Vanteen leveys ja renkaiden sopivuus?

[Firek]

Auttakeehan aloittelijaa...

Alla maasturissa Mavicin 17mm leveät vanteet ja mietin, että kuinka leveää rengasta uskaltaa alle laittaa?

Mavic toki ilmoittaa 2,3" suurimmaksi ja tämä mielessä hommasin (kun halvalla sain) taiteltavat Continentalin SpeedKingit 2,3" leveinä, mutta lukaisin sitten aikani kuluksi Continentalin ohjeen tavallisille ja folding-renkaille ja siinä tyrkytetään jo 25mm vannetta.

Tuleeko näitä ohjeita seurata kunnioituksella vai laitanko renkaat surutta alle?

Ja onko muuten tavallisten ja taiteltavien renkaiden välillä eroa sopivan vanteen leveyden suhteen?

Kiitos vastauksista.

[JackOja]

Voit laittaa huoletta noi Contit alle.

[Verska-Vesa]

Veikkaan että sen Contin 25mm tarkoittaa ulkoleveyttä.

[tune]

Itsellä oli aikoinaan yhdessä fillarissa Mavicin XM317 vanteet (17 mm sisäleveys) ja niillä toiset 2.3"/2.35" (isommilla ilmatiloilla varustetut) renkaat taittui ikävästi dropeissa ja nopeissa + jyrkissä käännöksissä. Riippuu paljonkin ko. renkaan ilmatilasta (eri renkaissa huomattavan erilaiset vaikka ilmoitettu leveys olisikin sama), käytetyistä paineista ja ajotyylistä, että tuleeko taittumisen kanssa ongelmaa. Voithan periaatteessa kokeilla (tietyllä varovaisuudella) miten ko. rengas toimii tuon vanteen kanssa yhteen. Pahin mitä yleensä tapahtuu renkaan taittuessa on renkaan raapaisu esim. takahaarukkaan (tosin periaatteessa sisäkumin räjähtäminen jne. voi olla mahdollista).

[Halloo halloo]

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=10020&d=1365758397

[perttime]

Voi olla että noilla renkailla ja noilla vanteilla joutuu pitämään suhteellisen paljon painetta renkaassa, ettei se notkuisi sivuttain.

[kolistelija]

ETRTO:n taulukko suosii jostain syystä kapeita vanteita. Pahimmilla yhdistelmillä joutuu ajamaan niin korkeilla paineilla ettei renkaan reveydestä oikein saa kaikkea hyötyä irti, ellei sitten tykkää muljuvasta menosta...

[Verska-Vesa]

Kapeita? Tuon taulukon mukaan esim. 2,1" rengasta ei saa laittaa 19mm vanteelle, kyllähän moni käyttää jollain Mavicin 819:llä 2,3" renkaitakin.

Niin kai nuo vannemitat on nyt sisäleveyksiä?

[kolistelija]

Kapeita? Tuon taulukon mukaan esim. 2,1" rengasta ei saa laittaa 19mm vanteelle, kyllähän moni käyttää jollain Mavicin 819:llä 2,3" renkaitakin.

Niin kai nuo vannemitat on nyt sisäleveyksiä?
Onhan ne sisäleveyksiä. Käyttääkö joku 2,3" renkaita 19mm vanteilla ja on sitä mieltä että se on hyvä matalilla paineilla?

Onhan se toki suhteellista mutta mielestäni vanteen olisi hyvä olla vähintään noin 45-50% renkaan ulkoleveydestä. Tietenkin olettaen että haluaa ajaa mahdollisimman matalilla paineilla. Ajotapa ja vauhti vaikuttavat toki.

[Warlord]

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/attachment.php?attachmentid=10020&d=1365758397

Nuo lienee vanteen sisäleveyksiä?

[jan52]

http://lp1.pinkbike.org/p4pb9431677/p4pb9431677.jpg
Leveämpi vanne on parempi, mutta kyllä kapeillakin ajamaan pystyy.

[Firek]

Kiitos vastauksista.

