipä se haittaa - oikeastaan vaan parempi, koska edessä olevat kuulevat helpommin tuloni (nämä päällä olen vain ohittanut, yksikään ei ole ohittanut minua :D).
Hunt Aero Disc Light + Schwalbe 28mm Pro One tubeless
^Nuo Villun Huntit täytyy laittaa harkintaan.
Onko näistä mielipiteitä: https://www.huntbikewheels.com/products/mason-x-hunt-four-season-disc-brake-road-bike-wheelset-tubeless-ready#reviews
Miten hyvin lie soveltuvat maantiekäyttöön, välillä myös soratielle?
Onkos näistä kiekoista https://www.bike-discount.de/en/buy/vision-trimax-30-disc-shimano-wheelset-616307 tai Visioneista ylipäänsä kokemuksia? Toisena vaihtoehtona olisi Hopen 20five RS4 https://www.hopetech.com/product/hope-20five-rs4-s-pull-6-bolt/
Onkos näistä kiekoista https://www.bike-discount.de/en/buy/vision-trimax-30-disc-shimano-wheelset-616307 tai Visioneista ylipäänsä kokemuksia? Toisena vaihtoehtona olisi Hopen 20five RS4 https://www.hopetech.com/product/hope-20five-rs4-s-pull-6-bolt/
Mä ottaisin noi Hopet äänin 6-0. Parilla sataa voisi Visioneja harkita, niissä ei ole mitään niin houkuttelevaa, että maksaisi oikeiden kiekkojen hintaa.
kuovipolku
07.01.2019, 09.49
Mulle nämä kiekkoasiat ovat jääneet vähän vieraiksi tai siis yhtään syvemmin perehtymättä ja yksityiskohtiin tutustumatta. Sen vuoksi kysyisinkin että kun äänet menivät noinkin selvästi Hopeille, niin mikä niissä puolestaan oli niin houkuttelevaa?
Kun lukaisen tuotetiedot läpi, enemmän kuin puolet on sellaista tekstiä joka ei sano minulle mitään ja ainoa merkittävä ero jonka havaitsen on se että Visionien vanteet ovat sisämitoiltaan 17-milliset eli nykykatsannossa cyclocross- tai gravelrenkaille kapeahkot siinä missä Hopet ovat 20-millisinä normaalilevyiset (joskaan eivät ehkä erityisen leveät eivätkä riittävän leveät niille joiden mielestä alle 25-millinen vanne voi olla vain nakkirenkaille sopiva).
1 - 0 vanteiden sisäleveys
2 - 0 kiekkojen visuaalinen ilme
3 - 0 napojen valittavat värivaihtoehdot
4 - 0 napojen laaja muunneltavuus eri akselistandardeille
5 - 0 hyvät omat kokemukset Hopen tehdaskiekoista (tää toki subjektiivinen tekijä)
6 - 0 käytettyjen komponenttien tunnettavuus
penyeach
07.01.2019, 10.31
Omassa mielessäni Vision-brandi meni jotenkin pilalle Secret Pron kommentista täällä (https://cyclingtips.com/2017/12/secret-pro-thoughts-froomes-positive-bikes-ride/).
"For example, in the beginning of this year Astana was riding Vision wheels, but then suddenly changed back to Corima. Why? The brand probably uses the name “Vision” only because you’re going so slow on those wheels that you can enjoy all the views for longer."
Vai pitäiskö kokeilla Primen kiekkoja? https://www.wiggle.com/prime-race-disc-road-wheelset-1/ Vai pitääköhän noiden jälkeen ostaa oikeet kiekot :D
Mul ollu noi prime race discit white cx pro:ssa. Ei mitään valittamista ainakaan omassa parissa. Kevyetki oli verrattuna alkuperäsii
Mul ollu noi prime race discit white cx pro:ssa. Ei mitään valittamista ainakaan omassa parissa. Kevyetki oli verrattuna alkuperäsii
Yllättävän kevyet noi on juu. Eikä ny hinnan kiroissakaan ole.
Jotenkin taitaa kuitenkin kallistua noihin Hopen 20Five kiekkoihin omalta osalta.
Jos jonkun verran pyörän kanssa reissailee niin 32 puolainen lienee järkevin vaihtoehto? Entäpä sitten nuo puolat; j-bend vai straight-pull? 70€ on kiekkoparilla hinnassa eroa Bike24 verkkokaupassa noiden kesken, worth it?
