PDA

Näytä tavallinen näkymä : Giro Espoo



Sivut : [1] 2

Pedaalipelle
21.01.2013, 20.50
Onko kellään parempaa tietoa että onko se nyt keväällä ja kenen järjestämänä? Yhdet nettisivut avautuu ja alkuperäisen järjestäjän sivut olivat "päivityksessä" eilen. Ei vaan huvita maksaa osallistumisia ainakaan vielä kun ei tiedä mitä tulee kevään aikana tapahtumaan.

HC Andersen
21.01.2013, 21.13
Mä tipuin kyydistä siinä vaiheessa kun samaan aikaan järjestettiin kaksi saman nimistä tapahtumaa samaan aikaan samassa paikassa, lisäksi samalla toinen toistaan virallisempi järjestä yritti virtsata toisten muroihin hiekkalaatikon eri kulmista täällä palstalla sekä fb:ssä. Suosittelisin odottamista tai kokonaan boikotoimista.

lynxlynx
21.01.2013, 21.28
Alkuperäiseen kysymykseen en osaa vastata, mutta Tapani Hovinen ainakin suunnittelee ja valmistelee elokuussa hakunilasta Sipooseen suuntaavaa kuntoajoa. Jossain muodossa tulemme olemaan tässä yhteistyössä hänen kanssaan, ainakin alustavaa reittikarttaa tuossa tovi sitten tutkiskelin.

lynxlynx
22.01.2013, 22.55
Sisäpiirin tietoa tihkuu, asiat selvinnee vasta maaliskuussa. Suosittelen olemaan ilmoittautumatta.

Zape
23.01.2013, 17.56
Ilmeisesti tämä Markku Ahonalan järjestämä on se virallisempi, ainakin sponsoreita on mukana läjäpäin ja tietoa on hyvin.

http://www.girodespoo.com/

Glaciesvir
26.01.2013, 18.29
.com versio promoaa tapahtumaansa ja ottaa ilmoituksia vastaan. .fi versiolla sivut olleet päivityksessä pari viikkoa ja ennen sitä suht minimitiedoilla varustettuna mm. reitti puuttunut. Selvyys kuka oikeasti järjestää ja koska siis vielä puuttuu ja itse ainekin päätin jättää tapahtuman tänä vuonna väliin. Viime vuonna osallistumismaksulle ei minusta saanut kauheasti vastinetta, joten en nähnyt syytä osallistua, kun vielä järjestelyt on levällään kuin kuuluisat Jokisen eväät.

Frosty
26.01.2013, 19.15
Jos sitä vaan omalta osaltaan viheltäisi pelin poikki, ja jättäisi menemättä kumpaankaan tapahtumaan, niin mitä alkukauden tapahtumaa sopivassa matkassa pk-seudulta voisitte suositella keskenkuntoiselle?

Alkaa maistua aika pahalta tuo Giro. Sääli sinänsä, että näin pienessä lajissa pitää kaataa orastava innostus vähäisiin kuntoajoihin sisäisillä ristiriidoilla. Come on guys, sopikaa riitanne, tai luokaa kaksi erillistä ajoa ilman lajille haitallista ylimääräistä nahistelua!

Jousi
26.01.2013, 19.28
Frosty: Keravalla ajetaan Kevätpolkaisu (~90km) toukokuun 19pvä. Hieno tapahtuma, suosittelen.

kauris
26.01.2013, 21.51
Suosittelisin myös ilmaista (!) lohjanjärven ympäripyöräilyä (70km) toukokuussa. Hintaan kuuluu pari taukopaikkaakin mehu, kahvi, pulla, makkara tyylisillä tarjoiluilla.

HC Andersen
26.01.2013, 21.55
Lohjanjärven ympäriajo on mukava tapahtuma.

Talisker
26.01.2013, 22.28
Kesäkuun toisena viikonloppuna on perinteinen Pirkan pyöräily.
http://www.pirkankierros.fi/pirkan/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=5&Itemid=9

kmw
26.01.2013, 23.58
Lohjanjärven ympäriajo on mukava tapahtuma.

+1 :)

Glaciesvir
29.01.2013, 19.29
Osallistuminen ratkesi lekurikäynnin tiimoilta, kun polven tähystys iskee jokunen viikko ennen tapahtumaa. Katsellaan sitten syksylle jotain sopivaa tapahtumaa.

hoohoo
30.01.2013, 10.49
Ilmoittautuminen tapahtumaan ei ole rullannut ihan samaa vauhtia kuin viimeksi. Nyt ilmoittautuneiden listalla on 37 nimeä ja vuosi sitten joulukuun puolivälissä oli jo 200 raja pamahtanut rikki.

lansive
30.01.2013, 10.52
Kukaan kun ei tiedä mikä taho tapahtuman järjestää ja koska, ei ole ihme jos ilmoittauduta. Itse ihmettelen, että on edes tuo 37 uskaltautunut mukaan.

kolistelija
30.01.2013, 11.03
Kukaan kun ei tiedä mikä taho tapahtuman järjestää ja koska, ei ole ihme jos ilmoittauduta. Itse ihmettelen, että on edes tuo 37 uskaltautunut mukaan.
Järkkääjän kaverit ja ilmaislipun saaneet?

Viikate74
30.01.2013, 11.21
Tulee ainakin selväksi että pyöräily on kautta maailman suurta draamaa.

Nufan
30.01.2013, 13.05
Mä valitsen henkilökohtaisesti samalta viikonlopulta toisen tapahtuman.
Jos tuo draama jatkuu pelipaikalla tapahtumapäivänä, niin siinäpä sitä olisi pyöräilijäkansa ihmeissään.

Glaciesvir
08.02.2013, 19.34
.fi version sivut edelleen huollossa ja .com versiolle kertyy ilmoittautuneita. Taitaa tilanne ratketa ns. itsestään ja .com versio viedä voiton girojen kisassa. Itsellä jää tapahtuma väliin, mutta täytyy ehken lähteä polkemaan vastavirtaan tapahtumapäivänä.

Pedaalipelle
13.03.2013, 19.03
Aika vähän vielä osallistujia tuonne Espoo Giroon. Muutama sata lisää että viitsii itse ilmoittautua niin ei erotu niin selvästi kun tulee viimeisten joukossa maaliin:)

Coatl
20.03.2013, 06.02
Miltäs näyttää foorumilaisten osallistuminen Giroon? Maksaneita ilmoittautuneita näyttää tällä hetkellä olevan noin 400. Ilmoittauduin pari viikkoa sitten ja maksu (liikuntasetelit) lähteepi postissa tänään.

Viimevuotinen reitti oli tosi hieno, jossain vaiheessa mietin että jätän tänä vuonna väliin koska silloin suunniteltu reitti oli lyhyempi ja kierteli muutenkin vähän eri maisemissa. Viime vuonna lähdin matkaan 26-ryhmässä
koska allekirjoittaneella ei silloin vielä ollut kokemusta ryhmäajosta. Täksi vuodeksi panokset siis kovenee ja lykkäsin samantien nimeni 32 ryhmään, koska matka oli aika kevyt. Maalialueella muut päivittelivät kovaa Jorvin nousua, ihmettelin kovasti koska kovia nousuja en itse kokenut... :P

fiber
20.03.2013, 07.01
Samat sanat kuin yllä HC Andersenilla viestissä #2. Himppusen se pienikin ihminen vaikuttaa omilla valinnoillaan, joten jätän väliin järjestäjän toiminnan vuoksi.

Keravalaiset näyttävät vaihteeksi järjestävän Kevätpolkaisun. Ehkä siis sinne, jos lumet sulaa ennen.

kolistelija
20.03.2013, 07.08
Jeh, en ole osallistumassa. Kesään mahtuu monta tapahtumaa johon mielummin osallistun.

Jack Bauer
20.03.2013, 08.20
Miltäs näyttää foorumilaisten osallistuminen Giroon? Maksaneita ilmoittautuneita näyttää tällä hetkellä olevan noin 400. Ilmoittauduin pari viikkoa sitten ja maksu (liikuntasetelit) lähteepi postissa tänään.

Viimevuotinen reitti oli tosi hieno, jossain vaiheessa mietin että jätän tänä vuonna väliin koska silloin suunniteltu reitti oli lyhyempi ja kierteli muutenkin vähän eri maisemissa. Viime vuonna lähdin matkaan 26-ryhmässä
koska allekirjoittaneella ei silloin vielä ollut kokemusta ryhmäajosta. Täksi vuodeksi panokset siis kovenee ja lykkäsin samantien nimeni 32 ryhmään, koska matka oli aika kevyt. Maalialueella muut päivittelivät kovaa Jorvin nousua, ihmettelin kovasti koska kovia nousuja en itse kokenut... :P

Giro d´Espoon nettisivujen mukaan ilmoittutuneita on tällä hetkellä 223. Tämä on todella vähän. Kenties tämä ei tällaisilla osalllistujamäärillä ole edes mahdollista toteuttaa. Mutta onhan niitä muitakin vaihtoehtoja.

kolistelija
20.03.2013, 08.27
Giro d´Espoon nettisivujen mukaan ilmoittutuneita on tällä hetkellä 223. Tämä on todella vähän. Kenties tämä ei tällaisilla osalllistujamäärillä ole edes mahdollista toteuttaa. Mutta onhan niitä muitakin vaihtoehtoja.
Olisikohan tuo kommentti ollut mainos liioitelluine osallistujamäärineen...

Coatl
20.03.2013, 08.27
Perskutarallaa, en huomannutkaan että tuolta puuttuu vaikka kuinka ja paljon numeroita välistä. Pitäisiköhän sitä tässä sitten itsekin katsella toukokuulle jotain muuta tapahtumaa? Pakko saaha joka kuulle joku massa-ajo :) Suunnitelmissa oli Giro-Pirkka-TdMäntyharju-Mylly-TdH

Timi
20.03.2013, 08.29
Giro d´Espoon nettisivujen mukaan ilmoittutuneita on tällä hetkellä 223. Tämä on todella vähän. Kenties tämä ei tällaisilla osalllistujamäärillä ole edes mahdollista toteuttaa. Mutta onhan niitä muitakin vaihtoehtoja.

Mitäs muuten noille osallistumismaksuille käy, jos tapahtumaa ei tulla järjestämään? Tuo määrä tuntuu todella pieneltä, varsinkin kun viime vuoden tapahtuman jälkeen pöhinä oli hyvää ja tuntui, että pk-seutu on saanut mukava kevättapahtuman. Ehkäpä kuitenkin suuntaan mielummin Keravalle.

Privileged
20.03.2013, 08.36
Keravan Kevät Polkaisu on peruttu kuntotapahtumana, mutta ajavat sen yhteislenkkinä http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?46935-Keravan-Kev%E4t-Polkaisu-19-5-2013&p=1993344#post1993344

Eli kumpainenkin jää väliin ja suuntaan mieluummin HePoileen :)

Jack Bauer
20.03.2013, 09.17
Onhan näitä kuntoajoja ensi kesänä, vaikka Kerava ja Espoo jäävätkin pois:

http://www.suvi-ilta.fi/site/ ja http://www.rctlahti.fi/royal-pyoraily/ ja http://www.satasenkuntoajo.fi/ ja http://act.sporttisaitti.com/vuelta-...untotapahtuma/ (http://act.sporttisaitti.com/vuelta-vantaa-kuntotapahtuma/)
http://www.tourdehelsinki.fi/

VPR
20.03.2013, 09.51
Samana päivänä on maantiecupin kisa Porissa eli ainakin kilpasarjan porukasta valtaosa on siellä.

lansive
20.03.2013, 10.15
Keväällä on myös Rajamäellä SKINS MTB & Road (http://hypykisat.fi/skins/).

Polkupyöräwiki
30.03.2013, 14.10
Vielä ehtii ilmoittautua kuun loppuun mennessä halvempaan hintaan. Ottavat nyt myös vastaan Luottokunnan virikeseteleitä (ei tosin näy tätä vaihtoehtoa nettisivuilla vielä, mutta sähköpostitse kun kyselin niin sain tähän vahvistuksen, että voi valita Smartum-maksuvaihtoehdon ja sitten kommentteihin vain maininta "virikeseteli"). Itse en ainakaan jaksa lähteä boikotoimaan tätä tapahtumaa, vaikka tuo järjestäjien riitely vähän huonon maun jättikin. Viime vuonna ainakin oli ihan hyvä tapahtuma ja en jaksa uskoa, että tapahtuma tänä vuonna peruttaisiin (oma tilausnumeroni oli yli 500, joten ilmeisesti kiinnostusta on). Ei näitä pyöräily-tapahtumia PK-seudulla ainakaan liikaa ole.

Jack Bauer
30.03.2013, 15.19
Vielä ehtii ilmoittautua kuun loppuun mennessä halvempaan hintaan. Ottavat nyt myös vastaan Luottokunnan virikeseteleitä (ei tosin näy tätä vaihtoehtoa nettisivuilla vielä, mutta sähköpostitse kun kyselin niin sain tähän vahvistuksen, että voi valita Smartum-maksuvaihtoehdon ja sitten kommentteihin vain maininta "virikeseteli"). Itse en ainakaan jaksa lähteä boikotoimaan tätä tapahtumaa, vaikka tuo järjestäjien riitely vähän huonon maun jättikin. Viime vuonna ainakin oli ihan hyvä tapahtuma ja en jaksa uskoa, että tapahtuma tänä vuonna peruttaisiin (oma tilausnumeroni oli yli 500, joten ilmeisesti kiinnostusta on). Ei näitä pyöräily-tapahtumia PK-seudulla ainakaan liikaa ole.

Joo, niitä ilmoittautuneita on edelleen alle 300, mikä on hälyttävän vähän. (luvun voi tarkistaa girodespoo.com sivuilta).Onhan näitä kuntoajoja pääkaupunkiseudulla ja lähitienoolla muitakin, vaikka tämä ei toteutuisikaan: http://www.suvi-ilta.fi/site/ , http://www.rctlahti.fi/royal-pyoraily/ , http://act.sporttisaitti.com/vuelta-vantaa-kuntotapahtuma/, http://www.satasenkuntoajo.fi/ , http://www.tourdehelsinki.fi/. Forssaan, Vueltaan ja Satasen Kuntoajoon vielä edullinen hinta maaliskuun loppuun.

Polkupyöräwiki
30.03.2013, 21.07
Joo, niitä ilmoittautuneita on edelleen alle 300, mikä on hälyttävän vähän. (luvun voi tarkistaa girodespoo.com sivuilta).
Niin no, en tiedä kuinka usein tuota ilmoittautumislistaa edes päivitellään. Mutta onko tuo vajaa 300 tässä vaiheessa nyt niin hälyttävän vähän. Mikä on raja, että kisa muka peruttaisiin? En tiedä paljonko viime vuonna tähän mennessä oli ilmoittautuneita, mutta yhdestä vanhasta uutisesti bongasin, että 28.4 oli viime vuonna ilmoittautuneita 850 - ja lopulta kisaan oli ilmoittautunut lähes 1600. Voi olla että tänä vuonna ei järjestäjien sähläilyjen vuoksi ihan tähän päästä, vaikka tavoite on ilmeisesti 2000.

Musta täällä foorumilla vaan tuntuu olevan yhä pienoinen boikotointi-mieliala tätä tapahtumaa kohtaan ja turhaan pelotellaan että sitä ei välttämättä järjestetä. Mulle on henk. koht aika sama kuka tapahtuman järjestää, koska pyöräilijät siitä tapahtumasta loppujen lopuksi hienon tekevät. Satasen kuntoajoon ja TdH:n aion myös osallistua, mutta nehän ovat sitten vasta paljon myöhemmin loppukesästä.

RiksaVellu
02.04.2013, 22.24
Ilmoittauduttu on, toivottavasti järjestelyt toimivat ja tulee hyvä kisa. Ilmoittautuminen päivittyi saman tien listoille, joten sieltä helppo seurata tilannetta.

fiber
03.04.2013, 08.14
Musta täällä foorumilla vaan tuntuu olevan yhä pienoinen boikotointi-mieliala tätä tapahtumaa kohtaan ja turhaan pelotellaan että sitä ei välttämättä järjestetä. Mulle on henk. koht aika sama kuka tapahtuman järjestää, koska pyöräilijät siitä tapahtumasta loppujen lopuksi hienon tekevät
Mulla on ruokakaupassakin sama periaate: en osta, jos tuottajan toimintaperiaatteet eivät ole eettiset. Eli omalta osaltani tosiaan kyse on boikotista. Harmillista, ettei lähitienoilla ole toukokuun lopulle muitakaan kuntoajoja.

kauris
03.04.2013, 08.39
Riippuu tietenkin sanojen kuntoajo, toukokuun loppu ja lähellä määrittelystä. Itse menen ainakin Lohjalle ajamaan toukokuun lopussa, luultavasti Lohjanjärven ympäripyöräily on 25.5 parin viime vuoden kalentereita katsomalla. Ja milloinkas se Keravan kevätpolkaisu vai mikä sen ei virallisen ajelun nimi nyt olikaan.

Warlord
03.04.2013, 09.23
luultavasti Lohjanjärven ympäripyöräily on 25.5 parin viime vuoden kalentereita katsomalla

Tuotahan ei taida olla missään vielä varmistettu tälle vuodelle, eikä googlekaan löydä. Mahtavatko järjestää ollenkaan?

EJH
03.04.2013, 11.37
On muuten Bodomin kiertävä tie todella huonossa kunnossa talven jäljiltä. Autolla ajoin ympäri ja pahoja kuoppia ja reikiä oli tiessä. Toivottavasti tienpitäjä hoitaa kuntoon.

fiber
03.04.2013, 12.07
Riippuu tietenkin sanojen kuntoajo, toukokuun loppu ja lähellä määrittelystä. Itse menen ainakin Lohjalle ajamaan toukokuun lopussa, luultavasti Lohjanjärven ympäripyöräily on 25.5 parin viime vuoden kalentereita katsomalla. Ja milloinkas se Keravan kevätpolkaisu vai mikä sen ei virallisen ajelun nimi nyt olikaan.
Löysin tällaisen, käykö maantiekuskille: http://www.liikuntakeskus.lohja.fi/tapahtumat.asp?id_tiedote=66
Keravalla tosiaan on vain yhteislenkki, ja niitä on onneksi tarjolla aika kivasti myös Vantaankoskella :)

EDIT: Tuo olikin näköjään viimevuotinen päivämäärä. Toivottavasti olisi sunnuntaina 26.5. koska lauantaina en pääse.

Supermario
04.04.2013, 14.01
Mulla on ruokakaupassakin sama periaate: en osta, jos tuottajan toimintaperiaatteet eivät ole eettiset. Eli omalta osaltani tosiaan kyse on boikotista. Harmillista, ettei lähitienoilla ole toukokuun lopulle muitakaan kuntoajoja.

Mistä muuten tiedät nuo tuottajan toimintaperiaatteet?

fiber
04.04.2013, 15.04
(Vastataan nyt offariin yhden kerran ja sitten palataan fillarointiin)

Usein niiden tietäminen onkin harmillisen hankalaa enkä pyhitä koko elämääni näiden valintojen tekemiseen - esmes syön lihaa :) Pienellä vaivalla kaupassa ja tietysti nettiä seuraamalla pysyy jossain määrin kärryillä, vaikkapa http://www.ethicalconsumer.org/ethicalcompanyratings.aspx

Osa tuottajavastuun seuraamisesta vaatii aktiivisuutta: allekirjoittanut on suklaarohmu, joka joutui pitämään kolmen kuukauden suklaatauon ennen kuin oli saanut lempifirmoiltaan (Fasu, Marabuu) mielestään riittävän kelvolliset vastaukset miten ne pyrkivät vastuulliseen toimintaan ostaessaan kaakaota maailmanmarkkinoilta.

Joissain tapauksissa riittää kertapäätös. Kun Shell kiersi YK:n kauppasaartoa Etelä-Afrikkaan ja myöhemmin Haitiin ja kun sen toiminta Nigeriassa ei vastalauseista huolimatta muuttunut mitenkään, päätin 80-luvun lopussa jättää sen palvelut pois laskuista.

Tärkeintä ei ole toimia joka asiassa puritaanisen puhdasoppisesti, vaan reagoida silloin, kun oman arvomaailman vastainen epäkohta paistaa silmiin vaikkapa tällaisesta uutisesta: http://www.hs.fi/kotimaa/Tutkijat+Kuluttajien+luottamus+kaupan+omiin+tuotem erkkeihin+voi+horjua/a1305640548394

Tiedä häntä vaikka GdE saisi joskus minustakin asiakkaan - se riippuu järjestäjän viestinnästä ja toiminnasta.

Jack Bauer
04.04.2013, 15.23
Tällaisen tapahtuman järjestäminen vaatii plussan puolelle pääsemiseksi vähintään tuhat maksanutta osallistujaa. Kyseessä on kuitenkin yksityinen yritys, joka hommaa puuhailee, eikä kyse ole mistään hyväntekeväisyydestä. Ei siis ole mitään isoja sponsseja tai valtiontukija. GdE:n pääsponsorikin näyttää olevan sama kuin tapahtuman järjestäjä. (Enervit -tuotteita maahantuova Max Trading Oy. Varmaan oli aika helpot sponssineuvottelut!) Mikäli osallistujia on vaikkapa 600 (mikä tällä hetkellä on aika todellinen määrä, kun katsoo ennakkoon ilmoittautuneita), niin rankasti mennään miinuksen puolelle.

TuH
04.04.2013, 17.01
On muuten Bodomin kiertävä tie todella huonossa kunnossa talven jäljiltä. Autolla ajoin ympäri ja pahoja kuoppia ja reikiä oli tiessä. Toivottavasti tienpitäjä hoitaa kuntoon.

Taitaa olla torttua tortun päälle, kun niitä edellisvuotisiakaan vaurioitakaan ei hoidettu kuntoon, ainoastaan ne kaikkein räikeimmät. Turvallinen, kovavauhtinen ajo edellytti suunnilleen jokaisen pahemman töyssyn ulkoa opettelua.

akujoe
04.04.2013, 21.52
Ainahan voi olla irti tai vetää pääjoukkoa ;)

Glaciesvir
06.04.2013, 13.40
Musta täällä foorumilla vaan tuntuu olevan yhä pienoinen boikotointi-mieliala tätä tapahtumaa kohtaan ja turhaan pelotellaan että sitä ei välttämättä järjestetä. Mulle on henk. koht aika sama kuka tapahtuman järjestää, koska pyöräilijät siitä tapahtumasta loppujen lopuksi hienon tekevät.
Tässä ketjussa sen verran vähän kirjoittajia, että tiedä mistään laajemmasta boikotista. Itse ainekin aluksi himmasin ilmoittautumista, kun odottelin tietoa kuka nyt järjestää, mitä ja koska. Tosin tämän selvitessä siirryin polvileikkausjonoon, joten siltä pohjalta tuli tapahtuma passattua. Viime vuotiset kokemukseni olivat toki sellaiset, etten ihan vakuuttunut tapahtuman hintalaatu-suhteesta.

