PDA

Näytä tavallinen näkymä : SRAM S1000 kappaleiksi (Grand Canyon AL 7.9)



Juischi
19.01.2013, 00.25
Tuossa tänään innoissani kasailin ensimmäistä oikeata maastopyörää, joka tuli tämän foorumin lueskelun perusteella tilattua. Kaikki osat paikalleen ja "hienolla" mukana tulleella momenttiavaimella oikeaan tiukkuuteen. Vaihteensiirtäjistä tuli myös varmuuden vuoksi koitettua että ovat tehtaalla niitä muistaneet sopivaan momenttiin vääntää. Ulos koeajolle ja mukavasti tuntui peli toimivan, kunnes ilman mitään suurta vääntöä tai voimankäyttöä tipahtaa vasen kampi kadulle..:mad:

Tuolta akselin sisältä pultti poikki ja kammen booreista paloja irti. Keskiön sisältä tulevan akselin boorit näytti olevan ehjät. Manuaalissa ei käsketä rikki mennyttä pulttia kirimään ennen käyttöön ottoa, joten ilmeisesti tehtaalla kasatessa jäänyt löysälle?

Pistän huomenna tehtaalle samat kuvat ja pyydän lähettämään uuden kammen ja pultin. Vai kuinka tällaisten takuu asioiden sattuessa olette toimineet?

Onko muuten tuossa voinut tulla muuta damagea tuohon keskiöön? Tuosta akselin päästä kun työntää, niin taitaa tipahtaa koko paketti toiselta puolelta pois. Sen verran kammen irrotessa akseli liikkui, että stefat kävi poissa paikaltaan kummaltakin puolelta.

http://img705.imageshack.us/img705/5184/p1180024.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/705/p1180024.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img255.imageshack.us/img255/364/p1180030.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/255/p1180030.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img23.imageshack.us/img23/4632/p1180034a.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/23/p1180034a.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

nure
19.01.2013, 10.09
Yleensä kyllä huomaa jos kampi on löysä. Mutta jos myyjän jäljiltä niin takuun piikkiin vaan ja onnea!

Juischi
19.01.2013, 11.38
Ei minkäänlaista väljyyttä tuntunut ainakaan kotosalla kun kammista pyörittelin ja jarruja testasin. Tietysti jos kampi ollut hyvin booreilla ja ulkona sitten valunut akselin reunaan ja siitä sitten... Vituttaa.. Melkein tekisi mieli etsiä pari nasevaa kirosanaa saksaksi sähköpostia varten..

nure
19.01.2013, 11.45
Itseasiassahan tuosta kuvasta kyllä näkee että pultti on kiinni joten valmistusviaksi laskettava.

efut
19.01.2013, 12.22
Kuvan perusteella näyttää valmistusvialta. Pultin leikkauspinnassa vaaleat kohdat ovat tuoreita murtumapintoja. Tummemmat pinnat ovat olleen murtuneita jo pidemmän aikaa.

Juischi
19.01.2013, 13.27
Murtumispinta on saman sävyinen joka kohdasta. varjoja..

Kun tuota mietin, niin pultti on pakostakin itseasiassa vedetty tehtaalla liian tiukalle ja paukahtanut poikki, koska kierreosa oli kyllä kantaa myöden sisällä.

Tuossa linkki jossa samat kammet löystyy: http://forums.mtbr.com/drivetrain-shifters-derailleurs-cranks/new-sram-s1000-crank-bolt-keeps-coming-loose-779361.html

Juischi
19.01.2013, 14.33
Tietääkö joku tai jos joku viitsii omasta esim canyonista vilkaista onko tuon kuvassa näkyvän punaisen stefan ja polkimen välissä akselilla mitään prikkoja? Katselin eilen kyllä "turmapaikan" tippuneiden osien varalta, mutta jotain on tietysti voinut jäädä huomaamatta. Kunnon räjäytyskuvaakaan ei oikein tunnu löytyvän mistään. Kiitän.