Jotenkin taitaa kuitenkin kallistua noihin Hopen 20Five kiekkoihin omalta osalta.
Jos jonkun verran pyörän kanssa reissailee niin 32 puolainen lienee järkevin vaihtoehto? Entäpä sitten nuo puolat; j-bend vai straight-pull? 70€ on kiekkoparilla hinnassa eroa Bike24 verkkokaupassa noiden kesken, worth it?
Enempi pinnoja lienee juu parempi, kun kuormaa tulee pyörän päälle. Tällöin myös parempi ottaa tuo kiekkopari missä Pro4 navat (lienee kestävämmät). Suoravetopinnojen pitäisi olla kestävämmät ja helpompi vaihtaa mutta niitä ei välttämättä löydy ihan kaikista kaupoista.
Jos jonkun verran pyörän kanssa reissailee niin 32 puolainen lienee järkevin vaihtoehto? Entäpä sitten nuo puolat; j-bend vai straight-pull?
Suoravetopinnan voi vaihtaa ilman pakan tai jarrulevyn irroittamista. Varapinnoja mukaan.
70€ on kiekkoparilla hinnassa eroa Bike24 verkkokaupassa noiden kesken, worth it?
Kannattaa tsekata Merlin, siellä on yleensä aina joku Hope-ale meneillään ja voi tulla ilman postikulujakin.
Kiitokset Vivve ja Jack näistä:)
Coasting
26.03.2019, 09.54
Onko kellään kokemusta näistä?
https://www.superstarcomponents.com/en/arc-ultra--disc-v6-wheelset-uk-made-hubs.htm
Lähtisi nyt £210,-
Tai mikä olisi parempi vaihtoehto suunnilleen samasa budjetissa?
Näille tulisi 33 mm kumit ihan lenkkiajoon soralle ja helpoille poluille.
Jake the Snaken ensiasennus takakiekko alkaa osoittamaan antautumisen merkkejä. Uusi tarvisi hommata. Olisiko suosituksia? Speksejä: QR takanapa, tubelesyhteensopiva, käytettävät renkaat välillä 32mm -40mm, kuski+pyörä reilut 100kg, paljon retkeilytyylistä ajoa jolloin yhdistelmä max 120 -125kg. Ajot gravelilla ja asfaltilla. Etukiekon(siinä 12mm läpiakseli) joka vielä kunnossa, hankkinen myöhemmin koska uskon näillä spekseillä tulevan jo takakiekosta niin kallis että tässä konkurssissa ei olisi siihen varaa.
Jake the Snaken ensiasennus takakiekko alkaa osoittamaan antautumisen merkkejä. Uusi tarvisi hommata. Olisiko suosituksia? Speksejä: QR takanapa, tubelesyhteensopiva, käytettävät renkaat välillä 32mm -40mm, kuski+pyörä reilut 100kg, paljon retkeilytyylistä ajoa jolloin yhdistelmä max 120 -125kg. Ajot gravelilla ja asfaltilla. Etukiekon(siinä 12mm läpiakseli) joka vielä kunnossa, hankkinen myöhemmin koska uskon näillä spekseillä tulevan jo takakiekosta niin kallis että tässä konkurssissa ei olisi siihen varaa.
https://www.bike24.com/p2238181.html
Tuosta, tai mieluummin r500 kehälle 32-pinnaisena kasaamalla. On kyllä jämäkän oloinen kehä.
Tuo 24 pinnaa tuntuu liian vähältä vaikka 130kg kestävyys luvattiinkin. 32 kuulostaa paremmalta. Olenko lie vanhanaikainen ajatuksineni.
Tuo 24 pinnaa tuntuu liian vähältä vaikka 130kg kestävyys luvattiinkin. 32 kuulostaa paremmalta. Olenko lie vanhanaikainen ajatuksineni.
Et. 32 on jo senkin vuoksi hyvä, ettei reissu jää kesken yhden pinnan hajoamisen.
Tosin tuo r500 kehä on oikeastu jäykkä. Uskon sen toimivan 24 pinnaisenakin hyvin.
Aivan noin halvalla ei tosiaan taida selvitä, jos kasaa 32 pinnaiselle kehälle ja 350 navallle.
Tuolta edullisesti customkiekkoja https://www.actionsports.de/en/
Tuolta edullisesti customkiekkoja https://www.actionsports.de/en/
Kiitos tuosta.