Takamisakari
06.04.2013, 15.12
Taitaa seuraava "hintakynnys olla vasta 17.5, eli määrä tullee nousemaan lähempänä tuota. Mullakaan ei ole minkäänlaista ymmärrystä miksi jotain tällaista pitäisi boikotoida jostain kumman syystä ja ajattelin kyllä olla viivalla. Tuttuja ja mukavia teitä, eipä siinä kai kovin kummosta huoltoa tarvitse tuollaisella lenkillä..

Lasol
06.04.2013, 17.39
....Mullakaan ei ole minkäänlaista ymmärrystä miksi jotain tällaista pitäisi boikotoida jostain kumman syystä ja ajattelin kyllä olla viivalla.....

Olet espoolainen, itseä ei siksi yllätä ettet ymmärrä.

Takamisakari
08.04.2013, 07.56
Tollaseen on jo pakko tarttua. Kerro nyt ihmeessä mikä tässä mättää niin ei tartte puiden takaa huudella?

fiber
08.04.2013, 09.19
Itse olen ymmärtänyt asian niin, että alkuperäisen GdE:n järjestäjän pääyhteistyökumppani päätti yllättäen järjestää 2013 tapahtuman ilman tätä alkuperäistä järjestäjää. Tähän liittyy sellaisia tekijöitä, joita ei ole julkisesti mainittu enkä voi tiettyjä yksityiskohtia tähän kirjoittaa. Sen manööverin jäljiltä molemmat olivat sitten järjestämässä omia tapahtumiaan, kunnes lopulta vain tämä tapahtuman kaapannut on järjestämässä omaansa. Voi olla, että tulkintani ei ole aivan kohdillaan, mutta eipä nykyinen järjestäjä ole syntynyttä käsitystä foorumilla käynyt korjaamassakaan.

Keskustelu kävi kuumana viime vuoden puolella ketjussa Giro d'Espoo 2012 (http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?44123-Giro-d-Espoo-2012), mutta molemmat osapuolet ovat siivonneet viestinsä sieltä pois.

Optimaalista olisi, että saisimme tähän uuteen ketjuun ystävällishenkisen ja avoimen postauksen, jossa molemmat osapuolet voivat todeta, että oli mikä oli, nyt katsotaan eteenpäin.

Takamisakari
08.04.2013, 10.04
Okei, en jaksanut noita lukea siinä vaiheessa. Perusharrastajan kannalta noilla ei (kai) pitäisi olla merkitystä onhan se kuitenkin meidän kannalta äärimmäisen hyvä että tapahtuma kuitenkin järjestetään. Mun päätökseen osallistumisesta tuo ei kuitenkaan vaikuta. Meinasin tarttua kiivaana miehenä Lasolin provoon vantaa/espoo- akselilla, mutta harrastin itsemoderointia menestyksekkäästi.

Lasol
08.04.2013, 10.21
........Meinasin tarttua kiivaana miehenä Lasolin provoon vantaa/espoo- akselilla, mutta harrastin itsemoderointia menestyksekkäästi.

Vantaa eli kotikuntani ei kyllä liittynyt kommenttiini millään tavalla, satun vain asumaan siellä, olen aina asunut. Ei muutenkaan ihmisten maantietellinen sijainti ole oleellista, mutta espooseen on vaan kerääntynyt paljon wannabe pikkuporvareita joiden moraalikäsitys ei mielestäni ole (usealtakaan kantilta) terve. Tässä kyseisessä viittasin siihen, että (espoolaisen wannabe pikkuporvarin mielestä) bisnestä saa ja kuuluu tehdä mistä vain mistään tai kenestäkään välittämättä kuhan kassavirta on taattu. Omasta mielestä näin ei ole. Tämä sama toki pätee esim TdH:n jossa on naurettavan suuret osallistumismaksut. Ihmisten terveyttä pitäisi kehittää tälläisillä tapahtumilla eikä tehdä raakaa bisnestä.

En siis mitään Vantaa vs espoo kisaa tässä hakenut, luit väärin.

Takamisakari
08.04.2013, 10.36
Nöyrimmät pahoitteluni väärinymmärryksestä. E: Jokainen saa tietty äänestää jaloillaan näissä mutta eiköhän tässä kuitenkin tehdä tuota mainitsemaasi ihmisten terveyden kehittämistä noin ensisijaisesti.

Fuuga
08.04.2013, 10.48
Mielestäni tässä on tietty analogia reilunkaupan businekseen tai ananassäilykkeiden alkuperään tai ihan mihin tahansa vastaavaan siinä mielessä, että jos kuluttaja haluaa arvottaa tapahtumaa kuluttajan omia arvojaan vastaan, niin kauan kun ei faktoja tästäkään farssista tiedetä on turvallisinta olla osallistumatta. Toinen vaihtoehto on asennoitua EVVK-asenteella ja lunastaa lippu. Jonkun sortin idealistina ketään pikkuporvariksi tai riistäjäksi leimaamatta olisin Lasolin kanssa (käsittääkseni) samalla linjalla siinä että jos (huom. jos) jonkinmoinen järjestelyn ryöstö on tapahtunut ei se ainakaan anna reilua kuvaa nykyisestä järjestäjästä enkä haluaisi olla tuollaista itsekästä toimintaa tukemassa.

Sinänsä kyseisen muotoinen tapahtuma Espoossa on mielestäni tärkeä. Parasta ehkä olisi jos sen järjestelyvastuun ottaisi kaupunki tai joku muu virallisempi taho.

asb
08.04.2013, 10.57
Parasta ehkä olisi jos sen järjestelyvastuun ottaisi kaupunki

Tiesitkö, että Kokoomus on Espoon suurin puolue?

tvain
08.04.2013, 13.18
Sinänsä kyseisen muotoinen tapahtuma Espoossa on mielestäni tärkeä. Parasta ehkä olisi jos sen järjestelyvastuun ottaisi kaupunki tai joku muu virallisempi taho.

Olen varmaan wannabe-pikkuporvari, ex-espoolainen joka tapauksessa, mutta oma mielipide ainakin on, että julkisen sektorin on tarkoitus mahdollistaa asioiden järjestäminen ja yksityisen sektorin (oli se sitten yhdistys not-for-profit tai yritys for-profit) tulee sitten toteuttaa ja käyttää niitä mahdollisuuksia. Metsään mennään ja kovaa, jos kaupunki tai muu viranomainen tämän sortin tapahtumia alkaa järjestämään.

Mutta kun on melkein perjantai jo, niin visioidaampa vähän kaupunkia, joka järjestää kuntoajot maantiepyöräilijöille kerran vuodessa, maastopyöräilijöille kanssa, juoksijoille kaupunkimaraton. Onkos muita urheilulajeja? Taitaapi muuten olla aika monta. Niin, ja kulttuuriinkin pitää käyttää sitten rahaa saman verran. No, eipä ne taida samaan kesään mahtua, joten olisko sitten vaikka joka kolmas vuosi sitten joku kiva tapahtuma kiinnostavassa lajissa. Osallistumismaksut pitää tietenkin olla alhaisia, jotta kaupunkilaisilla on tasa-arvoiset osallistumismahdollisuudet. Onneksi tämä lisäisi työllisyyttä, kun palkataan satamiljoonaa virkamiestä, jotka talven lusii toimistossa suunnittelemassa kaikkea kivaa, ja kesällä on lomalla, joten pitääkin hankkia jostain oikeita tekijöitä touhulle.

Oikeastaan se onkin ihan kiva, että saa lompakollaan äänestää meneekö ajamaan Giro d'Espoota tänä vuonna. Ja jos ei mene ajamaan, niin voi sitten itkeä omaa mielipahaa ainakin netissä huutamalla, että väärin sammutettu. :)

lansive
08.04.2013, 13.39
Olen varmaan wannabe-pikkuporvari, ex-espoolainen joka tapauksessa, mutta oma mielipide ainakin on, että julkisen sektorin on tarkoitus mahdollistaa asioiden järjestäminen ja yksityisen sektorin (oli se sitten yhdistys not-for-profit tai yritys for-profit) tulee sitten toteuttaa ja käyttää niitä mahdollisuuksia. Metsään mennään ja kovaa, jos kaupunki tai muu viranomainen tämän sortin tapahtumia alkaa järjestämään.

Porvaille parasta tietysti olisi jos kaupungit lopettaisivat liikunnan tukemisen kokonaan.

Aika monen urheilulajin suorituspaikan taustalta löytyy kaupungin rahallista tukea. Miten raha olisi huonommin käytetty jos kaupunki päättäisi sijoittaa pyöräilytapahtuman järjestämiseen?

Fuuga
08.04.2013, 14.23
Heh, mielenkiintoista miten heti tartutaan tuohon sanaan kaupunki käsittelemättä lainkaan lauseen loppuosaa. Loppuosa kuuluu 'tai joku muu virallisempi taho'. Kukin voi käsittää virallisemmalla taholla mitä haluaa - minä tarkoitin lähinnä urheiluseuraa tms. Nyt se on kaupallisella yrityksellä, joka päätoimiala on 'Elintarvikkeiden, juomien ja tupakan yleistukkukauppa'.

Mitä tulee lompakolla äänestämiseen, mikä estää kaupunkia tai tätä yms. tahoa ottamasta pääsymaksua?

tvain
08.04.2013, 14.41
Heh, mielenkiintoista miten heti tartutaan tuohon sanaan kaupunki käsittelemättä lainkaan lauseen loppuosaa. Loppuosa kuuluu 'tai joku muu virallisempi taho'. Kukin voi käsittää virallisemmalla taholla mitä haluaa - minä tarkoitin lähinnä urheiluseuraa tms. Nyt se on kaupallisella yrityksellä, joka päätoimiala on 'Elintarvikkeiden, juomien ja tupakan yleistukkukauppa'.

Mitä tulee lompakolla äänestämiseen, mikä estää kaupunkia tai tätä yms. tahoa ottamasta pääsymaksua?

No yritin kyllä huomioida kaikki muutkin viranomaiset. Urheiluseuroista meillä lienee sitten eri käsitys kun itse en pidä niitä yhtään sen virallisempina kuin yrityksiäkään.

Vertailun vuoksi Tour de Helsingin järjestää Velocitor Oy, joten olisi se kyllä toisaalta aika hassua jos Helsinkiä oikeistolaisemmassa Espoossa vastaavaa tapahtumaa ei voisi osakeyhtiö järjestää. :)

Ja toki kaupunki tms. voi ottaa pääsymaksun, mutta taitaapi vaan kaupunginvaltuusto äänestää helposti pääsymaksun sitten "tasa-arvoisemmaksi" kuin tapahtuman kulut.

Mutta taitaapi olla vähän off-topic jo tämä keskustelu.

Takamisakari
08.04.2013, 14.47
..ai vähän..

Talisker
08.04.2013, 15.03
Olen pitkälti tvainin linjoilla.
Tampereen punakylästäkin tulee osallistujia Espooseen.
Ihan niin kuin viime vuonnakin.

Fuuga
08.04.2013, 17.59
..ai vähän..

No, itseasiassa alkuperäisessä viestissä kyseltiin järjestäjän puoleen ja arvuuteltiin sitä kuka sen järjestää etc. mutta samapa se. En minä yritystä järjestäjänä vierasta, mutta tämän hetkisen käsityksen mukaan tapahtuma olisi 'varastettu' ja se on jotain josta en pidä. Melkoinen sotku tuo järjestäjien sotku tuntuu olevan ja faktojen puutteessa on elettävä mielikuvien mukaan. Selvitettäköön nyt se, että olen kyllä itsekin tulossa ajamaan, mutta kyllä ainakin minulle hieman äklö maku tuosta jää.

Lasol
08.04.2013, 22.26
Vielä lyhyt OT: Kaksi järjestäjää kiisteli oikeudesta järjestää tämä tapahtuma, koska se oli jo viimevuonna taloudellinen menestys. Jatkossa potentiaalia on vielä suurempaan taloudelliseen menestykseen. Ei ne siitä kiistellyt kumpi saa edistää (pääasiassa) PK-seudun ihmisten terveyttä. En arvosta. Joku toinen saa arvostaa jos siltä tuntuu.

A R:nen
08.04.2013, 23.22
Eiköhän tuossa osallistujamäärässä vielä tässä vaiheessa ole näillä %€&!#§$ keleilläkin oma vaikutuksensa...

Sami_Matinaho
09.04.2013, 10.25
Vielä lyhyt OT: Kaksi järjestäjää kiisteli oikeudesta järjestää tämä tapahtuma, koska se oli jo viimevuonna taloudellinen menestys. Jatkossa potentiaalia on vielä suurempaan taloudelliseen menestykseen. Ei ne siitä kiistellyt kumpi saa edistää (pääasiassa) PK-seudun ihmisten terveyttä. En arvosta. Joku toinen saa arvostaa jos siltä tuntuu.

Viime vuonna katetta tehtiin mm. tarjoamalla ruokana maalissa vain hernesoppaa, ja sekin todella pitkän jonotuksen tuloksena (jakelu hoidettiiin yhdestä soppatykistä!). Akuperäinen järjestäjä lupasi saadun palautteen perusteella, että maalissa tarjotaan jotain muuta kuin keittoa. Nyt näyttää taas olevan keittoa luvassa... varautukaa tunnin jonotukseen.

Itsellä jäi myös paha maku tapahtuman oikeuksien kaappaamisesta. Osallistuminen vielä mietinnässä.

TetedeCourse
09.04.2013, 10.49
Itsellä jäi myös paha maku tapahtuman oikeuksien kaappaamisesta. Osallistuminen vielä mietinnässä.

Hetkinen - kuka kaappasi ja mitä - Ahonala oli alunperin kilpailun perustaja ja toinen järjestäjä Hovinen tuli mukaan myöhemmässä vaiheessa. Tapahtuma pilattiin julkisella riitelyllä, mikä tietenkin näkyy tätänykyä alustavassa osallistujien lukumäärässä. Mulle on ihan sama kuka järjestää ja mitä, kunhan tapahtuma on hyvin järjestetty, mukava ja tuntee saavansa rahallensa vastinetta.

Vielä - onko mitään järkeä maksaa siitä, että saa ajoittain ajella henkensä/terveytensä kaupalla häröpallon kaltaisessa varpusparvessa, jossa kanssa-ajajista ei yhtään välitetä, jää jokaisen omalle harkinnalle.

Jack Bauer
09.04.2013, 12.11
Hetkinen - kuka kaappasi ja mitä - Ahonala oli alunperin kilpailun perustaja ja toinen järjestäjä Hovinen tuli mukaan myöhemmässä vaiheessa. Tapahtuma pilattiin julkisella riitelyllä, mikä tietenkin näkyy tätänykyä alustavassa osallistujien lukumäärässä. Mulle on ihan sama kuka järjestää ja mitä, kunhan tapahtuma on hyvin järjestetty, mukava ja tuntee saavansa rahallensa vastinetta.

Vielä - onko mitään järkeä maksaa siitä, että saa ajoittain ajella henkensä/terveytensä kaupalla häröpallon kaltaisessa varpusparvessa, jossa kanssa-ajajista ei yhtään välitetä, jää jokaisen omalle harkinnalle.

Kuka kaappasi mitä, keneltä, miksi ja miten? Tämä keskustelu on varmasti jo käyty tällä foorumilla eikä aiheeseen kannatane enää palata. Se mitä tässä ainakin yritetään kaapata on pyöräilijöiden rahat: 63€ ilmoittautumismaksu on aivan järkyttävän kallis. (edes TDH ei peri moisia ennakkomaksuja). Lisäksi jos tässä on mahdollisuus, että ei edes saa vastinetta rahoilleen, niin eipä kiinnosta.

Sami_Matinaho
09.04.2013, 12.19
Hetkinen - kuka kaappasi ja mitä - Ahonala oli alunperin kilpailun perustaja ja toinen järjestäjä Hovinen tuli mukaan myöhemmässä vaiheessa. Tapahtuma pilattiin julkisella riitelyllä, mikä tietenkin näkyy tätänykyä alustavassa osallistujien lukumäärässä. Mulle on ihan sama kuka järjestää ja mitä, kunhan tapahtuma on hyvin järjestetty, mukava ja tuntee saavansa rahallensa vastinetta.

Kiitos täsmennyksestä... minulla oli yksityiskohtien suhteen väärä mielikuva. Harmittaa kuitenkin, että lupaava tapahtuma mentiin pilaamaan heti alkumetreillä tyhjänpäiväisellä riitelyllä. Vähän pitäsi olla enemmän perspektiiviä... jopa vuosikymmeniä eteenpäin kuten monilla perinteikkäillä kuntoajoilla.

fiber
09.04.2013, 12.37
Isommissa kuntoajoissa on riskinsä: Viime vuoden GdE:ssä jäin pääjoukon kasaan, niin että kolme viikkoa tuli sen jälkeen ajotaukoa parannellessa, ja fillariin piti ostaa päivitysosaa. Taidan tosiaan jättää väliin sekä GdE:n että TdH:n.

Kai sitä voisi myös tehdä kuten muutama vuosi sitten: ajoin vanhalla retkifillarilla, eikä sillä pysynyt pahimpien häröpallojen matkassa... mutta joo, tuskinpa enää viitsii toista kertaa.

Pirkan pyöräily on poikkeuksellisen fiksusti järjestetty, ja siitä heille hatunnosto.

Oatmeal Stout
09.04.2013, 12.49
Isommissa kuntoajoissa on riskinsä: Viime vuoden GdE:ssä jäin pääjoukon kasaan, niin että kolme viikkoa tuli sen jälkeen ajotaukoa parannellessa, ja fillariin piti ostaa päivitysosaa. Taidan tosiaan jättää väliin sekä GdE:n että TdH:n.

Kai sitä voisi myös tehdä kuten muutama vuosi sitten: ajoin vanhalla retkifillarilla, eikä sillä pysynyt pahimpien häröpallojen matkassa... mutta joo, tuskinpa enää viitsii toista kertaa.

Pirkan pyöräily on poikkeuksellisen fiksusti järjestetty, ja siitä heille hatunnosto.
Pirkassa ei niinkään hehkuteta ensimmäiselle maaliintulijalle annettavista palkinnoista - sitä samaa voi henkilökohtaisella tasolla noudattaa myös TdH:ssa kuin GdE:ssä. mikään pakko ei ole olla häröpallona kaltaistensa joukossa tai vielä pahempaa ja olla ainoa luotisuoraan liikkuja häröpallolaumassa.

Halloo halloo
09.04.2013, 15.47
Sen verran luin viime vuonna sekä GdE:n että TdH:n tungoksesta, ettei ole kiinnostusta mennä terveytensä uhalla ajamaan.

kolistelija
09.04.2013, 15.52
Sen verran luin viime vuonna sekä GdE:n että TdH:n tungoksesta, ettei ole kiinnostusta mennä terveytensä uhalla ajamaan.
Molemmissa näkyi viime vuonna monta hyvin pyörivää pienen ryhmän hyrrää. Siinä on se etu että heikkokuntoiset pysyvät mahdollisimman suuressa ryhmässä paremman peesihyödyn perässä.

Polkupyöräwiki
10.04.2013, 20.56
Kuka kaappasi mitä, keneltä, miksi ja miten? Tämä keskustelu on varmasti jo käyty tällä foorumilla eikä aiheeseen kannatane enää palata. Se mitä tässä ainakin yritetään kaapata on pyöräilijöiden rahat: 63€ ilmoittautumismaksu on aivan järkyttävän kallis. (edes TDH ei peri moisia ennakkomaksuja). Lisäksi jos tässä on mahdollisuus, että ei edes saa vastinetta rahoilleen, niin eipä kiinnosta.
Nähdäkseni Giro d Espoon hinnasto on lähes identtinen TdH:n kanssa. Molemmissa ennakkoilmoittautuminen menee portaittain. Giron hintaportaat: 47 €, 49 €, 55 €, 63 €, 75 €. TdH:n hintaportaat: 49 €, 55 €, 62 €, 75 €. Luonnollisesti TdH on nyt halvempi kun se järjestetään myöhemmin.

Lisäksi tykkään Giro d Espoossa siitä, että voi maksaa smartumin/luottokunnan liikuntaseteleillä. Jostain kumman syystä TdH:ssa ei koskaan ole voinut maksaa liikuntaseteleillä. Liikuntaseteleillä maksaminen ainakin omalla kohdallani tarkoittaa, että osallistumismaksu on lähes ilmainen.

Glaciesvir
11.04.2013, 13.41
Fillaroinnissa tapahtumasta maksaminen on vähän kaksipiippuinen juttu, kun pk-seudullakin pyörii useampi kimppalenkki, missä pääsee ajamaan sopivan kokoisessa porukassa omaksi iloksi ilman liiallista kisa-asennetta. Juoksussa ja triathlonissa tapahtumat ovat minusta tärkeämmässä roolissa.

liikuntasetelit tietysti muuttavat kuviota, kun itselläkin työnantaja maksaapuolet seteleistä. Oma kustannus vs. tapahtumasta saatu hyöty onkin eri tasolla kuin jos maksaisi kokonaan itse.

Jari Kulmala
12.05.2013, 20.19
Tässä kopsua Facebook-ryhmästä:

Markku Ahonala

Ciao,

Lauantaina 18.5 ajetaan Pre Giro lenkki 111 km. Lenkki on kenraaliharjoitus 26.5 kuntoajoon ja Pre Girossa mukana nopeusryhmien vetäjät, joten nyt kaikki halukkaat mukaan hiomaan viime hetken kuntoa ja hakemaan fiilistä keväan klassikkoon Giro d`Espoo kuntoajoon. Lähtö Tapiolan Urheilupuistosta klo. 11.00!!

Tätä ennen on mahdollisuus osallistua osittaisiin Pre Giro lenkkeihin seuraavina ajankohtina:
Torstaina 16.5 klo 18.00 ja torstaina 23.5 klo. 18.00.
Kokoontuminen ja lähtö Bembölen kahvituvalta!!!