Niin.. keskiö on pressfit gxp (jos vaikuttaa asiaan)

Sandzsteedt
19.01.2013, 22.31
Vaikuttaa ylikiristetyltä pultilta ja todennäköisesti vielä valmistusvikaiselta.
Esimerkiksi FSA:lla oli takaisinkutsu muistaakseni viime vuoden puolella samantyyppisellä pulttikiinnityksellä varustetusta kammesta. Olivat huomanneet etteivät pultit kestäneetkään suunniteltua kiristysmomenttia.

Ongelma voi olla jo tehtaalta asti kotoisin, koska suurin osa pyörän kasauksesta on liukuhihna hommaa ja esimerkiksi keskiöitä vedetään kiinni sähkövääntimillä. En yhtään yllättyisi jos vasen kampikin vedetään vääntimellä momenttiin sen enempää keskittymättä. Bikerumor sivustolla oli valaiseva vierailu pyörätehtaisiin viime vuoden puolella, jossa oli videoita pyörien tehdasvalmistuksesta.

Löysälle jääneen pultin havaitsee helposti kampien heilumisena sivuttain eli ns. klappina, joka tuntuu kyllä jo polkiessa.
Kun pultti on mennyt kerrasta poikki ja kampi samalla pudonnut sen enempää itsestään varoittelematta niin minä ainakin veikkaan viallista pulttia.

Yleensä OEM osat hoituvat pyörävalmistajan kautta, mutta joskus homma kuuluukin ns. service centereille tai irto-osia myyville maahantuojille. Kaikki kuitenkin alkaa ostopaikasta.
Joten onnea ja kärsivällisyyttä reklamaation tekoon!

CamoN
20.01.2013, 07.29
Veikkaan että GXP-yhteensopivissa kammissa tuo kiristysmutteri (tai -pultti, miten sen haluaakaan mieltää) on suunniteltu tarkoituksella paketin heikoimmaksi lenkiksi niin että ylikiristystilanteessa se pettää aina ensimmäisenä. Maksaa saksalaisverkkokaupassa jotain 7,95€ luokkaa. Yhden vastaavan olen uusinut omaan pyörään kun siitä korkkasi koko kierre kerralla, vastapuolen kierteisiin ei tullut jälkeäkään. Ja mennee takuuseen, kun ei ollut ajettu tuon enempää.

nure
20.01.2013, 09.20
Pultinhan täytyy olla se heikoin lenkki, muuten tuhoutuu kampi tai laakeri.

KJP
20.01.2013, 16.12
Katso tätä, likimain sivulta 22 eteenpäin
http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/SBapqB1KCQ3-0NgWUaIzVaqNXbofxsy1YhKU5AjHm3k/mtime:1301686365/sites/default/files/techdocs/my10-sram-tech-manual-rev-a.pdf (http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/SBapqB1KCQ3-0NgWUaIzVaqNXbofxsy1YhKU5AjHm3k/mtime:1301686365/sites/default/files/techdocs/my10-sram-tech-manual-rev-a.pdf)

Juischi
24.01.2013, 19.29
Pyörä lähti tänään kohti saksaa. Vaihtavat koko pyörän.. Ehdotin pelkän kammen ja rikkoutuneen pultin lähettämistä, mutta ei sitten millään passannut tämä heille. Lupasivat hoitaa rahtikustannukset jälkeenpäin tilille.

LJL
24.01.2013, 20.19
Pyörä lähti tänään kohti saksaa. Vaihtavat koko pyörän.. Ehdotin pelkän kammen ja rikkoutuneen pultin lähettämistä, mutta ei sitten millään passannut tämä heille. Lupasivat hoitaa rahtikustannukset jälkeenpäin tilille.

Kokemus osoittaa että lähetyskulut tulevat kyllä lopulta tilillesi. Itsellä Canyonin runko majaili takuureissulla 3kk, ja rahat tulivat ehkä 4kk päästä lähettämisestä. Joten ei kannata hätäillä.

-Lauri

Juischi
08.02.2013, 19.41
Nyt on pari päivää sotkettu uudella pyörällä ja kampi kaikkien muiden osien ohella tuntuu pysyvän matkassa. Vasta kun rahtikustannukset ovat saapuneet tilille voin sanoa että palvelu tuntuu toimivan. Odotellaan..