Oulunjulli
05.04.2019, 15.01
Vuos sitten ostanut actionsportsista kiekot ja pyörineet nyt pojan pyörässä koulumatkoja, niin tuossa kun sattui Parkin pinnankireysmittari käteen niin on melkoista hajontaa kireyksissä.
Samoihin aikoihin tarjouslaareista ostetut DT M1900 ja E1700 kiekot omiin rymmyyttelyihin oli aivan tasakireyksissä.
Että vähän kannattaa varautua tarkistamaan actionsportsin kasauksia tällä otannalla, mutta halavallahan nuo sai niin saattaisin ostaa uudelleen.
Vuos sitten ostanut actionsportsista kiekot ja pyörineet nyt pojan pyörässä koulumatkoja, niin tuossa kun sattui Parkin pinnankireysmittari käteen niin on melkoista hajontaa kireyksissä.
Samoihin aikoihin tarjouslaareista ostetut DT M1900 ja E1700 kiekot omiin rymmyyttelyihin oli aivan tasakireyksissä.
Että vähän kannattaa varautua tarkistamaan actionsportsin kasauksia tällä otannalla, mutta halavallahan nuo sai niin saattaisin ostaa uudelleen. Kiitos tästäkin infosta. Tuo on hyvä tiedostaa.
Oisko suositella jotain toista custom kiekkojen toimittajaa?
Just Riding Along.com teki mulle maastokiekot monta vuotta sitten, ei valittamista laadusta.
Aiemmin esittämilläni spekseillä. Miten tämmöset?
https://larunpyora.com/tuote/mavic-allroad-elite-ust-disc-black/
Toinen vaihtoehto kotimaasta:
https://www.tonitoni.fi/kiekkopari-dt-er-1600-32-db
Aiemmin esittämilläni spekseillä. Miten tämmöset?
https://larunpyora.com/tuote/mavic-allroad-elite-ust-disc-black/
Kelpais mulle. Naapurikaupassa ihailen noita tänäänkin kun haen fillarin huollosta.
Toinen vaihtoehto kotimaasta:
https://www.tonitoni.fi/kiekkopari-dt-er-1600-32-db
Juuri eilen perehdyin noihin (vitun monimutkaisiin) DT:n mallimerkintöihin ja tulin siihen tulokseen, että pitäisi olla C-sarjasta, jotta saa 22mm sisäleveyden. Esim. CR1600 Spline tai DiCut.
Nostetaas tämmöistä aiheella:
Olen alkanut haaveilemaan renkaiden vaihdosta, ja samalla tuli vanteiden vaihtokin mieleen. Cyclossa olevat ensiasennusvanteet olisi kiva saada päivitettyä. Aikanaan olen unelmoinut maantiekiekoista, mutta kyllä tällä hetkellä realsistista olisi, että kestää vähän polkuja ja kevyttä maastoa rymistää myös. Hintaluokka on mallia edullinen, kilot saisi olla alle 2kg / setti.
Lisäksi olen koittanut perehtyä noihn gravel ja cyclo puolen vanteisiin, mutta siellä tuntuu välillä olevan teknisellä puolella yhteensopivuusongelmia. Seuraavat kriteerit pitäisi löytyä 700c kokoisena:
- 6 pultti levyjarru(mekaaninen avid bb5)
- pikalinkku
Mavic:n allround / gravel tuli vastaan, joka olisi kohtuuhintainen, mutta mahtaako ihmisillä olla kokemusta tuollaisista?
Lisäksi saa suositella muita vaihtoehtoja, jotka tuollaiseen pyörään voisivat sopia.
Ja toki noita renkaita, niistäkin saa jakaa kokemuksia, että millainen on kenelläkin ollut käytössä. Mulla tilaa löytyy ainakin 35mm leveyteen asti.
Kiitos jo etukäteen!
...
Lisäksi olen koittanut perehtyä noihn gravel ja cyclo puolen vanteisiin, mutta siellä tuntuu välillä olevan teknisellä puolella yhteensopivuusongelmia.
Kerro lisää, mitä ongelmia?
Lähinnä tuolla tarkoitan siis sitä, että olen itse noista adaptereista ja tarvittavista lisäkilkkeistä aika pihalla.. et ei tiedä mikä sopii ja mikä ei. Monissa kiekoissa on läpiakseli ja centerlock valinta, mut siihen melkein tieto jää.. ehkä en ole osannut kaivaa tarpeeksi syvältä?