HUOM!!
Lenkeillä on loistava mahdollisuus opetella niin tärkeää ryhmässä ajoa, mikäli talven aikana taito on ruostunut tai on vasta aloittanut hienon harrastuksen.

http://www.bembolenkahvitupa.net/ (http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.bembolenkahvitupa.net%2F&h=bAQGZMvvjAQGSPG5UqSe-qPjkavWII05vYTQ-S0mAOa5kqA&s=1)



Jari Kulmala Käydään to 16.5. ajamassa tämä 61 km:n reitti myötäpäivään: https://maps.google.fi/maps/ms?msid=206728268303433991286.0004dc8944915cbd5585 c&msa=0
Katsotaan paikan päällä kuinka monta ryhmää saadaan tehtyä. Jaetaan porukka max 16 ajajan ryhmiin. Huom! lähtö on myös HePo:n naisten vakiolenkin lähtöpaikka (Tammaravit), jossa osa nopeusryhmän vetäjistäkin on toiminut vetäjinä.

Jari Kulmala
16.05.2013, 21.59
Tänään pre-lenkin lähdössä oli n. 40 ajajaa. Ajettiin 61 km:n reitti viidessä nopeusryhmässä (22,25,28,30,32), paitsi että 22-ryhmä ajoi kuitenkin 25-vauhtia.

Lauantain pre-girossa tod. näk. ei ajeta alle 25-nopeusryhmiä. Lauantain lenkillä myös kahvitauko, joka pidetään Veikkolan Nesteellä (varoittelen kahvittelijoista että osaavat varata riittävästi pullaa myytäväksi). 35-ryhmä jättää kuitenkin lauantaina tauon väliin aikataulukiireiden takia.

jaakko.k
16.05.2013, 22.02
kiitoksia hienosta lenkistä

Jari Kulmala
17.05.2013, 06.29
Tuossa vielä Giron reitti gmap:ssä: https://maps.google.fi/maps/ms?msid=206728268303433991286.0004bfc3e56983663543 6&msa=0 ja gpsies:ssä: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bcytaxspdgbdiopv

Nopeusryhmien vetäjät (ja miksei muutkin), opetelkaapa reitti huomiselle Pre Giro -lenkille. Mutkiahan on reitissä melkoisen paljon.
Ajellaan Kivenlahteen asti "siirtymävauhtia" eli n. 25 km/h ja sen jälkeen nopeusryhmän mukaista vauhtia.

tvain
17.05.2013, 14.59
Ihan mielenkiinnosta katsoin, että paljonko ilmoittautuneita erityisesti tuollaisen järjestävien tahojen riitelyn jälkeen. Tänään siis piti olla viimeinen ennakkoilmoittautumispäivä, mutta ilmoittautumisaikaa pidennettiin maanantaille 20. päivään asti. Näin bongasin tuolta etusivulta tänään.

Tällä hetkellä ajamaan on ilmoittautunut 691 ajajaa. Sukupuoli on vaikea laskea kun joukkueessa ajavia ei ole listattu erikseen naisten ja miesten sarjoihin.



Naiset
64


Miehet
467


Joukkueet
160


Yhteensä
691



Ja viime vuonna Giro d'Espoota ajamassa oli 1300 ajajaa eli melkein tuplat tähän mennessä ilmoittautuneista. Onpahan tilaa ajella vaikka voi tietty tuntua järjestäjän lompakossa. :/

Olen siis itse ilmoittautuneiden joukossa, ja ihan kivaa ajosäätä lupaa (pilvistä, ei sadetta, aamulla kl0 9.00 +13 klo 15.00 +18 astetta Celciusta) ainakin toistaiseksi vaikka eipä noihin 10 päivän ennusteisiin voi kyllä paljoa luottaa.

Jack Bauer
17.05.2013, 17.54
Järjestäjän lehdistötiedote joulukuulta 2012, julkaistiin myös Fillari foorumissa:

Ensimmäinen Giro d'Espoo ajettiin 27.5.2012 upeassa säässä ja tunnelma oli loistava. Giro d'Espoo -kuntoajo osoittautui oikeaksi menestykseksi. Ensimmäisenä vuonna lähes 1 600 pyöräilijää saatiin kasaan yksinomaan sosiaalisessa mediassa markkinoimalla. Moista ei ole vielä Suomen pyöräilypiireissä nähty.

Eli aika kaukana ollaan tuosta viimevuoden 1600 osallistujasta ja varsinkin tavoitteena olleesta yli 2000:sta.
Oikea maksaneitten osallistujien määrä on varmaankin noin 600, kun poistaa nuo sponsoreitten joukkueet jne.

Birling
17.05.2013, 20.32
Minun ei ole tarvinnut vaivata päätäni muuttuneilla järjestelyillä. Tiesin jo aikoja sitten, että pidän 60 v syntymäpäiväni 25.5 400 km päässä Vähässäkyrössä. Olin viime vuonna mukana, hieno tapahtuma, hyvää ajoa tälle vuodella.

timppa_234
18.05.2013, 14.33
Pre giro ajettu ja tutustuttu tämänvuotiseen lenkkiin. Ihan yhtä hyvät maisemat siellä on kuin viime vuonnakin.

Pari ohjetta (nämä tulee toistona vielä useampaan kertaan) osallistujille:

- Meidän vetäjien takana ei ole helpoin paikka ajaa vaikka pyöräkaverisi väittäisivät niin. Vetäjät ajavat mäet reippaasti ylös jottei takana jouduta jarruttelemaan. Aivan vetäjien takana tulevien pitää pysyä kyydissä ja se vaatii kuntoa. Jos ryhmä johon lähdet on kuntosi äärirajoilla niin mene suosiolla taaemmas ryhmässä.

- Jos olet mennyt liian hitaaseen ryhmään niin helpoin tapa ohittaa on taukopaikoilla. Jätä tauko väliin ja ota edellinen ryhmä kiinni. Vastaantulijoiden kaistalla ei saa ajaa.

- Reitti sisältää tuhansittain pahoja reikiä ja halkeamia. Niihin ajoa ei voi välttää joukossa ajettaessa. Jätä kilon painoiset hipokiekot ja 20 mm 10 bariin pumpattavat renkaat kotiin. Pidä ohjaustangosta kunnolla kiinni. Älä paniikkijarruta jos reikä tulee eteen koska saat selkääsi kasan muita ajajia.

VPR
18.05.2013, 14.47
35-ryhmä ajeli lähes speksin mukaista vauhtia, koko matkan keskari 34,8 km/h ja "vapaa vauhti" keskarilla 36,4. Tauollakin ehdittiin käydä. Kiitos mukana olleille!

http://connect.garmin.com/activity/314293835

fiber
18.05.2013, 15.11
Kun ottaa tiestön kunnon huomioon, on tuommoinen noin 700 kuskia paljon turvallisempi lähtökohta kuin lähemmäksi 2000.

Timi
18.05.2013, 21.28
- Reitti sisältää tuhansittain pahoja reikiä ja halkeamia. Niihin ajoa ei voi välttää joukossa ajettaessa. Jätä kilon painoiset hipokiekot ja 20 mm 10 bariin pumpattavat renkaat kotiin. Pidä ohjaustangosta kunnolla kiinni. Älä paniikkijarruta jos reikä tulee eteen koska saat selkääsi kasan muita ajajia.

Uh, kuulostaa pahalta. Onko reitti siis viime vuoteen verrattuna huomattavasti huonommassa kunnossa?

VPR
18.05.2013, 23.26
No on se huonommassa ja Kivenlahdessa on hieman työmaata mutta täysin ajettavassa kunnossa.

Bassopiste
20.05.2013, 18.15
- Jos olet mennyt liian hitaaseen ryhmään niin helpoin tapa ohittaa on taukopaikoilla. Jätä tauko väliin ja ota edellinen ryhmä kiinni. Vastaantulijoiden kaistalla ei saa ajaa.

Liittyen tähän ryhmän vaihtamiseen: onko ohjattujen nopeusryhmien pitämistä tauoista tietoa, eli millä huoltopisteellä mikäkin nopeusryhmä pysähtyy ja kuinka pitkäksi aikaa? Muistelen että viimevuoden Tour de Helsingistä oli moinen elämän excel tehty. En tuolta Girodespoo -nettisivulta löytänyt mitään mainintaa asiasta.

karhile
21.05.2013, 03.00
Liittyen tähän ryhmän vaihtamiseen: onko ohjattujen nopeusryhmien pitämistä tauoista tietoa, eli millä huoltopisteellä mikäkin nopeusryhmä pysähtyy ja kuinka pitkäksi aikaa? Muistelen että viimevuoden Tour de Helsingistä oli moinen elämän excel tehty. En tuolta Girodespoo -nettisivulta löytänyt mitään mainintaa asiasta.
Täältä löytyy ainakin viime vuoden osalta. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?44123-Giro-d-Espoo-2012/page13

Jari Kulmala
21.05.2013, 19.46
No on se huonommassa ja Kivenlahdessa on hieman työmaata mutta täysin ajettavassa kunnossa.

Piirtelin pre-lenkin perusteella luokituksen reittipätkille:
https://maps.google.fi/maps/ms?msid=206728268303433991286.0004dd3d2b9241304b59 2&msa=0&ll=60.25276%2C24.547577&spn=0.251774%2C0.681152

Jari Kulmala
21.05.2013, 19.51
Pre giro ajettu ja tutustuttu tämänvuotiseen lenkkiin. Ihan yhtä hyvät maisemat siellä on kuin viime vuonnakin.

Pari ohjetta (nämä tulee toistona vielä useampaan kertaan) osallistujille:

- Meidän vetäjien takana ei ole helpoin paikka ajaa vaikka pyöräkaverisi väittäisivät niin. Vetäjät ajavat mäet reippaasti ylös jottei takana jouduta jarruttelemaan. Aivan vetäjien takana tulevien pitää pysyä kyydissä ja se vaatii kuntoa. Jos ryhmä johon lähdet on kuntosi äärirajoilla niin mene suosiolla taaemmas ryhmässä.


[--]

Hyvä Timppa, tätä mun olikin tarkoitus vielä tähdentää.
Ja tässä vielä muistiinpanot niistä asioista joita kertailin viime vuonna lähtöpaikalla:


Ryhmäajo-opastus kuntoajoon


Katso eteenpäin koko ajan. Taaksepäin vilkuilu aiheuttaa massa-ajossa melkein aina kolarin. Sivulle ei tarvitse vilkaista kuin lyhyesti jos olet vaihtamassa kaistaa (varmista että kukaan ei ole suoraan vierelläsi). Kaistan vaihto pitää tehdä niin rauhallisesti, että takaa mahdollisesti ohitse pyrkivä osaa hidastaa tai väistää.
Älä tervehdi reitin varrella olevia tuttuja nostamalla käsi pystyyn, vaan vilkuta kädellä niin että se ei näy taaksepäin (jotta tervehdys ei sekaannu perusvaroituskäsimerkkiin)
Pysy omalla kaistalla. Keskinopeusryhmissä mieluiten parijonossa.
Jos tapahtuu rengasrikko: käsi ylös ja aja varovasti tien pientareelle. Ne jotka ajavat rengasrikon kärsineen takana, nostavat myös käden ylös, jotta takana tulevat tietävät varoa
Jos ketjut tippuvat: opettele nostamaan ketjut takaisin etuvaihtajan avulla. Jos ei onnistu niin käsi ylös ja rullaile varovasti tien pientareelle. Joukkuekaveri voi tarvittaessa työntää sinut, jotta ei tarvitse pysähtyä keskelle kaistaa.
Jos jalat kramppaavat etkä pysty pyörittämään: vaihda pienemmälle välitykselle ja yritä saada pyörittämällä kramppi loppumaan. Jos ei onnistu, niin käsi ylös ja rullaa varovasti tien pientareelle. Pyydä tarvittaessa joukkuekaverilta työntöapua, jotta sinun ei tarvitse pysähtyä keskelle kaistaa.
Jos vieressä ajava ajautuu hartiakosketukseen kanssasi: älä hätäänny, nojaa varovasti takaisin, ja aja vaan suoraan.
Keskinopeusryhmien vetäjät ajavat aina hidastusten (risteykset, massiiviset tievauriokohdat, jyrkän ylämäen huippu) jälkeen 200 m hitaasti, jotta takana ajavalle porukalle ei tule liikaa kiinniajotarvetta.
Keskinopeusryhmien vetäjät kiskaisevat ylämäkien alut reippaasti, mutta vähentävät nopeutta pikku hiljaa mäen jatkuessa. Tällä yritetään vähentää sumppuuntumista mäen alla. Olisi hyvä jos keskinopeusryhmien vetäjien välittömät seuraajat jaksaisivat pysytellä vetäjien perässä näissä kohtaa. Seuraajien on myös ymmärrettävä, että pitemmässä mäessä vauhti hidastuu pikku hiljaa huomattavasti.
Keskinopeusryhmien vetäjät ajavat alamäkien alut hitaasti, mutta pikku hiljaa kiihdyttävät vauhtia jos alamäki on pitkä. Tällä vältetään letkassa kauempana takana tulevien kiihdyttelytarvetta alamäkeen. Keskinopeusryhmien vetäjien välittömien seuraajien on jarruteltava tässä tilanteessa, jotta pysyvät muodostelmassa mukana.
Keskinopeusryhmien vetäjät suosittelevat, että porukka yrittäisi löytää myös muuta ajoseuraa kuin massiiviset keskinopeusryhmät.
Keskinopeusryhmien vetäjät ajavat ennalta suunnitellun aikataulun mukaan ja haluavat ajaa koko ajan kärjessä. Jos sinulla on tarve ajaa keskinopeusryhmän ohi, niin ohita sen verran reippaasti että jätät 50 m eroa vetäjiin.
Jos keskinopeusryhmä saavuttaa edellä menevän ajajan, niin ajajan on kohteliasta antaa tilaa ja siirtyä bussipysäkille tai tien pientareelle.
Jos keskinopeusryhmä saavuttaa ajoporukan, niin ajoporukan on kohteliasta hidastaa vauhtia ja tiivistää ajomuodostelma kaistan oikeaan reunaan.

Yleisimmät kaatumisen syyt isossa porukassa


Taaksepäin vilkuilu
Edellä menevän takarenkaaseen ajo
Kuoppaan ajo -> rengasrikko -> hätäännys
Huono tuuri

Vakavan onnettomuuden yleisimmät syyt


Törmäys moottoriajoneuvon kanssa (rattijuoppo tai piittaamaton ohitus)
Kaatumisen yhteydessä päähän kohdistuva kova isku (ja kypärän hihnat löysällä)

Kertausta ryhmäajosta


Pidä ajolinja. Ei äkkinäisiä sivuttaisliikkeitä missään tapauksessa.
Ei äkkinäisiä jarrutteluja ja kiihdyttelyjä
Katse edellä menevän hartioiden tasalla
Peesausetäisyys 0,3 – 2 m
Vetäjät väistävät kuopat ja railot loivasti
Käsi pystyyn jos mahdollisesti pitää hidastaa


Ja lisää yleisiä ohjeita siinä mun pitemmässä artikkelissa:
http://ik-32.org/ilmoitustaulu/2008-2_turvallinen_ryhmaajo_jari_kulmala.pdf

plr
21.05.2013, 20.11
Ryhmäajo-opastus kuntoajoon

Mainio kertaus, kiitos. Näin ajetaan myös Pirkan pyöräilyn keskinopeusryhmissä.

Jari Kulmala
22.05.2013, 06.33
Tässä kopsua Facebook-ryhmästä:

Markku Ahonala

Ciao,

Lauantaina 18.5 ajetaan Pre Giro lenkki 111 km. Lenkki on kenraaliharjoitus 26.5 kuntoajoon ja Pre Girossa mukana nopeusryhmien vetäjät, joten nyt kaikki halukkaat mukaan hiomaan viime hetken kuntoa ja hakemaan fiilistä keväan klassikkoon Giro d`Espoo kuntoajoon. Lähtö Tapiolan Urheilupuistosta klo. 11.00!!

Tätä ennen on mahdollisuus osallistua osittaisiin Pre Giro lenkkeihin seuraavina ajankohtina:
Torstaina 16.5 klo 18.00 ja torstaina 23.5 klo. 18.00.
Kokoontuminen ja lähtö Bembölen kahvituvalta!!!

HUOM!!
Lenkeillä on loistava mahdollisuus opetella niin tärkeää ryhmässä ajoa, mikäli talven aikana taito on ruostunut tai on vasta aloittanut hienon harrastuksen.

http://www.bembolenkahvitupa.net/ (http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.bembolenkahvitupa.net%2F&h=bAQGZMvvjAQGSPG5UqSe-qPjkavWII05vYTQ-S0mAOa5kqA&s=1)



Jari Kulmala Käydään to 16.5. ajamassa tämä 61 km:n reitti myötäpäivään: https://maps.google.fi/maps/ms?msid=206728268303433991286.0004dc8944915cbd5585 c&msa=0
Katsotaan paikan päällä kuinka monta ryhmää saadaan tehtyä. Jaetaan porukka max 16 ajajan ryhmiin. Huom! lähtö on myös HePo:n naisten vakiolenkin lähtöpaikka (Tammaravit), jossa osa nopeusryhmän vetäjistäkin on toiminut vetäjinä.



Ajetaan huomenna torstaina 23.5. Osa-Giro -lenkillä Giro-reitin loppuosa ja alkuosa (saattoajo-osuus lukuunottamatta).
Reittinä:
https://maps.google.fi/maps/ms?msid=206728268303433991286.0004dd46f22e5996a1bd 7&msa=0

Lähtö siis Bembölen kahvituvalta.
Jaetaan taas porukka max 16 ajajan ryhmiin. Keskinopeustavoitteita koko lenkin osalle ei ole koska reitillä on nyt kaupunkiosuutta liikennevaloineen.

Jari Kulmala
22.05.2013, 16.24
Täältä löytyy ainakin viime vuoden osalta. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?44123-Giro-d-Espoo-2012/page13

Tässä tämän vuoden taukosuunnitelma.
Eroaa viime vuodesta hieman taukojen pituuden suhteen.


Tauot (minuuttia)
T1=Masala, 35 km
T2=Veikkola, 69 km
T3=Järvenperän koulu, 96 km.


Ryhmä Maalissa T1 T2 T3
20 17:01 5 10 10
22 16:33 5 10 10
24 16:09 5 10 10
26 15:43 5 10 5
28 15:18 10 2
30 14:58 5 2
32 14:39 2
35 14:21 1

Jari Kulmala
23.05.2013, 14.51
Esittäisin sellaisen toiveen että nopeusryhmiin riittäisi jonkin verran ajajia maaliin asti, jotta vetäjien ei tarvitisisi saapua maaliin keskenään.

Toivon että kaikki jotka haluavat jatkaa ajamista ohjatussa ryhmässä maaliin asti, pysähtyisivät hetkeksi vetäjien mukana siihen viimeiselle tauolle. Sitten ne jotka haluavat parannella sijoituksiaan loppukilometreillä pääsisivät vapaasti jatkamaan suoraan matkaansa. Ja ryhmään jääneet sitten ajaisivat kiltisti maaliin asti vetäjien perässä.

Glaciesvir
23.05.2013, 15.54
Tauot on fiksummin jaksotettu kuin viime vuonna. Kivenlahdessa muuten oli eilen noin kymmenen senttiä vettä teollisuusalueen Länsiväylän ylittävän siltatyömaan kohdalla, ellei loppuviikosta sada, niin kadonnee, mutta lukuisten tienpintaongelmien ohella voi tulla yllärinä eteen.

ptaipale
24.05.2013, 12.48
Ajetaan huomenna torstaina 23.5. Osa-Giro -lenkillä Giro-reitin loppuosa ja alkuosa (saattoajo-osuus lukuunottamatta).


Kiitos opastuksesta, en ollut ajanut fillarilla ryhmässä sitten armeijan (josta 26 vuotta...) mutta yllättävän helposti se meni. Hyvä kuitenkin vähän kokeilla porukassa ennen kuin menee satojen sekaan. Olin varautunut siihen, että jaksan tuota vauhtia Bodomin ympäri ja joudun siitä kotiin elpymään.

Eilisen lenkin keskivauhti oli ilmeisesti noin 27. Osaavatko kokeneemmat sanoa, että kannattaako lähteä 28:n keskinopeusryhmään, jos eilisessä pysyi mukana suht OK? Kun matka tuplaantuu, niin suoritus ei ole tietysti enää ollenkaan sama juttu, mutta toisaalta sunnuntaina ilmeisesti välttää jonkin verran pysähdyksiä liikennevaloissa.

Jari Kulmala
24.05.2013, 17.37
Kiitos opastuksesta, en ollut ajanut fillarilla ryhmässä sitten armeijan (josta 26 vuotta...) mutta yllättävän helposti se meni. Hyvä kuitenkin vähän kokeilla porukassa ennen kuin menee satojen sekaan. Olin varautunut siihen, että jaksan tuota vauhtia Bodomin ympäri ja joudun siitä kotiin elpymään.

Eilisen lenkin keskivauhti oli ilmeisesti noin 27. Osaavatko kokeneemmat sanoa, että kannattaako lähteä 28:n keskinopeusryhmään, jos eilisessä pysyi mukana suht OK? Kun matka tuplaantuu, niin suoritus ei ole tietysti enää ollenkaan sama juttu, mutta toisaalta sunnuntaina ilmeisesti välttää jonkin verran pysähdyksiä liikennevaloissa.

Kyllä 28 sulta onnistuu, tai jos eilinen tuntui kevyeltä niin vaikka 30.
Jos noin pitkä matka ei ole tuttu, niin perusohjeena voi antaa että 0,75 litraa juomaa ja 70 g hiilaria tunnissa sisään matkan aikana. Juoman sekaan voi laittaa vähän suolaa jotta imeytyy paremmin. Ja tänään ja lauantaina hiilihydraattipitoista ruokaa (lauantaina voi olla vaikka rasvaisempaakin) ja sunnuntaina runsas mutta niukkakuituinen aamupala.

Jari Kulmala
25.05.2013, 10.26
Nopeusryhmien aikataulut ovat nyt tuolla: https://www.dropbox.com/sh/4wwj37hkkl8fd8u/s79rP-wpPl siltä varalta jos joku olisi niistä kiinnostunut (jos vaikka haluaa kutsua omat huoltojoukot taukopaikalle). Aikataulussa taukopaikkojen aika on tauota lähtöaika).

Saattonopeudeksi olen arvioinut 22 km/h ja 20-ryhmän lähtöviiveeksi 8 min. Jos nämä arviot heittävät pahasti, niin aikatauluun yritetään palata vähitellen.