Kyllä minä noi renkaat vanteille sitten laitan, vaikka vähän ylileveät ovatkin. Muistetaan sitten seuraavalla kerralla, kun renkaita ostetaan.:)

Ostin koko hoidon käytettynä ja alla on nyt ollut 2,25" Racing Ralphit. En ole ongelmia huomannut sen vähän mitä olen ajanut, mutta toisaalta renkaissa on ollutkin aika kovat paineet.

Onkos SpeedKingien ilmatilavuus suuri vai pieni noihin Schwalben renkaisiin verrattuna?

[jesh]

Onhan ne sisäleveyksiä. Käyttääkö joku 2,3" renkaita 19mm vanteilla ja on sitä mieltä että se on hyvä matalilla paineilla?

Onhan se toki suhteellista mutta mielestäni vanteen olisi hyvä olla vähintään noin 45-50% renkaan ulkoleveydestä. Tietenkin olettaen että haluaa ajaa mahdollisimman matalilla paineilla. Ajotapa ja vauhti vaikuttavat toki.

Vauhti vaikuttanee hyvinkin paljon. Itse ajelen hieman keskiverto sohvaa pehmeämmällä täpärillä, hyvin hissukseen juurakkojumppaa. Vanteina toimineet crossridet (sisureilla) ja xt (tubeless), molemmat 19 mm. Rengastus mm. hans dampf ja ISP, molemmat 2.35. Paineet about 1.3-1.8 bar, nyt talvella olen ajellut <1.0 bar noilla ISP:llä poluilla. Omapaino+pyörä n. 100 kg. (2.2" tarttee jo enempi painetta)

Sisureilla toimii ihan jees, etenkin edessä. Tubeleksena edessä on toiminut ongelmitta, ISP takana burpannut pari kertaa. Toimii kyllä ihan jees tämmöiseen juurakkojumppaan. Isommassa vauhdissa leveämpi vanne epäilemättä kannattaisi, mutta itse en rupea investoimaan. En myöskään ajatellut litkuttaa enää 2.35:sta taakse. Sisureilla kyllä.

Ensi kesän ajattelin pitää crossrideillä HD/FA (2.35/2.2) ja xt:llä RoRo/RaRa (2.2). Syssymmällä ehkä MM/HD tai HD/HD (2.35).

[JackOja]

Kyllä minä noi renkaat vanteille sitten laitan, vaikka vähän ylileveät ovatkin.

Ei hätää. Contit -ja etenkin noi SpeedKingit- on yleisesti ottaen sieltä kapeammasta päästä.


...2,25" Racing Ralphit....
Onkos SpeedKingien ilmatilavuus suuri vai pieni noihin Schwalben renkaisiin verrattuna?

Noi sun SpeedKingit on pienemmät kuin noi RalliRanet. Ei hätää, ollos huoleti.

[kukavaa]

eikös nykyään suosita mahdollisimman kehän levyistä rengasta, käsittääkseni ainakin maantie puolella. päämääränä siis että renkaan profiili olisi löysemmin kaareva.

[perttime]

Leveämpi vanne tuppaa olemaan panavampi. Siis vaikka 60mm leveä.
Kun vanne on kapeampi kuin rengas, rengas suojaa vannetta kivikosketuksilta.

[greenman]

Itse laitoin juuri äsken 717 vanteille 2,4 holyrollerit. Kumin runko on 55 mm leveä. Saa nähdä miten toimii. En odota suuria ongelmia, kun ne on työmatkapyörässä kohtuu korkeilla paineilla.

[hsr]

Tuossa edellä lähinnä keskusteltu siitä, milloin rengas on liian leveä vanteelle. Mitenkäs toisin päin? Esim. Canyon Endurace CF SL Disc 8.0:ssa 20 mm vanteella on 28 mm renkaat. Tuosta edellä olevasta taulukosta arvioiden renkaat ovat vanteen leveyteen nähden aika kapeat. Voiko tuosta taulukosta välittämättä laittaa esim. 22 mm vanteelle 28 mm renkaan?

[H. Moilanen]

Voi laittaa.