Onko tuollaisten adaptereiden kanssa mahdollisuus rakentaa ihan toimiva kokonaisuus, ettei tulisi mitään moninkertaista säätöä?
Esim dt swissin navat ovat helposti muutettavissa eri akselille ja jarrulevyn kiinnitystapa vaikuttaa vain jarrulevyn valintaan.
https://www.dtswiss.com/en/products/hubs-rws/hubs/
Onko kellään näkemystä DT CR 1600 vs GR 1600? Ensimmäinen on kevyempi ja jälkimmäinen leveämpi, mitä muuta?
Runkoon ei varmaan mene ainakaan paljoa leveämpiä renkaita kuin 40mm, onko tuo 22mm CR malli sitten joustavampi kuin se leveämpi?
^ GR mukana tulee paketissa myös xdr-napa mukaan (ainakin b-d), joten ehkä enemmän vastinetta saa rahalle mutta CR on tosiaan kevyempi ja sitä saa ainakin roselta 45g kevyempänä dicut-versiona pienellä lisähinnalla. Myöskin CR voisi kuvitella soveltuvan 30mm renkaista ylöspäin, kun GR jo pois sulkee kaikki yleisimmät maantiekumit. No ehkä 32mm voisi mennä siihen.
Jos omaan graveliin näitä ajattelisin, niin ottaisin CR Dicut 700c koossa ja GR 650B koossa. Harmillisen tyyriitä vain ovat painoonsa nähden.
Kiitos vastauksesta. En ollut huomannutkaan tuota dicut versiota CR’stä, listahintaan verrattuna tuo on jo lähes edullinen!
Varmaan kaikki on suhteellista, mutta mä näen noi ihan hyvän hintaisina painoon nähden (tai enemmänkin niin päin että jos on parempi paino / hinta suhde niin sitten on joku muu iso kompromissi).
Tarkennan omaa mielipidettäni sillä kuitenkin, että vaikka markkinoilta löytyy esim. primen kiekkoja jotka ovat jossain alle 1600g parin sadan euron pintaan, niin ottaisin silti nuo dt swissit luotettavuuden vuoksi ja laadukkaat navathan ja kehät näissä lisää rutkasti hintaa. En osaa sanoa ovatko DiCut CR:t poistuvaa mallia, kun muualta ei tunnu saavan ja rosellakin muutamia viikkoja toimitusaika. Ostaisin varmaan jos ois suoraan saatavilla.
Tuossa 400-500€ hintaluokassa pyörii kuitenkin esim. Hopen 20five kiekkosetit, joista lukuisia eri variaatioita. Sisäleveys kuitenkin niissä vain 20mm.
Minunkin pitäisi johonkin kiekkosettiin päätyä. Omalle kohdalle saattaisi riittää Mavicin all road, jotka saa myöskin reippaalla parilla sadalla roselta.
cokekola
07.04.2020, 19.57
Tuli avauduttua tuolla ketutusketjussa aiemmin:
Jonkin verran. Ostin jokin aika sitten käytetyt Mavicin Aksium Disciit. Tänään vasta asentaessa huomasin, että niissä on etukiekossa 12 mm läpiakseli, kun mulla on fillarissa 15 mm akseli. -ttu
Nyt pitäisi löytää cycloon jotkin Aksiumia vastaavat kiekot, mutta 15 mm etukiekon akselilla, ja kun eri syistä alkaa budjettirajoitekin purra pahasti, niin halvatkin kiekkojen pitäisi olla. Saavathan ne tietenkin olla paremmatkin laadultaan kuin Aksiumit, mutta kuten sanottu, budjetti.
Syystä tai toisesta ole vakuuttunut, että mitä vähemmän pinnoja, sen kevyempi polkea Stadin ainaisessa tuulessa. Pinnamäärälläänhän nuo Aksiumitkin vetosivat, joten vähemmän pinnoja = mieluisampi.
Kävi mielessä itserakentaminenkin, mutta ei siinä taidä mahdottomasti säästää. Ja kun edellisestä rakentelusta on aikaa jo useampi vuosikymmen, niin saattaa lopulta joutua maksamaan kuitenkin ammattilaiselle rakentelun loppuunsaattamisesta.
DT Swiss:iltä löytyy tällainen dokumentti jossa on tietoa vanteiden ja renkaiden leveyksien soveltuvuudesta ja maksimi rengaspaineista.