Aikatauluun on mallitettu tehon vähennys seuraaviin heikkolaatuisiin tienkohtiin:
Gesterbyntie (4 km) -10%
Kylmäläntie (6 km) -10%
Turuntien alku (5 km) -10%
Nopeusryhmässä ajavilta toivoisin että vaikka tehoa vähennetään, niin olisi erityisen suotavaa näissä kohtaa pysyä kuitenkin parijonossa, jotta tien kuopat ja railot havaittaisiin ajoissa. Kunnarlantielle en erikseen mallittanut tehonvähennystä, mutta sielläkin vetäjät ajavat parissa kohtaa varovammin kuoppien takia.


EDIT: Lisätäänpä vielä muistutus, että jos sinulla ei ole kilpalisenssiä, mutta aiot ajaa kovempaa kuin 35-ryhmä, niin tämä porukka ryhmittyy tuomariauton ja 35-ryhmän väliin lähtöpaikalla.

Ja vielä muistutus että kannattaa myös yrittää kerätä ajoporukoita nopeusryhmien väliin. Pienemmässä ryhmässä ajaminen on mukavampaa ja turvallisempaa.

Jari Kulmala
25.05.2013, 14.04
Nyt olisi vielä yhdellä tilaisuus osallistua ajoon ilmaiseksi.


Peruutuksen takia tarvitaan yksi vetäjä 24 km/h nopeusryhmälle.


Ilmoita minulle jos pääsisit. (vaikka privaattiviestiä tai puh o5o 332 5282)


Hommahan on aika iisi. Nopeusmittari keskinopeusnäytöllä helpottaa. Tai sitten voit luottaa vetäjäpariisi vauhdinjaossa.
Tarkemmat ohjeet saat erikseen kirjallisena tai sitten tänään illalla tapahtumapaikalla klo 18.

kinde
25.05.2013, 20.31
Multa puuttui tuolta kirjekuoresta ohjeet. Ilmeisesti siellä semmoiset kuuluis olla. Mitenkäs päin toi siru pitäis laittaa? Pidempi tappi ylös vai alaspäin?

OttoA
25.05.2013, 20.37
http://www.tourdehelsinki.fi/assets/images/tdh_2010_chip-ohje_v4_verkko.gif

Keijo Leppänen
26.05.2013, 09.50
Onkohan näytteille asettajat paikalla mihin asti,maaliin tulon jälkeen?

jruots
26.05.2013, 12.54
Kävin napsimassa muutamat kuvat kun tuosta vierestä ajoivat: - kliks - (http://jarru.net/zenphoto/Tapahtumat/giro-d-espoo-2013/)

dj78
26.05.2013, 14.54
Muutamat kännykkäkuvat Nupurintieltä Veikkolan ja Bodomin välistä. Kärkiporukasta meni rengas juuri kohdalla.

https://www.facebook.com/Tk2Photos/photos_albums

https://www.facebook.com/Tk2Photos/photos_albums

TetedeCourse
26.05.2013, 15.49
Kamerakännykkä räpsyjä saattoajosta Haukilahdesta, sekä kärkiporukoista Bembölestä ja Jorvin mäestä. Jos joku tunnistaa itsensä kuvien käyttö vapaata - olkaapa hyvät:

http://www.flickr.com/photos/21779100@N08/sets/72157633711591260/

Bassopiste
26.05.2013, 15.52
Giro ajettu! Hyvä tapahtuma ja meni suorituksen osalta itseltäni aika nappiin. Kiitos kolmenkympin ryhmän kanssapolkijoille.

On muuten aika kipakka tuo miesten kuntosarjan voittajan aika: 2:00:xx kun kilpasarjan tyypit kiesasi 2:5x:xx ja kuntosarjan seuraavakin tuli 2:58:xx. Millä tuo on oikein ajettu? Rapea 55km/h keskari.

codea
26.05.2013, 16.22
Mukava tapahtuma oli ja sääkin oli sopiva. Jonkin verran vastatuulta Veikkolan jälkeen, mutta silti oma suoritus parani 40 minuutilla viime vuodesta. Jäin kyllä ihmettelemään, mitä sille 30km/h ryhmälle tapahtui Veikkolan jälkeen. Lähdettiin siitä ennen kuin ryhmä lähti, eikä mielestäni ryhmä koskaan meitä saanut kiinni.

Järjestäjille palautteena voisi mainita sen, että jos hernari sai viime vuonna kritiikkiä, olisin kyllä preferoinut hernekeittoa ja ruisleipää borssikeiton ja näkkärin sijaan. Mennee ennakoitua pienemmän osallistujamäärän piikkiin.

Posankka
26.05.2013, 16.32
Tapiolassa kuvattuna koko Giro letka
http://www.youtube.com/watch?v=BuUjdCrtlEc

Jorvin mäestä tulee videoita tulee kunhan saan editoitua.

jk764476
26.05.2013, 16.34
Ihmettelin kans tuota kuntosarjan ykköstä. Oisko ajettu sillä nojapyöräätykinkuulalla tai sitten kyseessä on ihan rehti virhe.Mulla varmaan meni jokin ohje ohi, mutta nopeimpien ryhmien vetäjät ei vieneet porukkaa taukopaikoille. Meni homma vihkoon, kun juoma loppu ja taukopaikka menikin sivusuun. Putosin siinä sitten 35 porukasta 32 ryhmään, joka ei sekään pitänyt taukoja. Tämä ihmetytti, ehkä jossain ohjeissa oli, että jos jäät tauolle niin seonmoro. Muutoin reitti oli kiva ja hommat ihan toimi. Ei toki Pirkkaan voi verrata järjestelyjen ja homman toimivuuden osalta, mutta silti jäi ok maku suuhun (paitsi 50kcl:n kaaliborssista).

Takamisakari
26.05.2013, 16.54
Kamerakännykkä räpsyjä saattoajosta Haukilahdesta, sekä kärkiporukoista Bembölestä ja Jorvin mäestä. Jos joku tunnistaa itsensä kuvien käyttö vapaata - olkaapa hyvät:

http://www.flickr.com/photos/21779100@N08/sets/72157633711591260/

Löysin itseni kahdesta kuvasta, kaunis kiitos.


Niin ja järjestäjille kiitos, hienosti järjestetty tapahtuma ja kaikki toimi hyvin. Keittokin oli kertakaikkisen hyvää. Ravintolasta saa pihviä ja kaupasta hernaria..

karhile
26.05.2013, 16.58
Oisko ajettu sillä nojapyöräätykinkuulalla tai sitten kyseessä on ihan rehti virhe.Mulla varmaan meni jokin ohje ohi, mutta nopeimpien ryhmien vetäjät ei vieneet porukkaa taukopaikoille. Meni homma vihkoon, kun juoma loppu ja taukopaikka menikin sivusuun. Putosin siinä sitten 35 porukasta 32 ryhmään, joka ei sekään pitänyt taukoja.
Eiköhän kyseessä ole selvääkin selvempi virhe. 35 ja 32 porukat pysähtyi vain vikalle tauolle 1-2 minuutiksi. Taulukko pysähdyksistä löytyy tämän neljännen sivun 22.05.2013, klo.17.24 kohdasta.

Timo Viitasalo
26.05.2013, 17.00
Terveiset 32-ryhmän häntäpäästä. Mielestäni tuolla ajettiin todelle siististi, ainakin jos vertaa siihen mitä näillä foorumeilla yleensä näistä tapahtumista kirjoitellaan. Alussa oli, ainakin itselläni, ehkä hieman turhia kaistan/jonon vaihtoja ja tarpeettomia kiihdytyksiä, kun ryhmään repeili pieniä aukkoja, enkä ainakaan minä ollut varma oliko niissä kyse tippumisesta muun ryhmän vauhdista vai vain joidenkin ajajien halusta pitää suurempia turvavälejä. Bodomin kierroksella yritettiin saada aikaan pari kasaa/tahdonvastaista jalkautumista, mutta ilmeisesti niistä selvittiin vähäisillä vaurioilla (*). Muutenhan meno oli kuin HePon viikkolenkillä, vaikka ryhmässä oli parikymmenkertainen määrä ajajia.

Suurkiitokset kanssapolkijoille.

(*) Nämä olisivat tosin olleet täysin vältettävissä. Ylämäissä jotkut ajajat lähtivät ohittelemaan vastaantulevien kaistalle, ja kun vastaantuleva auto pakotti heidät palaamaan takaisin omalle kaistalle, loppui omalla kaistalla polkeneilta tila kesken.

Timo Viitasalo
26.05.2013, 17.05
Eiköhän kyseessä ole selvääkin selvempi virhe. 35 ja 32 porukat pysähtyi vain vikalle tauolle 1-2 minuutiksi. Taulukko pysähdyksistä löytyy tämän neljännen sivun 22.05.2013, klo.17.24 kohdasta.

Tulevissa tapahtumissa olisi ehkä järkevämpää julkaista tuo aikataulu myös tapahtuman virallisilla sivuilla, eikä vain täällä foorumilla.

jk764476
26.05.2013, 17.26
Täysin samaa mieltä Timon kanssa. Tuli itselle ainakin puun takaa, ja sit rupes harmittaan kun olin vähillä nesteillä ja eväillä liikenteessä. Otin sit pakosta tokalle pysähdykselle täytön, mutta eihän sitä yksin enää letkaa kiinni ajeta.

TimoTM
26.05.2013, 17.52
Kuvia lähdöstä ja Veikkolasta: https://picasaweb.google.com/103996516410361586521/GiroDEspoo2013?authuser=0&feat=directlink

timpe
26.05.2013, 18.09
Hyvä ajo, kova tuuli. Hyvä maku jäi tapahtumasta, kiitoksia järjestäjille.

Mielestäni ajo oli selvästi viime vuotista siistimpää, TdH:sta puhumattakaan. Ajoin 35 keskariryhmässä (kunnes se katkesi, mutta maaliin kuitenkin vetäjien perässä viimeiseltä taukopaikalta) enkä nähnyt oikeastaan yhtään vaaratilannetta, niitä muutamaa kohtaa lukuunottamatta missä joku kävi vastaantulijoiden kaistalla, mutta pääsääntöisesti siellä ei oltu. Itselle jäi sellainen tuntuma, että vetäjät veti ylä- ja alamäet reippaammin, jolloin takaa ei tultu niskaan eikä väistetty/ohiteltu vastaantulijoiden kaistalle. Ryhmä taisi olla myös pienempi kuin viime vuonna, sekin vaikuttaa paljon. Kaatumisiakaan en huomannut, kun TdH:ssa ja Girossa viime vuonna näin monta.

Vehmaan Nummi
26.05.2013, 18.12
Täällä taas meidän kuvia, saa käyttää :D


http://suberpolkijat.kuvat.fi/kuvat/GiroDEspoo+26.5.2013/

tvain
26.05.2013, 18.18
Oli kiva ajelu. Mielestäni ajotavat olivat paljon rauhallisemmat kuin viime syksyn TdH:ssa jos saa verrata. Tosin tällä kertaa olin vähän nopeampien ryhmässä peesailemassa (35 nyt, 32 viime syksyn TdH). Ehkä tätä kyllä selittää myös kuskien määrä jos GdE:ssä oli about tuhat kuskia ja TdH:ssa 2500.

Pieni harmistuksen aiheuttaja oli sekaannus reitistä: Viime vuoden GdE kuulemma (en ollut itse ajamassa) kääntyi Stensintieltä Klovintielle ja sieltä Mankkaantielle. Nyt reitti oli kai virallisesti Stensintieltä jatketaan suoraan Klovinpellontietä (tien nimi vain vaihtuu ja sieltä lyhyen Sinimäentien pätkän kautta Mankkaantielle. Tuo vanha/väärä? reitti on edelleen tuolla Giron sivuilla Traxmeet-palvelussa linkitettynä. Sinänsä ero oli aika pieni ja 35+-vauhtia ajanut porukka jakaantui kahtia tuossa ja kerääntyi taas Mankkaantien ja Klovintien risteyksessä. Kaverillani meni tuosta pahasti maku, itse olin vaan sen verran tyytyväinen vauhtiini ja muutenkin hyvällä fiiliksellä ettei tuo nyt pahemmin haitannut.

Ensi vuonna varmaan tuohon kohtaan isot kyltit että suoraan... :)

Niin ja tarjolla ollut soppa oli mielestäni hyvän makuista vaikka annos kieltämättä aika pieni olikin.

Ja kiitokset linkitetyistä albumeista, löysinkin itseni jo yhdestä kuvasta vaikka unohdinkin että mikä se noista albumeista oli.

Hubert
26.05.2013, 18.23
Hyvä tapahtuma.

- keittoa sai helpommin ja nopeammin kuin viime vuonna. Hernari on parempi.
- pääosin siistimpää ajoa kuin viime vuonna, poikkeuksena ryhmän sisällä ohittelu? (30) Ei aukea mulle. Välillä vastaan tulevaa kaistaa ja neljä viis rinnakkain.
- ryhmäajo-ohjeet numerokuoreen

toivottavasti järjestetään myös ens vuonna.

codea
26.05.2013, 18.39
Ei mun mielestä 30 ryhmässä kauheasti ohiteltu ryhmän sisällä vaan ajo oli aika siistiä parijonoa ainakin Veikkolaan asti - vieläpä omalla kaistalla. Huomattavasti siistimpää kuin viime vuonna, jolloin toisaalta ajelin 26 vauhdin ryhmässä. Jonkin verran toki järjestys vaihtui, mutta lähinnä tilanteissa, joissa takaa tulevilla oli reilusti enemmän vauhtia ja nopea jarruttelu ainakin omasta mielestäni olisi ollut huonompi vaihtoehto kuin mennä reunoilta edelle ja letkan taas saavuttaessa vauhtia, hakea paikkaa parijonosta uudestaan.

Ari_T
26.05.2013, 19.06
Pieni harmistuksen aiheuttaja oli sekaannus reitistä: Viime vuoden GdE kuulemma (en ollut itse ajamassa) kääntyi Stensintieltä Klovintielle ja sieltä Mankkaantielle. Nyt reitti oli kai virallisesti Stensintieltä jatketaan suoraan Klovinpellontietä (tien nimi vain vaihtuu ja sieltä lyhyen Sinimäentien pätkän kautta Mankkaantielle. Tuo vanha/väärä? reitti on edelleen tuolla Giron sivuilla Traxmeet-palvelussa linkitettynä. Sinänsä ero oli aika pieni ja 35+-vauhtia ajanut porukka jakaantui kahtia tuossa ja kerääntyi taas Mankkaantien ja Klovintien risteyksessä. Kaverillani meni tuosta pahasti maku, itse olin vaan sen verran tyytyväinen vauhtiini ja muutenkin hyvällä fiiliksellä ettei tuo nyt pahemmin haitannut.


Kyllä siitä ymmärtääkseni piti kääntyä ja me ainakin vedettiin se ohjeistuksen mukaan Klovintien kautta 35 km/h virallisessa ryhmässä. Seuraavan risteyksen tikkarimieskin oli sillä tavalla sijoittuneena, että ajajien oletettiin tulevan Kruununtieltä Mankkaantielle. Tuossa kohdassa olisi tarvittu opastajaa tai vähintään kylttejä (en huomannut, oliko kylttejä aiemmin).

karhile
26.05.2013, 19.12
Pieni harmistuksen aiheuttaja oli sekaannus reitistä: Viime vuoden GdE kuulemma (en ollut itse ajamassa) kääntyi Stensintieltä Klovintielle ja sieltä Mankkaantielle. Nyt reitti oli kai virallisesti Stensintieltä jatketaan suoraan Klovinpellontietä (tien nimi vain vaihtuu ja sieltä lyhyen Sinimäentien pätkän kautta Mankkaantielle. Tuo vanha/väärä? reitti on edelleen tuolla Giron sivuilla Traxmeet-palvelussa linkitettynä. Sinänsä ero oli aika pieni ja 35+-vauhtia ajanut porukka jakaantui kahtia tuossa ja kerääntyi taas Mankkaantien ja Klovintien risteyksessä.

.
Viime vuonna ajettiin todella Klovintien kautta. Olisi se toki selvempää ja suorempaa ajaa suoraan Sinimäentielle ja sieltä Mankkaantielle, jos se nyt on sitten uusi virallinen reitti (eipä tainnut kuitenkaan olla). Pikku detaljina voi mainita Klovintienkin vaihtuvan "suoraan lennosta" Kruununtieksi reilusti ennen Mankkaantielle tuloa.

Posankka
26.05.2013, 19.52
Nyt löytyy juu tuupista videoita:
Jorvin mäki osat 1, 2 ja 3
http://www.youtube.com/watch?v=d67DSr8u37M
http://www.youtube.com/watch?v=os2wVJjAVxI
http://www.youtube.com/watch?v=pOjlVdqAnFo
sekä aiemmin mainittu Tapiolan pätkä.
http://www.youtube.com/watch?v=BuUjdCrtlEc

Tarkoitus oli kuvata kaikki polkijat, mutta valitettavasti kameran akku loppui kesken. Varalla oli halpis action kamera, jota en ollut muistanut ladata joten ei siitäkään paljon iloa ollut.

Jorvin mäessä näkyi aika moni saavan jalka kramppeja. Yksi krampannut pysähtyi keskelle tietä eikä päässyt siitä heti pois. Takaa tuli iso porukka mutta kukaan ei varoittanut takana tulevia. Käsimerkkejä ylämäessä on aika hankala näyttää, mutta voisihan aina huutaa. Tämä tapaus näkyy kakkos tai kolmos videolla.
Toinen pahalta näyttänyt tilanne oli kun joku kaatui suoraan kyljelleen, koska ei saanut kramppaavia jalkoja irti klosseista.

kenaattori
26.05.2013, 20.01
Kuvia Master Golf mutkasta ja Jorvista <klik> (http://kena.1g.fi/kuvat/Xfolders/Giro_Espoo_2013/)

Olosuhteet olivat vähintäänkin haasteelliset, hyvin tsempattu pojat ja tytöt.

mentunik
26.05.2013, 21.00
Suurta kiitosta kaikille jotka ovat jaksaneet kuvailla!

psk
26.05.2013, 21.42
Sarjatulta Jorvin mäestä: https://picasaweb.google.com/108451366042524806033/GiroDEspoo2013?authuser=0&authkey=Gv1sRgCKuAy-ncsPzaugE&feat=directlink

M-K
27.05.2013, 07.51
Paljon hyviä kuvia löytynyt, hienoa että porukka jaksaa kuvata!

RoyalV
27.05.2013, 10.59
Hyvää kuvamateriaalia!

Sattuiko joku 35:n (kärki)porukoissa ajamaan wattimittarin kera lenkkiä? Itse en kyseistä omista, mutta olisi mukava kuulla että millä tehoilla porukat on laittanut menemään...

Mikha
27.05.2013, 11.57
Toista kertaa mukana 32 ryhmässä ja positiiviset fiilikset jäi. Järjestelyt toimivat mielestäni hyvin ja nyt kun porukkaa oli vähemmän, niin ryhmässä ajokin oli mukavampaa.

Jos tuota reittiä miettii, niin itse pidän siitä että mäkiä on suht' runsaasti (vrt. TdH). Ne tuovat mukavasti vaihtelua, vaikkakin joskus myös hässäkkää, kun sipanneita tulee sukkana läpi ryhmästä. Rantaraittiosuus alkoi tympimään (kuten myös viime vuonna) siellä Soukan rantatiellä, kun niitä hidastetöyssyjä on jatkuvalla syötöllä. Ajo muuttuu nykiväksi ja aika paljon pullojakin tuntui karkaavan. Mutta Kauklahden väylältä eteenpäin reitti on mielestäni tosi hyvä.

Sen verran jeesustelua loppuun, että ei vaan voi olla niin vaikeeta sulloa niitä geelipaketin jämiä takasin sinne taskun pohjalle ja olla tyhjentämättä nenäänsä isossa kaaressa kun takana seuraa se 50-100 kuskia.

Oatmeal Stout
27.05.2013, 13.28
Mielenkiintoista, että kärkiporukat osasivat käyttää kakkoshuollossa myös mukit loppuun syömisen lisäksi.
Vettä oli ihan riittävästi sielläkin tarjolla.

karhile
27.05.2013, 14.48
Mielenkiintoista, että kärkiporukat osasivat käyttää kakkoshuollossa myös mukit loppuun syömisen lisäksi.
Vettä oli ihan riittävästi sielläkin tarjolla.
Mielenkiintoista on myös se, ettei todelliset kärkiporukat siellä edes pysähdykkään. Yksittäiset nälkäiset ja janoiset ajajat saattavat toki pysähtyäkin ja 30 ryhmä ja sitä hitaammat. Olisi saattanut olla vesikin lopussa, jos kärkiporukat siellä todella pysähtyisivätkin. Eli eipä niitä mukeja ja banskuja jne. tainnut kovin paljon olla, jos hitaammille ryhmille ei enää riittänyt.

Fuuga
27.05.2013, 15.03
Ajo oli mukavaa, mutta tuosta tavaran riittämisestä tuli mieleeni valituksen aihe, jonka meinasin jättää sanomatta, mutta sanottakoon nyt. Kaikkia ei voi toki järjestäjä miellyttää, mutta mielestäni edes kahvi- tai teekupillinen kilpailijoille olisi ollut paikallaan. Nyt sitä sai maksusta kojusta, jossa ei edes toiminut pankkikortti. Pankkikorttimahdollisuuden puuttuminen ei mielestäni ole enää tämän suuruisessa tapahtumassa nykyaikaa.

Oatmeal Stout
27.05.2013, 15.04
Eli eipä niitä mukeja ja banskuja jne. tainnut kovin paljon olla, jos hitaammille ryhmille ei enää riittänyt.
Ei kaiketi ollutkaan, sillä 24km/h-ryhmän tullessa oli aika hiljasta tiskillä - mukit menivät siihen, että moni käytti uutta mukia joka annoksella kertoilivat asemanpitäjät.
Se kakkoshuolto oli varmastikin suosituin ja tuollaisella matkalla ihan aiheesta paluumatkan vastatuulta ajatellen. Tiedä sitten paljonko oli noiden ryhmien ulkopuolella ajavia joko kyydistä pudonneita tai omaa vauhtiaan hakevia. Järjestävän tahon soisi sen tajuavan tulevina vuosina.