Tire pressure and dimension
https://dycteyr72g97f.cloudfront.net/uploads/W0E1800AIDXSA10607/MAN_WXD10000000866S_WEB_ZZ_001.pdf
Nyt pitäisi löytää cycloon jotkin Aksiumia vastaavat kiekot, mutta 15 mm etukiekon akselilla, ja kun eri syistä alkaa budjettirajoitekin purra pahasti, niin halvatkin kiekkojen pitäisi olla. Saavathan ne tietenkin olla paremmatkin laadultaan kuin Aksiumit, mutta kuten sanottu, budjetti.
Tuossa nyt muutama budjettiluokan vaihtoehto:
https://www.bike-components.de/en/Fulcrum/Racing-7-DB-Disc-Center-Lock-Wheelset-2018-Model-p59167/
https://www.bike-discount.de/en/buy/vision-team-30-sl-disc-shimano-wheelset-616270
Kummastakaan ei ole kokemusta, mutta eiköhän noilla ajele.
Kiinnostais päivittää cycloon uusia kiekkoja, kun originaaleilla ankkureilla rullattu jo yli 10tkm, ja vois olla mukava testailla tubeless-hommia. Onko mitään konsensusta järkivalinnasta hintaluokassa max 300-400 euroa? Pyörässä on tietysti qr-kiinnitykset, mutta varmaan läpiakselilliset kiekot adaptereilla olis järkevä valinta, jotta käy tulevaisuudessakin, jos pyörän sattuukin vaihtamaan. Renkaat tulis olemaan jotain 35-40mm, leveämmät ei oikein enää mahdu takahaarukassa pyörimään, joten ei varmaan tarvi mikään hillittömän leveä kehä olla.
Hieman katsellut noita Huntin 4Season-kiekkoja, ne kai on ihan ok? Mutta niitä ei tietysti ainakaan tällä hetkellä ole saatavilla, joten jos nopeammin haluaisi, niin mitä kannattaisi katsella? Mavicin kiekkoja näkyy olevan tarjouksessa siellä täällä (Aksium tai ehkä Allroad budjettiratkaisuna, tai sitten Ksyrium UST 400 eurolla), mutta miten hyvin noi maantiekäyttöön suunnatut 24 pinnaset kiekot kestää sorateillä ajelua? Ja onko Ksyrium kuinka mullistavasti Aksiumia parempi? Vähän kevyempi kyllä ainakin. Allroad Elite olis varmaan hyvä, mutta ei viittis niin paljon sijoittaa.
Tuossa aiemmin oli puhetta myös noista DT Swissin kiekoista ne on ilmeisesti ihan hyviä, mutta onko miten iso ero 1600- ja 1800-sarjan välillä? Kannattaako lisäpanostus? Miljoonasta mallimerkinnästä ei sitten kyllä ota mitään selvää, mutta esim. Rosella C1800 spline 23db hintaan 322e, kun sitten 1600-sarjan kiekoista saa maksaa ainakin satasen enemmän.
XXL:ssä näkyy myös olevan 300 eurolla DT:n R460 kehät 350 navoilla, tekeekö noilla mitään? Noista ei kyllä oikeen ota selvää, kuuluuko settiin mitään adaptereita vai joutuuko ne hommaamaan erikseen...
Vai kannattaako katsella jotain ihan muuta?
350 navat on hyvät, ja ne löytyy yleensä 1600 malleista. Niiden toimintalogiikka on pitkälti sama kuin 180 ja 240 navoissa, kuori on vain painavampi. Yleensä sitten 1800 malleissa on ihan eri toimintaperiaatteen navat jotka perustuvat esim 370 mallisarjaan.
Tuossa aiemmin oli puhetta myös noista DT Swissin kiekoista ne on ilmeisesti ihan hyviä, mutta onko miten iso ero 1600- ja 1800-sarjan välillä?
Niinkuin drop jo mainitsikin niin suurin ero on navat
1800 napa 370 vapari 3 pawl
1600 napa 350 vapari Ratchet
Molemmat ovat hyviä napoja ja mielestäni parempia kuin Hunt:in navat. Molemmilla ajanut ja 370 vapaaratas on itselle liian äänekäs. Muuten molemmat ok.
Suosittelen Bike24 sivuja, sieltä näkee hyvin eri vaihtoehtoja ja niiden eroja.