Glaciesvir
27.05.2013, 17.42
Kakkoshuolto oli kovilla viime vuonnakin, kun pari ehkä just täysi-ikäistä kundia teki parhaansa selvästi huonolla annetulla logistiikalla. Nähtävästi siitä ei opittu tälle vuodelle.

ptaipale
27.05.2013, 19.23
26-ryhmä sai minut kiinni juuri kakkoshuollossa Veikkolassa, ja silloin olivat suolakurkut lopussa, mutta banaaneja ja urheilujuomaa vielä riitti. Mukien sijasta pyysin juomaa kauhalla juomapullooni - en edes hoksannut katsoa onko siellä mukeja - ja se toimi kyllä ihan hyvin. WC-kapasiteetti ei vaikuttanut ihan riittävältä ryhmän saapumiseen. Varmaan yksi sellainen siirrettävä neliapilaurinaali á la Kaivopuisto wappuna olisi sopiva koulun nurkan takana.

Kolmoshuollossa kaikkea riitti, huoltoporukka tosiaan näytti Järvenperän koulun oppilailta eikä varmaan ollut täysi-ikäistä, mutta väkeä oli kyllä siinä kohdin (26-ryhmän jatkaessa matkaa) tarpeeksi.

Edelleen järjestäjien toivoisi oppivan että varataan suolakurkkuja ym. aineita tarpeeksi, sillä niiden puuttuminen on psykologisesti musertavaa kun on ensin kituutellut itsensä huoltopisteeseen. Ennen kisaa ohjeiden (mm. aikamittaussirun liittämisohje ja huollon/ensiavun puhelinnumerot if any) laittaminen numerolappukuoreen olisi myös iloinen asia, vaikka maksaisikin varmaan monistetun paperiarkin plus kuoreenlaiton hinnan.

Bortsch-keitto ja näkkäri oli vähän kevyen oloinen loppusoppa mutta makkaran sai eurolla. Olisi vain pitänyt odotella vähän, jotta olisi saanut riittävän annoksen polyaromaattisia hiilivetyjä. Näin ensikertalaisena tunsin ansainneeni makkaran.

Rantaraitin hidasteet eivät minua paljon häirinneet, oli vissiin sen verran paksut renkaat että sai ajaa huoletta. Reitti ei ole ihan helppo.

Kiitokset myös kaikille valokuvia räpsineille, löysin tuolta yhdestä itsenikin kun vähän iteroin, että mihin aikaan olen ollut Kaunialan mäessä.

ptaipale
27.05.2013, 19.26
Ai niin sattuiko sitä 26-ryhmässä Ämmässuon suoralla kaatunutta naisihmistä pahasti? Näytti kivuliaalta mutta auttajia oli tarpeeksi, joten poistuin häiritsemästä.

TuomasTokola
27.05.2013, 19.47
Elämäni ensimmäinen pyöräilytapahtuma ja en ymmärrä miksi ihmiset purnaa järjestelyistä. Mielestäni kaikki toimi hienosti ja jänikset oli täydellisiä (26-ryhmä). Ehkä tämä johtuu siitä, että ei ole aikasempaa kokemusta, niin ei osaa vaatia riittävän hyvää palvelua :)

Luupää
27.05.2013, 21.31
Ai niin sattuiko sitä 26-ryhmässä Ämmässuon suoralla kaatunutta naisihmistä pahasti? Näytti kivuliaalta mutta auttajia oli tarpeeksi, joten poistuin häiritsemästä.
Takapyörä ilmassa sain pysähdyttyä ennen kaatuneeseen törmäämistä. Kun muutenkin olin pysähdyksissä niin jäin hetkeksi kyselemään, tarvitaanko lanssia mut ilmeisesti mitään ei mennyt rikki. Kaatumisen syynä oli kai joku joka ajoi päin..

anjako
27.05.2013, 21.37
Kuvia Master Golf mutkasta ja Jorvista <klik> (http://kena.1g.fi/kuvat/Xfolders/Giro_Espoo_2013/)

Olosuhteet olivat vähintäänkin haasteelliset, hyvin tsempattu pojat ja tytöt.
Terve!
Hienot kuvat. Saako niitä käyttää Blogiteksteissä?
http://teamrynkeby.blogspot.fi
T: Antti "Team Rynkeby Helsinki"

anjako
27.05.2013, 21.38
Kuvia Master Golf mutkasta ja Jorvista <klik> (http://kena.1g.fi/kuvat/Xfolders/Giro_Espoo_2013/)

Olosuhteet olivat vähintäänkin haasteelliset, hyvin tsempattu pojat ja tytöt.
Terve!
Hienot kuvat. Saako niitä käyttää blogiteksteissä?
http://teamrynkeby.blogspot.fi
T: Antti "Team Rynkeby Helsinki"

Polkupyöräwiki
27.05.2013, 22.11
Toista kertaa mukana olleena oli ihan OK tapahtuma, sääkin suosi tuulta lukuun ottamatta.

30 km/h ryhmässä ajeltiin pääosin hyvin, näin vain yhden kaatumisen ja sekin tapahtui hiljaisessa vauhdissa eikä mitään kasaa tainnut siitä syntyä. Mukana oli kyllä joitain, joille ryhmässä ajo oli aivan vieras käsite. Seurasin sivusilmällä yhtä hieman edempänä ajanutta skeittikypäräpäistä sankaria, joka teki melkein kaikki mahdolliset ryhmässä ajamisen virheet:
- Ajoi ajoittain vastaantulijoiden kaistaa katvepaikoissa
- Pää kääntyili jatkuvasti taaksepäin kuin pöllöllä
- Heilui kuin heinämies etenkin putkelta polkiessa
- Kavereita moikattiin tien laidalta heiluttamalla kättä suorana ylhäällä --> sekoittuu pysähtymismerkkiin

Onneksi mitään vakavaa ei näistä huolimatta tapahtunut, tosin kauaa en viitsinyt tämän sankarin läheisyydessä ajella.

Bassopiste
28.05.2013, 00.14
Tunnustan että itse heitin lipat juuri tuossa 30 -ryhmässä kävelyvauhdissa. Jossain siellä Kirkkonummen suunnalla, ennen Evitskogia suoralla tiellä. Edessä jarruteltiin syystä tai toisesta ja en vain saanut pysähtymään ajoissa ja rengaskosketushan siitä seurasi. Onneksi vauhtia oli todella vähän.

Itse kaaduin käytännössä pysähdyksistä kyljelleen, muille kuskeille ei toivottavasti tuossa käynyt minun ajovirheen takia kuinkaan. En ainakaan saanut ketään niskaani. Parissa sekunnissa sain pyörän ylös ja pääsin jatkamaan matkaa. Itse en saanut tuosta edes mustelmia tai ihottumaa.

Ihmetytti se, että tuo 30 -ryhmä vaikutti katkenneen useampaan osaan heti vapaan vauhdin alettua tai jopa ennen sitä. Vähän väliä aukeili parijonon toiseen jonoon todella pitkiä aukkoja.

Mielestäni ajaminen oli kuitenkin enimmäkseen siistiä kaikkien ympärilläni ajaneiden osalta, ei tuolla nyt mitään suurempia hölmöilyjä ollut. Toisaalta minulla ei ole niin paljoa kokemusta ryhmäajosta että voisi arvioida...

kenaattori
28.05.2013, 06.43
Terve!
Hienot kuvat. Saako niitä käyttää blogiteksteissä?
http://teamrynkeby.blogspot.fi
T: Antti "Team Rynkeby Helsinki"

Kiitos, kaikkia kuvia saa vapaasti käyttää.

codea
28.05.2013, 10.40
Mihin aikaan muuten 30km/h ryhmä tuli maaliin vetäjien kanssa? Tänä vuonna ei kait ole missään mitään GPS-seurantavideota, jolla voisi katsella ryhmien etenemisiä kartalla jälkikäteen. Tai en ainakaan näitä löytänyt ja mulle on jäänyt nyt vähän hämäräksi tuliko 30 ryhmä koskaan 30 vauhdissa maaliin. Mietin lähinnä, että onnistuinko itse hölmöilemään itseni pihalle porukan taakse vai tulinko edellä, koska oma keskari Garminin mukaan oli 30,3km/h.

VPR
28.05.2013, 11.00
Tänä vuonna ei kait ole missään mitään GPS-seurantavideota, jolla voisi katsella ryhmien etenemisiä kartalla jälkikäteen. Tai en ainakaan näitä löytänyt
http://www.tulospalvelu.fi/gps/20130526gde/

rrob
28.05.2013, 11.47
Minäkin ajelin tuossa 30km/h ryhmässä. Alkumatka sujui hyvin, ryhmän loppupäässä ajelu oli siistiä.

Ketjuja tippui monelta, ainakin 5krt näin ja kuulin "ketjut". Yleensä nämä tapahtui ylämäessä.

Volsin paikkeilla tapahtui tuo Bassopisteen kaatuminen. Minun takarenkaaseen se osui.
Jono pysähtyi siinä ylämäessä ja itsekkin tein lukkojarrutuksen. Näitä stoppeja vain tullee, valppaana joutuu olemaan.
Hyvin kävit jututtamassa vielä ennen Veikkolaa ja pahoittelit törmäilyjä.

Viimeinen taukopaikka jätettiin osan porukan kanssa väliin. Siitä ajeltiin n 20-30 ajajan ryhmässä loppuun.
Loppupätkällä oli hyvä meininki, kiitos kanssatempojille!

Keskinopeus yksi tauko mukaan laskien oli n. 30,3km/h.

VPR
28.05.2013, 12.12
Ketjuja tippui monelta, ainakin 5krt näin ja kuulin "ketjut". Yleensä nämä tapahtui ylämäessä.
Lisää jerkkua reiteen niin nousee nämä paikalliset nyppylät isolla limpulla. ;)

Iletys
28.05.2013, 12.20
Mihin aikaan muuten 30km/h ryhmä tuli maaliin vetäjien kanssa? Tänä vuonna ei kait ole missään mitään GPS-seurantavideota, jolla voisi katsella ryhmien etenemisiä kartalla jälkikäteen. Tai en ainakaan näitä löytänyt ja mulle on jäänyt nyt vähän hämäräksi tuliko 30 ryhmä koskaan 30 vauhdissa maaliin. Mietin lähinnä, että onnistuinko itse hölmöilemään itseni pihalle porukan taakse vai tulinko edellä, koska oma keskari Garminin mukaan oli 30,3km/h.

30 ryhmän vetäjänä sain keskarin osumaan oman Nintendoni kanssa 30,2 vauhtiin (vapaa vauhti). Kauniaisissa se oli vielä tasan 30. Aikataulusta oltiin edellä koko ajan, mutta se johtui yllättävän kovasta saattoajosta. Kelloajoista en tiiä enää mittään.

Pedaalipelle
28.05.2013, 12.42
Olin katsomassa kisaajia jotka punnersivat Oittaalle päin Bembölen kohdalla! Ihmetytti vaan muutamat kilpailijat jotka oikaisivat kahvituvan kautta varmaankin suoraan Jorvin mäen suuntaan. Miksi mennä ajamaan jos pitää oikoa?

herne
28.05.2013, 12.56
Mihin aikaan muuten 30km/h ryhmä tuli maaliin vetäjien kanssa? Tänä vuonna ei kait ole missään mitään GPS-seurantavideota, jolla voisi katsella ryhmien etenemisiä kartalla jälkikäteen. Tai en ainakaan näitä löytänyt ja mulle on jäänyt nyt vähän hämäräksi tuliko 30 ryhmä koskaan 30 vauhdissa maaliin. Mietin lähinnä, että onnistuinko itse hölmöilemään itseni pihalle porukan taakse vai tulinko edellä, koska oma keskari Garminin mukaan oli 30,3km/h.

Itse ainakin luulin ajaneeni koko matkan 30 km/h-ryhmässä ja koko lenkin keskinopeuteni ilman taukoa (2. taukopaikalla) oli sports-trackerin mukaan 31,1 km/h. Viimeisen taukopaikan jätin väliin ja sen jälkeen ryhmä rupesi hajoamaan, mutta maaliin tulin samoihin aikoihin jonkun violettinumerolappuisen kanssa (jotka käsittääkseni olivat ryhmien vetäjiä?). Aikani oli 3.43.26.

rrob
28.05.2013, 13.14
maaliin tulin samoihin aikoihin jonkun violettinumerolappuisen kanssa (jotka käsittääkseni olivat ryhmien vetäjiä?). Aikani oli 3.43.26.

Samoihin aikoihin tultiin maaliin, itselläni oli "violetti" numero, merkkinä jälki-ilmoittautumisesta. 30km/h ryhmän vetäjät kääntyi viimeiselle taukopaikalle. Siinä viimeisen taukopaikan kohdalla ryhmä tosiaan hajosi osiin.

Bassopiste
28.05.2013, 13.26
Olin katsomassa kisaajia jotka punnersivat Oittaalle päin Bembölen kohdalla! Ihmetytti vaan muutamat kilpailijat jotka oikaisivat kahvituvan kautta varmaankin suoraan Jorvin mäen suuntaan. Miksi mennä ajamaan jos pitää oikoa?

Hmm, tämähän saattaisikin selittää tuon kuntosarjan jäätävän kovan kahden tunnin kärkiajan? Aika kummallista puuhaa kyllä, varsinkin kun opastus tuossa kohdassa oli vähintäänkin selkeä.

Mikha
28.05.2013, 13.52
Kuvalon kautta saa näköjään jälleen ostaa kuvia:

http://www.kuvalo.com/galleries/girodespoo2013#.UaSYtLWGFjQ

codea
28.05.2013, 15.40
30 ryhmän vetäjänä sain keskarin osumaan oman Nintendoni kanssa 30,2 vauhtiin (vapaa vauhti). Kauniaisissa se oli vielä tasan 30. Aikataulusta oltiin edellä koko ajan, mutta se johtui yllättävän kovasta saattoajosta. Kelloajoista en tiiä enää mittään.

Ok. Eli taisin juuri ajella 30km/h ryhmän edellä maaliin. Linkissä meitsin datat. Pari minuuttia tuhraantui alussa ennen kuin pääsi liikkeelle ja yksi tauko Veikkolassa. Sykekäppyrästä näkee myös hyvin, milloin lähdettiin omille teille porukasta.
http://connect.garmin.com/activity/318208477

Kiitokset myös GPS seurantalinkistä VPR:lle.

Tero.
28.05.2013, 19.51
Elämäni ensimmäinen pyöräilytapahtuma ja en ymmärrä miksi ihmiset purnaa järjestelyistä. Mielestäni kaikki toimi hienosti ja jänikset oli täydellisiä (26-ryhmä). Ehkä tämä johtuu siitä, että ei ole aikasempaa kokemusta, niin ei osaa vaatia riittävän hyvää palvelua :)

Kiitos tästä viestistä ;). Kiitos myös hyvin seuranneelle 26-ryhmälle. Tästä retkestä sai mukavasti motivaatiota ajella enemmän fillarilla. (T. CCH-asuinen vetomies)

515I
29.05.2013, 18.21
Ajoin 24kmh ryhmässä joka hiukan hajosi Bodomin-kierroksella. Pysähdyin lyhyesti viimeiselle huoltopisteelle ja lähdin siitä kohti Bemböleä. Vakuuttelin parille kaverille tietäväni miten reitti jatkuu, varsinaisia kääntymismerkkejä Kuninkaantielle ei tosin ollut mutta olihan se ainoa looginen suunta.
Pienen alamäen turvin tulin mutkaan Endomondoni mukaan noin 27kmh nopeudella kun mutkasta tuli vastaan vaaleahko metallin ruskeasävyinen uudenmallinen Ford Focus ainakin auton kolmanneksen leveyttä meidän kaistallamme. Suoraan kohti ja tein hätäisen väistöliikkeen, en edes käsittääkseni ehtinyt jarruttaa. Enkä lentänytkään sarvien yli mielestäni vaan kaaduin olkapää edellä asvalttiin, pääkin säästyi kypärän rahistessa tien pintaan. Autoilijaa vastaan oli jo täytynyt tulla muitakin kisaajia, käsittämätön ajotapa. Kahdesta kaverista toinen ajoi edelläni ja toinen perässäni ja todistavat tilannetta, me olimme omalla kaistallamme. Minulla on heidän yhteystietonsa ja kiitokset kavereille kun odottivatkin ambulanssin tuloon saakka.
Kylkiluun ja solisluun murtumia ja kyljessä asvaltti-ihottumaa. Nyt odottelen kotona ensi viikon solisluun korjausleikkausta.

Kisan järjestäjille ja osallistujille muistutan erityisesti tästä pätkästä, tie on mutkainen, kapea ja vilkkaasti liikennöity. Eniten harmittaa että hyvin sujunut kisani jäi kesken näin lopussa.

Colnago-951

ptaipale
31.05.2013, 18.30
Huh. Järjestäjiä tästä ei oikein voi syyttää, kaikkiin idiootteihin on mahdotonta varautua ja sama vaara on yksikseenkin ajellessa. Focus-kuski jatkoi vain matkaa?

Liikun tuossa paikassa usein; jos näkyy ruskeansävyinen focus niin otan rekkarin ylös ja laitan yv:llä. Tapausta on vaikea näyttää toteen jälkeenpäin, mutta jos siitä tekee ilmoituksen, niin voisi poli-isi ainakin käydä haastattelemassa. Viitsinevätkö? Teitkö muuten ilmoitusta minnekään?

Kuninkaantie ei minusta ole kyllä mitenkään järin vilkkaasti liikennöity, mutta kyllähän siellä aina saattaa auto vastaan tulla. Paranemisia.

tvain
01.06.2013, 07.33
On muuten aika kipakka tuo miesten kuntosarjan voittajan aika: 2:00:xx kun kilpasarjan tyypit kiesasi 2:5x:xx ja kuntosarjan seuraavakin tuli 2:58:xx. Millä tuo on oikein ajettu? Rapea 55km/h keskari.

Näkyy olevan poistettu tuo 2:00:xx aika tuloslistalta. Niinpä omakin sijoitukseni parani yhdellä sijalla! :) Kuntoajelussahan tärkeitän ei ole voitto vaan murskavoitto vai miten se menikään.

Huomasin muuten tuloslistoista, että kaikki joukkueessa ajaneet oli merkitty kilpapuolelle vaikka useat firmajoukkueessa ajaneet olivat kuntoajelumeiningillä mukana, joten verratessani aikaa kaveriin jouduin katsomaan hänen aikansa kilpapuolelta.

515I
01.06.2013, 11.54
Huh. Järjestäjiä tästä ei oikein voi syyttää, kaikkiin idiootteihin on mahdotonta varautua ja sama vaara on yksikseenkin ajellessa. Focus-kuski jatkoi vain matkaa?

Liikun tuossa paikassa usein; jos näkyy ruskeansävyinen focus niin otan rekkarin ylös ja laitan yv:llä. Tapausta on vaikea näyttää toteen jälkeenpäin, mutta jos siitä tekee ilmoituksen, niin voisi poli-isi ainakin käydä haastattelemassa. Viitsinevätkö? Teitkö muuten ilmoitusta minnekään?

Kuninkaantie ei minusta ole kyllä mitenkään järin vilkkaasti liikennöity, mutta kyllähän siellä aina saattaa auto vastaan tulla. Paranemisia.

Tein rikosilmoituksen ja liitin siihen noiden kahden todistajankin yhteystiedot. Toinen ajoi edelläni ja toinen takanani. Ainakin toinen näistä arveli että kyseessä oli farmari-focus. Sitä en itse ehtinyt havaita.

PS. Lohdutti muuten lukea aamun Hesarista että Bradley Wiggins katkaisi 2011 Tourissa solisluunsa. 2012 hän voitti sen ja lisäksi olympiakultaa aika-ajossa. :)

toove
04.06.2013, 17.24
kuvia startista ja muutama maaliin tulo https://plus.google.com/photos/104074909540903213384/albums/5885561188646860769?banner=pwa

29er
05.06.2013, 09.12
kuvia startista

Pari lyhyttä videopätkää

Lähdöstä ensimmäinen ryhmä:
http://www.youtube.com/watch?v=0zO1QzR8284

Iirislahden kohdalta pari-kolmesataa ensimmäistä:
http://www.youtube.com/watch?v=u1FmZCk8CMk

Malexpa
05.06.2013, 17.50
Tervehdys,

Oma raportti kisasta löytyy osoitteesta: http://www.invisiblehillcycling.com/journal/2013/5/29/post-giro-despoo-2013 . Jonkinverran kuvia ja video (gopro oli matkassa) myös mukana, jota hieman lupailin maaliintulon jälkeen laittaa foorumille. Joten toivottavasti löydätte itsenne tuolta jostain. Omasta mielestä oli jälleen kerran mukava tapahtuma. Kova tuuli jännitti hieman startissa ja pienet polvivaivat mutta hyvin meni vaikka aika olikin hieman viimevuotta huonompi. Huomasi että oli vähemmän porukkaa mukana. Pari hasarditilannetta mutta all in all ihan ok siisti tapahtuma. Onneksi oli omat eväät mukana. Nauratti kun naisten kympillä oli isketty repullinen ruokaa mukaan kaikille osallistujille. No tähän osasin itse varautua joten en nyt lähde moittimaan muonapuolta, jotain suolapalaa voisi jatkossa ehkä miettiä tuohon maaliin, ja kahvi kiitos :)

Kiitos loistavasta vetotyöstä irtiottoryhmässä olleille kavereille, mukavaa oli!

-Mikael

Jack Bauer
05.06.2013, 18.38
Joo, jos viime vuonna oli järjestäjän mukaan lähes 1600 osallistujaa ja tänä vuonna 794, niin aikamoinen pudotus.

Matsku H
14.06.2013, 18.03
Oma raportti kisasta löytyy osoitteesta: http://www.invisiblehillcycling.com/journal/2013/5/29/post-giro-despoo-2013 . Jonkinverran kuvia ja video (gopro oli matkassa) myös mukana, jota hieman lupailin maaliintulon jälkeen laittaa foorumille. Joten toivottavasti löydätte itsenne tuolta jostain. ---

--- Kiitos loistavasta vetotyöstä irtiottoryhmässä olleille kavereille, mukavaa oli!

Hieno raportti! Ja videolla meno näytti varsin vauhdikkaalta. Olen se punapaitainen nro 625, ja pääsipähän ainakin hyvin analysoimaan omaa ajotekniikkaa! :D Kun oli 100 kilsaa nautiskellut ison jengin keskellä, oli kiva vähän päästellä menemään loppukilometreillä.

Kiitos Mikaelille ja muille kanssapolkijoille, hauskaa oli!

M

515I
19.06.2013, 10.27
Hieno kuvaus hyvästä kilpailuhengestä ja upea video!
Minäkin valkoisessa puvussa kuvassa 5 "Cyclists lining up" juttelemassa vasemmalla takana sinipukuisen triathlon-harrastajan kanssa ennen lähtöä.

Tuuli oli välillä puuskaisena vaarallisen voimakas. Oma kaatumiseni Bembölessä tosin johtui vastaantulijaa väistäessäni tekemästäni äkkiliikkeestä, onneksi en kehenkään törmännyt.

515I

Malexpa
19.06.2013, 21.24
Hieno raportti! Ja videolla meno näytti varsin vauhdikkaalta. Olen se punapaitainen nro 625, ja pääsipähän ainakin hyvin analysoimaan omaa ajotekniikkaa! :D Kun oli 100 kilsaa nautiskellut ison jengin keskellä, oli kiva vähän päästellä menemään loppukilometreillä.

Kiitos Mikaelille ja muille kanssapolkijoille, hauskaa oli!

M

Hyvä jos jaksoitte lukea! Kyllähän siinä välillä aikamoista haipakkaa mentiin, onneksi löytyi hyvä pumppu tohon loppuun!

Jari Kulmala
28.04.2014, 05.58
Giro tiimi tiedotti:



PRE-GIRO LENKIT 2014


Kaikki mukaan tutustumaan Giro-reittiin. Tässä loistava mahdollisuus harjoitella ryhmässä ajoa jos koet epävarmuutta tai sinulla ei ole kokemusta ryhmässä ajosta.


Pre-Giro -lenkit ajetaan tänä vuonna seuraavasti:


Torstaina 8.5.2014 klo 18:00 Bembölen Kahvituvalta (Bellinmäki 1, Espoo) Osa-Giro 1 (61 km, reitin keskiosa)


Torstaina 15.5.2014 klo 18:00 Bembölen Kahvituvalta Osa-Giro 2 (57 km, reitin alku ja loppuosa)


Lauantaina 17.5.2014 klo 11:00 Tapiolan Urheilupuistosta Pre Giro –lenkki (111 km, koko reitti)


Ajetaan useassa, max 16 ajajan nopeusryhmissä.
Ennen lenkkiä annetaan opastusta ryhmänajoon Jari
Kulmalan (IK-32) toimesta.


Pre-Giro lenkeillä mukana IK-32 ryhmänvetäjiä.


Terveisin,


Giro tiimi

Nettisivut: http://www.girodespoo.com/fi/
Facebook: https://www.facebook.com/groups/girodespoo/

Jari Kulmala
10.05.2014, 19.22
Torstaina saapui pre-lenkin lähtöpaikalle 4 ajajaa sateisessa kelissä. Yksi siirtyi samasta paikasta lähteneelle naisten lenkille ja kolme ajajaa ajoi n. 30:n keskarilla lyhennetyn version osa-Giro2-lenkistä.
Eli siis se reitin keskiosan lenkki siirtyikin nyt ajettavaksi ensi torstaina. Reittilinkki siihen (myötäpäivään) https://maps.google.fi/maps/ms?msid=206728268303433991286.0004dc8944915cbd5585 c&msa=0&dg=feature

Jenkka
12.05.2014, 22.17
Ajattelin olla jälkijunassa ja ilmoittautua, mutta sorry vaan, sillä 2 viikkoa ennen ko. kuntotapahtumaa oleva 75 euroa ilmoittautumismaksua on vaan liian suolainen, jopa oikeissa töissä käyvälle... Tai sitten vaan oon pudonnut nykyajan hintatasosta... Vetäydynpä siis takavasemmalle purnausteni kanssa!

Jari Kulmala
15.05.2014, 06.10
Tule lauantaina pre-giro lenkille, niin pääset ajamaan ilmaiseksi saman reitin (tosin ilman liikenteenohjausta).

Jenkka
15.05.2014, 21.27
Tule lauantaina pre-giro lenkille, niin pääset ajamaan ilmaiseksi saman reitin (tosin ilman liikenteenohjausta).
Kiitos Jari! Kerrassaan hyvä idea ja puustikahvit Veikkolassa,

Jari Kulmala
15.05.2014, 21.33
Jep Veikkolan Nesteellä pidetään Pre Giron kahvitauko.

Tuossa vielä reittilinkki, jossa mukana tien kunnon luokitus viime vuodelta:

https://maps.google.fi/maps/ms?msid=206728268303433991286.0004dd3d2b9241304b59 2&msa=0&ll=60.199227,24.572983&spn=0.266518,0.776596

Grandi
17.05.2014, 14.29
Kiitokset hyvästä lenkistä tänään!

Jenkka
17.05.2014, 14.56
Oli mukava lenkki, mutta loppu ei niinkään. Ajelin 35 ryhmän kanssa ja heittäydyin porukasta bodomin jälkeen ja poljin yksin himaan, kunnes klv:llä Rajatorpantien x Hämeenkyläntien risteyksessä olikin alamäen alla totaalisessa varjokohdassa helvetin terävä routaheitto ja hiekkaa. En nähnyt. Tangon yli ja selällään kyntäen asfalttia. Löin alastullessa takaraivoni asfalttiin ihan helkkarin kovaa.

Kypärä rikki, kyynärpäät rikki, vasen lonkka rikki, varusteet repalaisena - pyörää en viitsinyt vielä katsoakaan, nilkutin sillä viimeiset kolme kilsaa himaan.

En olekaan kaatunut asfaltilla vuosiin- metsässä kylläkin. Ainekset oli pahempaankin! Säkää oli, mutta tosta paikasta pitää tehdä ilmoitus!

Jenkka
17.05.2014, 15.57
http://img.tapatalk.com/d/14/05/17/3yrane3u.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/05/17/9e6ejava.jpg
Kypärä ja tapahtumapaikka. Routaheitto on sinne ylämäkeen noin 15 meetriä. Miehestä ei kehtaa laittaa kuvaa, kun perseestä on nahat veks. Nyt voikn pari päivää katsoa giroa eurosportilta. Käyttäkää kypärää ja remmi tiukalla:)


Sent from my iPad using Tapatalk

memppu
17.05.2014, 17.47
Ai perhana...aika ikävää. Toivottavasti toipuminen jo vauhdissa. T. Markus IK-32

Sent from my Lumia 1020

Mikha
17.05.2014, 18.03
Työmatka kulkee tosta ja kieltämättä aika ikävä patti tiessä. Ollut siinä jo niin kauan kuin muistan. Paranemisia.

nurminen
17.05.2014, 19.57
Reilu 30 kuskia oli lähtöpaikalla, joista Jari alkuopastuksien jälkeen sai aikaiseksi kolme eri ryhmää.


Oli mukava lenkki, mutta loppu ei niinkään. Ajelin 35 ryhmän kanssa ja heittäydyin porukasta bodomin jälkeen ja poljin yksin himaan, kunnes klv:llä Rajatorpantien x Hämeenkyläntien risteyksessä olikin alamäen alla totaalisessa varjokohdassa helvetin terävä routaheitto ja hiekkaa. En nähnyt. Tangon yli ja selällään kyntäen asfalttia. Löin alastullessa takaraivoni asfalttiin ihan helkkarin kovaa.

Ei helkutti sentään... tosi kurja juttu. Teepä tosiaan ilmoitus tuosta paikasta. Tiedossa on myös tapauksia, jotka ovat saaneet vastaavista tapauksista korvaukset kunnalta (esim. kalustovauriot). Ei muuta kuin pikaisia paranemisia!

Jenkka
18.05.2014, 08.31
Kiitos vinkeistä ja viesteistä. On muuten jännä juttu, kuin paljon tuolta ihon alta pukkaa useammankin karvaisevan kirvelevän putsauksen jälkeen hiekkaa. Nyt onkin hyvää aikaa siivota tallia ja huoltaa kalustoa. Täytyy olla kuntaan yhteydessä maanantaina.

Jari Kulmala
22.05.2014, 09.44
Tuossa nopeusryhmien taukosuunnitelma (sama kuin viime vuonna) :



Tauot (minuuttia)
T1=Masala, 35 km
T2=Veikkola, 69 km
T3=Järvenperän koulu, 96 km.




Ryhmä Maalissa T1 T2 T3
20 17:01 5 10 10
22 16:33 5 10 10
24 16:09 5 10 10
26 15:43 5 10 5
28 15:18 10 2
30 14:58 5 2
32 14:39 2
35 14:21 1

Sathamoth
24.05.2014, 14.20
Onkos kellään parempaa tietoa, onko jo ilmoittautuneiden osallistujapaketin haku huomenna klo 8-10 vai 8-11? Nettisaitilla on molemmat tiedot.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mätlokki
24.05.2014, 19.57
Minkälaista ajo oli viime vuonna 32 ryhmässä? Siistiä vai häröilyä?

big4man
24.05.2014, 22.06
Minkälaista ajo oli viime vuonna 32 ryhmässä? Siistiä vai häröilyä?

Viime vuonna 32-ryhmässä oli ollut kuulemma parisataa pyöräilijää. Keulilla on hyvä olla...

Markoves
25.05.2014, 16.08
Lähdössä olin 10 sakissa ja jonkun aikaa menikin hienosti 2 jonossa kunnes alkoi porukkaa tunkemaan ylämäissä eturyhmään. Välillä oli vaarallisen näköistä meininkiä kun ei oma kaista riitä. Sitten jossain bodomin lenkillä kolahti, toivottavasti ei käynyt pahasti.

big4man
25.05.2014, 16.16
Reitillä näkyi paljon valokuvaajia. Olisi hienoa jos linkkejä kuva-albumeihin saataisiin tänne!

Huhujen mukaan Bodomilla oli kolaroitu vastaantulevaa autoa päin. Tietääkö joku tästä enemmän?

mentunik
25.05.2014, 16.23
32-ryhmässä ainakin kolme kasaa, joka oli ajotyyliin nähden hyvin vähän. Bodomin nurkilla tosiaan päin vastaantulevaa autoa. Ei ole tarkempaa tietoa miten kävi.

Siitä ei kuitenkaan kukaan viisastunut vaan jo seuraavassa pimeässä mutkassa ajettiin täysin kahta kaistaa.

Hirveä kiire taas tuttuun tapaan kaikilla mäessä ohi vaikka rakoja ei olisikaan. Sitten ei kuitenkaan jalkaa löydy niin että vetäjistä pääsisi ohi. Perkele.

Sathamoth
25.05.2014, 16.33
Hieno lenkki oli ja lämpöä ainakin piisasi. Ekat n. 60km pysyttelin 32-ryhmässä, siihen saakka ajo oli ainakin itseni ympärillä ihan siistiä ja rauhallista. Sitten tulikin yksi railo yllärinä eteen ja molemmilla renkailla siihen. Ei kaatumista mutta molemmat kumit puhki. Onneksi oli kaksi varakumia taskussa niin eikun tien sivuun hikisenä pumppaamaan taskupumpulla :) 14min vaihto-ja pumppausoperaation jälkeen ryhmä olikin jo sitten vetänyt niin kauas ohi, että loppumatka meni pääosin soolona. Itse en kasoja nähnyt, toivottavasti ei käynyt kenellekään pahemmin.

Wolffis
25.05.2014, 16.43
30-ryhmä meni mielestäni ok parijonossa Veikkolaan asti, josta enemmän häröpallossa Bodomille. Samalla osuudella tuli myös muutama pullo vauhdilla syliin, onneksi ei tainnut kukaan kaatua, vaikka omaan takapyöräänkin yksi osui. Bodomilla ambulanssi ajoi letkan ohi ja kolarikohdalla oli väkeä selvittämässä tilannetta. Videossa näkyy, että ainakin yksi heppu siellä on tolpillaan.

Hyvä tapahtuma kaiken kaikkiaan. Paljon väkeä oli katsomassa ja kannustamassa.

Mätlokki
25.05.2014, 17.14
32 ryhmä oli täynnä tonttuja.

- Pari jonosta ei ollut tietoakaan
- Osalla pätkistä koko tien leveydellä (ilmeisesti kolari aiheutui siitä, olin hieman takana tilanteesta)
- Osa poukkoilee puolelta toiselle ilman merkkiä
- kolme vai neljä kasaa näin, pariin olin joutua.
- Jatkuvaa ryhmän sisällä ohittelua. Onko porukka niin vajaita että ei tajua että välillä jonon vauhti hidastuu eikä se johdun edellä ajavan kunnosta.
- yks urpo ajaa ilman käsiä ryhmässä ja availee geeliä (72X)
- Todella moni heitteli geeliroskat tielle (97X, 69X muun muassa). Vois laittaa kyllä koko numeroita esille, sillä toi roskaaminen ei mene mulle jakeluun. Kyseessä kuitenkin kuntoajossa ja tosi kuskit on ihan erikseen.

Vauhtiryhmät vois lopettaa. Tässä muodossaan järjestettynä oli viimeinen Giro, liian epäterveellistä. Jonkun mielestä kolarit kuuluu pyöräilyyn, josta olen samaa mieltä, mutta ei niitä tarvitse hakemalla hakea. Siirryn pienempiin tapahtumiin.

Kaukesta huolimatta...

Muuten järjestelyt ovat parantuneet aikaisemmista, sää suosi ja oma ajo kulki.

trash-base
25.05.2014, 17.22
Eka kerta tämmöisessä tapahtumassa. Hieno fiilis jäi ja paikkoja kolottaa oikein huolella. 30 ryhmän perällä toiselle taukopaikalle missä suurin osa ryhmästä myös stoppasi. Olin valmistautunut häröpalloiluun tms. mutta hyvin siistiä oli ajot. Siitä sitten yksin/pienessä ryhmässä maaliin. Krampit tulivat kun15km jäljellä, sit ei pysynyt enää oikein kenenkään perässä. Summa summarum: hieno tapahtuma kun en paremmasta tai huonommasta tiedä.

Plussaa ja kiitokset järjestäjille, huoltajille ja liikenteenohjaukselle. Mulla ei ainakaan mitään risuja ole... Niin ja kannustavat/iloiset katsojat olivat jees *peukku*

Negatiivista jos pitää jotain hakea niin teiden kunto paikoitellen. Mut sille ei järjestäjä mitään mahda ja taitaa asia koskea koko meidän sivistysvaltiota...

Tästä on hyvä jatkaa ja tod.näk. ens vuonna uudestaan!

Lähetetty minun MediaPad 7 Vogue laitteesta Tapatalkilla

TiiKei
25.05.2014, 17.33
Mätlokille sanoisin, että noiden numeroiden heittely ei nyt ehkä ole tarpeen, itse ajoin tuossa ryhmässä numerolla 69X ja minulta EI VARMASTI tippunut yhtäkään roskaa joten meidän kaikkien 69X:ien leimaaminen ei mielestäni kuulu asiaan.

Pidän itseäni aika kokeneena ryhmässä ajajana ja ihmettelin kyllä tuota poukkoulua, ehkä osasyy oli usein huonossa tien pinnassa ja monttujen väistelyssä, mutta kaksi viimeistä kasaa oli kyllä ihan puhtaita ajovirheitä (molemmat lähti mun etuviistosta) - harmi vaan että jälki taisi olla aika pahaa monen osalta. Toivottavasti mitään liian pahoja vammoja ei tullut kellekään...

hedonist
25.05.2014, 17.37
Tauot (minuuttia)
T1=Masala, 35 km
T2=Veikkola, 69 km
T3=Järvenperän koulu, 96 km.

Ryhmä Maalissa T1 T2 T3
35 14:21 1


This one planned stop at T3 has caused a pileup in the 35 group. Most riders in the group had no idea that we're stopping, and the group leaders didn't issue a pre-notice of any kind (like, raising a hand and slowing down well in advance?). And it was useless anyway - most people just collected themselves, and went on without stopping. So then the 35 group was reduced to 5 or 6 people, including the leaders :)

Another issue is that the group leaders were (apparently) riding in a single line, and it was chaotic behind them, because people wanted to form a bunch, and not just ride in a line. Come on guys, enforce parijono (or triple jono :), and get more riders to do it than just 3 persons. At Royal Pyoraily, there were 4 riders taking the turns (in pairs) in front of the 32 group, and it was beautiful.

So. Speed groups cause more harm than good, those faster than 30 (or maybe also 30) should be canceled. Tour de Helsinki has figured this out last year, now it's Giro's turn.

J.J.
25.05.2014, 17.57
I rode also in the 35 group and have to disagree with above. One of the group leaders gradually slowed down some 1km before the stop, and warned everyone that the group leaders are going to stop (not in english though). The stop was also informed in advance, see e.g. previous posts on this forum.

The pileup was a bit unfortunate one, caused by a single rider who unsuccessfylly was changing gears while starting to accelerate. Gear jumped and down he went, apparently taking others with him. Luckily the speed was low, probably below 20 kmh on that moment.

I also think single line worked very well: it was a line of maybe ten riders most of the time and a big group after them. In this group most riders knew how to ride and at least I did not notice any problems within the group (like in most others...). I am also very happy that the group leaders maintained steady pace throughout the ride, not necessarily easiest task to do at these higher speed groups.

Iivisniemen Armstrong
25.05.2014, 18.08
Keli suosi, tuulikin taisi olla myötäinen. Teille ei voi tosiaan mitään (paitsi päällystää).
26 ryhmässä ajeltiin ilmeisesti ilman tapaturmia mutta vastaantulevalla kaistalla oli jatkuvasti joku sankari.

Järjestäjille on pakko laittaa kritiikkiä siitä että huoltopisteet olivat todella alimitoitettuja kun meidän porukka paukahti kohdille. Yksi sanko jossa yksi kauha vettä varten ? Seuraavalla paikalla taidettiin syödä pöytä tyhjäksi samalla kun seuraava porukka saapui paikalle. Roskapusseja ei olisi kauhean vaikeaa laittaa muutamaa lisää.

SUP
25.05.2014, 18.20
Mätlokin kanssa samaa mieltä ryhmän sisäisestä ajamisesta.
Olin suunnilleen viidennessä "rivissä" eli melkolailla edessä ja jo siinä huomasi sen häröiliy joka vaan paheni
loppua kohden. On se varmaan todella vaikeeta ymmärtää että kun se bussi ajaa vastakkaiselta kaistalta päälle niin kyllä siinä
vähintäänkin henki lähtee.
Suunnilleen porukka yritti pysyä parijonossa mutta aina näitä sankareita joukkoon mahtuu.
Taisi myöskin olla meikäläisen osalta viimeinen Giro mutta muuten järjestelyiltään todella hyvä tapahtuma :)

hedonist
25.05.2014, 18.23
The stops were not published on the website. Or on event's facebook page. It was just this one forum post by Jari Kulmala, 3 days before the event start. Otherwise, I stand corrected on that one.

Would be good to get more opinions from the 35 group. I'd still claim that it was unnecessarily chaotic riding where holding any kind of line was difficult to impossible. For example - just when I've settled on someone's wheel, from behind comes another rider, and then we're both sharing that wheel and I'm not sure if I'm supposed to fall back, or push the guy to the side or what? Or the guy in front of me is not on a wheel of a guy in front of him, but somewhat to the left or right of him, or half-wheeling him - what am I supposed to do? That kind of thing happened all the time. I can bear with it, but it doesn't have to be that way.

Ansatsi
25.05.2014, 18.39
Tietääkö kukaan miten kävi 32-ryhmässä kaverille joka ajoi nokkakolarin vastaantulevan auton kanssa Bembölestä hetkrn pätkää Oittaan tietä? Olin ihan kohdalla ja erittäin pahaltahan se näytti. Kaveri ei tainnut tajuta, ettei tietä oltu suljettu.

kp63
25.05.2014, 18.39
hedonist., If i dont like bananas, i dont eat them. if the ride was so terrible, why the hell you rode in that group. so next time you should maybe ride alone or make your own group.

TomiR
25.05.2014, 18.40
Reitillä näkyi paljon valokuvaajia. Olisi hienoa jos linkkejä kuva-albumeihin saataisiin tänne!

Tulossa. :)



Huhujen mukaan Bodomilla oli kolaroitu vastaantulevaa autoa päin. Tietääkö joku tästä enemmän?

Katsomokuskina pysähdyin tuohon onnettomuuspaikalle, ja oli valitettavasti kyllä todella turha ja helposti vältettävä kolari, eli häröpalloilua vastaantulevien kaistalla mutkaisella ja vilkkaalla tiellä. Mutkan takaa oli ilmestynyt auto ja sitten mentiinkin konepellin ja tuulilasin kautta tonttiin. Autoilija oli onneksi tilanteen tasalla ja oli kuulemma ajanut todella hitaasti. Mitään pahoja vammoja ei näkynyt tai tuntunut, ikävin oli naamaosuma autoon tai tiehen. Aika näyttää tuliko lätkäpelaajan purukalusto, toivottavasti ei. Autossa ainoa vaurio taisi olla irronnut sivupeili.

Railoja ja vastaavia voi olla vaikea välttää mutta sokkoon mutkaan ei ajeta vastaantulevien kaistalla. Ei edes "vain nyt tän yhen kerran".

nga
25.05.2014, 18.53
32 ryhmä oli täynnä tonttuja.

- Pari jonosta ei ollut tietoakaan
- Osalla pätkistä koko tien leveydellä (ilmeisesti kolari aiheutui siitä, olin hieman takana tilanteesta)
- Osa poukkoilee puolelta toiselle ilman merkkiä
- kolme vai neljä kasaa näin, pariin olin joutua.
- Jatkuvaa ryhmän sisällä ohittelua. Onko porukka niin vajaita että ei tajua että välillä jonon vauhti hidastuu eikä se johdun edellä ajavan kunnosta.
- yks urpo ajaa ilman käsiä ryhmässä ja availee geeliä (72X)
- Todella moni heitteli geeliroskat tielle (97X, 69X muun muassa). Vois laittaa kyllä koko numeroita esille, sillä toi roskaaminen ei mene mulle jakeluun. Kyseessä kuitenkin kuntoajossa ja tosi kuskit on ihan erikseen.

Vauhtiryhmät vois lopettaa. Tässä muodossaan järjestettynä oli viimeinen Giro, liian epäterveellistä. Jonkun mielestä kolarit kuuluu pyöräilyyn, josta olen samaa mieltä, mutta ei niitä tarvitse hakemalla hakea. Siirryn pienempiin tapahtumiin.

Kaukesta huolimatta...

Muuten järjestelyt ovat parantuneet aikaisemmista, sää suosi ja oma ajo kulki.

Tervetuloa ajamaan maantiecupia lisenssikuljettajien sekaan, jos kuntoajon meno ei miellytä ;)

Malexpa
25.05.2014, 19.00
The stops were not published on the website. Or on event's facebook page. It was just this one forum post by Jari Kulmala, 3 days before the event start. Otherwise, I stand corrected on that one.