Esim
P1800 sisäleveys 18 mm
E1800 sisäleveys 20 mm
Ja monessa noissa tulee adapterit QR / TA mukana.
Mites noi Mavicin vanteet, kärsiikö maantiekiekot nimismiehen kiharaa? Ksyriumia saa jo samaan hintaan kuin DT:n 1600-kiekot.
Mites noi Mavicin vanteet, kärsiikö maantiekiekot nimismiehen kiharaa? Ksyriumia saa jo samaan hintaan kuin DT:n 1600-kiekot.
Luulis kestävän, Mavic myös lupaa näille "ASTM CATEGORY 2 : road and offroad with jumps less than 15cm"
Samaan kastiin tippuu esim. DT:n CX ja gravel-kiekotkin.
Ksyriumit ei oo mitkään hurjan kevyet, ilmoitettu paino on enemmän kuin DT:n ER1600 ja vain hieman kevyempi kuin CR1600 tai GR1600 joissa on jo 22/24mm sisäleveyttä.
Kiekkoja tietty tekee moni muukin, esim WTB:n i23 KOM (tjsp) kehät on kai ihan jees ja suht kevyet.
Itse ottaisin leveimmät suht kevyet kiekot.
...
... mutta miten hyvin noi maantiekäyttöön suunnatut 24 pinnaset kiekot kestää sorateillä ajelua?
Mulla on DT:n gravel-kiekot kestäneet ihan hirveetä sikaa.
Tuossa aiemmin oli puhetta myös noista DT Swissin kiekoista ne on ilmeisesti ihan hyviä, mutta onko miten iso ero 1600- ja 1800-sarjan välillä? Kannattaako lisäpanostus?
No jotkut on allergisia kynsivaparille ja tuhatkuussatasissa on ratchet.
Mulla ei ole koskaan ollut huolta kynsivaparien kanssa.
Ja keveys on aina kivuutta.
Tässä kun nyt katsellut vaihtoehtoja, niin alan ehkä kallistua DT:n E1800 Spline 23 -settiin. Hinta 300e bike-discountista, sama ASTM 2 -luokitus kuin C-sarjallakin (kai tuokin sitten rynkytystä kestää), painoa pikkuisen vähemmän. Sisäleveys on 20mm, joten ei mikään superwide, mutta tuo on kuitenkin jo saman verran kuin vanhoilla kiekoilla ulkoleveys, joten eiköhän tuo ainakin parempaan suuntaan mene. Ja jos tuolla 370-navalla pärjää, niin käytän hintaerotuksen siihen, että päivitän kuituiseen SL-K satulatolppaan. Pääsee samalla eroon Colnagon alkuperäisestä rautatolpasta.
Renkaiksi joutuu varmaan kuitenkin laittamaan 35c (tod. näk. Schwalbe G-One), kun jos leveämpi malli menee karvankaan yli 40mm, niin alkanee käydä homma ahtaaksi. En siis ehkä näe tarvetta älyttömän leveälle kehälle. Sitten pitää vaan keksiä, mitä kaikkea tipelhööriä sitä tarvii tuohon tubeless-hommaan...
Mulla on tuollainen Cuben cyclocrossi (linkki alla) ja minun tekisi mieli ostaa siihen uudet kiekot, joihin alle laittaisin enemmän maantielle sopivat renkaat.
(https://rtech.fi/cube_cross_race_2020_cyclocross_pyora.html?attr1_i d=173)
Ehdottakaa minulle ko. pyörään parempia kiekkoja ja renkaita.
Budjetti sellainen mitä nyt on järkevää tuon hintaiseen fillariin panostaa ?
Mulla on tuollainen Cuben cyclocrossi (linkki alla) ja minun tekisi mieli ostaa siihen uudet kiekot, joihin alle laittaisin enemmän maantielle sopivat renkaat.
(https://rtech.fi/cube_cross_race_2020_cyclocross_pyora.html?attr1_i d=173)
Ehdottakaa minulle ko. pyörään parempia kiekkoja ja renkaita.
Budjetti sellainen mitä nyt on järkevää tuon hintaiseen fillariin panostaa ?
Tuossa yllä noita jo putiinkin. Mä oon tykänny DTSwiss ratchet navasta. Käytössä sekä 350 että 240. Suosittelen.
Kyllähän tuon Cuben kiekot sitten käyvät myös mahd seuraavaan fillariin, joten sen puolesta ei välttämättä ole tarvis ”hannailla”
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.