Would be good to get more opinions from the 35 group. I'd still claim that it was unnecessarily chaotic riding where holding any kind of line was difficult to impossible. For example - just when I've settled on someone's wheel, from behind comes another rider, and then we're both sharing that wheel and I'm not sure if I'm supposed to fall back, or push the guy to the side or what? Or the guy in front of me is not on a wheel of a guy in front of him, but somewhat to the left or right of him, or half-wheeling him - what am I supposed to do? That kind of thing happened all the time. I can bear with it, but it doesn't have to be that way.

I started somewhere in the middle of this group, and holding my line not overtaking anyone during the saattoajo, nor taking the wrong lane, I was, as usual, at the back when the pace began. Then the usual, "speed up to cover gaps play" began. Somewhere around 30-40km it seemed the group was more or less as one. And being at the back it was a really bumpy ride as you described. Holding lines was impossible and cyclists were coming left and right, also on the wrong lane. But I guess that's impossible to change in these larger events with big pace-groups. I participated in the majority of the smaller races last year, and in those, all works better. I left the 35km/h group and rode together with a smaller group of riders. Optimal place would be in the front of these larger groups, if you are behind the 10 first "rows" it will be like that. Smaller groups, more secure and more fun where you can work together as a group. Hope to see a change in the Giro in the future, 'til then I'll enjoy many smaller races during the summer, next up will be Pirkan pyöräily, you should try that one if you already haven't. Having said that, I think the organizers did a good job in telling us riders where to turn during the race and was pleased with that as well as arrangements in general.

TiiKei
25.05.2014, 19.06
By the way, kokonaan toinen huomio jonka tein ainakin kahdesti: joukossa oli ajajia, joilla ei ollut numeroa, eikä myöskään chippiä eli siis pummilla ajaneita. Vaikka tiet yleisiä ja avoimia ovatkin niin aika säälittävää, varsinkin jos sattuisi pahimmillaan aiheuttamaan kasan tms. Ainakin toinen näistä herroista tuli ihan maalilinjan yli ja varmaan suoraan soppajonoon... Nämä kun saisi vielä kitkettyä pois... ;)

Mätlokki
25.05.2014, 19.12
Tervetuloa ajamaan maantiecupia lisenssikuljettajien sekaan, jos kuntoajon meno ei miellytä ;)

En tiedä mitenhän tämä kommentti pitäisi ottaa, mutta tuo on mun näkemys 32 ryhmän toiminnasta tänään.

TiiKei
25.05.2014, 19.20
En tiedä mitenhän tämä kommentti pitäisi ottaa, mutta tuo on mun näkemys 32 ryhmän toiminnasta tänään.

Noh, heti alkuunhan nimesit kaikki ryhmäläiset tontuiksi, sillä ei ehkä hirveästi kavereita kerää... ;) Mukavia lenkkejä kesään!

herne
25.05.2014, 19.21
Hope to see a change in the Giro in the future, 'til then I'll enjoy many smaller races during the summer, next up will be Pirkan pyöräily, you should try that one if you already haven't.

AFAIK Pirkan Pyöräily is the largest bicycling sportive event in Finland ;) So it seems that it's possible to have lots of participants and still have them riding nice and clean.

29er
25.05.2014, 19.23
26 ryhmässä ajeltiin ilmeisesti ilman tapaturmia mutta vastaantulevalla kaistalla oli jatkuvasti joku sankari.

Järjestäjille on pakko laittaa kritiikkiä siitä että huoltopisteet olivat todella alimitoitettuja kun meidän porukka paukahti kohdille.

Melkein tekisi mieli sanoa että yksi näistä kakskutosista oli nuori ja vaalea sankaritar. Ohitteli porukkaa vastaantulevien kaistan kautta ihan pimeissä kohdissa (mutka/mäki). Halusi vain sinne keulaa kohti, ja sitten pikkuhiljaa valui jonossa taaksepäin. Ja taas alusta. En käsitä miksi piti ajaa noin. Porukkalenkillä olisi tullut huutoa ja/tai häätöä.

Veikkolan pisteen pöydät oli tyhjiä kun siihen saavuttiin. Olikohan siitä juuri lähtenyt joku porukka?

Hyvä keli!

tvain
25.05.2014, 19.25
About this 35 group pile at last stop... I was somewhere in the group before the pile, and after that in the front. I don't know what caused the first fall, if it was gear, ok, but in addition to that there were other riders who hadn't really decided if stop or not, and those were blocking the road. I originally thought that it would have been cause of the pile, but doesn't matter. The group leaders IMHO well informed about that stop.

However, it is very valid question if there is really need for faster than 30 km/h groups. My opinion is that self organized groups work better with faster speed, and also do not give false sense of anything (security, good pace, bragging rights for doing nothing).

Malexpa
25.05.2014, 19.25
AFAIK Pirkan Pyöräily is the largest bicycling sportive event in Finland ;) So it seems that it's possible to have lots of participants and still have them riding nice and clean.
Heh, yea, big in the sense that there are big pace groups. Pirkan Pyöräily arranged that differently, and it works nicely. My bad to have mentioned Pirkan pyöräily as a small event.

Tassu
25.05.2014, 19.33
Melkein tekisi mieli sanoa että yksi näistä kakskutosista oli nuori ja vaalea sankaritar. Ohitteli porukkaa vastaantulevien kaistan kautta ihan pimeissä kohdissa (mutka/mäki). Halusi vain sinne keulaa kohti, ja sitten pikkuhiljaa valui jonossa taaksepäin. Ja taas alusta. En käsitä miksi piti ajaa noin. Porukkalenkillä olisi tullut huutoa ja/tai häätöä.
Minkähän takia tämmöisessa massatapahtumassa ei sitten tule huutoa tai älämölöä vaarallisesta ajosta. Jokainen tilanteita nähnyt voikin miettiä ihan itekseen vastausta. Oisko mahdollista, että huomauttamalla asiasta olisi ollut ehkäisevä vaikutus mm. siihen nokkakolariin (josta olen lukenut vain täältä).

hedonist
25.05.2014, 19.37
hedonist., If i dont like bananas, i dont eat them. if the ride was so terrible, why the hell you rode in that group. so next time you should maybe ride alone or make your own group.

I'd like to think that the event organizers strongly disagree with what you say. This is not how you treat customers :)

Anyway, apologies that I said nothing about the good: just about everything else WAS good. The road was well signposted (it had a lot of tight turns, much more than e.g. Tour De Helsinki), all of the major crossings had people blocking the cars, the group leaders told by raising a bottle when we should take a drink (that's new - haven't seen it before in any event!). The separation of speed groups at the start, and a long, safe slowdown area after finishing. And food. It's all good.

Micolo
25.05.2014, 19.38
Tänään 32 -ryhmän mukana ajelin en olettanutkaan, että noin isossa ryhmässä osataan ajaa siististi. (Varsinkaan kun on chippi ja numero mukana toiminnassa). Kenellekkään ei varmasti tullut yllätyksenä, että meno on villiä tälläisessä porukassa. (Oli mukana myös hyviä kuskeja, jotka ei turhaan höntyillyt ja osasi ajaa nätisti parijonossa)

Isommat nopeusryhmät pitäisi jakaa useampaan pieneen (kuten Pirkassa) Ja kuntosarjasta ajanotto pois niin porrastettu lähtö nopeusryhmien välillä onnistuisi.

Omalta osalta ajo meni ihan kivasti, kun lähdin jo alussa sillä asenteella että ei meno varmastikkaan ole ihan porukkalenkkien mukaista.

big4man
25.05.2014, 19.39
Melkein tekisi mieli sanoa että yksi näistä kakskutosista oli nuori ja vaalea sankaritar. Ohitteli porukkaa vastaantulevien kaistan kautta ihan pimeissä kohdissa (mutka/mäki).

Maalissa ruokapöydässä kuulin sivukorvalla tarinaa vastaantulijoiden kaistalla paljon ajaneesta naisesta (nopeusryhmä ei selvinnyt), jolle oli huomautettu tästä ajotavasta. "Mua pelottaa ajaa muualla" oli ollut vastaus. :)

veera
25.05.2014, 21.16
Ajelin 26 -porukan kärkipäässä eikä ole mitään valittamista. Mielestäni kaikki meni hyvin, vauhtiryhmän vetäjät oli tosi jees ja muukin porukka asiallista ja mukavaa :-) (pari kertaa jonoa hajotti jotkut sooloilijat mutta katosivat nopeasti aina jonnekin) Kiva oli ajella!! Kiitos vetäjille ;)

Posankka
25.05.2014, 22.20
Nyt löytyy youtube:sta video: http://youtu.be/8iEfOevFxjY

Heti lähdön jälkeen kuvattu kaikkia. 15km kohdalla kärkipäätä. 25km kohdalla 28-ryhmään perälle asti. Myös 85km ja 102km kohdalta on kuvaa.
Harmi ettei GoPro:ssa ole zoomia. Olisi kiva saada kuvaa vähän lähempää.

edit: näköjään juutuubi onnistui jotenkin huonontamaan kuvanlaatua.

hampurilainen
26.05.2014, 06.48
Minunkin puolesta suuri kiitos järjestäjille, kaikki toimii loistavasti! Ohjaajat olivat todella hyviä ja merkit olivat selkeitä. Kasvisvaihtoehto maalissa lämmiti mieltä (vaikka oli aika hikinen päivä)!
Tiet olivat aika pahassa kunnossa, varmasti johtuen viime talvesta.
Ajoin 32 ryhmässä ja parijono toimii ainakin alussa aika hyvin, loppua kohden ja varsinkin mäessä tilanne paheni koko aika niin että välillä peloti oikeasti. Molemilla kaistalla ajaminen, vaikka on mäki tai mutka tulossa on aivan uskomatonta.
Kolme kolaria, josta yksi isolla tiellä noin 30km ennen maalia muutama kuskia lensi oikein pahasti. Toivottavasti selvisivät ilman isompaa ongelmaa...
Mutta sitten tuo roskaaminen: Onko se nyt niin vaikea laittaa pienen geelipussin takataskuun??? Ei kun suoraan luontoon! Ja niitä oli monta! Eräs kuski mun edessä jolla oli yksinumeroinen numero heitti niitä aika monta, josta mun hermot meni jossain vaiheessa ja sanoin hänelle että geelipussit taskuun, mutta ei! En ymmärrä...
No, kuuma oli ja kevyesti meni ryhmässä, kiitos vetäjille. Hieno "kilpailu" jossa on mahdollisuus kilpailla eturivissä tai nauttia maisemat eri nopeusryhmissä.
Yleisöä riiti ja kannusti tosi mukavasti.
Ensi vuonna uudestaan kun järjestäjilla näytä olevan joku säätakuu ;) Aina on tähän asti ollut lämmintä ja aurinkoista.

big4man
26.05.2014, 07.07
No, kuuma oli ja kevyesti meni ryhmässä, kiitos vetäjille.

Kiitokset tuli perille. t. vetäjä

Bodomilla tosiaan toi häröpallossa ajaminen toimii huonosti, kun vastaan tulee mutkissa linja-autoa ym. Jotain kiertävää parijonopoliisia tai isoja varoituskylttejä pahoissa paikoissa nuo jättiryhmät ehkä vaatisi.

Pohje
26.05.2014, 08.36
Kiitos järjestäjille, kaikki meni omasta ja kanssa-ajajien puolesta hienosti.
69km kohdan tauolle 32km/h ryhmän mukana, kunnes oli pakko pysähtyä täyttämään pullot. Sain vain toisen pullon täytettyä kun oli kevyt ruuhka tankkauspisteellä.
Kevyt alimitoitus taukopaikalla oli havaittavissa.
Taukopaikalta eteenpäin mentiin kahden ajajan voimin parikymmentä kilometriä, kunnes saatiin erittäin särmä noin 10 hengen ryhmä parijonossa etenemään.

En nähnyt yhtään kolaria, enkä muutakaan vaaratilannetta. Kumin puhkemisia näkyi jonkin verran ja pari kuskia joutui "paniikkiin" kun ketjut putosivat.
32km/h ryhmässä tosiaan ryhmän koosta johtuen kauheita häröpalloja varsinkin mäissä. Samoin ihan turhia ohitteluja ja kaistanvaihtoja. Näistä tuskin koskaan päästään eroon tuon kokoisilla nopeusryhmillä ja tämänkaltaisessa tapahtumassa.
Keli oli hieno ja soppa hyvää!

Ehkä Suomen kallein pyörätapahtuma puitteisiin nähden.

ps. yhden geelipussin putoamisen näin, mutta sekin oli ilmeisesti vahinko mikä harmitti pussin tiputtajaakin. Muuten roskaaminen oli vähäisempää kuin esimerkiksi tour de helsingissä, tai sitten vain osuin siistien kuskien lähettyville.

Mikha
26.05.2014, 10.24
Ajoin 32 ryhmässä Jorvin mäkeen saakka, jossa kramppi hyydytti menon ja loppu olikin sitten selviytymistaistelua yksijalkaisena maaliin saakka. Täytyypä jatkoa varten miettiä tankkaustaktiikat uusiksi tällaiselle hellekelille.

Joo, kyllähän toi ryhmäajo aikamoista häröilyä oli. Tietynlainen itseään ruokkiva kierre, kun ensin ryhmän perällä kyllästyvät jojo efektiin ja ryhtyvät parantelevat asemiaan. Kun omalla kaistalla ei ole tilaa, niin sitten mennään vastaantulevien kaistan kautta ja tungetaan sitten sivusta sisään. Tulee tiivistä ja jarruttelua, joka kertaantuu jälleen taaksepäin. Jossain vaiheessa ne jotka lähtivät ryhmän etuosassa huomaavat tippuneensa ryhmässä taakse ja pyrkivät takaisin keulille. Siinä sitä ohjelmaa sitten seuraa etenkin kun porukka alkaa väsyä ja turtua loppua kohden. Paniikkijarrutuksia ja kolinaa oli runsaasti.

Olin aluksi hieman skeptinen kun TdH:ssa päätettiin luopua jäniksistä nopeammissa ryhmissä, mutta se toimi lopulta mielestäni oikein hyvin. Toki sielläkin ohittelua esiintyy, mutta ei se niin haittaa, kun ryhmät ovat pienempiä. Ehkä tätä kannattaisi vakavasti harkita myös Girossa.

Mutta muuten oikein mukava tapahtuma jälleen kerran. Reitti on hieno ja suuntakyltit + opastus oli hyvin järjestetty. Myös järjestelyt tapahtumapaikalla toimivat mielestäni hyvin.

Torpedo Triplex
26.05.2014, 10.46
Huoltopisteiden palvelut olivat alimitoitetut. Kun kerran sää suosi niin vesipisteitä olisi pitänyt olla enemmän. Osallistumismaksu ei ole kuitenkaan ihan halpa.

Brad
26.05.2014, 17.32
Ajoin myös 32 ryhmässä kuten moni muukin täällä kirjoitellut. Yksi asia pistää silmään kun lukee näitä kommentteja, hirveän negatiivista porukkaa n. keskimäärin. Mun mielestä järjestelyt toimi loistavasti, vauhtia ja vaarallisia tilanteita oli juuri sopivasti. Nuo kaatumiset/kasat kuuluu tähän lajiin. Jos ja kun pelottaa niin kannattaa ajalla ihan yksikseen. Kyllä se vaan niin on että kun käyttää ajaessaan "maalaisjärkeä" niin selviää hyvin pitkälle, silkkaa typeryyttä ajaa vastaan tulevien kaistalla.

Kiitos tosiaan järjestäjille, nopeusryhmän vetäjille ja kanssa ajajille, vaikka kyllähän se aina kilpailua on kun lappu lyödään rintaan :)

keik
26.05.2014, 22.33
The stops were not published on the website. Or on event's facebook page. It was just this one forum post by Jari Kulmala, 3 days before the event start. Otherwise, I stand corrected on that one.

Would be good to get more opinions from the 35 group. I'd still claim that it was unnecessarily chaotic riding where holding any kind of line was difficult to impossible. For example - just when I've settled on someone's wheel, from behind comes another rider, and then we're both sharing that wheel and I'm not sure if I'm supposed to fall back, or push the guy to the side or what? Or the guy in front of me is not on a wheel of a guy in front of him, but somewhat to the left or right of him, or half-wheeling him - what am I supposed to do? That kind of thing happened all the time. I can bear with it, but it doesn't have to be that way.

Ajoin 35-ryhmässä koko matkan. Olin todella tyytyväinen järjestelyihin, ryhmän vetäjiin ja kanssa"kilpailijoihin". Touhu oli siistiä, en nähnyt ketään Cowboy-ajajaa ja tuntui että ajajilla oli hyvä kunnioitus toisiaan kohtaan. Itse olin porukan peräpäässä eli ei vaikuttanut letkan peräpäähän jossa vedettiin pääosin parijonossa. Ymmärrän että kolme vetäjää eivät mene kaksi rinnakkain, on jo tossa 37kmh keskinopeudella melko kovaa puuhaa jos ei pääse yhtään peesaamaan. Huomasin kaksi kaatumista, toinen takanani aivan lähdössä ja toinen jo mainittu tuossa kolmannella juomapisteellä. Se tapahtui edessäni ennen oikealle kääntymistä ja ehdin väistää hyvin. Juuri ennenkuin kolisi kuulin huudon, joka jotenkin liittyi siihen juomapisteeseen, sitten kolisi. Kaatuneita pyöräilijöitä oli noin neljä ja alhaisen vauhdin ~20kmh mutkassa päästiin suurin osa ohi, eikä tuhotkaan näyttäneet pahoilta. Suurinta hämmennystä aiheutti reittibussi siinä hieman myöhemmin Kuninkaantiellä, joka toimi pace carina, eikä suostunut väistymään (en tiedä mikä oli oikein tai väärin...) Kuitenkin osa joukosta pääsi ohi ennen Jorvia ja joku katsoa parhaaksi näyttää bussille keskaria, syy jäi vähän epäselväksi. Anyway, tuo bussi jakoi porukan, sitä ennen menneet polkivat nopeammin ilmeisesti yhdessä kasassa tullen maaliin ajoilla noin 3.06, kun taas me taakse jääneet ja ilmeisesti enämpi väsyneet tulimme noin ajalla 3.07.40. Ainoa negatiivinen havainto keskarin lisäksi oli roskaaminen, geelipusseja ja tyhjiä pulloa leviteltiin luontoon avoimesti monen pyöräilijän toimesta. Osallistun innolla myös ensi vuonna. Happy to translate if needed!

Il ciclista di Roine
26.05.2014, 22.55
Minäkin olin tuossa kovin parjatussa kolmekakkosessa (32).

Havaitsin aika pian tehneen virheen, kun täydellisenä pyöräilykelissä (riittävästi lämpöä ja sopivasti tuulisuutta) en lähtenyt kolmenelosten (34) ryhmään, sillä rasitetasoni oli ihan liiankin siedettävä tässä joukossa. Näin tein, sillä ryhmässäajoa ei ole ollut kohdallani sitten TO Helsingin 2013, joten en ollut oikein ennakkoon tietoinen, miten jaksan sietää reilua nopeutta joukossa riehuen.

Joo, oli se meno siellä vetäjien tuntumassa aika levotonta, kun jengiä lappasi molemmin puolin ruuhkaksi, mutta kuitenkin siedettävää. Minä olin se möllikkä, jolta tipahti alkupuolella ketjut ryhmän vauhdin yllättävän nopeassa hiipumisessa, kun vaihdoin ajattelematta 50/25 -välityksen suoraan 34/25:lle. Suurin murhe oli sitten sotkea kaikki käden ulottuvilla olevat kohteet ketjuöljysaastaan, ei ollut aikaa ottaa esille juuri näitä tilanteita varten mukana pitämiäni huoltokäsineitä, kun pelkästään tiukkojen pyöräilykäsineiden poiskiskonta on harmillisen aikaavievää. Pakko päästä pikapikaan ison ryhmän imuun. Sain teidät muut takaisin kyllä aika pienellä vaivalla, ihmeellistä kyllä.

Mielestäni 32:ssa oli liiaksi porukkaa, jotka olisivat olleet kykeneväisiä 34:een. Tarkoitan niitä kaikkia, jotka sitten jotain 10-15 km ennen Baroonaa ohitti ryhmänvetäjät, kuten minäkin. Kyttäsin koko ajan toivoen tilaisuutta 32:sta irtautuvan tarpeeksi suuren ryhmän, jota lähteä seuraamaan. Yksin en halunnut sooloilla, sillä ei olisi ollut mitään toivoa tavoittaa edelläolevia nopeampia ryhmiä ja toiseksi en tunne reittiä ulkomaakuntalaisena. On se vaan kauhea tunne huomata olevan yksin ja kohdata risteäviä teitä ilman opastusta (Botniapyöräilyssä). Toiseksi päätin olla 32-vetäjien ohituksen jälkeen kieltäytyä vetovuoroista, tästä oli ikäviä kokemuksia vetää itseni piippuun Suvi-illassa 2013.
Vasta tämän jälkeen varsinainen sporttipyöräily vasta alkoikin, kun sai tosissaan rypistää voimaa polkimiin. Kyllä se laittoi puhisemaan viimeisen kymmenyksen ylämäkien la(ke)illa. Veikkaan keskarin olleen 35 tässä irto-ottoryhmässä 32-vetäjien ohituksen jälkeen. Aivan viimeisen kilometrin aikana päätin antaa tilaa muille, ettei vaan sitten joudu kasaan tai aiheuta itse kasaa viimeisen 90*-vinkkelien aikana.

Toinen hauska omakohtainen hauska tilanne oli löysentää liiaksi pinkeenä ollutta kypärän kiristelenkkiä ja -hups-, koko nauha lähtikin irti lukituksestaan. Sai muuten pelätä tosissaan tuulenpuuskissa puhaltavan uveksin tarmakkiin. Monien yrityksien jälkeen onnistuin saamaan yhdellä kädellä kypärän kiinnitysnauhan paikoilleen pysähtymättä, ja yllätysmurheen eliminoitua.

Kiitokset vielä sille typylle tiukasta vetäjänroolista viimeisen peninkulman aikana, itse roikuin siinä perässä. Minut siis tunnisti 32:n porukassa sotkuisesta GD Espoo-majoo plankin selkätaskujen reunoista, tänään on sitten pohdittu, millä niksillä saisi ne ketjurasvajäljet veke tuosta tapahtuman mainostuotteesta.

Itsekseen pohdiskelin, mahtaako Aleksi Suurella olevan lainkaan aikaa olla läsnä meidän kanssa. No, ääni kuului ja käpälät nousivat yhteiskuvaan.

hedonist
26.05.2014, 23.26
Here's how they deal with the littering problem in Vätternrundan:

https://www.youtube.com/watch?v=o8YCsKDlowU

Mätlokki
26.05.2014, 23.32
[QUOTE=Il ciclista di Roine;2216815]Veikkaan keskarin olleen 35 tässä irto-ottoryhmässä 32-vetäjien ohituksen jälkeen. QUOTE]

Viimeisen huollon kohdalla taisi keskari olla aika tarkkaan 32 ja maalissa 32,7. Siitä joku laskupäätä omaava voisi laskea loppumatkan keskarin.

plr
27.05.2014, 01.19
Nuo kaatumiset/kasat kuuluu tähän lajiin.

Lähtisin ennemmin liikkeelle ajatuksesta, että yksikin kasa on liikaa. Turvallisuus on suurimmaksi osaksi kiinni asenteesta ja ainakin turhat kasat pitää kitkeä pois. Jos kasoista ajattelee vain, että nämähän kuuluvat asiaan, ei muutosta tule ikinä, koska kielletään ongelman olemassaolo.

Sathamoth
27.05.2014, 06.04
Mutta sitten tuo roskaaminen: Onko se nyt niin vaikea laittaa pienen geelipussin takataskuun??? Ei kun suoraan luontoon! Ja niitä oli monta! Eräs kuski mun edessä jolla oli yksinumeroinen numero heitti niitä aika monta, josta mun hermot meni jossain vaiheessa ja sanoin hänelle että geelipussit taskuun, mutta ei! En ymmärrä...

Itse olen keksinyt laittaa ne tyhjiin imetyt geelipussit ja patukankuoret takataskun sijaan pyöräilyshortsien sisälle - lahkeet on sen verran pitkät ja resorit tiukat, että roskat ei sieltä kyllä lähde mihinkään, ja takatasku pysyy siistimpänä kun geelipussin jämät ei lähde leviämään taskuun. Strategia toimii myös triathlon-kisa-asussa missä ei ole selkätaskuja :)

Mutta joo, tuollaiset hedonistin linkkaamat roskienheittopaikat strategisissa paikoissa (esim. hitaat pätkät) olisivat kyllä hyvä idis. Yhdistettynä siihen, että järjestäjät korostaisivat roskaamisen välttämisen tärkeyttä. Nythän Ohjeet-sivulla ei mainita koko asiaa sanallakaan. Ehkä aikaisemmin vähemmän pyöräilyä harrastaneet ajattelevat, että tämä kuuluu jotenkin pyöräilykulttuuriin? Itsestäänselväähän sen pitäis olla, mutta ei näköjään kaikille ole. Ehdotus: "Tahallinen roskaaminen ajon aikana on ehdottomasti kiellettyä."

TetedeCourse
27.05.2014, 07.16
...vauhtia ja vaarallisia tilanteita oli juuri sopivasti. Nuo kaatumiset/kasat kuuluu tähän lajiin. Jos ja kun pelottaa niin kannattaa ajalla ihan yksikseen.

Tämän vuoksi ainakin tämä papparainen ajeleekin mielummin nykyisin ihan yksikseen ja jättää sovinnolla nämä ryhmä- äh eiku kilvanajot väliin. Eikä kuntoni taida edes olla niin hyvä, että jaksaisin jossain nopeusryhmässä lähes koko matkan peesailla ja sitten hieman ennen maalia taistella sijoista ynnä muut :cool:

itm
27.05.2014, 08.14
vauhtia ja vaarallisia tilanteita oli juuri sopivasti. Nuo kaatumiset/kasat kuuluu tähän lajiin. Jos ja kun pelottaa niin kannattaa ajalla ihan yksikseen.

Toivottavasti tolla asenteella pysyttelet näissä kuntoajoissa (tai mielummin ajelet ihan yksikseen) etkä tuu kilpasarjaan heilumaan.

Pekka Sirkiä
27.05.2014, 08.17
Vinkkinä, että hedelmäpussi(t) ajopaidan taskussa ei paljon paina, ja ne on nopea vetäistä käsien suojaksi ainakin likaisempien huoltotöiden ajaksi...

J.k. Kasoja/kaatumisia pelkääville: tervetuloa ensi vuonna hitaampiin keskinopeusryhmiin (alla 30 km/h), joissa ei juurikaan "kasailla" :cool: Sunnuntaina en nähnyt yhtään kaatumista koko 111 km:n matkalla. Ja maisemiakin ehtii katsella, tuttujen ja tuntemattomien kuskien kanssa keskustella sekä huoltopisteiden tarjontaan tutustua (santsikierrosten kera) paremmin näissä hitaammissa ryhmissä :)

Takamisakari
27.05.2014, 10.12
Ja heti alkuun jo tutuksitullut syvä paheksunta roskaajille, ei näin. Kärkipäästä viskottiin mm pulloja jorpakkoon ja epäilenpä etteivät olleet ns biohajoavaa mallia..

No joo, kuvittelenko vaan vai onko näin että kuvamateriaalia on ollut tarjolla kovin vähän tänä vuonna? Onko raskas Eurovaali-ilta verottanut valokuvaajien voimia vai mitä tapahtuu? Olisi kovin hienoa nähdä kuvatuksia kun kelikin oli mitä mainioin.

TuH
27.05.2014, 10.23
Lähtisin ennemmin liikkeelle ajatuksesta, että yksikin kasa on liikaa. Turvallisuus on suurimmaksi osaksi kiinni asenteesta ja ainakin turhat kasat pitää kitkeä pois. Jos kasoista ajattelee vain, että nämähän kuuluvat asiaan, ei muutosta tule ikinä, koska kielletään ongelman olemassaolo.

Älä viitsi olla noin negatiivinen! Giro d'Espoo oli FANTASTINEN tapahtuma. Jos joku nyt ajaa mutkassa vähän vastaantulevaa bussia päin, niin se nyt on vain semmoinen väriläiskä ja kivaa kuumotusta kanssakilpailijoille. Maalissa kaikki voivat sitten nauraa, että olipa FANTASTATINEN tapahtuma ja ensi vuonna uudestaan!

Sanoohan sen maalaisjärkikin.

Wolffis
27.05.2014, 11.09
Oheessa video 30-ryhmän matkasta lähdöstä maaliin:

http://youtu.be/OvmZ4g7ENkE

k.guster
27.05.2014, 11.12
Ajoin 35-ryhmässä koko matkan. Olin todella tyytyväinen järjestelyihin, ryhmän vetäjiin ja kanssa"kilpailijoihin". Touhu oli siistiä, en nähnyt ketään Cowboy-ajajaa ja tuntui että ajajilla oli hyvä kunnioitus toisiaan kohtaan. Itse olin porukan peräpäässä eli ei vaikuttanut letkan peräpäähän jossa vedettiin pääosin parijonossa. Ymmärrän että kolme vetäjää eivät mene kaksi rinnakkain, on jo tossa 37kmh keskinopeudella melko kovaa puuhaa jos ei pääse yhtään peesaamaan. Huomasin kaksi kaatumista, toinen takanani aivan lähdössä ja toinen jo mainittu tuossa kolmannella juomapisteellä. Se tapahtui edessäni ennen oikealle kääntymistä ja ehdin väistää hyvin. Juuri ennenkuin kolisi kuulin huudon, joka jotenkin liittyi siihen juomapisteeseen, sitten kolisi. Kaatuneita pyöräilijöitä oli noin neljä ja alhaisen vauhdin ~20kmh mutkassa päästiin suurin osa ohi, eikä tuhotkaan näyttäneet pahoilta.

Samat fiilikset jäi 35 ryhmästä minullekin ja suuret kiitokset vielä vetäjille! Kyyti oli mallikasta ja huonokuntoisesta tieosuudesta varoitettiin kunnolla kuin myös tauolle siirtymisestä. Ajelin lähes koko ajan 5-10 ekan rivin paikkeilla ja sielläkin ajo oli siistiä - ei juurikaan ohituksia ylä- tai alamäissä - pientä eloa siellä toki oli ja leppoisaa parijonossa ajoa aika vähän, mutta enpä ainakaan minä sitä odottanutkaan. Se vikan taukopaikan pieni kolari ei tosiaan tainnut johtua "hölmöilystä" joten se annettaneen anteeksi :). Itse olin siinä mukana,, mutta sain vauhdin jo hyvin alas ennen kuin kolautin edelläni kaatuneeseen. Polvista kuoriutui nahkat ja etukiekko sai vähä kipeetä. Mielestäni kaikki kolarissa mukana olleet selvisivät maaliin tai ainakin pääsivät jatkamaan matkaa. Maaliin itse ajelin pari minuuttia 35:n pääryhmien perässä. Hyvät fiilikset jäi vaikka nyt pitkät housut vähän "ahistavatkin" polvista.

Warlord
27.05.2014, 12.50
Oheessa video 30-ryhmän matkasta lähdöstä maaliin:

http://youtu.be/OvmZ4g7ENkE

Kiva video! Millä tuo on kuvattu ja millä värkeillä nuo nopeus- ym. tiedot on saatu videolle?

EDIT: Nevermind, tuollahan tuo luki lopputeksteissä. Hyvä video silti.

Wolffis
27.05.2014, 16.51
Kiva video! Millä tuo on kuvattu ja millä värkeillä nuo nopeus- ym. tiedot on saatu videolle?

EDIT: Nevermind, tuollahan tuo luki lopputeksteissä. Hyvä video silti.

Joo yksinkertaisesti GoPro tai vastaava kamera kiinni ohjaustankoon ja Garminin laitteella GPS sun muut datat talteen. Tämän jälkeen ilmainen Garmin Virb Edit osaa yhdistää nämä keskenään niks-naks, vaikka ei itse Virbiä käyttäisikään.

Dosse
27.05.2014, 17.05
Oheessa video 30-ryhmän matkasta lähdöstä maaliin:

http://youtu.be/OvmZ4g7ENkE
Kiitti videosta!
Kauniaisten kohdalla @ 29:30 minunkin hatka 30-ryhmästä näkyi loppuneen(Toscana 2013 Pinocchio-paita).
No Veikkolasta melkein kokoajan yksin ajaettuani, minustakin tuli normi"selkä"!

SSGT-92
27.05.2014, 17.33
Il ciclista di Roine,ennen vanhaan terva,piki ja rasvat irroteltiin kankaista ym. materiaaleista voilla tai margariinilla.Joka Naisen
Niksikirja tietää enempi...

Wolffis
27.05.2014, 18.39
Kiitti videosta!
Kauniaisten kohdalla @ 29:30 minunkin hatka 30-ryhmästä näkyi loppuneen(Toscana 2013 Pinocchio-paita).
No Veikkolasta melkein kokoajan yksin ajaettuani, minustakin tuli normi"selkä"!

Haha, hauska että joku bongasi itsensä :) En tiedä oikein mitä tuolle 30-ryhmälle kävi viimeisellä huoltopisteellä. Ilmeisesti vetäjät menivät suunnitellusti tauolle ja muut alkoivat paahtaa 40kph+ kohti maalia. Olin tuossa vaiheessa jäljelle jääneistä aivan viimeinen, mutta Mäen jälkeen pääsi taas kantaan kiinni.

Il ciclista di Roine
27.05.2014, 22.29
Il ciclista di Roine,ennen vanhaan terva,piki ja rasvat irroteltiin kankaista ym. materiaaleista voilla tai margariinilla.Joka Naisen
Niksikirja tietää enempi...

Kyselin työmaan naisilta vinkkejä maanantaina ja... eräs äijä ideoi astianpesuaineen käyttöä! Tänään sitten otin tuon Giro d'Espoo-jerseyn jälleen käsittelyyn ja eipä tuokaan oikein tepsinyt täpöllä kynsiharjalla kihnuttamalla.
Toi GD Espoo-paita on oikein hanu imemään hikinesteet itseensä ja viime keväälläkin sain käsitellä tätä aika kallista paitaa käsinpesemällä. Kaikki muut jöösit ovat olleet vailla puhdistautumisvastarintaa...
Katsoin Bingistä ongelmaan ratkaisua maanantaiaamuna ja Marttojen sivulla ei ole mitään yllättävää niksiä... "tahra lähtee tahranpoistoaineella (omaperäistä)... käytä pyykinpesuainetta käsinpesuun (juu!)... lakkabensiiniä (mitä se on?)"!

Il ciclista di Roine
27.05.2014, 22.45
[QUOTE=Il ciclista di Roine;2216815]Veikkaan keskarin olleen 35 tässä irto-ottoryhmässä 32-vetäjien ohituksen jälkeen. QUOTE]

Viimeisen huollon kohdalla taisi keskari olla aika tarkkaan 32 ja maalissa 32,7. Siitä joku laskupäätä omaava voisi laskea loppumatkan keskarin.

Uskotaan ilman vastarintaa. Valkolippu.
Loppurutaisu oli täynnä kiperiä nousuja ja jatkuvia ysikymppisiä katuliittymiä. Kaiken sai heittää peliin. Oma mittauslaite ilmoitti matkan pituudeksi 110,49 km ja keskinopeudeksi 32,60 km/h. Keskisykkeeni oli 151.

Ennakkovalmistelussa ennen Espoolle saapumista en muistanutkaan ottaa selville, kuinka korkealla mpy:tä Barona-areena sijaitsee, muistelin 25 metriä (kysyinkin vieressäolevilta asiaa ennen lähtöä).
Laitoin pyörämittariin näkyviin barometrisen korkeuslukeman metreinä, ylämäkinousumetrit ja tietenkin reaalinopeuden. Niin keskityin 32:n ruuhkassa ajamiseen, etten lähtenyt selaamaan keskinopeuslukemaa ruudulle.

Kukaan ei ole maininnut 34-ryhmästä, vain 35:sta. Jos 34:sta ei ole, ei minun kykyni riitä 35:een ensi vuonna.

Polkupyöräwiki
27.05.2014, 22.48
Tossa myös videota 30 km/h ryhmästä GoProlla: https://vimeo.com/96616880 . Videolle tarttui myös yksi aika hurjan näköinen motoristin ohitus (4 min kohdalla), joillain on niin hirmuinen kiire... Onneksi ei käynyt siinä mitään.

itm
28.05.2014, 08.12
Tossa myös videota 30 km/h ryhmästä GoProlla: https://vimeo.com/96616880 . Videolle tarttui myös yksi aika hurjan näköinen motoristin ohitus (4 min kohdalla), joillain on niin hirmuinen kiire... Onneksi ei käynyt siinä mitään.

Ei muuta kuin poliisille ilmotusta, siinähän näkyy rekkarikin mainiosti.

mihali4
28.05.2014, 11.21
Ajoin 32 ryhmässä ja tässä jonkin verran tietoa Garministä.
Ja olin mukana siinä irto-ottoryhmässä 32km/h. Viimeinen 10km meni aika nopeasti ja keskivauhti siinä 10 oli 36,1km/h
http://connect.garmin.com/activity/506728822
Kierroks12
Näytä jaot (http://connect.garmin.com/splits/506728822)




Jaa

Aika

Etäisyys

Keskinopeus



Yhteenveto
3:23:18.6
110.92
32.7


1
22:41.2
10.00
26.4


2
18:06.6
10.00
33.1


3
17:10.3
10.00
34.9


4
17:47.6
10.00
33.7


5
18:20.0
10.00
32.7


6
18:16.3
10.00
32.8


7
18:20.0
10.00
32.7


8
17:51.0
10.00
33.6


9
18:30.0
10.00
32.4


10
18:05.0
10.00
33.2


11
16:37.8
10.00
36.1


12
1:33.0
0.92
35.5

Mätlokki
29.05.2014, 00.07
Ajoin 32 ryhmässä ja tässä jonkin verran tietoa Garministä.
Ja olin mukana siinä irto-ottoryhmässä 32km/h. Viimeinen 10km meni aika nopeasti ja keskivauhti siinä 10 oli 36,1km/h
http://connect.garmin.com/activity/506728822
Kierroks12
Näytä jaot (http://connect.garmin.com/splits/506728822)




Jaa
Aika
Etäisyys
Keskinopeus


Yhteenveto
3:23:18.6
110.92
32.7


1
22:41.2
10.00
26.4


2
18:06.6
10.00
33.1


3
17:10.3
10.00
34.9


4
17:47.6
10.00
33.7


5
18:20.0
10.00
32.7


6
18:16.3
10.00
32.8


7
18:20.0
10.00
32.7


8
17:51.0
10.00
33.6


9
18:30.0
10.00
32.4


10
18:05.0
10.00
33.2


11
16:37.8
10.00
36.1


12
1:33.0
0.92
35.5










kyllä se kärjen vauhti on käsittämättömän kovaa (37,5)

AJVN
29.05.2014, 14.47
J.k. Kasoja/kaatumisia pelkääville: tervetuloa ensi vuonna hitaampiin keskinopeusryhmiin (alla 30 km/h), joissa ei juurikaan "kasailla" :cool: Sunnuntaina en nähnyt yhtään kaatumista koko 111 km:n matkalla. Ja maisemiakin ehtii katsella, tuttujen ja tuntemattomien kuskien kanssa keskustella sekä huoltopisteiden tarjontaan tutustua (santsikierrosten kera) paremmin näissä hitaammissa ryhmissä :)

Kyllähän noissa nopeammissakin vedetyissä ryhmissä ois hyvä valita sellainen ryhmä itselleen, että pystyy keskustelemaan tarvittaessa. Näin ajetaan sillä tasolla, että oma kunto riittää ja pystyy katsomaan vähän eteensäkin :)

AJVN
29.05.2014, 15.27
Ymmärrän että kolme vetäjää eivät mene kaksi rinnakkain, on jo tossa 37kmh keskinopeudella melko kovaa puuhaa jos ei pääse yhtään peesaamaan.

Oliko niitä vetäjiä 3 sittenkin? Luulin, että 2.


Suurinta hämmennystä aiheutti reittibussi siinä hieman myöhemmin Kuninkaantiellä, joka toimi pace carina, eikä suostunut väistymään (en tiedä mikä oli oikein tai väärin...) Kuitenkin osa joukosta pääsi ohi ennen Jorvia ja joku katsoa parhaaksi näyttää bussille keskaria, syy jäi vähän epäselväksi. Anyway, tuo bussi jakoi porukan, sitä ennen menneet polkivat nopeammin ilmeisesti yhdessä kasassa tullen maaliin ajoilla noin 3.06, kun taas me taakse jääneet ja ilmeisesti enämpi väsyneet tulimme noin ajalla 3.07.40. Ainoa negatiivinen havainto keskarin lisäksi oli roskaaminen, geelipusseja ja tyhjiä pulloa leviteltiin luontoon avoimesti monen pyöräilijän toimesta.

Bussin perähän saavutettiin juuri ennen risteystä, ja sehän oli varmaa, että tossa 35:n ryhmässä mennään hitaammasta heti ohi kun mahdollista, eli seuraavassa risteyksessä. Vaarallinen tilannehan siitä syntyi. Bussikuski ei varmasti osannut odottaa tilannetta, tuskin oli peiliin katsonut, vaan vähän "töpeksi" siinä: pysähtyi, pysähdyksen jälkeen jatkoi hetken matkaa melkein kiilaten pari pyöräijää sekä meinasi tukkia tien ja sitten painoi vielä torvea, joka tietenkin oli vain reaktio kuten pyöräilijöidenkin toimet. Siinä kun osa pyöräilijöistä joutuivat itse vaaratilanteeseen, niin tuli ylireagointeja säikähdyksestä: huudettiin, nyrkkiä ja sormea näyttiin sekä joku pamautti kädellä sen bussin etulasiinkin.

En oikein tiedä miten toi olisi ollut vältettävissä. Mutta auttaisi ainakin jos vähän malttia ryhmään (tässä vaiheessahan ei enää ollut ilmeisesti vetäjiä mukana), joukkoliikenteelle tiedotus, että reitillä on pyöräilijöitä sekä risteyksessä liikenteenohjaus olisi voinut viestiä bussille, että takana on ryhmä, ja mahdollisesti ohjata bussin turvallisesti sivuun hetkeksi.

Extrapullot ja geelipakkaukset ovat lennelleet luontoon varmasti pitkään, ja hyvin moni sitä tekee. Geelipussin korkki/"sulku" lentää vielä helpommin, koska siinä on vaiheessa on vaikea laittaa sitä taskuun. Ei ole pyöräilijät ainuat jotka sotkee luontoa, mutta olisihan sitä hyvä olla esimerkillinen. Osallahan on taskut niin täys, että pitää sitten laittaa käyttämättömien geelejen taskuun. Tankkauksiahan pitäisi tehdä tasaisin väliajoin, joten vois hyvin olla kohdat joissa "saisi roskata": eri ryhmille osuu vähän eri kohtiin, mutta kyllä niitä saisi varmasti paljon yhdistettyäkin. järjestäjä kävisi sitten keräämässä nämä paikat kisan jälkeen. En tiedä sitten parantaisiko turvallisuutta kun kaikki kaivaisivat samaan aikaan niitä geelejä taskuista, ja joisivat vettä päälle, vai kävisikö päinvastoin.

Takamisakari
29.05.2014, 16.09
Asiahan ei missään nimessä koske pelkästään Giroa mutta mun mielestä tässä ei oo kenelläkään minkäänlaisia tekosyitä, jos niitä geelejä yms. pystyy sinne kantamaan niin roskatkin pystyy aivan saletisti tuomaan pois. Paitsi jos esim oma äiti kulkee perässä ja keräilee roskat poijes.

AJVN
29.05.2014, 16.44
Kyllä vain, mutta kuinka paljon on tullut muutosta asiaan kun täällä foorumilla on asiasta valitettu?

Mikha
29.05.2014, 17.57
Tunnustan että olen joskus tiputtanut extra juomapullon huoltopisteen kohdalla pois taskusta. Siis sellaisen pantillisen muovipullon. Huoltopisteiden kohdalle olisi varmaan helpointa tuollainen yleinen keräyspiste järkätä. Mutta geeliroskien tapauksessa en voi minäkään ymmärtää miksi niitä ei voi taskussa kuljettaa pois. Kun ei ne kuitenkaan tilaa vie.

TomiR
29.05.2014, 20.14
Kukaan ei ole vielä tainnut mainostaa valokuviaan täällä joten avaan pelin omilla otoksillani. Kuvat on otettu Matinkylän liikenneympyrässä sekä eri paikoissa Bodomin liepeillä.

Kuvagalleria (https://plus.google.com/photos/102216290254160295926/albums/6018903189286956801)

Kuvia saa vapaasti hyödyntää kunhan tekijä mainitaan.